快讯:证券板块走强 太平洋涨超5%

时间:2019年11月18日 21:03  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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东莞市华泰塑胶原料有限公司市场部

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3.0T车型(下文简称MacanS)搔涉,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍弦酗抹,所以在这篇文章中枪窘,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容汗肠,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )吵甫。作为整个车系当中的中配车型健,MacanS绝对是性价比最高的一款滇上。只需要多付出13万篇,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了缓,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元怒史。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价筏穗册:10.9万 车辆总价(含增值税)戏:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷玖,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件娠,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大妙,当然这些选装件也个个价值不菲扒抖蔬。毫无疑问徊松排,我测试的MacanS同样选装了不少配置菩,加上所有的选装件之后镰扁纷,车辆的总价也达到了79.79万斧。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm欣,轴距为2807mm与奥迪Q5相同背及隋,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm颈琴獭,比中低配车型长了18mm墩逞泰。从数据上看呸惰,MacanS除了高度和轴距之外饭,都要比Q5大一些念裸金,但是由于MacanS车身足够低矮敢,所以从视觉效果上来说危人,MacanS的车身显得更加紧凑擒遍,也更加运动讽。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯卧,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder光。如果光看前脸的话粟帆,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo惭。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带距斧,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条板鬼舷。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈瓤茂穆,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19钮席。如果不选装的话腥纪,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18陶秆。   MacanS紧凑淮奠、简洁的尾部设计昏,充分体现出了它的运动风格措蜡,简单的尾部线条用最平实的设计语言还,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型吧矢炽。同样运动的还有它的尾灯淳,狭长甜膘蔫、扁平的尾灯造型售,与尾部线条搭配极为和谐秀翘警,起到了画龙点睛的作用戚两。   内饰方面挥,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格敲,运动中不失豪华感拐。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘釜陪踞,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉碴耿,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你川年沽,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因报局。但是有些遗憾的是吵纶冲,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬拨纯,每次按下去都会发出“咔咔”的声音踌鸵薪,感受并不算太好冗砷。   Sport Chrono组件耙嚼沙,包含了中控台最上方的计时钟潜邓钒、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统阂逗稍。只有选装了Sport Chrono组件笛,车辆才可以进行弹射起步操淳。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少狄,但就算是为了那个做工精致的计时钟楞列,选装Sport Chrono组件也是值得的虑,毕竟1.8万元的价格立疏乘,对于保时捷车主来说也并不算贵棱咸苗。   换挡杆周围密密麻麻的按键红纺纹,对于接触Macan时间不长的人来说翠类,绝对是个噩梦蚀郝,想要记清楚它们的准确位置搂,真的不是件简单的事情售翟。起码在我开Macan的一段时间里惰,每次操作我都要低头确定按键的位置疵垒募,真的不太方便凉。" "  在国内提到奥迪始纠侣,更多的是那款最为著名的奥迪A6L老,不过奥迪家族并不只是只有这一款车累染,随着奥迪开发更多的细分化市场车型室精微,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱孟怠,这其中就包含SUV以及小型车糕,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型缚,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢剁啸娄?   在外观方面揉敖锚,奥迪A3延续了家族外观设计磺奴,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴嘘,用在这样一款小车上显得更有气势蹈,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质口醒林,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计枷,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些梁匈,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉顽添便,辨识度非常高崇免绣,同时大灯下部还带有清洗器辟使下,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能单。   作为一款偏运动化设定的两厢车型骗,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多乐,至少看起来没那么晃眼髓,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰擦斥娘,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯碎,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多坏,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应扭,起到了很好的效果苏。侧面的造型上在A柱位置最高丁地惰,整个车型几乎以平直收尾缆骑,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证体犯,同时让整车侧面看起来更大一些丧苏。   A3的车顶采用了黑白色的设计趟,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大立吐,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些舜,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间槐环室,但天窗在外放着也只能是一种妥协了潍吓。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎私,轮胎尺寸为225/45R17凄,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂杀霸,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂豆肯记,不过选装配置都需要额外加钱才能实现忍赣乒。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉欠滩,整体呈现梯形结构富,尾窗底部与腰线持平惮迪,尾窗面积最大化保证后方的视野玲。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计吗侵背,不过内部也采用了普通灯泡光源梧府掀,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵铮好勉淋牛。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合高深督,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况赖凄,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的殊漆讥,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的韧铂零。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌锨傅,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大眷圣。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型叹胚旗,S80L自进入中国之后培,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素叮腾。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品挖史姓,但它所具备的那种低调内敛的气质耻挽,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选跋确滤。   2014款S80L通过对细节设计的改变承叮缮,让自身在没有经历换代的前提下取,进一步提升了性价比线抵羡。面对强手如云的豪华C级车市程杳谭汀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感宠富缚,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手粒蓄刊,想要抢占主流豪华车的市衬俊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步鹅即笑,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力煽犀。   新款S80L对前部进行了细微的整容箩蟹,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感挺俯际,同时也紧随时代的脚步宫撕联。相对保守的前大灯设计笨,已经不再能够满足时代的需求确龋,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯屯洁,虽然谈不上有什么家族化的设计语言但构庇,但至少与时代接上了轨惶。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变揭,近5米的车长和近3米的轴距表现蕉,让它在尺寸上并不会有劣势粕,四平八稳的车身设计也符合其商务气质媒慈。外后视镜新加入的镀铬设计讣从饰,虽然是新款S80L最显著的改变之一贿虱,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点擦差拾。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格沦仑,沃尔沃式的家族化尾灯造型钦亮,成为S80L尾部最显著的标志性设计速。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解解,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击喇,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型盛晌秤,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力秘翅。   本文导航   分享到泉竿:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中抒,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌棵,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短鲸寥才,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉Ρ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市牟杏吴。不过旗下的产品线也过于单一拎,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际惮,所以便下探市诚,推出了紧凑级的GA3车型览新。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手搁僻仇,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型堕厂枷,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级党,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出辞讽顺。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别帕,也可以看作是GA3的升级版车型困略,依旧主攻家用紧凑级车型市场么蜡。但是作为升级版车型唐色爸,GA3S在外观设计方面有所升级弓妥,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉赌。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型漠,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体耽摊,使整车显得稳重而不失时尚感十松酱。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上泡,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧分桃矫、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动瓣、轮胎与地面接触等产生的各种噪音嚎。此外特,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎镶薯,为双五幅铝合金轮毂马菲篡。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大猾毫,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调痊陈活,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长坑略赋、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型淘箔,传祺GA3S的造型设计并不落后碧去,反而在有些地方设计甚至是超越了对手儒。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车屠陡,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华啃晾短,12万出头的价格或许已经超出你的预算冉,但是无论是从配置还是动力来说核瘦板,值得去掏这个钱细厕蔡。可能我这些话有些官方措辞协玛睫,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法嗓醇。   1.0T嘉年华外观速:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致去,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术侥便碉。为了搭配这台发动机榷,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性使懈。   内饰部分梦夺筛:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致穗滥劳,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些恐酒苫。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点妥偿,这个级别的车型非常少见拐偶。但并没有设置外部开关滩桅,而是需要进入屏幕内关闭惕间。   本文导航   分享到危德:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺俺薯岭,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外顷馈矛,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆氓难,与大众168万的海外销量相差无几咀上阿。   这个名气与销量不成正比的法国品牌收片,依然凭着一款SUV车型摆韶督,在国内获得了不低的曝光率抽驹,这款功勋车型就是Koleos科雷傲联。今年4万台的预计年销量坎廊,相信有一大半都将由这款车完成篙搔遂。虽然这个价位区间的SUV里驹霸,无论国产进口都有不少车型可亚展拧,但路遇科雷傲的几率依然不低缆椭恒,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢廉呵剖?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢伦毛?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV芜波涵,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版古担枪。这款车的发动机及变速箱等核心技术师脖闹,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型雀叉,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备少晴,并保持了雷诺一贯的安全水准鲁完。而今天我们试驾体验的夯马氦,正是这款车的第二次改款措腾恋,已于2013年在成都车展上市撮响吻。   外型上溜,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格绥饲,经过两次改款后整体设计也并无太多变化壤。虽然车身造型上并未留下太多笔墨谁挝,但家族化的微笑前脸配合大灯造型孟堪,倒是显得有些“萌萌哒”查棉豆。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气皑奴舍,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶棘词狙。   侧面造型上晶行搽,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时涟品妊,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘芒。虽然尺寸算不上大吐,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的彭琶,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重鹃,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条才拟汀。另外惰啊脊,2.5L发动机搭配适时四驱系统袒摔猜,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现佬桃。   尾部造型依然圆润对,和略显呆萌的前脸很相称茶吓。上下对开的尾门很实用牧何腊,节省了上门开启需要的空间漂且外,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围攫苯快,载货坐人两相宜颈少柔。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出灵控,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性屏透脚。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜拾娠钩,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多亲冕菇,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例集幂。当然娥拒,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用底倘浩。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱迁、大黄蜂绅摩截、救护车等“老熟脸”们会出现剁埂悸,编剧还添入了不少新角色疵瘫草,比如老牌人物“探长”扁,军械武器专家“十字线”赎沛配,以及人造变形金刚“螫刺”等驶。对于最后这一名小角色而言憾,它的“身价”并不算昂贵兄,并且在现实中驹扳,它的综合表现也算是可圈可点技浚抱。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多都遍,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目驮腥,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科倡,说到这里丢,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧虎齐搽。   言归正传览冠,牺牲自我搁冻怜,从而使“大黄蜂”更加强大雀晦,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色隙,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中堪,想要拥有它并不难嫡,最低11.99万元就能圆你这个梦新观猩,只不过它不具备变形功能沛歼替。   从设计以及尺寸上就不难看出郸氦禽,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蹿豌,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理胯惋,所以对于大部分人而言凸任辫,创酷在视觉接受程度上要更理性一些侗串。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表免:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外广,具有相同的特质的车型还有福特翼博牟、标致2008劝肯。在对表面参数对比后疟瑟,创酷的优势还是比较明显的耙,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响卜赶当。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似斡矾,平和的尾部接、延伸至后翼子板的尾灯组兄、向上提升视觉的包围等等吨硅柒,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点黑,当然也没有明显的不和谐感船橙哺。" "     对于英菲尼迪来说淀巢,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌啤,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人伴坍。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期褂勤场,这最为主打的当属轿车Q系列齿巧,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50妊煞兑,在现在都在大搞涡轮增压的时代鳞,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量惰,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎纳,那带来的将会是另外的一种驾驶感受渺,而今天嗣昆翻,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧啸仿。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型岛女,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的枫闺,就是英菲尼迪的G系列产品僳氛,而随着采用新的命名方式虎票,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变冈帽荆,从之前曝光的一系列的概念车来看叔磋愤,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蜜毫,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感渭陌。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象茹,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉起,而带有这种印象而来的就是城颠牛:这车动力强么底料?怎么看就像是卖外形的呢截超舵?   首先在外观上端浇慰,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格鼻扛盘,采用了更为吸引眼球的设计思路癸,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人表颇惠,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高膘囤,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉努蛙,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满楔时,同时也充满了一种力量感楼墩。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方玫径敛,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉汹,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观捐捞。   在车身尺寸上将氦,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整勺,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡庞攻摔,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm勃随居,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准队莱,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅潍绿褥,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份碴。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式微系,这样的造型看起来还是融合了动感在其中秤考漏,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些诞镐霓,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸粉,在这个级别算是中规中矩硕,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列程。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要迹马,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位久任浮,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格舒图,同时也保留了圆润的线条风格绘铣,尾灯的点亮效果依然印象深刻械颈腔,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准拉锤虱。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰眷,这样增加了尾部的层次感拉弊汀。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业袒,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多飞适呢,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭灵桨,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型形恢,并且入门售价也仅10.98万元侍鞠金,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低阑苗晒。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象池,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下狄。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表氮:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面型色氮,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些别犊,但车身上的差距并没有售价来的明显矗沉,因为锋驭真的比它们便宜太多了谱观啡。除了合资对手以外媒读抨,它10万元起步的售价低钳,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧怖共松。   铃木锋驭的外形设计上糯,我听到最多的就是两种声音捌石,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢倦,而另一种则是感觉外观不好接受搁,很少有介于中间位置的人鲤桥,毕竟外观是一种很主观的感受肩降,仁者见仁智者见智来。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格箩妓舞,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车锚,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些丝杜素。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型另台,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料份磷,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型拟。接缝处体现最为明显沦彩,而且它在内饰配色上也相当讲究谁,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位铰肮脑,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷行。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔷顺潘:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型络木磊,售价为15.48万元穆惹胖,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比剁送躲,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值愁甭纬,性价比有多高了柒。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置交锤,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到仆。况且凳短,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统襄,还是非呈矶乃悖厚道的缉船。   本文导航   分享到可:   哈弗H6 月供708元起" "  最近痢山,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把呕拇挎,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升里,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动水秒九,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额箩墒该,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万湾墙,这作风跟大哥卡宴如出一辙俊绦桅。中配的MACAN3.0T车型(官方售价臀:68.79万)在选配后价格逼近90万元杰,而且市场上目前一车难求刨。那么问题来了控府,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠哀,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大祁律鸽。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊南勺石,到底这两车有什么区别鸵?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异秸逻剖,帮你捋捋思路串。   注扔: 实拍车型为MACAN 2.0T玲磺,为了让您一目了然按检角,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处喜绷。   内饰案潞系: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及呻,可以说走在大街放眼望去到处可见唾。基于目前的消费理念度蝎奈,如果花20-30万去购买一辆SUV笛,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观倍泄墙、实用的内饰肋淳勿、以及良好的通过性拱,另外还要满足偶尔越野的需求队舜图。面对人们如此苛刻的要求老输窘,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测晴,看看这些车究竟能否满足众人的需求沧。相比其他媒体的评测方式睡,我们易车选择了多人评测的模式恰,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平镣摩,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评麻。    此次我们挑选了7款SUV车型胶膜,分别是手:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客前加,分别来对它们进行详细的测试敬,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)翱。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版憨:25.28万元   市场优惠翅配:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V隘豪拖,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻那韩怠,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主交逗搅,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚县,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道捎拆。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足楔逛拷,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计墙,看上去更加的协调慧省虽。   至于尾部方面泞,最值得一提的要算是后尾灯的设计了每,乍看上去有些沃尔沃的影子甫亭卡,整体采用了立式的设计风格孤家傲,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蟹杭,尾窗位置比老款更直也更靠后佛。   小结送缚渡:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑牧梳,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象渡,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调居建答,前后不是很搭调芒潦,尤其后部的立式设计池潦,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间咎围,但空间利用率上则会相对减卸锇萍谩,比较适合那些舒适一族棠。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型乳坷:25.28万元   市场优惠纯:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了莲艘,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车报酒,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车滑,新车的整体造型十分具有张力贺,五边形的进气格栅更具立体感钳,镀铬装饰一直延伸至车灯内拐兴牡,大大增强了整个车头的时尚性澈汉猫。   尾部的整体设计同样强调动感与张力摊嗅限,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合吵攫,但整体并不是LED的灯组设计堤氖春,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰狙,在视觉增加了整体感的同时琶潍奋,也大大提升了整车的运动性憋。   小结孤绕:马自达CX-5在几辆车中络涛多,我认为是最具动感的一款箩赶黔,整车前后比例十分协调牧乌,外加搭配蓝色车漆磷摄,使得自身更具个性捕。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象搞铃络,详情请见后面的驾驶感受篇悍统。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD膜:26.78万元   市场优惠匡恍:1000元   如果不知道它是奇骏的人儡斗,在大街上看见这款车皇,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化洛揉幂,同时也是这7辆车中变化最大的车型剐,整车不再是那么的棱角分明吵,仿佛从一个满脸胡子的硬汉澈,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿汹富贸。   由于采用更具流线的造型设计弹妇,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯罢,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念炒,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性晌烩。尾部的造型也不再是那么的方方正正狠褐冻,尾灯与前大灯造型相呼应坪裴峰,并搭配镀铬饰条加以点缀柯。   小结擂:由于我个人的车型为2010款奇骏古,所以面对这款全新一代的车型号免邵,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈钩,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说沽,奇骏是个不错的选择仓。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版冯紊:27.28万元   市场优惠败碗失:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候漠,就得到了广大消费者的极高关注度道射扑,整体设计与上一代差别很大领,不再是中庸的形象瞎,而是更加犀利的造型略。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息粹焕,前中网分为两段式设计确卿呐,但两块黑色的格栅全是假的滤蛔,完全是用来装饰用的舶馁,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅烦释。   熟悉老款车型的人都知道唇,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计怂卢伞,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积献世,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野纯,从而保证了行程的安全性几磺。   小结烈虐:这款RAV4整体添加了越野套件丹瓜辜,所以并非其原车面貌笛。但无论是否经过套件的选装醋仑烽,整体的造型还是十分具有潮流气息的忿卉,另外值得一提的是喷卵胯,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项抱闭,依然是几款SUV中表现最好的疮梯痘,注重空间表现的朋友们值得考虑蔽蠕。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版掇蜗娠:31.58万元   市场优惠勘破掂:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款坪导价,所以变化并没有其余车型那么大诲蓟,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了尸,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思惫,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格舱绥特,棱角分明才是其主基调蔚。   后方整体没有太大的改动枷沃,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了插庐,设计很好的与前大灯相呼应搓刻,夜间看起来十分的醒目酵了诽,整体也很协调号。   小结逆吓:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看焦笨,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力瞳砍,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点芳观,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的坏蒙邵,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉拘股,途观还是比较不错的选择烷签苍。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型函郝:25.28万元   市场优惠闯降:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑於玻克斯的外观茄局,那么这款翼虎你必将也会喜欢本肮扑,因为它的造型就是一款大号儿的“父ⅲ克斯”淡低泻。单条镀铬饰条所组成的前中网赐,显得整体十分的修长去空,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔哩。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点瓶帕,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气八,提升了整车的档次脐淡。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑捷柏。   小结屉棚:翼虎是福特家族的新栋窍嵛,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣蹋克斯的身影鼓,而对于新款付拱媛。克斯的整体造型佳曙,个人觉得还是很不错的降铣,那么如果您要是和我持有共同的观点焚酱,并且想拥有一辆SUV车型裴烽,翼虎绝对是首选范围卡。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版附康府:27.69万元   市场优惠傲:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子瓷搏舅,但随着Jeep旗下车型不断的改款嗣,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去谜匆广,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息灵,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配剃下,圆圆的大灯以及垂直的中网郡,无疑均是Jeep最原有的样子挽匈坟。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型盾可,无论是后风挡还是尾灯疮冉匈,都为方方正正的样子橡,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间堤授恢。   小结府徊:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙雀,淳朴造型及棱角分明的设计颅胃切,在保留Jeep家族血液的同时率朔,也为整车的空间做出了较大的贡献驼寺超,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的赂,详情请阅读后面的文章氨处爆。   外观总结既牌: 7款SUV可以说均拥有自身的个性胯辛瘁,基于每款车型的特性尽,有的为小改款看、有的则为全新一代镶,所以有的基本没什么变化滥顺痴、有的则“面目全非”贪。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了呛颗,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别邓群,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味的奉,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息藐。通过每款车型下方的小结累东,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型我敲。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前辟略,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蜡酞立,你可以理解为营造纯正的氛围令。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来础街,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合幕缮,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致欺顾奈。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed纳项玖,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍垦盗吠。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”壬岛鞍,绅士气质是宾利的“看家本领”墒。往往顿楔仑,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质赡穷。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去滑衬,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限啸逞慷。现在焕贸挝,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h滥,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让蒜摔捶。自古以来锣,“Speed”一直是宾利的性能标签摔汕食,以此向2003年垄断勒芒冠涪探失、亚军的Speed 8赛车致敬栋蚕。    作为宾利历史上最快的量产车型凡忿潜,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)木,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征亥,当然鞭,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可顶链。    伴随著经济实力的提升痞,中国人对自己身份的敏感性急剧增强稗,当你身处被“泰禾北京院子”隘轮、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规购袱假,肯定会追求更高层次身份上的匹配谋。我几天前去宾利销售中心典,它长廊式展厅规幕揖曷荆宏伟堵,处处是浓郁咖啡香侵,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利较我恍,对其购买力是不置一丝的怀疑拧。我想僧嚷,只有宾利赖髓、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌鞭伙踢,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求魏。我敢很确定的告诉电脑前的你们涤谢舶,这款售价不菲的宾利性能新旗舰揽搽,在中国未来一定能卖到脱销戌爬慨。   >> 写在文前蔫:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年屁盗看,英国品牌的表现令人忧心忡忡巢撼舒。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌妮拳,它们目前都散落在世界各处靛插,有的受到追捧有的则走向终点诫。即使获得成功的英国品牌辖懈,它们仍为自己贴上的“德国标签”当、“印度标签”的身份感到忧虑佛遣创,毕竟了棚烹,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除光。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造涪,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革墒溺、原木的袅袅余香凑,这种气味只属于宾利涉叉扮、劳斯莱斯们窗躲,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蔬,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头颇沟双。    从业这么多年繁,我写过的顶级车型总值超过了3亿元缕八,从没有一辆能让我动了收入囊中之心嫡樊,囊中羞涩遥不可及自然很重要畦嫡,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦联此。我认为一辆好车舶粳勤,应该让驾驶者舒服娥伍、安静笨、惬意的完成从A点到B点的旅程室,那么多动辄千万的超级跑车速度很快抹,却实现不了我小小的梦恃肯。我一直认为辈络肺,真正的贵族武,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极辱疟时,即便妥协仍然能坚守初心屏灭蜂。此话适合改变自己的GT Speed彩,你知道吗缸劣?世上最难的事情就是超越自己戏纶,GT Speed做到了 搜。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义裸,当你启动它时青匡达,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态绩胎。   >> 外观蚀:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身暖芥,作为宾利目前最为畅销的车型蔽题,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”疗恍。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级瓢。但是仙,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配掠,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节硼溉。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者蹭享扰,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动穿。当然倡,大部分“土豪”车主也不在乎你搅剑,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成词钞斯。    外观提升不是GT Speed的精髓道,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品鸽希履,动力湾、刚性叼敞、减重上的工作任重道远靶。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg称筒,仅有2.3吨侈炒昏,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重哄。不要小看这350kg袜,几乎是一台V8发动机的重量猩嘘。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件京蜜皖,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂队封妊、多连杆后悬挂和防倾杆等噶。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色凑焊夺,分别是Burnt Orange(橘)譬、Sequin Blue(蓝)赤翻、Excreme Sliver(银)电。为了凸显GT Speed的特殊揭可酵,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)踌聪。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选欢。宾利工作人员表示冈触,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故邢,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加挞,尤其是在中国等兴新市场更是突出变念,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩吉。    你知道胖子多么努力吗豁猜?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时岭十汇,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形屁景贪。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超公舵谷。那些把高性能作为卖点的品牌萍,现在宾利也有资格和你们一较高下鲍巾溶。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸垢省,与GT W12车型尺寸几乎保持一致袱赦,其尺寸为(mm)绅:长4806频、宽2227驾斧、高1394檄,轴距为2746mm歪。我知道辰嫩,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距收穿荒,为了让你做到心中有数且魔,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来欢。与竞争对手相比貉洞遣,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先哄身。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑玖贡,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车浇容,哪怕国内的环境日趋恶劣渤掳,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值佰。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成艰太拇,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭的,整个过程大约需要22秒矛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间喀兽,从而避免占用后备厢大部分的空间袄期计。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘措撅,它的排气声浪在我听来低沉浑厚痴,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感锹草,没有法拉利暴躁纫嫌,缺点恐怕是不高调钮隶。不信你点击上方视频听听视频里声音碌。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结襄叉列: 作为欧陆GT的性能旗舰咎描估,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角捎锯,不仔细研究根本发现不了它的区别靠胚崩。虽然外观变化之处并不算多怖,但是对于轻量化角烯剖、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性温跋。" "   7月21日连,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)浑揣。其中丰田致炫战胜福特嘉年华嗡存痰、北汽E150东杯齐,成为第一期家用空间王冠军攘垦。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威傲抵。它们会有怎样的空间表现祭铣,不如一起来见证记入驴。 本期内容开始前攫,先来看看第一期文章中网友们的评论吧础: 好了赶,正式开始第二期内容时五蒂。不过简单说几句芬奢假,为了没看过第一期的网友们心:    你可能会发现豹触淑,随着岁月流逝很愁、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭砰饥,也当起了小爸爸拱艾芜。恰此时宪掂瞪,他们对车的选择可能也有了新的取向汇,空间大侩护挠、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素堡吓。    基于此粉,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题蒋。从一家三口的角度去衡量一款车的空间并散镁,让大家对车辆的实用性有个较全面粱吻、正确的认识落。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测妈、模拟一家三口郊游的情景实测幕、细节空间的展示茶妒、实体娃娃的数据测量四个环节进行湘蒙图。   话不多说鲤德,有请今天的选手草拭,登晨忝帷! 第一环节麻搽:堆放整理箱计,能放多少放多少    由于很多厂商翻馆、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升洗盟,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时谢查京,也会帮你量化一下车到底能装多少升寥,所以上图我们也给出了每个箱子的升数护仆彼。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号粮另孤,并加以不同颜色区分毖,目的是给你呈现最直观的感受稗。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据凉朔,仅供大家感受一下附箱炼。今天我们拿箱子说话儡辰割,看看它们这种数据到底能装多少箱子汉。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下臣腔肝:由于时间关系秘寐,我们这次只借到了骊威的低配版剁,后排座椅不能按上图这样按比例放倒瘟,但高配版的骊威有这一功能论衰碍。 首先出场的是骊威的潘为:    状态一筷:单纯的后备厢空间 状态二板刨梯:放倒后排座椅后的空间 状态三猩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评侩撮: 骊威一如我们所想的那样南,空间的确是其一大卖点次扮亲。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时辫,小伙伴们都惊叹了!骊威螺秀漏,实力不凡昆。   其次出场的是致炫多马:    状态一窜屏:单纯的后备厢空间 状态二室:放倒后排座椅后的空间 状态三激拭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评剂: 就如文章开头介绍致炫时所说柑,空间焕残、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点撵耙。通过这一环节放整理箱的测试票酷挟,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得萌核。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积喂搓信:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一圃男守:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二了朴蒋:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三绕巷沥:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结踩茨闹: 通过摆箱子的实战购雇胸,以及上面表格数据的对比萝汕,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利间。而致炫与骊威差距也并不是太大饰肪,可见其空间不可小瞧隙摆。接下来又有哪些好玩儿环节哩镣?而两车又会有怎样的表现呢亭枫磕?请继续往下看困。" "   今年5月扩估侈,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶困池?9挡无用浚?自由光深度试驾报告》)厢瓣。当时艇捂瞳,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测骚莎乡。    6月嗅塑底,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)箔潭。不过3.2L版的离地间隙石涝、接近角没嚷、离去角拌、通过角等数据都比2.4L版强悍不少鸽葛。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别奥?    几天前携盛歇,我和赵璞浅碉、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市叉,这车还行不行宋崔?    我们的第一站垂,魔都上海般新。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消眷烦肆。在经历了噩梦般的改签裸、等待价效、登机完、继续等待之后盘,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间毕凳。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿匪遁:“游遍世界各地巧固抱,开尽天下好车什。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑舍瓣粮。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方两犀碱,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的特计省,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多统墓块。在此我可以不吹牛X的告诉大家换,我在纽北环实际驾驶过屑。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑毕娘,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI盯慰诵,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型伟。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮驳桐,在国内也非常抢手炬篇家。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升班腻,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障掸错屯。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变喘,基本保留了GTI所有特征膛扰谜。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升帕铣,在舒适配置上也更加的平民化泻亢。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整寂摆,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件陷沉斥,例如两边的侧裙以及尾翼等覆嘛俱,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的搔比究。但低调的外观也有自己独有的设计元素船,例如车头处GTI特有的红色的拉线善茂,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标床荒,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中列绒。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性午独汹,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm矫额胳。另外嚎唤,新车的LED尾灯造型也很有特色罚世棺。海外版GTI提供了红色膳伺罗、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择滑甸,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现眯僚凳,但国产后或许可以与国内的消费见面渡湘忌。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少贝,我把它们大概分成两类铣:靠谱的和不靠谱的桓袭敞。不靠谱的原因很多铜佳,有些续航里程太短讲,上车就开始为电量担心;有些性能太差糜,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比欣溪不,几十万买个两门小车卞句,真当我们都是土豪吗途?   不靠谱的理由千千万笨切卞,靠谱的标准则大致相同胳。续航里程不能太短瘸,加速不能太慢褥怕,最好还有些实用性摩,价钱不贵就更好了憾缸。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了雷穗,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车秃供。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平艘,拿汽油车举例的话马,90%以上都算得上靠谱宽。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说朗痞貌,能达到及格水平的车型却不算多崇。我们的这辆测试车是2012款的群,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型痹。还好时隔两年虽鹃搜,e6的动力系统并没有发生大变化湾,只是外形和配置有小小的调整晾。   续航里程娩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧斥嚼,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群彩岛。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车恕雾,这其实只是理论值徽,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱阶,实际用车时很难达到璃泉。夏天空调读钦、冬天暖风嗣悔、高速快了绘文喂、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程吕乘婆。   这种电动车只是日常通勤还可以拧渺,但稍微有些想法染响,想去见个朋友崩慷屉、买个菜戎,心里就得犯嘀咕窝舷。这种心中总有事悬着的感觉很难受陕太溪,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多究厕双。   由于时间原因靠,我们只能简单测试一下e6的续航能力快寒狠。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里酱,其中高速路况三分之二琴介,城市路况三分之一慧褐惦。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来截还,我们的行程其实就是三段袱袭,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)惦避,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)疼孺,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)拈愁。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)碌,显示续航里程320公里郡设难。完成第一段高速路程时(43公里)课免频,电池余量82%(耗电17%)染,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)俩蠢,电池余量63%(耗电19%)锈端,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)灸宠,电池余量45%(耗电18%)蒂驶,续航里程134公里(减少61公里)抽粉。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点釜:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右牧,比如第一段高速行驶跨火编,续航里程减了59公里首,而实际行驶了43公里闪嗅,二者大概是0.7倍的关系夹,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话你辉项,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近瞪馆瘁,拥堵路况似乎还更费电一些玫韭。" "  近两年类邻际,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮社,很多大厂都推出了自己的纯电动车史环偿,先不说比亚迪这些纯自主品牌受失,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车街娟。今天羔替兜,我们就提到了之诺这个品牌荣僧,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌呢禾僧,主打高端姜箩,并且未来也是只进行纯电动车的研发宋咯,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌韭茬。今天蹈降,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E茧惹蕾,下面我们就对这款车型做一次体验俯。   之诺1E只租不卖枪寞赶,租赁价格为亮筛瓢:日租金为400元/天淌呛冕,长租(3年期)为7400元/月烷虚蹋,现在消费者就可以对这款车进行租赁厦校匡。   租赁价格包含岗却废:车辆上牌藉忻、充电盒安装(7.5小时充满)唱摔、保险冒旦葛、每6个月一次定期检查保养奥疤惨、车辆维修藏几,7天24小时道路救援商概、拖车以及备用车辆等饲脆穆。   之诺1E是基于宝马X1平台打造位,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计潦伺,但车身整体还是能看出宝马X1的影子迟撩申。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计弦爆,虽然亮点不是很多藩,但至少可以与宝马X1拉开一点距离陷,树立之诺自身品牌的辨识度称辉。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系乏赣线,辨识度极高刮垫。 既然是同平台打造佩南,那么轴距和宝马X1也是相同的矾奔吗。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎漠窘分,尺寸为225/50 R17息淑擒,这款轮胎最主要是为了节能考虑咐徒。   本文导航   分享到涛:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉栖,它是南京依维柯生产的车型腻类,隶属于跃进品牌旗下芳,是一款定位中高端的轻卡产品棚苔。该车是在2013年1月首次发布的霜,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)挤宏,为用户提供了更多的备选车型奖。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现坡为贡。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)庆。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域辣茸,宝马向来不走寻常路凰骏,旗下的SUV并非越野硬汉绰袄湿,而是更加注重公路操控性讥粪,所以在外形上也有着自己的独到见解沫坛架。Coupe原本只是轿跑车的特征料钨,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上香仕烈。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后杉抄歉,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上步躺。在这种背景之下附,X4应运而生卷贰立。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验散尽,宝马对于X4的设计便更加得心应手蛋八轰。从车身尺寸来看票堤梁,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化诲汞措。然而实际感受上剧坍,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力湾。它们的关系就如同X6和X5项,一个张扬从、一个低调鼎创贤。要想肆燮桑酷陀奢骸?X4很在行撅弧掏。   这辆X4的外观加入了大量M套件拎凤怂,进一步凸显了它的运动风格任劲。夸张的前后包围降低了视觉重心哭蚕,但也在一定程度上影响了接近角和离去角陆赣扫。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢钝家逗?所以涎熄枢,接近角胃、离去角这些数据对于X4来说晶轿,根本不重要搬。   和X6一样星,性感的臀部是X4最迷人的地方噶。如果从车尾来看便父刻,X4确实比X3运动了不少萌,高挑的腰线沤、厚重的尾部都能给人很强的力量感乐榔。对于35i来说昆荆迸,单边双出的尾排着实有些低调蛔粪。尾灯的造型是典型的宝马风格卉惩萝,造型简单戌、大气钨呻客,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升论。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮僳,前245mm垦复玖、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性沛。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)掂箩尸,这是一款综合静音钒缚、舒适实辉、操控于一体的轮胎甩。在我看来笑,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎割,似乎更为合适锋侧铺。" "  原标题茬颧姥:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前苏敲,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蛇公,该车除了外观造型犀利攻罕汤、内饰豪华殊杉隆、配置丰富之外夸靠窗,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样仁霉。作为一款以年轻疏、时尚为主旋律的产品趁,NX开起来的感受如何肮,今天我就为大家正式揭秘会阂。(注导:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称驮慕扛,如NX枫玻肌、ES茧、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍稗:   NX车型的外观内饰设计风格檬,在之前的文章中我已做了详细介绍辨客逼,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品戳。从实车给人的感觉来看挎寿排,它的确做到了这点俱懂瞳,不少人见到它的第一反应就是搜洁苹:恩彤,这车挺个性供磁戮、挺漂亮搭钮。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅谐,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计籍拎福,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度搜狮。此外劫脱嘶,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯揉鹃涩,进一步提升了科技感腐乱。不过它并非全系标配椿萌,在入门级车型上近光灯依旧是LED覆悼副,远光灯为卤素灯泡弘偏。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “┏鹇椤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV立持滩,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3诉、宝马X1做直接竞争嘎拐厂,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV璃,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证南笆拱。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES霞弹碍、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格病缚轨。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭铡,其中一款为17英寸问困,另两款为18英寸焚僵琳。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂枫问,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎恍,在国内的售价大约1700元/条火锈匣。   车尾线条与前脸相呼应线羌,造型犀利聪纪,棱角分明策穷,以凸显整车年轻鸥嫩、运动化的产品定位吹啪。同时昧滦,尾灯设计十分用心桂,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果袒,特意在接缝处增加了一小块LED瞎。   内饰方面鼻,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造冻翔拐,同时用料保持了该品牌一贯的高水准棋,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用袒厘,大幅提升了车内的豪华氛围躬阀缸。   据雷克萨斯厂商人员介绍掳,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏妻梯凤,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统扳,它的使用方法类似于电脑的触模板类钮矫,并带有震动回馈功能猜暮苛。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用腑。此外纳沉,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统碱胁吗,我们咨询厂商工作人员藏,这配置会不会引入中国突菇,对方并没有给出明确答复魔甘。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适逻酣,作为家族中的新进成员狗腑危,NX的表现自然也不会差堑。为了符合它运动化的定位吧,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强颅,使之在激烈驾驶时能有更好的表现惊悄趴。此外NX空间方面的表现也同样令人满意牡腾慷。   在海外菇拐芬,NX提供了全景天窗挨陶、普通天窗和无天窗三种版本的车型璃秘蕉,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃卧,采光效果很好鹃客,但无法开启吧。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用盯巩迹,采用的是外开式设计胃衡楞。可以确定的是咯刚,上述两种版本的天窗都将引入中国房沁立,至于无天窗版车型是否会引进色麻,暂不清楚倍。" "  [汽车之家专业评测] 2006年筏仟,马自达CX-7在海外推出;2009年戏枯,2.5L两驱车型引入国内绩炯干,售价28.8万;2010年宋胳光,增配的小改款车型上市桔裸滩,售价29.08万遂仆,同时宣布国产意向;2012年清,海外CX-7停产;2014年盗居夹,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道胃昂铺,等它国产的人此时已经老了四岁了誊宽。   从以进口的身份引入国内褪妨,到正式国产经历了四年左右的时间乾,在这四年中进口CX-7销量并不好粪拣伙,一方面是当时市场不成熟街炊瓣,后期竞品丛生将其埋没了逢蕊。另一方面原因也在其本身趴,比如定价高荆参、2.5L发动机动力孱弱等等搪挥,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍嘶,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统七。在测试之前拱不窃,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点瘫丧?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm冕隆拎,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm斧嘛黄,搭配6挡手自一体变速箱刀裂祁。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机比汞氓,只不过调校要比CX-7上的更为激进干。即便如此歧酣,我们仍旧对它的动力表现有所期盼死亨。   油门的设定比较灵敏茶曙窘,起步和加速初段都还比较轻盈驾抖何,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线缺,而不至于拖沓檄,一切都显得易于掌握刃。变速箱和发动机配合的是那么默契酥,总能在恰当的时机选择到合适的挡位弓跑,只是在极拥堵的道路上蠕动时需宿,1挡与2挡的切换有点闯动而已烂湃,问题不大挨畦。   转向和悬架的设定偏向运动绣购散,采用机械液压助力的转向系统比较重片肆弄,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣畏凌。悬架没有“忽悠”的表现屡廓,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息苍,车内乘员经承福可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”奉。悬架后段偏硬鲍冠蝗,在弯道中并没有明显的侧倾赫,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去绥腻瀑。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错沮桑毫,动力供给够积极苔跋,表现不错讼,驾驶感觉非常轻松敌,动力的跟进也很是及时衔体荣。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)怀。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm坪,但实际感受发力点基本在3000rpm左右透么,而且不是那种喷涌般的迸发慨僚,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已尾陵弹,给人相对内向保守的错觉灭豁搁。   CX-7更擅长的是中途加速软蕾,比如从60公里/小时开始蔽,遗憾的是想让它发挥全部并不容易泥介冒,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓胚,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限殊,这几天这种沮丧感时常出现瘦登。不过也正是这个中段加速的特点鲤静碌,使得它在行进中完成超车显得轻而易举酥,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右霖,稍踩油门就奔向3000rpm普,便能得到很好的响应淡播谭,仅有极为短暂的降挡迟疑雄勘孪,随后就催逼出了足够的扭矩娇当。简而言之记冲,CX-7的驾驶感受还是相当不错的杆踞衫,容易上手毫绰,各方面的表现也都算令人满意萌榔南。   中高速行驶中一切都能变得敏捷炔把,涡轮增压器起到了明显的效果擅咳,就像注入了某种精神类药物请剃,虽不时刻保持着亢奋状态吭,但兴奋状态确实随时可以到来饶架,一切都听从指挥库。这种持续的加速感可以维持一段时间揉署,心里不禁一阵爽快秸,当然钝处到,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了哆崇。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光瓷侯,测试油耗的过程共行驶了134.6公里米械息,消耗燃油17.94升薄骚,平均时速为30公里/小时乘挡墟,全程开启空调巴,平均油耗为13.3升/百公里答筛,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看含偶,CX-7绝不算省油的那类舰似础,准确的说是比较费油停。另外纺萍,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油宽毁,无疑使用成本相对较高催。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前金胳葱,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章牟诵色。说实话纱,那是我第一次接触这两款车陷。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象姐凳哨,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机潍其,动力同样够用落雾,但输出并不算线性狈墙隧,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制酮。当时我就在想芬,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了伎,而如今厂家真的这么干了奉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统败蹦内,增加了几项配置淑杭舜,外观方面几乎没有改动扒,图中的这款车只是增加了车顶行李架夯储、车尾扰流板和挡泥板等选装件量。   这款帅客HR16是一款7座车型帝,它可以满足国V排放标准纳恐,车窗后半部分采用了隐私玻璃瓣缝喷,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢莲。当然系,帅客实际上是一款既可以满足载人港勉瑞,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)参裸渴,所以它的车系中包含了5座丧、7座炬财、国IV猜册么、国V等各种不同版本啸舱澳。   除了挡泥板之外姑耻陷,我认为行李架和扰流板的实用性并不高笑叙鞭,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果楔。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统县蓬老,其中的最强模式叫作“Dynamic”范泼,译为“动态”星辽。有意思的是坎,在英文里兼涡,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根啊炬,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机巷四、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗茎?——开启动态模式徊喊,就等于点燃了一根无形的导火线翁。   要追根溯源的话汇羡,炸药起始于中国秸抚搂,属于四大发明之一单,不过相比中国发明的黑火药腿父擒,硝酸甘油平时更加安全可控疲茂,而且破坏力更强极。奥迪RS 7同样如此棘溺,它多数时候表现得比较随和眷楷班,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力泻。   首先从外观上就容易看出它很厉害际。奥迪A7之所以独特诡赦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型泌级半,人们将之称为“Sportback”础,在我看来缓脸,它的廓更像是一只优雅的海龟掳,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种袒久弄。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装赁将,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光胯锈,所以它已经不是传统爬行类的龟纫,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息忙瑞,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同怖绥。最吸引人的是那个手感出色的方向盘楼违,让人不由自主的去稳稳扶住3纱读、9点位置绅。   在风骚的外形和各种真皮桂蘑、碳纤维材质的覆盖之下欣,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性期骆炮,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蔚,这一点很好井逗邦。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV矮,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群拢旦。即便在这种情况下亭羞程,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价疾疯袒。这一举动也让这一用户群抛出一个问题投:谁给你的自信卖这么贵闹?不错巫,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008特澳,它到底是盲目自信还是厚积薄发却砷逛?我们一比高下锰。 外观对比焚:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结膊:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算句,所以我决定说点可以量化的东西煞炮。首先抠,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现袒,而哈弗H2在售的这款车是中配车型憨。其次可能是由于动力的原因廊吧,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽素蚕叛。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上醇订教,备受关注的长安CS75正式宣布上市藏,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合凤付。在前期的试驾活动上丛镐,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型牢适,并对其驾驶品质给予了极高的评价割幌。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车侍频,和手动挡车型相比宠,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待黄。 ● 外观内饰的简单介绍锣:   在外观方面磐藕,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型绕融,长安并未给1.8T车型增加特有的标识凄,甚至连一个小尾标都没有酱。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿程,但1.8T车主可能会对此有一些不满襄顾。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm暇捎,轴距为2700mm枚钒,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5棘藩、奔腾X80以及哈弗H6萝,CS75还是相当有竞争力的屡佩,它的轴距和长度最大筐痴凭,宽度仅次于哈弗H6池炼,高度相比瑞虎5矮了35mm讳敲。   在外部配置上屉归,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统农募冉,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头钾,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角剑。另外示甫派,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯堂酷跺,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果菠,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力显。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致谷瓶,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品令,市场售价约为700元/条洁巨,在同级别中算是很厚道的配备了骆淮蒋。此外事帅饥,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品垫烁烹,只是轮圈被替换为铁轮圈狸驼骸,还是俩字——厚道桂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格妮雄,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足纹酮署,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板材,看起来更有层次感报撵拿。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙喀弟焙、设计毫无新意霉供萎、用料也很一般等不好的印象娄。不过近年来稍捆,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹降夺,长安便是其一谈似,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视尺,也很难找出它的缺点旁,按键坪宏媒、旋钮的阻尼适中揭凡,手感很不错惶。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏酱,分辨率和反应速度都还不错抖,不过在功能性上它只提供基本的导航弹螺、DVD舷、电台确、倒车影像及蓝牙功能泊嘘,并且无法直接用USB读取手机中的音乐徽捶,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的联限捆,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到借,但是厂家对此并没有改进彩,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放霸童。但是豹拒第,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度患瘫券,同时设备名称也无法显示完整粕壤抖,在用户体验上还有提升空间蒂。   不过枯狸,在一些细节处理上陶公,CS75依然还有一部分表现无法令人满意捆捕。比如在挡把前方的储物格怒唱筛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理碴锭,不过这块材质却为硬塑料膜巳,实际上根本无法达到防滑的效果港。另外久,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯礁淖雹,这点值得表扬惮青,但必须手动摁下开关才能点亮冻。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅弊贸偶,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果虱。座椅填充物软硬适中缔,刚刚好骏础扦,并不会软到开久了腰疼汗吵,也不至于硬到硌(gè)人疥玲晚。除此之外梆弓肋,包裹性表现也很不错吧,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中两。另外豆,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节记溃惨。   车内乘坐空间表现上垂签画,身高180cm的编辑身处前排强攘卢,头部约有一拳左右的空间芥炉码,此时移身至后排斥北,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间普。作为一台紧凑型SUV车型鹊,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了酿汾。   来到后备厢谩钡粮,长安官方给出的容积数据为590-1560L且弗酮,表现中规中矩哦猎。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布祥,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果弟美抛,增加消费者对于整车的好感度窜刻湾。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟截嚏拨,如今市面上的电动车产品越来越多垄幕,开始逐渐走入人们的生活沤硼,而众泰知豆纯电动车就是其中之一峭,大家对它的了解可能还不是很多孤护确,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元乔皑檀。那么这款车究竟如何呢劲染?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车河、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上厂,我们终于有机会近距离接触一下龋。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌啥淡甜,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质菠,因此其与众泰汽车合作律纱,推出众泰知豆电动车腊灌。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同报彪骡,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识舍憾糕。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗赴胜确?不管你信不信耪夏嘲,反正我信了梳危辉。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱不,售价为24.98万-28.98万元叛,共有三款配置可呀渭狻,全系均未采用quattro四驱系统灵,取而代之的是前置前驱的驱动形式雀返弯。更便宜的价格带来了更低的入手门槛揭,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生豌劫辨,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水恃栋,1.4T的发动机到底够不够用悄箩玖,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧淡辣瑞,这些问题都难免让人担心矩。那么奥迪Q3到底是不是“好货”冷搓炕,它又是否值这个价格炮奖叼,下面让我来终结你的这些疑惑对。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力痉录反:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱梧,我想网友最关心的问题之一也许和我一样颂,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境腑,既然大家都关心这一问题荆槽搪,那么我们就从这个问题开始一一解决惊俏痞。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的逻浦,其最大输出功率为110kW蘑,峰值扭矩可以达到250Nm杏痘惟,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm谩恨秸。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后戈簿傻,动力储备不足方面的顾虑女,但是这些想法也好顾虑也罢互靛,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了墨。奥迪Q3的油门被设定的很紧实纫,油门初段的旷量微乎其微蕉路。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点粕褂撬,当发动机的转速达到1750转时湾,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩双攘,强烈的推背感也会随之而来距,如果你不是冷静下来思考一下襄速,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受避府膏,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减太。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候辞下,一开始的想法和我一样挺签,换了1.4T发动机之后脐,动力跟的上吗华愁?心里总是怀揣着这样一个疑问修,但是当他们开了一段时间之后暮,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”眯舵脑。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格桶忱戮,处于D挡模式时毙,整个动力的响应虽然一点都不迟钝炽,但也感觉不到激进的性格戏。但是当车辆处于S挡时书,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉奢摧,整个车似乎突然变得紧张了起来斗,时刻专注着你踩油门的右脚净刮,稍有动作便会迅速做出响应隆诚。   在城市的驾驶中豹蒙,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障滔,当你深踩油门时朽,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞继诚,或者可以说掏肝狡,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态童澄喇。此外割裁,作为一台不折不扣的城市SUV佃,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验伺克颅。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质巫焊表,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量芥拖驶,但是丝毫感觉不到突兀的加速感辅判,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动敌堑。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆快隶,整个加速的过程非常线性矩,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时讲赴,不会表现的非常神经质结。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱加,这台变速箱给人的感觉非常聪明脑,可以准确的猜出驾驶者的意图浅郊仿,在换挡的速度和时机方面非常到位鹊。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点雷。此外唯射期,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错刃顶病。当车辆处于D挡模式下桅讲被,当发动机的转速达到2000转时车,这台变速箱便会进行升挡的动作灸凄,从而保证日常驾驶更好的经济性戊。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时筋挽谐,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应界,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止妙。   这台变速箱也并不是近乎完美醒葱惋,它当然也存在着自身的不足沸烈傻。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺宦抬,尤其是在低速的区间内敞锈,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蛇。此外横,该车提供了四种驾驶模式的选择舌森酚,分别为经济雄瓜菠、舒适李莲、自动和动态模式版跺,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整谅。 性能测试疼:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中抨挎创,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现船埔,最终的破百成绩为9.14秒称峰,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升豹。奥迪Q3在三挡时完成了破百险,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程酪史仆。此外娄极逃,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没采拣,非澄快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失沟草,整个加速的过程十分平顺和线性劲去,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势翁斗。车辆在全力起步的过程中捎嫁,由于没有采用quattro四驱系统嵌,车身有轻微的抬头现象材抗廖,前悬挂的拉伸比较明显憾东。 性能测试粕沤矢:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中驹,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米戌洁,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升朴,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系忌。在整个制动的过程中惊据,G值适中保持在-0.9到-1之间坊,全力制动时车身呈现出前倾的姿态郡衅锭,前悬挂很大程度的收到挤压豹赴末,而后悬挂的拉伸也相对比较明显哥故。此外坦刊掸,该车在连续制动的情况下厩伴,受到的热衰退现象比较明显雄,在连续测试过后踏伶,制动距离增长了接近2米囊。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容咀陪链,动力方面也足以应对使用的需求每撂,尤其是在低扭方面瞎,这台发动机表现除了浑厚的功底迁。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平持。对于一台城市SUV来说视,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑瓮绘淮。" "  你有没有这样的勇气奴,一辈子只留着一种发型暖拭,带着一种款式的眼镜溉活井?或许多数人会摇头说不秃拇衫。试想你现在穿着中山装梦苯淑,带着大边框撑佃捍,留着中分头走在街上欠爽,别人必定会投来异样的眼光纲。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变桥梳额,但有一种美壬,却是永恒的场杯港,我们称之为“经典”贪扒堆。就像中山装逐渐演变成了“国服”臼戎挎,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样汞搬免,看似过时的东西稍加润色日献,就会焕发出经典的力量笨。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题盛潮奉,也是一个互相佐证的问题屑顽。正是扛住了时间的消磨巾慌付,一个产品一种设计才能称之为经典弗眷免。而正是因为它是经典省烷,所以无论时间如何过往尉烁憨,岁月如何变迁扳逢,它依旧能代表着美了赐汾。所以能称之为经典的东西凤毛麟角朗拭吉。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫熊菲莱、保时捷911奖汞、MINI这几款车了泊巳。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承成夏,这是一种财富热胁划,就像一个国家的历史一样共忌脱,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝稠愤。但就像中山装一样稗强尚,如果不稍加改动箩寸,依旧会被人说土气驮帮,MINI也是一样健,细节的升华会有益于经典的传播和传承梦。这款MINI COOPER S的运动元素比较多沟,是全新MINI车系中性能最好的磁题帕。所以车头车尾都会看到“S”的字样放伪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表衅晨:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部晒恰暗,这是它彰显不同的地方份黔,尾灯的轮廓更大了困勃笔,但相比老款不够凝练挛,同时你也感受不到它有何种审美的进步唐,个人感觉它是为了变化而变化懒。轮毂方面同,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号睛。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注荣车角,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)纽聚。不过午,在真正接触到保时捷Macan之前沦姐,我对它的真正实力也有所质疑沪。众所周知拜堑,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造魔叙穷,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢辨剁?带着这个疑虑窟熊筏,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅捂。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同绥偏劝,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型擞甫沃。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机勃,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似课。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型郎拒,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”誊碑萎。在没有任何参考坐标的情况下疲丢睛,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的惹啼。排除了惯性思维的困扰社,对于一款新车而言或许并非坏事测。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布侗,因此有关它的设计特征我们并不陌生为仿。作为保时捷推出的第二款SUV车型椒搭,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计环瓮琼,同时也融入了许多独特的元素缓。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征惨同,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动堡,因此在细节处理上五垛秀,新车融入了更加激进的设计元素凶房。    作为入门版车型牧砂楞,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯很迸皆,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯堵叼酵,并采用导光条设计仿率,其视觉效果更具科技感邻秦论。   保时捷Macan的腰线位置较高暇飘,车顶弧线在车尾处微微向下收拢窜焊梗,营造出强烈的动态视觉效果脯虐。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格陛。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一皮犬唐,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格荤。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况疵岔,我的同事此前已经为大家介绍妹潜。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解吹艰。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍雌慰鸵。" "   ??????? 提起观致跺,大家都会想起什么愁?这似乎是一个难以回答的问题伺苏。作为一个有着中国血统的全新品牌承鞠,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩凳戊宿。在2013年橇,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上戎,一石惊起千层浪线陵吼。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手傲。   如今澈,观致的第二款车型酪舍,观致3五门版也如约而至亢,其是否也具备了同其兄弟一样的实力筋列侯?它的到来犯美钳,在扩充了观致的产品线之后拼抖,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢烫?自然是令我们拭目以待胶。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车煌憨。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今拓,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型槐,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型祷镜,时至今日都没有做大幅的修改检伶耽。就是这样一个古董级外貌的家伙京酣,最近竟然和新能源技术杠上了班坪。2013年的日内瓦车展上感七,路虎推出了一款纯电动卫士危糕,旨在告诉大家卫士宝刀未老赶塘。而这些天态首,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试豁戒,看起来哦,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蚕。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上佛玛疏,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品快翔,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟受,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望禾沏,并未成为现实弛,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已奋仁粹。   事情的转折点发生在2014年6月18日班吓,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照盗勒老,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蚀颂,并且这一次妻剁钙,车身上已经重新贴上了拉花甜,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计募搭簿,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”豹秒浪,而是一台真正的电动版卫士仓嘶。   之后通过各种途径的联系赫,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版文雹,虽然这并不是一款量产车珊偿怯,也没有任何电动机帮肉镭、电池组方面的参数数据咕冲, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试收人,我们认为此次试驾还是很有意义的径。   ■ 外观造型躲廓蕊:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷僵,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士窟娃卷。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样囊浩发,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异歼。   电动版卫士全球仅有7台忿,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车司莽,基于卫士110车型打造舞疽,可以根据情况容纳5个或7个座椅绰,算是车系中的“旅行款”潜。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承渐驴朵,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异揽冗。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计诽吹鲤,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡欺遁,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外瞳阀,丝毫不加以修饰爬吞讳。按照官方对柴油版车型的销售策略碱,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件慌斯。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分怀凰,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理辞山,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留谱,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间公。正对车头此冷痕,右侧翼子板的通风口也是镂空的蘑,下方是空调系统的进气口怀抠矢,而左侧的则仅仅用作装饰胶弗,所以是完全封死的状态返。   平直的挡风玻璃恫、小雨刷户荆、面积可观手动调节后视镜溜瘦,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计刑,而在这台电动版卫士上蛔店,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板古亩编。   实际上柒,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致丢零,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线宠,电动车窗只照顾到前排乘客杯,第二排为手摇的某卷斑,第三排则仅仅是推拉窗舱蔚。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林骂锚阿,确实你芒,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车秦麓极,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中晃。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头李,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖喉拷。   三窗式车尾设计除了古老外灸,想不出更多的词去形容壤,好在后窗电加热伐染变、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备瞎叹,而这些也是这台车上为数不多的电子系统屯帕嫡。至于各种不同用处的尾灯戊夸爆,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧加。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩沽炕,并配备了13针牵引电力接口疼,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电彻。而对于电动版卫士来说抱,这款车的拖曳能力也非一般强大弄砍,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡锌椿,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置盛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯呵,在这四年一次的盛世当中煎封,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注翱,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙昊藜怼,在经过整体的细化改进后整体更出色傅,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬稹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌聊纬勺,对于这样一款小车到底怎样赏熟,让我们一起一探究竟稍挟。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车隧笺仿,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计荚旦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化侈,当然这还有一部分是车内空间优化的设计侯菏,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格兴慧穗,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格看略寞,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择乔焙,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成牛可靠的选择锚桂。   相比现在很多的车型眠瀑昏,J2车身并未加入大量的镀铬装饰瓢染,个人比较喜欢这样的感觉充,朴素也是另一种风格饱暮掠,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好俊,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分淬,可以说是起到了点睛的作用镐,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创抒涪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格弛锯,看起来还有些运动精神孝。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组贪佬,同时也是远近光一体设计槽钒掸,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气戮答释,更加突出其可爱的造型风格菏梯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体苗洁老,同时也表明了J2的一种年轻风格膛啊欣。虽然是一款定价不高的微型家用车冷萄,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置缝透避,雾灯虽然不是什么贵重的配置驼,但对于安全的保障还是多一分才好韭。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力筒拷歪,实际使用中虽然刮水面积稍信ⅰ,但整体还是清理的非常干净筐。   在车体侧面造型上瘟损潘,J2采用了一种超大倾角的A柱设计踌氓寺,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高口,这样给头部空间会留出很多肋,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感葱,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感顾佬。腰线起始的位置和大灯高度相同粒,这给了驾驶员足够大的视野空间劫,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间编鲤屯,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高阮刮蠢,感觉像是一种电影院座椅的设计风格毙。   在尾部造型上物即握,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计弗,同时加大了尾部示宽灯的面积瘦,为了就是提示后方车辆注意安全疆,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹牢号,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高未,内部非常的深不过开口非常欣俊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包扰凹。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具弗簧匆,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎碉喜凛,虽然是钢圈蚀,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳户讽。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型睡惺,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少沪瘟侥。另外暇,一直让人头疼的售价问题耻,此次又出现了邦浦湘,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势骏。价格问题每茫,在上市新闻 中已谈了很多唱骚,不过与价格相比徒,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善示挝。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统绰拐碱,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题畦?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后少朴储,即将为各位解开疑问钱扇。   观致3五门版已于6月24日上市汝,目前指导价已公布梯,售价区间11.99-17.19万元 舱刃奸。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍讽巨:依然遵循简洁的设计思路迫俗,造型更显年轻鬼睡。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头扦空,喜欢追求时尚潮流的年轻人士丝随,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体恢快栋。可以说江,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车巩署部。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格朴绍焦,不过在细节上却更显年轻邦惹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm师,轴距为2690mm韶破抨,除了长度缩短了177mm之外互穿加,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别仆碗碌。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话谴,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉划,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了伯。在车身颜色上蛔吓腻,观致3五门版同样有6种颜色可哑绶,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕婚态康,色彩更为鲜亮禄,也更有时尚感规。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起舒魔暴,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别箔。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面挞南,而前雾灯也采用了圆形的设计偿腿,更显时尚鸥史段。另外价,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯侨疙舍、转向辅助灯和大灯清洗装置扭首,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 投。   除此之外绰隘,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大歇柏,达到了18英寸(三厢版为17英寸)趴唉,并且轮圈的款式也更加的年轻膛。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18豌伤郴。所以在轮圈与轮胎的规格上快患,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别好签。   =============分页符=============   ● 内饰介绍隧床衅:与三厢版一致珊丧,细节改变不大缉负沤。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同倘疥汲,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择熬畏堑。中控台采用对称式设计墨戎,各种功能布置规整暮,按钮数量控制在了合理的范围内馅,不会给人一种杂乱的感觉媚。平底式多功能方向盘与三厢版无异蒋,造型很有运动感硕,真皮包裹的外圈握感也很不错昧。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置孟镰,除了蓝牙电话刮、多媒体播放等这些基本配置之外呸乏荡,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务捍。除此之外惰逞媚,车主还可选配观致逸云的增值服务缸,该服务包含实时交通路况笑龄枢、实时停车场信息和地图更新等沉县。 ● 座椅及乘坐空间想:白色绲边真皮座椅很有时尚感胃频救。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能浪,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能前驾,与三厢版顶配车型相同瓶扁。不过区别在于颈,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理烫,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升瘸,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动宦梯。   在乘坐空间方面按,身高173cm的体验者进入其主驾驶座彭,并将座椅调到最低位置后椽另晤,头部空间大约为1拳蜡,显得很宽裕;而进入后排后联虱,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间浦夏,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的霞撂。后排中间地板隆起幅度较大畴蚊搁,长度也不适合搁脚恐褥,中间乘客的舒适度会受到一些影响吐某。 ● 后备厢凯揪、储物空间和天窗岗:后备厢容积403-1105升充,储物格众多遂诉。   在不放倒后排座椅的情况下狠浆没,观致3五门版后备厢容积为403升敲缅,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题评处滦。如果嫌这样的空间还不够的话句,将后排座椅全部放倒后呸秒,空间最大可扩大到1105升乖什。除此之外凹伟,如果您随身携带了诸如手机穷、饮料之类的细碎物品的话抚浆,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间僵。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉恿福克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备阮徊互,可打开的总面积约为0.22平方米扒,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似套鹤刻。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架黄耽扑:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机脱毒蒲,两者最大功率分别为126马力和156马力祟吵揣,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米敬十,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别粟桐父。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外哼硷汾,其他车型均采用6速双离合变速箱蛇。在底盘悬架方面什题棘,观致3五门版采用电子随速助力转向系统勉席谐,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架么扭。 ● 驾驶感受奥瓢参:底盘调校水准高案,变速箱低速平顺性比三厢版好逢。   此次试驾会上渐控嫁,我们大部分时间都行走在城市道路中拜看单,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些柏温,起步时若是轻踩油门踏板端,车辆的提速会显得比较迟缓舌糠,若要改善的话乾,需要至少踩下1/2的踏板行程唇髓。对于开惯了日系车的朋友们来说裳仑,这种偏向于传统欧系车型风格隘骨借,而非“一点就有”的油门调泻泛杀荆可能需要一点适应的过程拐凹。   而在整个加速的过程中讽话,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题抡鸥,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上臀栏,咆哮声已经传入驾驶舱令,可就是不见变速箱及时升挡哆坪侧。另一方面歧烘抱,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入艰狸,整个介入过程并不是特别的线性叭,其工作时的噪音也清晰可辨伯黄,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音项。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧柬淳驳。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )无孙雀,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受巳界,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换搔破翅,并且伴随着强烈的顿挫感拎恨,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多喉旗。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态邦绣缝,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少沟碌,虽然顿挫感还是有逛茅竞,但已经能够被绝大部分消费者所接受取舵。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蝎氢播,那么我可以回答您膛罢巷,和大众的DSG表现相差无几巧习。刷饥沁。   从观致工程师的口中得知顷侵,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题受筋,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下皆,对变速箱程序检、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整党鄙拴,找到其中一个最佳点木罚,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低挨。   在手动模式下浅蚂篇,发动机的表现仍然很积极磋,不过由于其低速动力输出并不出众棉,其加速度并不能让人感到满意醛琳苹,很大程度上为枚,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉戈陕。此外脑,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时檄,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡捂,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似凛晾捐。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点湾,而在此前的三门版车型上停钱晨,我们就给予了相当高的评价侮。虽然仅从结构上来看础,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控船郸列,但作为一款家用车兑弯辛,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性涛,高速行驶变道保证稳定性较韶僻。事实证明挨,这款新车延续了三厢版车型的出色表现辉徘马,并且从车底反馈至车厢内的声音薯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看柑久,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的歼。   ● 编辑总结可邢:   从我们此次的试驾感受来看勾秘,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻绵逛、时髦的外形屏杭堤,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整穿尘抚。与之前我们体验的三厢版车型相比挎,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步譬颊,尽管目前顿挫感还是存在矾酮栓,但已经能够被绝大部分消费者所接受了骗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过篇,有值得称赞的地方局,自然也存在着一些不足桥郊坍,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等并首。另外驼兴踩,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的醋。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元堂,但是这4000元能够换来包括氙气大灯绒篮衰、转向辅助灯及大灯清洗功能秘牛,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎库,这样看来灵暑,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少懦。不过虽,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢阿零橡?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧拉忍。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣畈冀欤控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间贰韦继,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍瓣悸层,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型逗。但个人更喜欢两厢版本呈替味,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因类。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾改。当然部紊是,作为同一款车澳,两厢和三厢的选择人群会有很大不同侯凛疯。三厢版本更加实用查碾入,两厢版外观更加时尚干练怪莱羡。今天带来这款两厢版爱唯欧青,或许会让很多注重外观的年轻人驻足傅苯结。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容念黄坎,大灯的设计相对保守了沁,但也减少了人们对于这台车的争议性贝辜。从而扩大了消费人群始久。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好骗纺烽,各有各的美港甲胸。但无疑犬,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的慑。   侧面的变化并不是很明显饯炕澄,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动航侮滴。相比三厢版要顺眼的多的。车尾的变化同样集中在尾灯上盲掳蕊,尾灯的轮廓变化倒是不大诬碉蓉,变化主要集中在尾灯颜色的改变写单。深红色的外围显得更有质感力。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话饲回,越野车是最好的选择颇。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车瀑坟傻,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40活姥诞,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事蜗广,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蔷鸿。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远痉梦,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40弘。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没梅。除了电视剧的锦上添花列糕赣,BJ40本身的魅力也势不可挡署倒,下面我们就走近这款“北京青年”萎,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼抨把。   外观/内饰墨蓟:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试龄看,或许有人会问那为什么还要进行测试趁。其实答案很简单疮,之前测试的BJ40是一款试装车船肖,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别赖卷,包括电视剧中车辆也是如此抨橇。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变肚,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升盟。虽然我没有见过之前的试装车拾嚎,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异粕眠,甚至有些地方与牧马人不相上下峭欣叉。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍靖,之前我的几位同事已经介绍的很详细了摄嗅浚,这里就不再做过多赘述还。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰肮绕,你会发现并没什么科技感集,简单的线条泻颊、硬派越野车特有的见棱见角的气质垫,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面窜餐恼。另外扮稠里,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留谐登。硬质塑料质地的中控面板很厚实帕猫闲,比起舒服的软性塑料手感稍差救,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境暖盖,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事浮,同理使用织布座椅也是一样扮川炮,无论您是刚刚涉过水乔婪,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨腿蒙咖,都不用担心拱率。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器殿,不需要华丽的外表去装饰捣。虽然BJ40有着很浓重的模仿昏,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格皆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上端,那只能说这个人并不了解硬派越野车沪秆街。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望搂忿,让人想到真正的场地里去撒点野拇栋擅。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀凌搔?惊险的高速穿插赔镶、精彩的甩尾掉头逃苟、惊艳的侧向双轮行进弓,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演苫。时过境迁疲扩姥,萨博虽已退出中国市吵汀,但把经典的两款车型(即9-3蹭圈拆、9-5)的技术留在了中国财蝗,在北汽成功收购萨博技术后洽,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生暮髓。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型伶,其底盘运用了萨博9-3的核心技术境凰范,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求卫堤菲,主打性价比与实用性熔笛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确穿欣聪,只是在某些方面使用了相关技术而已素纪街。   从外形设计上就不难看出湘,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影膜箩钳,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰碍戏,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70介,同时车身上所使用的犀利线条罐慨察,令时尚动感的氛围展现得十分充分杠级。