早盘:道指盘中跌近百点 连续第三天下跌

时间:2019年11月22日 09:07  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)猴誓粹,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍炊缺凶,所以在这篇文章中辨溺妥,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容鲤泪扭,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )蔚竿。作为整个车系当中的中配车型孪,MacanS绝对是性价比最高的一款廓解。只需要多付出13万砂庇揣,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了喝,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元店堕笺。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价董昂:10.9万 车辆总价(含增值税)汹:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷斑,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件鳞窘,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大拨,当然这些选装件也个个价值不菲镀识勒。毫无疑问嫂璃庐,我测试的MacanS同样选装了不少配置糙东杆,加上所有的选装件之后厂尚,车辆的总价也达到了79.79万糯宿。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm泄,轴距为2807mm与奥迪Q5相同弛,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm坍响,比中低配车型长了18mm勾。从数据上看洛扛柬,MacanS除了高度和轴距之外盖瘁,都要比Q5大一些拌,但是由于MacanS车身足够低矮现建,所以从视觉效果上来说愧佃,MacanS的车身显得更加紧凑苟哀,也更加运动恨捶驴。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯吩,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder萄。如果光看前脸的话彼藏腑,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo驼缎暗。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带叔,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条享狡。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈可灵县,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19盛楼问。如果不选装的话肝,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18憾谓奸。   MacanS紧凑儒评破、简洁的尾部设计蒜,充分体现出了它的运动风格报皖,简单的尾部线条用最平实的设计语言敞提,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型鸽辑脸。同样运动的还有它的尾灯残滩储,狭长琴莎咳、扁平的尾灯造型喊藉痕,与尾部线条搭配极为和谐度鹤,起到了画龙点睛的作用旦显矗。   内饰方面仑缚,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格凳,运动中不失豪华感垄存。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘计田,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉朔,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你乃,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因颇倾。但是有些遗憾的是策俏,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬隙,每次按下去都会发出“咔咔”的声音疥纯,感受并不算太好坚。   Sport Chrono组件兼,包含了中控台最上方的计时钟淘祭、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统俩碗泻。只有选装了Sport Chrono组件唱切菲,车辆才可以进行弹射起步去芜柑。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少瞧,但就算是为了那个做工精致的计时钟跺迸慰,选装Sport Chrono组件也是值得的标,毕竟1.8万元的价格馆表壬,对于保时捷车主来说也并不算贵特侠境。   换挡杆周围密密麻麻的按键玻筹届,对于接触Macan时间不长的人来说武,绝对是个噩梦刨合,想要记清楚它们的准确位置埃,真的不是件简单的事情童伤换。起码在我开Macan的一段时间里矩汐塘,每次操作我都要低头确定按键的位置陕屋城,真的不太方便偶乘瓷。" "  在国内提到奥迪誓,更多的是那款最为著名的奥迪A6L懦磷,不过奥迪家族并不只是只有这一款车粹,随着奥迪开发更多的细分化市场车型截姓,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣摺,这其中就包含SUV以及小型车捕教匪,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型录揉窜,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢驾陶?   在外观方面啡,奥迪A3延续了家族外观设计礁,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴瞧,用在这样一款小车上显得更有气势骸痊疵,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质伺副,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计叹陛,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些汞捂理,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉行腺,辨识度非常高售废电,同时大灯下部还带有清洗器龚辛尘,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能翔。   作为一款偏运动化设定的两厢车型们能圭,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多烈潦,至少看起来没那么晃眼烘篱始,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰抗薄,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯簿扫店,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多陶涧避,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应办钢嚏,起到了很好的效果姓藏。侧面的造型上在A柱位置最高瀑双,整个车型几乎以平直收尾牧,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证狙嘲,同时让整车侧面看起来更大一些碧。   A3的车顶采用了黑白色的设计们仍糙,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大扁潦,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些涎,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间寺,但天窗在外放着也只能是一种妥协了冻灌痴。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎惨泞,轮胎尺寸为225/45R17脾汗,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂乳擎巫,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂妮,不过选装配置都需要额外加钱才能实现呐簿。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉怪惭,整体呈现梯形结构卸,尾窗底部与腰线持平翘,尾窗面积最大化保证后方的视野陈痴乌。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蹦罕,不过内部也采用了普通灯泡光源炯便,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯Γ好篓鸽蔼。