> 写在文前赡桂懈:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年孟,英国品牌的表现令人忧心忡忡茶绩廓。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌佩,它们目前都散落在世界各处揩,有的受到追捧有的则走向终点赂。即使获得成功的英国品牌敞,它们仍为自己贴上的“德国标签”改、“印度标签”的身份感到忧虑茧都哼,毕竟棺,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除掏埃。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造寄葡嫂,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革空惋、原木的袅袅余香静痹似,这种气味只属于宾利刹警、劳斯莱斯们鳞,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严讳扒,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头唯。    从业这么多年宠巴,我写过的顶级车型总值超过了3亿元刷潦,从没有一辆能让我动了收入囊中之心蔷抖身,囊中羞涩遥不可及自然很重要坏,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦揉释串。我认为一辆好车啦,应该让驾驶者舒服枪埔、安静冒记、惬意的完成从A点到B点的旅程捷怖府,那么多动辄千万的超级跑车速度很快千陌,却实现不了我小小的梦采褥。我一直认为幸,真正的贵族缄探,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极伶,即便妥协仍然能坚守初心绍旅。此话适合改变自己的GT Speed纹兽芭,你知道吗势芬钢?世上最难的事情就是超越自己谎,GT Speed做到了 阿乓。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义刺,当你启动它时哀,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态钦荤。   >> 外观囤估仁:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身栋螺,作为宾利目前最为畅销的车型牵低京,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”坝食秘。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级秃秘。但是盒苛春,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配浓眠雾,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节嘶廉克。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者睦泛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动布彭吗。当然腿茂蒲,大部分“土豪”车主也不在乎呛鲜,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成雷搞。    外观提升不是GT Speed的精髓京试,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品绦录,动力察哆、刚性翅士驰、减重上的工作任重道远膜佩。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg甩教拌,仅有2.3吨瘦铺,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重阿。不要小看这350kg撼罐,几乎是一台V8发动机的重量慧喝。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件沁勒俗,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂趴牌猛、多连杆后悬挂和防倾杆等霉且。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色圈身,分别是Burnt Orange(橘)靖溅割、Sequin Blue(蓝)姬垫、Excreme Sliver(银)些归拘。为了凸显GT Speed的特殊图妻,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)团。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选德色。宾利工作人员表示闭擒讲,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故潭掠,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加嗡稿,尤其是在中国等兴新市场更是突出杏赖篓,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩细。    你知道胖子多么努力吗煌步?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时统沪,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形芳耐五。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超绒维投。那些把高性能作为卖点的品牌纹两,现在宾利也有资格和你们一较高下佳陛。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸忍蟹灵,与GT W12车型尺寸几乎保持一致侠弘餐,其尺寸为(mm)锻蹲凛:长4806独、宽2227污裂、高1394仁宫皖,轴距为2746mm横电。我知道脑惯,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距算权,为了让你做到心中有数勤撇锌,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来测纳。与竞争对手相比驶,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先摧。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑屁讳,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车尖庆虾,哪怕国内的环境日趋恶劣当魄,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值煌。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成冷,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭算波,整个过程大约需要22秒骆扑滇。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间瞧,从而避免占用后备厢大部分的空间唾沸。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘妊,它的排气声浪在我听来低沉浑厚切,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感巴构,没有法拉利暴躁够,缺点恐怕是不高调廉酶。不信你点击上方视频听听视频里声音诧。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结凶牌俗: 作为欧陆GT的性能旗舰扛椿揣,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角墟,不仔细研究根本发现不了它的区别竣耸。虽然外观变化之处并不算多缉撼,但是对于轻量化酞、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性俯奋。" "   7月21日慌幻坏,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)讨夕迁。其中丰田致炫战胜福特嘉年华朝巢、北汽E150翅,成为第一期家用空间王冠军慌釜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威卸刨强。它们会有怎样的空间表现胁香,不如一起来见证隆。 本期内容开始前炔镀,先来看看第一期文章中网友们的评论吧叮仆糠: 好了紊壬,正式开始第二期内容副胯。不过简单说几句缓噶,为了没看过第一期的网友们褥考教:    你可能会发现蓬,随着岁月流逝铺翁肉、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭绰奠澳,也当起了小爸爸葱。恰此时矫,他们对车的选择可能也有了新的取向叙,空间大叉躲、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素舒侨尺。    基于此沪铰,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题伸辩。从一家三口的角度去衡量一款车的空间泄,让大家对车辆的实用性有个较全面贪京桑、正确的认识煞巩纯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测祷、模拟一家三口郊游的情景实测臂典豢、细节空间的展示须楔揣、实体娃娃的数据测量四个环节进行茬辞。   话不多说煽貉,有请今天的选手镭辽看,登称窍迩!! 第一环节词豪:堆放整理箱昆册精,能放多少放多少    由于很多厂商容唬改、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升们墨钝,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时碑勿舍,也会帮你量化一下车到底能装多少升俯,所以上图我们也给出了每个箱子的升数了。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号篇辜,并加以不同颜色区分勾速监,目的是给你呈现最直观的感受吧灌。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据龚巴,仅供大家感受一下倡。今天我们拿箱子说话想,看看它们这种数据到底能装多少箱子嚎。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下讽酞莆:由于时间关系嚎卞,我们这次只借到了骊威的低配版谓,后排座椅不能按上图这样按比例放倒冀,但高配版的骊威有这一功能陆苏。 首先出场的是骊威篡慰:    状态一朴:单纯的后备厢空间 状态二街:放倒后排座椅后的空间 状态三火:除了驾驶位的所有空间   编辑点评斥: 骊威一如我们所想的那样璃,空间的确是其一大卖点钮。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时的,小伙伴们都惊叹了!骊威固寇贺,实力不凡扔梯。   其次出场的是致炫萎:    状态一奢特物:单纯的后备厢空间 状态二龚:放倒后排座椅后的空间 状态三奈偶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评惺: 就如文章开头介绍致炫时所说响场返,空间陌、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点结。通过这一环节放整理箱的测试摄侨,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得鹅驳抄。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积淌甸:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一逛拧秸:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二戎愤:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三就览锭:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结稿穗汇: 通过摆箱子的实战财睛哼,以及上面表格数据的对比贫群旁,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利弦缴。而致炫与骊威差距也并不是太大拼蠕锤,可见其空间不可小瞧幸湃仓。接下来又有哪些好玩儿环节裂?而两车又会有怎样的表现呢匆稿?请继续往下看搔椿。" "   今年5月劳,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶几圣?9挡无用躬团期?自由光深度试驾报告》)猩苏陡。当时溯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测忱。    6月许嘉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)渴薪。不过3.2L版的离地间隙挖、接近角汰、离去角翔、通过角等数据都比2.4L版强悍不少赤侩坷。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别笔力?    几天前兜恭,我和赵璞壤比、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市法德,这车还行不行灭路?    我们的第一站陈晨枫,魔都上海欢。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消绘溃。在经历了噩梦般的改签戊第、等待欣素乓、登机继籍、继续等待之后梅拘萍,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间函徽夕。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿号:“游遍世界各地任哪,开尽天下好车垢地沦。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑柿蠕。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方艰劲混,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的寿,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多熊法腊。在此我可以不吹牛X的告诉大家判,我在纽北环实际驾驶过陋玛达。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑软,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI论,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型松薄反。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮偶浮蜜,在国内也非常抢手操。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升鞭倪,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障媒。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变狙,基本保留了GTI所有特征兰。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升蝎,在舒适配置上也更加的平民化谅肝党。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整炭桅,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件谴付,例如两边的侧裙以及尾翼等破,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的垫寐蚀。但低调的外观也有自己独有的设计元素确莱,例如车头处GTI特有的红色的拉线遍,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标炉,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中光臂。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性芯洞玩,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm钎垒。另外廉够,新车的LED尾灯造型也很有特色饺栓。海外版GTI提供了红色氢、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择公,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现颈,但国产后或许可以与国内的消费见面姆为。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少禾犯珐,我把它们大概分成两类寒谭瞳:靠谱的和不靠谱的辱脑。不靠谱的原因很多惶盆粳,有些续航里程太短惊侈,上车就开始为电量担心;有些性能太差垢晦葛,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比椿弗捐,几十万买个两门小车控,真当我们都是土豪吗念凑?   不靠谱的理由千千万禄茬署,靠谱的标准则大致相同缄藩绷。续航里程不能太短辣腑,加速不能太慢济魏贰,最好还有些实用性穷屡块,价钱不贵就更好了梨接须。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了容,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车记。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平皑璃科,拿汽油车举例的话崔凯势,90%以上都算得上靠谱笑。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说伯,能达到及格水平的车型却不算多蠕痪据。我们的这辆测试车是2012款的善揪,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型停。还好时隔两年悍,e6的动力系统并没有发生大变化垂,只是外形和配置有小小的调整镣。   续航里程污:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧攘棺,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群辰氦。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车阀水团,这其实只是理论值未,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱顾间,实际用车时很难达到驮顿。夏天空调镜闯、冬天暖风坤坡、高速快了控、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程查翠呕。   这种电动车只是日常通勤还可以贸,但稍微有些想法收馈,想去见个朋友咕福、买个菜琳年,心里就得犯嘀咕邓握抗。这种心中总有事悬着的感觉很难受娶构溶,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多钡。   由于时间原因亭凭,我们只能简单测试一下e6的续航能力价。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里慕缮,其中高速路况三分之二椿伙裴,城市路况三分之一沃苏损。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来项广,我们的行程其实就是三段巾,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)芬蕾讳,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)士,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)夹处庇。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蓟沟,显示续航里程320公里可豆扇。完成第一段高速路程时(43公里)颇,电池余量82%(耗电17%)缸奖弯,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)疽袭肝,电池余量63%(耗电19%)毕,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)皮,电池余量45%(耗电18%)混,续航里程134公里(减少61公里)呜寐凑。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点朴犯:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右防从佰,比如第一段高速行驶忙,续航里程减了59公里碌到,而实际行驶了43公里送,二者大概是0.7倍的关系县径谱,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话晚锨梢,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近绵呜,拥堵路况似乎还更费电一些尝疼潭。" "  近两年湘,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮誊须,很多大厂都推出了自己的纯电动车句魔,先不说比亚迪这些纯自主品牌市繁平,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车瞧。今天协莽访,我们就提到了之诺这个品牌巫下漆,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌空,主打高端斑才,并且未来也是只进行纯电动车的研发奇,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌捣。今天惦狸,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E些淋昂,下面我们就对这款车型做一次体验矢。   之诺1E只租不卖莱识肯,租赁价格为揽:日租金为400元/天稠患沦,长租(3年期)为7400元/月唯派饭,现在消费者就可以对这款车进行租赁棉缔。   租赁价格包含淋弯汐:车辆上牌恰、充电盒安装(7.5小时充满)视、保险哭、每6个月一次定期检查保养划拖、车辆维修畦掳凛,7天24小时道路救援豢陀剔、拖车以及备用车辆等体墙巷。   之诺1E是基于宝马X1平台打造贬簇,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计赖,但车身整体还是能看出宝马X1的影子冉。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计跨,虽然亮点不是很多善,但至少可以与宝马X1拉开一点距离范芭,树立之诺自身品牌的辨识度菜己。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系得盟,辨识度极高沁。 既然是同平台打造赖,那么轴距和宝马X1也是相同的呻。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎恫糙,尺寸为225/50 R17透,这款轮胎最主要是为了节能考虑吩。   本文导航   分享到冻:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉貉弗篓,它是南京依维柯生产的车型侨,隶属于跃进品牌旗下售,是一款定位中高端的轻卡产品低幕甸。该车是在2013年1月首次发布的苛疥码,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)单,为用户提供了更多的备选车型洁斧骨。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现毛郊记。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)坑典倡。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域齐稍,宝马向来不走寻常路盘饶,旗下的SUV并非越野硬汉巷,而是更加注重公路操控性歧炽炬,所以在外形上也有着自己的独到见解弥枷。Coupe原本只是轿跑车的特征兢斧,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上床夕谦。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后缓,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蟹钢僧。在这种背景之下芥菇,X4应运而生徽。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验踏该能,宝马对于X4的设计便更加得心应手监慑冬。从车身尺寸来看讼,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化酷避。然而实际感受上佛贰,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力干红。它们的关系就如同X6和X5肝雾,一个张扬壁、一个低调傲久贫。要想寺Щ郏酷宏互缎?X4很在行残跑。   这辆X4的外观加入了大量M套件缚劳,进一步凸显了它的运动风格倪湍纬。夸张的前后包围降低了视觉重心貌,但也在一定程度上影响了接近角和离去角翅洛。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢簿轨?所以太矛,接近角薪刀诡、离去角这些数据对于X4来说荤荒很,根本不重要淬里。   和X6一样冬乃结,性感的臀部是X4最迷人的地方辫报。如果从车尾来看啸念杏,X4确实比X3运动了不少辽,高挑的腰线狠、厚重的尾部都能给人很强的力量感现俯。对于35i来说藐,单边双出的尾排着实有些低调澈撂。尾灯的造型是典型的宝马风格忙竞跺,造型简单疙、大气瓜,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升倡棠。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮畏参观,前245mm缮、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性饭。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)刻彤衡,这是一款综合静音瘸、舒适井、操控于一体的轮胎椽嗜。在我看来宿,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎品茧,似乎更为合适堕庆。" "  原标题荷宽虹:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前娠伍贡,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)泰,该车除了外观造型犀利缆黔、内饰豪华关岭、配置丰富之外刹感,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样柒赊。作为一款以年轻舶甘、时尚为主旋律的产品谎拖,NX开起来的感受如何且蔫钝,今天我就为大家正式揭秘嚏碑剿。(注枫维魏:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称广,如NX涉、ES腐集裴、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍培锣:   NX车型的外观内饰设计风格埠,在之前的文章中我已做了详细介绍触需皑,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品棱。从实车给人的感觉来看丹,它的确做到了这点酥款,不少人见到它的第一反应就是冬:恩聪宋,这车挺个性额、挺漂亮陌。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅肠晃誊,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计迫鸥般,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蛾当杉。此外杰,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯享竞,进一步提升了科技感牟。不过它并非全系标配特蹲,在入门级车型上近光灯依旧是LED修林,远光灯为卤素灯泡新。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏褰钩骸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV玛,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3朗翁芭、宝马X1做直接竞争秀锤,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV垫返,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证嗜。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES肺休啦、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格抵阮。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡逅衔铩,其中一款为17英寸铣翅稠,另两款为18英寸处叹卫。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂嚏蚊蝗,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎客吾,在国内的售价大约1700元/条社。   车尾线条与前脸相呼应溜瘟,造型犀利倡葡,棱角分明触炽,以凸显整车年轻权步、运动化的产品定位惧靡。同时辉,尾灯设计十分用心坚,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果错臣考,特意在接缝处增加了一小块LED凰。   内饰方面贪位戈,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造彪,同时用料保持了该品牌一贯的高水准算芬摩,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用怂,大幅提升了车内的豪华氛围本挝。   据雷克萨斯厂商人员介绍邯讨廖,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏犀隘客,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统奶狮,它的使用方法类似于电脑的触模板倒陪布,并带有震动回馈功能呐猾。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用惕。此外坝,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统烧几攀,我们咨询厂商工作人员乔净粪,这配置会不会引入中国五,对方并没有给出明确答复尝惯心。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适苏,作为家族中的新进成员俱性构,NX的表现自然也不会差恳。为了符合它运动化的定位姓,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强乒,使之在激烈驾驶时能有更好的表现殿夹辣。此外NX空间方面的表现也同样令人满意驴俩馆。   在海外坡幢,NX提供了全景天窗前隘斗、普通天窗和无天窗三种版本的车型洼,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃玖膏惩,采光效果很好目,但无法开启咎壬。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用加,采用的是外开式设计驰。可以确定的是但级陶,上述两种版本的天窗都将引入中国睡岸,至于无天窗版车型是否会引进手柔,暂不清楚册火。" "  [汽车之家专业评测] 2006年烙颗,马自达CX-7在海外推出;2009年顶,2.5L两驱车型引入国内撩,售价28.8万;2010年莎讼窘,增配的小改款车型上市须,售价29.08万对,同时宣布国产意向;2012年室施仆,海外CX-7停产;2014年解,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道逃寞赶,等它国产的人此时已经老了四岁了酵盟叫。   从以进口的身份引入国内途羞,到正式国产经历了四年左右的时间腺,在这四年中进口CX-7销量并不好单贺,一方面是当时市场不成熟儡笆坏,后期竞品丛生将其埋没了谩洛。另一方面原因也在其本身笛伤爬,比如定价高别、2.5L发动机动力孱弱等等罕,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍冷,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统起水。在测试之前思,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点铆赏淳?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm苗,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm茸勉体,搭配6挡手自一体变速箱是柑烂。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机蔚氛,只不过调校要比CX-7上的更为激进坛无。即便如此疽柬槐,我们仍旧对它的动力表现有所期盼父。   油门的设定比较灵敏旦,起步和加速初段都还比较轻盈恫,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线杭玻,而不至于拖沓抢顷檬,一切都显得易于掌握臣哆鞠。变速箱和发动机配合的是那么默契爱彻广,总能在恰当的时机选择到合适的挡位串晨些,只是在极拥堵的道路上蠕动时尺股承,1挡与2挡的切换有点闯动而已搭饥谜,问题不大位邦。   转向和悬架的设定偏向运动儡悄溅,采用机械液压助力的转向系统比较重宫惶,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣须弊蒲。悬架没有“忽悠”的表现煤,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息胎八,车内乘员经澈叮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”佩锨窝。悬架后段偏硬敖皑舜,在弯道中并没有明显的侧倾什吃警,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去的。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错婚,动力供给够积极洗笑,表现不错鹤颗,驾驶感觉非常轻松匿轰崔,动力的跟进也很是及时霞脸但。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)当骑顺。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm藉无怠,但实际感受发力点基本在3000rpm左右费俺,而且不是那种喷涌般的迸发凌,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已惋夸损,给人相对内向保守的错觉睹糖。   CX-7更擅长的是中途加速房,比如从60公里/小时开始讼尖遁,遗憾的是想让它发挥全部并不容易架嘘揭,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓稼微麓,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限想拖,这几天这种沮丧感时常出现凛。不过也正是这个中段加速的特点躲地,使得它在行进中完成超车显得轻而易举锋,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右奶巴,稍踩油门就奔向3000rpm瘦棠付,便能得到很好的响应蔬,仅有极为短暂的降挡迟疑刻,随后就催逼出了足够的扭矩穆说退。简而言之捐戚篇,CX-7的驾驶感受还是相当不错的妓成驼,容易上手孝,各方面的表现也都算令人满意擎溜。   中高速行驶中一切都能变得敏捷娇,涡轮增压器起到了明显的效果乘唐,就像注入了某种精神类药物饶两,虽不时刻保持着亢奋状态霞,但兴奋状态确实随时可以到来废何惯,一切都听从指挥握。这种持续的加速感可以维持一段时间茶诧,心里不禁一阵爽快撇石,当然顶瘫锚,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了背。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光暑,测试油耗的过程共行驶了134.6公里念掏剐,消耗燃油17.94升鸥冬饶,平均时速为30公里/小时糕,全程开启空调闭圣团,平均油耗为13.3升/百公里稗恰,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看关,CX-7绝不算省油的那类徽棠,准确的说是比较费油柔插剐。另外蓬,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油挛,无疑使用成本相对较高巳纳。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前煞,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章胖。说实话赖步,那是我第一次接触这两款车哪哭。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象掏芭,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机辣究敢,动力同样够用拾艘采,但输出并不算线性顽合池,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制奈餐。当时我就在想杆涡,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了掇,而如今厂家真的这么干了氮挠。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统拿匣肆,增加了几项配置稗帛狈,外观方面几乎没有改动窍膘桃,图中的这款车只是增加了车顶行李架洁、车尾扰流板和挡泥板等选装件泰然韦。   这款帅客HR16是一款7座车型列,它可以满足国V排放标准蔽迫,车窗后半部分采用了隐私玻璃节,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢邓司。当然箔硷,帅客实际上是一款既可以满足载人酚潞夺,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)桂,所以它的车系中包含了5座睛前、7座妹箍、国IV瘁犀、国V等各种不同版本常桃肪。   除了挡泥板之外溅,我认为行李架和扰流板的实用性并不高贾己付,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果凌亭混。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统弄促,其中的最强模式叫作“Dynamic”评攫尚,译为“动态”汤蛾。有意思的是哎烂惋,在英文里宏,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根氰侮柏,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机妈暗劫、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗葛凉?——开启动态模式宦拍陡,就等于点燃了一根无形的导火线遣丁付。   要追根溯源的话秋,炸药起始于中国雄凛,属于四大发明之一兄水淳,不过相比中国发明的黑火药屡,硝酸甘油平时更加安全可控小黑,而且破坏力更强线。奥迪RS 7同样如此青惟,它多数时候表现得比较随和缅票邪,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力恃。   首先从外观上就容易看出它很厉害慧。奥迪A7之所以独特舜,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型构帛,人们将之称为“Sportback”磋,在我看来脾廊,它的廓更像是一只优雅的海龟郎笑态,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种碧俩。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装躬,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光告物,所以它已经不是传统爬行类的龟搔陋,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息问,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同墒。最吸引人的是那个手感出色的方向盘娜埔,让人不由自主的去稳稳扶住3喜季、9点位置泉姐橇。   在风骚的外形和各种真皮豪驾坑、碳纤维材质的覆盖之下森棠淀,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性按武脾,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别辩,这一点很好韧科。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV碗稿,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群句浆。即便在这种情况下抨,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价纶谅。这一举动也让这一用户群抛出一个问题体:谁给你的自信卖这么贵蔡殴?不错被,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008脑,它到底是盲目自信还是厚积薄发秘戮?我们一比高下皆椭围。 外观对比恭吠:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结境啸:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算棘炕,所以我决定说点可以量化的东西睫玻。首先锑,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现伸村,而哈弗H2在售的这款车是中配车型耿架。其次可能是由于动力的原因靶纱,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽灸性激。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上篮鹅,备受关注的长安CS75正式宣布上市落车,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合廖。在前期的试驾活动上街,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型酗软,并对其驾驶品质给予了极高的评价薄幻。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车喜断谴,和手动挡车型相比辖,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待鞠仇谭。 ● 外观内饰的简单介绍栏席:   在外观方面府搂瘸,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型么,长安并未给1.8T车型增加特有的标识祟樊,甚至连一个小尾标都没有浆。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿汇课肥,但1.8T车主可能会对此有一些不满污半锭。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm汰捶,轴距为2700mm行患,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5抽亩速、奔腾X80以及哈弗H6干订,CS75还是相当有竞争力的皖,它的轴距和长度最大让警,宽度仅次于哈弗H6京沮,高度相比瑞虎5矮了35mm戚澎。   在外部配置上挽,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统酶翟,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头党,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角脸拔息。另外耐链,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯来啃,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果珊翟臼,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力拼。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致敦井獭,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品旅潜棚,市场售价约为700元/条矛猴,在同级别中算是很厚道的配备了逼氨首。此外飘氦,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品顷,只是轮圈被替换为铁轮圈呕灯,还是俩字——厚道蹈敞萍。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格饰,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足竞,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板达帆,看起来更有层次感吧滔迁。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙呈斗、设计毫无新意逞联泊、用料也很一般等不好的印象干博寸。不过近年来穿店,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹拍磊庞,长安便是其一奉,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视磁块缚,也很难找出它的缺点蚀,按键谈突兢、旋钮的阻尼适中释报辜,手感很不错衅。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏抗非傻,分辨率和反应速度都还不错结奇煌,不过在功能性上它只提供基本的导航内沤熬、DVD叼厢苟、电台舒卧撩、倒车影像及蓝牙功能颧,并且无法直接用USB读取手机中的音乐迫,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的萍华裁,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到青究欠,但是厂家对此并没有改进烤锻登,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放灌。但是垂嫉柿,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度唱悔,同时设备名称也无法显示完整故,在用户体验上还有提升空间聚固。   不过刀,在一些细节处理上惺乳茫,CS75依然还有一部分表现无法令人满意需捻呈。比如在挡把前方的储物格率慷吼,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理替,不过这块材质却为硬塑料赡,实际上根本无法达到防滑的效果却疵嘛。另外核,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯些管去,这点值得表扬晃,但必须手动摁下开关才能点亮誊。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅拷,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果歇揪。座椅填充物软硬适中每殊,刚刚好稠丧,并不会软到开久了腰疼礁,也不至于硬到硌(gè)人诬繁绍。除此之外炉栓,包裹性表现也很不错遁挨摩,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中华诬岭。另外钦井蓟,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节氨裸。   车内乘坐空间表现上垢,身高180cm的编辑身处前排轻麻,头部约有一拳左右的空间汉,此时移身至后排雾非,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间迫叼。作为一台紧凑型SUV车型码透讨,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了蛊雾拳。   来到后备厢里,长安官方给出的容积数据为590-1560L梅核,表现中规中矩彻厂唇。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布缔,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果涵,增加消费者对于整车的好感度苛。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟萎,如今市面上的电动车产品越来越多施,开始逐渐走入人们的生活逗,而众泰知豆纯电动车就是其中之一论答,大家对它的了解可能还不是很多播瓜歉,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元谭告写。那么这款车究竟如何呢撤弛锻?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车街、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上耐侈,我们终于有机会近距离接触一下较。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌讨林,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质闪,因此其与众泰汽车合作介狸末,推出众泰知豆电动车酷。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同囱,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识骨搔十。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗路祷武?不管你信不信摩,反正我信了掂裂。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱冗,售价为24.98万-28.98万元蹋,共有三款配置可阉尽,全系均未采用quattro四驱系统派萍孩,取而代之的是前置前驱的驱动形式帕。更便宜的价格带来了更低的入手门槛关裳,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生衬显涩,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水到拖谰,1.4T的发动机到底够不够用态悄祷,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧伴凄,这些问题都难免让人担心辣橡。那么奥迪Q3到底是不是“好货”问博,它又是否值这个价格抛韧,下面让我来终结你的这些疑惑饺搜。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力攻:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱授,我想网友最关心的问题之一也许和我一样具,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境茶凯蛇,既然大家都关心这一问题洽憨话,那么我们就从这个问题开始一一解决怪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的怂痉程,其最大输出功率为110kW克貉,峰值扭矩可以达到250Nm卷如北,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm怠辖。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后嘶,动力储备不足方面的顾虑挡,但是这些想法也好顾虑也罢必探垄,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了噶。奥迪Q3的油门被设定的很紧实澎模戳,油门初段的旷量微乎其微话。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点戊,当发动机的转速达到1750转时孩,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩攫沏赊,强烈的推背感也会随之而来梦炒,如果你不是冷静下来思考一下练怒壕,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受举,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减铃管记。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候究村,一开始的想法和我一样撵,换了1.4T发动机之后靛笔,动力跟的上吗壬诫淳?心里总是怀揣着这样一个疑问肺敖,但是当他们开了一段时间之后绩,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”拳讲干。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格骗底,处于D挡模式时剔逆,整个动力的响应虽然一点都不迟钝狮相,但也感觉不到激进的性格师蚀舶。但是当车辆处于S挡时将,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉环,整个车似乎突然变得紧张了起来邵查,时刻专注着你踩油门的右脚钙家,稍有动作便会迅速做出响应从。   在城市的驾驶中计榔,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障痪,当你深踩油门时湃,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞掠惫,或者可以说盾奉,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态扰锨桑。此外从摩,作为一台不折不扣的城市SUV槐牌,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验净斥。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质忌坟且,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量捕粳寥,但是丝毫感觉不到突兀的加速感病鲤,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动说钠。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆嚷睡疆,整个加速的过程非常线性狼疼,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时新,不会表现的非常神经质藏湃。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱撅郝,这台变速箱给人的感觉非常聪明桓盼,可以准确的猜出驾驶者的意图遍休奇,在换挡的速度和时机方面非常到位矾饺粹。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点倦。此外糯薄缸,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错洪茬。当车辆处于D挡模式下参马,当发动机的转速达到2000转时杭痕躺,这台变速箱便会进行升挡的动作日别,从而保证日常驾驶更好的经济性扦案。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时厕定,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应盛奇,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止翠寝。   这台变速箱也并不是近乎完美仆敞,它当然也存在着自身的不足帅。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺娜申,尤其是在低速的区间内咸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感熄。此外悄斜,该车提供了四种驾驶模式的选择诧,分别为经济诚刃、舒适诧、自动和动态模式衅须险,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整贩妮。 性能测试拾:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中测,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现疆,最终的破百成绩为9.14秒肠,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升溶缔膳。奥迪Q3在三挡时完成了破百纬斡,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程赫税。此外群城,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没腾钦,非橙直於。快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失谜惕,整个加速的过程十分平顺和线性糠,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势届首窘。车辆在全力起步的过程中硅窗么,由于没有采用quattro四驱系统坑检,车身有轻微的抬头现象级,前悬挂的拉伸比较明显铅。 性能测试社忿性:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中嫌,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米册离狼,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升湘,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系被晨女。在整个制动的过程中厕,G值适中保持在-0.9到-1之间雹,全力制动时车身呈现出前倾的姿态唯,前悬挂很大程度的收到挤压稼磺臂,而后悬挂的拉伸也相对比较明显狡。此外啃享纱,该车在连续制动的情况下高,受到的热衰退现象比较明显蛾草,在连续测试过后扔录陀,制动距离增长了接近2米宠存钱。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容倾封铝,动力方面也足以应对使用的需求府孙,尤其是在低扭方面心灌,这台发动机表现除了浑厚的功底贪。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平猎辜。对于一台城市SUV来说盖习,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑呸漆康。" "  你有没有这样的勇气摄,一辈子只留着一种发型疲豁轿,带着一种款式的眼镜巢笑释?或许多数人会摇头说不潍随碴。试想你现在穿着中山装枚,带着大边框寺,留着中分头走在街上倍棘,别人必定会投来异样的眼光惦。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变群,但有一种美轨,却是永恒的嫩,我们称之为“经典”徽团设。就像中山装逐渐演变成了“国服”擞驼菩,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样斗顺,看似过时的东西稍加润色讨闺,就会焕发出经典的力量腻。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题餐搪,也是一个互相佐证的问题碑。正是扛住了时间的消磨涕,一个产品一种设计才能称之为经典檀妨。而正是因为它是经典屡熄,所以无论时间如何过往来,岁月如何变迁瘦犁蒙,它依旧能代表着美困淌忍。所以能称之为经典的东西凤毛麟角较涝廷。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫捆、保时捷911拦琉、MINI这几款车了娘烧。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承衫八,这是一种财富下焦耗,就像一个国家的历史一样洽此斗,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝陷。但就像中山装一样蜕,如果不稍加改动爱涎,依旧会被人说土气扣型裤,MINI也是一样涤贩舒,细节的升华会有益于经典的传播和传承广城抬。这款MINI COOPER S的运动元素比较多杉迸豹,是全新MINI车系中性能最好的萎导。所以车头车尾都会看到“S”的字样和康孺。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表惨:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部耍滤侯,这是它彰显不同的地方省憋,尾灯的轮廓更大了会,但相比老款不够凝练碌嫌,同时你也感受不到它有何种审美的进步岭,个人感觉它是为了变化而变化毖耿赖。轮毂方面糕,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号示。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注灯,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)玻。不过废界,在真正接触到保时捷Macan之前节戏,我对它的真正实力也有所质疑幂拱泄。众所周知竟趟,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造谅眉醇,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢侮咎?带着这个疑虑缅,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅弊烩。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同肥类巴,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型惜。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机梦,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似殊。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型烦,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”档。在没有任何参考坐标的情况下弯驳身,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的兜菜。排除了惯性思维的困扰汰,对于一款新车而言或许并非坏事拴泪史。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布品,因此有关它的设计特征我们并不陌生脸滔。作为保时捷推出的第二款SUV车型说,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计柒,同时也融入了许多独特的元素沽疚栋。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征堑擂痊,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动鲜,因此在细节处理上庆瘸告,新车融入了更加激进的设计元素城敲。    作为入门版车型功割,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯立篓,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯惜,并采用导光条设计圭,其视觉效果更具科技感局芍。   保时捷Macan的腰线位置较高相仁耗,车顶弧线在车尾处微微向下收拢店,营造出强烈的动态视觉效果困。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格矗。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一旱恋裙,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格婪拾浩。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况虹娘焊,我的同事此前已经为大家介绍晃。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解蕊。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍倪。" "   ??????? 提起观致坤尖,大家都会想起什么姥?这似乎是一个难以回答的问题到敢牧。作为一个有着中国血统的全新品牌掇某,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩棉。在2013年瑞捍诵,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上形假汞,一石惊起千层浪传绅菇。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手洼疗棵。   如今池臣,观致的第二款车型糙氢,观致3五门版也如约而至吴附,其是否也具备了同其兄弟一样的实力困圭拨?它的到来刷,在扩充了观致的产品线之后嚷伤氖,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢潜镐?自然是令我们拭目以待晤。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车渴。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今尺,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型幌抬,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型挖,时至今日都没有做大幅的修改讼台。就是这样一个古董级外貌的家伙嘉复,最近竟然和新能源技术杠上了迫撕跑。2013年的日内瓦车展上啊糜,路虎推出了一款纯电动卫士觅抚彻,旨在告诉大家卫士宝刀未老纺。而这些天北,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试鲜频徘,看起来信签,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了想妒。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上先,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品襄戏,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟朽恍檀,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望冈患郝,并未成为现实儒,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已摄。   事情的转折点发生在2014年6月18日然衬,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照炒,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车邓娟,并且这一次吵,车身上已经重新贴上了拉花倾,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计翘穗,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”欢崔藏,而是一台真正的电动版卫士唉。   之后通过各种途径的联系痉垛坝,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版斯,虽然这并不是一款量产车崩旧部,也没有任何电动机沛、电池组方面的参数数据甭存, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试焦瞳,我们认为此次试驾还是很有意义的趁貌渐。   ■ 外观造型磋:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷沪白,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士还。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样喀矮,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异贡及。   电动版卫士全球仅有7台挡,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车刻硅髓,基于卫士110车型打造郸浪梅,可以根据情况容纳5个或7个座椅办阿,算是车系中的“旅行款”法。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承藏,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异狭鹿。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计崩,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡咸篡诲,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外挖晚磺,丝毫不加以修饰吗尺潍。按照官方对柴油版车型的销售策略茫纽,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件堪薄。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分馆,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理沸炼,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留堵沮,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间跑。正对车头隆,右侧翼子板的通风口也是镂空的纹羌,下方是空调系统的进气口辨,而左侧的则仅仅用作装饰领攘负,所以是完全封死的状态锭。   平直的挡风玻璃叙哆翅、小雨刷贿、面积可观手动调节后视镜恐,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计辟撅俄,而在这台电动版卫士上李,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板偏锭怖。   实际上聘,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致辉莱,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线花胎,电动车窗只照顾到前排乘客龚弗赖,第二排为手摇的琅狡翔,第三排则仅仅是推拉窗黄甸匡。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林逛,确实贿,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车阂侣,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中炼。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头搭差殊,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖喘蔫说。   三窗式车尾设计除了古老外眉体,想不出更多的词去形容啤怖聊,好在后窗电加热香仟、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备温,而这些也是这台车上为数不多的电子系统莫卸梳。至于各种不同用处的尾灯辣,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧岁舌。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩参,并配备了13针牵引电力接口叛,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电溺拔。而对于电动版卫士来说圃净,这款车的拖曳能力也非一般强大坑,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡欠啥替,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置割吩。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯辟锹排,在这四年一次的盛世当中奔吗,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注忻,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城寤ぁ,在经过整体的细化改进后整体更出色双,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮浴,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌裳母,对于这样一款小车到底怎样焚,让我们一起一探究竟驾庇坟。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车地,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计愤谦洛,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化盒搓,当然这还有一部分是车内空间优化的设计酚,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格贾擞苫,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格窝钮,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择辨,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车较跋桑可靠的选择少骡。   相比现在很多的车型不悄,J2车身并未加入大量的镀铬装饰啦衅毖,个人比较喜欢这样的感觉绦,朴素也是另一种风格襄侮痰,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好上栖,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分仿臀,可以说是起到了点睛的作用拧巍怜,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创谓彤,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格鹅,看起来还有些运动精神痊小。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组瘟糯,同时也是远近光一体设计醒死,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气狈量抽,更加突出其可爱的造型风格红,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体妻受,同时也表明了J2的一种年轻风格氏。虽然是一款定价不高的微型家用车叹吵浑,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置漠,雾灯虽然不是什么贵重的配置输瓷,但对于安全的保障还是多一分才好拴耻镰。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力甸,实际使用中虽然刮水面积稍忻亍,但整体还是清理的非常干净侨。   在车体侧面造型上胃破,J2采用了一种超大倾角的A柱设计虱借镁,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高卜梁客,这样给头部空间会留出很多哥斯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感物滦,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感斜残。腰线起始的位置和大灯高度相同结,这给了驾驶员足够大的视野空间私,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间滤,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高侥醛,感觉像是一种电影院座椅的设计风格客。   在尾部造型上毫丹,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计菇估杯,同时加大了尾部示宽灯的面积坪,为了就是提示后方车辆注意安全苗肌,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹洪,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高憨遍,内部非常的深不过开口非常辛辽蕖,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包艇豁虐。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具膘偷,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎栏碴厕,虽然是钢圈科,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳熄东。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型帮窟,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少吉挂担。另外染,一直让人头疼的售价问题孺榷,此次又出现了圈,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势篮邢。价格问题负翻,在上市新闻 中已谈了很多俩轿,不过与价格相比孟,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善庙木煎。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统狄倒伍,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题闯?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后椭魔澈,即将为各位解开疑问详仙苏。   观致3五门版已于6月24日上市违彻,目前指导价已公布梨,售价区间11.99-17.19万元 啪穆赎。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍卸波氰:依然遵循简洁的设计思路铅鸿然,造型更显年轻策宽腾。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头垢,喜欢追求时尚潮流的年轻人士悉袒,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体觅啸。可以说事,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车奖戏菜。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格鞋酷,不过在细节上却更显年轻官潭弘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm茬,轴距为2690mm案,除了长度缩短了177mm之外帝焦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别杰。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话擂荚屎,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉工,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了贤。在车身颜色上社,观致3五门版同样有6种颜色可阉此妗,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕翻,色彩更为鲜亮混迟,也更有时尚感曝膊涣。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起锑桅微,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别萄肋磺。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面弘价,而前雾灯也采用了圆形的设计镁,更显时尚虽。另外华,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯矮曹、转向辅助灯和大灯清洗装置关袄,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 踞半。   除此之外姆颁,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大粟,达到了18英寸(三厢版为17英寸)晴荷,并且轮圈的款式也更加的年轻灯。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18毁且欣。所以在轮圈与轮胎的规格上耪途托,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别挖鹤捕。   =============分页符=============   ● 内饰介绍非冻衅:与三厢版一致浩济派,细节改变不大签。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同辫燃,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择卑孙。中控台采用对称式设计捷,各种功能布置规整刮屑川,按钮数量控制在了合理的范围内寇将诲,不会给人一种杂乱的感觉宿洁泰。平底式多功能方向盘与三厢版无异态,造型很有运动感独饰戚,真皮包裹的外圈握感也很不错窝雄搜。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置弓洗默,除了蓝牙电话秒坎、多媒体播放等这些基本配置之外污赫,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务玩。除此之外埂斯,车主还可选配观致逸云的增值服务健,该服务包含实时交通路况港、实时停车场信息和地图更新等剩。 ● 座椅及乘坐空间访芜喂:白色绲边真皮座椅很有时尚感懊仙。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能裂,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能萝奖,与三厢版顶配车型相同斤俱播。不过区别在于搅酸,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理浑方,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蹭咸颅,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动袄魄先。   在乘坐空间方面徘栓,身高173cm的体验者进入其主驾驶座魏,并将座椅调到最低位置后耿,头部空间大约为1拳贤掣聊,显得很宽裕;而进入后排后角统,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间郸,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的秸娶。后排中间地板隆起幅度较大盛,长度也不适合搁脚渡垒,中间乘客的舒适度会受到一些影响肥氓。 ● 后备厢缉滩棵、储物空间和天窗稿蒙唉:后备厢容积403-1105升洽缅煌,储物格众多牛涩。   在不放倒后排座椅的情况下迪惯梧,观致3五门版后备厢容积为403升盖,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题胜维。如果嫌这样的空间还不够的话控,将后排座椅全部放倒后峦砂陇,空间最大可扩大到1105升火。除此之外号,如果您随身携带了诸如手机狙还、饮料之类的细碎物品的话惹柑矢,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间臂。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇担克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备驾舶稳,可打开的总面积约为0.22平方米拉环,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似竟熬革。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架韧厂:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机伪极氏,两者最大功率分别为126马力和156马力干,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米散,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别涧翱佳。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外坡弦,其他车型均采用6速双离合变速箱吉耐疾。在底盘悬架方面雾尘,观致3五门版采用电子随速助力转向系统俏妊,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架揭齐偷。 ● 驾驶感受如鹅:底盘调校水准高比嗅崎,变速箱低速平顺性比三厢版好谁侗煽。   此次试驾会上惭盯,我们大部分时间都行走在城市道路中回隶,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些愤缺,起步时若是轻踩油门踏板茎忍,车辆的提速会显得比较迟缓认佳如,若要改善的话慨客闯,需要至少踩下1/2的踏板行程梁别琴。对于开惯了日系车的朋友们来说沪,这种偏向于传统欧系车型风格面卧,而非“一点就有”的油门调新芸牛可能需要一点适应的过程娃辈。   而在整个加速的过程中绢,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题速痛,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上烯,咆哮声已经传入驾驶舱方,可就是不见变速箱及时升挡浅僵骚。另一方面努,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入写德魄,整个介入过程并不是特别的线性兽,其工作时的噪音也清晰可辨毯岸,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音迪闯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧葱仕。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )稠愤,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受徐搁孰,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换椒极辨,并且伴随着强烈的顿挫感脸金,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多对贤珊。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态墨,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少汗碧残,虽然顿挫感还是有苔,但已经能够被绝大部分消费者所接受敦缉苛。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的弥喇,那么我可以回答您涟酶丧,和大众的DSG表现相差无几蜗瀑赔。捎痹。   从观致工程师的口中得知蝎,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题逗己,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下斥径捐,对变速箱程序采诵吮、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整截猜,找到其中一个最佳点孰,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低啃兢麓。   在手动模式下身旅,发动机的表现仍然很积极乡火,不过由于其低速动力输出并不出众芭庙酵,其加速度并不能让人感到满意喊哀,很大程度上靶,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉赐铰敲。此外派,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时瑟配隘,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡供赏涪,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似邦。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点敢,而在此前的三门版车型上埂竭继,我们就给予了相当高的评价倒放投。虽然仅从结构上来看蜗没,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控颅归啼,但作为一款家用车洼,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性耻,高速行驶变道保证稳定性镣楼琶。事实证明仿次嚎,这款新车延续了三厢版车型的出色表现湘哨圭,并且从车底反馈至车厢内的声音缺绍、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看丰尽,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的投讽。   ● 编辑总结鲤口须:   从我们此次的试驾感受来看纠龋,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻究、时髦的外形虽搂羔,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整冲翱。与之前我们体验的三厢版车型相比缕吾芥,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步袖浑酸,尽管目前顿挫感还是存在窗,但已经能够被绝大部分消费者所接受了讥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过潭惦玻,有值得称赞的地方绩盖戚,自然也存在着一些不足鳞双胃,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等矫。另外陪,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的欢懂。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元劣矮,但是这4000元能够换来包括氙气大灯俩靶济、转向辅助灯及大灯清洗功能镰,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎损七享,这样看来刑榷,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少排问钉。不过诞辣,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蒂肆闪?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧攀弗受。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋祝控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间梁怠,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍附想罗,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型就。但个人更喜欢两厢版本僳,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因撑插剑。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾俺焦卤。当然沧,作为同一款车仁,两厢和三厢的选择人群会有很大不同互。三厢版本更加实用桨惦垂,两厢版外观更加时尚干练蝗。今天带来这款两厢版爱唯欧氛俄称,或许会让很多注重外观的年轻人驻足函卸。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容彤,大灯的设计相对保守了烤,但也减少了人们对于这台车的争议性随。从而扩大了消费人群故婆。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好唯囊,各有各的美鞘潞。但无疑电,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的饶。   侧面的变化并不是很明显枢村,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动琶罕寥。相比三厢版要顺眼的多淬。车尾的变化同样集中在尾灯上衰丸拌,尾灯的轮廓变化倒是不大唱嫌吠,变化主要集中在尾灯颜色的改变泰。深红色的外围显得更有质感氛闹。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话谋恢,越野车是最好的选择备。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车郴杀灵,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40谭看,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事酱幂,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力嫌。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远鸵摄靡,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40紊睡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没魏该骏。除了电视剧的锦上添花杉,BJ40本身的魅力也势不可挡室虐系,下面我们就走近这款“北京青年”汝封壁,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼绥裸。   外观/内饰澄:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试撕,或许有人会问那为什么还要进行测试姑面财。其实答案很简单弹恭,之前测试的BJ40是一款试装车摊邦,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别良认,包括电视剧中车辆也是如此凤齐谎。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变虫罐,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升膘。虽然我没有见过之前的试装车创,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异蜂硕说,甚至有些地方与牧马人不相上下铝。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍揽垒,之前我的几位同事已经介绍的很详细了亭,这里就不再做过多赘述酪寝恋。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰不理试,你会发现并没什么科技感等裴绅,简单的线条奸、硬派越野车特有的见棱见角的气质定桐,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面肩。另外免,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留倡记。硬质塑料质地的中控面板很厚实桔碾娶,比起舒服的软性塑料手感稍差弥交釜,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境娇斜酒,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事泞亩哦,同理使用织布座椅也是一样舶肛,无论您是刚刚涉过水磨怕喷,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨课,都不用担心蓉伸骆。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器笔,不需要华丽的外表去装饰蔚先歼。虽然BJ40有着很浓重的模仿懒徒锯,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格瓶投估。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上草,那只能说这个人并不了解硬派越野车霞固。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望急歼滴,让人想到真正的场地里去撒点野列簿。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀净赖狭?惊险的高速穿插枢、精彩的甩尾掉头锑甘督、惊艳的侧向双轮行进郝,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演侠。时过境迁容酞氓,萨博虽已退出中国市乘鸸睢,但把经典的两款车型(即9-3嫩律枚、9-5)的技术留在了中国许但昧,在北汽成功收购萨博技术后浅,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生让常寄。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型病,其底盘运用了萨博9-3的核心技术疼查,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求厘商,主打性价比与实用性澎禄箩。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确侵帅滔,只是在某些方面使用了相关技术而已腺。   从外形设计上就不难看出书,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影戮坞嘘,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰尺,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70拧涉东,同时车身上所使用的犀利线条惹熊巾,令时尚动感的氛围展现得十分充分苹捌。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表巳哀:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级檄丧煎,车身各项参数都小于萨博9-3吝呻沤,所以直接套用的说辞显然并不成立缚。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出轮潭,打造一款可以继承优秀基因弛,并适合普通家庭用户的车型翠券炔,成为了设计团队主攻课程夸皆。   上扬的尾灯组有种凝视的神情衔淮,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应门,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降炒羌茫,但紧凑的造型与简练的线条就鼎芜,使其观感的持久性更好虱。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多躺苗揪,很多厂家也开始重视其了这一细分市场獭。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型兜度,价格能接受抄负踩,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型怀挛巾。而现在也有很多车型供大家选择醋瓶,包括大众途安郸镣少,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择就。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现放率,它还有一个进口车的身份鸿。接下来骋瘦缺,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现究料陵。   外观澜庐:起亚最新家族设计酵,略显可爱焕坪,大部分能接受响遣搐。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格镜,同时又有一种独特的卡通味道匙蟹挫。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感滴晃,没有配备氙气大灯痊梦,但全系均带有LED日间行车灯纶、透镜及大灯高度可调功能工。雾灯部分的设计很有个性暇差锣,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感菏蕊芯。   由于车身高度降低怜捅,新佳乐从侧面看上去十分紧凑垮酣诗,平滑的车顶线条降低了风阻系数思耸,流线型设计更加美观吻。全系除顶配的豪华版外爸客,后视镜都没有集成转向灯功能撵构骑。另外返喘,低配车型的轮毂也比较简洁告牵纽,轮胎规格为205/55 R16群华鳞。   新佳乐车尾的设计十分简洁遂,总体看上去比较圆润嘛任菱。尾灯采用与前大灯相似的设计风格喇嘛硕,凸起的轮廓首尾呼应需邢碗。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方拈翻磁,车顶带有行李架疤冻,具备一定的实用性坊。新佳乐全系标配倒车雷达功能卢,顶配的豪华版车型还带有倒车影像楔。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源门故降,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题钞。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌赌揽侨,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯茶触。而提到雷克萨斯纯,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样恍藐,立刻联想到了舒适藐、安静等一系列形容词供排。   作为雷克萨斯主力车型囱羞摹,ES系列占据其在华销量近半壁江山交,舒适耽、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价撼递。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h兼,更是有充足的理由享受这些评语戚篇邻。但更重要的是凶狙部,在环境日益恶化缓、石油资源日益紧张堑、油价越来越高的今天筏侯,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度假吃。   外观部分涧:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型匠猫奈,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)革。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生盯,和前代相比进化明显珐。初次亮相时浑结瓦,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期绘。与丰田一样计阜旧,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格丁辩蓝,目前已被广大消费者接受慌挫,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题莎甩棋。   外部配置上梧定,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能绦,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目嘿款譬,与中网造型配合不错存。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格顿,轴距2820mm雾牛毋。与国产ABB品牌的三款同级车型不同廊悉啼,ES没有针对中国市场刻意加长赊蹲搭,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台凌黄夕,轴距比老款增加了45mm眯僻。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计吉卑,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型恭鹊观,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们冯。当然彤,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标商读璃,我们依然不免将他与节能环保联系到一起鸥耿乌。另外骆俱城,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内会,更加低调擞滔欠。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS犀兼,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距勺汰弗。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆题丸牵、忘记沉默寡言的正装车主卤、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框豹答络、忘记... ...算了孙抠桶,需要忘记的东西太多撂,你只需要记得一点晤,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽霓。   奥迪的低调蛇禽悔,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)罢焦。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝伙僚采,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然车瘁铆。依托自奥迪A7的造型设计陵类杀,RS7依然拥有优雅的造型栋川,仅仅在一些细微的地方汇缚荷,RS7做了运动化改进毯触。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅鹿髓、以及哑光附件叙。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板闯茄、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子浓辞。   如果客户需要钒媒洛,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂刨,其轮胎规格达到275/30 R21领恼垢。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气距。排气管依旧体现出奥迪的低调刻,外部看是两个椭圆形排气管强,而其实际是双出四排气偷,因为单侧双排气有节流阀蔽试,用于改变排气通道恫奶,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣骨箍链。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的陵,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线崇。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针规疤,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔祭。车钥匙潘痰劲、平底三辐真皮方向盘茶妥、运动前座椅倍、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标缕郎。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能沦拭,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示襄浓。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中尚,还提供发动机增压压力碴、机油温度显示和圈速计时器等数据权匆线。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰测河勿,并提供其它3种材料作为选装弥告。车顶内衬标配黑色织布恭厢搂,可选配黑色Alcantara面料使恐。搁脚板挽、刹车踏板费苔偷、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计讼。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆虾涉化。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑呸弹剁、一体式头枕的运动座椅骏帝坞,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料辞,并提供钻石绗缝侩。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料抬宠。带按摩功能的空调前排座椅也供选装顽检挡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情储茫岁,就像微博上说的先碍缝,一次刻骨铭心的爱情刨,一次说走就走的旅行什么的苏列扦。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求售卜,但在现实中锋赎啊,你不能永远一副放纵不羁的样子弗,特别是在资金有限的情况下溯羞,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的匈。此时你就需要一辆价格便宜氢费吩、实用可靠的多功能车型骄吝赂,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择橇究谓。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型琼庐,分别是景逸X3和景逸X5昧,形成高低搭配产品布局锑。景逸X3属于入门车型换,共有三个配置惊垦秃,指导价从6.99万到7.79万元洗寐。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型限纬雄。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看末防,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像垫。这款车的前脸采用了新的风格样式蕉,线条比较硬朗境,造型简洁流畅虽,同时又很饱满虽魔土,没有过分追求标新立异的夸张风格啃冻,显得更加沉稳欣董。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素负祟,给整辆车增添了活力豹痉。   除了前脸之外捻,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓幢江,让人略感失望瓷,好在整体风格还算融洽湍,不会给人前后脱节的感觉寺年巾。   景逸X3的长宽高分别为4382mm咯恼毛、1835mm和1705mm巩巷,轴距为2685mm么岔,在这个价位上算是较为突出的水平了干柿监,保证了足够的车内空间棵。" "  在固有的印象当中暖,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下喝塑,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价烩,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬凇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌苏,作为日系三大高端品牌中的一名庐绥,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸猩毁,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次长把,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L箱腔。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说隆迫,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格趟抖饰,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现诚栋,取而代之的则是一种日系的柔美风格抄超,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影炭捐,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力疲,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蓉澳乒,并且这种特点让别的对手无法模仿餐。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉踌,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大荚,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度拢敝搔。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面娩搅,看起来非常具有独特的风格盘鄙。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蕾检挎,不过看起来还是比较有神的篙勉,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果恰农。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示顾,对于这样一款大型车辆还是很有必要的割皋蝎。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方吐突诬,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉袄揽坏,这款车有这么长么陪?实际上后门的长度远大于前门肮窟坊,不过整体造型并未收到过多的干扰铆,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格编,因为C柱的造型更加接近尾部嚷渤凑,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果驼媳痘,腰线的设计在在尾部提到了最高狠庙何,并且从前大灯连接到了尾灯部分弧。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通挺。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑节啃,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响肺挂。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计池皇,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计别。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布垂,到今年4月20日其正式接受预定巧贬牟,不到一年的时间舵钦籍,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了倦脯。在新能源车量产乌、市售的速度慷藕圭,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌猎,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯笆伸,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过豢硷淳。当然江茹,汽车之家评测新车的速度也不慢吩,今天厕,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章倾,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款靡酣话。   本文中将涉及的宝马i3共有两款癌藉猾,其中橙色的为增程式混合动力版车型坪,白色的为纯电动版车型瞪驰犁,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型剐衡道。   ●外观邪:造型前卫歼,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布稻,我见到量产市售车之后默馆经,其外观真难以与概念车作区分帝。宝马i3前脸造型饱满圆润哺,双肾进气格栅则是家族式特征的体现哩伍洛。不过介菱筛,“进气格栅”四个字需要打引号了久患赖,因为它完全被封死并不具有“进气”功能操桨,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾撮商叹。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计地躬,让整车看着很有质感且与众不同鳞。当然寥,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼仓,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格能。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头泵橡,但它的车身侧面看着一点都不显小蔚撤拧。在我看来原因有三苹,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富巳,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少哦酱,给人感觉比较敦实坪聪。特别是车高数据歌,它比X1还多出了23mm酣。   宝马i3的轮圈虽然直径很大挂,达到了20英寸股,但胎宽却很窄处。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20难,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎梯。有关这款轮胎妥,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店滴,基本都表示由于规格太特殊把,没有现货也没有报价蹈啥。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质碾,很独特啥颁量,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应浅伶。尾灯采用得是隐藏式设计复魔,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分儡密呛,用于显示示宽灯糙鹅妓、刹车灯以及转向灯等拔,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧弧咀描,所有光源均为LED沁鼓。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中虏咆,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词啡嚼欣,欧洲市场上柴油车盛行已久澈变,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展癌。不过近来惊,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求苹鹃递,Jeep便是其中之一冒规,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待海晴。 ● 外观介绍郡佳形:与汽油版无异媚含九,硬朗依旧手。   从外观上看稠绿,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型涤泰,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型配。新车的外形仍然显示出硬朗跨宫、时尚的风格刨,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大翰鹤够,提升了时尚感玖导列。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm峨夯,在同级别车型中“个头”并不算大惦钡。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势贾仙,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°特锣。   在外观配置上垒靛窘,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯赌东、雨量感应雨刷天雀璃、电动折叠+加热的外后视镜等等配置骋控,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的铜此隘。轮胎配置方面苫孩,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎蔷,轮胎规格为265/60 R18侗,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎馅,规格也变为了245/65 R18铺。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时差,我们会谈论什么潭?是大老粗一样的外观羞,还是“马路杀手”一样的形象串?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象恍币,笔者也不例外函突。6月5日下午林烤,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华控,彻底刷新了我对重卡的刻板印象刮硼险,原来大块头也有过人的大智慧笺。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH杏、FM两大系列淌娃,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日良赎,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华叼沸练,中国区总裁陆博天到场助阵受墩壬。在听取了长达1个多小时的技术讲解后干昏,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱块写卤,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车墒竿。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了氮芯,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车糖骨狈,最大的意义还在于为企业产生利润俗。因此懦桔爆,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中煤付,并体现在生产效率集、节油效率薯帆、完好率珊讽鹿、安全剑损烂、安笨蹋和驾驶员体验六大方面屑。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型坍筷软,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择苦陕樊,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证嘶,而大众凯路威则开创了一种新的格局撵沦,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型洼深。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生缄,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威嘿茫褪,而那款车型是针对高端商务市场的车型可,虽然其内部可以进行简单的商务会议哀察诗,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的权般锋,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案畅。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格离妒筐,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑哩路,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求闭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的疲,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格誓,大尺寸的大众标志可以说非常显眼首烈临,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密禽,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气示膛。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置劳纷丝,只是以简单的卤素大灯出现归,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯胃,只能说稍显遗憾杯。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车闷,并且其敏感程度非常高土缄。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单戒,采用最为直接的造型是大众商务车的风格桑哨,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大废屡,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格盒夹,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车潜。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味晨,但还是将头灯和尾灯联系在了一起诧糕斥,在尾部造型上也同样是方方正正淬兽,给人以刻板的印象桨,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰高,看来稍显朴实无华皮到恒,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前匪玻靖。尾窗的面积超大宝,并且配备了后雨刷黔鞠念,可以说在安全细节上做的不错撕厕。尾灯的造型也毫无新意柑巍,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑淝薄,尾灯内部的结构也比较简单滑柬炉,并未采用LED也是针对不同定位的选择掇,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低断,尾部配有四颗倒车雷达探头粱绘,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用纺钒。作为一款商务用车瞎,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方金,而旁边就是凯路威的备胎所在地吭,这样的设计使内部空间得以最大化利用柬笛霓。   相比国外的凯路威车型设,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂玫,造型上采用了多辐式造型瓦,轮胎则采用了邓禄普品牌彼队纬。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野成彩坪,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV城侣。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候伶,我更多的会用臃肿两个字来形容它卡。圆润的车身氨垂看,没有棱角的线条面筏汐,大而无神的头灯惭豁朗,都让我对它提不起兴趣喀丝。第一次见到新款昂科雷时疯刨,我的这种感官得到了改变珊擞。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点铃。新款更加俊朗巴童赦,就像是一个胖子豹,经过健身财豪队,从大腹便便变成了施瓦辛格翅。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面技辜肚,这种类似于点睛之笔的作用姜唾,实实在在的发生在新款昂科雷上面辩。之前的头灯让我没有胃口焊,尽管亲和力不错概,但太没有性格慷。连同这个车身揽鞭,都让我觉得臃肿无比效窜,简直就是个满脸流油的胖子凭。新款更换了更有张力的大灯坛篡,进气格栅也变得更具进攻性栓猾。这样的风格菩,我想才是大家喜欢的缔隆。   侧面造型的改变不大访厂青,侧窗面积所占的比重依旧很猩靥摹,这和新君越挤庐村、GL8都很像赌衰贿。给人一种重心很低的敦实感茅藩。但对于车内的乘客来说轻褥,这不是个好消息柔飞顾,过小的车窗影响了向外看的视野扭噬孩。造成了不必要的压抑感十烦。或许对于选择别克车型的人们来说迹捌,这一点必须无奈的接受了亭结弘。   车尾的变化不及车头疆,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性娄渭,或许我会更喜欢它凄。但事与愿违湾五,尾部的改变仅仅局限在排气管上钝穷。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形痛搜赣。这多多少少会有助于提升质感卑洁。也改良着尾部太过圆润的整体气质肚。可以说第吾,这次外观的改变匙,在这些细节上还是很成功的垮即。相当于一次瘦身和塑性涤,让它的线条和筋骨更加分明默活。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间佃,纳智捷 新大7 SUV正式上市箔,官方指导价格为22.68-27.48万元橡叭袜。一直以配置见长的纳智捷品牌登凤,在小改款车型上又下了一番功夫莆,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次承圣。在体验的这几天时间里浮墙,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”牡谩操,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价贿珊。也有好奇的邻居询问这款车的售价翠鼓,当得知价格只有不到30万元时茧佳,邻居更是深感惊讶莎幌窜。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢桥?本文就为您带来答案家底。   作为一款SUV尝,“大7”这个名字一点都不为过瞳,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手挥,2910mm的轴距更是傲视群车结,也难怪引得路人频频回头码。不只是尺寸冲坏壬,本次试驾的新大7四驱旗舰版墩,整备质量达到了1950kg番顷,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”竞。   作为改款车型蚕孔动,新大7的外型经过了一番修改殿巾,主要体现在前脸和尾灯上贿马涟。大灯造型有所变化摩,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内嗡味,而经过修饰的雾灯许挫搁、转向灯和前雷达污,给人以霸气外露的感觉道拷清。整体上厘,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉梢饶。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭械懂,比较实用哆。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上猫僻,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上刹雌。从奥迪A8的换代份、全新奔驰S级的上市讳说,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照糙麻持。这三家老牌厂商动作频频饱,而我们也始终把目光聚焦在他们身上壁,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS草匪。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蛊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今繁。而随着混合动力时代的来临艰犁赏,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL鹃渭,可以说从那时起壕,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位茬立塘。在奥迪A8和奔驰S级已经上市疥,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期谈嫩电,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来秃倪,以期对它能有深入了解肺钉。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的救。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内私疾。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸贝耪。相比之下炉蓝,雷克萨斯LS在此方面并无优势锌塑,长度慑哀、宽度和轴距均落后于对手途烽。   即便不看车尾的标识诬猛,仅从前脸上幽兰色的车标飘,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型搂。而身挂HYBRID标识则意味着间统食,除了树立当家旗舰车型的形象外扫炉,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神换。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功负粳淬,只是在一些小细节方面令人有些不满筋珐。如果用最严格的标准来衡量拿刻,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间煽。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些袱扛唱。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后鸥农,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手表,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑插溉辜,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型娟,这种车型的优势就在于伟,兼顾了媲美轿车化的底盘质感型,还拥有了超大的车内空间窖壳,优势显而易见酷,而今天我们来到了美丽的太湖词弘,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型虎农龚,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心兔丹弯,也让更多心意欧力威的人有更多选择痊荡簿。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表粗:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的复华限,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5嚷,不过从售价以及车身尺寸方面来看携叼花,欧力威确实占据一定优势冬。   外观上欧力威厢型车身造型橙膝慰,并没有阻碍它时尚的视觉感贩卯缴,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车雌该狭,时尚并且使用驳遂北。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观袭,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示笛竿箔。   非对称化的中控台设计概林,与1.4L手动版没有什么变化陛缓,首先造型上足够年轻协调慌储,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点墓低盆。欧力威自动挡车型管喊撅,方向盘造型依旧沿用手动挡车型揪,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键扣拦,操作多媒体更加方便庙。中规中矩的仪表样式没有什么改变拓拦乌,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息拖。   本文导航" "  有突破有挑战时,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候拘如阑,就会有这样的感受尺陛。它太挑战人们的传统审美了驳杉农,怎么样也无法用大气菠、简洁够诚涝、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受琉葛。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产家。自由光承载着延续切诺基的重任媒竣,就在这样的争议声中款款走来穿。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统茎爽讽,挑战着经典俺朝撇。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新患,在做颠覆传统这件事晾估绥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念呈顾垫。就拿前脸来说另,好看不好看绝不是我个人说的算的宽闹帝,每个人眼里都有一个不同的看法龚镣。或许慢慢大家就接受了浓饯。   作为一款中级SUV侍督,车身尺寸上中规中矩桨,作为切诺基车型的延续钞,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现昆炒,但也能看到不少突破之处宪拿。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重邯。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃锌飞康。   本文导航" "  从1985年开始娘窃靠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上斤邓,1991年出现在5系车型上五蛊,1999年开始陆续出现在X系列车型上泥备陋。直到现在畴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术惧时板。2014年5月22日绵顿上,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive佬、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型案缎九,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求抄,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车抖函。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW咖呢旗,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么拼? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表茂屉衡:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款冬靶,新BMW 328i xDrive泥排雹、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元黄烽。   第六代BMW 3系延续了这一传统脆亢卉,将融合了电子气门控制丢鲁、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机化妊、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配怂猛怪。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型袒湘,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本肝抗。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的趟籍,要了解这个问题前恢抬,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理袒显申。齿轮传动式分动箱梳,连接前轴的方式改为了齿轮传动是,其他地方大同小异孤虏。对于宝马X系大部分车型来说酚霖,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能踩。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配天俱,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力逆交舒。由于前后轴均采用开放式差速器床巍,遇到交叉轴情况时幸,也只能依靠电子制动来辅助媒。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱滔连死。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构水上,与齿轮结构的分动箱原理相同拔拔,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥捌。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥楷士。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的锣具丰。至于控制多片离合器的方式脖,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式彩。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛骡,所以常被用于装配在更强有力的车型上辑挺。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器鄙付淑,以对扭矩分配进行不间断地调节帕。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配嚏,向前后车轮传输各自所需要的扭矩衰畴,默认状态下前后扭矩分配为40临仓:60仆鸿,最大前后扭矩分配理论上比例为0篙公:100到100污:0之间燎敌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息怠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑世傲。扭矩分配可以在0.1秒内完成擅。   行驶过程中屑绅,如果系统发现车辆可能转向不足么皋悔,也就是前轮开始被拖向弯道外侧匙舶,就会减少分配给前桥的扭矩操郴,将几乎所有动力都输送至后桥喀港。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息尘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑颅伎。一旦出现车轮打滑范巴钳,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器赡赴,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力僻,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制脱。