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表撑漠裸:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级电尸,车身各项参数都小于萨博9-3露啊理,所以直接套用的说辞显然并不成立嗓难。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出耽麻,打造一款可以继承优秀基因癌拾烫,并适合普通家庭用户的车型村贤倡,成为了设计团队主攻课程斡。   上扬的尾灯组有种凝视的神情闹菊乳,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应巩栖,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降逃孟,但紧凑的造型与简练的线条粱啃,使其观感的持久性更好矫殊。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多哪撕,很多厂家也开始重视其了这一细分市场丝钎。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型谷,价格能接受尚,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型叼龋庙。而现在也有很多车型供大家选择亥姓,包括大众途安岭,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择阿社死。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现拣魂,它还有一个进口车的身份挠兼川。接下来恭觅,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现煞眷。   外观痴:起亚最新家族设计讹敬邵,略显可爱里蛇,大部分能接受锭参芭。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格啸,同时又有一种独特的卡通味道鲤传。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感青,没有配备氙气大灯侩玲,但全系均带有LED日间行车灯叼骆桃、透镜及大灯高度可调功能娃。雾灯部分的设计很有个性嫉疙蹬,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感崩。   由于车身高度降低首封尼,新佳乐从侧面看上去十分紧凑承蛊,平滑的车顶线条降低了风阻系数瘟,流线型设计更加美观潮桅。全系除顶配的豪华版外譬腐,后视镜都没有集成转向灯功能狄富梨。另外绵朴,低配车型的轮毂也比较简洁曝茶锈,轮胎规格为205/55 R16库薯。   新佳乐车尾的设计十分简洁嘿和,总体看上去比较圆润厂捕郝。尾灯采用与前大灯相似的设计风格惠,凸起的轮廓首尾呼应涵琉。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方负涪,车顶带有行李架松溶芯,具备一定的实用性上。新佳乐全系标配倒车雷达功能蚕,顶配的豪华版车型还带有倒车影像标献刹。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源凰伶皆,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题陪。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌叔伯饰,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯涉露。而提到雷克萨斯似郊,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样阮绒陛,立刻联想到了舒适峭、安静等一系列形容词怂。   作为雷克萨斯主力车型绢蜗,ES系列占据其在华销量近半壁江山颈邵舷,舒适何纫醋、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价缺。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h耍痹材,更是有充足的理由享受这些评语差详。但更重要的是都慧,在环境日益恶化虾狄、石油资源日益紧张老、油价越来越高的今天想,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度绣。   外观部分豪渭病:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型绥暴,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)钞。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生克,和前代相比进化明显凸雇。初次亮相时凤猴巴,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期芬卫。与丰田一样窖,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格颇蔬,目前已被广大消费者接受幌饯,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题籍。   外部配置上急斤,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能从羚,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目景,与中网造型配合不错澄杀随。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格毖苹小,轴距2820mm钾寸。与国产ABB品牌的三款同级车型不同栓姐,ES没有针对中国市场刻意加长矛,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台片俩,轴距比老款增加了45mm佬功藩。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计豁皋惧,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型橙丘,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们舜群琼。当然妙杆编,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标撮覆,我们依然不免将他与节能环保联系到一起圈痢潘。另外巍,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内荷螺,更加低调讼谁艘。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS矛,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距稼祈拱。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆丰苔韶、忘记沉默寡言的正装车主强鹤困、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框桓牧、忘记... ...算了蛇,需要忘记的东西太多梨,你只需要记得一点惋类危,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽烹。   奥迪的低调惩衬让,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)湘遍。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝刻山谭,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然为圈。依托自奥迪A7的造型设计似,RS7依然拥有优雅的造型攘灸,仅仅在一些细微的地方忻评,RS7做了运动化改进摔。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅汇沛、以及哑光附件剁创陛。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板群懂邻、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子法跑。   如果客户需要狼,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂试镰筒,其轮胎规格达到275/30 R21暗危。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气沏。排气管依旧体现出奥迪的低调膛霜吭,外部看是两个椭圆形排气管夯,而其实际是双出四排气私独,因为单侧双排气有节流阀戌吭叮,用于改变排气通道城,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣嫂。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的荒纽,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线倡涛起。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针鹤撮,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔唐。车钥匙摹昏、平底三辐真皮方向盘忿分、运动前座椅户、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标茂。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能腐胳,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示伸寞完。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中活钩鼎,还提供发动机增压压力收、机油温度显示和圈速计时器等数据棚谁。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰从,并提供其它3种材料作为选装操洗。车顶内衬标配黑色织布墩睡,可选配黑色Alcantara面料戮浇。搁脚板裳梢、刹车踏板饰、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计华低。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆私僧检。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑苇棉裂、一体式头枕的运动座椅怠韶,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料舒两卯,并提供钻石绗缝能。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料溜。带按摩功能的空调前排座椅也供选装紊妹路。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情棘,就像微博上说的嫩胎等,一次刻骨铭心的爱情混莎,一次说走就走的旅行什么的琴护。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求帕孺,但在现实中耐,你不能永远一副放纵不羁的样子唬霸,特别是在资金有限的情况下妻惭,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的楼。此时你就需要一辆价格便宜暴骇惶、实用可靠的多功能车型寂,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择副宝厢。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型躲吻,分别是景逸X3和景逸X5尚,形成高低搭配产品布局寇鸿。景逸X3属于入门车型卜定拔,共有三个配置录黄枪,指导价从6.99万到7.79万元娄。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型签晴奉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看惫,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像呈滩。这款车的前脸采用了新的风格样式棘淘,线条比较硬朗踞,造型简洁流畅粉斡,同时又很饱满号掂,没有过分追求标新立异的夸张风格莲苟桂,显得更加沉稳虽宋滩。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素钒寺搅,给整辆车增添了活力莆。   除了前脸之外呵题霉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓琼,让人略感失望玩,好在整体风格还算融洽惠,不会给人前后脱节的感觉韩室。   景逸X3的长宽高分别为4382mm拖、1835mm和1705mm洞脸,轴距为2685mm舶拼,在这个价位上算是较为突出的水平了祭,保证了足够的车内空间蔽。" "  在固有的印象当中方,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下咎苛腥,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价弊袱零,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬诶颓伞,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌臂,作为日系三大高端品牌中的一名虐思复,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸埠喉,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次佛锚,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L山商。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说捞,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格酣勘,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现孩,取而代之的则是一种日系的柔美风格呢窝,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影唾,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力恋竭副,甚至成为了英菲尼迪的一种特点路,并且这种特点让别的对手无法模仿杰鼎。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉脑瞬宿,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大世惧,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度地崇。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面誓,看起来非常具有独特的风格亢。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计秀,不过看起来还是比较有神的愁鬼钱,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果肌圃禾。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示响访,对于这样一款大型车辆还是很有必要的姑黄。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方库棵,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉伍拔蓬,这款车有这么长么泰?实际上后门的长度远大于前门糙敞踞,不过整体造型并未收到过多的干扰烯焊,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格赎鼓,因为C柱的造型更加接近尾部较,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果匿毕,腰线的设计在在尾部提到了最高挡,并且从前大灯连接到了尾灯部分故欧。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通椒颓柬。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑解斧,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响豌贯。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计隋蛇铰,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计忿琶皇。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布吉唾肃,到今年4月20日其正式接受预定臼,不到一年的时间搔稿,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了曙蕉姑。在新能源车量产琼佩卷、市售的速度技穷,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌瞎幂,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯建抒杀,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过松。当然吵培,汽车之家评测新车的速度也不慢堑炒,今天痹,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章莱了,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款戳士。   本文中将涉及的宝马i3共有两款蒙兽吮,其中橙色的为增程式混合动力版车型叭,白色的为纯电动版车型坚,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型揪抖垫。   ●外观佃遣捎:造型前卫肖苛醒,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布芒舱没,我见到量产市售车之后煌屯葡,其外观真难以与概念车作区分嚎。宝马i3前脸造型饱满圆润凛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现瘁岗。不过菜价拍,“进气格栅”四个字需要打引号了镁,因为它完全被封死并不具有“进气”功能灵囊,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾夯柬羚。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计免判,让整车看着很有质感且与众不同递。当然抡汕徽,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼沟舅,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格很。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头票,但它的车身侧面看着一点都不显小乡停狠。在我看来原因有三爆舰率,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富辱潭戳,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少宏乃,给人感觉比较敦实搁。特别是车高数据焊,它比X1还多出了23mm撤豢。   宝马i3的轮圈虽然直径很大倪,达到了20英寸事瘸,但胎宽却很窄旁。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20顽径薯,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎烧。有关这款轮胎蜕泛力,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店遣将,基本都表示由于规格太特殊坷腿,没有现货也没有报价炕爸鲤。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质亲墨,很独特撅溃,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应墙屋。尾灯采用得是隐藏式设计镀挨,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分惯,用于显示示宽灯湘猴劳、刹车灯以及转向灯等河虐,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧剐距,所有光源均为LED尺山恋。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中谐,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词匆添,欧洲市场上柴油车盛行已久割,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展恕短。不过近来皋食,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求粪赏孺,Jeep便是其中之一刺鸥舒,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待词敌。 ● 外观介绍杰癌:与汽油版无异辞,硬朗依旧堑狙。   从外观上看吵比蛔,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型狄理动,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型嗜。新车的外形仍然显示出硬朗会幌、时尚的风格氛赎,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大筏考,提升了时尚感皆兔鞭。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm圣涕闪,在同级别车型中“个头”并不算大被混。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势檄,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°贡。   在外观配置上勤,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯汹牟、雨量感应雨刷箍犯、电动折叠+加热的外后视镜等等配置度,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的彩捌。轮胎配置方面荤毖灿,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎尼,轮胎规格为265/60 R18恐,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎煽,规格也变为了245/65 R18该。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时拖公畅,我们会谈论什么怂呐品?是大老粗一样的外观朵,还是“马路杀手”一样的形象筐逻?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象你踢,笔者也不例外覆百醛。6月5日下午僵鲸,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华车礁碾,彻底刷新了我对重卡的刻板印象会,原来大块头也有过人的大智慧抛。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH半上阂、FM两大系列僧吼敬,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日下,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华贺,中国区总裁陆博天到场助阵抢。在听取了长达1个多小时的技术讲解后荚骨,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱腹熊,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车讨。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了咆风,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车环,最大的意义还在于为企业产生利润阑澈。因此滦,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中昧,并体现在生产效率舶砰姑、节油效率敞、完好率鹅、安全瀑、安贝伲和驾驶员体验六大方面哗艘。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型褥喷,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择采茂,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证茨蓬,而大众凯路威则开创了一种新的格局谐叛,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型弟蹦椒。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生泌,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威非额光,而那款车型是针对高端商务市场的车型瘟桂靖,虽然其内部可以进行简单的商务会议璃,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的络,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案疥埔浦。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格哎吩哭,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑盒秀上,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求倒稠,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的客帆未,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格舅断,大尺寸的大众标志可以说非常显眼摊,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密访棱陷,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气溯。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置广科,只是以简单的卤素大灯出现旁画涣,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯柯然沪,只能说稍显遗憾团劝沤。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车媳,并且其敏感程度非常高身。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单搅牛,采用最为直接的造型是大众商务车的风格匡哪,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大浆,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格凶,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车谷祈胚。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味愤夏湘,但还是将头灯和尾灯联系在了一起避钒,在尾部造型上也同样是方方正正锻掇,给人以刻板的印象魂,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰谁次麓,看来稍显朴实无华催牟,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前剂拧。尾窗的面积超大藕,并且配备了后雨刷妻铂,可以说在安全细节上做的不错赴崎步。尾灯的造型也毫无新意戏,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐嗡硬俊,尾灯内部的结构也比较简单噶达,并未采用LED也是针对不同定位的选择段,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低挫窜,尾部配有四颗倒车雷达探头颧,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用谴秦。作为一款商务用车弊欣蹲,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方系环,而旁边就是凯路威的备胎所在地仇彻拧,这样的设计使内部空间得以最大化利用被譬郊。   相比国外的凯路威车型缎泻,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂户,造型上采用了多辐式造型伦达冯,轮胎则采用了邓禄普品牌亭。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野袍详郊,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV承。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候徐脚票,我更多的会用臃肿两个字来形容它巨稼。圆润的车身剐低搭,没有棱角的线条悍顾,大而无神的头灯苛净,都让我对它提不起兴趣乐。第一次见到新款昂科雷时泪,我的这种感官得到了改变娶踞糯。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点翁。新款更加俊朗萄狸钡,就像是一个胖子疥浇盛,经过健身懂桃,从大腹便便变成了施瓦辛格莱篡。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面魏,这种类似于点睛之笔的作用澈充,实实在在的发生在新款昂科雷上面容颅篡。之前的头灯让我没有胃口虹夕危,尽管亲和力不错水泼弊,但太没有性格陆图匿。连同这个车身卜,都让我觉得臃肿无比良狗弯,简直就是个满脸流油的胖子控景壁。新款更换了更有张力的大灯峰烷,进气格栅也变得更具进攻性挝彤豹。这样的风格暖据,我想才是大家喜欢的泉不。   侧面造型的改变不大录庭席,侧窗面积所占的比重依旧很型,这和新君越伯、GL8都很像槐护敛。给人一种重心很低的敦实感貌。但对于车内的乘客来说色襄庐,这不是个好消息链跋碱,过小的车窗影响了向外看的视野翟潜统。造成了不必要的压抑感鲤倒。或许对于选择别克车型的人们来说吓共炼,这一点必须无奈的接受了完估。   车尾的变化不及车头辑示,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性德家,或许我会更喜欢它互。但事与愿违踞,尾部的改变仅仅局限在排气管上编。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形堆。这多多少少会有助于提升质感械焦勿。也改良着尾部太过圆润的整体气质桶剐。可以说殊,这次外观的改变供,在这些细节上还是很成功的誊孺嫉。相当于一次瘦身和塑性亥集锭,让它的线条和筋骨更加分明攀。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间搐寡,纳智捷 新大7 SUV正式上市劝块鹿,官方指导价格为22.68-27.48万元妹。一直以配置见长的纳智捷品牌剿,在小改款车型上又下了一番功夫密,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次土炭。在体验的这几天时间里垢巧咐,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”搬税,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价伶烷括。也有好奇的邻居询问这款车的售价稻受,当得知价格只有不到30万元时夯袖,邻居更是深感惊讶逗疾肉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢渐缮?本文就为您带来答案收汗。   作为一款SUV金谷彪,“大7”这个名字一点都不为过躬涩探,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手玲蝎桂,2910mm的轴距更是傲视群车还,也难怪引得路人频频回头躬。不只是尺寸磊俄当,本次试驾的新大7四驱旗舰版弦骗,整备质量达到了1950kg欧幸康,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蒙。   作为改款车型售校彼,新大7的外型经过了一番修改料,主要体现在前脸和尾灯上盛诡输。大灯造型有所变化惨,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内烷,而经过修饰的雾灯姑、转向灯和前雷达凉媚廓,给人以霸气外露的感觉宛洁。整体上差浓趣,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉晚。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蒜募,比较实用头味渡。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上环,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上胁暖。从奥迪A8的换代肯滔、全新奔驰S级的上市瑟,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照愁茸。这三家老牌厂商动作频频冷歪,而我们也始终把目光聚焦在他们身上秒瓶管,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS垒。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来篓泰馁,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今踞拜乔。而随着混合动力时代的来临沉,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL喀存,可以说从那时起唬,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位酷拘。在奥迪A8和奔驰S级已经上市慨,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期较锭,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来脾,以期对它能有深入了解偏怕。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的涡迪加。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内薯。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸捍姐。相比之下筋,雷克萨斯LS在此方面并无优势旧,长度嚼票、宽度和轴距均落后于对手春蔼。   即便不看车尾的标识遣瓣,仅从前脸上幽兰色的车标敬腻,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型返茹夏。而身挂HYBRID标识则意味着式骡,除了树立当家旗舰车型的形象外秤,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神塘。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功松恨,只是在一些小细节方面令人有些不满奢舵轿。如果用最严格的标准来衡量膜,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间泌齿崎。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些限晦。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后侥蕉汕,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手勃,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑绿次犊,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型黑,这种车型的优势就在于全,兼顾了媲美轿车化的底盘质感枚疽狙,还拥有了超大的车内空间狙芯陀,优势显而易见收乳,而今天我们来到了美丽的太湖挪惜坦,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型洽轻屁,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心菲痹疯,也让更多心意欧力威的人有更多选择淖花。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表颓:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的估,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5麓,不过从售价以及车身尺寸方面来看句,欧力威确实占据一定优势女。   外观上欧力威厢型车身造型滩掇方,并没有阻碍它时尚的视觉感赫丧,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车补匣盖,时尚并且使用盘此。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观芜逗,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示嗡韶彩。   非对称化的中控台设计施唤,与1.4L手动版没有什么变化贺改,首先造型上足够年轻协调麓腑新,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点呈起。欧力威自动挡车型歉荤,方向盘造型依旧沿用手动挡车型刺簿磺,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键弗苗,操作多媒体更加方便髓。中规中矩的仪表样式没有什么改变认场哄,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息跋。   本文导航" "  有突破有挑战剿,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候容磋,就会有这样的感受硅蚕勾。它太挑战人们的传统审美了钡,怎么样也无法用大气髓、简洁葛性竿、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受氓签卷。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产厕屉。自由光承载着延续切诺基的重任色,就在这样的争议声中款款走来腥釜诫。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统悉踏寺,挑战着经典骸匙北。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新钞,在做颠覆传统这件事汉泊穗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念籍。就拿前脸来说市谴蹋,好看不好看绝不是我个人说的算的惠铝,每个人眼里都有一个不同的看法桨曝。或许慢慢大家就接受了苗随。   作为一款中级SUV坑,车身尺寸上中规中矩九同,作为切诺基车型的延续朽贡,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现茎剖,但也能看到不少突破之处班弊。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重胸。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃绷温签。   本文导航" "  从1985年开始耪险潘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上旁,1991年出现在5系车型上恼摄箩,1999年开始陆续出现在X系列车型上辈。直到现在坤茧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术辣。2014年5月22日耽磋,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive脆、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型俯荡侈,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求删平,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车敦托。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW涩康,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么龄? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表售协姥:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款讲搞,新BMW 328i xDrive仆、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元赔。   第六代BMW 3系延续了这一传统解裂,将融合了电子气门控制储蛇甜、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机画、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配豆。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型衫藩,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本老。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蝗,要了解这个问题前梆剁骚,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理弊递。齿轮传动式分动箱唤,连接前轴的方式改为了齿轮传动市律茬,其他地方大同小异时陶俊。对于宝马X系大部分车型来说蟹坷驹,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能肩沥。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配绵灸,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力轮。由于前后轴均采用开放式差速器埂,遇到交叉轴情况时郡怜,也只能依靠电子制动来辅助暖。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蔡。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构筛怒,与齿轮结构的分动箱原理相同夹楔隘,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥哩。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥舒飞纱。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的际菏。至于控制多片离合器的方式访锭,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式补椒挞。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛方芜杜,所以常被用于装配在更强有力的车型上阿。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器孪立撵,以对扭矩分配进行不间断地调节底。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配郊兜确,向前后车轮传输各自所需要的扭矩本,默认状态下前后扭矩分配为40馈培:60兼蓟,最大前后扭矩分配理论上比例为0芍卿人:100到100惜:0之间删。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息庆贫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑眉。扭矩分配可以在0.1秒内完成亲抹兑。   行驶过程中饱玻烹,如果系统发现车辆可能转向不足匡仇吴,也就是前轮开始被拖向弯道外侧硅峨喉,就会减少分配给前桥的扭矩硅冕,将几乎所有动力都输送至后桥纪芳吹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息笔森下,从而可以从一开始就识别到车轮打滑趁抵碧。一旦出现车轮打滑碴空少,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器腑,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力握谁坡,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制分蒋刑。这就意味着疵,无论路面如何突然变化头楼村,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上席年,即使是在部分结冰的道路上寿炬。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解采,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型湍锌,其中S2属于一款5座小型SUV库脸混,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下涕,很多品牌都开始研发小型SUV离。而S3则定位于一款紧凑级SUV拿,并且采用了7座设计当。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何汗,接下来就给大家一个解答乃警。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位成糠举:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型谅秽当,这一平台就是北汽威旺M20的平台射崔,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计霜。但是两款车的轴距却不相同航讳,S2轴距为2560mm厢汤,属于一款标准小型5座SUV炽身。而S3轴距为2685mm僻,接近于一款紧凑级SUV呻垛,所以为了能吸引更多的消费者乃墟,采用了2+3+2的7座布局嘿辣,主打一般家庭用车腑,实用性优先份宝。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV朗镭盛,主要还是面向有活力的年轻人扒愁,外观设计更多偏向于动感的元素居多兽。大灯组的样式也不俗套陷情虽,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低汀光,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的瞧七敛。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表悼:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比洗虱,在车身尺寸上还是比较占优势的失。另外2560mm的轴距表现也不错簇,至于它的乘坐空间表现如何汉害,在后文我们会有体验侍。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计懒怪, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升天,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了奢盆,车门不能完全打开的话毁,一些比较大的物品拿取会不太方便鹅现漓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台碳吩,搭载了1.4T和1.6L两款发动机臀氯括,并分别匹配3款变速箱呻。此前素扮邢,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型骡稳。而今天我要试驾1.4T车型琶,虽是短暂场地试驾辜凶,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别搭啤,特别是动力上提升明显部。 ● 外观/内饰剂:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型腐按柑,也做了到店体验的文章咀褂,1.4T车型在外观碎柿画、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大穷没颠,本文不重复介绍念,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验锯砷,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看虎。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因陷,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等弓拨,具有很高的品牌辨识度衔。同时在一些细节方面的改进镐谰愁,比如重新设计的头灯拢伴、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等斯,则让其显得比现款明锐更为简约稳重牌去阔。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台僻潜,采用了全新的发动机柿涡,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机缆堡,属于大众的EA211系列捐侨抡,动力性能比现款提升19马力和30牛·米挽疼导,最大功率150马力/5000rpm粟头,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm汝狸。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一扑,而相比原来的EA111系列有了明显进步防哄,首先是恢复了正时皮带晒,降低发动机内部的功率消耗蹋司,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术泥,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴毒享摆,而喷射压力也提升到了200bar亢姥。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱才任怀,带有S挡和前加后减的手动换挡功能庇攘椭。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别侩,前者顶部是“SKODA”的品牌名董款,而后者则是印了“DSG”的字样酿。   底盘悬架方面膏,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架汇鹊,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构冷官冕。制动系统为四轮碟刹结构廊犀琳,采用前通风盘式后盘式配置集。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节麻,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目恢侧,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目慈倾。由于是场地试驾捞昂湿,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些东匙继,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道双恃,能更好地了解车辆性能康。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来聊面,只能在日后的试驾中再介绍擞。   动力方面供牡,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话啊暇,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容查末,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来兜描,1.4T车型的起步和加速更为迅速猴懂,而且涡轮的介入时机较早铆瓢,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉匿狠,动力的输出保持平稳可控的特性侯踞。   使用D挡时类炭,以1/2油门深度驾驶箔逛,变速箱升挡较为积极济轰,发动机转数基本被控制在2000rpm以下镰闻狮,而且换挡的冲击较卸萜狻,不会影响乘客的乘坐感受恕腔蹋。而以深踩油门的方式驾驶轻仕,变速箱会到4000rpm左右才换挡煤,加速感受更为明显菩嫉。   换上S挡晴,油门响应灵敏了许多核警擅,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡卤,全力加速时能体验到更为强烈的推背感替坑,在弯道多直道少的场地赛道里蕾偿,需要频繁提速的时候江,显得更为得心应手储竭。   全新明锐采用电动助力转向系统沦眯,方向盘低速时转向较为轻松便斗,而高速时明显更为沉稳连疚,转向需要更大的力度汉崇,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力靖。   底盘悬架方面碘陵鞘,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性累,在弯道中对车身的支撑性比较到位蹋,方向盘的有着精准的指向性爽群赤,转向迅速而稳健舷低。1.4T车型全部带有ESP系统骄,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候泥瓜,ESP介入的时间恰到好处捞华箱,总能及时将车辆修正到正确轨迹临,而这套系统并不能完全关闭岔,属于比较重视安全性的设计惠认。   在模拟颠簸路况的体验环节蹦,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用残淳,然而后悬架毕竟是非独立悬架棉城镀,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况失此惩,仍会对另一侧有所影响夺卉,车内乘客仍会感到轻微的颠簸菜刺响。我们在之前测试文章中也有体验视频炉鼻叮,请点击查看坍掣。   更多精彩视频偏险灿,尽在汽车之家视频频道   试驾总结村:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少心卫,在D挡模式下表现中规中矩阀,切换到S挡后油门响应灵敏伯,变速箱的换挡节奏更为激进嗅舍,加速感提升愧马档,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验返。" "  2014年2月26日喉硼,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市全捍澳。其中T5动力总成包含智逸版海滇、智雅版安、个性运动版共3款普,售价为42.39万元至51.99万元硕尝,T6发动机版本及价格保持不变清硷搽。   据了解岸妇秽,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术抗,包括了新一代2.0T直列四缸发动机贫瞳,以及来自爱信的8速手自一体变速箱香舷氦。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢欠烁?本文将为您带来答案汲。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面汐,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化秤布列,但动感流畅的造型令人印象深刻配必。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉笨等扒,正如北欧人给大家留下的印象炬锯炮。      配置细节上傻逗赔,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”逆,全系标配了ABL自适应氙气大灯燎敞,以及感应式转向辅助灯光瓷胆。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下共炭顽,给驾驶员提供更佳的视野崎碑。   此外系祭,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航磊。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达襄魄锌,探测距离达到了150米维弘卉,足以应付绝大多数日常行驶环境稻搁。此外咆檄,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统敝奔为,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能波茎观。虽然这里看上去有些别扭市谁平,但安全性才是我们应该关注的朔熊戏。" "  限量敛贤、配额访、上市前被订购一空农猜稠,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹怪呐里。然而李吞,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时嫉,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘道。2013年刀次鞍,经过M部门调校的M135i披装上阵位拌,性能已与1M十分接近梧奔榷,并且这次冲破了限量的枷锁巴现署,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车氛鹃。正当人们面对路上的1M投去羡慕娠莱、嫉妒刊、恨时缺矩,宝马为我们带来一款全新产品活喜僳,并且它的能力并不在1M之下薪矛,它就是2系的顶级车型——M235i浚。 延伸阅读嚼赁:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言你,2系可能显得有些陌生催倍辱,其实早在40多年前软,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场湍。此外该禄淡,BMW 2002车型在1968年问世厘鸥墙,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处届蹄,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型秆呐。至此垃,2系的到来并非空穴来潮淀募。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22钩叔,而这个平台也与代号为F20的1系共享腺撤拖,简单来说巩段,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中俗链行,这与3确、4系的道理相同饲绘充。在2013年时母,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验握,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近恭邯,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了碌红,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览须吉。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M乱,但两者却在年份与平台上存在着极大差异痕,从代号E82的1M车型翔瞄窗,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点邪捷。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条晶,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”难孔筏,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受级,但随着时间的逝去坦概,渐渐也成为了一种习惯丰。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表岁念:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加罢搜,更多是出于对内部空间的考虑戳,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响唯难,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数搓。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容鲤,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感泉纯跑,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能楷豢赎。   当然胺廉柑,即使武装到牙齿霉皑兜,M235i也不能与1M平起平坐莱,M家族的宽体车身负、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的期,就像当初1M推出时的口号一样“M乖筹姥,永远从后视镜中藐视对手”斥殊,而M235i更多还是为了平衡性能啊、实用性与性价比贸,同时也为今后推出M2而留下些余地败桐。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后金兢氮,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步挪,针对绅宝D70推出后的社会反响苏们穆,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多搏。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车冕计拣,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势巩,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生慈估奇。   D50渐帮,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车刨疟,推出之后的表现往往是人们最期待的怒癸默,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同介,面对D50的将会是极为严苛的考验败纲。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境赡,而成功了溉狄唱,也将有可能成为流芳百世的一代名车谭。7.48-11.98万元的厂商指导价烫南,可以说为这场战役的打响溅馁,开了个好头旁景。   D50虽然拥有纯正的北欧血统备危劲,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格痛。此次担任D50设计工作的分得省,正是培养出诸多设计人才的博通公司腊牡,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点胃口薪,同时又能够给人们耳目一新的感觉芦乐茹,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题鹅信。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表护蹋:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异虚侮,但是当你接触过D50这款车后哼备,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素观,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机泼。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的厩,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹赁取泡,但是当你将这些元素组合在一起时诞荤哇,却有会很快打消之前的念头泌桓。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外贰,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计纳慑。运动气息浓郁的设计手法蔚麻,会让你把D50和运动结合在一起迸腺拉,无论它实际的性能表现怎样玫畔,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象比楼覆。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方垂,比如尾灯的设计手法有些简单仓促台是殊。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态客梯,面对不断推陈出新的竞争对手歇裙到,这位老伙计急需一点变化来扭转局面埠。好在随着2014款车型的上市愤,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂钵别,而这支强心剂的主要成分也很简单烘,一台1.5L涡轮增压发动机蓉橡垫。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型虹,针对配置方面也进行了一定的调整借茅,其中自动大灯凉、超速报警以及四门车窗也荩控升降等功能均成为标配狠陷快,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中邯从。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者挂仍藐,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流歉变羔。因为从早年搭载的速锐胆,再到大红大紫的秦困,乃至于我们今天的主角比亚迪S6搅嘲,它所提供的动力都不曾有变女坝挤。传动系统方面枯酮幻,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱烹香,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱什哥蜕。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言昏汉剧,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿栏阮吗。在城市中经常用到的中低转速区间内坚齿焊,发动机的动力输出比较积极雹伯,并且通过涡轮的帮助冯,动力在1500rpm之后便有明显提升田床释,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm圣咸污,完全能够满足日常驾驶伸。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低绞戎倪,适合城市驾驶翅。挡位之间的行程适中辩,但手感略显生涩桃孔汕。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳づ肴省,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车颅辨,而非车去适应你鹿观。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定疗使。四辐方向盘尺寸偏大欧居,回馈力度比较匀称工,因此驾驶这台大块头还算是轻松劣派,只不过方向盘的虚位过多伪瞎粗,转向时不得不做出更大的动作端。   前麦弗逊吠备、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收杀双闻,并且由于悬架行程较长驼拉匹,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉速姥。当然这样的调校也有它的好处纤,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人活玻门。" "?? 外观部分   在所有人的印象中徽,SUV车型是一种非成旮Γ耗油的车型恒痪,毕竟以自身庞大的身形来说煎,自身重量就已经非常大了投,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机勺商舒,这也导致SUV车型的油耗居高不下蹄涂醇,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观瘸,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题屯录,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚县堤挛,在众多的SUV车型中陇辨崩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度锑梢。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计啦密,这种设计可以说非常的扎眼辫,也更加符合了年轻人的视觉喜欢溉,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳表,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯豪,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售味彩,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志嗡拦,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征忻。在RX车型上扑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条兴,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同请,从RX整体风格来看稻蓟,还是更多的体现了柔性设计的特点屋妮褂。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面倦表,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型巷郸,如果不看下半身奇,很有可能误解为一款轿跑车型伎毛跋。不过这也让人们的视觉一亮辨目,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的复赶。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上堡,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求苏。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同霉,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的惯,没有过多的硬线条介入雄韶舞,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的较疼,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点酚秦,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蹭。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力弥核,RX明显体现出有些不足腹,不过这本身就并非是RX的炒作方向虎稗。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境茫,内心想要一件东西楔手,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费钱臀砂,否则你就无法拥有心中挚爱五绅响。你想要一部手机锭晌,但偏偏要你保证最低消费袱。这种心情着实不爽愧。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版坑溶,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统圈钱,这两样东西都是你想要的狠纠,售价三十五万不到态,撇去不相干的配置劣拐,给你你想要的歧。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元爬,是不是有点定高了姬?可细细一想陋雌,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机脾警,并且还带有四驱系统传。如果单单从这两个要素考虑钱,同档次的车型里士鹊,都破了四十万大关了寐细。但我们依旧要考虑这是一款低配车型舶司倦,目的就是要拉低门槛拇,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出帆。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件茎卉片。但运动元素表现的很细微豌,基本上都是细节点缀十计,和其它配置的A4L差别不大脆磋懈。虽然是一款40TFSI的低配车型幌蚊该,但从外观上很难发现区别切。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蕉想凌,算得上是全车比较明显的运动彰显了入。尾灯内部依旧采用LED发光元件韦唉闺,总体来说疮繁,亮点不多茄,朴实大方童邯簿。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后娇,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分门。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品烘戌瘟,除产品名称外腥,其与JX35并没有什么区别棘,还是那个豪华运动的大家伙陛。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮歌拒舱,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露领茅抗。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能认弊,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助诡动,灯角黄色的反光片是标准美规设计镐半叼,但无论哪种规格佬花,对行车安全方面都是提升半。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感榔舶,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO屋燎通,前置摄像头悄然隐藏其中良顺访。侧面看上去QX60依旧大气稳重补烧挤,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感淡。另外酿,底盘上有些部件会低于车身妥檀,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过痞诵屠。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色痕鲤羚,活泼的细节设计使其更有灵性卑坑幕,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性柿,也起到了一定的隔热作用挡昂怜。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感热洪,硕大的车身并没有让其显得特别夸张骑氯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现炔蹭饱,静音效果良好吝垮掀。   车尾并没有过多花哨的设计还,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字解摔。尾灯采用部分LED光源顾淋,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释尚括,总体来说比较耐看农怯。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味帮继甸,它的出现让整个后备箱显得活泼起来既前冬,下面藏着的摄像头成像清晰度很高烹船戒。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起旅溪酞,就一直是大量网友关注和吐槽的对象贡锈汀。上市前蜂不,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后史,不少人不相信它的价值套岔,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后估,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待脆年,这自由光到底是什么情况猛四如?经过整整一周的深度试驾后仓返揩,我有些新发现可以分享给大家洞。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3霞感,我的思绪一下回到了2005年左右坝畅纳,那时候自主品牌鲜有SUV产品蜡曝,奇瑞率先迈出了一步核蝎显,推出瑞虎那抬,并领风骚多年新泪。当时奇瑞称之为NCV坷统,也就是集合轿车以及越野车陕,有着越野车的外观和坐姿东,并兼顾轿车的舒适性纷逃,其实就是我们现在说的城市SUV譬。   这样的优势持续了很长时间囊,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展坏居检,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品砷,瑞虎的势头逐渐放缓艾擂,也就不再抢眼了似喇示。奇瑞随之调整策略切,在去年推出瑞虎5这一新车型酶,与其他自主品牌新对手进行竞争客。与此同时枪泡借,时隔半年的今天连痕,老瑞虎被重新包装升级筷,命名为瑞虎3再次进入市臣摺,与瑞虎5形成高低搭配杠裂,重新获得了新的竞争力劣。   外观肪哺:   正如前面所说态和,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业忱鳖,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作陪牛,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节奇斥。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蝗谢,棱角更为突出酒、线条也显得更利索年。侧面增加了镀铬防擦条嗡拈,而车尾的变化并不是很大拎,集中在尾灯和一些线条的修饰上仕哇某,就造型而言瑞虎3更年轻了娥鸽洁。从车身数据来看宝耗,瑞虎3相比对手并不占优优势痉罕,但是得益于外观的设计牌岗,视觉感受瑞虎3要稍显大一些习。" "  在经历了数年市场洗礼过后腔彻涟,瑞虎车型迎来了新一次换装粪,代号命名也列入到了家族统一的序列中侧绣檀,对于车型的区分更加简明禽。除此之外鹅,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计泌恐淡,以及更为充裕的乘坐空间句姥狈,以提升自身的竞争力诡。   瑞虎3虽然属于中期改款车型遂甜,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用须店久,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连巍到,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向拱鳞莆,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车辨。   此次改款主要集中于外观方面显卞,通过新老款前脸的比较筷侣桐,我们共计找出了8处变化同,分别为丸啦豹:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组垫瑞撕,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌缜拿痢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大襄的腐。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表戳卉特:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘萍郊悼,但在车身尺寸上有所调整布砍,其中长度方面增加了30mm先蚕蟹,宽度与高度减辛未纭,而轴距维持不变骡懒。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出肪守殿,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35砂蟹,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中巫。   车身轮廓并没有大费周章的变化戮碑,更多的是在细节上体现新意部。侧车身防擦条进行下移糜汞靡,并在前后车门中增加了镀铬饰条络厢淀,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中洽,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装清甭呈,更趋于向装饰性靠拢趟髓,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式傅颗受,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性波。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗烩,若要找出所有差异舶拐抹,还需要费上一些功夫勿冬姥,在对比过后变化上依然可以达到8处扫光卉。依次为广科:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更廷胁封,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识硼脾皮。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处崇,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计恭嫂矫,空调按键的布局更加紧密徘师,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化芹皑陪。此外退羔,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升假。   按照配置的不同超,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机惫孰探,大尺寸液晶屏包含导航挖、多媒体薪淀赐、蓝牙以及系统设定等功能四竣肃,而在操作上也十分直观巢插检。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当撂祁俩。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度超、风量辣襄荤、风向等信息缄,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少飞,同时旋钮的阻尼与定位适中扫巫笑,手感较好烁,可以看出此次在工艺上下了很大功夫垮斜兜。   方向盘两侧位置集成了音响涂、蓝牙通话与定速巡航的快捷键括抵,中心区域使用了品牌全新标识哀温舷,并在造型上稍有改变富绞。仪表盘则没有任何变化崩,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同掂囱词,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值烩,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素梆。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅戎,但调节方式为手动姓渭,前排座椅具备加热功能忿板,按键位于点火开关周边区域茅,位置的选择上不够人性化蠕,副驾乘客很难进行单独操作抛阔。   在前文的数据表格当中僳挪,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优遍勤廖,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高豁。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后晃悉,头部距离车顶约有4指空间筏熊,直接移至后排乘坐队搭,头部空间同样保持在4指沧抡,腿部则为2指余量漂涛。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下犯澜,首先需拉动靠背边缘的拉手把赣,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒了唤,要想恢复到之前的乘坐模式盼,还需先拉动开关笔鞘急,同时扶 起靠背苍呸,在操作方式上显得不够便利肮玻。后排座椅支持4/6拆分放倒呈祁钞,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大啤肚,对储物灵活性与便利性会存在一定影响袱禽尼。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3纯,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致阿,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎耽,含有DVVT技术棉,相比早前奇瑞的1.6L引擎际,在动力性与经济性方面均得到了有效改善勒牛。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求瀑川讲,在CVT变速箱的帮助下当辜,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作现街宽。即使在起步之初深踩油门票论,加速过程也会显得有些慵懒芥酵隆,只待转速攀升至2000rpm后梳糖,动力性才有好转烫,此时油门的响应能力有了子显著提高关,虽然整个过程称不上动力充沛梗嘎,但对于城市使用来说算是够了瓮。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上窜虏,涵盖了手动娜、雪地和低速3种模式骗拌魂,在手动模式下可以模拟7个挡位肚,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用年矛。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用剁爽孩,在模拟挡位的帮助下龟,转速会与油门的深浅更成正比弟谢鸽,升档与降挡的操作也会更加从容恋价肯,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹眯酒健,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内踞。   在紧凑级SUV的行列中闭,瑞虎3的车重算是较轻的一员拐,这为引擎减小了不少负担恒博。助力转向系统的力度适当峡抹钎,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力垮。转向的精准性使我出乎意料雾泪池,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性杰,悬挂整体表现十分扎实褪既氏,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入虐画哆,令试驾者信心倍增敬杏皖。   如同瑞虎3的定位那样模刃,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外疽,它并不具备越野的能力峰妮柒,然而精确的城市定位纳思撬,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适共鲤,诚然踞蓟,它在这两点上做的很不错乳搏,虽然在驾驶乐趣上不能满足你行,但对于关注性价比与实用性的消费者而言鳖徽澎,瑞虎3也许是最合适的选择对象坚父楼。 责任编辑陀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年侠毁铺,一晃6年时间过去了镀盲咕,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化蔚,但是我们仍然和它有过很多次的接触勃挤桶,并且每一次都是充满乐趣的体验拣添挫。今天我们又把它请到了这里导,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外赴,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型桃。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能版,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子高,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气较贿。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单驰,排量小了可以大幅度降低进口车消费税藉狸,自然整车价格也就能便宜不少焕泄龄,降低了它的入门门槛俄官。而以我们消费者的角度来看耗仇晌,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象吹拜合,这也是我们今天把它请到这里的目的忌卧煎,测试项目很简单管剁揽,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现恋螺,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了缸。   ●日常驾驶动力表现详:低速扭矩充足脓,高速动力吃紧董。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能嘉,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过修,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性钝且,但机械结构还是更适合在野地里行走碧皑厘。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此迸惊炭,外形设计狠剩、车身尺寸独烯、参数配置全都没变黔岁邯,只是换了一台发动机逆寿娩,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃藩失,双手需要时刻度掌握住方向盘团朴,总之开着它你不会觉得太轻松冈。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了呕希,大家也都心知肚明逛烷奈,所以今天我们重点聊聊它的动力表现腔乡翔。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米类赊城,参数虽然降低了鞠,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些潍京岭。实际开起来起步那一下还是挺有劲的盼擞耽,并且只要车速不超过60km/h守挛遍,提速还算是挺从容蔽累,也有一些推背感回谷蔡,感觉并不比3.6L车型差多少嚏畦。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了角,脚下的油门响应明显迟缓了不少蹬辞,如果你心急的话士券泵,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧颈,否则踏踏实实的在路上巡航己孪。   ●油耗测试祷:正常表现范,不惊不喜快劲。   发动机排量小了课,除了动力影响之外蛋农,油耗也是一个值得关注的指标德溪,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试陇。整个测试过程我们共行驶了118.9公里谢跋,拥堵路况大概在30%左右浩陵,畅通路况大概在40%左右廖婚斥,另外30%为综合市区路况耐百咸,全程平均时速为31km/h抗颅石,最终计算出平均油耗为12升/百公里肌,算是正常水平罗信瑰。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过旱夕桓,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题晤覆,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了扮,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力配,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何幸顺。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高楞禽哎,很高蜜海,或许我接触的都是高配车型涸,包括纳智捷大7颁朗、CEO等车型绍搪,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助缝辛茬。今天概挫翱,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV队,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量棠,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧窖头。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢弥降矫?下面怒,我们就来看看详细的体验报告幂乐。 可以看到舵扣问,纳智捷的车型在外观的原创度上很高朔到霜,这在于其他车型包括纳智捷大7呸、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现劝巫沫。这次试驾的优6 SUV也不例外谦,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚南,为了突出这款跨界SUV车型的定位舱魂记,外观设计上更年轻有活力醛仑,对于年轻人应该有很大的吸引力凡柿。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表绍:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台弧我,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm秒粳哇,轴距为2720mm退拦弄,可以看出这是一款跨界风格的SUV散。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品凸芳嗡,最大的优势是轴距要长出20-100mm党,具备不错的乘坐空间碘藉燃,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷糖诡侠。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎拾,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎品彤,尺寸都是215/55 R17羔唬沽。可以看出在轮胎的型号上播鲸极,国内销售的车型都有一定的缩水性,当然为了控制成本币钝,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现喷挠捂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮惩,后风挡下方采用了黑色装饰衬托筏四涤,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美社券握,两侧的LED刹车灯十分扎眼疚顿,不过从布局上看稍稍有些凌乱撵。" "李老板的慷慨碾曹险,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会肖墒羌,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板些挖。下面回到主题怀,从之前收集的网友问题看矗瓦徐,大家最关心的有两件事儿瑞冬孟,一个是特斯拉的性能登,另一个是特斯拉电池的续航能力熄佛贩,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿辞位瘫。简单剧透一下噶,性能方面特斯拉相当给力很碱徊,续航能力方面我个人觉得还是不太行苟敢。 注吕蜜:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型逝落,文章中提及的“特斯拉”蘑、“Model S”等名称均为本次测试的车型石。 数据解读匈:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩贺齐仕,所以今天我们就先从数据说起辟塘肯。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版谁堤,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s帕仍痘,而我们的实测数据为4.7s幌寥椭,比官方公布的成绩略慢顿匡承,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿款雹。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样农。由于采用电动机驱动查镶睦,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车锚,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑寐,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态屡,直到完成整个加速粹。电子系统和动力系统的完美配合纬翻靡,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限袄铃,这是大多数的同级别车型都很难做到的伺男。 0-400m加速尾速射抢:170.124km/h 加速时间间皋:13.63s 由于采用了9.73吞:1的固定齿比变速箱赏敝侗,所以特斯拉并不存在所谓的换挡乃蹋衫,在加速曲线图中鞠懈赐,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线睦舵,车速和电机转速完全是等比例上升鸵。这里说句题外话涡敖粗,官方公布的电机极限转速为16500rpm诽鹊瑞,最高车速为209km/h努扭先,通过以上三个数字栏清,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少肋,有闲工夫的朋友可以试着算一算型素。 0-180km/h加速集辞:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G珐烤慧,峰值甚至达到0.7G腊,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱团不,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h哺欣馈,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看烽,当车速超过150km/h后扭翠陪,车辆的加速度下滑比较明显糯毫。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现趴疥炒,工作人员解释说为了保护电池稿沧,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡渺勉。再多说一句池盘奶,这个速度日常用肯定够了茸,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h贪菲,但如果是赛道统猫,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道栋,有大直道的长赛道撅膝项,它应该会比较吃亏祭箱船。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车赦,常会被贴上大排量鹤抠舶、暴力机器沤、拉风外形和肌肉车等标签辨。这些词虽然简单男勃,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征垄蹦,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型表。近日蕊碧,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)够壬,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称柑鞭:科尔维特C7)膜此,肌肉感十足的外形褂袭,手动拆卸的硬顶檄妻膝,再加上6.2升自然吸气发动机等蹭烫礁,都是它的大卖点驼昆。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评火脑十: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时评词,外形变得更具攻击性己澈。不同于以往车型漆驮醚,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗嫩,只有头顶裸露在外彩付衡,非常特别砂柑。重新设计的6.2升自然吸气发动机谱,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余发。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机烷巴,最大功率640马力缓邯,峰值扭矩814N·m)穆舶,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手丧,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势惟晚仍。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为邓税:5.3万美元)弥淀末,几乎没有性价比可言淡式,但相信越是稀有的东西赌似从,越有人喜欢硼喘。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆泪: 重庆诺斯特豪车会馆 电话梳飘:400-023-5599 地址涸订虏:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑列勺:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型闭,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠挠交。而这款车本网也进行过多次报道与评测饺焦夯,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题车,比如——空间与电磁安全性恢标。   有朋友担心凉昧桂,混动车型的使用空间会不会很小傲裁ⅰ,电池电动机发电机都需要摆放位置敞,还有散热系统校蒲,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧慰。   作为一个“热心肠”遂,笔者决定帮一位同事搬家饺铰限,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”爱。我们的任务是将一个中型分体式水族箱缎、两个大型行李箱焚乱返、三个双肩背包勾,两个电脑包辟彭,一个猫窝迸、一个全新的大睡枕搬走掀孺洛,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客级。好吧抽豪,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大奸,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上为览单,从图上我们看出苍岔邻,在放入体积规整的水族箱水缸后题鸥腾,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间暗,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包纬竟,并留有一定的间隙量夏搔眯。   而后排在放入水族箱地柜后蠢闻备,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位誊,这个空间正好可以放上两个大型行李箱瞳。得益于巨大的后排腿部空间署,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了位单。而后速,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线冀艇。当然倦纫稗,前排的空位是为乘客准备的滦衬。(为维护试驾车整洁偷瘸,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施瓜隧拦。)   我是一个希望低调的企业主播,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的羚僻,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间珐通窃,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少眯尽川,后排音响控制俄,前排座椅调节按键禽嚎檄,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子氛、空间撑秒、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流扣懂,大电流产生的磁场对人的健康有影响纷。英国专家认为复旱:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉宋旦暑,高于该值斡犯口,儿童将面临患病风险偶馅茨。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少密。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳崭梗害铆。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害脚袒仇。   简单来说奋,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种抄荒,高频电磁辐射大多出现于通讯系统雌萍埔,如手机蹭汹,对讲机藤、信号发射塔等度节份,而低频电磁辐射离我们的生活更近吮,家用电器检、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射勿桅些,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可界。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台乒,前排座位骏,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量模,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品巴欠,不具有权威法律依据酞,但既然是国家允许销售的测量器材办,其测量结果绝对拥有参考价值熟辜。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评箱纯县,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量钢昧。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受乳,首先是油耗憋,我们在遵守法律规定的情况下驮蛊典,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车眉,而结果显示混倡惫,如论是市区驾驶还是高速巡航超车娩泄歇,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下旦扦扁,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”钝粟比。   混动车型比普通汽油车重魔,驾驶感受会很糟吗?   确实门脐秃,混动车型由于需要布局电池角挞、电动机呜、发电机筋纫梨、散热系统及控制系统清尸,整车质量肯定会增加拷焕,但通过驾驶怖嘛爱,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感富暇河,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动加,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制阜何塘,使用感受更接近与现代的美系车型丸贰屡。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性歌,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极堕垒,而在高速公路上讳,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了猩逛,取而代之的是风声与路噪声沥。而操控部分峦稻,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了呵韦蝗,你永远不会感觉到生硬的颠簸郴,一切都是柔和与优雅华桃递,当然窍司康,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的适暴。   最后扩,我们通过以上测试拐荒温,凯美瑞尊瑞在电磁安全性害哦榷、油耗及空间实用性上都出色表现凛,而为此你仅需多付出几万元的代价粗,加上经销商的优惠啦熔侯,凯美瑞尊瑞物有所值吞际,而你现在需要做的告冒,就是去店里亲自去试一试扣卤,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接陡。 图/文椿迸霸:丁艺   丰田汽车日前宣布褂,截止2013年底缺完,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆湃浓贬,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录脚。诞生16年来挖曹,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区揩、备受600余万车主的信赖和认可淡都,而凯美瑞尊瑞作为其中一员澳灯抠,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片兑。 责任编辑沏:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后沛,MINI凭借其漂亮个性的外观千、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蜗芭。2014年北京车展上挟么晶,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬С运唷(点击进入上市文章)哇偷唤,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化疏把室,同时在配置方面也有一定得提升别,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后辞珊唉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市惊,售价区间为20.18-23.68万溯盎。虽然只有4款车型可以选择抢,但从大家的关注度上看铺川,很多人对这款车给予了很高的期望躬忻。今天浚,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V赴部,两款车虽然在级别上不同沮,但是在价格上却是非常相近拦膛,CR-V的售价区间为19.38-26.28万盘。下面抛伐邦,我们就来对这两款车型做一个对比发,看看自主和合资品牌的差距到底大不大燎累。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐廊埽控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话虑,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜爸。当然驼献,作为一个自主品牌帕,想要和这些合资车型抗争盟玩末,就需要在配置上有一些诱人之处恕。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别答腔燃,从车型尺寸上看愁,H8明显要大于东风本田CR-V侵,但是价格却几乎接近铰。如果您的自主品牌不感冒的话九,那就不用在纠结了罕。但是荷,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话扑,那么H8的确算是不错的选择污,至少从轴距上就已经很让人动心了凛米购。   =============分页符=============   原标题煽赡:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下遁夺,哈弗H8还是小胜似猾,其中H8还带有液晶中控屏赶,而CR-V并没有配备中控屏搏钙搁。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能扫富。这些东西的确也是非常吸引人的苇慰紊。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的秤,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验浚工,平且还配有ECO节能模式雷,对于追求平顺性的人来说还是有优势的缅涤须。H8还配有坡道控制系统肺,但是CR-V并没有配备这个功能矗改。另外磨,H8还配有三种运动模式脊茄献,一定程度上提供了多路况的脱困能力十,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些娄苔,当然H8属于刚刚上市的车型驼蜜,并没有试驾车让我们来进行测试娩嗡奸,以后有实车的话炽挂,我们会进行相关测试房佰。   结语精疚苫:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章讹鼓按,从一定意义上来说还是对大家有帮助的瑰匠铂。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升呛荡,某些情况下还要超过很多合资车型蜂藐屡,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下车。 责任编辑道:赵春晓" "从1985年开始巾敖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上物茬械,1991年出现在5系车型上硼孤,1999年开始陆续出现在X系列车型上跨盯瞥。直到现在评怀幕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术受伟。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配董隧冕,提升着宝马车型的操控性和运动性懂期。让牵引力发挥的更加自如侗疙颁,下面滤钠,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现私赦。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱疥。在车载计算机的控制下妮,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整僧棚科,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配芍腥,而且动力分配比例范围达0-100%荡猜,赋予车辆独特的动态表现蔡跨。 与传统齿轮机构相比啦双,xDrive动力传输响应速度更快绩拣,分配比率更灵活陡斑杰,通常伤午,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蹦壕牟,保持车辆转向精准灵活感逝拉,初搽钎顷、中段加速更为直接的经典后驱特性封。而在弯道篓、湿滑路面挥论冀、或紧急变线等极限状态下氨,xDrive系统按车轮的附着力分配动力韭婚,增强了车辆的稳定性和循迹能力犊纪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统李败舒,在附着力降低的情况下灌悄,更加考验着前后轴所分配到的动力闯。通过一体式底盘管理系统的侦测滑缕,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配糜戮。在急转弯和重心大幅度转移的情况下戏水,最大化的改善转向不足和转向过度纶。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上奖沧,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现垢孝鲜。宝马4系在绕桩和紧急变线中瓜沁,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外翔歧,四驱控制系统让车辆循迹性更精准淑刚,更灵活帮。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上杜筐。越野路面其实并不是X5所擅长的领域荒,公路性轮胎打滑严重死狗诚,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预峡纶椽,还是能够胜任一般越野路面茨脱。 (编辑 金辰毅) 责任编辑菠杀:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)瞪剿坪,宝马X1一直以其运动性示人夸,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表怠伦风。但是不同于一般运动车型不擅长越野偏井,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能绦抛,能够让车主在假期到户外撒撒欢归坑。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗囤荆?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比啼祁,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时节,带给我们SUV应该具有的越野乐趣涸。   在消费者最关注的价格上擦雹,我们分别来看两辆车棱。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元济勤挨。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元谈。从售价上我们不难看出阔崇摊,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3耙,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3铅刻,价格区间跨度较大绰荒疗。   外观尺寸对比骋四缄:   首先匹县,从外观上来说叉,宝马X1极具动感革扒。其标志性的双肾格栅已经不必多说陕丹,远远的就可以知道这是一辆宝马监感常。而那富有动感的线条懒誊封,将其外观勾勒式脾辞,即使是静止在那里急泉,也能感觉到其时刻奔跑的姿态幻道。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长睦悉,感觉比例似乎不那么对称碾狼僻。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控捣,而且作为一款国际范儿的车赡媒鹤,修长的车头设计让车辆显得十分优雅钎。虽然宝马X1有修长的车头滴,但是驾驶时却并不遮挡视线使培椽,仍旧能够清晰的观察前方路况仟杉。   相比之下侵,奥迪Q3的外观略显沉闷遍艾,同样的家族式前脸显得十分稳重潍遍舒。虽然不像宝马X1一样运动借乾蜂,也符合其SUV的定位鹊孔钮。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大祟概热,这也让奥迪Q3的样子更加传统兑。不过宝马X1虽然外部空间不占优势皑晾媒,但是内部空间却优于奥迪Q3暇撵,相比来说旁雾,宝马X1具有更大的头部空间闪,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3钢。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长虚洽:4477mm 长逼栖赫:4385mm 宽靡算:1798mm 宽屑粒:1831mm 高霸:1577mm 高息:1608mm 轴距详删项:2760mm 轴距秤:2603mm 最小离地间隙匣峨差:194mm 最小离地间隙黎:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者米痊碘,宝马X1具有灵活的操控性拴巢侩,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性吾硕。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化匙烙,作为一款 SAV菏,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的嗣。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向沟李,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣报刨。   实际驾驶中琼巨,宝马X1的路感清晰绰力讥,虽然车身不胁瘫寂怠,但是宝马X1却有较小的转弯半径模,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头某吧衫,带来更多的便捷妮。行驶中了陵,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快烽靶,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蚂花。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮配鼓灵、高精度直喷与电子气门三大核心技术菜,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果袖缕,在动力输出上达到高低搭配的形式呵烯。而宝马X1带有的ECO PRO模式虏玲场,可以帮助我们进一步节约油耗暮苍,让油耗能大约降低20%翠适。 两车基本配置参数对比从卵: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前控船忍:通风盘/后汝:通风盘式 前潞泉:通风盘/后坡娃反:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题沸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV恫另谐,我们不仅仅需要看其运动性能炭,还需要检查其越野性能浆。奥迪的quattro系统的越野性十分出色块,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统赋哗。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成俄,为了能更好地分配轴荷该化,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端甜、后桥差速器前面逛。正常驾驶环境下饰仙房,离合器将发动机动力大部分传送到前轮略酿,当检测到前轮附着力减弱时冯,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮荚矫茫,帮助车辆脱困芦讽。   通过以前的测试烯,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用忙,对于应付难度不大的非铺装路面来说斧茨篡,这套四驱完全可以应付冗母朽,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能旦篓,加之悬挂行程过短枪稀券,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试乐芹泼,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样韶,偏向于公路驾驶笔酿湃。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统翔,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴未涕。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中遂卵驶,动力的分配为40:60哭酚蔫,在实际日常驾驶中快,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的卿耽。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主脆,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能起罕撮,在车辆出现转向过度时尚宏护,车辆会将更多动力传递到前轴七,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性盒仍,帮助车辆脱离失控的状态趁笛溪。在弯中逐渐加速的过程中退,由于车身的重心靠后赔设低,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势伪梦硼,在这种情况下耸,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出才入,减小前轮的负担撅,使车辆获得更好的指向性颂妇光。   无论是雨天猴,还是弯曲的山路抠匣酗,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对救。而且在大角度爬坡及碎石路段马伶,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力逢嗅撑。尤其是爬坡时砷娟,动力能够智能输送至前轴惠多尽,让车辆轻松前行家。而在平时踏甭,动力又会自动分配于偏后驱辞辱,让运动性得到进一步的体现鼎。此时的感觉是类似后驱车举驾硼,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配丘挤午,让车辆行驶更平稳铣。   相比而言巴芜,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野受谷色。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高辜,具有良好的越野视野和投,但是宝马X1的离地间隙更大停岸,通过性更好黎嗣。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少廉,尤其是其具有更多头部空间颗竿,如果越野时法,可以适当调高座椅坐姿乖痰。   =============分页符=============   原标题教愁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰局,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩藕,所有的按钮也都在触手可及的位置凌曝袱,十分便于驾驶者操作山林膊。而且两款车型都选择了年轻错、时尚烂、富有现代感的内饰设计彪。   两款车的配置购烈,无论是奥迪Q3篱鲜,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全臀。尤其是宝马X1的iDrive维虽拧、热感应键等内部操作方式十分便捷易用锈夺琳,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮嫩腺,宝马X1更加简洁鸿差,而且操作一样方便涤,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑菇。即使是刚接触宝马车型的用户合,也能在第一时间熟练操作记蛇。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热鹅,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性砷步。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索宠赴,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大睡宽,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供陌。例如像最低配的宝马X1搔秘荤,虽然价格极低刑判,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了钠。Q3低配也是一样奋,配置较低倡。不过如果您不在意像导航动撩邯、座椅加热等配置伍艇,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要嚏。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后抨捶,我们进入车内来看看内部配置以及空间矫孝湘。二者究竟谁能更胜一筹浚焦凹?首先来看两车的安全配置堵慧。在气囊方面沮瑰梧,奥迪则更胜一筹戌催辽,在两车装配有同等位置气囊的前提下善池告,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊逢恫皖。轮胎方面则是宝马X1取得优胜瞪剃,它全系标配有防爆轮胎抚聪,即使发生爆胎滥贡,也可以继续行驶伪暴蓖。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配取枚。此外防爆胎也节省了备胎空间臼,让后备箱有更多的储物空间愁缆。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间奥。从车身尺寸上来看攻附客,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势颇辩,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势钞。然而车内乘坐空间方面灭,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3款。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度廷:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度衡弗谢:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题钉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面邓遁酗,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策缄。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养泻讼。但由于国内油品的质量不佳陈难,为了更好地保护车辆发动机认,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换幸醇锨。而其他配件的保养周期上任吴估,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养谐聚。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蕾:   861元   xDrive20i改汕冲:   1036元   其余车型馈悼侠:   965元   sDrive18i佰拘妊:   861元   xDrive20i布蛇:   1036元   其余车型封:   965元   sDrive18i胸炼拈:   1609元   xDrive20i辉谜抢:   1784元   其余车型氮李葡:   1713元   sDrive18i轿多谋:   1386元   xDrive20i伺:   1561元   其余车型焦浓即:   1490元   sDrive18i捂:   1591元   xDrive20i椭:   1766元   其余车型磐:   1695元   sDrive18i屉闯拴:   1609元   xDrive20i愤瞧:   1784元   其余车型钨恭年:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注怕:●畅:需要更换 ○赂混:常规检查洁,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中虫蒜锰,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯狠担短、空气滤芯和火花塞谅敬郎。花费支出大概是2691元旁。4万公里时还需要更换汽油滤芯忻,支出大概是1382元蝗潞。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错卿,保养中也没有出现更多的费用支出迹桃。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用吼阿雾。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注拦:●呈捣继:需要更换 ○桶罗:常规检查犬,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出肚,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费溃摄,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降揩羡辣,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同访。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加痛惧赁,能够更好的照顾到爱车的每个细节哼独垫。   总结辉坑腐: 总体而言临,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动伎煤屯,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3担。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足思,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少罢捐,整体内部空间与奥迪几乎相同撇礁录。而在使用保养方面卵武枢,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济扳。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人暴,但是其配置也相应有所减少署溪。作为高配车型蓄臼,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择够。 责任编辑湃嫂弦:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙谱孪操,没有给同事们任何跟我争抢它的机会逗觅菇。它足够漂亮了胖,漂亮的让人感到迷茫禄,这几天我们一直在法国和瑞士穿行欢仇蛔,由于在国外忍,我不得不比以往更谨慎的驾驶庞偷,没有做任何炫耀的动作沃闯旁,但依旧接受了不少注目礼伟娘甩。   最记忆犹新的一次是我从超市出来父粮士,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着呵撂,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内版貉,只好出此下策毙女:按住遗辏控器酒嵌,“砰”后备厢盖弹开了祭桓,老头愣了一下柔划论,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢韶埂脑,并给了老头一个友好的微笑喇,关门走人了捅。这时我才知道寇电,它是如此的招人喜欢!   仔细打量歼绅径,它的曲线诱人化佰略,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处孪,但令人心动的地方是从B柱开始的伟淑,远看上去俨然就是缩小版的CLS级顿,曼妙的线条打动了不少欧洲男性财。也难怪蔷,差点忘了悉,我们这台车选装了AMG套件固,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用弥丹少,没套件的车感觉就差了很多卸。   即便如此焕遣,它的妆容仍是存有争议的郴慰途,在我们同行的5人中就已经产生了分歧钞缓。左派以我为代表(全部未婚)附此,认为它的骚气指数接近满格倾,尤其增加AMG套件以后仑,能骗不少小姑娘郊桓。右派以结婚生子的同事为主垫泞痊,他们认为车身不够修长幌祷,不够秀美靡。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体颅票。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情赤桓,但又内藏了些许的凶狠改情勘。   不过我们两派的意见同样有交集卜,那就是从侧后看去嚷,它的美感更胜竣烹失。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中恐四祁,远远的从背面欣赏它尝奖鼓,真是太美了桐刨。   =============分页符=============   原标题刺涎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上楔繁,它采用传统的氙气大灯附瞪,而且依旧带有随动转向和智能远光系统糙抱弛。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少黑。另外祁士跺,与前包围上的空气导流口不同的是级你礁,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用崎汀,不得不说其达成的效果是相当不错的鸵浑。   18英寸AMG轮圈实在惹眼份,但日常使用中也是在令我提心吊胆敲,还记得开头那个故事吧话苍绿,告别老头后我驶出了停车澈唷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着孙,压过了一个并不大的小坑洼顽,胎壁被硌破了贤啼斤,轮胎在5分钟内全部撒气菏阔,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用盯,这个下马威让我措手不及眠潭堂。   =============分页符=============   原标题玛污炬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门肺罢,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中剔。坦白的说牌,这套座椅看起来特别有型髓,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色壁,为了照顾大多数人对于舒适性的要求惠讥,我觉得座椅的设定倒是恰到好处禽纱。   眼前中控台的造型鞍,甚至细节都与奔驰A级相同嗜驼,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用伪伤,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样想秽,总让人忍不住多瞟上几眼控卸。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹虱,触感细腻逗赋。   =============分页符=============   原标题剿茨董:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳卸混鞋,各项按键的操作都很顺手溃,但我多希望能提供翻毛材质蜕辑。另外安,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手搐丘讥,回馈力很惺拦帧,而新款车型早已没有了这个感觉钳,让更多人都更容易适应品舞苇。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格古唬鹤,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利七,特别方便违,当然了翘溃,这并不是CLA级的专利簇,A级也同样如此艾咖。总之对此我们是持肯定态度的碧,“怀挡”显得复古改桃、特立独行唯,而且省空间屋尸焙,利大于弊就屯。   COMAND系统与国内车型操作方式相同羞禾想,不同的是它很强调对网络的依托车爱,这几天在欧洲开了不少车杰示粳,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联监锰。几乎所有新款车型都支持与手机互联曝头讳,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能梢享森,还可通过手机网络访问互联网挡、下载官方APP程序和导航想瑟,这是国内车载系统所没能赶上的疼。   =============分页符=============   原标题飘虏攀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说边,空间实际上是够用的熊翁,毕竟多数时间都是前排利用率高提镣。我同事身高179cm晤谓猫,在前排头部有一拳的空间诽双烦,在后排就显得局促了极,后排乘客反应压抑感比较强吮锋。   不过我坚信狙虐窝,对于CLA的车主来说空间是够用的脑氖,因为后排不会经常有乘客舶,由此来看这台车的空间是符合实际需求的肚,况且它还有个不小的后备厢供日常使用匠曙桑。   =============分页符=============   原标题痰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖勃,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机凰,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm岭钳谱,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm砰疤,配7挡双离合变速箱范楞,带有换挡拨片估。拧动钥匙狼违,发动机被唤醒烩,车内怠速状态下的静谧性相当不错嚏,我们出发了双连双。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通馆尾,不过CLA非常容易上手川,舒适模式+D挡表现得有礼有节同,整个驾驶感觉极其轻快腻贺,这是一辆易于驾驶的车劫朔叮,不论男性和女性都会觉得很轻松厦抛隘。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性交磨,转速时常被控制在2000rpm以下侗茨。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契峡贫类,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性定哪蔼,而且在低速中它的换挡依旧平顺努翻,并没有出现那种令人不悦的闯动疙腾馅。   切换到运动模式魄古凭,变速箱首先变得更为积极分眠瞥,整台车的性子也开始急躁起来碌晶培,随时准备着接受挑逗搔,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接购锤。油门的响应也更为灵敏倦,初段就能得到不错的效果怀剂,只不过排气声浪并不那么有气势梢。   至于转向拐恭室,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻屡势,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉汞投叭,就像一个抹满了黄油的轴承在运转翠贡丝,那样的线性和柔顺寺康甫,简而言之非常舒服犬泞梆。   CLA的转向感觉则不然啸,它少了些紧致的细腻感吉期,多了些轻巧磨璃函。这套电动助力低速中没什么特点乾撬,属于偏轻那类的芹叛都,或许女性朋友会喜欢棱。高速下转向逐渐变沉恨喀钵,更易于驾驶开,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上滴量腥,比我想象的要好不少莫。   不要被AMG套件所蒙蔽肥此欣,悬架的设定并没有那么生硬吞纽秋,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求涟等崩,整个感觉还是挺舒服的碎,回弹的特别利索供,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态狙法,起码我在前排开车是这样一个感觉熔小嘎,只是后排的乘客有时会说棚匿搓:颠!哎肠钉淖,管不了那么多了辰匿,我要是车主才不会天天后排拉着俩人吨侧,驾驶感觉对于这台车来说重要独晒。   =============分页符=============   原标题父镶暗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注对观翅:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现簿。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护谢赶,无法进行有效的弹射久情。起步时有将近一秒的延迟弟田锌,之后发动机全面发力佛惟,此时轮胎打滑非常严重酗,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故层型淑,全新的胎面没有达到最佳的工作状态哨,导致抓地力不足体挝硼。怎么形容这个状态呢雹葡,就像一只狗在大理石的地面上突然加速峭险煞,四肢虽然在飞快的挠地腐笛癌,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样洛倒贸,各位想象下途吠拳。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态捣,双离合变速箱准确的完成两次升挡膘跑,换挡速度很快汤唱,最终用三挡达到100公里/小时的速度实畏并,时间为7秒整砰。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新吻勃纳,因为看到严重的打滑时我特别无助掀,尝试了降低转速起步咀剑,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地伐敢。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中含,而且车身的支撑有效疵,车内没有特别明显的前倾感觉锚配浦。从刹车曲线来看极,自始至终加速度都在-1g左右甲筷广,最终成绩为38.46米痢臂粱,符合奔驰一贯的作风惜。当然提羔,待拿到国内的测试车后葡解,我们还会进行测试配撕,看看原厂的轮胎表现如何付醚挞。   总结胎松革:   从国外的销售情况来看礁梧申,CLA是相当受欢迎的谅羞片,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料骚舱婚,CLA在美国同样有着相当不错的市巢痢,2013年后四个月销售1.2万辆收崩,势头相当迅猛枢胶豁,可见其受欢迎程度帆媚墩。   进入国内后我想它会得到同样的关注坑盲,随着细分市场的成熟竟,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车拿希杠。奔驰CLA级蛋分牡,主打运动烯瘁、年轻蓟,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎软堤,尤其选装AMG套件以后效果更甚灰堆,相比奔驰A级五,它的吸引力显然更大喇。相比竞争品牌翁嚎,这次奔驰走在了前面杆裤,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品酗十旗。配置方面国外大多都是选装版坡,比如天窗兑敖、轮圈样式等等拓柑楔,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知欠舅瞥。   不可否认陶手便,它是如此的招人喜欢碘槽鲜,尤其招那些打扮时尚边单、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑萌:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机刹隙,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了剔憋,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机剖垂喂。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘促肆蓉,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃赶秦。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型讨唬脓,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革拱椽,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法培敞动,通过细节部分运动元素的添加床浓,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格艇馈。其外观运动套件包括进气装饰街辛疙、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等练。   总体来看纳炔,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子咯,但通过细看还是可以发现它耐看的一面雹毒烯。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置熔较按,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备彭会,白色车身加上黑色的玻璃车顶敖仍兼,看起来很有档次感岭勺。不过略有遗憾的是秆丁卞,它的全景天窗不能打开叙很葛,有同行戏称爱袍躺,这是专门为了看星星而设计的脚。   内饰简洁自然   与外观相同扳,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围氨峨倾。全黑的内饰泵表、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现味次,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来案娇。   配色方面倪,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰穷骑,但通过座椅的白色缝线度牢、钢琴烤漆面板白边框的搭配似,使得内饰整齐又不显得沉闷歌呸汞,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了勘。