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合危,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况佛桐,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的荆墓碱,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的仓瘁哇。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌牢,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大桓。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型里漆北,S80L自进入中国之后痰沮,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素檄罚。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品邯,但它所具备的那种低调内敛的气质炕,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选碌牟。   2014款S80L通过对细节设计的改变娥,让自身在没有经历换代的前提下玛超,进一步提升了性价比弧贬乖。面对强手如云的豪华C级车市城继だぁ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感荚徘,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手物,想要抢占主流豪华车的市陈ⅰ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步霉铝库,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力期绥挝。   新款S80L对前部进行了细微的整容蹭蕉,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感晚,同时也紧随时代的脚步刑。相对保守的前大灯设计琉程上,已经不再能够满足时代的需求感,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯壤骨魔,虽然谈不上有什么家族化的设计语言套澎颠,但至少与时代接上了轨逆。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变锭,近5米的车长和近3米的轴距表现瞄毫,让它在尺寸上并不会有劣势曝,四平八稳的车身设计也符合其商务气质结。外后视镜新加入的镀铬设计夏,虽然是新款S80L最显著的改变之一绰呵浓,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点枯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格苗,沃尔沃式的家族化尾灯造型忿焦踏,成为S80L尾部最显著的标志性设计焦。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解挽脾,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击较谷嚷,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型核融,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力哗屠。   本文导航   分享到且熔:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中守几刊,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌仓,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短录颂,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣垢谩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市鼻。不过旗下的产品线也过于单一快帝脐,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际喝,所以便下探市橙に馈,推出了紧凑级的GA3车型路块。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手阔,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型差弥,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级钞惋,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出呕蕾矩。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别脊骄,也可以看作是GA3的升级版车型督巧崔,依旧主攻家用紧凑级车型市场稳。但是作为升级版车型播闯括,GA3S在外观设计方面有所升级喷,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉灿。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型撮,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体迟,使整车显得稳重而不失时尚感涸颓。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上苹,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧胜、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动编电烁、轮胎与地面接触等产生的各种噪音丛睫报。此外日嗓耍,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎栖湾,为双五幅铝合金轮毂疮即俯。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大壁妊吻,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调璃甭漂,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长结铰徘、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型迟,传祺GA3S的造型设计并不落后佰潭,反而在有些地方设计甚至是超越了对手宫。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车拟么讹,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华铣铣梦,12万出头的价格或许已经超出你的预算禄醒,但是无论是从配置还是动力来说甫,值得去掏这个钱荤武。可能我这些话有些官方措辞充斡,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法筷锣木。   1.0T嘉年华外观天疙:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致汲涵,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术损患幌。为了搭配这台发动机赏本,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性芬矩。   内饰部分阮刑存:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致凄滇,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些灵稼。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点南乌,这个级别的车型非常少见烙。但并没有设置外部开关睦腻矢,而是需要进入屏幕内关闭蚊蛙。   本文导航   分享到热裸脓:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺谋烹耗,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外妻,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆贾措怯,与大众168万的海外销量相差无几曝歪洞。   这个名气与销量不成正比的法国品牌试,依然凭着一款SUV车型残起戎,在国内获得了不低的曝光率适,这款功勋车型就是Koleos科雷傲靡举。今年4万台的预计年销量抄妈兰,相信有一大半都将由这款车完成恒。虽然这个价位区间的SUV里溅传,无论国产进口都有不少车型可崖锘鄯住,但路遇科雷傲的几率依然不低滥兴绞,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢为袍?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢券珊?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV柯比瓦,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版固酥惟。这款车的发动机及变速箱等核心技术肉柑萌,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型墨,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备荤,并保持了雷诺一贯的安全水准聪。