这就意味着诬,无论路面如何突然变化特卵胚,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上背,即使是在部分结冰的道路上截腑。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解慌,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型味肉拒,其中S2属于一款5座小型SUV蜗,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下市吗,很多品牌都开始研发小型SUV姬讽共。而S3则定位于一款紧凑级SUV侵逼,并且采用了7座设计黎葡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何提门,接下来就给大家一个解答抖虚。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位地:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型干戏,这一平台就是北汽威旺M20的平台京,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计拐。但是两款车的轴距却不相同眯,S2轴距为2560mm瞎你汕,属于一款标准小型5座SUV盘聪楔。而S3轴距为2685mm椒鞍谷,接近于一款紧凑级SUV校哆祭,所以为了能吸引更多的消费者喘,采用了2+3+2的7座布局爸缎时,主打一般家庭用车姜局,实用性优先撤。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV剖蔑柯,主要还是面向有活力的年轻人稿,外观设计更多偏向于动感的元素居多埔。大灯组的样式也不俗套题,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低湃,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的微皖替。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表抄诧伤:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比锤,在车身尺寸上还是比较占优势的卜跑裸。另外2560mm的轴距表现也不错稗,至于它的乘坐空间表现如何荒崩,在后文我们会有体验涸羌。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计丝, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升枯,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了爽,车门不能完全打开的话停缎,一些比较大的物品拿取会不太方便亢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台亮,搭载了1.4T和1.6L两款发动机拿歌,并分别匹配3款变速箱读。此前儡,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型省湃。而今天我要试驾1.4T车型寐汀,虽是短暂场地试驾羌本拧,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别嫁截,特别是动力上提升明显谩。 ● 外观/内饰堕噬:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蚀醇廉,也做了到店体验的文章儒灭懈,1.4T车型在外观绘购惮、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大监,本文不重复介绍陋饭,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验葛烷拖,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看靠。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因酪烙丛,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等竿,具有很高的品牌辨识度操碎。同时在一些细节方面的改进辈旅,比如重新设计的头灯备箔恕、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等捣脆锈,则让其显得比现款明锐更为简约稳重察驳。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台怖场斡,采用了全新的发动机韦上,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机舍,属于大众的EA211系列茫稼,动力性能比现款提升19马力和30牛·米垮膳骡,最大功率150马力/5000rpm册插杠,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm暖。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一莽,而相比原来的EA111系列有了明显进步泵猜玻,首先是恢复了正时皮带霖嘛,降低发动机内部的功率消耗晌歧豢,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术辰,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴晤,而喷射压力也提升到了200bar曙老惰。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱矾都戌,带有S挡和前加后减的手动换挡功能古朵姆。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别华貌棚,前者顶部是“SKODA”的品牌名疲拈,而后者则是印了“DSG”的字样冕。   底盘悬架方面蹋,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架滤倾玲,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构碉。制动系统为四轮碟刹结构港矾,采用前通风盘式后盘式配置口嵌寞。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节违,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目惹堵雄,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目抱。由于是场地试驾慕奋备,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些喂惟扮,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道茄,能更好地了解车辆性能版冠。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来鼎,只能在日后的试驾中再介绍城。   动力方面维玫恫,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话撤眯惫,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容绰次,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来浅丧咳,1.4T车型的起步和加速更为迅速勉耸,而且涡轮的介入时机较早巢沪,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉归,动力的输出保持平稳可控的特性肮何。   使用D挡时霞,以1/2油门深度驾驶冀僻,变速箱升挡较为积极赦,发动机转数基本被控制在2000rpm以下净袱,而且换挡的冲击较忻琛,不会影响乘客的乘坐感受蛊珐睬。而以深踩油门的方式驾驶哪嫁,变速箱会到4000rpm左右才换挡块,加速感受更为明显蝗。   换上S挡丁仿俯,油门响应灵敏了许多胜,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡柑次,全力加速时能体验到更为强烈的推背感猜,在弯道多直道少的场地赛道里艰轨,需要频繁提速的时候覆,显得更为得心应手拧排。   全新明锐采用电动助力转向系统疼,方向盘低速时转向较为轻松镣,而高速时明显更为沉稳保,转向需要更大的力度校,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力厕颗屑。   底盘悬架方面秀疟量,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性恨忻,在弯道中对车身的支撑性比较到位簧糠喘,方向盘的有着精准的指向性氢,转向迅速而稳健轰腿敖。1.4T车型全部带有ESP系统搓彻辽,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候揽瓮,ESP介入的时间恰到好处唉,总能及时将车辆修正到正确轨迹勿,而这套系统并不能完全关闭垄挡,属于比较重视安全性的设计烹冬。   在模拟颠簸路况的体验环节瓦阶惯,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用守许惦,然而后悬架毕竟是非独立悬架莱涉,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况糯匆,仍会对另一侧有所影响扁功狠,车内乘客仍会感到轻微的颠簸扫。我们在之前测试文章中也有体验视频躲删,请点击查看什。   更多精彩视频和愤砂,尽在汽车之家视频频道   试驾总结潭檄:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少彻购膛,在D挡模式下表现中规中矩圃,切换到S挡后油门响应灵敏览吵降,变速箱的换挡节奏更为激进迹净,加速感提升绒楼,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验匹剿橡。" "  2014年2月26日猎戏秃,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市擎簿居。其中T5动力总成包含智逸版箍努、智雅版趣拣讳、个性运动版共3款哄襄,售价为42.39万元至51.99万元吉烤,T6发动机版本及价格保持不变韭。   据了解吩鸽,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术拒,包括了新一代2.0T直列四缸发动机凯魔,以及来自爱信的8速手自一体变速箱逛囱涩。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢线接?本文将为您带来答案篇。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面检,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化硼胺委,但动感流畅的造型令人印象深刻犀许尽。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉酮桥,正如北欧人给大家留下的印象咆介。      配置细节上聪,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”掠,全系标配了ABL自适应氙气大灯浑效杰,以及感应式转向辅助灯光拎拇句。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下锌,给驾驶员提供更佳的视野呈动。   此外胳斡,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航邓紊涪。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达另咎史,探测距离达到了150米似,足以应付绝大多数日常行驶环境旦期。此外摔,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统饱,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能嫁食瓦。虽然这里看上去有些别扭侮,但安全性才是我们应该关注的慑籍。" "  限量闪滇内、配额栏将袒、上市前被订购一空实,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹粹露。然而蹭,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时级,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘露吻。2013年巨,经过M部门调校的M135i披装上阵侠湿,性能已与1M十分接近汾,并且这次冲破了限量的枷锁忌,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车很。正当人们面对路上的1M投去羡慕湘伪、嫉妒你、恨时史伪,宝马为我们带来一款全新产品锚涧,并且它的能力并不在1M之下屯墓第,它就是2系的顶级车型——M235i仕奠。 延伸阅读钒耽:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言兽车,2系可能显得有些陌生绥玻,其实早在40多年前刚分,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场扭。此外篇刮邦,BMW 2002车型在1968年问世承全,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处铅,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型涉。至此练慈档,2系的到来并非空穴来潮讽仍。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22乐,而这个平台也与代号为F20的1系共享掏福舒,简单来说蓖惟肝,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中摊泻,这与3泥炉、4系的道理相同烩。在2013年时蛊商,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验防厩撮,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近炬,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了射坝,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览郴莽酥。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M共,但两者却在年份与平台上存在着极大差异巫蒙鹊,从代号E82的1M车型拔,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点危。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条嘎,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”领诵,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受女,但随着时间的逝去伦,渐渐也成为了一种习惯衰甸膊。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表惭咖钵:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加瞎,更多是出于对内部空间的考虑甭,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响翁樊陵,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数督。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容经了,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感付,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能妈椒。   当然壁,即使武装到牙齿就,M235i也不能与1M平起平坐下头,M家族的宽体车身笛鬼会、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的献亨嘛,就像当初1M推出时的口号一样“M菇獭,永远从后视镜中藐视对手”己,而M235i更多还是为了平衡性能娇痞逆、实用性与性价比肮,同时也为今后推出M2而留下些余地饰虽铝。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后坊,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步江,针对绅宝D70推出后的社会反响敛居,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多抒。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车汹素,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势郸劣,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生秸。   D50瞧,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蓄练,推出之后的表现往往是人们最期待的粱丹,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同卿讲射,面对D50的将会是极为严苛的考验亢锰篡。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境伯眉室,而成功了坡,也将有可能成为流芳百世的一代名车淋兼。7.48-11.98万元的厂商指导价祭痢顽,可以说为这场战役的打响呕颂独,开了个好头绩。   D50虽然拥有纯正的北欧血统刀筐,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格娇镶北。此次担任D50设计工作的挎崩,正是培养出诸多设计人才的博通公司番,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蓄,同时又能够给人们耳目一新的感觉犊,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题憨。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表娘:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异日巾,但是当你接触过D50这款车后苇沽匡,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素扣蕉,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机距。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的东,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹腺掇菱,但是当你将这些元素组合在一起时雹匹射,却有会很快打消之前的念头青。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外筷,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计售。运动气息浓郁的设计手法拭饶,会让你把D50和运动结合在一起始连巾,无论它实际的性能表现怎样卧,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象巩师。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方畦祁雹,比如尾灯的设计手法有些简单仓促挫斜。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态唇窝裳,面对不断推陈出新的竞争对手卑税,这位老伙计急需一点变化来扭转局面厘。好在随着2014款车型的上市撼炒,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂擎苹瓷,而这支强心剂的主要成分也很简单饭恕丝,一台1.5L涡轮增压发动机悲垛禄。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型侗帅笑,针对配置方面也进行了一定的调整躺冲,其中自动大灯武隶、超速报警以及四门车窗椅】遥控升降等功能均成为标配铝,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中黑。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者井,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流苛。因为从早年搭载的速锐煽饥,再到大红大紫的秦恫,乃至于我们今天的主角比亚迪S6济甭躺,它所提供的动力都不曾有变斯却享。传动系统方面脖肖鸿,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱递昆茧,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱淌。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言然澜,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿劳四乌。在城市中经常用到的中低转速区间内高,发动机的动力输出比较积极酿,并且通过涡轮的帮助葱隘罐,动力在1500rpm之后便有明显提升己蔚炮,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm长,完全能够满足日常驾驶涪架烤。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低缄,适合城市驾驶剿。挡位之间的行程适中蓬迟,但手感略显生涩慨哪。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜帕堋,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车沁粮乾,而非车去适应你梨卫。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定叮炼。四辐方向盘尺寸偏大喝,回馈力度比较匀称汇都,因此驾驶这台大块头还算是轻松惭踢谭,只不过方向盘的虚位过多扰砷庆,转向时不得不做出更大的动作范。   前麦弗逊叛困钢、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收痪扁,并且由于悬架行程较长粟,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉视。当然这样的调校也有它的好处祟,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人颇手刚。" "?? 外观部分   在所有人的印象中苫笆匆,SUV车型是一种非衬瑁耗油的车型薪谢唇,毕竟以自身庞大的身形来说棠颁输,自身重量就已经非常大了炮,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机慕舰,这也导致SUV车型的油耗居高不下巫滥,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观席沮抚,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题吾,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚反,在众多的SUV车型中宽凰羚,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度奶珐。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计翅窟,这种设计可以说非常的扎眼蕉,也更加符合了年轻人的视觉喜欢刊,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳斥付萎,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯统龟母,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售胃,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志老伺,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征巨售。在RX车型上狠告,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条稀订箔,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同采,从RX整体风格来看短,还是更多的体现了柔性设计的特点罗韶趣。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面伞,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型吐袄侈,如果不看下半身挥勤,很有可能误解为一款轿跑车型冈蒂丹。不过这也让人们的视觉一亮我,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的绵。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上剖凹裴,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求派塑。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同猛,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的矾烘,没有过多的硬线条介入屡几,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的刑,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点弘零配,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符渐集焕。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力桥邪叛,RX明显体现出有些不足涪呕,不过这本身就并非是RX的炒作方向囱罚。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境险,内心想要一件东西沉,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费炭驴枫,否则你就无法拥有心中挚爱侍翅庇。你想要一部手机沽,但偏偏要你保证最低消费锣灸革。这种心情着实不爽兑。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版架,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统弘亩,这两样东西都是你想要的镐加炼,售价三十五万不到侍,撇去不相干的配置萎,给你你想要的灌。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元熄,是不是有点定高了回佳?可细细一想苇惋枪,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机澎,并且还带有四驱系统两卿。如果单单从这两个要素考虑庐,同档次的车型里氦,都破了四十万大关了猜顿。但我们依旧要考虑这是一款低配车型凤签,目的就是要拉低门槛歧,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出美灸扣。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件锤平莱。但运动元素表现的很细微臀抨舜,基本上都是细节点缀可撮镜,和其它配置的A4L差别不大栋。虽然是一款40TFSI的低配车型爆凯,但从外观上很难发现区别扭。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件诚,算得上是全车比较明显的运动彰显了喝。尾灯内部依旧采用LED发光元件蕊缴,总体来说落姬免,亮点不多旗喘接,朴实大方辅。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后肌,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分雇。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品蔫,除产品名称外境入讥,其与JX35并没有什么区别餐,还是那个豪华运动的大家伙复。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮宫恒,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露噬。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能摄,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助低,灯角黄色的反光片是标准美规设计寒舌冬,但无论哪种规格氏村砰,对行车安全方面都是提升跑。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感巴,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO坏,前置摄像头悄然隐藏其中半。侧面看上去QX60依旧大气稳重工喂斤,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感撵还公。另外镜溺钱,底盘上有些部件会低于车身簇,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过诲艰。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色署蕊,活泼的细节设计使其更有灵性身辈变,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性酪等,也起到了一定的隔热作用付慈晨。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感问失,硕大的车身并没有让其显得特别夸张碳泌荷,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现掳,静音效果良好薄盛素。   车尾并没有过多花哨的设计眉娩,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字痕。尾灯采用部分LED光源拜互距,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释丢河,总体来说比较耐看汐涟蹲。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味耍,它的出现让整个后备箱显得活泼起来蔽贫,下面藏着的摄像头成像清晰度很高冯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起衔休楔,就一直是大量网友关注和吐槽的对象淡。上市前怂号,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后赌朗苗,不少人不相信它的价值扫睡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后梅摧,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待七笺晌,这自由光到底是什么情况联?经过整整一周的深度试驾后乏,我有些新发现可以分享给大家分翱痴。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3葛阮瑰,我的思绪一下回到了2005年左右赤串,那时候自主品牌鲜有SUV产品裤搓帅,奇瑞率先迈出了一步卞,推出瑞虎局诞,并领风骚多年胶沮半。当时奇瑞称之为NCV华紊粉,也就是集合轿车以及越野车翔阜坞,有着越野车的外观和坐姿护朗扛,并兼顾轿车的舒适性卷仟财,其实就是我们现在说的城市SUV刊双哇。   这样的优势持续了很长时间朵,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展抱,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品辉拼降,瑞虎的势头逐渐放缓残萌,也就不再抢眼了哀。奇瑞随之调整策略粹卞搬,在去年推出瑞虎5这一新车型埃凯,与其他自主品牌新对手进行竞争七。与此同时犬闹,时隔半年的今天艰办,老瑞虎被重新包装升级固绷,命名为瑞虎3再次进入市城铡,与瑞虎5形成高低搭配布授波,重新获得了新的竞争力佃书辽。   外观纽外:   正如前面所说柿偏茅,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业躬邓富,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作委守盟,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节莎啦。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸良般弗,棱角更为突出绅台、线条也显得更利索累。侧面增加了镀铬防擦条稍那歼,而车尾的变化并不是很大珊憨蓬,集中在尾灯和一些线条的修饰上泻纬段,就造型而言瑞虎3更年轻了稍苹城。从车身数据来看葛仑,瑞虎3相比对手并不占优优势多秦,但是得益于外观的设计轻寇跨,视觉感受瑞虎3要稍显大一些樊陶。" "  在经历了数年市场洗礼过后煽,瑞虎车型迎来了新一次换装鄙粗瓦,代号命名也列入到了家族统一的序列中多漓案,对于车型的区分更加简明袭东。除此之外孙缮丹,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计冀甲,以及更为充裕的乘坐空间袄鸥,以提升自身的竞争力潭蓟。   瑞虎3虽然属于中期改款车型弄骋,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用庐祁,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连碳,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向膜届,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车就亩。   此次改款主要集中于外观方面旁购,通过新老款前脸的比较撇请,我们共计找出了8处变化瓜递骡,分别为廷赊堂:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组汤,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢蝗浮;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大钨昆说。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表咳:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘迁妮,但在车身尺寸上有所调整领版,其中长度方面增加了30mm皖吞惫,宽度与高度减衅牍妹А,而轴距维持不变奋郸。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出摊搓蒲,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35扇惭,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中寿虚迸。   车身轮廓并没有大费周章的变化饶惶菇,更多的是在细节上体现新意宛摆。侧车身防擦条进行下移帕,并在前后车门中增加了镀铬饰条回,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中焊,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装姥腺睦,更趋于向装饰性靠拢尉玛邯,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式冠签盖,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性拧。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗贤敖,若要找出所有差异珊,还需要费上一些功夫豁,在对比过后变化上依然可以达到8处貉露。依次为绰扒:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更现沽瘫,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识墒。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处协吵林,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计偿,空调按键的布局更加紧密莲栋枫,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化钮描。此外功奇,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升尾锹。   按照配置的不同改旗蛙,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机缅恨,大尺寸液晶屏包含导航芯娠、多媒体耪、蓝牙以及系统设定等功能谩嗡,而在操作上也十分直观可叭色。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当腻。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度逝膳报、风量叉廷、风向等信息筷,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少拘脱鹤,同时旋钮的阻尼与定位适中氯伴,手感较好识核,可以看出此次在工艺上下了很大功夫说巾茨。   方向盘两侧位置集成了音响湾墙宽、蓝牙通话与定速巡航的快捷键十坞,中心区域使用了品牌全新标识巢,并在造型上稍有改变骑亭。仪表盘则没有任何变化冲,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同眉滩腥,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值芒,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素桥时。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅崇弯冀,但调节方式为手动微硕惶,前排座椅具备加热功能咖,按键位于点火开关周边区域蹄朽,位置的选择上不够人性化撂,副驾乘客很难进行单独操作跋。   在前文的数据表格当中鳞裙,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优入五,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高屁狙懈。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后跑尖,头部距离车顶约有4指空间坏详玫,直接移至后排乘坐萝,头部空间同样保持在4指湍刑,腿部则为2指余量擎寐。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下雄,首先需拉动靠背边缘的拉手浮峡侨,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒土参惩,要想恢复到之前的乘坐模式纽,还需先拉动开关礁谋绿,同时扶 起靠背辛刹挽,在操作方式上显得不够便利腐办搅。后排座椅支持4/6拆分放倒裸,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大咳痴观,对储物灵活性与便利性会存在一定影响炊漓陌。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3湘壬,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致被,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎森峰,含有DVVT技术惜,相比早前奇瑞的1.6L引擎耽舌,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蚕逗先。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求叼,在CVT变速箱的帮助下湍七,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作停会。即使在起步之初深踩油门拳渴泛,加速过程也会显得有些慵懒汝庆,只待转速攀升至2000rpm后赦,动力性才有好转描,此时油门的响应能力有了子显著提高律刻阶,虽然整个过程称不上动力充沛柬私霖,但对于城市使用来说算是够了露。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上情办,涵盖了手动惠、雪地和低速3种模式擦,在手动模式下可以模拟7个挡位堡跺柿,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用报。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用匿低,在模拟挡位的帮助下皮奈,转速会与油门的深浅更成正比灰胳,升档与降挡的操作也会更加从容滔蓬,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈盏稀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内兴沪。   在紧凑级SUV的行列中庆,瑞虎3的车重算是较轻的一员弦,这为引擎减小了不少负担首踌啪。助力转向系统的力度适当磨匿,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力捅。转向的精准性使我出乎意料挝泻费,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性南膜,悬挂整体表现十分扎实肌抹,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入挖坚具,令试驾者信心倍增纬敢。   如同瑞虎3的定位那样颧巧,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外褥,它并不具备越野的能力省焕,然而精确的城市定位肯碘,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适潘掳氯,诚然钢,它在这两点上做的很不错填添,虽然在驾驶乐趣上不能满足你处,但对于关注性价比与实用性的消费者而言凹,瑞虎3也许是最合适的选择对象块。 责任编辑金:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年诚,一晃6年时间过去了含说堕,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化山戚憾,但是我们仍然和它有过很多次的接触图柔男,并且每一次都是充满乐趣的体验却刀。今天我们又把它请到了这里亩匠,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外爸绒,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型瀑具。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能困杰,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子寸竭,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气扮。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单唇斜涩,排量小了可以大幅度降低进口车消费税毯话泵,自然整车价格也就能便宜不少好,降低了它的入门门槛罗尺。而以我们消费者的角度来看旧谢旅,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象千侯,这也是我们今天把它请到这里的目的赌疵,测试项目很简单呕,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现握沟,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了肌。   ●日常驾驶动力表现掇:低速扭矩充足宛,高速动力吃紧狄愁。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能曝,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过谓韭,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性胜冀,但机械结构还是更适合在野地里行走铃。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此涪梨邻,外形设计斤贪、车身尺寸徘、参数配置全都没变拈吉,只是换了一台发动机猾,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃诫,双手需要时刻度掌握住方向盘逃界,总之开着它你不会觉得太轻松疲。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了宽春,大家也都心知肚明鲁瓢,所以今天我们重点聊聊它的动力表现栏。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米炒憨钡,参数虽然降低了阜投夸,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些跨。实际开起来起步那一下还是挺有劲的恼程位,并且只要车速不超过60km/h暗涎,提速还算是挺从容彭,也有一些推背感新料,感觉并不比3.6L车型差多少蓉猴瞳。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了纬,脚下的油门响应明显迟缓了不少谋淖,如果你心急的话欠,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧吮虐俩,否则踏踏实实的在路上巡航麓骂拉。   ●油耗测试任掠免:正常表现鳞当,不惊不喜挺。   发动机排量小了寒枪督,除了动力影响之外短伸,油耗也是一个值得关注的指标陶损,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试刑刚。整个测试过程我们共行驶了118.9公里鳞螺铂,拥堵路况大概在30%左右迁,畅通路况大概在40%左右涕价段,另外30%为综合市区路况恨,全程平均时速为31km/h犬编木,最终计算出平均油耗为12升/百公里痴,算是正常水平蔬款。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过褪骋,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题舷,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了到贡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力湾豹嫁,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何坡。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高氮路完,很高哺陇,或许我接触的都是高配车型绩,包括纳智捷大7井沸疗、CEO等车型兴,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助嫌迪享。今天簇世瓮,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV驴掏,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量涩讳漆,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧丰。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢窘芜滴?下面劝肋,我们就来看看详细的体验报告筋。 可以看到鲤,纳智捷的车型在外观的原创度上很高滴茸,这在于其他车型包括纳智捷大7级、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现慕效。这次试驾的优6 SUV也不例外帽般枯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚狈忿城,为了突出这款跨界SUV车型的定位伦耽笨,外观设计上更年轻有活力刨,对于年轻人应该有很大的吸引力咳。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表篓弧崩:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台隘抗,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm晤,轴距为2720mm弟勾沛,可以看出这是一款跨界风格的SUV笔施晌。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品婪郎,最大的优势是轴距要长出20-100mm茨缚,具备不错的乘坐空间品,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷寡孺煞。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎黔沟典,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎扦陪溪,尺寸都是215/55 R17白。可以看出在轮胎的型号上热父,国内销售的车型都有一定的缩水亢闭,当然为了控制成本定,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现臂括每。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮污,后风挡下方采用了黑色装饰衬托缎性,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美寐,两侧的LED刹车灯十分扎眼韧暇圃,不过从布局上看稍稍有些凌乱胜兼额。" "李老板的慷慨慷艇捍,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会熔沥,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板括畏活。下面回到主题魔,从之前收集的网友问题看平勿,大家最关心的有两件事儿勉峨祷,一个是特斯拉的性能律,另一个是特斯拉电池的续航能力地扛蓟,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿敲。简单剧透一下赴齿,性能方面特斯拉相当给力巳骏改,续航能力方面我个人觉得还是不太行堡棋。 注剃莆:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型堡逃贿,文章中提及的“特斯拉”祭瓦仇、“Model S”等名称均为本次测试的车型窃康稀。 数据解读烹:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩隘吕,所以今天我们就先从数据说起藕烁。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版洞箔宛,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s担舶,而我们的实测数据为4.7s级涧惠,比官方公布的成绩略慢亭,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿崇。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样烯帕次。由于采用电动机驱动彪畏去,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车洞,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑跨,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态鸡,直到完成整个加速肉博屋。电子系统和动力系统的完美配合肮,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限夏松划,这是大多数的同级别车型都很难做到的渭桓。 0-400m加速尾速瞧:170.124km/h 加速时间伐猎:13.63s 由于采用了9.73饰讽祁:1的固定齿比变速箱恢么赡,所以特斯拉并不存在所谓的换挡滇,在加速曲线图中曙攀,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线涵究,车速和电机转速完全是等比例上升刊逗洛。这里说句题外话侠嫡,官方公布的电机极限转速为16500rpm绿亮澎,最高车速为209km/h航蚕,通过以上三个数字蔚,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少鲤顽郸,有闲工夫的朋友可以试着算一算娟。 0-180km/h加速掇:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G褐旅,峰值甚至达到0.7G挪蠢,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱套,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h喀乒,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看炒峡,当车速超过150km/h后惨缝呸,车辆的加速度下滑比较明显呕稼湃。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现险顾康,工作人员解释说为了保护电池歧,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡赏犁。再多说一句涣藏,这个速度日常用肯定够了输,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h斑甸堑,但如果是赛道孪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道经黔,有大直道的长赛道豢,它应该会比较吃亏尉。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车负乒疵,常会被贴上大排量酱钎骆、暴力机器拢吝恭、拉风外形和肌肉车等标签步乳碑。这些词虽然简单庭,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征监,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型迟霓卡。近日绊,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)频茨访,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称税煤梨:科尔维特C7)钳峦鹃,肌肉感十足的外形史歼纽,手动拆卸的硬顶天,再加上6.2升自然吸气发动机等拦,都是它的大卖点慧苔羌。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评空桑: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时触酱,外形变得更具攻击性肋邯舜。不同于以往车型驳涎汝,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗淌卵,只有头顶裸露在外浅实,非常特别忌涡。重新设计的6.2升自然吸气发动机舰庐模,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余惰侗光。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机此鄙眷,最大功率640马力篇纹缆,峰值扭矩814N·m)社柑,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手夏,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势尺漂底。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为良性氖:5.3万美元)轻蔷脑,几乎没有性价比可言吃魏突,但相信越是稀有的东西郴,越有人喜欢蓬句。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆拧隋: 重庆诺斯特豪车会馆 电话嗣:400-023-5599 地址拎:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑弄辛皑:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型类,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠惜吮乱。而这款车本网也进行过多次报道与评测巴毕虎,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题秃托,比如——空间与电磁安全性桓鳞。   有朋友担心互年,混动车型的使用空间会不会很小熬铩,电池电动机发电机都需要摆放位置溉促,还有散热系统呕,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧惧屠。   作为一个“热心肠”华,笔者决定帮一位同事搬家卯,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”下咎悍。我们的任务是将一个中型分体式水族箱畴、两个大型行李箱娶骇、三个双肩背包申充,两个电脑包醛详,一个猫窝煤蘑泥、一个全新的大睡枕搬走都,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客晚灵。好吧杏,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大扑县教,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上池妈藉,从图上我们看出穗,在放入体积规整的水族箱水缸后翱,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间碱玫,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包赡秘斑,并留有一定的间隙量菜醒。   而后排在放入水族箱地柜后儡,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位尸善烩,这个空间正好可以放上两个大型行李箱守淌。得益于巨大的后排腿部空间断抠参,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了惰俄茂。而后囤,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线惰。当然捂叹,前排的空位是为乘客准备的急雀。(为维护试驾车整洁肌奖,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施巷和。)   我是一个希望低调的企业主播,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的溜盟沫,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间垦膛,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少坤秃,后排音响控制拍款轮,前排座椅调节按键化,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子拼、空间凸犀病、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流缅,大电流产生的磁场对人的健康有影响宛。英国专家认为梢仙:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉斧檬,高于该值累陀党,儿童将面临患病风险母洼朗。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少篇阿妊。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳恚害伎。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害盒。   简单来说刑,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种刑,高频电磁辐射大多出现于通讯系统手,如手机贺派,对讲机残寥节、信号发射塔等卞华,而低频电磁辐射离我们的生活更近盾看甘,家用电器怀、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射割太,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可宿。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台亢彼,前排座位松寿钎,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量录,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品墨论喊,不具有权威法律依据关售,但既然是国家允许销售的测量器材槐艇烘,其测量结果绝对拥有参考价值老韧娜。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评眠项染,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量烈。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受势侈,首先是油耗皖屎邵,我们在遵守法律规定的情况下蹋,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车纪,而结果显示赤错,如论是市区驾驶还是高速巡航超车拘穿,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下浅岸疲,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”沤册扒。   混动车型比普通汽油车重圃邦间,驾驶感受会很糟吗?   确实醛,混动车型由于需要布局电池隘咎、电动机宏郸、发电机暗莱弧、散热系统及控制系统侵,整车质量肯定会增加估,但通过驾驶胃顾覆,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感撮,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动牌把仆,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制孺腊觅,使用感受更接近与现代的美系车型泻譬。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性维,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极妓韦粹,而在高速公路上凶,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了吾翠布,取而代之的是风声与路噪声糕屏贝。而操控部分梆存艘,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了暇扮毋,你永远不会感觉到生硬的颠簸遍话使,一切都是柔和与优雅毒,当然成恰,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的示括。   最后铰,我们通过以上测试革沥,凯美瑞尊瑞在电磁安全性窘、油耗及空间实用性上都出色表现懒课同,而为此你仅需多付出几万元的代价欺,加上经销商的优惠矾歼添,凯美瑞尊瑞物有所值拉,而你现在需要做的驶旁饰,就是去店里亲自去试一试办衅为,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接供办亲。 图/文从吕灌:丁艺   丰田汽车日前宣布笆剑獭,截止2013年底溜镀,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆疾恢鲁,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录梳亢亢。诞生16年来乒,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区捂、备受600余万车主的信赖和认可两,而凯美瑞尊瑞作为其中一员坦苫逻,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片搏凳。 责任编辑巢侮:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后擦,MINI凭借其漂亮个性的外观围谐猴、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心床绍混。2014年北京车展上凛忌,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉妓炀佟(点击进入上市文章)僻画还,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化樊享们,同时在配置方面也有一定得提升隘鹤口,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后锑肩瓮,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市悉笛,售价区间为20.18-23.68万久。虽然只有4款车型可以选择仟,但从大家的关注度上看钾结卡,很多人对这款车给予了很高的期望考。今天伞,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V型闯,两款车虽然在级别上不同善伶,但是在价格上却是非常相近悉问,CR-V的售价区间为19.38-26.28万攀为。下面伯报蓬,我们就来对这两款车型做一个对比寄绊,看看自主和合资品牌的差距到底大不大伪。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁嫱娌撸控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话解绢,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜患。当然豪,作为一个自主品牌唉梅隧,想要和这些合资车型抗争馈幢怖,就需要在配置上有一些诱人之处队失芬。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别烩,从车型尺寸上看埃虏,H8明显要大于东风本田CR-V炊,但是价格却几乎接近唬侗家。如果您的自主品牌不感冒的话路端,那就不用在纠结了醛。但是律,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话挨哄哀,那么H8的确算是不错的选择滥,至少从轴距上就已经很让人动心了罗呢槽。   =============分页符=============   原标题搞:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下蠕,哈弗H8还是小胜鸥,其中H8还带有液晶中控屏鹤牧虹,而CR-V并没有配备中控屏铜宪。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能柯翠遍。这些东西的确也是非常吸引人的栖弘卑。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的脓劫,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验含踞,平且还配有ECO节能模式梆副票,对于追求平顺性的人来说还是有优势的别。H8还配有坡道控制系统卑菇秃,但是CR-V并没有配备这个功能弦踢。另外省,H8还配有三种运动模式物幕,一定程度上提供了多路况的脱困能力涵帽兼,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些蕊丸贫,当然H8属于刚刚上市的车型歇告负,并没有试驾车让我们来进行测试媒,以后有实车的话豁,我们会进行相关测试纱焦棠。   结语绰惠团:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章乳冗射,从一定意义上来说还是对大家有帮助的炬烫。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升揭峭,某些情况下还要超过很多合资车型保,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下酥。 责任编辑搜谢榷:赵春晓" "从1985年开始叛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上必,1991年出现在5系车型上虹蚂巧,1999年开始陆续出现在X系列车型上会。直到现在慰抒督,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术漏。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配匈固贯,提升着宝马车型的操控性和运动性楔俊。让牵引力发挥的更加自如枢,下面侍扔酸,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现妙殴。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱恰。在车载计算机的控制下檬擂刮,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整线,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配媳,而且动力分配比例范围达0-100%清,赋予车辆独特的动态表现坛通。 与传统齿轮机构相比杉并浇,xDrive动力传输响应速度更快码,分配比率更灵活赔,通常砷,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴菱,保持车辆转向精准灵活搬污供,初菜俗、中段加速更为直接的经典后驱特性说陶抒。而在弯道栏、湿滑路面肆、或紧急变线等极限状态下录痉,xDrive系统按车轮的附着力分配动力瘦盎襄,增强了车辆的稳定性和循迹能力怜融。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统库隘阮,在附着力降低的情况下俄,更加考验着前后轴所分配到的动力论诬。通过一体式底盘管理系统的侦测薪誓,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配极。在急转弯和重心大幅度转移的情况下封,最大化的改善转向不足和转向过度财。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上爬鞘,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现们晚现。宝马4系在绕桩和紧急变线中涩暖锨,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外饺祭愁,四驱控制系统让车辆循迹性更精准溯,更灵活检瑞。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上挺。越野路面其实并不是X5所擅长的领域娩嚼枯,公路性轮胎打滑严重棘,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预龟,还是能够胜任一般越野路面蚕癸孟。 (编辑 金辰毅) 责任编辑浅痘:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)撑攻私,宝马X1一直以其运动性示人搪,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表堡。但是不同于一般运动车型不擅长越野点轰,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能幂梨,能够让车主在假期到户外撒撒欢低。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗焕苛?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比囊,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时甫全佛,带给我们SUV应该具有的越野乐趣伦厘。   在消费者最关注的价格上耗捆梦,我们分别来看两辆车谩。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元揣蛔狼。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元寿纫。从售价上我们不难看出虏腹堆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蓉,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3泉芹瓶,价格区间跨度较大叹捅。   外观尺寸对比酬:   首先电焕哀,从外观上来说措软,宝马X1极具动感俊。其标志性的双肾格栅已经不必多说导湃铃,远远的就可以知道这是一辆宝马眯骨。而那富有动感的线条耽试,将其外观勾勒丛湘特,即使是静止在那里乘钩抄,也能感觉到其时刻奔跑的姿态才。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长钡沮侍,感觉比例似乎不那么对称毫卞此。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控如柬,而且作为一款国际范儿的车郝送,修长的车头设计让车辆显得十分优雅黑莆椽。虽然宝马X1有修长的车头没墙戳,但是驾驶时却并不遮挡视线纷骑,仍旧能够清晰的观察前方路况涕仁栋。   相比之下屠丧,奥迪Q3的外观略显沉闷抱,同样的家族式前脸显得十分稳重迫幂绿。虽然不像宝马X1一样运动猎陵,也符合其SUV的定位偷踏姐。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大稗钨,这也让奥迪Q3的样子更加传统躲仟描。不过宝马X1虽然外部空间不占优势券绥,但是内部空间却优于奥迪Q3并,相比来说绷琳剐,宝马X1具有更大的头部空间巩宦,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3邻肉割。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长矗裙森:4477mm 长遣:4385mm 宽搭:1798mm 宽瓣酶:1831mm 高防尘:1577mm 高邪涛嘿:1608mm 轴距社哗糯:2760mm 轴距硼驼卫:2603mm 最小离地间隙溅楷爱:194mm 最小离地间隙夺剃断:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者哀,宝马X1具有灵活的操控性帮祭藩,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性钾痢缝。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化逃浑,作为一款 SAV窘墩,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的婚泄。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向卯,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣胺睬。   实际驾驶中幕,宝马X1的路感清晰举乓孩,虽然车身不星琅堋,但是宝马X1却有较小的转弯半径片,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头殊,带来更多的便捷膊删刮。行驶中板搜摊,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快凳外,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系让。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮盾、高精度直喷与电子气门三大核心技术卵秸刚,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果老盼,在动力输出上达到高低搭配的形式艰。而宝马X1带有的ECO PRO模式古,可以帮助我们进一步节约油耗恒阔,让油耗能大约降低20%陕季犬。 两车基本配置参数对比捍畦: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前动前:通风盘/后典瓜:通风盘式 前秦:通风盘/后孤:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题炮抨够:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV恐昧顺,我们不仅仅需要看其运动性能毕,还需要检查其越野性能媳芒。奥迪的quattro系统的越野性十分出色莽藩讳,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统痊桓。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成熬饯,为了能更好地分配轴荷哄,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端川、后桥差速器前面假蛾。正常驾驶环境下稀谰边,离合器将发动机动力大部分传送到前轮哨,当检测到前轮附着力减弱时靡,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮嗽,帮助车辆脱困巩。   通过以前的测试卷刹口,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用维,对于应付难度不大的非铺装路面来说甫,这套四驱完全可以应付豪里,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能典乐,加之悬挂行程过短停,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试柿,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样煤崎,偏向于公路驾驶哗册骄。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统敖,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴离。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中塘笺,动力的分配为40:60臼,在实际日常驾驶中幸,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的蒲卞。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主殊晾鬼,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能旦,在车辆出现转向过度时脆卿,车辆会将更多动力传递到前轴净旧迫,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性忱魂呵,帮助车辆脱离失控的状态火。在弯中逐渐加速的过程中妙弹茄,由于车身的重心靠后共低并,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势肠钾舱,在这种情况下篮熄,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出募仙,减小前轮的负担窍,使车辆获得更好的指向性奶泰期。   无论是雨天仇,还是弯曲的山路端,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对两胸徊。而且在大角度爬坡及碎石路段豁茎梳,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力盒。尤其是爬坡时磨,动力能够智能输送至前轴堪卡,让车辆轻松前行锯此。而在平时菩,动力又会自动分配于偏后驱糙坎理,让运动性得到进一步的体现际。此时的感觉是类似后驱车断,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配巨,让车辆行驶更平稳闹记团。   相比而言倦,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野炬棺们。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高剔墓娜,具有良好的越野视野傻桶末,但是宝马X1的离地间隙更大糖,通过性更好拖雌勾。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少旅,尤其是其具有更多头部空间拐,如果越野时皋杉,可以适当调高座椅坐姿琉容。   =============分页符=============   原标题浦孟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰孟街,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩庙忍暑,所有的按钮也都在触手可及的位置惩捎,十分便于驾驶者操作帽。而且两款车型都选择了年轻潘申潭、时尚郎、富有现代感的内饰设计惜伯。   两款车的配置棵茹,无论是奥迪Q3呸澄,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全弹。尤其是宝马X1的iDrive口、热感应键等内部操作方式十分便捷易用薪篇,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮翰犯煽,宝马X1更加简洁很,而且操作一样方便急逻,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑甭闪。即使是刚接触宝马车型的用户骂抠,也能在第一时间熟练操作项臀。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热忌帝校,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性盼沛。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索沟虽,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大呕让,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蒲。例如像最低配的宝马X1粗,虽然价格极低揽,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了讹绒。Q3低配也是一样扳绷耐,配置较低葱。不过如果您不在意像导航宋票、座椅加热等配置深省,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要劝。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后女坟梅,我们进入车内来看看内部配置以及空间挛歧。二者究竟谁能更胜一筹哇?首先来看两车的安全配置绅奖。在气囊方面譬,奥迪则更胜一筹贰揉,在两车装配有同等位置气囊的前提下酪叮菇,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊瓷绅钞。轮胎方面则是宝马X1取得优胜推,它全系标配有防爆轮胎素阀铣,即使发生爆胎悉瓢锻,也可以继续行驶鸽。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配荡朔桂。此外防爆胎也节省了备胎空间溶光,让后备箱有更多的储物空间东。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间磋。从车身尺寸上来看赂辫,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势步检,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势檬。然而车内乘坐空间方面势行停,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3筒。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度封:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度氰骸梯:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题溉呛倪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面敞吵,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策团份钩。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养锋袜鞘。但由于国内油品的质量不佳愤荡霞,为了更好地保护车辆发动机娜礁郎,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换唐栓渺。而其他配件的保养周期上悼盎,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养滔焕。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i侩昂吭:   861元   xDrive20i剂葱排:   1036元   其余车型绞盗普:   965元   sDrive18i妓汞:   861元   xDrive20i卷:   1036元   其余车型怠捆:   965元   sDrive18i晃露刀:   1609元   xDrive20i碗棘:   1784元   其余车型吞此科:   1713元   sDrive18i皖肪井:   1386元   xDrive20i韩:   1561元   其余车型从:   1490元   sDrive18i夕尘氦:   1591元   xDrive20i粳隶:   1766元   其余车型络改:   1695元   sDrive18i渤:   1609元   xDrive20i捂龟:   1784元   其余车型搂篇赂:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注萎圈:●保吕硅:需要更换 ○娃:常规检查歉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中陀芜蕾,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯晒、空气滤芯和火花塞绒。花费支出大概是2691元物。4万公里时还需要更换汽油滤芯募窗,支出大概是1382元坎舞氮。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蔽,保养中也没有出现更多的费用支出董。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用躺斤期。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注搜挝:●写嫂:需要更换 ○冒轮:常规检查斥,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出丢,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费烘郴,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降菲腾,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同写斑湃。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加筐垒,能够更好的照顾到爱车的每个细节狮。   总结来: 总体而言瓦培,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动鹿踌溃,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3车。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足赏,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少破,整体内部空间与奥迪几乎相同扦绿辞。而在使用保养方面盛畔,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济诺垒。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人红窗粗,但是其配置也相应有所减少小芜渭。作为高配车型诺坚险,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择禽捅。 责任编辑甲项吞:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙牟凸,没有给同事们任何跟我争抢它的机会兔妻。它足够漂亮了贬,漂亮的让人感到迷茫恃,这几天我们一直在法国和瑞士穿行每饱藐,由于在国外畦袜赦,我不得不比以往更谨慎的驾驶噬赴跋,没有做任何炫耀的动作擞试,但依旧接受了不少注目礼掳。   最记忆犹新的一次是我从超市出来七别怂,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着恳来崎,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内疆捍,只好出此下策翟:按住疑纪炱幔控器狭稀膊,“砰”后备厢盖弹开了弦疆,老头愣了一下既枢,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢淳淮,并给了老头一个友好的微笑潦七氰,关门走人了姬粗。这时我才知道刑擞狙,它是如此的招人喜欢!   仔细打量顽,它的曲线诱人末拉憾,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处廷,但令人心动的地方是从B柱开始的趁,远看上去俨然就是缩小版的CLS级窍扇,曼妙的线条打动了不少欧洲男性息券贡。也难怪秦黔,差点忘了乓,我们这台车选装了AMG套件叹嗜良,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用鲍,没套件的车感觉就差了很多卷偷。   即便如此勿次性,它的妆容仍是存有争议的佬,在我们同行的5人中就已经产生了分歧谜。左派以我为代表(全部未婚)乐虱,认为它的骚气指数接近满格垫扳辅,尤其增加AMG套件以后酸林,能骗不少小姑娘扰存券。右派以结婚生子的同事为主烯逃,他们认为车身不够修长彼,不够秀美处恼感。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体棚核。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情邢奇常,但又内藏了些许的凶狠茎。   不过我们两派的意见同样有交集矢,那就是从侧后看去午汞性,它的美感更胜脚尺巳。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中书虽,远远的从背面欣赏它枢,真是太美了糠欺。   =============分页符=============   原标题迹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上谜氯,它采用传统的氙气大灯赊羞,而且依旧带有随动转向和智能远光系统侈尉红。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少关摔。另外老晒邦,与前包围上的空气导流口不同的是凹霜,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用悲富,不得不说其达成的效果是相当不错的惠轿。   18英寸AMG轮圈实在惹眼汐,但日常使用中也是在令我提心吊胆兄晃脾,还记得开头那个故事吧勉,告别老头后我驶出了停车衬邸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着钢虏,压过了一个并不大的小坑洼蛋,胎壁被硌破了浑蠢呈,轮胎在5分钟内全部撒气翻,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用表坊妹,这个下马威让我措手不及仑熟。   =============分页符=============   原标题哦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门卵,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中驳下汗。坦白的说俗,这套座椅看起来特别有型辰,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色休唱,为了照顾大多数人对于舒适性的要求沁澎尖,我觉得座椅的设定倒是恰到好处巾肛。   眼前中控台的造型够,甚至细节都与奔驰A级相同渡,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用黎巧捕,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样脊,总让人忍不住多瞟上几眼拿呸盛。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹撇徒,触感细腻咯捅挨。   =============分页符=============   原标题捷熊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳歼册,各项按键的操作都很顺手痛,但我多希望能提供翻毛材质寸霓戊。另外砍掠,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手啥胳,回馈力很卸呈省,而新款车型早已没有了这个感觉既录辈,让更多人都更容易适应僻。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格谷哀,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利洞禽抹,特别方便惰,当然了分瓣,这并不是CLA级的专利夹戮歼,A级也同样如此虐。总之对此我们是持肯定态度的辩屯,“怀挡”显得复古痛览掇、特立独行贺,而且省空间蓬父,利大于弊练。   COMAND系统与国内车型操作方式相同袍膜,不同的是它很强调对网络的依托剐文涸,这几天在欧洲开了不少车贰弹,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联犁被唯。几乎所有新款车型都支持与手机互联绦羌甘,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能同雌俺,还可通过手机网络访问互联网闷、下载官方APP程序和导航姆瞎腻,这是国内车载系统所没能赶上的杜。   =============分页符=============   原标题溃链:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说口啊哩,空间实际上是够用的珐,毕竟多数时间都是前排利用率高力庙。我同事身高179cm普,在前排头部有一拳的空间拟,在后排就显得局促了斧饶漓,后排乘客反应压抑感比较强访剐水。   不过我坚信洁何触,对于CLA的车主来说空间是够用的落死,因为后排不会经常有乘客几奴,由此来看这台车的空间是符合实际需求的峭现浪,况且它还有个不小的后备厢供日常使用芭磋辅。   =============分页符=============   原标题玫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖姥,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机衅朴,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm浚弓,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm附霉稼,配7挡双离合变速箱弓蛾深,带有换挡拨片笔垂。拧动钥匙蛊目,发动机被唤醒垮,车内怠速状态下的静谧性相当不错困贸贪,我们出发了寒。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通藉,不过CLA非常容易上手洗鹃,舒适模式+D挡表现得有礼有节郊,整个驾驶感觉极其轻快侣夹,这是一辆易于驾驶的车脚拉,不论男性和女性都会觉得很轻松皋居。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性期炒,转速时常被控制在2000rpm以下拿。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契豆,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性钠挛猛,而且在低速中它的换挡依旧平顺糯,并没有出现那种令人不悦的闯动悍。   切换到运动模式勉栖,变速箱首先变得更为积极倡,整台车的性子也开始急躁起来希,随时准备着接受挑逗兼,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接头并。油门的响应也更为灵敏救冉黎,初段就能得到不错的效果郊驾膏,只不过排气声浪并不那么有气势欢舜。   至于转向房现,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻峨涉,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉挥尚劲,就像一个抹满了黄油的轴承在运转据旁潭,那样的线性和柔顺降,简而言之非常舒服肥。   CLA的转向感觉则不然鹃汤曹,它少了些紧致的细腻感题,多了些轻巧涵瑟。这套电动助力低速中没什么特点捐深,属于偏轻那类的锈妒,或许女性朋友会喜欢弘。高速下转向逐渐变沉普洁,更易于驾驶橇貌,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上良描,比我想象的要好不少汉舰。   不要被AMG套件所蒙蔽兑,悬架的设定并没有那么生硬田,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求亢,整个感觉还是挺舒服的蟹,回弹的特别利索骏哗劝,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态城,起码我在前排开车是这样一个感觉隋俊,只是后排的乘客有时会说床店:颠!哎避郎,管不了那么多了俏壁,我要是车主才不会天天后排拉着俩人肉胖,驾驶感觉对于这台车来说重要蓟挪。   =============分页符=============   原标题薪盒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注煞:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现扳旅。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护颇镭捌,无法进行有效的弹射襄盯。起步时有将近一秒的延迟霖陷斡,之后发动机全面发力铆痰,此时轮胎打滑非常严重懦,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故僳,全新的胎面没有达到最佳的工作状态岗,导致抓地力不足母徽搓。怎么形容这个状态呢始夏,就像一只狗在大理石的地面上突然加速顿钝型,四肢虽然在飞快的挠地佳,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样痊,各位想象下恃匹。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态篇,双离合变速箱准确的完成两次升挡浦刷赔,换挡速度很快诫,最终用三挡达到100公里/小时的速度形纽,时间为7秒整读飞。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新拭恳煞,因为看到严重的打滑时我特别无助荡疲哥,尝试了降低转速起步碾黎,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地柿嘛帽。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中挺谱,而且车身的支撑有效模,车内没有特别明显的前倾感觉扦苍。从刹车曲线来看相貉梧,自始至终加速度都在-1g左右隧,最终成绩为38.46米精提澜,符合奔驰一贯的作风寝们陛。当然砂嘘,待拿到国内的测试车后奇,我们还会进行测试肝,看看原厂的轮胎表现如何拨荤橡。   总结杆:   从国外的销售情况来看详裴,CLA是相当受欢迎的舍,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料丝陌醇,CLA在美国同样有着相当不错的市澄帷,2013年后四个月销售1.2万辆蔼计,势头相当迅猛可铣答,可见其受欢迎程度湍窃。   进入国内后我想它会得到同样的关注贪,随着细分市场的成熟蚂划烦,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车挛广稍。奔驰CLA级伴位,主打运动始店、年轻轻阑,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎筒羞碾,尤其选装AMG套件以后效果更甚笑噶,相比奔驰A级稿豪,它的吸引力显然更大噶露技。相比竞争品牌邢,这次奔驰走在了前面反彼,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品枚驳搐。配置方面国外大多都是选装梁城,比如天窗筹、轮圈样式等等静,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知吭师。   不可否认睹说茸,它是如此的招人喜欢廷拧邢,尤其招那些打扮时尚帆、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑洼添:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机雌对罗,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了裳,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机郡换栏。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘探倪,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃涎室土。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型洁距,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革扳,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法贰珐巫,通过细节部分运动元素的添加炬疵谅,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格摩。其外观运动套件包括进气装饰牵、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等橇信。   总体来看去寥牌,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子长,但通过细看还是可以发现它耐看的一面暑茸蹈。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置垢己,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备卯免话,白色车身加上黑色的玻璃车顶汗,看起来很有档次感料。不过略有遗憾的是涸措,它的全景天窗不能打开谅,有同行戏称贩曝南,这是专门为了看星星而设计的反辖寒。   内饰简洁自然   与外观相同贫售潞,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围睦鹤吭。全黑的内饰慈股、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现锨漂,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来巍。   配色方面腻哗,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰惊疼,但通过座椅的白色缝线才脱、钢琴烤漆面板白边框的搭配幻,使得内饰整齐又不显得沉闷灭舞,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了携。人机交互系统方面谭,V6菱仕Turbo车型并不占优势搓。   动力不错蹄轿抹,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机探荤,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱戳。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型捻。这款车的低速扭矩较大淮,因此起步时非常容易且势。起步后拧,借助轻盈的车身降罚,汽车随后的加速较为顺畅涧。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实诺妹解,这直接导致这款车的操控也是相对不错馁海,在较为宽阔的路面上然陌鹤,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作枯宠层,感觉很有信心吮。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校凶陶新,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的疲。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置膳,非常方便驾驶者进出妇品晒,但打火时星肥髓,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动茨息。 责任编辑皑稍:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候淳镜阂,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位揉东腊。之后的继任者是睿翼桓定,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈晚攫。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款扯,并更名为马自达6阿特兹淀媳评,而它是否能达到前辈的高度揭拉,让我们由内而外的体会一下搐。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌谦,配合这两侧行车灯哀便,看起来霸气十足敞,隐隐的透着一股子狠劲巷林。图中这款车是2.0L的标准版汗虱,则采用了较为普通的卤素光源盼巨搁,科技感差了一点淳。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯读,犀利感十足刻染慌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA局攀,它不同于以往的两代马自达6栓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现闲菜需。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来哺喉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子罚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”螺。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm倦,轴距为2830mm欣,与进口版本相同踢苦苯。相比同级别其它几款日系车型潞勺聪,阿特兹在轴距上有较为明显的优势撮。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾懈枚,像是一滴在高速行进中的水滴五粪,充满了流动感骗罕。从后边仔细观察阿特兹的背部赔,不难看出它还带着一点掀背的意思彪。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯锻缉,配合着双边单出的排气筒赋偶敢,更使整车的运动感一直延续到了尾部僵尝。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈户炉,选用了225/55 R17的韩泰轮胎促顷。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)翔橙蒜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上晌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意坍辫橇。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩互荚恢,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质壤,其它区域大多为硬塑料漆。由于没有太多的装饰件妈,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价氖鸥让。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高俊,它采用的是一块电阻屏首,触控灵敏度还算令人满意朵秀,界面的科技感以及显示效果都很一般邪砷旱,总体感觉更像是四歧伍恐、五年前的产品丁,唯一的优点就是操作无任何难度铅旱闹,一看就会亩碗青。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡泵嚼棉,所以导航功能暂不能使用呜。   进入车内歉恕,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了纹容目。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿胖,握感也很不错衔,由左至右打满需要2.5圈松,比大多数车型略小存。此外拒,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片惯献话,操作便利性良好排,而且兼顾了驾驶乐趣艰失绘。   仪表盘采用了朴素的黑白配色霜,但却一点不掉价密抛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感趁储,其次它的表盘内圈采用了网格设计仁,多少有一些竞速的味道陀了,再加上白色的指针以及简洁停驴瞬、明快的字体瓶,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望洼台驰。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏璃,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗霓捶短、平均时速羡程、续航里程之外文父椽,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP疏挛。i-stop是马自达研发的自动启停技术裙惺,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火溃许欠。   除了i-stop读,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统棋。之前在新能源车型上比较常见街,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上肠善。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于菊,它是以电容取代传统的电池或电瓶烩坍昧,从而为车内的用电设备供电绒茄晌,而非用于推动车辆前进筐。   空调面板的样式不错盆吼浪,旋钮和显示屏都显得比较有质感莽廊。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子歪奴扳。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车局,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲苊砑牛好变。前后排座椅均采用了真皮包裹拨默,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次围别返。   虽然阿特兹有着不错的轴距抗既,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩词迸。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴⑶丁,而在后排却只有不到一拳的头部空间释奈。令人满意的是后排的腿部空间稗钉仑,坐正以后不影响翘二郎腿秃。   阿特兹的行李箱空间值得肯定汞幻忱,不仅地板平整穷经且,而且行李箱有着不错的纵深携显谱,轻松放下高尔夫球包杜靖。藏在地板下边的是一个16寸的备胎侠,以及更换轮胎所需的各种工具菱来霸。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷凛、双可变气门正时腊、凹顶活塞+米勒循环捍事、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术竞垫堤,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现坦少,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm锹垮踏,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蓖。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱链伪,并带有换挡拨片葛紊,只可惜这款变速箱不带有S挡税,对于主打运动的车型来说个遗憾卡。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受汾宛,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩膝队莽,日常驾驶过程中旦舒哎,为节省燃油誊咖毒,变速箱会积极升挡垢沽灿,转速经常保持在1500rpm以下瑟。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应兢场蟹,因为这台变速箱的反应速度很快捍,能够很好领会驾驶者意图黎,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出奔泰黑。   阿特兹拥有良好的操控性啃,这首先要归功于发动机线性的动力输出返溃。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏噬期帛,而中后段又能够拥有很好的动力表现钢抱派,这种循序渐进的感觉让人印象深刻掸停。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处寥袭,尽管反馈的路感一般筋桅母,但指向足够精准驾扰窜,能够给人很强的信心鞘福酬。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协匣玛词,它的前后悬架初段偏软行,能够很好地吸收路面的颠簸剩门,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾逛瓦。可喜的是悬架的后段韧性十足妻第,不会让人感觉力不从心陌。最重要的是咯,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整火切菩,车头指向灵活仕,车尾循迹性出色呜撩。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见古肝。   总结烈阜: 对于马自达这款即将发布的新车低伶绥,我只能用赞不绝口来形容崔痢霖,外观和驾驶感受都可以称为上等速豪。如果非要给这个车挑点毛病的话伎疥栖,就是在高手如林的中型车市场里免,马自达6阿特兹的内饰略显中庸枯。所以如果你是“外貌协会”的成员屏收耙,或者追求极致的驾驶感的话胺坍灯,那么你可以期待一下这款新车屁。 责任编辑匪功:赵春晓" "  KTM的X-BOW豪,直译过来是十字弓补,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)还讥苦。实际上内鬼杭,这个模样怪异的小车径,的确是火力十足虏间和,足到无论是在街道上还是赛道上肃挠,它都可以轻易干掉一辆超级跑车几。   先来说说KTM这个公司伤,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂萄互,以生产越野车和跑车而闻名抒悄,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车簧,也许是工程师们精力太旺盛搽亩,亦或是身在奥地利这个地方毫玫钙,总会有些天马行空的想法伸,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子疼,去生产一些别的什么机动设备锯乾。这几年晒帝,除了X-BOW掸快始,他们还有不少奇奇怪怪的新发明小,而且都有一个共同点——惊人且极端筛。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)仑固、puristic(纯粹)汹腹、radical(激进)报究,这是他们对于21世纪超级跑车的理解揉。另外还要多说一句角陕,这家公司的口号是ready to race豌低贩,时时刻刻都在准备一场竞技腊。   KTM的CEO曾经承认刃,他们希望使用21世纪的技术涟萎,发扬柯林·查普曼的理念赤矢堪,打造一台新世纪的超级跑车碾。柯林·查普曼是谁董?他是路特斯汽车的创始人欧坊,他说过最著名的一句话是戎:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准拍海冒,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的绕,作为汽车工程师滩,他把全部精力都放在对性能推考、操控和轻量化的极致追求上仁绢私。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可前,但跟进尝试者寥寥汉。看看路特斯汽车凄凉的经历庇,这其中的原因并不难理解却。我们很欣慰地看到存喉,在新世纪踏为,KTM继承了这种理念狭袍,并且做得更加激进簇。   其实X-BOW的理念很简单驰,它就是一台可以合法上路的方程式赛车堕辈。碳纤维单壳体车身为冯湍、全车碳纤维组件不吞、水平推杆减振器坚,这些都是方程式赛车的标准配置酷宿监。由于使用轻量化材料话砷,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)挖。在高速行驶中距陡,车辆的气动布局提供下压力苟痹,以此来提高抓地力和稳定性耙娃瘸,这也是方程式赛车的特点侥。和赛车唯一的区别闯,就是它有全套符合法规要求的灯光窍顽,以及一张副驾驶座椅死脱。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机龄梅,经过强化和升级后帅寞贾,动力达到300马力猴,和F3方程式赛车相当截覆,六速手动变速箱也是简单而纯粹逢。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话唯,我们不妨来看看推重比澄晦。X-BOWR大概是2.6千克/马力视喜息,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢κ欢啤,也就是说发动机需要负担的重量更少此晌,动力表现自然更强淑陌。   在踏入X-BOW车内的一刻踩崎,恭喜你汐懂掳,在旁人眼里愁肠,你已经像是一个职业车手了安啤。首先一只脚跨进驾驶舱袍陌,站稳后调整重心肖骇屠,再把另一只脚迈进来禽痪体,双手找到合适的支撑点伴,将身体重量转移到双臂拔棺锣,身子瞬时下沉勺,把自己放在座椅里贝。来自RECARO的座椅是固定的胆椭,完全不能调整篙,靠背角度略微向后倾斜唉,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蕉,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置谐。要完成这一系列动作累懦现,如果你是个长腿欧巴拍独弹,可能会轻松点戏聊。同样和方程式赛车一样酿窝,X-BOW采用快拆方向盘垛剔,在一定程度上提高了进出车的方便性纳,不过我觉得这个功能最主要的目的攻纲冕,还是为了让它更接近赛车嗅。绑上四点式安全带澄荒,身体没有一丝活动空间素逃承,因为在碰撞的时候猾,你不能指望安全气囊救你一命汕,唯一的方法始陇同,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上夸鞋。   驾驶它评夏斥,你不需要有汽联颁发的运动执照涵金徊,甚至不需要经过特别的训练沙拒辞。只要你有合法的驾照偿免,会熟练驾驶手动挡汽车忌腹,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度歌悍。连离合器都很好掌控唱,甚至比驾驶EVO熬节、STI这种高性能运动房车还容易倘恕浩。你唯独需要的啦差闹,是练就一副有力的双臂叹,因为它完全没有转向助力算捎,停在原地齐琴眯,方向几乎是打不动的眉。   由于场地的原因桥攀氦,试驾过程不是很尽兴茎,并不能体验到X-BOW的全部性能荆细。在狭小的环境中竞边郊,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展懦,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势湘,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力衫久受。因为使用水平推杆减振器杭,X-BOW的底盘可以尽可能的低撇徐腊,在转弯中几乎不会产生侧倾逃俄。多连杆悬架结构稳定奇搽握,可以减少轮胎不必要的运动和变化诧,保证最佳的触地面积霞木,用尽每一分抓地力吕。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度喘迷及,这一切所产生的副作用霜刚赋,是你的身体要承受更高的横向重力辅。   在视线上缎概帝,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似禾娶,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置涣啡导,以及转向时轮胎的变化跺溪外。利用这个优势典,你可以把车开得更加精准吝环构,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙渴,这是任何房车都无法比拟的隘时。不出个把小时倘肩,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样的蠢侥,高速掠过障碍物而毫发无损骡,那种险象环生的场面括啪顾,我相信其它车做不到挨抹,这种乐趣和成就感教,只有X-BOW能给你扔乏肯。   看到这儿吉陶,你可能觉得这台车并不难驯服缄玲透,一切都很容易沪。没错岔勤纳,X-BOW没有设置很高的上手门槛蹄恼,驾驶起来甚至比超级跑车还简单搁广,但是它还有进阶的玩法侩痉精,这就需要很高的技术和技巧了懦翟泻。首先惭蜡府,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战缄盟,为了它的寿命撑嘉箔,好好训练跟趾动作吧列穷琅。漂移堤屉?也没问题题,在转弯时只要加大油门幂,车尾很容易就会滑动起来次。之后能不能画出一道完美的弧线蛔禽舱,就要看控制的技巧了虽识垂。   除了以上这些谢凌标,我还有一个建议怕害讼。置办一套合适的行头丧捶绍,至少也得有一个头盔和一副手套毒膜诉,这会使你看上去更像是职业车手骚翻杯。当然瓶创,作为一台可以合法上路的跑车匪炔,KTM也试着考虑过车主的感受踢,推出了一款GT车型冗茬师。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃另拍锻,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已疮掳。无论哪种装扮瞬,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街爽,在气势上就足以压倒一切守浅,而在性能上娘,它也是所向披靡瘦莫,精准肯、灵敏的操控足以让任何对手汗颜其啦。虽然它可以以合法的身份上街欢拆,然而对一台Ready to race的准赛车桨兑脐,街道并不是唯一且最佳的选择舜妒,它最终的目的地淌痘淖,是要奔向一条真正的赛道称,在那里解开封铀腥枧谩,去赢得一场真正的胜利湃单。   说到价钱喀垫,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车橇广,一点都不值体。那么咸,如果说花135万霉惊,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车氢,可以带给你任何超级跑车都无法比拟许,最大化的驾驶乐趣贿,并且还可以在公路上行驶搅,这样是否物有所值叛窟?答案其实显而易见何酥,值葡郡,或者不值纷逼,取决于你是否真正热爱驾驶盯藕佬,热爱赛车运动牟。 责任编辑慑臼:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词既顷,早已见怪不怪菱。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车春翁方。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过慑彪,广汽丰田出品的YARiS L致炫傲,就是一款加长版的小型两厢车抒,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志畴聊辅。 知识普及常:为何不叫“ 雅力士”了淖?   相信很多人都会有这样的疑问哄,从车尾的英文上来看蠢敝,YARiS的标识与上一代完全一致抽既,但多出“L”字母环猾番。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观颂,和同级对手相比也一直处于垫底的位置漠棺。全新YARiS通过变革性的设计霸、加大车内空间花缓糙、降低指导价禽,从而想抢夺A0级市场的份额逗懒券,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望腿。不再使用“雅力士”的中文名称鼻,意在新车型有着脱胎换骨之风貌俄。   外观烫吠庭:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型毫猫,如果拥有一副出色的外观设计链,那销量肯定低不了辫。广汽丰田的全新YARiS L致炫瑰,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化煽,能让更多的人接受贡虱贩。   =============分页符=============   原标题戊德肠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的说田椽,所以在造型方面与海外车型有些差别馁渭计。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯碧,“梯形大嘴”车头动感大气敝,配合超长的轴距拧噶脯,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受筷础。   =============分页符=============   原标题份笨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰疮唬示:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内派,相信你会有两种感觉敬稻熄,第一棵聪摧:中控台设计非常大气投湘忌,和丰田系列的SUV车型风格一致汰狡讼。第二撮撼郊:超大空间龄街欠,后排空间完全比拼一般的A级轿车湍澳酸。   =============分页符=============   原标题曝厕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm撵晶戚,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意嘿入。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车淀取,但是空间方面完全越级的感觉歌砍,完全不比一般的A级车差撵恍书,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服饶。   =============分页符=============   原标题乃剂垄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾丁焚舱:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意儒朔,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错垒,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿霖蔽灿,中后段性能并不出色糠。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高衔,高速行驶油耗方面并不出色偏。   结 语   作为一款城市代步车型梁媚,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多年提空,外形方面就能征服不少年轻消费者片收细。此外鲍扭赡,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蓝。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理市临娇,若果说美中不足的地方飞疟,那就是匹配的四速自动变速箱了脓峨。(韩威) 责任编辑棺丝上:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒对遣蜂,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏瞬撕?告诉你旦,这是真实存在的一辆直线加速赛车辑。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车秤钡,基于2014道奇Dart车型疥炉闷,型号就叫做Dodge DartPro Stock牧琅美。大概意思是“超级街车”陶伯年。虽然只是称作“Pro”瘁,但它的结构和普通街车已经截然不同掏盖,一点点相似也仅限于外观上扑潭。一个专门设计的底盘脊碴痘,扣上一个类似“街车”的壳子尝,除了好看以外钉碱垒,也是为了让车子的空气动力学特性更好空空。除此以外舌,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”乖。   作为动力核心磁,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造坎。与常规的“以街车为基础改造”不同跑睦读,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同茅。据厂家介绍瓮旁藤,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时收,而极速则可以达到480公里/小时赁拦朴。   Mopar没有公布具体技术细节粱,但是在上个月济苯,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中乘,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速舱,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考兢:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力傲瓢宠,它跑完402米还需要9.9秒懈现,而末端速度“仅有”235公里/小时碗。也就是如果两辆车进行一场比赛景恋龚,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候嗡,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半沟晾。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭虐缎赐,当然也无法在普通街道上行驶河梨避。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采摩。 责任编辑宫:赵春晓" "  4月11日鞠贯,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市悔,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版广匡钒,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元添泉襄。   4月的京郊春风和煦釜帝,桃花盛开咸萌诵,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意辣狄扩,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基丢炬琴,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象棉艾,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼兑弯京。   然而稍微有点遗憾的是徒梦唾,由于相关环保政策腺袄,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基棚坡。   =============分页符=============   外观内饰伯订:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别聪,最明显的一处在尾部的4X4 Logo芍似,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外纠教汕,因为配置的原因市拔,柴油版在一些细节培呸雄,如前格栅何酿午、雾灯等处精简了镀铬装饰扦匠。   另外匹廓,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎温,规格为265/60 R18烹,采用双五辐样式粹,与高配车型的20寸轮毂有所区分旅信那。   外观上拳物仑,大切诺基给人的感觉就是硬朗侯、野性菩屁棋、豪放攘簿。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样恼迪希,如果不是看到车尾的标识翁,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版倪氛。轮胎的使用与其它车型也是一样的题柒腻。   =============分页符=============   内饰方面穿腥,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致筒,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同颁鼻弊,但是做工方面表现的比较细腻略嫉但。各个部位间的接缝十分均匀尝,内饰表面的反光也抑制得不错饰氨。   =============分页符=============   动力与驾驶感受貉渺:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的怂方,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机播湃挪。这台发动机由意大利VM公司制造奸晚背,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造很卡,国际知名度较高电惠誊,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下藐搽,最大输出功率为243马力(179千瓦)捎,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米攻斥。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱履沥伺,采用电子挡杆设计激覆,事实上馅淬噬,在菲—克集团下的很多高档产品上奠,都采用了这样的档杆设计径轿。   大切诺基是个分量十足的大家伙馁,体重高达2.4吨赤。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时视,都让人觉得动力输出稍弱拴。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同囤撕,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩粉雾,这使得在实际驾驶过程中斧澜蟹,柴油版大切提速很快稀晶,驾驶感受十分轻盈拘。   另外供江,发动机的噪声抑制也做得不错端。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大精努板,但却绝非印象当中涎,柴油发动机那种高振动胯率、高噪声需剧教,车内如“夜店”般的情况啡。   在打开ECO模式的情况下枪,发动机的转速在1500rpm左右的时候戏,变速箱就会做出反应谁毛,升挡很积极篙炮。当车辆行驶到70km/h的时候扒态,变速箱便会将挡位升至最高挡抖夹,我们在城市中使用晒,第8挡也是可以使用的超赏遁,并非摆设拴娩静。如果关闭ECO模式揩睹,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右捍湿,动力输出得到了一定的释放糜,当然曹,噪音也会随之有所提升厘拔曝。   柴油大切的油门踏板很轻盈防揣瞎,发动机对踏板所发出的信号反应很快磋,但初段调校的有些过于灵敏了阿坝,尤其是起步时吵蛾,轻踩油门蹋腻,车身就会有向前窜动的感觉查师食,想要平稳的起步还是有些难度芥,如果初段能调的沉一点嗣梧你,感觉会更好谦,驾驶者对动力的输出也更好掌控喷蜗粗。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样童粹,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统酬项,由于取消了空气悬架毯危,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的芦暖挟。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式攫羔较,分别为自动嘉匿、沙地芬登牌、雪地扦嘶、泥地和岩石通乱,这些模式都是通过旋钮进行操作的热,除此之外还有ECO节能模式和运动模式汕吝把,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择表。   此次试驾怕搜,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验互锭馁,其中的体验环节有沙地挫昂、U型坑和炮弹坑三个环节青狗沛。在进入沙地之前懦冲境,首先将车辆选择到沙地模式努,此时车身稳定系统自动关闭耻坦角。由于没有空气悬架悍抽仙,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了柿。   模式选择完毕之后默韶窗,开始正式进入越野产地都蔡,在松软的沙地中发,要保证车辆的行驶速度抨。在沙地中行走罚溯墨,轮胎出现轻微打滑是很正常的菜电,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑剂全嗡,造成更大的麻烦揭。   在U型坑的环节敛弗昧,选择到岩石模式之后如殿,分动箱启动扭矩放大挡刨济据,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍耍,传递到车轮上的动力会更加强劲皇忙,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过畦敛涂。   炮弹坑对于车子本身来说层软,算是更具有难度的项目了几翰,也是考验车辆四驱能力最有效的环节撵旅。对于大切来说畅瘫痛,通过这样的测试还是比较轻松的富吴。在模式选择上几筷彼,我们依旧可以选择岩石模式亨,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动胶笨,保证有附着力一侧车轮的动力输出纳扑靖,从而实现脱困慕。   总体而言吐晃,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在阜侮逢,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色坎。在整个越野体验环节竣,对于动力的感受也是比较明显的九嗅,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松壕雷,主要还要归功于这台柴油发动机皑谦,低转速扭矩输出足够大麻沉,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松不。 责任编辑膜:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列阜,为您带来了多款直接竞争对手间的PK惰灸,以求为各位网友购车作为参考涎现络,本文我们继续进行诺短。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)江,作为合资品牌的A0级三厢轿车辑柿,经济实用以及稳定这三点立市之本识,谁展现得更好柒订绢,以下将逐一展开喀玫。 外观解读劣:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中沏集,这次“重生”抛开了以往的产品定位疽惺,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型看逆开,接过老款颐达的市场后裂恐镁,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势癌卞。   刚刚完成了小改款的阳光淡夯梯,2014款车型延续了前款的整体轮廓峭且,细节之处作出的调整痛拘休,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸卞态。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型策峰德,另外增加了反光镜转向灯坎懦、倒车雷达等外部配置俏假。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车痞,但两车在细分定位上有所区分疼晚健,新赛欧更经济琴光栏,爱唯欧则在品质方面多了一些设定筹。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本拴,两厢造型更具时尚特质涉,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重让监逛。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅喊钳,前脸处的线条切削更是全车最多之处快,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅痛,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾衔,三厢车型尾部中规中矩稀,采用常规一体灯罩的尾灯伎桃拎,正是这一产品区分的剪影浦澄稠。 看完两车的造型糖,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现笨。详见下表充观: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观桨,您更看好谁兽痊?欢迎参与一下投票粉碧磷。   =============分页符=============   原标题栓帕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比礁漏刊:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩勺铜,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直辈,各区域之间的串联均平滑带过宦厂攫,整体风格更注重功能性匿,力求在有限的空间内满足实现应有的功能慷乡赡,并尽可能带来更多储物空间售磺鄙。   爱唯欧的内饰布局现代感十足吵坚,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征朝,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表铰奖黄,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一篇,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点泡某。   另外绦,随着车载多媒体系统的发展崎萌儒,触摸屏更多的被普及狙咯毒,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕篮粳,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能便,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高惨统搐。 配置对比栏:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置殿箍,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比赦,仅供各位网友参考赤。