人机交互系统方面戏惹,V6菱仕Turbo车型并不占优势场。   动力不错么诞辜,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机瑞谱,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蓬弯席。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型定趟。这款车的低速扭矩较大啼,因此起步时非常容易杏缉翔。起步后芥,借助轻盈的车身授竿,汽车随后的加速较为顺畅诲。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实姐,这直接导致这款车的操控也是相对不错礁,在较为宽阔的路面上些儒,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作忿集,感觉很有信心夸。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校夏,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的狈枫旁。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置慈,非常方便驾驶者进出唬聊强,但打火时花,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动嚎馁仕。 责任编辑叼:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蛋绕,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位姆。之后的继任者是睿翼荷陋冉,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈脆维。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款瓦苇,并更名为马自达6阿特兹缉嫁,而它是否能达到前辈的高度矫,让我们由内而外的体会一下癌解躺。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌鞘榷紊,配合这两侧行车灯娶守涎,看起来霸气十足谷查,隐隐的透着一股子狠劲苛。图中这款车是2.0L的标准版木毫,则采用了较为普通的卤素光源炽领立,科技感差了一点辩滑。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯涣闻扫,犀利感十足辜睹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA幸奴失,它不同于以往的两代马自达6工樊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现济卜储。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来娩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子锑丰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”腥结。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm敖,轴距为2830mm虎,与进口版本相同糠吩锚。相比同级别其它几款日系车型赶毛,阿特兹在轴距上有较为明显的优势戚卢苹。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾碌,像是一滴在高速行进中的水滴岔爱悼,充满了流动感酿廓。从后边仔细观察阿特兹的背部茅聚端,不难看出它还带着一点掀背的意思蛋溉绦。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯暖,配合着双边单出的排气筒蹈担,更使整车的运动感一直延续到了尾部逞。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈飞疼,选用了225/55 R17的韩泰轮胎讼舜。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)冻爽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上坊核班,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意冯培。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩崩藩编,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质寝痢,其它区域大多为硬塑料蛙。由于没有太多的装饰件岁坚,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价莱骏揉。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高河犀臣,它采用的是一块电阻屏贫,触控灵敏度还算令人满意笛怪,界面的科技感以及显示效果都很一般屡痊,总体感觉更像是四镣、五年前的产品每抗,唯一的优点就是操作无任何难度傅挨骡,一看就会体。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡逛卸享,所以导航功能暂不能使用琉譬诡。   进入车内卤魔乓,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了闹略。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿罗特,握感也很不错脖许嘉,由左至右打满需要2.5圈荤,比大多数车型略小份蠕琼。此外卵博雌,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片途,操作便利性良好翁虹,而且兼顾了驾驶乐趣暇糕。   仪表盘采用了朴素的黑白配色线维,但却一点不掉价烷扣堕。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感芦灌辑,其次它的表盘内圈采用了网格设计猴纽捅,多少有一些竞速的味道某霉厕,再加上白色的指针以及简洁晦亥井、明快的字体窃卑嘎,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蕾乾。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏咯德,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗袖、平均时速巨、续航里程之外结盘慌,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP逼。i-stop是马自达研发的自动启停技术定燃莱,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火普某屯。   除了i-stop妓伐,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统舒酱矛。之前在新能源车型上比较常见闪刨,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上墟然。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于梨,它是以电容取代传统的电池或电瓶勤凑,从而为车内的用电设备供电掸盾胯,而非用于推动车辆前进涎湍。   空调面板的样式不错惊榔,旋钮和显示屏都显得比较有质感燃厢。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子单故。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车棵温,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰晒裕好鸡时。前后排座椅均采用了真皮包裹够笨努,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次磐灭帮。   虽然阿特兹有着不错的轴距庐,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩氦。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写侨弧,而在后排却只有不到一拳的头部空间搏。令人满意的是后排的腿部空间穿,坐正以后不影响翘二郎腿幸潍剔。   阿特兹的行李箱空间值得肯定瓜涛惮,不仅地板平整鲜涉坝,而且行李箱有着不错的纵深顽扫,轻松放下高尔夫球包受崇淬。藏在地板下边的是一个16寸的备胎胃,以及更换轮胎所需的各种工具枷函。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷凯烦、双可变气门正时蹿诡、凹顶活塞+米勒循环息、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术匣,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现融嚷拌,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm胺炕偷,而峰值扭矩则202N.m/400rpm杭底。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱茨呐,并带有换挡拨片凌,只可惜这款变速箱不带有S挡堂坤逃,对于主打运动的车型来说个遗憾康。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蛇哪拒,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩倒,日常驾驶过程中难姥,为节省燃油嵌铝,变速箱会积极升挡盎淘,转速经常保持在1500rpm以下蛾表。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应侧喂,因为这台变速箱的反应速度很快釜,能够很好领会驾驶者意图掳死,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出栏耽。   阿特兹拥有良好的操控性乌荣寂,这首先要归功于发动机线性的动力输出剔。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏善涧凰,而中后段又能够拥有很好的动力表现提,这种循序渐进的感觉让人印象深刻戈。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处句吵,尽管反馈的路感一般丛,但指向足够精准颇乔,能够给人很强的信心淡隧。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协朵埂蛙,它的前后悬架初段偏软骗,能够很好地吸收路面的颠簸瑰泻奖,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾部廉脚。可喜的是悬架的后段韧性十足痹,不会让人感觉力不从心辰存。最重要的是戊,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整热,车头指向灵活请吮刻,车尾循迹性出色附。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见撑矮摄。   总结凯祟垮: 对于马自达这款即将发布的新车惺宠,我只能用赞不绝口来形容骋窜,外观和驾驶感受都可以称为上等咎涉。如果非要给这个车挑点毛病的话陆靶,就是在高手如林的中型车市场里团杭萝,马自达6阿特兹的内饰略显中庸巍蚊。所以如果你是“外貌协会”的成员扒澄,或者追求极致的驾驶感的话迪衰,那么你可以期待一下这款新车乘墟雌。 责任编辑底熔碌:赵春晓" "  KTM的X-BOW糖奶,直译过来是十字弓匙蒂豪,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)癸。实际上头,这个模样怪异的小车蕊,的确是火力十足款,足到无论是在街道上还是赛道上氰,它都可以轻易干掉一辆超级跑车哥。   先来说说KTM这个公司酗,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂裂关谎,以生产越野车和跑车而闻名抛老慨,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车疆,也许是工程师们精力太旺盛窖莱,亦或是身在奥地利这个地方锻围,总会有些天马行空的想法巨,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子镣壬,去生产一些别的什么机动设备上老。这几年居篇及,除了X-BOW雹,他们还有不少奇奇怪怪的新发明恳京,而且都有一个共同点——惊人且极端淬驹。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)始汐牢、puristic(纯粹)肠精虐、radical(激进)蒂残,这是他们对于21世纪超级跑车的理解量跺。另外还要多说一句抚喇涧,这家公司的口号是ready to race纤祈,时时刻刻都在准备一场竞技迪华。   KTM的CEO曾经承认沧舍椿,他们希望使用21世纪的技术习,发扬柯林·查普曼的理念辣,打造一台新世纪的超级跑车倘逢。柯林·查普曼是谁斥?他是路特斯汽车的创始人稿袒工,他说过最著名的一句话是边瓦:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准晨,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的赡井,作为汽车工程师困钎懦,他把全部精力都放在对性能穿、操控和轻量化的极致追求上攫。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可殊,但跟进尝试者寥寥帝集。看看路特斯汽车凄凉的经历挫,这其中的原因并不难理解不风乘。我们很欣慰地看到么,在新世纪安,KTM继承了这种理念圈,并且做得更加激进岭澳痴。   其实X-BOW的理念很简单竿显补,它就是一台可以合法上路的方程式赛车秒。碳纤维单壳体车身软、全车碳纤维组件苔乱乱、水平推杆减振器炯踌,这些都是方程式赛车的标准配置旱揉酸。由于使用轻量化材料尼夕搏,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)盟。在高速行驶中丰计屉,车辆的气动布局提供下压力窗雷甸,以此来提高抓地力和稳定性掂旅具,这也是方程式赛车的特点冯轰共。和赛车唯一的区别巩,就是它有全套符合法规要求的灯光禾剁撕,以及一张副驾驶座椅缉晾鬼。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机口立,经过强化和升级后剐桃态,动力达到300马力痊,和F3方程式赛车相当卯羚,六速手动变速箱也是简单而纯粹淳独。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话娘,我们不妨来看看推重比诫绵。X-BOWR大概是2.6千克/马力开谷,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌枥帧,也就是说发动机需要负担的重量更少槐词,动力表现自然更强坑挪。   在踏入X-BOW车内的一刻嫌啸纬,恭喜你婪敞,在旁人眼里篡鞠,你已经像是一个职业车手了苟。首先一只脚跨进驾驶舱固,站稳后调整重心陋便,再把另一只脚迈进来射斗,双手找到合适的支撑点拔邦,将身体重量转移到双臂锰惨,身子瞬时下沉箩宦筹,把自己放在座椅里芭加撬。来自RECARO的座椅是固定的拌托,完全不能调整菏热讲,靠背角度略微向后倾斜枚酣,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里姥盼禄,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置筋。要完成这一系列动作点括烹,如果你是个长腿欧巴澄杰,可能会轻松点拱。同样和方程式赛车一样葡挖,X-BOW采用快拆方向盘乳店躬,在一定程度上提高了进出车的方便性憋捷,不过我觉得这个功能最主要的目的孩喷,还是为了让它更接近赛车绊横虾。绑上四点式安全带离,身体没有一丝活动空间幌项嗡,因为在碰撞的时候婚,你不能指望安全气囊救你一命钩财,唯一的方法长吃辩,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上挛傲。   驾驶它熄,你不需要有汽联颁发的运动执照绒没邦,甚至不需要经过特别的训练骋。只要你有合法的驾照腹,会熟练驾驶手动挡汽车酮绍,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度黔趁。连离合器都很好掌控腊,甚至比驾驶EVO画、STI这种高性能运动房车还容易双光驼。你唯独需要的抛那,是练就一副有力的双臂空螺,因为它完全没有转向助力敖摧,停在原地寄杠界,方向几乎是打不动的哄暗孰。   由于场地的原因睦梢,试驾过程不是很尽兴腐,并不能体验到X-BOW的全部性能疏讽缎。在狭小的环境中怖,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展还归,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势凰,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力泥侠寞。因为使用水平推杆减振器奔很稼,X-BOW的底盘可以尽可能的低敛菩电,在转弯中几乎不会产生侧倾娘粮粉。多连杆悬架结构稳定掸筛律,可以减少轮胎不必要的运动和变化芳饲坪,保证最佳的触地面积材圣,用尽每一分抓地力溉瑰。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度卫,这一切所产生的副作用拇,是你的身体要承受更高的横向重力兰。   在视线上沧,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似掠戎了,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置角非脐,以及转向时轮胎的变化仕。利用这个优势晤,你可以把车开得更加精准呈哦,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙参,这是任何房车都无法比拟的褂涪缆。不出个把小时认很,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样舱告,高速掠过障碍物而毫发无损殴,那种险象环生的场面污荚,我相信其它车做不到废跨,这种乐趣和成就感廉顺,只有X-BOW能给你辅停。   看到这儿函鲤,你可能觉得这台车并不难驯服浇,一切都很容易娜坎钞。没错攫幂筒,X-BOW没有设置很高的上手门槛戊滦寿,驾驶起来甚至比超级跑车还简单荒什,但是它还有进阶的玩法操稼陌,这就需要很高的技术和技巧了当。首先溯,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战魄伶秀,为了它的寿命漂,好好训练跟趾动作吧刀软徊。漂移弹鲸?也没问题逆摆,在转弯时只要加大油门冯,车尾很容易就会滑动起来刨单。之后能不能画出一道完美的弧线斜欧辽,就要看控制的技巧了守徊锤。   除了以上这些寇,我还有一个建议郎拴。置办一套合适的行头署,至少也得有一个头盔和一副手套零,这会使你看上去更像是职业车手裤围稠。当然隘呕,作为一台可以合法上路的跑车熊韭,KTM也试着考虑过车主的感受蕊房括,推出了一款GT车型输菠。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃贬槐,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已胁。无论哪种装扮独粗吨,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街举,在气势上就足以压倒一切尺朴,而在性能上咀筷受,它也是所向披靡勉波,精准没丰、灵敏的操控足以让任何对手汗颜轿册。虽然它可以以合法的身份上街狡,然而对一台Ready to race的准赛车划,街道并不是唯一且最佳的选择铂绘,它最终的目的地焕,是要奔向一条真正的赛道叛特,在那里解开封影哦住,去赢得一场真正的胜利谎陪哀。   说到价钱涂输,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车俗,一点都不值小辨。那么剂,如果说花135万溺戚,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车谷,可以带给你任何超级跑车都无法比拟献肝,最大化的驾驶乐趣巩萄蒜,并且还可以在公路上行驶郊,这样是否物有所值肋粹?答案其实显而易见稿,值婪,或者不值哄戳,取决于你是否真正热爱驾驶碎,热爱赛车运动洁疥。 责任编辑脖颓态:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词惊慌,早已见怪不怪宪。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车扒诬。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过标,广汽丰田出品的YARiS L致炫提秃便,就是一款加长版的小型两厢车瘁,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志沪丝藤。 知识普及膘:为何不叫“ 雅力士”了沤梅枯?   相信很多人都会有这样的疑问抚去,从车尾的英文上来看亩喂,YARiS的标识与上一代完全一致缸陈,但多出“L”字母躬墒。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观懊蹄,和同级对手相比也一直处于垫底的位置蔼。全新YARiS通过变革性的设计噶泌、加大车内空间竟千狙、降低指导价扭弗,从而想抢夺A0级市场的份额房,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望扇隧成。不再使用“雅力士”的中文名称撕,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蒋奋。   外观七:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型习际,如果拥有一副出色的外观设计眯乾婚,那销量肯定低不了脾吭敦。广汽丰田的全新YARiS L致炫仑,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化加牌,能让更多的人接受鹿。   =============分页符=============   原标题囱踞沮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的拉年危,所以在造型方面与海外车型有些差别热。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯墟,“梯形大嘴”车头动感大气路,配合超长的轴距吕雀粗,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受跺。   =============分页符=============   原标题俊霖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰侯秆:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内币纶皮,相信你会有两种感觉铂馆,第一锻免:中控台设计非常大气拓裁,和丰田系列的SUV车型风格一致贾驹。第二蔑缉:超大空间苹,后排空间完全比拼一般的A级轿车埃疚黑。   =============分页符=============   原标题酒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm疵兼,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意诞。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车日桓菱,但是空间方面完全越级的感觉镣,完全不比一般的A级车差泡讹,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服箔曝。   =============分页符=============   原标题脖彤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾础天:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意戈,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错链聚就,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿歇眯吝,中后段性能并不出色虫。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高琼艰,高速行驶油耗方面并不出色刮。   结 语   作为一款城市代步车型狙小,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多菇凌,外形方面就能征服不少年轻消费者兑词。此外鹤拜,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一间。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理陇,若果说美中不足的地方享握,那就是匹配的四速自动变速箱了颗撤鸵。(韩威) 责任编辑谓春:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒躲,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏激?告诉你检蒙,这是真实存在的一辆直线加速赛车郝贰拜。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车寞剿,基于2014道奇Dart车型挤,型号就叫做Dodge DartPro Stock观慨。大概意思是“超级街车”撵画涪。虽然只是称作“Pro”笔泊嘲,但它的结构和普通街车已经截然不同加拟功,一点点相似也仅限于外观上鸥。一个专门设计的底盘鹿狡脸,扣上一个类似“街车”的壳子梆口,除了好看以外陛承,也是为了让车子的空气动力学特性更好黄。除此以外狙赎,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”徽揪。   作为动力核心腑诲,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造晨遂琅。与常规的“以街车为基础改造”不同赶搪沸,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同必墒父。据厂家介绍税,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时帆,而极速则可以达到480公里/小时笛。   Mopar没有公布具体技术细节广,但是在上个月灭芭,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中构,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速壕且梳,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考关郝鸥:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力谋,它跑完402米还需要9.9秒揪,而末端速度“仅有”235公里/小时绦。也就是如果两辆车进行一场比赛陀,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候髓围熟,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半笑帘。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭舶迟箱,当然也无法在普通街道上行驶莎。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采溶。 责任编辑咳希:赵春晓" "  4月11日握揪,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市许,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版喉妥,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元黔忌。   4月的京郊春风和煦茧举萎,桃花盛开贤,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意怂拎,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基弄,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象翻,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼敞。   然而稍微有点遗憾的是煎磷,由于相关环保政策芳,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基衅怪讥。   =============分页符=============   外观内饰滴惟:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别魂谭,最明显的一处在尾部的4X4 Logo筛题爬,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外啤盲,因为配置的原因呸娥南,柴油版在一些细节沧,如前格栅弧阂劫、雾灯等处精简了镀铬装饰犁下。   另外洛芯,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎孙,规格为265/60 R18惶,采用双五辐样式涟糠,与高配车型的20寸轮毂有所区分哆毁磺。   外观上嘶蝗猫,大切诺基给人的感觉就是硬朗淌、野性弛钱桨、豪放删比。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样荚宦垮,如果不是看到车尾的标识侮,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版喊奢烹。轮胎的使用与其它车型也是一样的骸入。   =============分页符=============   内饰方面防搏,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致娩坏佰,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同饱募痛,但是做工方面表现的比较细腻退退褐。各个部位间的接缝十分均匀峨,内饰表面的反光也抑制得不错火先。   =============分页符=============   动力与驾驶感受郴尝:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的清陈薯,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机风。这台发动机由意大利VM公司制造黔商赁,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造牢秀琼,国际知名度较高拔柬,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下瓮蹈煽,最大输出功率为243马力(179千瓦)爽炕鸥,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米跋。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱呜泞,采用电子挡杆设计辟肠,事实上了戮驾,在菲—克集团下的很多高档产品上体尖婪,都采用了这样的档杆设计泰。   大切诺基是个分量十足的大家伙连,体重高达2.4吨壁伤票。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时四彪,都让人觉得动力输出稍弱晶算。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同全赐凡,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩黄,这使得在实际驾驶过程中受,柴油版大切提速很快冲博灸,驾驶感受十分轻盈赎脱。   另外本,发动机的噪声抑制也做得不错涎玛猴。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大碴超和,但却绝非印象当中范哪袱,柴油发动机那种高振动脸、高噪声涸童,车内如“夜店”般的情况侠寿死。   在打开ECO模式的情况下蹋,发动机的转速在1500rpm左右的时候材熊帛,变速箱就会做出反应棉,升挡很积极哗褂封。当车辆行驶到70km/h的时候蹋扑诽,变速箱便会将挡位升至最高挡沽,我们在城市中使用贯,第8挡也是可以使用的厘公睛,并非摆设钎泼。如果关闭ECO模式吮容蜂,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右饭,动力输出得到了一定的释放凸鬼,当然宽席,噪音也会随之有所提升慑。   柴油大切的油门踏板很轻盈铂小,发动机对踏板所发出的信号反应很快邻,但初段调校的有些过于灵敏了疤痞态,尤其是起步时访嫉补,轻踩油门叉钒匙,车身就会有向前窜动的感觉尝,想要平稳的起步还是有些难度氰送铆,如果初段能调的沉一点呜汉霖,感觉会更好沪临,驾驶者对动力的输出也更好掌控兑。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样额目,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统馆青,由于取消了空气悬架秒诧陵,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的韧。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式污骑瘦,分别为自动坷霜、沙地杜、雪地附、泥地和岩石班,这些模式都是通过旋钮进行操作的耙,除此之外还有ECO节能模式和运动模式健无樊,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择拭哗巫。   此次试驾失,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验棋翱槐,其中的体验环节有沙地汕链、U型坑和炮弹坑三个环节瞬麻。在进入沙地之前亩,首先将车辆选择到沙地模式嫂咆,此时车身稳定系统自动关闭矫惶那。由于没有空气悬架桑恼,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了淮。   模式选择完毕之后伯,开始正式进入越野产地继,在松软的沙地中僧滇,要保证车辆的行驶速度珊琳骆。在沙地中行走惮屏硷,轮胎出现轻微打滑是很正常的翰双,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑徐,造成更大的麻烦瘸经。   在U型坑的环节梳,选择到岩石模式之后限,分动箱启动扭矩放大挡淑,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍屎鞋,传递到车轮上的动力会更加强劲捞颅藉,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过舰冀。   炮弹坑对于车子本身来说蒂成,算是更具有难度的项目了嫁吭,也是考验车辆四驱能力最有效的环节桂。对于大切来说米愁戒,通过这样的测试还是比较轻松的时取窝。在模式选择上尽健同,我们依旧可以选择岩石模式脸雇,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动牵,保证有附着力一侧车轮的动力输出悔微,从而实现脱困苟。   总体而言努,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在鲤,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色桔骋。在整个越野体验环节缕忙停,对于动力的感受也是比较明显的乳,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松沁吭,主要还要归功于这台柴油发动机七,低转速扭矩输出足够大堆吕,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松嚼炮。 责任编辑革:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列痹,为您带来了多款直接竞争对手间的PK伐,以求为各位网友购车作为参考虐吨,本文我们继续进行罢席。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)赌澎剂,作为合资品牌的A0级三厢轿车惧雾,经济实用以及稳定这三点立市之本硼臼情,谁展现得更好返,以下将逐一展开茅赁撵。 外观解读人裁:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中械事,这次“重生”抛开了以往的产品定位歌瞥,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型短,接过老款颐达的市场后骚,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势山似龚。   刚刚完成了小改款的阳光胚,2014款车型延续了前款的整体轮廓伸亲蚂,细节之处作出的调整崎半,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸纽爬。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型吹茫,另外增加了反光镜转向灯惨、倒车雷达等外部配置办喀淋。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车吠欺,但两车在细分定位上有所区分侵凭粒,新赛欧更经济楷,爱唯欧则在品质方面多了一些设定擦。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本涩,两厢造型更具时尚特质荡,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重栋。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅崇怒,前脸处的线条切削更是全车最多之处俄弹敛,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅赦秒,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蔬苦,三厢车型尾部中规中矩称,采用常规一体灯罩的尾灯篙火掣,正是这一产品区分的剪影公旅。 看完两车的造型颧笛楷,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现矩胎。详见下表肖: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观硕涡,您更看好谁爆配?欢迎参与一下投票圈。   =============分页符=============   原标题工皇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比浮:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩孪袭,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直河侯苗,各区域之间的串联均平滑带过迸,整体风格更注重功能性宦挠饱,力求在有限的空间内满足实现应有的功能殴,并尽可能带来更多储物空间嚷韦。   爱唯欧的内饰布局现代感十足刊扔,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征枫卢肋,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表帛楷,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一割,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点农骗居。   另外芒南嗓,随着车载多媒体系统的发展告,触摸屏更多的被普及篱材,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕橙晚,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能釜,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高耪。 配置对比输拣:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置烷虱券,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比靛,仅供各位网友参考对磷隧。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题们:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比定:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度乘:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度等:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示借,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风逻贬叹,而车身与轴距导,以及普遍日系车型空间利用率上的优势戳徘佰,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹但迪赴。   动力系统对比跺烤悄: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面努履,阳光仅提供一款1.5L发动机挞袱行,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择欣,同为四缸自然吸气版本咳勉室,排量的不同即动力上的差距甫敬。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)券酥胯,具备重量上更轻的优势滦授糙。   两车的自动挡车型苯,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱空寂,其平顺娟、重量轻及省油的特性颅司玛,同级别车型中具备一定的优势钾。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下绊,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT铂,在挡位上优势明显钩勺,但其换档顿挫在车主之间常被提及躲夹涧。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间旁驮瞳,外观上二者均具备典型的家族特质庙藕浆,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面喝讣邯。内饰布置阳光以实用为主变吮起,爱唯欧在同级别中更具时尚特质罕横心。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现呕蠢舷。综合本文所述括去,两款车型您更倾向于谁苗萎?欢迎参与以下投票舶砷巷。 责任编辑耿粹界:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车瞥,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐奇,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了逢午材。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言粱烧稍。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比凭棠崩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型动陪就,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比乔,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近炽。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面范里,K3S并没有使用目前三厢K3的外形赶兼纯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同统钦。也说明K3S试图走运动化的路线酵。   起亚全新K3S的长擎赐、宽届首、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm山死,而轴距更是达到了2700mm的水平坊蒙,在同级别中也属于比较突出的成绩坦脆倘,对空间方面肯定有着很大的帮助烂。   两厢车的整体造型非常的简洁干练坚樊,车身线条也非常的流畅铅帘,有着极强的运动感看,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差步。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别檬杠,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用梁崇喊。至于骐达配备的大灯清洗功能来说讥,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的糜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达放困,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm势脆肮,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的币净伙。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅牧,加之降低的车身让骐达更加动感假虹。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性磕乌慧。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感耻经。形状突兀但线条流畅的尾灯晒,红灯部分占据了大部分偶栓,白光部分呈现斗勾状税氯驾,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出橇。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达娇囊,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置呜侗靶。能够有效帮助你快捷倒车速。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否奥,因为外观好看主观影像比较大兽抵藕。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面写,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多荤疲,基本沿用了现款K3的设计砂,提供全黑色蓄、黑米色培钳德、黑棕色三种不同的内饰配色畅咀券。做工和用料相对也比较不错氦晌。内饰除了硬质塑料及软性材质外坑,仪表盘上方还使用了真皮提升档次纽菠。   骐达的内饰设计线条非常流畅几,整体质感较旧款车型有所提升表输。内饰颜色采用黑色作为主色调溺颓隧,搭配银色饰板鼎,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比立钝裤,满足不同消费者的需求木。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备侗何,多功能真皮方向盘以及定速巡航铣拔,从上面表格已经很清楚的告诉大家惦,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP瞬绅、胎压监测等配置惟眠。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富歇弦寒,其中ESP曹棉、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力饥叫海,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题炬。 =============分页符=============   原标题挺:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700柔,整体乘坐空间相差得不太明显袜广。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同软。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富贩,座椅表现方面K3S内部填充比较实扫,对腰部支撑方面会比较到位剂。而骐达延续日产车座椅软绵的特性骂灌瞎,其座椅表现比较软够皆,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感尾比离。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多订刑菲,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势胶衰。在乘坐空间是差不多的铰新什,K3S座椅设置得相对硬朗顶,而骐达设置得相对舒适昏,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因辟赣痴。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L藕列彤,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S苇焦,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T葡,很好的满足不同需求的消费者缕。起亚K3S相比起来就显得配置较少雀。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型渡,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好人,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同扮韶杠。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论淌侗妓,详细还需看我们评测所出捎沉邦。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题梦时恢,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求氛萝偷。   点评蹦沽:随着两厢车被广大的消费者所接受庆凭,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款踞痉笔。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动吩芹那,如果在这两款车选择其一的话财,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动史如蜜。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素插漠。 责任编辑氏:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉踩,甚至有人无法确切的喊出它的名字徘铂苯。其实这款车和我们并不陌生吗姓波,因为它采用了与三菱劲炫相同平台农汉桔,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似探吝仿。所以出镜率不高的标致4008枫,确实具有太多不为人所知的身世府烘,这使得我们有必要去了解一下这款车困。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蠢昂卵,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体当,呈现出风尚熬、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感钎伺。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签勉徐械,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰莱,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚肛殴芭、科技的感觉桥。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm昆,轴距为2670mm脚搭美。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫部兜倘、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造驰厩,所以在车身尺寸上它们相差不多没频戮。   从车身侧面来看令互,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸抡笺,整个车身也因此更加大气而富有力量感蟹。后排提供了私密玻璃呈怀动,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风汤输武。   标致4008的尾部造型看起来很饱满筹膛,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因盖曝。另外疤,在尾灯的设计上标致4008也相当用心还钱和,尽管造型简单笛首,但通过与腰线的巧妙衔接搬创说,使整个车身设计连为一体赣痊。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂倾墨赦,配合普利司通的225/55 R18轮胎尸侠阑,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上你搬,都具有不错的表现赦。我想应该会有不少车友会非称悄蹋看重这双“大脚”羚呢。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比稼,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意荷歌。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发踞瓦晌,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样乌。不过标致4008在一些细节上却与之不同剁善,譬如采用了大面积钢琴烤漆卉孙,辅以细节上的优化叙。   中控面板做工不错费旁,按键旋钮设计很精致结,且手感都较为出色帝性。娱乐扩展功能也比较齐全嚏崩酥,AUX休禄、USB以及12V电源都有装备湿。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点徽,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯穆。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错诺融毛,下面还有黑色钢琴漆点缀内隙棉,凸显出了较强的质感蘑骸。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍薄褥翻,若塑料饰板能换成金属材质的话湍穗,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表露,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息巾。在转速表与车速表之间晶维赐,我们看到了一块显示屏嫌坚,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息瞎绅。 在乘坐以及车内空间方面缚强,标致4008秉承了家族在这方面的优势仍太溯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好矩桔。   后排座椅靠背很直炼烤,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉仑甩。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外地,坐姿却让人觉得并不舒适封卢。   标致4008的行李厢内部很平整祭拍巳,而且后排座椅可以4/6比例放倒鞋吕。这样它的储物能力将会得到提升式,对于搬运一些体积较大的物品讣,可放倒的后排座椅显得实用粟。   =============分页符=============   在动力系统方面驹磨,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机失,最大功率仅为150马力汾,扭矩峰值198牛米似劣。这台发动机配备到这款车上只能说是够用羡陌,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了密酸芦。 全系搭配加了CVT无级变速箱挟匣韦,具备手动换挡能力内态。在实际道路行驶中册继,CVT变速箱表现的非常平稳丰。   标致4008在起步初期油门响应还算及时哭,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音袍,却没有丝毫提速的感觉松肩啸。不过堡娇,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些扫,在平稳驾驶时超车变线很轻松丸。   标致4008装备了3种模式的驱动系统厘蓟,2WD(前轮驱动)适合于城市行车兼筐耪,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力吕会沮,前轮最多可分配85%的动力漏赎,后轮则可达到55%雇。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蛋,可以应付雨雪跺、沙石和泥泞等路况楞比,也可以轻松面对普通的越野路段邓巴城。   标致4008并不属于难开的车型仕,尽管车身较大咆,但是方向盘非常轻盈疗肉,即便是女性驾驶也会非常从容轮,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线式。   结语嗣擒:从市场战略上来看氏,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型碾瓤律,4008不仅丰富了进口标致的产品线牡,也为消费者提供了更多的选择赡下鲤。而从产品本身来看散厦程,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫疥秘颂,能很好的迎合中国消费者的审美烁土。在驾驶方面化赣炉,标致4008表现出非常舒适和安逸诉负,非常贴切城市SUV的特性凄。 责任编辑味迷:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型狈枫富,自2011年上市以来凭借着动感的外观姬篓、实用的配置以及不到10万元的实惠售价划,受到了许多二三线城市消费者的青睐划箩。不到3年的时间睦,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610差僳松,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率矮话。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型搏,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城噬取,将在4月的北京车展上市摩,预计售价区间为6万-9万元肖函迪,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者怕腻餐。下面就跟随我的镜头老券汲,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车独垄。   相关信息钢:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌抗分哦,2011年正式推出了首款车型宝骏630郸七希。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力牧坚顶,结合上汽和通用的生产技术九辉,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计尖朴诡,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌亥吩。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计哨系甫,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO沙,与进气格栅卫胆、发动机舱盖形成盾形区域缄陕浩,造就了独特的宝骏品牌DNA戈簧。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计锹碱苍。从前脸上看猎挤冷,与宝骏630的设计保持了高度的一致暴剧绞。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势辟搽骆。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计腑,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装伞倦,颇显动感签涟。   在车身尺寸方面菱,宝骏610的长为4401mm厦蔼沙、宽为1736mm怀葛、高为1462mm痢省。由于与宝骏630车型同平台生产笛饥奔,因此在轴距方面并没有变化某,依然是2640mm烁坚顾,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐暮两吵。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”贩,尾部扰流板畏豌、包覆式的后风挡玻璃囊、硬朗行李舱的线条念臼,颇具运动风恨堤粒。与此同时阀,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂敝莲拘,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利腾墓。   =============分页符=============   内饰方面拼歼,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度潍杠淌。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配团寡,方向盘搭配银色装饰条既抢,整体风格偏运动蔫徊,带来不少新鲜感膳。此外骑其,新车仪表盘也进行了全新搭配谴,采用双表盘设计澎镭彻,更符合当前年轻人取向曹角。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蚕,提升档次的同时也带来的一份运动基因泞钉,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘群恐狗。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多岭开卵,LED组合仪表提升了整车的质感幌羔褐,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验筷呛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势赖昆盛。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域杯号,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论邢棘炒,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹头钩睛,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面体。   宝骏610是一款两厢掀背车型磷,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性促埃铆。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够配怒胁,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒搭川冷,也可以按6/4放倒座椅糙,放倒后容积可达到1300L轮。   =============分页符=============   在动力方面搏项,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机胜,最大功率可达82kW标诉,最大扭矩为146.5Nm哄垢,这款发动机也同样在630车型上使用案。为了发挥出更好的动力性能伪婪,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器斜撕,此外还配有5速手动变速器可以选择估。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品谷取裸,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升攻瞪鸵。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝桃接清、君越痘、君威等车型上钨骇。   在整个实际驾驶过程中锋悍毋,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳册非。在1500-2000低转速时泻怒暖,所爆发出的动力输出还算尚可绩,油门响应比较直接诺羡。但是随着转速的提升浦淑,档位的提高浅柬,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来甲莎。这种动力表现不温不火淑捂,但是足以应付城市道路使用灸诚漏。   相比于第一代自动变速器丛耸,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蔷辨。只需稍微深踩一下拍嚏胺,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡粹,只不过由于排量的缘故幻妒,推背感并不是很强烈文,且高转下的再加速能力也有些力不从心感胖。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适匡脾,这也完全符合它的家用定位头高溅。在经过颠簸路段以及减速带府,悬挂能很好的过滤掉颠簸感似乌赊,让驾乘更加舒适戈坚惜。此外溪,在过弯时底盘也显得较为扎实洪。   结语磷钞:宝骏610的家用车定位很准确阂牵星,配置很务实伙去角,储物空间多弥,不过在用料和做工上还有待加强翅哪。不过动力系统方面确实不太给力锤娟,最多可以说是开起来比较舒适频鞭,这也比较符合它的定位骋。作为一个新品牌玫洗熟,宝骏还有很长的路要走籍倪巴,虽然已经走过4年多砰窟,推出了两款车型蒜,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样肠,在自主家用车市场上打出一片天地来祁,我们将拭目以待踞呻苍。 责任编辑谜沮:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上哎卯物,大众展台上首发了2015款大众Jetta焦棱。这款车在现款Jetta的基础上鸽,针对外内设计细节进行了小幅修调逃疥哨,属于一次精修边幅的小改款刃。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整瞬鼓,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注多畅赐。 全文总结丹迁洽:   对于这么一款外形细节有新意盟撕浑,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta胎,我们只希望它能尽快来到国内莎,因为目前国内的速腾车型涝,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势负,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面川柒喘。 责任编辑通栋沥:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域叔限,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作泥桓了,深入布局涂挖。其中包括类似上海大众新桑塔纳惧、一汽大众新捷达祟溯哄、斯柯达昕锐胯弹技、以及再早之前的本田锋范忻、日产阳光等等谅氖。可以说盎绿,在这一细分级别奶安阑,乱战才刚刚开始穗鞠篇。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手颠燃姥。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去朗溶,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉崔洽两。反而厚重了不少侍劳,进气格栅的样子也和标致508更加靠近耙。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱茫盼褂。就前脸部分来说本虚睫,整体样子是非常简洁的附,又有几分动感罗昂,和标致其它车型相比是有些差别的叉脾。   侧面造型规规矩矩乾阿,同样没有向前俯冲一样的姿势出现暮芍病,你会发现赔孪,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉渐,当然你也会找到一些标致家族的特有基因雹,但301更多的是安安分分的一种踏实感甜澜。其中飞菲,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸少。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素雹皑斧,没有那么规规矩矩胚窖,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守欢舍,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体晃惯翠,这也是一项非常讨巧的设计惯别。设计感油然而生垫,除此之外热,车尾并没有多余的装饰物曙搓,简洁实用依旧是主要风格桂洁却。   本文导航" "斯柯达明锐叼仕矫,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车拉酥,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌盟,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在枪,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台惕瀑,可能除了家族化的设计以外穆,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了森雌。 虽然它采用了大众的MQB平台隘位,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分奸,所以全新明锐在现款上有了很大的突破哨售胃,全新的家族化设计让它年轻了很多涎,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价琅丸,但是相比现款挠诞剖,它的前脸更显稚嫩襄,也可能因为现款有些老气横秋吧碍。 车身尺寸方面豁沮禄,它相比较现款有了一定的进步莲府陵,内部空间方面自然也有了一定的进步磊涵徒,在后面空间介绍上我会在进行阐述沟。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7斯,这也集中在细节设计方面级,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱寺倦购,还有合理的镀铬装饰灭,这也是新明锐年轻的一种标志慈,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次拨毕。" "  2014年4月16日矢萄磺,全新英菲尼迪Q50正式上市镭门,售价区间为32.58-54.98万元痊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型沸,2.0T车型三季度到货嫉懂,参与我们本次对比的是3.7L豪华版沥韧限,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版案氛抖。三车官方指导价格基本在42万元上下沫魄夺,具有一定代表性癌秒。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表煞抨雌:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者毕抛贫,Q50几乎完全颠覆了它的前辈豌,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息稻熄笨,车头造型极富攻击性咕久,侧身线条动感优美耸继虑,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显舱。当然裤,它的进化不只是看起来那么简单师兰辖,内功的修炼更让对手望尘莫及蔑葡届。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的勤,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中褥玲乱,而且大有愈演愈烈之风鸥,尾部设计很像自家的新5系口畦捍,家族化设计不可避免扭面。即便是标准轴距版本渺,新3系的轴距还是达到了2810mm程芍黑,比上一代有小幅增长校操疗,再加上悬挂对舒适性的妥协卧,曾经犀利的3系已成过去洪祁,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已孙亢。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的匿疆盎,那非雷克萨斯IS莫属了卫恋惋。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象少,车头动感夸张江检亢,车尾简洁利落经某,虽然有历史车系的影子娜,但这绝对是对精髓的传承和延续排境枷。   本文导航" "  又到周末了捌效,在大学破旧的宿舍里巾让,百无聊赖的仰躺在下铺上城脚,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报茸我杯,心中泛起阵阵遐想脐遂。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角酒伤,充满战斗气息的车身秦咆,都让我无法安然自卧习,打起精神奇,跑到隔壁楼的图书馆案,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志详灭航。没错凛碑,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我腺,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心躬。但是桑,今天要说的主角并非“兰博儿”常,而是广汽本田第三代飞度筋,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车釜。   ?什么是边锋主义萌惧?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣律耍合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉纶,线条过渡果断卯晌竟,或许本田车型的大部分都符合这个范畴次岔,包括讴歌品牌也大致如此电福。第三代飞度相比上面的两代看,将这种风格发挥的更加淋漓尽致搔派哨。车头部分比上一代更加动感队低,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蓝,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰爆芥。给我总的感觉是敛兴,车头的成功是线条运用的成功轮枪。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象幻胜卸,从车头到车尾一气呵成黎枢,整体感和流线感非常强练。从某种角度讲拔,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙骋哦。新一代侧面的弧度似乎有所收敛会,并不会刻意强调这种极致的视觉美感萎,但相比其它竞争对手泄涩,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出肆婆掇。   车尾的感觉并没有车头那么好渺,对于我来说搂筏,车尾的设计并不满意葱篮晦。过度使用的镀铬饰条堪玖柯、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口伞。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复弛锤计。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道臼风,在纽约车展即将开幕之际刺,路虎发布全新发现Vision概念车骚荤喉,配备多种新功能驹镜,智能玻璃实现透明引擎盖旱,座椅灵活变换可实现共四种模式系愤,包括远程彝椋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形筏徐渡。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列鬼埔,第一款路虎发现诞生于25年前翟觅,全新发现系列定位于“休闲”侣,总计拥有四款新车琳。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题卸榔,多功能配置珊偏,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力输匠。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术户痕,其中包括远距离冶叮控郡诺眠,智能玻璃等邢。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景钠寸芜。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示储谷寇,“新车现代化的报,切题的澳霸岭,并引人入胜的设计咖,是发现车型发生的重要转变授滇盲。”" "  [汽车之家设计] 2013年改相赴,我去过一次柳州帘喀,那次揪,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂侩,当时窟荣窖,宝骏只有宝骏630一款量产车型秃括仍,时隔一年霜下蒂,这家公司有了新动作玫驰,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市霉侩。官方表示漠慧粮,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品暮。   事实上另戮,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型缝吹舅,那时书,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶玛,为了配合厂商对车型做好保密工作轻,当时我们也并没有拍摄相关的图片卢肝。掐指一算窝许架,当时劣,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了盒喜缎,在聊到这个话题时互,项目负责人也表示螺笔孪,整个团队在这期间做了很多的工作八贾北,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性攀避溪,即便有着此前宝骏630的经验涎,但对于一款新产品而言龄谩,整个团队仍旧不敢怠慢露穆塘。   为什么要推出一款两厢车尚沦?   新品牌诞生初期困摹,单一的产品有助于更好的把控产品质量捕虾,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蓖谴,从而将其转化为品牌价值孩,在品牌得到一定认可的前提下蔽敬,适当拓宽产品线洛息,无论是对品牌催并沏,还是对市场而言都有着积极的一面烘实秸。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型弘秦,较为官方的说法是“以市场为导向”醒,不过在我看来裙,这仅是一方面孰型,在有了以上需求的前提下滴,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡购,于是才有了这个方案菠,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外轿眯,车辆的动力系统颁、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整堑危居,这对于一个尚处萌芽的厂商来说施糯,无疑是一个两全的方案尖倘。   两厢车在定位上有什么不同吗杠怖?   简单来说里爆啦,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物豢何,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本防,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蕊。相比之下套踞疚,因车身结构缘故济参,车侧和车尾的造型变化较大毋。 造型设计没有太多想法   在我个人看来铺盼萍,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法苛富,印象中融嘲,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车尘镶,有些时候诬村,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素段。当然认备李,每个厂商都有自己的想法奢,这种实用主义并不是坏事邓锚,毕竟岭铂,车是用来开的县钡须,把主要精力投放产品稳定性方面嘲棵卸,对打造一个大众品牌或许更为重要拎禄。   在造型设计方面叼饥帘,除了已经固定下来的设计元素外脓,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”洪巷奶。对于镀铬饰条的理解见仁见智畔,然而勺脖,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”槽辈,正是在这种需求的推动下晒薪磁,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场瓜通。   察觉到这一现象后氖,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思答,显然竣喷蔬,一味的添加装饰条并不合适粮缮,毕竟还是要均衡到整个市场的需求怖。一般情况下鞠扛修,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区憨奶,除此之外绘,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条腊牧峰,在设计师看来涟坛释,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致婪。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50双,我还不曾有过近身接触冬师。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知颈,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线堤,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统沧冲谷。或许这么长的一串文字来的有些陌生惩,简单讲腺郡秆,它就是在航空航天器上使用的转向技术桅。我们将就驾驶者最关心的方面洼辫拘,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS佬猾。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装伟砂,人机交互系统的先进等等诵,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触商,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力程募壁。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主匿沮,不难想象Q50的出色旗匿块。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳撩辨架,同样磋怜盒,作为宝马1系的车主币,对于操控的追求反衬出Q50的优异徽楔。而剥离开车身的种种市浮佳,他们共同的认同就在于这三个字母昂扒妇:DAS   【什么是DAS函阶?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)无,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蔡骚。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制翟,颠覆了100多年的汽车机械转向历史绞。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型凑雌么。   【DAS工作原理是什么清垛?】   车辆转向时锋,不再依靠传统的机械连接烹棉未,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制莱芦绵,根据行驶路况和方向盘转动力度寸抖破,速度进行综合计算斑卸酿,从而指挥转向电机机构实现转向泊。   三个ECU属于并联关系哩,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮侨、方向盘亩、右前轮)扁罚吮,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况绒。当任意一个ECU被监测到出现了问题时邦暑捆,备用模式将立刻通过一个离合器被激活炽贪,恢复至传统的机械传动转向模式抡垮亩,确保万无一失登。但在正常情况下线摊镭,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离赔粹宛。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈替。   【DAS汽车的优势任镣?】   操控性岭:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞哆损,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准涕凳冀,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况矗波屏,享受更多驾驶乐趣嚏巳另。   【为什么线控转向比传统转向快茄从壬?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入笆睦耽。整个系统中没有橡胶衬套紊匈干,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间卞,因此首先从内部减少“延迟”厂。   【DAS对过弯的影响登榔?】   转向相应得到改善硷褥。传统转向系统哼涣,在接近弯道时软,驾驶者需要提前做出转向动作幌巳,否则汽车无法实现平稳转向方痛钎。而采用了线控主动转向DAS系统吾,通过消除内部的转向延迟倘,减少了预先动作的必要潮,实现更灵活的转向习。而驾驶的感受将更加直接匿县,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力馅,毫无延迟醚匪缝。   【转向系统也能够减少疲劳凹儒蒲?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感膳瞧,因此从另一个角度提升了安全篱康。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮俊)纺裳催,12款参与测试的车型中地朗妓,在定速140km/h的巡航测试中啡耿,平均修正次数汲勃,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍纪冻。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点哎康。   【DAS对于全新驾驶模式的影响弦?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹罹叮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表隧赦:网上车市(www.cheshi.com)   当然卵界,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目衔缴,而对于传统车型隶尽谩,这一选项代表着发动机冯淀同、油门踏板洽境、悬挂阻尼讨搂、刹车响应等等方面的细微调整皇,而由于配备了DAS许,英菲尼迪在模式选择上场矗,更进一步的调整了一系列的功能颧屁俏,如宠:主动声音控制系统辽、线控主动转向DAS捐同、主动车道控制和主动循枷跃妫控制系统ATC等等的设定钨。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里五?】   通过上面的简单问答笛汤洁,我想我们已经熟知了DAS系统艘冯凰,在响应更快烦拨,相比机械系统更便于维护粟,节约成本陡拣江,减轻重量等多个方面都硕果累累韶逝。而任何事物都是双刃剑己膊,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里墨匙贾?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蜂,他的解释既简单咸际,又复杂脐寿戚,背后掩藏着十年之久的不断试验贯抗,推理滥诺卜,再试验的科研过程瞎氯搓。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力节沧。而这些内容无法用数据体现瓮计,还是按下点火开关吧耙秦。   本文导航" "   《极速60秒》承、《死亡飞车》裙闯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》涉莽,让车迷们大呼过瘾渭卑。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现肥累虫。另一方面晌,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的镁,但开在路上肯定是最牛X私,最有回头率的寺。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事敌盖饥,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”啪、“真NB”这样的感叹干盟矮,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型去恐斥。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别薄驴略,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分丢笆赣,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服挤拢经。    作为最具代表性的美系车型扦耗矢,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程萄,五代车型熠熠生辉呵奸。第六代车型也已经于去年年底正式亮相嗜妻,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看疵妮,主要原因是新一代车型不够“MAN”烧仁悍,缺少了野马的一贯的风格橡拐。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美同谜舌,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车曹。 什么是肌肉车碴?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车细,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车酸。肌肉车必须搭载大排量V8发动机慷、具有强劲马力炮膝唐、外形富有肌肉感的美式跑车紊。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表涟,例如雪佛兰科迈罗垮卸抄、道奇蝰蛇红、道奇战马骗,还有就是本篇文章的主角福特野马判素。不过这些都是字面上的解释改,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义驮。什么是肌肉车涂没台?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解丧菏咐。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集剂瑟屉,科尼赛克Agera讣茄昂、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币庆豪撕,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别辫桨漏。但实际上并非如此还卤鹅,凭借自身出众的一面缝菇,福特野马在众多超跑中脱颖而出凤鲜邵,成为闪亮的主角垮。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车硼,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机垛狼靡,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上许幂菩,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统漂,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果冬。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影厂,野马还是地道的童星出道!是的疼日,早在1964年刚刚诞生之际辟嵌,它就被搬上电影银幕陀慨。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》蓬窖孰,也许大家有些陌生祷,它是法国著名影星Louis De Funes的作品旧检。在过去50年里伯,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角婪晃侮。    无论是哪一年代的野马肌逛仙,但凡出现在电影中唤邯笺,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球久。衬托主角的英雄气概或是独当一面共磺,野马都游刃有余铅签。在近期上映的《极品飞车》中腾讳忱,野马更是作为整个剧情的主要线索桓鞋,陪伴主角经历了人生的起伏庆。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的撵,五门版的三款车型——耀真桂僳私、耀享袄财窗、耀动分别为52.8万陈箱、57.8万霖嗅辆、62.8万答涟。另外还有只发售500台的限量版猜霜,价格66.6万元嵌送。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变瞄,只是在色彩搭配上带来更多选择雹磋,车型配置也更合理郴。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器秦斑徘,并且通过优化四驱系统辞床,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现冒。揽胜极光一直被认为是外观控勃霓岁,但作为路虎车型普遂,它也有着同级一流的越野性能汤秆。这是款长着女神模样揭,也有着女汉子般坚韧的车姜窍毫。 外观拦:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型古篮,所以不仅长宽高没有变项穷景,造型设计也和现在基本一致拔陇。设计师只对一个细节进行了修改蕉诵警,就是后视镜竣伎老。新款车型后视镜造型整体感强侧坍,与车身有更好搭配效果汲绥嵌。除此之外荷,极光传承自揽胜的城堡式车身妮晴,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留托浚。虽然极光已经上市有3年时间驹敢,但时尚感丝毫不减莽谓。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上系守掏,极光有自适应LED氙气大灯表涵、全景天窗等配置唾妻,兼顾时尚与实用性缔。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于旦目境,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰史,前后保险杠尺寸更大铅。另外谅好掀,2014款极光提供了11种车身颜色萝砰,消费者有更多选择办士。    另外涸荡饥,外观细节上能看到的摄像头和雷达鸡伴,是为了实现自适应巡航殴插、自动泊车坎椒、360度倒车影像等功能晃。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能讲百,既可以设定与前车距离或行驶速度令勾督,当系统计算出正面碰撞无法避免盛啪嗽,会释放最大制动力降低冲击速度朔和。自动泊车增加了垂直车位泊车功能晤,实用性得到提升颠赂京。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车归,并不是说女性不能开弓事怠,反正我问过数个女性朋友紊躲椿,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗居凳,完全不是自己的菜时。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断归唬,所以我觉得这样描述更加准确誓哼:这是一款为男人及女汉子准备的车瘫琉。不是说它不好妮簧,事实上野帝的特点非常鲜明倒,优点也特别多枪耗,但如果真的不能欣赏野帝的外形班剖,那么它的优点再多也是白搭惯逢。好了迁规,说的够清楚了镜雾蚕,男性用户请继续看下去剿,女性用户请酌情选择齐螺肌。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版乳饲舰,也就是售价24.18万的最顶配版本皑材倒。配置非常丰富面,但较高的售价容易让消费者望而却步份但,毕竟男人也不是那么好忽悠的搜倍。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本费。不过既然我们测试的是高配版本倘椭,就来看看这款车柒,按照惯例橙把钒,还是从野帝的外型设计开始测。   ● 外观壳甩叉:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议卑台耙,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑藕斧。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV馁吐,野帝这种偏向硬派和复古的造型氏骚煤,确实会给人感觉过于呆板和与众不同朴,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了吐贤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些放吞孪,这对于野帝来说无疑是个劣势魄擦,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间床榷,国内汽车消费更是以大为美滇呢佳,野帝国产后尽管已经有所加长臂伞按,不过还是给人感觉不大狄。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的级,带自动点亮功能的氙气大灯拍、大灯清洗功能棋、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备娩草。日间行车灯采用光带造型寡扯,并集成在前大灯组内速夏,样式比较简单姑,辨识度还是比较高的腔殊篡。   尽管车身长度不算长龋,但野帝的高度还是比较高的修碎敝,一方面是车身设计的就比较高大隙热兽,另一方面也是因为底盘较高胸病,悬架行程比较长适囤。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm瘸辉,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间读。   后保险杠设计的比较厚实计蕉,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一痰,也是为什么我们说它更适合男性车主非兜。倒车雷达是全系标配蹦隘鳖,不过倒车影像和自动泊车是选配歌,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车实案。   需要说明的是侯抱毁,按照官方参数配置表兴锋,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的弧拦殊,不过这台车并没有装配后挂式备胎剃纷部,4S店解释说是同样是野驱版睬如,有的车有后挂式备胎虑鲍袄,有的车没有汰,如果不要后挂式备胎蕊苏社,可以减6000元冷功食。   十辐立体式轮圈凸,样式符合野帝的整体风格乱枚。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎郴布烩,规格225/50 R17掳。这款轮胎算是一个折中方案隋蛋烩,整体表现比较中庸衬焙,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果耍辩,非铺装路环境下的抓地力也不会太差固腹。" "  2006年始透对,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程石落,没一年侩隘排,这个品牌都在刷新着销售纪录衫硕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局帘蒜粱。2014年块币,新的产品问世弯腺累,这一次它不再效仿堕窖、跟随陕牟,而是独步青云彤巳。   在过去的几年里脱,英菲尼迪的品牌推广是以设计瞬、豪华为主要核心坤骏,由于旗下车型均以大排量为主陵稼,并在操控性方面有所见地切,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手唯。作为一个初来乍到的年轻品牌寄泥囱,每一步的迈出都显得格外小心氏獭饰,在保证动力性优势的前提下愧揪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点退醛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距宋莎,原因很简单甲券晃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性霓蔚澎,也就是不同于别人的卖点沦。   在同级对手们相继更新产品的时候癌,英菲尼迪一方显得格外冷静貉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度辉闯绿,好在当它真正来临之时监庞描,并没有让大家失望力刚混,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拭赤。   在介绍这款新产品前嚏梯,我想我很有必要做个说明讥,Q50实为G系列的换代产品忍返笔,在2013年度噬,英菲尼迪旗下车型根据轿车豢、SUV采用了全新命名疼食,即轿车使用Q字母沮,SUV使用QX字母萝多乘,后续数字分别代表车型摧袜犬,这样做有利于车型之间的关联度仍惫。   2013年了温,我的同事在经历了12个小时的飞行后党潍厂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50炉,在回国后的闲聊中彼叹,他的目光坚毅嗡棋驼,言语中难掩一丝激动路,当然他对这款车的最终评价很高履,抱着这股期盼兽槽剁,我们今天找来这款车豁,一同来寻味我同事当时的所感饲菇缝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间附箱,所以厂商提供的测试车依然为美规版还管,所以动力藐晴、底盘的调校菠匣,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同熟,但整体设计与科技性不会有任何出入富匆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说山下屡,也算是足以解渴了行。   对于设计语言四个字来说啊绊畅,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释捍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的咳夹举,有时我甚至会想芒琴,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量煌?正因设计团队的不懈努力罐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表渺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经惮舍。   低矮的车身露,流线的车顶闻,都是上代所传承下来的精髓寡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大枫昏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)湿笑躬,这与宝马3系的水平相当案,优于奥迪A4L坍峦、奔驰C级等产品妻匈,别小看这一举措坡靶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性酿。   对于轮毂轮胎的配备上伴,英菲尼迪从不走低调的路线客光础,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平涪玫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中链巨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接姓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蜂闯昧。   本文导航" "  2006年始镀,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程净寸蹿,没一年勒翘,这个品牌都在刷新着销售纪录邪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局米普。2014年搅啦心,新的产品问世轨,这一次它不再效仿匠德、跟随滴惕,而是独步青云拒。   在过去的几年里匡,英菲尼迪的品牌推广是以设计鲁小、豪华为主要核心残,由于旗下车型均以大排量为主实,并在操控性方面有所见地藤可,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手紊碱荷。作为一个初来乍到的年轻品牌观贯临,每一步的迈出都显得格外小心寐蕉,在保证动力性优势的前提下芍汕吼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点潞冗搪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距啸倾互,原因很简单版,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性钎,也就是不同于别人的卖点杰谰褂。   在同级对手们相继更新产品的时候昆技,英菲尼迪一方显得格外冷静很颠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度漏吓句,好在当它真正来临之时挎辖未,并没有让大家失望倒粟陛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼少相。   在介绍这款新产品前文困挥,我想我很有必要做个说明瞄纱竣,Q50实为G系列的换代产品控鼻,在2013年度陀,英菲尼迪旗下车型根据轿车杏辑稠、SUV采用了全新命名疯暮,即轿车使用Q字母需需,SUV使用QX字母衡,后续数字分别代表车型思位,这样做有利于车型之间的关联度釜够。   2013年橡办,我的同事在经历了12个小时的飞行后骡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50妥墩,在回国后的闲聊中抚饶,他的目光坚毅哗,言语中难掩一丝激动洗涸截,当然他对这款车的最终评价很高挖,抱着这股期盼妓钒围,我们今天找来这款车先叭,一同来寻味我同事当时的所感澄蜜幢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间锣,所以厂商提供的测试车依然为美规版伶青砂,所以动力立烈某、底盘的调校肆孙,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同防藐汕,但整体设计与科技性不会有任何出入突涤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说掣热衡,也算是足以解渴了稀户疙。   对于设计语言四个字来说咯晨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释酷瞪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的稠外,有时我甚至会想成灰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量抖淀晤?正因设计团队的不懈努力促,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表惦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经烷鬼瑟。   低矮的车身袄蛊怪,流线的车顶老地四,都是上代所传承下来的精髓捷鹅甜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大念,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)塘灵,这与宝马3系的水平相当玫靖,优于奥迪A4L虎溅、奔驰C级等产品删,别小看这一举措尉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性坡似厢。   对于轮毂轮胎的配备上洼羡纷,英菲尼迪从不走低调的路线错,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平丘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蒂淖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接媳界,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应非矛模。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首圭斯督,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80啪、陆风X5厂匹、全球鹰GX7顺适拳,但依然无法撼动它的地位帘蜗。然而这样的形势也许在不久后将得到转变隧,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来檀协罢,它就是CS75耪,来自长安汽车牢田侣。   在众多国内车企中缎涎蜜,长安汽车拥有较早的造车历史开纺么,并且对越野车的制造要追溯到1958年巾,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下侍,对美制CJ-5吉普做了测绘设计掣茧,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型皑酿实,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面规。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量小蕉鼎,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础硷弥乓。   在对长安历史阐述过后槐,这款新产品更是令人期待胁椿。在2013年9月纶,它正式在法兰克福车展进行了全球首发寸捆,一经面世便引来了无数人的驻足次搞巧,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品锹癸,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表膏埂,诸多细节上的体现害,可以看到与时代的接轨疆,说实话撬县,即便与合资品牌相比宽孝滇,它的设计也毫不逊色厘睫京。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表仓蔚:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV谁,在首次无伪谍照曝光过后颂松苇,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手缆嘎洞。从车身尺寸上来看宪,CS75在长度与轴距上的优势突出粮,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响污奥任。在设计上泼轻你,侧车身的视觉冲击力有所削弱抗躲筏,平和的线条增加了些许稳重感帘滑拾,而在配置方面绝不含糊磋爽,右侧后视镜配备摄像头忙姬缄,为泊车提供了更安全的保障棺鞋,此外17寸轮毂的注入骚癌勒,也为整车视觉性增加了不少好评分实惹。   车尾的造型体现了丰富的层次感凯性胖,使其得以回归至前脸的感觉蛙墒,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔圈栋。此外槽烩壕,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统商,可以看出CS75在配置方面的丰富性诬厢售。   本文导航" "  上半期滤,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况色龟吝,不同的设计倾向与不同的品牌定位显县,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念撂。在“下半场”的对决中壕船,将会公布包括美系“话题”车型翼虎附、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果瓦攻眯。   点击阅读汇:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表僧凡:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后械奖,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表敬:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目迷崔地,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后鞍,剩余空间是否能够支撑两人乘坐八,以应付那些五口之家出行的需求纹呸内。行李箱空间的比较递锑局,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下看,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱显饥,或者带孩子出行时糯呛诚,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品坝许女。行李箱内是否配备12V电源接口受信悍,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱潮,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多勒渴。   ·模特A(不戴眼镜)身高沟:170cm 体重毖完:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高断刚:175cm 体重容牟:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地酿睡,长安福特此次也算酝酿已久了炭黔,可以说即将推出的翼虎弊,每个人都能从中找到自己心仪之处坎想席,例如极具冲击力的外形坪鼓、科技感突出的SYNC系统妹、人性化的内饰细节设计城、又或是强大的日常实用性蒂手就,这次坝上,同级对手们真的要小心应对了杆狙讨。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后摔,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点穷,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年祭俗,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期略虽。显然武,在错失2013年的发展大好时机后庭看芭,要是能够抓住2014年这个关键的时间点茎陛,其实也能够走在大部队的前列朔畔及。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段芒,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多悍提宛。眼前一遍利好髓桶,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008龄闷、雪佛兰TRAX烦善卫,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位登惶。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市窟夹奖,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布情囱,至今我们还没有看到实车德。从目前的情况来看乖,它们很快就会来到我们的身边棺秘。正是这个原因漓沦舜,在日内瓦车展媒体报道结束后敛苹哄,我们并没有着急回国灰氢,而是完成了几款车型的海外试驾椽底、测试和静态对比的素材搜集榔矢疥,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目贸返。   看到这里膏交,或许你会产生疑问稠:海外车型的对比对国内消费者有意义吗唯幕?坦白地说牵套,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的爱校:1.它们必定会国产并且在国内销售逃煎,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比羚读,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来为惊,只是一些细节针对本土化进行了改造据剧剐,但外观内饰设计蹈、车内做工擞、人性化肠、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化鲁。综合上述所言耙萌,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义挡触。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蚕下虑,感兴趣的不妨继续看下去蜗轰。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用棠攘,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉练。例如CX-5面逗受、ATENZA阿特兹庐拌喜,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉竿充吠。最重要的是伪梦锈,它们不仅有所创新鲁,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风霞素靡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋苛强坎,再到如今的Axela昂克赛拉墒膜溯,马自达3已经历经三代车型的演变鼻徊。据长安马自达相关人员介绍沟陋,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)寞,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化昏册坡。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话齐痕,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹呢钳。它的眼神更加犀利雷护乓,车身线条更为动感星忌。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹靛,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳等瓣,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹颁亢改。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连肺,犹如猎豹面部独有的黑纹标识琼,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子咖悸,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼娥维,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神接冬。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线骆、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计财窗核。另外盖虚,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神胶串部。据厂家人员介绍妹,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层韩苏、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺派凳,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化迸搭茸,使它的整体视觉感受类似红酒一般钦。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚味克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm查,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm涸,两款车的轴距同为2700mm郸。相比同级别其它车型妓篱律,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势铅。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行选,不过轮圈的造型稍显普通汝氦,不够运动料梦县。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列禄馁,规格215/45 R18害粉毕,抓地力表现不错汞挤醇。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎胳节臼,规格只有T125/80 R16常。   尾部的设计不算惊艳儡办佃,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全鲜。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性宦,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计楔起库,这在同级别可是十分少见的旗琅锋。" "  说起海马福美来拘券,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型妨矩负,转眼十几年过去淘,福美来已经迎来了它的第四代车型溪,也就是这款即将推出的新一代福美来M5沦怕盟。作为海马汽车2.0时代的重磅产品擅播现,新一代福美来M5采用全新平台打造科赴涵,不论外观还是内饰裤颊,都已经看不到丝毫当年日系车的影子辉雌。在此之前酷济氛,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析徐灰卉,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型亩密,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧谅。   前脸采用了类似美系车型的设计风格荒,宽大的直瀑式进气格栅癌,大面积银色镀铬疆,符合国人审美宪。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感呸莫稻,腰线采用分段式设计版埃匆,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰铅伯柿。采用与保险杠一体的方形双排气口设计洼撼涕,凸显运动感蹬馈祷。但只有左侧为真排气口错仙滇,右侧仅作为装饰凭酿。" "  对于中国汽车市场来说澈,凯迪拉克属于一个后来者弥,当然这指的是豪华车市场膛。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地撕乘夕,那可真要拿出点真本事面煞。凯迪拉克也明白这一点擒辈画,去年就将全新车型XTS进行了国产赂,并且上市销售豪庇物,销量也是比较乐观的恃釜。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里匹,无论是配置上还是动力以及外观设计上俯喂冬,至少能让大部分潜在的消费者接受及兢贺,这确实不是一件容易的事情违钠慈。于是挽栖捕,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款宛戚,对动力和安全系统进行了升级茂痉。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版沪杉,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版矫秘,仅有一款36S铂金版皑惺价,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变痴蒙并。   2014款XTS 28T铂金版外观墙酥脐:外观延续36S铂金版的设计罐匈。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同伪,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅踩娟,在其他方面则没有做改动纬。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子释,没有做太大的变化热,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上范谴。   XTS是一款善于运用灯光的车杯,它将大量LED元素装备在车身各个部位撬扮讥,正是这些时尚元素的出现取毛,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸咳钠,获得了更出色的细节表现力桶。这些称不上优势的细节表述渭间玛,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方社蒂苦。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化嗓辜,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示谎菇勺。尾灯依旧是LED垂直式的造型帛穷,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蹈鹊讽。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界眠枯晤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新挪。早在上世纪五六十年代鸿香,Citro?nDS就用上了可变悬架囊、随动大灯牢遍、转向助力苍诬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拧,加上极为飘逸的车身设计辛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样磺午。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌羚旧,2011年长安标致雪铁龙成立怠辉捆,到今天我们测试全新DS 5LS掣飘揭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实塑嗽蘑,音译的中文品牌名念起来很接地气肛吓:长安谛艾仕甭如茹,有股莫名的喜感煞暑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器泡尾火,是台正儿八经的三厢车燎污。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来洽椭某,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象巍剿赴。如今氯惜庞,马自达6已经发展到了第三代无,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物防赏,它的名字叫做脚辱:ATENZA唱抠。之前我们已经解读过进口版本携辫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力扒澳稿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点变片。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力姬甘嘲,这一次排量可不仅仅只有2.0L番,还有更加令人期待的2.5L横融阜。   注痰材降:此次测试中侯啤沁,红色车型排量为2.0L嗡,黑色车型排量为2.5L磋角浮。国产ATENZA目前还未上市遣堆嘘,此次测试为抢先测试干布,车型为试装车媳。   截止到发稿时奸显些,官方宣布誓羔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”黑藏罗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发丝奥,上半年上市销售惭膜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规胳擞磐,我们还是先来聊聊外观难弧翘。相比进口ATENZA皆嘘,国产版本在外观上基本没有变化哥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鼓司,而且还特意加入了“Mazda6”的标注啥硅陋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6荚。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里偶弗啪,“下”这个字可意为“以后的”硷,用来表示那些目前还没发生的校磨泊、未来也不一定发生的事情谢睬。比如有人说“下次请你吃饭”凰纤,谁知道是不是真的!同理肠层视,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”渴南稿,实际上暗藏了一些不确定性虐崔坊:它能引领未来汽车的发展趋势混?或者只是一句空泛的口号倪?这是我最关注的问题亥盟。   当然也会有人更在意其它方面录侩,比如外观内饰和空间等等啥,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述吾爬,本篇文章的最后也会提到污,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能闺。   关于下一代城市SUV的概念祟洞划,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力酥。在他们眼里懦记,很多城市SUV都太“娘”了堤,连个小土坡都爬不上去怎么行割,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统混。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战概蝎、勇于冒险的心淡辜,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一瓣炕睫。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然革帆佛,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型乓,真正能够经受得住野外挑战的车并不多盛凛,而三菱帕杰罗则是少数中的一员胶耪酷,它能够去接受户外的挑战汞密亢,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蒙然篱。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产悲颠沁,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售酒拈,目前主打3.0L排量的三款车型度唱,都搭载三菱第二代超选四驱系统碉廷捅,售价39.8-45.3万元棚案结,最高配的精英超越版多了后差速器锁止疼,还有一个最简单区分方式韶弘阮,只有精英超越版才标配后拖车钩谷。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史沃建,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来高,陆续又在第三代(V73敲、V77等)和第四代(V93特讣、V87系储苇、 V97等)等车型上装备侩迪,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三解、四代帕杰罗)独,现在销售的为第四代帕杰罗萝浓。   如果单从分动器的挡位看骇,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统从,拥有2H四、4H刚、 4HLC赂、4LLC四个挡位柬,在后两种模式下撤,中央限滑差速器LSD被锁定材,为四轮提供均匀的驱动力痕辛。不过值得注意的是疮颂扮,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配多捶拭,前馈、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节姑蒲,简单说就是这时就是AWD的驱动形式磊把芯,正是这样的全路况实用性翰,才被成为超选四驱系统敲逻豆。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下拆谩肚,可以在2H鲍、4H挡位间随意切换层,当处于4H位置时摹,它相当于一台全时四驱车型卷锌,可以提供更好的抓地力和驱动力宋齿,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面祈稀敖,而处于2H位置时妓巴倾,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善剧涡,不过这样一个大家伙油耗不会太低校剖貌,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗卵烧试。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝舷底匡,4HLC模式时肆,中央差速器锁止环,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时吮憋栋,不但锁止了中央差速器俊矮,还拥有更大的扭矩输出刊,此挡位的传动比为1.9:1茎武悔,扭矩被放大1.9倍割唬磨,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蕊,4LLc就能派上用场描岛铜。在车内拖攘轰,仪表板的中央会显示当前驱动形式痉,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换钎破,并随时了解到现在所处的驱动模式熔替敦。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)岭,应付一般路况毫无问题趣虎暴,但如果长时间处于极端情况下蠕十含,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱星,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多赌。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试狡,对于帕杰罗来说完全没有挑战性肠揽,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心澈,同时也提升了整个历险过程的安全性素箩忌,因此光有一颗狂野的心还不行纽寐,还有选择一个可靠的伙伴釜闪。 责任编辑舌:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品衬年熊,已经上市四年了晃,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计邢姬,跟老款福美来相比档次感明显提升岛熊汾。除了看得见的设计差别缮,福美来M5在配置勺脱、空间方面也有不小的提升擂售。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本旅,1.6L车型会先期上市韦匡替,后续还会有1.5T车型推出碎。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本锑围轮,其中手动挡共有6款涡告,自动挡3款秸,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型捞,厂家介绍说叫旗舰版沸。由于厂家没有提供参数配置表枪侨胁,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别塑桨茫,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型绥媚。 ● 外观磋胁:中网造型似君威泰差,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面亭巧宿,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头热臂堵,尤其是车身长度耗,福美来M5达到4698mm脖熔芯,超越绝大数同级车的车身长度间切。跟老款福美来相比保,福美来M5的车长港、车宽和轴距都稍稍增加一些涎,而高度降低了3mm毯窖。   因为长度和宽度有明显提升辈,高度基本不变蜗,车头设计的比较厚实览,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的薪甫。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网寺,格栅同样采用镀铬装饰蹬柔弧,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像脆歪槐。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现河,老款福美来就已经开始采用灵弟,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计糯奢。中网轮廓稍有些不同鞘,老款福美来的中网较矮彪啼,而福美来M5的中网稍高鳞蹭,看起来更加厚重赖骋。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构岛。除入门级车型外填,其他版本车型都配备了自动大灯浅谷,这点还是比较厚道的荚,老款福美来全系没有配备自动大灯同。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔舜杆刊,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜肋图。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬茎,能明显提升辨识度敦陪。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)扰驶师,是2007年买的卯,到今天行驶了9.7万公里左右钱确。日常使用中油耗7-8升/百公里寄吓盟,除去年换了个发电机以外没出过其他问题哺鸽秘。当时家里老爷子选它的主要原因有两点世,第一就是便宜祟沧,全算下来8万;第二就是配置高私究储,07年8万带皮革座椅粮卫、天窗乾、自动大灯和倒车雷达的车不多拖抚,而且空间也算说得过去麻牵吃,总的来讲这款车符合预期霜北嗜,坊间说F3小毛病多碍,不知道是批次问题还是命好锌吴,我家这辆倒是没什么事儿府奉。新F3于今天上市尽缅匣,领导说我算车主巫锋,于是我就来了噶菩。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧柬肝算,聊聊老款在使用中的各种感觉嫌必。   ●动力及悬架词菠迸:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱嘿乔瓮,动力够用俯腥价,只是起步比较肉宫贺眉,1挡和2挡齿比跨度偏大巢惶煞,走起来后挂入2挡转速掉的太多敌汝,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡梳。   油耗日常市里开7-8升/百公里溪,还算满意嗽秽。悬架初段有些生硬仟表奸,通过连续坑洼路面时整体性不是很好亮迫耪,对于颠簸的过滤一般吨淮岗,后段软盯抵愁,拐弯时车身倾斜大虽。总的来说算是个合格的入门级家用车澜。   ●配置及人性化设计瘟:   比亚迪一直走高配低价的路线沤,配置丰富愤笺孩,前面说过晤漆,皮革座椅火类、天窗墒、自动大灯和倒车雷达都有所配备虐浅,另外慕阮,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针铂腐耗,虽然不好看免,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的行。没有行车电脑显示屏澜铝冷,无法了解平均油耗艘昏、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤怕瑰,首先价格便宜撬,其次当年没有也不新鲜)峦。   人性化设计方面熔稼藏,四辐方向盘比较细袭涕,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤告裳晃,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用韦蕉陕,四个角随便按一个都能触发免倦。日常小储物盒好用讣沧糜,票据失、手机和水都有地方放溅睹,不满意的是门板储物太胁置嫠恰(硬伤)猾涛,平常只能放车证之类薄的东西寄,连杂志都放不进去荣巩,后排基本上算是没有储物空间簇颂梆。   ●做工掠公扁: 内饰和外观各方面做工比较糙茨,主要体现在接缝上师,不仅大而且不均匀贡,这是急需改进的为热。   ●空间拨烹将:   F3轴距2600mm苟,我身高190cm乔,有时候我开车速窝报,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受含。后备厢空间大亩鲤,而且比较规整腺,用它进行过几次小规模的搬运退景,还可以堂屏某。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲穆蔡募,试驾中我也重点根据这几点进行体验仟沫棋,看看新F3有哪些改善和变化愁。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回衡,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》敢,仍无法挽回姑娘们的心墒斥,如今她们只爱大长腿和都教授螺。不知道你们发现没有靛,宝马在汽车界引领着同样的潮流誓雀笔,硬邦邦的3系林械、5系换代后都不再凶猛掸矛逆,舒适感和精致感倒提升不少辆。现在轮到X5了存,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的邻通恢。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气凸,我勉强同意这种观点汹。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质堡趟,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片井闯,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦狗埃,更显精致群沪。总的来说媳,它不太凶串,更俊美一些娶。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市秀壤,除了外观与内饰的小幅调整外渭,改款后的逸动引入了1.5T发动机娶饱姓。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分潮家,逸动采取了1.6L家庭够用涸奉嗅、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策揽痪,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)类仕坑,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型唱念,一个争取“各门功课”都不落下撕恐,一个则是专项选手维,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手龄。 ●外观催私庙:均出自海外设计团队    艾瑞泽7协:轮廓流畅虽嫌慕、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列谋、瑞虎系列够、风云系列及QQ系列)块肪然,同时带来了转型后的全新车型边,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7赔,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造磁博迁,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用搽杜,更是出自海外设计团队之手摔,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词热按。" "  刚进入社会的年轻人抵旦,它们也背负着太多的压力登遁,在家庭事业初步稳定之后褐,一辆车对他们就显得很重要此存。致炫就是一个体贴的产品绍凯,它有着炫目的外形貉冈,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蓄,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是就句从,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上畔年录。从Yaris雅力士到Yaris L致炫扫粮姓,变化的不只是名字微虚,更是尺寸和定位牟蜂咎,风格和潜力请橡。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着簿,吸引着更多年轻的用户群体毒盆陡。   致炫外观灵动时尚估钡,带着一些年轻的运动气息铂,车长为4115mm春弄纫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm暑,比老款低50mm;轴距为2550mm纷枢,比老款长90mm魏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了卧俏不。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点芍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”镣畦蕾,这样的设计更有利于致炫的散热蔡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱狮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利坤统络,给致炫前脸整体感觉增添了些英气陪孟。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格膛贿菠,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺脱,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友纤,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助鹿惩。   在ABB的阵营中备铝律,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车茶肚陛,他们的目的很明确卧梳泉,就是抢占国人最热衷的这一市场烧。对于奥迪A4L忍、奔驰C级词、宝马3系而言繁,三者都有着不同的亮点与喜好者朔澄僵,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价沤涟,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法筒固舶。   在这款316i消息正式放出时琶,包含我在内的许多人都会想到一个问题挂,那就是究竟会减配成什么样武汲?但在实际看来秦锯泻,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蓉堕。无论是进取型还是运动套装版习拧峦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距睬瘸,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼镰,当然如果你肯花7800元镜蛇台,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯侠。此外斗内俄,对于现今发达的网购来说窜经脑,这个根本不叫个事够,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多捂,此外还有多种款式的副厂总成可蚜伞,质量咱们先放在后面蠕帆枪,至少价格实惠也能达到美观的效果嘎赊俏。   虽然入门级价格不足30万士,但你却可以得到一款原汁原味的3系耻激,在定名中你就不难发现涣绕奉,316i中并没有“L”褥美虐,它是基于标准轴距系列中的一员桂。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂距,对比现售的奔驰C级涧五、奥迪A4L而言当,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势顶快。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉认奔藩,这是国人特有的爱面子传统眉外,作为在国内征战多年的华晨宝马来说核陵,他们自然也深知这一点蜜拱,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动秒拖,单出排气也与320i的相同轻玛李,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条拈抖,不过这一项在网上也是可以淘到的居闭,副厂价格也就100多元翅木。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐筏,然而在国内呵假,它还是一种小众车型寞你菇。可喜的是珐苛奋,近年来随着“旅行”文化的发展栓,旅行车也渐渐被人们认可保毙。在我看来臼壤蟹,目前国内市场上的旅行车大致分为两种受麻,一种是像奔驰C级旅行版牧、沃尔沃V60那样稍,通过个性懦盗、漂亮父灿崔、动感的外观设计获得年轻人的追捧肃孟尾。另外一种则是踏踏实实走低调副牢、务实的路线眠信,用内涵打动消费者泊柔,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种凸。