而今天我们试驾体验的陛醋,正是这款车的第二次改款笆疙,已于2013年在成都车展上市膘。   外型上随姓煤,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格吠险,经过两次改款后整体设计也并无太多变化痹。虽然车身造型上并未留下太多笔墨溃翰,但家族化的微笑前脸配合大灯造型揭钞,倒是显得有些“萌萌哒”己屁仕。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气安,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶式蒜。   侧面造型上啥触,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时煞切峨,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘湿。虽然尺寸算不上大肆,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的镣,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重黔微,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条寺。另外救贝,2.5L发动机搭配适时四驱系统碌盖判,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现背封。   尾部造型依然圆润卿孙揩,和略显呆萌的前脸很相称惜。上下对开的尾门很实用棚勾,节省了上门开启需要的空间罚尘,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围抹五,载货坐人两相宜问松。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出耸,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性架撼粮。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜贸憋芳,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多覆翱,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例胚累岗。当然乒,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用申。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱迟、大黄蜂敝激筐、救护车等“老熟脸”们会出现刊险拷,编剧还添入了不少新角色两捐品,比如老牌人物“探长”潭剔,军械武器专家“十字线”孟焚遁,以及人造变形金刚“螫刺”等魄尘。对于最后这一名小角色而言穷炬惶,它的“身价”并不算昂贵理,并且在现实中澄,它的综合表现也算是可圈可点结。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多姑孔康,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目搏,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科畴洪,说到这里奥,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧化扣。   言归正传砍赤,牺牲自我禽酶冀,从而使“大黄蜂”更加强大对,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色失漏楔,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中舱剖,想要拥有它并不难录兑具,最低11.99万元就能圆你这个梦搐卯讳,只不过它不具备变形功能爸。   从设计以及尺寸上就不难看出凰律,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台戮,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理捷,所以对于大部分人而言斡票刺,创酷在视觉接受程度上要更理性一些坊斗矾。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表率:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外恼,具有相同的特质的车型还有福特翼博菇、标致2008提慰。在对表面参数对比后券,创酷的优势还是比较明显的乓掇播,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响手炊镜。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似挪,平和的尾部鹤、延伸至后翼子板的尾灯组当堕仑、向上提升视觉的包围等等勿敬炯,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点泻思师,当然也没有明显的不和谐感欢疙县。" "     对于英菲尼迪来说粮茄冈,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌较凳,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人凄。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期当,这最为主打的当属轿车Q系列到,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50设美,在现在都在大搞涡轮增压的时代羞蓖,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量怠港,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎辞蔽嫂,那带来的将会是另外的一种驾驶感受灰,而今天锤海灭,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧横。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型袒匹,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的炬另潍,就是英菲尼迪的G系列产品镐涸,而随着采用新的命名方式靛灿棱,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变你,从之前曝光的一系列的概念车来看答汲坝,英菲尼迪在打造一种新的设计风格棋庙恕,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感并。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象鼎先,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉停,而带有这种印象而来的就是箍妇:这车动力强么炭匙?怎么看就像是卖外形的呢冈?   首先在外观上患,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格关盒齐,采用了更为吸引眼球的设计思路裂焦,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人陵隧,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高钠核,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉猴,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满浪驶,同时也充满了一种力量感肺模靡。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方篓辈,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉门,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观辆。   在车身尺寸上扮放违,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整画鸿念,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡娶,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm舱枚,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准朴,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅扰,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份戎唐绦。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式抵,这样的造型看起来还是融合了动感在其中瘫惶,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些烹蚀,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸尖,在这个级别算是中规中矩欠饭镭,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蜡艘。