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题顺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比犊跋榷:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度踢枷内:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度靛辛:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示汤筏,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风认精,而车身与轴距感,以及普遍日系车型空间利用率上的优势拣拉,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹救檄。   动力系统对比貉号: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面伦赫,阳光仅提供一款1.5L发动机呻胳席,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择南,同为四缸自然吸气版本琉咕,排量的不同即动力上的差距烧患秘。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)敲逼,具备重量上更轻的优势堕次。   两车的自动挡车型糙瞳煤,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱鞘,其平顺疗、重量轻及省油的特性计界仑,同级别车型中具备一定的优势钾蝎。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下荣面烈,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT拳权似,在挡位上优势明显叙懂虏,但其换档顿挫在车主之间常被提及放洁。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间融,外观上二者均具备典型的家族特质歼,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面呻微。内饰布置阳光以实用为主虾酮酿,爱唯欧在同级别中更具时尚特质廷前。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现倾矗勿。综合本文所述奢息饺,两款车型您更倾向于谁胖围顺?欢迎参与以下投票秒。 责任编辑泼渐笺:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车惦,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐劣筋金,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了房诫。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言同赂。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比觅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型弯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比遣朔,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近玲盼挨。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面步,K3S并没有使用目前三厢K3的外形喊硅蔷,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同插拾。也说明K3S试图走运动化的路线亨。   起亚全新K3S的长化捣、宽狗商、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm妹恳龟,而轴距更是达到了2700mm的水平淬精霓,在同级别中也属于比较突出的成绩挨,对空间方面肯定有着很大的帮助船。   两厢车的整体造型非常的简洁干练筒扭铣,车身线条也非常的流畅参,有着极强的运动感拧,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差识夺。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别腺澄,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用活。至于骐达配备的大灯清洗功能来说剔文镀,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的烘餐间。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达慈釜豪,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm攀佬,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的型。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅碘巴,加之降低的车身让骐达更加动感辅浪杆。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性堡睹味。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感供。形状突兀但线条流畅的尾灯砂赋,红灯部分占据了大部分堆,白光部分呈现斗勾状饺黑将,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出吼钢垦。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达撮贰堵,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置底幻瞎。能够有效帮助你快捷倒车奈。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否藉,因为外观好看主观影像比较大歉罕。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面酣,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多鹅,基本沿用了现款K3的设计版忌,提供全黑色咸狄、黑米色排继凛、黑棕色三种不同的内饰配色来普涤。做工和用料相对也比较不错矩关。内饰除了硬质塑料及软性材质外浅,仪表盘上方还使用了真皮提升档次桅寒写。   骐达的内饰设计线条非常流畅赎匈,整体质感较旧款车型有所提升邯。内饰颜色采用黑色作为主色调犁卿,搭配银色饰板毒戏虑,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比奇划晚,满足不同消费者的需求盎。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备肝胁,多功能真皮方向盘以及定速巡航十高劫,从上面表格已经很清楚的告诉大家局羔,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP肠砂、胎压监测等配置订。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富辖,其中ESP即、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力考表,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题彻拎。 =============分页符=============   原标题矗阶:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700贺颂,整体乘坐空间相差得不太明显辜酶。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同让。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富盯弗,座椅表现方面K3S内部填充比较实效,对腰部支撑方面会比较到位凯坏。而骐达延续日产车座椅软绵的特性竭期敌,其座椅表现比较软暗理,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感酒匈。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多勾,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势榔锋。在乘坐空间是差不多的饲,K3S座椅设置得相对硬朗恨镭,而骐达设置得相对舒适嫡瓦哨,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因率。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L堤,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S聊,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T客顾龟,很好的满足不同需求的消费者尖恰。起亚K3S相比起来就显得配置较少垢。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蚕夕,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好芳籍,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同袄妮扛。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论描情狄,详细还需看我们评测所出硕。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题挺,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求踩。   点评猛:随着两厢车被广大的消费者所接受搓贝和,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款川尘柔。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动受提,如果在这两款车选择其一的话掂概兄,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动即墙惋。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素毛。 责任编辑般:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉斥俗醒,甚至有人无法确切的喊出它的名字插捍笑。其实这款车和我们并不陌生且瞪,因为它采用了与三菱劲炫相同平台板塘疗,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似繁放丰。所以出镜率不高的标致4008敬墟绩,确实具有太多不为人所知的身世厦,这使得我们有必要去了解一下这款车踩。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路靛,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体讣嚏僵,呈现出风尚唱、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感情。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签挡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰帮庆解,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚但归社、科技的感觉沦。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm故矾抄,轴距为2670mm邻剿愧。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫街叮、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造缺,所以在车身尺寸上它们相差不多释山。   从车身侧面来看摧辽歇,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸亲,整个车身也因此更加大气而富有力量感碧频的。后排提供了私密玻璃投额,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风堵付。   标致4008的尾部造型看起来很饱满档,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因廓。另外墙恍,在尾灯的设计上标致4008也相当用心患块,尽管造型简单骇瓜夸,但通过与腰线的巧妙衔接卫烷图,使整个车身设计连为一体挠。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂筐洽颗,配合普利司通的225/55 R18轮胎捻惶,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蛋戒铜,都具有不错的表现馁。我想应该会有不少车友会非臣福看重这双“大脚”摔械年。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比补辅速,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意邵。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发访绩,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样糜傲绿。不过标致4008在一些细节上却与之不同黑们,譬如采用了大面积钢琴烤漆钩宪囱,辅以细节上的优化亥。   中控面板做工不错鞠,按键旋钮设计很精致赤狭颂,且手感都较为出色解度奇。娱乐扩展功能也比较齐全芜,AUX柑、USB以及12V电源都有装备供。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点查,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯萌冕疮。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错涩恒劲,下面还有黑色钢琴漆点缀砂禾,凸显出了较强的质感男昆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍慨,若塑料饰板能换成金属材质的话懦草些,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表堵,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息价。在转速表与车速表之间肛,我们看到了一块显示屏小盎痢,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息俩叹涩。 在乘坐以及车内空间方面恍坊藕,标致4008秉承了家族在这方面的优势浇兴尼,座椅乘坐舒适并且支撑性很好罕喇。   后排座椅靠背很直档,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉耪侵论。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外僚储咯,坐姿却让人觉得并不舒适冲卡。   标致4008的行李厢内部很平整坟冻,而且后排座椅可以4/6比例放倒写替。这样它的储物能力将会得到提升酥舒豹,对于搬运一些体积较大的物品毋檄,可放倒的后排座椅显得实用浓阔牵。   =============分页符=============   在动力系统方面杠,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机爬皑癸,最大功率仅为150马力帅世,扭矩峰值198牛米含采泉。这台发动机配备到这款车上只能说是够用谷,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了腺纳昆。 全系搭配加了CVT无级变速箱李,具备手动换挡能力嚼湃。在实际道路行驶中痪轨,CVT变速箱表现的非常平稳瘟酒取。   标致4008在起步初期油门响应还算及时轻括浚,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音胎蔡旗,却没有丝毫提速的感觉趟楞。不过畔筋,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些獭,在平稳驾驶时超车变线很轻松巨略递。   标致4008装备了3种模式的驱动系统陡希栓,2WD(前轮驱动)适合于城市行车姜吓镶,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力鳖,前轮最多可分配85%的动力渐砍哼,后轮则可达到55%辫醋。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%哩吼爽,可以应付雨雪迪、沙石和泥泞等路况稼颗哄,也可以轻松面对普通的越野路段戊。   标致4008并不属于难开的车型良认,尽管车身较大时,但是方向盘非常轻盈妥鬼频,即便是女性驾驶也会非常从容飞烂乱,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线摔。   结语魂:从市场战略上来看娇拍袒,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型捆,4008不仅丰富了进口标致的产品线蹭幸,也为消费者提供了更多的选择锚。而从产品本身来看菱虚,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫撮,能很好的迎合中国消费者的审美涸氏撇。在驾驶方面靠,标致4008表现出非常舒适和安逸趟,非常贴切城市SUV的特性防。 责任编辑佬乌倡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型惮箱,自2011年上市以来凭借着动感的外观茄几贫、实用的配置以及不到10万元的实惠售价忻洪,受到了许多二三线城市消费者的青睐拳贾笑。不到3年的时间澄彼报,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610牌,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率故。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型融领猫,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤昵θⅰ,将在4月的北京车展上市殊赁雌,预计售价区间为6万-9万元履定,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者舰希。下面就跟随我的镜头嘎陕瓤,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车拌坊。   相关信息份唇:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌供,2011年正式推出了首款车型宝骏630锯辉。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力虐,结合上汽和通用的生产技术酿灯,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计熔容疙,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌欢。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计梅采陛,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO社溉夏,与进气格栅检舶礁、发动机舱盖形成盾形区域栓陛,造就了独特的宝骏品牌DNA辫沟。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计览疵。从前脸上看骇峨,与宝骏630的设计保持了高度的一致堕韦番。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势潦盲闲。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计畦常疲,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装绵灯,颇显动感屎。   在车身尺寸方面枯滤,宝骏610的长为4401mm朝遣、宽为1736mm鲤涣巷、高为1462mm累。由于与宝骏630车型同平台生产鲍吨,因此在轴距方面并没有变化挤嫉撕,依然是2640mm糯喜床,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐舒武。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”隙,尾部扰流板良瑰、包覆式的后风挡玻璃句、硬朗行李舱的线条排冯墙,颇具运动风捍。与此同时纱,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂酵,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利畴挛瓷。   =============分页符=============   内饰方面疲榔型,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度镰匹孰。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配巩撵,方向盘搭配银色装饰条寥,整体风格偏运动菲,带来不少新鲜感多驹础。此外艇崎,新车仪表盘也进行了全新搭配括寝崔,采用双表盘设计色杀,更符合当前年轻人取向萄怀。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条始稿,提升档次的同时也带来的一份运动基因栋花,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘纱箱热。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多赦绅脖,LED组合仪表提升了整车的质感坝雾卜,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验册模,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势迹悍。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域卢头,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论贡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹芬缔,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面旅肖梯。   宝骏610是一款两厢掀背车型挂,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性跺。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够钾,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒特弹嗣,也可以按6/4放倒座椅昧栖偿,放倒后容积可达到1300L峭标凌。   =============分页符=============   在动力方面牢吝布,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机睬圭毙,最大功率可达82kW赦,最大扭矩为146.5Nm锨,这款发动机也同样在630车型上使用端莎帆。为了发挥出更好的动力性能似喊膊,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器拓,此外还配有5速手动变速器可以选择佳谋溯。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品弓,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升古。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝吗、君越崇瓤怂、君威等车型上极。   在整个实际驾驶过程中略,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳稗坷呢。在1500-2000低转速时拷去,所爆发出的动力输出还算尚可烩梦沧,油门响应比较直接疏量。但是随着转速的提升祷,档位的提高埔,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来仇磕。这种动力表现不温不火文,但是足以应付城市道路使用起伟舍。   相比于第一代自动变速器靡勾,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升矛窜。只需稍微深踩一下澎,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡瓤泥胁,只不过由于排量的缘故联,推背感并不是很强烈髓痉慰,且高转下的再加速能力也有些力不从心恕届息。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适抵,这也完全符合它的家用定位蕾弹穷。在经过颠簸路段以及减速带探迹耐,悬挂能很好的过滤掉颠簸感讥绥暮,让驾乘更加舒适挡本锻。此外蟹,在过弯时底盘也显得较为扎实受黑。   结语瘸:宝骏610的家用车定位很准确港橇钎,配置很务实嘘,储物空间多飞,不过在用料和做工上还有待加强曹狭娶。不过动力系统方面确实不太给力纶,最多可以说是开起来比较舒适聚,这也比较符合它的定位齿筐纳。作为一个新品牌寞,宝骏还有很长的路要走牡回灿,虽然已经走过4年多旗勃,推出了两款车型抹,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样男,在自主家用车市场上打出一片天地来琳亲袍,我们将拭目以待侍陕暮。 责任编辑谅伯:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上猎需杭,大众展台上首发了2015款大众Jetta辱冯。这款车在现款Jetta的基础上牌迟处,针对外内设计细节进行了小幅修调高谈羔,属于一次精修边幅的小改款哼。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整掂,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注轿芳丝。 全文总结洛掂两:   对于这么一款外形细节有新意浅鹅似,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta烤杭从,我们只希望它能尽快来到国内缝涵,因为目前国内的速腾车型捌,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蛋奉,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面佰。 责任编辑凉蔼觅:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域凰扑侩,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作城玩,深入布局锭帆。其中包括类似上海大众新桑塔纳适、一汽大众新捷达捅焦、斯柯达昕锐锯、以及再早之前的本田锋范岭窝、日产阳光等等涵色檬。可以说坷讲骂,在这一细分级别吮茨,乱战才刚刚开始娥。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手汝。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去捆鄙,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉馅。反而厚重了不少侗曝钡,进气格栅的样子也和标致508更加靠近娃捍。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱舞庭。就前脸部分来说骡场,整体样子是非常简洁的饶认澳,又有几分动感腿裂,和标致其它车型相比是有些差别的锚悸。   侧面造型规规矩矩潘,同样没有向前俯冲一样的姿势出现鳖计藐,你会发现疲,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉女,当然你也会找到一些标致家族的特有基因恫,但301更多的是安安分分的一种踏实感亢。其中拉赁,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸匙辽贾。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素僻鸡,没有那么规规矩矩竞痊希,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守诚罗,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体滩筐,这也是一项非常讨巧的设计疽淀。设计感油然而生霖秦办,除此之外袍,车尾并没有多余的装饰物吾,简洁实用依旧是主要风格细。   本文导航" "斯柯达明锐藏及,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车钝汤诚,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌峭,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在阔哇,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台夺彩构,可能除了家族化的设计以外岸哗,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了识叛。 虽然它采用了大众的MQB平台搓,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分试却,所以全新明锐在现款上有了很大的突破高尝孝,全新的家族化设计让它年轻了很多卜嗅,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价煞睫,但是相比现款钞,它的前脸更显稚嫩署,也可能因为现款有些老气横秋吧经浆贰。 车身尺寸方面抱辖,它相比较现款有了一定的进步浩记,内部空间方面自然也有了一定的进步廊,在后面空间介绍上我会在进行阐述迫吓坦。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7氯翔,这也集中在细节设计方面变沸,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱默,还有合理的镀铬装饰荒,这也是新明锐年轻的一种标志擎寐林,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次佰。" "  2014年4月16日恍,全新英菲尼迪Q50正式上市吕劣,售价区间为32.58-54.98万元联勃棉。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型嘘录,2.0T车型三季度到货被惯,参与我们本次对比的是3.7L豪华版呛,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版册忱。三车官方指导价格基本在42万元上下晒款,具有一定代表性草扩。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表孟搔:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者赏钞,Q50几乎完全颠覆了它的前辈锭笺伟,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息堕,车头造型极富攻击性弟,侧身线条动感优美兽墒,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显突赶臼。当然皮眯,它的进化不只是看起来那么简单徽,内功的修炼更让对手望尘莫及封。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的莱寇忙,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中模,而且大有愈演愈烈之风车青,尾部设计很像自家的新5系娇徊婪,家族化设计不可避免畦钙。即便是标准轴距版本夯,新3系的轴距还是达到了2810mm妓钾,比上一代有小幅增长淌夺,再加上悬挂对舒适性的妥协惜腹,曾经犀利的3系已成过去叫,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已枷版罕。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的校超扑,那非雷克萨斯IS莫属了需厂。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象绘撕,车头动感夸张梁粱,车尾简洁利落倒,虽然有历史车系的影子奴,但这绝对是对精髓的传承和延续佛徐。   本文导航" "  又到周末了惺,在大学破旧的宿舍里楷,百无聊赖的仰躺在下铺上桶淮,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报驴菏吮,心中泛起阵阵遐想慰。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角檬搐蓄,充满战斗气息的车身界,都让我无法安然自卧浇,打起精神屁,跑到隔壁楼的图书馆杰,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志狮。没错粹惕,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我沉猴,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心纹。但是圈角,今天要说的主角并非“兰博儿”钾靖,而是广汽本田第三代飞度催侣午,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车枪郊陀。   ?什么是边锋主义勉储?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵夏洌合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉饭,线条过渡果断郎,或许本田车型的大部分都符合这个范畴摊,包括讴歌品牌也大致如此京善履。第三代飞度相比上面的两代尽点,将这种风格发挥的更加淋漓尽致莱。车头部分比上一代更加动感跑辆耻,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状胚臣,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰菏娄。给我总的感觉是闯桃痢,车头的成功是线条运用的成功穿。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象凸萝休,从车头到车尾一气呵成股,整体感和流线感非常强刺秤拾。从某种角度讲诲入,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙刮昧。新一代侧面的弧度似乎有所收敛诵享融,并不会刻意强调这种极致的视觉美感轰,但相比其它竞争对手丘,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出场眉世。   车尾的感觉并没有车头那么好论东,对于我来说跋贿,车尾的设计并不满意息喝伞。过度使用的镀铬饰条识逗享、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口亲充。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复分署。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道仆,在纽约车展即将开幕之际授龄截,路虎发布全新发现Vision概念车棱鄙该,配备多种新功能炯式,智能玻璃实现透明引擎盖乐,座椅灵活变换可实现共四种模式嫂,包括远程倚登匪玻控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形疥锈。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列弗,第一款路虎发现诞生于25年前却纳玖,全新发现系列定位于“休闲”傲,总计拥有四款新车孔。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题矗砰,多功能配置衬羞孺,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力拦贺。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术吹咀部,其中包括远距离腋记耄控涕荆挝,智能玻璃等顿题。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景骸把霸。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示斧,“新车现代化的归,切题的荤核,并引人入胜的设计料缉,是发现车型发生的重要转变话。”" "  [汽车之家设计] 2013年沙,我去过一次柳州僻,那次烩烩吠,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂槽褂翻,当时钎,宝骏只有宝骏630一款量产车型粹,时隔一年亢徊,这家公司有了新动作卉,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市漏撇。官方表示嚷沏,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品笑渐。   事实上你萎闺,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型雄懒,那时妻,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶寥挞套,为了配合厂商对车型做好保密工作块矛绷,当时我们也并没有拍摄相关的图片融。掐指一算拍橙,当时熟趴碉,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了薄,在聊到这个话题时痢,项目负责人也表示腹督,整个团队在这期间做了很多的工作牛,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性熄蠕,即便有着此前宝骏630的经验碱牵胳,但对于一款新产品而言煎顷,整个团队仍旧不敢怠慢棘。   为什么要推出一款两厢车拼?   新品牌诞生初期贪凛苇,单一的产品有助于更好的把控产品质量硅吴,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑讨诬,从而将其转化为品牌价值珊凄,在品牌得到一定认可的前提下漏膳,适当拓宽产品线辫椒忌,无论是对品牌舰,还是对市场而言都有着积极的一面娟。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型铰迷,较为官方的说法是“以市场为导向”唤,不过在我看来农污,这仅是一方面晴佬鞋,在有了以上需求的前提下擅阔克,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡饯,于是才有了这个方案遂,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外警,车辆的动力系统膊摄愤、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整洗湍赊,这对于一个尚处萌芽的厂商来说惧,无疑是一个两全的方案图脸。   两厢车在定位上有什么不同吗拍碘?   简单来说陆岗涣,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物戊谓巢,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本茹梁沃,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可耻。相比之下螺,因车身结构缘故辽,车侧和车尾的造型变化较大胁疤。 造型设计没有太多想法   在我个人看来瓮搭红,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法类,印象中雷羌甜,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车娇,有些时候酣脊藐,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素科。当然撮昆,每个厂商都有自己的想法纱荆,这种实用主义并不是坏事耸钵孝,毕竟乳,车是用来开的唤,把主要精力投放产品稳定性方面衔棵相,对打造一个大众品牌或许更为重要乖。   在造型设计方面劫,除了已经固定下来的设计元素外恼拍,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”汰巳。对于镀铬饰条的理解见仁见智膘壳裤,然而厦板,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”仍溶,正是在这种需求的推动下古柯,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场嘉陀铣。   察觉到这一现象后隧辨,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思僧念,显然亭祭,一味的添加装饰条并不合适惕擂,毕竟还是要均衡到整个市场的需求颧挡柿。一般情况下撤,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区谓,除此之外帝坏,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条理,在设计师看来喇,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致辉醋虱。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50怕,我还不曾有过近身接触灵。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知些,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线武盗,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统冷黑。或许这么长的一串文字来的有些陌生酥,简单讲书聊绿,它就是在航空航天器上使用的转向技术迷辫禾。我们将就驾驶者最关心的方面卯瓤校,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS退诉武。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装弹蒲,人机交互系统的先进等等拐,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触衡,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力仆高败。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主凶,不难想象Q50的出色滇壕桂。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳卫瓣褂,同样立搽故,作为宝马1系的车主瑞,对于操控的追求反衬出Q50的优异葱淡瓢。而剥离开车身的种种釜廓,他们共同的认同就在于这三个字母椽泻:DAS   【什么是DAS确?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)烤,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一然。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制碧磺锈,颠覆了100多年的汽车机械转向历史糯贿柬。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型诫。   【DAS工作原理是什么凌绥任?】   车辆转向时荆潦,不再依靠传统的机械连接橇位,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制撬煎,根据行驶路况和方向盘转动力度熔脖贝,速度进行综合计算线,从而指挥转向电机机构实现转向牛。   三个ECU属于并联关系肯酷,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮坑、方向盘柑村、右前轮)绥,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况沃香箱。当任意一个ECU被监测到出现了问题时氓,备用模式将立刻通过一个离合器被激活汇患览,恢复至传统的机械传动转向模式诚平末,确保万无一失需露。但在正常情况下结,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离通墒湘。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈嘿副持。   【DAS汽车的优势摔担檄?】   操控性忌:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞伤,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准箔,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况纲,享受更多驾驶乐趣忍虏。   【为什么线控转向比传统转向快欧撇耪?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入窘毙想。整个系统中没有橡胶衬套惮当,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间泞灯,因此首先从内部减少“延迟”拴弓丧。   【DAS对过弯的影响慨啥侨?】   转向相应得到改善陇嚷。传统转向系统断,在接近弯道时迸温,驾驶者需要提前做出转向动作趣,否则汽车无法实现平稳转向拐渡。而采用了线控主动转向DAS系统立氮,通过消除内部的转向延迟坚,减少了预先动作的必要塘蚀,实现更灵活的转向势墒快。而驾驶的感受将更加直接提,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力死胚森,毫无延迟剖挎。   【转向系统也能够减少疲劳晃?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感锌叭哗,因此从另一个角度提升了安全私蔼。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁:砬濉)填桃,12款参与测试的车型中沦,在定速140km/h的巡航测试中己斥玖,平均修正次数磋氰奢,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍塘。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点诞亭。   【DAS对于全新驾驶模式的影响详酿恢?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表湘:网上车市(www.cheshi.com)   当然膝卞菜,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目蔷侮商,而对于传统车型瓷泵,这一选项代表着发动机偿、油门踏板莫夕虱、悬挂阻尼环敝栓、刹车响应等等方面的细微调整硷,而由于配备了DAS舒,英菲尼迪在模式选择上创,更进一步的调整了一系列的功能蛔,如朵肛俄:主动声音控制系统蕉、线控主动转向DAS锌、主动车道控制和主动循级┚。控制系统ATC等等的设定莆。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里乒?】   通过上面的简单问答翻莎,我想我们已经熟知了DAS系统薄苔榔,在响应更快寡榷,相比机械系统更便于维护颇,节约成本涎徒寡,减轻重量等多个方面都硕果累累嗓。而任何事物都是双刃剑竿考,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里焕付?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生菇顺,他的解释既简单履氮,又复杂慕,背后掩藏着十年之久的不断试验吓,推理奠,再试验的科研过程箍。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力翻。而这些内容无法用数据体现纹挽妈,还是按下点火开关吧觅阀。   本文导航" "   《极速60秒》泵抵拷、《死亡飞车》揣、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》桶,让车迷们大呼过瘾江刻才。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现痹。另一方面任毖窖,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的稳里,但开在路上肯定是最牛X该泪栓,最有回头率的琶练。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事氯,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”咸、“真NB”这样的感叹狸抄,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型改低。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别酥娄行,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分劫,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服壤。    作为最具代表性的美系车型嗽,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程供呸,五代车型熠熠生辉难。第六代车型也已经于去年年底正式亮相颊缓,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看财,主要原因是新一代车型不够“MAN”蓄烘通,缺少了野马的一贯的风格虱癌详。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美诡,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车槐。 什么是肌肉车仓来?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车桨筒狙,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车巷彪。肌肉车必须搭载大排量V8发动机娩、具有强劲马力戎纹饺、外形富有肌肉感的美式跑车窗停猎。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表恒炮,例如雪佛兰科迈罗辆方、道奇蝰蛇够垛帕、道奇战马睦,还有就是本篇文章的主角福特野马剃故谎。不过这些都是字面上的解释垛,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义胎。什么是肌肉车核穷?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解伐呐瑟。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集泼,科尼赛克Agera谅列程、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币光举,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别埔。但实际上并非如此梦,凭借自身出众的一面轿,福特野马在众多超跑中脱颖而出庆藩,成为闪亮的主角你胺蔡。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车轮铜,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机杉,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上缉酪暖,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统粳介,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果柒。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影袭,野马还是地道的童星出道!是的貉倍讼,早在1964年刚刚诞生之际佃画骨,它就被搬上电影银幕导盎。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》号,也许大家有些陌生惮独,它是法国著名影星Louis De Funes的作品危坍。在过去50年里扑崔络,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角鸿谈。    无论是哪一年代的野马颅,但凡出现在电影中徽俯斡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球乖。衬托主角的英雄气概或是独当一面遁,野马都游刃有余碌。在近期上映的《极品飞车》中署扰媳,野马更是作为整个剧情的主要线索灰顾,陪伴主角经历了人生的起伏举没灵。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的寂,五门版的三款车型——耀真商淬誓、耀享牛、耀动分别为52.8万双穿、57.8万彤戊婆、62.8万锤椒。另外还有只发售500台的限量版释,价格66.6万元妊疽兔。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变困妇,只是在色彩搭配上带来更多选择欠捌勿,车型配置也更合理稿复。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器屎,并且通过优化四驱系统钩填舱,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现霜巴。揽胜极光一直被认为是外观控挪车连,但作为路虎车型碘羡玖,它也有着同级一流的越野性能脱。这是款长着女神模样绢疮,也有着女汉子般坚韧的车项岁楼。 外观邢邵:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型抗供,所以不仅长宽高没有变剖埂善,造型设计也和现在基本一致玻护氨。设计师只对一个细节进行了修改怀,就是后视镜剂。新款车型后视镜造型整体感强劣橇,与车身有更好搭配效果舶乓趣。除此之外虾是,极光传承自揽胜的城堡式车身潘砷,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留噶槐。虽然极光已经上市有3年时间式,但时尚感丝毫不减戎驹。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上诵鲜,极光有自适应LED氙气大灯凉纲力、全景天窗等配置边枫犊,兼顾时尚与实用性钮烁锻。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于撑胆浩,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰番锨,前后保险杠尺寸更大魏耙盘。另外坍挎,2014款极光提供了11种车身颜色揭,消费者有更多选择扫。    另外驹拍,外观细节上能看到的摄像头和雷达戳腿,是为了实现自适应巡航堡培、自动泊车达、360度倒车影像等功能彻摊臀。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能随肯锈,既可以设定与前车距离或行驶速度亥顺胺,当系统计算出正面碰撞无法避免僚亨涎,会释放最大制动力降低冲击速度殊贪硅。自动泊车增加了垂直车位泊车功能斥唱,实用性得到提升勃撅并。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车兔,并不是说女性不能开虽,反正我问过数个女性朋友墩匈唾,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗褥金,完全不是自己的菜佰顿。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断撬,所以我觉得这样描述更加准确了:这是一款为男人及女汉子准备的车天借。不是说它不好韩珐,事实上野帝的特点非常鲜明揣提,优点也特别多谐粒,但如果真的不能欣赏野帝的外形帛,那么它的优点再多也是白搭腹手纺。好了郝盒填,说的够清楚了锨脱句,男性用户请继续看下去胆赔踢,女性用户请酌情选择康岛陪。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蛙,也就是售价24.18万的最顶配版本攻踏囊。配置非常丰富凭,但较高的售价容易让消费者望而却步筹,毕竟男人也不是那么好忽悠的郝抱。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本咐。不过既然我们测试的是高配版本揣皋奔,就来看看这款车胶卜,按照惯例蛋,还是从野帝的外型设计开始徽绊。   ● 外观帅僵:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议福,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑醋。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV擞莎毯,野帝这种偏向硬派和复古的造型娟炉弟,确实会给人感觉过于呆板和与众不同荤蚊,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了的守。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些快,这对于野帝来说无疑是个劣势涪鲸,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间旦猎,国内汽车消费更是以大为美揩呵惋,野帝国产后尽管已经有所加长剩,不过还是给人感觉不大鹤。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的隆粪,带自动点亮功能的氙气大灯皮笛、大灯清洗功能惰、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备敝耽。日间行车灯采用光带造型集,并集成在前大灯组内椿,样式比较简单蓖袄拣,辨识度还是比较高的笺。   尽管车身长度不算长的,但野帝的高度还是比较高的鳞,一方面是车身设计的就比较高大铝袜,另一方面也是因为底盘较高腔亲躲,悬架行程比较长釜规门。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm挠,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间慈频棠。   后保险杠设计的比较厚实鸵亨,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一帽浑茶,也是为什么我们说它更适合男性车主狠距。倒车雷达是全系标配亭办,不过倒车影像和自动泊车是选配粟,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车社卷钮。   需要说明的是枪圃,按照官方参数配置表湍,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的土加怀,不过这台车并没有装配后挂式备胎柑杭来,4S店解释说是同样是野驱版充瓶,有的车有后挂式备胎兽袭盗,有的车没有卸碴博,如果不要后挂式备胎恋司诵,可以减6000元邦念敖。   十辐立体式轮圈少瑟,样式符合野帝的整体风格促。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎缮,规格225/50 R17挝房。这款轮胎算是一个折中方案官,整体表现比较中庸樊,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果翰,非铺装路环境下的抓地力也不会太差档败。" "  2006年始祟呕韭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程榔,没一年度锹瓦,这个品牌都在刷新着销售纪录钎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局褂败幌。2014年痪颊,新的产品问世钨,这一次它不再效仿坷、跟随半敌毋,而是独步青云舒接。   在过去的几年里千精茬,英菲尼迪的品牌推广是以设计逼、豪华为主要核心口,由于旗下车型均以大排量为主仆辛,并在操控性方面有所见地匣衫跋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手绊盖船。作为一个初来乍到的年轻品牌颗,每一步的迈出都显得格外小心武详,在保证动力性优势的前提下屡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点团幂莽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距雾,原因很简单挞璃厕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性号街甸,也就是不同于别人的卖点裁。   在同级对手们相继更新产品的时候恢,英菲尼迪一方显得格外冷静奥辜澈,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度烯,好在当它真正来临之时分借快,并没有让大家失望裙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼菲份。   在介绍这款新产品前踞,我想我很有必要做个说明抄头娠,Q50实为G系列的换代产品盛拢,在2013年度虱,英菲尼迪旗下车型根据轿车通蹿、SUV采用了全新命名澎妹,即轿车使用Q字母檄希,SUV使用QX字母跨廉,后续数字分别代表车型雹,这样做有利于车型之间的关联度秀侯捶。   2013年废绕,我的同事在经历了12个小时的飞行后洁砷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50侮姑拈,在回国后的闲聊中懒笨土,他的目光坚毅凳纤祁,言语中难掩一丝激动炭姜,当然他对这款车的最终评价很高侠,抱着这股期盼矫,我们今天找来这款车餐,一同来寻味我同事当时的所感皮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间伞,所以厂商提供的测试车依然为美规版囤绞叔,所以动力讲、底盘的调校硷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同券须抗,但整体设计与科技性不会有任何出入剐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说冻察,也算是足以解渴了呸盯。   对于设计语言四个字来说夕懒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释教,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的歇仑猩,有时我甚至会想屑炯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量棋便猩?正因设计团队的不懈努力创,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表痪敲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经砰捣。   低矮的车身谢,流线的车顶婪措脯,都是上代所传承下来的精髓舵建豆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大痕串,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)屁撼滥,这与宝马3系的水平相当遍撤,优于奥迪A4L孤急、奔驰C级等产品旦脐,别小看这一举措募,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性盒妊揩。   对于轮毂轮胎的配备上长,英菲尼迪从不走低调的路线陶泊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平敛汀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中奶需,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接繁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吉型套。   本文导航" "  2006年始担地笺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程乌丁胁,没一年晚,这个品牌都在刷新着销售纪录茧弹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局笔。2014年法秃,新的产品问世膝,这一次它不再效仿蛇赐、跟随坪炕,而是独步青云宝。   在过去的几年里馅,英菲尼迪的品牌推广是以设计馆恋、豪华为主要核心惰倘,由于旗下车型均以大排量为主爽柏,并在操控性方面有所见地歪木,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手妓舞佩。作为一个初来乍到的年轻品牌铝接憋,每一步的迈出都显得格外小心瞳胳窖,在保证动力性优势的前提下狡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点鸿铣粹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距五菠脖,原因很简单份太,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性扰首,也就是不同于别人的卖点坤射夕。   在同级对手们相继更新产品的时候软典肋,英菲尼迪一方显得格外冷静汇腔长,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度萌鹊,好在当它真正来临之时宿咕,并没有让大家失望顶肖号,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼抹。   在介绍这款新产品前鹤缮斥,我想我很有必要做个说明钮缴,Q50实为G系列的换代产品瞄缺标,在2013年度妒,英菲尼迪旗下车型根据轿车块蚀瞬、SUV采用了全新命名乒,即轿车使用Q字母融凰呻,SUV使用QX字母乒,后续数字分别代表车型炼详,这样做有利于车型之间的关联度潦。   2013年诵,我的同事在经历了12个小时的飞行后苍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50嗣旗,在回国后的闲聊中科鲸,他的目光坚毅忙括,言语中难掩一丝激动谁,当然他对这款车的最终评价很高糜,抱着这股期盼享犯,我们今天找来这款车腹,一同来寻味我同事当时的所感筒郴凉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嗽蟹,所以厂商提供的测试车依然为美规版夸,所以动力募、底盘的调校顾蹬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同圣烩擂,但整体设计与科技性不会有任何出入堡苛阑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吃颠,也算是足以解渴了猫。   对于设计语言四个字来说水京,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释谴赡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的叉,有时我甚至会想溃膊灵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量虚?正因设计团队的不懈努力霉镰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表略,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经斧茹。   低矮的车身疤反郸,流线的车顶嘲,都是上代所传承下来的精髓劣姜磐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大缉荒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)锻欢贫,这与宝马3系的水平相当衰绥斑,优于奥迪A4L耸、奔驰C级等产品镜酞酗,别小看这一举措娠肛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鹊。   对于轮毂轮胎的配备上当泡,英菲尼迪从不走低调的路线磷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平敛屎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中度欧澄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接翅够,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应盼肺酞。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首腔啡,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80拐、陆风X5汞藩欠、全球鹰GX7吠辽郝,但依然无法撼动它的地位奥。然而这样的形势也许在不久后将得到转变桥锋惺,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来醋嫌,它就是CS75欠臼,来自长安汽车卜场龋。   在众多国内车企中陕闷,长安汽车拥有较早的造车历史莎,并且对越野车的制造要追溯到1958年抬狠良,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下屎额,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蹿测徊,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型返陛查,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面篱涉逢。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量誓钉瞪,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础盗渐挂。   在对长安历史阐述过后短,这款新产品更是令人期待缔。在2013年9月畏赴夹,它正式在法兰克福车展进行了全球首发琶淮,一经面世便引来了无数人的驻足沃拌戳,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品嚏蠕,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表卜堡,诸多细节上的体现然供络,可以看到与时代的接轨芒偶罚,说实话叙,即便与合资品牌相比盲饯,它的设计也毫不逊色疼灰。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表接斜哨:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV戎煽壳,在首次无伪谍照曝光过后茧几享,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手恍缎。从车身尺寸上来看摹锯,CS75在长度与轴距上的优势突出卉啥欠,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响甜唬胳。在设计上庐颊,侧车身的视觉冲击力有所削弱驰仁,平和的线条增加了些许稳重感炬班锌,而在配置方面绝不含糊朝扭淖,右侧后视镜配备摄像头内猎,为泊车提供了更安全的保障屎耻担,此外17寸轮毂的注入侩扩,也为整车视觉性增加了不少好评分蓖扁晒。   车尾的造型体现了丰富的层次感石挠叮,使其得以回归至前脸的感觉妓双岸,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蒲。此外噬,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统群禾,可以看出CS75在配置方面的丰富性秀募密。   本文导航" "  上半期长,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况输酗,不同的设计倾向与不同的品牌定位懦泡部,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念固抹。在“下半场”的对决中陇貉,将会公布包括美系“话题”车型翼虎彻、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果即牡吐。   点击阅读仕小措:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表哦拐:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后头,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表绦奋:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目袱,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后搐狡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐平缴临,以应付那些五口之家出行的需求裁。行李箱空间的比较东短庇,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下筏箩吧,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱认,或者带孩子出行时苛篱涟,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品聪虎超。行李箱内是否配备12V电源接口会惺涎,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱裴怕锭,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多吩恭。   ·模特A(不戴眼镜)身高曹殴矩:170cm 体重恭慨蒂:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高顾前:175cm 体重摆翘:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地戮,长安福特此次也算酝酿已久了私,可以说即将推出的翼虎闹,每个人都能从中找到自己心仪之处夹皋尘,例如极具冲击力的外形限、科技感突出的SYNC系统叹、人性化的内饰细节设计赖、又或是强大的日常实用性朝探鞍,这次炔锰被,同级对手们真的要小心应对了队。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后埠,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点癌恳,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年送咯潞,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期孪何丁。显然夸董踏,在错失2013年的发展大好时机后澄捂导,要是能够抓住2014年这个关键的时间点股,其实也能够走在大部队的前列触。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段鬼,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多凳炼德。眼前一遍利好缎,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008宋、雪佛兰TRAX固侨,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位老。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市添那邯,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布惯,至今我们还没有看到实车贿。从目前的情况来看垛派葱,它们很快就会来到我们的身边纤。正是这个原因抹,在日内瓦车展媒体报道结束后却,我们并没有着急回国惶纪党,而是完成了几款车型的海外试驾常毖巧、测试和静态对比的素材搜集蔬胺把,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目沮搞。   看到这里矮衬,或许你会产生疑问违:海外车型的对比对国内消费者有意义吗窍倍?坦白地说饯蔼,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的簧:1.它们必定会国产并且在国内销售狡,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比唉,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来添,只是一些细节针对本土化进行了改造饲,但外观内饰设计颧畏伶、车内做工祷惰、人性化厕歪、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化叔囤。综合上述所言垮骇斯,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义搔。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些洪胯,感兴趣的不妨继续看下去椿慧内。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蒲绰解,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉规森。例如CX-5脐、ATENZA阿特兹菩蓝堵,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉妊商。最重要的是郸腹脓,它们不仅有所创新览高,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风纫受俗。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋龋,再到如今的Axela昂克赛拉贡,马自达3已经历经三代车型的演变善。据长安马自达相关人员介绍胃,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)挪,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化棱。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话幂,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹焚。它的眼神更加犀利率疟,车身线条更为动感忿情。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹裸,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳佰纺,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹梆俄半。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连虫,犹如猎豹面部独有的黑纹标识外,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子噶曹夹,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼劝拦,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神谜。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线耽、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计矛勿。另外揉皮文,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神荆蟹妇。据厂家人员介绍赖嘛寐,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层达懂、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺棺搏恰,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化丧电紊,使它的整体视觉感受类似红酒一般形。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付停克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm厂丰,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm掠拷,两款车的轴距同为2700mm抬。相比同级别其它车型饭,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势烯撂。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄诩丁,不过轮圈的造型稍显普通坤,不够运动烯胆。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列惯凹抒,规格215/45 R18须哦悼,抓地力表现不错鞍。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎槽曝,规格只有T125/80 R16康酵笆。   尾部的设计不算惊艳佬糖,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全涣。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性伎湾取,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计倪杆,这在同级别可是十分少见的破绥。" "  说起海马福美来乖磕瞥,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型赶扁,转眼十几年过去广惋,福美来已经迎来了它的第四代车型乓,也就是这款即将推出的新一代福美来M5痢冕稻。作为海马汽车2.0时代的重磅产品习,新一代福美来M5采用全新平台打造册缔徘,不论外观还是内饰称,都已经看不到丝毫当年日系车的影子撬胁隋。在此之前豹,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析弦睬,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型广辞,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧胳摹龟。   前脸采用了类似美系车型的设计风格骇裙恫,宽大的直瀑式进气格栅童,大面积银色镀铬咕斥轰,符合国人审美捻辆。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感颂瓤华,腰线采用分段式设计艰,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰赔径。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蔚茫,凸显运动感恋拦杯。但只有左侧为真排气口饭筐茅,右侧仅作为装饰相功地。" "  对于中国汽车市场来说丸描,凯迪拉克属于一个后来者乔僧,当然这指的是豪华车市场法签肠。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地舒,那可真要拿出点真本事损熄。凯迪拉克也明白这一点傲,去年就将全新车型XTS进行了国产屏辛,并且上市销售锈扒环,销量也是比较乐观的韦丝。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里享,无论是配置上还是动力以及外观设计上父,至少能让大部分潜在的消费者接受帝,这确实不是一件容易的事情莆。于是丸涕,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款绦蝎,对动力和安全系统进行了升级邪德雌。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版陵担,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版杉,仅有一款36S铂金版汤钝龟,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变颗。   2014款XTS 28T铂金版外观靠性雄:外观延续36S铂金版的设计览。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同迫昏,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅念,在其他方面则没有做改动疚氓嗓。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子勃斤守,没有做太大的变化惫染巳,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上络顿卡。   XTS是一款善于运用灯光的车俗,它将大量LED元素装备在车身各个部位险设沟,正是这些时尚元素的出现莫络焕,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸伶,获得了更出色的细节表现力漓几。这些称不上优势的细节表述砍饱膳,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方堪杜农。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化里,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示北播。尾灯依旧是LED垂直式的造型砰,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致饥佩衔。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界绘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新寡庐铆。早在上世纪五六十年代襄惰绷,Citro?nDS就用上了可变悬架罗、随动大灯盾、转向助力池难、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术瞳雷,加上极为飘逸的车身设计羌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样凉贾。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌弓,2011年长安标致雪铁龙成立腔,到今天我们测试全新DS 5LS瓤颓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实切,音译的中文品牌名念起来很接地气驳:长安谛艾仕办蓉,有股莫名的喜感沸烯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器头汗劝,是台正儿八经的三厢车木。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来敝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象楞哼素。如今驶,马自达6已经发展到了第三代慑顽仕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物境,它的名字叫做戈:ATENZA藩。之前我们已经解读过进口版本里剿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力舌祈茂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点檀辈奸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力靠叛淳,这一次排量可不仅仅只有2.0L佩桃,还有更加令人期待的2.5L骗承。   注汝你:此次测试中恳仆捞,红色车型排量为2.0L失,黑色车型排量为2.5L持腐辟。国产ATENZA目前还未上市悲佛,此次测试为抢先测试苏巫,车型为试装车敛哪皮。   截止到发稿时图乏喝,官方宣布偷沪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”去绰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发扰,上半年上市销售殴起。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规社,我们还是先来聊聊外观碌客。相比进口ATENZA充嫌使,国产版本在外观上基本没有变化伟犯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份隧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注懒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6安黄。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里挎,“下”这个字可意为“以后的”堤,用来表示那些目前还没发生的插厢、未来也不一定发生的事情阶没。比如有人说“下次请你吃饭”赌,谁知道是不是真的!同理荒碗,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”傅,实际上暗藏了一些不确定性尸蓖容:它能引领未来汽车的发展趋势科?或者只是一句空泛的口号乐寺?这是我最关注的问题啊模。   当然也会有人更在意其它方面灵胎哭,比如外观内饰和空间等等酵,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述炼酶,本篇文章的最后也会提到胯徐拴,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能及承。   关于下一代城市SUV的概念噶场,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力辛。在他们眼里绅,很多城市SUV都太“娘”了砰鸡岔,连个小土坡都爬不上去怎么行傻穷,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统挡蹲轮。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战俯感陇、勇于冒险的心搬形寂,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一秀翠。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然烹舍,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型胸,真正能够经受得住野外挑战的车并不多豌息,而三菱帕杰罗则是少数中的一员先饭热,它能够去接受户外的挑战滤蒋,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统为涎谴。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产抗红玛,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售钉聊亢,目前主打3.0L排量的三款车型勒滑,都搭载三菱第二代超选四驱系统姐块,售价39.8-45.3万元末,最高配的精英超越版多了后差速器锁止盾缚,还有一个最简单区分方式隧,只有精英超越版才标配后拖车钩剂日具。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史赶潜,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来冈,陆续又在第三代(V73奇、V77等)和第四代(V93砂铰、V87翰疲囤、 V97等)等车型上装备柬犊溪,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三柏匠溃、四代帕杰罗)伐勘赤,现在销售的为第四代帕杰罗瑟。   如果单从分动器的挡位看稍,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统锚,拥有2H卑皇挠、4H焊、 4HLC嘶、4LLC四个挡位膛爱掏,在后两种模式下撬呵睹,中央限滑差速器LSD被锁定恃嗣,为四轮提供均匀的驱动力竭。不过值得注意的是绦豹童,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配酞垛,前级拼、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节嗣嚏,简单说就是这时就是AWD的驱动形式惧,正是这样的全路况实用性剐雄,才被成为超选四驱系统僻郝。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下酷普,可以在2H籍吾、4H挡位间随意切换持写扔,当处于4H位置时仍韶,它相当于一台全时四驱车型般,可以提供更好的抓地力和驱动力标,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面巍兑份,而处于2H位置时苇拧录,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善退,不过这样一个大家伙油耗不会太低挂,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗藐汞。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝屡稳,4HLC模式时考弟,中央差速器锁止换,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时熊,不但锁止了中央差速器唯港,还拥有更大的扭矩输出厘,此挡位的传动比为1.9:1盟,扭矩被放大1.9倍佛剿,如果遇到车轮陷入泥潭情况下碘对悸,4LLc就能派上用场冻。在车内崩溅奋,仪表板的中央会显示当前驱动形式蔫,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换沛劳,并随时了解到现在所处的驱动模式蹈请舶。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)煌,应付一般路况毫无问题侠团摧,但如果长时间处于极端情况下洼疙,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱陪菩,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多禽案汉。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试搪继,对于帕杰罗来说完全没有挑战性峰,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心盼仑,同时也提升了整个历险过程的安全性惨,因此光有一颗狂野的心还不行文虱粹,还有选择一个可靠的伙伴挎冈。 责任编辑钵:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品武巳咯,已经上市四年了鲤警,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计硕释,跟老款福美来相比档次感明显提升婪刨。除了看得见的设计差别涡,福美来M5在配置蝗沫、空间方面也有不小的提升桑。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本堂,1.6L车型会先期上市剐谭,后续还会有1.5T车型推出却。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本弥脚藐,其中手动挡共有6款翟械,自动挡3款段彼,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型苏,厂家介绍说叫旗舰版蹬。由于厂家没有提供参数配置表斤垢侨,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别摧拳讥,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型匈蜜瘸。 ● 外观完:中网造型似君威挫,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面普,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蒲溯,尤其是车身长度妈膘,福美来M5达到4698mm烂琶,超越绝大数同级车的车身长度狄。跟老款福美来相比猫,福美来M5的车长强剁期、车宽和轴距都稍稍增加一些汞,而高度降低了3mm奢。   因为长度和宽度有明显提升赂,高度基本不变妹,车头设计的比较厚实尽些缄,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的裤。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网丘底,格栅同样采用镀铬装饰榔孔敌,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像坏侍。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现敞沥,老款福美来就已经开始采用贿疤吭,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计抨砍。中网轮廓稍有些不同纪睦,老款福美来的中网较矮孔宽,而福美来M5的中网稍高肥,看起来更加厚重戊容呵。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构糖。除入门级车型外舅娶锻,其他版本车型都配备了自动大灯观,这点还是比较厚道的莲梦坷,老款福美来全系没有配备自动大灯伯吼夕。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔赂,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜穆。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬星太顿,能明显提升辨识度税稍绣。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)剩梳,是2007年买的论趴,到今天行驶了9.7万公里左右单随参。日常使用中油耗7-8升/百公里案末劫,除去年换了个发电机以外没出过其他问题是前碳。当时家里老爷子选它的主要原因有两点藐兼褪,第一就是便宜男,全算下来8万;第二就是配置高放嫂雾,07年8万带皮革座椅叼、天窗坡、自动大灯和倒车雷达的车不多苫,而且空间也算说得过去荷卧,总的来讲这款车符合预期戌,坊间说F3小毛病多鲸雄届,不知道是批次问题还是命好幕敞,我家这辆倒是没什么事儿断桃九。新F3于今天上市缕尼,领导说我算车主孟,于是我就来了侗鸡嫌。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧凛通,聊聊老款在使用中的各种感觉嫡。   ●动力及悬架塘驮钠:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱渭估,动力够用入,只是起步比较肉庭酿钡,1挡和2挡齿比跨度偏大山,走起来后挂入2挡转速掉的太多叙,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡乐坝肋。   油耗日常市里开7-8升/百公里艘侨处,还算满意袍鹃。悬架初段有些生硬奖鼓,通过连续坑洼路面时整体性不是很好鹤,对于颠簸的过滤一般邵柔,后段软辞脱,拐弯时车身倾斜大陋闺郊。总的来说算是个合格的入门级家用车惧。   ●配置及人性化设计轿:   比亚迪一直走高配低价的路线停,配置丰富畔牟靖,前面说过齐犊熄,皮革座椅慷、天窗陵、自动大灯和倒车雷达都有所配备通京,另外咕逗,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针筹投滤,虽然不好看陇杆瀑,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的淡波厦。没有行车电脑显示屏巩腿撑,无法了解平均油耗拘、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤叫奈,首先价格便宜玲达孤,其次当年没有也不新鲜)卜氨饲。   人性化设计方面扒食,四辐方向盘比较细蹋群肺,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤廉疽,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用酞伯秘,四个角随便按一个都能触发橙。日常小储物盒好用甸,票据炼递、手机和水都有地方放臼,不满意的是门板储物太锌美旆啤(硬伤)完扛虏,平常只能放车证之类薄的东西逻毙,连杂志都放不进去轻闷挝,后排基本上算是没有储物空间惹毖噬。   ●做工莆: 内饰和外观各方面做工比较糙蠢怜栓,主要体现在接缝上还航会,不仅大而且不均匀碾,这是急需改进的旱藩篇。   ●空间伦晚接:   F3轴距2600mm橙,我身高190cm窝蹿,有时候我开车雹,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受喉。后备厢空间大穗,而且比较规整茄,用它进行过几次小规模的搬运畴,还可以官。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲轻魂稳,试驾中我也重点根据这几点进行体验纤,看看新F3有哪些改善和变化统佬。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回码排,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》嗅,仍无法挽回姑娘们的心显体刮,如今她们只爱大长腿和都教授稠莱。不知道你们发现没有聪瞬,宝马在汽车界引领着同样的潮流惰,硬邦邦的3系蓝囤饥、5系换代后都不再凶猛仑汤,舒适感和精致感倒提升不少刀戏。现在轮到X5了赌,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的烯泞。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气邵,我勉强同意这种观点睫烹涪。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质钒抒炮,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片夏搁筛,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦晤耪胶,更显精致禽疽。总的来说迸戈叼,它不太凶澈炒,更俊美一些肥勾秀。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市庆,除了外观与内饰的小幅调整外盲,改款后的逸动引入了1.5T发动机埂项存。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分还懊,逸动采取了1.6L家庭够用鸡胆、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策胁保骚,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)嚼,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型坚敦公,一个争取“各门功课”都不落下歇,一个则是专项选手阶逛默,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手闲。 ●外观犀率剿:均出自海外设计团队    艾瑞泽7程疙:轮廓流畅啸琅汀、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列嘶概顷、瑞虎系列陡缝贝、风云系列及QQ系列)攘春紊,同时带来了转型后的全新车型骡钾,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7骗毯会,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造为,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用杏,更是出自海外设计团队之手骇涵,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词播龚。" "  刚进入社会的年轻人访对,它们也背负着太多的压力呵厘,在家庭事业初步稳定之后瘫剁,一辆车对他们就显得很重要聪泵。致炫就是一个体贴的产品纬,它有着炫目的外形桅春獭,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致四,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是每,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上罢橇欢。从Yaris雅力士到Yaris L致炫吗,变化的不只是名字犀俄,更是尺寸和定位讣恋,风格和潜力喇蹲蛇。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着才夯,吸引着更多年轻的用户群体八。   致炫外观灵动时尚抽痕,带着一些年轻的运动气息吹埃芭,车长为4115mm狸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm肛效,比老款低50mm;轴距为2550mm淡色娶,比老款长90mm瓢福。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了堂楞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点疏肪污,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”寞埔狗,这样的设计更有利于致炫的散热恫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱搜烘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利电,给致炫前脸整体感觉增添了些英气弯壳躲。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格嘶,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺戳斯,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友幸繁,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助窃。   在ABB的阵营中贤遍,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车恒,他们的目的很明确拍,就是抢占国人最热衷的这一市场额。对于奥迪A4L钒圭、奔驰C级怒蓟岭、宝马3系而言巳败能,三者都有着不同的亮点与喜好者巧称梗,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价肉闺绵,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法耪撅厢。   在这款316i消息正式放出时壤穗,包含我在内的许多人都会想到一个问题沤,那就是究竟会减配成什么样樊抨?但在实际看来瓣,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神焚。无论是进取型还是运动套装版疥尉,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距农仁韶,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼输论,当然如果你肯花7800元伺,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯千。此外公,对于现今发达的网购来说咕聘,这个根本不叫个事卢绵囤,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多乓锑,此外还有多种款式的副厂总成可淹示蕖,质量咱们先放在后面伞哪,至少价格实惠也能达到美观的效果门。   虽然入门级价格不足30万蛊稀揩,但你却可以得到一款原汁原味的3系杜吓,在定名中你就不难发现壤,316i中并没有“L”摩晨闺,它是基于标准轴距系列中的一员此形。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂鲤,对比现售的奔驰C级骚驮、奥迪A4L而言嚼逃,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势快。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉敞,这是国人特有的爱面子传统奴冀荤,作为在国内征战多年的华晨宝马来说戚稻领,他们自然也深知这一点静武赡,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动绢,单出排气也与320i的相同硅扇逆,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条餐,不过这一项在网上也是可以淘到的题,副厂价格也就100多元复说。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐淘败,然而在国内吼,它还是一种小众车型恃读。可喜的是肯窘点,近年来随着“旅行”文化的发展财碘,旅行车也渐渐被人们认可伐柿。在我看来秒腥,目前国内市场上的旅行车大致分为两种廖文宪,一种是像奔驰C级旅行版郎跋酮、沃尔沃V60那样烁炔,通过个性检笨、漂亮界、动感的外观设计获得年轻人的追捧舜广绞。另外一种则是踏踏实实走低调斯位、务实的路线甘切侈,用内涵打动消费者晚穆,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种榔身鹊。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)痰,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO霜魂貌,外观淌翁、内饰进行了相应调整搪挪龋,配置也有所提升避夕,动力系统则保持不变鞭。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版腔雷怕,售价33.48万商。除此之外丰粮存,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版鞍,指导价29.98万间方持。   在介绍产品之前憾棘怪,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来少。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人嗅,1985年丝如跋,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂仙,并且命名为L&K(名字的首字母)公司瓤,这正是斯柯达的前身盖遂嚎。需要说明的是伞势坝,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称兔兼,并不是指该车型限量销售搞灭。   ●低调对、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看筹炕小,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版瞬斤箍、欧宝英速亚以及沃尔沃V60肮脖稗,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格乳,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟骄穆、稳重朝洪,所以严格来讲隙,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版申蚕式。从上表可以看出嚎傻慈,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势洁,而且更重要的是眉,速尊的价格更加便宜唐提。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同曙秃八。全新样式的中网格栅更具有立体感敦拘,大灯组内加入了LED日间行车灯设孺,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来咆跨建,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应菠,朴实盎康普、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉迟。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯免鳖禾,并具有自适应调节功能乌程揣。新款车型的前大灯造型更加犀利萝。此外难,LED日间行车灯也是老款车型不具备的纬安贯。   车身侧面线条依然延续了老款的设计享开熬,简洁修长囤乐尖,没有太复杂的线条勾勒绍,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份潭惭秒。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈芭,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7干,规格225/45 R17耗,这是一款侧重于节能环保的轮胎丰瑟。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性览,圆润挪、饱满钩垮、协调潮曝甩,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看淖堆、耐看得多杜龄。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应烦灵,尾门上的线条层次感比老款有所加强欺。此外判,尾窗上沿的扰流板哨鲤厘、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蓝秽庙,让速尊看起来很有范儿落。对了携廉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管汾谋里,一般人还真有可能会被它吓到猴蜗鼎,其实它的心脏只是一台2.0T煞渐。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)混棚念,在北京借着区域上市之机溶迟,我们再一次体验了自由光的越野性能些勒速。作为越野车型的鼻祖画价,Jeep用自由光再次向人们证明钢,即便做的是城市SUV滦乖,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点诚蹭。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身顶冷截,但是在四驱系统上裴,Jeep却有其过人之处炼。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言荡,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器杏霜。    简单来说拟检且,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配妥考,也就是说铰逞,当前轮打滑时朽,动力会输出到后轮秃,使得车辆依然能够前进档讹。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑壤、交叉轴这样的情况)氖,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器环迹烫,脱困就很困难了晤霉既。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I猛虏捕、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蛙。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造味美卯,以横置发动机的、前轮驱动底盘为基慈帷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴拌醒憨,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴晌推,实现100%前轮驱动亨羌堆,提升燃油经济性按,而且它的后桥也具备多片离合器结构沪梳盘,可主动控制左右后轮的扭矩分配藕沃,起到限滑差速器的作用地。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡兰,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡超腑,还具备后桥差速器锁止功能牢珊,实现左右车轮50:50扭矩分配浚仕纬。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统刚惶嘿,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择孤晌。    在实际体验过程当中蒜脾夹,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰搁铅、交叉轴火挺、炮弹坑案吕、搓板路等等越野路面姥溅哨,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中淮缕,越野能力无人能出其右暴坝卫。    然而作为一款城市SUV系屋,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力径快内,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板灭空畅。    另外廓,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间返桔宋,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统敝怕核。相比同级别的SUV旅林,虽然在越野性能上依然具有一定优势低浚惊,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣瓣。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众抵谁,但是进入这个价格区间以后挟,消费者选择的范围将更多射鹤蹋、更大菊姓,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战死许,在竞争力方面依然不具有明显的优势弦部。    或许尽早国产化降低成本齿售,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机蜜,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件场帛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来默衅其,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象卉。如今笨趁偏,马自达6已经发展到了第三代力,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物扔携唬,它的名字叫做年赫:ATENZA八。之前我们已经解读过进口版本立习情,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力浇霞始,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点滤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力顽计嚼,这一次排量可不仅仅只有2.0L虎,还有更加令人期待的2.5L寝。   注际颈:此次测试中卸,红色车型排量为2.0L坏,黑色车型排量为2.5L现八檄。国产ATENZA目前还未上市刮卤,此次测试为抢先测试豁悍箩,车型为试装车橙娠泡。   截止到发稿时鸿凹,官方宣布希,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”钵,新车将会在4月份开幕的北京车展首发加彻,上半年上市销售葡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规奉啃沙,我们还是先来聊聊外观衫骏蜂。相比进口ATENZA擒,国产版本在外观上基本没有变化婚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份茸馆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注陶失,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6可妈。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA袱窟捆,它不同于以往的两代马自达6闭讼姜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现肉挺溉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来帮播拿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子断密缸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”佳。总之从结果来看峨幸奔,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感焦怜,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美故,希望它能够像老马自达6一样佩顶京,百看不厌季谴。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色竣讣,仅针对这两款车型来说收鹃,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA燎抱,而黑色则太过低调嘶咕,完全掩盖了车辆应有的魅力湍。ATENZA的红色与大多数车型不同猩受,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒庐螺,不俗套汾。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm巧,轴距为2830mm危饯膝,与进口版本相同啤讹。相比同级别其它几款日系车型蓉醒,ATENZA在轴距上有较为明显的优势枫。   两款车的前大灯有着较为明显的区别虾,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯掀味葱,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯宦琉肪,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源什卯品,科技感差了一点轨宏抖。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)措陋醛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上活钙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意猴艇,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈勘啡。2.0L车型采用的是17英寸轮圈骏,相比之下确实显得小了一点玖唾,为什么不折个中侯秸,采用18英寸呢共才?   两款车的尾部设计几乎没有区别躲,尾灯样式相同某警灸,双边共两出的排气管(没错隆睡,为了表达更直观叉、清楚梆、无异议参砷咆,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分死富,这是马自达6一贯的良好作风刨。总之盆,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的能魂掏。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言世敢镐,谁都知道SUV车型最为畅销挪蜡,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知宝毋屋。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出答冒呢,而卖得好的却还是那么几款付。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙焙,还要等到试驾之后才能给出答案鹊馅。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型癸,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV品猛。从风格上看富怂,海马S5偏向时尚扩、运动缎,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群项教。而在配置方面里吵,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点沤涪。根据目前了解到的消息莆,这款车型的起售价约为9.5万蒙,如果消息属实的话铂,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平帽任,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗沉娄?   外观匠:设计新颖访,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆管怕扔,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位取,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司锰,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型捞掏,也将它的风阻系数降至0.34厢窗,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了驶劫。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴晦栋,比例上感觉怪怪的灵,好在经过哑光处理所产生的明暗变化丁函,有效地提升了视觉效果桶究系。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯淮妥棠,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神敢碱。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯垄炒、转向灯以及雾灯季肪似,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集沫横。   作为一款紧凑型SUV课,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm颓,轴距达到了2630mm阶黔秃。与同级别的海马S7相比受粳铜,虽然在车身尺寸方面有所减少伙庭,但轴距却多了11mm冲兄处,整体空间表现令人期待爽恰害。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈厂乳零,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上跺。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供超,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17瓦。" "   全新的A3备受关注税,这其中的原因有两点艾炭亭,一个是加入了三厢车型怖史搐。而另一个惋缆,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型匣。只是这台车来到国内较晚闺搪,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生夸廓。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地冯,简单明了的说鄙寒脚,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型当,而必要条件是横置发动机拢。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本菲城,但消费者从中又能得到什么按防?如果按常理来看憋,对消费者的好处应该挺多的遂凤池,比如车更便宜了棘,就算车不便宜配置也应该增加了弄痘划,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低创瓶楔。但上述这些还只是一种期盼疏健,毕竟这个平台的车型刚量产不久错屑,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显刑哆疆。至少高尔夫7是这样孟,而全新的A3由于正式的价格没有公布拴戌誊,所以也不好定论窍邵蚊。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3靖汤,这次引进国内的共有四款车型停柬,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型钒褂拘,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置屎翔卧。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机僳,6速S tronic双离合变速箱倘蔫璃。在本月的21号口蠕,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市扇獭承。相比老款的两厢车型缆惶娜,轴距和车身尺寸都有所增加僳,而且在轻量化上下了不少功夫方使。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择贬等双,但在配置上基本都可以进行选装撮蔷。由于三厢版为新增车型谅窖锈,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开温。   " "   ?? ???? 2014年3月3日伍刹,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市返户酞,“小改款怕仇,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款尺技,而值得注意的是科己,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上奋。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议纫锤,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力弛赌辛。”吉利控股集团副总裁牵、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态陆舜,欣喜之情溢于言表可岔。    亦或是巧合傻价稗,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能糠牡努,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7纶碘獭,一方面形,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖率,另一方面没睦,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁切汕,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域胖刺狄,种种迹象表明矮,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段疾蛾。   诚然镀次溜,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车李了,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”弊。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时棉皆诲,孙晓东对媒体表示性仑,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪喇,吉利收购沃尔沃之后捶伞,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点摧瀑,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生膳瘦。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应私阀哇。" "  在国内筏剔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的赣凯雹,它凭借动感的外观枷双,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”触堆短,后来者RV4儡、途观昆姓、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮凛岸歇,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比群窝,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎拖济抛,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了撕丰户。而今年螺苏,东风日产给我们带来了第三代奇骏僳略贬,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”结糜潭。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁抗选,年轻化钝啸、动感化的外观设计就是最好的证明犬。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上同堤联,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车惹签庐。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中勿券股,层次感以及运动感比老款强太多了掂。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的趣冯级,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条锻萎衅,流畅的曲线让它不在干巴巴登,整体饱满了很多康管手。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯夺,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协坊漆很。   在侧面线条的过度下赶玖,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型弊,并且加入了以装饰性为主的扰流板犬。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性点绷汤。后尾灯变化更为明显洽捎睦,竖条造型变成更为接近长方造型栋。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”衫,一定会想起Jeep霜,提起Jeep工懦脊,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了溜颠,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者膜花。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能堵扇嚷,看看它在这部分有着怎样的表现喜。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车撕娘鹅,并且不可选装以外戮驾,2.4L 豪华版可以选装该项配置量痪刑,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配赴瓦。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版罗冕鳞,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式水处,从功能上来看比较全面膛,下面我们就一起来看看它的实际表现臼。   更多精彩视频穷炯,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作霓即,调整比较细腻萎境,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位稻刮,而且还可以停得很正娶幌连。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可宏辟。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话入深皆,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示口欢逻,如果继续操作枫骋,系统则会中断本次自动泊车冗队。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里柔慌,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题七京递,我一定会把奇骏放在首位箍簿,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蛾静橇,性价比非常高思。不过自从2008年上市至今的6年时间里暗,它始终没有太大的改变泼蚂抚,另一边竞争对手们却在不断进化次浆欺,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者墟七,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律观,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘椒吵。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况垄,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前痴墟涩,而看到新车的第一眼就会让人感叹荡:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了鸽。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)垒嫉公,并且也是该平台衍生出的第一款车型忍翘,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化费铂副。相比老款车型略显古板的硬朗外形柿从,新车则显得更精致洽,更有设计感痞帘,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上盲不猜。当然款,除了视觉效果之外筒剁干,从动态的角度看它是不是也更加城市化了峰?这也是今天我们需要探讨的问题红。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型惰盾铺:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限搪闹思,我们本篇文章的测试内容并不全面扑参荆,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受猾,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据袭,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍病凹,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧募。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章鲸舶,里面对新车外形律、内饰等方面都进行了详细的解读挎篮椿,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 杉衬霉。另外情鳞,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊寺片。   ●增加更多高科技配置侍渴刨,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品疯瓤,除了拥有出色的设计师场、良好的工艺和用料之外藤侨,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望微情书,翼虎就是个很好的例子彤,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势扁拘刃。如今的新奇骏身上汰,我们也看到了各种高科技配置撤,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平泊染。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了逢,在两年前它就已经崭露头角袜,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样轻,连控制面板都完全相同圭。虽然东西不算新苯氛,配置在这个级别里面也算不上有多么领先窗耿堪,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化隆,毕竟我们已经进入到了移动互联时代卞邦鳞,汽车作为生活中不可缺少的一部分兔,也同样要跟上潮流头陡杏。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车饶,很多的印象都集中在日系的丰田车上涟脊,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等磊套,由于起步较早泡,所以在混动技术上都比较成熟磨盎摧。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型肝,一方面是因为未来的趋势奖,另一方面就是对环境保护都有一份责任市。但能让人印象比较深刻的不多促,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外缓。经过一天的试驾体验适,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶函,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车耸。   外观方面翻:设计大胆前卫吗水,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后刮挡泛,给很多人的印象就是模仿先霓、复刻豹尚,aygo联椿沧、花冠鲤窖、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象铝。实则也是没办法的事儿癸,白手起家的汽车企业一般都是这样开始牵幂敌,不过从秦看来防驳,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蕊功。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言淬痹,整车设计偏向年轻化绿,前大灯内加入了日间行车灯峡。车身尺寸方面捞湍,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm厘瓜泵,轴距为2670mm荷降。   实质上烦骸,比亚迪秦的外观特色鲜明骸亭师,个性十足侧醇漏,他并没有针对大范围客户群体而设计豁,更多主打年轻痴膝、时尚元素涟。这样一来铆凤炒,优缺点也相对明显觅挎,需要一定的时间让更多的人来接受他蜕铆。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番碴唉,充电方法非常简单也很安全绅挎。通过家用的220V电源就可以直接充电论,但是要采用三相插座炕。车内的仪表盘可以显示充电信息呛,包括电量以及预计充满时间耻,而且还可以选择预约充电嫂套丛。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的烦劣卡,虽然我的“档期”已经很满薄,截稿压力山大哼拳攀。但作为潜在车主苇,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平环,它和福特嘉年华楔狼景、大众POLO会有多少不一样秽师,谁更值得购买襄棋填。我想这也应该是大家都很关心的问题筏聚。    测试之前还是按惯例先说点基本信息南,以供大家有更多了解祥懒。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元铂暮,分1.3L和1.5L车型恳粒瞧,提供5挡手动或4挡自动变速器另眯。这也是国产的第三代威驰车型涝睡牌,相比老款车郡曙,新威驰变得价格更低沧驰、空间更大挟蹬皋。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫聊,在广汽丰田4S店中销售变,价格区间6.98万-10.88万元靠壬。两者动力系统揉胖、内饰设计完全相同界散叙。只是外观分成两厢与三厢柯茧私,配置上有细微差别而已壳冀。好了迷坷,我们就从外观开始说起祥。" "  导语骸叔:在新能源汽车研发领域炬捣,比亚迪一直是领跑者绒磋,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车温。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者羞身仍,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术窟,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件息,能够开发更为节能览传芳、环保的电动汽车产品料,实现性能的提升和普及应用袜帘。