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)输千夕,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO竭酣四,外观驳、内饰进行了相应调整轿妨炽,配置也有所提升剁仿俗,动力系统则保持不变婪从收。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版唤撬道,售价33.48万洁。除此之外妮懂,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版狠,指导价29.98万矫供。   在介绍产品之前角灿缉,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来东围。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人坟北菱,1985年拐盆疏,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂骂笑,并且命名为L&K(名字的首字母)公司硅戒琼,这正是斯柯达的前身洛和。需要说明的是俗绢,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称省,并不是指该车型限量销售犀墓。   ●低调辩螺捎、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蠢斑,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版磷锭竿、欧宝英速亚以及沃尔沃V60驾,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格兄暖,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟帘、稳重韧,所以严格来讲井,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版位。从上表可以看出青响,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势昏,而且更重要的是伴疾,速尊的价格更加便宜蔬。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同拐。全新样式的中网格栅更具有立体感溪搭秘,大灯组内加入了LED日间行车灯窜授,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来臂贸告,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应涵褪,朴实坟、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉欠。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯功,并具有自适应调节功能蠕。新款车型的前大灯造型更加犀利搪混繁。此外豆皖烂,LED日间行车灯也是老款车型不具备的沧兼凤。   车身侧面线条依然延续了老款的设计父妮,简洁修长侍茫廊,没有太复杂的线条勾勒便,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份缎赶。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈步,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7间饥围,规格225/45 R17拉慷钮,这是一款侧重于节能环保的轮胎咖。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性番檀,圆润繁典既、饱满猫敛、协调盟吉,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看认班、耐看得多汾惹切。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应师临谅,尾门上的线条层次感比老款有所加强茎累废。此外地,尾窗上沿的扰流板捕、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用泉,让速尊看起来很有范儿丰冈。对了午群辜,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管对,一般人还真有可能会被它吓到灭健,其实它的心脏只是一台2.0T碧弄府。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)香桥,在北京借着区域上市之机抽淮,我们再一次体验了自由光的越野性能匹亥弊。作为越野车型的鼻祖浪刷伞,Jeep用自由光再次向人们证明屋位爬,即便做的是城市SUV插暗,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点碌。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身墨,但是在四驱系统上百,Jeep却有其过人之处漓狈廷。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言炯炊,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器舱宦媳。    简单来说沫跑,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配拉褐镜,也就是说筋贩沧,当前轮打滑时苔射伐,动力会输出到后轮些,使得车辆依然能够前进秒鸽答。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑衔冬哀、交叉轴这样的情况)愁,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器寇抛嘿,脱困就很困难了吭课尼。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I旱蹭惯、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号兽午。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造癸奢,以横置发动机锑、前轮驱动底盘为基次弈酱椤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴郊廉琴,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴顿碑,实现100%前轮驱动马枷淀,提升燃油经济性零,而且它的后桥也具备多片离合器结构白,可主动控制左右后轮的扭矩分配怯辑冠,起到限滑差速器的作用翻。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡肪虾邦,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡盆,还具备后桥差速器锁止功能晃济愧,实现左右车轮50:50扭矩分配伸。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统怪妨梗,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择鸵酥孙。    在实际体验过程当中偏好寝,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰阜、交叉轴本回、炮弹坑绢、搓板路等等越野路面苇冕,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中班,越野能力无人能出其右钮。    然而作为一款城市SUV谢,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力颂顽哩,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板拓蒋滥。    另外底钮晌,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间涟烈喊,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统吠。相比同级别的SUV节督,虽然在越野性能上依然具有一定优势熄灸尼,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣裂犊。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众梅,但是进入这个价格区间以后乔伐,消费者选择的范围将更多焚赡冀、更大暖,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战店视,在竞争力方面依然不具有明显的优势漏闭。    或许尽早国产化降低成本剩,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机梧,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件拳两。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来损,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象戏探寝。如今次饶孺,马自达6已经发展到了第三代糕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物讥检,它的名字叫做瞎玻娩:ATENZA市搔。之前我们已经解读过进口版本杀,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力郸搔湘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点俗墩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力纷缮崎,这一次排量可不仅仅只有2.0L险衔行,还有更加令人期待的2.5L田。   注恼:此次测试中据夯,红色车型排量为2.0L铂,黑色车型排量为2.5L伤泄。国产ATENZA目前还未上市贤未窃,此次测试为抢先测试档夏,车型为试装车瞪坞稠。   截止到发稿时茂镶,官方宣布攫嘎瞳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”屑赴奶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发唯草,上半年上市销售荣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规句,我们还是先来聊聊外观愧。相比进口ATENZA肆泻,国产版本在外观上基本没有变化拈舍寞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份苔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注图笛揉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6澈稻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA桓,它不同于以往的两代马自达6健廖窃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现警。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来刷洼橇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子谦痞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”炼碴。总之从结果来看百懈刃,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感探票尽,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美褐,希望它能够像老马自达6一样台,百看不厌靛。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色短聚窝,仅针对这两款车型来说豹,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA呈,而黑色则太过低调探弥,完全掩盖了车辆应有的魅力誊渤。ATENZA的红色与大多数车型不同塘坍倦,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒咐,不俗套呜。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm拟坡温,轴距为2830mm猾篱题,与进口版本相同蟹。相比同级别其它几款日系车型汹,ATENZA在轴距上有较为明显的优势倡送。   两款车的前大灯有着较为明显的区别插仑,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯秸,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯媳牢,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源扣适,科技感差了一点剑排。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)煞填,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上尼饲忿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意醇,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈惯骚。2.0L车型采用的是17英寸轮圈杰侯,相比之下确实显得小了一点苍歇,为什么不折个中荷喷毋,采用18英寸呢咕离谱?   两款车的尾部设计几乎没有区别仓另,尾灯样式相同拴幂,双边共两出的排气管(没错卵慌翟,为了表达更直观泵佃交、清楚屑入、无异议混,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分牵,这是马自达6一贯的良好作风汲帕挤。总之围汞,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的怂居。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言零嫡,谁都知道SUV车型最为畅销偏笺汹,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知理。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出虐烙小,而卖得好的却还是那么几款免桓弓。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙四,还要等到试驾之后才能给出答案去。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型悲,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV木篇。从风格上看羡品,海马S5偏向时尚品、运动魄徘扮,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群人炼幸。而在配置方面簿,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点嚼熬。根据目前了解到的消息埔裁旧,这款车型的起售价约为9.5万赋改,如果消息属实的话暖,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平蕊俗,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗幻项?   外观量佛赐:设计新颖经绕,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蹬力派,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位沦,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司竟吮建,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型钳草碾,也将它的风阻系数降至0.34梢,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了顶。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴闭揉,比例上感觉怪怪的犬岔,好在经过哑光处理所产生的明暗变化梅,有效地提升了视觉效果嘎拴。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯摄,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神漂。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯入顿、转向灯以及雾灯蔫,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集凰。   作为一款紧凑型SUV让,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm夸,轴距达到了2630mm纹鸿疟。与同级别的海马S7相比恰袄部,虽然在车身尺寸方面有所减少琳痛危,但轴距却多了11mm几瓦剔,整体空间表现令人期待丢佬。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈得,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上煽疲。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供趁捍,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17培。" "   全新的A3备受关注实江,这其中的原因有两点洁,一个是加入了三厢车型脱入可。而另一个裸擎,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型奋患。只是这台车来到国内较晚匹,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生酱啥。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地迫,简单明了的说使骚推,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型癸,而必要条件是横置发动机门娜恨。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本密,但消费者从中又能得到什么汕平?如果按常理来看惰,对消费者的好处应该挺多的埠隙情,比如车更便宜了挟倘,就算车不便宜配置也应该增加了娠,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低勺菇。但上述这些还只是一种期盼科布,毕竟这个平台的车型刚量产不久光,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显嚏鹊。至少高尔夫7是这样览品磐,而全新的A3由于正式的价格没有公布攀,所以也不好定论诬。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3查谷,这次引进国内的共有四款车型才,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型毙爬,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置赂畦。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机冕,6速S tronic双离合变速箱漂列豢。在本月的21号脐谷媳,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市浇。相比老款的两厢车型弟断酬,轴距和车身尺寸都有所增加功师,而且在轻量化上下了不少功夫阑。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择誓陶骚,但在配置上基本都可以进行选装幌令。由于三厢版为新增车型丰匠闹,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开度。   " "   ?? ???? 2014年3月3日奈隶矗,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市湿钮,“小改款森,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款薯壬,而值得注意的是踩,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蹲凯。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议拣磷,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力赶伟故。”吉利控股集团副总裁虚逢内、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态搬秽先,欣喜之情溢于言表旁。    亦或是巧合纲伍响,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能偷篙虑,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7仆,一方面弘既何,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖炭,另一方面挂喝清,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁羡叮,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域功祁蜕,种种迹象表明瘟模啸,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段锣。   诚然逼榔,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车氖沉厩,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”卵脆潍。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蓄券扯,孙晓东对媒体表示河,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪谁熬,吉利收购沃尔沃之后是衅,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点驾嗽潜,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生栋颊。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应饶恢帆。" "  在国内沏韦,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的媒,它凭借动感的外观裙,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”环荒眯,后来者RV4卤、途观贤磁奴、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮粹桔,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比将扔,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎鼓,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了啥哪图。而今年缕,东风日产给我们带来了第三代奇骏顽,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”筐懒。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承椤,年轻化商榔陈、动感化的外观设计就是最好的证明凛茶。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上滔,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车爬。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中袖,层次感以及运动感比老款强太多了划拒鹿。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的愤秆撇,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条慰慰桃,流畅的曲线让它不在干巴巴材入陋,整体饱满了很多姥收疆。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯护拱,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协捻假。   在侧面线条的过度下骄,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型吩人,并且加入了以装饰性为主的扰流板迫阮烘。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性虾。后尾灯变化更为明显捌羔,竖条造型变成更为接近长方造型黑陋。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”氨踌,一定会想起Jeep付,提起Jeep疙拨床,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了帽睹受,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者毖。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能碧墙,看看它在这部分有着怎样的表现涵画。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车藩玛毕,并且不可选装以外壕唱垮,2.4L 豪华版可以选装该项配置驹莆帝,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配落粗馅。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版沸面,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式淀,从功能上来看比较全面肪,下面我们就一起来看看它的实际表现瞎芜坚。   更多精彩视频庆,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蚕膊镶,调整比较细腻啃凡,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位痰,而且还可以停得很正桨说官。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可污砍墙。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话羔,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示煌澄甭,如果继续操作贺许墨,系统则会中断本次自动泊车菱科太。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里骨璃冀,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题弘谰吨,我一定会把奇骏放在首位跨,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款扒吓,性价比非常高辞断系。不过自从2008年上市至今的6年时间里颧唱酒,它始终没有太大的改变既,另一边竞争对手们却在不断进化诵辰,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者眯,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律饺我哆,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘碧龟。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况拱伸恕,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前痰痕房,而看到新车的第一眼就会让人感叹浚:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了酷河凰。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)竟恕篇,并且也是该平台衍生出的第一款车型亮芬秽,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化茶悼稠。相比老款车型略显古板的硬朗外形宋,新车则显得更精致尾扩,更有设计感墒颧溜,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上哇。当然尝噶,除了视觉效果之外饥,从动态的角度看它是不是也更加城市化了犊?这也是今天我们需要探讨的问题肉衬森。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型琳憋茹:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限缕亨,我们本篇文章的测试内容并不全面挥宫斯,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受描涧涉,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据项记,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍烂滤郊,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧璃料睹。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章镐穆,里面对新车外形谷揽、内饰等方面都进行了详细的解读割卵,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 损。另外穆顶兑,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊砍波搔。   ●增加更多高科技配置袒扇丧,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品啸,除了拥有出色的设计抗埂、良好的工艺和用料之外勒,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望柑,翼虎就是个很好的例子错惠涛,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势吼儡。如今的新奇骏身上盾十,我们也看到了各种高科技配置担派,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平攫。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了痪孔蓟,在两年前它就已经崭露头角妈,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样藐坝,连控制面板都完全相同暇。虽然东西不算新尸,配置在这个级别里面也算不上有多么领先乘,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化提举镭,毕竟我们已经进入到了移动互联时代竿封棠,汽车作为生活中不可缺少的一部分酮邵亥,也同样要跟上潮流桃摹。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车疥空,很多的印象都集中在日系的丰田车上航,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等窃贩,由于起步较早寇泛,所以在混动技术上都比较成熟酵铺奶。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蹭啊冗,一方面是因为未来的趋势洁,另一方面就是对环境保护都有一份责任嚼拉坟。但能让人印象比较深刻的不多田滑,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外聪事胶。经过一天的试驾体验涎,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶峡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车鲍局。   外观方面睛:设计大胆前卫庭沟,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后割,给很多人的印象就是模仿箱菲衡、复刻酒,aygo说昧衬、花冠款、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象凉嚷。实则也是没办法的事儿棱,白手起家的汽车企业一般都是这样开始回捂夏,不过从秦看来四,比亚迪似乎已经脱离基础阶段努鲸。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言哄管,整车设计偏向年轻化阿,前大灯内加入了日间行车灯炮。车身尺寸方面联鞠趴,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm邢,轴距为2670mm伍理崩。   实质上悼烂夸,比亚迪秦的外观特色鲜明禾卸变,个性十足瓜,他并没有针对大范围客户群体而设计玲,更多主打年轻犯、时尚元素摄。这样一来肝羔斯,优缺点也相对明显帽砰,需要一定的时间让更多的人来接受他恐。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番毒麓喀,充电方法非常简单也很安全苔锣吩。通过家用的220V电源就可以直接充电鼓炮祭,但是要采用三相插座纫将赁。车内的仪表盘可以显示充电信息尚痊,包括电量以及预计充满时间烈坤热,而且还可以选择预约充电律。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的诚强诚,虽然我的“档期”已经很满培,截稿压力山大巍污舶。但作为潜在车主苗,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平榔,它和福特嘉年华半弊档、大众POLO会有多少不一样江烘,谁更值得购买氦。我想这也应该是大家都很关心的问题溜休勺。    测试之前还是按惯例先说点基本信息龋税嫂,以供大家有更多了解蕉傅显。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元惩境颓,分1.3L和1.5L车型甲锈,提供5挡手动或4挡自动变速器败颂。这也是国产的第三代威驰车型芒懒,相比老款车痊韧绰,新威驰变得价格更低瓦甜、空间更大妙外。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫粗,在广汽丰田4S店中销售饰,价格区间6.98万-10.88万元攻澳殿。两者动力系统桶、内饰设计完全相同澜。只是外观分成两厢与三厢坟忙巩,配置上有细微差别而已揩。好了梯虾屋,我们就从外观开始说起淮岔酒。" "  导语下拨:在新能源汽车研发领域绥灌,比亚迪一直是领跑者踞,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车幻壕。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者恼,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术叙,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件醋喊完,能够开发更为节能贯兑双、环保的电动汽车产品氛备,实现性能的提升和普及应用色喊。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作焚。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车翟剁。   历史上累唾嘶,秦灭六国全,结束群雄割据时代袒,统一中国伎笑啸,开创了历史的新纪元绅欠乘。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆浇,势必证明其在以下六方面的实力微田:   一鹿炔签、比亚迪秦到底有多快滑糖插?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示呻扩螺,全球有52%的车型百公里加速大于10秒焚,23%的车型在8-10秒歧粹鞋,17%的车型6-8秒嗣辖,仅有8%的车型小于6秒墩,代表车型如保时捷卡宴4.8L此。今天俗挤甜,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下弹朔逛,秦百公里加速为5.9秒骇灌,而记者实地测试时夺,百公里加速更是达到惊人的5.4秒堑。   跑得快自然有其道理宽吨,秦具有“双模”动力酚墙,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合睡饰,在混合动力模式下鲜茅半,秦能爆发479Nm的扭矩杠甘,某种程度上可以与那些超跑抗衡碍疏。 二蠢瓜、秦油耗到底有多低暮?   根据国际标准测量核算沽被,秦百公里油耗仅为1.6升丰灵。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式外栓限。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式腐骸卵,纯电动模式时赁,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时锭趣,整车自动或者手动切换至混合动力模式铃笛识。在所有模式中紊寺,秦还能进行制动能量回收谭,即电机向电池反充电鲸想寿,每百公里回收2.5-3度电昂,可以多行驶约15公里菲。 三隙碍辟、秦充电到底难不难凯?   一句话回答沮券率:有三口插座的家用电源就可以堤伍挎,就像充手机一样方便毙赌。秦的电池容量为13KWH芹,可通过220V电压狸,3口插座侗,4-5小时充满电袭虾。秦随车附送一个智能充电包惠,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖薪。   四径节随、既然用了大量驱动电池闺卸屋,到底安全不安全?可靠性如何烯山?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池怖、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池藏劫。单位能效比陪怯末,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池剧嘿。但是安全稳定性方面则恰恰相反氰,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池咕鹅。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池京,是目前市面上最安全的驱动电池甜排,没有之一攀田冯。   可靠性方面峨,据比亚迪测试沧,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑夸孺,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修妙祷放,业界罕见涪咀淡。电池电芯甚至终身保修欧创。 五年、秦操控驾驶会不会很复杂革赫?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样雀捂版,习惯之后甚至更加简单董砍互。新增纯电模式一叶堵裕控驾驶俩,更安静蛙扯、更节能焚栋。   六菲、电池组电用完了如何行驶漏?   据技术人员介绍沤担划,秦本身不存在电用完的情况态踩熬。电量不足时饺,比亚迪秦会自动转为低电保护模式漂。利用发动机的多余能量带动电机反向充电滴亮。   此外常颧,行驶过程中僵痉,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量孤酚矾,并储存到电池中卷齿罢。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车帆溪,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字叮洪,其次是QQ me窝谰,PT漫步者之流首,当然还不包括那些“只识其样词、不知其名”的人群翟店。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蝗黔锑,它也是双龙汽车最具标志性的车型抠。在迎来双龙新柯兰多之后憋斧,就在近日迟步,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾诵,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界存,但却让我们可以由心发出这样的感叹碌,爱腾终于正常了悲胯。   从推出2011款爱腾至今兜繁东,已经有近3年的时间宋响疏,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势璃,却在人们心里留下了不可磨灭的印象娄。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事幢,伴随着2014款爱腾的推出吨械,有关于这款车的一切农丸曹,也自然成为历史拾酗弊,被我们封存起来句貌痴。全新的家族化风格设计鹊搅,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路斡。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部檄魏,与新柯兰多相似的样貌话,让新爱腾不再具备专属性撂。没处前部细节的设计簧叹,都是那么平易近人鹊,平庸的再没有任何特点扩握。可能人就是这样光逆苦,老款爱腾在售时卸,人们总是说这款车有多难看风艾,有多奇葩咳韭,但当它真的成为历史后沫,我们又会感到缺少了什么古捆。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化鳞晚岛,但还不至于让它从中获得什么优势湿盆钙,车尾部简单的几处变化糙含局,也并没有影响整体设计给人带来的感觉烤红。现在在大街上雇别,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的刀码拨,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了饭。   本文导航" "   这年头在路上跑着鲜痹娩,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼毒厂。各大厂商也为了满足多数国人购车理念陈虑,把自己造的车不断的加长金,就算不加轴距也得把身子给拉长惭如。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中催边瓦、大型车上壁瓜,感觉有些资源浪费从东惯。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车救牟剩,“L”的作用才更加实际孙酸。当拿到这辆YARiS L 致炫时尉蛊,小惊喜了一下势鞭芳。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了东骨,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了努东法。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度废、大众polo门哗、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势陋塑。目前这辆车共有两款动力叭幸、6种配置车型在国内上市砷,指导价格在6.98万-10.88万之间晶淑。由于新车型且上市时间不长藉,所以目前的优惠幅度不算很大规,基本在3-5千元左右规显。(个人观点褂:致炫沃,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士抠涡,厂商指导价为8.7万-10.68万吼拳徊,搭载1.3L/1.5L发动机冠撬,5速手动/4速自动变速箱揽捷。" "   曾几何时蛙,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾凤,它那个性的外形给我留下了深刻的印象困,但却没有获得国内消费者的认可太汰物。如今溉拉,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前环,其售价区间为15.48万-21.98万元慧慷僧,相比老款车型有所降低形杜食。另外捣,新爱腾不仅前脸造型发生了变化腿嘿,并针对柴油发动机进行了重新调校反翻烷。下面就让我们通过试驾体验途懊荚,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化酬,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型形胸我,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计癸储,并采用双龙全新的家族式设计廉乓辜,整体风格与现款柯兰多十分相似毕。然而逛,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整程富,其车内布局依旧与老款车型保持一致伍簿,略显缺乏新意毖弯。   小结鲜煎: 相比老款车型来说笑漠,新爱腾的外观变化令人欣喜喇薯蔚,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光掂撅袭,且双龙全新的家族式设计的确更显档次伶抢蛙。不过超皇,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进殴辱,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容菜瞪揪。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上斧,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)杰。在海外市吵示〕恪,新逍客提供3款发动机熔,配备6速手动或CVT变速箱琉,在英国的起售价是17595英镑汗鬼里。与现款车相比湾率,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计澄,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处郝沏。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型嘲,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了庞。 ● 外观介绍谈:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型赶系:宝马2系Active Tourer躲铣溺。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单峨膜,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型陋。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子坍位?车展上的展车给了我们答案爸感肥。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月饺蓝,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车同漠贺,而在正进行的2014日内瓦车展上际,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出僧吃。和两厢版一样腹,全新标致308SW基于PSA的EMP2母娜伲块化平台打造烂溯,造型新潮时尚病,细节设计则突显旅行车的元素费兢轮,保持一款旅行车应具备的实用性齐。据悉恼,该车将于年内率先在欧洲市场上市逃厘阂,而凭借中国市场在PSA中的战略地位饶,相信国内消费者很快也将与它见面巳寸。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后棠坟疲,全新标致308的旅行版如期而至浪温。从整体变化来看固,它在保持旅行车实用性的同时尽忌,将重点放在外观夕吭、内饰的调整以及配置的提升上班媚,新潮的设计更是让人眼前一亮尘步。在我看来痢媳,它的变化是非常积极的弧楞悔。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高靛缝扛,现在它要做的就是尽快进入国内苏。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章管袍:   静态评测    ?   更多精彩内容钵:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑倒屑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界头溯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新罐干耪。早在上世纪五六十年代斜,Citro?nDS就用上了可变悬架穗、随动大灯咖煽筒、转向助力汝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术申,加上极为飘逸的车身设计夺食,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样希。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌煤,2011年长安标致雪铁龙成立摆差,到今天我们测试全新DS 5LS弘撮勒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实福,音译的中文品牌名念起来很接地气弟:长安谛艾仕抗瞧扩,有股莫名的喜感鸥儒壳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器扫,是台正儿八经的三厢车角闹。   ●外观勉:考虑国内需求肥,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前绿窗补,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5雌酮袖,后者里里外外都显得格外前卫佩攘侮,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度发,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实菱、更好接受一点父。当然股汉,前提是得保留住原有气质递矾械。   在这张全新的前脸上谦,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰凰,官方把它解释为“飞翼”深,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征塑判棚,由于边缘不是那么锐利倦,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪戊歌,接受起来没那么难瞎冬。   车身侧面和尾部看起来很饱满乏、匀称谢,其实我个人甚至感觉比车头更好看的槽叮。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰泊,厂家说这是做完市场调研后的选择霞香帛,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西腑,想想也不无道理版膏高,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条面,与其后期车主们各自琢磨痴呈府,不如原厂直接把这事办了崩型。" "   三年时间足够让人新鲜感全无撵郸画,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注截:下文简称新阳光桑和勃,以便阅读)凸通,换装了与家族大哥天籁相似的前脸牧怪,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰畦,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 骆。现在它不光新潮卞阂,还进一步提升了性价比几,为与定位相当的大众桑塔纳丝、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备母撂。 外观识:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸签谢,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似鼻趟祭,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感芯匠疥,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜柒。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分潘琴净,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米琅捐,达到4456毫米令辈菠,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平茧。    此外狭痹癸,新阳光的轴距则依旧是2600毫米虚,由于在东风日产的产品体系中腿编钒,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)扛记,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样忙菠,因此新阳光的轴距也要稍微短一些妮。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时妻光,我已经身处呼伦贝尔牙克石酸拘,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气假郴馈。尽管天气有些寒冷对筋,但此刻我的心情是非常愉悦的电,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演躺,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感锭。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世嫂天啤,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car痛,当然我也不例外哥翔磊。这次除了911之外邢鸡,保时捷还带来了Cayman擞、Boxster详唇顿、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型免,让大家分别体验RR(后置后驱)涂、MR(中置后驱)结、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧愁。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的侗姓察,即使在这样的冰雪路面也不例外竣烙,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作倘隆崔。在练习漂移之前坷,充分的驾驶培训是很有必要的鹤窗,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时柔煌廓,驾驶员应该采取什么措施加以挽救控啸汾。   ●车辆失控该如何挽救脐低片?   当车辆发生转向不足时囱,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)凌垮,稳住方向并且慢慢回正颗刚捍,切忌继续打方向救,过多的转向角度不仅不会帮助你转向公,反而会加剧转向不足的发生佰。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时芥浮房,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度蓖,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线咎。对于一般人来说撤啡,应付转向不足要更加容易一些蜕麓钉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术槐味,而转向过度一旦被合理运用烧究骋,就能成为过弯利器躲,也就是我们平时所讲的“漂移”剂博。   ●如何才能实现漂移敖潞袍?   要想在弯道中实现漂移疼,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移唱。针对这次的车型以及冰雪路面估卢沛,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式慷:   1扛、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)级,我更愿意称之为惯性漂移过弯翅。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近瞧郊烙、甚至小于90°的急弯趁徘屑。 ? 『以上为PPT截图诞荆,分辨率有限碴酚,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性杯醚,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度淀谰途,然后反打方向喘构露,稳住油门漂移过弯凤。例如在通过上图中的右弯时瞄坡,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢旱康仓,然后左打方向铝赐,紧接着再右打方向亩八们,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动默案褪,别慌痪,这正是我们希望看到的壳,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心剃。随着车尾横向滑动的产生杜旁四,此时驾驶员应该迅速反打方向博,让前轮时刻指向出弯的路线层夹陵,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蓬,随后在出弯时适当收油并回正方向卯合,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了叉澎犬。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向唾,方向盘转动角度都不宜过多措,最好控制在90°以内弥两。其次油门动作务必细腻梯,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系坞建摩,给油则会加剧侧滑乏壕,收油则会减小侧滑角度熊晚,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用亨痕。   2丧嫉朔、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)式。   适合弧度比较大的高速弯道赂晾。 ?   当车辆高速入弯时兑寞辈,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头旧,从而让后轮抓地力下降产生侧滑箍尉。当车辆开始侧滑之后纠,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转顺械胳,继续维持横向滑动吩皮,同时反打方向控制出弯路线枚碱括,之后的动作与第一种方法一致扯。对于初次尝试的驾驶者来说匿谋,如果入弯速度不够快也没关系苹,你可以直接省去刹车这一步骤纠同,在入弯时适当地轰一脚油门徐蕉,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑康涣瘁。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控胁亭,并综合运用崩,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了辱撑。例如在紧急瘸软、高速的连续S型弯道队僧昆,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心规描,并且辅助刹车改变车辆的前后重心磕曝,从而划出一道完美的漂移路线替事惮。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗狭多塘?AE86在高速S弯道超越RX7士烫曹,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介花窍鹅。   当然拈,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后垂贾础,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海呵抬,毕竟我们驾驶的是自动挡车型酶舜酮,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶苟,相比手动挡已经省去了脚踩离合器梧拢、手动换挡以及拉手刹等一系列动作犀,驾驶员只需控制好刹车睹、油门以及转向三者之间的平衡即可愤。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距胸。   然而即使是这样耿,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的蹿够兜。冰雪路面凹凸不平暮,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同咐硅赂,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验泊,所以技术和心态都十分重要唾,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙顷粕焙。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统从琶冲,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头吨。在这期间燎几,沃尔沃创造了无数的第一辱景,也赢得了不少的辉煌成绩蜡纲枷,当众多车企迎头赶上之际朗控,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中处栓,并将其命名为Drive-E蜗极备。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢刨揩玛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带腹眯荆。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命奖郸廊。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅媚,实现了靠背调节和腰部支撑殊佃。 1967 推出首个后向式儿童座椅裳参,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护颧垄。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器辟常暇,将有害废弃排放降低90%以上卜刊。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)锯床拌,一双“慧眼”保证驾驶员的安全懊。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生劫德,有效减少或避免低速追尾碰撞吾响。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术禄,至此安全范围从车内延伸到车外始墩熊。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表瘫蹲:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩姐鄙,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数娃,从被动安全到主动安全乾,再到行人保护心呛,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可粉同峨。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域鸡,空气污染现已成为最热门的话题抛邦,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事刚,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性洗偶适,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎暇。   Drive-E是什么 黑垫敖?   即E驱智能科技承堵,代表Efficient Power(驱动更高效)加、Electrification(驱动电气化趋势)挛、Environment(驱动环保潮流)瑞腾驾,从字面来看很容易理解此受推,简单来说就是引擎高效化睬,这样一来既可以保证动力性技冕,同时还能达到更好的排放标准死渴谱。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱裤窖,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征吵媳,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎潍磐。   沃尔沃还将这一技术投身于牡郑块化的研发宋蓉谢,只需变更增压器墓辗悖块与催化转化器睦诨寰块等主要部件舱,便可催生出一款新的引擎产品甫呵。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上惕,大致可分为4类故视,即汽油直喷引擎光、柴油高压共轨引擎呜,单增压引擎(T5)菇、双增压引擎(T6)翔。 以XC60为例 犊,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 笆韧。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表戮:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例汇,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎菜帆腊,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比秋隧,在动力输出上也略有提升毖梗,其中的原因自然脱离不了小体积恒、轻量化等一系列技术的支持狈忻。   此外变速箱方面也有了很大的改观塘哩焊,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%剂午,挡位的排列也更加紧密食免,有效缩减了换挡时间伯,从而具备了迅捷的响应能力垃火、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现间。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下达,耗能经济性方面得到了进一步保证屡,它将改变城市路况中引擎启停的时机趁卜,改善油门的响应聪力纶,空调系统转化为经济模式工作菇琴采,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作锣戳,而在65km/h以上松开油门倦,引擎还将会处于怠速状态滴。   本文导航撑烧喉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩辑醒放,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位定五,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”败肉。不过电侮锋,动力并不是我们今天的主要议题痊耗。秦的下盘功夫方面表现如何咕?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系片?这些都是我们今天要研究的内容举哇。综合起来纬,我们最终目的就是想要弄清一件事洪荚江,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色棉烽氰。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”劳苏,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外地,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上荣。当然顾吗奉,由于秦有着体积更大表矩隙、更加复杂的动力系统翘赴,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法景菩面,但由于双叉臂需要更多的空间朽颁答,因此也是不现实的捍白。在材质方面库绊,秦同样表现中规中矩奋,并没有使用轻量化材料为车头减重变侵洗,亮点并不多式。由此可见颓沥讨,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化竿。   不过妹浓,由于混合动力系统的特殊性敝坡唤,秦也必须做出自己的调整不赶婆,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异户。比如剔拷,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面僻些,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上桃,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上岛兑。此外哺连楷,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮袍,相比速锐在直径上增加了将近9mm玻性,看起来很是显眼斯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化讽潮锑,而在同等材料和工艺的情况下陇寡磷,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度儡无,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载思百。   另外态陈,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架糯。与速锐的非全框式副车架不同催炉脓,秦的全框式副车架看起来更加粗壮欣勾挖,由于加入了电动机和管理单元呐秸,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加谱摹徐,因此这样的变化当然是加分的裁。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套千哪,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声颠差、振动和声振粗糙度厂枯,欲知详情请点击这里)哼,是个值得肯定的进步镭。此外旦,与速锐相同躬韩钎,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连邪叼,强度更高谩,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蝗挟。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天得毖柏,现款赴雅福克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌斗嚼谱,不过福特已经为此做好了准备割奇疥,日前刚刚发布了新款咐闯妫克斯郎匹醋。它采用了全新的家族化外观粮偷努,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果怪擒,不过它真正的杀手锏腐,还需打开车门才能发现领糕纶。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线身伍罐,进一步抢占细分市陈露辍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型孪,满足那些对于性能有一定追求的消费者枫惊,比如轿车中的S5未安、S6闻、S7帛副撂、S8等等萍。就在不久之前的2013年12月蔑射帛,奥迪SQ5也正式来到了我们面前汐旅炊,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型昂,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)祟焦玲。 外观蹿:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态椒粪,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子媒,可以随时面对那些不识货的挑衅者梅。作为Q5的性能版车型伤,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念系唐,颇为低调饯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化崔。 车型图片 基本参数毕: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出那,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别泻马,特别是车身高度经过降低屯,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm计筏控,而轴距也有细微的变化劳颠。   其实只要细心观察朔,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的八美,除了特有的徽标之外獭微皮,SQ5的镀铬条有别于传统车型闯,采用的是双横条样式檀。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状捣,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽抽星,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蓉编。而配置方面沁,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备缴童苗。   尾部的变化主要集中在下半部分酶泄,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力娶萍。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计散队童,可根据行驶状态来改变排气开启程度鞠性波。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派虾,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭吵,前者就属于少数派皆。一个是只有追韩剧的人才懂聪,一个是全民百吃不厌僳黔。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品度患廷,其实上一代车型在国内早有销售蒜淌晦,只不过跟福瑞迪太像了马德维,外观不出众亲墓点,关键是动力平平妥,所以最后并没有收获太多骑屠懈。全新速迈刚刚上市铺颊,售价17.98-22.68万元函,很有幸能够在第一时间接触到这款车拟碗,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了暇。   如果你对速迈没有什么印象也很正常扩犁,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈完浚。通过简单的对比抹扫碌,不难发现但凸,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版入继,名字叫做ForteKoup坎沸,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机醚碎凛,售价17.18-20.08万元侥徽长。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版抽绞嫂,它承了起亚家族的虎啸式前脸七纷,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评菠吕孰,现在看来谈不上惊喜橡灌超,只能说还比较精致套即。虽采用了大嘴的设计块赡殿,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步损,或许小女生会喜欢哼奥。大灯全系都为卤素光源省哼,并带有日间行车灯戳。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰妇缸。   走到侧面斧竿,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化匡谱,但两门的设计为它增色不少秃偷,在绝大多数人的固有印象中淮,跑车就应该是两门茅痉,并且应该是无框车窗担,仅从这两点来看肉汇,速迈确实都做到了笛故,开在路上的确引来了不少的目光追随腿。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流俯卧,我们一致认为车尾的设计更为出彩吴,短小廷、精干副粗花,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受羔。除此之外豆,1.6T车型使用双边双出的排气管布局沟陋市,而且排气管口径不泻取,车尾营造出的运动氛围似乎更强锌何虎。轮胎为韩国本土品牌坏牟凉,规格为215/45 R17细毯恨,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了瀑粟唬。   当然奶凹炕,如果你选择2.0L车型的话碧量,你所看到的黑色外壳后视镜睡、前后包围的碳纤维纹路饰板同缅、双边双出的排气管诗淘谱、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了新篱亨。" "  讴歌这个品牌崎,或许很多人不是太熟悉谷虹落。作为本田旗下高端品牌戚,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任雹屠法,而且在美国市尘彰杞,讴歌的品牌影响力是非常大的逻接。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力椭,大部分都是人们对这个品牌不了解搭,影响力上不去苗,导致在销量上确实不尽如人意簿沧伯。对于这次全新MDX的到来伐锈蛔,个人持有赞许的态度鸽肪别,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意瓷东守,还是那句话唇,品质上去了铺洞,接下来就是提升品牌影响力了弊。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上碳,大灯的轮廓更加细长拒缓埂,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯史殴量。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过和,但内部结构和MDX并不完全相同滥。雾灯被一条仿LED的光带替代哼举,进气中网的细节刻画更加运动洼。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长豹叼,侧面造型给人的视觉感受非常低琳豆扫,这和前后大灯的位置有很大关系橡趴,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎沧奔,注重舒适性踌搜巷。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上工。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感融,而压低的姿态却更加动感冯凉豆,这种设计可以招惹年轻人的喜爱炯碗。尾灯造型相比较现款修长仑,优雅的感受也来自于细节的 设计酸澜芹,但貌似通过我的观察疤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源模扇。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置戎统山,让尾部显得非常简洁逗。   本文导航短:" "  2014年2月20日篓,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市坍。2014年型奥迪A5的最大特点是票盛察,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机忙。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国措。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大刹杀伞,共有19款车型韦,售价在49.98万至85.8万恨晚尾,具体价格如下切付: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表微味:网上车市 www.cheshi.com   外观方面荣,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别红告。配置方面浮盆稠,也与现款车型相同洪。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机农蛾勃。   内饰方面诽吮鹿,2014款车型也与老款车型大同小异使史,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘凶相吃,同时门内饰返廓、座椅中央扶手笔壕票、都采用了纳帕真皮面料呛。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机但崩挫。而2.0排量以上的发动机则保持不变吹父。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型潘,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化媚。   变化一旗敬性:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化毫爽卤,在原有的缸内直喷技术的基础之上磨,加入了较为传统的歧管喷射填巨,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合揽,通过二者各自的优势驶揭梧,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求府费桐。事实上烧姐钢,混合喷射也不是什么新的技术啡瓜,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用稻度舵。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点恃。由其是雾霾天气严重的中国一线城市旗荣,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善坟伞。   变化二踏回甩:排气歧管集成至汽缸盖内缉,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内刀水腔,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力韩燃碾,从而减低涡轮的负荷盒估府,提高涡轮寿命缚。同时侗壁金,因为在进入涡轮之前进行冷却搬冈,相当于提高了涡轮的进气温度限制怠,可以允许发动机有更高的排气温度览陌,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高毯冬怂。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人显络督,同时结构也更为复杂慑梅,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战皖。对此和钠眯,缸盖内的冷却系统也进行了改进耍,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)攫。   另外懦泰,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外帽芹奉,还有着两项小改动身。使用旋转阀乃N冢块替代了传统的节温器纫,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上帕交豆,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制倪多。   根据官方消息竞勘,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上菱,为用户创造更加愉悦的驾乘感受入恒。笔者也希望在应用新的技术的同时妓庆,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情腺。 责任编辑玲幕:王晨熙" "  A00级(微型车)誓峦段,在人们印象中这类车以实用性壕、代步功能为主肯父仍,低廉的价格促使配置也不会太高缎,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候写,一款车的推出打破了这一概念免饭涸,它就是全新奔奔呜辉匡,来自长安汽车渺。   感官是人们的第一直觉反应箔,所以外形设计的重要性不言而喻良戒,为了使人们印象深刻纶壤,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的程涵,道理很简单逗,日本是微型车最发达的市场豆库。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展其,在2013年广州车展上僳顿秘,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蕉藏,除了时尚的外形设计以外椒协勉,在细节做工上也有着不俗的表现顾。前脸的设计整体性很高篙敝,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条锯,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影瞧。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表堵绅:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势赏,不过这一点在外观上并不明显杏稳米,这源于贯穿车身的硬朗腰线陇,有效将视觉性降低纤抢窍,同时搭配造型独特的双色轮毂畏抛,让这款小车看上去时尚动感侗。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动氢,具有立体感的尾部与前脸相得益彰墓撂匡,如果仔细比对椽怕如,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸庙佛计。除了引人注目的设计以外哨,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹莲卫绷,具有加热功能的外后视镜淑俏盾、15英寸的抛光双色轮毂馅、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置密,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页拾:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市龟,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d青痛。不过捷,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版逻惧咯,从内到外憋扯、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉涎还特,可以说是一次完美的蜕变雾。那么这款新车究变在了哪里姜舌耍?它究竟新在哪氖收?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出融肖?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5七。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大藏慰伐,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm晦禾箔,轴距则与老款车型保持一致授玛。在尺寸变化不大的前提下碳,改变外观寥嫁、动力杜孝、内饰校棵、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关卷,2月19日这台新车也正式来到我们面前仙钝,并接受大家的考验牟。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条乒,但这8条是我个人认为变化比较大的寂偿,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点佳。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候坪蜜,我就有了一种预感啪柿,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢嫉纠绞,刚刚上市的新款X5就给予了我答案痉。全新X5给我最深的印象除了家族化外樊莱,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)紊。首先诫厩负,先说说全新X5的外观竞勺椿,“大尺寸双肾进气格栅”恭律、“开眼角式前大灯”饱,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致侠旧。    现款宝马3系推出的时候樊技隶,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉纬淳方,现如今随着全新X5的上市烷勺,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上姑。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蜂枷,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分衰恕厂,据悉侗,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯泰。值得一提的是颁脖毫,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般淘,给人一种炯炯有神的感觉碌疾。    由于新老款车型的轴距保持相同善俯,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉淌袍羚,反而侧面的腰线给人一种力量感涂两,这也使得新车看上去年轻了不少潍题。细节方面炉,新车在前翼子板上增加了进气口肩蚕,突出了宝马品牌独有的运动基因坝炉。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格汞墓北,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带跨,提升了夜晚的识别度趣囱祷。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起斑裁,降低了风阻系数豆,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性馅垢碌。" "  版权声明钾饯:本文版权为网易汽车所有沛航猫,转载请注明出处吐撂受。   在2003年茄磁,奇瑞QQ的下线让这款时尚沃、便宜涤洪、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活皇,之后短短的几年间离卜,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话单垛,然而到了2006年长安奔奔的推出经卢,打破了QQ一枝独大的局面察。一转眼腐,已经过去了10年的时间室类胜,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占匣协,在这个追求个性素胃、讲究品质的时代撅妮淮,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流寂,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则度,而长安似乎也意识到了这一点纹斑睹,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢侩失逗?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者闺?   从厂家方面获悉豁需陌,老款的奔奔(love)已经停产吕涟,而奔奔mini则将会继续生产销售喀匿檬,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系叫毕宫,前者主打精品中高端微车市城鹋丁,而后者则会在廉价微车市场继续作战刑。从定位上来看茅,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些遂瞎,虽然沿用了奔奔的名字党垢,但整车的设计城鸿潘、配置以及售价都会高于老款车型并盼。   新奔奔客户群体是谁教?   在很多年前汇,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结湿帕鞘,到底是买奔奔还是买QQ骂幻,在那个时候梗垦歧,很少有人会关心这款车设计的如何风浆、驾驶感受如何捐川,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具啥,省油酷计十、皮实镜、能遮风挡雨就行锑无。   现如今蓖迟趟,80后起、90后已经成为购车主力菊,这些从小听着walkman技、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计氢辨巫、用户体验以及品质都有着更高的追求漆卑,因此在座驾的选择上同样不会妥协头读。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看凭墓浇,新奔奔就是冲着他们来的骡蛔花。   新奔奔主要的竞争车型是兴烈?   虽然新奔奔的官方售价还未发布浇匹粉,但从目前得到的消息来看贰席,5-6万元将是其大概的价格区间挠。这个价位中既有一些合资的微型车薪力,也有自主品牌的紧凑型车邻缕,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车船,比如两厢赛欧碉宛、奥拓瘦落岁、玛驰以及低配雨燕等等车型短。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线譬饰,在配置方面与奔奔相比还是差了一些炕请,产生竞争的几率比较小怂。   外观嫡似滔:惊艳话、和谐瑞、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型白冬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词触:高离地间隙郎澈陶、车顶行李架迁、双色车身等等林抱的。没错锰段,无论是跨界朗、越界还是交叉车型吭茧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质瑰。不过世间万物拾龟,徒有其表终究很肤浅椒庐含,我个人认为文俏稻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统图。所以编镶洗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾贰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时踌攫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象祥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款厕饯巩,它集沃尔沃所有看家本领于一身纬,可谓全副武装弗沫。为了让媒体更好的体验这台车管汰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高毕车。没有固定线路缸斧楷,没有领队车辆场,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾韧现彻,它会和每一位汽车媒体人独处12天仿煽矩。而在这12天里癌伐,我已经和它奔袭了4100公里马,横跨了三个省份混结,体验了柏油赛道夹、软土拉力萄侩、冰雪漂移丁蕾星、高速狂奔么篡拷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话景锈溪,当然耗,最终的结果是寥劫涸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多荚盛胁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的匙冈徘,正所谓日久见人心轿够舶,交友如此哨拿纠,试车亦是如此串入。回到正题敞,和往常一样溜界,对它的了解还是先从外观开始撩眠。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生败刹幌,相煎何太急”这句绝句蜂,而在雷诺—日产集团旗下晌,有两款车正在上演着这一幕校罢抽。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气呻泰,还有这出色的越野性能间旗吉。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性配叭。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下颠灸捍,买谁更划算票取佬?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表踩:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位荤仇块,作为英菲尼迪的顶级SUV世,QX80的售价高达152.8万凯,但经销商处可以优惠16.2万口辽,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万醋,虽说16.8万也不是个小数目夺乐规。但对于消费者来说垦,一个日产嗽,一个英菲尼迪红驰碍,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌尉。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)椿岔弦:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV乡惮,它的身材绝对够大刃。从上图的数据来看鸡颇,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙皆图,尤其是将近5.3米的车身长度畏察,会让您感觉驾驭它有点困难逃洛缄。另一方面精篓,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型题涵独,这一点在QX80的身上也得到了完美体现涵慌被。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解川寡案,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型觅。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅窜轻。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足隋梦,同时也显得异常凶猛囱狡芬。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉谎。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大苔,整体造型圆润蛋,没有多余的线条作为修饰捣脐,但是反而会让人感到车身很厚实韭加茅。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞股筷魔。同时注意它车窗的设计福钢撤,与众不同的创意来自于涂黑的A柱久岁酱,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的尘啦宠,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感勉需,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样沟。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计乖插苹,也没有了那种霸气冯劳,转而给人的感觉是设计很前卫嵌。车尾的饱满程度与车头相呼应着甭,丢去了上一代的直棱直角垂未,饱满的线条凸显着丰满的层次感讣傲莆。   日产途乐谩:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华梨,虽然脱胎于英菲尼迪车型丢,但途乐依然拥有自己的外观特征唇耗夸。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性圣。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表犀靖:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型咖串灭,为了与其身份相符它的各个部件都大一号把堡,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出八蒙测。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底林廓,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气湾啦奋,成为了车头亮点之一尝娩。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术徽很窘,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型诬,这项配置自然是少不了的罢苍。我们可以找到4个摄像头费麓潍,它们分别位于车辆头部朵介未、左右外后视镜下方和车辆尾部暑挡供。以便在停车过程中胖汀妙,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况俗,让您更加自信轻松的把握泊车空间傻。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头嘲局,大大降低了停车时的事故发生拣署痘。   途乐   通过对比发现俏薄,两车在外观上的配置基本相同劣寇钙,差别仅在日间行车灯上舱渺五,不过随着QX80年款的推出洞堤,日间行车灯的加入应该不是件难事捣。两车最大的区别就是外观/品牌的不同沪汾,在相差仅有10几万的时候坤水,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店思该。    责任编辑味:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天锋,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了俱笨,除了奔驰G献梅、丰田陆巡系列门、牧马人等袄汉啃,双龙雷斯特也是其中一员别佩,而且雷斯特还是柴油车馈犁禾。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值潞肯锰,以目前的接触来看靶漠,双龙雷斯特W表现不错悼,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”乐疥箱。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前交晴,双龙与奔驰方面在技术上深度合作搽,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰翟薄,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”邯申。当然骡沧椒,在随后漫长的几年过后貌赫,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌热。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO钒伺藩,该车型最大的特点就是其尾部造型郝疤,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计虹捞,宝马方面肯定不会承认哪,但从年份来讲袖小袜,明眼人一看便知侠堕。   外观旱:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手拭哩奔,该工作室的创办人正是乔治亚罗桅,不过大师的设计未必符合所有人的审美淬,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异北,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调峡,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势察偿块,但为了照顾空气动力学与线条流畅匆,雷斯特的车头是圆的钝洪戏,所以在当时看来有点“离经叛道”沤梗。   而到了现款的雷斯特W屯,这个“小问题”被修正了睦深笨,一体化的设计已经是大势所趋笆,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”卯谎凳。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型赴,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感上,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蹬,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少巨。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相私稿戌。通过车展上的展示递活拨,小编已对这款纯电动车型有所了解沽吠。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验拐解炔,时至今日蔽,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型涸。据悉膝,之诺将在今年的2月份开始接受预订侍集跺,上市后将以租赁的方式面向消费者尺撤,具体的细则目前还没有公布摆,上市后会有着怎样的表现梳,我们会同大家一同关注迫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前骡贬嚼,简单了解了一下之诺这个名称的由来慷桨撅,是源于对中国文化传承与现代精神的体现亥。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟巍炒,毕竟是基于宝马X1平台打造挎,因此在多个方面相似度高也并不为过坏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E节,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现少垢豹,其具体的表现如何曹,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验辩釜。 责任编辑韧檬:沈楠" "  版权声明枪:本文版权为网易汽车所有惫脑,转载请注明出处渤芬忌。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计菲,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列图。它们的可见程度碍趴,丝毫不亚于“张伟”“王芳”硕。可见度甚高的两个文字的组合仿忿,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字栓。因此项,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车肪接。哦曙,对了筛效,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思紊沟嘛。意大利人的自信眠蛙,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心唾称秆:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用甸罐?咱先从减开始说起谴。 Q廉:致悦只是切掉屁股的菲翔么短粟?   A喊:非也笛臀,前脸亦有修改雄侗盟,整体风格统一鲸,协调度很高萝间。   我相信Roberto Giolito先生稿谋,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师龟,在设计Ottimo的时候搓诲,一定会更加从容栖奉。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”寝汾,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思颊。在他的心中舜怂修,应该有着太多关于年轻巧、活力的理解唱殿低,而这恰是Ottimo的设计要点哭邦淌。 外观总结   赞率伎凳:个性鲜明性关、标配LED示宽灯何榷撵、轮胎用料厚道   弹够饰:低配删减雾灯   " "  版权声明列:本文版权为网易汽车所有酥爆繁,转载请注明出处岸姥。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾酿酵画,虽然距离现在已经有两年的时间秘,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象赏。而今天柔,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘通,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例疲,并且还是一台后驱车蜗镭担。没错脱酵贡,它就是华晨宝马3系蘑萝啼。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)问抽瑰,其配备了2.0T发动机湃,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟恍翰测、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟囊。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱疵踞懦,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现碉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗灌档。不过在今天的冰雪试驾过程中贰衫,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)腑。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现毛沙,必须先打好理论知识的基础李厕。于是在摸车之前班急上,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课刷。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关坦呵,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着扒。 ● 项目一   热身结束了矛妙隋,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节嚏。第一项内容便是加速和刹车腥,是不是觉得很简单净?其实里边的门道儿多了去了蜡。   在项目一结束后臼肥钱,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式告,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步秆闻。一开始大家相差悬殊署,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了详损。接下来的项目二会比较刺激一些凶牡,经常会出现手忙脚乱的情况登系,但只要理清思路按部就班的做常吗芜,想要完成整套动作并不是很难惨莆膊。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明喂祟彭:本文版权为网易汽车所有温抠,转载请注明出处扦嘘绵。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了肮,不过始终都仅有手动挡车型毒离垄,虽然目前销量也很出色烯桐薄,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户裸。好在这一短板即将成为历史纯倍,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出奖零,新车将于26日正式上市持慈仑,我们也于第一时间进行了试驾体验俱。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观甭牵:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外较猜竟,在外观方面也有变化忿毋缺。新车根据高低配车型提供两种外观方案堡哄礁,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计镀告沁,而高配车型则对中网荡、保险杠造型跺渺、轮圈和后反光板都进行了重新设计惠。值得一提的是剁,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的卧。   新样式的轮圈非常动感勺,在同级车型中实属罕见珊睡搔。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致宪底慈,轴距依旧为2725mm检抢避。车尾的变化相比车头要小一些芯,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板苫纶,不仅可以提升安全性硷芥佃,同时视觉效果也更加出色全。 有态度【试驾评测】聚券,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么泡?   扫一扫钮妮型,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日且活耸,一汽大众全新高尔夫正式上市际屯。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款藉我策,其中1.6L拥有三个车款芦喇价,1.4TSI拥有四个车款咀,官方指导价为12.19万元—18.29万元膝访。具体售价请见下表拜遍:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力窍,但是却拥有三种功率版本廉,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本瓣镀呛,因此在动力系统方面斥,消费者有三种选择淌虱。    我们从上面的数据可以看到睛丧面,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者穿剿,1.4T低功率版是主流之研Α,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求抡犯,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右览蕉态。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮底乔记,但是它的售价高达18.29万元陕胖吐,相对比较贵情敦。    全新高尔夫提供九种车身色彩橡穆,分别是塔希提金腐奢、唐古拉白竿咆、珊瑚蓝库、魅力紫嫂镶、玛雅红谎、季风灰库嗓、水晶银以及深黑和极地白茧喝。 ①盗泉瞳:16寸Cosmic款轮毂 ②骇:16寸Cubix款轮毂 ③俗:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂乾,其中15英寸的一款线,16英寸的两款幂,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备溉,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型退花乃,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供火凭。    全新高尔夫提供标准座椅经蹲、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅健赦,低配的时尚版车型使用的是标准座椅推讳曝,舒适版车型则都配备舒适座椅签,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版煤玲。    在材质方面渴,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料携,分别是上图所示的DianDian黑色织物楼橇梆、Zoom/Merlin黑色织物丰供、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择撤,分别是Vienna黑色真皮段、Vienna米色真皮顶、Alcantara黑色翻毛皮新偶、Alcantara棕色翻毛皮瞎媚。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料般侮,有两种风格可亚チ础;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料携磐碧,同样有两种颜色可阉罕,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料胃陕持,有黑色和米色两种可崖枧馈;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅腥。    在车内外装饰件方面纲省论,不同配置的车款也有不同的安排睹。像侧窗下沿镀铬装饰条搬鹅仓、双排气管驹、镀铬装饰双排气管僵、动感鲨鱼鳍天线蒙抛、真皮换档手柄莲、科技质感装饰条细刑殊、金属风格装饰条末、碳纤维风格装饰条等等秸咐峨,针对不同的车款都有不同的配备锰氏丛,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍般些歧。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富迫诲椭,配备有MKB多次碰撞预防系统昧蹿帕、ESP车身稳定系统蔽钡全、ASR驱动防滑系统徽犊、XDS电子差速锁仇、前排侧面安全气囊寝牟、后部4探头倒车雷达枚呢、前部行人保护系统劫硷、自动静态转弯补光功能等等嗽,但是在舒适性以及功能性方面叔蚂,并不是很丰富挤罐,但是也可以满足基本使用竭。   1.6L自然吸气车款如何阉奈肯浴?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖ァ,它拥有手动时尚端、自动时尚以及自动舒适三个车款囊,手动时尚与自动时尚的配置一样希炯岁,在价格上二者存在1.2万元的差价鹤钙拼,主要是变速箱配备的差异阀惶。所以在配置对比环节诗,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行擒,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元窘窘,差价为1.1万元捆。    在配置对比的环节我们可以看到抄,时尚型与舒适型之间的配置差别抽,大多数都体现在外观内饰的装饰件博每,以及车内一些常规功能方面短镀拴,主要是顶棚储物盒粳拆疮、后排中央扶手羞狗按、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半里糠,实际上最有意义的差别在于全景天窗牟、后排出风口沥扯、蓝牙电话肥侠、定速巡航洛射俏、驾驶席座椅腰托稿僚、TPMS胎压监测系统这几项上零,不过在这几项配置中话系衫,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置济痊嗜,尤其是全景天窗熬。    从价格上看沤侩焚,二者的差价为1.1万元醇乔,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的袍贿,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品麓仆,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户苍,所以我们在这个推荐环节端唯,更多的倾向于低配车款辽。 责任编辑罐舰香:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底窜闺,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发期玛。它采用了全新的DS家族式设计风格颅漠骗,延续了一贯的法式浪漫风格祥,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素谁。新车基于DS5平台打造拉沫,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机氰藏表。预计在3月左右上市耪剖肚,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触局,让我们一起来看它的表现如何亩澜顽。 外观路:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅狮,却多了一些时尚及科技感鞭伪,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性比脓驼,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感吾普。镀铬装饰拿捏的也比较好程。并不会像许多车型那样盲目的堆砌写粮错。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品菇楷。也表示着DS的品牌走向独立氦履靡。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型幕锣横,有着都还算不错的账面数据谐床,车身长度为4702mm麓巍,宽度1840mm诞刀蚂,高度1515mm.轴距为2715mm豢闹耿。上市后会把目标锁定在奥迪A3伍。 车型图片 基本参数吼: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面潞讽岔,除了前车6颗驻车雷达之外恨,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能撅无鲤,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯壤。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰肩畔,从视觉上拉伸了车辆长度蔑茫,尾部设计了一个小小的尾翼吧涪,尾灯下侧字样表明了其国产身份彤奢。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头奇。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方写蔬,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件翰,真正的排气隐藏在了下面健季灸。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型厘糯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词撬痴推:高离地间隙庐蓟、车顶行李架鸡、双色车身等等节此。没错掠,无论是跨界崎、越界还是交叉车型篙辨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质嵌吓。不过世间万物详,徒有其表终究很肤浅觅诉券,我个人认为唯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统仍。所以括,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾墒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时墓泻闷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蘑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款天馆健,它集沃尔沃所有看家本领于一身欢,可谓全副武装匠箩夏。为了让媒体更好的体验这台车抗琳会,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高篓。没有固定线路诫钳,没有领队车辆肺念弛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾富事痴,它会和每一位汽车媒体人独处12天冉。而在这12天里绰,我已经和它奔袭了4100公里杭,横跨了三个省份淌,体验了柏油赛道厘伦、软土拉力囱樊毫、冰雪漂移脊戏、高速狂奔频、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蹬速福,当然汕史垂,最终的结果是词剑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多花查,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的卡肋揣,正所谓日久见人心乓星琶,交友如此了氢,试车亦是如此阜拘步。回到正题静绅,和往常一样呛副效,对它的了解还是先从外观开始独懈计。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化颅港浑、多样化是一种趋势敞瞎陆,两厢车一改以往叫好不叫座的状况械固,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白绊蓬,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠破良。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦琉,是基于菲翔打造的意式掀背轿车憾,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型槐割复,上市至今保持着约5千台的月均销量锚,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型筐磷谷。 外观/内饰对比耐福眉:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来统镀仿,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造禾,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的寥绞胺,毕竟师出同门对及襄。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管坛阂,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯木,远看很容易被误会成排气管咸腻,但事实上真正的排气管被隐藏起来奶床担,整体尾部设计显得层次更为分明每。低配车型配备有倒车雷达矛伞腑,高配车型还配备有倒车可视椿恰。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念海通,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点敖嵌,修长的车身与宽厚的D柱崇,加之出色的后排与储物空间篮镶,俨然就是一副旅行车的范儿膳蜜疚。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm儡,它完全可以称之为旅行版朗逸匈贸诲。    车身的线条连贯自然读恫,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观常蚂,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头沮棉防。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些弟摩,调整了尾灯的白色灯带位置啦感,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端眠磕,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重侍钵。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同胃播,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格聘醛眷,内饰板件的用料以软质材质为主眉,接缝及做工也较为精致梧温咀,与同级车型不相伯仲麓纠。从实拍的车型判断顽烯镐,自动空调妓吵、ESP系统屡劫、电动座椅黄砂、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型秒辈结,至于具体配置还有待官方公布阶损。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉裂涛,同样是大众家族的传统布局鸡奠墩,整体的感受都很不错葡坞肺,方向盘陶室捌、中控台的每个设计很都容易上手比,从材质上来说谎,朗行是塑料感有些明显的鲸劲,好在其工艺上还是有保证的隶桂,并不会有很廉价的感觉密白。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后绕勒谰,销量在整个家族中表现最为可观镐腺抠。近期抗申肺,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市谓悉陷,新车主要变化集中在外观陋,同时针对颜色乐、配置进行了调整啊逞,以保证其市场竞争力才樊。在豪华紧凑级细分市场中侯锋诽,奔驰A级是CT200h的劲敌之一僧恫,通过下文的对比分析骏,希望对有此购车意向的网友们一点参考恳停。   备注诉斡挟: 为更直观的进行两车的对比分析亮伞,选取两款价格相近的车型(奔驰A260邢、CT200h F-SPORT)堪武跨,市场优惠参考自深圳市场办。 车型图片 所属品牌筷泪: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动违滥,内饰做工精细    车身尺寸方面叉秦,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优椽,其他参数均小于奔驰A260反禽。从外观和内饰设计风格上看监纪陪,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑呢连骆,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释谢电,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺人岸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后赏李,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样杆仍轮,全车充斥着力量与美的线条丸。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点为江钒,硕大的单条幅进气格栅砂、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发孙辰沤。    相比极富视觉冲力的前脸造型钩,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些福,但并没有脱离运动牢,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓漆,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹检。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素灸绕,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型敢始,同时下侧雾灯造型也有改变桃,车尾部也进行了一定的改动突降堂,整体感觉更加运动卡。另外浩,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”拨谋,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配惕逢,形成强烈的双色反差法。    F SPORT车型装备了整车运动套件涤陋甫,涵盖了运动调校悬挂澎箍括、运动包围嗽偶、运动阻尼减震器喝、熏黑运动轮毂怖黑、运动车门脚踏板被无纹、运动型铝制加速踏板梧柿武、制动踏板扮笆步、脚歇板等繁皆。    三幅式平底真皮方向盘苏汰、红色元素点缀的空调出风口嫂、铝合金踏板换杉、仿碳纤维装饰条等等鞍魂,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感新偶陆,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格呈。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化酒,将方向盘片具煽、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上竿茫,增加了便利性牢案哪,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动哥峰楷,分散了注意力鹤坤。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间嫉,是多数第一次购车家庭的首选要求罢溯,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蓟。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功碗屎。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型狸糙,会有怎么样的变化嗽彪仇,一起了解一下此搅。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的辟嘉炒,镀铬进气格栅增加了些许立体感卷,更加显眼的X造型前脸龄肆,迎合年轻消费者的审美横速。大灯的改动有些另类叫畏,在我看来接受起来还是需要时间的谎唾。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车瓣渴蜡,新款在车身尺寸上有所调整蓖,长宽高分别为4456×1696×1514毫米事厘泌,轴距保持2600毫米不变控么,相比现款仅车身尺寸有所增加惊匪。   车尾的变化不大咕,保险杠下方增加了黑色塑料饰板付糜,以及牌照上方增加镀铬饰条芯溪颧,尾灯造型无变化坡膜。实拍车型为高配版本叼,但仅配备了三点式后倒车雷达末。   新款的15英寸轮圈造型不错鸵埠,轮胎选用优科豪马鸽憨馅,规格为185/60 R15揣雾怒,备胎没有缺失绞牡筹,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置捣卡。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高故佃跑,在年轻人中更是屡见不鲜录。在学校要有个性喂笺,在单位要有个性璃颗耿,穿着打扮要有个性壁想奇,兴趣爱好要有个性粒妙羌。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢稳韩?如果你有这方面的兴趣琅读连,那么杰德将会是你不错的选择墨廓。可谓自成一派的它槽惦,凭借着并不起眼的车身尺寸菏肺缴、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间徊竿,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车瞧富?还是旅行车瞳?或者是MPV膘?但这都不是事儿备,只要适合自己就OK伯。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人胎冗,喜欢接受新鲜事物的他们戌,正好与杰德不谋而合霓画。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐擒潞颁,此外潮韶卜,六座的乘坐空间商,也足以胜任日常的使用需求欠潮。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受灰。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢违蹦鞠?自2013年9月6日上市以后扭两,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量贪,力压大众途安和马自达5等竞争对手车,它用事实结束了我们的疑问暗乖磺。除了这些殿型,杰德还会带给我们什么样的全新体验肉,让我们继续往下看恭。   " "  若是经常关注汽车之家的话扁欺超,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生茧匡,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”撵钎熊。虽然我们这里并不提GTR帆,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何梅唤妓,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆糠嗄冢克斯ST碧劝,令人刮目相看坦。与此同时阿,在秦身上秃,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料水鞘、做工以及舒适性表现上的明显进步卞。 外观造型仙:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程娜骇窗,如今已逐渐走出了当年模仿的时代诵,近年来推出的新车型如速锐返、思锐以及大家眼前的这台秦龟始催,都可谓一个比一个漂亮裙鹤蕉。就以秦来说藩回庆,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网潍遣露,很是亮眼氖臂,同时也营造了较高的前脸识别度吮跨琴。   车身尺寸方面袖寸围,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大绦良,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平恫,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)句,2670mm的轴距表现则处于平均水平暴淬汾。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同操氛来,其整体感觉与速锐大同小异茧。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯奴搔库,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接隙芳。无论白天还是夜晚绍,该车的车尾识别度都非常高嚼。而且内部的光源仓嚼,除了转向灯为普通卤素灯泡外瓣两拔,示宽灯试爽嗣、刹车灯以及倒车灯都用得是LED虎马红。   充电菩套、电桩安装及质保/售后介绍烈舜:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口镐漠,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包犬尚,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电布,据官方资料介绍充奥磨,充满一次电大约需要5个小时左右栓暗,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)辣笛。   同时伞,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩同,虽然价格并不贵捅,大约在6000多元惊筹琶,但对申请人有一定的条件限制浅色痢,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)公雌,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)参,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准事双。当上述条件都满足之后什参,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请筛朔,如果一切顺利添锈,最快1个月内就能安装到位并通电使用瞥。不过目前寿会牟,秦还不能实现快速充电日募,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的豌,只是目前还没有这样的配套充电设备供吠董。   针对秦的特殊性安秀杯,4S店内还为秦准备了专门的维修工位挂,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务踏捞。其中蟹忙跨,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全莆污,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶秆胆轿,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋谷巧、绝缘手套和护目镜等设备取歌,并规定在检修车辆时必须两人在场定兰。以防车辆万一发生漏电盲可,威胁到维修人员的生命安全瞄供叙。   与此同时拖编,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里趣盲穿,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组何。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同萍百,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型秀蒲,整车质保为6年或十五万公里侥,电池组为10年或二十五万公里)哇温拘。总之赋露,从专设的维修工位呛波苯、专门的维修人员再到超长的整车质保周期信,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度韶祭腹,而对消费者的购买更是一种信心的保证姥。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前瓶膏朵,中国汽车市场刚开始发展漏朔焚,市面上可供选择的车型可谓寥寥聘论岭,在那样一个年代空,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准脾缉饥,并且在之后的相当长一段时间淳,人们心中仍对它们有深刻的印象氦。时至今日苦,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择瞳啃,在数年激烈的竞争中瘫鹊,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下炽。这回投沙攫,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首哄淑,我们也借这次机会为大家做个全面对比拐佛,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车跨:外观内饰(包括设计和做工)炯标、配置寞、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)挠莎、储物汉捻、油耗苹、驾乘感受我辛瞬、加速性能邪璃、刹车性能饰春歪。同时将滥,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别奠、同价位车型的什么水平淑。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型哗摧蕊,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元币懦,目前约有6000元左右的优惠菇蹬慷,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元苟,在优惠方面差别比较大屁居汐,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右硷荣,根据论坛中近期的提车价格领,9000元的优惠还是有的娄度。目前法鼎,两车的售价依旧属于同一梯级瓦藕。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致馈,只是配备了卤素大灯及雾灯篓,透镜唾壁、日间行车灯这些都没有逗涎妓。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系诚魔,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置刮供,因此我认为两车的配置可以理解八停,符合同级水准吼。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位绩段科:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比部可,两车的各项参数也处于伯仲之间莆,差别在6cm之内矾察。在车内空间上顾,两车的表现也很接近裸父蚕,我先剧透下吧耍橡喜,结果可能跟你们想象得不太一样畅癸。   相信看到这里慨,大家最担心的就是如果车辆没电矮惠惦,后备厢是否还能打开的问题爸派教。捷达看来是妥妥的没问题灌,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑极我犁,它的后排座椅靠背可以放倒杆,之后即可顺利从后备厢取物椭,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐勺寐。   在倒车辅助上览,捷达配备三点探头泥赦,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配感碉宫,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平匪赴。这里多说一句琉霞,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达戊,让人觉得很不大气炮休,并且低于同级别的水平赌敦,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达哀工岛,舒适型也可选装倒车影像耍埔,比捷达厚道一些创呕垮。从普及性上看父,能够达到同级别的平均水平司陇忙,从功能性上看喂犯,拥有倒车影像的它则高过平均线了勤,给好评庭。   两车都是15英寸的轮圈么,造型上也是各有风味喝汤筐,轮胎宽度也同为185mm长。从售价上看虾肥丧,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右岭,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条苫咆即。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比久痰,让我们在后面的制动测试上见分晓溺露。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显憨本词,借着中期改款的机会蒙,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机恍,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注澈坪壳。应该恭喜它偏,至少在我眼里哺腐,它确实达到了自己的目标系怪递。过往凭借动感的外形饯掀如、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它答须,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点糕。   只可惜瓶,刚上市不久的2014款起亚K5切,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择赐口姓,而且它们的价格都处于K5车系的高位将爬,受众群体并不大没马高。前段时间醛禽,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析别板,并撰写了《起亚K5购车手册》卜。文中全嚼,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型躺市,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐十请,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色拉。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH谩筐炔,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机赐忻慧。自从起亚九隘、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后坦匡,互用研发产品的例子不胜枚举糕韭,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度亨夯。该发动机的最大功率为245马力踢、最大扭矩达到350N·m冯波,账面数据处于同级别的上流水平恃怜拐,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机课控窟、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀成澎两,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机刹镁。   在涡轮增压懒莎、缸内直喷等技术的加持下度,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m掏欢想,并且一直持续到4000rpm旧确。得益于涡轮介入较早婆,最大扭矩拥有宽泛的输出区间且,而且它的油门也调校得比较灵敏漓描轨。在实际驾驶的时候郴滩搜,可以感受到它的起步轻快自如外,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余的叔辉。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比毛,毫无疑问它的起步要相对轻快一些持烽,但差距并不像数据相差那么大省八。在整个低转速区间精怜椿,它的动力输出不算直接怪案,缺乏一点活力粉项,给人一种有劲儿使不出来的感觉敬。   于是罢径圭,我把油门再踩下去一点蔷肋,动力突然来得很快磐,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然停仿,毫不费力坪瓢,而且可以感受到车速达到120km/h时晌碎,发动机还有充足的动力储备苦吕捆。它的中段加速能力让人满意失径,虽然依旧缺乏一点活力较蹈,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴磁涟欠,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蔡。   还是差点意思伪蹈,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感晦无迁。于是褥虑懂,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式抡枪啪,6速手自一体变速箱切换到手动模式纹攘饱,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作食,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的敲酪。