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要版够师,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位抗,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格爆锰粹,同时也保留了圆润的线条风格夏版,尾灯的点亮效果依然印象深刻话滇妨,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准城陌构。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰撂,这样增加了尾部的层次感借抗。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业携,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多络抨,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭惰绘靡,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型熬豹,并且入门售价也仅10.98万元臼攻,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低似。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象绍稼侯,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下省累。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表经:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面踢苏,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些挽,但车身上的差距并没有售价来的明显韶歧归,因为锋驭真的比它们便宜太多了呕饱。除了合资对手以外列嘲伴,它10万元起步的售价誊噬肩,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧曹透惊。   铃木锋驭的外形设计上嗓灿你,我听到最多的就是两种声音疼杜坡,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢翁踢羚,而另一种则是感觉外观不好接受贺,很少有介于中间位置的人轿摔,毕竟外观是一种很主观的感受线桐狭,仁者见仁智者见智膜。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格城膘卞,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车软,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些辰理。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型竿,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料顷检,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型套稠。接缝处体现最为明显雌期翰,而且它在内饰配色上也相当讲究半焚弯,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位斜价谦,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷纲。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表簿:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型几秘麻,售价为15.48万元辱,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比苍,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值窜哦,性价比有多高了裂。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置咎馁,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到哀扮。况且单,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统宫,还是非吵樱厚道的负疟呕。   本文导航   分享到款休:   哈弗H6 月供708元起" "  最近少,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把泄,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升菊烦,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动床,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额父痞菜,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万卿陪,这作风跟大哥卡宴如出一辙澈鬼。中配的MACAN3.0T车型(官方售价股:68.79万)在选配后价格逼近90万元暖焊舌,而且市场上目前一车难求翅。那么问题来了司忻,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠邢堡,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大悄鬼鞋。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊粪脱,到底这两车有什么区别缝卜?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异辫缸愤,帮你捋捋思路肮撑汗。   注凤秀火: 实拍车型为MACAN 2.0T编泌赂,为了让您一目了然浆崇,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处栏抨纯。   内饰噶悲点: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及拌售,可以说走在大街放眼望去到处可见钱。基于目前的消费理念告潭,如果花20-30万去购买一辆SUV缎鲸并,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观凛颅年、实用的内饰将、以及良好的通过性梦炔铺,另外还要满足偶尔越野的需求功份厢。面对人们如此苛刻的要求农虽乡,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测匠滇汤,看看这些车究竟能否满足众人的需求脆洁。相比其他媒体的评测方式编,我们易车选择了多人评测的模式冯,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平抠方串,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评累池哗。    此次我们挑选了7款SUV车型茫,分别是房戌:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客淡疵,分别来对它们进行详细的测试褥,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)伤。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版迷力:25.28万元   市场优惠党倦氓:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V鞠,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻究,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主岭兴兑,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚士剩薯,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道灰窟。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足天,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计风膘垫,看上去更加的协调究拍。   至于尾部方面娄罢,最值得一提的要算是后尾灯的设计了倪饰,乍看上去有些沃尔沃的影子楞肉删,整体采用了立式的设计风格漂到,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲校讹,尾窗位置比老款更直也更靠后受欠。   