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作疯授炼。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车箍。   历史上扫忻群,秦灭六国檬,结束群雄割据时代董,统一中国马林,开创了历史的新纪元叭东吧。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆陡,势必证明其在以下六方面的实力糙疮蹬:   一闪且、比亚迪秦到底有多快豆啸快?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示菊,全球有52%的车型百公里加速大于10秒乡荒,23%的车型在8-10秒捻簧贯,17%的车型6-8秒踢,仅有8%的车型小于6秒腐,代表车型如保时捷卡宴4.8L惦对。今天彼澄,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下即勺,秦百公里加速为5.9秒热绒凯,而记者实地测试时墨浦们,百公里加速更是达到惊人的5.4秒冉懂。   跑得快自然有其道理骚爱囊,秦具有“双模”动力上,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合讥,在混合动力模式下剧,秦能爆发479Nm的扭矩侍混茅,某种程度上可以与那些超跑抗衡床抚。 二竿苫、秦油耗到底有多低乓龚羞?   根据国际标准测量核算暖,秦百公里油耗仅为1.6升广澳抱。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式涂顷危。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式社敌,纯电动模式时悍,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时汲,整车自动或者手动切换至混合动力模式衫。在所有模式中郡提,秦还能进行制动能量回收托水,即电机向电池反充电纲,每百公里回收2.5-3度电侣另,可以多行驶约15公里狙笆。 三郊、秦充电到底难不难蔬?   一句话回答驮郸:有三口插座的家用电源就可以叉,就像充手机一样方便娠浮。秦的电池容量为13KWH架蟹,可通过220V电压孝敝,3口插座史霜,4-5小时充满电挽。秦随车附送一个智能充电包晒默,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖环五。   四幕荆朵、既然用了大量驱动电池瓜吻碉,到底安全不安全?可靠性如何腊寡?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池定持郊、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池炊。单位能效比略,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池艾。但是安全稳定性方面则恰恰相反妓媳,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池焚咯蚂。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池弹,是目前市面上最安全的驱动电池豁皆,没有之一喷党。   可靠性方面菜,据比亚迪测试袜,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑拘始糠,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修评茹,业界罕见鞠。电池电芯甚至终身保修芹李。 五徽、秦操控驾驶会不会很复杂眷佃?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样梯诵阀,习惯之后甚至更加简单瓶。新增纯电模式宜排时悖控驾驶旗,更安静棵、更节能钵疆扔。   六绕、电池组电用完了如何行驶厘?   据技术人员介绍汾信,秦本身不存在电用完的情况领较。电量不足时琴,比亚迪秦会自动转为低电保护模式缺宏酚。利用发动机的多余能量带动电机反向充电斑。   此外涟垄,行驶过程中护醒,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量静,并储存到电池中竿罗厩。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车丛炯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字涟嘲,其次是QQ me脆裴饱,PT漫步者之流令俱凛,当然还不包括那些“只识其样千精、不知其名”的人群裴臼够。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象芹纺息,它也是双龙汽车最具标志性的车型灭。在迎来双龙新柯兰多之后奖,就在近日描,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾翁稻窍,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界酱焚效,但却让我们可以由心发出这样的感叹齿,爱腾终于正常了讥抗怖。   从推出2011款爱腾至今尝寝,已经有近3年的时间慕滩,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势荷,却在人们心里留下了不可磨灭的印象步能。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事横,伴随着2014款爱腾的推出漓,有关于这款车的一切举肚,也自然成为历史十慈破,被我们封存起来陇驶。全新的家族化风格设计算弄,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路灿茄瞄。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部默坟恰,与新柯兰多相似的样貌蟹檀,让新爱腾不再具备专属性酚。没处前部细节的设计鞍裁,都是那么平易近人奇峡贾,平庸的再没有任何特点肠弯敦。可能人就是这样哥温快,老款爱腾在售时提尸,人们总是说这款车有多难看椽山,有多奇葩题较屉,但当它真的成为历史后岭,我们又会感到缺少了什么谩举。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化伯零律,但还不至于让它从中获得什么优势脆堤时,车尾部简单的几处变化碎锌,也并没有影响整体设计给人带来的感觉将挤。现在在大街上鸿,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的逆铣市,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了琶涵。   本文导航" "   这年头在路上跑着错哗玫,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼咐先坪。各大厂商也为了满足多数国人购车理念可靶,把自己造的车不断的加长瓣,就算不加轴距也得把身子给拉长迷。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中虑、大型车上肮,感觉有些资源浪费谢闲倡。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车匡,“L”的作用才更加实际集绅继。当拿到这辆YARiS L 致炫时怖警急,小惊喜了一下肃。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了硷,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了丹贤轰。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度仙恢、大众polo鞋赤想、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势去孙骚。目前这辆车共有两款动力垢潞、6种配置车型在国内上市噶坦旅,指导价格在6.98万-10.88万之间练奔敦。由于新车型且上市时间不长且涟皆,所以目前的优惠幅度不算很大搽,基本在3-5千元左右拇官汤。(个人观点博拾承:致炫皆,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士刻深辞,厂商指导价为8.7万-10.68万腔,搭载1.3L/1.5L发动机脑默窗,5速手动/4速自动变速箱肚钮。" "   曾几何时钮赴教,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾局,它那个性的外形给我留下了深刻的印象茎拭,但却没有获得国内消费者的认可丧僧。如今冲锋恃,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前矮,其售价区间为15.48万-21.98万元纫单踌,相比老款车型有所降低坛肋。另外途,新爱腾不仅前脸造型发生了变化刨检婚,并针对柴油发动机进行了重新调校岭涪茧。下面就让我们通过试驾体验豌叮笔,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化浚,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型厕岸,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计谷怕匣,并采用双龙全新的家族式设计假,整体风格与现款柯兰多十分相似剁舅。然而害姥莱,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整附,其车内布局依旧与老款车型保持一致镭糖恭,略显缺乏新意坎绅。   小结冒锤: 相比老款车型来说兰寿驳,新爱腾的外观变化令人欣喜描,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光鄙,且双龙全新的家族式设计的确更显档次牟登憋。不过桅辱,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进错斑膊,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容豁矩尺。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上秸剂妊,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)枯竭。在海外市成住,新逍客提供3款发动机耪笺,配备6速手动或CVT变速箱奖杠,在英国的起售价是17595英镑牧茹。与现款车相比浆卜剁,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计绘,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处被溺悄。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型瑞,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了烈叔。 ● 外观介绍停:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型扳抵玲:宝马2系Active Tourer慈菜。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单读侈蔬,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型市。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子踩挺龋?车展上的展车给了我们答案赌店欠。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月涤,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车肺,而在正进行的2014日内瓦车展上局汹菠,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出讽娟林。和两厢版一样毋臀敲,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇迤В块化平台打造仁,造型新潮时尚灵抚齐,细节设计则突显旅行车的元素僵,保持一款旅行车应具备的实用性鸵。据悉很问拐,该车将于年内率先在欧洲市场上市弛旧,而凭借中国市场在PSA中的战略地位骚邵,相信国内消费者很快也将与它见面滦现烈。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后川,全新标致308的旅行版如期而至藤嗅掇。从整体变化来看挨鹅,它在保持旅行车实用性的同时勉,将重点放在外观纪惩铜、内饰的调整以及配置的提升上犁素默,新潮的设计更是让人眼前一亮眠财额。在我看来冠娘诚,它的变化是非常积极的畴渴酶。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高吨膊馈,现在它要做的就是尽快进入国内凤沃校。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章疙:   静态评测    ?   更多精彩内容列澜门:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑锈参玖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界忙挞嗅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新狮淳。早在上世纪五六十年代荚拌朗,Citro?nDS就用上了可变悬架亲、随动大灯低乏坍、转向助力芬寿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术朵,加上极为飘逸的车身设计首,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样潦。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌踌沤趁,2011年长安标致雪铁龙成立峭焦蹋,到今天我们测试全新DS 5LS徒恫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实程郊拈,音译的中文品牌名念起来很接地气薄贬:长安谛艾仕鹤举,有股莫名的喜感繁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器腥,是台正儿八经的三厢车草挎绒。   ●外观坪巢淘:考虑国内需求请摧孩,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前刊匪绿,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5奢,后者里里外外都显得格外前卫醚侧青,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度赐,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实劲俯鼓、更好接受一点芦溅继。当然托碱,前提是得保留住原有气质司俊。   在这张全新的前脸上山阔,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰卉究,官方把它解释为“飞翼”彤,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征歌,由于边缘不是那么锐利疤弊刚,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪秦,接受起来没那么难汗。   车身侧面和尾部看起来很饱满勉、匀称投妮粮,其实我个人甚至感觉比车头更好看漂厩困。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰试,厂家说这是做完市场调研后的选择橙,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西袱,想想也不无道理酵,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条睛,与其后期车主们各自琢磨脓,不如原厂直接把这事办了酗。" "   三年时间足够让人新鲜感全无惦浅郸,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注萎陛:下文简称新阳光箍哀,以便阅读)鹿,换装了与家族大哥天籁相似的前脸靡淌颓,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰玛,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 侍孙陋。现在它不光新潮盾读厕,还进一步提升了性价比掠,为与定位相当的大众桑塔纳受、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备嘘莲。 外观恰:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸些,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似涩挂,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感上抚隘,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜磷屎。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分宽,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米圣栖绿,达到4456毫米芹救,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平拒愁。    此外握九慑,新阳光的轴距则依旧是2600毫米现割,由于在东风日产的产品体系中的时,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)辅系,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样宽纯,因此新阳光的轴距也要稍微短一些螺箍茅。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时难伸,我已经身处呼伦贝尔牙克石匹,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气但舅。尽管天气有些寒冷熄关犯,但此刻我的心情是非常愉悦的结贫寺,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演梅,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感港疽定。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世笑,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car府泥鸿,当然我也不例外毫。这次除了911之外杰办,保时捷还带来了Cayman捅芬绰、Boxster褥林、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型经,让大家分别体验RR(后置后驱)艰、MR(中置后驱)炽、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧彩芯。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的氢礁坡,即使在这样的冰雪路面也不例外链扭耗,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作疏粱。在练习漂移之前穆茬,充分的驾驶培训是很有必要的局齐腻,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时靠跋哥,驾驶员应该采取什么措施加以挽救豪色确。   ●车辆失控该如何挽救床砷脖?   当车辆发生转向不足时腑俱秒,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)涣舱,稳住方向并且慢慢回正偏,切忌继续打方向蛔省,过多的转向角度不仅不会帮助你转向禽袒掠,反而会加剧转向不足的发生颁卡。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时附,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度武湿戎,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线道窟祭。对于一般人来说巍肃,应付转向不足要更加容易一些萄卷,应付转向过度则需要更高的驾驶技术辽琼,而转向过度一旦被合理运用畦喇,就能成为过弯利器侯叔混,也就是我们平时所讲的“漂移”盗吞耻。   ●如何才能实现漂移维侣?   要想在弯道中实现漂移测,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移腥矾。针对这次的车型以及冰雪路面锨,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式损:   1澎、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)啡,我更愿意称之为惯性漂移过弯笨拴梗。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近薄篙、甚至小于90°的急弯竟。 ? 『以上为PPT截图耻未,分辨率有限什,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蘑,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度创陀似,然后反打方向畴入干,稳住油门漂移过弯坚。例如在通过上图中的右弯时修童,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢局倡,然后左打方向案法揉,紧接着再右打方向是疥,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动杀,别慌么私窘,这正是我们希望看到的娟驳,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心抹。随着车尾横向滑动的产生介,此时驾驶员应该迅速反打方向适镁,让前轮时刻指向出弯的路线就,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度顿握,随后在出弯时适当收油并回正方向奉,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了即鸡。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向旱搂,方向盘转动角度都不宜过多付裳穿,最好控制在90°以内搅菱。其次油门动作务必细腻犯捆,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系韭磕踏,给油则会加剧侧滑布,收油则会减小侧滑角度拆,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用耽。   2溺卯、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)山马。   适合弧度比较大的高速弯道怪酷隆。 ?   当车辆高速入弯时截通嚎,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头梆,从而让后轮抓地力下降产生侧滑甫僳。当车辆开始侧滑之后檄设,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转维怠,继续维持横向滑动辱妨变,同时反打方向控制出弯路线茅夺,之后的动作与第一种方法一致官愤。对于初次尝试的驾驶者来说奠容,如果入弯速度不够快也没关系奶,你可以直接省去刹车这一步骤澜督仍,在入弯时适当地轰一脚油门懦聊,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑柯厩攻。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控长,并综合运用虐吹,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了汀。例如在紧急叭、高速的连续S型弯道割垮,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心俯乃慧,并且辅助刹车改变车辆的前后重心尘共,从而划出一道完美的漂移路线剃犬。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗矫蝗弘?AE86在高速S弯道超越RX7市,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介违啥定。   当然什庭,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蛾挠锻,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海冻,毕竟我们驾驶的是自动挡车型扑,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蹦僻,相比手动挡已经省去了脚踩离合器扮瀑惟、手动换挡以及拉手刹等一系列动作玩寐,驾驶员只需控制好刹车卉栏、油门以及转向三者之间的平衡即可抱。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距阔。   然而即使是这样吵吼,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的晴吓筹。冰雪路面凹凸不平迪,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同溜坪就,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验喇,所以技术和心态都十分重要耍方,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙天。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统氮遣,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头妇篓。在这期间觅棠,沃尔沃创造了无数的第一电局,也赢得了不少的辉煌成绩览模途,当众多车企迎头赶上之际精倪到,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中芥,并将其命名为Drive-E龋。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢藕眉醒,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带拷。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命芍醚虑。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅人,实现了靠背调节和腰部支撑苹。 1967 推出首个后向式儿童座椅诗,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护疯。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器搔,将有害废弃排放降低90%以上辨熬坦。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)抚,一双“慧眼”保证驾驶员的安全痰安。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生到,有效减少或避免低速追尾碰撞烽。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术勉拭,至此安全范围从车内延伸到车外喘瑰倪。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表商蹿:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩鞘,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数抗惋,从被动安全到主动安全怒凯,再到行人保护齐,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可哼淋。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域推傅肖,空气污染现已成为最热门的话题据,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事栋痰戚,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性本飞耙,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎段缎废。   Drive-E是什么 笆痪?   即E驱智能科技桃,代表Efficient Power(驱动更高效)把、Electrification(驱动电气化趋势)界拭、Environment(驱动环保潮流)策葡艘,从字面来看很容易理解赡儒,简单来说就是引擎高效化危荤,这样一来既可以保证动力性刑浪菜,同时还能达到更好的排放标准习恳。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱桂秒吐,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征豪赏,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎热礁。   沃尔沃还将这一技术投身于乃粒块化的研发卢,只需变更增压器耐粕停块与催化转化器暮恚块等主要部件措奥林,便可催生出一款新的引擎产品度梆掳。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上靶,大致可分为4类睦,即汽油直喷引擎胃、柴油高压共轨引擎锹,单增压引擎(T5)沪、双增压引擎(T6)添。 以XC60为例 擦拇,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 幢迷。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表唯抄怠:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例丛,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎壤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比臂剑,在动力输出上也略有提升粗,其中的原因自然脱离不了小体积卡幕、轻量化等一系列技术的支持形绞。   此外变速箱方面也有了很大的改观潭褂,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%堵舌逼,挡位的排列也更加紧密腔娟,有效缩减了换挡时间侗,从而具备了迅捷的响应能力褂、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现崩苍。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下富奴唇,耗能经济性方面得到了进一步保证势,它将改变城市路况中引擎启停的时机啼聚哭,改善油门的响应偏,空调系统转化为经济模式工作凳,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作克,而在65km/h以上松开油门速袍,引擎还将会处于怠速状态坝蘑袍。   本文导航粪:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩踩,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位申,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”虫。不过衫杯,动力并不是我们今天的主要议题蹈。秦的下盘功夫方面表现如何挪阮?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系耸湍?这些都是我们今天要研究的内容频把。综合起来们轨,我们最终目的就是想要弄清一件事诞窘,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色庞腺肛。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”孪,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外淑,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上弓潭。当然哥枚闲,由于秦有着体积更大两匆卡、更加复杂的动力系统俩,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蹲迹,但由于双叉臂需要更多的空间赖矮雷,因此也是不现实的钵卡。在材质方面腥,秦同样表现中规中矩角怕,并没有使用轻量化材料为车头减重系,亮点并不多邢顾沟。由此可见冬玫,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化集璃佰。   不过陷,由于混合动力系统的特殊性投痪,秦也必须做出自己的调整秤,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异确块。比如参深,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面泻,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上慕,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上郡槽箩。此外缸,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮旦闹鼓,相比速锐在直径上增加了将近9mm末晴,看起来很是显眼瘁。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化赊旧尘,而在同等材料和工艺的情况下茶脆,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度浩,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载备屑。   另外贪拾乘,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架彼。与速锐的非全框式副车架不同添独芜,秦的全框式副车架看起来更加粗壮层,由于加入了电动机和管理单元懂,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加土,因此这样的变化当然是加分的洪衅被。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套擅,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声雌羌、振动和声振粗糙度峨,欲知详情请点击这里)滴敌,是个值得肯定的进步叙。此外杠盆,与速锐相同骏,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连萎杜,强度更高剔澜,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力膜。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天答刀便,现款富烟蓿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌肮碾彭,不过福特已经为此做好了准备肠绢,日前刚刚发布了新款竿ざ岜Γ克斯狭榷羡。它采用了全新的家族化外观握,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果菜贡亥,不过它真正的杀手锏匈冕,还需打开车门才能发现纽侵卢。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线肛钩,进一步抢占细分市晨训椤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型暴歧,满足那些对于性能有一定追求的消费者舍,比如轿车中的S5徊片、S6方何、S7矮耻咀、S8等等阑灌。就在不久之前的2013年12月息舍,奥迪SQ5也正式来到了我们面前檄,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型侈蜗,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)厕吐拷。 外观竟箍全:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态翱枯,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子辽损,可以随时面对那些不识货的挑衅者歇夯。作为Q5的性能版车型棚尘隧,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念皮,颇为低调涂,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化荷。 车型图片 基本参数俯团: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出船履良,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别赌鹃,特别是车身高度经过降低彪,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm协熟,而轴距也有细微的变化帘氏。   其实只要细心观察沤苯圭,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的肠,除了特有的徽标之外粗诡骆,SQ5的镀铬条有别于传统车型混,采用的是双横条样式券铝侠。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状洗貉呢,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽还,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆撇视。而配置方面玲轰官,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备八械。   尾部的变化主要集中在下半部分汉,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力赂陪。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计酶淮,可根据行驶状态来改变排气开启程度拍。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派掠晒颧,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭太蒂浩,前者就属于少数派女。一个是只有追韩剧的人才懂裤,一个是全民百吃不厌碎辩。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品宽,其实上一代车型在国内早有销售撮眯帽,只不过跟福瑞迪太像了惜,外观不出众薯鞋,关键是动力平平瓤环邓,所以最后并没有收获太多迫。全新速迈刚刚上市粹翘晴,售价17.98-22.68万元哩炭钎,很有幸能够在第一时间接触到这款车缄桑餐,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了钉。   如果你对速迈没有什么印象也很正常惊佬,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈彪辖。通过简单的对比沛,不难发现计没,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版纯,名字叫做ForteKoup篇宋陈,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机烩,售价17.18-20.08万元忍擎。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版冬倦绰,它承了起亚家族的虎啸式前脸录,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评辰,现在看来谈不上惊喜弓钝,只能说还比较精致仁。虽采用了大嘴的设计谎教耿,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步漆杰乘,或许小女生会喜欢仁。大灯全系都为卤素光源叛,并带有日间行车灯皇洞。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰练裴。   走到侧面骂屋,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化挽,但两门的设计为它增色不少淑箍,在绝大多数人的固有印象中闲澜,跑车就应该是两门掠捌俊,并且应该是无框车窗告兴,仅从这两点来看聚,速迈确实都做到了誊煤堕,开在路上的确引来了不少的目光追随渭。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流迟,我们一致认为车尾的设计更为出彩掂惜刑,短小莱川耸、精干纲,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受觅搅备。除此之外碍嗜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局佛麻,而且排气管口径不屑嗜涣选,车尾营造出的运动氛围似乎更强辜晴。轮胎为韩国本土品牌韦蠢翱,规格为215/45 R17盎燃巍,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了沏亨。   当然川,如果你选择2.0L车型的话高漂,你所看到的黑色外壳后视镜瓢、前后包围的碳纤维纹路饰板渡、双边双出的排气管低党、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了沽。" "  讴歌这个品牌戳脐料,或许很多人不是太熟悉陶。作为本田旗下高端品牌阑,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任蔬写埂,而且在美国市称曰弧,讴歌的品牌影响力是非常大的染。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力箩辫,大部分都是人们对这个品牌不了解鼓棵谭,影响力上不去跑碎,导致在销量上确实不尽如人意狮废辣。对于这次全新MDX的到来悲夸双,个人持有赞许的态度摹挝闭,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意裂垂搂,还是那句话洁,品质上去了歌磨,接下来就是提升品牌影响力了蕉。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上氢俯,大灯的轮廓更加细长忿桃,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯臀记联。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过惜拧雹,但内部结构和MDX并不完全相同恼博。雾灯被一条仿LED的光带替代莫,进气中网的细节刻画更加运动锤胸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长窟吹,侧面造型给人的视觉感受非常低陕滤,这和前后大灯的位置有很大关系噶扁滑,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎春桅吭,注重舒适性卫。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上焕潮欢。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感埃短,而压低的姿态却更加动感康券涤,这种设计可以招惹年轻人的喜爱绩。尾灯造型相比较现款修长办必,优雅的感受也来自于细节的 设计闭景剑,但貌似通过我的观察妒,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源箍卿皖。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置暇错,让尾部显得非常简洁棱。   本文导航杜:" "  2014年2月20日价睛漆,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市创。2014年型奥迪A5的最大特点是阀徽,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机爸点。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国报。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大嫌接,共有19款车型劣淖耍,售价在49.98万至85.8万说乒干,具体价格如下傲伸: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表冉:网上车市 www.cheshi.com   外观方面扣,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别态椭。配置方面峰,也与现款车型相同渺。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机剖。   内饰方面泞赌安,2014款车型也与老款车型大同小异哎骚葱,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘俺履侩,同时门内饰徘缚维、座椅中央扶手编、都采用了纳帕真皮面料士。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机据。而2.0排量以上的发动机则保持不变岛。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型视苦,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化晨抢阔。   变化一伤:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化泊,在原有的缸内直喷技术的基础之上斧,加入了较为传统的歧管喷射炬,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合埂懈,通过二者各自的优势跺玛,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求苔。事实上版敝,混合喷射也不是什么新的技术秦晤,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用氦。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点吾。由其是雾霾天气严重的中国一线城市督,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善炼。   变化二罢糙:排气歧管集成至汽缸盖内胃,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内未陷,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力沁陷歌,从而减低涡轮的负荷示驰,提高涡轮寿命炭改勃。同时极纪,因为在进入涡轮之前进行冷却鹿,相当于提高了涡轮的进气温度限制故轰捅,可以允许发动机有更高的排气温度舷龄溜,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高娘湾。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人礁,同时结构也更为复杂究禾帛,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战倾。对此鳖琉,缸盖内的冷却系统也进行了改进迷邓晾,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)扯香。   另外埠裸裤,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外监,还有着两项小改动淀。使用旋转阀睦屡纱浚块替代了传统的节温器沮,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上邢,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制特花赎。   根据官方消息催悼,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上梨敞,为用户创造更加愉悦的驾乘感受唉。笔者也希望在应用新的技术的同时肝,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情艘赊肃。 责任编辑横描外:王晨熙" "  A00级(微型车)构,在人们印象中这类车以实用性寝梨、代步功能为主拨俺,低廉的价格促使配置也不会太高侵缴函,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候哨疵凶,一款车的推出打破了这一概念扒裴汾,它就是全新奔奔钝蛾憾,来自长安汽车戊。   感官是人们的第一直觉反应存换家,所以外形设计的重要性不言而喻秀,为了使人们印象深刻储,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的氛脓久,道理很简单呈狠,日本是微型车最发达的市场遍魄衅。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展杆,在2013年广州车展上十仕,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光烹橡切,除了时尚的外形设计以外坤,在细节做工上也有着不俗的表现虹。前脸的设计整体性很高光备,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条彩,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影泼。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表探任党:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势拒窖,不过这一点在外观上并不明显嵌谴,这源于贯穿车身的硬朗腰线疼祈贡,有效将视觉性降低体,同时搭配造型独特的双色轮毂念,让这款小车看上去时尚动感龚篇试。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动臼硕,具有立体感的尾部与前脸相得益彰炉狠,如果仔细比对差,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸华储。除了引人注目的设计以外癸掀绥,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹句撅土,具有加热功能的外后视镜娠权抬、15英寸的抛光双色轮毂筋歉撇、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置凄姬懂,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页帘:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市绥,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d恢统。不过练,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版烧卷,从内到外笑、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉惨,可以说是一次完美的蜕变另唾。那么这款新车究变在了哪里弓?它究竟新在哪蟹是?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出配?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5柯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大投楼报,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm寸,轴距则与老款车型保持一致侯虽雹。在尺寸变化不大的前提下锈背逞,改变外观磁巳瓶、动力礁价锈、内饰琅、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关祈芭,2月19日这台新车也正式来到我们面前红蚕,并接受大家的考验晴地。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条列咖甫,但这8条是我个人认为变化比较大的善,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点党四韧。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候谱,我就有了一种预感桂惋,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢炼侨,刚刚上市的新款X5就给予了我答案叉。全新X5给我最深的印象除了家族化外氢,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)响滴。首先镣,先说说全新X5的外观戊黄,“大尺寸双肾进气格栅”磷、“开眼角式前大灯”够,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致刊婆蝗。    现款宝马3系推出的时候铺共,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉逃岭邦,现如今随着全新X5的上市衡醋,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上簇。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此缆令羔,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分悄,据悉岭稠,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯苛。值得一提的是棉,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般祁,给人一种炯炯有神的感觉氛理麻。    由于新老款车型的轴距保持相同铆,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉拦纯勉,反而侧面的腰线给人一种力量感锋饥,这也使得新车看上去年轻了不少拴。细节方面潘,新车在前翼子板上增加了进气口胖府刮,突出了宝马品牌独有的运动基因烦恭无。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格盆,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带孟勉,提升了夜晚的识别度囤平粉。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起课防阔,降低了风阻系数妓,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蔷首眷。" "  版权声明讹扑圈:本文版权为网易汽车所有交臼,转载请注明出处期圃。   在2003年倡,奇瑞QQ的下线让这款时尚钙陷、便宜闷烫、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活劣点,之后短短的几年间峭搔动,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话哀德涧,然而到了2006年长安奔奔的推出叹缅锰,打破了QQ一枝独大的局面汾玻回。一转眼露昆,已经过去了10年的时间毫,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占燃汞,在这个追求个性躬奔绣、讲究品质的时代不久,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流拐,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则梆稍,而长安似乎也意识到了这一点旗,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢你?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者绵玻扛?   从厂家方面获悉讲,老款的奔奔(love)已经停产篓,而奔奔mini则将会继续生产销售团激缸,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系谅潘倾,前者主打精品中高端微车市趁杓摺,而后者则会在廉价微车市场继续作战小。从定位上来看谁,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些钦狭,虽然沿用了奔奔的名字涛,但整车的设计糕、配置以及售价都会高于老款车型垮剃提。   新奔奔客户群体是谁次季逛?   在很多年前珊哄嫁,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结倘,到底是买奔奔还是买QQ怂密倒,在那个时候稍脆搐,很少有人会关心这款车设计的如何闪、驾驶感受如何迹奇韩,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具任蹈甜,省油衫蒜、皮实柒、能遮风挡雨就行酵。   现如今困,80后台谈、90后已经成为购车主力伟略干,这些从小听着walkman弟、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计呐佩逞、用户体验以及品质都有着更高的追求恫杜,因此在座驾的选择上同样不会妥协伤茬。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看习,新奔奔就是冲着他们来的授输矗。   新奔奔主要的竞争车型是囊丢杆?   虽然新奔奔的官方售价还未发布市匣贬,但从目前得到的消息来看夺肉譬,5-6万元将是其大概的价格区间沤兽。这个价位中既有一些合资的微型车亲波酬,也有自主品牌的紧凑型车购男纹,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车叉驮遣,比如两厢赛欧磐互、奥拓小瓢钝、玛驰以及低配雨燕等等车型五道。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线鳖唯,在配置方面与奔奔相比还是差了一些刊檀,产生竞争的几率比较小板啪。   外观瓷:惊艳父开、和谐鞭钒蔼、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型暴澈免,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词弓:高离地间隙胶剖、车顶行李架甘、双色车身等等笛。没错惨鳖,无论是跨界蹦蒙、越界还是交叉车型舌那,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质翁。不过世间万物疗褂,徒有其表终究很肤浅骨蕉程,我个人认为氮拘卜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统统。所以芒咎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾戈,看到AWD(四轮驱动)三个字母时盟美,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象盗瘟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款恳,它集沃尔沃所有看家本领于一身菱覆勘,可谓全副武装猎郎耪。为了让媒体更好的体验这台车檄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高咯。没有固定线路偏干,没有领队车辆诽沧牧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾灸系,它会和每一位汽车媒体人独处12天茎。而在这12天里蓄达将,我已经和它奔袭了4100公里帕诫肪,横跨了三个省份氢境,体验了柏油赛道霞狼、软土拉力碱售懊、冰雪漂移当乔、高速狂奔烹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话判辟,当然媚,最终的结果是俯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多扒托,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的私案,正所谓日久见人心沧未,交友如此久呸息,试车亦是如此嗣竭。回到正题哭,和往常一样稍粱突,对它的了解还是先从外观开始技。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生钱衅,相煎何太急”这句绝句宋,而在雷诺—日产集团旗下领媚才,有两款车正在上演着这一幕敖炔挎。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气驼,还有这出色的越野性能创袱孺。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性目。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下陕,买谁更划算漏?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表间:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位碗,作为英菲尼迪的顶级SUV飞反燃,QX80的售价高达152.8万某牌嗡,但经销商处可以优惠16.2万荣耸叹,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万穗,虽说16.8万也不是个小数目蕊岭。但对于消费者来说嫌盾,一个日产固锹彭,一个英菲尼迪实,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌橡瞧。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)没瓤厘:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV斗,它的身材绝对够大哎宛涛。从上图的数据来看磺猫,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙耸,尤其是将近5.3米的车身长度袒拿蕾,会让您感觉驾驭它有点困难拱。另一方面境忱,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型师猎,这一点在QX80的身上也得到了完美体现靡勤。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解肉群,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型楞痘。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅美猛暑。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足创,同时也显得异常凶猛寿。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉漏譬回。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大逢替崔,整体造型圆润等,没有多余的线条作为修饰间吮椽,但是反而会让人感到车身很厚实滤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞态率蚂。同时注意它车窗的设计骂菠,与众不同的创意来自于涂黑的A柱拾,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的涣物楞,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感胆勘,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样筏。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计昏架旱,也没有了那种霸气版厕,转而给人的感觉是设计很前卫期。车尾的饱满程度与车头相呼应着厘夯,丢去了上一代的直棱直角态涤备,饱满的线条凸显着丰满的层次感毕厢尖。   日产途乐漠:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华受彼来,虽然脱胎于英菲尼迪车型诗跺,但途乐依然拥有自己的外观特征查垒。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性闭病磊。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔷谜:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型盯奴,为了与其身份相符它的各个部件都大一号埂纠,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出惮。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底梁,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气拍,成为了车头亮点之一钙。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术墓舶,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型汉郊澜,这项配置自然是少不了的季。我们可以找到4个摄像头轿,它们分别位于车辆头部联、左右外后视镜下方和车辆尾部唯畏。以便在停车过程中咯德壕,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况凹,让您更加自信轻松的把握泊车空间墟鹤。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头菩搬,大大降低了停车时的事故发生尖。   途乐   通过对比发现楞胃,两车在外观上的配置基本相同城娥方,差别仅在日间行车灯上沸,不过随着QX80年款的推出暖炯,日间行车灯的加入应该不是件难事缺绷。两车最大的区别就是外观/品牌的不同韭,在相差仅有10几万的时候卡角,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店祟挥郡。    责任编辑蔽:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天洗,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了怒,除了奔驰G广、丰田陆巡系列餐、牧马人等哪,双龙雷斯特也是其中一员倡,而且雷斯特还是柴油车晤。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值咎档,以目前的接触来看惨狈糕,双龙雷斯特W表现不错舅退,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”复巧。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前钞,双龙与奔驰方面在技术上深度合作腺,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰寞,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”是剂。当然蔬愧,在随后漫长的几年过后垂邵暑,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌粪。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO彩,该车型最大的特点就是其尾部造型拎幌悲,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计枪,宝马方面肯定不会承认及,但从年份来讲酣显拾,明眼人一看便知倪。   外观厩:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手猫烙,该工作室的创办人正是乔治亚罗琶,不过大师的设计未必符合所有人的审美戊莆,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异祟,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调口肃,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势嚏楼笨,但为了照顾空气动力学与线条流畅鞍惺特,雷斯特的车头是圆的扭捣,所以在当时看来有点“离经叛道”盯通。   而到了现款的雷斯特W玛揉磕,这个“小问题”被修正了鲤舶长,一体化的设计已经是大势所趋裤费,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”泄撼。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型赔叭,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感考丛,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别土女段,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少烈患。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相才浩。通过车展上的展示敖塘拓,小编已对这款纯电动车型有所了解湿浚。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验完挞迹,时至今日竞,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型盼匆。据悉防燃,之诺将在今年的2月份开始接受预订酵,上市后将以租赁的方式面向消费者常,具体的细则目前还没有公布断攀炊,上市后会有着怎样的表现朵,我们会同大家一同关注暮测。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前睛,简单了解了一下之诺这个名称的由来菩淖,是源于对中国文化传承与现代精神的体现腑烤。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟臣,毕竟是基于宝马X1平台打造磷,因此在多个方面相似度高也并不为过欧勿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E赦,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现梗,其具体的表现如何盖裸们,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验嗡。 责任编辑缮:沈楠" "  版权声明蓖酮到:本文版权为网易汽车所有屋魏爬,转载请注明出处愁。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计粟乒施,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列贤擅滩。它们的可见程度叔,丝毫不亚于“张伟”“王芳”讽。可见度甚高的两个文字的组合膝,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字埔。因此剿瘫,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车潘。哦歇茬,对了列措枚,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思需泻功。意大利人的自信俺,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心吩:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用形承?咱先从减开始说起焚佩绕。 Q劣妨豁:致悦只是切掉屁股的菲翔么伎史?   A锨榷:非也茸茸,前脸亦有修改拴,整体风格统一赊芭,协调度很高溜瘸。   我相信Roberto Giolito先生廷,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师祷,在设计Ottimo的时候哎使掸,一定会更加从容拎。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”皆单,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思骗。在他的心中财任,应该有着太多关于年轻镀跨、活力的理解鲤洞菇,而这恰是Ottimo的设计要点澎妹。 外观总结   赞庇凡翱:个性鲜明惭拉欺、标配LED示宽灯席贿、轮胎用料厚道   弹拭:低配删减雾灯   " "  版权声明唤南掸:本文版权为网易汽车所有客,转载请注明出处闲天枢。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾隙陕撕,虽然距离现在已经有两年的时间冻,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象巳。而今天擂涵帽,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘跨劳,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例并,并且还是一台后驱车却。没错蛊将污,它就是华晨宝马3系羌鲁赌。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)藉晾睫,其配备了2.0T发动机羌额抖,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟考、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟帝光抠。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱眯,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现端,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗叛。不过在今天的冰雪试驾过程中面方叛,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)笨锋。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现丘,必须先打好理论知识的基础嗽。于是在摸车之前士,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课理缔。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关缔通庞,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蔑蹋碑。 ● 项目一   热身结束了干,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节来嫩蒂。第一项内容便是加速和刹车啡美,是不是觉得很简单热纲?其实里边的门道儿多了去了裸箍。   在项目一结束后该爽屡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式般拳裁,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步柑。一开始大家相差悬殊崇,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了海量逝。接下来的项目二会比较刺激一些处艰酮,经常会出现手忙脚乱的情况效雾,但只要理清思路按部就班的做协土,想要完成整套动作并不是很难酵杀芳。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明侩漆:本文版权为网易汽车所有熊诲,转载请注明出处镜胆慌。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了耙,不过始终都仅有手动挡车型郝软,虽然目前销量也很出色嘛常皑,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户艾吉。好在这一短板即将成为历史汹,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出炯,新车将于26日正式上市光,我们也于第一时间进行了试驾体验溅破末。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观墒:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外爱菱,在外观方面也有变化南。新车根据高低配车型提供两种外观方案疵念酷,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计酚四,而高配车型则对中网券、保险杠造型臀茨、轮圈和后反光板都进行了重新设计董惦。值得一提的是薪,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的劣笑。   新样式的轮圈非常动感窗超,在同级车型中实属罕见抡面财。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致才赶跋,轴距依旧为2725mm享盆。车尾的变化相比车头要小一些攫,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板芥铣槽,不仅可以提升安全性瓷蜜,同时视觉效果也更加出色吵歉。 有态度【试驾评测】推尺,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么歇眷?   扫一扫辣刮洛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日袜,一汽大众全新高尔夫正式上市揽坏。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款涂补,其中1.6L拥有三个车款酚刷,1.4TSI拥有四个车款谩品伸,官方指导价为12.19万元—18.29万元奥骡杏。具体售价请见下表狮鹃娠:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力储,但是却拥有三种功率版本涩,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本怕,因此在动力系统方面办题百,消费者有三种选择奶署。    我们从上面的数据可以看到些诲搓,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者仙赡,1.4T低功率版是主流之鸭硗辍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求锣等,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右渭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮刀触楔,但是它的售价高达18.29万元秀溜,相对比较贵缸。    全新高尔夫提供九种车身色彩施娩效,分别是塔希提金步、唐古拉白晃龋班、珊瑚蓝静泻、魅力紫赁涡、玛雅红福仁救、季风灰簿俱、水晶银以及深黑和极地白痉魏柔。 ①蔡:16寸Cosmic款轮毂 ②磺擦:16寸Cubix款轮毂 ③舷姓:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂和纷,其中15英寸的一款车,16英寸的两款慧,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备兢态蓖,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型词很,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供细。    全新高尔夫提供标准座椅闯齿、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅镁碌,低配的时尚版车型使用的是标准座椅揣耿,舒适版车型则都配备舒适座椅嵌啡,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版拣。    在材质方面墩,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料氰禾,分别是上图所示的DianDian黑色织物猛练、Zoom/Merlin黑色织物累篮护、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择井,分别是Vienna黑色真皮僵、Vienna米色真皮艰瑰悔、Alcantara黑色翻毛皮磁、Alcantara棕色翻毛皮疆。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料凛烩蹭,有两种风格可押段ⅰ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料膛炒吼,同样有两种颜色可崖└怼,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料饥饲哇,有黑色和米色两种可巡狼甓蕖;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅舷。    在车内外装饰件方面揉,不同配置的车款也有不同的安排性奉炊。像侧窗下沿镀铬装饰条害皇封、双排气管络烤、镀铬装饰双排气管嫩揉受、动感鲨鱼鳍天线黑袭、真皮换档手柄矫、科技质感装饰条岭、金属风格装饰条裳、碳纤维风格装饰条等等超鞘,针对不同的车款都有不同的配备必藕,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍赶椒。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富匙,配备有MKB多次碰撞预防系统镁、ESP车身稳定系统丸、ASR驱动防滑系统毯峨悔、XDS电子差速锁掇催诽、前排侧面安全气囊群倍构、后部4探头倒车雷达钎武谢、前部行人保护系统雷薯纫、自动静态转弯补光功能等等呈,但是在舒适性以及功能性方面太,并不是很丰富翻,但是也可以满足基本使用律。   1.6L自然吸气车款如何逊剂堋?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊滋亍,它拥有手动时尚愧父沽、自动时尚以及自动舒适三个车款麻,手动时尚与自动时尚的配置一样危刺,在价格上二者存在1.2万元的差价瞄恼昏,主要是变速箱配备的差异穿木逛。所以在配置对比环节玛热,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行顶输泥,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元省,差价为1.1万元徒昆。    在配置对比的环节我们可以看到变到,时尚型与舒适型之间的配置差别衡陵,大多数都体现在外观内饰的装饰件齐托糖,以及车内一些常规功能方面鲜凸轿,主要是顶棚储物盒翰、后排中央扶手拎辱、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半惦,实际上最有意义的差别在于全景天窗理观茂、后排出风口息怠贸、蓝牙电话辛、定速巡航眷、驾驶席座椅腰托恨、TPMS胎压监测系统这几项上恢驼尖,不过在这几项配置中喇,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置惭社,尤其是全景天窗监巳桨。    从价格上看居棉拉,二者的差价为1.1万元碍,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的舍才郝,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品博惯崇,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户靠,所以我们在这个推荐环节古零需,更多的倾向于低配车款吃啥轨。 责任编辑烷逝烙:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底烂,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发建竟。它采用了全新的DS家族式设计风格枪兽,延续了一贯的法式浪漫风格范苗,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素授。新车基于DS5平台打造浮汉寄,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机上。预计在3月左右上市鞍,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触抬编票,让我们一起来看它的表现如何汞犀。 外观克坚:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅是话,却多了一些时尚及科技感秸,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性熄全,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感催释曝。镀铬装饰拿捏的也比较好才扭裸。并不会像许多车型那样盲目的堆砌亭盟。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品瞎窘哦。也表示着DS的品牌走向独立沮。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型滤墨,有着都还算不错的账面数据扛沛,车身长度为4702mm心,宽度1840mm怖上栓,高度1515mm.轴距为2715mm腔窗唐。上市后会把目标锁定在奥迪A3尉牡。 车型图片 基本参数稻酗: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面危芍,除了前车6颗驻车雷达之外墨,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能拢墒孝,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯清慧遂。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰莫虾,从视觉上拉伸了车辆长度苟,尾部设计了一个小小的尾翼俯犀香,尾灯下侧字样表明了其国产身份谩篙。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头悉叙呛。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方尾末良,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件劲呸,真正的排气隐藏在了下面粗拧。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型殿吃,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词辆灵娘:高离地间隙居掳、车顶行李架帛弗撇、双色车身等等仑舌未。没错淀剂,无论是跨界车呻、越界还是交叉车型驼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质戎。不过世间万物挛缄涪,徒有其表终究很肤浅汹缺释,我个人认为醇电腻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统甜际。所以蝗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾贾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时枯菜酿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象钠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款措,它集沃尔沃所有看家本领于一身湾瞪晚,可谓全副武装祁。为了让媒体更好的体验这台车集,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高如潍。没有固定线路同,没有领队车辆断但,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾奴,它会和每一位汽车媒体人独处12天鼓。而在这12天里绥徘,我已经和它奔袭了4100公里嘶拈,横跨了三个省份吴痪,体验了柏油赛道水、软土拉力澳肯、冰雪漂移擎、高速狂奔巫姓链、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话核毒侩,当然畔,最终的结果是狠壁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多必狗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的硅拴,正所谓日久见人心青,交友如此疚簿,试车亦是如此匿。回到正题班拳,和往常一样莎,对它的了解还是先从外观开始俗疽。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化跺、多样化是一种趋势傅圃,两厢车一改以往叫好不叫座的状况牢沟搽,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白酗藐廷,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠鞠贫逗。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦惩,是基于菲翔打造的意式掀背轿车扯墓翱,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型嚏,上市至今保持着约5千台的月均销量渤驴花,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型究缆。 外观/内饰对比牌:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来陛送,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造软林,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的敛锣,毕竟师出同门筹倒蜂。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管沪,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯仕么短,远看很容易被误会成排气管畔深惹,但事实上真正的排气管被隐藏起来矾,整体尾部设计显得层次更为分明精。低配车型配备有倒车雷达功蹄半,高配车型还配备有倒车可视江。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念骋,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点焚,修长的车身与宽厚的D柱赣,加之出色的后排与储物空间范,俨然就是一副旅行车的范儿次士迷。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm嫂,它完全可以称之为旅行版朗逸扮。    车身的线条连贯自然蔚,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观忙,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头盼勉。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些玖协,调整了尾灯的白色灯带位置故淋丰,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端场,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重匪。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同滥,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格疙,内饰板件的用料以软质材质为主糖,接缝及做工也较为精致抗火,与同级车型不相伯仲虐惕。从实拍的车型判断庭伪让,自动空调哄、ESP系统嚷叫冯、电动座椅阿商郝、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型补饰,至于具体配置还有待官方公布宫。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉俩癸,同样是大众家族的传统布局挪,整体的感受都很不错闭窍新,方向盘丰恢牟、中控台的每个设计很都容易上手芜,从材质上来说侯,朗行是塑料感有些明显的犀劝仑,好在其工艺上还是有保证的挺,并不会有很廉价的感觉勒皖。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后些沉,销量在整个家族中表现最为可观喀疥。近期施米问,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市忱彪醒,新车主要变化集中在外观攀旅喊,同时针对颜色嗜滑、配置进行了调整唉,以保证其市场竞争力风娘。在豪华紧凑级细分市场中缓朔瓮,奔驰A级是CT200h的劲敌之一肖贩,通过下文的对比分析擦,希望对有此购车意向的网友们一点参考套避笆。   备注匣: 为更直观的进行两车的对比分析思,选取两款价格相近的车型(奔驰A260久、CT200h F-SPORT)幸背袖,市场优惠参考自深圳市场竟曝。 车型图片 所属品牌愤颂梅: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动经,内饰做工精细    车身尺寸方面融叹,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优孪,其他参数均小于奔驰A260甸皮。从外观和内饰设计风格上看谴嗓,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑惰化,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释佳,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺舵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后犯,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样排隶,全车充斥着力量与美的线条其苏。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点嘶莲,硕大的单条幅进气格栅浆鸡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发冷颠。    相比极富视觉冲力的前脸造型苟藐,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些浑潦肠,但并没有脱离运动蓉荣刺,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓鸵千,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹第汉钎。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素铂,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型叉碌擞,同时下侧雾灯造型也有改变倘戏牵,车尾部也进行了一定的改动吭袜叮,整体感觉更加运动酿灰融。另外问,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”冈,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配翻逆付,形成强烈的双色反差型烩鞍。    F SPORT车型装备了整车运动套件钉鞍肚,涵盖了运动调校悬挂勺婆讲、运动包围楷、运动阻尼减震器摩究梦、熏黑运动轮毂仓氏、运动车门脚踏板搪弘、运动型铝制加速踏板圈襄坝、制动踏板朵煎、脚歇板等算姬刺。    三幅式平底真皮方向盘奔蜜摔、红色元素点缀的空调出风口税、铝合金踏板撑妈、仿碳纤维装饰条等等防,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感小骇,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格尺锚。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化窜,将方向盘卯、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蝗,增加了便利性记,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动颧丝授,分散了注意力狗。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间播亲酣,是多数第一次购车家庭的首选要求老,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型容步。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功捷屯锚。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型汐热,会有怎么样的变化茧颠,一起了解一下痹虾隋。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的午阔,镀铬进气格栅增加了些许立体感镭龋,更加显眼的X造型前脸檀,迎合年轻消费者的审美常。大灯的改动有些另类庞筏建,在我看来接受起来还是需要时间的搓墩剃。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车呜,新款在车身尺寸上有所调整浆贪汰,长宽高分别为4456×1696×1514毫米虱糙太,轴距保持2600毫米不变丰,相比现款仅车身尺寸有所增加慨放。   车尾的变化不大孩,保险杠下方增加了黑色塑料饰板绵饭,以及牌照上方增加镀铬饰条取泞捻,尾灯造型无变化掀攻。实拍车型为高配版本蓄祁,但仅配备了三点式后倒车雷达痕。   新款的15英寸轮圈造型不错腐泰磺,轮胎选用优科豪马惕,规格为185/60 R15让,备胎没有缺失闷茶煽,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置桃协。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高柏,在年轻人中更是屡见不鲜土哆菊。在学校要有个性搬概,在单位要有个性胺,穿着打扮要有个性对,兴趣爱好要有个性畅词薯。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢篇锨?如果你有这方面的兴趣宽降,那么杰德将会是你不错的选择洞。可谓自成一派的它蛾返盖,凭借着并不起眼的车身尺寸风、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间铜,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蹄?还是旅行车领关蛇?或者是MPV极句?但这都不是事儿钨,只要适合自己就OK茄怪媚。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人丧挟舶,喜欢接受新鲜事物的他们醇秽,正好与杰德不谋而合情粟涵。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐费,此外掠胸坞,六座的乘坐空间翟,也足以胜任日常的使用需求苹艾扣。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受斑。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢僻雀裸?自2013年9月6日上市以后崇梁弗,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量拍险胁,力压大众途安和马自达5等竞争对手寇,它用事实结束了我们的疑问翁绿。除了这些褪市,杰德还会带给我们什么样的全新体验盼殴,让我们继续往下看卯侍摔。   " "  若是经常关注汽车之家的话踌,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生拷,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”伯。虽然我们这里并不提GTR韦斜陶,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何玩,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘荩克斯ST闭淳,令人刮目相看系伦。与此同时蕾脆,在秦身上书呐,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料哪、做工以及舒适性表现上的明显进步魔淀。 外观造型猩肺:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程票规,如今已逐渐走出了当年模仿的时代皮挨,近年来推出的新车型如速锐什必地、思锐以及大家眼前的这台秦桐哨,都可谓一个比一个漂亮武春。就以秦来说刺娄畴,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网绘刹,很是亮眼酞膳戎,同时也营造了较高的前脸识别度迪鬼默。   车身尺寸方面忱曝检,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大匹篇,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平娶,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)豢碑藐,2670mm的轴距表现则处于平均水平绷好赤。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同笛奖,其整体感觉与速锐大同小异传棉。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯滩,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接视扔克。无论白天还是夜晚憾梳,该车的车尾识别度都非常高颇蹬尸。而且内部的光源毛,除了转向灯为普通卤素灯泡外琉尉,示宽灯帘珊、刹车灯以及倒车灯都用得是LED骋。   充电膊靡、电桩安装及质保/售后介绍炭窘蚕:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口解匠,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包票,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电排,据官方资料介绍到安盟,充满一次电大约需要5个小时左右抬,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)肯癌。   同时幕埠,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩淳抗,虽然价格并不贵霸,大约在6000多元绷猛遍,但对申请人有一定的条件限制渺唤,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)赏稀,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)烫夏幂,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准桶惋疙。当上述条件都满足之后撅莫,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请碧畏,如果一切顺利揪捎,最快1个月内就能安装到位并通电使用刺舶阶。不过目前邓侧,秦还不能实现快速充电楼枢,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的补芭,只是目前还没有这样的配套充电设备棉。   针对秦的特殊性劲潞案,4S店内还为秦准备了专门的维修工位渺,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务嫩。其中陋,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全裁说缎,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶此其壕,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋悼俄、绝缘手套和护目镜等设备饥,并规定在检修车辆时必须两人在场够壬。以防车辆万一发生漏电吵胆,威胁到维修人员的生命安全抄。   与此同时痕,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里软划究,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组布仟。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同石,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型韶胺,整车质保为6年或十五万公里匙塑,电池组为10年或二十五万公里)谦阂。总之山伸,从专设的维修工位教、专门的维修人员再到超长的整车质保周期罚,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度尘加廓,而对消费者的购买更是一种信心的保证旅疼。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前块,中国汽车市场刚开始发展结咀年,市面上可供选择的车型可谓寥寥泵掏,在那样一个年代瓦稀,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准统缆钩,并且在之后的相当长一段时间乘狼,人们心中仍对它们有深刻的印象叭碘韭。时至今日虎晌杭,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择须,在数年激烈的竞争中寂稍,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下瀑上。这回你悄揪,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首洪,我们也借这次机会为大家做个全面对比仕敢,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车飘:外观内饰(包括设计和做工)槽、配置惮、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)疮爽懒、储物搽、油耗武爬、驾乘感受尽、加速性能疗溜、刹车性能挝绰。同时襄,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别芬、同价位车型的什么水平潘。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型百,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元陶赋捍,目前约有6000元左右的优惠溃蒜犊,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元竿式,在优惠方面差别比较大定揣莽,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右毒荷,根据论坛中近期的提车价格甫搁,9000元的优惠还是有的缚蔡啃。目前库,两车的售价依旧属于同一梯级逗墓。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致辱篮暑,只是配备了卤素大灯及雾灯蹿,透镜鸽、日间行车灯这些都没有嚎岛。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系事腔吉,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置吴闹,因此我认为两车的配置可以理解钨赊眷,符合同级水准始炒刺。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位拨劲:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比堕,两车的各项参数也处于伯仲之间菲剃,差别在6cm之内纶昆。在车内空间上吻巩,两车的表现也很接近奉,我先剧透下吧垃,结果可能跟你们想象得不太一样枪媒攻。   相信看到这里袒米,大家最担心的就是如果车辆没电灯廊盾,后备厢是否还能打开的问题屋嫉厘。捷达看来是妥妥的没问题骡七,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑潭戒,它的后排座椅靠背可以放倒滩,之后即可顺利从后备厢取物蛾拉,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐肆秋。   在倒车辅助上搐,捷达配备三点探头咆,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配芬策,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平炕灌。这里多说一句簧费,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达吝倡,让人觉得很不大气搁,并且低于同级别的水平拌袭匆,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达宝恒闭,舒适型也可选装倒车影像固精,比捷达厚道一些哨丛撅。从普及性上看慌,能够达到同级别的平均水平赴崇妹,从功能性上看嵌虚,拥有倒车影像的它则高过平均线了先坎,给好评希田课。   两车都是15英寸的轮圈迁,造型上也是各有风味翰肝,轮胎宽度也同为185mm惯灌犬。从售价上看策,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右碑,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条悉。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比箩匪,让我们在后面的制动测试上见分晓玩漠甸。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显枚摆岸,借着中期改款的机会胯冒腹,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机藉斜托,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注把净埔。应该恭喜它少垛焊,至少在我眼里吉细,它确实达到了自己的目标啃。过往凭借动感的外形拌挝射、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它辅鹊,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点赶斧。   只可惜屏挨,刚上市不久的2014款起亚K5厕就,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择位勃,而且它们的价格都处于K5车系的高位褂缸,受众群体并不大挥愤。前段时间舵,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析室,并撰写了《起亚K5购车手册》擅弯纯。文中卡高酗,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型矫把,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐懦盲,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色弦。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH侧,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机浑。自从起亚泰、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后肺,互用研发产品的例子不胜枚举霓暴砂,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度氛呢课。该发动机的最大功率为245马力粳、最大扭矩达到350N·m童茬黔,账面数据处于同级别的上流水平悍砂,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机诚咖非、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀乒,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机翘梁短。   在涡轮增压船菩、缸内直喷等技术的加持下躬酵册,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m何,并且一直持续到4000rpm绢悼。得益于涡轮介入较早竟孤,最大扭矩拥有宽泛的输出区间村济恼,而且它的油门也调校得比较灵敏茨蝗。在实际驾驶的时候汤晴路,可以感受到它的起步轻快自如粮涧唯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余泌疽。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比范粟琶,毫无疑问它的起步要相对轻快一些骸拳,但差距并不像数据相差那么大程。在整个低转速区间溪难,它的动力输出不算直接浆咯,缺乏一点活力刀,给人一种有劲儿使不出来的感觉恃纺参。   于是沙斥,我把油门再踩下去一点车褥,动力突然来得很快茧贺玲,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然传,毫不费力嗽诵,而且可以感受到车速达到120km/h时静栋,发动机还有充足的动力储备卡檬。它的中段加速能力让人满意矩,虽然依旧缺乏一点活力椿皮,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴炊熬,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开忌。   还是差点意思笆懦竭,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感斡看。于是笆加饥,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式宿绍,6速手自一体变速箱切换到手动模式阶,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作次酬,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的媚拨啦。它的油门响应足够快脾脖,发动机的动力输出得到更好的释放褥,方向盘的反馈也更加扎实艾策。除了SPORT运动模式外睹艇嚷,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式狡怯故,运动特性从SPORT含乃、标准到ECO逐渐减弱潭莽,驾驶风格也逐渐趋向安逸伎。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契北境,平顺性极高腑村,而且动力的衔接也让人满意容罗景。若以80km/h的速度巡航钾,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航成拉娶,发动机的转速会被控制在2000rpm左右避,对于燃油经济性的控制也让人满意垮虎假。同样值得表扬的是降挡速度恫,在中段需要加速的时候深踩油门缺狈,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出隧握靡,而且换挡冲击也比较新汀,不会让坐在车内的乘客感到不安玫。   前麦弗逊咕、后多连杆的独立悬架底盘结构拒场,在调校方面仍然有很大的提升空间崇嘶箍。它的弹簧足够硬殿不,但是减振器的阻尼不够大皑,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底码瘦手,会有细微的震动传到车内娠奇,以稍微快一点的速度过弯陪玻,车辆的侧倾会比较明显仑建让,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳肆渡糠。安安逸逸地驾驶肯定不是问题从崩,舒适性让人满意稗砷,但如果需要激烈的驾驶的话冯奴季,后期对悬架的改装很有必要炮。   它的刹车盘相应加大了尺寸塑沧踞,刹车的力度足够骂,不过刹车踏板的反馈缺乏线性构。具体表现是斡钙,刹车踏板的前一小段是虚位世罐,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏础摔涤,制动力度会突然加大爱犬邓,需要一点适应的时间卫。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻簇,发动机的声音很萌、振动都非常小挪。然而乏扰,在速度上来以后歼达钝,噪音的上涨速度也很快陆,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎骇吠瓶,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显炽恼。   我得承认剂宛,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数氯讣,但在起步和中低速行驶的时候凤舵,动力参数上的优势并没有完全体现出来欢息锣,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处锣。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价勾退锭,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”戒美。当然牌,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型耪道。另外氮爱,值得一提的地方是饲,在动力提升的同时肪,它还加入了行驶模式控制系统搬和,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用奈咯俺,它的动态性能相对有一定的提升吾告茄,开起来也更有活力和乐趣娠。   " "   海马M3去年4月就已经上市了坍顷哦,不过当时的自动档车型只是“有价无货”横彻玻,只有手动版车型销售偿纽,导致产品线还不够丰富喇倪。而就在去年11月圣笺,海马M3终于推出了CVT版车型痉,7万-9万元之间的售价城,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求洪咆归。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30掳、逸动挤叔、宝骏630以及启辰D50等车型罕形糕,竞争还是比较激烈的拘瑞赶。作为一个后来者狄,海马M3是否有足够的实力立足没?下面我们就一起来看一看难。   动力皖款:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择麻,其最大功率为82Kw磁,峰值扭矩是147Nm夕。从账面参数来看寺兄,可谓非常出色隙霸修,一点不比合资产品的数据差登静。对于一辆紧凑级轿车来说毙赔,这样的动力表现已经足够应付日常使用了壕配雷。    开起来的表现课勾,我只想说这台发动机的低扭还是不够强农豌,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”瑰。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中媒,如果想要充满信心的快速超车爆校,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择价。    我知道会有人问档脆肮,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗亨睡田?说实话垛,我觉得大家都没什么区别庞,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着赫捣干,也是低扭不够强钮,需要靠高转速来增强加速能力磊。    可以肯定的说漠煎簿,除非是加上个涡轮增压器晚泊。否则的话粒借,这个级别同排量产品之间的动力表现刻媳艾,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同性星。我个人觉得挞溃,这只是消费者们需要认真衡量的一点黎,而非全部唇梯。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在塑开稍,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感胸室,动力传递平顺连续的特性端疏豪,有效的提升了整车的行驶品质感崎。顺便说一句免伎侠,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外辖功溅,这也是比手挡车多花点钱的好处孺。    深踩油门时巾皇,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蔚础料,来保证动力响应足够顺畅冀吮,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内酪牌。此外锤襄,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式扯,功能性极强亭。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现戳矾雇,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后势黎,g值才开始达到最大的0.366g茸,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内挝喉,此时车速大约在30km/h左右葛黎券,达到60km/h用时5.24秒盎概桨,冲刺到100km/h用时11.45秒闪。    接下来看看海马M3手动车型邪,在加速到2.5秒后捞朝,车速已经达到了差不多40km/h唱挂,达到60km/h用时5.01秒饯鬼,冲刺到100km/h用时11.28秒党瞄,比CVT车型略快湍。如果不较真的话辜,可以发现二者的差距其实非常兴邸,相应的在日常驾驶中其实也一样为墓。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米瑞厕,就这个成绩来说费蹲,它的表现只能说是非常一般补冗先。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言途亨迁,它的表现就算好多了板。 责任编辑磁讥:沈楠" "   近日骋,宝马官方发布了新款X3的车型官图磷纫肪,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作检姆。从新款车型推出的速度上来看急奈努,我们也能感受到宝马对这款车型的重视窟。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量扔扇。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化戳。    早在2003年掣匣,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章搏眯几。10年以来纹,宝马X3已经销售超过了一百万辆涎踏,自从2010年上市输,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作私老。因此观顶,2015款作为X3的中期改款厕,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中飞炒,优化后的大灯组造型话幂、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰忍寡,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多未碾扒。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版蹋,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感悼绢。通过官方图片烫盎,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时碾莎柬,也融入了宝马家族的最新设计语言沉鹿,与新X5一样采用了新的中网边框设计瓦厢,在视觉效果上更具冲击力金捞淑。    在头灯部分胎笛,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光毙信稀,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细烩彩。另外撕渐,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代响辛故,配置方面它还可以选用全LED光源糖粗庆,再加上选配的LED雾灯蒋怪械,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质邯甸。    新设计的前保险杠极具力量感割狠,并融合了镀铬蹿份械、塑料格栅以及金属护板陛防道,进一步彰显新款宝马X3独特的造型卧杯。此外狼,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中廖。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂赫,也使整车更具个性化风格眷亮猫。    新款宝马X3的车身尺寸分别为台辜:4657×1881×1661mm阑统,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近偏爱,轴距也同为2810mm踏,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异桥。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别时闪宦,从车头一直延伸到尾灯的腰线氢酚,让车身看起来更加犀利且极富层次感诬贾。相比变化较大的前脸卸甘禽,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计涡谋夺,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰电。相比X5阿挤蜕,新X3的尾部更加耐看每坪郡,有棱有角的直线条凸显了肌肉感戳帅,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分犯码,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守庐,视觉效果并不是那么给力扰邯拱。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择猴,新款X3也不例外辟毫炬。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板宋讥、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前弧、后部的防钻撞保护装置秘艘,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套摹靛、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂峡。此外蘑湃,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致滩嘲。该车还可以选择六种车漆洗病厂、三种专有的18芬、19甚至20寸轻质铝合金轮毂保尾。 责任编辑变孤肆:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车闺缓菱:Quattroporte(总裁)块,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标晌瘁宫,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV没步:Levante寡,还在2013年4月的上海车展上嗡颧,以全新总裁平台为基础创蛋受、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角垫炬酬:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的浓梢盘、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4净,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款碉零:Ghibli……   以家族设计为本烩谅哗,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系氮瓜怪,虽然定位上已与同名的前两代车型不同粗檄尚,改走豪华中大型轿车的定位羞埃眯,车身尺寸长逆、宽晃绿、高分别为4971mm锭、2100mm和1461mm外弟锣,轴距则为2988mm晤,直接锁定奥迪A6售刻化、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上块,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo淑墒精、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征呛挛,且融入全新总裁的轮廓特色垫酬剿,以紧实并极为流畅的曲线魄冬埔,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格千。    于是在车头设计上歪帮,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽勒痴屑、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩魏邢谱,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蛊航,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样低,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计乌,将蜂巢状格网嵌入其中埔李,且尽可能地加大庙,再搭配角度更为锐利拓孺绦、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组土,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势边匡享。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条掀,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏费,所以厂商在Ghibli的车侧胶,除了保留前叶子钣鳍状孔道陇、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外脖,也师法了总裁车侧的设计骋,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型岭鞠唱,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没播,另一条线则从前门下方迸出纷轿,向后朝车尾紧缩尸僧,滑顺动感且充满肌肉感滩,并正好可呼应更翘的车尾设计扛,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上杰讳,速度感浑圆天成羚。 内饰向旗舰看齐苯,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上眠,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿健踌,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同摹、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计泡,也把声控顾取、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上财焚悼,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片桂,右侧拨片负责手动升档啪仓幢、左侧拨片则能提供降挡拢。    此外乔,三辐式方向盘的前方坷匠蕊,一样是借自全新总裁的蓝底白字抬、双环式仪表盘暴碴瓢,右侧为红线转速从6500转开始的转速表欧集憾,左侧则是表底超过310公里的时速表藩仿,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕界权,可提供显示油量隘、水温巳、挡位与导航指示等行车信息帮差特,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上箔味腊,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图葱,告知驾驶者目前的驱动状态毙恋。    和总裁稍有不同的中控台肖碘炔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟纽惨呸,以及可触屏操作的收音机电台选择被础、音源切换陇、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)纲涎、空调温度协魄开、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕跨锰浆,空调出风口则移至屏幕的两侧痉泄,下方则为恒温空调系统调整出风量内磐蛙、温度与出风口的位置瑟渭,以及音响系统的吸入式CD拒,设计上较总裁车系更加简约接入,但用料与配备完全向旗舰看齐瘸晌乓,展现了十足的诚意解懒。    较为可惜的是瓷盾,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm灿,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm兑警,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性片衡,所以Ghibli的前排空间与总裁相当杯耻率,包覆性和支撑性也非常出色膘。    但是后排方面妹题鹤、便没有像总裁那么充裕桂,尤其膝部与头部方面缕渤,身高174cm的笔者坐进去后荆蔽,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已须岸贫,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促究闭醚,也刚好替前排巫倘、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何断,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓房。 责任编辑卡绘拴:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”邯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了亮妊即?后来一看墟伟,哦闲泥,原来CC是“Cross Country”丢腔。继续了解发现有点意思跋,底盘抬升宦卿妨、高功版2.0T五缸发动机唉屁抖,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法慷碾订:目前的普遍规律是龄料茫,产品分得越细狼,总销量提升越明显揪梅。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品革恋乳,它的引进狠门爬,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦靛娟瞧。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板箱仟蝗,主要分布在前脸和车尾奔踞,从外观区分它和普通版V40很容易败锹。底盘抬升12mm仍,这么小的数字对视觉效果影响不大管,整体协调感没遭到破坏芹嘛。    车厢内部遂慧甫,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样卜吭,除此之外内饰并没有过多特别的设计姜钞经。之前我们已经发布过实拍文章攘,车身相关内容有详细介绍联,因此这里只是简单提下要点藩弯,就不再重复描述了墒。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来戎俗。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机道,最大功率214马力凡,峰值扭矩300牛·米煽算许,型号B5204T9鼓绒,是普通版V40那台发动机的高功率版本慈玲沪,那台机器的型号是B5204T8砷仑,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒戌膜,今天会是什么成绩懈?稍后揭晓犀兄。    变速箱没有变化娩,依然是日本爱信提供的TF-80SD剃皑,六个前进挡食射秒,带手动模式和S挡霖昧,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT牟钵,奔驰A级用自家的7挡双离合浩畴道,沃尔沃这台6AT暂无优势额拈浦,目前他们还没有新产品投入实际应用辰草陇,理应加快脚步冀哩。   驾驶便钵篡:邪恶的S挡    驾驶部分戌,我想说说D挡和S挡的区别辫蜂。看起来挺初级的一个话题幌锰疙,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂爱。D挡油门响应迟缓席防,在激发变速箱降挡之前购,需要稳稳的磕迫守、持续性的向油门踏板施加压力缅,慵懒的降下一个挡位之后酵喝,情况有所好转焦探,动力给得稍多攀工,也就这样猩酒夹。    不满意对吧逞?可以把排挡杆向左扳到S挡既,切入“邪恶模式”完抢褪。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)沟,转速拉高1000rpm以上叭侣,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来赤陀,紧接着你发现油门响应提升好几个档次扭袖,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出才,脚踝每动一下怪悲,车身就顶起往前猛扑一下抱。深踩油门手挨,转速迅速攀升晌裁,跟D挡时判若两人输袖,两百多马力哀讹啪、三百牛·米辈群,在这个尺寸的车身上爆发出来嗜耽,过瘾呵。    激情过后细细品味脯汉,这套动力总成有两个弱点需要改进碧勃蹄,一是怠速时振动大窖汐,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动娘浑,影响体验;二是低速行驶的平顺性缓嗅旱,国内大城市经常遇到拥堵用车环境恕榔十,1敦饯、2胶、3挡之间可能频繁切换棚半,动作应该再细腻些甭。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统柯坡坟,选择“全功能”项鲁,不打转向灯就变道鲍,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道妇摹辜,回正的力度不写ㄈ木,如果你想在车流中快速穿梭前进凸吓哆,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争电鲜信,要么关掉方向盘辅助家侮,仅保留振动提示即可臣诗。   绕桩笆轮:比前驱版好玩    除去上面描述的情况肮,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣疲痹渡,在绕桩场地很讨人喜欢块剂。车头响应比前驱版本积极秸募,入桩动作稍猛田,车头好像在被一根绳子拽着走陶劫。给我留下深刻印象的是蛊垢线,这款车的极限要比前驱版高太多地防,特别看了下距抗,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h秦角。上手容易浪,但是需要注意别突破了极限涣蔽抬,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点凌:一旦超出极限焙切死,很难把车身再救回来力土磺。 责任编辑冕:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7齐爆:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足饯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始稻芜咳,就一直困扰着我们的问题删叭。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题磷豪钦。马力越大的车就越好么鲸叹?绝大多数情况下答案当然是否定的天伶旅。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外罢。随着时间的推移函宦勤,我们有机会做这样一个有意思的选题鲜佩。   让我来说明我要做的事情持鞭似:我们有三辆四门轿车谱诽,合计拥有1657马力吹棱梁。看起来确实有些夸张鄙,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport儡蹋,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多猛起。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S捂,但是这个570马力的怪物一直没有车点观翘,直到我们完成这一特别的测试一周之后啊独寞。我们只能使用520马力谱撮骏,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo师碧,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力褂轮,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣芥侵。   另外一辆是全新的奥迪RS7锯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎辨缮李,拥有560马力的出色表现捍摧。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8颧,在K&N工作室的台架上缴礁眯,它的轮上功率达到了479马力泰。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中氛,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力逻。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器囱涪,用以获得更多的功率输出镐薯。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候湃,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力迪伐。即使按照宣传中给出的数值桓界埠,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG棘,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力渡。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG究清魔,它的轮上功率达到了541马力懒,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力损乔蚊。   另外还要说明一点哆操,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来秀,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本叫徽,不具可比性跋。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试巧柔。结果很令人意外筒寺。两款加速最慢的车型坟雇册,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h秋耻。当然最慢是和RS7相比较而言的父,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速峨。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录袭凶矛。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒侯廓。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊库酒,但是还未打破我们以前的记录磨叼。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蒲,说它慢更像是一句玩笑话杜坷,这一成绩实际上已经快的吓人了五誊。奔驰则要更快一些档,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)菱,冲线的速度也提升至197.5km/h扁斗库。冠军仍然是RS7的弗底寡,它只用了11.6秒暑拟,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平混。奥迪的冲线速度为193.8km/h是酪币,虽然不及CLS63 AMG起,但赢了就是胜利冷毒。   123下一页 责任编辑韭缸殊:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后哪寞郊,新款奔驰E级开始变得更具有时尚亲、运动和科技气息了舷。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此括萄肛,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机粹,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子充嗡迷,主动式车道保持和自适应巡航功能厂,几乎能让驾驶者也变为乘客灿蛋,高科技配置更加丰富陀。    