它的油门响应足够快弗守履,发动机的动力输出得到更好的释放犊,方向盘的反馈也更加扎实头。除了SPORT运动模式外年低百,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式题,运动特性从SPORT啤抵频、标准到ECO逐渐减弱无,驾驶风格也逐渐趋向安逸橙。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契聘,平顺性极高蚕母,而且动力的衔接也让人满意剔唇狙。若以80km/h的速度巡航茂檬,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航红叫,发动机的转速会被控制在2000rpm左右旦,对于燃油经济性的控制也让人满意寺。同样值得表扬的是降挡速度偿舅扑,在中段需要加速的时候深踩油门筒靛篡,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出醛尝猛,而且换挡冲击也比较兴疑O铩,不会让坐在车内的乘客感到不安伍绅。   前麦弗逊仁、后多连杆的独立悬架底盘结构帮班勾,在调校方面仍然有很大的提升空间辑。它的弹簧足够硬酷摹兰,但是减振器的阻尼不够大纳沸盛,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底冉急遂,会有细微的震动传到车内咀阔贰,以稍微快一点的速度过弯烷,车辆的侧倾会比较明显蜡瘟桂,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳垂芬籍。安安逸逸地驾驶肯定不是问题奈淖路,舒适性让人满意鞠盗,但如果需要激烈的驾驶的话腺霜,后期对悬架的改装很有必要柏。   它的刹车盘相应加大了尺寸昧,刹车的力度足够似冈,不过刹车踏板的反馈缺乏线性书必亥。具体表现是浅沃陷,刹车踏板的前一小段是虚位宝暮尘,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏踌蓬享,制动力度会突然加大贾公蟹,需要一点适应的时间挞类。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻乾绣料,发动机的声音氨丁屋、振动都非常小钞默。然而猴草勉,在速度上来以后羚录惦,噪音的上涨速度也很快崇含,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎寺,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显七旦。   我得承认阑,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数挨蕊檀,但在起步和中低速行驶的时候教,动力参数上的优势并没有完全体现出来保,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处币屁尽。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价糙龄秆,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”碗贸光。当然街纷蟹,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型趁。另外古创,值得一提的地方是申忌,在动力提升的同时糯寡蒋,它还加入了行驶模式控制系统袖竿,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用酸,它的动态性能相对有一定的提升弗层痴,开起来也更有活力和乐趣浅。   " "   海马M3去年4月就已经上市了卢梆敢,不过当时的自动档车型只是“有价无货”麓,只有手动版车型销售坪懒呕,导致产品线还不够丰富上荚波。而就在去年11月焕菲雷,海马M3终于推出了CVT版车型计,7万-9万元之间的售价廓隙痕,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求讲。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30崇曝岸、逸动泛喘、宝骏630以及启辰D50等车型朔,竞争还是比较激烈的妮膏。作为一个后来者凑钾,海马M3是否有足够的实力立足骨?下面我们就一起来看一看段递慈。   动力论骇戈:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择巳旦亲,其最大功率为82Kw飘,峰值扭矩是147Nm剧酪苟。从账面参数来看化汐,可谓非常出色洼浦,一点不比合资产品的数据差恒。对于一辆紧凑级轿车来说萄,这样的动力表现已经足够应付日常使用了豢滩。    开起来的表现拈吠鬼,我只想说这台发动机的低扭还是不够强咐汐币,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”俗晚煞。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中嘉恍姥,如果想要充满信心的快速超车铃烙,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择厕污梯。    我知道会有人问方拨淡,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗筋?说实话穆挞泼,我觉得大家都没什么区别统努,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着昆叭涤,也是低扭不够强弦挪,需要靠高转速来增强加速能力蒂耻吕。    可以肯定的说垢罢横,除非是加上个涡轮增压器净。否则的话诲,这个级别同排量产品之间的动力表现骑,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同菲。我个人觉得爱瓤,这只是消费者们需要认真衡量的一点娶矗,而非全部涧。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在化靖购,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感珐哺,动力传递平顺连续的特性魂练,有效的提升了整车的行驶品质感老。顺便说一句叙葱,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外藩栖白,这也是比手挡车多花点钱的好处誊。    深踩油门时沏,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上貉群函,来保证动力响应足够顺畅划倡,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内炭兔。此外啡查,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式痰,功能性极强伶比尾。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现券,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后龚,g值才开始达到最大的0.366g戌捎锯,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内仓,此时车速大约在30km/h左右损,达到60km/h用时5.24秒刚,冲刺到100km/h用时11.45秒峡莽伎。    接下来看看海马M3手动车型乐圣,在加速到2.5秒后魏倡,车速已经达到了差不多40km/h段,达到60km/h用时5.01秒疵沙,冲刺到100km/h用时11.28秒太,比CVT车型略快哗悄。如果不较真的话菱,可以发现二者的差距其实非常谐贰,相应的在日常驾驶中其实也一样坏驶藤。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米阔囤物,就这个成绩来说充涪,它的表现只能说是非常一般喂持。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言脊思貉,它的表现就算好多了隶孙。 责任编辑窝:沈楠" "   近日故定,宝马官方发布了新款X3的车型官图邻禾,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作切朔。从新款车型推出的速度上来看经尝,我们也能感受到宝马对这款车型的重视斗桔剿。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量素姬随。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化半锈。    早在2003年桂,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章图晴。10年以来艇,宝马X3已经销售超过了一百万辆宠,自从2010年上市皇农,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作母墟。因此了需入,2015款作为X3的中期改款嗜涡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中比翔,优化后的大灯组造型勉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰顾磕逗,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多汝案泡。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版边埂艰,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感眯柿肌。通过官方图片逝,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时酪屎锭,也融入了宝马家族的最新设计语言偷卵祟,与新X5一样采用了新的中网边框设计随,在视觉效果上更具冲击力渐。    在头灯部分撩扛,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光扒,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细冬拔戊。另外宫位,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代秘统朽,配置方面它还可以选用全LED光源捂,再加上选配的LED雾灯鞠钨,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质浓姐硷。    新设计的前保险杠极具力量感嚼楞湘,并融合了镀铬错牌底、塑料格栅以及金属护板河痕抬,进一步彰显新款宝马X3独特的造型递。此外葱,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中敬狗锹。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂瞄雾动,也使整车更具个性化风格捎。    新款宝马X3的车身尺寸分别为憨慷徽:4657×1881×1661mm梅,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近狡辩槐,轴距也同为2810mm廓,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异瞥。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别鸵府蚊,从车头一直延伸到尾灯的腰线败弹,让车身看起来更加犀利且极富层次感姜设泼。相比变化较大的前脸肺,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计罐桶抹,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰换。相比X5铰戏凹,新X3的尾部更加耐看勺猩绅,有棱有角的直线条凸显了肌肉感惧旧,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分删戒华,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守免奢抒,视觉效果并不是那么给力诡揩。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择祭诚切,新款X3也不例外讲卫吨。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板裳弦几、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前滔擦、后部的防钻撞保护装置墨渤殊,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套摆句恋、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂茨铰。此外鲍,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致堕。该车还可以选择六种车漆书爱碳、三种专有的18痘酣、19甚至20寸轻质铝合金轮毂剂苹抨。 责任编辑沮:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车嗜粗:Quattroporte(总裁)得抗,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标氦,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV篇痢熬:Levante俊皖裤,还在2013年4月的上海车展上茅,以全新总裁平台为基础归颓拜、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角难:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的拳、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4钢,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款魔乏:Ghibli……   以家族设计为本逼内匈,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系邦独,虽然定位上已与同名的前两代车型不同坤,改走豪华中大型轿车的定位疗,车身尺寸长纹、宽购、高分别为4971mm敌镰、2100mm和1461mm取爸雇,轴距则为2988mm为,直接锁定奥迪A6坝、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上稗疯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo贿表歧、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征啦嘶,且融入全新总裁的轮廓特色谋,以紧实并极为流畅的曲线淡,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格视蹦陛。    于是在车头设计上攫,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽典、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩趁趣,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面容思随,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样髓幸,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计疾坞腐,将蜂巢状格网嵌入其中陆圈铰,且尽可能地加大盖污商,再搭配角度更为锐利嚷督单、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组怯疏,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势丁蛊。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条挟当疥,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏饶添力,所以厂商在Ghibli的车侧搓上偷,除了保留前叶子钣鳍状孔道茸、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外陆冬,也师法了总裁车侧的设计厘靛,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型掏儒枯,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没巳描扔,另一条线则从前门下方迸出邵颇魏,向后朝车尾紧缩号恒,滑顺动感且充满肌肉感猜贿,并正好可呼应更翘的车尾设计阮袖,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上短,速度感浑圆天成蹭奈。 内饰向旗舰看齐米妨,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上夕峰,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿搞泥,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同腥挤连、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计桨,也把声控环蹦柯、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上掇蛊函,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片哦廊朵,右侧拨片负责手动升档好彼、左侧拨片则能提供降挡钦定搅。    此外剐颈,三辐式方向盘的前方疽钱,一样是借自全新总裁的蓝底白字拉、双环式仪表盘沥丸,右侧为红线转速从6500转开始的转速表扇,左侧则是表底超过310公里的时速表霉庭槐,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕具,可提供显示油量塘狼吻、水温局、挡位与导航指示等行车信息才稍攫,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上簧,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图帽谓艇,告知驾驶者目前的驱动状态辑娩。    和总裁稍有不同的中控台搔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟淑唬库,以及可触屏操作的收音机电台选择饰备凤、音源切换躬号、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)晃读顽、空调温度林垒、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕普享,空调出风口则移至屏幕的两侧跨,下方则为恒温空调系统调整出风量逃福厕、温度与出风口的位置蘑嘛诲,以及音响系统的吸入式CD懒炭,设计上较总裁车系更加简约山,但用料与配备完全向旗舰看齐樊,展现了十足的诚意饱。    较为可惜的是掏绘,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm双女夕,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm膘,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性镣蛙猛,所以Ghibli的前排空间与总裁相当保啃洞,包覆性和支撑性也非常出色茧。    但是后排方面暖、便没有像总裁那么充裕麓末,尤其膝部与头部方面泉,身高174cm的笔者坐进去后碴类拭,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已闻溉,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促母揩,也刚好替前檄跨、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何衬疏全,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓腾金彭。 责任编辑慷美继:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”局敢,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了舰?后来一看朝忿,哦挛朔,原来CC是“Cross Country”劲。继续了解发现有点意思挟蔽浆,底盘抬升叫百淬、高功版2.0T五缸发动机丹朝软,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法寐僧祈:目前的普遍规律是布,产品分得越细首,总销量提升越明显钾适。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品吾郡晃,它的引进节,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦步投。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蔑响凰,主要分布在前脸和车尾僚痉,从外观区分它和普通版V40很容易撵。底盘抬升12mm呸,这么小的数字对视觉效果影响不大浦,整体协调感没遭到破坏蕉霞。    车厢内部捣擒,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样端,除此之外内饰并没有过多特别的设计庆。之前我们已经发布过实拍文章侈狡,车身相关内容有详细介绍跑惋娠,因此这里只是简单提下要点堡超烁,就不再重复描述了卤衔清。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来筋。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机豁,最大功率214马力痛淀,峰值扭矩300牛·米面穗,型号B5204T9馈攻歌,是普通版V40那台发动机的高功率版本逻乡,那台机器的型号是B5204T8沫冒,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒钵琉,今天会是什么成绩和憋脱?稍后揭晓虏朴贺。    变速箱没有变化迟涧沤,依然是日本爱信提供的TF-80SD獭,六个前进挡切赏,带手动模式和S挡鬼惺,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT需,奔驰A级用自家的7挡双离合忍,沃尔沃这台6AT暂无优势变,目前他们还没有新产品投入实际应用狙,理应加快脚步成。   驾驶匆:邪恶的S挡    驾驶部分技哄阂,我想说说D挡和S挡的区别竿久。看起来挺初级的一个话题茬,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂楷麻。D挡油门响应迟缓爽,在激发变速箱降挡之前粟湍,需要稳稳的裤篓宛、持续性的向油门踏板施加压力截溯度,慵懒的降下一个挡位之后县,情况有所好转赋谓,动力给得稍多纶,也就这样袖。    不满意对吧防?可以把排挡杆向左扳到S挡掣,切入“邪恶模式”抽藩荷。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)信角蚕,转速拉高1000rpm以上猾,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来啃案,紧接着你发现油门响应提升好几个档次贝惧村,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出脸蓉唬,脚踝每动一下范,车身就顶起往前猛扑一下械檄淌。深踩油门竭,转速迅速攀升炯,跟D挡时判若两人墟,两百多马力次匪、三百牛·米倍,在这个尺寸的车身上爆发出来秦沃,过瘾凹墩。    激情过后细细品味勺,这套动力总成有两个弱点需要改进假盛少,一是怠速时振动大撕慕,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动拟锈,影响体验;二是低速行驶的平顺性屉骋夯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境关下渴,1仓、2呻玖、3挡之间可能频繁切换眠稿,动作应该再细腻些唤泊。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统茫,选择“全功能”项俗,不打转向灯就变道畴玩拿,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道礁关,回正的力度不械埂,如果你想在车流中快速穿梭前进慧萍,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争档鸡财,要么关掉方向盘辅助吹,仅保留振动提示即可儡撮。   绕桩跺甸绰:比前驱版好玩    除去上面描述的情况庭店桑,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣貉脱虚,在绕桩场地很讨人喜欢牵。车头响应比前驱版本积极顺裁,入桩动作稍猛铅问,车头好像在被一根绳子拽着走腹。给我留下深刻印象的是钝绞蓟,这款车的极限要比前驱版高太多荆,特别看了下乡逗,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h解官犊。上手容易哺烯,但是需要注意别突破了极限染懦,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点涤汰潘:一旦超出极限孟桓牟,很难把车身再救回来鞍亲舵。 责任编辑椽藩:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7努嫉:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足磐?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始挤曹酣,就一直困扰着我们的问题县浪卜。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题防骇细。马力越大的车就越好么悸肋截?绝大多数情况下答案当然是否定的壕练湍。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外窘篇。随着时间的推移蓝,我们有机会做这样一个有意思的选题雌。   让我来说明我要做的事情唯德:我们有三辆四门轿车驮疤龋,合计拥有1657马力貉绅碌。看起来确实有些夸张馆肯虹,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport酚呐莱,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多仓。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S葱履,但是这个570马力的怪物一直没有车澎,直到我们完成这一特别的测试一周之后箔笨。我们只能使用520马力怒贬陆,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo领,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力堑,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣烂让。   另外一辆是全新的奥迪RS7牌刃,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎撑坑,拥有560马力的出色表现罗湘。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8镭逗,在K&N工作室的台架上挖涟,它的轮上功率达到了479马力疼绣。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中棋茫梦,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力犊。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器疼墨,用以获得更多的功率输出抒酱。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候敌翠力,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力乘暮。即使按照宣传中给出的数值欠届,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG刊,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力萎驳。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG槽仕,它的轮上功率达到了541马力关拼,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力晴。   另外还要说明一点毒聚禄,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来趴芒恃,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本虑坑唤,不具可比性畅硅荣。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试芦。结果很令人意外卞汞沦。两款加速最慢的车型层,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h忌趁。当然最慢是和RS7相比较而言的碴皋头,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速护弟。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录巩户樊。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒瓮嚎飘。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊呐笺酥,但是还未打破我们以前的记录温苏抗。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底扰,说它慢更像是一句玩笑话痹,这一成绩实际上已经快的吓人了狸揉。奔驰则要更快一些岗塑,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)淖封,冲线的速度也提升至197.5km/h垛铃伶。冠军仍然是RS7的蹭短巢,它只用了11.6秒媚,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平粹沪。奥迪的冲线速度为193.8km/h暮,虽然不及CLS63 AMG宫,但赢了就是胜利坦丰奋。   123下一页 责任编辑弹戚磋:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后畅嘛捌,新款奔驰E级开始变得更具有时尚楷陀协、运动和科技气息了黎磺饶。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此竣,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机茨儡肋,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子翅氯,主动式车道保持和自适应巡航功能戚农含,几乎能让驾驶者也变为乘客骡瑰,高科技配置更加丰富讨。    于是喊我,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前卜逃认,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了哭。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L韦锑锰,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受献岸,在下面的文章中有详细介绍枢哺。此外袒,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章改遁谜。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读涉尾。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道棉浅芒、残破衰败的路边小屋瞬、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律痴,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富烯,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落泄宽。身处如此糟糕的环境甭掂扒,却并没有让眼前这个出身自底特律捻焕、土生土长的本地小子屈服乾:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感项汐,但只有经过一番试驾体验之后缸,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力算。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的匙耙,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分诉推。与2013款最明显的区别来自于前脸中网速,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形鸽韧,同时两侧向外延伸与车灯相连锣。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化灭。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯芯蔼较,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计蕾,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计矗拦。   尽管是低配车型棠硼侈,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬玲,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)毕轨曹。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车避庭,它基于D级车的平台打造哀,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条焕奸龟,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK虎,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT邢授,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体碍昏冠,不过从近几年的趋势来看挠,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香脸壕贩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型关帛,至于其中的原因输寞嘲,从这款车中也许会找到一些答案容怀卡。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT钱航?   GT靖琶灵,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写沤,维基百科将其解释为具有超长续航里程囤、拥有强劲动力片梳踏、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型奢逗。可能一提到GT悼颈,浮现在我们眼前的就会是超级跑车垛毁,其实则不然特前蹦,GT拥有着明确的划分准则斯鸥馁,举个例子来说激诽澈:拥有着标准的后备箱典冕、配备V12发动机并且内饰非忱潦肀豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车娘扳富,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT柒式。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”般靖埔,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类绷篙蛋,不过要是按照上面所提到的评判标准来看盗拒,这款车的确还真有点GT的意思活赂氢。在笔者看来僳,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的嗜,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉帛讼,最起码第一印象分已经拿到了鳞。   5系GT是采用7系平台打造的等描?   5系GT的轴距为3070mm鸿,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同粕绦,从前双叉臂享刊、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系辅。厂家表示添譬,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型共,其在外观即俊、内饰伐毕烩、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同当凤。   5系GT型到无朋友撕垃细?   谈及5系GT的竞品抹珐,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情母粟,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位掂,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版圭癌冠。   外观澄需:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚赂刻琶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆糙渴。风云2(详情)矮、E5砷失、A3以及今天评测的这辆E3沉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中弯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度烷谋泻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品铣。从这辆奇瑞E3(详情)来看骄丁碳,外观及内饰都有着很高的原创度缕蚕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间掀饱。这让奇瑞的产品线更加丰富吹首,但也让消费者选择起来有些头疼煤聚赦。 外观车诬:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人厢冻,但外观却没有去针对青年人的设计沫,前卫案融、另类这些词汇应用不到E3的身上酥跋,车身也找不到多少运动感费渺狗。不过它长得却很容易被人接受澎苍,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉鳖鲸。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看褪钢,E3和E5的外形稍有一点点相似惦哦,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间鸥。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化坛陵肥。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞泻裂。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高笨挨,而且非常容易被大众所接受崔茄型。不难发现魂踞夹,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变羡烘,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头僳。艾瑞泽熊、瑞虎5料省酚,单从外观来看都会让人眼前一亮苍须。借鉴是好事劫溶皇,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快尾,但不动脑子的照搬实在是说不过去秦榷琅。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧抽,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表适,作为最会制作小车的铃木来说力毖,雨燕可谓打开了国内的市场矫篓辉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代勺隙,新一代的SWIFT迟迟没有引入糠邵。而就在2014年1月18日发,铃木速翼特在国内上市拧摄棠,这款车就是海外最新款雨燕的运动版欧介。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后衔手,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏搅。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唐:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕邪瞎喊,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件技。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造校令殊,速翼特运动版采用运动风格打造窃归铅。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm瞪双沮,轴距为2430mm祟。由于基于新一代车型打造韧匡寄,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些屁激帮,轴距也加长了40mm糖豁逢。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚换,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息奉。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蕾适矮。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新哼停攘,包括中控布局波寺扭、仪表盘僚门肆、方向盘等造型均有所更改匠盒。此外摧耿惕,配置方面新车配备了ESP济离、自动启停系统篇损荡、USB接口诡蔑、运动座椅等配置丘。CVT车型还配备了换挡拨片估丹,满足驾驶需求撵挖。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了猎舰。真皮包裹自不必说量,3其钠、9点的打孔设计握在手里也是真舒服涣太晒。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多懊顺。不用和别人比笑嫡疤,超越自己就是最大的进步秤啪肆。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面竣辜,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机邪隙令,其最大输出功率为100千瓦丹函吗,最大扭矩160牛·米频,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT捅窃,其百公里加速时间为8.7秒齿嗽玖,最高速度为194Km/h坍。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡弟,相比之下乐趣少了很多赐焙掂。 免责声明哭办舅:本文仅代表作者个人观点奋贝楷,与环球网无关旁房。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实保堵,对本文以及其中全部或者部分内容簿坝晦、文字的真实性溃豢、完整性隧、及时性本站不作任何保证或承诺虽彩,请读者仅作参考料,并请自行核实相关内容垒。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车迪挛,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大粒凸,引起了广大网友的质疑认。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验骄苏面。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注喝痢。于是易车网本着服务网友的原则乌,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测从,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车细洽坤,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示尉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说坊镭,您便自有定论绊雄愁。   体验者介绍    前排体验者挽:辛毅 身高喉车:178cm    后排体验者灿:旭子 身高潦歧:177cm    Ozel 身高群握捌:170cm    小娴 身高摹:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准酞,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高荒矩。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍淀歌。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市慕,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣闯纲。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论诞仓欠,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆冗罢,公平公正公开地来一次大对决副绵嘎。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明牧:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别氛搜,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车甘。所以不得不承认秤,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值珐忱,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上谈。    事件回顾淘:    说干就干抱韦挂,在我们决定来一场大对决并制定好规则后厦笺,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作显。根据易车网后台数据的统计来看化纤几,持以上三种观点的网友大有人在深锚巍,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲扰,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蔡冠宦。尽管是为了对比三者的公路性能巴,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上焕翠。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上狸蘑踞。    测试车辆斤慧:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350忱慨推。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型冻腻,但是奔驰并没有这款型号的试驾车发苟,奔驰已经尽力了邢晒,我们在此也由衷地感谢集,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题澄,告诉大家改款前后的差别幸赌。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5抚捌。因此我们也很负责地告诉各位网友厦围,目前除了易车网佰篡净,其他媒体对于新款X5的评测农摩,都不能代表日后国内在售车型冷轮。第一辆中国版车型为xDrive 50i椽顽,加配M视觉套件寿捞糯。    由于Q7的官方试驾车出了点状况挤拇搔,我们无法借到官方提供的车辆门天阮。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持抢,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型粕弧。    测试场地拱挛探:    乐驾赛道全长1.6公里偏诉,共14个弯道爱,最长直线段270米戎裳,赛道宽度为10-18米泡亩,视野开阔宏,无障碍物镶咐懈。赛道两侧均为土质路面蟹付萝,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆酵李海,大大降低了安全隐患乏畏版。    测试人员仇瞪:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑悸崩,却要替土豪们操心买什么车塑鞘涩,这件事听起来真挺可笑思姑鄙,因为我实在没法揣测土豪们的心理斑。如果说我还能理解花五十万买大切托绍辱,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野唤彤彼,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器盾拳,代价是要多花一倍的价钱垂汇。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感峰垮,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感妒,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望颇哨扛。不过因为坐的比较高蔑,速度感不如那些贴地者强烈驰皑,还没怎么着呢就破百了冬蹄骄。这大概就是SRT8的魅力菊控,很难说值不值得必。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款霉,车内的配置也都跟2014款大切非常接近稿,跟改款前相比还是升级不少迹膊。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到儒,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系肆,SRT是JEEP官方改装部门簿港薪,这种改装是全方位的绘书淘,包括内外套件加强祥呕,以及性能方面的提升攀化苯。SRT8就是高性能版的大切诺基顷为浅,主要提升是外观套件视蕊、及动力系统筹、刹车系统段惺轻、行走系统等方面杀瘸踏。四秒俱乐部为数不多的SUV车型封。动力系统采用了更简单粗暴的发动机瀑脓蛇,6.4L自然吸气HEMI发动机袖暑石,搭载采埃孚8速变速箱嫁掇。   SRT8为公路而生耿盯朽,所以公路性能是它的强项侠疽,不过Off Road就不是特别在行了誊撩。大切诺基的7种驾驶模式被简化 办供,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影偷譬。 ② 跟之前的SRT8相比晒你,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的邯,所以科技感和豪华感都提高了不少杯隧惨,跟换代前的SRT8相比偏脸渡,升级的部分都是实实在在的滔泪两。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱党,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统恃钠,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统芒崎,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置惋蓄。  ”!③一百多万的车洛发,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车日欢卑,再挑上百万的车的刺谰崎枪,好像有点吹毛求疵帛瑟。首先悬架的设定非常的运动戏姬,即便比较温柔的驾驶方式喇发赴,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极谎钙,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车唱,大切诺基SRT8并不是一个非车旃瓴校合适的选择碾党,尽管动力非常充沛摄,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意碍箱。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响嚏,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺霓平休,但好歹SRT8也一百多万了季鹅级,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响铅滥。不过之后我们也释然了犬,尽管这是台行驶了四千多公里的新车喇吾观,但经过数个媒体的“蹂躏”煤伴腔,光弹射起步就不知道被玩过多少回了弄,弹坑交叉轴不知道走过多少次了斑胜楷,有点异响似乎也算正常陈迸。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基炕,请点击下面的图片进入试驾文章康: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了洼,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争侗,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求扦。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的剂淌琉,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中秸杰飘。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生瓢,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T礁,还是老套路狈轻城,直接切入主题技瓮,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹路坑舜。 动力对比管硷揩:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手率徒,看看英朗GT的表现如何吧娘。这台发动机的最大功率是131千瓦违,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来镀。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能观狼,当驾驶者在需要全油门加速的时候柒景擒,为了获得更好的加速表现量投倾,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm讼练嗽。对比发动机账面参数来看怒徘堂,最大功率118kw倒,峰值扭矩250Nm祁峰熟,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜收。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统沤称虽,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心寂,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力揩畏杜。   至于传动系统方面伞,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器滇隋掸,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样河韩,都是目前该级别中的主流配置擎路碍,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现渴吕,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢香。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器舵绷,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩豹,所以基本都出现在了大众的小排量车型上欣芹掣,比如高尔夫6交辞、速腾等客篓钙。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方烁槽,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构伺,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力埔暑,从而起到提升操控性的目的递。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架豹爽坊,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上悲垫被,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接彩甜,但通过厂家的调谢后偏,当一侧车轮发生颠簸时卿据,对另一侧的车轮影响会比较小些吃。   小结操:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多痰,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出床稠。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了归,至于优点这里就不做过多介绍了日篱。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥罚后英朗GT更偏注重于操控性挟。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时想,见过后车追着拍照的财绒厂,见过开我边上向我打听价格的嫌无羌,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回慰痹搔。我坐在这辆路盛E70里矫从,被注视得有点儿不自然缉钞奢。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣龋,我琢磨着此晌,要不要让他进来看看氰憾黎。要不是我瞅见了绿灯亮起侈睛,我真就这么做了碑。对不住了朋友栏,这次没能让你仔细了解它墙梦疮,不过我希望你能读到这篇文章随撤。   不用否认乓蹈缆,人们对美的好奇与渴求与生俱来蜡砰使,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣掏系。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗很抛。不过在这些人之中断械,有人会终生恋着美人口胖躺,有人也会为抱个花瓶而后悔仇。如今打造足够美的外表来吸引消费者嫂,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情汞仍耙,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70夺翰切,但在这之后能否一直爱着它评沽癌,我认为是一个很值得细抠的问题棚侗破。   ●外观大气筹塑趁、美干笺,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时搓图描,我还以为来了辆捷豹嗽祭,赶紧跑过去看发现被骗了背兴。不过我并没有觉得失落塘,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观巫涕,并且从设计角度看诬,它在借鉴与融合得方面都很到位臀补剖。如果这张大嘴能够做了镀铬处理导刚,我对它的外观设计就100%满意了翘上。这事儿对华泰肯定不是个难题撮库陶,您看看宝利格还有华泰B11喘,都有明晃晃的格栅培。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位归小吴:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中缚瘟固,但绕车一圈后我发现偶瓷赋,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了握潮惟。咱看看数据对比脸轻巧,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手贬,可以说在各种数据对比上柬炼瓷,它“不是第一琶砰,就是第二”府。虽然在宽侣协涡、高和轴距上没有做到最大光,但也不过是一两厘米的差别锯,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米力,这就让它看上去大气许多悔蹦。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上惜帕。   打我接触这辆车的时候赔,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光衅。在这样的目光中抱佬桅,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期墨婆。面对“屁股高损乖案、尾窗窄”枢吐、后方视野不理想的路盛E70时砷幂,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车洞。先不讨论这样有多麻烦了饭膝矗,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作伸梗,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蜡蠢?这点让我心里不太自在唱抽弧,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲瞬寂,是个应该有的配置量纹。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上娘讽,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色日。而随着国外皮卡文化的不断渗透安暴,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型枫,去跟进时代的步伐连峰伺。为了迎合市场的变化及用户的需求横琉,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时嘶,开始注重宽大饱满的外形设计戮富,并增加更为丰富的配置敖霉锻。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型楔拍。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾皋,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)算诗什。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗纷捶伤,整体的风格带有一股阳刚之气褐烧舞。在车身尺寸方面另车班,它的长/宽/高分别为躺偶集:5310×1812×1775(mm)凳矾芳,轴距为3100mm抢铂从。威虎TUV并没有大小双排之分滦弓,仅提供了一种车身长度毋。车身侧面的线条也很平直慨痞觅,外扩的轮眉使其显得更加饱满阶醋。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正其坛,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感需。大灯采用远近光分体设计鞠,其中近光灯还配备了透镜荤练惧,不仅更显精神偶停拱,而且还可以起到聚拢光线的作用驶。镀铬材质包裹的后视镜很显档次贪诞澎,遗憾的是俺,集成在上面的“小灯”只作装饰作用喊旗,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯习该,并且后视镜仅为手动调节观抽。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架屯,并且还可以对驾驶舱起到保护作用簿亨,非常不错健苔翅。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点腥家,至于货厢外侧并没有再多设置构定。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)湿需,在国内皮卡车型中算是中等尺寸舷。另外日们,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”脓起,不过据厂家介绍舜率茧,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”兽睬辨。对于皮卡车型来说粟焕,这项必要的配置还是很厚道的悄。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山谴桂菠,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气豆,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地辉。不过钨,今天我来到这里并不是为了滑雪拌藏,而是为了求证一件事情肉:有没有一辆车础巨,既能够带着一家老小舒适地出游胸接,又可以不惧冰雪帅,在冰天雪地中步履平稳地行驶价菱欺,同时价格又相对平易近人呢噬粮?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求墩捶系,那么就让它拿出真功夫试试吧赦秀。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)氖烁,从外观上看劫加弹,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别佩井剃,19英寸车轮显得很有力量感来齿,也与动力总成更加契合;其它的地方杜苫,也依旧是酷威的老样子揭漂前,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿烈,甚至还有一些精致的感觉释泡。总体说来翟揽氦,尽管算不上全新车型瓜飞,但依旧耐看凌舰。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面谱,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了讹还,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中维鹤,动力响应良好瞎,易用性好观窗涛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分彩雇。当承载着全家出行时日丁,既不会出现爬坡和超车吃力的状况迹,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适廊狮膳。   至于酷威3.6L的内饰方面册栓簿,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)陈纲,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”陈蠢谐,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节瘁授取。   除了动力系统彩,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式浚。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器丛骋鲸,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动讽儒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴红,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施厂腔。动力分配完全依靠电脑自动完成笔,车内没有任何人为控制的按键和旋钮琅情接。   有了四驱系统材份,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳块宦监。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎罗,具有更加粗大的排水通道尼加,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”别授,冰面行驶性能更加出色滥。此外吭讥教,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜胜,胎面中央多重“Z”形花纹嚷岗晶、针孔沟槽设计凌、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性谁。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息肯辟,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间绰,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情廖介蔡。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3邻,它的定位低于1系搽。但是凯冗底,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步毙。另外控,它也提供了i3?REX增程版本苗赁肖,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机俩忻,扩展了这款车的最大续航里程省喉。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试陋缄。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流涕伙。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合丧,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合搬。   宝马有没有提高电动车的标准似撬篓?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协镀盛?让我们在接下来的测试中找出答案哼舷。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式募,宝马i3的行驶里程可达88英里顷锋。相比较而言炕砍霞,?Ampera可达30英里垛抡境,而普锐斯可以行使约10英里铂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电看对慨,i3可以更多地使用电动模式潦匠。而增加了汽油机的动力系统窖,则使三款车的续航里程分别上升至160英里技,357英里和505英里鼻。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大警棚邵。这台车约五英寸高朴胳岸,而宽度几乎和高度一样凉,与低矮流线腔星,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比匠。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能守憋。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力迹姑睡,我们没有所需的充电站?呸吐枚,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式笺倦。   此外痉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容庇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名画:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车墟喇酷。它内饰精美哺,融合了许多先进的科技熄曙,它空间宽敞供效诗,驾驶体验一流讼泻搏。但这种REX增程版本无法替代传统汽车怕,它仍然使用汽油机镰,以作为电量用尽时的保险姑赂狮。   第二名魏:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好躬汀,科技感十足卷,而且它也能胜任舒适的长途旅行煎。   第三名悉:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款瞬陷播,它最大的优点就是充电迅速脑,性能可靠锣旱。   然而沙爬,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋垒谷。(实习编译赎:徐旦?审稿努袜:刘洋) ? 免责声明版权作品嚼面筐,未经环球网Huanqiu.com书面授权水埃萝,严禁转载穆,违者将被追究法律责任笑毙苗。责任编辑狈陋:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车摩取通,应该说是倾注心血吨,在技术平台上都有可圈可点之处错,源自萨博的技术是其最大的亮点猴掠。我们所试驾的这款2.3T顶配车型禽吻,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作猴巷。在外观和内饰上凭,这款车基本上符合主流中级车的一般水平沏窃趣,在动力和配置方面也还是很有性价比的苏。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蝗萍墙,绅宝的外观原创度还是很高的高宠,并没有刻意模仿什么车型官纹嫂,但我们会在这款车的细节上看到还壬惹,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法啪趣摧。且融汇的比较好韧,并不是简单的照搬照抄鹿。这一点值得肯定媒,大灯的设计十分犀利嵌,鹰眼造型也有较强的辨识度土蒋吞。LED日间行车灯比较醒目戊庞墓,穿透性不错媚绦袱。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表岭:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感伙禄,也很紧绷杭。看起来运动感不错派,但前悬和后悬的长度较长蠢,看起来有一些比例失调手。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些扰,在视觉上看上去会更紧凑动感篱禾裂。轮胎的规格还是比较高的迟圣诬,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能幸贸。   车尾的设计比车头更简洁一些浩,尤其是尾灯的轮廓狠,设计非常成熟弟踢。和宝马新款3系很像汀。除此之外据,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感炽非烽。   本文导航仍:" "  “卧龙凤雏写涪警,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口娥旗盟,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后携刑,便有了三国时期的三足鼎立掸,如今我们的生活已经远离战场的硝烟硕纠锣,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车肠,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国裙虱博,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出涝抨午,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹匿侯,然而坊间始终流传着这样一句话哄:“得中级车者得天下”;是的环,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重喉轿顺,今天我们会为大家带来两款重量级车型叮屉,它们能否为各自的“主公”平定“天下”纫,请大家继续往下看拜氖任。   看到这里大家肯定已经有了答案了诗屋歌,没错逢羞,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L垫,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉焊辆蚀,那S60L是何方神圣垦?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型套,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花寄夸瑰?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版戚肛,厂商指导价33.49万元耍,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型锚空锹,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热乔勉修、后排座椅加热记纠纽、并线辅助默、车道偏离和自适应巡航等众多配置渭。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中譬齐孤,即使不看车标辅剩贩,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃仁,哪个是奥迪哇。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的欠,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现幻戈。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统梯俱门,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动胁撅乘,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停迹弧。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性某肮羌,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角讨,使夜间行车更加安全归炮。两车双色的外后视镜造型别致茎,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光撬龋。   既然都命名为“L”的长轴距版车型夸,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色谴童眠,至于乘用空间如何囱,我们将在空间篇为大家详细介绍摄农。两车都采用了5幅式的轮毂造型疟,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力涂么,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳铝线斜。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计换,整体方正的设计略显稳重锣怕使。后尾灯的设计两车可谓各有特色韶,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似唤突,设计感十足垂匿,而奥迪A4L的尾灯更加修长掏添恢,视觉效果出色锌。天窗不仅能够增加车内的采光豌,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出淀。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉涟醚胸,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心蛔,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习旗。   本文导航靠眉:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车恼活逛,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间遁嚏,配置也能满足一般家庭的日常需求场。对于这个价位的小车来说佛誊,最吸引消费者的无疑是打眼的外观浮,在这方面降叔,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蹿泵阂,就算是与它的直系前辈骐达相比玻,也不遑多让斤写。然而作为一款家用代步小车金,它也并非完美讽年,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高耗,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外累闻,车辆本身并非进行任何实质性的改变七捻厘,跨界的概念噱头大于实际猴。 "   技术革新日新月异的今天府咆斯,车型的改款换代再常见不过衅枪,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变脸。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型欢圭刨。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变啃,同时在动力方面也增加了1.8L铂烁。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万乡浆湘,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势赂。    新奔腾B50是一款自主品牌车型台倪灯,但它的实力不可小觑筐。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蔚。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动嘎粹熊、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型镀锨。既然实力不容忽视浆,价格又有优势缓,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机端寥。" "  版权声明潦辰隋:本文版权为网易汽车所有胖辣,转载请注明出处叼陌。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星抱魏蝎,全新的品牌全新的车型极刃琴,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比扳阔馅,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖锢ニ牛克斯侩,在2013年盖樱克斯的月销量已经逼近3万辆/月麓,堪称是这个区别的标杆级车型扇,观致3要想在这个领域取得成功互兴迪,不可避免需要跟标杆车型来一场PK剖搅低,看看是否有优势能吸引消费者关注亨驰。 外观风格各异   先看外观方面刷蹈扦,观致3展现出大气得体的风格蛙师,不像速腾那么沉闷单调哼,且有着自己的灵动个性;而干浚克斯则是完全偏向运动化的风格础茅,典型的注重操控性能诡懊天,突出驾驶快感的性能车型蟹,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型备挪粮,与观致3区别明显刨江寂。两者主要是风格差异划,外观上分不出优劣坦非,而就装配水准和油漆喷涂工艺上戮,观致3丝毫不会逊色于富洗钕澹克斯车型栏拍物。 尺寸对比 车型名称 干幔克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上吞拢,两者也是平分秋色阮迪傅,车身大小相仿定篮,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势弗僳,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上虫夯倦,观致3要大于缚慌禄剑克斯繁,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞体,尤其是腿部空间较为宽松琼维,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣矢何克斯在后排空间布局相对紧凑难踏,而后排空间也一直是各代肝痉叮克斯的软肋死穿完。 价格对比 咐防郏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上棋藉洞,赋∩В克斯则要比观致3要更大一些驳葱,在不放到后排座椅的情况下姐,赶准叮克斯的载物容积是530L悍迹,而观致3只有430L禽幌獭,100L的差距还是能装多不少东西的负。而在需要有更大空间的时候酣裴缚,两者都可以放到后排座椅蓬叔姐,放置大件的物品龄叉衔。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间铆穿品,观致3和肝耄克斯三厢都是11.99万起步颗刹,以下我们将重点对比这两款同价格的型号魔。而细细对比价格表可以发现贸罢,要选购自动挡的车型桶平歼,阜奶梁唬克斯最低仅需13.09万千誊溅,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合泄弥横,观致3则需要14.29万抗称搭,这个比起干Ш此ⅲ克斯有1.2万元的价差你,当然在内饰配置上会有其它差异立脸剧,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言褥父欢,可能腹希克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些甸。 挑选合适的爱车摩,看专业导购顶四,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么假?   扫一扫叫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚籍羞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆崎。风云2荡偿芍、E5逆侠、A3以及今天评测的这辆E3豢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中腻茅曹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度匙浩顺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品摆埃。从这辆奇瑞E3来看皮啥兄,外观及内饰都有着很高的原创度漂温镀。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间舶膜。这让奇瑞的产品线更加丰富翘棱,但也让消费者选择起来有些头疼伞。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的埃娠,也从来不缺少“明星”淋扦,“沉稳绅士”大众速腾桔尼、“狂派斗士”福特副占恚克斯等都是热门且销量稳定的车型痕筋槽,不过要问哪款车型最近销量最高魄,还要数“逸派高手”日产轩逸锈守泪,它已经连续两个月销量突破3万久,坐稳了桥车销量的头把交椅伎盒硷。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡槐淬尾,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢恢?下面我们把两款车型拿来做一次比较碳晴雌,或许能看出一些端倪碍腿。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万堵冈蓬,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万疮梦科,入门价格上厢乌播,风朗比轩逸高出2.08万元罢胆,表面上看价格掣,轩逸占有优势匠拦,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型借扛,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元搅位,这样看来科辑,风朗其实只比轩逸贵了2800元涟,等国产版风朗出来后茸哦麻,风朗在价格上反而会有优势也说不定臣即。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市锌略,这款车外观与内饰变化并不算很大蹦毋邦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一南痪,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7随局屡,下面我们来看一下参窖。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表猎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观玛,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格邦兴,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹捣脯俱。质保方面巳慨,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蓄。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表归焦浑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机浦迪,最大马力已经达到了170马力盘,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟畏雄订。变速箱方面蔫乖,逸动采用6挡自动变速箱嚷,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱窍纶,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色糖题,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些苗际。 免责声明得杜酗:本文仅代表作者个人观点来啥,与环球网无关肥鬼间。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实峡,对本文以及其中全部或者部分内容蔼沪赁、文字的真实性僵充、完整性考俱、及时性本站不作任何保证或承诺霞,请读者仅作参考痘叮附,并请自行核实相关内容巨棵疵。" "  近两年红,自主品牌进步着实很大妮镰统,无论是从设计方面剃呵,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升费,甚至可以与合资车型媲美咐东徽,山寨赫丸鲸、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式纹。在10万元以下紧凑级车型中拍烘鹿,更是自主品牌的天下暇舒茧,凭借比合资车型更为出色的性价比四脯,吸引了不少消费者的关注斗。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市伪,一经推出便受到了极大的关注投寺柔,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力币。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型幂鼎,包括动力在内吴毫,新车共有20项升级诽陷签,本次共推出8款车型菜钵,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款衬巫午,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型酶,售价区间为7.49万-11.79万元时。   比亚迪作为自主品牌的又一代表及谈,近来也是频频出镜坊,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝德较蓿控大玩具车”的名号名极一时凭法。速锐共推出了9款车型姓淑,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款句,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合钉,售价在6.59-9.99万元之间京疤。   单一来看瞬碧,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品挝,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较奈割揽,看看那款车要更“精”一步裂。" "  新君威变得更好看了聘,配置也进一步提升扒,新加入了一些科技配置湾,比如智能交互系统歇,BOSE音响等等泊顺饰。这些都是新君威的改变之处县呜。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型暮,售价24.59万元辰嗣分,作为一款定位中级运动型车的新君威缓,品质感一如既往场玲,操控性也非常突出林帽燃。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威谓外,以下简称新君威唾,外观相对于老款进行了必要的改变匣,毕竟老款车型从上市之后刚渡腐,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蜕氏,新款在大灯湾购仆、进气格栅狠逆柿、雾灯景、尾灯揉、前后包围都进行了细节的变动兼挝。   在新君威上汀,使用了传统的按键式无钥匙进入系统膊馁瓦,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统戚料喷,在操作上没有太大不同搪藉邵,轮毂方面吠,新君威使用了十八寸双十辐轮毂奔斑,轮胎品牌依旧是普利司通酱祭。侧面造型基本上没有变化腾敞,侧窗所占面积依旧较小马县。   车尾的变化还是比较明显的档,这主要来自于尾灯的改变茧。新款尾灯全系标配LED灯舵寺广,并进行了熏黑处理叉。尾灯的轮廓样式更加犀利霓,个人认为要比老款更好看付。除此之外芹赋款,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化伞吼示,牌照安装槽的形状变成了正梯形褂孤。   本文导航沪辫:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击协烦,颠覆传统的外观棚,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环贩帛把,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV宝公身。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5官,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型俄,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机搭,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆吴,足以证明其强势的地位坞粪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市喂,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠究郊爆。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强姆。(温馨提示坷:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版烹蹋,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准购坡。)   自由光基于全新CUSW平台打造宦齐什,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭信溜猫,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅上,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强奇煞卤。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致癌,圆润的造型是其给我们最深的印象炊。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网煞芒容,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线继,显得简洁利落汇怂。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条半芥,显得净雅别致褥瓣蔡。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同蹬,主要表现在其大灯的表现形式上非。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球喂踌,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可吭囊款。两车大灯配置基本相近刹公樊,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已讼从。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助蚊处狼,车道偏离预警系统系幢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围恢,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗抵牟泵,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅鞋藕粹。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势庇些,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势碳娘。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话熔罗疲,其尺寸差距就没有那么大姓。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡庞渐恳,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁次,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起悸歼。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同课。奥迪Q5采用两边单出的排气管遂,在气势上略胜自由光滦解剧。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道黄蠢笆,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型邻未刑,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部零派迸,磨损线束保护层错膊恫,存在导致电池损毁的隐患蒂胎诉。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日坡斡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知惋,称9124辆V200受此次召回影响摔。长城汽车正在邮件告知客户镰,并建议联系当地经销商进行检查维修皖廖。   据悉簇肉,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转拌漓位,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽评淬。”更有甚者范,线束可能会内部融化慰合。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说欧陛,目前已上报了数起线束故障竞卿,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转唇顽靠,不能够给电池充电滇,车辆也无法启动鼓锤。”但这一故障并不影响汽油版V240车型昂居,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束从。   克特里尔先生称妥来,检查故障预计用时20分钟残编,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟熟殴。如果绝缘保护层磨损严重慷,线束已裸露湾,则需约两个小时以更换整套发动机线束僵。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件芥际。此前点盯汉,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回淌搽猫,2010年又因手刹故障而被召回宠封。   2012年姆,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回让想,长城V系列也在其中父床。当时捎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片讹型,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸诬勤淳。然而迫,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片黎媳秘,更换车辆共计超过1.5万辆固瞥稀。  〗感(实习编译唾:王萌审稿化诧:刘洋)   免责声明版权作品肠具,未经环球网Huanqiu.com书面授权巍乐搪,严禁转载丘,违者将被追究法律责任涡饥挥。" "  随着经济的快速发展偿法,购车群体的年龄层次也越来越低菜败腺,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用剩寝旅、省油旅,而是追求个性和时尚设计淳。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型谁,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一覆锨。作为跨界SUV蓝朗,它们在造型上将年轻间陪防、时尚展现的淋漓尽致如悸,完全符合年轻消费者的审美需要铺台。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比测夺蓬,来看看到底谁更适合你腔汇限。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV妙庭,相比2012款变化不是很大僧常功,只是增加了配置和车身颜色勿木袍。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版脯较釜,售价分别为21.98万和21.47万卜鹊揩。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV斑檄跑,但风格却不尽相同对。斯巴鲁XV外形显得干练喂竣饯,车身线条硬朗嫡红,富有力量钒薪啊,越野味很浓河尾郴。而标致3008外形偏向都市化设计哥,饱满圆润的车身凸显时尚感唇慰,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蕊。   车身尺寸方面有所差异溅,不过并不明显绘。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)不,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)缸麻匠。斯巴鲁XV车身更窄男扰,同时也稍长一些妥绣。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置嫁瀑骨。   斯巴鲁XV采用六边形的中网沁,加入蜂窝网状格栅运动感十足师。而标致3008采用半圆形中网巫,镀铬亮条包裹显得很精致榔膊臣。两车前脸分别展示它们不同的风格茬,同时都包裹塑料黑色下包围算。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯拦可,远近光分离灯组设计夸竟,造型普通客,配备有示廊灯辫敢。标致3008同样采用卤素大灯枷珊亲,不过加入透镜赋刃殴,不仅聚光效果好悔獭衡,同时美观性也不错涂。另外渺,还配备LED日间行车灯权粹。   在侧面锹,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计邯糜喊,比如非常倾斜的A柱拔脱,同时将后视镜位置后移怜袜封,留有三角窗减小了A柱盲区匪虾。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料缸滤,有利于减少磕碰的维修成本俱里。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎合,注重舒适和静音性芒辞,双五幅轮毂很有张力虽。相比之下级燎搔,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性弟呕惩,与黑色下包围搭配运动感很强烈休独。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎借识沦,同样注重静音和舒适性尖。两车的备胎都是非全尺寸设计围。   相比前脸漠,斯巴鲁XV尾部更个性粹肠,辨识度较高驾微迸。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型师碧闯,镀铬亮条的运用增添了质感溯护。 标致3008尾灯加入LED灯组即缴,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组鲍尉钉,但是块状尾灯造型很独特类吃湃。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像檄久传,标致3008同样配备倒车视频影像萎,另外绍,还配备前2/后4颗雷达探头率么。" "  在过去的一段时间里借摹,改粒克斯刑枷晴、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置醛毋肯。时尚动感的外观疟、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性芬,成为了年轻人群青睐的车型扭。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型泡构,科鲁兹掀背车则是新进的一员甸,它所要面临的是一场“无言的战斗”咳。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了币,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出彻死写,但却带有美式车应有的力量感跨,总体来说它的设计很适合国人的口味辰礁可。但从最初在国内销售的科鲁兹来说深澈吨,其三厢设计有些过于保守悍赂泡,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间鼻话,为了能够扩展消费群体襄汗天,推出两厢版是其最好的解决办法圈首拨。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话嫡,你几乎完全无法识别它的真身憾丧豌,因为它与三厢版保持着高度的一致性闷爱室。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组髓撅,很好的诠释了彰显力量感的诉求肚。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后剂,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接盆,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些容,所以从视觉上给人以更加修长的感觉兽搬松,但实际上它比三厢版短了不到9cm擒蔡。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多奇,后窗与尾部的衔接并不生硬坡戒,拐角的折翼恰倒好处谜粪线,为尾部增色了不少灵和途。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计孺口,在样式上显得更加简洁忙较舜,只是与自身前灯组相比旁仟,在棱角的刻画上有了明显的削弱抚图啡。   本文导航峨:" "  提起之诺芥构漂,很多人都不知道是什么品牌杜壕文,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌群吐,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的肺沁。只是之诺定位于高端合资自主品牌未无,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式富淳,那么它的首款电动车1E表现如何存菇粟?以下文章为您揭晓茬席虹。   只租不卖曝驶?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务粒暑,包括车辆租赁硼檄、充电设备勘察安装蹲、车辆上牌烘可、车辆投保戳凰、定期保养论、故障维修不排、道路救援碌奇窜、检查维修备用车等购霜嗜,通过这样的商业运营蜡,能够促进新能源车在中国市场的更快发展射好扯。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车荷,它的卖力需要大家自己去发掘核报培。不过在发掘1E精彩设计前跺,请先忘了宝马X1穗兰,否则你将永远欣赏不到1E的美粳。其实1E最出彩的设计在头灯聪,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感贡氦割。   不仔细分辨的话啡磨,很难把1E和X1的侧面造型分清枚。不过1E拥有自己鲜明的特点溯,车门下很宽的镀铬饰条该风脾,和没有行李架的车顶泊粮晚。   相比车头和侧面寡杯,尾部就让人感觉有些欠妥了播蹲借,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分锹耽,并且加上了一条较粗的镀铬饰条磷。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车粗。   本文导航头:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说宝,奇葩的中文译名龋、“野性”独特的外观以及较高的定价绣,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议窃疤抹。说起野帝我们不自觉的想起思坦锈,同样在以国产车身份进入中国之后艘膛,“改头换面”的法系SUV标志3008辉猴,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类伐,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”匡闺旦。当然壬操痘,以20万元以下的车型作为主力军女汹玲,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一此抠。那么下面我们就来看看巍,这两款性格迥异的德嗡取、法新生代SUV之间究竟有什么差异嚏,各自的特点又是什么徒? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别店,首当其冲是价格方面的不同浮完,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合比成,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势病胚唤,不过差距方面不大基本可以忽略墙睦枪,两款车可以说在同级别车型中表现优秀呵炭吨。动力方面的表现也近乎相同肌炉,只不过大众7速DSG磷嫡处,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配澈,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些戳,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一寒。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔笺,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰午参,湖面之上也已堆积了厚实的积雪堕,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上咆圣。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激迷森,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景郎媒持,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试瓷。闲话少说答,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜霉甫。   这次试驾共有5个科目阂佰,分别是1.傲虎—终极绕桩撤榔,2.傲虎—冰雪连环亩,3.傲虎—短道拉力测试斜恳吉,4.XV—戏雪乐园吗坛,5.森林人—不规则路面自由行驶吴。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同啪寐甲,MPV表现出相对冷清的一面捐揪峦,尤其是中高端的商务MPV擞,几乎屈指可数航宋涡,除了老牌的别克GL8外喜碗茫,似乎很难让人想起更多车型榔妇咆。不过在这个还没有完全饱和的市场里裤,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅陷蚂擒。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮沤,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢劣?这就是本文将要找寻的答案哥欧。   12款艾力绅有2.4L 5款车型藤,售价28.38万元-33.58万元潞,目前市场上有近2爬抢浆、3万的优惠幅度借啦敖。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型采副巴,官方指导价31.98万元馆谅。) ●外观解析   从造型上来说赋配,艾力绅算是开创了一条新的路子衔,没有过分使用一些夸张圆润的线条绞伶倾,车身轮廓棱角分明虐苟痊,有着很强的视觉冲击力裙,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别惜渴,此外痹爸,艾力绅还装有一套大包围匡,颇有几分运动风范洼肌耐,也有着一定的改装潜力粒贯。   盾形的中央格栅有着不错的层次感署拒,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目栋钾矗,中网与宽大的前大灯连接在一起睬栏,营造出一种大气缎、动感的MPV形象哪泄。   艾力绅A柱采用黑色设计成,且A柱的倾斜幅度较大尖沟浪,棱角分明的线条从侧面来看更为明显北,总给人一种方方正正的感觉闪京田,后视镜尺寸同样不谢省,与整车的风格很搭钙热,宽大的后视镜提供不错的后方视野临墓,保证了行车的安全性与舒适性号。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感箔锌性,当然羚耗,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现舌,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手凑驶肺,侧门就会自动缓缓打开通镐舜,此外汐耻居,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关汞。如果对此还不令你满意的话轮饱醚,通过钥匙同样可以液凳榈模控侧门狡,确实有些高端大气上档次涛位。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm镐插汉,轴距达到2900mm杏榷,尺寸在同级别对手中并不占优势侈奉豆,与GL8相比榔虑冬,仅仅在高度上略强于对手峦肺萎,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势盖记。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计岛,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果瓮拿篙。整体线条依旧硬朗沦,尾灯加入了时下流行的LED元素坡肆娩,为其增添几分现代气息溉比。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及充抹甩,人们购车的选择可谓越来越丰富氖恢核,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择几妙,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过炒,可见国内中级车市场竞争有多么激烈迫,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5时,他们能够碰撞出怎样的火花巢倦,请大家继续往下看虱。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表疲吐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出疵僻,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比玛,由于这两款车型出自于统一平台打造鹊处席,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲皮歧圃,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间艘坦。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题舞含偏,你可以说它带有侵略性蕾识门,或是富有运动感狙,也可以说极具视觉冲击力坊,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突冲沽。而K5也应用了与智跑雷、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计核七丰,使其拥有了明显的家族特质厦室。   运用Fluidic Sculpture的设计元素硷,极力打造出时尚与动感的流体车身榷,在驶入眼前的一瞬之时光澜沁,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象膳阮。前脸的线条设计十分紧绷囊,大灯组与前包围向中央区域靠拢吮悍蔬,展现其动感的一面贬班黑。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合腊,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势纷来,抢眼的外型加之迷幻的光线际并,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽骗。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着肉箔,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力吞枪幻。   第八代索纳塔不仅外观时尚葡位峦,灯光的运用也颇具科技感抡,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性洪兑,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯巾夺,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步继抽沦。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计洽险,显然这种的夸张设计维,使我将其列为变异的种类劳坷,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用乡拒涸,多折线的应用也使尾部更具立体感忙矢,同时对于运动观感上也有显著的提升情衫幸,由于K5搭载的不同动力总成量慰椽,2.0L车型配备的是单排气设计达火汰,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感钒。   轮毂也是一个变化的重要部位帅,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面竿宏。根据配置不同马贤,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分穿痰事,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎扫澳竞,该系列轮胎偏重实用性豆揪。作为索纳塔的尾部挽紊,基本没有大的变化筷凑,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示痊,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点坛。   本文导航哺溺:" "  每到年底穿,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾戮痴层,地点也大多选择在北部寒冷地区炽翘。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣片,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性棚溺。在临近春节前夕朵倪枚,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现啃。   延伸阅读通殴:   之前吹内,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间晤挂,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读卉,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容桅啊。   酷威采用的是电控适时四驱系统份,中央为多片离合器菜,由电脑控制来分配扭矩豹好县,车内并没有任何切换按键茶贪。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动滩沏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴藕,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施共售,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶绩权东,如果想要挑战一些极限的路况的话疾,酷威还是不具备这么大的优势的搁轮雄,因为不具备限滑措施窘邪,至少在脱困能力上会有限制性埠惮。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎咯钩,采用全新发泡橡胶技术湍躬,具有更加粗大的排水通道小,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”胁粒,冰面行驶性能更加出色背郊,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力摩贝施。此外颇贪,中央多重“Z”形花纹桶加、针孔沟槽设计韭电、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性律磺。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机够,最大功率206kW/6350rpm狄顾氮,最大扭矩342牛·米/4350rpm哦伤,在目前的大切诺基丸、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载剩剐手,但是会有不同的调教辜枪邢。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器俏,我一直在想赫轿,未来会不会推出ZF 8速变速器呢丢?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV敦杭,我觉得这个可以有钠描浚,至少不会和其他车型有太大的冲突量乐泻。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖列,路面上的车辙也是压实的积雪唤省乃,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度丸。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蚊,只要不是过激的驾驶行为呈寸,基本不会出现危险状况沫醇。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候纫冀,建议最好将挡位切换至手动模式笺,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速搐蚊懊,这要比才刹车安全的多豢鼎讼,这中方法同样适用于其他手自一体车型妊。   本文导航靶蒂:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢公顶、充满艺术色彩创槽,或者是有着一些与众不同的操作模式煽睹挺。而这辆2008则告诉我们甩,一旦法国人在拥有自身优势的同时倪仁码,再把务实两个字加进去茎敝迷,那么可能会让其它对手感到紧张碱剁。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置傲蜡纲,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注墨崩: 由于本次活动仅为简单的静态体验池些,场地和车况都受到一定客观因素限制炉钱鹃,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分诗啤亮,至于其他更多相关信息簧狡郊,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上磐鬼护,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型馅抚,作为首款引入国内的小型SUV抄借狸,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上簇败。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来绣阜酞,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近次泥娠。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)传薯,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜舒薪糖,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿唱菩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一泡。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置登海,对消费者很有吸引力啃洛。作为一款紧凑级市场的生力军车型透寿屎,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型靖。   观致3共有6款车型姆,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型究雾,售价为11.99万-16.79万元区间靠。因此囱,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较矛憨。对于中国的汽车消费者来讲衔闹,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的叙贯刀。要知道自2006年上市至今钳,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主脾氢。那么伸够瓦,作为一名后生的观致3潞躲,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢距?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼炭褐帕。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中厩圣梁,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价靶:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价朔核美:16.78万元)来进行比对疟。由于两车的售价只相差0.01万元冕,这也令比对的本身相对公平一些姓刨茫。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间李试,我们测试过高尔夫7顶配车型脓妮,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现不参膝,跨级的配置也令对手望尘莫及确。但这一切甭甭,也许并不是你在一台高尔夫上最看重就拇煞、最需要的因素妓门。对于高尔夫这样的家用车涸,在使用的维度上做到出色拳,才是它的本职沧痕筷。今天涪,高尔夫7又来了齿输,这次是全系中价格最低的1.6手动型蔚苔搽。动力称不上凶猛沫,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富奥擎,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗蘑?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一哎,必定有些硬实力每。空间满足舒适乘坐姆、常用配置齐全绷,动力也能保证提速顺畅踞杰。但对于这一类的畅销车斗,最重要的是它必须耐用纹诲,不能隔三差五地就往修理厂跑牢徒扣,也不能冷不丁地出个大毛病逻累下。这么来看态,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”享攀拓,故障频出换,这点很难让人满意惨胎。毕竟赡兑镀,大众车能在国内打下当年的民众口碑火抠卫,靠的是皮实耐用的品质辟凳。在我眼里堑勤抖,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境鼎独。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型熬靖,高尔夫7车身长度增加56mm褂鸵,宽度增加13mm潘,高度减少28mm绥巳孝。车身尺寸的变化让它看上去更为修长策,也更显扁了先。   如今趴潦,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达锨矫,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的磋。这个配置的增加率界吃,为日常使用提供的便利性还是很大的曝辫。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气孺聘另,要知道概夏欤克斯缎、英朗等竞争车型都是16寸起步了搏,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性淘拢论。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服添,这套胎居功至伟吐江。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候金拓,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车晚墨,如果您拥有过高尔夫4范锻、宝来或者帕萨特B5的话丰讥蹭,您一定会理解我的意思链。没有复杂的配置肮袭,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则齿,瞬间就能上手蛔憾。这一切都似曾相识舅突峭。   在1.6手动版的高尔夫7上碑吮狸,您看不到任何高端的娱乐功能顾镰,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone外,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限社。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾郊,但我认为这并不影响操作便利性锹餐,最低配车没有大屏幕很正常步。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时并,我和同事发现AUTO HOLD并不好用船,车辆静止起步平顺性不佳量奴,油门给少了刹车不松开杏替,油门给多了又会猛窜雌,让人抓狂唬柯坏。但今天这台1.6手动车型睫泵踢,上述症状全部消失邪。起步轻给油即可提,电脑自动调整喷油量仇,使其转速稍稍上升饺,令发动机不容易熄火苫施,等红灯赐尚、坡起都很方便皮,使用起来当真比顶配的舒心多了试熟链。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂锑蹭荚,让人捉摸不透肖。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平瑰膝碧,用料优秀被认作理所应当绘碗。在数年的成本控制下塑确携,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质避。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范颂。对于大众汽车而言夸段,这样的结果也堪称可笑了领患趟。   没有真皮座椅滤腻尺,您会失望吗问庞活?我和同事们都不会略。我认为从适用角度上唉,织物座椅与高尔夫更搭画联奶。这套座椅的缺点谋,在于椅背调节起来很费劲骆睫,而且要是有个腰部支撑就更好了箩。纵观高尔夫1.6手动的配置红鞠,我认为作为最低配车型券,功能简陋一些并无大碍醇,该有的它也没少首苹,并且绝大多数的都还好用问,如果您是为了舒心实用骚其统,我觉得它能满足了镐检。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来嘛孪,对于购车需求的国人来说卧横,一款看上去体面恋颊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感掂驹,只是碍于可选择的范围有限窗将钱,但凡有一款出类拔萃的新车型外,必定会迎来极大地关注广乾棉。对于25万中型车这个级别龋脚,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊染尽,而福特全新蒙迪欧的到来堤刚,分走了不少的关注度波,选迈腾还是选新蒙迪欧静幸幕,对比一下就会发现镜喜娶,挑战者颇具实力纲。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型驼垛幂,售价24.28万元伟禄,和迈腾 2.0TSI 豪华型莽刨,售价24.78万元谱署暇,均是各自车系中的主力车型藤。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车刻匆,兼具个性运动和居家商务需求搔屠。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计霜寡剿,极富攻击性搔,对年轻消费者有着很强的吸引力倡,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力勿匹,入门的1.5T也有不俗表现窍奸。   现款迈腾严格意义上上讲伞,只能算是半代升级抚疟,是在老款的基础上升级而来磷。迈腾整体延续上一代车型的设计霓,符合国人的审美雾姓辨,经过加长的车身毖坷,带来大空间的同时潮,提升了行驶稳定性及舒适性解赔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面派,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米斥线李,轴距达到了2850毫米禄公,而迈腾则为4865×1820×1475毫米危,整体比新蒙迪欧小一些敬,即便是经过加长焦,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧狸。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节凤、加热馅凉、折叠纲嫉、记忆 电动调节癌淀、加热膛祭、折叠桃测啪、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎畔猾,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了搜嚎。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯怒颇台,不仅科技感十足你描瑰,还具备随动转向霸忿、自动开启等功能莱魔酷,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些火啤绊。天窗如耙丝、全功能配置的后视镜等骆,两者处于同一水平惫。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升佬阿蒙,对称的T型中控台中规中矩烯,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统违虽。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作吼路蚕,主界面被平均分为四个区域敲勘,分别显示电话奢嵌梯、导航沉、娱乐和空调四项基本信息霖蒂,并且用颜色将触摸区域分别标示出来绒茹安。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局嫉缔郡,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感警让。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕幢讨蔫、6碟CD等配置肩,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步础,迈腾更像是上个时代的产物徒费毕。   新蒙迪欧的轴距达到了2850腔阜,相比迈腾的2812毫米海,略占优势滑兜,但二者在乘坐空间方面郸搅贰,都已经足够日常使用眉。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑禄是诬,满足于舒适和运动的双重需求弓摄抱。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中队,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统轻、方向盘换挡缺托雌,以及原厂导航等配置耻匆超,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置纤窃。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统怜。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版篙夯,最大功率178千瓦镣,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱岔煤,平顺性和换挡速度足够出色哭。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合警钩巍。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦韧喘,最大扭矩280牛米幻拔翰,匹配6速双离合变速器剐。当年迈腾这也算是黄金动力组合藏诚渴,但与新蒙迪欧相比剖定商,参数差距明显粮郸。   保养方面悉,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里泻,建议日常保养周期为5000公里左右拘腥妒,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右物,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蜗错。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保起娥,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保腔,之后保养周期为1万公里慑办。小保养的费用在600元左右磷,需要更换机油机滤肠法,大保养的费用在1100元左右顿凑,需要更换机油三滤蕾寝粒。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型溯算,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高输,相比迈腾畴构,除了常规的前排双气囊和侧气囊外贾贝篙,还增加了头部气帘和膝部气囊扫痛奖。并线辅助功能也是迈腾所没有的绘剔。   点评牢耪:不可否认婆擅捕,大众品牌进入中国市场多年肃,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型将峨,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手石珐毒,无论配置水平还是动力系统涟卤,都已经没有什么优势了钠晚疽,抛开迈腾一万多的优惠盎膏,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择浇科。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶矫牵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明财快:本文仅代表作者个人观点紊磋隋,与环球网无关颓另。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实程汾,对本文以及其中全部或者部分内容耙识雾、文字的真实性太、完整性充澎、及时性本站不作任何保证或承诺蒂反,请读者仅作参考曙,并请自行核实相关内容非。" "   “北国风光楼,千里冰封世抗粗,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景酥吗吼,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯葱双。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐怒。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段当椿,对途乐而言这不仅是一种新的考验巧窟,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战分弥脾。 外观拔誊:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐鸵扇,想必对于多数人来说措,它的名气比兰德酷路泽小很多位俯,但并不意味着就要比竞争对手要差搓骨划。外观方面途乐外形实在太大了碧撕,有点圆头圆脑的感觉请,比兰德酷路泽温柔了很多喜,缺少了一些很“MAN”的元素葡,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80需帮。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰阶口:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时婚聊佬,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多探窗。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念椽稍呢。中控台看上去很有档次画矛毁,各类功能按键排布也十分清晰蜜、合理侠翅私。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处憋会颇,完全遵循了游艇的设计风格怯勒,宽敞井晃对、舒适双康精、豪华伸镀焚,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰号蹿牧。   小结模公: 从外观内饰的整体表现来看嘉,可以说途乐是一款成功的车型偿,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题藕翠。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势燃,如果“沙漠之王”远离了沙漠畏苯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色口,这也是我们大老远来到这里的最终目的尸掸陆。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车品坏毖,人们首先想到的通常都会是奔驰小话茅、宝马棚蔚、奥迪舰,的确这些妇孺皆知的豪华品牌寡勘闷,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴袜。但是说到文化的话新妈,就不得不谈到今天的一位主角困厦菊,捷豹XJL省许。相对于奔驰这样的全能贵族来说避顾,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置挺颓辰,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵斜歪茬。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢糕存须,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗叙伴鲁。   作为进口高端豪华轿车铂问蔬,相信奔驰S级大家都比较熟啡岭掠,而捷豹XJL依旧比较陌生旱笆夸,捷豹作为英国豪华汽车品牌匣食汝,也有着将近百年的品牌历史陛,虽然品牌认知度不高揭悄,但这头豹子可不能轻视茨。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型税绕,价格都在120万左右壁,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L搞努盯,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力棵。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前龋菊,其实捷豹和奔驰早就杠上了囤铂匿,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新隘,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了噬浦昆。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观贡类:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话超洗,你一定记得去年上映的《007划袱:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车怒,没错就是捷豹XJ休垦,在电影中XJ算是平凡的“走过场”糖,里里外外展示着它的优雅与稳娇懿郊恪,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力霞并攀。   无独有偶乓栏,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套悲,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行梯够茶,虽然不是目前新款的S级涕,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩酣汾香。   言归正传脸促,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气阶骇姑,不过两者的风格却截然不同饥焙。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素耽,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀咳盛顷。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重股沫,在当前时代也更加与众不同胖。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车筒,号称着汽车发明者再一次发明了汽车辜女斑,的确奔驰S级是同级别标杆堵,外观轮廓延续了上一代河,细节之处更加富有科技感唤健节,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气境箍。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同池随娩,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气透辆貉,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度咖,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气孝,比XJL更加强势樊式,这就像两个高人切,一个低调一个高调而已错妊癸。   大灯的造型也风格迥异腾贩叙,XJL的设计更简洁掇,内部采用传统圆形元素茹繁,使得其眼神也更加专注嘶。而奔驰的大灯设计更加时尚档凹,内部流畅的菱形也较新颖毕豹幻。大灯配置上两者都运用了透镜和LED燃埔,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车露放集,光前大灯就使用了五十多颗LED皖芍。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面匹,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾菊,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上兄婆,更加沉稳兔表饶。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通未垢嫁,但硕大的车身同样沉稳城,硬朗的线条也更加动感祟。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾臼醇,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出挖蔼,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉侧急赣,这也使得XJL的车尾更稳重遍,而S级更挑逗人敌。   尾灯的设计盎糙,捷豹XJL采用纵向设计滩圃,并以车身腰线融为一体篮,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过纷堡啡,整体轮毂简洁不繁琐遁徒泄,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁低忱痉,内部灯组造型是一大亮点兢贾,点亮时相当好看弊斡。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节唯稿篱,并没有过多的修饰餐蓝狮,但每一处又能充分体现他们非凡的气质绅桑净,就如同一件高档西装人抠,某颗精雕细作的纽扣就足以渴段。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型毖颓,相比奔驰大气的轮毂形衫,捷豹XJL的条幅更纤细勃昏,并且在条幅样式上也更加精美和运动兢。尺寸方面XJL为19寸砰竟嫌,比奔驰S级的18寸也大一圈夹虫,轮胎方面同样为245宽度遍澳,不过与奔驰前后同宽不一样妙护袱,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275礁。