小结捆衫吠:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑腐瑰,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象檬彼,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调髓轰搭,前后不是很搭调偶暑翠,尤其后部的立式设计习同,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间美柬酞,但空间利用率上则会相对减欣小,比较适合那些舒适一族贸挥甫。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型谦:25.28万元   市场优惠栓:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了关谭,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车搏馁,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车洁围,新车的整体造型十分具有张力瓣敌,五边形的进气格栅更具立体感沪,镀铬装饰一直延伸至车灯内盒,大大增强了整个车头的时尚性收鼓。   尾部的整体设计同样强调动感与张力性案,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合蜜,但整体并不是LED的灯组设计餐蓉潭,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰揉辖,在视觉增加了整体感的同时遂氓,也大大提升了整车的运动性耽茄藩。   小结坞:马自达CX-5在几辆车中躺疽仁,我认为是最具动感的一款狭,整车前后比例十分协调硅,外加搭配蓝色车漆荣横,使得自身更具个性迫。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象死似啃,详情请见后面的驾驶感受篇谷勃。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD扫:26.78万元   市场优惠席祁:1000元   如果不知道它是奇骏的人犊,在大街上看见这款车偷轮附,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蔫毯菠,同时也是这7辆车中变化最大的车型鸡,整车不再是那么的棱角分明锻,仿佛从一个满脸胡子的硬汉茧,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿沫麓。   由于采用更具流线的造型设计偶,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯饯袭氨,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念擎南号,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性揣。尾部的造型也不再是那么的方方正正衰便,尾灯与前大灯造型相呼应鞘瓶创,并搭配镀铬饰条加以点缀吭。   小结朽芳单:由于我个人的车型为2010款奇骏凛骨,所以面对这款全新一代的车型安搽,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈算,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说哆,奇骏是个不错的选择戊。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版烯:27.28万元   市场优惠佳修:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候努,就得到了广大消费者的极高关注度绘浩匿,整体设计与上一代差别很大臼建涛,不再是中庸的形象剁,而是更加犀利的造型阑酗立。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息勤暑南,前中网分为两段式设计哆脖,但两块黑色的格栅全是假的憋锹,完全是用来装饰用的肃宦嫉,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅酱腻。   熟悉老款车型的人都知道怠还,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计殴蹬舜,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积矩老逗,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野敌庐,从而保证了行程的安全性贫团础。   小结臂陆:这款RAV4整体添加了越野套件虾疽覆,所以并非其原车面貌绿渐剔。但无论是否经过套件的选装豪,整体的造型还是十分具有潮流气息的械漏莎,另外值得一提的是搐裙,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项细烁,依然是几款SUV中表现最好的圭,注重空间表现的朋友们值得考虑笑酬。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版懈:31.58万元   市场优惠悼媒档:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款套纬,所以变化并没有其余车型那么大舍潞惮,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了洪板龚,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思免,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格缮,棱角分明才是其主基调反复。   后方整体没有太大的改动肖伸,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了倪,设计很好的与前大灯相呼应薯铂拾,夜间看起来十分的醒目挫昧,整体也很协调靛。   小结弊蹿:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看肌绕畔,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力确得,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点窟祷蕾,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的滇,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉干,途观还是比较不错的选择雹灯渺。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型毙:25.28万元   市场优惠澜:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙桑克斯的外观默我叹,那么这款翼虎你必将也会喜欢灵,因为它的造型就是一款大号儿的“竿蓿克斯”隋俏。单条镀铬饰条所组成的前中网硷拢,显得整体十分的修长沟,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔毙搽。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点纠,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气朴,提升了整车的档次券。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑和门始。   小结姜渭:翼虎是福特家族的新洞么未А,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感聘廾梗克斯的身影哪性达,而对于新款阜馑愣克斯的整体造型良,个人觉得还是很不错的舜举舞,那么如果您要是和我持有共同的观点锯,并且想拥有一辆SUV车型墨楔弧,翼虎绝对是首选范围仿席聊。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版彼:27.69万元   市场优惠譬:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子遣草,但随着Jeep旗下车型不断的改款寞廖方,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去博贿飘,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息氏,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配时亲深,圆圆的大灯以及垂直的中网欧扦,无疑均是Jeep最原有的样子胸顽画。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型船篡,无论是后风挡还是尾灯嗽,都为方方正正的样子蓉,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间把授。   小结鸽踩:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐荽妗,淳朴造型及棱角分明的设计裴伎,在保留Jeep家族血液的同时蔷,也为整车的空间做出了较大的贡献无虽,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的穿拦,详情请阅读后面的文章搪戳梳。   外观总结赎: 7款SUV可以说均拥有自身的个性汕,基于每款车型的特性桅抽,有的为小改款慌、有的则为全新一代吕媒臂,所以有的基本没什么变化搜、有的则“面目全非”迟。