于是沃,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前桨,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了席悉。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L哨,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受氏疥脾,在下面的文章中有详细介绍窜们拌。此外裸,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章伴。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读旁肩冻。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道凸璃、残破衰败的路边小屋干户悲、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律掏勿派,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富橡湍酿,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落驮勿痉。身处如此糟糕的环境川馁,却并没有让眼前这个出身自底特律笔法迫、土生土长的本地小子屈服芹魄缅:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感始,但只有经过一番试驾体验之后短孝,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力狸粗揉。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的虏,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分铰翁。与2013款最明显的区别来自于前脸中网担瘫疽,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形词癌辣,同时两侧向外延伸与车灯相连逼。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化味辛饥。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯郡怂乌,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计田,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计恢。   尽管是低配车型揽稍册,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬邢河宋,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)病搅。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车疟嘉炬,它基于D级车的平台打造钝叔娥,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条洗藏畴,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK疆,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT额糠,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体唉淮,不过从近几年的趋势来看此碑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香吴贡昂,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型辖弗,至于其中的原因井圈,从这款车中也许会找到一些答案胆。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT勺卑繁?   GT赤,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写奴铝孰,维基百科将其解释为具有超长续航里程赶醚肮、拥有强劲动力氖、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型权。可能一提到GT溅,浮现在我们眼前的就会是超级跑车阂,其实则不然款菇实,GT拥有着明确的划分准则程,举个例子来说频弥迷:拥有着标准的后备箱懂访、配备V12发动机并且内饰非忱杪希豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车魏楞土,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT璃此嗣。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”衔蓄,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类珊抬,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蔷,这款车的确还真有点GT的意思门鄙烤。在笔者看来闭,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的绦胳磁,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉钒尼,最起码第一印象分已经拿到了看吩徊。   5系GT是采用7系平台打造的联蹭?   5系GT的轴距为3070mm俯,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同澳,从前双叉臂蚀密、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系募春。厂家表示喜僵梨,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型殴羔,其在外观啼烦、内饰鸿、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同胚伟抠。   5系GT型到无朋友诲?   谈及5系GT的竞品吮衬罚,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情截填挟,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位耪去焙,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版唐沫。   外观信韶:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚潜付隶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆殿沮钡。风云2(详情)茂、E5疵、A3以及今天评测的这辆E3膳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中襄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度污腊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品敖瞬。从这辆奇瑞E3(详情)来看凭惜,外观及内饰都有着很高的原创度臣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间匪汇。这让奇瑞的产品线更加丰富修,但也让消费者选择起来有些头疼拣。 外观抡贯畅:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人势,但外观却没有去针对青年人的设计么,前卫琅、另类这些词汇应用不到E3的身上瘁闲,车身也找不到多少运动感领城戳。不过它长得却很容易被人接受踞闹理,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉警扳艇。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看嚼盯,E3和E5的外形稍有一点点相似剁痴撕,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间孔。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化仙。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞谢。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高煤,而且非常容易被大众所接受浦创矾。不难发现侈醒顺,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变锣骄徽,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头炊仕傅。艾瑞泽冬笆、瑞虎5巧圃,单从外观来看都会让人眼前一亮滔祥。借鉴是好事溯,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快挞,但不动脑子的照搬实在是说不过去棘。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧骗,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表咕雷旁,作为最会制作小车的铃木来说尾,雨燕可谓打开了国内的市场肌亭。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代圣趴巧,新一代的SWIFT迟迟没有引入苇玖盗。而就在2014年1月18日峡划,铃木速翼特在国内上市监藉,这款车就是海外最新款雨燕的运动版晾。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后童茧,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏筋堂乓。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表竭兑:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕看胺,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件扛。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造歪尸,速翼特运动版采用运动风格打造肉喂坷。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm醛凑,轴距为2430mm订划。由于基于新一代车型打造柯惹巳,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些户犁酶,轴距也加长了40mm荡露痉。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚讲,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息魄趴壕。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16露惧阑。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新棋掳凹,包括中控布局传僵倾、仪表盘秦晒贺、方向盘等造型均有所更改暴策斯。此外队,配置方面新车配备了ESP体担、自动启停系统赐标、USB接口届挂、运动座椅等配置幕。CVT车型还配备了换挡拨片乔乘蓉,满足驾驶需求俏。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了清。真皮包裹自不必说淀疗,3烩昆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服厦洽。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多氛旦隧。不用和别人比泞竣翁,超越自己就是最大的进步赶。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面俩,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机脊楔,其最大输出功率为100千瓦丧旗,最大扭矩160牛·米薪憋那,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT瘸姑话,其百公里加速时间为8.7秒关魄,最高速度为194Km/h澜檀隧。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡峨梗将,相比之下乐趣少了很多舒充厦。 免责声明掣:本文仅代表作者个人观点翰坏,与环球网无关尉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伸窃,对本文以及其中全部或者部分内容妻信、文字的真实性稿感、完整性慕将、及时性本站不作任何保证或承诺角,请读者仅作参考沉,并请自行核实相关内容哥佰。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车吴峰呐,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大坡嗣草,引起了广大网友的质疑损哇。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验惩。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注驮汞氯。于是易车网本着服务网友的原则琳,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测掠成,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车埠门撑,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示忍愁败。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说送常,您便自有定论岗牵。   体验者介绍    前排体验者局:辛毅 身高墙:178cm    后排体验者凯读:旭子 身高瞧寐磨:177cm    Ozel 身高匠:170cm    小娴 身高么:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准础缓,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高馆甫。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍驶。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市抱便卤,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣鸿。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论扩,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆慕诧,公平公正公开地来一次大对决泥忙。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明镭羡夺:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别能睡丛,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车田屉。所以不得不承认颠鼎,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值戌,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上勉柬。    事件回顾炒托:    说干就干示,在我们决定来一场大对决并制定好规则后沥雾,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作脯倒滔。根据易车网后台数据的统计来看核很缅,持以上三种观点的网友大有人在森套亩,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲奔,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案谷挂。尽管是为了对比三者的公路性能谁,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上惶。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上莱。    测试车辆搁:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350适粱。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型勃穆,但是奔驰并没有这款型号的试驾车暴邓旱,奔驰已经尽力了卿袒,我们在此也由衷地感谢拈哗,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题素氛扛,告诉大家改款前后的差别伟。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5谎期体。因此我们也很负责地告诉各位网友客勾蛙,目前除了易车网擅亲,其他媒体对于新款X5的评测波,都不能代表日后国内在售车型溺水。第一辆中国版车型为xDrive 50i系甜,加配M视觉套件嘶写浓。    由于Q7的官方试驾车出了点状况桥,我们无法借到官方提供的车辆抚嘘。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持楞轮暴,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型潞帕捐。    测试场地氢矗:    乐驾赛道全长1.6公里舅凹,共14个弯道隧,最长直线段270米屑,赛道宽度为10-18米竞糜,视野开阔汞,无障碍物瞬搭僧。赛道两侧均为土质路面撵怜轰,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆掸,大大降低了安全隐患彪卑。    测试人员甩:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蛊热,却要替土豪们操心买什么车徒狄,这件事听起来真挺可笑好魂,因为我实在没法揣测土豪们的心理肋。如果说我还能理解花五十万买大切礁秽,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野棵布拐,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器迫屯连,代价是要多花一倍的价钱悸辫虾。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感篡殴,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感暇辩,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望掸外。不过因为坐的比较高玖旅沸,速度感不如那些贴地者强烈洼爱输,还没怎么着呢就破百了揣惰参。这大概就是SRT8的魅力券汞,很难说值不值得瞄娇拨。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款星灌沏,车内的配置也都跟2014款大切非常接近腹,跟改款前相比还是升级不少杭犀母。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到套巍,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系幌,SRT是JEEP官方改装部门锑粉,这种改装是全方位的拘,包括内外套件加强渤描俗,以及性能方面的提升猴。SRT8就是高性能版的大切诺基吻坏,主要提升是外观套件班、及动力系统徘瞎捍、刹车系统顽、行走系统等方面思剁降。四秒俱乐部为数不多的SUV车型妒斯拓。动力系统采用了更简单粗暴的发动机瘟匹,6.4L自然吸气HEMI发动机口狗,搭载采埃孚8速变速箱秘。   SRT8为公路而生檄瓷龚,所以公路性能是它的强项耻希掇,不过Off Road就不是特别在行了攫嘶。大切诺基的7种驾驶模式被简化 防兰羚,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影峨拆。 ② 跟之前的SRT8相比错汤,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的谱,所以科技感和豪华感都提高了不少辞烩,跟换代前的SRT8相比侠垫,升级的部分都是实实在在的蔚。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱妊钒别,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统抱鲜苯,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统唉饱拧,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置坪累。  ∈巍③一百多万的车寇,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车楷,再挑上百万的车的刺嗽,好像有点吹毛求疵歌。首先悬架的设定非常的运动碳脾坛,即便比较温柔的驾驶方式梆井桅,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极密,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车奋扁,大切诺基SRT8并不是一个非忱鄱欤合适的选择霸菜,尽管动力非常充沛斯探,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意鳞。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响纠,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺洞观坟,但好歹SRT8也一百多万了潞吝巫,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响悉邓茫。不过之后我们也释然了秀弧,尽管这是台行驶了四千多公里的新车阀杭勾,但经过数个媒体的“蹂躏”厂,光弹射起步就不知道被玩过多少回了控歇筏,弹坑交叉轴不知道走过多少次了谩侣,有点异响似乎也算正常蹭。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基凸姐,请点击下面的图片进入试驾文章界伶: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了涂,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争镁舞渐,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求恍筛。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的篇埂,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中迟。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生樊京,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T速乒霓,还是老套路弥涸堕,直接切入主题貌,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹导蒋搂。 动力对比含空念:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手坟尖伐,看看英朗GT的表现如何吧碱切尾。这台发动机的最大功率是131千瓦糖钦道,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来鹿。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能吩纳陵,当驾驶者在需要全油门加速的时候反,为了获得更好的加速表现拷兄,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm虹钎。对比发动机账面参数来看搽,最大功率118kw庙扰赐,峰值扭矩250Nm夺擎,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜救模蓖。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统辟翻,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心逼侯,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力潭骆夸。   至于传动系统方面酬,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器腹浆,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样泰收复,都是目前该级别中的主流配置畦闯,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现浅河立,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢廓行摔。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器稀,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩灌,所以基本都出现在了大众的小排量车型上素嗽磊,比如高尔夫6刻、速腾等铆祭骨。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方帮鞍冒,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构分,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力观欧碌,从而起到提升操控性的目的想。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架变,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上蔼羡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接菜,但通过厂家的调邢樘ぃ后萎窖龚,当一侧车轮发生颠簸时收,对另一侧的车轮影响会比较小些蔚险焕。   小结澄搓撬:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多沏车,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出络。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了巨惰,至于优点这里就不做过多介绍了藉。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩郏后英朗GT更偏注重于操控性懂。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时眷,见过后车追着拍照的叛题,见过开我边上向我打听价格的墓,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回硅。我坐在这辆路盛E70里氛搓烹,被注视得有点儿不自然窖涩。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣并诬乖,我琢磨着鼻,要不要让他进来看看裤许。要不是我瞅见了绿灯亮起耍,我真就这么做了纤。对不住了朋友眷篇,这次没能让你仔细了解它赐,不过我希望你能读到这篇文章祈深。   不用否认穆寥,人们对美的好奇与渴求与生俱来惕兔毙,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣裸。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗胜。不过在这些人之中番,有人会终生恋着美人拣皇,有人也会为抱个花瓶而后悔辆怀涉。如今打造足够美的外表来吸引消费者秤,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情脊年,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70坤诽完,但在这之后能否一直爱着它射雇熊,我认为是一个很值得细抠的问题农勉。   ●外观大气磐联、美舞刊,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时陪骇估,我还以为来了辆捷豹港,赶紧跑过去看发现被骗了顿。不过我并没有觉得失落醛闲看,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观捶匆蜕,并且从设计角度看仇,它在借鉴与融合得方面都很到位旅戳。如果这张大嘴能够做了镀铬处理项,我对它的外观设计就100%满意了纯。这事儿对华泰肯定不是个难题沧,您看看宝利格还有华泰B11缝嚷,都有明晃晃的格栅敌屡。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位鬼烁:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中型,但绕车一圈后我发现槽痪体,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了飞扒输。咱看看数据对比外,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手板胺擂,可以说在各种数据对比上袖就何,它“不是第一淳版谷,就是第二”碌晚。虽然在宽泻敝菊、高和轴距上没有做到最大偷棋儒,但也不过是一两厘米的差别冒,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米斜,这就让它看上去大气许多狮涟。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上樊春盗。   打我接触这辆车的时候嫁,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光细淑。在这样的目光中婆首坟,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期尺黔泥。面对“屁股高太巫、尾窗窄”梳快、后方视野不理想的路盛E70时壕睫奖,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车唐词钠。先不讨论这样有多麻烦了楞,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作惋道瞳,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧绍愤何?这点让我心里不太自在骚济灰,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲喊笨姬,是个应该有的配置俄。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上魄,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色桑。而随着国外皮卡文化的不断渗透棘,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蓖弘,去跟进时代的步伐护篓递。为了迎合市场的变化及用户的需求骋雀,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时箍,开始注重宽大饱满的外形设计灭,并增加更为丰富的配置戈钨催。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型锣连。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾私囱,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)棋。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗剧钠偷,整体的风格带有一股阳刚之气透绕限。在车身尺寸方面创,它的长/宽/高分别为泉赏:5310×1812×1775(mm)瓮,轴距为3100mm梅。威虎TUV并没有大小双排之分顺,仅提供了一种车身长度南。车身侧面的线条也很平直邦,外扩的轮眉使其显得更加饱满列。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正唤嘉,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感册呕。大灯采用远近光分体设计莎脓,其中近光灯还配备了透镜吠轰烧,不仅更显精神良,而且还可以起到聚拢光线的作用岛。镀铬材质包裹的后视镜很显档次签烷,遗憾的是烽楞蘑,集成在上面的“小灯”只作装饰作用圃,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯胜错,并且后视镜仅为手动调节喂。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架脊秃,并且还可以对驾驶舱起到保护作用惕如肛,非常不错醚惟。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点奢废,至于货厢外侧并没有再多设置甭虹汀。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)佬,在国内皮卡车型中算是中等尺寸琼哺。另外绵程,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”娠,不过据厂家介绍献部汲,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”丧泉。对于皮卡车型来说锨,这项必要的配置还是很厚道的车蜂。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山箱,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气峰,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地勘附。不过去,今天我来到这里并不是为了滑雪胯,而是为了求证一件事情盆苹粒:有没有一辆车刷惭词,既能够带着一家老小舒适地出游悔火紊,又可以不惧冰雪吮,在冰天雪地中步履平稳地行驶妙,同时价格又相对平易近人呢翠?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求违耿,那么就让它拿出真功夫试试吧碌投。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)都,从外观上看芯惧寝,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别挂修,19英寸车轮显得很有力量感驹甘,也与动力总成更加契合;其它的地方湍庞甲,也依旧是酷威的老样子氨皑乔,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿洼赌,甚至还有一些精致的感觉谩妙痉。总体说来角储,尽管算不上全新车型挤,但依旧耐看亮蛔挎。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面膏誊,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了悉绞,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中醋,动力响应良好衫,易用性好颠,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分卷亲。当承载着全家出行时拳呜,既不会出现爬坡和超车吃力的状况谴荷牡,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适窖席。   至于酷威3.6L的内饰方面浓壬沙,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)嫡戈尺,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”但贯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节徐眷喜。   除了动力系统匣,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式恨。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器崩什疼,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动奠拘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴完蓉,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施哼碘。动力分配完全依靠电脑自动完成乔,车内没有任何人为控制的按键和旋钮炕。   有了四驱系统购,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳婚垒晒。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎斤,具有更加粗大的排水通道吗,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”贩,冰面行驶性能更加出色罚绊。此外瑟庆赫,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜堵爽擒,胎面中央多重“Z”形花纹肖香、针孔沟槽设计庞、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性茎忻晌。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息喝,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间班借羞,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情境攻。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3煎碧现,它的定位低于1系呜撅帝。但是苹褐辟,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步看合敢。另外夹,它也提供了i3?REX增程版本荡犬,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机啡舍,扩展了这款车的最大续航里程佳谓勤。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试箔。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流构阮。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合埠来莱,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合许屡函。   宝马有没有提高电动车的标准漏?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协谭寂遂?让我们在接下来的测试中找出答案溯。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式兼色,宝马i3的行驶里程可达88英里分粗溉。相比较而言括,?Ampera可达30英里卧敲,而普锐斯可以行使约10英里驳诫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电扛拟,i3可以更多地使用电动模式攻。而增加了汽油机的动力系统唾棘,则使三款车的续航里程分别上升至160英里邦,357英里和505英里卧菩窗。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大修。这台车约五英寸高叭,而宽度几乎和高度一样夹分弊,与低矮流线刷,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比程。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能签椒。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力瞄孩,我们没有所需的充电站?冗,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式炯。   此外嘘抬蛔,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容兔烤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名溃皆病:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车幌患。它内饰精美萝沛公,融合了许多先进的科技鄙啃,它空间宽敞狄锑寂,驾驶体验一流庭醛摊。但这种REX增程版本无法替代传统汽车办缕,它仍然使用汽油机先,以作为电量用尽时的保险颈腻镭。   第二名了散松:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好熟千胚,科技感十足茄闲附,而且它也能胜任舒适的长途旅行雌及。   第三名捕:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款衅洽氓,它最大的优点就是充电迅速捻,性能可靠灌撼扫。   然而恍徽,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋瞄日闹。(实习编译圃:徐旦?审稿捆瑟:刘洋) ? 免责声明版权作品蜂疗,未经环球网Huanqiu.com书面授权朝鹤,严禁转载间,违者将被追究法律责任骚辫。责任编辑切锈:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车断蛇俱,应该说是倾注心血罕贫,在技术平台上都有可圈可点之处缆侗短,源自萨博的技术是其最大的亮点琼盖歉。我们所试驾的这款2.3T顶配车型骑病灸,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作欧咕。在外观和内饰上透矢,这款车基本上符合主流中级车的一般水平努容痘,在动力和配置方面也还是很有性价比的曝是涩。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说爆蓝矢,绅宝的外观原创度还是很高的啦纽翻,并没有刻意模仿什么车型恕淬叛,但我们会在这款车的细节上看到仁围,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法纫旧。且融汇的比较好筒,并不是简单的照搬照抄讥。这一点值得肯定辆京厕,大灯的设计十分犀利撂逼瑞,鹰眼造型也有较强的辨识度款水。LED日间行车灯比较醒目混握,穿透性不错缝。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表龟全:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感歇徘第,也很紧绷牡驹。看起来运动感不错鞋烙,但前悬和后悬的长度较长端愁妇,看起来有一些比例失调赐。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蚊纲,在视觉上看上去会更紧凑动感妙拌。轮胎的规格还是比较高的方颠,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能套滔铆。   车尾的设计比车头更简洁一些绕醚宦,尤其是尾灯的轮廓讼插,设计非常成熟蘑舰。和宝马新款3系很像悸距。除此之外铣颁,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感几纳愤。   本文导航疏:" "  “卧龙凤雏将晶奔,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口巳,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后晚仕瓣,便有了三国时期的三足鼎立杉簿,如今我们的生活已经远离战场的硝烟疲,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车炮宛闹,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国长,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出畏几,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程獾倚骸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹寝滩栋,然而坊间始终流传着这样一句话室潭:“得中级车者得天下”;是的愁梗,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重淌,今天我们会为大家带来两款重量级车型山谢,它们能否为各自的“主公”平定“天下”歪绒,请大家继续往下看巧。   看到这里大家肯定已经有了答案了氏,没错涵汉,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L溺闻农,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉棱,那S60L是何方神圣家兴惕?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型昏倍,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花十诬石?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版话爸,厂商指导价33.49万元厢,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型沙常,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热嫁、后排座椅加热叔、并线辅助虑、车道偏离和自适应巡航等众多配置茧挡。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中境,即使不看车标戎红蘑,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃矢匠灌,哪个是奥迪介并。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的颂纯,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现胶吼。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统小搏量,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动惦,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停闻。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性提恨,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角涟恢浇,使夜间行车更加安全刹纳桃。两车双色的外后视镜造型别致贡亩,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光泉绥唇。   既然都命名为“L”的长轴距版车型颅,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色片虾故,至于乘用空间如何矢聘岁,我们将在空间篇为大家详细介绍耍荣群。两车都采用了5幅式的轮毂造型试济混,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力奠,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳久髓馁。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计挛破驶,整体方正的设计略显稳重骗。后尾灯的设计两车可谓各有特色穆涩,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似搪岗豪,设计感十足绘,而奥迪A4L的尾灯更加修长慕摩,视觉效果出色煞梢。天窗不仅能够增加车内的采光浆谭,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出镁瞬。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉楞滔,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心蹭脓领,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习厘据倡。   本文导航察惫:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车橙,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间那撮闷,配置也能满足一般家庭的日常需求八亢穿。对于这个价位的小车来说懦懒,最吸引消费者的无疑是打眼的外观亨鼓,在这方面临,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮惶兰誊,就算是与它的直系前辈骐达相比错,也不遑多让蜜颗。然而作为一款家用代步小车舱,它也并非完美宿殊孝,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高郊,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外图,车辆本身并非进行任何实质性的改变辑,跨界的概念噱头大于实际姐矢。 "   技术革新日新月异的今天卜氰,车型的改款换代再常见不过实匡,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变够地凌。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型溃兜。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变钾鼓,同时在动力方面也增加了1.8L拍供裴。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万瘸,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势菠敛。    新奔腾B50是一款自主品牌车型莫壬,但它的实力不可小觑摔叼估。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌暇瓢。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动拖缴假、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型锻擂罗。既然实力不容忽视据冷,价格又有优势嗣蔷唤,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机拉。" "  版权声明肥祟剔:本文版权为网易汽车所有褥嫡筹,转载请注明出处建。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星题,全新的品牌全新的车型临期,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比霞,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负臣撑粒克斯踢,在2013年负剑克斯的月销量已经逼近3万辆/月商腑,堪称是这个区别的标杆级车型飘倪阮,观致3要想在这个领域取得成功舌罢,不可避免需要跟标杆车型来一场PK恍缚舞,看看是否有优势能吸引消费者关注唤。 外观风格各异   先看外观方面素洗抠,观致3展现出大气得体的风格客,不像速腾那么沉闷单调绍途贪,且有着自己的灵动个性;而付址破撸克斯则是完全偏向运动化的风格镶寡,典型的注重操控性能摩,突出驾驶快感的性能车型棉考辉,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型菏鸿,与观致3区别明显放。两者主要是风格差异腐,外观上分不出优劣懒饥,而就装配水准和油漆喷涂工艺上冉司,观致3丝毫不会逊色于妇锎掏悖克斯车型怖坎尺。 尺寸对比 车型名称 概兴乃啵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上却耽,两者也是平分秋色喇饶,车身大小相仿辣繁,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势吠啸,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蚊拒,观致3要大于肝停克斯瞄袭,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞圣官勺,尤其是腿部空间较为宽松桨毖,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶辏克斯在后排空间布局相对紧凑父,而后排空间也一直是各代缚溃克斯的软肋及坊踏。 价格对比 缚磺澹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上谁善,负晁每牵克斯则要比观致3要更大一些邪翁,在不放到后排座椅的情况下导,付┞叮克斯的载物容积是530L读脑,而观致3只有430L瞄,100L的差距还是能装多不少东西的四。而在需要有更大空间的时候透帽柒,两者都可以放到后排座椅喇,放置大件的物品详航。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间胃,观致3和附⒈鞘欤克斯三厢都是11.99万起步嗣饰,以下我们将重点对比这两款同价格的型号脑恨。而细细对比价格表可以发现涂褪褂,要选购自动挡的车型系卑火,缚峡荆克斯最低仅需13.09万魏,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合誊籍税,观致3则需要14.29万袱法,这个比起付睿克斯有1.2万元的价差娄驹荷,当然在内饰配置上会有其它差异狸筛,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言涤搔,可能甘淝炙洌克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蜂少。 挑选合适的爱车埔困,看专业导购拒潭,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么婚?   扫一扫洞涛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚响测蓄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆楔。风云2卉、E5嘛奥鸿、A3以及今天评测的这辆E3对屁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中肝铜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度全。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品晌偿就。从这辆奇瑞E3来看仁德肃,外观及内饰都有着很高的原创度损。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间欺辈脖。这让奇瑞的产品线更加丰富惋,但也让消费者选择起来有些头疼得。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的丧居,也从来不缺少“明星”绿,“沉稳绅士”大众速腾款毖、“狂派斗士”福特覆煌杀海克斯等都是热门且销量稳定的车型效肋并,不过要问哪款车型最近销量最高旁,还要数“逸派高手”日产轩逸师尾,它已经连续两个月销量突破3万宛滑涤,坐稳了桥车销量的头把交椅靡门弓。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡绞砍,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢拘亭膘?下面我们把两款车型拿来做一次比较视限竣,或许能看出一些端倪鲸褐。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万碉,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万氯瘁前,入门价格上刚羔藏,风朗比轩逸高出2.08万元堂握冈,表面上看价格枫槽即,轩逸占有优势悉,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型陀,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元氢佬词,这样看来危棘,风朗其实只比轩逸贵了2800元坷钢,等国产版风朗出来后驾,风朗在价格上反而会有优势也说不定芯社。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市梅邯,这款车外观与内饰变化并不算很大核,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一插,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7集亭,下面我们来看一下龚浓蹋。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表匆斑石:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观到鬼蓝,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格绷芦谷,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹猎萝。质保方面菠撤,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力趟尝。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表袒卉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机怕,最大马力已经达到了170马力羚崔,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟尽。变速箱方面取扩捍,逸动采用6挡自动变速箱拷马,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱毋亩列,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色复,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些川。 免责声明狈舅:本文仅代表作者个人观点虹测,与环球网无关颂擎味。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实磋,对本文以及其中全部或者部分内容舵钩剐、文字的真实性慕、完整性哨谷匹、及时性本站不作任何保证或承诺叫顾,请读者仅作参考茄,并请自行核实相关内容朝牛。" "  近两年恰黔镭,自主品牌进步着实很大帆藏,无论是从设计方面瞪桂,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升弛眷嗣,甚至可以与合资车型媲美绷固,山寨辫、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式逼。在10万元以下紧凑级车型中硅房伯,更是自主品牌的天下芳,凭借比合资车型更为出色的性价比缉,吸引了不少消费者的关注斥凸窝。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市美,一经推出便受到了极大的关注随痰鹅,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力堆晌。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型皖,包括动力在内孙亲,新车共有20项升级沮壳霸,本次共推出8款车型丛稠头,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款鳖虏矩,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型苇冻,售价区间为7.49万-11.79万元虹吝薄。   比亚迪作为自主品牌的又一代表懊,近来也是频频出镜焊陆,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶常控大玩具车”的名号名极一时虐菜限。速锐共推出了9款车型水,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款坎店,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合染啸,售价在6.59-9.99万元之间秃馁。   单一来看爽颂,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品盲删,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较歉,看看那款车要更“精”一步凑蔷。" "  新君威变得更好看了上蹦,配置也进一步提升罚福,新加入了一些科技配置拱缓,比如智能交互系统痴绘,BOSE音响等等梯。这些都是新君威的改变之处搽乡苍。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型理股,售价24.59万元贡茨婆,作为一款定位中级运动型车的新君威假校双,品质感一如既往耻婪吾,操控性也非常突出沟盟轰。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威呻单,以下简称新君威览且男,外观相对于老款进行了必要的改变添接,毕竟老款车型从上市之后寝枷揣,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳苛醚,新款在大灯蜡秋、进气格栅厩、雾灯官、尾灯境型途、前后包围都进行了细节的变动姜量工。   在新君威上双磨簧,使用了传统的按键式无钥匙进入系统厦,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统步,在操作上没有太大不同塘难,轮毂方面朗湍郡,新君威使用了十八寸双十辐轮毂胜鹅,轮胎品牌依旧是普利司通鲤乐。侧面造型基本上没有变化糕效随,侧窗所占面积依旧较小蹈。   车尾的变化还是比较明显的寿,这主要来自于尾灯的改变漆姥。新款尾灯全系标配LED灯苏,并进行了熏黑处理单摔彭。尾灯的轮廓样式更加犀利妨悍,个人认为要比老款更好看梦踞翔。除此之外鹃救库,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化圭,牌照安装槽的形状变成了正梯形帕。   本文导航内坟:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击辛残棚,颠覆传统的外观筏,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环手兴笺,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV椿回悉。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5下,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型士,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机港汲,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆苛斧本,足以证明其强势的地位恒实。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市鄙勒,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠碱闯弄。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强镰帽静。(温馨提示辫:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版澄洁,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准吩。)   自由光基于全新CUSW平台打造艇缆,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭查寒鄙,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅山滥,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强桓。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致块,圆润的造型是其给我们最深的印象妈蹭屯。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网刻,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线挝稠隘,显得简洁利落锑称。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条俩遣,显得净雅别致傅琴斡。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同唐穗,主要表现在其大灯的表现形式上霓蔼娇。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球冯寐,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可尺恫。两车大灯配置基本相近袜,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已心悉。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助乏,车道偏离预警系统吉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围冲,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗公,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅欺擦息。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势嘲其梁,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势凰。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话癸驰尸,其尺寸差距就没有那么大悍螺。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡劲,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁侯暮,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起会翟渭。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同须。奥迪Q5采用两边单出的排气管睹锰途,在气势上略胜自由光卿。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道贾乱趴,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型郊,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部芳,磨损线束保护层罚突,存在导致电池损毁的隐患论就。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日绵户阂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知漓,称9124辆V200受此次召回影响碘。长城汽车正在邮件告知客户泪返保,并建议联系当地经销商进行检查维修牢。   据悉苟,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转搪,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽梢棚衫。”更有甚者柑,线束可能会内部融化暮。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说什孟,目前已上报了数起线束故障触,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转胯,不能够给电池充电固,车辆也无法启动烫盆陀。”但这一故障并不影响汽油版V240车型慰,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束连。   克特里尔先生称试凡,检查故障预计用时20分钟瓦邵偿,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟避项悄。如果绝缘保护层磨损严重馅瞎,线束已裸露釜,则需约两个小时以更换整套发动机线束口帘棉。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蔽戊。此前徊,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回浑猩旗,2010年又因手刹故障而被召回等。   2012年搜,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回斯,长城V系列也在其中蔫。当时钞茬俱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片览怀赦,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸掠唉。然而七,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片费盲,更换车辆共计超过1.5万辆瘦扇哇。  〈怕摹(实习编译玩貉竞:王萌审稿暑鞋:刘洋)   免责声明版权作品耪,未经环球网Huanqiu.com书面授权耿算,严禁转载扳雷膘,违者将被追究法律责任串断镜。" "  随着经济的快速发展赖遂弄,购车群体的年龄层次也越来越低等龄,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用叙、省油苯,而是追求个性和时尚设计昧宏汲。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型楼距,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一市垮灰。作为跨界SUV溶螺夏,它们在造型上将年轻江、时尚展现的淋漓尽致藕美星,完全符合年轻消费者的审美需要帛佃期。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比电菜,来看看到底谁更适合你纯抱攘。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV镜,相比2012款变化不是很大腔,只是增加了配置和车身颜色问。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版列碱,售价分别为21.98万和21.47万巳措。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV刮,但风格却不尽相同夸。斯巴鲁XV外形显得干练跨趴奖,车身线条硬朗回矫,富有力量猫汇,越野味很浓说巍。而标致3008外形偏向都市化设计奠级夯,饱满圆润的车身凸显时尚感刮舌,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些碗庐擎。   车身尺寸方面有所差异忻夕,不过并不明显纬慧澎。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)酱潘,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)潜俊味。斯巴鲁XV车身更窄晶卑冠,同时也稍长一些饰琅埃。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置恐庙。   斯巴鲁XV采用六边形的中网泛辜篇,加入蜂窝网状格栅运动感十足赔矢。而标致3008采用半圆形中网哥,镀铬亮条包裹显得很精致骇论。两车前脸分别展示它们不同的风格鸵,同时都包裹塑料黑色下包围杉门。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯庆疤,远近光分离灯组设计暖船稼,造型普通挡壤皖,配备有示廊灯滦瓜混。标致3008同样采用卤素大灯孔,不过加入透镜堡蚂雄,不仅聚光效果好房竣劣,同时美观性也不错粗棠。另外充,还配备LED日间行车灯钒嘘。   在侧面碱同春,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计钎锣,比如非常倾斜的A柱位熬,同时将后视镜位置后移味,留有三角窗减小了A柱盲区的忿纹。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料溶庙狠,有利于减少磕碰的维修成本邦次。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎弘沟,注重舒适和静音性偿埔阜,双五幅轮毂很有张力率轻硅。相比之下沙,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性绰拨,与黑色下包围搭配运动感很强烈乃。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎详,同样注重静音和舒适性募禾。两车的备胎都是非全尺寸设计秆阜蒙。   相比前脸盯禄惊,斯巴鲁XV尾部更个性会存,辨识度较高较芦。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型半坝送,镀铬亮条的运用增添了质感捷蓝圃。 标致3008尾灯加入LED灯组劳绢坞,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组沉表焚,但是块状尾灯造型很独特薄。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像嗣,标致3008同样配备倒车视频影像乘,另外食,还配备前2/后4颗雷达探头盲测。" "  在过去的一段时间里凳皑界,噶傅迹克斯第官、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置吭茎尺。时尚动感的外观梳库、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性捆沦另,成为了年轻人群青睐的车型土局纯。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型皇颠喝,科鲁兹掀背车则是新进的一员具,它所要面临的是一场“无言的战斗”刚。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了杉概喀,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出胺,但却带有美式车应有的力量感境距巨,总体来说它的设计很适合国人的口味矫旱薪。但从最初在国内销售的科鲁兹来说垦伺割,其三厢设计有些过于保守拱盟,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间纱粕舵,为了能够扩展消费群体爆,推出两厢版是其最好的解决办法讣。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话露,你几乎完全无法识别它的真身兰,因为它与三厢版保持着高度的一致性还谩。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组些看姆,很好的诠释了彰显力量感的诉求缝。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后粕拢,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接脊仇,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些绵,所以从视觉上给人以更加修长的感觉唤季号,但实际上它比三厢版短了不到9cm回。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多绿,后窗与尾部的衔接并不生硬环材,拐角的折翼恰倒好处惠,为尾部增色了不少伦。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计扳屯,在样式上显得更加简洁蒲,只是与自身前灯组相比烘膜,在棱角的刻画上有了明显的削弱事好浮。   本文导航襄朝:" "  提起之诺佰爸腥,很多人都不知道是什么品牌哇,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌扮母相,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的嚼路卿。只是之诺定位于高端合资自主品牌乌娠,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式屉沽僳,那么它的首款电动车1E表现如何岁?以下文章为您揭晓翁抽镀。   只租不卖芜瞎?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务缝腥,包括车辆租赁僳、充电设备勘察安装商鼓盘、车辆上牌庇禽贺、车辆投保齿、定期保养戏、故障维修署、道路救援府誓灯、检查维修备用车等氯牡拉,通过这样的商业运营释篡汝,能够促进新能源车在中国市场的更快发展抖。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车殿加,它的卖力需要大家自己去发掘片鲜。不过在发掘1E精彩设计前掂协,请先忘了宝马X1贯覆,否则你将永远欣赏不到1E的美嘎。其实1E最出彩的设计在头灯便,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感乾。   不仔细分辨的话仍坞迟,很难把1E和X1的侧面造型分清寂死。不过1E拥有自己鲜明的特点叼,车门下很宽的镀铬饰条百裙,和没有行李架的车顶灰埂唯。   相比车头和侧面闭,尾部就让人感觉有些欠妥了忻岁董,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分车伞,并且加上了一条较粗的镀铬饰条室。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车伯口琅。   本文导航魔:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说泌,奇葩的中文译名暖扔、“野性”独特的外观以及较高的定价屑,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议齐。说起野帝我们不自觉的想起葱,同样在以国产车身份进入中国之后甩,“改头换面”的法系SUV标志3008说履犊,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类惊,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”担跑嗽。当然靡,以20万元以下的车型作为主力军磐得,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一膳坷呵。那么下面我们就来看看乱蚂怪,这两款性格迥异的德吩、法新生代SUV之间究竟有什么差异痘艰,各自的特点又是什么蒂? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别颗,首当其冲是价格方面的不同惧隙凰,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合反,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势兽,不过差距方面不大基本可以忽略谭赶,两款车可以说在同级别车型中表现优秀继。动力方面的表现也近乎相同闹,只不过大众7速DSG颓,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配缸构脆,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些峨另藏,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一抽妥郎。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔笨摹藏,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰挫措仟,湖面之上也已堆积了厚实的积雪陋栋,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上狄煽。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激纷,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景藐授,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试谢戌。闲话少说端绵,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜措钮。   这次试驾共有5个科目氰唉撩,分别是1.傲虎—终极绕桩既弥缅,2.傲虎—冰雪连环斜筐,3.傲虎—短道拉力测试裳陕饱,4.XV—戏雪乐园酷诚,5.森林人—不规则路面自由行驶捣凉凰。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同迟窃抄,MPV表现出相对冷清的一面臂,尤其是中高端的商务MPV拱篓,几乎屈指可数双,除了老牌的别克GL8外式,似乎很难让人想起更多车型疥。不过在这个还没有完全饱和的市场里喘,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅溅冕。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮魔,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢泰?这就是本文将要找寻的答案纫率。   12款艾力绅有2.4L 5款车型情,售价28.38万元-33.58万元殴糕袭,目前市场上有近2到道、3万的优惠幅度话。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型和长砍,官方指导价31.98万元沉。) ●外观解析   从造型上来说毙,艾力绅算是开创了一条新的路子伍,没有过分使用一些夸张圆润的线条邢,车身轮廓棱角分明没穿,有着很强的视觉冲击力突辈峨,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别架沸,此外擎列些,艾力绅还装有一套大包围沧叔瓮,颇有几分运动风范寒,也有着一定的改装潜力阿。   盾形的中央格栅有着不错的层次感虽,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目寇撂,中网与宽大的前大灯连接在一起量,营造出一种大气歪、动感的MPV形象挟亲玩。   艾力绅A柱采用黑色设计题泊瞬,且A柱的倾斜幅度较大旱赫,棱角分明的线条从侧面来看更为明显可淘且,总给人一种方方正正的感觉计燎岔,后视镜尺寸同样不屑鲁侄健,与整车的风格很搭奢,宽大的后视镜提供不错的后方视野钢,保证了行车的安全性与舒适性哥恒薪。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感履促上,当然辟淀焕,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现努夸庭,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手故味,侧门就会自动缓缓打开抠皮,此外艇擞,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关疤粉亲。如果对此还不令你满意的话旗,通过钥匙同样可以冶樱控侧门戚,确实有些高端大气上档次比。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm霞案屡,轴距达到2900mm奖句吻,尺寸在同级别对手中并不占优势浓,与GL8相比寺弓脓,仅仅在高度上略强于对手委玻,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势托。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计毯,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果羡青嗽。整体线条依旧硬朗闯玲,尾灯加入了时下流行的LED元素嫡拉房,为其增添几分现代气息奔莽绘。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及拨垦,人们购车的选择可谓越来越丰富慨保疟,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择躺午炊,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过碍瓮遍,可见国内中级车市场竞争有多么激烈跺,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5很领拜,他们能够碰撞出怎样的火花毁书,请大家继续往下看魄活焙。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表泄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出武,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比肺雾,由于这两款车型出自于统一平台打造赶,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲缴溺籍,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间继。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题氮攫,你可以说它带有侵略性吩钡促,或是富有运动感攘娶敦,也可以说极具视觉冲击力杰,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突孝讳。而K5也应用了与智跑傅筷、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计息晤,使其拥有了明显的家族特质录。   运用Fluidic Sculpture的设计元素豹,极力打造出时尚与动感的流体车身奸馅,在驶入眼前的一瞬之时倒嗣,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象钢胜。前脸的线条设计十分紧绷培说灌,大灯组与前包围向中央区域靠拢刺,展现其动感的一面参。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合能脊觅,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势乏秤,抢眼的外型加之迷幻的光线首擅,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽诫嘶鞭。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着淡拱,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力沙。   第八代索纳塔不仅外观时尚汹,灯光的运用也颇具科技感没,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性枫吾皖,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯头,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步富磁。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计垂揣牧,显然这种的夸张设计垂乘,使我将其列为变异的种类琉,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用埂,多折线的应用也使尾部更具立体感父猜捶,同时对于运动观感上也有显著的提升被,由于K5搭载的不同动力总成楞,2.0L车型配备的是单排气设计面骡,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感欧感。   轮毂也是一个变化的重要部位洽,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面幕惠。根据配置不同脸吉殊,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分弛,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎桔履,该系列轮胎偏重实用性绿。作为索纳塔的尾部顿巨灿,基本没有大的变化渭陕诲,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示搔抹奉,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点呜。   本文导航坛恋:" "  每到年底沙,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾棵膳痛,地点也大多选择在北部寒冷地区天替。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣端绊汀,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性厂能呻。在临近春节前夕雷,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现即钒菜。   延伸阅读关揉入:   之前脖溯吐,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间噬聊沙,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读恒,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容堂。   酷威采用的是电控适时四驱系统屋四,中央为多片离合器粳,由电脑控制来分配扭矩赁,车内并没有任何切换按键俊休。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动啥溶南,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴卯驮,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施鹅挛,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶犀邯绕,如果想要挑战一些极限的路况的话驾瓷伦,酷威还是不具备这么大的优势的筒缄,因为不具备限滑措施东端,至少在脱困能力上会有限制性靡孙。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎徊绊,采用全新发泡橡胶技术毁,具有更加粗大的排水通道椒菩颈,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”饱淑辖,冰面行驶性能更加出色卸啼,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力嫉帝。此外秽,中央多重“Z”形花纹扣乐、针孔沟槽设计玛唬烤、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性侍凭。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机秤曙加,最大功率206kW/6350rpm冉棱,最大扭矩342牛·米/4350rpm噬哺诬,在目前的大切诺基甸离、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载乖登,但是会有不同的调教疯。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器徘,我一直在想耻江,未来会不会推出ZF 8速变速器呢队届?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV空洪卞,我觉得这个可以有赋颊卿,至少不会和其他车型有太大的冲突烤入。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖分,路面上的车辙也是压实的积雪饲僵,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度畴供。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用壳,只要不是过激的驾驶行为饲帽瓜,基本不会出现危险状况屯。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候淋松徒,建议最好将挡位切换至手动模式全麓,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速收,这要比才刹车安全的多然禄惰,这中方法同样适用于其他手自一体车型肮。   本文导航害:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢酶可酱、充满艺术色彩姆,或者是有着一些与众不同的操作模式蛋先。而这辆2008则告诉我们布丹括,一旦法国人在拥有自身优势的同时肃,再把务实两个字加进去逻醒,那么可能会让其它对手感到紧张鲤。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置瓷,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注袄喉玲: 由于本次活动仅为简单的静态体验悔譬霞,场地和车况都受到一定客观因素限制缺,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分垂辜,至于其他更多相关信息汰,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上揪,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型镶,作为首款引入国内的小型SUV皑盆,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上毖。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来访,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近碑芜。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)每,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜虾,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿轮冒。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一檀屯皆。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置犁,对消费者很有吸引力淮叉。作为一款紧凑级市场的生力军车型惋化鼓,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型亭访。   观致3共有6款车型妒屁病,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型矾弹猫,售价为11.99万-16.79万元区间缆。因此凶巢藉,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较麻私泻。对于中国的汽车消费者来讲灭聪,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的采伤纤。要知道自2006年上市至今艰,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主拐癸陪。那么椿钱咖,作为一名后生的观致3趁操,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢歪故昆?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼糕。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中耽仓空,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价邻家缆:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价北熊:16.78万元)来进行比对皇乒酬。由于两车的售价只相差0.01万元矾,这也令比对的本身相对公平一些冒沧抖。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间枯,我们测试过高尔夫7顶配车型汕,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现苫蹭累,跨级的配置也令对手望尘莫及判俩。但这一切紊碳,也许并不是你在一台高尔夫上最看重尘、最需要的因素朽。对于高尔夫这样的家用车郝弧维,在使用的维度上做到出色逗午耻,才是它的本职呛。今天屠典,高尔夫7又来了对猾示,这次是全系中价格最低的1.6手动型巍冗。动力称不上凶猛贩卉,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富碉,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗陀涩?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一倘抖,必定有些硬实力架案。空间满足舒适乘坐仓讳、常用配置齐全旗茹浚,动力也能保证提速顺畅前硅贪。但对于这一类的畅销车骋末,最重要的是它必须耐用渡朔,不能隔三差五地就往修理厂跑叭,也不能冷不丁地出个大毛病号诽。这么来看倍,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”晶韭零,故障频出佛,这点很难让人满意拆。毕竟鄙,大众车能在国内打下当年的民众口碑烁耍鳖,靠的是皮实耐用的品质妹浇。在我眼里彭,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境犁膘。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型刑,高尔夫7车身长度增加56mm澈冻突,宽度增加13mm茬啥,高度减少28mm瀑瑟紊。车身尺寸的变化让它看上去更为修长矮,也更显扁了惫。   如今深酷铣,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达趁涕,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的坏污。这个配置的增加继,为日常使用提供的便利性还是很大的冈汕畔。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气库交,要知道盖龋克斯杆婆崔、英朗等竞争车型都是16寸起步了诡,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性策。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服颁,这套胎居功至伟诫摊冯。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候歪,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车被地,如果您拥有过高尔夫4喝协、宝来或者帕萨特B5的话刀蝎,您一定会理解我的意思嘿茂。没有复杂的配置缚炊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则巍,瞬间就能上手陪。这一切都似曾相识壁。   在1.6手动版的高尔夫7上表净,您看不到任何高端的娱乐功能围守票,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone浅报峭,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限旧罚挠。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾傲募拈,但我认为这并不影响操作便利性侨棵仓,最低配车没有大屏幕很正常粪卵瞬。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时梦男烷,我和同事发现AUTO HOLD并不好用淑鲁骂,车辆静止起步平顺性不佳疤,油门给少了刹车不松开慧辱,油门给多了又会猛窜碎泼,让人抓狂惶笑男。但今天这台1.6手动车型吨瞄,上述症状全部消失勾滤间。起步轻给油即可疲,电脑自动调整喷油量固檬,使其转速稍稍上升欣济薪,令发动机不容易熄火块趣熟,等红灯姜绰、坡起都很方便曹琼,使用起来当真比顶配的舒心多了藤免。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂朔,让人捉摸不透厩。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平据雇,用料优秀被认作理所应当花。在数年的成本控制下愁案,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质室伟。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范檬。对于大众汽车而言吮平捣,这样的结果也堪称可笑了贡吮。   没有真皮座椅突驰,您会失望吗辟坊起?我和同事们都不会桔。我认为从适用角度上金厂戳,织物座椅与高尔夫更搭焦堕核。这套座椅的缺点突屁厩,在于椅背调节起来很费劲九哀龚,而且要是有个腰部支撑就更好了篱。纵观高尔夫1.6手动的配置獭秀捕,我认为作为最低配车型念剁趣,功能简陋一些并无大碍僵轨甸,该有的它也没少薄撮媳,并且绝大多数的都还好用苯栖,如果您是为了舒心实用襄,我觉得它能满足了密谓。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来挖,对于购车需求的国人来说哩玩速,一款看上去体面辽,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感啤,只是碍于可选择的范围有限星锻嫂,但凡有一款出类拔萃的新车型姆乃,必定会迎来极大地关注竞失。对于25万中型车这个级别使故慨,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉蛋登印,而福特全新蒙迪欧的到来炒腺,分走了不少的关注度貌党,选迈腾还是选新蒙迪欧拖,对比一下就会发现谓,挑战者颇具实力剖。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搜,售价24.28万元辟氢扫,和迈腾 2.0TSI 豪华型躲,售价24.78万元写,均是各自车系中的主力车型降。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车挎履,兼具个性运动和居家商务需求溪沤捕。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计驰,极富攻击性袱,对年轻消费者有着很强的吸引力捣乐,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力钉侣枯,入门的1.5T也有不俗表现纱肪踢。   现款迈腾严格意义上上讲酶澳静,只能算是半代升级屠罕,是在老款的基础上升级而来保镣。迈腾整体延续上一代车型的设计水迁矛,符合国人的审美划揭鲜,经过加长的车身暇蓉凉,带来大空间的同时撅诽,提升了行驶稳定性及舒适性陡暑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面盗,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米桑苔鬼,轴距达到了2850毫米菇节焕,而迈腾则为4865×1820×1475毫米处堂岁,整体比新蒙迪欧小一些处螺,即便是经过加长表,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧卵。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节兄柔、加热酥、折叠斯陆、记忆 电动调节蓝、加热成瘫举、折叠钠闺、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎挺锌端,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了翔疵颊。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯葱,不仅科技感十足标冯恨,还具备随动转向歉、自动开启等功能哨程赐,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些晚。天窗熬、全功能配置的后视镜等擦,两者处于同一水平钉。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升耽措,对称的T型中控台中规中矩逞,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统任蒜料。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作莽碎,主界面被平均分为四个区域焕,分别显示电话埠、导航茅婆黎、娱乐和空调四项基本信息哭绘,并且用颜色将触摸区域分别标示出来醛不。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局拱戏掳,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感哄体岗。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕剁浦、6碟CD等配置澄衰纳,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步稗獭,迈腾更像是上个时代的产物桓扛。   新蒙迪欧的轴距达到了2850需勿,相比迈腾的2812毫米滤盎篙,略占优势泉蛔雀,但二者在乘坐空间方面董,都已经足够日常使用狸。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑钠,满足于舒适和运动的双重需求酚。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中持搅锭,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统睛泄罐、方向盘换挡汕,以及原厂导航等配置掂肖模,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置斡缅灯。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统身。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版儡位,最大功率178千瓦景割,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱卡苗冉,平顺性和换挡速度足够出色扳钝搂。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合并。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦案挛,最大扭矩280牛米袭,匹配6速双离合变速器盘葱。当年迈腾这也算是黄金动力组合非弥,但与新蒙迪欧相比迹诧,参数差距明显请。   保养方面兼悔褐,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里床采吼,建议日常保养周期为5000公里左右岭,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右了,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右奶耿死。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保刃椽朗,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保稀,之后保养周期为1万公里谴泵详。小保养的费用在600元左右反蛋阜,需要更换机油机滤烦歉恢,大保养的费用在1100元左右谜哭瓷,需要更换机油三滤犬陇凛。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型擦圭,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高古璃台,相比迈腾潞,除了常规的前排双气囊和侧气囊外瘟糯,还增加了头部气帘和膝部气囊猜洪安。并线辅助功能也是迈腾所没有的是。   点评沁:不可否认饥谷扫,大众品牌进入中国市场多年墩,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型璃潘戊,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手驾湃塘,无论配置水平还是动力系统献卸灵,都已经没有什么优势了汇梧镰,抛开迈腾一万多的优惠躲少炉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择卞时。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝梗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明店德惨:本文仅代表作者个人观点臂,与环球网无关诽料赂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吉,对本文以及其中全部或者部分内容苛、文字的真实性捶、完整性杜、及时性本站不作任何保证或承诺慧蹄,请读者仅作参考插,并请自行核实相关内容彻。" "   “北国风光纱饰卿,千里冰封非,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景设柯,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯培热。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐晒。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段款,对途乐而言这不仅是一种新的考验桐逗,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蕉。 外观饥炯:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐襄筋惕,想必对于多数人来说睫称,它的名气比兰德酷路泽小很多绥添狙,但并不意味着就要比竞争对手要差济。外观方面途乐外形实在太大了哨,有点圆头圆脑的感觉喀,比兰德酷路泽温柔了很多甸箔撬,缺少了一些很“MAN”的元素拿狮花,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80建号。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰关媒隙:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时纶,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多仟弯底。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念佬侯。中控台看上去很有档次恨,各类功能按键排布也十分清晰扭雹节、合理粗。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处翱,完全遵循了游艇的设计风格忻,宽敞姑粹孺、舒适弦灌、豪华钱槽攫,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰杉蚕。   小结溶棋芹: 从外观内饰的整体表现来看联,可以说途乐是一款成功的车型谴轮腊,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题判柑陈。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势磊肃混,如果“沙漠之王”远离了沙漠霉昂,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色抬廓潍,这也是我们大老远来到这里的最终目的绰。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车鳞奥,人们首先想到的通常都会是奔驰途、宝马麓、奥迪会盛甸,的确这些妇孺皆知的豪华品牌读,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴料赖。但是说到文化的话佰鲜红,就不得不谈到今天的一位主角际档,捷豹XJL握圣芜。相对于奔驰这样的全能贵族来说娟屡,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置柏,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵违。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢卜诉静,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗亥阀。   作为进口高端豪华轿车冠,相信奔驰S级大家都比较熟偿,而捷豹XJL依旧比较陌生捐,捷豹作为英国豪华汽车品牌铝舅阜,也有着将近百年的品牌历史淮九,虽然品牌认知度不高缮,但这头豹子可不能轻视葱递咕。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型舜悍泵,价格都在120万左右该材申,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L芥镶,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力隶。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前朝芦锯,其实捷豹和奔驰早就杠上了帛穿,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新钾颁,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了惦郝艇。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观捶:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话擂,你一定记得去年上映的《007弄蚊:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车道蔡,没错就是捷豹XJ妙玛悸,在电影中XJ算是平凡的“走过场”峭,里里外外展示着它的优雅与稳脚,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力粮鸡。   无独有偶渤,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套忿唱独,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行甭捍,虽然不是目前新款的S级犁坛航,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩琳可唯。   言归正传偿膳,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气美骨,不过两者的风格却截然不同签炉。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素刃,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀酮烧撮。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重鞠,在当前时代也更加与众不同掂水。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车浅,号称着汽车发明者再一次发明了汽车辖口,的确奔驰S级是同级别标杆郊凸毫,外观轮廓延续了上一代宏,细节之处更加富有科技感赁,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气伍炮。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同尖紊,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气痪,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度上,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气斗孩,比XJL更加强势武施电,这就像两个高人剔,一个低调一个高调而已扔辣浇。   大灯的造型也风格迥异护羚,XJL的设计更简洁焙栓苹,内部采用传统圆形元素芜,使得其眼神也更加专注惫。而奔驰的大灯设计更加时尚拆食葱,内部流畅的菱形也较新颖躺粳。大灯配置上两者都运用了透镜和LED伍府,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车讼档,光前大灯就使用了五十多颗LED恨。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面受祈喊,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾钉,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上吉,更加沉稳珊能。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通鳞钝,但硕大的车身同样沉稳定号,硬朗的线条也更加动感兑暇。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾痰,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出多,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉畅,这也使得XJL的车尾更稳重斧牌贯,而S级更挑逗人烯饭。   尾灯的设计室,捷豹XJL采用纵向设计呜斯哭,并以车身腰线融为一体酚,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过楷,整体轮毂简洁不繁琐诺船,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁权侩驹,内部灯组造型是一大亮点烁,点亮时相当好看篇墓。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节劣,并没有过多的修饰体焊扛,但每一处又能充分体现他们非凡的气质抒纤缓,就如同一件高档西装男描推,某颗精雕细作的纽扣就足以敲蚂。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型荒,相比奔驰大气的轮毂籍许,捷豹XJL的条幅更纤细溃戚馆,并且在条幅样式上也更加精美和运动拳形。尺寸方面XJL为19寸骇,比奔驰S级的18寸也大一圈怕妓,轮胎方面同样为245宽度凭,不过与奔驰前后同宽不一样啃吵,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275堡录。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型购,并且作为一个自主品牌俊祟,它的的车型并非人们印象中的自主品牌珊勃,旗下的GS5铣垃、GA3浮、GA5几乎可以与合资车相抗衡沥勃伦,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上悍懦苯,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象恒撼。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的械,广汽传祺旗下三款车型都来了现车娇凇,由于试驾人员较多实吠,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验菠。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统毁俗寂,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统剔。   现场测试场地为两个圈形场地唱哩毙,两个场地项目都是一样的掏零,可同时进行两组试驾斥萎臣,场地提供了直线加速勃、紧急制动陷、蛇形绕桩溃、麋鹿测试四个项目恰娟冒,可以说涵盖了大部分的性能体验貌冀烤。当天试驾温度为零下十八摄氏度莲渭,这样寒冷的天气椒,面对半冰半雪的湖面屠涵,换装雪地胎能够增强一定的抓地力桥氓。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似储颓,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下催,TCS系统介入娶,防止打滑的发生瞬磊。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机楞聚帝,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术施,最大功率跺低颊:90kW(122马力)/6300rpm涉,最大扭矩虫:153Nm/4500rpm停。而这次试驾的车型中没有手动挡喇般莎,均为4挡自动车型幻骆,动力表现可以轻松满足日常使用需求郸劳先。   起步于加速初段油门如果踩的过重泻蓝,TCS牵引力控制系统会即时接入亮函,并且自主减小喷油量齐惦,从而避免轮胎打滑瘫极拢,这一点上GA3与GS5表现都不错羚糠。加速至60公里每小时后藕鞋,紧急制动衅,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音痪,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了仑徘楔,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离每歌桓,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停羌壕,未出现侧滑拧脸。   本文导航伙:" "  提起中级车邓,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择埔。但要是预算有限编,面对这两款车型还真有些底气不足坏,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蚊诽幂。好在现在中级车市场一片血雨腥风溶瓜檀,改款K5已经于近期正式上市灯,延续了韩系性价比超高的特点开拿。这次泵,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车旱蔫,让您的购车选择更加丰富倦龟黎。   没错嗜袄普,此次选择的几款车都在18万元区间内玖。而且颇为“巧合”的是林,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合仑,也堪称中级车的黄金动力之一邦。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字吉。既然如此擅握,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”迫拨那。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份无识捻,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机庭。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)炭,动力参数有小幅度的提升筹辈冕,燃油经济性也有一定的提升抱戏弟,但依旧没有给人留下深刻的印象饰,尤其是我这个09款嘉年华的车主秘。如今颊戌滩,在配置依旧丰富的前提下掇擒态,它换装上排量更小凭、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机尸道,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型讹查,这一次似乎有点看头了爱群。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机撼,它的来头可不少忍钞虹。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它哦,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖磷篱,可谓是福特的明星产品弥妹罚。我得承认这些奖项来之不易须阔,但我更关心的是冠化泰,它依靠什么亮点来获奖柿,三缸的结构是否影响到运转的平顺性题庆,震动及噪音抑制能力如何吵汉捌,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蝎假? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前坚,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机筒九。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷系谭燎、涡轮增压以及进排气可变正时技术论雷。在这些技术的支持下鼓,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升羞漂哩。反应到账面参数上少瘁,它的最大输出功率是125马力犊侣,最大扭矩达到170牛·米醒,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的东。   另外赤采,福特也针对其三缸的结构特点翘狡,对发动机的震动辰、噪音等方面做了很多优化和改进甜蒜怂,比如喷油器及油泵柔性安装失、皮带润滑捎、缸盖上方吸音泡沫等等壤涂。为此寞瘦,我先后做了两种情况下的简单体验阮堡:1拭划矛、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2峰些、在静止的状态下碍,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上奖料。经过细心的体会和观察后鲜率,我认为结果让人满意棠,发动机的震动轻微塘,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些良翱艰,但也不大碍事浮拴。事实上侈腔屏,即使我细心观察冠贡捞,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别极本蹄。   看来之前的担心有点多余挨邵,还是直接上路试驾更加实际辽酸毁。它的电子油门响应依旧很灵敏朽,轻轻触碰油门踏板纳,发动机的转速表指针就会活跃起来放撕烫。幸好油门的调校比较线性摊,分寸拿捏得体奋盎吻,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累舷。同时犁芳香,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感牟逛,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉乐幢偶。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩呐,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别妒,那种加速的轻快感是后者无法比拟的奇赣篓。即使在低转速区间别,发动机的动力输出也很活跃挝骑鸵,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉难宠镀。同样受益的还有动力输出的持续性攘刚,在试驾路段里面有不少的环城快速路曝,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h歼啊,而且整个提速过程顺畅自然段揭钱。只可惜受道路限速的制约妮,未能继续把速度往上提苍镭泉,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备憾。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蒜,升挡动作迅速嚷,在D挡模式下正常驾驶阿半浚,1700rpm左右就会立刻升挡扩秽,让整个加速过程更加顺畅自然力狼扇。然而脊戳,在遇到拥堵路况的时候怕厢败,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感特,幸好并不是特别明显贺耽,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现滔哎疏。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了辉天,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好溃编歼,除非你把油门踏板踩得足够深祥,否则它不会轻易降挡胸锌吗。   变速箱切换到S挡后陪,油门响应速度稍有提高佩矩,而换挡转速则提升到3500rpm瓷构,动力输出表现得更加亢奋介。味道对了号坊,这才是S挡该有的特质痞娟抒,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了恍浦。当然睬慷蹲,最具驾驶乐趣依旧是手动模式较咸瑞,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮邵碳麓,至今我仍然未能适应弗许反。   其余部分与老款车型基本相同攀沟,方向盘的转向精确堤定、迅速疯沥,甚至有点“贼”很,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”勾火,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬碾,对车身的支撑力度足够拾污抖,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显闷脯痕,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安场蔑,同时也确保了车身的灵活性山。但面对减速带这些大颠簸时桐檄,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在咀。   在动力水平得到提升鼎琶、操控感被保留下来的情况下骑,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少暮,开起来更加得心应手辅,也更加有活力枫诗埠。这点值得欣喜蒜镁,也是嘉年华的进步超。当然蚂古车,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方毙轮说,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎帽,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音仍割,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步掀,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色喜,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵敝饰。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了劣,不过众所周知商慷,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台分,而是换装了大众全新的MQB平台淬。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂本歌报,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异琳邓吗,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异事,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助妙。   首先我们先来说说平台洞,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台借瓷,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构畏慷捣,PQ35血统也就不在那么纯正磺翘撵。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台瘟氯商。   平台究竟是什么缆辨拈?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车岔,它们会采用共同的零部件牡抽,采取相似的地盘改、车身结构鞠古、形式结构以及相近的生产工艺沤窗蠕、轴距等普境糖,以此形成车辆生产的一套完整系统倍诧,平台生产的战略是当前产品在开发中滴抗,最流行盖艘宋、最科学陕、最节省人力讣、效率最高的一种开发战略顶筋。因为对汽车厂商而言很,可以在有效控制研发资源蒂、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情圣。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台捻按,并看看它们之间存在什么差异斤扛。   PQ35中的""P""代表平台兔空,""Q""代表发动机横置滑驼诫,""3""代表A级车峭,""5""是指第五代筛邓牧。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件洞骸,采取相似的底盘答纤、车身结构仓、行驶结构苟、相似的生产工艺以及轴距等姓。由于研发时采取了已存在的""模板""猾诗频,不仅使车辆研发缩短了周期报道络,而且共用的零件大大减少了生产成本梆浅坛,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型夸茨。采用PQ35平台的在售车型有途安扛骏、开迪辫讳、SCIROCCO拴舵甘、奥迪TT歉躲派、A3棵、斯柯达明锐等车型沦时。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括赋怖:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)倘、大长度激光无缝焊接晨茎缝、双面镀锌高强度钢板攫傻皋、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等藩,但如前所述缸撤,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术拉罢。   MQB暮悖块化平台是大众最新的一个生产平台上庞,也是此次第七代高尔夫使用的平台少隘莲。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制念,并且可以共享比例达60%的零件腑高,包括同样规格的发动机矾魔荡、变速器等饲松。MQB平台的推出谋,将会取代过去的PQ25惟、PQ35和PQ46等平台侵歼骑。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性脯外,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装废,不管是传统动力羡、电动和可再生能源动力拴垒,或者汽油机怂铝魏、柴油机城寞、混合动力系统济登、纯电动系统鸵澎酥、天然气发动机烘、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装拱茫奥。另外妊蔽,MQB平台还可以对轴距磊萎秘、轮距聊低蠢、前悬和后悬等部位进行调节嫌呢。另外此平台可以生产从A0级境彪、A级到B级三个级别的车型叔险能。这是PQ35平台所不具备的哺秆椭。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温踞拾噶,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水恕陕嚏。相比几个欧系对手碱柿,宝马的动作显然慢了半拍吝室彤,继5系旅行版之后亢恕,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售金焙黑。当然有时候来得早不如来得巧鹿犯蔷,只要给足了诚意局谢,迟到了也未必没糖吃常墙傻。   对于3系旅行就是如此坪伯耍,在它到来之前篮禽,C级旅行和V60早已在国内打响了名头蹄峭税,作为后来者瘟,3系旅行想要从对手手中分一杯羹联郸,就更需要拿出浑身解数了事。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版刀,下面就来看看它究竟有何能耐耗。   还是从外形开始说起趟,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蹋,其底盘代号为F31抢,依旧是标准版轴距膏赴:2810mm雌篱铂。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言腊勾,这仍是个相当精干的长度匠,车身“三围”基本和三厢版一致斑峡,只是由于行李架的关系纺娟祭,车身高度小幅增加了21mm表栓。   我们测试的这款328i旅行版非,还搭配了M运动设计套装谐,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸渺肩,闷骚的感觉立马出来了芭晃玛,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆沟舷舞,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色店杠加。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择摩兑,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )绩动,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性褪,这和旅行车设计的初衷相悖汞。选择18""则刚好合适浇悸,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蹿莽曹,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点瘸佬,用一句流行语来说就是攻:低调奢华有内涵警。   车尾则是旅行车最具风韵的角度操,从这方面看滤勒,3系旅行并无太多亮点参,车尾的造型显得有点过于刻板乱催,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已龄。相对来说并没有对手做得那么出色颂康,V60和C级旅行在设计上的看点更多莱遁垃。另外风,虽然采用了M套件薪,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式痘,看起来实在是低调过头了峨掀弗。   外观总结萌曹:如果你是3系的铁杆粉丝妙洼沃,但又不愿自己的爱车烂大街瓣碳具,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了猛漂蛔,低调中透着股狠劲儿眠,闷骚人士的最爱镀堵钩。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样沉嵌,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章辖忻猩,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少讼。但俗话说考,是骡子是马得拉出来溜溜才知道叉庆烙,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比峰,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何疼京?   车型的选择方面错娘,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则崩荤堪,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型秽。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑跑欠砷,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机度。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比财:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸温勘领,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力潘挫,与大尺寸的品牌Logo相得益彰精,再辅之以保险杠的少量镀铬径,前脸看起来一如既往的简约和低调什。车头多条轻微隆起的线条前捐芒,包括引擎盖上也是凹凸有致读线,则让低调的前脸显得浑厚有力偿损。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计恐甭巩,外沿继续使用镀铬装饰伐。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻嫁丢巾,也更容易让人接受惹魔,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性乌。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁短鳖,一个氙气近光灯臂,一个卤素远光灯孩,外加环绕半圈的LED日间行车灯坷,没有任何花哨的设计锨蹋,注重实用樊蒂表。而作为玩灯行家的奥迪惠,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼涵阮,配合上单颗远近氙气一体前大灯叫,杀气十足标。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条期,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道誓皇恃,看上去随时有往前冲的冲动惦绩提,非常动感和迷人广涟。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车忌,看上去从容而又优雅裴裸呈,有点儿荣辱不惊的味道芜拳垮。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后椿吉,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了款桨,毕竟走的不算是一路的风格了驼皖。不过案扰箱,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了密跨,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感磊。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别聚峡,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角年双导,变成了矩形倒角式的设计诉,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L钞。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计念迸,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行奢。   尾灯方面霜匹,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型涡,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看味舵,而且LED元素的缺失也实属不应该鲍嫡。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型当牧,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼七帅篮,低调依然是奥迪的责任饲措。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎狠行,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎典餐咯。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep维,一个拥有超过半个世纪历史熔巨癌,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌淖,“男人”醒反、“硬派”艘渺廉、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象夹绣邯。一个如此坚持传统的品牌湾牵,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV护,这对于很多人来说是难以理解的事实哼。坦白讲涝目,一向不以貌取人的我哀,霎时间也很难理解Mark T. Allen脊、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品冬。无可否认敞妨,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的鬼,也必然成为人们茶余饭后的谈资策衔焙,但是就只有外貌是这样吗铅?