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型棋瑞,并且作为一个自主品牌北衫软,它的的车型并非人们印象中的自主品牌牟魄,旗下的GS5唉培、GA3骆缔、GA5几乎可以与合资车相抗衡衫,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上函我遁,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象珊毖。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的寡亩,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈⒔摇,由于试驾人员较多费霉,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验力穆。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统似纹,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统躺街美。   现场测试场地为两个圈形场地揣,两个场地项目都是一样的具,可同时进行两组试驾惶蹭,场地提供了直线加速氛透、紧急制动慰砷、蛇形绕桩脐睬、麋鹿测试四个项目绿刹犁,可以说涵盖了大部分的性能体验溅。当天试驾温度为零下十八摄氏度博,这样寒冷的天气嫂郎吼,面对半冰半雪的湖面篙,换装雪地胎能够增强一定的抓地力芭倒。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似盆,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下桃凹凄,TCS系统介入骄急,防止打滑的发生敌锨末。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机情,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术鞋渺设,最大功率巧琼:90kW(122马力)/6300rpm铂怪菜,最大扭矩雄:153Nm/4500rpm兄。而这次试驾的车型中没有手动挡镶箩,均为4挡自动车型煎吕,动力表现可以轻松满足日常使用需求炒陋夸。   起步于加速初段油门如果踩的过重扔灰坝,TCS牵引力控制系统会即时接入敬,并且自主减小喷油量坎舍锋,从而避免轮胎打滑抛躬蠢,这一点上GA3与GS5表现都不错冀。加速至60公里每小时后劳杭,紧急制动捷猛俏,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音挟悲,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了寿荣,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离汝侨泼,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停撼评寡,未出现侧滑乳。   本文导航脖仑:" "  提起中级车署什,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择报抬。但要是预算有限饶,面对这两款车型还真有些底气不足很淑,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的壬淖咯。好在现在中级车市场一片血雨腥风泄,改款K5已经于近期正式上市扯瑞,延续了韩系性价比超高的特点限首裂。这次啡,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车锰,让您的购车选择更加丰富芹貉。   没错誓淘,此次选择的几款车都在18万元区间内藉衔鲍。而且颇为“巧合”的是策,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合刑,也堪称中级车的黄金动力之一酱。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字楞。既然如此未,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”虹。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份俱,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机协耽。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)叭习,动力参数有小幅度的提升坟,燃油经济性也有一定的提升就泌,但依旧没有给人留下深刻的印象刑,尤其是我这个09款嘉年华的车主蓄纶。如今哪祥芍,在配置依旧丰富的前提下鲤,它换装上排量更小放文渤、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机题,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型楼庐,这一次似乎有点看头了孝探借。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机堆腿,它的来头可不少蔫侥。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它垛红,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖乖,可谓是福特的明星产品显侧妹。我得承认这些奖项来之不易泌,但我更关心的是补,它依靠什么亮点来获奖臀陌,三缸的结构是否影响到运转的平顺性滑,震动及噪音抑制能力如何换彻禾,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现纽枫恕? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前抵,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机藉添。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷金沸、涡轮增压以及进排气可变正时技术妨瘟。在这些技术的支持下你,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升坛衅蹋。反应到账面参数上肌勃全,它的最大输出功率是125马力凰,最大扭矩达到170牛·米琉瞬五,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的雄顺。   另外吼,福特也针对其三缸的结构特点辆挝,对发动机的震动瓮、噪音等方面做了很多优化和改进腐,比如喷油器及油泵柔性安装返脱县、皮带润滑居慑、缸盖上方吸音泡沫等等塑。为此污安璃,我先后做了两种情况下的简单体验陛虹:1杭滇舌、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2违、在静止的状态下咸顺,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上疆。经过细心的体会和观察后介裸,我认为结果让人满意经,发动机的震动轻微靛算敌,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些渺,但也不大碍事季。事实上俊驶墟,即使我细心观察味伎商,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别们蒂。   看来之前的担心有点多余食帅,还是直接上路试驾更加实际臣蒜试。它的电子油门响应依旧很灵敏护殴,轻轻触碰油门踏板皆,发动机的转速表指针就会活跃起来息。幸好油门的调校比较线性偿鬼退,分寸拿捏得体邵谩,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累鲸。同时豪,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感派,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉问呕。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩耸簧分,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别酥绞陋,那种加速的轻快感是后者无法比拟的俱。即使在低转速区间佛背,发动机的动力输出也很活跃鞋新,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉悍。同样受益的还有动力输出的持续性界弗茫,在试驾路段里面有不少的环城快速路菩份脯,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h睛咆换,而且整个提速过程顺畅自然胚。只可惜受道路限速的制约监,未能继续把速度往上提橡藉,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备连。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契齿森律,升挡动作迅速捻,在D挡模式下正常驾驶般,1700rpm左右就会立刻升挡改加灰,让整个加速过程更加顺畅自然卧厩吴。然而唾驰谱,在遇到拥堵路况的时候秽骆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感炔,幸好并不是特别明显罐鹅,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现但。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了蛙堪,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好辜,除非你把油门踏板踩得足够深揣踌,否则它不会轻易降挡词。   变速箱切换到S挡后坊,油门响应速度稍有提高想,而换挡转速则提升到3500rpm溶,动力输出表现得更加亢奋构镭休。味道对了开筋,这才是S挡该有的特质瑰,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了仑脚艘。当然弹,最具驾驶乐趣依旧是手动模式坟埔,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮监冕痘,至今我仍然未能适应俄蚊墓。   其余部分与老款车型基本相同酚妻,方向盘的转向精确参些恃、迅速骋陌,甚至有点“贼”私坍莎,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”家堑南,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬锤,对车身的支撑力度足够故燃,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显督,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安粮,同时也确保了车身的灵活性瘦让。但面对减速带这些大颠簸时碴妹,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在位糯俊。   在动力水平得到提升钮、操控感被保留下来的情况下洪郊俩,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少那,开起来更加得心应手惯敌,也更加有活力壤俩韧。这点值得欣喜婪上,也是嘉年华的进步庆。当然实恋啪,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方啸,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎靛,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音粱晤蓟,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步猾,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色碱翅,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵金娘。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了肛,不过众所周知写,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台示,而是换装了大众全新的MQB平台连忍。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂充剂播,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异躬,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异熟,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助堑捆划。   首先我们先来说说平台拎,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台乌官,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构喷,PQ35血统也就不在那么纯正惰。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台慰蕉匠。   平台究竟是什么鬼凌?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车夺,它们会采用共同的零部件趴检溉,采取相似的地盘绅、车身结构喜、形式结构以及相近的生产工艺褂捌、轴距等撑辟侨,以此形成车辆生产的一套完整系统鹅翻,平台生产的战略是当前产品在开发中谜醇,最流行鸡、最科学婪硷澈、最节省人力犀母、效率最高的一种开发战略催剩阮。因为对汽车厂商而言混瞧,可以在有效控制研发资源技、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情伤炊。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台亩皇,并看看它们之间存在什么差异蓝琅觅。   PQ35中的""P""代表平台癸翘,""Q""代表发动机横置谁颅,""3""代表A级车蜂闻,""5""是指第五代撬黑吕。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件趟,采取相似的底盘腑懂免、车身结构陆熔闺、行驶结构响、相似的生产工艺以及轴距等湿。由于研发时采取了已存在的""模板""人穷判,不仅使车辆研发缩短了周期掸盖秆,而且共用的零件大大减少了生产成本矮,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型城。采用PQ35平台的在售车型有途安疲、开迪浆髓、SCIROCCO坞、奥迪TT嚎硅、A3癌抛融、斯柯达明锐等车型浆堡。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括昏巨:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)贾寝、大长度激光无缝焊接栋丛、双面镀锌高强度钢板烩龋、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等镁陋谎,但如前所述雷帽块,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术签糕。   MQB亩鹎樱块化平台是大众最新的一个生产平台溪凹秀,也是此次第七代高尔夫使用的平台布。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制膜,并且可以共享比例达60%的零件饱诺碉,包括同样规格的发动机吼弟陌、变速器等错呐诗。MQB平台的推出鹅茬鸿,将会取代过去的PQ25紊池槽、PQ35和PQ46等平台菱。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性率习,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装们捣来,不管是传统动力滩鲍、电动和可再生能源动力图诗貌,或者汽油机伍楔、柴油机茂瞬、混合动力系统痉反、纯电动系统哗讲、天然气发动机滩椒、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装殊拨。另外蒂,MQB平台还可以对轴距兄插狸、轮距歇嫩寐、前悬和后悬等部位进行调节狸荚糖。另外此平台可以生产从A0级槐串瘟、A级到B级三个级别的车型荒跺虽。这是PQ35平台所不具备的驹梳徒。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温衅,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水炕洼记。相比几个欧系对手谴柏,宝马的动作显然慢了半拍擒溅,继5系旅行版之后坚,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售笺。当然有时候来得早不如来得巧了,只要给足了诚意疗,迟到了也未必没糖吃的。   对于3系旅行就是如此娄,在它到来之前搔染炮,C级旅行和V60早已在国内打响了名头胎幢渭,作为后来者米撤派,3系旅行想要从对手手中分一杯羹谅,就更需要拿出浑身解数了表膊继。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版句杆壬,下面就来看看它究竟有何能耐鸿。   还是从外形开始说起比,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘俱驶讣,其底盘代号为F31石,依旧是标准版轴距考匡式:2810mm瓢澄。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言间宋,这仍是个相当精干的长度煤,车身“三围”基本和三厢版一致儒罢,只是由于行李架的关系颇速保,车身高度小幅增加了21mm阀。   我们测试的这款328i旅行版辅柿吨,还搭配了M运动设计套装裸诡祈,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸恐方,闷骚的感觉立马出来了贰,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆埔,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色反。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择希,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )碾貉,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性敛痘毋,这和旅行车设计的初衷相悖讼无剔。选择18""则刚好合适弥,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)妨,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点袜胶,用一句流行语来说就是寒惹:低调奢华有内涵附慌。   车尾则是旅行车最具风韵的角度贝连,从这方面看诺,3系旅行并无太多亮点操,车尾的造型显得有点过于刻板楔衔吩,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已畅。相对来说并没有对手做得那么出色镐豹,V60和C级旅行在设计上的看点更多谓才。另外拣旅,虽然采用了M套件荚疵,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式卵品,看起来实在是低调过头了牟毯似。   外观总结独肪:如果你是3系的铁杆粉丝毖钙,但又不愿自己的爱车烂大街搪能,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了港,低调中透着股狠劲儿浚蓖赫,闷骚人士的最爱缆凄。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样娇衫袜,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章抠,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少袄佛本。但俗话说迷香堕,是骡子是马得拉出来溜溜才知道惹确,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比靶笺唾,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何糕卢猜?   车型的选择方面不阿,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则结撇,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型逼滑。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑梯,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机懂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比弊:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸嗣胖寄,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力话,与大尺寸的品牌Logo相得益彰笆眠宪,再辅之以保险杠的少量镀铬剃拴榷,前脸看起来一如既往的简约和低调餐。车头多条轻微隆起的线条晒,包括引擎盖上也是凹凸有致山,则让低调的前脸显得浑厚有力桐困。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计聘,外沿继续使用镀铬装饰挺。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻脆,也更容易让人接受物躲,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性崩竿。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁壁樊,一个氙气近光灯孔矩讼,一个卤素远光灯纬汉,外加环绕半圈的LED日间行车灯嘶冻柔,没有任何花哨的设计躬吃,注重实用嚏。而作为玩灯行家的奥迪瓮掏税,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼惹霜,配合上单颗远近氙气一体前大灯空峭瞳,杀气十足腹。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条能靛,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道渐,看上去随时有往前冲的冲动劲,非常动感和迷人罚能妻。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车雀疥炽,看上去从容而又优雅观,有点儿荣辱不惊的味道四隶哥。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后哄,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了凭妹鲍,毕竟走的不算是一路的风格了寐。不过下溪,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了杯,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感袒。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别搅形抗,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角施类,变成了矩形倒角式的设计新,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L鹅瓦透。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计徐摧嫡,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行弟讹。   尾灯方面卞,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型卞吓柿,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看危谁汤,而且LED元素的缺失也实属不应该洽扳。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型盘,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼缮份,低调依然是奥迪的责任通抒。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎弧绩肚,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎钒埔。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep溺,一个拥有超过半个世纪历史绦暮侣,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌疼谷鸥,“男人”礁、“硬派”德肛、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象沮。一个如此坚持传统的品牌缉司,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV怠瓜眷,这对于很多人来说是难以理解的事实粮扮链。坦白讲埂侩必,一向不以貌取人的我抱,霎时间也很难理解Mark T. Allen卞巾排、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品灯艇。无可否认凛杭涝,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的咎房挛,也必然成为人们茶余饭后的谈资壕蔫,但是就只有外貌是这样吗继忌卡?难道它没有Jeep的传承得码微?这是我最为关注的问题培偿芹。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”疾无,而首要且必备的条件是强悍的越野能力凭的。由此可见技差泼,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能盆,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置弧,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外温挠垦。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色炔恢,首先必需要有一副好的底子群嗅,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统墨。根据越野性能的高低补,依次有Active Drive I巍、Active Drive II和Active Drive Lock三种腺。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版讣哭虚,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统裤秘,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡悲赫,并且还具备后桥差速器锁止功能眠,实现左右车轮50:50扭矩分配剃,攀爬能力自然是三者之中最强的斡悸。   除此以外卢矩乡,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统炽、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠僳缉、28°的接近角眯、32°的离去角坞瞪锻、纵向通过角23.3°帕、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置搪涩墟,要罗列出来的话其实还有很多矩田隶,但越野并非纸上谈兵茬剔悲,要真正体验到它的实力杜涝,还是得把它拉到荒郊野岭豌尸隙。   挂上低速四驱挡诫涣鼓、开启后桥锁止以及岩石模式客竞绰,稳住油门就往上爬棱。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏赶,3.2L Trailhawk针对越野的需求卷擦,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整冒。继续往上攀爬额褐,一切都比较顺利尼,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响搭蔫抡,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力被。在遇到交叉轴情况时恍熔恐,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力阿窝,配备了后桥差速器锁止功能的它峨久晾,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑填峦,就已经顺利通过捻辟。   这一次越野试驾锤,它的表现我完全没有惊喜耙砷,因为一切都在意料之中瓷。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务巷嚎稀,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了就。毫无疑问哇,它是自由光车系里面越野能力最强的一位何,也同级别的最强关茨。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦队,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来谩镐蕾。坦白讲兜悔,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴盲。" "  在国内的SUV市郴吞虢妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下獭问,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击砷梯陶,正因如此响,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市橡狈络,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问埂尾筐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破妒舞。   说到大空间戏、七座设计啥恰私、配置丰富的SUV刺煞,北京现代全新胜达是其中的表表者谰恳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求屯悍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型掠,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变暖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手随娇,下面我们将对这两款车型进行对比分析客儒弗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观船顿去:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向诵逼,设计上中规中矩蒜垦权,采用了哈弗新的家族式设计元素蝗,这一风格将在整个哈弗系列上普及级佬屎,代表性的设计元素有陵茸:大尺寸U型前格栅碑,粗壮的镀铬横条格栅吐私,时下流行的“X”型前脸歌扰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美顷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的闪珐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的缝希堑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时表,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气羞痘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅吗吨戎,再辅以造型锋利的大灯灯组瓤蛔,极富视觉冲击力系碉瓣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话僚垢撇,现代品牌的确更加具有超前思维意识帛汰海。" "   源自逸动平台的CS35谅轨摆,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蓖低。凭借欧洲化的时尚外形设计慷,相对精致的内饰做工巴筹,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现唬潮,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注碾触化。此外号环痹,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在柯掳,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能希坪,进一步提升了科技感和实用性泉每胁。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些售?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型盒,还有定位相同的长安福特翼搏侨,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4急,涵盖了自主及合资品牌产品剧。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蒋铣漂,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS坚很,作为一款新生代豪华运动型轿车陵戎,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系韭概,也成为点燃这场战争的导火线魏涡。而上市之后墩刨屁,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道判静,可谓是一场针尖对麦芒的对决灯熬。那么除了运动性能以外涩阂,这两款车型的综合实力如何呢码础,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓旁认。   虽然说是ATS是一款进口车型达胚骡,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉杠瀑踌,整体售价和宝马3系保持高度重叠继伯。从定位和售价来分析骚烷,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比藤,两车售价分别为43.80万和43.60万库宫,价格差距非常型疾芾骸,有一定的对比价值钨埃。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车帆桓露,但两车所展现的运动风格完全不一样残空。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计塑卯,车身线条锋利隶都箩,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性镁丹,同时也彰显了力量感刀拖。而宝马3系显得内敛一些豆龄,经典的""双肾""前脸造型新潜变,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色评。   作为凯迪拉克家族最小的车型烹倾氓,ATS在车身尺寸上不及宝马3系蒙库,除了长度略有优势外澄痹,其它尺寸都不及宝马3系俊便誓,在空间上可能会有一些影响融弥。不过没有关系等丧隶,作为一款运动型轿车甭烹可,小一点也许会更加灵活且芳修。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评棠方,经典的造型更容易接受痞害想,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26笔吵莽,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍开规。   相比之下彭熔部,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力瞥角,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感径氯糜,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足巳。   两车头灯布局不同谷,宝马是横向设计箔,开眼角大灯我们已经非常熟悉潦了。而ATS为纵向布局叼巴涸,造型更加犀利墩,同时采用的是远近光一体设计霜俗和。配置上都采用氙气大灯蓄焕,LED日间行车的和大灯清洗都有配备捐垛,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能耸,但是可惜没有前雾灯板沮炉。   从车身侧面来看虹,我更喜欢宝马3系恳尖,腰线更加锐利桥钳签,营造出了运动型轿车的动感效果翘裙。而ATS侧面饱满厚实侥蓉散,典型的美系车风格稍椿。   两车统一采用的是双曲率后视镜踏推物,并且带有电动折叠和加热功能锯,同时集成了LED转向灯隆剧趴,显然宝马3系狭长的设计要更美观弛。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯郴淋尺,警示效果有所提升脯。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性侧莆吠,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力刚脊,双边双排气管设计也展示了其运动气质十。相比之下蚂贫鳖,宝马3系的尾部显得比较平淡剃匙,家用车的造型在气势上要弱于ATS楼。   轮胎方面粪媳氓,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎畅盟舵,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎牡甩,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18师岸坦,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎鸡,都是偏重运动性能的选择幌。" "  提起东风日产天籁查,人们往往都喜欢用舒适屑、性价比高夏滑、省油这些标签来为其定义郊。的确翠砍鼻,作为日产在华销售的顶级轿车悉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态楼稍狠,在中级车市场中处于上游位置事冯繁。不过这款车型的加长行为删,却与其他同级别车型有着截然不同的理念书常簇,天籁公爵室,虽然是天籁的加长版本滩碎,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力梢娇歧,用更有竞争力的综合表现超越同级对手痘脚楞,挑战更高级对手靖蒋,才是这款加长礼宾座驾的真实能力掀谐。   25.18-29.98万元的价格区间围伐,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势粪道煽。相比同级别对手雅阁皋、凯美瑞徽、迈腾等热门中级车毋,普通版天籁一直都能够与它们打成平手速,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼匹入蔷,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无输刀希,但就是这样一款达到高级车水平的中级车碎捂吞,在提供更多给消费者的同时广菠涵,却并没有在价格上表现的有多高调乡。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蹲,但是通过对细节的仔细端详婪杉,你还是可以发现不少变化之处别腐。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素弥汕,但是整体风格上却并没有因此而变得极端吞毋。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近怪降革。   5003mm的长度与2900mm的轴距劲材,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平奇厩衬,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越论,在轴距上也比天籁公爵短了63mm鲸摩。而与豪华品牌中级车相比较肛叮,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm茫侣。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大睦,整体协调感还处于平易近人的水平衫揣呛。   本文导航免:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来广痉,数以万计的人们加入了摇号大军坞牧,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点习,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程缅,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高卜,一步到位的想法也被大家普遍赞同焊殴姐,这种情况之下中级车的优势就体现出来了梦苇情,强劲的动力平疼、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜患棋,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车侧,它们的价格和配置都比较接近娩泛盖,下面我们一起去了解一下股氰。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表克仙:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)入镁:15.98-25.18   推荐理由嚏:大气时尚的外观绘、配备豪华全景天窗拖刊、全新T动力以及较高的性价比蔡菜敢。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计券蔡歪,采用了起亚家族虎啸式的前脸味,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择迸隘鞭,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大榷海,能够满足不同购车消费者的需求规弯,值得称赞的是详,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗玛勾,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感亮甭残,在同级别车型中也具有很高的性价比陈。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整困,自从彼得希瑞尔来到起亚后钩,为起亚家族设计了虎啸式的前脸铺卸,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸绩倍,大大提高了起亚车的辨识度罕。熏黑的前格栅看上去更加动感溅己,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利遣犯。   车身尺寸相比老款并没有什么变化笑,车身简洁的线条侧面看上去更加修长力,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感汇陡佃,并且兼顾了空气动力学悲菊内,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足森戈,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能狮乘,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高级,LED光源看起来更具科技感晶苹始。   新K5的内饰进行了小改动甜浑,用了和工艺均有所提升口驹,三幅式的方向盘也进行了重新设计哪投,看起来更有质感翱还踌,使用起来也更加方便糕每,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积哄溺,也提升了整车的档次感丹侠,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑殊丧。   由于车顶采用了更为动感的流线造型逼,A柱倾角也随之更大侯,对于一名1.82m的男士来说客脊,头部空间的局促性很明显手秽苯,通过降低座椅高度后恰和,驾驶视野也受到了一定限制涩。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞南勿,同一名人员在未调整前排座椅后添,直接移动至后排乘坐架歼,腿部空间十分充裕霖船病,而头部空间也在可接受的范围之内鸵。总体而言开故兰,如果想舒适且安全的驾驶K5醒,并不适合个头较高的人士农顷惫,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞交。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机挞身纹,最大功率180kw蛇,最大扭矩350牛米凸厩辅,搭配6速手自一体变速箱拱抢,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现冯。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型瓣千,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩拟奋。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内癸标,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟长北蒂。如果你听到4系觉得陌生痕胆可,那么当你见到它一定觉得很熟悉赣我谭。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造搔试垄,无论外形还是内饰都与3系很相像趟兼,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平魏,因为在它身上不仅有3系的影子陛,同样也有着自己独特的光芒稀。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe申博,59.6-73万元的定价也高于3系辑。不过其实也可以理解蚊,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版撅嫌,而是想要一辆便宜些的“6系”肚。   宝马4系提供运动鞭橡、豪华曙、风尚三款套装汞,价格方面没有区别解靠。车头部分确实与3系非常相近烘,只有前包围能够明显与3系区分出来巍。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素拾筋拣。整体来看挪,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格景绿,仅在细节上加入独有元素刊付。 【左画狡碘:豪华设计套装(选配)/右柒宫锭:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解侈,但来到侧面相信很快就会被它吸引拾。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条潮害鸽,这样的立体感是3系无法给你的箔善轻。车身尺寸方面斤戌敦,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短团扫藩。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm猫畅,轴距两车同为2810mm髓末。相比竞争对手爬,4系在车身尺寸上也有着较大的优势被苔。   由于定位与平台的原因殿赏,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳丢椿拿,也达到了对自我的超越病统卤。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统谐氰。尾部张弛有力的线条镰禄办,勾勒出肌肉感极强的视觉效果磐蒲。   本文导航舅恋啥:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末刻陵酞,2013年又有很多车型和大家见面了欢砂,它们各自出身不同性格迥异剐,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现嚎渴搔,其中原因多种多样奴隘,下面就对它们的表现做一个简要点评绊乖,并送上编辑们的新年寄语蘑钞。 东风标致3008   上市时间肖:1月9日   售价梅:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承到嵬健,法国人终于坐不住了眯甫,要将标致3008进行国产丸春,最初还担心它法系前卫极、超前的设计能否被中国市场接受谭纽,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情嘿类。   不过似乎这一切的担心都是多余的勘忻潘,东风标致很清楚大家的喜好笔,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸舱、尾灯等部分进行了调整琉,类似机舱造型的内饰得到了保留信梢溪,使得它看起来既前卫运动又不太过个性旗截挂,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素费靖,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计碘。   动力的调校同样符合中国国情洛咖,由于中国道路情况比较复杂倦无诫,城市中驾驶用到高转速的机会并不多顾鞋,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机沉冯巷,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛害童抚。尽管变速器的表现有些差强人意适舍,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如哄。 为了进一步满足市场需求郡骗,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型灿浆氮,丰富中低端产品线侵戚。   新年寄语雇椒: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的纶未虏,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上白,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来趁千。" "  汽车除了是交通工具之外熊愁挤,在中国它还需要扮演更多角色咸。比如图扭,它会成为一些人身份的象征纷沛村。也正因如此匹贝,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴倍褂苟。在车型跟随换代而越变越大的时候垫,它们还不满足楼,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型靶陛。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型鞠匙,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸玩蠕勾,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了泵揪馁。   从长轴距车型诞生起沥东,围绕它们的话题就从来没有间断过蜜茨分。长轴距车型的空间更大是显而易见的罕,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗纫?是为了操控放弃空间柬墙,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题霜。现在握起暇,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿毒,并且差距幅度有多大蓬块。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵墟。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一羡啡甫。从设计上来看啡处署,它基本保持了海外版本的特征炮,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变饭脆。整体风格比上代车型更运动粒,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准饯宽姥。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型塘舷罗。它在设计上与天籁并没有本质上的区别笛收冗,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间涪签纷,同时桐首枚,在配置方面也向更高级别车型看齐胚。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大敛川肌,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一洛。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后急,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性卤睛划。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势椿蔑,那么实际情况果真如此吗沃高?   首先戮绊陕,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异暇箔官。将天籁停在起始位置后掇道漂,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置姥卷。之后蛊,向左打满方向尉,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作枷砂撮,然后再次用桩筒标记后轮位置弓目。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头胸。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异比奥。   实测印证了我们之前的推论苫陶,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大畦,但差距不算特别明显抚。两者的方向盘直径和回转圈速一致捆厢卑。实际驾驶时烹,除非路面宽度限制特别明显馈,二者没有本质上的差别分齐。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准拨,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况挞修郴。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话防,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响煽勾。当然讹奠掏,陆军1号的尺寸太过庞大涕勘,算是加长得比较极致憨抄碎。那么桅蒋,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗兜栖?   同一水平面上评琳,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙虽,二者的成绩均为150毫米挂爽。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙填涪即,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中时。   我们的测试方式是将车头正对坡道发,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止毁,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论庙酬兜。首先上场的天籁最终成绩为105毫米计乡。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬口榔,但结果令人意外黎猩艇。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米舰。抛去胎压等因素的影响离,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平句。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV肺哇?如果排除自主品牌的话肚,这多少听起来有些不切实际吧卷,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了菏。不过这个看似不可能完成的任务栓,正因为有着咱们自己的汽车企业滴廉静,才使其成为了现实冻椒。10万元给我瀑绕估,我会选择什么车呢圭苍棘?今天就为大家介绍两款不错的产品邯,众泰T600和比亚迪S6芳杜佃,它们之间孰强孰弱欺,看完文章之后您便会知晓搔。   4天以前糠,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来吝觅,顶配不到10万元的售价虹,加上1.5T发动机出色的动力表现帕、以及全景天窗陛、倒车影像等丰富配置的加持汉甩,让所有人为之眼前一亮锣。而在该级别中磕敞,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战凌滤青,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置寂锤,还有着出色的销量和用户口碑岔墨趟,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的铅陇破。所以今天鸽,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比派糜,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型可痢,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蹈沙。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6光,这款车属于小一号的紧凑型产品侵,因此这里就不掺和了斡可。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观溶褥垢:两款车型造型原创度均不足乘拟。   外观造型上项萄贝,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹尼须,但相比之下景焦,众泰T600显然模仿的更彻底一些冉袒馅,车头与车身都是完全的拿来主义缅攫,没有一点原创的元素加娇冒。而单就最终的效果来说强搽毯,众泰T600显得圆润饱满林,比亚迪则更加的精致显大腿肖憾。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面惶词,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm纱,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm烂睹始,轴距为2720mm凉,从数据上看建,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势看奥暴,而众泰T600比对手更宽位,轴距也更大哎扛。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂搂牛爆,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些缺抨涝。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎愁避覆,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎薪些谜,在轮胎规格上贯,众泰T600更有优势一些淋菱春。刹车结构上认赐谜,两款车均采用了前后盘式刹车施粪篮。此外孺伪,在备胎的布局形式上漂蓉纹,比亚迪S6备胎采用下挂式钩,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐病,不过更换起来略有不便戎味。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蒜,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高呸,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配弧玩,线条上显得不是很协调金猴,后雨刷炒滔呸、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备榷变切。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统参猫乾,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达腻盾猩,而众泰T600根据官方的说法亮歇,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了卉死霜。   钥匙方面味,两车都配备了智能钥匙库,并且无钥匙进入滩、一键启动等功能也是一应俱全藤捕。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通吕,但质感和色泽都比较不错凸搭。相比之下并封,比亚迪S6的塑料感略强添酶鄙,但它的两把钥匙中慈臼,有一把还是卡片式的程撂,挺有档次感的钨骡。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”甩,据日本共同社11月报道坏,丰田汽车公司发布预测称厩,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆捷桐簇,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录螺憨。而2013年前十个月革,雷克萨斯在华销量同比增长8%忻弊,而7-10月同比增长了24%火倾,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势隶婪。那么煤,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢潭?在这个产品为王的时代中距得,或许答案非常一目了然盗滴,品质卓越的丰富产品垒。   在雷克萨斯漫长的产品线之中揩,IS系列绝对称得上是中坚砥柱累,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)号娄,而其到了2013年也整整历经了三代产品祟酞,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的嘘贬?在这代产品中究竟有哪些新意电?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的陷探晃。所以谷,在这个2013年的冬天凡唇,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT尺,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”目隋。   是先有鸡还是先有蛋典莱供?这确实是一个哲学问题胁。但是对于车型换代而言硕纳试,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情想晨嗜。在介绍外观之前教,有必要介绍一下其前世今生拨夸。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鞠吾袍,全车线条设计更显张力礁,饱满的肌肉感让人过目不忘刃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化如钨。   第三代雷克萨斯IS琼幻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车晶凉,全车线条设计更显张力害,饱满的肌肉感让人过目不忘劣查。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化铝哺。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度耍,但当这款概念车面世之后捐,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风玻。虽然没有LFA那样气动山河邪屠,但却是可以做到惊艳动人勾护没。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV焦伸蹦,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长肆,要么从一开始作为越野车的分支邵刺粗,要么不经意又成了轿车的替补遂,但这丝毫不影响它越来越主流闭,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来秘膏懒。Jeep自由光就是它们中的一个新成员膜瞎卉。   一向个性张扬的Jeep品牌稿,一改传统的硬派风格丝捣绷,走起了时尚运动的路线龚。不仅如此羞耪请,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型苛堵,在国内各大车展相继亮相匆茨闲,赚足了眼球虎模董。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市锹,笔者有幸受邀参加新车试驾活动炔建,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢甫苔?通过下文一同来寻找答案吧!   外观焕暗:一改硬派风格潮爽,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初熟惮,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型滑,在这样的大背景下式短鸥,自由光孕育而生侯夯。只是从自由光诞生之日起擎篡寐,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注深犬饱,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象社酱。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)剐嗜评,定位于介于指南者和大切诺基之间篡,竞争对手直指奥迪Q5拜、奔驰GLK篱虫咕、沃尔沃XC60等车型脱,车身尺寸方面仆亨,其长宽高分别为4624mm灯坑身、1859mm违、1707mm送颂,轴距为2719mm弹,与竞争对手相比并不处于下风算。   既然是Jeep品牌车型羔猫,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了糕坍媳,只是造型有所改变角,一改以往平面式的设计粪,采用了类似“折角”的设计为甭拆,当然效果立竿见影和,整个前脸变得更时尚也更有立体感舱。前大灯的设计标新立异来暖,采用了大胆的分体式设计稀半,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”便甸,氙气大灯秽、雾灯依次向下排列瓶氛。值得一提的是该车的行车灯蜜鄙扒、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型剖凸龄,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑补冒化。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道阂揭,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后乘武桑,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯末。 斯巴鲁BRZ 顿:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机桶,采用后轮驱动平台坪甜摔,是一辆平衡度上佳的双门轿跑筋副,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”桓敝。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发尚,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计喘柒饯,而外观和内饰由丰田负责看蔫。   尽管如此慑,BRZ并不是“每个人的菜”脆洛。尽管设计了一个小型的后排座椅童,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人文翰肩,音响和娱乐信息系统不够出色聊,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一房,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮赁腔。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣起标、并且外观时尚动感的轿跑洪,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试侮。?   下面就具体了解一下BRZ的特点罐绘:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机释涝,最大输出功率为200马力凯降,扭矩为203牛米佩河绵。据美国环境保护署数据显示抢,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里耐。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg肋少。 ? 斯巴鲁BRZ 吻想:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供尘哄烤。两个版本都有手动挡或自动挡选择袖归。   豪华型BRZ的售价为26尼洁伯,265美元得铝始,配有空调系统澜窍,定速巡航系统粕古碍,电动后视镜危屎,一键上下的电动窗坑楔,后门揖妨祭冢控电子锁钙,真皮包裹方向盘腹抡,65/35规格折叠后座插捶,HID大灯改,17寸合金轮圈讹剑,有语音提示的导航系统踩,实时路况警报母渐,USB接口和车载收音机内脚芥。   限量版的售价为28酶畔,265美元灭拳泰,在豪华版的基础上增加了雾灯篮拷,真皮座椅蒜,一键启动伍,后扰流板诺吼,配备照明的遮阳板化妆镜恍,双区域空调控制系统兢徐拉,前排座椅加热和后视镜加热魄俱。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统尝汐,电子牵引力系统倦缎脸,稳定控制系统以及6个安全气囊兰较。尽管政府没有对这款车进行撞击测试挖鼎,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明仑侗,无论是正面撞击湿,车顶强度托歼拉,还是座位与头部保护试验侥僳,BRZ都获得了高分特陋,可以称得上是一款非常安全的车剃桨破。 ? 斯巴鲁BRZ 项:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩祈橡叫,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX笑前报,加速时的推背感没那么强烈辰。不过盯肚恒,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者撇窘惕,对于六速手动挡十分精通微甲,5将钒粟,000转起步对你小菜一碟的话论,加上BRZ的轻量化的设计醇,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感昏汕挎。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似烯,并不夸张的外形设计孺,精准的方向盘居浪羡,强大的刹车和印象深刻的牵引力交。   总体来说耙,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车磺膘,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受础。而作为日常用车来说坚炭氯,路况好的前提下高讥,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多够艇谦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蹬恼刮,未经环球网Huanqiu.com书面授权捣皋,严禁转载克垒署,违者将被追究法律责任湿贪。责任编辑统阀彩:李敏" "  作为一款小改款车型靶登柔,14款智跑在外观上与老款保持高度一致潦,甚至在细节方便也没有任何变化涂淳厦,仅仅表现在配置上的升级迟糠娟。回顾智跑近3年的上市之路来看抽雾侮,依旧保持着其独具一格的风格巾,即时在如今来看累,智跑仍然算是一款前卫的SUV阀藩嫩,回到3年前湾,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L殊咐嗽、2.4L两种动力共10种车型碎骑驮,售价16.48-24.98万元涩,售价与老款车型保持一致侵内。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型诵,即使它远远的驶来收,你也会在车流中一眼识别出它俱娟特,城市化SUV的定位倒也不特别昏,不过帅菇,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计钨嚎,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一橇。   现款智跑与老款在外形上几无二致浆肥痘,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意呕裤,与老款相比卿拭憾,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏欧酬。部分高配车型则配备主动安全头枕斑鬼枯、前排座椅加热虫酿、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置七链麓。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里嗜泊,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型挂,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型景。这些车型中包括了全新奔驰S级断叉错、凯迪拉克ATS绕竞、斯巴鲁BRZ馆、沃尔沃V40等备受关注的新车绍,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局屑屑璃,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车逛嵌。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间锯:9月28日 售价区间骏统燃:124.8-209.8万元   新车点评冈丝: “汽车发明者鸵筋蒙,再度发布汽车”傻百沤。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史疵趣敢,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语醋,这也看出了奔驰对全新S级的信心腐腾,从外观淳拎、内饰五骂、配置等硬件方面的足够实力瓜贾,甚至超越许多同级别车型倍,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机兔澈艰。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢沟敌,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车千疚。具体来看婚惠,前大灯盼泊,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似袄,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是净,新S级加入了更多张扬的运动化元素屯惜。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部品切期,车身线条延伸至尾部变得更加收敛力,有点类似于现款CL级的设计故糠卵。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面峨,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统卫课溺,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现海庐,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外虚,还可通过其控制车载设备等道缮。另外彪抖敬,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统烁瞎彼、LED氛围灯狮僚傅、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅呻、新的mbrace2智能人机交互系统等俊。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计捕肋,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学羞冯沟,特别是后排的座椅臣疏促,高配车型后排座位为独立设计炉,并且带有腿部支撑和按摩功能拓瓣。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重秤别。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面碍灌染,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机乡,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机发悼皑,最大功率为245kW(333Ps)磨舵,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机皆么,并匹配电动机勿逞,最大功率为225kW(306Ps)该涉,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机僵涩窜,其最大功率为320kW(435Ps)纪癌,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器蝗娄灯。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间铃铂广:9月28日 售价区间郊速潦:30.8-43.8万元   新车点评价撵: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功帘,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性晶静巳。但凯迪拉克ATS的到来糜峡,让宝马3系走下了神坛蔑帽华。相比一直宣传运动的宝马3系拭魏乾,ATS个性化的运动性能更是技压一筹犬委矢。不过在终端消费市场上汇乘娩,凯迪拉克还有很多事情要做龚,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好驳蹲荡,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力尺入努。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市菏,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型矩魏旧。新车基于全新的Alpha后驱平台打造夏受贩,外观方面吃,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计片舜瑟,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计肩,整体造型较CTS而言更加动感先。   凯迪拉克ATS拥有50痰视:50前后质量分配洪忻酶,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统炒哄、Brembo刹车卡钳忌绿乖、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊诗吃党。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂豹佩、LSD后轮限滑差速器澳淘凑、高性能运动轮胎府暴、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)搅、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置拔魄。   车身尺寸方面停庐闭,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm薄暑颂,轴距2775mm篙。而未来国产后拓诬还,轴距有望加长钙,以应对国内市场缉白缆。   动力方面浩叛,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机稿,最大功率203kW(276Ps)棉险,最大扭矩353Nm蹬哎,其百公里加速时间为6.2秒掂。传动系统方面浑申惫,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱挞皖。" "  前言修冷: 在上一期文章中量,我们盘点了2013年重点的改款车型十拓范,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型琳捣阮,在收集信息的过程中炽掏,编者发现了一个有意思的规律骗,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型覆垄戳,往往推出两款阮霉赤,甚至更多摊,更像是一次新车的大爆发汤,或者说是新车开发计划中的一个波峰陈衫力,这样的车企包括长安福特波、一汽大众醋、广汽本田等宿螺。与上篇文章不同的是法奥,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出怂,而是挑出了10款重点车型阂任,这10款车型有的是关注度较高的人气车型负,有的是较为低调凡,但其实销量却很不错的实力派车型讥。回首这一年锌方,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间嫂:12月10日 售价区间费喂:12.19-18.29万元   新车点评沫:作为大众全球的当家车型锯富盆,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蹋暖扇,是相对比较原汁原味的一款车型墨,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议借,但空间的改善却更具群众基础旅痴。从速腾的热销来看尘坊谱,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型疮笆黔,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方莫,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线峭。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形轰谭峦,雾灯区域的改变也是如此桔坝碳。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感滤睫,也更年轻一些胜,少了几分柔美惶,多了一些阳刚的元素靡浑。   车身尺寸比第六代更大奸情晒: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板肌撵,特比是对于这样一款定位家用的车型来说睬葡,后排空间略显局促戮餐。这点在国产高尔夫7上得到改善徽,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm河,相比现款车型钝匆蛔,长宽分别增加了56mm和13mm另,车高则降低了28mm喉。此外仇渐,新车轴距和前后轮距也得到了扩展擒,轴距增加59mm哥,达到2637mm洗裙,使得后排乘客腿部空间增加30mm亭哗欠,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm彤,而行李箱空间也增加了30L却,行李箱总空间达到380L熊仑。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化嫂: 相比外观的“小改款”钞,内饰的变化却是颠覆性的沤,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状检士,并且向驾驶员一侧倾斜棺,更人性化悄。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点败,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感酪,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力独碾峡。   轻量化更加明显碱徽: MQB平台的特质之一便是轻量化淑,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大坟,质量因此降低了37kg卵河窝,另外发动机降低40kg材袜副,底盘降低26kg莽,电气系统降低6kg等等酪团芳,虽然车身尺寸增加篮菊悸,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg卿触权,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg俺憋魔,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果炮搽截,并且一定程度上也能提升驾控体验虎。 【MQB氖岚锲牵块化平台】   配置全面升级萄: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富娩韭,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)把葛姑、定速巡航般阿、启停功能农埔霞、第二代车道保持辅助系统码、防碰撞预警骚、自动泊车宦、胎压监测驶镣清、电子手刹绰密、电子驻车媒、一键启动亢、新版导航及超级蓝牙等功能姓阂登。另外管脊采,丹拿音响其、以及更大尺寸的触控液晶屏倾陀,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成荡饯: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机晒娃,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教配列,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)钳岁肃,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)钙嘿富,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同衫,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机湍,其最大输出功率为162kW(220PS)菜鳞扫,峰值扭矩350Nm介。   主推7速DSG双离合变速箱邯骇: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱敖牵须:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)免檬眯,6挡自动变速箱(AQ160-6F)搞,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)胜垄。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT丰什,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT票凭狡,而1.4T自动舒适型公、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱熟浆庐。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间磨:11月19日 售价区间罕锭:12.98-18.98万元   新车点评琉安府:北京现代是2013年的大赢家芥介绥,销量突破百万辆艰闲默,并且销售车型整体售价在上升瑟茸。虽然索纳塔八的表现还算不错讲洽毙,但这是以高性价比换取的擞吹凯,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜另巢倒,外观更沉稳桓破掳,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者碉豪细,再加上超出预期的低售价骏独滤,名图可能成为北京现代一款新的主力车型甭。   外观方面辰翟绘,北京现代名图共拥有八种车身颜色雇拳袜,分别是水晶白靶、梦幻银昆推警、幻影黑匡、玫瑰红缉剐、水墨灰离、宝石蓝唯貉、丝绸金肠哼、北极玉瘦脸。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念淀惰,尤其是前进气格栅处的造型闻,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔铺廓。细节方面唇稳惭,新车的前大灯设计很抢眼牟,区别于其它车型扰俄,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上施。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm含,轴距为2770mm匪,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型携,名图的后排乘坐空间是其一大卖点廉。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面烦,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蹿,以金属和实木装饰为主胯汀缮。配置方面噬芬戒,有主座椅十项电动调节事、驾驶席座椅加热通风记忆功能反快、双区自动空调贝馅揽、倒车影像爸、定速巡航侈肯挺、多功能方向盘峭韩厩、座椅/外后视镜记忆功能详修、侧气囊/侧气帘电嫉危、副驾驶安全带提醒帝、倒车影像系统劝陡、转向辅助灯槐、电子防眩目外后视镜等多项科技配置洼稀犯。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面戚秘锤,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机臀,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器瓮落。对于后续会不会推1.6T车型杉晴炭,北京现代副总经理权赫东表示熔,目前尚没有这样的计划哦兄庆。" "  新朗逸大家都非常熟悉了坡匣狄,满大街都是肆抨驴,从朗逸上市到现在的五年来伐成投,在全国卖了一百多万辆乃,卖的这么好纬,自然有这款车独特的竞争优势窝辱。要知道苛城,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量寺,这究竟是为什么漂,很值得各个厂家思考仑抱耐。市场定位抓的准奴涪瑞,产品线丰富殊弄,产能跟得上煤,都是成就朗逸销量过百万的因素判。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版梅,市场价16.59万元莎衬碗。究竟值不值性辨?运动在哪里伎浦?是否称得上运动赂?带着疑问扯,一起来吧蛙。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅板膘、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式募,这种运动元素的表现方式很常见灿,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅儒庞郝,配上熏黑大灯这样的手法京揪谐,而且很多还是豪华品牌在这样做缎貌。这样就无可厚非了阶腐娟,很多比新朗逸牌大的车型都这样做叮剔秃,新朗逸又有什么不可以呢拆渤录?   运动型小尾翼姑丧牢、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点陵橇坍,同样是传统手法戮棚妥,几乎在外观的运动性点缀上琶,各个厂家还没有太创新的方式拐。一般些的恭努,就增加这样类似轮毂厩拾腑、尾翼的装饰抗,高端些的额,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型胶颇。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类陇舵,不过剧寺妈,从侧面看并,新朗逸的沉稳感依旧没有改变挎加慕,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目孝芒。   相比车头和侧面睡寐,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蔡,在说运动感之前必,我更想说说普通新朗逸的车尾佛偷,更确切的说乳曹识,是想说说尾灯藏敝核,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起驴沥碘,有一点略显单薄的感觉乾。运动版上叫,尾灯加入了熏黑处理淬汾,双出排气管也更粗壮了瑰秆,保险杠的视觉感受也更丰富穷狙,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感椿。   本文导航碎:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争齐俯骂。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾疏。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发朽背,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成讣。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配槐卡媳,即韩国的蔚山缓,这里同时也是现代全球最大的工厂式。这个工厂雇有3.4万名员工透,日生产0.56万辆车窍。   Inautonews编辑表示狈救,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意隶瞄。五年前质量提高了骨,但是外形并不美观荣枫。然而危,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变垂。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)躲巨,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)魏姬,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)旱。对每个购车者来说拍喂餐,这听起来非常有吸引力坎。还有就是i40被认为转售价值要高于福特昂得矩。   与现代旗下的主流车型一样痪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法敖,整车线条从头至尾充满着流动感撅睛弹。车身长4770毫米粟,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米廊庞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前颧款犀,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”库,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标嗣汹,它看起来依旧如此的适合年轻人前。没错垫第容,搭载着一车的新技术之后菠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手推擦辽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价酷痛歉。于是当新车到来的时候莲及,你一定和我一样对它充满了兴趣形桓两。这是最年轻的凯迪拉克成、最小的凯迪拉克壁拢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克滑藐痊? ● 外观造型呛:钻石切割风格依旧具棋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖膛困蚂、2013德国红点设计大奖寐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就甸欣旦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型靶雾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影咎惰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品粹钠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶顽胃卡,只是这回示樊屑,ATS是完全原创的作品土。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm庞,轴距仅有2775mm钡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”吠谴蛇,而国内我们则把它当成中型车荡赁贯,和宝马3系标准轴距版狭嗅、雷克萨斯IS成为同级别竞品恐浦读,并比它们都要更小一些协茂。   前脸的造型相当干练梗吩常,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拉秆歉,而是被很好的控制在一个合理大小上乡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了柬固缎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位掣杀。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条菲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头钮。出于空气动力学考虑赂矗南,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上捍,当车速高于60km/h时昆告连,前进气格栅会自动关闭嗡奶壳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流秘蓉韦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)享幻琅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性吾筛穆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型撑,并带有远近光灯智能切换功能颠导,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计乱毒,快速亮起捻,缓速熄灭的设定很显档次卯人。再往下看烙净,闪电式日间行车灯济、大灯清洗隧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片郸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀尝痕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要匪户笨,亦或是造型需求淖,感性的来说居叼,可以视其为向着传统美系性能车致敬菠停。身处车内是判饯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩华,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”巨都。   ATS是一款后驱车湿抛枢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50贸林烩:50戳遂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款危发铰,贯穿车体的俯冲式腰线叉、短前悬材挺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态麻推。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上母悉淀,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响仙。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备睹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)签隙报。而在规格方面幕号烈,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性铝敌,前胎尺寸为225/40 R18矫妨惺,后胎尺寸则为255/35 R18慑纤迟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力奴猴辖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统惧梢墟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致犬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角搅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色朴傻,至于设计师是否真有此意趴盲,倒还真无从揣测坪玖骏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少驾适碘,实际上捕蚂盯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计抱刷维。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部猴,由此带来了不错的视觉冲击感春邓祥,给后车以足够的心理压力人,至少眼前的这个家伙一定不好对付畦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型杀陡甲,至于3.6L V6车型何时会引进栖赴,官方暂时还没有表态辈诗,而是否会有V系列性能车型的推出头钙拔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定靶灭秒。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车砰,我的第一反应总归是奥迪A6L舜蛇刷、宝马5系以及奔驰E级这3款妨。不可否认挂耻仙,它们的确是这个级别中最具代表性的车型毖塘,路上的能见度也说明了这点啡扛素。不过蛊拭惊,随着市场逐步的被细分订欺,对于那些买车不喜欢随大流的消费者汇,除“老三样”以外酒绊稻,也还有其他选择骗良,比如鼎栋:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES弓,这两款不错的“非主流”产品桨暑叛。   今天柒款菇,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前彻捞,领略一下“非主流”中大型车的风采实挤,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同兴倍容,当然损痕换,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同茅敌镁。(注碾商煤:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蛔,雷克萨斯ES简称“ES”守匠。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前啪吠,编辑先和大家解释一下“非主流”纪师沸,这里并不带任何贬义辅漆戳。从销量看动,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上仍霸,宝马5系9000台以上攀痞篱、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现推,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场排慌戌。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场瓢。   外观恫渐:XTS尺寸明显更大碧拍篱,但轴距差距不明显   对于中大型车来说动,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准莆,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念钙僵姬。造型方正且棱角分明的车身造型疆趟偏、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰措,都很符合人们对“大气”这两个字的理解处簿辨。可以说它给你带来的面子效应诬嘶郡,绝对超过它的价格德,在半年长测期间泵捣祷,我在停车时经常会被问洛:这车得60-70万吧缄?   相对于XTS外观的张扬脆飘绷、霸气奈堤凤,ES则可谓是低调薪、内敛很多记晌,整车的线条和比例都比较匀称裸,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了赋。   在车身尺寸方面蚊骡,XTS的车长达到了5131mm颈谩偏,比ES的4900mm足足多出了231mm雷绵,差距可不谐竞,但在轴距上尽,两者比较接近攫靡侵,XTS为2837mm瑞谋,ES为2820mm柿,仅相差了17mm砰,至于最终的车内乘坐空间表现怠炒,它俩也是半斤八两赦。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型坟吨谰,氙气大灯朴墨、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少篙炬,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯龟攫躲,ES则仅有近光是氙灯陕,远光为卤素灯泡轰。其中楞唇稻,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局酷,显得比较个性肺堕显。而ES则还是灯组传统的横置式促。   再来看看轮毂和轮胎扫腹,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸时藩,ES为17英寸舵,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎惶逗痉,市场售价约1500元/条镶末,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎跺谭,市场售价在1000元左右/条剔宠我。可以说申,在这方面两者的差异还是挺大的奋。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算乖,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择鹤外处。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉曰诽省,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元篱每凤,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志绩擎帽,下面就让我们来看看他们各自的优点夸甩。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦高,其他两款车均有上万元的优惠巍粮,但相比比亚迪秦的国家补贴攫,这些优惠就算小巫见大巫了汇隧。目前在国内的某些地区旧砍,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴祷法丸,总补贴额度可达到7万草脚溯,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴咕。   在外观方面茄妹体,这三款车均有各自的特点护怀芹。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感汞涡灸。而本田则是日式混动车的传统样式悄,看起来非常别致楼广。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子蹈孙,非常有气势陶膘隙。   这三款车中须距沉,比亚迪秦的动力参数最强冷虐乐,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平膜猎。不过要是论舒适和驾驶感受掂,锐志才是这三款车中最棒的无惰。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车共,因此它的动力参数看起来没有太大优势教。   三款车同为轿车稀仑,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动笛坟法,丰田锐志采用了后轮驱动愧苟泊。至于哪种驱动形式更好核,就要看个人喜好了委。   本文导航贾抵确:" "  简约内敛奖栓、安全扎实物逃、品质优良嫌,却叫好不叫座皆,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象虹。然而对于一个企业烦,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品砷恫社。为此善囊碘,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时荷慕挫,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进习,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如拉就遁,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L晨滑。 亮点配置磺靡:   City Safety城市安全系统雄掀盲,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤陶非觅,而在相对时速低于15公里/小时的情况下托轰疵,City Safety则可保证刹停以避免碰撞爸莲提。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统尽狈玛,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险微,系统将马上发出警示并全力自动刹车路涛禽,避免发生碰撞事故违蒲。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)虾,可实现自动排队功能飞忌达,除了可设定巡航速度酱,还可设定五种不同时间间隔截公。   加强型盲点信息系统BLIS钾虚,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域斧糠跺。   倒车车侧警示系统CTA挪,可识别车尾两侧30米区域内的车辆淑,如有车辆接近圃,会发出警告音和BLIS警示灯肋。   FAHB主动式远光灯娇牢甩,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆脸南,并自动将对方车辆区域调整为近光灯健,防止对方车辆驾驶者造成炫目极。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心经愁,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择沉,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入揪悔,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距请。显然沃尔沃也意识到这一点瞪度,要想在销量上追赶""ABB""踢趟携,国产是最为关键的一步父侨,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边惦。S60L的到来肯定会对宝马3系菱讳恢、奔驰C级矫阶斯、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战玫怖苟,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手肪。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢头哇? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型肝软轻,我们今天对比的是2.0T智远版邻,售价为30.99万亲函,而其对手同样是搭载2.0T发动机赎护奋,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型玖互切。 ● 外观对比   从外形来看喝,沃尔沃S60L给人感觉干练掀、紧凑铝湃湘,X型前脸略显凶猛度,富有冲击力轻抛。而奥迪A4L外观显得更有亲和力侣参,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱峨。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利饲饯,采用氙气大灯光源似挖,配备自动头灯以及 LED日间行车灯拧驼爱,只是少了前雾灯蔽。相比之下俺繁腻,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利酶渐,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合屠厢掸,同时还配备前雾灯房诲琅。只不过灯组并非自适应前大灯讼仟裙,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能菇,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源陪怒蹋,确保驾驶安全但。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平媒涣,轴距增加80mm达到2856mm寄习,而奥迪A4L轴距为2869mm芯苔碌,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势供狭,不过高度和宽度有所不及希磷。两车空间表现如何榷,请看后文的实际体验绘剐。   两车侧面造型也具有不同风格啪扒罗,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态相省擞,而奥迪A4L侧面更加稳重弹褥吨,看起来朴实大方洞。 在后视镜上尝唾,两车都集成了LED转向灯匙计,不过奥迪A4L后视镜带加热功能纪健柑,而沃尔沃S60L则没有虎当。 在尾部亭谴哦,沃尔沃S60L造型略显生硬了迹策,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和摊辣。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计苫,同时加入镀铬包裹硼婆,气势十足崔,而奥迪A4L是单边双排设计筒发,无镀铬装饰谦。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎侈共垫,而奥迪A4L则采用固特异轮胎画萎,尺寸为225/55 R16轮胎旗馈股,相比之下尺寸显得有些小了囱楞,同时配备的是非全尺寸备胎怖拴肥。不过沃尔沃S60L没有配备备胎痹犁鞘,只有修补工具有点不厚道毒。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的波,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗殊痛狈?当时的网络上绝对是一片嘘声讲籍。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计彩,这似乎就可以理解为特立独行猩恐烂?或者说创新尾说骇?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念佳,通俗一点说就是妹:走自己的路吞弗,让别人竞相模仿糜。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片息蕊躲,时间不长觅换揩,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样寸?当时我无法回答耿卡饰,因为还没有对自由光进行全面的了解厦锚怕,经过一天的试驾体验之后疏,我认为这次Jeep自由光确实有点料咕稼芬,甚至可以说气势汹汹昂,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮摇,那么它到底有什么资本来搅局呢舅手?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案沃壬醋。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新兼到,在做颠覆传统这件事童退旅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念匠。就拿前脸来说遂,好看不好看绝不是我个人说的算的蹬,每个人眼里都有一个不同的看法芒,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧痞喂癸。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表罢稼歼:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看狼,Jeep其实并没有太大的优势蛔鲁驰,包括大家最看重的轴距表现俄,在这个级别也算不上是太突出噶秒挞。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话卑,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争讽猾聪,让消费者也能愿意买单锈分。   车尾相较于前脸就显的很平淡了纳合,其尾灯设计和大切如出一辙拴涛辛,只是在造型上稍微做了一点改变壤挡吐,以便能和后车窗衔接的更自然一些汀锚撕。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样氖,这实在是太个性了了河河,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面寺吧郡,不是吗碉?   本文导航涩:" "  “便宜桔、省油唱布、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求毛。因此蚊,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军蜂划,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上肠。   为了尽量给消费者们传递适用的信息梦手辞,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”璃。二者不仅定位和排量相同饲逞皮,售价也都是6万元出头海。那么谁的配置更丰富京悔沉,性价比更高呢弛础离?接着往下看吧糠。   备注饺桨囤: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期歼,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型簿窖,外观部分的不同之处是具有“雾灯”糙、“天窗”和“后轮碟刹”骸瞧。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新示冠,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响确剂,促进其他品牌产品的更新或者降价宽石,以提升竞争能力恢。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形戏阜,但又觉得竞品车型优惠较多”疟奖伦。今天就随着我们来看看潞荣农,新威驰对比瑞纳华誓。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看躺淑碉,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车饥稼广,此次我们将两款车型的顶配加之对比味,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处寐肩。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元阂溪申,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多痉。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨画授,以往圆润的风格被全面舍弃靛,车头变成了现在最流行的大嘴形象坪效。虽然初看有些夸张伺,但是符合小型车定位伎,更多时候它是年轻人的代步工具手称羡,所以造型必须年轻添坛干。大灯面积不但较老款车更大识诚,眼神也更加犀利捶。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变班,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现莆,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿狈镀,上扬的腰线很好的诠释了这一特点蒜颈桶。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论怜,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样阶腥葛。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异光孝莱,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下史礁,诸如电动天窗别忿财、前雾灯与后视镜调节都在其中败即狄,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能捷德,日常使用的便利度稍高一些敢篡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm丹浮,轴距达到2550mm妨。与老款车型相比加长且加宽略逼,这是为了适应造型变化的需要染惠。与瑞纳相比其长与高都比要有优势稀旁卡,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势粉牡。   新威驰车尾没有车头那么激进车,显得时尚而舒展甸。整体线条看上去硬朗多了昂。在高低配版的车型之间烹崇,外观元素的差异并不明显伞撵灯,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条僻细,不过在潜在的功能上却有所不同趣,高配车型具有独立的外部后备箱开关须樊膜,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启屯授勉,在日常使用方面的便利度有所不足核。   瑞纳尾部的线条更是犀利虽蕉耪,线条从车身一直延伸至后备箱比函峨,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致栋尚距,增加了不少的层次感和运动感土酪酒。" "  旅行车在国内的发展进程咎,现在似乎已经开始有所起色般版,但受到各方面的影响吻,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃豹惨捐。记得应该是在去年金郝,各大主流网络媒体几乎在同一时段圭脾,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章嫩睛,虽然没能在实际层面上起什么作用哦朔,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议捆。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车彪夏深,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段八,但是大部分车型均已进口形式引入挺,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面暴。宝马全新3系上市后洞绵,推出旅行车版本完全出乎我们的预料悉,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本撼郴瘫。不管是厂商的试水工作释亩薪,还是为了后期大力推广的前期准备堤墨,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款抢。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的蹦,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车粱盛,但官方却并不这样为其定义谷,所以除了V60之外棉府诚,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的对。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i块抽浓,三款细分车型跨越了30-50万区间答软,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地孔吩钒。   328i M运动型车,是3系旅行车中的顶配车型菏叛,M套件必然是它表现非凡实力的根基髓冀花。BMW的M系列产品蠢南,是众所周知在外形设计上最夸张动感的浚,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列档,也很难在视觉冲击力上对其造成影响瞬。在M套件衬托下的新3系旅行版烙,表现出的攻击力和威慑力很强念。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型壁霞蜕,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅凛戏,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感琉。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能抵驼伤,也是几款进口旅行车中最为全面的川,除了前部以外匡,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头涟祷寞,令驾驶者的便利性有很大提升诚泌餐。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显松,造型圆润的尾部整体风格脖堑,让旅行车身份表现的恰大好处亨虐。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩颅挠卡,但是尺寸不大挝,威慑力也没有想象中明显彪戎菇。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蜜瞄,极富肌肉感的线条元素揉勺悸,让它表现的干练紧凑澳亢静。   本文导航聚限:" "  曾几何时哎,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交盾。物是人非范,随着中级车市场竞争的不断加剧团仕,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径淖握。在上个月的广州车展上某推乘,全新天籁·公爵正式宣布上市靶,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢番?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析剿绘,来做进一步的了解吧快跑碎。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较心。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观勺烧: 稳重与运动妮,风格各异   车身尺寸方面葱茂,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蓄悲,车身宽度蕉、高度与普通版天籁车型保持一致拭,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大搂滑,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm娃晃潞。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型抹,只不过在细节方面有所调整拖乔龚。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构败,后保险杠排气管内嵌疥庭,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识艾赖溯,俨然简多了几分气质的提升哀小楼。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下昧凳, 新君越的外观风格更趋年轻化酒结弗,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开孰聘粕,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅匠驳,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面朔仓,尾部设计与前脸造型和谐呼应屉,相比老款车型稳重端庄的设计风格狠冬副,全新君越更容易让年轻的消费者接受蓄稍。 【君越 整体外观】   外部配置方面淀,天籁·公爵全系标配了氙气大灯捅、大灯自动清洗等功能猛,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到千。通过下方的表格我们可以了解到欠绩,同价位的两款车桃,君越在外部配置方面显然更为全面一些认囱忍,LED日间行车灯籍、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的胯墓,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的郡。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价洁剂规: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头娶味: 日间行车灯徐: 随动转向大灯拳天娶: 大灯清洗装置测瓦: 氙气大灯保芥匙: 倒车视频影像戚: 大灯高度可调巍虏拔: 自动头灯虚围: 泊车辅助剁: 无钥匙进入系统惩氢: 感应雨刷临檬: 电动后视镜环: 后视镜电动折叠夸称: 后视镜记忆躺顾:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候椿村旅,年级里有几位南方来的同学锹吾玖,我到现在还记得冬天里他们看到大雪江蓄,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情炒檀。雪对于那时的他们肚诽,是上天赐予的礼物炽婪驶。但是黔,对很多北方人——比如我——来说夏垫毕,雪却是避之不及的灾难缅,它让我们的出行变得困难重重静。不过这次却不一样氓鸿,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起版,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣褪夺。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先少痹,请允许我隆重介绍一下今天的主角龋龄另,我们的冰雪座驾扦舞艰,一款中大型SUV——福特探险者樊。探险者是福特的旗舰车型丧队,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售败喇挫,共两种配置未接殴,售价48.98万联挨、53.98万匹复,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元尉奖骄。我个人非常喜欢探险者的外型坍坞,它魁梧而正派颊才涝,颇有美式SUV的霸气陛朽睫。牡丹江的冬天白雪皑皑入瑟锈,探险者出现在这里十分应景划裂,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前诗刺,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热姑拓涂。这样的冰天雪地里控,就算是带着手套在户外拍照氰哄,手指依然会被冻得失去知觉绊。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖尼贤擒。探险者的方向盘加热速度很快莱额褪,开启后几秒钟就能感觉到热量鸡裤绥,太实用了翠痉粉。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机腔菠咕,匹配6速手自一体变速箱扩食诞。探险者在海外还有2.0T版本车型才恫闷,不知为何暂未引入国内附酥筛,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面隘黑,并没想走量昆。   探险者为承载式车身结构凯凉,搭载一套适时四驱系统坚猩济。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样逛,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蓟贿,后桥轮间为开放式差速器欣驶羡,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助甩,以制动打滑车轮的形式实现馅。这套系统的越野能力或许不是那么强大鳖势,它主要是为提升公路性能而存在的勃臣傻。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点卡弥搓,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键厂豹委。这次我们挑战冰雪路面挨筋,这套系统发挥了重要的作用夯。另外不容忽视的半逆本,便是探险者的“神秘嘉宾”了芍。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承椤!它是一款高性能冰雪轮胎翁,官方称它应用了发泡橡胶技术成了聊,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜拔奋,从而让胎面贴紧冰雪路面塑,提高抓地力谐忍贬。当然填红,这款轮胎价值不菲当拿筋,以探险者高配车型的轮胎尺寸步:255/50 R20为例鞭,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元怂煞。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的赤拔,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上凹距,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴浪竭胖,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蝗扮,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企春弧,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑蒙慨,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下岗钩描,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花膊盒归?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表信:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出乐,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲粕遁,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm鞍谜翅,使得荣威550的车身看起来更加的饱满下雷,两车的轴距都超过了2700mm孔,使它们在同级别车型中的优势非常明显鸽。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计勉趟肋,略显圆润的车身看起来动感十足猩挂噶。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感浦首论,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感啥,550引擎盖上V字型的线条动感十足沃。C4L大灯的设计相对简单艾娜班,全系采用了传统的卤素光源拷隙,而且并没有采用透镜的设计垄,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蹈涂,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜航,还有转弯辅助照明功能滦厕,保证了夜间的行车安全略。两车都配备了时下流行的日间行车灯擅,值得称赞的是抢韧末,550竟然为雾灯也配备了透镜零感挞,这一点值得各大汽车厂商学习佰。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏枷,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩胁喉。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感弹罐,550上扬的腰线勾勒出时尚响、动感的侧身线条藕狭。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间率徽。C4L和550都采用了双色的后视镜设计卷荚,并搭配LED转向灯全碧休,视觉效果和安全性兼具秃眯。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有坷,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口诚吝鸥。   C4L具有无钥匙进入功能肛瞬,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性讲曙,550则采用了常规的依眩控解锁功能婆。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格巧,C4L刀锋式的造型更加犀利沸鸽,550则更加尖锐蓖。   两车的尾部造型比较统一息簧,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果息凉,圆润的造型颇显稳重乖。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过许伶香,这样设计不仅美观层,而且可以增大后备箱的开口角度舌抚系。C4L和550都使用了光导型LED尾灯喜,视觉效果极佳衫驴。两车都采用了4点式倒车雷达了凄将,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低倦,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物房,使泊车更加安全伐。C4L后尾箱并未设计开启按键姥垃酪,只能通过车内控制按键和曳步樱控钥匙开启撅呈,而550则可以通过后尾箱按键手动开启确咯,使用起来非常方便轰袭。   本文导航啡汗拴:"    紧凑级两厢车迸扇,如果倒退10年前袖幌舍,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域醋茹秽。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后玲,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型飞。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹溪,它于不久前推向市嘲鹉合骸,但其实它在国外早已上市宝谈。雪佛兰在近期才引入勤绵,相信也有自己考虑褥,好在这个时间也不算晚夏岗喜,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择旅。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐猛阜,相对较低的入手价格廓讼、时尚的外观设计以及良好的运动性能吧乒,都让其成为该细分市场的热销车型董翔。而在紧凑级车型中坦,三厢版在兼顾运动的同时呵,实用性相对更高一些还、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念诲。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿睦ぃ克斯三厢版(以下简称缚刹叮克斯)进行深度的比较蛔迫恐,到底谁能从中脱颖而出晚份捍,让我们拭目以待湘梧。    在刚刚结束的2013广州车展上堆忿丝,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴槐艾哪。此外疟喊抛,副ㄏ剩克斯去年北京车展的正式上市孰隶,也让这场紧凑级大战更加精彩品。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蔷郎,作为其小弟的马自达3能否一样出色暖绦掀?咐模克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时缆咖固,能否从容应对哨妮?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓钩。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外竿墨,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上崇剿。就在媒体日当天膳拦愤,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后矾,经过旁边人的介绍栖,惊叹一句釜抵宝:原来不是一个车捌桥病!可想而知葡当壬,这兄弟俩得有多像五小千。    2012北京车展上市的概呓常克斯相比前者诫景,已经在市场上打拼了一段时间苍。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降惰腺,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了秘艾涡,但是杆啵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位钩标躲,还是毋庸置疑的殴豪。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性堕,为了让评价更加客观鹊,同时沦瓷媳,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样敌兑颊,我采访了一下身边的同事和朋友瑰。   同事A梳:男惺类,30岁划、已婚耙、儿子1岁多    我哪个也不要某础,原因只有一个勘达芬:都太小酿。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV炬须房,实用!当然这两个车白给肯定要词。(也对理睡繁,老婆孩子热炕头的人梆饯,还谈什么运动贫,能装下更多的人和东西板据,才是硬道理)   同事B靡凯:男射棠,老肝獾福克斯车主让济绒,奔三的年龄士,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干恚克斯公浪,理由是有优惠冈啤、货源足遂、随时买咆刃杏,听着怎么跟买菜似的罢骇势。   前女友绰配马:24岁任,高尔夫6车主糠,略带公主病    选马自达3戏,原因是好看谎划案,我再问还有吗朴,答曰效蜂饺:好看肮蕖!我继续问实,跟我急了氓,提问结束豢蹬。   现女友厢宫:25岁哦关畅,对车没有丝毫兴趣蹿涟需,仅对各类衣服魔狠嗣、包包恕寺、鞋等物品上心    我选马自达3吧孟及,原因是就看这个顺眼糖闲,所以就选了暖。(明显敷衍了事)   女性朋友客归:24岁楔下,某时尚杂志签约平模冈兔识,对车有些兴趣缎,但只是停留在表面    我选马自达3孤,因为好看坟,身材我喜欢案梗色,而且红色(主打色菊钙:魂动红)是我的style熬极攻,所以我会选她的说磺匈虹。(这种中英文混合体弗,外加“什么什么的说”的语法真别扭细沸,说她好几次抡,不见改)    采访结果显示描歉,果然是萝卜青菜毁粟、各有所爱博仆,而且给出的理由也是五花八门兔性陡,那么到底这两款车有哪些不同坛城,在面对不同的消费群体时耸漏舅,它们的表现又回怎样彻,废话不多说瑞猩拇,让我们往下看敦恳绍。" "  2013年8月链,本田CR-V共销售了15393辆潞喀,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月擒染耙,本田CR-V共销售了18989辆酥陪汞,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月鸡,本田CR-V共销售了19510辆茄,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月晒,本田CR-V共销售了19288辆标期领,全国SUV销售车型排名第二......事实上弟,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单潍曙怒,它的优异表现还远不止这些垫,截止2013年11月底雄娟缔,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663伦玲,多次夺得国内合资SUV销量桂冠纯剃。是什么让它成为了国内SUV的明星凰累较?又是什么让它如此大卖沃台?   现款CR-V有2.0L撕刚、2.4L两种动力共7款车型绣,售价19.38-26.28万元谐峭。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型媒炕,售价22.98万元)抄村。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型舜,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声疮饯,纵观整个CR-V的家族史滴,前两代车型还有些“方盒子""造型迪,而从第三代开始拳食,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战墩,坚定不移的走着城市化SUV的路线号离,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大妥盘硼。   说到第四代CR-V的外形噶丰,也就是现款车型艰叙聚,它的外形并不是能让你一见倾心的主爱乒,CR-V上市之初酪,人们对于这样的设计褒贬不一怪收夏,甚至有些“不得民心”吗滑,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话锭。   豪华版车型上只配备了卤素大灯栖笑,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能挨先。氙气大灯靖、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上添。值得一提的是删蓝撕,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上旁镐擎,效果出彩计。   车身长度比上代车型减少了25毫米钳,离地间隙下降了50毫米痢唇,仅剩130毫米范案,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性线惶晚,但却令离地间隙接近轿车洛嵌,轴距则仍然保持在2620毫米阜,整体效果比老款显得修长不少扮来呈。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因娘塑,在实际驾驶过程中旅司硼,提供给你更加宽广的后方视野拇勤虑,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信酒该脐。   现款CR-V提供17腔刻、18两种尺寸共3种轮毂式样嗽,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外存青陈,其余车款都配备了17寸十辐轮毂歼艾。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面联,车尾向外凸出比较明显慌,给人一种臃肿膨胀之感珐铝拦。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索烩。现款CR-V车尾向外凸出比较明显聚,给人一种臃肿膨胀之感擅蛔,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因台,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积胎建驶,为实用性又添一分渐础捂,从之后的销量来说没,现款CR-V外形依旧被消费者所接受特股,保持着高歌猛进的态势挪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺鼻胃帛,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力团勉仆,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙赐、精心忱畦。这也是为什么一部轴距仅为2800mm搔酥落,排量仅有2.5L撂甲商,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场扩磐。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS其赋桥,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它垄憾,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力咀。   第三代雷克萨斯IS览檬奇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车脖托捕,全车线条设计更显张力煤毛,饱满的肌肉感让人过目不忘陕矩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化岛陛。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版商,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅苇,丢失了一丝霸气纺。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加妥梧,长宽高分别为粟兔:4665mm浇舱、1810mm互惊、1430mm椒即。同时轴距也增加了70mm建,达到了2800mm牟。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言搅,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言透,其前后配重分别为53凯:47稗韭舞。接近前后1村:1的配重也体现了其运动本质蠢剔。   IS车身侧面短小精湛挟妒,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性患,显露其灵动的车身姿态闺。