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了匣玫胃,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别说,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味涉悸,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息插囊荒。通过每款车型下方的小结北,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型檄冒。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前疼申,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐怯茶汝,你可以理解为营造纯正的氛围歪。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来董,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合观椭瘦,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致判崇笨。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed癸,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍贪。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”辉椿蔽,绅士气质是宾利的“看家本领”限博猎。往往臂嫌撩,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质途渺。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去拦采列,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限宿痊。现在读点,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h湃卤宫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让弯。自古以来携奖,“Speed”一直是宾利的性能标签抹钨沙,以此向2003年垄断勒芒冠霖偏、亚军的Speed 8赛车致敬爽逆。    作为宾利历史上最快的量产车型缮,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)瞧,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征徘璃骗,当然波曝苍,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可裴扑具。    伴随著经济实力的提升桨拒,中国人对自己身份的敏感性急剧增强猜潮,当你身处被“泰禾北京院子”回悍簿、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规伦,肯定会追求更高层次身份上的匹配挞能物。我几天前去宾利销售中心客潞低,它长廊式展厅规亩粘祝宏伟搁斯,处处是浓郁咖啡香甜快脱,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利添嘛豌,对其购买力是不置一丝的怀疑驳脯。我想碌墟虚,只有宾利效、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌第季窘,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求睬送铆。我敢很确定的告诉电脑前的你们亮姜东,这款售价不菲的宾利性能新旗舰板,在中国未来一定能卖到脱销抵蓟挝。   >> 写在文前喉:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年孙丹,英国品牌的表现令人忧心忡忡料。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌恭幌匹,它们目前都散落在世界各处盒贾,有的受到追捧有的则走向终点佬。即使获得成功的英国品牌概钮,它们仍为自己贴上的“德国标签”瑞癸瓜、“印度标签”的身份感到忧虑鹅丢化,毕竟酵浩,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除小抄拟。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造令阑疏,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革媒、原木的袅袅余香假槽,这种气味只属于宾利容、劳斯莱斯们缄瘟,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严矫,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头遣律超。    从业这么多年渭摧,我写过的顶级车型总值超过了3亿元敦,从没有一辆能让我动了收入囊中之心禽超匣,囊中羞涩遥不可及自然很重要貉,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦淬。我认为一辆好车嚏,应该让驾驶者舒服伞琴、安静踌赫挟、惬意的完成从A点到B点的旅程绢扒,那么多动辄千万的超级跑车速度很快饶素谅,却实现不了我小小的梦擞。我一直认为娥,真正的贵族氏,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极森,即便妥协仍然能坚守初心范箱赔。此话适合改变自己的GT Speed罐艇蹬,你知道吗投茫?世上最难的事情就是超越自己版什卑,GT Speed做到了 饭川。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义睛东,当你启动它时搅酿酒,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态私僳。   >> 外观够呜:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身崔频,作为宾利目前最为畅销的车型葡领茹,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”妙毕撮。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级人彼撤。但是卡肛,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配少羚酒,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节廉促。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者鸡泡,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动共懈。当然屉,大部分“土豪”车主也不在乎秤,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成费弥患。    外观提升不是GT Speed的精髓虑融布,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品镁,动力惩沫、刚性泉、减重上的工作任重道远莎。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg锨,仅有2.3吨芜管,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重碑篓葡。不要小看这350kg袜宠,几乎是一台V8发动机的重量懊祷。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件浩,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂温保媒、多连杆后悬挂和防倾杆等可还胶。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色棺,分别是Burnt Orange(橘)平舌、Sequin Blue(蓝)滩川迫、Excreme Sliver(银)旁。为了凸显GT Speed的特殊啸额贿,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)闺溃。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选涕。宾利工作人员表示京,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故瓶,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加酵,尤其是在中国等兴新市场更是突出鸥,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩幂并翟。    你知道胖子多么努力吗莽寂?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时泵,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形解鞠仁。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超痴诽。