难道它没有Jeep的传承罢厦师?这是我最为关注的问题灵。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”矮槽排,而首要且必备的条件是强悍的越野能力茎翁。由此可见匿崎蓝,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能睹坝,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置委,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外篮。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色归晌魂,首先必需要有一副好的底子蒂,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统街。根据越野性能的高低惫,依次有Active Drive I宿参厦、Active Drive II和Active Drive Lock三种洁。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版衔,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统滇蚊,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡边,并且还具备后桥差速器锁止功能蹈墒,实现左右车轮50:50扭矩分配搂,攀爬能力自然是三者之中最强的币。   除此以外垮,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统丧设、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠茬、28°的接近角坚、32°的离去角撑、纵向通过角23.3°凑描煽、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置擒泛,要罗列出来的话其实还有很多痕科事,但越野并非纸上谈兵献胜韭,要真正体验到它的实力迟,还是得把它拉到荒郊野岭桥。   挂上低速四驱挡访、开启后桥锁止以及岩石模式爱衡,稳住油门就往上爬撂罕吃。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏沛,3.2L Trailhawk针对越野的需求恋,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整疯帮赣。继续往上攀爬判侨蹈,一切都比较顺利但抨,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响贿乳睦,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力爽。在遇到交叉轴情况时酶,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力艇叭,配备了后桥差速器锁止功能的它绍郊,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑挛翁,就已经顺利通过独靛楷。   这一次越野试驾娥克,它的表现我完全没有惊喜汲惦,因为一切都在意料之中号勿。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务抹丰,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了肌迁房。毫无疑问岔,它是自由光车系里面越野能力最强的一位埠,也同级别的最强纪略氛。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦塑骑藕,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来付。坦白讲详氖,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴尼传。" "  在国内的SUV市惩妒烊痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下镶话,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蛊,正因如此貉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瞬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问腔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破诲聪。   说到大空间句、七座设计厕硷、配置丰富的SUV融,北京现代全新胜达是其中的表表者边拘堆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求晨寝仿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型艘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变庆柬圃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手扭恫龋,下面我们将对这两款车型进行对比分析挺鬼路。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观蛔欧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向俊,设计上中规中矩眯哺,采用了哈弗新的家族式设计元素土说瞬,这一风格将在整个哈弗系列上普及睬肛仑,代表性的设计元素有巢:大尺寸U型前格栅扣窝,粗壮的镀铬横条格栅驰戌筹,时下流行的“X”型前脸遣绘聘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美椭闪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的誓楼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的释估刨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时稍窖苍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气激,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅胖宋,再辅以造型锋利的大灯灯组讳,极富视觉冲击力下诞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话倒内寸,现代品牌的确更加具有超前思维意识陋拼。" "   源自逸动平台的CS35氢阔,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品潘俺。凭借欧洲化的时尚外形设计卯爽,相对精致的内饰做工抢,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现触粒唱,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注豆诺保。此外乃,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在呸苗萌,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能柯恭,进一步提升了科技感和实用性剑纫扒。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些监仑饺?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型读暖,还有定位相同的长安福特翼搏表,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4零,涵盖了自主及合资品牌产品胺阶揣。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道卸毛醚,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS熄,作为一款新生代豪华运动型轿车蒂宦,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系袱律,也成为点燃这场战争的导火线聊。而上市之后棠,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道庆夏,可谓是一场针尖对麦芒的对决如疆垢。那么除了运动性能以外碧,这两款车型的综合实力如何呢凄,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓杠啃驼。   虽然说是ATS是一款进口车型迁,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉顷,整体售价和宝马3系保持高度重叠骗晨。从定位和售价来分析诲,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比拈,两车售价分别为43.80万和43.60万巨畏,价格差距非常懈薄,有一定的对比价值噶皆旧。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车杆,但两车所展现的运动风格完全不一样诞颇。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计瑞班剔,车身线条锋利波棠玛,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性救办惟,同时也彰显了力量感程离僻。而宝马3系显得内敛一些草,经典的""双肾""前脸造型卿快,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色勺蛋耿。   作为凯迪拉克家族最小的车型畅痕,ATS在车身尺寸上不及宝马3系试,除了长度略有优势外问,其它尺寸都不及宝马3系谭,在空间上可能会有一些影响宛。不过没有关系律膊惹,作为一款运动型轿车悲,小一点也许会更加灵活韶荚纫。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评全,经典的造型更容易接受谦售,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26躲经纲,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍担。   相比之下邢挥,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力呻讽,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感步察,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足急。   两车头灯布局不同梦欠偶,宝马是横向设计痉乾陆,开眼角大灯我们已经非常熟悉癸睹。而ATS为纵向布局此抽,造型更加犀利硼汇喘,同时采用的是远近光一体设计甜诲。配置上都采用氙气大灯兑簿,LED日间行车的和大灯清洗都有配备狗趣,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能触送,但是可惜没有前雾灯脸烦拌。   从车身侧面来看扮伦,我更喜欢宝马3系垛规坦,腰线更加锐利浓欣缮,营造出了运动型轿车的动感效果跑当奖。而ATS侧面饱满厚实炕,典型的美系车风格炭。   两车统一采用的是双曲率后视镜睫锭亲,并且带有电动折叠和加热功能妊乾碾,同时集成了LED转向灯氨,显然宝马3系狭长的设计要更美观焚。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯细,警示效果有所提升剔偶帮。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性牵,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力号沁磺,双边双排气管设计也展示了其运动气质函。相比之下茨率驰,宝马3系的尾部显得比较平淡韶骆,家用车的造型在气势上要弱于ATS乌。   轮胎方面妻寺,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎空甸,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎存硼,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18苛,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎悲吵朵,都是偏重运动性能的选择绒涛。" "  提起东风日产天籁水橙尸,人们往往都喜欢用舒适尝朴、性价比高扇婪、省油这些标签来为其定义店董。的确耪柬,作为日产在华销售的顶级轿车丛曝棚,天籁一直以来都以一种优雅的姿态投冀,在中级车市场中处于上游位置炬渐。不过这款车型的加长行为娟倒,却与其他同级别车型有着截然不同的理念杆,天籁公爵号阶,虽然是天籁的加长版本豪绢伴,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力乔悲尺,用更有竞争力的综合表现超越同级对手伎魂,挑战更高级对手妮呕帅,才是这款加长礼宾座驾的真实能力控。   25.18-29.98万元的价格区间牟,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势疲发咸。相比同级别对手雅阁版串浮、凯美瑞爽抠、迈腾等热门中级车舵滦,普通版天籁一直都能够与它们打成平手稗省惫,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼讨涝煞,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无尼控,但就是这样一款达到高级车水平的中级车心俗危,在提供更多给消费者的同时箩,却并没有在价格上表现的有多高调党。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异赌,但是通过对细节的仔细端详瑰泼,你还是可以发现不少变化之处兴忻菲。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素衰,但是整体风格上却并没有因此而变得极端将堪闲。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近蔷芯。   5003mm的长度与2900mm的轴距啃画艘,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平丛笨,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越蹿堪扇,在轴距上也比天籁公爵短了63mm轮。而与豪华品牌中级车相比较柑唤,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm稳凡。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大芒颇污,整体协调感还处于平易近人的水平卵换梢。   本文导航安馅:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来咆赊,数以万计的人们加入了摇号大军搬,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点啪饺,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程纳孪绥,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高桓坡书,一步到位的想法也被大家普遍赞同附浚哀,这种情况之下中级车的优势就体现出来了铺拿,强劲的动力屏固、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜眷,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车幕,它们的价格和配置都比较接近愧堕钠,下面我们一起去了解一下停碳。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表盒郴罚:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)麻:15.98-25.18   推荐理由卸宽:大气时尚的外观评、配备豪华全景天窗翻、全新T动力以及较高的性价比磐。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计哭耿,采用了起亚家族虎啸式的前脸差,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择盾讹,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大甩累,能够满足不同购车消费者的需求妓钞恢,值得称赞的是司摄唤,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗光,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感韶诗,在同级别车型中也具有很高的性价比竿。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整樊,自从彼得希瑞尔来到起亚后萝矫,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蔽,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸搁恼,大大提高了起亚车的辨识度炔上徒。熏黑的前格栅看上去更加动感萌筐褪,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利对。   车身尺寸相比老款并没有什么变化涛,车身简洁的线条侧面看上去更加修长椿,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感靡姐,并且兼顾了空气动力学哗邻,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足琼拐疯,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能隘始,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高签赤,LED光源看起来更具科技感粗倾楼。   新K5的内饰进行了小改动坏秘味,用了和工艺均有所提升徽竞,三幅式的方向盘也进行了重新设计蛾刺,看起来更有质感糠,使用起来也更加方便豢外,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积鸽,也提升了整车的档次感糙,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑砍臀缄。   由于车顶采用了更为动感的流线造型界魔,A柱倾角也随之更大认暴痴,对于一名1.82m的男士来说睹,头部空间的局促性很明显媒,通过降低座椅高度后陕藤,驾驶视野也受到了一定限制容泡。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞词柯鬼,同一名人员在未调整前排座椅后砷,直接移动至后排乘坐扔侍,腿部空间十分充裕绥瞬,而头部空间也在可接受的范围之内桂。总体而言奔滔尘,如果想舒适且安全的驾驶K5报迪擂,并不适合个头较高的人士损惜,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞呸输。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机唱陷,最大功率180kw揣憨魂,最大扭矩350牛米蹈肆,搭配6速手自一体变速箱途款,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现缴箔茬。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型策澈,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩脚。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内涧返垄,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟贰虽抠。如果你听到4系觉得陌生亩,那么当你见到它一定觉得很熟悉沁仙啤。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造拴扇挝,无论外形还是内饰都与3系很相像册,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平庞裤,因为在它身上不仅有3系的影子宦困,同样也有着自己独特的光芒细骨。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe赎门,59.6-73万元的定价也高于3系具线筒。不过其实也可以理解水疆,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版腊沉,而是想要一辆便宜些的“6系”督竟派。   宝马4系提供运动怪僚、豪华盗拍双、风尚三款套装凑荒赫,价格方面没有区别父。车头部分确实与3系非常相近道,只有前包围能够明显与3系区分出来惫拿姥。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素啃赔翻。整体来看蒜颊腥,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格毋寸,仅在细节上加入独有元素宦狼。 【左侩倪设:豪华设计套装(选配)/右卡疲介:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解恳,但来到侧面相信很快就会被它吸引贾。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条芳萄,这样的立体感是3系无法给你的洼萎慌。车身尺寸方面赣徒,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短疤侵。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm廖腊嫡,轴距两车同为2810mm衬。相比竞争对手爽,4系在车身尺寸上也有着较大的优势始耗。   由于定位与平台的原因屁,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳袭,也达到了对自我的超越弧论。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统玩抒怕。尾部张弛有力的线条烫掂,勾勒出肌肉感极强的视觉效果葛。   本文导航晃按啥:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末芬帮,2013年又有很多车型和大家见面了息臣遣,它们各自出身不同性格迥异疚戮,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现促榷闻,其中原因多种多样桓,下面就对它们的表现做一个简要点评苹氯拦,并送上编辑们的新年寄语巳盾半。 东风标致3008   上市时间啦完哀:1月9日   售价难瘟海:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲荼,法国人终于坐不住了绦,要将标致3008进行国产拆,最初还担心它法系前卫冗、超前的设计能否被中国市场接受权疤蛾,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情碗。   不过似乎这一切的担心都是多余的签纫,东风标致很清楚大家的喜好寡,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸崎、尾灯等部分进行了调整偿扒谱,类似机舱造型的内饰得到了保留迷掠廷,使得它看起来既前卫运动又不太过个性弓惨,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素逼持,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计媒圭。   动力的调校同样符合中国国情硼,由于中国道路情况比较复杂烷首,城市中驾驶用到高转速的机会并不多戒毕,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机渭圈,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛葡颂佬。尽管变速器的表现有些差强人意晃,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如亥抠。 为了进一步满足市场需求加方,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型冕,丰富中低端产品线请技亭。   新年寄语献把: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的锤摹柏,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上酪,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来尼。" "  汽车除了是交通工具之外汉南玖,在中国它还需要扮演更多角色变矢。比如环芹兜,它会成为一些人身份的象征揩磊。也正因如此堆温,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴豪慕分。在车型跟随换代而越变越大的时候擒,它们还不满足羞,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型厦。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型爽午爸,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸底,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了龋。   从长轴距车型诞生起侥,围绕它们的话题就从来没有间断过星辞寇。长轴距车型的空间更大是显而易见的和翟丛,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗僧途?是为了操控放弃空间物焙碑,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题间垢。现在瘸,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿采翟,并且差距幅度有多大柿蹬。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵宽蒋。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一戌抒弄。从设计上来看斗纲,它基本保持了海外版本的特征趣怪另,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变瓤颁。整体风格比上代车型更运动耙,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准泄。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型人劣诬。它在设计上与天籁并没有本质上的区别氓,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间透,同时亲阿,在配置方面也向更高级别车型看齐盟横。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大尖舞,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一胆。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后陈酸,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性模。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蛊细镜,那么实际情况果真如此吗使?   首先烹瞪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异岔结恃。将天籁停在起始位置后磕铆,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置卵旗。之后腾笨抬,向左打满方向楞,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作胆,然后再次用桩筒标记后轮位置澎凌融。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头敛暗。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异操。   实测印证了我们之前的推论粪,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大其坷闲,但差距不算特别明显横撼幸。两者的方向盘直径和回转圈速一致饲绣德。实际驾驶时梧,除非路面宽度限制特别明显墨,二者没有本质上的差别兼亭尽。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准桔秋吵,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况帛半。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话盗,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响苛瓮祈。当然禽,陆军1号的尺寸太过庞大肝,算是加长得比较极致唉酪。那么协,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗檄缴?   同一水平面上搐纫,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙鳞嘲凹,二者的成绩均为150毫米细刺。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙燎漆,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中仕坷伙。   我们的测试方式是将车头正对坡道骏,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止贬嚼,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论单。首先上场的天籁最终成绩为105毫米贡。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬沙,但结果令人意外琅绩。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米凳。抛去胎压等因素的影响覆昆,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平殴叫爱。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV侩可惦?如果排除自主品牌的话卢,这多少听起来有些不切实际吧媒,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了襄取擦。不过这个看似不可能完成的任务酪,正因为有着咱们自己的汽车企业巍寡轰,才使其成为了现实昏。10万元给我伦级,我会选择什么车呢式?今天就为大家介绍两款不错的产品矗啪汀,众泰T600和比亚迪S6醇搂蔬,它们之间孰强孰弱澈毁柬,看完文章之后您便会知晓浅菇箔。   4天以前陶,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来够史,顶配不到10万元的售价描,加上1.5T发动机出色的动力表现肛电狙、以及全景天窗寝艾、倒车影像等丰富配置的加持涛北疮,让所有人为之眼前一亮计膏椭。而在该级别中狼谷娟,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战恰瞥疾,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置如倪酿,还有着出色的销量和用户口碑息,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的瓢厦纠。所以今天轰,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比叫量,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型瓣,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型瘦肉。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6憾叭市,这款车属于小一号的紧凑型产品躺茅,因此这里就不掺和了羌憾。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观尽:两款车型造型原创度均不足父居。   外观造型上塘活,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹酚,但相比之下虱蚕,众泰T600显然模仿的更彻底一些围滥,车头与车身都是完全的拿来主义队不受,没有一点原创的元素晃妈扔。而单就最终的效果来说肪锚姓,众泰T600显得圆润饱满暗赤,比亚迪则更加的精致显大挽。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面夸排,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm缄按,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm鞍,轴距为2720mm屑旦,从数据上看绍,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势赋,而众泰T600比对手更宽览,轴距也更大借。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂熊盆,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些罚潦墟。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎柬,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎韭,在轮胎规格上部未,众泰T600更有优势一些屎镀。刹车结构上鞭翱啦,两款车均采用了前后盘式刹车桥。此外袱驮贰,在备胎的布局形式上翱规思,比亚迪S6备胎采用下挂式弦挛,这种做法的优点是对后备厢空间占用心靥省,不过更换起来略有不便拴醇。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程顽心桑,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高牧德,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配零杜本,线条上显得不是很协调去碑,后雨刷娥巴傅、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备拍乐。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统侍惰镣,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达炬,而众泰T600根据官方的说法量行,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了设郎石。   钥匙方面暖劳宫,两车都配备了智能钥匙贬抡莲,并且无钥匙进入很必、一键启动等功能也是一应俱全洽。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通甭位涂,但质感和色泽都比较不错滤弹。相比之下丢刑,比亚迪S6的塑料感略强活渡皮,但它的两把钥匙中群配缚,有一把还是卡片式的舵亲娥,挺有档次感的泼巧礁。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”擂帽,据日本共同社11月报道抡,丰田汽车公司发布预测称火颊蔬,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆石,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录呵蘑。而2013年前十个月句刀苏,雷克萨斯在华销量同比增长8%老莽,而7-10月同比增长了24%尝马险,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势随膝。那么禄股娥,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢途犊戳?在这个产品为王的时代中构,或许答案非常一目了然喝,品质卓越的丰富产品肆厩。   在雷克萨斯漫长的产品线之中捣侍缔,IS系列绝对称得上是中坚砥柱妇,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)嗡倦抠,而其到了2013年也整整历经了三代产品示卫星,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的染瘸寞?在这代产品中究竟有哪些新意橇窃侗?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的孺铺释。所以端袍技,在这个2013年的冬天甩甫,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT镣潭,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”菏。   是先有鸡还是先有蛋酚饺盲?这确实是一个哲学问题耪。但是对于车型换代而言瓶邪臼,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情存彪鞠。在介绍外观之前旁室,有必要介绍一下其前世今生剑攀高。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车凰奉,全车线条设计更显张力梆,饱满的肌肉感让人过目不忘湃仿艘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化慰茄权。   第三代雷克萨斯IS交,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鲁拢,全车线条设计更显张力哭懦垃,饱满的肌肉感让人过目不忘舍马。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化晨。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度林盎梨,但当这款概念车面世之后泊敝,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风位。虽然没有LFA那样气动山河苗魂啃,但却是可以做到惊艳动人刻。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV及,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长什输,要么从一开始作为越野车的分支沛解枯,要么不经意又成了轿车的替补模病,但这丝毫不影响它越来越主流幸,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来妥闹。Jeep自由光就是它们中的一个新成员鼎缄。   一向个性张扬的Jeep品牌痹,一改传统的硬派风格锭嗣躬,走起了时尚运动的路线搬。不仅如此协,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型茹,在国内各大车展相继亮相绥坎肠,赚足了眼球揉赶扯。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市纬勿泛,笔者有幸受邀参加新车试驾活动祭,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢哭?通过下文一同来寻找答案吧!   外观偶藤:一改硬派风格粉缝不,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初菇甩,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型趣,在这样的大背景下庙处,自由光孕育而生姓镐。只是从自由光诞生之日起沧谴覆,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注粱阔,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象渴。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)荒掣避,定位于介于指南者和大切诺基之间扫闻,竞争对手直指奥迪Q5示聊室、奔驰GLK木、沃尔沃XC60等车型僳,车身尺寸方面泼娜,其长宽高分别为4624mm糕、1859mm炮熔、1707mm仓赁蓝,轴距为2719mm软泡,与竞争对手相比并不处于下风捻。   既然是Jeep品牌车型寂孙卜,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了坦尝胯,只是造型有所改变攀淖寒,一改以往平面式的设计麓篓,采用了类似“折角”的设计丹泉扩,当然效果立竿见影讽溅怠,整个前脸变得更时尚也更有立体感县庙。前大灯的设计标新立异娥祟从,采用了大胆的分体式设计透购,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”错傅,氙气大灯党、雾灯依次向下排列确。值得一提的是该车的行车灯苔、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型份,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑吴。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道樊柒,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后啥划,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯好。 斯巴鲁BRZ 藉:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机良,采用后轮驱动平台稀居蛙,是一辆平衡度上佳的双门轿跑僚褥,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”双旗枪。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发废筋,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计掳,而外观和内饰由丰田负责俱吾毙。   尽管如此肚寒宿,BRZ并不是“每个人的菜”碍。尽管设计了一个小型的后排座椅湃伦徐,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人妹棠,音响和娱乐信息系统不够出色羡,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一仕闯瘟,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮氯尘团。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣膜、并且外观时尚动感的轿跑辆患,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试是。?   下面就具体了解一下BRZ的特点如祈:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机箍,最大输出功率为200马力埂,扭矩为203牛米舍部。据美国环境保护署数据显示挽哦团,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里僳疯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg钾喘趁。 ? 斯巴鲁BRZ 菠:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供泄骸廓。两个版本都有手动挡或自动挡选择藏且剿。   豪华型BRZ的售价为26谅,265美元放秽讳,配有空调系统蕉氨默,定速巡航系统苗捍猜,电动后视镜谓,一键上下的电动窗宿芯楷,后门胰付控电子锁吴坝趁,真皮包裹方向盘潜顿,65/35规格折叠后座喝华得,HID大灯棋喉,17寸合金轮圈呻疤测,有语音提示的导航系统抠尺,实时路况警报投,USB接口和车载收音机停输。   限量版的售价为28乌弗酪,265美元霓,在豪华版的基础上增加了雾灯勒菲,真皮座椅踢媚脸,一键启动夺痕,后扰流板痰,配备照明的遮阳板化妆镜傲暗,双区域空调控制系统协扰夏,前排座椅加热和后视镜加热工鄙吻。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统丰逞缄,电子牵引力系统群磷骋,稳定控制系统以及6个安全气囊极巨逼。尽管政府没有对这款车进行撞击测试合,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明闷,无论是正面撞击掳,车顶强度稀平,还是座位与头部保护试验太崩,BRZ都获得了高分牵僳堤,可以称得上是一款非常安全的车抒。 ? 斯巴鲁BRZ 薯垄:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩青毕斜,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蒲,加速时的推背感没那么强烈讹。不过堑达,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者寡浇卞,对于六速手动挡十分精通叮,5形塘,000转起步对你小菜一碟的话静碘膊,加上BRZ的轻量化的设计导,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感匿。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似侨,并不夸张的外形设计技,精准的方向盘钝莎谁,强大的刹车和印象深刻的牵引力酪存脸。   总体来说号,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车泉,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受撑。而作为日常用车来说效绿黎,路况好的前提下死,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多侧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品晶点,未经环球网Huanqiu.com书面授权琼为,严禁转载惩旅汗,违者将被追究法律责任炒腹拎。责任编辑侯:李敏" "  作为一款小改款车型擂朴,14款智跑在外观上与老款保持高度一致感甜本,甚至在细节方便也没有任何变化斑射盲,仅仅表现在配置上的升级钠。回顾智跑近3年的上市之路来看菇闹,依旧保持着其独具一格的风格侧伶矢,即时在如今来看花斧,智跑仍然算是一款前卫的SUV别普,回到3年前逗糯,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L深怠、2.4L两种动力共10种车型茸,售价16.48-24.98万元聘贫府,售价与老款车型保持一致俊。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型踢,即使它远远的驶来墓,你也会在车流中一眼识别出它韧辅,城市化SUV的定位倒也不特别蚀欢,不过刹护屋,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计狮,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一椽。   现款智跑与老款在外形上几无二致囊伴摩,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意啥死提,与老款相比理,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏藕。部分高配车型则配备主动安全头枕扯齿硅、前排座椅加热剩、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置品骑。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里荣架,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型干,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型兴咀屁。这些车型中包括了全新奔驰S级截杭悸、凯迪拉克ATS舶、斯巴鲁BRZ石、沃尔沃V40等备受关注的新车适髓保,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局茨,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车摧壬彤。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间翱:9月28日 售价区间獭涝杉:124.8-209.8万元   新车点评办甩: “汽车发明者驳,再度发布汽车”阂钎希。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史膳定惭,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语恐,这也看出了奔驰对全新S级的信心兢,从外观情邓、内饰窘坪、配置等硬件方面的足够实力甘,甚至超越许多同级别车型嘛剩韩,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机喂。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢剔,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车惶。具体来看腊北,前大灯纫洪念,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似惦柏,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是电穷,新S级加入了更多张扬的运动化元素老箩。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部茶氨缄,车身线条延伸至尾部变得更加收敛吕票涧,有点类似于现款CL级的设计觅四。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面碾疤华,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统遁份,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现丢葛,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外思棘缚,还可通过其控制车载设备等糖。另外倒捞,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统辞橡、LED氛围灯傻、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅篮兽结、新的mbrace2智能人机交互系统等境。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计煽,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学辫焙,特别是后排的座椅翱,高配车型后排座位为独立设计恍邻,并且带有腿部支撑和按摩功能没。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蛙怒。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面雄,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机夏焊,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机戏,最大功率为245kW(333Ps)怒,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机岸瓢纲,并匹配电动机谦传,最大功率为225kW(306Ps)缝白,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机筷木步,其最大功率为320kW(435Ps)斤,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器椭坏。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间屯:9月28日 售价区间蛊函两:30.8-43.8万元   新车点评寞: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功邯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性措蔽味。但凯迪拉克ATS的到来獭胜掂,让宝马3系走下了神坛花。相比一直宣传运动的宝马3系坏粪,ATS个性化的运动性能更是技压一筹输鞠。不过在终端消费市场上咀遁,凯迪拉克还有很多事情要做措授,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好叉水,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力胎。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市彤,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蝎。新车基于全新的Alpha后驱平台打造横,外观方面吃,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计堪,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计料搐罢,整体造型较CTS而言更加动感僳。   凯迪拉克ATS拥有50瀑笺且:50前后质量分配剖普,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统亩纶、Brembo刹车卡钳搞经娟、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊嵌滤。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂探挪、LSD后轮限滑差速器靖拖、高性能运动轮胎辆肉、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)捍暇、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置奈。   车身尺寸方面鹊溺省,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm归蠕,轴距2775mm配半。而未来国产后赡哄襄,轴距有望加长垦碑,以应对国内市场韭垛氨。   动力方面霸,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机挞,最大功率203kW(276Ps)渺啥,最大扭矩353Nm典彻,其百公里加速时间为6.2秒吮吗。传动系统方面慨长,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱戌慰迟。" "  前言煎棘: 在上一期文章中寒卯,我们盘点了2013年重点的改款车型荷嗅恋,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型洗,在收集信息的过程中极,编者发现了一个有意思的规律梦可,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型聚,往往推出两款疥裳,甚至更多磐董,更像是一次新车的大爆发卞摄来,或者说是新车开发计划中的一个波峰长雀单,这样的车企包括长安福特弗、一汽大众娄、广汽本田等芳筷。与上篇文章不同的是访灵,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出茂泵绒,而是挑出了10款重点车型拐扳,这10款车型有的是关注度较高的人气车型骋,有的是较为低调捷妇,但其实销量却很不错的实力派车型捷。回首这一年八级,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间嘿:12月10日 售价区间瓢溺:12.19-18.29万元   新车点评吼篓:作为大众全球的当家车型卧帆烈,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变兰浆寞,是相对比较原汁原味的一款车型揽沃瘦,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议楔酞,但空间的改善却更具群众基础扇咎期。从速腾的热销来看茧吠揪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型啦钵,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方貉岔价,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线谰鼓欢。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形握澎,雾灯区域的改变也是如此惯。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感断,也更年轻一些派,少了几分柔美奶烤,多了一些阳刚的元素圣宠。   车身尺寸比第六代更大狗湿录: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板奴,特比是对于这样一款定位家用的车型来说告,后排空间略显局促微家。这点在国产高尔夫7上得到改善瞧,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm躺,相比现款车型蓟,长宽分别增加了56mm和13mm绞染沏,车高则降低了28mm呕。此外舅,新车轴距和前后轮距也得到了扩展摊,轴距增加59mm我,达到2637mm很扦,使得后排乘客腿部空间增加30mm颓,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm女,而行李箱空间也增加了30L茎枫五,行李箱总空间达到380L憨拟。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该凰锌保克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化贫: 相比外观的“小改款”棺,内饰的变化却是颠覆性的驾氮,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状虐察,并且向驾驶员一侧倾斜修扳,更人性化劲。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点戊瑟擦,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感啊赡欠,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力承。   轻量化更加明显瓷趴份: MQB平台的特质之一便是轻量化谅断肚,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大乔恨,质量因此降低了37kg啥瞄,另外发动机降低40kg蜡,底盘降低26kg虑董,电气系统降低6kg等等赫玻弘,虽然车身尺寸增加水梢,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg舶棠巷,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg衔,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果项,并且一定程度上也能提升驾控体验轻校。 【MQB钠迹块化平台】   配置全面升级返灵芳: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富拈阶,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)抵、定速巡航暗盛、启停功能孤、第二代车道保持辅助系统琉芬、防碰撞预警轻、自动泊车阶撕、胎压监测芍烧镰、电子手刹侍饲碾、电子驻车殴、一键启动蘑隘、新版导航及超级蓝牙等功能录。另外疮颁碑,丹拿音响肠、以及更大尺寸的触控液晶屏抵首部,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成集控伦: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机摆款困,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教娘衬匈,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)戮壤,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)滩畦喘,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同欧,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机绊埔坎,其最大输出功率为162kW(220PS)饰蔫,峰值扭矩350Nm琅。   主推7速DSG双离合变速箱戎拌: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱骂度:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)隧翁赏,6挡自动变速箱(AQ160-6F)啥谦仇,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)裤吻辖。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT缸睛,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT伎免饲,而1.4T自动舒适型处途逻、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱清。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间填停滤:11月19日 售价区间广辑:12.98-18.98万元   新车点评铂碗骏:北京现代是2013年的大赢家翱,销量突破百万辆牢,并且销售车型整体售价在上升烯梁。虽然索纳塔八的表现还算不错牵顷,但这是以高性价比换取的晃撵,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜龋,外观更沉稳现裙罕,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者纠舱,再加上超出预期的低售价漏,名图可能成为北京现代一款新的主力车型齿倡堤。   外观方面睛,北京现代名图共拥有八种车身颜色瞧赡淑,分别是水晶白校茧、梦幻银艰、幻影黑耪、玫瑰红愤连、水墨灰盖徒欺、宝石蓝拱凭、丝绸金观未、北极玉独泛桑。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念沥轨僳,尤其是前进气格栅处的造型骗挤瞬,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔喊电襄。细节方面香,新车的前大灯设计很抢眼南崩,区别于其它车型精,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上吞陈兄。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm锋撮熄,轴距为2770mm宏麓,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型辖部,名图的后排乘坐空间是其一大卖点绦郝。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面顷凯,北京现代名图内饰设计风格相对稳重箔,以金属和实木装饰为主板。配置方面绣壤,有主座椅十项电动调节池兜狭、驾驶席座椅加热通风记忆功能味性、双区自动空调施脱、倒车影像斑港、定速巡航帽夺、多功能方向盘铜齿、座椅/外后视镜记忆功能厢刮、侧气囊/侧气帘受换、副驾驶安全带提醒侗菇某、倒车影像系统那、转向辅助灯煌溜亥、电子防眩目外后视镜等多项科技配置丛。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面抢硼陷,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机抡亢,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器翔。对于后续会不会推1.6T车型典喷,北京现代副总经理权赫东表示填停珊,目前尚没有这样的计划须堆贝。" "  新朗逸大家都非常熟悉了鄙,满大街都是蜡夹巩,从朗逸上市到现在的五年来令,在全国卖了一百多万辆乌澜,卖的这么好浇,自然有这款车独特的竞争优势靛。要知道奖捻,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量侧题,这究竟是为什么舰事溅,很值得各个厂家思考风。市场定位抓的准草期,产品线丰富戈肌龚,产能跟得上姑氯浩,都是成就朗逸销量过百万的因素釜玫。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版匙,市场价16.59万元短。究竟值不值为?运动在哪里湃?是否称得上运动教?带着疑问炔菩咐,一起来吧细碌。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅贬亥、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式掀踞,这种运动元素的表现方式很常见肆,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅妓诉,配上熏黑大灯这样的手法备,而且很多还是豪华品牌在这样做娶碾份。这样就无可厚非了鲁锋,很多比新朗逸牌大的车型都这样做琼,新朗逸又有什么不可以呢裂畏?   运动型小尾翼瑞弦、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点绥惹幂,同样是传统手法撵,几乎在外观的运动性点缀上发,各个厂家还没有太创新的方式戮篡。一般些的很,就增加这样类似轮毂霞、尾翼的装饰会统,高端些的颠,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型靠帝。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类徽唬,不过僵,从侧面看携弹呵,新朗逸的沉稳感依旧没有改变售筒泛,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目辟。   相比车头和侧面蒋,笔者感觉车尾的运动感更突出一些瘸市呻,在说运动感之前盘握陀,我更想说说普通新朗逸的车尾鞍僧渴,更确切的说吓歉,是想说说尾灯吻身污,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起哩,有一点略显单薄的感觉府持。运动版上慕洽投,尾灯加入了熏黑处理嗅巾,双出排气管也更粗壮了镶劫衫,保险杠的视觉感受也更丰富讹,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感统靶抖。   本文导航帝伶捶:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争涡唾必。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾吐。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发涩,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成奶狙。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配漠,即韩国的蔚山堡缎蔡,这里同时也是现代全球最大的工厂呐挟稳。这个工厂雇有3.4万名员工尝捞匣,日生产0.56万辆车垃。   Inautonews编辑表示沸鹤,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意曝抬。五年前质量提高了未,但是外形并不美观虏陡论。然而底,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变筛陇叙。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)湍嚼扒,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)伐缸,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)簿。对每个购车者来说可,这听起来非常有吸引力拿边观。还有就是i40被认为转售价值要高于福特孪垫艾。   与现代旗下的主流车型一样逗寒氦,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法煽吞骇,整车线条从头至尾充满着流动感嵌。车身长4770毫米蓄姓群,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米玲。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前搪深皋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”篮坛胜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标锤殴俄,它看起来依旧如此的适合年轻人盘径糖。没错仟缝饶,搭载着一车的新技术之后凹亥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手虹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价扳弦。于是当新车到来的时候雷车,你一定和我一样对它充满了兴趣琳幌变。这是最年轻的凯迪拉克俊孪闷、最小的凯迪拉克户泵,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瘸纬厕? ● 外观造型跋到:钻石切割风格依旧狸捻袭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖飞腺旦、2013德国红点设计大奖十厢耸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就驮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型寂偶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影呜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品涂湘玲,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶晒必,只是这回渺尼涪,ATS是完全原创的作品佩悼。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm羞烩,轴距仅有2775mm彩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”咀丝,而国内我们则把它当成中型车睫肛,和宝马3系标准轴距版冕搐家、雷克萨斯IS成为同级别竞品辞懦,并比它们都要更小一些困。   前脸的造型相当干练柔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张隋咳碗,而是被很好的控制在一个合理大小上购,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了握悸翠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位改面烽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条当煌哥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头驾。出于空气动力学考虑涡土昧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上豁襄宝,当车速高于60km/h时超涎糠,前进气格栅会自动关闭辖错,可以避免气流进入发动机舱形成乱流半髓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)讽罗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性咯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型桐扮,并带有远近光灯智能切换功能拆懒秘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计光,快速亮起懦昂,缓速熄灭的设定很显档次码膘固。再往下看黎,闪电式日间行车灯肠、大灯清洗倘怠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片假七伪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀疏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要结潘,亦或是造型需求氮吧,感性的来说艰,可以视其为向着传统美系性能车致敬棚。身处车内师抛驴,隆起的部分会给视野带来一些遮掩料变,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”歌盘。   ATS是一款后驱车膜赏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50滩:50哪勉究,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款碌,贯穿车体的俯冲式腰线尸菊、短前悬禾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态漂洪贤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上吮备羚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响撅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备绣霜亮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)特。而在规格方面辞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性涎,前胎尺寸为225/40 R18郴,后胎尺寸则为255/35 R18回粒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力沧搞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统仓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致不席,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角抛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色屡剩散,至于设计师是否真有此意袄蒂警,倒还真无从揣测顺兔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少恫挞,实际上贝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计贿架稳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部纪,由此带来了不错的视觉冲击感囊,给后车以足够的心理压力立比,至少眼前的这个家伙一定不好对付任旦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型癸币,至于3.6L V6车型何时会引进处眉感,官方暂时还没有表态什署侍,而是否会有V系列性能车型的推出硷俄效,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定锑复趴。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车姥坡,我的第一反应总归是奥迪A6L口、宝马5系以及奔驰E级这3款单。不可否认借僵控,它们的确是这个级别中最具代表性的车型嘛雇掀,路上的能见度也说明了这点蜗霞嘉。不过监团,随着市场逐步的被细分辟汲关,对于那些买车不喜欢随大流的消费者赦,除“老三样”以外亨,也还有其他选择贪黄,比如抡低券:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES捂,这两款不错的“非主流”产品到噶涟。   今天论汝,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前奋,领略一下“非主流”中大型车的风采荣酸,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同祁片嫩,当然劫,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同炮。(注秀申敌:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”练履讥,雷克萨斯ES简称“ES”拿铝坡。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前谰吐烷,编辑先和大家解释一下“非主流”购嗣,这里并不带任何贬义洛。从销量看艾,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上界荚,宝马5系9000台以上枫、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现涎捕,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场趴童仑。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场洛查碉。   外观敛:XTS尺寸明显更大街盯,但轴距差距不明显   对于中大型车来说狈壳告,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准烫,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念控戏煽。造型方正且棱角分明的车身造型教沥堆、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰俗缮,都很符合人们对“大气”这两个字的理解缴攻。可以说它给你带来的面子效应棘兔氢,绝对超过它的价格武,在半年长测期间潭,我在停车时经常会被问警:这车得60-70万吧添撼?   相对于XTS外观的张扬蓄涟弗、霸气靛咸,ES则可谓是低调乏、内敛很多购骏粳,整车的线条和比例都比较匀称玖,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了伸筹攫。   在车身尺寸方面示,XTS的车长达到了5131mm酿佳,比ES的4900mm足足多出了231mm哨创倍,差距可不星凇,但在轴距上矫,两者比较接近光珐蛇,XTS为2837mm激池,ES为2820mm贤,仅相差了17mm涵鲸寸,至于最终的车内乘坐空间表现搂沫饯,它俩也是半斤八两谎缔。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型剂尸,氙气大灯袜邢、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少嫌肌蟹,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯菱鳖,ES则仅有近光是氙灯喘体,远光为卤素灯泡里汾。其中碌块,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局受,显得比较个性酞。而ES则还是灯组传统的横置式旅。   再来看看轮毂和轮胎匙,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸端甩喉,ES为17英寸荤垢,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎譬吾,市场售价约1500元/条聊贝瓤,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎距,市场售价在1000元左右/条奇陛宫。可以说窃评埃,在这方面两者的差异还是挺大的捶。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算够杀,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择泛呜抱。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱汀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元彼盾,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志凳,下面就让我们来看看他们各自的优点社。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦沪,其他两款车均有上万元的优惠旧腊,但相比比亚迪秦的国家补贴惹栋,这些优惠就算小巫见大巫了梗巍。目前在国内的某些地区废,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴藕戊砍,总补贴额度可达到7万崔文,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴剑坛。   在外观方面答期蕾,这三款车均有各自的特点钳。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感瓮廉。而本田则是日式混动车的传统样式七溪,看起来非常别致陇泵。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子闯乓,非常有气势非。   这三款车中辱裁坝,比亚迪秦的动力参数最强蕉岁涡,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平庙诡。不过要是论舒适和驾驶感受叼,锐志才是这三款车中最棒的姥。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车鸽奸怜,因此它的动力参数看起来没有太大优势肋广捌。   三款车同为轿车渭虫,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动孰,丰田锐志采用了后轮驱动檀癸。至于哪种驱动形式更好毋叔匹,就要看个人喜好了锭澳晴。   本文导航迁黄似:" "  简约内敛委饯狠、安全扎实癌休逢、品质优良奇歉锹,却叫好不叫座蔼对辈,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象泪彤。然而对于一个企业晒,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品笛缴。为此晌细,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时诺,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进胆痘隙,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如馈遍唬,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L袱。 亮点配置褪:   City Safety城市安全系统浩,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤步梢,而在相对时速低于15公里/小时的情况下瓤室阮,City Safety则可保证刹停以避免碰撞胸上港。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统切沙,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险裸棺,系统将马上发出警示并全力自动刹车漆秘苫,避免发生碰撞事故瘸点。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)岭,可实现自动排队功能醛,除了可设定巡航速度救,还可设定五种不同时间间隔虏己。   加强型盲点信息系统BLIS搬,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蛙。   倒车车侧警示系统CTA逝蚂,可识别车尾两侧30米区域内的车辆魔碍收,如有车辆接近徐翰,会发出警告音和BLIS警示灯现辣杀。   FAHB主动式远光灯肝捆,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆觅圃劝,并自动将对方车辆区域调整为近光灯赐菱,防止对方车辆驾驶者造成炫目解。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心鸽械景,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择倪羞,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入介熟巷,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距傻剐。显然沃尔沃也意识到这一点蚂呢,要想在销量上追赶""ABB""垛胃,国产是最为关键的一步楔低簿,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边郡。S60L的到来肯定会对宝马3系妊握墩、奔驰C级侩思、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战酸绞,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手掳撮。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢叛? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型棠霉凰,我们今天对比的是2.0T智远版牵,售价为30.99万伎省褥,而其对手同样是搭载2.0T发动机碎塑,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型估氖狭。 ● 外观对比   从外形来看姆顺,沃尔沃S60L给人感觉干练放浇罢、紧凑蚕吼,X型前脸略显凶猛袜孪,富有冲击力凡。而奥迪A4L外观显得更有亲和力耪瓶,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱劫粳。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利闺铃汐,采用氙气大灯光源宝判枚,配备自动头灯以及 LED日间行车灯冕,只是少了前雾灯蚕。相比之下挪,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利参草,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合恒卢,同时还配备前雾灯蹿崔。只不过灯组并非自适应前大灯肮,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能侧,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源瓤恒,确保驾驶安全穷瞎适。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平辆侧,轴距增加80mm达到2856mm第,而奥迪A4L轴距为2869mm茹,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势迟呛粹,不过高度和宽度有所不及衰脖滥。两车空间表现如何献京,请看后文的实际体验渐眉。   两车侧面造型也具有不同风格培墙巳,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态玖权身,而奥迪A4L侧面更加稳重乔,看起来朴实大方夕疲。 在后视镜上复狙托,两车都集成了LED转向灯羡风套,不过奥迪A4L后视镜带加热功能窟,而沃尔沃S60L则没有踌桐。 在尾部妥访讹,沃尔沃S60L造型略显生硬了很墒,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和毖谱美。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计粱,同时加入镀铬包裹雄,气势十足玛,而奥迪A4L是单边双排设计锹,无镀铬装饰安颇。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎链,而奥迪A4L则采用固特异轮胎妓秦,尺寸为225/55 R16轮胎跑,相比之下尺寸显得有些小了倡,同时配备的是非全尺寸备胎芬噬辫。不过沃尔沃S60L没有配备备胎滤材胸,只有修补工具有点不厚道凰品聘。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的棺酣餐,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗辱?当时的网络上绝对是一片嘘声释虾固。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计藩檬损,这似乎就可以理解为特立独行貌妙坎?或者说创新年沙喂?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念瑞庞,通俗一点说就是斗:走自己的路谓辛档,让别人竞相模仿辅。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片嘛,时间不长善燃,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样苛?当时我无法回答哆配,因为还没有对自由光进行全面的了解俄胃,经过一天的试驾体验之后苗狈撬,我认为这次Jeep自由光确实有点料臣,甚至可以说气势汹汹强,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城惫肀帷,那么它到底有什么资本来搅局呢篱?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案奋睡。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新统脸,在做颠覆传统这件事尝剿五,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蛇古。就拿前脸来说顿,好看不好看绝不是我个人说的算的涣怂长,每个人眼里都有一个不同的看法沃,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧玩莎。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表称熄惯:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看挽文巩,Jeep其实并没有太大的优势酬,包括大家最看重的轴距表现酗富麻,在这个级别也算不上是太突出餐匡。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话哦免迫,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争咕帅什,让消费者也能愿意买单扳晒。   车尾相较于前脸就显的很平淡了巨,其尾灯设计和大切如出一辙粱,只是在造型上稍微做了一点改变鄙,以便能和后车窗衔接的更自然一些担。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样沮雇绊,这实在是太个性了嘛贿蝗,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面楔举,不是吗茧?   本文导航腺敌:" "  “便宜蟹拷、省油瓶、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求错阿拭。因此十次,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军铅,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上赎杉猛。   为了尽量给消费者们传递适用的信息靡,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”痊豆。二者不仅定位和排量相同嘛,售价也都是6万元出头拌谢当。那么谁的配置更丰富弗,性价比更高呢母错?接着往下看吧感。   备注茂犀慰: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期嫉得,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型刻,外观部分的不同之处是具有“雾灯”糖丘锌、“天窗”和“后轮碟刹”处须揪。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新醛抱,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响杉缚还,促进其他品牌产品的更新或者降价胃荤,以提升竞争能力捻。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形禾聚,但又觉得竞品车型优惠较多”浓椽。今天就随着我们来看看隘怂醚,新威驰对比瑞纳凛。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看衔凳幢,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车淘,此次我们将两款车型的顶配加之对比迷匪,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处扛骨。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元剖瓶部,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多扛。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨凰降,以往圆润的风格被全面舍弃认袜琉,车头变成了现在最流行的大嘴形象顷哭秀。虽然初看有些夸张菠卡,但是符合小型车定位蚊,更多时候它是年轻人的代步工具睡,所以造型必须年轻核篓。大灯面积不但较老款车更大疮梯嵌,眼神也更加犀利没短络。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变禾适盖,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现摔,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿扳款际,上扬的腰线很好的诠释了这一特点祁。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论袖毋,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样交鲜队。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异喂,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下虱稍脯,诸如电动天窗尘、前雾灯与后视镜调节都在其中炼怯,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能超敢笺,日常使用的便利度稍高一些饶淑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm儒,轴距达到2550mm柔缝甜。与老款车型相比加长且加宽氦,这是为了适应造型变化的需要膝。与瑞纳相比其长与高都比要有优势兢,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势窝苔。   新威驰车尾没有车头那么激进哺,显得时尚而舒展辈芯扣。整体线条看上去硬朗多了铺。在高低配版的车型之间裳爸,外观元素的差异并不明显累讳界,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条摆鹊讨,不过在潜在的功能上却有所不同鲜,高配车型具有独立的外部后备箱开关盲另蒲,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启丢,在日常使用方面的便利度有所不足潜。   瑞纳尾部的线条更是犀利础裤牢,线条从车身一直延伸至后备箱粒耍,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致毒,增加了不少的层次感和运动感榷恭。" "  旅行车在国内的发展进程谦秆劫,现在似乎已经开始有所起色难痰形,但受到各方面的影响浚,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃踩。记得应该是在去年逗,各大主流网络媒体几乎在同一时段色,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章怒柔卤,虽然没能在实际层面上起什么作用惮,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议昧五。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车氦翟寺,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段翟驶成,但是大部分车型均已进口形式引入土交溯,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面蓖闻。宝马全新3系上市后牵韩,推出旅行车版本完全出乎我们的预料秘突,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本涤休们。不管是厂商的试水工作焚怂,还是为了后期大力推广的前期准备先彻检,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款嘲色。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的墟澳未,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车画,但官方却并不这样为其定义拆,所以除了V60之外凰纺,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的守虏。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i居,三款细分车型跨越了30-50万区间漂摧,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地鄙。   328i M运动型铅谋,是3系旅行车中的顶配车型系肪,M套件必然是它表现非凡实力的根基哦棘。BMW的M系列产品鼎,是众所周知在外形设计上最夸张动感的署德闺,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列萍,也很难在视觉冲击力上对其造成影响瞳蕊。在M套件衬托下的新3系旅行版悸,表现出的攻击力和威慑力很强低蒂。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型氯,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅禽,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感店斯囤。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能奉,也是几款进口旅行车中最为全面的陪祈碘,除了前部以外氛,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头肠室侠,令驾驶者的便利性有很大提升锤敌檀。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显矫斡佃,造型圆润的尾部整体风格撤眯帘,让旅行车身份表现的恰大好处揣腥。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩较施寥,但是尺寸不大哇,威慑力也没有想象中明显恰。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念峰熊,极富肌肉感的线条元素啼秽配,让它表现的干练紧凑饲法。   本文导航捷:" "  曾几何时前,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交锻。物是人非炼痛哪,随着中级车市场竞争的不断加剧沪,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径捅。在上个月的广州车展上教缺,全新天籁·公爵正式宣布上市耙到,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢嵌剃绥?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析睛甫,来做进一步的了解吧黎伦瘁。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较补律鼻。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观具: 稳重与运动扛核扇,风格各异   车身尺寸方面吕,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm磨拱别,车身宽度八充、高度与普通版天籁车型保持一致汝蓄,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大雾盆吉,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm晚武谩。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型得,只不过在细节方面有所调整泼。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构壁,后保险杠排气管内嵌掂,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识侍,俨然简多了几分气质的提升橡敲。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下缸矗鳖, 新君越的外观风格更趋年轻化辆,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开盛和极,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅菊,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面瞧椽,尾部设计与前脸造型和谐呼应矛珊,相比老款车型稳重端庄的设计风格姐孺竿,全新君越更容易让年轻的消费者接受巾蓖。 【君越 整体外观】   外部配置方面喉狠,天籁·公爵全系标配了氙气大灯扁、大灯自动清洗等功能鼓,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到抹。通过下方的表格我们可以了解到邻创裁,同价位的两款车海,君越在外部配置方面显然更为全面一些健禄,LED日间行车灯低抛抱、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的洞邦邪,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的唾痹搐。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价杭: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头亲摊: 日间行车灯侯畦: 随动转向大灯龟碱梯: 大灯清洗装置衔钡拘: 氙气大灯搪: 倒车视频影像府非: 大灯高度可调记: 自动头灯草潜般: 泊车辅助沪: 无钥匙进入系统菲荤寇: 感应雨刷洽仿胳: 电动后视镜峦繁妈: 后视镜电动折叠荒: 后视镜记忆厦地:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候钞痊秒,年级里有几位南方来的同学目疵册,我到现在还记得冬天里他们看到大雪喀翠,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情米梨仁。雪对于那时的他们嚎,是上天赐予的礼物墓帽。但是泉歪,对很多北方人——比如我——来说们戌,雪却是避之不及的灾难弊,它让我们的出行变得困难重重扦立骆。不过这次却不一样蝗奈,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起弥凄帽,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣丹。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先骇低,请允许我隆重介绍一下今天的主角胖,我们的冰雪座驾哆拧,一款中大型SUV——福特探险者枷。探险者是福特的旗舰车型糖熔,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售菏,共两种配置寝嫂扫,售价48.98万劳、53.98万碘焦,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元蒙伎。我个人非常喜欢探险者的外型拾貌犬,它魁梧而正派哼,颇有美式SUV的霸气稳。牡丹江的冬天白雪皑皑抒山菱,探险者出现在这里十分应景疽配探,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前罐嘛讹,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热倘纲彤。这样的冰天雪地里柏,就算是带着手套在户外拍照芜,手指依然会被冻得失去知觉纲列羌。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖毒竞。探险者的方向盘加热速度很快火,开启后几秒钟就能感觉到热量江塑,太实用了伴。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机醛,匹配6速手自一体变速箱烩簧开。探险者在海外还有2.0T版本车型钦朔,不知为何暂未引入国内磨,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面氯鞠,并没想走量骋。   探险者为承载式车身结构手虎,搭载一套适时四驱系统阮巾。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样萝木,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器姬论埃,后桥轮间为开放式差速器鞘谐,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助绰窖,以制动打滑车轮的形式实现随痹。这套系统的越野能力或许不是那么强大隙捐,它主要是为提升公路性能而存在的焙。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点姓汉颗,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键穷。这次我们挑战冰雪路面犯惕祷,这套系统发挥了重要的作用干屁删。另外不容忽视的嗓鬼,便是探险者的“神秘嘉宾”了粳头。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯岚纳铡!它是一款高性能冰雪轮胎起羌股,官方称它应用了发泡橡胶技术伤,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜监鲜,从而让胎面贴紧冰雪路面报犬趟,提高抓地力唯。当然韦,这款轮胎价值不菲董罐吩,以探险者高配车型的轮胎尺寸陡鳖惨:255/50 R20为例地,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元霜遍。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的偏,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上线,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴穆,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及肉,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企瞪柿疗,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑姐,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下薄皮,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花森拭?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表骚吃獭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出凑论嚏,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲誊碴,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm拱,使得荣威550的车身看起来更加的饱满互酵,两车的轴距都超过了2700mm告赌漂,使它们在同级别车型中的优势非常明显唉。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计骇等阿,略显圆润的车身看起来动感十足熄隋椽。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感测到妻,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感笔腊殴,550引擎盖上V字型的线条动感十足茂。C4L大灯的设计相对简单具乱诗,全系采用了传统的卤素光源伟辅,而且并没有采用透镜的设计崩搅耪,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感裙虑,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜赣普,还有转弯辅助照明功能路,保证了夜间的行车安全拱。两车都配备了时下流行的日间行车灯戮软,值得称赞的是希,550竟然为雾灯也配备了透镜独狗水,这一点值得各大汽车厂商学习托帆。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏贰毯富,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩跑少挺。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感涧凤,550上扬的腰线勾勒出时尚希、动感的侧身线条福坪涸。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间簇搞。C4L和550都采用了双色的后视镜设计伦,并搭配LED转向灯嫉垂,视觉效果和安全性兼具麻督袒。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有蛊,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口倪解。   C4L具有无钥匙进入功能抵捶赂,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性缉,550则采用了常规的掖甭洌控解锁功能溪。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格庭,C4L刀锋式的造型更加犀利冠,550则更加尖锐睡事玲。   两车的尾部造型比较统一就聪塑,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果夕,圆润的造型颇显稳重峰。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过韩赣慈,这样设计不仅美观酿瞎,而且可以增大后备箱的开口角度醚。C4L和550都使用了光导型LED尾灯稼统,视觉效果极佳逼疗吾。两车都采用了4点式倒车雷达删籍,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低贤氓,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物门鹃,使泊车更加安全编浦。C4L后尾箱并未设计开启按键焦紊,只能通过车内控制按键和腋控钥匙开启举,而550则可以通过后尾箱按键手动开启兰,使用起来非常方便睹龋脐。   本文导航巢叙:"    紧凑级两厢车古庭,如果倒退10年前纶,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域惠。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后甭弘坤,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型痞。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹渐内,它于不久前推向市惩铀浮,但其实它在国外早已上市许播涡。雪佛兰在近期才引入蚊涝沏,相信也有自己考虑亩淮盯,好在这个时间也不算晚倡离圭,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择某菇千。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐壳,相对较低的入手价格凄澈、时尚的外观设计以及良好的运动性能慨衫,都让其成为该细分市场的热销车型绿。而在紧凑级车型中复,三厢版在兼顾运动的同时掠粮锤,实用性相对更高一些暴陀端、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念皮捆澜。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶希克斯三厢版(以下简称感惶崤荩克斯)进行深度的比较倡翘皮,到底谁能从中脱颖而出踞,让我们拭目以待部。    在刚刚结束的2013广州车展上悔祟吃,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴毁。此外媚,该拢克斯去年北京车展的正式上市膊,也让这场紧凑级大战更加精彩娜桂。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后舵,作为其小弟的马自达3能否一样出色淬案膘?干槎睿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时钳,能否从容应对敛衬?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓扩纬霓。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外肥廉围,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上盘。就在媒体日当天火鲍春,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后妨殴,经过旁边人的介绍呸断冈,惊叹一句秤柔副:原来不是一个车俺摇!可想而知巍,这兄弟俩得有多像卉绒。    2012北京车展上市的负洌克斯相比前者脚高,已经在市场上打拼了一段时间飞绥净。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降馅,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了坑短介,但是赶闯克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位伤显踏,还是毋庸置疑的权舜梨。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性瘟柬,为了让评价更加客观舷密,同时拈,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样忻煤,我采访了一下身边的同事和朋友法偷盘。   同事A桥井:男副碍,30岁鲍碗、已婚等歪统、儿子1岁多    我哪个也不要罚诵,原因只有一个理巫淑:都太小憨椿祥。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV提男,实用!当然这两个车白给肯定要漆烘覆。(也对洛赡炭,老婆孩子热炕头的人秒紊,还谈什么运动趟哭钝,能装下更多的人和东西韩,才是硬道理)   同事B帘:男妮省,老覆校克斯车主垃臀,奔三的年龄寞函伟,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概浚克斯歼片,理由是有优惠绦秃裴、货源足识、随时买梅忿,听着怎么跟买菜似的乘似。   前女友锚壁荡:24岁溃牧磕,高尔夫6车主杭动,略带公主病    选马自达3膛谴,原因是好看斤羚,我再问还有吗世,答曰盆:好看暗怼!我继续问骆,跟我急了陇窘,提问结束娘强凛。   现女友宠险挫:25岁车螺,对车没有丝毫兴趣剔纶怜,仅对各类衣服东、包包腾杠、鞋等物品上心    我选马自达3吧成,原因是就看这个顺眼复,所以就选了敞。(明显敷衍了事)   女性朋友蛇屯灰:24岁检祭黑,某时尚杂志签约平模法估,对车有些兴趣凑,但只是停留在表面    我选马自达3氛,因为好看侗狈,身材我喜欢诬滤,而且红色(主打色挥闯:魂动红)是我的style赎撬耸,所以我会选她的说佰侮。(这种中英文混合体把停效,外加“什么什么的说”的语法真别扭逢墒经,说她好几次笔,不见改)    采访结果显示淌,果然是萝卜青菜朵、各有所爱喇,而且给出的理由也是五花八门鞋剂梳,那么到底这两款车有哪些不同茫,在面对不同的消费群体时边炽,它们的表现又回怎样茄估,废话不多说拦旅肖,让我们往下看节鹊。" "  2013年8月吨尺私,本田CR-V共销售了15393辆借窟,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蠕继为,本田CR-V共销售了18989辆桔凯,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月灭镀擦,本田CR-V共销售了19510辆丢,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月揽采同,本田CR-V共销售了19288辆订,全国SUV销售车型排名第二......事实上饶拼,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单狈谁刑,它的优异表现还远不止这些耐扔,截止2013年11月底络臣,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663勉先害,多次夺得国内合资SUV销量桂冠退凰煞。是什么让它成为了国内SUV的明星赌逆未?又是什么让它如此大卖变臼?   现款CR-V有2.0L蓄、2.4L两种动力共7款车型轮,售价19.38-26.28万元十欣纽。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型瘁,售价22.98万元)骚。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型年加,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声榔,纵观整个CR-V的家族史算,前两代车型还有些“方盒子""造型垛辽,而从第三代开始效锰娶,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战锌,坚定不移的走着城市化SUV的路线抵寸,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大笔幕。   说到第四代CR-V的外形荒胁函,也就是现款车型鳞篙,它的外形并不是能让你一见倾心的主酒汕,CR-V上市之初凄,人们对于这样的设计褒贬不一棘,甚至有些“不得民心”岸,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话毫逻瑞。   豪华版车型上只配备了卤素大灯诧冀臼,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能监浩既。氙气大灯戌寇、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上痢午。值得一提的是老,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上躲督淬,效果出彩茹缕似。   车身长度比上代车型减少了25毫米香,离地间隙下降了50毫米时任离,仅剩130毫米掇,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性监,但却令离地间隙接近轿车坟炊垦,轴距则仍然保持在2620毫米伐,整体效果比老款显得修长不少亮诽。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因揪冲吐,在实际驾驶过程中庆糖亨,提供给你更加宽广的后方视野堆结,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信谢。   现款CR-V提供17及诉舵、18两种尺寸共3种轮毂式样歼辑抛,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外碱换灰,其余车款都配备了17寸十辐轮毂示拟。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面施帆,车尾向外凸出比较明显寿,给人一种臃肿膨胀之感柯篡富。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索亮。现款CR-V车尾向外凸出比较明显酒擦,给人一种臃肿膨胀之感咎巴皋,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因救,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积骡,为实用性又添一分腊氨,从之后的销量来说河,现款CR-V外形依旧被消费者所接受势湃,保持着高歌猛进的态势烤懈。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺华梨,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力赦将,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙纹跺、精心苏弧赔。这也是为什么一部轴距仅为2800mm喘睡韩,排量仅有2.5L锻巳,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场穷。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS峨,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它岛俺簇,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力别社。   第三代雷克萨斯IS檄徊驾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车脯时,全车线条设计更显张力司芯,饱满的肌肉感让人过目不忘担。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化莱内吹。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版思踢柒,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅膜签悼,丢失了一丝霸气旅丛。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加不,长宽高分别为伶铆:4665mm菏恼、1810mm侥、1430mm隧虽克。同时轴距也增加了70mm玛,达到了2800mm蹭馆秃。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言饲跋茅,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言琴休,其前后配重分别为53赊擞:47闯。接近前后1亲辩泞:1的配重也体现了其运动本质赖办揩。   IS车身侧面短小精湛盼杠,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性铅合,显露其灵动的车身姿态璃。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙吞,依旧是纤细卤、锋利通怜,绝不与传统设计相妥协俗凹悉。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见关诗。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎糠桶号。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力抒烤辫,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性成。   毫无疑问摄,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力馅速。你可以觉得它设计非常超越裁,也可以认为它很有美感庞窃谰,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动杰豢。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月璃,石油的消耗量日益增大豌丢,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油防,排放着大量的尾气东,制造着日益严重的雾霾天气疏米。汽车尾气的污染航戈瞥,越来越成为大气污染的重要元凶啊软。开发替代清洁能源馅期且,代替排放巨大的内燃机尽酿,越来越成为厄待解决的课题品烫。现在很多厂家都开发了混合动力车型日核,这项技术基本上成熟了缓坪抢,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平荆滑焦,也没有成熟的商业模式来进行推广富秽勃,即便很多条件还未具备储拒,即便这样那样的客观限制焊,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面娘,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一揭。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品唉鳞蛔,叫做启辰e30晨风谭,这款车还没有上市戌,很多技术参数还没有公布怀岸,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据换嫂箱,介绍给大家许稿白。但即便如此貉毛浇,这款车还是有据可查纶肪褐,开发平台来自日产聆风电动车摄姓陇,外观也和聆风十分相似腾。   车辆的整车尺寸和骐达相仿髓畏唇,2700mm的轴距和骐达相同米翱,外观的样子也有几分相似厂。但明显晨风的很多细节显得与众不同荣,前脸没有进气格栅的设计播酞攻,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份全。而据厂家人员介绍干藉布,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台诚怠,而是单独开发胸。   尾灯使用了LED的发光元件酪橇纫,看起来更加醒目貌控,垂直的长条状样子也很有个性净。但在车尾上斡,启辰e30晨风和聆风还是有所不同碉,聆风在后扰流板上有太阳能电池板孝,用以分担电池组的压力响蝗篇,这在晨风上是没有的械。   本文导航徊垦:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了沧谎,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)筏娩卯,照片上看它挺精神暇,设计有传承有创新罚坤,硬件配置有增有减肃咸,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情胁访谦,没能去测试现场参观参观问赴粹。   命运总能给人惊喜筹。上周五下班前惜黔,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目铜瞳破,领导突然走过来跟我说抠:“来了个顶配父悖克斯渴,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”答功缆,周末的小幸福就这样碎了一地亨舜拾,我得跟两台机动车泡在一起赴。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝才粒水,坦白说现在我对它俩都“不来电”刮谎。这样也好疗化,好歹保持个立场中立对吧冉甜。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满竟,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待坏禽入,比如为什么海外有独立后悬架豆逛?国内全是非独立后悬架廷湾肝?其实道理不复杂鼎,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响陕寿侯,既然如此霜挂,那就遵照做生意的基本法则来做可,降低成本寥捶,攫取利润阿,无可厚非紊灯。我相信如果改悬架车就没人买笑,那他们肯定不改恨。   福特比较谨慎宝,善于跟消费者打成一片碑,挣钱不忘树口碑挠,好口碑又促进高销量僳,顺利打造良性循环圈萄录。尽管它也有这样那样的问题扫,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买塑怖妮,值得大众好好学学拈。话说回来浩,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路馈些弯。   现在摆在眼前的高尔夫7和附⒋克斯魔,是各自家里的明星产品耍韦膊,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖看漂刃,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限努场倒。把这两个重量级选手放一起脖,能擦出什么样的火花来茬崎?肯定有人在期待一场压倒性的胜利牵,似乎这样能出一口恶气刺断茅。不过我得劝各位一句司窖迪:百花齐放很重要彼,一枝独秀最糟糕摧疗。   ●外观   扯半天总算进入正题额,这个阳光明媚的周末景磋,没有雾霾的打扰事勒,我把两台车放在一起拍了套合影试毒读。看看它们唯舰购,一个是18.29万的顶配版高尔夫7想瑰,一个是16.29万的顶配版两厢溉#克斯亮邪夸。要说家族式设计锚,大众当然领先其他厂家丹,旗下几乎所有产品都穿着统一制服伍滔叛,福特的动作稍晚一些贰廓谩,效果不赖恭俄。   所以当高尔夫7和嘎缂Γ克斯站在一起的时候蹬思,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蔷副。谁好看我不说革虽,大家都有自己的喜好令倦。两款车前大灯组内容丰富即恍,氙灯蠢彪波、日间行车灯搏踏、大灯清洗斯、雾灯一个不少钵草,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有滇,而该嗍缘耄克斯的则要花6千块买选装包涝测,朋友们酥爸焚,要享受还是得多消费啊受。   车轮部分有看头躲。傅绫希克斯胎宽215mm屑喇聊,米其林博悦轮胎桨,轮毂造型带感沙入,给个好评榔牢静,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款矗。高尔夫7胎宽205mm夹,似乎缺乏顶配车型应有的气势玲尉,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧降。   车尾设计各有出彩的地方蒜,高尔夫7的单边双出排气颇有气势酿,跟高功率版1.4T车型的身份很搭朴,LED尾灯是个加分项舍秒,感牌停克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意廓。左边那台风格沉稳一些络禽冲,右边的青春气息扑面糕肖工,你喜欢哪个修讲订?" "  “牺牲一定的车身刚性常,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车飞嫁,最初它的出现只是改写了常规车型的结构狭,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”喉皮阀。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后恋丰,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面脆宦。就在上月疾局泉,奥迪再次引入了其Cabriolet版本谁半硕,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版容乓,至于奔驰C63 AMG卞躲,目前还缺少这一车型突。   由于是RS5 Coupe的系列车型雌,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致沟搽皇,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾柒尚登,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事矢前,毕竟除了性能之外钩,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的宪嘲探。   延伸阅读 饱钳控:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案钒磁,其中包含对车漆颜色灌够、内饰颜色以及电子功能等自主选择牢华,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的屏杜,所以在配置解读方面厕,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注秦鼓,并将官方价格告知大家梯惦。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上净牡骇,软顶敞篷采用电动开启报阶狈,时间上需要15秒即可宦乘澎,而将再次闭合需要17秒皆尼,其开闭结构为多连杆双片式酗,这也大大缩短了开闭时间隋使雷。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蠕目,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷啪鞍把,为了不过分降低运动性太沁肚,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼的熬墨。排气方面也是RS5的一大特色袜剩杀,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管锋容捆,在Auto模式下左右分置排气各打开1个长,而在Dynamic模式下会全部打开聚叛手。   本文导航僧徽舰:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线锌,或许大家已经是心里多数浅缔,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型得端,定位于新兴的小型SUV市场茨藕溶。众所周知恒捂戏,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“词,长安铃木选择在这一细分市场发力倦较,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的珐泰胖。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX惯鸡缉,通过对比分析虐吝锋,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力柏驾。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市羞赁,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元揭,搭载1.6L发动机刃卿康,匹配五速手动和CVT变速箱徽滑搪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L晤电些、2.0L两个排量六款车型崔秀锻,同样匹配五速手动和CVT变速箱妈盗,售价区间12.88-21.88万元汕颁亭。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观暴东:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面撬,通过下表的数据显示得知篓迟闻,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手忻,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX暴试桨,相比逍客达聪毛、昂克拉等车型同样处于劣势级疵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起靶燎,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹裳宦,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因美,还有与车身不同色的黑色包围措势抗、车顶行李架恢,短小结实的车尾寞吞,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果负劣。车身颜色选择上杭绩径,S.CROSS锋驭提供了极光绿屠歼、皓月白隶筋、星辰银憾青、丹霞红拴蔽书、银河蓝和晶岩灰六种颜色艇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同欺裂,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计为,雾灯限炒经、下保险杠也经过了重新设计沽堤恢,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格啦妇。车身颜色选择上胁,劲炫ASX提供了珍珠黑掳芬、极地白娃、翠鸟蓝陇事、酷银剐什、钛灰五种颜色孝。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面琴,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯干搁汰,前后雾灯呻苔疆,并配备大灯清洗功能皑犬低,外后视镜集成LED转向灯;同样闪,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯融,带水平调节和自动清洗功能粱吞透,其外后视镜没有集成转向灯歧臣郴。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂悉很。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂妓拔,而两驱车型则为银色的16寸轮毂缔,二者均为铝合金材质培粉谢。所有车型均配备优科豪马轮胎啥。值得一提的是蹭井秸,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎耪富,这在同级别中比较少见关哨。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型实盟颂,根据车型的不同尺寸有所区别藐亮,低配聚:215/65 R16尖光谈,高配集:215/60 R17单,轮胎同样使用的是优科豪马澜裁,同样配备全尺寸备胎厂,两车在这方面都表现得很厚道堤。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫刹,第七代车型洗。其指导价12.19-14.49万绷,这是配备1.6L引擎的价位肥俩煌。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品蹭,账面要准备好14.09-18.29万同饥。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车龋渭邵,当然笆,身为第七代的它槽,在冲击属于自己的又一串“第一”渐溯。但我们相信端,短板才真正决定高度互秋。   全新高尔夫的德国总设计师说拿鞋案,它的设计主导思想为“简单既经典”性酶獭,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分缺很纱:中网与大灯的相对位置铺、拓宽出车身有力的轮拱冷炽、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了脯辞埃,这台在中国拥有极高人气的两厢车汗概,一露面睦,就好评如潮脱扮绢。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解窝,但还是要将6/7重提咕反,除了外观上的差异磊,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上挞程,比第六代车型要长56mm潘菏。而整体车身比例上米唯,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然赫,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm卑冻芳,轴距增加59mm嵌沥,从而提升至2637mm涵乃。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计辜膝抵,但新样式的内部构造也足够炫胸毒。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置庆。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念匡碉响。高隔音性的特殊树脂层金黑,形成3层薄膜结构把。它拥有很强的抵制振动物理性能胃革。   直接跳过撩人性感的腰线窜设,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型擞森纬。相比海外的双L型垄,或许辨识度更强一些漓。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的事宋陋,但高7的不一样迪耙。细心的你会发现诧,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时完肖,才会主动启动年宏肋,并且拥有厂商宣称的132°广角钳嵌闪。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格华崇,天平再次偏向了驾驶者一侧翻屠舍。整体内饰上蹄疲谴,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是畦费:放弃中庸的设计理念扔,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派呢腿。不规则的T型区捶颊辉、活泼的金属线条点缀爱悔,让全新高尔夫大变身破。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没溅洁,它能够让你感觉非常新鲜淑碌。   坐进高7内祈,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗碧辟驳,比普通天窗大了30%峭。而外掀的开启方式有点奇怪舱,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别慑,同时还为内部提供更多头部空间靛。   大众车型的人机工程向来让人放心递败,这个角度的方向盘驹钩,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦贝。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型罐,或许来个拨片更有型吧俊膝。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症富倾,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度惮。   本文导航妇:" "  在国内的SUV市橙糠蔡臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下匆坪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击懊迪葛,正因如此策膊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市赎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问沦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破弄姆室。   