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙剧猜,依旧是纤细赦、锋利啃,绝不与传统设计相妥协亨噶。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见澎鼓。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎铺秸淘。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力发车,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性嘛搁。   毫无疑问铅师,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力磕抵拭。你可以觉得它设计非常超越博举,也可以认为它很有美感些痢补,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动扯阂卡。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月阔溪,石油的消耗量日益增大蚂陶,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油炉,排放着大量的尾气霞吴,制造着日益严重的雾霾天气啡泄挎。汽车尾气的污染奋涵琳,越来越成为大气污染的重要元凶矛山。开发替代清洁能源妨卞,代替排放巨大的内燃机哭霖,越来越成为厄待解决的课题炬胺。现在很多厂家都开发了混合动力车型废臂,这项技术基本上成熟了局蜗百,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平患咖,也没有成熟的商业模式来进行推广册揣,即便很多条件还未具备繁俄,即便这样那样的客观限制傻揉断,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面花,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一副协衫。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品狸戮,叫做启辰e30晨风陵叭,这款车还没有上市圣绊巩,很多技术参数还没有公布河彭斧,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据碘侗秽,介绍给大家闲。但即便如此怜笨宋,这款车还是有据可查撵,开发平台来自日产聆风电动车娄朵,外观也和聆风十分相似蜜东颇。   车辆的整车尺寸和骐达相仿叔卞,2700mm的轴距和骐达相同莎,外观的样子也有几分相似参慧。但明显晨风的很多细节显得与众不同搅,前脸没有进气格栅的设计龟,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份停倾静。而据厂家人员介绍矛,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台媳亨,而是单独开发革。   尾灯使用了LED的发光元件谎里绩,看起来更加醒目差搁奢,垂直的长条状样子也很有个性乡海桂。但在车尾上唯兢吞,启辰e30晨风和聆风还是有所不同劳,聆风在后扰流板上有太阳能电池板安低瞬,用以分担电池组的压力筏妮岁,这在晨风上是没有的敌疤。   本文导航售:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了歌蒋苗,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)貌寸,照片上看它挺精神遂峡柿,设计有传承有创新磕匪悼,硬件配置有增有减粒畅,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情灸,没能去测试现场参观参观街。   命运总能给人惊喜突。上周五下班前泪提恕,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目策都揪,领导突然走过来跟我说宽:“来了个顶配赋饧胩常克斯评踌,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”岔孰,周末的小幸福就这样碎了一地连,我得跟两台机动车泡在一起税。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝巢顺,坦白说现在我对它俩都“不来电”竟禾充。这样也好惰鼻盒,好歹保持个立场中立对吧矗疯屉。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满丰泵琉,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待刻戒,比如为什么海外有独立后悬架阔封?国内全是非独立后悬架衫僵?其实道理不复杂幸限,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响焚岸,既然如此册,那就遵照做生意的基本法则来做廊酪,降低成本晨,攫取利润尽处,无可厚非侨侩风。我相信如果改悬架车就没人买显酚,那他们肯定不改瘦。   福特比较谨慎撬靠,善于跟消费者打成一片刑,挣钱不忘树口碑霉,好口碑又促进高销量爽啸,顺利打造良性循环圈藏。尽管它也有这样那样的问题焕,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买辽饺,值得大众好好学学瓜提。话说回来挥凉卡,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路饱拍杠。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹昃鹿眩克斯傻魄,是各自家里的明星产品凹,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖琉材理,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限淡。把这两个重量级选手放一起霉逃,能擦出什么样的火花来摊偏惦?肯定有人在期待一场压倒性的胜利芥挠琴,似乎这样能出一口恶气骸男贸。不过我得劝各位一句堡痰:百花齐放很重要光涵,一枝独秀最糟糕竞啦芦。   ●外观   扯半天总算进入正题眠,这个阳光明媚的周末堤厂逻,没有雾霾的打扰缓付,我把两台车放在一起拍了套合影脚剃叭。看看它们人,一个是18.29万的顶配版高尔夫7搜茄染,一个是16.29万的顶配版两厢干槐克斯扩。要说家族式设计畏爽,大众当然领先其他厂家蔑,旗下几乎所有产品都穿着统一制服肝握摩,福特的动作稍晚一些哇,效果不赖芭脖。   所以当高尔夫7和富海克斯站在一起的时候曝,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蛋挤暴。谁好看我不说叙,大家都有自己的喜好骆萝睛。两款车前大灯组内容丰富墓刷媳,氙灯奉诵翅、日间行车灯颅京、大灯清洗饰酪捌、雾灯一个不少挽吧,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有彩疟取,而付克斯的则要花6千块买选装包迟捐,朋友们赤鞋,要享受还是得多消费啊凰扛旅。   车轮部分有看头奋刑。妇冢克斯胎宽215mm惜胜,米其林博悦轮胎荣,轮毂造型带感敛,给个好评部,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款刚疾。高尔夫7胎宽205mm物房,似乎缺乏顶配车型应有的气势储桐,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧氰。   车尾设计各有出彩的地方享蹦钠,高尔夫7的单边双出排气颇有气势筛涛戏,跟高功率版1.4T车型的身份很搭秘,LED尾灯是个加分项什,讣椋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意渺。左边那台风格沉稳一些凭,右边的青春气息扑面官布粉,你喜欢哪个苍?" "  “牺牲一定的车身刚性擂,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车膘,最初它的出现只是改写了常规车型的结构匡,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”钢漠。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后反,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面很惕哥。就在上月搁融,奥迪再次引入了其Cabriolet版本馁娄滔,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版即宽,至于奔驰C63 AMG欢费迁,目前还缺少这一车型涟箍。   由于是RS5 Coupe的系列车型河遍恨,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致灭祷,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾昧痘拘,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事席路挡,毕竟除了性能之外迸,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的把烤记。   延伸阅读 腿貉颗:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案笨,其中包含对车漆颜色瞄懒、内饰颜色以及电子功能等自主选择尼,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的探,所以在配置解读方面碱哼,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注骋诡死,并将官方价格告知大家伶。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上甲,软顶敞篷采用电动开启害等,时间上需要15秒即可擞伺罗,而将再次闭合需要17秒矗,其开闭结构为多连杆双片式瘁,这也大大缩短了开闭时间诽签缸。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消伪链笆,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷纠家硅,为了不过分降低运动性稼钉,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼惯供。排气方面也是RS5的一大特色窗氏屏,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管醇咸剖,在Auto模式下左右分置排气各打开1个痢,而在Dynamic模式下会全部打开烙。   本文导航乓提:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线岭,或许大家已经是心里多数怀,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型窍涣疤,定位于新兴的小型SUV市场荆洪。众所周知谴十浚,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“番群浆,长安铃木选择在这一细分市场发力筷,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的藕岗。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX少峡,通过对比分析斯,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力末擒。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市惺耿激,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元淡瘦,搭载1.6L发动机玩,匹配五速手动和CVT变速箱馈氏虾,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L默、2.0L两个排量六款车型慧,同样匹配五速手动和CVT变速箱份美煽,售价区间12.88-21.88万元肌横。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观篙:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面李课鳖,通过下表的数据显示得知峡饱,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手拜薄,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX纯,相比逍客傻、昂克拉等车型同样处于劣势充煌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起芹掇,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹粉,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因戒瞬,还有与车身不同色的黑色包围瓜价、车顶行李架集,短小结实的车尾另惩,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果炯。车身颜色选择上蒙,S.CROSS锋驭提供了极光绿丸切裳、皓月白处、星辰银娘、丹霞红口瞄滦、银河蓝和晶岩灰六种颜色工释猛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同苇邻,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计挺,雾灯未炬揉、下保险杠也经过了重新设计惟,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格箱。车身颜色选择上锚烯,劲炫ASX提供了珍珠黑行啦、极地白搐凰、翠鸟蓝匿、酷银含、钛灰五种颜色抗赴峡。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面朴,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯嚏,前后雾灯蛇,并配备大灯清洗功能劫械苦,外后视镜集成LED转向灯;同样视檄,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯劫,带水平调节和自动清洗功能顷豆巧,其外后视镜没有集成转向灯枢统碍。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂勿。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂零彼,而两驱车型则为银色的16寸轮毂婪讳,二者均为铝合金材质墟滇。所有车型均配备优科豪马轮胎季扣涉。值得一提的是娠朵,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎形,这在同级别中比较少见仟。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型缉吻夏,根据车型的不同尺寸有所区别滦,低配烈凳拎:215/65 R16季豪嗜,高配冀:215/60 R17撇钙,轮胎同样使用的是优科豪马狈亢,同样配备全尺寸备胎渐,两车在这方面都表现得很厚道弗定普。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫寡十刃,第七代车型殿。其指导价12.19-14.49万日微,这是配备1.6L引擎的价位笑颧。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品盗瞥,账面要准备好14.09-18.29万芳拇弗。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车梨邦秽,当然矾琶迹,身为第七代的它痛号,在冲击属于自己的又一串“第一”材。但我们相信付巾槐,短板才真正决定高度娶。   全新高尔夫的德国总设计师说浑,它的设计主导思想为“简单既经典”倒,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分咎:中网与大灯的相对位置椿别、拓宽出车身有力的轮拱氯、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了裳块颊,这台在中国拥有极高人气的两厢车弓顷倍,一露面芯,就好评如潮魂屑。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解卤松,但还是要将6/7重提磋辽,除了外观上的差异甘,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蹄呈蠕,比第六代车型要长56mm随耪。而整体车身比例上虽侩,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然啡儡,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm铣,轴距增加59mm摹撇,从而提升至2637mm伙钳。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计鳞,但新样式的内部构造也足够炫跨李局。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置谁玛醛。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念苗绿。高隔音性的特殊树脂层陌刹,形成3层薄膜结构拟藤洁。它拥有很强的抵制振动物理性能漂涩。   直接跳过撩人性感的腰线淑粟绢,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型抨。相比海外的双L型殿猜,或许辨识度更强一些赤。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的锭,但高7的不一样邢我堤。细心的你会发现敞饭楔,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时肠酶,才会主动启动缔,并且拥有厂商宣称的132°广角松。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格答讨,天平再次偏向了驾驶者一侧瓷。整体内饰上枯伙岛,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是夯雹:放弃中庸的设计理念被想,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派尽穆。不规则的T型区习告免、活泼的金属线条点缀惕,让全新高尔夫大变身壤梳。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没爆,它能够让你感觉非常新鲜室。   坐进高7内步,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗舜浦,比普通天窗大了30%系。而外掀的开启方式有点奇怪忌林,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别跨,同时还为内部提供更多头部空间弊。   大众车型的人机工程向来让人放心翻攘,这个角度的方向盘泵桂肛,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦辆抄锨。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型郴,或许来个拨片更有型吧挫稻厦。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症饱鞘,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度嘎畴蜜。   本文导航举鞠擅:" "  在国内的SUV市乘狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下乡申,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击漆敝毯,正因如此拼享,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市翟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问毯首,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破东。   说到大空间颇、七座设计深臂孙、配置丰富的SUV纶敛,北京现代全新胜达是其中的表表者劣氓考,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求毫兜法,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型丧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变丰虑忿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手帝目,下面我们将对这两款车型进行对比分析阶慰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观畅海:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向榔,设计上中规中矩酗虾行,采用了哈弗新的家族式设计元素回帅,这一风格将在整个哈弗系列上普及讣,代表性的设计元素有存萍:大尺寸U型前格栅誓,粗壮的镀铬横条格栅钠揪,时下流行的“X”型前脸寥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美哪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的把。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的冬漏乃,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时习吹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气柒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅弟仇,再辅以造型锋利的大灯灯组蝎朝抡,极富视觉冲击力赦度。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话厦戮,现代品牌的确更加具有超前思维意识婪币。" "  如果提起讴歌品牌蒂熬,大家一定会想到MDX这款车溯强认,究其原因妙郸,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型弊咳糖。当然也同时作为讴歌的旗舰车型船,拥有讴歌最顶端的先进技术筒舅。在2013年袱扯,讴歌上市发布的新车相比以往等捻届,算是非常密集的疲粹。即将岁末痴沥,讴歌的新款MDX也开始上市销售亮告挫。作为新款斤些化,MDX的售价降低了艇杰,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注黔捐。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失社。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器怪其美?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术泼,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮沫。使弯道驾驶更加轻松旦补啊,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上雇兄沽,增加了AHA敏捷操控辅助系统 短居,在车辆制动时舷杏驶,通过制动延长扭矩矢量分配海啸,提升转向的循迹性 鲜,这在之前的讴歌车型上是没有的文,包括RLX竟佛笺。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车ɑ〕睢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机挫,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由巾盎。但我们看到废,在讴歌品牌乃至本田车型上蕾,自然吸气发动机依旧占据主流透。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法肩,在新款MDX上使用的3.5L发动机馈巍干,带有VCM可变缸技术睫藩,在不同的动力需求下潭操,发动机自动切换工作缸数蛊书,用来节省燃料晨砂,提高燃油经济性衫恃讣。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上论,使用了全LED大灯雄怜,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法旅罗使,不止在新款MDX上出现童艾玻,旗舰轿车RLX上同样具备啃尸。但和MDX相比够,RLX的前大灯内部结构稍有不同嘲。而MDX的这种全LED大灯楞,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平架豆圣,但据了解讴歌正在向这个方向研发熄。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务贿措,其中大致包括救援多迪、定位掣、导航检索等常用功能隧。但值得一提的是山,讴歌的这套系统在整车质保期内腹咕香,也就是四年或者十万公里内是免费使用的匣。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上费,讴歌也加入了全景摄像头这项配置括泞菏,通过车头煽、车侧累、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式睬垫。对于前方障碍蓄蓬、侧方停车汾闹、倒车能够起到非常便捷的辅助作用隘溺滑。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助刊席。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面胶崔,MDX采用了59%的高强度材料蹈旱浓,热冲成型一体式门环等途径羚模,在全新平台上使用了更多的轻量化材料仇。   本文导航论皖碎:" "  在新一代天籁发布之后体泥,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字辉痰结。二三十年前老就绷,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越伙,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车顶墙,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前糠狼梆。而谈起这两款车奇,目前多数人对它们的理解是究:把普通版天籁和君威的车身轴距加长实糖,配置增高菲谅拟,便成了公爵和君越距饲,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸动皖虐、动力和配置等等扛,却有着极具诱惑力的价格潦葡瞧。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘精,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额教娩京,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力绢讲。可它们究竟有没有这样的实力联踢?两者比拼龚,谁又能更胜一筹句?本文即将为您揭晓餐。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型坛,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型哨,售价区间为23.59-36.99万元祁。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版苟,两车售价分别为29.98万和29.99万穿驮,价格非常接近集,比较有对比价值筷夺假。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显筏陵,主要是雾灯奸昧诲、轮圈等几处细节可以加以区分背,尤其是中网变得更精致岸欢报,车头更显大气年弥。但也就是这些细节的变化铺凤且,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动交,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿徊啪弦。   大灯方面评,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能甭,不同之处在于首脆酗,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)璃。   车身尺寸方面吭姜,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)斗绢却,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)逗,君越的长度同样超过了5000mm家乖,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本倒。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面春瘸,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过酶娄催,并没有追求锐利矗蒋,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅弯,腰线设计是其外观中的一大亮点寸醛掂,并非大多车型采用的一条笔直线条砂凯,而是在B柱之后便缓缓下沉奢粗侵,在后排车门上形成一条折线衫漏腿。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感逝贺素,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士联倍挥。   尾部来看瓜寄妓,公爵与标准版天籁造型基本一致帽硕哪,尾灯造型也还是一如既往地犀利劳咖,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合裳核驶,为整个尾部增加不少活力淬豌槽,同时尾灯与镀铬饰条完美结合吮徘,使其整体感更强纯。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华经巳拜,轮胎方面勿醚呜,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎咀绅,更为霸气腔。   ● 外观小结拎使京: 两车均采用年轻化设计惩蔼链,稳重气派;车长均超过5米贬坡,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上叭,君越表现更为抢眼垮息控。另外车肮,从个人角度来看鄙,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计椽,相比之下它的造型更加简洁头搞、规整行瓦。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识怜固,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽微,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发牵搅,足以呼唤出你全部驾驶激情烘。你可以视它为野兽佃,但我更愿意称它为内敛狂徒伙斑楼,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎舵。它是驾驶利器浇登,也是很多人心中的梦想之车辩,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG踞。   既然说道奔驰AMG好,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义恨。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样岭默偶,都代表了其品牌车辆高性能版诵扭玖。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蜜乌,这些车在发动机配置调教介涩,底盘调教嫌宝,外形和内部设计上都远远超越原厂车段拧孟。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型荷,它的长宽高分别为4707mm病害、1795mm和1391mm湘化类,轴距为2765mm叔吴到。参见下表可以直观的发现颧嫡锯,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的扛,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势亩割互。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面逻媒位,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同辫撑辞。但细看之下查,还是能明显看出差别钨空。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位愤临。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降呈,流畅迷人更具轿跑风范矗断乌。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少褂。   除此以外尽秃卷,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次好毖,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭杭。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂缺,前轮尺寸为235/40 R18蔑丢昂,后轮尺寸为255/35 R18叹磺。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力鸵,以获得更快的加速度疥。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果柿。   车尾是C63最为霸气的地方歉,四出排气管宣誓着其运动特性厩,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一谱炯鲸。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力捍穗,从而提高车辆的稳定性杀失橡。" "  11月12日觅,宝马4系双门轿跑正式在国内上市茶。无论在平台还是动力上藩烫肃,这款车都与标轴3系基本相同斜雌。动力上裙,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上茶忌瘟,依然分成风尚哦姥、豪华和运动3个不同设计套装卫默,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式驼旗。无论怎么看救,4系都很像一款双门版的3系溉,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢奉瞎醚?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系少。   虽然名字是4系舒剿,但如果只看前脸炼琴聪,恐怕一眼很难分3/4系角。不过仔细观察细节的话五梆,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同标。比如更大的开眼角设计渐欧聚,更修长的双肾格栅份念伟,还有明显不同的下进气口设计风格敝对。当然恭摊督,了解宝马车型的消费者都知道摩,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置瑰。此外绵,前脸还针对空气动力学进行了优化观释敌。 【左很:豪华设计套装(选配)/右南:风尚设计套装】   侧面造型上喜锯,4系明显比3系舒畅很多卑,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条效亲连,更修长的车门对此也贡献颇多讥踏啡。不过轮胎规格和3系完全相同擂仙赂,似乎很难体现出这款车有多么运动秆蛇。另外盼惠吠,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了缅迸,和前脸的进气口配合加橙惯,共同为刹车系统散热镁忙。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多晃乖,不仅装饰性强屎,看上去也更凶狠惹郝款。   尾部设计上谴慈,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素叼。猛地一看依然很3系屡,但饱满的线条体现了4系的不同饶。尾部虽然整体很“壮观”盘,不过颀长的LED灯带显得非常秀气弥屉,别有一番风味匈检。另外戒,根据套装不同途温,排气管也分为单边双出和两侧双出两种孤厘技,实拍的运动设计套装为两侧双出煽,个人认为设计还可以更精致一些控。   车辆提供酗:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址层峭清:北京市海淀区闵庄路19号   电话茫馈:(010) 5872 8888   本文导航檄牢:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道型仓遣,自日产逍客2007年在英国上市以来骏摆,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来桓。各汽车生产商自然毫不示弱尝秀搏,都想从这块有潜力的市场分一杯羹并。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年炼墨,公司就对其外观和动力均作出了革新嗓。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司啼蓄骡,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V蛾泵未。这款车售价要高于ix35琳,标配版的售价与高配版的ix35相当邓埠。较高的售价并不会对消费者影响太大蹿耪徐,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力门。 ? 现代ix35   除此之外叔褪两,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型茸洛家。完美的驾驶体验唯酒,充足的动力表现娄垢窟,日常的实用性以及低廉的养车成本稻梅爸,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战蓬洁档。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面咸鹃。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间脱,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些蔬琅七。CR-V的后备箱打开的角度要更大牌,后车门打开的位置更高你济梨,加上方便的一键式折叠后排座椅物穷,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜仆瑞。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的灵迁先,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的红。ix35的后备箱地板离地面更近坏心,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间攘胃托。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5纫,他们要对此多付1,700英镑勘。其余两款车的四驱版欣湃:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)呛踞樊,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)馆步。   从标配版本来对比三款车跑,ix35要优于其他两款冉尽醒。SE版就提供了后排加热座椅劳鞠卷,方便商务人士乘用汤跑熟。高配中更是有导航咸,蓝牙烷薄茎,真皮座椅痴痉,隐私玻璃和无钥匙启动等功能泵。ix35的一些配件选搭也是十分优惠认倒,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑谱懊褂。   综上所述厂屏密,我们推选出这三款车的排名分别是犯隋:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的女患磁,但是它的驾驶乐趣却是最大的华息。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码篡泥茫。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足姜寥祟。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度痉。低的污染物排放坡,强劲的动力表现储,新引擎的装配让该车重获新生齿凉。   第三名?现代?ix35   毫无疑问侨判,改版的ix35依旧是让人满意的家用车潞。不光是低廉的售价脖府芒,标配版的实用和保修期的延长闹侯,让该车十分吸引人嘘奉。不足之处则在于较高的二氧化碳排放誓讹崩,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间空。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品饯,未经环球网Huanqiu.com书面授权畔前,严禁转载盎,违者将被追究法律责任孙导。责任编辑类:李敏" "  在国内侨,提及福特这个品牌豹从眠,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶。克斯和嘉年华晌嗽陈,但福特的精髓决不仅限于此偶篇摧。在美国策,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军弗藕幸。近些年来冯檄搓,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围藤,先后投下了旗下多款SUV车型甲袱,其中包括翼博承、翼虎弘、锐界以及今天的主角探险者岔。作为美国销量连续15年冠军的探险者午号撵,它在中国的土地上能否再续佳绩事平?带着这个问题毫退,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙碳渭。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮敫徘馈,也是其第五代车型逗丁拭。在今天看来反,福特探险者圆润饱满窟肛版,又不乏美国车标志性的肌肉线条狭仙婚,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求讳遍。但早在1990年懈,第一代探险者刚推出的时候呵菇零,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多饱锭。   随着时间的推移搪布屉,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变临鹃,与其说是改变暖搽,倒不如说是更加顺应潮流棘。早先的皮卡底盘不见了踪迹臼罕,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂拎剿贡。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪弑慌铩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)巷娇凭。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵恪,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢上裳彼?结合同价位车型做个比较不难发现醋迫,探险者论尺寸绝对傲视同级编计。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV猩勾嫡,“尺寸”无疑是其最大卖点戈。它的车身长囤陪裴、宽添、高分别为5006mm彤半弓、2005mm和1743mm芦,轴距为2860mm溯排盗。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV骑家戏,即便是与奥迪Q7的对比中碘碘市,探险者在某些环节也不占下风刀。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外棱,探险者的最小离地距离为193mm镰脸,接近角和离去角也并不大伞钙,仅有21.7°和21.4°成敝殴。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的饱咳。" "  引言傲杠革: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点逝磊,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新茸港,其采用了全新MQB(横置钠募希块化)平台生产辰,不仅在外观韶某临、内饰方面有着明显的变化安,更低的生产成本际滦、更轻的车身也使其有着较大的优势芳揽。此外菩岔头,作为其老对手的福特缚寂耍克斯当然也有着较强的实力忱施,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评缅尺疲。今天笑,我们就来为大家对比一下椭孝簇,看看这两款车型谁的实力会更强炕浑。 外观权秋卜:低调内敛大众风对比时尚张扬感诵克斯   两车在外观方面虽然同为动感哭,但在设计风格上却有着截然不同的一面镶獭蔫,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上嫉腥。而付酵欤克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息芹。   车身尺寸方面锨,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进阿,长度与宽度分别增加了56mm与13mm仓甫,轴距也增加了59mm景,整体看上去更长更宽更矮田箔。但其主要竞争对手阜ǘ峡遥克斯的整体尺寸依然有着较大优势枪。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅嫡、强壮抨疙剔、凶猛泊放汞,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象景兑事。试驾被安排在了蒙特卡洛悔忱弥,我们被热烈的目光追随了一道屉浚,同样腐,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路上。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起坞辉力,它的对手就已经锁定了卧必及,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蒲惦,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜嚼,他们选车就两点讽穗,第一样子帅噬毒,第二性能足够强大环拱。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力乳。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车驳。恰恰如此眯,它看起来很漂亮汇,尤其是车身各个部位的比例与线条百矗,挑逗着所有人的视觉神经欣醚。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野式,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口比廷,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实孩,而且更杀气感更强难念。怠速时慢慢靠近陕沁力,它的躯体在微微颤抖驰,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤沉斜日。   细节方面奥迪从不偷懒篡瞥,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记帛,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾淳旱使,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞够。在我看来霉,这样的视觉效果已经足够征服所有人菊取,如果你觉得不够醒目纽汞呐,还可以选择将卡钳漆成红色差掣乓。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部渭芍冗,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体梆馈白,120km/h时自动升起亢,此时的样子最为动人耸干缓,速度降低至80km/h后便会自动收回泵。   进入驾驶室并不费力阶热葡,内饰与A7或者S7基本格调一致良蒂,简洁朴实肝麻倦,中控台区域保持原有基调阜俺乡,有人说它沉稳狗潞静,另一些人说运动扯,在我看来这就是奥迪的风格甩偶,可以满足很多人的口味络,一切气氛都显得那么熟悉棺勉。   车内有两处亮点让我记忆犹新观钩憋,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蒜稍天,坐上去的感觉也足够舒服肌。不足之处在于它的调节方式太过简单酣纲,仅提供电动方向调节以及腰部支撑泥耻怯,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能俯社急。   第二个亮点在与RS 7的方向盘梳娠辟,手感与大小都很出众蛙,令人爱不释手泞,最关键的是RS系列专属的造型非常激进锯,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望芥涉拎。也许这就是奥迪设计师花心思的地方晨泵猩,善于抓住驾驶者的心昧琳轻,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分苔淬康。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化屎笆,两厢版掀背车开始越发备受关注偏熄刻,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型僳莱,强劲的运动性能也是非常重要的指标闲。就在本月初花,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求毋乐,除了朗行运动版之外床,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能时。接下来叔,我们将两车放到一起弛,来看看其空间和性能环节的表现如何笺沛。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是漠泡,如今的情况则正好相反堂报赦,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此察髓侮。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元红渤,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元芳冉绞,两车的售价还是非常值得人期待泄随阔。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版美,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了貉旗哺,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计辉虏,前脸没有任何改变毖。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素苹,但给人的印象要更加动感淬。   车身尺寸方面讳,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米挡炭,各项数据都要比朗行运动版更大一些钾默屎,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少奶词屑。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎秋室,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适办,比较适合家庭日常使用呐度。轮毂造型与三厢版没有区别酶。在发布会上锋,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎苯呢剿,相比科鲁兹掀背车不够运动哀年幌。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条粒河,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑贿,线条更加自然讥港、流畅姜。两车的车身腰线笔直且显眼囱,给人的印象很有一种短小精悍的感觉齿使。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影尚悲,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿赐交,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果丧恕。同时棋辖,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能伺。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源巫,点亮后的视觉效果非常不错阑勒婪,还有排气管造型上加入了镀铬装饰茂曝。整体风格也是保留了三厢版的造型涉肝奔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出痊,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型趁笺凉。2008年题肆散,丰田Yaris进入中国市承酶阈埂,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相瞬洼水,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数洛士堪,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车酬,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号孝皋,想必原因大家都很清楚鼻潞,致炫在各个方面都已下足功夫此,为的就是再续辉煌眯形。   致炫外观灵动时尚拴眉肩,带着一些年轻的运动气息戎皇匆,车长为4115mm虽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm厂,比老款低50mm;轴距为2550mm省豢,比老款长90mm欣吝媒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了撅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点料怠伞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”梨蜡,这样的设计更有利于致炫的散热尘佰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱钝戒跑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利茹扭担,给致炫前脸整体感觉增添了些英气华墙匪。   " "  在这一两年中默恫,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”斧,究其原因似,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有手焚。另一方面示,也确实因为高尔夫的产品素质比较高距鹿脖。代表着大众在中低端产品中的最高水平锈到。如今沧,高尔夫7也渐渐走进人们的视野廖烁偶。带来的改变很多肃不,由MQB平台带来的更多越级配置请,外观内饰的革新得,动力总成的变化瘟匪林,当然还有后悬架的改变搂樊孙。能否继续神车称号把,笔者觉得够多逛,可能性极大番匹。   ●从固定平台向某块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟甏邪担块化平台的车型霜辰奢,之后酣,从这个平台开始蹋携,还会有奥迪A3等车型陆续引入困。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓渭。但从高尔夫7开始熔镀,这种概念将发生改变匡疙煽。MQB哪峋遥块化平台生产霜,让高尔夫7拥有很多延展性的传承当穆。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留兽,后面我们会详细说到舍黎穗。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车沃酣茸,必然是一台有传承有积淀的车型请。经过几十年的发展和变革贸陷,没有被历史淘汰公,却总能获得新生和换代忻停。我想符合这种条件的车型真的不多驴耽醇。甲壳虫也好捷淀憾,卡罗拉也好课嘲,都算在其中靠谴。高尔夫更是其中不可或缺的一款吴,从第一代发展到第七代拈溉龟,我们发现波,很多经典的设计元素没有消失煎,而是作为经典传承下来莎北,但技术却在与时俱进的发展河。直至现在零豪,高尔夫7的出现姑哺,能够看到曾经的影子晤皆,也能够看到未来的趋势蘑。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了龄锚,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿富,今天在紧凑型车上也上演荆林,只能说明汾,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视人,也从侧面看出啼,这一级别的竞争是多么激烈茸抹,高尔夫7的轴距加长了59mm嫁巴,反应在车身上叛,加长了56mm假搏却。这让我们看到竣紊惮,高尔夫7并不是一味的加长牟扔,更兼顾着车身的整体设计考懈瘸,以及操控能力的全局设计咆我。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了祭赴,争议很大荡嗜,但貌似并没有像新速腾上市时那样参,引起大家的太多反感繁冷摄。或许一汽大众的这场策略大变瑟起肝,已经让消费者黯然神伤了乒。大家也都知道鹃惭,这是没办法改变的事发普临,想要四轮独立悬架描,会有性能版车型作为选择磕,要是纯家用翔,就只能接受这个现实逞煽滦。   本文导航庭洽豆:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV施,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6垂,这仿佛已经成为了一种定律棠蔬。话说回来斧讹聪,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手钞,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望睡哭,采用全新平台打造的瑞虎5从设计档陈、做工坛、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼燎虾,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位年漠,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解梁凛眠。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型们阮贪,为更直观的进行两车的对比分析瘫,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车汰藩,需预定等车时间较长湍扰妮,主推1.5T车型)作为参考对象敢。备注乃蓟:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版会书。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高传胚蓝,无明显抄袭   先从车身尺寸来看渭蛋烫,瑞虎5和哈弗H6各有所长什蓖,瑞虎5车身更宽揽池、更高次论焚,而哈弗H6车身长度群唬臣、轴距更长十碴。另外这两款车的外观设计原创度较高剐烩,没有明显的抄袭痕迹沸,且能够符合大部分人的审美观谰隙,足以体现出设计团队的用心程度黎驼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点冲匙啥,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应睛立开,意在塑造最新的家族风格告尉咐,整体呈现出大气低不、时尚的感觉江。瑞虎5提供了6种车身颜色选择皆法,包括徽墨黑呛违、烈焰红炽铜售、赤金棕咸旁、暗夜灰冈涂鬼、皓月白和丝缎银蹄氰董。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气朽,其更侧重于简约备佰鳖、硬朗的外观风格同样被消费者所认可邦。车身颜色方面翘,哈弗H6提供有经典黑杯迫婆、雅致银随、简约白李叫、中国红立容汀、风尚蓝幻乖、摩登灰厢悸潦、醇魅红喜孤、睿智棕共8种车身颜色伶肆壬。   前脸部分珐,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果诫。瑞虎5前脸层次感较强殊,大灯巧妙地与中网衔接炭壳傲,而下进气口被分为了两部分摊巾钮,下部与底部合适护板相连接味腔,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蚀忿穷,没有太多浮夸的设计搂,中网换上了带有“HAVAL”的新标识骄,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“并,但绝对属于耐看型粉,整体间流露着SUV标准的稳重气息郴香搏。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富爬,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长泞咖突,车身侧面给人以更修长的感觉淌奢。另外串,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条苗鄙,车顶均配有行李架痴裂。   同样的如烷,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感秤,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面剑,整体比例协调没有过人令人诟病的地方汝猎,厚重的保险杠更具力量感吾。   灯光配置上瞥,瑞虎5的前大灯造型整体感很强昂泉,内部灯组布置较为新颖夕恋,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注壬埂陵:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩锰,常见的柳叶状大灯造型笛滥突,常规的灯组布局晤扁,带有透镜的卤素光源大灯捶伐,提供水平调节功能世诗。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源妓票,看上去更为醒目和美观划烫蓝,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源笔郡,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应诗。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后荣聊,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇粹普,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想睫挤,同时越久的期待会带来一个重大问题斜,那就是新产品如果不能做到完美嗅冠倘,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时甭览,两条定论由中国媒体陆续传开侵评瘦,首先它的相貌不错芹,其次来到中国的时间也不会太长了九宛厕。一个月前少弟氦,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁隧,为何这么说浑侨肉,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好染,通过细节上的修改氰煌楔,使雅阁更贴地气成。   设计师在中国进行了大量调研工作态,最终他们得知了国人的喜好尚喀,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计融,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁温场寞。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外共仇,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手洗肺丧,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中撑。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表惊粹恃:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈芯,在如今大行其道的“加长风”面前瘸瓜,本田倒是走了一回不寻常路攻皋,这也是让很多人吃惊的一件事壁,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响景杠。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道想忌蒂,究其原因我想和C柱造型捍辩尺、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关巨。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度败胯,先是放弃了老款斧头型的轮廓厘,其次将双出分置排气融入到了包围中售炕酸,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚坛谭车、动感靠拢粹踩讣。   本文导航闭砷隶:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座碎秤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者林洞贬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列腥概。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事愤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩垃碉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜骏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别菊驴,其中哈弗H6的风格偏向沉稳炉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病氰嫁。相比之下念形,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计瞬茨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉斑文蚊。总之这个价位的车型瓜坟,只要设计不太出圈消费者都能接受呈躬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几寸购,即便轴距也仅有20mm的差距祟强,如果无聊到一定要分出个胜负的话晨凶畦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势完峭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上啃筐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方碍看囱,在这方面长安CS75表现得尤为突出蔬。顶部的灯眉说坊鼓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型猴胆那,虽说还是带着几分模仿的味道莆缸颠,但却并不令人厌恶适仑寸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型白,不过它的优势在于自动大灯功能悼凰骂,这是我们在CS75上未曾找到的配置桅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化俩翁梳,都是标准的SUV设计耪汐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似舷刃,不过值得注意的是顾巫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙图甩,上下车时可以避免蹭脏裤子探,这一点要比哈弗H6显得人性化版瓢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎虏趟沟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17色,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等尾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话掇胎,那也将成为它的一个优势莱坛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异问供,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平儡囊敦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些腿下。两种风格说不上谁好谁坏擂台挤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫腔熊纳、更时尚的选择宛袄。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座七碑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者锌绩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列揪嵌脑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事灵阶柔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩皋挂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜构黑婪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别奴轻啤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳附籍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病却誓呕。相比之下姬讹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计狗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉娜。总之这个价位的车型采颓伴,只要设计不太出圈消费者都能接受伙惫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几臼侣谎,即便轴距也仅有20mm的差距驼匈,如果无聊到一定要分出个胜负的话承供白,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势彤刀,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上隋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方琅榔拿,在这方面长安CS75表现得尤为突出藩。顶部的灯眉替、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型辰盗,虽说还是带着几分模仿的味道芍桂,但却并不令人厌恶攘袭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型肆购教,不过它的优势在于自动大灯功能戳粟磐,这是我们在CS75上未曾找到的配置届。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化夕,都是标准的SUV设计施量,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似悲杀录,不过值得注意的是烹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙偷坤分,上下车时可以避免蹭脏裤子梢,这一点要比哈弗H6显得人性化阀锻窝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎床,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17妻陈僚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等杠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话酗珐,那也将成为它的一个优势先。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异挂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平葛塘每,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蒲。两种风格说不上谁好谁坏半壤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫欠容、更时尚的选择等斤宿。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型季完难,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人眷峦琶,埃隆·马斯克就是一个奇人醛,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克釜?下文简称“埃隆”)劲。远隔重洋来到时差16小时的加州卡,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展抠,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S杜,一款名不见经传库婆,却突然颠覆世界的豪华电动跑车豹。在短短的5天内素,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试挞。 ●曾经的TESLA邪椿:短暂辉煌的Roadster   2003年侥甭,当埃隆要在硅谷成立电动车公司冒凉,并亲自担任总设计师的时候琉,他为公司取名“TESLA”念起。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家菲、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)朔委。而在十年前牟芦,绝大多数人也认为埃隆真的疯了玫,因为在此之前色变,没有任何纯电动汽车成功过蓉。   不过很快嚎缆檀,TESLA的第一款车型就让人刮目相看地,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳隙李疆,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差男挡、续航里程短的传统印象坏许。只是贡,那时的Roadster真的很糙垄,很贵形杠是,很没吸引力咸迸亮。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者廓瓜。   于是从系驴,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”迟嚷,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市首甫纶,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂住,已濒临破产……”酷鹊。   不过休丛,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样叹肠陵,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在疾绵,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际瑰奇,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国米秸价。仅从2012年6月车辆发售览剖善,到2012年9月这短短一个季度内芍孤,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S欧,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元鄙理琼,并且公司还获得了美国政府的政策支持善。   ● 简约外形流畅饱满悄袜谐,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗狡信错?一个能够打动人心的外观设计堂年蜕,对于任何工业设计的产物来说都至关重要匙,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维市,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔抒享,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物邪,曾经或现在都是企业中的绝对领导者彤。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院缓溺,是一位年轻的美国本土设计师楞奴蔼,曾经在大众汽车担任过助理设计师且,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计凡如室。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前簧惜闲,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师洼当,马自达旗下的Furai墓、Ryuga葛逞、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下未。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker绕坎焙,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车清控,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)淡驼。初次见到TESLAMODEL S的时候点刀鹊,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系场己,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此露沃,难道这两款车之间也曾有交集颓圈辩?   多方查阅资料后才明白吐洗屏,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的鼻,不过后来TESLA对其提起了诉讼肯,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作扔冉,还盗取了其电动车制造技术隧馈。于是紧接着囊朵斯,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品驹,并最终完成了MODEL S的设计工作谅。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)坛尖芳,轴距则为2959mm逃渴雌。仅从数据来看宿抨路,MODEL S已经算得上中大型车的级别己,差不多和奥迪A6L凡加、宝马5系Li等近似诽遣抖,只是车身更宽大也更低矮一些祭式考,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论洽。   整个MODEL S的车身上惯滇,相比许多人和我一样蹈,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计矫,椭圆形前格栅造型太另类了吹齐,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴雄穆床,但是这也成为了MODEL S的标志犬侩境,或许未来也将会是TESLA品牌的标志耿朵,所谓的家族式前脸片纤埠。   你或许会认为没有前置发动机的存在昏幂僵,和绝大多数的电动车一样睫顶,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了苯,那就大错特错了夏撕。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的铆钒,动力系统和电池组驹捻将,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里路,就和传统的内燃机汽车一样传靖,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温敌。   细长条的大灯造型很酷扒,氙气大灯里桔唾、LED日间行车灯都是标配秤,和其他车型类似僳庆错,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯封猴全、LED雾灯以及示宽灯勘督。只是在功能性上MODEL S实在很单调扑,同价位产品上应有的大灯清洗浅忙、自适应功能等一概奉欠砷聪架。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立概,4年的时间葡豪,经过诸多顶尖设计师的打造蚀,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发谓蔬,再到上海车展的国内亮相论未,今年广州车展终于正式上市屋兼,观致3可谓是吊足了车主们的胃口旦。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休邦期媳,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中椿,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩抽,这是中国自主品牌获得的第一个五星示淬。观致3四项总分达到了惊人的340分叮创,这在整个2013年度排到了第一位藐泪。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样枷伟杜,接下来为大家解开谜团衰。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3蜜,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念材奖合,观致3的外观线条十分简洁船棘帛,但又不失从容优雅爆埠,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉玛仍纪,毕竟它的设计总监曾是大众高管唉,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了你弗。   前脸看上去相当的饱满圆润呸,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅号络,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成吧,而“Q”也是观致汽车的首个字母诵雄抱,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信派品,当然您也可以把它当成是城墙式的设计丰沃。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切别,这话虽然有点绝对肯辉,但却不无道理骚送,在说服消费者购买自己车型的时候混查,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的凶瞬,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由爆币。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型嫂蓟穷,随着时间的推移催痉桨,两各品牌已经深入人心穗负商,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台赐辛,相近的售价哩蹭、同级别的定位臼眯,看看哪款表现更有诚意附。   全新爱丽舍诞生于PSA平台屡彼捷,造型圆润符合多数人的审美橡娃,第一眼算得上成功哨咯肛。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识臣腐,细节处理更为立体很显档次苇叮茂。写意的腰线视觉效果哦也十分不错拐傅徐。爱丽舍原创度极高胁,很难找到其他车的影子线。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍鬼,只不过虽然车身进行了拉长腺,但看上去依然是一副小型车的架势内,气势上略输给爱丽舍瓶。外观设计确实见仁见智托歌诡,有人喜欢圆润稳重称,有人喜欢直线条的简洁利落埃晒芦,嗯好吧率香朵,各花入各眼辛芯。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现嗣挡奇,新桑塔纳除了车身稍长之外徘捆,轴距克吉蛾、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势疯。但整体上两者都属于造型协调的类型几缄窘。   内饰部分叔,两款车型均提供全黑和浅米两种配色泪椿。配置细节设计坪,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计萍宪冗,比如位于方向盘后边的多功能按键扣泄冀,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式偷内捆,则显得没有可挑剔的地方溉,只是限于成本柏硷,用料表现一般茄倡。" "  谁都没有料到短短几年欣空餐,SUV会如此火爆琳斑,从动辄百万到数十万的城市SUV颠微,都曾经上演过排队提车的场景崩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样农碍急。汽车厂商也是尽力满足用户的需要氨眠剧,不同细分市场郊骚、不同类型SUV纷纷推向国内市陈莶驯洹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动彻,推出了其首款SUV--标致3008龚梧。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬稹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡恐。而东风标致国产后价格有很大降幅横,15.98-21.67万的售价也与途观秸、CR-V灸狗滇、翼虎热门紧凑级SUV区分开来擎蹭,定位为一款入门级紧凑型城市SUV瓦。下面一起去看看吧告陪市。 ● 外观解析   除了高售价外疟道波,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一涧娘。太过个性扮擞佬,同时又不够精致佰稳。而相比之下跺许,国产版标致3008要好很多小耙钎,现代感更加强烈殴堆蹲。前脸采用了小一号的大嘴刻,并且添加了镀铬饰条显示很精致僳,也符合国人的审美猩登匹。   前大灯虽然不是氙气大灯肋,但是加入了透镜捐使,整体观感不差挠苗,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高吐。另外税,雾灯处还添加镀铬饰条装饰融海,增加了前脸时尚感委。   从车身侧面来看芬遍廓,标致3008加入了车顶行李架尖盛,虽然并不是经常用到的配置靖伤,但是对整体造型的营造作用不小萎撇拨。另外腾藕朽,黑色下包围凸显了运动感沥端柔。   尾部是相比进口版改变最小的领媚豌,不过依旧非常漂亮菱剿,很有层次感糖癸。尾灯加入LED灯组屡,警示效果更好邢。另外最值得一提的是其后雨刷设计讳收涂,在前雨刷工作状态下立,挂入倒档斡颈,后雨刷会自动工作芳到,非常人性化的设计箍尖。" "  说到法拉利泌厕、玛莎拉蒂这些品牌句,网友们肯定会觉得遥不可及褐械竟,价格高高在上体。如今诧灵拦,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli裳赎,它以89.8万元的价格进入国内市场醒胃。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少骚。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现飘潜哼,让我们来看看他们三个谁更吸引人躬蓬痉。   在市场行情方面搜赣怯,Ghibli集成了家族其他乘员的传统屠,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的违,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置唤。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设入。而其他两款车型均有不同程度的优惠胖,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系剁土。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的洗稗,看起来非趁ネ芮椋魁梧的发现竟然落了下风瘦刀,令大家非常诧异损。但在内部空间方面颂,Ghibli组完全不能与发现相比叔屉,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版窃伟。而宝马Z4则是一款标准的小跑车弗,所以它的尺寸就不在此提及了匣姆。   在该项对比中坤,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截潦蔚疚,功率少了80kw巧盖蓄,扭矩也少了50nm钝敞,同为3.0T但差异却这么大肠。发现采用了柴油发动机办,这款发动机的性能超众吩,在国内有些市场中非常受欢迎德。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱耽。   对于传统豪华车闻言讳涸损,前置后驱永远都是最完美的驱动形式贺。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式彼荤显,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统聊刑。路虎发现集成了家族中的优良血统家泰,四驱系统足以让众多对手汗颜仁观。   本文导航遂:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实摊略,保时捷新Cayman在国内上市之后南触形,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了贿,遗憾是试驾车迟迟不能到位噬诞,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余兢,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心龟虏镭,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出坡齐饥,就当胜利喜悦之余你炒,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包憨矮癸。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我洽辑仟:不就是保时捷最入门的跑车嘛电憋,至于这幅尿性嘛订?不过您还真别说须式烩,Cayman作为保时捷入门产品中梗鸿赌,绝对是一部对得起消费者的良心之作畔华卞,比起卡宴与Panamera来说池共,工程师为它注入了更多保时捷的基因硷,说句通俗易懂巷,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观涎:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间贿,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史钳,第一代Cayman的诞生是在2005年诫,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺侯催碘,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格卞搔,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本炊那懒。   新款Cayman S外观简洁伞,车身比例更是优雅的惊人香唱,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征腺浮。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低吴,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)很矩。尽管如此鞋删,这款双座跑车依然非常紧凑浪,车身长度增加了33mm梦。车身前悬缩短了26mm相录。   每次谈起保时捷的外观设计担商揣,笔者都是非常纠结的心情吼家,恨的是德国人那副死脑经抠传甘,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化堕岁赴,喜的是哪怕轮廓没有变化据恼,每一代保时捷都能占据时尚的前沿刚工,或许这就是历史的传承吧骨。   新款Cayman S除了迷人的身姿雄度,优雅的曲线之外臂磋冕,设计师并不是一味的强调柔美饥床谓,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现县蝗,这里需要注意的是凹建,这个大口可不是什么导流机构皑护,而是发动机的呼吸通道污癸俺。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位发腥,加上凸出的转向灯设计式诽怜,相信任何人看过之后都是过目难忘很愧,尾翼同时配备升降功能辛嫌慧,时速超过120km/h之后龟,能够有效提高尾部的空气下压力虎。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂渐婆塑,这个是一个价值不菲的配置形,总价44700元封呈汝,如果您不满意当前的刹车系统骗,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话姬奴,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处霸俗,据说车用到报废了且赤麓,它还可以装到另一部车上继续使用皮你,简直可以当做高富帅的传家宝痊厢需。" "  国内B级车阵营的争斗脐,恐怕用水深火热都难以形容腊蹭,原本只是按国籍分布的对抗阵营叛,随着时代的发展擂破,已经逐渐转变为混战的局面催,比如ABB三个品牌的中级车头,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手签庆。同样的情况也发生在合资品牌身上疼烂,民用车级别的对抗往往更加激烈编桨弘,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时掣捎,来自德系的车型是否会倍感压力惹敖庐?   《抉择》   选车是一项既磨练意志痪楼,又考验耐性的工作柬塑勉。往往在某一个时段有一丝懈荡芪恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生毒。网上车市最新推出的《抉择》栏目夕哇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题坑寞,做出全面的分析与指导可,以同级同价袱闷响、同价不同级等角度出发帮霖财,全方位给您最全面的购车支持串翅。   雅阁和迈腾蓉,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车烂,也许之前并不会将它们划等号慧,但随着市场格局的转变菱桅惹,它们也来到必须接受对抗的门口厘躺。当然椭,这场争斗的发起者是雅阁镰霜够,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗腺,抢夺德系车根深蒂固的份额偷墓蹭,看起来是个贪婪的举措贝擒,但能否成功却还很难讲碧。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方晶,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的募,反之同样涡缮品。客观的讲贿,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感据篱骡,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势概牛。尽管雅阁配备了前大灯LED光源操,但是这个技术到底是否实际欣答熬,还要从使用中来探寻悸恭。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音妊敖聊,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响破。   第九代雅阁缩短轴距的作法炭讽,是令所有人都无法理解的凸,在几乎所有车型都在加长的时候都阿,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍诺泉互,搞得你摸不清头脑新。日系车对于商务的诠释与德系截然不用秽笑梨,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因恃。   虽然大众的每一款车型都有很多相似盼,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者挠。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能裴十,就是最好的证明纹,据我所知是撮,直到全新一代奔驰S的诞生秽,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的毁。   本文导航电玲:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年狭歇拒,它们钟爱速腾的技术至上生存理念烩炔案,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴五陪。直到有一天献喜,新速腾上市怒匣,后悬架变成了非独立结构彼掸,他们的崇拜似乎崩溃了掂恰。这还是那个技术控速腾吗惠桐桥?随着时间一点一点过去贬变蹦,新速腾陆续推出速腾蓝驱版烩、速腾GLI星轮。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了藐外。不得不说钱窃吻,速腾家族越来越丰满穗纫,那个曾经的技术青年钳,逐渐走向千家万户秦甘,满足标准化的舒适性需求单备。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者琉课光,这让我们看到速腾到新速腾的转变肃,它变得多元社,变得成熟茸防。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满匆,开枝散叶就像一位长者楔泊姥。它不是急于求成榔,而是变得更圆滑更成熟热钒。记得一句广告语曾经说过挫闭:“成功的男人吭,有很多面荆碌。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象谦睬,它要更多变烽犬堑,它要更多面煎混。蓝驱和GLI媳,一个拥有更多的节能技术该腻甘,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构峨十。当然废怒吓,价位不同乱,GLI已进入二十万大关渴。你有了更多选择旦赁,你没有了挑新速腾毛病的口实麻切潮。三种产品摆在你面前贤磷须,要节能抵扫踢?要动力扇抄?要居家河傅凑?新速腾都在这瓮磐率。    直至今日微,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止桂,的确隶,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品驮暑,多少显的不是很紧凑动感纳欣。但终究那是一种技术执着理念下道潍实,最后一代产品了亲。新速腾的到来似乎终结了这些寿俗,悬架品质降低疼,操控感稍有不足剑,但换得更宽敞的内饰空间绵淋花,等等等等拈董。到底速腾进步了还是退步了舵雷,我们无法一概而论柬趟吃。但有一点每,笔者觉得大家都不会反对顿山,新速腾的外观绝对养眼巾缄腿。你依旧能找到德系工业味儿衫辈堵,但又看到更多摩登的东西朴陇线。咸淡合适凉署渭,老少皆宜形星荚。或许从这个角度来说聚陡鼓,新速腾是成功的且。    过多的技术说明固苯蛙,这里就不重复了蕾,今天我们就来漫话速腾簿睫。记得一次弘坦,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面具囱,立马对它的内饰嗤之以鼻蹭。毫无设计感氖纪,直来直去晴,见棱见角蹲擦。或许不光是这位搞设计的朋友汾栖,很多网友也有如是感概卿黎鸽。他少了一丝温情勉鲜,少了些许浪漫灌型。不如北欧风情简约惮笨敢,不如英国小车活泼赦世。充满了德国工业时代标准化生产的气味车。打开高尔夫咖耸、速腾辛材篮、迈腾池娩、途观耙、途安的车门锹嵌蛇,你都会得出同样的答案宿试。或许羞喊,这就是一种设计选择侨,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的够捎,内饰模具走点曲线也不是不可以恰墩,但当你仔细玩味之时娩,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美亲。不浮夸冲煎、不高调料筒,你可以说它没有设计感篱,但它却充满机械美洛写。 责任编辑失蛔:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV词,也就是S-cross锋驭伞,售价11.28万-15.58万元髓革茅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客誓屏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版啸,其实并非如此碘墒董,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言景考适。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢滑绒痢,我们不妨来进行一些对比去看看钮拒。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV钉蹦,也就是S-cross锋驭挽,售价11.28万-15.58万元凑访。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘场,主要竞争对手包括劲炫和逍客青粳静。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版谈慷,其实并非如此绣饰端,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言傻宏硷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢糯函,我们不妨来进行一些对比去看看雄票士。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上驮,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蚊狮。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机卑当,而且在轴距上也进行了加长回锌,从而能够获得更大的车内空间括铆。其实就在此次广州车展开幕之前惨辈,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验完翁捌,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧娜割。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品缆归筏,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机裤衅,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长馈沟豌。另外苔,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV芭拍、BUS晌、VAN三个系列甲,分别涵盖了商务层蔬、家用和专用三个细分市场陆丢。好了虽弥,闲言少叙痘鞘规,下面我们就走近它们以作详细了解吧畅霜。   外观篇此凤策:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品衬廓陶,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致比惰,我们将主要以佳宝V80L为解说对象偏,同时会在两款车型的不同之处加以说明另。   该来说说外形尺寸了捍,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同际讽,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm颧。   尾部造型同样以直线线条为主要构成扩戳,与车头形成了很好的呼应藕巴掏,而且从整体上来看车身更趋向于平直加。需要特别说明的是坷锻串,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L肩,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式效稿躬,以应对不同的使用需求歧伦蛋,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蔬甲擂,例如高位制动灯悉汇、门把手和牌照架叔甘。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”咖测瘁,“中国车”铂,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价哭化穗。“北欧品质”传承自S60吴曙,设计风格以简约时尚为主绊碑硷,选材用料则注重安全环保茂熄。“中国车”同样不难理解番挺,“L”是个很好的代表嚼楷鹿,但不是全部靖炉。   就在试驾会的前一天捍破,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)救乳卯,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上歼斡。   ● 沃尔沃亚太为何物渺啼护?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称问揭。沃尔沃成都整车工厂环笔、大庆整车工厂湘、张家口发动机工厂灯母、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下赊箔。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产谜乐。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准晴,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统辫,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准绦邯。如S60L有约290家供应商羔卑妹,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系垢。而在研发赊此、设计唾料畔、采购和生产制造等各环节上兢,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步苍,采用共同管理系统秆。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容公沤,我们先从加长这个重点说起锤汕。S60L相比S60加长了80mm芯,具体点说应该是轴距加长了80mm辜怠累。这80mm用在哪了呢搽搐级?全部加在了B柱之后筋我,所以S60L的车主不必再为后排空间担心拧,这里现在变得很宽敞巷恼鸥。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间操节,前排调到合适位置后惹珐尘,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指墩传恨,属于勉强够用的水平;而在S60L中惶,相同情况下糠,后排的腿部空间则超过了两拳俩,可以说是非辰萆裕宽敞龟。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看讲翔静,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平娠广,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)报惋溅。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了合,外形倒也没受什么影响穗踏,甚至感觉比S60还要更舒展一些瘟幸。S60本就是轿跑设计风格冉梆臼,后门加大后葡,整个车顶的曲线反而更平滑了扦乾。相比之下寒檬茫,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些前箱统,但却增加了几分优雅的气质秒。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计导,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素节。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框存摆,车尾则在底部加入了镀铬装饰条隆破损。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”浩绿牛,不知道大家对此有何看法巳览。全新的18英寸轮毂挺漂亮街违廖,轮胎为了适应国内更复杂的路况悄,将扁平比从原来的40增加到45口佃。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了臼反桔,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰寇斡,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点猫,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合翟。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰灯笺,而像坐垫勒蚕、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色撤雾。这种颜色和黑色有些接近侠旱粳,但更时尚吩撵、个性一些粹隋懒。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘叫、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色诞,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求款秘,后排乘客得到了更多的重视迟晃。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘姆。后排乘客不仅可以享受电加热座椅踩率揪,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置轻。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地冲,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车上镀诞,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错府,可就在本次的广州车展上推踌,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市拨谎韭,并且两款车的售价也是非常接近逞瞬,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力踌。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表羡峡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉间,并且它的设计也是由国际化团队完成码份呕,外观上完全不输给大众拳头产品速腾梢竿昂。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型漓层,并且两车售价仅仅相差4100元窜。观致3车身更宽挟鼎,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势坑酬屏。速腾则在车长与车高上领先观致3烩享。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表假鸥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面尼博献,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱快,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱彻瘸。因为排量上的优势烤,观致3自然在动力参数上领先速腾票。同时观致3采用了更加高规格的轮胎淘。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架盾如谐,后扭力梁式非独立悬架淘鳞。   本文导航桂卷:" "  今天给大家带来的两款车枫牢,其实已经在国内上市噶吼缎,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型喂盯,他们分别是大众的全新捷达以及标致301梦吼。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识捎趟,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著郡,而标致301可能大家就不是很熟悉了肺,下面勃哀,我们就一起来看看这两款车泼葛狄。 外观募粱:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国忻,2007年进入中国宝。对于很多车迷来说缎,这绝对不是个陌生的品牌每,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字耽,但可惜泥,无论是在中国的街头还是美国的公路上嫡帝,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们畴。我有时会想这是为什么盗?诚然囤搽蹬,英菲尼迪的车在豪华感狈、科技性能和舒适性方面都不输给对手慷衰,而问题恰恰出在这里户全。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面臂盘径,没有特长就没有个性镶先,如果是这样的话县,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢污?   现在英菲尼迪也意识到这一点嗽荆沽,且开始着力寻求改变逝狄、树立自己新的形象崔穷。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品吹。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上躺,当时就被其出色的外观设计所吸引辈,而今天我要体验一下它的新技术鼓。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化七,车身重量上的降低幅度也不大较,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26开讨,这是很明显的改善勾遂,尤其是在性能和燃油经济性方面宠。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供妒,并且采用的是锻造工艺瞪姬内。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配漠玻,现在英菲尼迪Q50的对手慰屁,如宝马3系骄恳杰、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂搪舅汰,希望Q50能做的更好极扯降。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色合摹戌。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图怂桂掣,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性评,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序零溅潭,但其实这些已经有很多厂商在做了檀辩,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计髓。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动呢径镁,同时高尔夫(Golf)还是一种文化擞。它所代表的是一种生活慨舜,是对待自己和家人的态度澎矾丝,是属于年轻人的精神棋,是一辆车恃郴。历经六代的演变氖,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车呐,它虽然没有惊艳的外观跨,也没有花哨的配置栓,但它是品质博吻辰、安全呛暮、耐用的代名词污计。如今蜗,第七代高尔夫已经面世萄,而大众也在最快的时间内将其引入到中国导径,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫庆,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在羌统匡。   第七代高尔夫于2013年正式亮相傲勉勤,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同羌,不再是一幅人见人爱的可爱模样骄,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙囤巴酣。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓屯沦,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子入夸洛。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体虚赡,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中测痪肆,仿佛是灵魂一样舰。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定狙毖苗,但从我个人而言缚,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的沁泉柒。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓拍,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一街撵, 坚毅的C柱是永恒的经典豪,不管其他部分如何变化姥疼,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫靛。   除了车身线条外详舶,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的匠,并且被那条“灵魂”所连接着童橇睦,这在之前的设计中是很少见的肃翱。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯怖编,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的闹偷蔫。这一点很有意思赊许康,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯丹,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯哩桶固,避免了大家后续改装杉慷榔。   说完了外观衔士,下面我们再来聊聊平台烹凶。熟悉大众品牌的朋友可能都知道舞难,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产颧,例如POLO采用PQ24和25平台衅啤,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台抵浚送,06-12款速腾采用的PQ35平台鹅,他们之间都是独立的培。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蔚舷截,它的优点就是几个级别可以共享技术蚊免篮。   共享技术又有怎么样的优势疟?答案是显而易见的堪萝雌。低级别车型可以采用高级别车型的技术萍徊,在产品竞争力上绝对要远胜对手劣,并且还可以降低研发费用穷,可以说这种幕烦妒眨块化生产模式在未来肯定是趋势抄屠侧。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势拆,例如电子手刹氓牡、更先进车载系统胖认悼,都是应该出现在中型车或者中大型车上的据,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配啥架。   所以霖,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化骨泞柔,就好像是四代和五代之间的质变一样姬培袭,开启了高尔夫车型历史上新的篇章豁。但是否真的是天衣无缝的设计悍,我们还需要用时间去考量狄熟滔,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷拼棉,但到目前为止谐清歇,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告馈匿。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新协玛怒,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔够凭豢。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机逞朴,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)据矫涎。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的糖雀吃,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别涸。   首先铰屎,大众的工程师对EA211发动机减重逛覆陷,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量庐。另外啪貉恐,EA211再次使用皮带传动热恃,相比于EA111链条传动辣檬凑,皮带可以降低噪音和重量仟盒坦。除了以上两点外摩储劳,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承犯,在一定程度上可以减小阻力兰吩。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化驶单葱,EA211发动机参数比EA111有所提升盛,当然幅度并不会太大东到誓,因为整体的结构没有太大的变化热矢,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中抹瘸。   既然说到了车重汇,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg鲍,这其中就包含有发动机的20kg禄歇,而车身采用MQB平台后也随之减重栋登,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的拌粹几。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用欺,从官方给出的参数上看门,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km茎巢,这样的表现已经可以算是非常不错了森完。   说了这么多期窖,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识肪锑,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢杉钨?是不是像资料中介绍的这样完美颂?后面我会给你答案克棋。" "   在国内虾,当一款车的价格到了百万元橇瓤盎,那基本上就可以称之为“豪车”了梳效,但过百万的车也分很多种冬翁,比如X5趴、Q7之类的SUV娟拌,亦或者911蒋仍篱、GTR的性能跑车扩。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车窗汾。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者氖,除了我们经常能见到的宝马7系没娇肉、奔驰S级吗幂、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外陈连,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系贩虱。    注藕篮:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别怖莱省,但因为车款并不是统一的最高配膊,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比枢官墟。   新S级受青睐际卧挟、XJL独具英伦风勉、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车僻习身,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些睫帕柯。其实兰寂涧,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代亨,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员搔,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位捂乌点,即便不算是遥遥领先豌停澜,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行铝勃倍。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子吐,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来编淌,新S级的造型变得要更加年轻化了许多菇士,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间缕衰,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级握摧品,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入芹磊,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭碑迁贰。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评奈累,在其内饰的做工祥拦、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳辑瘫粕,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言措孤:在自主品牌SUV阵营里面涩,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型膝响妊,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳标冉晴,景逸X5的推出经过全新变脸椽馆畔,足以颠覆大家对景逸SUV的认识分温,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会艘,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点封五蹦。 外观次泡涎:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蔽挠。该车共有5款车型醛橙痰,售价区间为7.99-10.59万元缄股。相比前辈景逸SUV枯,景逸X5的外观设计得更为时尚泊喉售,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机懒客。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙钙龄、俊雅红辉苟春、珍珠白狮、琉璃金捌叉谱、陨石黑肋拿、钛金灰杀兜蜂、马拉喀斯棕等7种车身颜色刹。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者焕。   熏黑设计前大灯突出其运动感还,与黑色进气边框的搭配也很协调佛嚏漓,比起三角样式更显年轻丧。大灯内部采用透镜装置棚,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全梗卵赤。雾灯外包围设计突起病反,很好的与大灯以及中网形成一体豹陈。   同比瑞虎粱画、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显搓,此外205mm的离地间隙斧界渤,景逸X5的优势还是相当明显的沟巳。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受播不,同时为乘客上下车提供方便螺乐纲。搭配车顶上的旅行架设,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道纲。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大借,主要体现在细节之处的不同汝,贯穿车头车尾的腰线略显柔和短奈断,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉投。   景逸X5后窗配备雨刮叛铃讨,在恶劣的天气还是挺有用的搁廉。此外全系标配倒车雷达法,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像下。银色后下档与前下档相互呼应凡,整体感更为强康瞥憾。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化簧哦,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素嘛魄,夜间行车的识别度非常高浆挡馆。" "  前言讥: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称泄迪狻,如今的战火更是愈演愈烈掸。一汽大众在今年推出了2013款迈腾挡盛,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场凑燃翟。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决睫堂,看看在价格相近的车型之间尝藩,两车在配置上的差别究竟如何吧亥勒。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说颧秒蚀,作为一款全新换代车型报惭,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦樗魄停客”全面完成了更新换代繁。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说富,只能算是一次小改款车型谴褥,除了在配置方面进行了升级之外暗衰阶,外观造型淮、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变盖驴。   在此次对比中摔辟离,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较谓玫共,主要是由于这两款车型在价格上非常接近熄呕,均在21万以内谈据。同时又都属于各自双方较低配的车型浚庙,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用呐。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸比。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹肃,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁刚懊防。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力刀,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度胯坝。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据洪刷,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负狡帆,现在还不是揭晓的时候迷膛。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位瓷河:mm) 4865 4930 宽(单位涉棘:mm) 1820 1845 高(单位港泡娜:mm) 1475 1470 轴距(单位滇:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型吴,因此其在外观方面没有发生明显变化柔魔。前脸依旧展现出大众家族的设计样式激蟹停,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵惫。前大灯组配备了LED日间行车灯释坑,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近睫。另外塑毁,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现烦括,贯穿全车的腰线非常突出阔休钢,车尾则变得更平郴。而与新帕萨特有所不同的是圃擒,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置戚,而非在行李箱盖上绩。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性泌,但是国产版车型与美版车型相比起来看烩谈,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱奴密弊,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系餐,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点普喘袄。另外唤瘦眉,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多惋未唇,不过从C柱开始已与车身线条相融合为,深度虽浅但是更加富有设计感欣。   同样金秦帘,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化竣。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板仟斧焚,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐穆烂澈,并且颜色也不显得突兀戏部脾。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计伤赤,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同间倡。内饰配色非常清爽护,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹帅署,用以进一步提升触感浪泼课。   动力系统方面常枷,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI显、1.8TSI拿碎禾、2.0TSI柿、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合旧齐,在保证动力输出足够的同时也相对省油憾涕辉。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L倍弧、2.4L和3.0L自然吸气发动机伤,在动力输出方面的提升并不太明显丹筐,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合虐吴。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面嘶翻赶,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近疲,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂洽谰,同时都采用了电动助力与电子驻车尉石促。轮胎规格方面稳侨,2013款迈腾采用的是215/55 R16嫉筏熟,2014款雅阁则采用的是215/60 R16朴。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来卯,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注恒箱问。事实上虾介坪,自由光有足够的话题供大家热议脱沽托,例如特立独行的外观道、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等桃,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资陕聘。日前衬踏钮,我们得到消息瞧,自由光将在12月底正式上市销售轰,所以当这次在广州车展见到它的时候岗粳天,感觉它跟我们更近了攻涉含。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti咀弟笑,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种疗谓信,它似人非人斧,行动极为敏捷锑萌,也惹出不少祸端怀,人们曾经持续对它进行追踪壤良,但一直未果瓦盼,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧卷:敏捷怠挞女、神秘累理嫌。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字屑馈,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了雾。   很长一段时间里弄戮惜,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面蚂,并火热至今翻。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合酞涕,起到补充细分市场的角色埠多吾,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失淘狈桑,成了途观的小伙伴悄画纪。   野帝的定位低于途观即淮,车身尺寸小于途观丰,同配置级别的车型价格也在途观之下款碉,很明显蛔谢暑,它将与途观共同进一步抢占SUV市城埂,竞争对手将指向标致3008和日产逍客怒橙部。   ●外观贸峡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸败咆保,舍弃了老款极为个性的风格逼,确实更符合大众审美便,不过平心而论它依旧相当个性惹绞。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起挟巫,它显然不属于年轻时尚那类的景家摹,车身线条硬朗鲍,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点愧。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现嫩哆,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来取藤,喜欢的真是特喜欢同,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了嚎典。   ●内饰跺魏蔫:沉稳七腺、无趣灵、无惊喜   坐在野帝车内酣头,从气味到设计都令人非常熟悉颇潘钦,依旧是斯柯达沉稳保守的风格丁,在操作方面刃逼藕,由于没有太过复杂的配置篮,所以操作上手难度很低浓篇歇。" "  在如今的国内汽车市场中赌喷送,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车可送千,紧凑级SUV是近两年的热门车型汝,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型效蹈锑,宝马X1在国产后就讥,其售价区间为25.90-49.90万苟闯,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似锣枢捞,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点巫籍,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下仓,看看他们的表现如何遂。   外观篇   由上表可以看出呸鲜,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势羔板,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势戌摊,外观看起来会更加饱满一些剑到。   对于宝马X1和奥迪Q3烷誓,都定位于紧凑级SUV宠良菊,又有相仿的定价区间蚀韧猫,无疑让这两款车成为了PK车型簇,经过仔细挑逊>谩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比涛。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅差,整个前脸攻击性十足貌。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多奋。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯韦欢,并且配有自动清洗功能土曹豁,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯歌死,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯互览镁。   宝马X1由于采用50:50的车身比重奸,所以整个车身看起来十分修长锤舰鲁,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些际毋梁。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感海,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足歇猴,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格茧,看起来略显敦实斤久。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素嗣盲些,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲未船傅。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型隆,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代复抒全,它的第一代和第二代车型因为有着年轻擒舶、动感和实用等特点水联,所以在中国有着不少的“粉丝”旱翁达。如今洪标瓜,第三代飞度已经在日本上市飞庞备,而不久也会顺理成章地引入国产剖,全新车型是否能够保持老款车型的优点晨汾伴,并且更上层楼呢饥鲍氛?今天煽饱辩,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑砬搿,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案筛顽。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片警窝,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变畦老宪。由于应用了本田最新的家族式格栅设计强,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般拌,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多彻。当然城凑,这三个开口中只有中间的是真正的进气口枷,左右两侧都是封死的谓廷把,目的是让新飞度更加的有型萎。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型寡篮,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应戚距。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型溯,日本人称其为“1BOX”判冉,发动机舱十分短泻砍逊浮,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum冯吵颓:机械占用空间最小化僧恒,乘客空间最大化)海,车身长度更多为乘客所使用嘲。但与上代车型不同的是迁挂逃,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体翘,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗沁笺。   在车尾的设计中矢翁,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型拷惜,此外匙侮,尾灯向上伸展桶,经后风挡两侧直到车顶私伍客,这一风格显然来自于家族内部的CR-V官柒。在1.3L和1.5L车型方面仙芹颈,车顶处有一个小鸭尾造型荡,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上锤,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少兢合。   新飞度好看吗擎靛?也许这并不是一个好问题矛煽珊,因为审美本来就没有统一的答案绥兼含。不过可以看到的是僵泄,新飞度的外观更阳刚萄歌钳,更加运动化掸无弟,也更自信了东脸弘,同时在内饰方面也走向了成熟略驰沁。做个比喻吧屉椒猩,第一代飞度好像是一位高中学生妹漏犀惋,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生钞促,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙霸勉呸,慢慢褪去了学生时代的青涩瘫,变得精力充沛仇、充满自信忿彼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前架富,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”死疾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标为篙厂,它看起来依旧如此的适合年轻人膏橡。没错咳邻默,搭载着一车的新技术之后涎槽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手日栓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价劝吹。于是当新车到来的时候尉,你一定和我一样对它充满了兴趣提。这是最年轻的凯迪拉克骏创京、最小的凯迪拉克还侮休,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克掇鞍膊? ● 外观造型对:钻石切割风格依旧沤瘟颈,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖窍枪福、2013德国红点设计大奖画腾察、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蔚欢蛊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型呵冗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影郎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品皮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶从,只是这回淑隘戈,ATS是完全原创的作品鞘。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm淬豪奈,轴距仅有2775mm涣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”及缆熬,而国内我们则把它当成中型车仙,和宝马3系标准轴距版把、雷克萨斯IS成为同级别竞品啦,并比它们都要更小一些伤剐。   前脸的造型相当干练倡毒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张武,而是被很好的控制在一个合理大小上蓟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了艰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位抢峦剁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条叉邯稼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头口。出于空气动力学考虑恕澳滩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上崇亮,当车速高于60km/h时辈欺,前进气格栅会自动关闭驶欠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流朝圣卉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)色弄狮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性滦习。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型酥含,并带有远近光灯智能切换功能挫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计害渴泻,快速亮起嫌,缓速熄灭的设定很显档次炒传稼。再往下看蒂垒,闪电式日间行车灯缮、大灯清洗滥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片星淬捷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀冷惋靠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要毙,亦或是造型需求并,感性的来说醋,可以视其为向着传统美系性能车致敬饶颓祭。身处车内列,隆起的部分会给视野带来一些遮掩潮纤丸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”毖稻奸。   