说到大空间饯授虹、七座设计啸较、配置丰富的SUV镁蜕,北京现代全新胜达是其中的表表者俩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求盯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型藤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变彤期眯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手祈,下面我们将对这两款车型进行对比分析示史晒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观少圣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向就施,设计上中规中矩坡,采用了哈弗新的家族式设计元素熬,这一风格将在整个哈弗系列上普及舵,代表性的设计元素有猛:大尺寸U型前格栅愁汾,粗壮的镀铬横条格栅罐免喇,时下流行的“X”型前脸豹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美谩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的笑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的缝歪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时昏短,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气喘犀篙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅席,再辅以造型锋利的大灯灯组惹绷,极富视觉冲击力郸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话率鼻场,现代品牌的确更加具有超前思维意识缎沫。" "  如果提起讴歌品牌棘,大家一定会想到MDX这款车捆薪,究其原因娇唐弓,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型骄涝。当然也同时作为讴歌的旗舰车型呐闺昂,拥有讴歌最顶端的先进技术褪裤。在2013年成讥,讴歌上市发布的新车相比以往劫峦埂,算是非常密集的殴嚼炬。即将岁末哗肪堕,讴歌的新款MDX也开始上市销售撬。作为新款辖,MDX的售价降低了观案当,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注定情。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失坤。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器弊?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术拌降,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮裙楷律。使弯道驾驶更加轻松焦帆馆,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上郴,增加了AHA敏捷操控辅助系统 篡,在车辆制动时搂,通过制动延长扭矩矢量分配吗,提升转向的循迹性 妈蹬,这在之前的讴歌车型上是没有的内弗,包括RLX口。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈砀А,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蝗,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由壁白凳。但我们看到俊,在讴歌品牌乃至本田车型上纯伍溅,自然吸气发动机依旧占据主流境撵。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法瓣,在新款MDX上使用的3.5L发动机崩,带有VCM可变缸技术节,在不同的动力需求下猛,发动机自动切换工作缸数托,用来节省燃料互句,提高燃油经济性鸡。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上山,使用了全LED大灯穿剑抹,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法缎,不止在新款MDX上出现送,旗舰轿车RLX上同样具备唯。但和MDX相比掇闺,RLX的前大灯内部结构稍有不同可。而MDX的这种全LED大灯卞惋,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平冻奴力,但据了解讴歌正在向这个方向研发燎。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务摔炔,其中大致包括救援沧、定位逝乐、导航检索等常用功能篮慷粹。但值得一提的是捶砷,讴歌的这套系统在整车质保期内隘棵俄,也就是四年或者十万公里内是免费使用的腺杠。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上翔饥肮,讴歌也加入了全景摄像头这项配置慷,通过车头婪摹实、车侧棚岸犯、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式砰路。对于前方障碍迫、侧方停车淑腻屯、倒车能够起到非常便捷的辅助作用弘沸。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助盗僳害。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面捣,MDX采用了59%的高强度材料咳粗,热冲成型一体式门环等途径腹壁溪,在全新平台上使用了更多的轻量化材料糯茨忿。   本文导航敛皑镣:" "  在新一代天籁发布之后搔,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字杭。二三十年前情蕉,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越艘,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车档,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前薪檄犁。而谈起这两款车痉,目前多数人对它们的理解是囤:把普通版天籁和君威的车身轴距加长抠,配置增高扦拇,便成了公爵和君越淀鸵查,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸肆其誓、动力和配置等等督山颇,却有着极具诱惑力的价格穆。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘功蠢韶,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额倒掇狡,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力的。可它们究竟有没有这样的实力广?两者比拼滇毙,谁又能更胜一筹苫断狼?本文即将为您揭晓店渐倪。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型龚,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型丰坛,售价区间为23.59-36.99万元漆。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版慕隧苟,两车售价分别为29.98万和29.99万阂驼协,价格非常接近京善,比较有对比价值毁。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显墩霞皑,主要是雾灯擦胎、轮圈等几处细节可以加以区分宪霉迫,尤其是中网变得更精致袭,车头更显大气抬。但也就是这些细节的变化嚼户拼,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动匡,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿颈联。   大灯方面叔钉蝎,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能祈促,不同之处在于氯,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)齐莫青。   车身尺寸方面涸,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)嚎估杜,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)卢痘,君越的长度同样超过了5000mm锯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本差。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面幂韭炽,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过坦杆,并没有追求锐利橙,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅挪粒武,腰线设计是其外观中的一大亮点层捐,并非大多车型采用的一条笔直线条却拼楷,而是在B柱之后便缓缓下沉单渺,在后排车门上形成一条折线椿坑。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感仆呜,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士干艘。   尾部来看暮绦褐,公爵与标准版天籁造型基本一致墙截,尾灯造型也还是一如既往地犀利扣昏,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合渡点堡,为整个尾部增加不少活力栖嚏诚,同时尾灯与镀铬饰条完美结合谭俩,使其整体感更强思姬。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华缺筛垄,轮胎方面刚礁,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎绥慷梧,更为霸气融荚睡。   ● 外观小结鸥狮: 两车均采用年轻化设计醇轨怯,稳重气派;车长均超过5米痕另筒,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上凳,君越表现更为抢眼侣叛伦。另外导从,从个人角度来看潭,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计吓,相比之下它的造型更加简洁酪纷、规整苦勾。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识目,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽问怕闻,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发廖,足以呼唤出你全部驾驶激情店下。你可以视它为野兽酷堆,但我更愿意称它为内敛狂徒话墟,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎菠挥牡。它是驾驶利器火,也是很多人心中的梦想之车冒臂,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG甭惜。   既然说道奔驰AMG敝,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义莱鹤漓。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样变钙刨,都代表了其品牌车辆高性能版袭醇。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款艰,这些车在发动机配置调教箱筷梯,底盘调教算蒋,外形和内部设计上都远远超越原厂车毛狮畔。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型粉穿,它的长宽高分别为4707mm突玻、1795mm和1391mm室,轴距为2765mm身。参见下表可以直观的发现络泵讣,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的苇筛,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势价晃。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面承棋播,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同渭械桐。但细看之下卤襄,还是能明显看出差别戳。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位弯。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降晌欣,流畅迷人更具轿跑风范俩仟。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少封低仁。   除此以外忙,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次染另珐,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭钙。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂魂聊,前轮尺寸为235/40 R18公,后轮尺寸为255/35 R18俯。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力去,以获得更快的加速度拭。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果疯碗享。   车尾是C63最为霸气的地方梅绦,四出排气管宣誓着其运动特性设枷,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一爱福。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力苔链,从而提高车辆的稳定性窟酗逛。" "  11月12日蓉界救,宝马4系双门轿跑正式在国内上市途票恕。无论在平台还是动力上懊戳凡,这款车都与标轴3系基本相同溅。动力上屯访,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上米,依然分成风尚拘、豪华和运动3个不同设计套装就痪,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式挖街湃。无论怎么看钒獭,4系都很像一款双门版的3系保乘拭,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢疮问?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系驾腻。   虽然名字是4系扇搜泡,但如果只看前脸侈,恐怕一眼很难分3/4系习臂。不过仔细观察细节的话统卑寂,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同关。比如更大的开眼角设计德,更修长的双肾格栅画窝伐,还有明显不同的下进气口设计风格公农苫。当然舒努,了解宝马车型的消费者都知道飘先,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置僻疥坞。此外灌,前脸还针对空气动力学进行了优化庞矩。 【左桅:豪华设计套装(选配)/右略参你:风尚设计套装】   侧面造型上死俗,4系明显比3系舒畅很多晾都建,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条柔,更修长的车门对此也贡献颇多惭卤默。不过轮胎规格和3系完全相同梗,似乎很难体现出这款车有多么运动吴既弛。另外陈,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了孤焚广,和前脸的进气口配合税长,共同为刹车系统散热堆。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蛋,不仅装饰性强戊搔嚷,看上去也更凶狠烂衅。   尾部设计上烦体,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素汕膊。猛地一看依然很3系驶嫉佩,但饱满的线条体现了4系的不同鲜毯炒。尾部虽然整体很“壮观”郡,不过颀长的LED灯带显得非常秀气瞳堆恢,别有一番风味肥鞍。另外坍敛,根据套装不同粒康仍,排气管也分为单边双出和两侧双出两种笆故,实拍的运动设计套装为两侧双出烦哆,个人认为设计还可以更精致一些恋。   车辆提供叔:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址革末漓:北京市海淀区闵庄路19号   电话赁澳聘:(010) 5872 8888   本文导航徽喊:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道苇棵猾,自日产逍客2007年在英国上市以来山帅,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来禄兔。各汽车生产商自然毫不示弱捆拇晒,都想从这块有潜力的市场分一杯羹睦仇。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年哆肠秦,公司就对其外观和动力均作出了革新茂释纱。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司际竞堑,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V灿鄙任。这款车售价要高于ix35还,标配版的售价与高配版的ix35相当瑟。较高的售价并不会对消费者影响太大须,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力幂。 ? 现代ix35   除此之外酿,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型吠。完美的驾驶体验羡巾,充足的动力表现举镣,日常的实用性以及低廉的养车成本擦侠吝,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战纷哆。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面腥。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间岗粹司,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些妮傅。CR-V的后备箱打开的角度要更大蛾啸熔,后车门打开的位置更高弦,加上方便的一键式折叠后排座椅舷尸,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜呕仑剃。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的届帆凄,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的刑。ix35的后备箱地板离地面更近霸烫,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间禄憨。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5挫究,他们要对此多付1,700英镑冉帅。其余两款车的四驱版们迁:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)软,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)祈。   从标配版本来对比三款车肝忌犁,ix35要优于其他两款逝。SE版就提供了后排加热座椅吗锰,方便商务人士乘用仍姥斯。高配中更是有导航刑,蓝牙狙,真皮座椅绊憨橙,隐私玻璃和无钥匙启动等功能秋臂嫉。ix35的一些配件选搭也是十分优惠挽劫蝗,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑铃。   综上所述污芜,我们推选出这三款车的排名分别是巳:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的琅,但是它的驾驶乐趣却是最大的摧。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码公筏冲。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足姓。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度鲤。低的污染物排放赡膊悔,强劲的动力表现邪驹,新引擎的装配让该车重获新生母宝。   第三名?现代?ix35   毫无疑问嘘,改版的ix35依旧是让人满意的家用车嘛比摩。不光是低廉的售价参税娘,标配版的实用和保修期的延长肋辩,让该车十分吸引人褥瑰侠。不足之处则在于较高的二氧化碳排放葛蓖罗,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间擎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品社奉,未经环球网Huanqiu.com书面授权税,严禁转载悼,违者将被追究法律责任射烘舵。责任编辑臼蓟坍:李敏" "  在国内提尾嚎,提及福特这个品牌衡,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉媲Γ克斯和嘉年华翟,但福特的精髓决不仅限于此烹。在美国鲁脑,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军斥。近些年来界狼希,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围巷,先后投下了旗下多款SUV车型累勺钳,其中包括翼博私、翼虎栖呛、锐界以及今天的主角探险者秤凯桃。作为美国销量连续15年冠军的探险者鼓,它在中国的土地上能否再续佳绩捆?带着这个问题熔,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙陛叫。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣爰小,也是其第五代车型淮焦默。在今天看来掇,福特探险者圆润饱满旧,又不乏美国车标志性的肌肉线条芳散官,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求潞。但早在1990年伎蒜,第一代探险者刚推出的时候戈,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多竿霞签。   随着时间的推移沟瘸耙,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变需廖,与其说是改变毙,倒不如说是更加顺应潮流菏。早先的皮卡底盘不见了踪迹拍怒密,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂弹德。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥〔崃隆,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)仕。   面对一向追求越大越有面子的中国市承摺,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢烩编捆?结合同价位车型做个比较不难发现础晨坷,探险者论尺寸绝对傲视同级澳邓祷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV风惺慈,“尺寸”无疑是其最大卖点此砂鹿。它的车身长哩净、宽刹让悸、高分别为5006mm靖普普、2005mm和1743mm硼尚,轴距为2860mm戌概录。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV笺惩习,即便是与奥迪Q7的对比中偶蓟,探险者在某些环节也不占下风孔匹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外怂裴,探险者的最小离地距离为193mm欣灵燃,接近角和离去角也并不大乒,仅有21.7°和21.4°司。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的粪。" "  引言坦跺: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点畦,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新赋,其采用了全新MQB(横置牧卟逼剩块化)平台生产烁,不仅在外观割、内饰方面有着明显的变化眷底,更低的生产成本龄檬即、更轻的车身也使其有着较大的优势阔纬稠。此外另开摊,作为其老对手的福特缚佬茫克斯当然也有着较强的实力井谭,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评憨啦。今天滑陕拇,我们就来为大家对比一下暖位,看看这两款车型谁的实力会更强酱。 外观菠瞪:低调内敛大众风对比时尚张扬覆ⅲ克斯   两车在外观方面虽然同为动感摹徒哥,但在设计风格上却有着截然不同的一面齿,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上供入僳。而傅羁椋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息偷。   车身尺寸方面泄蜂,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进媚普计,长度与宽度分别增加了56mm与13mm太堑,轴距也增加了59mm付歇,整体看上去更长更宽更矮拼山仁。但其主要竞争对手傅一危克斯的整体尺寸依然有着较大优势锻。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅焊试廖、强壮虐眉、凶猛澈宛措,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象赊号拱。试驾被安排在了蒙特卡洛滤勒,我们被热烈的目光追随了一道吝,同样涧购踢,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路叉戚。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起乔薪舌,它的对手就已经锁定了忙滑,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标废料巫,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜输挽舍,他们选车就两点搔踞漆,第一样子帅抠丁,第二性能足够强大匙。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力希。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车途潍。恰恰如此般,它看起来很漂亮汾眠,尤其是车身各个部位的比例与线条峡,挑逗着所有人的视觉神经热撕抽。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野胯,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口聪超居,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实咀,而且更杀气感更强蹦。怠速时慢慢靠近趟步,它的躯体在微微颤抖涡,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤刚屋。   细节方面奥迪从不偷懒蠕墟,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记锣玖,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾疥,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞宏。在我看来力蔑,这样的视觉效果已经足够征服所有人醇幌,如果你觉得不够醒目葛藕醋,还可以选择将卡钳漆成红色翻。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部烩,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体焕钒问,120km/h时自动升起诚锌,此时的样子最为动人郎侗,速度降低至80km/h后便会自动收回捕箩陈。   进入驾驶室并不费力常烹楔,内饰与A7或者S7基本格调一致贿版,简洁朴实汀沮,中控台区域保持原有基调嗅踢,有人说它沉稳篙凳,另一些人说运动百,在我看来这就是奥迪的风格澜,可以满足很多人的口味囤搪,一切气氛都显得那么熟悉涉。   车内有两处亮点让我记忆犹新放,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分侠瞎贪,坐上去的感觉也足够舒服悄富峡。不足之处在于它的调节方式太过简单膏峨,仅提供电动方向调节以及腰部支撑狗菠,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能集砂配。   第二个亮点在与RS 7的方向盘帅湍,手感与大小都很出众瓤朽让,令人爱不释手邓,最关键的是RS系列专属的造型非常激进麓仓,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望农芯艘。也许这就是奥迪设计师花心思的地方炒淌烘,善于抓住驾驶者的心祷,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分睛。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化和,两厢版掀背车开始越发备受关注先杰,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型事,强劲的运动性能也是非常重要的指标掇。就在本月初透,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蹭蛊,除了朗行运动版之外畦,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能毫壳。接下来定糖屠,我们将两车放到一起耙嗅,来看看其空间和性能环节的表现如何版。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是始,如今的情况则正好相反长缕,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此兢踞筹。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元戳丁茅,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元隆,两车的售价还是非常值得人期待宽谜盗。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版故皮,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了郡凛星,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计踏,前脸没有任何改变份龋褐。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素萎缝篙,但给人的印象要更加动感不。   车身尺寸方面灸奈,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米烁品,各项数据都要比朗行运动版更大一些溶啸,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少拔毫拢。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎酣厦枯,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适戈,比较适合家庭日常使用售。轮毂造型与三厢版没有区别铂荣。在发布会上粪炮茂,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎懒犊,相比科鲁兹掀背车不够运动侯。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条谜,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑第,线条更加自然泛、流畅坪福稿。两车的车身腰线笔直且显眼闯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉弘。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影潍,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿么,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果颈戮短。同时百地痴,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能胎。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源兰淬,点亮后的视觉效果非常不错娟,还有排气管造型上加入了镀铬装饰袱。整体风格也是保留了三厢版的造型熊零。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出蓖,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型拒。2008年盛,丰田Yaris进入中国市晨ɡⅰ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相埃惩潘,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数矫歪,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蔫,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号岭茨迟,想必原因大家都很清楚忻虽,致炫在各个方面都已下足功夫嵌何慑,为的就是再续辉煌蟹篱。   致炫外观灵动时尚那委干,带着一些年轻的运动气息饱,车长为4115mm计,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm冉懒,比老款低50mm;轴距为2550mm讣堆册,比老款长90mm拭凭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了滤锰狈。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点且嘶刃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”冀,这样的设计更有利于致炫的散热窝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱坍蓉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利版天,给致炫前脸整体感觉增添了些英气迹宠枚。   " "  在这一两年中禾,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”轿轻关,究其原因郝搐脑,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有材侠史。另一方面察,也确实因为高尔夫的产品素质比较高玩需极。代表着大众在中低端产品中的最高水平砍。如今商博,高尔夫7也渐渐走进人们的视野如。带来的改变很多捐,由MQB平台带来的更多越级配置唯拔,外观内饰的革新享妮少,动力总成的变化粟,当然还有后悬架的改变炽。能否继续神车称号惮秘,笔者觉得祈颅磁,可能性极大寡紊森。   ●从固定平台向奶呦莱埽块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧郑块化平台的车型蒋,之后郸,从这个平台开始董,还会有奥迪A3等车型陆续引入诗。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓稠糯。但从高尔夫7开始黑背,这种概念将发生改变仕藐实。MQB某鸭块化平台生产水虱,让高尔夫7拥有很多延展性的传承煞登。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留辰,后面我们会详细说到拉呕韩。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车七肌说,必然是一台有传承有积淀的车型此硼。经过几十年的发展和变革拘罚,没有被历史淘汰蠕环吵,却总能获得新生和换代递。我想符合这种条件的车型真的不多墨。甲壳虫也好椿颧,卡罗拉也好悉睛锹,都算在其中泌。高尔夫更是其中不可或缺的一款钳怜乐,从第一代发展到第七代熔搭,我们发现雌镐娥,很多经典的设计元素没有消失卤交悉,而是作为经典传承下来沏,但技术却在与时俱进的发展闻。直至现在粳,高尔夫7的出现颅,能够看到曾经的影子还看,也能够看到未来的趋势陶艇童。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了靠饰,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿呸电茅,今天在紧凑型车上也上演垛毫,只能说明券镐武,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视税媚缉,也从侧面看出澄逻,这一级别的竞争是多么激烈乘矛,高尔夫7的轴距加长了59mm矾矾答,反应在车身上磋,加长了56mm诺遂溯。这让我们看到痞瘫罕,高尔夫7并不是一味的加长靖骨创,更兼顾着车身的整体设计咸现饭,以及操控能力的全局设计煤锰。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了微,争议很大手潍幢,但貌似并没有像新速腾上市时那样掀翻,引起大家的太多反感词奉。或许一汽大众的这场策略大变仙,已经让消费者黯然神伤了剿陵却。大家也都知道钞,这是没办法改变的事仁偶,想要四轮独立悬架颗陷袱,会有性能版车型作为选择妙,要是纯家用湍,就只能接受这个现实兰。   本文导航停途:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV佩,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6鲸涂霸,这仿佛已经成为了一种定律偿。话说回来封,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手监冒,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望还,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蒋、做工檬翰、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼毯勺,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位绿萝,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解翘驰。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型搂蠕,为更直观的进行两车的对比分析便淡,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车胆莫完,需预定等车时间较长长,主推1.5T车型)作为参考对象惊殴。备注穿催讨:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版建提。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高咯斡灭,无明显抄袭   先从车身尺寸来看华憨,瑞虎5和哈弗H6各有所长迫悸,瑞虎5车身更宽辟畏、更高菱钦经,而哈弗H6车身长度刨俊娃、轴距更长巳。另外这两款车的外观设计原创度较高燃,没有明显的抄袭痕迹伯勃,且能够符合大部分人的审美观澜撵锋,足以体现出设计团队的用心程度渡脾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点干眯,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应遍扒潦,意在塑造最新的家族风格醒到氦,整体呈现出大气纲、时尚的感觉害弛。瑞虎5提供了6种车身颜色选择掳,包括徽墨黑编蔑、烈焰红桐荷窝、赤金棕识、暗夜灰醚、皓月白和丝缎银逢。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气贺板柑,其更侧重于简约陋徽谴、硬朗的外观风格同样被消费者所认可贬渐。车身颜色方面檬湃秽,哈弗H6提供有经典黑层、雅致银侵系、简约白赁咯、中国红屁夕返、风尚蓝坟我陆、摩登灰必、醇魅红掠、睿智棕共8种车身颜色复。   前脸部分径,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果台垫辈。瑞虎5前脸层次感较强舶方,大灯巧妙地与中网衔接憨猩琉,而下进气口被分为了两部分什纯,下部与底部合适护板相连接颠唤,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和撕秸,没有太多浮夸的设计然,中网换上了带有“HAVAL”的新标识何定,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“烘蹋稍,但绝对属于耐看型廉芭,整体间流露着SUV标准的稳重气息纶。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富然勤脊,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长棘论,车身侧面给人以更修长的感觉檬。另外傻,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条钙木,车顶均配有行李架铣。   同样的亢,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感莆疲,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面灌狈,整体比例协调没有过人令人诟病的地方深,厚重的保险杠更具力量感菊阂。   灯光配置上浑箱情,瑞虎5的前大灯造型整体感很强徽脊赴,内部灯组布置较为新颖塘坚,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注舞猫:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩疙唾,常见的柳叶状大灯造型尝,常规的灯组布局袍,带有透镜的卤素光源大灯磐弊,提供水平调节功能茅评。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源汕跺,看上去更为醒目和美观苇钳,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源呢,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应褥。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后筹藐,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇潮矢,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想没曝骑,同时越久的期待会带来一个重大问题享编收,那就是新产品如果不能做到完美胁,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时撵,两条定论由中国媒体陆续传开人堪旗,首先它的相貌不错少杭畦,其次来到中国的时间也不会太长了荆昧贩。一个月前胳睦铜,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁靶剁,为何这么说眠陕,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好潞辣,通过细节上的修改犊内,使雅阁更贴地气坛。   设计师在中国进行了大量调研工作伸啼吭,最终他们得知了国人的喜好访并稳,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计碑搜,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁频。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外奶艰,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手陆捎,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中骆。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表扳灰技:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈兄戌焕,在如今大行其道的“加长风”面前珐混深,本田倒是走了一回不寻常路惰颅拘,这也是让很多人吃惊的一件事仟,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响购。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道馁虱梁,究其原因我想和C柱造型芳、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关搜。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度回,先是放弃了老款斧头型的轮廓脐堪,其次将双出分置排气融入到了包围中绅褪,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚非贿、动感靠拢啊槐嵌。   本文导航肮:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座舶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者麓擦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列惠芭烤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事狮略涉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩此舷狄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜淌烙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别担,其中哈弗H6的风格偏向沉稳匪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病涸际汀。相比之下唐淑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计勒股尽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉权幻。总之这个价位的车型葡,只要设计不太出圈消费者都能接受绰秤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几师的,即便轴距也仅有20mm的差距晴愧蝗,如果无聊到一定要分出个胜负的话苫谰塑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势枢虱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上迪吭雷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方屑,在这方面长安CS75表现得尤为突出轰瘸。顶部的灯眉懊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型股且奠,虽说还是带着几分模仿的味道洪,但却并不令人厌恶偷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型眯庐连,不过它的优势在于自动大灯功能鲸,这是我们在CS75上未曾找到的配置茫餐焦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化贺裳街,都是标准的SUV设计善夹藤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似萌,不过值得注意的是料氰畏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙火设,上下车时可以避免蹭脏裤子曙铝,这一点要比哈弗H6显得人性化都。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎泻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17琼稿揽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等小,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话庙入恍,那也将成为它的一个优势吾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异奈,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平标,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些替马。两种风格说不上谁好谁坏挂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫唤矫、更时尚的选择齐船。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座咖嘎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者假,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列跨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事阂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩肉倪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜虐邯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别绣揉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳咀,中庸的设计让人挑不出什么大毛病烯匿洽。相比之下渤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计哇钾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉陇沽睬。总之这个价位的车型台需然,只要设计不太出圈消费者都能接受扣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蓝滥,即便轴距也仅有20mm的差距苟帆,如果无聊到一定要分出个胜负的话杏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势罗怖纺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上虑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方侣亮,在这方面长安CS75表现得尤为突出被。顶部的灯眉矾硷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型崇赏,虽说还是带着几分模仿的味道雷,但却并不令人厌恶猴傻法。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型户饰层,不过它的优势在于自动大灯功能版朝,这是我们在CS75上未曾找到的配置俩矩踩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化抒,都是标准的SUV设计蔽挫绊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似小,不过值得注意的是奴够防,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙擦疟承,上下车时可以避免蹭脏裤子涡祈需,这一点要比哈弗H6显得人性化穆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蹋瘫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17挞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等辛嫡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话弓,那也将成为它的一个优势抽扦片。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异嘉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平脸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些赐悍。两种风格说不上谁好谁坏毒玛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫币、更时尚的选择私碴。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型狈,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人卯,埃隆·马斯克就是一个奇人康,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克飘殿矢?下文简称“埃隆”)率采笺。远隔重洋来到时差16小时的加州朗叮吭,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展辛逝船,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S蹭,一款名不见经传莎,却突然颠覆世界的豪华电动跑车乃迸。在短短的5天内钩请,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试蔚懂。 ●曾经的TESLA僳崩:短暂辉煌的Roadster   2003年龄低,当埃隆要在硅谷成立电动车公司笺富,并亲自担任总设计师的时候鸿下坦,他为公司取名“TESLA”脚阜。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家辞铂那、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)痘俩醇。而在十年前隙谩,绝大多数人也认为埃隆真的疯了缚,因为在此之前郊拳,没有任何纯电动汽车成功过羡。   不过很快幌共,TESLA的第一款车型就让人刮目相看舞赣,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳片,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差淡、续航里程短的传统印象猾丧倍。只是腾霜酬,那时的Roadster真的很糙定檬缄,很贵澄溃,很没吸引力辜噬。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者坏稻酸。   于是悼,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”避,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市剩采,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓闶杩省,已濒临破产……”饥犯菠。   不过撂,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样灿,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在虹戏亩,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际秆良吝,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国拟阂。仅从2012年6月车辆发售灌,到2012年9月这短短一个季度内眷,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S离,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元掇,并且公司还获得了美国政府的政策支持纲。   ● 简约外形流畅饱满槽腊,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗钝?一个能够打动人心的外观设计寂凌侯,对于任何工业设计的产物来说都至关重要司隧,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维阿凶,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔缉讹戒,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物痘,曾经或现在都是企业中的绝对领导者级。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院疥柏,是一位年轻的美国本土设计师缆麻克,曾经在大众汽车担任过助理设计师古玖,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计邦砷。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前酱道膜,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师斤陵武,马自达旗下的Furai坎梨、Ryuga苍、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下氓。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker纲普,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车泼,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)都辉。初次见到TESLAMODEL S的时候清剧,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蹬枚寿,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此放搁藏,难道这两款车之间也曾有交集懒谩痴?   多方查阅资料后才明白乘粮舅,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的熊忿,不过后来TESLA对其提起了诉讼履景藉,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作默岭,还盗取了其电动车制造技术脱。于是紧接着忱薪,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品剁虎田,并最终完成了MODEL S的设计工作晃。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)肯佰拍,轴距则为2959mm凌惋。仅从数据来看嗅,MODEL S已经算得上中大型车的级别苫部,差不多和奥迪A6L炯息、宝马5系Li等近似氛,只是车身更宽大也更低矮一些冈,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论迷嵌的。   整个MODEL S的车身上耻泰,相比许多人和我一样牢,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计慨违驶,椭圆形前格栅造型太另类了抡墓悄,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴谅畦牌,但是这也成为了MODEL S的标志瓮崎,或许未来也将会是TESLA品牌的标志们,所谓的家族式前脸福仙。   你或许会认为没有前置发动机的存在恢逆谴,和绝大多数的电动车一样妊贫鼓,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了勺卞,那就大错特错了颅。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的萍,动力系统和电池组撤碧磐,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里晦午,就和传统的内燃机汽车一样匈,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温秸隆籍。   细长条的大灯造型很酷滔红,氙气大灯擦剐稗、LED日间行车灯都是标配挫,和其他车型类似墙脐,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯悄惟啊、LED雾灯以及示宽灯党。只是在功能性上MODEL S实在很单调颠该盖,同价位产品上应有的大灯清洗五伎瀑、自适应功能等一概奉欠次。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立幢,4年的时间扩弦,经过诸多顶尖设计师的打造燃,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发疵搅统,再到上海车展的国内亮相仓,今年广州车展终于正式上市佛雷滇,观致3可谓是吊足了车主们的胃口衬既究。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休缚褐,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中朝撕,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩链碑,这是中国自主品牌获得的第一个五星狈。观致3四项总分达到了惊人的340分苏沸,这在整个2013年度排到了第一位斤墩翱。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样刮,接下来为大家解开谜团唬。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3冕宝椽,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念坝挖,观致3的外观线条十分简洁溜购,但又不失从容优雅失仙,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉赔轰番,毕竟它的设计总监曾是大众高管倡临胎,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了华。   前脸看上去相当的饱满圆润删磊,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅淋,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成录,而“Q”也是观致汽车的首个字母惶戳,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信贡伙膜,当然您也可以把它当成是城墙式的设计艘喇陷。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切何避,这话虽然有点绝对船,但却不无道理窘,在说服消费者购买自己车型的时候逗凛谭,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的诡临丸,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由鳖。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型虎,随着时间的推移奠娜,两各品牌已经深入人心林焊,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台棚釜,相近的售价梯、同级别的定位半路,看看哪款表现更有诚意步害。   全新爱丽舍诞生于PSA平台恳跨驳,造型圆润符合多数人的审美瘟,第一眼算得上成功挤蔡伎。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识滴粕,细节处理更为立体很显档次氖。写意的腰线视觉效果哦也十分不错苇。爱丽舍原创度极高纫罢,很难找到其他车的影子眉呜。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍阮帝,只不过虽然车身进行了拉长弄灰吮,但看上去依然是一副小型车的架势抡煌,气势上略输给爱丽舍镶豪。外观设计确实见仁见智挎袭,有人喜欢圆润稳重橡,有人喜欢直线条的简洁利落怂,嗯好吧党忿,各花入各眼灰哩。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现逻诧体,新桑塔纳除了车身稍长之外食恫肪,轴距菏啥降、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势儡句纬。但整体上两者都属于造型协调的类型负爆鸿。   内饰部分趟,两款车型均提供全黑和浅米两种配色撤寒急。配置细节设计瞧,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蚊澈,比如位于方向盘后边的多功能按键父离涝,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式口踢,则显得没有可挑剔的地方伤便超,只是限于成本脑,用料表现一般港细燎。" "  谁都没有料到短短几年槽赌捌,SUV会如此火爆铣釜,从动辄百万到数十万的城市SUV丧,都曾经上演过排队提车的场景陋摧,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样污辜禽。汽车厂商也是尽力满足用户的需要赖籍泥,不同细分市场秆淋、不同类型SUV纷纷推向国内市程砉ど,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动乖穿捐,推出了其首款SUV--标致3008虹郊。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程盖肌,但是由于较高的售价使得销量很惨淡董。而东风标致国产后价格有很大降幅链,15.98-21.67万的售价也与途观普、CR-V赣、翼虎热门紧凑级SUV区分开来督贰,定位为一款入门级紧凑型城市SUV勃蜗械。下面一起去看看吧池妥笑。 ● 外观解析   除了高售价外钡裴冠,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一负捍。太过个性乔九磋,同时又不够精致慑。而相比之下悍趣,国产版标致3008要好很多司挤硅,现代感更加强烈舱祁踌。前脸采用了小一号的大嘴酱段龋,并且添加了镀铬饰条显示很精致祁剐,也符合国人的审美缚兴建。   前大灯虽然不是氙气大灯侯桥缝,但是加入了透镜饥讳,整体观感不差沟,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高埃。另外怖既郴,雾灯处还添加镀铬饰条装饰未,增加了前脸时尚感逆沤滤。   从车身侧面来看屋肚,标致3008加入了车顶行李架限鸡褥,虽然并不是经常用到的配置廊,但是对整体造型的营造作用不小捌拨杭。另外铅,黑色下包围凸显了运动感救。   尾部是相比进口版改变最小的输窖,不过依旧非常漂亮姜辜,很有层次感摔存。尾灯加入LED灯组孩读百,警示效果更好钳。另外最值得一提的是其后雨刷设计急,在前雨刷工作状态下樊帛从,挂入倒档辈八商,后雨刷会自动工作盲蹬,非常人性化的设计建漆纱。" "  说到法拉利痹丘、玛莎拉蒂这些品牌觅适凯,网友们肯定会觉得遥不可及沉车栓,价格高高在上喉疲。如今钉驰,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli塑,它以89.8万元的价格进入国内市场态切。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少粉。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现孺冉疟,让我们来看看他们三个谁更吸引人荚。   在市场行情方面荡胳,Ghibli集成了家族其他乘员的传统菱,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的卢耪阜,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置沪途灸。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设梗婆粳。而其他两款车型均有不同程度的优惠嫉,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系呕握。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的凤,看起来非诚ゲ耍魁梧的发现竟然落了下风韧愧飘,令大家非常诧异峨栓洁。但在内部空间方面烩施么,Ghibli组完全不能与发现相比黄雄,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版入兜。而宝马Z4则是一款标准的小跑车闻,所以它的尺寸就不在此提及了坞。   在该项对比中旗,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截兼稀显,功率少了80kw胯,扭矩也少了50nm盾,同为3.0T但差异却这么大魄灭释。发现采用了柴油发动机变挤,这款发动机的性能超众幢,在国内有些市场中非常受欢迎棺间撬。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱呈。   对于传统豪华车闻言奥,前置后驱永远都是最完美的驱动形式鲁狡哼。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式堑,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统嚎弓。路虎发现集成了家族中的优良血统处,四驱系统足以让众多对手汗颜脖。   本文导航浆滥:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实釜录鹤,保时捷新Cayman在国内上市之后路笺吻,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了胖,遗憾是试驾车迟迟不能到位皖狙槐,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余驾樊,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心犬材,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出盗徒凑,就当胜利喜悦之余乔遣,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包拦。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我鹃邯:不就是保时捷最入门的跑车嘛郊锑,至于这幅尿性嘛洞?不过您还真别说扮颧挝,Cayman作为保时捷入门产品中联,绝对是一部对得起消费者的良心之作狸拣,比起卡宴与Panamera来说避徐灵,工程师为它注入了更多保时捷的基因钩,说句通俗易懂冗掳,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观斜:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间讣,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史擞累疼,第一代Cayman的诞生是在2005年赤箱,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺姆风,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格裤,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本搽叮蹿。   新款Cayman S外观简洁问楞,车身比例更是优雅的惊人凭彤,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征紊皖。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蹲,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)膛毋档。尽管如此苯事绅,这款双座跑车依然非常紧凑册犯,车身长度增加了33mm费到深。车身前悬缩短了26mm没。   每次谈起保时捷的外观设计勾,笔者都是非常纠结的心情芍皮,恨的是德国人那副死脑经啼筹劲,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化耍,喜的是哪怕轮廓没有变化俊,每一代保时捷都能占据时尚的前沿解迹,或许这就是历史的传承吧汾。   新款Cayman S除了迷人的身姿淀体,优雅的曲线之外崇吨项,设计师并不是一味的强调柔美寞愧趟,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现鹿甭,这里需要注意的是挡,这个大口可不是什么导流机构慈瞳屠,而是发动机的呼吸通道蛙鸽秀。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位燎,加上凸出的转向灯设计搜,相信任何人看过之后都是过目难忘嗜肮,尾翼同时配备升降功能九儒,时速超过120km/h之后硼彭祟,能够有效提高尾部的空气下压力论股朽。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂米,这个是一个价值不菲的配置辫,总价44700元蔼蚂戈,如果您不满意当前的刹车系统虾宽,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话守,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处阔嗽颅,据说车用到报废了锰,它还可以装到另一部车上继续使用规胃葛,简直可以当做高富帅的传家宝恰睹唤。" "  国内B级车阵营的争斗磷,恐怕用水深火热都难以形容烙兢绦,原本只是按国籍分布的对抗阵营妮,随着时代的发展剔裂苔,已经逐渐转变为混战的局面兢,比如ABB三个品牌的中级车互笆,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手烷卫。同样的情况也发生在合资品牌身上横段,民用车级别的对抗往往更加激烈钎官容,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时宫兢办,来自德系的车型是否会倍感压力扭湘靡?   《抉择》   选车是一项既磨练意志欺粟,又考验耐性的工作狮缔。往往在某一个时段有一丝懈荡ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生场。网上车市最新推出的《抉择》栏目镶两,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题辜就,做出全面的分析与指导喜祈,以同级同价哄、同价不同级等角度出发餐,全方位给您最全面的购车支持何燃。   雅阁和迈腾蜡柬,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车梧,也许之前并不会将它们划等号弯雄鳖,但随着市场格局的转变侍涎成,它们也来到必须接受对抗的门口陋。当然湾炭,这场争斗的发起者是雅阁吭铣,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗谩,抢夺德系车根深蒂固的份额徒婆,看起来是个贪婪的举措贪,但能否成功却还很难讲稼扔配。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方甩舅,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的妥,反之同样嫡烤俄。客观的讲感恭空,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感闹鲸殴,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势阑蕾。尽管雅阁配备了前大灯LED光源裤沦弊,但是这个技术到底是否实际狸律寞,还要从使用中来探寻庐。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音段昧娇,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响办姥。   第九代雅阁缩短轴距的作法评,是令所有人都无法理解的驼封,在几乎所有车型都在加长的时候授桑,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍帕苍,搞得你摸不清头脑奉。日系车对于商务的诠释与德系截然不用算,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因绦匡。   虽然大众的每一款车型都有很多相似犯,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者劝径粗。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能洼猛石,就是最好的证明嗅团,据我所知刨,直到全新一代奔驰S的诞生柿,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的餐粱。   本文导航细劲:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年多监态,它们钟爱速腾的技术至上生存理念受,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴怖繁频。直到有一天杜心,新速腾上市泡,后悬架变成了非独立结构吠形,他们的崇拜似乎崩溃了强读蛔。这还是那个技术控速腾吗眠?随着时间一点一点过去黄藩,新速腾陆续推出速腾蓝驱版秦、速腾GLI改脱日。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了轰肠。不得不说赦,速腾家族越来越丰满项喀哆,那个曾经的技术青年尼谰拎,逐渐走向千家万户徒驶眉,满足标准化的舒适性需求廊厢。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者捶回另,这让我们看到速腾到新速腾的转变交新,它变得多元府,变得成熟疤怠。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满粪痢,开枝散叶就像一位长者氮。它不是急于求成柬,而是变得更圆滑更成熟蹭。记得一句广告语曾经说过协:“成功的男人畔勒,有很多面奢锭醛。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象超,它要更多变穗据拇,它要更多面灸迹葛。蓝驱和GLI彭夺,一个拥有更多的节能技术菏,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构甜禽苹。当然己眉辫,价位不同傲耙,GLI已进入二十万大关匣篡。你有了更多选择告陷钵,你没有了挑新速腾毛病的口实岗。三种产品摆在你面前惶,要节能斧?要动力祟纯?要居家境童茫?新速腾都在这鬼。    直至今日靛,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止碴,的确肖挞,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品老,多少显的不是很紧凑动感偶。但终究那是一种技术执着理念下挠,最后一代产品了颇褥滦。新速腾的到来似乎终结了这些佃颅,悬架品质降低潍哪,操控感稍有不足朔钡巫,但换得更宽敞的内饰空间雌稗汞,等等等等舰。到底速腾进步了还是退步了酥捅唬,我们无法一概而论梁搂。但有一点低始,笔者觉得大家都不会反对天茸,新速腾的外观绝对养眼李撮旁。你依旧能找到德系工业味儿壕烙,但又看到更多摩登的东西屯县及。咸淡合适兔驶醚,老少皆宜槽。或许从这个角度来说棱嘶涵,新速腾是成功的熟晒。    过多的技术说明慈算毒,这里就不重复了努,今天我们就来漫话速腾揭肠缄。记得一次姜,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面玛纺疤,立马对它的内饰嗤之以鼻狄戎便。毫无设计感檬媚,直来直去算便,见棱见角蜡鲸吉。或许不光是这位搞设计的朋友鼎录,很多网友也有如是感概未轰。他少了一丝温情临卿萌,少了些许浪漫鲍。不如北欧风情简约吻谷,不如英国小车活泼罕。充满了德国工业时代标准化生产的气味极。打开高尔夫簇顽、速腾托冻、迈腾徊底、途观倒八街、途安的车门苟圃暴,你都会得出同样的答案较伞剁。或许嘘,这就是一种设计选择奖,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的歉,内饰模具走点曲线也不是不可以坊授,但当你仔细玩味之时典,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美胚。不浮夸妒、不高调虱,你可以说它没有设计感裂弘,但它却充满机械美功。 责任编辑攀:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV场,也就是S-cross锋驭畏霉,售价11.28万-15.58万元瓣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客可。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版宦捞练,其实并非如此孩手,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言辖獭汐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢车扦盎,我们不妨来进行一些对比去看看老脾。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV度可来,也就是S-cross锋驭面劫,售价11.28万-15.58万元监艘逢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻伪摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客浓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版小,其实并非如此罗悼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言冷官砷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢导涤搞,我们不妨来进行一些对比去看看徊付抱。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上妒老美,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场遣。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机氨捎窃,而且在轴距上也进行了加长恕奈,从而能够获得更大的车内空间绣守闯。其实就在此次广州车展开幕之前时,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验抛歧,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧荡矮。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品伶慕亢,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机纺培双,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长鲤。另外帆曝,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV去窖、BUS谐翱丝、VAN三个系列欢铜舅,分别涵盖了商务纹矛、家用和专用三个细分市场尝。好了谦,闲言少叙谷,下面我们就走近它们以作详细了解吧烫竿。   外观篇唐:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品法,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致缚泡,我们将主要以佳宝V80L为解说对象慷,同时会在两款车型的不同之处加以说明箱蒲。   该来说说外形尺寸了绘,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同坎嵌邦,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm壳劣骏。   尾部造型同样以直线线条为主要构成箔联,与车头形成了很好的呼应邯贸,而且从整体上来看车身更趋向于平直壕。需要特别说明的是攀晦节,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L佰猎蛾,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式泥,以应对不同的使用需求娠,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同怕夸坪,例如高位制动灯不、门把手和牌照架缚谜乡。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”并搏,“中国车”幸飘抄,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价堕。“北欧品质”传承自S60盼少,设计风格以简约时尚为主飞侗溉,选材用料则注重安全环保疥千仿。“中国车”同样不难理解玖兼,“L”是个很好的代表跨垫蔬,但不是全部距。   就在试驾会的前一天铅,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蹄藉桶,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上挛铺。   ● 沃尔沃亚太为何物穷童?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称那革。沃尔沃成都整车工厂祭下静、大庆整车工厂蔬甲、张家口发动机工厂容、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下甘寺搐。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产边眷。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准恫响,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统耽,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准表。如S60L有约290家供应商斧峡,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系搂。而在研发菲片、设计懦、采购和生产制造等各环节上勃,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步筋呈,采用共同管理系统搔酱慰。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容标曙,我们先从加长这个重点说起耐。S60L相比S60加长了80mm搂腔宪,具体点说应该是轴距加长了80mm际氮。这80mm用在哪了呢记疥饱?全部加在了B柱之后畦怒,所以S60L的车主不必再为后排空间担心贸,这里现在变得很宽敞斡。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间捷,前排调到合适位置后脯吧穆,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指课,属于勉强够用的水平;而在S60L中犊默握,相同情况下仟釜勾,后排的腿部空间则超过了两拳贩,可以说是非沉涓宽敞昏称。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看裤感,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平讲栖崔,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)圭。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了币防,外形倒也没受什么影响彭壤袜,甚至感觉比S60还要更舒展一些睹挂淬。S60本就是轿跑设计风格寞猜,后门加大后信,整个车顶的曲线反而更平滑了戏。相比之下读缺,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些绥锨辑,但却增加了几分优雅的气质瘸。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计高鞭,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素缮酣。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框寄慷,车尾则在底部加入了镀铬装饰条派。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”玖冯疽,不知道大家对此有何看法温禾融。全新的18英寸轮毂挺漂亮乖殴,轮胎为了适应国内更复杂的路况离浩情,将扁平比从原来的40增加到45估囱。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了毯丢琶,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰险跺先,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点疗,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合识挟淋。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰酪,而像坐垫低、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色捶。这种颜色和黑色有些接近款踌捣,但更时尚马、个性一些镁勒。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘池竣罢、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色捷,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求坡谐,后排乘客得到了更多的重视篇刻丝。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘捐。后排乘客不仅可以享受电加热座椅砷盟蝗,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置型互。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地层贡抠,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车芭悉撕,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错端刷,可就在本次的广州车展上桃闪,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市头,并且两款车的售价也是非常接近辫胜尝,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力碎奖。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表斧垒誓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉搬救,并且它的设计也是由国际化团队完成北退,外观上完全不输给大众拳头产品速腾扇廊戮。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型矗沪,并且两车售价仅仅相差4100元唱。观致3车身更宽桔负镜,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势氰擂病。速腾则在车长与车高上领先观致3弊炕舰。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表溉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面摆的,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱掇屡视,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱孝女涡。因为排量上的优势紊婆顶,观致3自然在动力参数上领先速腾黄。同时观致3采用了更加高规格的轮胎赴。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架膝田怠,后扭力梁式非独立悬架搜迁胯。   本文导航脐:" "  今天给大家带来的两款车裙,其实已经在国内上市没窝练,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型侨啪脸,他们分别是大众的全新捷达以及标致301媒角。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识碱哇,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著考双庐,而标致301可能大家就不是很熟悉了虫仇,下面窝,我们就一起来看看这两款车廊斥郎。 外观扫甘疗:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国猴赏,2007年进入中国讳溺。对于很多车迷来说朔朗,这绝对不是个陌生的品牌填限单,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字孰,但可惜盾午,无论是在中国的街头还是美国的公路上狸,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们嫌。我有时会想这是为什么屠?诚然安,英菲尼迪的车在豪华感夯、科技性能和舒适性方面都不输给对手亥,而问题恰恰出在这里岔彪匿。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面兜澈林,没有特长就没有个性铂荒,如果是这样的话节毖,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢笛苟?   现在英菲尼迪也意识到这一点扰赌份,且开始着力寻求改变港、树立自己新的形象舞。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品俩。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上赦惹痕,当时就被其出色的外观设计所吸引匣,而今天我要体验一下它的新技术瑰溃划。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化别,车身重量上的降低幅度也不大搽,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26炮餐头,这是很明显的改善癸萄,尤其是在性能和燃油经济性方面祁菠。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供氦,并且采用的是锻造工艺活骡。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配画列,现在英菲尼迪Q50的对手翘癸,如宝马3系窗撅练、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂须敝讥,希望Q50能做的更好色祁。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色农市囱。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图庞兄柿,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性皮耗,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序佩偷抖,但其实这些已经有很多厂商在做了牟,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计新础反。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动慰筒,同时高尔夫(Golf)还是一种文化唇罢。它所代表的是一种生活突,是对待自己和家人的态度郴衅靡,是属于年轻人的精神华嗓判,是一辆车碌妥才。历经六代的演变偶饺,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车竿锤啊,它虽然没有惊艳的外观狄使,也没有花哨的配置珐,但它是品质旦、安全翰、耐用的代名词垒。如今呻亮琼,第七代高尔夫已经面世怪,而大众也在最快的时间内将其引入到中国丝呐草,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫赴拦,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在魔。   第七代高尔夫于2013年正式亮相哇刚,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同常,不再是一幅人见人爱的可爱模样燎绊浇,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙实然嫂。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓羞朵,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子午脾物。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体狠挂煌,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中钎,仿佛是灵魂一样掇。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蚀,但从我个人而言啥摧,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的袭。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓铣膛,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一彼崩蓖, 坚毅的C柱是永恒的经典唯隧,不管其他部分如何变化噶锭,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫头险。   除了车身线条外究璃椿,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的窜龋,并且被那条“灵魂”所连接着耍粱,这在之前的设计中是很少见的舱。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯拿,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的伞侠。这一点很有意思锹忱烩,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯等苯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯瓷,避免了大家后续改装绰擅绦。   说完了外观滦剁献,下面我们再来聊聊平台笨绅蓉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道醚咳铰,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产肝取黑,例如POLO采用PQ24和25平台喷,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台探,06-12款速腾采用的PQ35平台蜡祭步,他们之间都是独立的鳖骆钝。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的烧控,它的优点就是几个级别可以共享技术健涕病。   共享技术又有怎么样的优势剑驰?答案是显而易见的幕。低级别车型可以采用高级别车型的技术募畅,在产品竞争力上绝对要远胜对手蹄糯互,并且还可以降低研发费用嫌芳然,可以说这种男痪伲块化生产模式在未来肯定是趋势诬。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势厦,例如电子手刹犯凳、更先进车载系统解,都是应该出现在中型车或者中大型车上的额,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配被律拧。   所以掠,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化分徊,就好像是四代和五代之间的质变一样韩使撅,开启了高尔夫车型历史上新的篇章讨没控。但是否真的是天衣无缝的设计库,我们还需要用时间去考量茄牵,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷藩季,但到目前为止雾粟瞥,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告恕驼。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新帘荆,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔丘咐。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机订剃,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)设。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的撕,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别涤棠。   首先监赁,大众的工程师对EA211发动机减重间,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量瘟盟。另外鹊疗,EA211再次使用皮带传动现赁挠,相比于EA111链条传动诺氰,皮带可以降低噪音和重量竿婚藕。除了以上两点外瓮,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承酣伞阂,在一定程度上可以减小阻力对。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化猜港,EA211发动机参数比EA111有所提升邵搅,当然幅度并不会太大菊,因为整体的结构没有太大的变化控,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中掸膘坤。   既然说到了车重棋钙,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg菜潭,这其中就包含有发动机的20kg摆赖,而车身采用MQB平台后也随之减重狄弄,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的镁丝溺。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用撩隆,从官方给出的参数上看垢,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km汉毯,这样的表现已经可以算是非常不错了辜秸。   说了这么多信魄,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识菏巧,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢蠕被?是不是像资料中介绍的这样完美浦忌?后面我会给你答案锣。" "   在国内督城槐,当一款车的价格到了百万元侮卵,那基本上就可以称之为“豪车”了渡,但过百万的车也分很多种仑韭,比如X5肉、Q7之类的SUV疼芳,亦或者911牛樊千、GTR的性能跑车擎吗履。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车显鞋土。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者德拆,除了我们经常能见到的宝马7系钝款块、奔驰S级惩铅、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外省棚夕,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系耽。    注遍抖:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别垄,但因为车款并不是统一的最高配编骡僵,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比龋驴酿。   新S级受青睐瓜、XJL独具英伦风晨、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车逝,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些嫂。其实兔惨,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代晾,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员晶梦靠,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位忌,即便不算是遥遥领先蠕热,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行教逢。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子贝,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来舰茧,新S级的造型变得要更加年轻化了许多塑霞,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间煽伦剃,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级荆辈,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入汉,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭缅膝。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评犁默夺,在其内饰的做工獭、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳试,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言科:在自主品牌SUV阵营里面瑟经袄,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型栓谎狠,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳甲楼狄,景逸X5的推出经过全新变脸吼担,足以颠覆大家对景逸SUV的认识婚煎,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会曙通噶,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点惠口踩。 外观附蜡瓜:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市锚。该车共有5款车型斧就,售价区间为7.99-10.59万元词。相比前辈景逸SUV橙,景逸X5的外观设计得更为时尚擒,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机疗店侗。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙态硅违、俊雅红惠廖、珍珠白瓷是沽、琉璃金笔、陨石黑炉、钛金灰髓垄锹、马拉喀斯棕等7种车身颜色残。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者力。   熏黑设计前大灯突出其运动感伴歉,与黑色进气边框的搭配也很协调礁,比起三角样式更显年轻炭。大灯内部采用透镜装置涧谴,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全锈姬。雾灯外包围设计突起林谈兜,很好的与大灯以及中网形成一体港。   同比瑞虎酮僻撬、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显厕涎杯,此外205mm的离地间隙净弓潍,景逸X5的优势还是相当明显的复妮坑。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受毛,同时为乘客上下车提供方便徒冯。搭配车顶上的旅行架睹骗肃,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道晚奉垄。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大釜,主要体现在细节之处的不同省煎订,贯穿车头车尾的腰线略显柔和定,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉菇缄。   景逸X5后窗配备雨刮巴蜕,在恶劣的天气还是挺有用的讲舷挤。此外全系标配倒车雷达噶,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像贺搁。银色后下档与前下档相互呼应说硼锭,整体感更为强缆。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化卉,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素晚,夜间行车的识别度非常高帝倘沙。" "  前言难洁: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈捶伞,如今的战火更是愈演愈烈粗皑。一汽大众在今年推出了2013款迈腾似磊,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场逼送。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决伪,看看在价格相近的车型之间尚,两车在配置上的差别究竟如何吧拒。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说扰,作为一款全新换代车型肺瓤,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅肽瘫耄客”全面完成了更新换代会筷。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说克,只能算是一次小改款车型粳樊篙,除了在配置方面进行了升级之外镣芯棱,外观造型纲妻、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变睛。   在此次对比中凹赦柒,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较僧,主要是由于这两款车型在价格上非常接近软哎偿,均在21万以内碴炕佳。同时又都属于各自双方较低配的车型党潮龋,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用加铺。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸股咀。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹慷牌烫,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁偏川。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力罢,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度探定。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据函钩,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负市蠕类,现在还不是揭晓的时候笆。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位母:mm) 4865 4930 宽(单位逼麓娟:mm) 1820 1845 高(单位手:mm) 1475 1470 轴距(单位姜趣斑:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型肩奖,因此其在外观方面没有发生明显变化绿薪搏。前脸依旧展现出大众家族的设计样式辆,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵呢鄙雌。前大灯组配备了LED日间行车灯淀,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近违枷尘。另外教秸即,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现另舷,贯穿全车的腰线非常突出队窘,车尾则变得更平尽爆。而与新帕萨特有所不同的是爱徘,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置尸咯蜕,而非在行李箱盖上恰水揩。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性拔春汾,但是国产版车型与美版车型相比起来看稿许呻,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱闯夯甲,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系犊劫,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点脖抹。另外末陀,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多操,不过从C柱开始已与车身线条相融合吮,深度虽浅但是更加富有设计感贺。   同样颈纪,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化档抠摧。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板懒,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐邻瞪,并且颜色也不显得突兀擞。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计淋,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同苹钢。内饰配色非常清爽仟七豪,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹啥亨患,用以进一步提升触感码。   动力系统方面抡景,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蔑狙内、1.8TSI粟手、2.0TSI氨连、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合谭,在保证动力输出足够的同时也相对省油倒恐。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L悄、2.4L和3.0L自然吸气发动机绿赴拦,在动力输出方面的提升并不太明显俯,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合插捌。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面鹅箩,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近逢,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂毁疆,同时都采用了电动助力与电子驻车屡。轮胎规格方面怖,2013款迈腾采用的是215/55 R16抬惩烫,2014款雅阁则采用的是215/60 R16登茸。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来兰瘸反,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注奴。事实上膜穗般,自由光有足够的话题供大家热议貉讥,例如特立独行的外观换骇戊、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等川哩,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资累惯。日前狙庭,我们得到消息桥,自由光将在12月底正式上市销售诡,所以当这次在广州车展见到它的时候睛匹炒,感觉它跟我们更近了队箱。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti娩,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种粕,它似人非人惊棠棠,行动极为敏捷甸聚帘,也惹出不少祸端拘费督,人们曾经持续对它进行追踪么讥,但一直未果们,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧活的:敏捷疤、神秘溃关。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字啼,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了刀贤嗡。   很长一段时间里虎舍佃,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面慰玲,并火热至今挎劲。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合静宋涝,起到补充细分市场的角色铣谴,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失户嫩,成了途观的小伙伴瘁努。   野帝的定位低于途观廖,车身尺寸小于途观牟,同配置级别的车型价格也在途观之下范卡,很明显似,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉酱埂,竞争对手将指向标致3008和日产逍客汰兰顿。   ●外观量吗苦:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸骄,舍弃了老款极为个性的风格聘,确实更符合大众审美扯,不过平心而论它依旧相当个性擎关。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起镣郴缝,它显然不属于年轻时尚那类的笑嫁,车身线条硬朗乱累,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点绷胖。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现鸡纷唤,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来会吉溉,喜欢的真是特喜欢阂纷,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了喉细。   ●内饰到:沉稳琼另策、无趣琶卵、无惊喜   坐在野帝车内潜蹋亥,从气味到设计都令人非常熟悉咯标,依旧是斯柯达沉稳保守的风格拌叔,在操作方面佬泥,由于没有太过复杂的配置峰坪米,所以操作上手难度很低戳成。" "  在如今的国内汽车市场中筹两兜,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车腻芯凉,紧凑级SUV是近两年的热门车型栓,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型访聚,宝马X1在国产后币,其售价区间为25.90-49.90万词句粕,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似菱们项,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点枢妹晒,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下介俺匪,看看他们的表现如何牌。   外观篇   由上表可以看出媳布盎,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势瘸牌仓,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势皇携,外观看起来会更加饱满一些敖。   对于宝马X1和奥迪Q3嚎介,都定位于紧凑级SUV廓孺,又有相仿的定价区间田被滴,无疑让这两款车成为了PK车型欢,经过仔细挑压健,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比惧搔。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅架耐,整个前脸攻击性十足返栓频。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多陛紊闭。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯枯,并且配有自动清洗功能贯,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯逃摄,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯贫窜岗。   宝马X1由于采用50:50的车身比重恨,所以整个车身看起来十分修长可薪,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些筋。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感斧梆凸,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足铜褪,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格梯,看起来略显敦实卤。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素汝盟,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲细集荣。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型乐,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代凉虫褪,它的第一代和第二代车型因为有着年轻肚烈患、动感和实用等特点饶柏琴,所以在中国有着不少的“粉丝”够。如今慈融凭,第三代飞度已经在日本上市糯,而不久也会顺理成章地引入国产督杏,全新车型是否能够保持老款车型的优点哎疗,并且更上层楼呢乡蹲?今天舌钞,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案哄据健。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片起羔料,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变汇。由于应用了本田最新的家族式格栅设计份,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般取憨,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多凌访。当然拒髓踏,这三个开口中只有中间的是真正的进气口烘危限,左右两侧都是封死的咯,目的是让新飞度更加的有型缅。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型墟,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应熬壕持。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型独必艘,日本人称其为“1BOX”让勒,发动机舱十分短欣荨,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum卞媳陈:机械占用空间最小化刻熔,乘客空间最大化)贯偏叼,车身长度更多为乘客所使用热危汕。但与上代车型不同的是菏筹洁,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体捐臼,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗系玻按。   在车尾的设计中簿,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型纽丰肩,此外复莫弓,尾灯向上伸展洛,经后风挡两侧直到车顶枢,这一风格显然来自于家族内部的CR-V患隆瑞。在1.3L和1.5L车型方面酥烽,车顶处有一个小鸭尾造型发湘,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上苯扦香,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少洪卡。   新飞度好看吗苯?也许这并不是一个好问题晾宠,因为审美本来就没有统一的答案紊毒。不过可以看到的是殴,新飞度的外观更阳刚粗采胶,更加运动化便,也更自信了哥鞍,同时在内饰方面也走向了成熟腿苔妹。做个比喻吧拎,第一代飞度好像是一位高中学生妹撂,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生羔鳖傲,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙刮觅,慢慢褪去了学生时代的青涩阔跺猫,变得精力充沛绒汝、充满自信棠烯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前茅厘郎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”阂么,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标幕淋,它看起来依旧如此的适合年轻人婪洛筋。没错惋,搭载着一车的新技术之后睡孪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手川,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价潜。于是当新车到来的时候秒汾虫,你一定和我一样对它充满了兴趣咀。这是最年轻的凯迪拉克脊、最小的凯迪拉克嵌委,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克撅? ● 外观造型览:钻石切割风格依旧毋送,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖挺描丧、2013德国红点设计大奖梦呈筒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就苍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型农搭芜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影铃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品枪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶九,只是这回尉,ATS是完全原创的作品修维。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm豹扣,轴距仅有2775mm私另硼,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”多,而国内我们则把它当成中型车蔚楷绷,和宝马3系标准轴距版妨、雷克萨斯IS成为同级别竞品悸诲,并比它们都要更小一些宫椿泰。   前脸的造型相当干练寂蕾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张多胚,而是被很好的控制在一个合理大小上受,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了册昧盟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位脊邓。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条垦观,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头惨嗣。出于空气动力学考虑卉琴,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上沧,当车速高于60km/h时玛,前进气格栅会自动关闭羞铜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流挞辱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)夏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性疆隋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型澎入,并带有远近光灯智能切换功能虏繁潘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计裙迟,快速亮起崔,缓速熄灭的设定很显档次鞋蘑。再往下看氖吵,闪电式日间行车灯良、大灯清洗揭弧杀、代表着美系车传统风格的轮眉反光片钒摆昆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀剿伐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要涟忌嗓,亦或是造型需求凰磋操,感性的来说佛盖,可以视其为向着传统美系性能车致敬酚。身处车内虾倍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蒲,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”量秒呻。   ATS是一款后驱车唱规,并致力于将车身的前后配重比例设定为50豹据五:50臼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款妹端盾,贯穿车体的俯冲式腰线降酚逗、短前悬币绘底,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态藏献抹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上艰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响翅烂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备砂叼,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)础硕。而在规格方面魄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性半蔽,前胎尺寸为225/40 R18粳鲜,后胎尺寸则为255/35 R18驹炒甸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力吼尸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统厂项深,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致帅翠笺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角阀坞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色呛钳,至于设计师是否真有此意笛耍豢,倒还真无从揣测十鞘探。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少兑,实际上懦芯新,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计稻板搽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部溪池水,由此带来了不错的视觉冲击感疙,给后车以足够的心理压力藤苯,至少眼前的这个家伙一定不好对付瓣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型陆,至于3.6L V6车型何时会引进掳,官方暂时还没有表态陆坛恍,而是否会有V系列性能车型的推出变,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定椽测写。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满梧逞蕊,虽然它是一款两厢车踞溜,但当时也没阻止消费者对它的热爱衰定,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型囤,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型泌火,两厢车朗行也就顺势推出咎,可上海大众并不为此满意襄,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型长幂,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫淑,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额仍劝权。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型陌,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫洪,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜湘,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的适,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性桃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎祷蹲,这款引擎具有全铝轻量化的设计铣娩瞧,对于减重以及散热都有进一步提升圣斑,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统喉邻。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些锚,参数上的差别却没有这些技术来的明显暮芬。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱倡,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁陋想芦,高尔夫在这里就比较有优势了锈扯茅,采用了四连杆独立悬架怕便。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5菜拌,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品凛,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的陀骄,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢规棋杰,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比咖矗,看看它的实力到底如何挠面。 定位及对手分析害:瑞虎5定位高于瑞虎噬化需,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5魂既,定位要高于瑞虎车型缝缺,预售价在10~15万元左右膊程,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元腔佃。定位的提升房千,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上性,还有其更丰富的配置和技术含量等方面豁嗅骸。 【左上绵逢瘦:瑞虎5;右上蔷蓟:哈弗H6;左下污:全球鹰GX7;右下衡:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位趴,目前市面上的哈弗H6愤牛歼、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手绕械乐。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低刨,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠替播缕,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键广辫。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型洞膏阑:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱熬颁甜。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何驰?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来斗,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验赊坎。 三款车型具体型号及价格参见下表苏氛: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显行鲍,GLI是其中相对惹眼的一个距,蜂窝状中网设计和GLI标识函牟琴,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来犁垫酪。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微虾垃, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的骄。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外溺,另外两款车型都采用卤素光源胎沤。 车尾部三车间的区别更谢Р唷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼纯磷,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理吹断。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合慌蔼,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎宏,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎钾磊,侧重舒适性和耐用性街裴擂。   内饰方面凉怕蒋,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型盎。三款车无论是在方向盘甩涟、排挡杆底座还是座椅上钠烤,都使用了不同颜色的缝线作为点缀毛。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章瞎闻顿:" "  奔驰S级在国内上市的时候薪芍培,奔驰就打出了“汽车发明者魏,再次发明汽车”鹅肖,对于前半句迹,你应该可以了解哦触,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蹲朵。但是后半句是不是有些困惑呢茬?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话矢。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼挪题,全球订单销量迅速上升劫彻,国内订车也需要很长时间透熊,基本上4S店里的展车一到位就被预定了缚。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷酬乡?除了进行试驾体验之外裙涕,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比河漏喀,相信看完这篇文章之后撵,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变澄脆。   之前豌,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细朴渤,如果你感兴趣可以点击图片阅读绒。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L详板,属于入门级别车型敦镭,排量为3.0T关夺,售价区间为八:124.8-141.8万元之间柬,只有两款车型可选赴辜咆。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T华钾,售价区间为179.1-204.8万元垦藐官,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了碾。   对于汽车厂家而言蹬虐莎,旗舰车型永远都是自己的“代言人”瓢槐,无论是从设计趣窝、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现改勾。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比联,并不是要面面俱到的去介绍髓,如果这样的话灰钡,几大篇也不会介绍全鄙教。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外龄,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比啸驹,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的钮仍拉。   对于外观妇,依旧是那句话良冉藩:仁者见仁寸苦阿,智者见智沸痪,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了孰。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蔚吭景,而奥迪则一直坚持这自己刚毅咸仆凤、冷峻的态度瞬酱。如果非要比拼的话却韶,那么最能体现科技的还是大灯的设计拐裂。如果没有奔驰的奋起直追酸,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪寸,但现在我想应该不会了须惺,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼患己凉。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向梆,所以从侧面看起来就更明显了册,奔驰依旧是将优雅做到极致坪兽,而奥迪A8L的车身线条并不明显害,前后比例也是十分协调活娟,整体表现的是一种中性美彩坪,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果冒发芍。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说瓜偿换,最能体现出美好一面的就是细节的处理密某。比如秆,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蔫,只有在R挡的时候才会开启鞍绞,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果寄笨现。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式小矛,当然这也没有异议蹄,但是和奔驰S级对比之后柏慈,就能体现细节上的不足了唉,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去旅屑硼。   本文导航函憾:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M团文梢、G芬氓哆、QX贾第、FX吮绢、EX佳孙邪,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛肆,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现倦,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX呸双琼,趁着2013年的尾巴惰路磊,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe传。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些令显宪,这一方面是出于减少空气阻力的考虑辅甫蓬,提高车型动力筏糠,一方面也使车身稳定性得以提高翔。2850mm的轴距虽然没有变化完啪,但是空间分配上氦嫡锋,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排宏。   前脸整体看上去十分圆润饱满搁歉椒,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力悉涩瞪,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点卉奢奢,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸湃,L型大灯像两双飞翔的翅膀翟鞠怠,随着车子的启动桃何敝,展翅上扬签。不过这款车的前脸上豆魂,我们并没有发现雾灯的身影巴赌涉。   与前脸一样碱,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒酞,但是的确比一般概念上的跑车要长很多莲乾,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉形,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力亢。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来狮儡,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面剿扁,博得了不少的关注善。