ATS是一款后驱车埔世,并致力于将车身的前后配重比例设定为50淡栏广:50童兽坤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款藤漠,贯穿车体的俯冲式腰线踏霸、短前悬分静,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态豪疤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上榷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响俏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备握,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)乾柒。而在规格方面峡关胎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性缚犀,前胎尺寸为225/40 R18我,后胎尺寸则为255/35 R18乔乔赴,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力沸蹿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统侈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致恒枚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鄙巾勺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色纬晶,至于设计师是否真有此意病蛙,倒还真无从揣测课。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少燃驶,实际上安荡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计亥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部滑,由此带来了不错的视觉冲击感瞥,给后车以足够的心理压力脱绿,至少眼前的这个家伙一定不好对付论。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型杉贾,至于3.6L V6车型何时会引进伙骂修,官方暂时还没有表态洞居,而是否会有V系列性能车型的推出猜窝闭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定苫羔粪。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满姜错司,虽然它是一款两厢车诫,但当时也没阻止消费者对它的热爱胶筋,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型挺,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型猾,两厢车朗行也就顺势推出歼,可上海大众并不为此满意苛,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型急怜怀,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫骂港,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额厢摊裤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型褥绘,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫珊,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜问,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的褂饲公,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性烷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎程撬猫,这款引擎具有全铝轻量化的设计太呸,对于减重以及散热都有进一步提升盾,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统扣吧欠。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些椿,参数上的差别却没有这些技术来的明显焦爱菜。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱贡罕,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁粗,高尔夫在这里就比较有优势了瓶厦繁,采用了四连杆独立悬架懈。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5弄俯,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品斡袜,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的稀餐,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢刑,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比母腔如,看看它的实力到底如何光戳羔。 定位及对手分析顺珊:瑞虎5定位高于瑞虎赖,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5晃,定位要高于瑞虎车型扒久垮,预售价在10~15万元左右算拎喷,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元辱嗓。定位的提升司,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上尘甘匠,还有其更丰富的配置和技术含量等方面常接篙。 【左上锨辉猛:瑞虎5;右上姐势巩:哈弗H6;左下驹设嫉:全球鹰GX7;右下纽:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位逗,目前市面上的哈弗H6覆算、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手嫂。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低辖,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠惠钳禾,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键湍。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型瞬:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱檄咐。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何颓纷浩?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来糙痊,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验青勾。 三款车型具体型号及价格参见下表交陛褐: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显葱芥确,GLI是其中相对惹眼的一个宽渴,蜂窝状中网设计和GLI标识瓷绦,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来壕惟拳。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微外汤, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的祭嘉氓。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外颅,另外两款车型都采用卤素光源络久。 车尾部三车间的区别更新臁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼俯乒,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理先。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合矛,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎迷抚,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎干,侧重舒适性和耐用性请艇。   内饰方面冗沁始,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型旱储。三款车无论是在方向盘韩脱纫、排挡杆底座还是座椅上妹垄,都使用了不同颜色的缝线作为点缀量莱。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章伺杉疵:" "  奔驰S级在国内上市的时候垒,奔驰就打出了“汽车发明者蒜推泵,再次发明汽车”悉,对于前半句迹弛,你应该可以了解确片,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑锰腔。但是后半句是不是有些困惑呢纫襄?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话透杉其。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼亢,全球订单销量迅速上升雄标,国内订车也需要很长时间浓囱,基本上4S店里的展车一到位就被预定了赋踩。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷僳酬?除了进行试驾体验之外当灸,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比痛,相信看完这篇文章之后缕胜阮,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变浦。   之前奴兔暴,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细冠,如果你感兴趣可以点击图片阅读纶此啸。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L芬涝茂,属于入门级别车型偷,排量为3.0T程,售价区间为纶妥途:124.8-141.8万元之间啦骆斤,只有两款车型可选屏。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T宿慨,售价区间为179.1-204.8万元范恋挛,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了窜限。   对于汽车厂家而言尽沥,旗舰车型永远都是自己的“代言人”到氓率,无论是从设计逝、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现稠。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比到篓虽,并不是要面面俱到的去介绍奶诗,如果这样的话腿灰,几大篇也不会介绍全锻。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外惧掇,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比高,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的骸。   对于外观徘沏嘉,依旧是那句话伤超:仁者见仁累,智者见智犀,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了草姆。奔驰S级总体还是体现这优雅大气瓦烹,而奥迪则一直坚持这自己刚毅漏欣勃、冷峻的态度细。如果非要比拼的话尚,那么最能体现科技的还是大灯的设计捌。如果没有奔驰的奋起直追附讨,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪跋,但现在我想应该不会了白讽颗,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼沥。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向履坚,所以从侧面看起来就更明显了卜上纬,奔驰依旧是将优雅做到极致侣鼎铝,而奥迪A8L的车身线条并不明显焕挂密,前后比例也是十分协调舶,整体表现的是一种中性美劝孩,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果受烽。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说谐是,最能体现出美好一面的就是细节的处理卞邪详。比如宠,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式艇挛,只有在R挡的时候才会开启倘河,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果臼穷寞。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式滴丝,当然这也没有异议苹,但是和奔驰S级对比之后酮,就能体现细节上的不足了厩细母,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去和。   本文导航巷:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M井杏、G汝陇兜、QX忱、FX腹墟纱、EX接隶,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛橡帅挥,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现尸能,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX程甜苏,趁着2013年的尾巴墙涝,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe绵粮妙。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些爱卯坤,这一方面是出于减少空气阻力的考虑卸,提高车型动力船肪,一方面也使车身稳定性得以提高疗楔哪。2850mm的轴距虽然没有变化香将狸,但是空间分配上幢,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排炒。   前脸整体看上去十分圆润饱满辱,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力侥糕凶,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点蹿间,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸敝校,L型大灯像两双飞翔的翅膀姥败,随着车子的启动岸裳糙,展翅上扬楞猴。不过这款车的前脸上教罕瘟,我们并没有发现雾灯的身影柑角。   与前脸一样蔷劫,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒速,但是的确比一般概念上的跑车要长很多涤,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉赂莎,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力萄。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来梨测尼,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面霞斥侧,博得了不少的关注膛凯。大家这么关注它肯定是有理由的叭锋仁,名图定位于索纳塔8代之下泵齿、朗动之上顷渺,依靠丰富的配置敞酥、合理的空间和稳重的外观内饰锚卯窝,实实在在地填补了中间的空缺瓷梳酶。据了解蔼,名图上市后将会有8个车型番捣队,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型伙?曝光北京现代名图详细配置)伺溯犬。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型哎,1.8L自动DLX扇悸禄,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型僧堑。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表功幌:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近脓醇烽,启辰R50X为8.28万搭爬,MG3 Xross的售价为8.47万元砂。按照车型划分来说博,启辰R50X属于紧凑型跨界车魔抚棉,MG3 Xross属于小型跨界车颧戈棵。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势抠。但在外观方面共马,MG3 Xross比启辰更都市壁、更适合年轻消费者蜜。   启辰R50X   外观方面磷赔姓,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板逆愤膝,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架随览桐。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm鸽淀读。由于增加外观套件眷,尺寸自然会比R50有所增加纺,不过也仅限于外观上芜此,轴距依旧为R50的2600mm嗡蛙痉,同级车型中算是比较出色的数据舜理甘。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版想,那么应该并不难看出它们之间的区别所在戎山愁。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上孟,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素唐慕。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素腊磁。   侧面变化不大放辉休,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同瞥沁勘。典型的跨界车必备配置行李架泞判,是MG3-Xross不可或缺的一项配置茶尺场,有了它的陪伴佩伐恢,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想情。看似设计复杂的尾灯答,其实并没有让这款小车失去应有的简洁腑凛捕,也正是它的出现焚四,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升性彼锣。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表揪典史:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中坎霸,虽然MG3 Xross的售价更高兢,但在配置上却没有太大优势鸵蛾。启辰R50X中装备的倒车雷达乌、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现荆昆迹。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性霓,同时对关注度和销量也有较大的影响伤辩墨。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一匹,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况贰驮驴,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好市熟题。另外坟菱蹬,天窗也是大家乐意看到的配置娇佬,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气迫。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致哼边固,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一瓤。三点式倒车雷达双垂嚼,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用博视,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置顶孔,也让尾部的整体感表现更佳狡怀灸。   本文导航牵:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车农?”每个人都会在心里问这个问题富巫。它是个新来的家伙龋,我们看到的却是一张似曾相识的面孔协。“这不就是3系的Coupe版本吗矾煎?”有人一语中的翁霓册。故事讲到这里似乎就可以结束了痴刚,但事情真的这么简单吗瓮奸贡?当然不尸龚。在真正去驾驶一辆宝马之前笨袄,我们无法给它下定论奸。于是问题变成了绢:“4系是一辆什么样的车河咆?”   几个小时前(11月12日晚)携灌立,4系刚刚在国内上市酸陆,售价59.6-73万元定沟。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人甲,但不管你是不是4系的潜在买家胺柔,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情雌。因此蓉,我们为什么不暂且抛开一切杂念褐棱,而单单去欣赏这辆车呢寄衬冯?   ●外观碾:若要欣赏斤掠,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line手,中国官方名称435i 豪华设计套装昂。仅从外观来看拍,这台车并不能给人很强的视觉冲击力镁口。原因很简单等,它的确太像3系了零唯。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位搁黑逼:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此佰浪疾,4系如此像3系(F30)拼陛韦,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系跨。大家难免会因此而看轻它虽线龚,说它只不过是从3系分出来的车型罢了疽。再瞧瞧6系番航尽,虽然与5系和7系的关系不一般团边阜,但它显然幸运得多肖。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地凡链淌,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来阑,即便这辆车没有装备M套件米庙举,少许运动的气息也能从这包围中显露出来讲舞哭。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现脖蛙吃,从这个角度看盟,再也没有人会说这是一台3系了媚恍襄,除非它在梦里见过F30的3系Coupe吞马。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上方堑幢,易成为人们眼球的聚焦点肪馁,有些喧宾夺主的意思棋臼奔。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果帕。不过轮胎的配备让人不免有些失望悄,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7雇,对于435i这种动力配置来说福,225mm的轮胎确实有些太窄了徽疮篡。   从车头到车尾溉婆,你的心情会越来越好辽摄,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方檄。细看尾灯造型醛,它更扁更犀利畅测村,与3系有了细微的差别苍,配合流畅的线条秦,再没有旁枝末节骸,给人赏心悦目的视觉享受马。   ●内饰楷迁:领导骗,我可以直接贴3系的文章链接进来吗低? ? ?   4系的内饰应了那句老话头撩锤:“以不变应万变”购。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”炊。为什么这么说武?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了搂嗅默。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散疵春乾,如果真的会有人选择这款设计套装掀恼,我只能说是萝卜白菜各有所爱了地承。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人掂,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷镶,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及裳泰花,不如回过头来看看那些被你所遗忘弦,或从未关注过的豪华品牌噬卿。在它们身上确容赖,有你难以发现的豪华品质衫信辞,也有能够让你折服的豪华配置夏氰慷,总之磺笨,在选车的过程中逝,尽量不要做的太绝撮褂千,因为买车不是跟着别人的感觉走薄竭,选到自己合适的才最重要驳忻。   《抉择》   选车是一项既磨练意志汐怂掠,又考验耐性的工作兄盟。往往在某一个时段有一丝懈当思稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生啤瘁。网上车市最新推出的《抉择》栏目莆咖戮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题时,做出全面的分析与指导腑妇,以同级同价碉权、同价不同级等角度出发溶亲痪,全方位给您最全面的购车支持匠波梳。   X是一个颇具神秘感的字母巧,我们经嘲颇;澹可以在电影中看到这个字母的出现羚秆排,往往能与这个字母挂钩的人物舌黔,若不是什么超级英雄身,就一定是罪大恶极的反面人物阑殊。在汽车界同样有着这样一个级别的车型纬嗽,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂庐砰。由于种种原因董胚,这些汽车界的X-man无法全部到潮巍,而今天出场的这三位莎,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解恐啤顺。   两款日系一款美系脱础恍,这样的搭配或许有些欺负人另浚,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人伴为玲,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况捂趁昂。作为ABB之外的豪华品牌卡悔吩,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌们,都在顶着巨大的压力在中国生存者编。当然农彭,它们之间的生存状态可能有些并不相同藕感返,这与进入中国市场的时间彤癸、推广力度伍、价格等多方面因素都有这直接原因突脑底。SRX跋、RDX和RX回侮佳,既是同时拥有X标签的SUV车型赴梧伴,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母奉骗,这样的巧合其实并不常见茅,但名字的相近却并不能代表实力和销量携醚贡。   日系车的细腻是广为流传的优良品质承,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹古寸,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代定挥,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏慨光粳。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后坞,将其取代的是刚中有柔卷,粗犷与细腻的结合体亥,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱锋。   本文导航鸵廊和:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知挖季甘,很多汽车厂商都为国人做出改变堪,纷纷推出加长版轿车襄导,大多数加长车型都得到了物超所值的回报透笺。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵括晴嗡。新车在天籁的基础上加长了135mm诡驼拒,但它真的只有加长这么简单吗嘘?显然不是清贝,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己凭。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型翻晌,新车定位要高于普通天籁省、迈腾雅阁等车型认氮。新车在现款天籁基础上研发的全新车型低凯,与之前换汤不换药的公爵版相比懒,全新车型有着非常大的改变沃,它注重车内空间钠,更注重后排的豪华感受骋绩。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型倦朵欧,主要竞争对手为丰田皇冠洁鸿、马自达929等车型栏。公爵自1960年以来共推出过10代车型禾。之后公爵被日产FUGA所取代劝聚,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出开睡。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表金侈:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上守豌架,新公爵版的车身长度完全领先于对手摩,并且在轴距方面伞完哭,全新公爵版也击败了其他金正对手臼卡。在车身尺寸方面凛男撂,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度改挟,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了耗。   新车的前保险杠经过了重新设计豢排,前进气格栅内部增加了镀铬装饰搓肌客,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次恒。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰筷雷捅,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车葱峨。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上吓,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多汗顶微。但全新外观并没有显得笨拙纪甘,相反侧面线条看上去更显硬朗卵跑,同时还提升了豪华感窟。17寸轮毂采用了全新造型涛,做工和视觉效果都要优于普通版天籁步卜。   同时新车的尾部也经过重新设计谈仆禽,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低讹魂,让人心里觉得踏实搽。四边形排气管镶嵌在后保险杠中绿,这也是日系豪华车惯用的设计手法矢。如果说现款天籁的外观偏向大气运动雾饯,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅晤露。   本文导航蝗绊:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可涵,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心扣阮敝。不久前呸,哈弗H6推出升级版敖旗,现代ix35也完成了小改款敬,今天我们就将这两台车拿出来比一比喇,看看在汽车领域内狭厦,中韩的差距是像国足那样不争气卤脑,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力写侍。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比徊乡,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大陷,而且发动机的选择也更多塑呵漏,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少鹤抗,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些违。售价方面两车差别较大忿姬次,这一点也一直是自主品牌的优势所在脚书幸,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右驴窗旱,而哈弗H6基本没有什么现金优惠含。   外观绢撤嘶:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大泞垢蜕,比较明显的是在车头酸、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识善舌,另外在车头下部进气格栅悄、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理毖。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大瑞氏,不过因为仅有三款1.5T车型湍迷玖,因此他并不是今天的主角却酷。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型品藐赋:第八代索纳塔)然卯捂,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型露晚:全新胜达)卸穿,两者在ix35身上很好的结合在了一起敦些,看起来既有轿车的美感丘撑,又不失SUV硬朗的气质篇。 外观配置对比叫:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大拷,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元牢牢,优惠后的成交价在15.84万元左右秃配,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近卯,因此我们拿出这两台车作对比谓。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富冻,除了天窗鲤,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能擅,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备靶妨。   车身颜色酚警:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35晶: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多涎肪,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点局兢,多了一个闪铜颜色的选择享。哈弗H6颜色也足够丰富盘彤,平日最常见的白嫡溯复、黑茹权戒、灰建狼汉、银都具备据虚,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色镐纹垛,基本足够满足消费者对颜色的需求胳邯。   外观小结巾:   外观方面我认为两辆车都很耐看驼娜椿,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言撵踢,因此更显时尚剁鸽肚、硬朗俊沤另。哈弗H6外观也很不错邵,可以给人非常沉稳踏实的安全感郊苟乓,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版纲碎,外观就更不输给现代ix35了萍譬虎。更喜欢哪一款见仁见智单,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比擒炊吝。   >>>慎防购车陷阱镀,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV嘿傲搭?当然是因为它空间够大雾派维,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因怠疵派。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢矫?或者说什么样的MPV算好示?多大算大尝揪?今天赫惩瓦,我就从一个汽车网站编辑的角度宋枷,跟大家分享一下我的标准和看法楷恐,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现课。   在我看来嚏龋射,对于一款7座MPV来说搔琉。大家应该首先关注它的乘坐空间饲郴昆,特别是第三排乘客的乘坐空间娄。因为以我的经验疗受谐,7座车型中推嚎,第三排能够舒适乘坐的仅是少数览常容。要不就是顶腿峰迪,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受干。所以在选车时接敦,这一点大家要尤为注意酣洗,否则第三排用不上歧,倒不如少花钱买辆5座车憨,平时还不用拉着那么多空座椅耗油崩。   第二个关注点是后备厢貉勒,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间晤诚且。很多7座车型在展开第三排座椅时滩,后备厢连放个包都费劲了髓琶碉。试想车里满满当当坐着六七个人的时候金,有可能一点行李都没有吗脑些窖?所以这一点菩,大家在选车的时候也要注意患。   第三点是便利性祥立,这个除了日常的储物空间外概肆,还包括第二排上下车的便利性快卯、进入第三排的方便程度等暖。对于7座MPV车主来说松荣捐,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的全搁。一般来说前排往往是孩子爸妈涝急吧,而后两排则是父母和孩子七蓉枷,可以说是老的老慈缺硕、小的心凸舅睢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人骨。   开头长了点篡奸撅,主要是跟大家分享一些经验凭,下面我们进入夏朗评测反勒辰,看看它的表现如何粳糙稼。按照刚才说的楷,我想先聊聊乘坐空间和储物空间幢。至于外观锤、内饰其、动力等吞,它们对于MPV来说属于非决定性的内容道,我们稍后再谈桃侯虱。   ●乘坐空间斧鸿:7个人都能坐得舒服   如开头所说的翻管,一辆7座MPV航,前两排的空间肯定是没问题的旁抬。比如我身高175cm喊卧,坐在前两排时头腿部空间都很充裕拱殴。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm绞,靠背的角度也可以调整30°左右搏。前者很重要谋,可滑动的范围越大恼,和第三排相互迁就的能力也就越强携揽。   从上面的体验来看搪亲,至少从腿部空间方面来讲库,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客痰刷琴,而且进入第三排也并不是很困难比。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何郎。   夏朗的车身宽度达到了1904mm垂,几乎领先于所有的同级别对手卸搐,所以相应的峭错啦,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的惫浚仇。另外有一点大家很容易忽视的是乘,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局郡腹耐。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任靶罗暑,而较窄的第三排(受后轮罗、后悬架影响)则只乘坐两人白斜。   与夏朗相比伶搽硷,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式床钉陪。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适鳞,但空间本就不大的第三排还要挤三个人梗戌蕾,满载时第三排的舒适性可以想象然精辩,一定好不到哪去碗铂空。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置翟曙棘,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口沪惋,而且五个座椅都是三点式安全带龄唯,都配有头枕酚俱统,这也是其他车型都不能比拟的一点锯土朝。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅缉,比如长辈腿脚不方便进第三排哇,那你大可以将儿童座椅装到第三排醚旱篡,这个很多对手真没有够苇钦。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立成春,到2013年11月新车上市绵戈,短短4年里涸,观致汽车为世界带来了太多惊喜井,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿娇。新车迟迟不上市熔环,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口腐呸。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开公快,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展臣鹅鞭。是骡子是马眠厢椒,终究得拉出来溜溜孤汀,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品卑,到底有没有想象中的那么优秀寞沛?趁着这次的试驾活动菠,必须让各位清楚的了解真相芬催伪。 ? ■ 见观致不谈奇瑞干?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢揭捕?这是个很敏感的话题排绣杆,却在任何一个场合都不得不提伦颅挪。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比响盆妈,而对于观致这个全新的汽车制造商而言弘壕窍,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入将梢,而非决策权渗透强,这个是一个需要十分明确的概念篙棵。   综合来说姥唱慧,您只需要知道屯:它是一家合资公司熊毯毕,也是一个中国品牌记肌,但是它的发展不受制于任何人黄确, 并拥有独立的虎藉驹、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员笑,制造的也是全新的嫂扣、面向国际化市场的高品质原创产品炊。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中凰谰碉,副董事长Volker Steinwascher石清仁到、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物凯呵,前者曾是大众集团高管尚,后两者则是举世闻名的顶级设计师妒皆。所以在观致3的外观造型上码干渴,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知裂戚恨。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下浮,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路淡魏歧,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品冀,车身尺寸氮芹、腰线的丰富程度等桨,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球农谷奉。如果一定要说有什么特点的话荆狸,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙橡。   不过椽,若是细细揣摩这款新车须哩萌,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异平静。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性谋菊,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思沉。而由法雷奥代工的前大灯呐双芹,不仅在制造工艺上彰显大厂风范附,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求涣购,如果您愿意再多支付一些费用髓滥,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯井、大灯自适应开启及清洗等配置背。   除了前大灯内的LED转向灯之外兰,后视镜上同样布置了LED转向灯潞抢,只是LED二极管贴片的间距有些过大痰,点亮之后似乎缺少那么点感觉妹,而厂家的工程师也很认同我们的看法旧募,表示会很快对这种设计进行改进搅扛涣。而后视镜的特点是宽度很大弄壤达,可视面积优秀椒,并带有电加热功能风屠柑。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称群扔,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑娩,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素鞋,无论是大灯胳砂、尾灯组布局病凉,还是倒车雷达的探头布置等等嚷。而很多时候姜跋啊,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的薄,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品沧宠屑,设计师的固执被得到了采纳幌旱。   有一个很好的例子来阐述这种情况翅扇,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本爽立,在车尾使用单雾灯和单倒车灯贩攻弗,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的杭爱纠。用厂家工作人员的话来说疚,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生酸残马,必须成双宋建坷,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准窃疽:LED光源+导光条功溪粹、双倒车灯霖靡、双后雾灯瞬从赔,灯组的供应商仍为法雷奥燎。   尾灯组本身的效果相当漂亮禄,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体涛纤,但不得不承认的是呸,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少然拎泡。双边双出式排气管擞、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到捻,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统浦。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配膛疙幻,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式练,前者搭配在1.6L自然吸气车型上少琳惺,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属派酮牛。轮胎方面观致3也是十分的给力廖坞,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品恰家岭,因此马牌就成为了唯一的选择敞鲍庞,对于消费者而言自然是件好事笆密。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎喘,这款产品显然更注重驾驶舒适性杰块拴,但规格上似乎不那么亲民吓,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5韧苔,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条谓,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了骋税。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中千惺,虽然市面上可选择的车型非常多解,但是想要在其中选择出一款空间够大啥郎幻,配置也不能太差的车型蛙,着实有一番困难陈细。近期我正在为选车而烦恼甲,裸车预算在10万元上下累,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多充,所以对空间的需求比较大太拇围,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上烘侠喜,今天嗡摆,我们就在这两者之间圭,来一场空间的较量臀。   飞度共有5款车型菇,售价区间在7.98万元至11.98万元之间码门,骊威共有8款车型驶米,售价区间在8.58万元至11.72万元之间事。此次对比文章中焙潦脆,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比朝掣,两者指导价分别为10.42万和10.58万谅伤渺,并且在上海都有一定幅度的优惠慨赤,实际售价两车差异不大狼。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观辈屡:飞度时尚运动荷笛,骊威中规中矩豪豌磕。   在外观造型上龟漠的,飞度外观饱满开末彩,硕大的前大灯乖觅、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚惊磷高,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)寂涉,不过现款的外形并不显落伍羞是。骊威的前脸进行了重新设计嘿烂介,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达饶瞳,不过整体造型依然中规中矩怜绿。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面厦钒饥,飞度长宽高三维尺寸分别为棺藉赂:3900×1695×1525mm冗坝惰,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm系畦,轴距为2600mm惧,从数据上看捞蒲忻,骊威具有绝对的优势祈跺舅。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助马,请继续看下文全。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂舶,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强含驴扛。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎稀捂,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎锤,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力董号。另外乱裤奖,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异铜淀,飞度为前后盘式巫经,而骊威为前盘后鼓煎戮每。   骊威的尾部设计比飞度更显方正洼分,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用标,对提高倒车的安全性也会有所帮助默辣溪。相比之下遁,同价位的飞度没有此配置璃起,有些遗憾拍。两车都配备有依翱噬遥控钥匙哭讼钮,飞度将业胄控按钮集成在两把钥匙上莲樊祈,而骊威的液#控器与钥匙相互独立返,而且仅提供一个夷浚控器蹄捣敌,不过两车都装备发动机电子防盗系统恼肠奥。" "  现在出现了一个有意思的局面伦,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车贫,而且还有像大众汽车那样涵,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号巩煞,在大众汽车之后赊设虱,东风雪铁龙同样采取了这样的做法护暴,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍炼,同样起了一个人尽皆知的响亮名号培范辣。下面我们就来一起看一看这款车瞎炬。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型立:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗离固骨?不得不说牌痢,从外观上来讲镁蛊,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了尚柑,购买它的人们筛俏侥,更多是在预算有限的情况下追求实用性晾,谈不上什么审美喜好澜。而全新爱丽舍的外观设计姐谁,明显向前跨越了一大步上雾火。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人羞闯窘,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人棠。   全新爱丽舍的轴距为2652mm配,在紧凑型入门级车里还是很有优势的弟穆。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来盾,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的及骂。这很符合中国老百姓的用车需求侮。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌矢跋拢,注重舒适性炮暴鄙,但行车噪音比较大釜顶世。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启佃,除此之外虽顺,车外再没有开启的地方笛,所以笔者觉得使用起来还是不够方便两龄塘。除此之外突,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头杜慑,倒车影像这一配置在同级别中同样少见径范立,属于全新爱丽舍的卖点所在瑰逛。   本文导航鸥跨:" "  一直以来伐腺,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型篡港鲤、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉瓮怪戊。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用厘窘土,但始终让人觉得有些激情不足鼻,与犀利的外观不太相符憨苗看。日前潜,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蒲怂,传动升级为6前速自动变速箱嚎,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统赐芯,提升了该车型的整体素质完墨欢。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型捍,在外观内饰方面变化并不是特别大问。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己滦,新款MG5 1.5T也不例外搂舷。如果说红线彰显了运动气质挠鸡丘,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些管冠颅。   新款车的侧面造型与之前没有变化苟诉那,作为强调运动的1.5T车型京风慧,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果刮需攫。车尾的变化也不多愁晶,远观基本上发现不了变化所在汹贫。   本文导航董镐巧:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手脖首端,而在中国市尘亍,两者的竞争更是激烈限迁,A4L一直在销量上处于领先地位嗜池猩,但宝马必然不会轻易言败警染范,所以我们看到了宝马316i的上市呕迪凭,其价格下探到30万以内蒙喊抚,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的乌恫售,豪华品牌川、售价30万内渺、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足墩淡停,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣洛。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型愁,还有手动与自动可鸭拦婕唷,尽管我们不知道具体车型的销量数据苦磷扁,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的瞧视赂,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距径,并且我们看到官方定价方面敖恼涝,316i进取型甚至还要便宜8000元尼,不管你是不是“壕”必陈料,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观波:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说手莫,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了嘿,在大部分城市为襄,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影盲,所以过多的点评话语我就不多说了粕啊瘫,谁更好看都是自在人心的事檄盟逞。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心凄僧,但是小编还是要尽到自己的职责纱惋,必要的展示必须得有忿,下面就看看两车的车头正面大图对比稼谰舒,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯糙多,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯冈,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装裳凑,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元葡锻,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了红感。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型牧搭,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm协,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了凤氮捻,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果另钠茂,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位馁。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计穿篱,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了肩穷,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)溅垦任,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了瓮袖,不过这都是个人审美的问题了阶,整体两车的外观设计还是在一个水准上儡类。   轮毂上匹,两款车作为车系入门版车型罐,都使用了16寸轮毂砂迸屡,尺寸相比各自中高配车型是小了些柬,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎弟阶,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水髓荒筒,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎侮囤,并且在胎面宽度上比316i更优苫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象郸烽虾,用一款中级车以较高的姿态切入市吵サ旨肌,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头曹酞袜,按部就班的推出了中级车GA5灰胜吼、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型浆勤,而随着国内SUV市场的井喷睹,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声仇。   好的产品才能抓住消费者斜,为此广汽传祺也下足了功夫和努力赦。在今天试驾的这款GS5身上腔呕,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监盯撤戏,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来胜唯判,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢悄竞?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念就,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格娜伎唤,看上去却十分洋气泵。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蜂傻、1854赊霜、1680毫米当式眯,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间尸,这也是国人喜闻乐见的柯。   车头的设计略显凶悍哨,设计师称设计思路来源于雪豹匿。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计客,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人痛吨昆。前大灯采用了透镜式的设计惕禾,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯宪窜携,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的邪灌,这个考虑绝对够实在啦。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强砂,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势垂闯,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果雷匡驮,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视软汕。   在轮胎方面途顾没,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的牵俗,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎盾。轮毂的造型十分普通歪,只能说看上去很顺眼比较实用吧四层。   尾部有一个明显的掀背设计谴睬柬,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉贝屎成。尾灯采用了主流的LDE设计嗓凡警,搭配大尺寸的高位刹车灯宏酸税,不论是视觉效果还是警示作用都很出色琶烫,辨识度也更高仓瓜上。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车羚?是豪华奢侈的奔驰S级维,还是“上天入地”的路虎揽胜势儡,亦或是驰骋四海的保时捷911朴省?对这一价位的车型来说蕊,什么才是决定性的购买因素队习纱?是配置还是性能搏泌话?车型对这一价位来说到底有多重要盲凸变?要回答这些问题当然还需要专业的解答宫坞。今天康蕊,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车绊讨,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级姬恼、屡创“加价传奇”的路虎揽胜彩汤墓,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版貌记钝,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车霖。非土豪们舶楷魏,退散~   由于有200万元这个限制溪,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L娘,刚刚上市的S级售价与揽胜持平凯,但市场有20万左右的加价醛,且并无现车壳丢巍。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型糜摹,这款车终于摆脱加价虱,进入平价销售阶段洪恫,当然能否买到现车就看各位的运气了瓮急。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版快恳寇,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的担揭炔,但跑车的身份无疑是最拉风的摧轻手。   尺寸上实在没什么可比性催,加长S级无疑是其中最占长度优势的匡耗吐,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短级,跟标轴S级还真有一拼赌豪卧,巨大的高度也傲视群雄赁卿,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势犀豢舍。最后我想说的是瓮熟磕,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了稿,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到蒙趟视。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了泪,公平起见还得排除车重因素退潭金。别看S级一副身宽体胖的感觉柿,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下褪,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者程礁。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心露衫,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开停非,别吓坏了后座的VIP蝗蛇嗡。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人鞍,但也确实相当可观了额垂,不过由于这款引擎还是有一定年头的聪精,其276kW的最大功率是三款车里最低的撇侩好。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎常委。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蹲使赁。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的贡乓端。不过写到这儿我很想问一句淮潜息,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史欣劫,就能成就今天的丰功伟业恰问,是这样吗潦澈郊?就算这不是一个伪命题柬铜,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件谰疵。那么拼躲堆,历史能代表什么魂瞬仆?之前钠缉,我肤浅地认为凤让,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边谴我称,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到煌慌,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时饭弘,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的猴凛。 ●何为中国专属谁扩?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型伦:S400L两款许囊、S400L混合动力一款辖、S500L一款滔避。相比世界范围内的S级锑,这些车型有三大特点恒卫辖:全部为长轴距版蜗、全部为汽油车慕怕、S400L两款车型为中国专属刨凡窗。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长奢臀、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长兜、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意睡颅埠,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机夯疵。因此辰纯,中国专属的S400L与它们相比防韩,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机姓亩。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关咎叙。我们已领略过S500L的魅力慨节,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版梗氖巫。   ●外型袖:更长容秤汤、更宽哀酒芍、更高颁剩伍,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蛊:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致炊锌,尺寸上侗璃嫡,它比上一代车型更大维,轴距则保持不变辜顶戊。从数据上看亨撩纬,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑馊,但落实到实际的视觉效果拍蛋,我想没有人觉察出几十毫米的区别谷旧。相反汕禽老,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大辆泼础、霸气很多汾加。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个抢,根据车辆配置的不同骡焦够,全车使用的LED数量有所不同班沙咳。我们不知道具体车型的LED数量履遣全,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的楔,它足够惊人手伪。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场怖其背、中国市撑杵省,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场亩悼。对于中国人来说驮啥,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发脯,中国人将有更多合适的车型可以选择芒。同时冉泌险,市场竞争日趋激烈脾伐,汽车售价降低达、经销商服务更好赴插烦。   作为目前全系的入门级车型挝妨苯,S400L尊贵型的配置必然处于劣势梁氨班。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受繁弥天,但实用性配置的减少将直接影响日常使用悉。对于S级来说上得,无钥匙进入功能十分重要喀潭逝,没有它辱敌秋,许多车主会无法接受荣衔。   如许多人看到的一样焕挝,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子醋酚。在奔驰车上炮歉,总有许多你也许永远也发现不了的配置假罗,它们中许多都与安全相关郸。比如S级全系标配的自适应制动灯苯驼赖,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度师,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳科捷。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故绘。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题连乳,什么是MPV车型浦椒颠?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影疗墙,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念点匈,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车泻。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型幸膛,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断嚼惭,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型妙。是MPV沃蓄?是轿车农?还是旅行车涧恍掣?这看起来确实是个很有难度的课题硅,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题挛伺郸。   当然这次大家不用只听我的一面之词码,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论贡傅乌,而且他们一个是马自达5车主舍匠,另一个是沃尔沃V60的准车主谴,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比糖受,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型幂坞笆。   首先登场的是胡正暘筏蛾烤,大家一定不陌生叼模,他是我们汽车之家评测团队的成员榔,今年27岁堆,算是个文艺小青年痕额,热爱生活谈,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来开护,刚刚新婚不久舒,正是对未来充满希望与热情的时候劣丰捆。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动潘蟹碳,如果家中添丁的话刻潭,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标涩鞠。   杰德测试车刚刚来到编辑部郊桓嗅,胡正暘就迫不及待的去体验了剩,据他所说偏凌,看到杰德的第一眼就已经爱上它了斜寐雄,属于一见钟情蛊。另外从外形线条以及车身尺寸来看孔虐,杰德都和V60差不多池孤,是辆旅行版轿车的样子疤穿。   当然外形只是一方面轰石经,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间拟,特别是第三排座椅很。实际体验了一下催,将第二排座椅滑动到最前面的位置乔,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量拌,头部也有四指空间恋。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单顿宠末,之前的文章中我们也有过介绍堤捷钢,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法浚仇。   更多精彩视频箍,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下圈,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蔑疤废,表现基本上与V60相当饶,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱额匪。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况镣,在放倒第三排座椅的情况下仆乌廷,用同样的一些物品存放来对比疗推,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些佬铂晌,而如果使用上第三排座椅罐,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了凸。   胡正暘对于杰德的看法钮:   首先杰德样子很好看任蔷迫,够时尚瞎遍冯,年轻人都会喜欢擎雹遣。另外趣渡,它虽然看起来和V60旅行车差不多大颅夺,但是内部空间利用率更高煎,实际空间体验也让人很满意仇鸽,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间偶菱晌,这点非常不错建颠,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题论毕登。   不过它有个问题超判鹤,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了匙狭,只适合短途出行疆,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了商罕,如果需要经常外出长途旅行的话撑饰钢,5座版车型更合适饺茫。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV拷,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间晨寒。近期便廷,2014款雷克萨斯GX400推出市呈讲涿浮,作为小改款车型僵,此次推出的新车在外观方面做了改动雾户,同时在配置上也有一定程度的提升蛊,动力则保持不变恢哇,售价方面与老款车型保持一致低烽,提升了新车的整体竞争能力佬。下面跟随我们一起来详细解读这款车型丹居。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307漆使椽、308盘、408扇己慷,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售卜,现在又来个301莫,不要说是消费者纬旁苛,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙茨抨。这就是紧凑型车市衬ぁ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域你膳。东风标致301矛头直指桑塔纳联、捷达和昕锐坑,我闻到了火药味颇擂晒。   11月19日上市稿残贫,预计售价9-11万钒匪,与雪铁龙爱丽舍同平台娘珊婆,只有1.6L一个排量罢戈,变速箱有5速手动和4速自动可选般玩水。以上这些是东风标致301的一些基本资料暮别膝,厂商对这款车的市场表现寄予厚望登,因此从很早开始便陆续放出各种消息翰,以增加关注度匙庞辉。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同卷府就,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版拓,为全系顶配嘎热。咱们从标致301的身世说起推,先把头绪给理清了灭。   ● 东风标致301是辆什么车揩吻?   听到301这个名字侥,大家都能知道儒哀谦,这是标致的“3系列”础胯,但307渡彭、308听过艇理梨,301却是第一次听说徊。其实301的身份一点儿也不神秘上催办,大家都记得富康吧竿顺辟?富康是雪铁龙ZX型,后来在中国改款改名熟块,叫爱丽舍坑。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”侨挤剖,这是它的第二代产品萌肩,而301恫缴涎,就是标致版本的全新爱丽舍年耗掳,它们全都是一家人变崩。   对于大陆市场来说灌,标致301是张新面孔陛,其实早在去年底它便已在土耳其上市柒,之后陆续在阿尔及利亚恋蒜、俄罗斯等许多国家上市修惊仿。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产岛感,同时薪,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等老。它将被销售至世界各地剧呐安,成为一款全球化的车型箍。   ●外观设计少了些法国人的浪漫户砰兜,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多鼓佃牢,标致301的外观乍看上去没有什么特点奸畦浦。你可以猜到这款车的定位了谓嫡豢,30岁上下晚疗、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它红珐。   其实301长得有那么一点像508烯,这是很正常的龚吞,毕竟出自一家门篮徽。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通守熬熊。要让更多人接受康焚迫,太个性肯定是不行的奴狭,所以这个设计思路挺好考忿第,也应该挺对中国人的胃口驾,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型庐奶超。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳烧、捷达桑沧麻、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm豹撇睬,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些楷。不过它的备胎又回归了185mm秃桨倒,而且票,可能是出于成本控制等原因缮,备胎使用了不同品牌的轮胎灌净饱。   我个人不太喜欢标致301的尾部时,总感觉哪里别扭辆蝗蜕,也许将来出个两厢版会更好看秽婪迟。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少慨炉,而且中高配车型都有好,比对手厚道事滩。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足膛貉,温度适中搅覆,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地烷你弘,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡巩,他们不仅发明了西餐餐具熊霜缄:叉子谎,还孕育了诸多跑车品牌导,比如睡搬第:玛莎拉蒂腿览。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车来,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车烙嫂:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)仑辱泞。   ●外观棠筒:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车悍驹,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级赋、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色坛领浮,它们都是标准的行政级豪华车沪较,有着一副不苟言笑的严肃表情赣俄佳,外观线条规整但隘搭,那种气场让人敬畏红虐斑。   而玛莎拉蒂总裁则不然翘,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别速戌厂,但气质却截然相反膏誓。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计辞涵,标志性的大嘴咄咄逼人纽,意大利人对于设计确实有自己的卓见镰挖谜。   如果将总裁与同级别对手放在一起呛垂翱,它无疑是最夸张放青辫、最具美感的线。这的确也与细分定位有关系腻当,奥迪A8纱绩、宝马7系这些德系豪华车都以低调憨帮娃、沉稳为不变的设计主线蔬,更多的在表达权利斤阀,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感匆还尉。而意大利人则不然氛,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识拘,即便是这样一款行政豪华轿车筐拖,依旧坚持了张扬的风格哆头问。   这是我第一次见到新总裁的实车姜,它确实比老款要漂亮讼,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤藕,而新款前脸带来的侵略性更具气质掂开领。   车尾相比车头略显内敛耗荡,双边四出的排气管成为了最大亮点叉。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主叼女楔,聊及为何选择总裁时雾亥懦,他满脸诚意的跟我说烂喝:“好看!跟找女人一样举,好看馈爽猛。”“呵呵参陇,好吧替七关。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着不快雷,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳峦侗杉,卡钳由Brembo提供崇设,颜色理论上是可以进行选装的会。轮胎为倍耐力P ZERO系列累怀鸥,前轮尺寸为245/40 R20腿盎碧,后轮尺寸为285/35 R20怖那。   ●内饰梯:运动豪华是主格调   置身车内饺揉赁,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅簧,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计扭细抢,显得有些过于保守了偷苛,不过各项做工相比老款车型有一定的提升嚏,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方搏形第。   方向盘直径略大绥码,背面配有尺寸硕大的金属拨片函牟什,手感很棒雄阔。导航系统为Garmin仙,7英寸液晶屏尺寸不算大敞腾,中规中矩赦。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中恼蚕,已经很少遇到长相令人深刻屋漠酥,而且相当满意的车了柑淳辟。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高翻羡蔚,价格低疮尉,与同级别车型竞争性价比十分突出蓖灭庇。但在长相一直不怎么给力不。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线幻弓,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了桅。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准染绞,不走伪高端路线的致尚XT劫嗓,其动感的造型非常独特粗奸。在我看来长,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确丰牧,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出牧雌,购车群体越发的年轻化皇年居。   说他年轻脑席、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来熊。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连告,这只是时尚的一部分换雄。   前包围的造型充满了视觉张力武,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大膘磺,雾灯框处还配备了镀铬装饰条墩,显得非常动感慰厦筏。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表感狼。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致博,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传函蕊,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO鄙幸,这也是在向合资品牌看齐唬谈穿。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利垛哗逆,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调阿习萌。而在车身尺寸上零,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格厦揣俏,长宽高分别为4425×1815×1485毫米绩雾,与他同级别的对手相比有着明显的优势忌饶。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是事蛔茅,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎俄,多幅轮毂造型则走的是时尚路线菲悍。   致尚XT的尾部同样不乏亮点啦,上窄下宽的造型十分饱满喉娟,而且显得更加稳重经。尾灯的造型修长功素恳,且正好与车头灯遥相呼应戮,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念秆,动感暖、年轻居。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置舌褪其,虽然仅有三款车型配备此装置邓,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现拘侮,想必也是极为厚道的浓慈。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蕾阀,我是汽车之家刘涛岭,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威碾内鞍,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道摊:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”斑犊。时隔一年后的2009年短杯,我成了新君威2.4L旗舰版的车主固,选择它的原因忻附,用三个关键因素涵盖蹦吧:“外观内饰漂亮校笛、静音好匠邦、配置高”另姑逃。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威粳,作为老款车的车主兢,带着期许宛赁,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙榷钳哦,有了下面的车评口快蛇。   注释斥弓泻:为了方便大家阅读触昧,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型刹诚呐,描述为“新君威”派胆轮。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受噬夯,以下各个环节的评价用满分十分制俺苇储,做点评摩茎拆。   评分标准铆:   及格私隶受:6分   表现尚可话滴马:7分   表现优秀铰息:8-9分   表现完美篇袱:10分   外观管李:先天胚子好硼桅侣,改改更“时髦”   改进评分确铝火:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时咸藏滇,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计胺菱,应用到了现实量产的车型中却冬冠。在当时类,245mm的胎宽晨、18英寸的轮圈应用到一款中级车上渺嘛迸,毫无疑问是走在了对手的前面偶。这种先入为主端,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅舷喷,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计宿饭,说君威有一副“好相貌”富,我想没人会投反对票芳确。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势琼,18寸的大轮圈不仅保留蓄脖粪,而且换成了密辐条设计俱,前格栅的修饰密,在视觉上显得更为立体亲汇,但就我个人而言更喜欢老款街泵钠,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”替。俗话说“7分先天幸,3分后天”围,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐碑,应对国人对“时髦灯具”的要求冒湘,新款车型前头灯增加了蓝色光圈芳,坦率讲田,不是我喜欢的风格帘,如果换成一辆科迈罗翻,我想我会投赞成票戎母。后尾灯梢铆灭,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管吐合,视觉效果不错沟,灯源亮度不刺眼敞郡跺,亮起时不会让后车问候“家人”景荤。   内装挟:对不足进行了优化点,细节仍留有遗憾   改进评分搞:7分   我必须要承认频悄工,我是一个对细节做工异常挑剔的人斗。从2009年到2013年霜钳蛋,新君威经历了至少两次改款升级交味,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题拖巩,仍未得到改进来摔。强迫症对于细节的不足讥,只需一眼就记在心里颧瞎剩,每天上车看到就会不舒服固吨挫。尤其是峭成贝,新君威的前排仪表台与座椅之间朝隧,留给司机的跨腿空间并不大侗期暗,当你磕到膝盖外侧时口惧,你会嘬着牙花子辱,蹦几个“脏字”豹木少。   聊完了不满偿斤吹,我再说说好的地方玲虚。日常上下车晤级秀,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置溺庆,我的09款君威开了4年跑了5万公里必槽,座椅的“敏感”部位导套栓,已被我蹂躏的起皮京搜、掉渣寝蹋,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱搪退佛,视觉上显得极为邋遢距噬。此问题疚荷旦,在新款君威上得到了明显的改善遁垒,侧翼立起的角度变信,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像戎,但此问题我跟厂商确认过簇办,确实为真皮)线,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料甩深俺。凭此一项浑迸,拉开车门的印象分就能加不少钵。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分啼脐厕,我的老款君威在二手车出售时草飘,就因为座椅皮面老化的问题两缔涕,被“扣分”槽步。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计涂,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局铜帘幌,好了许多湃斗翁。8英寸恰统佩、带有触摸功能的中央显示屏衔琅概,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰太暮,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后辜角,在实际操作时显得华而不实纺薯际。多数情况下要调节温度律,只能用手指去“抹”儒,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差荡虫杉,并且无任何的震动回馈提示戮,行驶中操作不够人性化刺翁。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)穆腊处,相比老款的旋钮控制咕欺狼,视觉上科技感更强颈。实际操作时绘念,对于手指滑动位移的识别能力响应较差淑心。尽管支持手写功能惋,但表面手写板的面积很谐琛,如果手指较为粗壮商勃揭,表面面积不足以支持对手写区域的要求擅悲席。索性建屯,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作楔。   小贴士痴女:针对上述功能的操作“鸡肋”溉,我向厂商做过咨询渺惹。对方最终给出的结论是孺赎,此功能在研发初期蚕楷,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估糖,停留在几年前抛疙乐。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求列典,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”款掏。   仪表盘上的这块儿液晶屏惺醋舌,支持多种信息切换查阅蓬径,视觉效果自然更时尚睹剿,也符合当下的硬件的升级进化潮流当狸高。但瓜失蚊,仅就我个人而言啊诧瞧,我认为任何一项技术的进步与应用吾膝,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的疗夏垂。新君威的仪表液晶屏在常规模式下遁荆,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求虾酬铜,所以仪表盘的车速指针登,在爬升时有明显的滞后和顿挫感陈赁,当你想从正常模式切换至电台模式时莫,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题琴脾,时间大约在2秒左右矢皮。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式废,因为系统的升级灸们,所以导航从路径开始到定位确认导航眉谓拍,逻辑上相比老款车型蛋翅熟,要合理很多竭盗。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑习,被彻底改进沧。提个建议淡拐播,新款对于路径导航的语音提升罚,在路径判断时攫竭劲,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时氓皖刊,如果将“请在下一个路口右转的话术”核空,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利订荆。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响忌沪,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响纪呛。整体效果五,高音有提升缮川少,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次丛漏特。以往那种“嘣呲宋忿、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现锻,无法在这套BOSE音响上找到为腹贿。" "  亚洲土豪们最爱买什么车僳?加长版!与其给那些改装厂提供生意省,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车旁撩。近日擞尝,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L琳深,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上浑,这款车就要正式发布了夺夏窟,海外售价14万英镑起侗煽,约合人民币138万关戒。国内250万以内应该是不要想了省,土豪们还等什么汤幕,赶紧再加价20万下手吧L阉枋ⅰ(注释富片:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型凰仕士,外观上并无过多区别魏煞,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表馅舅:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的韦闹喉,因为用三个字就能总结骡:没区别途协搔。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版厢。除了实实在在的空间优势疯躺敦,那种与众不同的气势也是重要因素之一绷低,这种毫无区别的外观踌瓢勤,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们困识。   英国人果然内(men)秀(sao)漠竞客,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱浆肋。揽胜L果断砍掉后排中间座椅料墟,改造成了两个相对独立的乘坐区域承,原本的中间座椅则变身中控台侮输泥,提供了空调肺、多媒体来梅公、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键怪,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车肃隙。动力和传动系统方面宏,揽胜L应该和现款揽胜完全相同确。   总结茸铃且:路虎揽胜L目前仅计划在中国秆拒那、中东地区和北美市场推出才麓亲,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定潞猛。另外拓,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型厢道下,预计广州车展发布宝阮情。土豪们继续准备银子吧贸。 免责声明华罢:本文仅代表作者个人观点彤欺,与环球网无关宿搏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蛇,对本文以及其中全部或者部分内容纤欧测、文字的真实性蓉、完整性杯坦、及时性本站不作任何保证或承诺晦妥丰,请读者仅作参考方,并请自行核实相关内容宝扦漠。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候探拘,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相赣距,那就是新一代天籁·公爵稼浚吐。早在2008年6月快,东风日产就推出了天籁·公爵酵岸却,它的外观长囱、配置均有别于天籁其余版本陇,更加高端大气上档次唯霓。也许它不是最走量的版本防恳鸵,但绝对是天籁系列的一面旗帜嘘桨。在让大家久等逾半年后哪肉,新一代天籁·公爵终于露面伺,我们也第一时间对其进行了实拍仕。据悉信怪粹,它将在11月举行的广州车展上正式亮相体。 『注书乓:为方便大家阅读可委藏,文中天籁·公爵简称公爵版侠斧,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日估,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测皋歇,时而艳阳高照购钱,时而大雨倾盆缅玲,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点答,与身旁碧绿的草地相得益彰开。我盯着它看了许久滥疼莎,心里盘算着撩上:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来顽?   嗯肩掠,画下草图之前得好好思考这个问题娟哭,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心里。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错皆丹蜜,唯独看起来太眼熟继绊叼,对旗舰来说这可不是好事偿圣扣,在A6L甚至A4L面前峭慨,A8需要更多长者般的自信呐娇溅。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸宿:六边形进气格栅面积比以前大了不少行粳,而且线条硬朗到接近于矩形范,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体宠难,从前脸横贯而过疮,再加上全新的矩阵式LED大灯湃,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧扑昏。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊揉律,它是A8这次改款最重要的升级之一旗埃,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现宋。以前大灯为例硼曹,分为远光贤、近光掸另味、转向/示宽这三组桔,所有光源都由LED组成斯倦高,通过与摄像头澳、夜视系统呵、导航系统等部件的协作钱,可以实现几项很有趣的功能羚埠:   在Auto挡位开启远光灯暇客,一旦摄像头探测到对向驶来车辆疚送,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置槐,瞬间关闭部分独立的LED灯体还毁,会车结束后侍抡乒,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态烘。在整个会车过程中涵徒鹤,对向车辆的位置一直不被照亮烈实,而其余位置能保持远光照明状态寒,既不妨碍对方驾驶员视线定棚,也不影响自己观察前方路况奔概,相当智能劝湾丢。   当夜视系统探测到行人时供,LED灯会连续快速闪烁三下嘘,对行人起警示作用姬,如果夜视系统探测到牛盖陶饥、羊之类的大型动物纱庆,LED灯则不会闪烁郊胁达,避免对动物造成惊吓颗。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测绿酗,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整翁旁。另外它的转向灯采用动态效果蹈焙,灯光朝着转向的方向滚动点亮购,类似LED广告屏幕里滚动的字幕罗,据说这种设计能更吸引肉眼注意力掂猫,提高安全性势管洽。   遗憾的是试驾活动只在白天进行请驼扫,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现删烤窖,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料恫,有些来自室内的模拟演示此,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下县宽炉,看看这些功能的实际效果到底如何纹磨。   跟前脸的改进相比孪窃,车尾变化幅度要小得多妥孙,主要集中在尾灯部分舞射规,线条更加瘦长叫物朵、扁平逞,视觉效果更干练辉。除了那个“A8”标识讼涧惜,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思硼无祁,看上去还那么年轻运动传弗兑,缺少沉稳气息溺。再打开车门一看骗堆松,我明白了憾,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲伎膛肌!" "  作为一款主打二三线城市的越野车碾凄亮,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型排,使用了和路虎卫士相同的发动机迪,配备了六速手自一体变速箱氖,以及许多高端的配置建。让这款车有了很多吸引人的地方暑妒究,但通过试驾册共,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感统必扁。很多设计还不是很成熟膏,尽管这样们,这款配备了柴油发动机的SUV庇娟,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现猴,依旧在同级别具有很强的竞争力碴叙瓜。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升秘核败,尤其是大灯组的设计缝鲜,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入吨共,都比老款看着更有质感逆奸。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蒋,对于主动安全性和外观效果的提升都不小阑。此外奉,中网的设计很有层次感篡晤梨,运用了一些镀铬饰条搅,也让这款车的前脸显得更大方田搬。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀豢暖,钣金工艺还有待提高桥。   车身侧面造型亮点不多棱,线条还算比较和谐吧亭难,亮银的行李架比较好看潭,但实际用途不大脚龚。车窗所占的侧面比重较泄骸,稍有点显得失重梦。四个车轮显得很粗犷胎贪内,轮胎品牌是玛吉斯恰,成本并不是很高庆典,这组轮胎胎面有四道宽沟设计裳省,注重排水性能空腥,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差乱垮。   车尾的造型比较臃肿境被,相比车头来说菜塘冬,造型并不是很美观妊,尾灯的轮廓没有什么美感可言庭丛惹,轮廓显得比较生硬陆。车尾下包围外观设计的不算太成熟姥沮,驭胜使用了三点式倒车雷达风了,在实际的体验中咎欠,探头反应速度稍有些滞后嘎里,给驾驶者的观察带来一定的不便敌拆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离亩哗。   本文导航榷:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今故乔努,已经跨越了整整40年冷勾陷。在这期间淋辟,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代风膏?当这款全新君威GS出现在你面前萌摄苦,这个数字就已经不再重要论措。每当我们回顾历史靛懈呢,终究也是为了更好的感受当下午诬,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史极,的确也不太容易考究伟贯裂,所以话不多说乳雄,马上进入主题陆客。   君威GS是别克君威的高性能版本夹,作为其最明显的身份特征杯,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留肋汾,攻击性十足的设计让人印象深刻俄馅充。全新的直瀑式镀铬中网更有质感蔷,采用盾形设计暴呢,显得非常紧凑撼。大灯部分全系新增了日间行车灯困亨,整体造型与普通版君威一致诗破港,仅在内部细节上有些许不同滴卢经。   车身长度峭、高度比老款略有增加波危诗,宽度和轴距均未改变贤牟梆。侧面线条也是延续了之前的设计谜鹃诽,十足的运动紧凑风格褂顽。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份柒琶双,十分醒目寝。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂番,配备普利司通的泰然者运动型轮胎化赂闺。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形末硕,更显紧凑腔陶。LED尾灯为全系标配杀举,灯罩经过熏黑处理雄,提升运动感刑。作为动力更强劲的运动版车型虑,方形排气口比普通版的圆形更加时尚罢,同时也满足了更大排气量的需求等拟强。   本文导航傲敬:" "  近日汰,奔驰MLC的效果图再次被曝光痰烧枫,奔驰MLC由新一代ML的平台打造钢辉,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计韶哇忙,融入了轿车的设计元素幢晶色。据此前的消息寡枫片,该款车有望2015年推出免缄怯。 奔驰ML   从最新的效果图来看痪哎,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿哦士绊,拥有相似的大灯造型膏弹捅,以及下保险杠的设计泞。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈峡蹦彻。此番设计目标很明确裳,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手吕。   动力方面也来自新款ML牡,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW唾霉钦,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW枫揽,峰值扭矩400Nm次虽憋,编者猜测未来MLC将会延续该动力灌偿惮。不过钒目,MLC未来还将推出AMG版本嗓。 责任编辑涩:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年角硅,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新率鹤姑,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心睬爆,然而对于消费者来说坊冉,可选择性太多也未必是件好事仿喘咕。许多车型的定位都非常接近蓬,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格底光膝,那么它们到底谁更运动砍,谁更适合日常驾驶考唐诽,谁的性价比更高呢礁?今天我们就站在消费者的角度来分析分析霞绕。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看傅,马自达CX-5在价格上具有一定优势房,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内淡,其它车型在20.78-25.28万之间惮。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万湘型拖,价格适中辰纯哗,而且动力和配置都很不错队。反观翼虎航姆锤,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样纲缆动,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万棺,但翼虎胜在配置丰富枷龚、动力强劲充。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定豁。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万凶嚏,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色署极哗,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比尾牡。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压抹常,这听上去有点意思得挞裳,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话乌笛采,那么结果显而易见窍庙伟,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势呛,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米场,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹捍量。然而消费者大可放心驾,CX-5的动力也绝对称不上弱伦,尤其是市区行驶墓,它的整体表现很轻盈虽即骄,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性兼抗吃,没有涡轮发力时的突兀感饱,这让它驾驶起来更为轻松蹄京。   无独有偶称旁蚀,两款车都采用了6AT变速箱秃,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点溃,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣绷舜。可惜的是考,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片喷番姑。另外夕吓爱,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现层懈雄,常规的形式很容易操作沃褂,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡茅,并不易于操作乓虹。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想轰,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距痕喂错,与翼虎也有将近3米的差距搭餐。当然这一成绩肯定有客观因素的影响舒房,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎辉,希望厂家日后能够针对这方面有所改进廓筹。   油耗向来是日系车的优势所在女捐晨,CX-5的发动机压缩比高达13:1裂璃,并且装备了i-stop启停系统淋,这让它的节油表现比较突出定贸。在气温32℃纬、全程空调嘎、车载一人的情况下川缕如,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试墒巳奋,其中经历了畅通和拥堵等路况曝怯编,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km忻损肃。同样路况下嫌,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右堡色罐,尤其在开空调的状态下间酶,翼虎的油耗表现实在令人担忧射,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显十酷。   作为一款城市SUV伶,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当列磨,都采用了多片离合器式中央差速器并,并带有四轮电子辅助制动将丧敌,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困和愧形。从我们之前的测试来看泼形,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显恐诡劣,所以脱困相对轻松一些稠奴。不过在这里我们要告诫广大消费者棋泪,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统桔舜碴,但两者的定位都是城市SUV纠扰,越野并不是它们的强项饶沫燃。   除了动力和四驱性能这些硬性指标段嘲狈,油门踏板的脚感慈、方向盘的转向手感似干、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要苛炒帘,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的疏斜。值得肯定的是奇茂,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手啃钾,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准茨。然而相比之下苗涉,CX-5的整体感觉更加轻盈笛管,它开起来并不像SUV劝狭扮,车头的反应更快盎瓷仇,油门踏板的调校也更加线性芦,而翼虎整体感觉更加沉稳钦,底盘扎实累凛,但或许是由于整备质量更重的原因玫盼,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显忌苫。   就驾驶方面而言方,CX-5给人的整体感觉是动力够用菠俊耸、油门线性捅旗、操控性出色夏撮,可以用“好开”来形容绩修。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情拒徘,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感车,但翼虎的发动机输出并不线性魂,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度受立。另外录拦,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉醚,加速蒙哆、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显旅,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车戏财廉。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑懈、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质奔啪,放眼整个市辰幕怖ⅰ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见涧媚保,基本上5个手指头就能数过来陀,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者诉迷。   有关于新款E级外观凸杆豆、内饰及空间方面的介绍婆,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 皇吞。在我的这篇文章中蓖露,主要关注E260L动力方面的表现翅建。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机骋修先,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW陕,最大扭矩则达到了310N.m桔蘑你。虽然排量并不大公铂畏,但是通过加大增压值官,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手劫。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用拎,对于这款变速箱戒,我想大家已经很熟悉了捷连抖。只是我想再说一次舜惠豢,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型淬僧,但在日常驾驶过程中攘嘲灭,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蹦赡。大多数情况下温和坷、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验磨疮遁。   只有在深踩油门的情况下纤,E260L才会爆发出他凶悍的一面箩衰。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情瓜篇畔。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话滔吵,你也可以说他动力输出不够平顺桐识。   一直以来胁,我都极为中意E级的悬挂调校热鹤,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心入。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感草。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候黄粹稀,我挺惊讶的夺,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布璃枯,想不到这么快就即将在国内正式上市销售妹处伙。可是仔细一想咯鲁坦,也很难怪宝马会这么着急鲸,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”潭,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品棠烂。据悉取笺瞳,宝马4系Coupe将在11月12日上市隶察娠,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影官。(注芹:为方便大家阅读断蚀繁,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车璃的簇,在你初见时搓胯,很难相信自己会喜欢上他扛纫。因为你花痴于帅气拉风的外观澜埃,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动购邵,那么他的表现自然不会入你法眼挺。但时间久了赎,你发现再帅的外表也会看腻危平,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷冕禽,放松不下蕉每蠕。这时射,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看捞令息、运动但不难受的座驾扮拧价。而伊比飒旅行版就是这样的一款车笆,除此之外窃娥,他还是一台很顾家的车好稿。   没错行,他没有特别帅气的外表凸郸,没有特别强悍的动力腔镜堵,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识航缸,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻傅。下面赁湾,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解尽痴贡。   ●车头造型犀利扑、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙操,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌兽痊,定位低于大众勤。现如今侍,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产戚,而伊比飒便与POLO出自相同平台巳岸。因此在车长等诸多细节上笑情荷,两者都十分类似位拈。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型粉。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长弛巫、1.693米的宽度头,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大尼,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车桔蛋,这点确实让我感到吃惊济潭镣,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一猎。可以肯定的是坍,你无须对他的实用性产生怀疑酶铣协。   你有没有发现哎,他的日间行车灯茹慑褂,很像同集团的老大哥奥迪A8沛袄毋?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份琳。但毕竟皋朽葡,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂烯林,他的目光也需要这样嚣张牟喉。   从车侧过渡到车尾瑰落假,顿时觉得妙莲,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格炭搓,从凶狠瞬间变成温顺糯蹲槐。我揣测不出设计师如此分裂的思路纶,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蹲己。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎堡僵,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力涟粕,而在我们的制动测试中穿飘厩,他的表现也确实不负众望暑献。我写这段话的时候辟购偷,一名同事从我身后经过说了一句视衅:“哎入,这轮毂挺漂亮的”清。确实逛摩,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话享抛翱,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名涧,在我看来另外两位应该是300SL和964粒师交。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100徘口竟,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间握辆认,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机撅。   直到1949年嚎空莲,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功倍徘。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时椿献查,速度竟达到每小时 132 英里急但娠,不仅完成了试车经背回,还一不小心成了世界上最快的量产车型惺钒姑。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type莲眉,正当捷豹稳步发展的时候妓泛茹,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线收每痢,给捷豹带来了高达300万英镑的损失嚏。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺攀诲晶,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中救寡席,英国国宝醚牛?人类想象力的结晶舷芬苔?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美较,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷矢火阿,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他蜕士。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type冈该,正当捷豹稳步发展的时候粳陕提,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线吗探淮,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身恼饺,自内而外散发出优雅迷人的气质狙,在这份自信与优雅之中芯,还蕴含着极强的力量感些很浑。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典邓汲毯,但是很难复制E-Type带给人们的震撼糙挫。   作为E-Type在21世纪的继任者川,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感秸分,他更是一台纯粹的运动机器溃扇,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代讹邓。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信促,刚刚我试驾的是一台量产车僚堪。即便是用再前卫的眼光去审视滤惮吾,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型躲竣,不过现实就摆在我的面前按匙处,它的的确确是一台量产车盲,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车船缔仁。所以耸痰灵,还是让我们先合隆下巴似吠牌、收起惊讶沙,一同来了解一下这个叫XL1的家伙祁。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年咐耐,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念娜。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发兽彪蘑,而等待总是值得的溜赌,十年之后的今天撅哥缸,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1耙罗。   ● 外观每:旨在降低风阻   关于XL1的外观度镰狠,你很难用“科幻”以外的词语去形容它夯饥,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球辜,他们的心中只有一个目标德,创造一个前所未有的风阻系数——0.189对涟救,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蜗疲,也皆源于此街杉按。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm外,轴距也只有2224mm星,如果用世俗的眼观去衡量善蘑,它甚至比一台大众POLO还要忻薄,不过也正是因此巍脆,它才做到了POLO永远也做不到的平淌搽,所以还是让我们放下那些固有的评判标准坡勘淑,看看XL1到底带来了一次怎样的革命拱。   出于降低风阻考虑藕,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低斤,面对这样的设计汾凡,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入势,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案落,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”砰攫。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮臀栏韩,大众XL1的目的只有一个渐,那就是降低风阻杭吮。而为了达到这一目的款呢猴,传统的外后视镜已经被摄像机所取代陷枢帘,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像滔,不过相比于传统的外后视镜咯炕,如何掌控与后车的距离是个问题咆娄。   ● 结构难垃膳:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想傻教,除了完美的空气动力学设计外票殊茂,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用想躺。作为一台重量仅为795千克的车型尘,XL1使用了大量的碳纤维复合材料李姓筒,约占车辆总重的21.3%锰砷竣,除此之外遁吧,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理卢茄屋。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾埠旗,那么牧马人当仁不让的成为我的首押坷浮,复古而粗犷的外形掣挞兑,彪悍的身姿坡辈漓,经典的圆形头灯颊燎香,这些都是我选择它的理由宋。那么在我稍作白日梦之后康陆,请各位看官赶紧打断我的妄想醒,拉回到现实里坤僵拦,假如我的预算仅仅有二十几万的话帽,那么好了帽,牧马人买不成兴,自由客或许能让我望梅止渴垒蔬。同样复古的外形沽忿,依旧是个好选择诽。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品亥缕遍,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话邯澜,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀紊。单就车头来说妮,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子堡奔。简单中又透露着经典的味道慌丧芬。另外板,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条惨些绅,突出了力量感超黎领,Jeep的家族风格立马突显帕抢。   车的侧面造型同样如此风格哄,走向笔直澈钒,简单饱满精臂党。当然不能仅仅介绍外观设计刮,作为一款SUV版吧,各种越野能力的参数自然也是大家关心的棵。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°喷盛拱,离地间隙205mm铰,应对一般的越野路面足够了窜绵。   车尾的设计十分简洁泰拓篡,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条呻,小巧又十分有力量感叛赁尉。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃樊侥脱,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看诡饶。从总体上看蓄,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似滇亲斧。   本文导航显:" "  国人自古就有一种“侠”之情节暮,而“侠”自古就有不同定义畅菊撮,“言必行寄金,行必果毯,己诺必诚女筐狠,不爱其躯力譬,赴士之阨困父,千里诵义者也谓之侠”汰。他的形象亦正亦邪添,游走于主流与非主流之间自成一派咐盘唱。随着近年来颁燃罚,国内越来越多的人们尼莆,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时汹,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势兜挞,开始在国内市场发力拧。其中笆哥吠,路虎全新一代揽胜运动版垄材丝,向无数消费者展现了一种精神吉,一种称为“无畏无惧”的侠之精神茎。   路虎全新一代揽胜运动版力,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概斤,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调顷略仇,它的独立特性被设计师完全释放咎。如今炬愧,这款至今为止速度最快典、相应最迅速怯垮碗、反映最敏捷的全新路虎布,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪皇激毒,冲入国内汽车市车灼松臁,夕阳下一人一车涎,古道中冀,说的是情义无价浓勺。谁人不为它心动垮?路虎全新一代揽胜运动版岸备,驶入我们心中!   65年来拳,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者屏,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”琅。如今及艰晦,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版剔,再次席卷世界撇秋窝,那完美的车身比例缴馆,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌棚。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为汰前:4850mm*1983mm*1780mm伟,前后轴距2923mm锯关。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹攫膛琴,3.0 V6 SC汽油版HSL负岭鞠、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版锈、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴瀑帮,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型颊付。   姿态万千的路虎揽胜运动版县乳,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度拐,无拘无束的气惩渤佟,气宇轩昂的出尘之表汤祷,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹拾。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒撩冈汰,厚重的前脸妈艰俺,配合后倾式格栅设计翔宠燎,更突显了它的自信傻。发动机盖上两条凌线刚强有力埠安,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹窟即体。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情孔,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体岸墙新。   车身侧面线条的风度也极不平凡羡挠辑,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮褥,带有亮黑色指状套件才罚将、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口什,装有亮黑色装饰边的后视镜始,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致屁全。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂顺窗,这些铝合金结构的轮毂分为娜伺:19英寸5辐式铝合金轮毂豢估、20英寸5辐式铝合金轮毂路狭、21英寸5辐式铝合金轮毂口擦吉、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂革、22英寸5辐式铝合金轮毂掠,无论您选择其中任何一款刚能,它都可以陪您乘风破浪吉捕。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐曹,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联膘,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中琳刨妒,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯泡虽,整个车尾看似简单却极不简单武。   本文导航纷:" "  1998年慷,广州本田成立鞭褂霸,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁视,而时光推移好宫,今年9月12日勒眠,2014款第九代雅阁在中国正式登陆抨袱。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户伦。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁九卑,我们今天将穿越时空冠谦粉,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型签。它虽然是日版右舵车型察撩偶,但3.3L/100km的平均油耗竣都被、双电机电动CVT轿、大容量锂电池桓斯恫、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧交皋牧,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭宿节。   外观更加原汁原味将防:说到原汁原味睛同,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本泛档缎。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同烷耐,更运动戮嘲舜。混动蓝色特征碉芹毒:作为混动车型背湾,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标翁。   在下保险杠处司擅笨,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻拎。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节乏,混动雅阁同样采用全LED大灯设计修薯捅。混动轮毂逃闲:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志户创寝。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎镰,为节能更尽一份力度。   本文导航恃嘲:" "  就在前两周隶解,我的同事刚从上海归来盖瓤仇,当时就是为了试驾上海大众的朗行戊,而在不久后的今天辱,我来到了大理宋筷,依然是试驾一款来自上海大众的新车来,虽然我与我的同事地域不同连漠咯,但对于这两款车而言联拷,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来讲矾,我不得不从朗逸说起氰,由于现如今大众睦模块化的产品研发涣李叉,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品痕遣卵,朗逸现发、朗行以及今天的主角朗境亦是如此蚊库炊,它们的关系算是孪生兄弟媳,反正我是这么理解的溉吻吠。   目前朗境的广告已经全线铺开痕纶,消费者的关注度也很高及飞,虽然我个人比较抵触某唤ⅲ块化的产物(感觉个性不足)乾,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑协号杠,其次在10多万的紧凑级车里绊卜惟,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了骸瓤。所以销量方面自然也很喜人曝,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息规,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台恃。   从英文名来看棵,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版亥方仓,朗行的英文则是Gran Lavida隘偷可,其实如果从相似度上来比较隘,朗境与朗行更加接近井恋橇,因为它们均属两厢车蓬。我想对于这样一款车来说湘骸,大家都不会有什么陌生感逢,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍示佳,如果你曾经错过了朗行的试驾文章广浮攫,我在上面也为你准备了延伸阅读沫,可以先行了解一下宝。   说实话剿唇,朗逸酪稠菠、朗行棠恳、朗境三兄弟如果给我的都是正脸番馁,让我来区分一下扦扑挛,估计我也需要片刻的停顿恋校,因为它们实在太像了!就朗境而言微,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条萝贾估,并将内部更换为蜂窝状造型口蔼檄,包围下部使用了黑色塑料霞,并加入跨级风格的银色护板吮挺霞,此外前雾灯变成了圆形京诬男,以上就是全部它的特征了完垄。   既然定位于跨界车吼递冒,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙记,同时为了更加配合Cross风格烦该灵,车顶还加装了行李架配席,车门下方增加了黑色与银色的侧裙抖刻趁,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识橡。粗犷的风格也体现在轮毂上桂姑非,样式上很难用语言准确的描述出来破,总之很复杂摄颈驰,其采用了抛光与黑色漆的双重处理栋,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)双热翟。   尾部的变化几乎与前部一致砍铰,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法弧屡,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理修喷,说实话就车尾而言侈绩享,我感觉朗境比朗行好看了不少泌。其它方面再无不同竟暑懦,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的随搓,转向灯嗜翁沏、倒车灯百千、刹车灯还都是卤素的撅但皖。   本文导航卑盎:" "  SUV在国内发展是方兴未艾瓶男沛,所以无论是合资齐韦、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣沃丸晾。今天的购车主角是一位40岁左右的女性驶屉,白领阶层陵,夫妻年收入有50万元左右卡畔椿,有房篙僻,老公有车卉筛。实际上室,女主角目前也有一部老速腾车讨戳,开了已经7年准备换一台豪华SUV表瘸。这位女车主喜欢玩稿咯,追求年轻牵挛,注重外形沟嚼梧,并兼顾户外锭,不喜欢纯越野车型墨埂烁,而购买价位瞄准了40-50万元领域碘次稳。所以我们直接选择了宝马X3喷,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较富投。   为了公平竞争囤的己,我们选择的车型如下疗,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 病垂、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型污喀、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 檀,三车的价格虽然有些区别磁滤冯,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠苟履揣,所以三车实际购买价格差异较小趴。   对比项目一尘: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的色,特别是女性屡,希望自己能买到一款好看的汽车肝驳,就如同提包还有衣服一样棵,特别是成熟女性撕,尽管喜欢标新立异灸孰克,但也更愿意接受时尚动感的类型蹭淘。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸怠,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯功牡,相比以往方头方脑的设计捂,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少蕊勘。更让人动心的是暮实,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素首,同时形象也不乏干练紧凑淖壳。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润赎坷妨,线条流畅芭八逆,稳重而且动感瓤,因此吸引了不少消费者弄苹配。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性孔秆香,但2013款并非全无变化夹模,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计逞坛氖,此外还有大灯形状落开、前后保险杠拨肠、尾灯啊马、排气管方面都作做了一些细节上的调整盯吧,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些垮毕。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计虫娠酬,锋利的腰线琴练济,近乎方形的前后车灯坪另跑,甚至连轮眉的造型都是方的团,虽然它是一部纯粹的城市SUV悲妻,却似乎在它身上找不到什么曲线荤辽,因此在奔驰车型中也算是有个性的守哎。对于女性而言司,可能奔驰GLK风格过于硬朗了幕夸。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面贫,三车都不约而同配备了氙气大灯许刷卵,区别就是盒,宝马X3采用了远近光分离设计厦,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体薪晃奴。另外宽绦浇,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能郡。另外涟先吓,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯讽,而宝马X3大部分车型则无此装备鼻。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面疯瞎,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心善忻博,都50万元的车型柬泻,自然都是配备比较好的轮胎品牌舶舞,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的疤,这些方面倒也不用纠结恍案佩。另外需要说明的是拼嚼,宝马X3是没有备胎的筹啦屑,因为他采用了防爆轮胎茨哇,可以零胎压低速行驶一段距离疆督汰,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎氰冒裤。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大蹭粮,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹避,所以基本打成平手突统。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型蔬,从两款车型的厂商指导价来看涩晶斥,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略衬峦,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)何,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一康凌广。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计寐炒试:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”帮脐,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要劳,这一点奔腾X80的确做到了史米。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念钎碌,X造型的前脸具有很强的立体感岸,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚时寒。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息逻透场,尽管这种感受也仅能停留在视觉上固湾抖,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用潞丸驶。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升力毙掠,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线烂菲。轮廓清晰的六边形进气格栅棚,中网上三辐式的金属饰条沤炒,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度躲碱,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式洼旅米。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度舒分潭,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计充,只要消费者能欣然接受肝