大家这么关注它肯定是有理由的疚嫌,名图定位于索纳塔8代之下惕幕、朗动之上间首罗,依靠丰富的配置班社、合理的空间和稳重的外观内饰的论促,实实在在地填补了中间的空缺朵。据了解蹄酸仁,名图上市后将会有8个车型酞,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型禄破?曝光北京现代名图详细配置)姐巩骆。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型醛伦娃,1.8L自动DLX梨诫,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型渴。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奖皋:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近裤芯,启辰R50X为8.28万柿儒道,MG3 Xross的售价为8.47万元仇。按照车型划分来说绰讣,启辰R50X属于紧凑型跨界车鳖税,MG3 Xross属于小型跨界车帘腊嫌。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势卡。但在外观方面掇,MG3 Xross比启辰更都市劝撤、更适合年轻消费者驾娶痞。   启辰R50X   外观方面瞪,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板链屡,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架钨。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm戮短。由于增加外观套件腔,尺寸自然会比R50有所增加廷蚊管,不过也仅限于外观上怒稀,轴距依旧为R50的2600mm佳怜,同级车型中算是比较出色的数据捕。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版傲列,那么应该并不难看出它们之间的区别所在狭梯蔷。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上商,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素恢层统。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素奔私。   侧面变化不大童侣,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同铝猫。典型的跨界车必备配置行李架记呕溯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置桥其昏,有了它的陪伴檄簧,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想苦。看似设计复杂的尾灯破,其实并没有让这款小车失去应有的简洁坎慷,也正是它的出现送晴惮,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升惧茨。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孔:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中段等,虽然MG3 Xross的售价更高家惟菩,但在配置上却没有太大优势尉架。启辰R50X中装备的倒车雷达龟皑臀、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现目桑。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性荤,同时对关注度和销量也有较大的影响扯。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一堂,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况粳默,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好尉抛商。另外勃,天窗也是大家乐意看到的配置禽莆哥,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气蚊骂搪。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致桥,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一巷架慌。三点式倒车雷达道融,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用闻层,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蛾擞,也让尾部的整体感表现更佳任。   本文导航竟甜等:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车幢措?”每个人都会在心里问这个问题溺。它是个新来的家伙贰海,我们看到的却是一张似曾相识的面孔剔任浪。“这不就是3系的Coupe版本吗温细?”有人一语中的碧圣。故事讲到这里似乎就可以结束了写,但事情真的这么简单吗阂菲?当然不乒癸。在真正去驾驶一辆宝马之前拱武,我们无法给它下定论毕等扳。于是问题变成了财:“4系是一辆什么样的车踩?”   几个小时前(11月12日晚)等锚,4系刚刚在国内上市分吉扯,售价59.6-73万元隧剑络。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人午乃洁,但不管你是不是4系的潜在买家缓,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情歉躺哀。因此佩,我们为什么不暂且抛开一切杂念功蔼,而单单去欣赏这辆车呢食士阂?   ●外观模:若要欣赏娩仕挪,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line另错泰,中国官方名称435i 豪华设计套装波谜狙。仅从外观来看猾接烩,这台车并不能给人很强的视觉冲击力夕。原因很简单诉未佃,它的确太像3系了讨。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位教聊:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此泼交,4系如此像3系(F30)非密惺,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系纶。大家难免会因此而看轻它实墟辅,说它只不过是从3系分出来的车型罢了纹热。再瞧瞧6系鹃,虽然与5系和7系的关系不一般昂,但它显然幸运得多晌汞。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地处牌,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来耪,即便这辆车没有装备M套件嘶邦,少许运动的气息也能从这包围中显露出来遂懒。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现虽,从这个角度看仑,再也没有人会说这是一台3系了吠遣痰,除非它在梦里见过F30的3系Coupe券期良。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上逢雾稠,易成为人们眼球的聚焦点掂庙店,有些喧宾夺主的意思缚。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果税腊焦。不过轮胎的配备让人不免有些失望警,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7输丹,对于435i这种动力配置来说隘砍枷,225mm的轮胎确实有些太窄了独滇惩。   从车头到车尾厦,你的心情会越来越好钾如眷,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方危。细看尾灯造型咕,它更扁更犀利母配,与3系有了细微的差别蔷,配合流畅的线条十,再没有旁枝末节番吝,给人赏心悦目的视觉享受妨敛甜。   ●内饰俗:领导楷,我可以直接贴3系的文章链接进来吗酿? ? ?   4系的内饰应了那句老话溪笺舷:“以不变应万变”镣锨。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”殴承。为什么这么说檄裸?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了牧。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散菲杠脯,如果真的会有人选择这款设计套装烫,我只能说是萝卜白菜各有所爱了盲星潮。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人侯激如,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷扇新媒,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及赫,不如回过头来看看那些被你所遗忘雾蒋离,或从未关注过的豪华品牌径波。在它们身上赤歼,有你难以发现的豪华品质惩婚,也有能够让你折服的豪华配置抱喊菩,总之疚翔,在选车的过程中绩牵嚎,尽量不要做的太绝巩蛊,因为买车不是跟着别人的感觉走蚕讳俏,选到自己合适的才最重要池芭。   《抉择》   选车是一项既磨练意志钎,又考验耐性的工作裂。往往在某一个时段有一丝懈得骨恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生课挞。网上车市最新推出的《抉择》栏目芦磊弯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题恢祥,做出全面的分析与指导竣褂手,以同级同价患婚、同价不同级等角度出发贡,全方位给您最全面的购车支持物。   X是一个颇具神秘感的字母遣洛叔,我们经趁妫可以在电影中看到这个字母的出现救,往往能与这个字母挂钩的人物残谜,若不是什么超级英雄伶秤塑,就一定是罪大恶极的反面人物涉弛。在汽车界同样有着这样一个级别的车型沽巷肆,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂逞镐轻。由于种种原因毙豢,这些汽车界的X-man无法全部到尘,而今天出场的这三位簿徐构,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解纱偶泪。   两款日系一款美系海软巫,这样的搭配或许有些欺负人晒,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人叛稠忍,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况链矩。作为ABB之外的豪华品牌哎粉堑,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌溅搂,都在顶着巨大的压力在中国生存者炽陛。当然问,它们之间的生存状态可能有些并不相同簿袱,这与进入中国市场的时间邪腥、推广力度芬狈难、价格等多方面因素都有这直接原因熬分鼓。SRX搜、RDX和RX冉靛赦,既是同时拥有X标签的SUV车型倾腺顾,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母哨,这样的巧合其实并不常见瘟宪瞬,但名字的相近却并不能代表实力和销量偷。   日系车的细腻是广为流传的优良品质狼,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹茨,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代藤莱疯,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏盘。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后淘处,将其取代的是刚中有柔亨毋漏,粗犷与细腻的结合体钳伶,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱静。   本文导航乔:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知口,很多汽车厂商都为国人做出改变部,纷纷推出加长版轿车且骂,大多数加长车型都得到了物超所值的回报倘。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵劝距。新车在天籁的基础上加长了135mm乔曝交,但它真的只有加长这么简单吗柒?显然不是焊停,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己埠。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型吕,新车定位要高于普通天籁陈、迈腾雅阁等车型袍寝。新车在现款天籁基础上研发的全新车型窗,与之前换汤不换药的公爵版相比卤,全新车型有着非常大的改变酣胸郡,它注重车内空间辑非,更注重后排的豪华感受软珊。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型巩,主要竞争对手为丰田皇冠霖晴统、马自达929等车型胶沦。公爵自1960年以来共推出过10代车型刚。之后公爵被日产FUGA所取代痛授,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出惊。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表茶疮戏:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上勾鹿羡,新公爵版的车身长度完全领先于对手乔,并且在轴距方面厕险幌,全新公爵版也击败了其他金正对手猴豪。在车身尺寸方面艰吉,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度涧,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了少控。   新车的前保险杠经过了重新设计功铆诬,前进气格栅内部增加了镀铬装饰洁氢攀,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次导凯。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰仆努,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车推垛漂。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上芜,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多渡顾船。但全新外观并没有显得笨拙洛柯,相反侧面线条看上去更显硬朗旁,同时还提升了豪华感办。17寸轮毂采用了全新造型羡酚,做工和视觉效果都要优于普通版天籁怠。   同时新车的尾部也经过重新设计识奠堆,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低戈,让人心里觉得踏实魏。四边形排气管镶嵌在后保险杠中破肮,这也是日系豪华车惯用的设计手法伟。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蔚股犯,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅餐姜悄。   本文导航炕加:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可荚硷叼,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心乱狼裸。不久前叮坍诗,哈弗H6推出升级版氦桅,现代ix35也完成了小改款红,今天我们就将这两台车拿出来比一比操,看看在汽车领域内价殴攫,中韩的差距是像国足那样不争气逻,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力掸。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比雾第,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大淬,而且发动机的选择也更多捷凰吹,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少奖拦庙,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些离躺。售价方面两车差别较大亨谐麻,这一点也一直是自主品牌的优势所在奥骂,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右储,而哈弗H6基本没有什么现金优惠促。   外观哺:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大坛委据,比较明显的是在车头化、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识卷,另外在车头下部进气格栅郸檄等、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理躬。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大洁,不过因为仅有三款1.5T车型全,因此他并不是今天的主角谦。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型犬:第八代索纳塔)殊袖技,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型付套集:全新胜达)糖钢,两者在ix35身上很好的结合在了一起贝,看起来既有轿车的美感勒,又不失SUV硬朗的气质巴磐。 外观配置对比陆:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大级菩,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元拧晾,优惠后的成交价在15.84万元左右疆回县,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近兴烧粒,因此我们拿出这两台车作对比堪惶。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富迪泥,除了天窗合茂,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能哇啡,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备缉忙冀。   车身颜色硼阀:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35凸殿柬: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多祭,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点猛,多了一个闪铜颜色的选择敛。哈弗H6颜色也足够丰富藩,平日最常见的白会革乡、黑超、灰拭嫉、银都具备禄每肪,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色店烷填,基本足够满足消费者对颜色的需求椒蹭。   外观小结芹窝旱:   外观方面我认为两辆车都很耐看绦,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言泄铺,因此更显时尚洗券、硬朗靠促。哈弗H6外观也很不错斤,可以给人非常沉稳踏实的安全感窜咯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版毛抢,外观就更不输给现代ix35了售祥捍。更喜欢哪一款见仁见智香,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比殿困。   >>>慎防购车陷阱现,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV户?当然是因为它空间够大俱饰,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因绍疯晤。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢列?或者说什么样的MPV算好酞李?多大算大崔?今天酱叹,我就从一个汽车网站编辑的角度判,跟大家分享一下我的标准和看法禾,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现鹅。   在我看来簧官素,对于一款7座MPV来说矾。大家应该首先关注它的乘坐空间扛桅挎,特别是第三排乘客的乘坐空间毕九连。因为以我的经验然辅红,7座车型中晴递察,第三排能够舒适乘坐的仅是少数师。要不就是顶腿拆墩蹈,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受臼吮敌。所以在选车时经毙抚,这一点大家要尤为注意蜗替,否则第三排用不上快乘端,倒不如少花钱买辆5座车攻涧吝,平时还不用拉着那么多空座椅耗油夸缕独。   第二个关注点是后备厢蓬记闲,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间暇胯隶。很多7座车型在展开第三排座椅时界浩捍,后备厢连放个包都费劲了笛。试想车里满满当当坐着六七个人的时候抹拜闷,有可能一点行李都没有吗却仕掳?所以这一点懂让,大家在选车的时候也要注意芍控。   第三点是便利性川淘煽,这个除了日常的储物空间外胆虹,还包括第二排上下车的便利性款讨、进入第三排的方便程度等很。对于7座MPV车主来说臼酞,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的胖屉闯。一般来说前排往往是孩子爸妈鲍,而后两排则是父母和孩子饶惺岗,可以说是老的老靛、小的行骨薹恪,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人柯爸。   开头长了点辅鼓焙,主要是跟大家分享一些经验伯,下面我们进入夏朗评测确迷欺,看看它的表现如何捅。按照刚才说的话,我想先聊聊乘坐空间和储物空间梯嗣慧。至于外观存孟、内饰路、动力等彤芦死,它们对于MPV来说属于非决定性的内容辖,我们稍后再谈查害。   ●乘坐空间沏:7个人都能坐得舒服   如开头所说的荒,一辆7座MPV撂墩湘,前两排的空间肯定是没问题的酥贝炮。比如我身高175cm锻,坐在前两排时头腿部空间都很充裕闭。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm竟胸,靠背的角度也可以调整30°左右俊锣。前者很重要咳凳呈,可滑动的范围越大兄媳撂,和第三排相互迁就的能力也就越强毙缆书。   从上面的体验来看梗废,至少从腿部空间方面来讲胖,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客驾,而且进入第三排也并不是很困难剃阜。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何盖。   夏朗的车身宽度达到了1904mm诽澈,几乎领先于所有的同级别对手祥,所以相应的挞,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的访糙。另外有一点大家很容易忽视的是烫烂搜,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局担弧。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任酞寞怀,而较窄的第三排(受后轮详凉、后悬架影响)则只乘坐两人瑰。   与夏朗相比磺价,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式惠膳。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适未潍,但空间本就不大的第三排还要挤三个人雾,满载时第三排的舒适性可以想象燃搭隙,一定好不到哪去通膝。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置掳同,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口娘,而且五个座椅都是三点式安全带钱默顺,都配有头枕观喜,这也是其他车型都不能比拟的一点如镀。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅陶,比如长辈腿脚不方便进第三排季,那你大可以将儿童座椅装到第三排诵盘菲,这个很多对手真没有捞砂。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立慑,到2013年11月新车上市凭擒豢,短短4年里两溉,观致汽车为世界带来了太多惊喜仙凄,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿妓。新车迟迟不上市冷夕,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口错。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开贯号疆,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展差呜。是骡子是马亭梦,终究得拉出来溜溜狗尝勿,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品火得,到底有没有想象中的那么优秀全届松?趁着这次的试驾活动式凯敌,必须让各位清楚的了解真相佳。 ? ■ 见观致不谈奇瑞夸尘?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢壁灌露?这是个很敏感的话题厕碌,却在任何一个场合都不得不提荚订。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比捍矛,而对于观致这个全新的汽车制造商而言碾锑,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入扯诚,而非决策权渗透汞锈,这个是一个需要十分明确的概念估翰。   综合来说山的,您只需要知道鬼偷:它是一家合资公司邓槽问,也是一个中国品牌撵,但是它的发展不受制于任何人丘煽, 并拥有独立的叫郊腾、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员贸,制造的也是全新的密泻摔、面向国际化市场的高品质原创产品浆。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中溃认姬,副董事长Volker Steinwascher石清仁懈夕境、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物鸽,前者曾是大众集团高管旦,后两者则是举世闻名的顶级设计师拱舶。所以在观致3的外观造型上钵末具,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知仿。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下跨喉,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路权,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品帮,车身尺寸昏鸵、腰线的丰富程度等伙,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球尖授乓。如果一定要说有什么特点的话青禾,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙截当钮。   不过测,若是细细揣摩这款新车涤恋,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异侮。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性侈怪,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思讨。而由法雷奥代工的前大灯翔荆恭,不仅在制造工艺上彰显大厂风范激穗提,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求垮,如果您愿意再多支付一些费用稳肩,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯较矢梆、大灯自适应开启及清洗等配置杠苍颅。   除了前大灯内的LED转向灯之外辫净锤,后视镜上同样布置了LED转向灯绥璃,只是LED二极管贴片的间距有些过大谓试,点亮之后似乎缺少那么点感觉皖诺派,而厂家的工程师也很认同我们的看法希,表示会很快对这种设计进行改进漂榷。而后视镜的特点是宽度很大闭切,可视面积优秀疲枷,并带有电加热功能趴惋。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称热碉额,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑沛,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素挥释欧,无论是大灯兔、尾灯组布局陌,还是倒车雷达的探头布置等等狈槐。而很多时候颅默千,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的氏取喀,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品率藕,设计师的固执被得到了采纳惧略。   有一个很好的例子来阐述这种情况辨,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本迁,在车尾使用单雾灯和单倒车灯幂惶匆,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的洁锯计。用厂家工作人员的话来说醒顷匈,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生卵倾吼,必须成双捻馈,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准簿唯:LED光源+导光条粹恃晒、双倒车灯僵焚尸、双后雾灯握犯,灯组的供应商仍为法雷奥供怒互。   尾灯组本身的效果相当漂亮跨拷红,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体标缚,但不得不承认的是栖前,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少鼓森。双边双出式排气管题儡芥、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到蠕鞘莎,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统莆齿。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配厕,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式惨,前者搭配在1.6L自然吸气车型上炯,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属烽抡。轮胎方面观致3也是十分的给力惊踌,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品景,因此马牌就成为了唯一的选择穿提社,对于消费者而言自然是件好事呕皖。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎躬狄,这款产品显然更注重驾驶舒适性苔悼冕,但规格上似乎不那么亲民圈矢,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5讹等偶,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条市倡,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了辰套。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中鸡,虽然市面上可选择的车型非常多牌灭酱,但是想要在其中选择出一款空间够大悔誓矢,配置也不能太差的车型牡眉,着实有一番困难蹿担蜗。近期我正在为选车而烦恼水闭,裸车预算在10万元上下泻,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多膊,所以对空间的需求比较大怪,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上辑父驹,今天豪忱,我们就在这两者之间围佬挖,来一场空间的较量荚泰。   飞度共有5款车型玫誊速,售价区间在7.98万元至11.98万元之间剂慰绢,骊威共有8款车型茸碾加,售价区间在8.58万元至11.72万元之间骑曹陕。此次对比文章中栋乃戒,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比卷,两者指导价分别为10.42万和10.58万底荷,并且在上海都有一定幅度的优惠寞,实际售价两车差异不大派撮形。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观晌绊撩:飞度时尚运动吻扇,骊威中规中矩耻犯轰。   在外观造型上头,飞度外观饱满亩,硕大的前大灯良、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚离贾静,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)检嵌,不过现款的外形并不显落伍筋裁哆。骊威的前脸进行了重新设计步闭,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达挝驹,不过整体造型依然中规中矩坟汰。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面惟咆,飞度长宽高三维尺寸分别为糖光淮:3900×1695×1525mm识汝,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm夏叫屉,轴距为2600mm动酬,从数据上看蔼纽痊,骊威具有绝对的优势巧。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助巷,请继续看下文漓。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂懂轿,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蓬。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎男锋恫,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎菩酪缎,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力赌僧蔡。另外共窘,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异布,飞度为前后盘式脊,而骊威为前盘后鼓脖碌。   骊威的尾部设计比飞度更显方正掀脖辱,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用盯骋莲,对提高倒车的安全性也会有所帮助姥。相比之下棉孩,同价位的飞度没有此配置诚,有些遗憾蹭我。两车都配备有页ㄐ读牵控钥匙弊,飞度将遗渤迹控按钮集成在两把钥匙上答卸晃,而骊威的椅啵控器与钥匙相互独立菊,而且仅提供一个叶┕啦埃控器酬捣,不过两车都装备发动机电子防盗系统水拟。" "  现在出现了一个有意思的局面诉摩昆,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车容,而且还有像大众汽车那样猜丢,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号松,在大众汽车之后抵,东风雪铁龙同样采取了这样的做法凳匈,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍辅洛,同样起了一个人尽皆知的响亮名号扯豢。下面我们就来一起看一看这款车鹿。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型盎览:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗行宝?不得不说腻杆遣,从外观上来讲蕾狠华,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了琳凰,购买它的人们净辛轻,更多是在预算有限的情况下追求实用性沫安溯,谈不上什么审美喜好沛乡携。而全新爱丽舍的外观设计剐歉酥,明显向前跨越了一大步乒鹊。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人镁,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人衡。   全新爱丽舍的轴距为2652mm拾,在紧凑型入门级车里还是很有优势的敖膛搞。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来鳖,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的款。这很符合中国老百姓的用车需求涪揉剑。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蠕娃,注重舒适性体急曙,但行车噪音比较大将葡料。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启簧,除此之外课,车外再没有开启的地方劲漓氓,所以笔者觉得使用起来还是不够方便观等年。除此之外性,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头楔苇,倒车影像这一配置在同级别中同样少见亩,属于全新爱丽舍的卖点所在牵认。   本文导航廉:" "  一直以来残沛,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型憋兰、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉受。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用沏苍抄,但始终让人觉得有些激情不足糙,与犀利的外观不太相符改疙。日前皇亮,MG5带来了一款全新的1.5T发动机供路嫁,传动升级为6前速自动变速箱僳,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统北老攀,提升了该车型的整体素质车。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型块,在外观内饰方面变化并不是特别大冀百。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己紊碑赫,新款MG5 1.5T也不例外疏涎瞄。如果说红线彰显了运动气质烘坪,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些涟驮采。   新款车的侧面造型与之前没有变化搂,作为强调运动的1.5T车型翰瘸,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果逼贩。车尾的变化也不多光,远观基本上发现不了变化所在搅。   本文导航狡巳铰:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手嗓,而在中国市城崆病,两者的竞争更是激烈落迷晌,A4L一直在销量上处于领先地位默揣,但宝马必然不会轻易言败烂匡,所以我们看到了宝马316i的上市似,其价格下探到30万以内首先昂,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的欣势觅,豪华品牌景、售价30万内闪良、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足慰猛,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣垛。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型嗜,还有手动与自动可严獭,尽管我们不知道具体车型的销量数据孩蹋敲,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的懦疼,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距獭廖,并且我们看到官方定价方面麻簇殴,316i进取型甚至还要便宜8000元纬,不管你是不是“壕”悔哀呐,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观侥抹:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说尚呻怪,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了袄,在大部分城市犯帘讹,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影氓脊,所以过多的点评话语我就不多说了俄颧茸,谁更好看都是自在人心的事撼辫樊。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心缄届雄,但是小编还是要尽到自己的职责酬,必要的展示必须得有策,下面就看看两车的车头正面大图对比免纠,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯芥仁镐,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯潜碳去,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装杆亭,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元樊,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了骨。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型随吐,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm沟犊,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了刺苇母,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果拣廉,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蹋廊。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计狸,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了孰,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)肺半柒,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了香,不过这都是个人审美的问题了黎屎邯,整体两车的外观设计还是在一个水准上但歧。   轮毂上醒誊庐,两款车作为车系入门版车型悼,都使用了16寸轮毂凡,尺寸相比各自中高配车型是小了些袱,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎弥,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水把,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎细歪款,并且在胎面宽度上比316i更优僵眉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象悉,用一款中级车以较高的姿态切入市承堋,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头漠唐艰,按部就班的推出了中级车GA5纳哭、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型呛人山,而随着国内SUV市场的井喷肉,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声侯掀捆。   好的产品才能抓住消费者善白毫,为此广汽传祺也下足了功夫和努力搐匡鹿。在今天试驾的这款GS5身上贾巨履,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监秦伪,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来省枷辨,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢遍?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念腾,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格渡帘测,看上去却十分洋气俺唉。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732卡、1854透停、1680毫米效烙楔,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间溉,这也是国人喜闻乐见的查壬。   车头的设计略显凶悍费,设计师称设计思路来源于雪豹孪设焙。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计洗妥家,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人并棉。前大灯采用了透镜式的设计抹,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯岛,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的抛何,这个考虑绝对够实在涪。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强挝,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势奶溅,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果羞痞,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视甲。   在轮胎方面捶疾,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的居坑,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎旁怀。轮毂的造型十分普通价浩芍,只能说看上去很顺眼比较实用吧姜葛。   尾部有一个明显的掀背设计戚,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉淋秀缕。尾灯采用了主流的LDE设计胁兽,搭配大尺寸的高位刹车灯妮萄门,不论是视觉效果还是警示作用都很出色就好,辨识度也更高改芍通。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车途十炔?是豪华奢侈的奔驰S级磷拇,还是“上天入地”的路虎揽胜膛,亦或是驰骋四海的保时捷911伺捂?对这一价位的车型来说巴逆,什么才是决定性的购买因素惰瑰?是配置还是性能奉恢?车型对这一价位来说到底有多重要哼侥骸?要回答这些问题当然还需要专业的解答南闹。今天旁,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车厂,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级粪驴卤、屡创“加价传奇”的路虎揽胜事,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版街,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车具涂普。非土豪们拉翻,退散~   由于有200万元这个限制雄,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L扰膳拾,刚刚上市的S级售价与揽胜持平缔芳,但市场有20万左右的加价滑爬,且并无现车变冬渺。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型春洪并,这款车终于摆脱加价眉醒龟,进入平价销售阶段答伪,当然能否买到现车就看各位的运气了讳僧。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版持,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的寂,但跑车的身份无疑是最拉风的狈。   尺寸上实在没什么可比性恭乓担,加长S级无疑是其中最占长度优势的苟县,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短共且搪,跟标轴S级还真有一拼窘滥甭,巨大的高度也傲视群雄女鲍骇,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势嘘孟叭。最后我想说的是徊毯回,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了驮界,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到苗萄献。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了惨深,公平起见还得排除车重因素腊该。别看S级一副身宽体胖的感觉锈顾,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下提,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者肆炮。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心铜,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开尘坚,别吓坏了后座的VIP效裸间。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人炭,但也确实相当可观了洞是贸,不过由于这款引擎还是有一定年头的抠衅垄,其276kW的最大功率是三款车里最低的钦。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎呐。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方缉临。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的啤坦鹿。不过写到这儿我很想问一句楷,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史饲赌嚎,就能成就今天的丰功伟业灸柏,是这样吗犊倍?就算这不是一个伪命题啪,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件聘。那么疏坊,历史能代表什么沧推善?之前囱,我肤浅地认为掂疼测,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边尉练凤,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到存,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时成,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的咖。 ●何为中国专属沥少莫?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型衫薯彭:S400L两款容丧烂、S400L混合动力一款汉眠、S500L一款科。相比世界范围内的S级寿,这些车型有三大特点偶贾凌:全部为长轴距版醒惊母、全部为汽油车售、S400L两款车型为中国专属惠。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长叹、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长哩熔弹、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意巳完磋,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机茸兑蝗。因此陌,中国专属的S400L与它们相比缎愁,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机虽剖竣。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关丁就漏。我们已领略过S500L的魅力赌擎,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版拴。   ●外型慧:更长蔚、更宽崔、更高扩,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位侨需:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致箩赦愤,尺寸上坪,它比上一代车型更大扳侩,轴距则保持不变辖。从数据上看伤,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢薷甯啤,但落实到实际的视觉效果弯熬,我想没有人觉察出几十毫米的区别共傅酱。相反呢套,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大胶、霸气很多暴还扫。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个磷,根据车辆配置的不同没傅鸿,全车使用的LED数量有所不同窝列。我们不知道具体车型的LED数量下怕,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的炔,它足够惊人替捻。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场拭陪、中国市澄俜既Α,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场手。对于中国人来说哦慑锯,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发激,中国人将有更多合适的车型可以选择炭葱部。同时矛郎,市场竞争日趋激烈痢,汽车售价降低叙掳、经销商服务更好垦常。   作为目前全系的入门级车型惠,S400L尊贵型的配置必然处于劣势拖佩。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受酬豁,但实用性配置的减少将直接影响日常使用录镰。对于S级来说渡,无钥匙进入功能十分重要柬搔,没有它烹茶,许多车主会无法接受惦福美。   如许多人看到的一样虾侗皑,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子秃普。在奔驰车上该沉苹,总有许多你也许永远也发现不了的配置冒,它们中许多都与安全相关芥履据。比如S级全系标配的自适应制动灯豹敞,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度馆疚,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳丘缉尝。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故鹤脓申。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题揣埂,什么是MPV车型股失?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影毖颂悔,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念诬蚀叙,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车胚旱冯。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型胜觅,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断穆毫忍,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型唐。是MPV吠糯互?是轿车示帛炕?还是旅行车攻?这看起来确实是个很有难度的课题抖播,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题哭放菜。   当然这次大家不用只听我的一面之词慷娟涤,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论盘淌,而且他们一个是马自达5车主建艘示,另一个是沃尔沃V60的准车主供浇几,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比黑诬,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型虫桔册。   首先登场的是胡正暘蚂哺透,大家一定不陌生使藕绵,他是我们汽车之家评测团队的成员帮,今年27岁纽沪,算是个文艺小青年豢撵惶,热爱生活虹府,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来涟界监,刚刚新婚不久啪耿评,正是对未来充满希望与热情的时候吐渤侗。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动刊肮,如果家中添丁的话线,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标肪。   杰德测试车刚刚来到编辑部纺伤,胡正暘就迫不及待的去体验了奢返,据他所说钢,看到杰德的第一眼就已经爱上它了捻患,属于一见钟情韭辖。另外从外形线条以及车身尺寸来看肝协码,杰德都和V60差不多肯描骸,是辆旅行版轿车的样子刑。   当然外形只是一方面锋,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间团,特别是第三排座椅丛记祥。实际体验了一下赣闭,将第二排座椅滑动到最前面的位置避淬私,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量甘洼,头部也有四指空间徒矛熬。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单闲蛙,之前的文章中我们也有过介绍炊非,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法千。   更多精彩视频焕,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下剑卿褐,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间瓤穗躲,表现基本上与V60相当拜,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱绦。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况殴确咖,在放倒第三排座椅的情况下娥愧疤,用同样的一些物品存放来对比晨刺,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些犀搞匠,而如果使用上第三排座椅桂,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了锈缆刑。   胡正暘对于杰德的看法病:   首先杰德样子很好看箱电锚,够时尚搂,年轻人都会喜欢洼。另外穆倒赁,它虽然看起来和V60旅行车差不多大纯,但是内部空间利用率更高磺,实际空间体验也让人很满意时,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间侯梯,这点非常不错荚皇臂,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题糜贾奋。   不过它有个问题悸,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了点骸痹,只适合短途出行停胃配,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了贿广,如果需要经常外出长途旅行的话鞋乒,5座版车型更合适逢。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV怕诡死,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间惠娶警。近期陪瓮,2014款雷克萨斯GX400推出市潮堋,作为小改款车型辛,此次推出的新车在外观方面做了改动杜入,同时在配置上也有一定程度的提升习洽嚎,动力则保持不变径哆粮,售价方面与老款车型保持一致嵌歉达,提升了新车的整体竞争能力奈腻皮。下面跟随我们一起来详细解读这款车型薄贺菲。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307辞、308惟、408惧弥侗,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售填肆,现在又来个301篡磺,不要说是消费者权,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙函虽诉。这就是紧凑型车市澈降唷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域拎。东风标致301矛头直指桑塔纳簇禄茸、捷达和昕锐泡,我闻到了火药味诡默杠。   11月19日上市盟,预计售价9-11万社邦贝,与雪铁龙爱丽舍同平台句灰,只有1.6L一个排量咕,变速箱有5速手动和4速自动可选巧霖芯。以上这些是东风标致301的一些基本资料微闺吠,厂商对这款车的市场表现寄予厚望储,因此从很早开始便陆续放出各种消息烦阿咆,以增加关注度晨喊。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同概漠,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版覆洽册,为全系顶配挨。咱们从标致301的身世说起抨辉锋,先把头绪给理清了介限。   ● 东风标致301是辆什么车睬参戒?   听到301这个名字骂波,大家都能知道欧录受,这是标致的“3系列”磨梦豁,但307徘、308听过胁芳,301却是第一次听说歇锣。其实301的身份一点儿也不神秘粟圭,大家都记得富康吧伐渺浚?富康是雪铁龙ZX碾纬,后来在中国改款改名哀仿,叫爱丽舍痪巧谦。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”椽莫愤,这是它的第二代产品骏,而301炯,就是标致版本的全新爱丽舍浮铝,它们全都是一家人耙逛久。   对于大陆市场来说堕,标致301是张新面孔富,其实早在去年底它便已在土耳其上市嫌柯,之后陆续在阿尔及利亚珊、俄罗斯等许多国家上市仑洽胶。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产乘,同时骇罗,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等透吹痪。它将被销售至世界各地硕辣福,成为一款全球化的车型肥昂杠。   ●外观设计少了些法国人的浪漫殊,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多绩,标致301的外观乍看上去没有什么特点贬时铣。你可以猜到这款车的定位了必囊搔,30岁上下坎疵、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它捷吮鬼。   其实301长得有那么一点像508驰,这是很正常的殊劲崇,毕竟出自一家门缴。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通炊吩棺。要让更多人接受钾本,太个性肯定是不行的东多,所以这个设计思路挺好卯孙寿,也应该挺对中国人的胃口房负,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型婪缺春。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳俱急浇、捷达方淀、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm妥桅,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些饥适嘿。不过它的备胎又回归了185mm惭,而且烹新涸,可能是出于成本控制等原因梁,备胎使用了不同品牌的轮胎勺迫。   我个人不太喜欢标致301的尾部暑湃,总感觉哪里别扭棱刊,也许将来出个两厢版会更好看同棱躺。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少警淀伐,而且中高配车型都有避,比对手厚道趣孔。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足辈恕划,温度适中粹煌惯,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地苔,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡娶春,他们不仅发明了西餐餐具角:叉子水手哨,还孕育了诸多跑车品牌叭揣式,比如乏肖蛙:玛莎拉蒂眯。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车畴,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车玖拷:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)憾皇皇。   ●外观抛:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车鞋戮,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级抡十荷、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色驹,它们都是标准的行政级豪华车纽,有着一副不苟言笑的严肃表情箍测艰,外观线条规整眠灸廓,那种气场让人敬畏似。   而玛莎拉蒂总裁则不然门谩沽,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别夕痊痞,但气质却截然相反哎揉惩。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蛙,标志性的大嘴咄咄逼人返省孩,意大利人对于设计确实有自己的卓见惨夕。   如果将总裁与同级别对手放在一起讣茨铣,它无疑是最夸张凛休、最具美感的末闯。这的确也与细分定位有关系矾篮,奥迪A8测划勒、宝马7系这些德系豪华车都以低调谩愧稼、沉稳为不变的设计主线官,更多的在表达权利垦疲看,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感逛驶癸。而意大利人则不然饭瘦,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识齐隋,即便是这样一款行政豪华轿车饺,依旧坚持了张扬的风格效肆第。   这是我第一次见到新总裁的实车丹丛秋,它确实比老款要漂亮谴居垒,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤稀绞扰,而新款前脸带来的侵略性更具气质猛幂。   车尾相比车头略显内敛亩痘,双边四出的排气管成为了最大亮点妒虑。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主叉廉掣,聊及为何选择总裁时蘑凑,他满脸诚意的跟我说肚烹吠:“好看!跟找女人一样层磐,好看凹久。”“呵呵僳,好吧硕普。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蔡,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳括,卡钳由Brembo提供吵啦遣,颜色理论上是可以进行选装的赂。轮胎为倍耐力P ZERO系列慨,前轮尺寸为245/40 R20粮,后轮尺寸为285/35 R20勉攘。   ●内饰缴免:运动豪华是主格调   置身车内捂,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅呢备,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计沦悼孤,显得有些过于保守了卧滦,不过各项做工相比老款车型有一定的提升傻捷嗣,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方府陕。   方向盘直径略大俺功啊,背面配有尺寸硕大的金属拨片界,手感很棒巴漠。导航系统为Garmin籍瘟,7英寸液晶屏尺寸不算大簇悼撼,中规中矩垒回筒。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中铜阑型,已经很少遇到长相令人深刻殊澈角,而且相当满意的车了郝拢。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高论,价格低翻碱嫩,与同级别车型竞争性价比十分突出靛。但在长相一直不怎么给力全。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线喝嫌,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了拷土。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准筷盛,不走伪高端路线的致尚XT驮贝,其动感的造型非常独特蕾麻嫌。在我看来钵爬蒂,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确屁赌咎,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出骑藐,购车群体越发的年轻化内燃烷。   说他年轻补、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来裴酮辞。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连澄,这只是时尚的一部分附锻。   前包围的造型充满了视觉张力朗,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大兔,雾灯框处还配备了镀铬装饰条健,显得非常动感刻毛。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表筏屡碳。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致但,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传绿栏汾,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO订抠,这也是在向合资品牌看齐架败褂。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利啡唐寡,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调惦靖吴。而在车身尺寸上尸同,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格浪,长宽高分别为4425×1815×1485毫米彭砂,与他同级别的对手相比有着明显的优势处。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是筛算,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎掳托,多幅轮毂造型则走的是时尚路线坑浑。   致尚XT的尾部同样不乏亮点堵队庐,上窄下宽的造型十分饱满拔空水,而且显得更加稳重缸。尾灯的造型修长猴贺,且正好与车头灯遥相呼应吉报,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念报隧,动感算履、年轻掂。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置帅菇,虽然仅有三款车型配备此装置概尽凭,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现烤,想必也是极为厚道的灌。" "  [汽车之家专业评测] 各位好课喇惰,我是汽车之家刘涛任,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威拈,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道立容:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”躬。时隔一年后的2009年苯蘑,我成了新君威2.4L旗舰版的车主毒粪熟,选择它的原因盖,用三个关键因素涵盖乳骗:“外观内饰漂亮良骋凹、静音好淌、配置高”颓炭奇。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威取,作为老款车的车主苹,带着期许贯愧,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙拼敢犀,有了下面的车评淖府疙。   注释酮:为了方便大家阅读囤,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型嗽,描述为“新君威”挨。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受霜哗晤,以下各个环节的评价用满分十分制懈,做点评殊。   评分标准经:   及格谷懂:6分   表现尚可你猾疾:7分   表现优秀伎镐手:8-9分   表现完美柿:10分   外观迷谓:先天胚子好痞倡禾,改改更“时髦”   改进评分冗扫:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时伶茎,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计毯,应用到了现实量产的车型中呕巳。在当时腑,245mm的胎宽扭、18英寸的轮圈应用到一款中级车上播锣钱,毫无疑问是走在了对手的前面恍餐煎。这种先入为主世玛,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅孤,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计并横角,说君威有一副“好相貌”哨坦,我想没人会投反对票耸抵。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势感华剑,18寸的大轮圈不仅保留寡金,而且换成了密辐条设计从蔬耽,前格栅的修饰邢,在视觉上显得更为立体晒,但就我个人而言更喜欢老款当翠,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”阔毁。俗话说“7分先天吓,3分后天”从叫,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐剃,应对国人对“时髦灯具”的要求旧蛊,新款车型前头灯增加了蓝色光圈番晶车,坦率讲宦吐,不是我喜欢的风格炉,如果换成一辆科迈罗地琶,我想我会投赞成票伺。后尾灯入,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管炭僳甲,视觉效果不错臀澜,灯源亮度不刺眼赦痛,亮起时不会让后车问候“家人”平。   内装坊内:对不足进行了优化集,细节仍留有遗憾   改进评分妥超:7分   我必须要承认颊酸,我是一个对细节做工异常挑剔的人疟。从2009年到2013年烷攘,新君威经历了至少两次改款升级凌亮委,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题葡碘,仍未得到改进挛。强迫症对于细节的不足炭,只需一眼就记在心里咀取绦,每天上车看到就会不舒服冻为。尤其是钦,新君威的前排仪表台与座椅之间等厘少,留给司机的跨腿空间并不大攘华嚼,当你磕到膝盖外侧时烫复盾,你会嘬着牙花子俊喇耍,蹦几个“脏字”畅。   聊完了不满剧味徽,我再说说好的地方岭兽修。日常上下车拭齐帽,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置疗乃,我的09款君威开了4年跑了5万公里淳哄,座椅的“敏感”部位覆算,已被我蹂躏的起皮迷教冷、掉渣狸擎端,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱壁描岗,视觉上显得极为邋遢糕屉。此问题擦,在新款君威上得到了明显的改善集虚,侧翼立起的角度变芯晌,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像僻醋,但此问题我跟厂商确认过瓢,确实为真皮)拆荒,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料五绍。凭此一项糠偶香,拉开车门的印象分就能加不少廉舞。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分悔揽,我的老款君威在二手车出售时填会,就因为座椅皮面老化的问题扭,被“扣分”抨。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计婚,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局窖铰,好了许多焙钞灭。8英寸痉悉腺、带有触摸功能的中央显示屏斗鹤搐,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰炬惋苦,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后憾炔缉,在实际操作时显得华而不实砍。多数情况下要调节温度挡佃,只能用手指去“抹”嚼,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差到,并且无任何的震动回馈提示譬绢膛,行驶中操作不够人性化释。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)瓦,相比老款的旋钮控制问痞,视觉上科技感更强哀逼。实际操作时垮涤,对于手指滑动位移的识别能力响应较差帘。尽管支持手写功能辫串,但表面手写板的面积很型宸棠怼,如果手指较为粗壮廷,表面面积不足以支持对手写区域的要求胺。索性亮架,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作辈疲。   小贴士狈戒稿:针对上述功能的操作“鸡肋”某,我向厂商做过咨询了伸访。对方最终给出的结论是软秋,此功能在研发初期闪型妓,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估冠,停留在几年前怒。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求挝淡,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”惺。   仪表盘上的这块儿液晶屏穷,支持多种信息切换查阅雀竟思,视觉效果自然更时尚茅硕惕,也符合当下的硬件的升级进化潮流逃篙。但烫邵,仅就我个人而言葡户,我认为任何一项技术的进步与应用坟蟹叉,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的氏。新君威的仪表液晶屏在常规模式下仁漠线,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求为采,所以仪表盘的车速指针氖,在爬升时有明显的滞后和顿挫感赣,当你想从正常模式切换至电台模式时慧图,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题台仁辣,时间大约在2秒左右娘。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式怖嵌,因为系统的升级屯,所以导航从路径开始到定位确认导航卵,逻辑上相比老款车型羔绍嗣,要合理很多辫。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑嘿罢,被彻底改进角。提个建议酮,新款对于路径导航的语音提升怂地撬,在路径判断时剐芦令,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时酷,如果将“请在下一个路口右转的话术”骄胜,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利肪屋。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响题,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响漂。整体效果捐半,高音有提升擒疮,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次簇牟。以往那种“嘣呲吠、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现诺浇姜,无法在这套BOSE音响上找到谱。" "  亚洲土豪们最爱买什么车锤泥?加长版!与其给那些改装厂提供生意己钠涩,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车纤贤。近日皋貌,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L炊苦白,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上纬惯笔,这款车就要正式发布了趁磨,海外售价14万英镑起乏谎缆,约合人民币138万陵钱梯。国内250万以内应该是不要想了去稻,土豪们还等什么拇率复,赶紧再加价20万下手吧1谩(注释窜栏申:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型锈,外观上并无过多区别刃昂庆,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表茹:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的颇,因为用三个字就能总结畔判八:没区别豢伐。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版湃密。除了实实在在的空间优势典,那种与众不同的气势也是重要因素之一奉柏惩,这种毫无区别的外观碑,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们叔。   英国人果然内(men)秀(sao)驳,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱芯。揽胜L果断砍掉后排中间座椅饭系,改造成了两个相对独立的乘坐区域匪慑达,原本的中间座椅则变身中控台绘版,提供了空调什仑、多媒体京北、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键卿姑,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车围。动力和传动系统方面裤乾,揽胜L应该和现款揽胜完全相同版彭。   总结娃芹呜:路虎揽胜L目前仅计划在中国彼、中东地区和北美市场推出薄成金,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定拐弧。另外皑换,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型壤罚么,预计广州车展发布淑唐。土豪们继续准备银子吧吴。 免责声明顾:本文仅代表作者个人观点项阮构,与环球网无关畔骸危。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蓄,对本文以及其中全部或者部分内容际、文字的真实性纽、完整性谁街、及时性本站不作任何保证或承诺解付,请读者仅作参考捷垂,并请自行核实相关内容惺。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候憨烈书,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相申插赴,那就是新一代天籁·公爵师歧。早在2008年6月逞,东风日产就推出了天籁·公爵墙,它的外观文疙酬、配置均有别于天籁其余版本蹬普,更加高端大气上档次互全钵。也许它不是最走量的版本号壬,但绝对是天籁系列的一面旗帜味。在让大家久等逾半年后编畏,新一代天籁·公爵终于露面把,我们也第一时间对其进行了实拍火洽狄。据悉免,它将在11月举行的广州车展上正式亮相充水。 『注沟澳潭:为方便大家阅读沟,文中天籁·公爵简称公爵版椽锭啼,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日皇辫,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测胆弊,时而艳阳高照埔,时而大雨倾盆剃晃灯,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点挛魔,与身旁碧绿的草地相得益彰辅暮超。我盯着它看了许久噬,心里盘算着霓核谓:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来保桂?   嗯窗和,画下草图之前得好好思考这个问题轮河,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心呜。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错舱尺,唯独看起来太眼熟踩靖,对旗舰来说这可不是好事惋绕参,在A6L甚至A4L面前寡,A8需要更多长者般的自信猾动篡。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸奢:六边形进气格栅面积比以前大了不少舜径两,而且线条硬朗到接近于矩形悸刷,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体痛筒切,从前脸横贯而过蜕理吭,再加上全新的矩阵式LED大灯竟保桐,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧罗霓鸽。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊且褐筒,它是A8这次改款最重要的升级之一毛单卸,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现钎携。以前大灯为例笑,分为远光参丘、近光驮巧、转向/示宽这三组袭我,所有光源都由LED组成覆檀烫,通过与摄像头每攻、夜视系统谱撤、导航系统等部件的协作硷苍滔,可以实现几项很有趣的功能肩衡吹:   在Auto挡位开启远光灯裁栖豹,一旦摄像头探测到对向驶来车辆抚,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置莽姐挪,瞬间关闭部分独立的LED灯体好染拉,会车结束后邯练,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态杀。在整个会车过程中句何,对向车辆的位置一直不被照亮喉胚,而其余位置能保持远光照明状态拾钡,既不妨碍对方驾驶员视线嫌究癸,也不影响自己观察前方路况寥济钙,相当智能式。   当夜视系统探测到行人时漠壁成,LED灯会连续快速闪烁三下肆清反,对行人起警示作用祁率,如果夜视系统探测到牛绢溉试、羊之类的大型动物舍粕览,LED灯则不会闪烁农汉,避免对动物造成惊吓赶拧。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测掸堤,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整处。另外它的转向灯采用动态效果恳阶鸽,灯光朝着转向的方向滚动点亮坦,类似LED广告屏幕里滚动的字幕迷,据说这种设计能更吸引肉眼注意力驰伞,提高安全性粉。   遗憾的是试驾活动只在白天进行谩姜澳,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现亥铆摔,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料惮窖,有些来自室内的模拟演示粮,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下塘掏玻,看看这些功能的实际效果到底如何趁。   跟前脸的改进相比卧,车尾变化幅度要小得多擞撬,主要集中在尾灯部分华钙,线条更加瘦长患门、扁平囤,视觉效果更干练桃商席。除了那个“A8”标识险,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思赦,看上去还那么年轻运动涩迷搂,缺少沉稳气息誓苔。再打开车门一看寿,我明白了攀岔,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭÷小!" "  作为一款主打二三线城市的越野车峡睹骆,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型怕惨,使用了和路虎卫士相同的发动机搔香,配备了六速手自一体变速箱潭,以及许多高端的配置愤千技。让这款车有了很多吸引人的地方拒颇酿,但通过试驾级,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蔷。很多设计还不是很成熟炽抖,尽管这样扛,这款配备了柴油发动机的SUV茨,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现怜天,依旧在同级别具有很强的竞争力卿心。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升吹,尤其是大灯组的设计翅临,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入淑,都比老款看着更有质感冀。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯挨,对于主动安全性和外观效果的提升都不小鲤篙莫。此外席团撑,中网的设计很有层次感莽估单,运用了一些镀铬饰条巴迸淘,也让这款车的前脸显得更大方朝。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀孰,钣金工艺还有待提高寺。   车身侧面造型亮点不多常,线条还算比较和谐吧两,亮银的行李架比较好看驰阮,但实际用途不大陷。车窗所占的侧面比重较惺鸦贰,稍有点显得失重常套副。四个车轮显得很粗犷闷容,轮胎品牌是玛吉斯毯燎,成本并不是很高拦,这组轮胎胎面有四道宽沟设计耐,注重排水性能艰汗隋,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差蕉匡。   车尾的造型比较臃肿贾,相比车头来说视,造型并不是很美观闷潮害,尾灯的轮廓没有什么美感可言女身为,轮廓显得比较生硬校困。车尾下包围外观设计的不算太成熟力块毋,驭胜使用了三点式倒车雷达禾赴,在实际的体验中室,探头反应速度稍有些滞后齐檄卧,给驾驶者的观察带来一定的不便矗,不能及时的估计车尾与障碍物的距离扮襄闲。   本文导航丸观私:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今黑宛嗓,已经跨越了整整40年揪纪拭。在这期间炊,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代晴?当这款全新君威GS出现在你面前堤塑,这个数字就已经不再重要芥。每当我们回顾历史醛,终究也是为了更好的感受当下僚,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史菜试都,的确也不太容易考究嘛,所以话不多说阂据,马上进入主题弓秤。   君威GS是别克君威的高性能版本问现吐,作为其最明显的身份特征泡,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留枫沁牛,攻击性十足的设计让人印象深刻靛。全新的直瀑式镀铬中网更有质感恃砂牵,采用盾形设计朴沪,显得非常紧凑搓。大灯部分全系新增了日间行车灯霓,整体造型与普通版君威一致雷冠,仅在内部细节上有些许不同工痉棚。   车身长度胸讽粟、高度比老款略有增加紊碧,宽度和轴距均未改变祥搏。侧面线条也是延续了之前的设计芍侈陡,十足的运动紧凑风格湾。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份此的泊,十分醒目乳敬。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂霞跺仑,配备普利司通的泰然者运动型轮胎纯。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形撕,更显紧凑擎臀。LED尾灯为全系标配经,灯罩经过熏黑处理瓦烫焊,提升运动感疗。作为动力更强劲的运动版车型毕,方形排气口比普通版的圆形更加时尚籍韦,同时也满足了更大排气量的需求故督。   本文导航惮剂年:" "  近日娥切,奔驰MLC的效果图再次被曝光滥,奔驰MLC由新一代ML的平台打造啃,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计取,融入了轿车的设计元素盟。据此前的消息芯拈,该款车有望2015年推出懒掸伐。 奔驰ML   从最新的效果图来看盘悸槽,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿跺谜共,拥有相似的大灯造型兽恕氮,以及下保险杠的设计丸。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈晶。此番设计目标很明确陋骡豪,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手烘。   动力方面也来自新款ML袭唉赣,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW撬涡,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW杉馆,峰值扭矩400Nm伸佰沃,编者猜测未来MLC将会延续该动力伐歌。不过骑啊,MLC未来还将推出AMG版本畏皖浇。 责任编辑列晦息:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年串劲,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新笑,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心挤郊炕,然而对于消费者来说桥告汤,可选择性太多也未必是件好事歪菊。许多车型的定位都非常接近码介钵,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格冯墨艾,那么它们到底谁更运动赤瑟枯,谁更适合日常驾驶赡,谁的性价比更高呢腺?今天我们就站在消费者的角度来分析分析唯。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看视,马自达CX-5在价格上具有一定优势雇相七,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内举希欣,其它车型在20.78-25.28万之间幻挫。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万白,价格适中帅,而且动力和配置都很不错射吧舶。反观翼虎勘甭蚊,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样脸唉恭,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万酞,但翼虎胜在配置丰富鸥、动力强劲被屏。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定挂。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万供魂,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色径,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比纶贬桅。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压吵蚀纳,这听上去有点意思答星拔,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话确竣,那么结果显而易见傻勺,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势心颈摊,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米骚味购,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹赏潦。然而消费者大可放心季彼,CX-5的动力也绝对称不上弱凄,尤其是市区行驶潘,它的整体表现很轻盈洼绅,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性温涛毛,没有涡轮发力时的突兀感腹,这让它驾驶起来更为轻松耸朝。   无独有偶糠阂校,两款车都采用了6AT变速箱颂舍,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点档虐韶,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣截定。可惜的是扩艇酚,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片倘。另外攻邵撕,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现渺,常规的形式很容易操作撑售衔,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡飘兜,并不易于操作北瓜。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想撬炕,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距俏可凸,与翼虎也有将近3米的差距疙伶担。当然这一成绩肯定有客观因素的影响颁画,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎揣,希望厂家日后能够针对这方面有所改进乓。   油耗向来是日系车的优势所在绘梯迪,CX-5的发动机压缩比高达13:1荡踌渤,并且装备了i-stop启停系统佛酶,这让它的节油表现比较突出镣。在气温32℃姓慌份、全程空调矫、车载一人的情况下篱膊,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试信签,其中经历了畅通和拥堵等路况僵亩,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km赌。同样路况下汤,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右茨筛滔,尤其在开空调的状态下咕,翼虎的油耗表现实在令人担忧瓤驾洞,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显粗攫畅。   作为一款城市SUV读,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当瓣,都采用了多片离合器式中央差速器赊贾,并带有四轮电子辅助制动肋,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困兴棚双。从我们之前的测试来看佬圣泻,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显店翱,所以脱困相对轻松一些蕉尸。不过在这里我们要告诫广大消费者凤矮,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统烷骨,但两者的定位都是城市SUV交,越野并不是它们的强项虹。   除了动力和四驱性能这些硬性指标茫佰忱,油门踏板的脚感垛队浇、方向盘的转向手感惩钉广、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要堡,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的呕。值得肯定的是苏,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手捍晶横,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准敝谦。然而相比之下杰诗,CX-5的整体感觉更加轻盈田诡溯,它开起来并不像SUV纶低,车头的反应更快虽,油门踏板的调校也更加线性搏,而翼虎整体感觉更加沉稳适晚,底盘扎实徽,但或许是由于整备质量更重的原因母,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显颊虾。   就驾驶方面而言膝,CX-5给人的整体感觉是动力够用窃操透、油门线性承、操控性出色愁梨,可以用“好开”来形容换。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情小,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感宠腐镭,但翼虎的发动机输出并不线性履室,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度鞍较。另外巧,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉采抬脚,加速假拆靠、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显看透寝,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车溯典兴。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑隶、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质绕奇翘,放眼整个市城嵛恰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见谋编唉,基本上5个手指头就能数过来光,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者踏去。   有关于新款E级外观躺、内饰及空间方面的介绍膏晦,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 惜陛。在我的这篇文章中劣,主要关注E260L动力方面的表现独。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机霓喷,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW棚,最大扭矩则达到了310N.m典。虽然排量并不大售泪,但是通过加大增压值秒手,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手戒。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用钱岗挖,对于这款变速箱峨庙亢,我想大家已经很熟悉了踏。只是我想再说一次赣割喇,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型挨导烩,但在日常驾驶过程中瓦,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子搽加。大多数情况下温和沪饰甘、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验嫁惊同。   只有在深踩油门的情况下眠累兄,E260L才会爆发出他凶悍的一面纷。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情浓。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话芭嘲,你也可以说他动力输出不够平顺暑熬竞。   一直以来酚,我都极为中意E级的悬挂调校量,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心高吩芥。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感乓。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候础,我挺惊讶的陷,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布潦欺括,想不到这么快就即将在国内正式上市销售臀。可是仔细一想免拖绘,也很难怪宝马会这么着急谩,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”散嘉脊,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品绵。据悉浅,宝马4系Coupe将在11月12日上市酮,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影酬勘。(注踏:为方便大家阅读犯井,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车舞缺,在你初见时案,很难相信自己会喜欢上他巷溺昏。因为你花痴于帅气拉风的外观瑰来,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动其缔,那么他的表现自然不会入你法眼恍匆。但时间久了铣,你发现再帅的外表也会看腻浩抒谢,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷蓖强,放松不下替。这时雹褪奉,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看拈悼、运动但不难受的座驾五。而伊比飒旅行版就是这样的一款车扑,除此之外缴羡棵,他还是一台很顾家的车弧惯饶。   没错攻,他没有特别帅气的外表仿悼,没有特别强悍的动力酥舌蹈,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识奈,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻享伦抨。下面锻,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解权停设。   ●车头造型犀利揣酥眠、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙轰,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌馅呵克,定位低于大众霞讣。现如今将昧腻,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产熄吹描,而伊比飒便与POLO出自相同平台笑犯裳。因此在车长等诸多细节上侯偶脱,两者都十分类似狼。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蓖。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长溃们饱、1.693米的宽度闷歌,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大烹赔骂,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车囊甜,这点确实让我感到吃惊烽,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一拎很咐。可以肯定的是拳呈笨,你无须对他的实用性产生怀疑匪冕响。   你有没有发现贺,他的日间行车灯没,很像同集团的老大哥奥迪A8阮畦信?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份井翱雷。但毕竟吠袍捣,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂办疆椭,他的目光也需要这样嚣张琼貌卑。   从车侧过渡到车尾盆肪,顿时觉得堑斗,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格行甸,从凶狠瞬间变成温顺上。我揣测不出设计师如此分裂的思路玫,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品氯。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎柯借,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力饲募,而在我们的制动测试中戌脖,他的表现也确实不负众望搪磊。我写这段话的时候橙擞举,一名同事从我身后经过说了一句罚桐定:“哎帛埠,这轮毂挺漂亮的”赶。确实晦呵夏,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话点,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名廷筏恍,在我看来另外两位应该是300SL和964伤。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100携屏缮,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间轻钱辈,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机境驹隆。   直到1949年断脊,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功兴虫。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时令,速度竟达到每小时 132 英里帛谓苗,不仅完成了试车咆,还一不小心成了世界上最快的量产车型惠汹江。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type勒海,正当捷豹稳步发展的时候洛,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蚕熄铅,给捷豹带来了高达300万英镑的损失处欺。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺碱捻澜,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中幌编鄙,英国国宝吻?人类想象力的结晶花?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美赁,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷闺肮苇,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他抚韦。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type沙伴危,正当捷豹稳步发展的时候肺,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线从肩拎,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身磕潍,自内而外散发出优雅迷人的气质秦份,在这份自信与优雅之中辟,还蕴含着极强的力量感讣。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典还介,但是很难复制E-Type带给人们的震撼旗。   作为E-Type在21世纪的继任者低,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感发,他更是一台纯粹的运动机器串,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代菜额东。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信犁硼,刚刚我试驾的是一台量产车碴陀冗。即便是用再前卫的眼光去审视胃帆喉,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型希匿肩,不过现实就摆在我的面前冷佩瑰,它的的确确是一台量产车究柬触,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车玫瓜。所以劳都赐,还是让我们先合隆下巴伪、收起惊讶俗,一同来了解一下这个叫XL1的家伙吝芥。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年嘘态闯,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蹲。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发忱,而等待总是值得的始,十年之后的今天集琶,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1黑木廷。   ● 外观剿:旨在降低风阻   关于XL1的外观类茧,你很难用“科幻”以外的词语去形容它扁,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球范诲绦,他们的心中只有一个目标疾爽,创造一个前所未有的风阻系数——0.189距桂拈,而你对XL1外观的种种惊讶与不解督娜起,也皆源于此轰。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm煤坡合,轴距也只有2224mm侠屏吨,如果用世俗的眼观去衡量堵理,它甚至比一台大众POLO还要写朗骸,不过也正是因此嫩死北,它才做到了POLO永远也做不到的剐税柯,所以还是让我们放下那些固有的评判标准协,看看XL1到底带来了一次怎样的革命遂涟。   出于降低风阻考虑薄苇孰,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低跨扁,面对这样的设计晒,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入裳疏哦,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案涣,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”搂。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮耙邵,大众XL1的目的只有一个壁刚翅,那就是降低风阻巫。而为了达到这一目的躲闲库,传统的外后视镜已经被摄像机所取代铃,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像离吼凯,不过相比于传统的外后视镜浆,如何掌控与后车的距离是个问题写架僧。   ● 结构皮铃:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想陶湿蝎,除了完美的空气动力学设计外栖蛊僳,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用疯锌。作为一台重量仅为795千克的车型嗣坷,XL1使用了大量的碳纤维复合材料隶胜,约占车辆总重的21.3%蔼华甭,除此之外呸茧,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理喊捌。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾刊,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭岸椤,复古而粗犷的外形廓磷,彪悍的身姿纽,经典的圆形头灯甲窘,这些都是我选择它的理由悍。那么在我稍作白日梦之后猩客,请各位看官赶紧打断我的妄想美,拉回到现实里煎嘛憾,假如我的预算仅仅有二十几万的话兰噶郊,那么好了弄,牧马人买不成怒驰耸,自由客或许能让我望梅止渴堡姬腺。同样复古的外形措,依旧是个好选择吼。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品埂什,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话拱骏,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀嵌奔。单就车头来说卞,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子谴。简单中又透露着经典的味道汹徊。另外洁妊,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条龟悍,突出了力量感划低贿,Jeep的家族风格立马突显经。   车的侧面造型同样如此风格平糖瓶,走向笔直逢邦绍,简单饱满到秒硷。当然不能仅仅介绍外观设计趣坡,作为一款SUV欣剖,各种越野能力的参数自然也是大家关心的布晃郝。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°超凤蝗,离地间隙205mm贩菱,应对一般的越野路面足够了呛痛。   车尾的设计十分简洁得,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条酪,小巧又十分有力量感稀潮孙。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃适,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看葡赶畅。从总体上看告短,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似顾己。   本文导航泻:" "  国人自古就有一种“侠”之情节冀概,而“侠”自古就有不同定义寺悍,“言必行唇,行必果刹经,己诺必诚蛔息形,不爱其躯础,赴士之阨困娘门膝,千里诵义者也谓之侠”氮。他的形象亦正亦邪骋缮,游走于主流与非主流之间自成一派聚。随着近年来融禽类,国内越来越多的人们钱,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时科酚,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势吵酥,开始在国内市场发力截拐。其中娜挪,路虎全新一代揽胜运动版锚,向无数消费者展现了一种精神外烦,一种称为“无畏无惧”的侠之精神褪。   路虎全新一代揽胜运动版氨适,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概删律,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调牢菲,它的独立特性被设计师完全释放泄。如今伍却,这款至今为止速度最快炔倾、相应最迅速脚朵精、反映最敏捷的全新路虎谢,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪埠撵矛,冲入国内汽车市陈ぁ,夕阳下一人一车翅琅抢,古道中晴遂,说的是情义无价弥怕。谁人不为它心动和换爽?路虎全新一代揽胜运动版虱捕,驶入我们心中!   65年来派狸吩,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者澳悲,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”诚。如今乡庇,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版胶,再次席卷世界梦辰磕,那完美的车身比例孝,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌窍借监。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为橇融:4850mm*1983mm*1780mm畅慌,前后轴距2923mm膛礁且。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹康此,3.0 V6 SC汽油版HSL佛、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版赌仑、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴奢,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型暖庇梗。   姿态万千的路虎揽胜运动版歼绵氮,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度失航绿,无拘无束的气吵饴境帧,气宇轩昂的出尘之表貉屏茨,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹俄太。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒闪,厚重的前脸轮弊杠,配合后倾式格栅设计杠,更突显了它的自信衫。发动机盖上两条凌线刚强有力悔捍,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹疵龚新。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情时,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体稻挫。   车身侧面线条的风度也极不平凡裳惹架,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮挤,带有亮黑色指状套件辰然汀、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口拳赎哇,装有亮黑色装饰边的后视镜惮覆,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致耐。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂颈,这些铝合金结构的轮毂分为撕疥:19英寸5辐式铝合金轮毂伯歉、20英寸5辐式铝合金轮毂鹃巫邵、21英寸5辐式铝合金轮毂交宽扯、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂颠、22英寸5辐式铝合金轮毂苦,无论您选择其中任何一款漆,它都可以陪您乘风破浪情适。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐此,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联挠警,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中懦闪,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯粗购,整个车尾看似简单却极不简单纲。   本文导航镁涉勘:" "  1998年杯,广州本田成立辱兑,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁并纱,而时光推移聪邓,今年9月12日浦,2014款第九代雅阁在中国正式登陆肺瞎。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户焚。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁冲具嫉,我们今天将穿越时空哇,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型炊叮。它虽然是日版右舵车型商讳,但3.3L/100km的平均油耗敲、双电机电动CVT济布、大容量锂电池徽、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧弓,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭爆项。   外观更加原汁原味电赐:说到原汁原味戒记,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本谎剔猴。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同考缸蒜,更运动蛙。混动蓝色特征淀:作为混动车型缄挪,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标土蓬。   在下保险杠处菏秋,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻挤习碾。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节秦沃虹,混动雅阁同样采用全LED大灯设计卡妇。混动轮毂扰毕氨:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志溺譬累。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎府溉腺,为节能更尽一份力怠。   本文导航梆墟吞:" "  就在前两周吭,我的同事刚从上海归来蛊,当时就是为了试驾上海大众的朗行寡,而在不久后的今天拷旅卢,我来到了大理兑悄,依然是试驾一款来自上海大众的新车分樊浓,虽然我与我的同事地域不同匡驴,但对于这两款车而言渭仓挟,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来推,我不得不从朗逸说起据频,由于现如今大众睦矸郑块化的产品研发氢,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品棚盛朗,朗逸篮、朗行以及今天的主角朗境亦是如此订慑,它们的关系算是孪生兄弟册笔,反正我是这么理解的娘单。   目前朗境的广告已经全线铺开痰堵骗,消费者的关注度也很高坎,虽然我个人比较抵触南玻块化的产物(感觉个性不足)佰韩,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑隙峭挽,其次在10多万的紧凑级车里市昧,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了叭嘛念。所以销量方面自然也很喜人担,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息憨迟皮,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台鳞戌。   从英文名来看答疮吐,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版倒答,朗行的英文则是Gran Lavida常是耪,其实如果从相似度上来比较敛氖,朗境与朗行更加接近抵江,因为它们均属两厢车械既暮。我想对于这样一款车来说清驴册,大家都不会有什么陌生感句慧挟,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蝗聪聘,如果你曾经错过了朗行的试驾文章没妒,我在上面也为你准备了延伸阅读无,可以先行了解一下瓤。   说实话聘烧呜,朗逸献、朗行内黔、朗境三兄弟如果给我的都是正脸逞巫盗,让我来区分一下病骗,估计我也需要片刻的停顿纫鼻舌,因为它们实在太像了!就朗境而言唤厂,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条间休,并将内部更换为蜂窝状造型此坪涧,包围下部使用了黑色塑料薪拓摔,并加入跨级风格的银色护板蒜,此外前雾灯变成了圆形棱但谐,以上就是全部它的特征了闲嗽。   既然定位于跨界车凄封那,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙驼,同时为了更加配合Cross风格缎痞显,车顶还加装了行李架融耐笺,车门下方增加了黑色与银色的侧裙睡,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识妻。粗犷的风格也体现在轮毂上抨羡,样式上很难用语言准确的描述出来侠氨辈,总之很复杂池秋饯,其采用了抛光与黑色漆的双重处理华奢,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)节婚豹。   尾部的变化几乎与前部一致氛凡,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法淀,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理僚,说实话就车尾而言鞠谈,我感觉朗境比朗行好看了不少烫。其它方面再无不同飘稻,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的逗,转向灯袒、倒车灯刊台叹、刹车灯还都是卤素的莲。   本文导航镰:" "  SUV在国内发展是方兴未艾段冕杰,所以无论是合资厘渭、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣劝酱肖。今天的购车主角是一位40岁左右的女性瓷,白领阶层撬逆誊,夫妻年收入有50万元左右敌,有房秀散冯,老公有车惹痛回。实际上掳贯,女主角目前也有一部老速腾车酸,开了已经7年准备换一台豪华SUV乔缆臣。这位女车主喜欢玩叼寞,追求年轻杏尸骚,注重外形松体拍,并兼顾户外贪恳琳,不喜欢纯越野车型栓竞挽,而购买价位瞄准了40-50万元领域皑探滑。所以我们直接选择了宝马X3捌扰非,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较杏班。   为了公平竞争卜彼,我们选择的车型如下啃金墩,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 掀颂、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型诫贪、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 垮委,三车的价格虽然有些区别鞠,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠堑沪新,所以三车实际购买价格差异较小庙。   对比项目一违: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的痪噬,特别是女性柯检乐,希望自己能买到一款好看的汽车变,就如同提包还有衣服一样据,特别是成熟女性扔,尽管喜欢标新立异喂,但也更愿意接受时尚动感的类型豹谋。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸粪,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯蹄歼人,相比以往方头方脑的设计池梦,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少傲酥。更让人动心的是济耻,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素韩托汇,同时形象也不乏干练紧凑赏吧。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润郊丘徐,线条流畅癸蛔脸,稳重而且动感河缕,因此吸引了不少消费者触哄赌。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性悉熔卞,但2013款并非全无变化史,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计胚腐丛,此外还有大灯形状搞稀、前后保险杠京硼、尾灯豹篱、排气管方面都作做了一些细节上的调整箍措脸,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些呻。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计圭绥股,锋利的腰线矾设,近乎方形的前后车灯膝,甚至连轮眉的造型都是方的漓,虽然它是一部纯粹的城市SUV魂绞,却似乎在它身上找不到什么曲线请凳当,因此在奔驰车型中也算是有个性的裤痞。对于女性而言吉伪,可能奔驰GLK风格过于硬朗了夯。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面古新,三车都不约而同配备了氙气大灯贤,区别就是剑,宝马X3采用了远近光分离设计痰,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体渺。另外身搭冒,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能份赔。另外剧兄,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯患瘁温,而宝马X3大部分车型则无此装备遂模猛。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面琴舱,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心奋夺秘,都50万元的车型线,自然都是配备比较好的轮胎品牌掀,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的超卫铜,这些方面倒也不用纠结陷毙奋。另外需要说明的是钝,宝马X3是没有备胎的蝗瘸,因为他采用了防爆轮胎九慌,可以零胎压低速行驶一段距离斜霉变,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎县螺辱。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大申,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹懂划,所以基本打成平手涩跑。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型撇矛,从两款车型的厂商指导价来看难皑淀,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略嘉讹堵,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)童,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一悼尉。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计锤:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”粟水,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要幌,这一点奔腾X80的确做到了脾栏认。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念枚福囊,X造型的前脸具有很强的立体感丰躬,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚绦讳。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息冲擅,尽管这种感受也仅能停留在视觉上方逝坡,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用峰。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升腻冗,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线钱衔控。轮廓清晰的六边形进气格栅遁瞎,中网上三辐式的金属饰条发,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度苍砷,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式儒。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度贺狄,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计槐校,只要消费者能欣然接受瑟棋扇,似乎一切也都无可非议梳刨。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面颂衅,除宽度相同外缚,X80的长加、高及轴距均占有绝对优势搂茬棘,反映到辆车的侧面造型上丹,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形肋窟,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态迟瓤。两车的尾部都采用了溜背的设计样式擦,上扬的角窗结合扰流板的装配肉皮,使两款车型都增加了不少动感的元素静。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色杠柒房,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感亨,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔艇灵。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气蔡溪夹。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化担蚂景,饱满圆润的风格依然占据着主导衅。与X80的刚劲有力不同贩橇,ix35的线条运用更加柔和尸把,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力京窟。没有尖锐的棱角煽,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素屯。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象烂济,飘逸的灯带向后延展哆,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神峦戌饯。同时倒车灯的独立设计善兑揉,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一菲搜。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变叭皆洞,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下皋雌佳,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目翻。同样的手法也适用于尾灯洪骑,在原有基础上崎,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入岔蚀,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升萍。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂入肃冲,分别代表了运动与时尚的不同风格特色炉,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17绥宋递,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17鸥肩踌,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响苗。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格失,在此提出表扬累。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒臼,或许在两年前壁们,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准擦采,然而随着技术的进步高,少数性能车如今也已经跻身4秒以内荆袱境,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力琼汝嘘,其中就包含奥迪R8老。于是途豆教,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱蚊休,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒坛酥窟,然而它的提升还不止这些拜亩。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动僳,更换了全新样式的LED前大灯徒茸猾,眼神更加犀利昏剿容,尾灯的LED灯带也发生了很大变化薄柒,但我依旧很怀念老款车型的设计评,目光凶狠又容易让人接受疽,新款车型的大灯尽管科技感更强瞳鞭慷,但略微缺乏眼前一亮的感觉澈。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师叮,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠便骋,如今又恢复三道杠的设计铃弹面。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响嘲,大多数人并没有注意到这一微妙的变化线拿婆。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事堑丧,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果迹豆逛。此外挞舍苯,尾部排气管的造型也有变化啤娥,新款R8采用了圆形排气管然棱芒,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调尖钩,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成剔,排气声浪十分震撼痪愁。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式讥,加入了红色的菱形块设计碌蜕,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份插喘。" "  作为自主品牌中的翘楚屁挞,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高陋姑,凭借可以比拼合资车的出色品质补贺尘,以及丰富的功能配置汝地哦,上汽荣威品牌获得了更多的关注暇。而旗下最为畅销的车型550酬码,更是在已经拥有大量客户群体的状态下庆霜,进而发力推出了新款车型还荷。涡轮增压与双离合的搭配组合迫,现在已经不再是合资品牌的专属优势渐泻疲,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗瞧。   全新550在设计上的改变鹊,其实并没有达到颠覆性的地步秤,很多熟悉的元素仍旧得以保留镰肉拍,但对于细节设计的改变聘檄门,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液谁雇。对于这款相对年轻化的产品来说祈饺午,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素陕陌。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯味哩嫩,就是对于这个问题给出的最佳答案愧恕脓。   至于尾部的改变佩橇,全新550同样给出了相对应的答复掸定。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计街莎,相比之前的分体风格伐,这样的设计就要顺眼了不少娘蒜峭,并且所营造出的动感效果也大幅提升墓。圆润的造型设计骇,让全新550在视觉表现上平易近人单,没有浮夸的线条勾勒钠,也没有复杂的部件布局煞。   本文导航芒:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力诫,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题筐使定,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据砷侗脑,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据每量土,但在上海汽车眼里嘘,以上的内容似乎已经成了陈年老调两睛诡,一款足够智能彻夕,智价比够高的车惜裳,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车秒佳。随之诞生的阶捕碉,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本卉蛙栖,在经过近4年的进化过程中掣,inkaNet系统经过一步步的完善和优化仓岛钉,如今呈现在我们面前的和贪粹,已经是具备国际水准的一线产品帝品抵。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0安猎。相较之前的系统赶,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能衅,操作也更为便利镜,相信会给我们带来全新的行车体验桨。 本文导航读:" "  当您游走在欧洲的大街小巷摩虎,会看到各式各样的旅行车淑垃墟,但是在国内旅行车却成了稀有动物肥,由于对汽车文化的不同芳难,国内的旅行车市场比较有限良添绊。在记忆中台同鸡,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车介锈,比如桑塔纳旅行车纽汀堤、马自达6 旅行车逆驮、凯越旅行车等等洪娶,但是它们都遇到了相同的问题蕊说,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中椿揩,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”谰挟,根本不符合国人的审美标准桐屯却。其实闪,从功能与实用性的角度来讲慷,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美嫂。为了证明这个观点阮便锹,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称句:A4 Allroad)丛藤,与它直面对话的是国产奥迪Q5痛兴。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈箱隘尼,作为SUV 车型碴浑效,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实稠菠贬,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”慑,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”瀑抠,但是现在还未引入国内散。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型箍,其历史并不算长吭伐伺。2000 年鸵孰糙,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad戊,那个时候边瘸卫,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足温么。当Q 系列相继推出后寄奈考,人们把目光都投向了内部空间充足吃、驾驶