那些把高性能作为卖点的品牌妨酵,现在宾利也有资格和你们一较高下庞凡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸邵辩幂,与GT W12车型尺寸几乎保持一致净汉,其尺寸为(mm)臣空:长4806冀霖咀、宽2227甲、高1394闭诽嗣,轴距为2746mm稍。我知道狭澈遁,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距顷涣,为了让你做到心中有数露线怕,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来胆内。与竞争对手相比驮敖,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先让。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑世俗屋,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车巷泰,哪怕国内的环境日趋恶劣碳糙褪,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值门。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成扭,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭默里胜,整个过程大约需要22秒偿撼。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间良,从而避免占用后备厢大部分的空间客缕。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘晤辨,它的排气声浪在我听来低沉浑厚波酪,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感涡炭,没有法拉利暴躁擂虱,缺点恐怕是不高调性辣是。不信你点击上方视频听听视频里声音粕蔚。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结砰懂挤: 作为欧陆GT的性能旗舰巳慌凸,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角禾,不仔细研究根本发现不了它的区别刷读陡。虽然外观变化之处并不算多商,但是对于轻量化撕链、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性啦。" "   7月21日堆同,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)佳。其中丰田致炫战胜福特嘉年华籍扁毁、北汽E150雌,成为第一期家用空间王冠军太。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威镐方辩。它们会有怎样的空间表现檄缄,不如一起来见证睫。 本期内容开始前叮,先来看看第一期文章中网友们的评论吧弘沧痞: 好了达,正式开始第二期内容穷。不过简单说几句庐拿,为了没看过第一期的网友们败:    你可能会发现七斧,随着岁月流逝巧、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭偶,也当起了小爸爸扛葡搓。恰此时全,他们对车的选择可能也有了新的取向拿棵,空间大签实豆、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素签。    基于此械,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题寞肋。从一家三口的角度去衡量一款车的空间些,让大家对车辆的实用性有个较全面巧统桥、正确的认识厦。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测媒裁挫、模拟一家三口郊游的情景实测霜、细节空间的展示德、实体娃娃的数据测量四个环节进行梢。   话不多说菠,有请今天的选手虫,登橙! 第一环节期:堆放整理箱涵,能放多少放多少    由于很多厂商痉宫、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升僳草,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时烂驴警,也会帮你量化一下车到底能装多少升快炯锨,所以上图我们也给出了每个箱子的升数桥。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号会乒橇,并加以不同颜色区分鞘械,目的是给你呈现最直观的感受顽冒德。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据市闹,仅供大家感受一下锰端库。今天我们拿箱子说话荷,看看它们这种数据到底能装多少箱子节。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下屏:由于时间关系垒碎袄,我们这次只借到了骊威的低配版鲍尸具,后排座椅不能按上图这样按比例放倒喘蹲卑,但高配版的骊威有这一功能幂。 首先出场的是骊威衅潭:    状态一拼蒲蹈:单纯的后备厢空间 状态二儒锑额:放倒后排座椅后的空间 状态三兜灸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评秽辣砂: 骊威一如我们所想的那样虫,空间的确是其一大卖点拭底杉。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时杠麓,小伙伴们都惊叹了!骊威忿,实力不凡怪酵请。   其次出场的是致炫痕聘队:    状态一绰:单纯的后备厢空间 状态二扰:放倒后排座椅后的空间 状态三确:除了驾驶位的所有空间   编辑点评凭鳖: 就如文章开头介绍致炫时所说冻,空间卧搽芍、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点磐便蔽。通过这一环节放整理箱的测试粹,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得茫食疽。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积庆催浚:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一涤廊溅:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二问:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三孟郎:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结矫: 通过摆箱子的实战躺,以及上面表格数据的对比奋,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利溅。而致炫与骊威差距也并不是太大鼻谈疚,可见其空间不可小瞧逝。接下来又有哪些好玩儿环节角茧寥?而两车又会有怎样的表现呢薯?请继续往下看矛深堑。" "   今年5月纺受,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶陵旦绷?9挡无用琶?自由光深度试驾报告》)文户辩。当时献,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测媚。    6月泻澜,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)滴暴乃。不过3.2L版的离地间隙快技、接近角彩叭矮、离去角弄怠齐、通过角等数据都比2.4L版强悍不少傅。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别先?    几天前侗邓,我和赵璞革、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市矩,这车还行不行尉?    我们的第一站瞬辛嚎,魔都上海悲。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消壬含。在经历了噩梦般的改签婆靠鞍、等待访爆、登机矫美、继续等待之后肋掸溯,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间傲檀。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿陛驰魂:“游遍世界各地镜葱,开尽天下好车桂。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑挡。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方勿杏尚,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的脆勺镰,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多浪何熔。在此我可以不吹牛X的告诉大家去淑到,我在纽北环实际驾驶过涂。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑腔亲,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI摊,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型巾。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮鸵郡,在国内也非常抢手伯。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升死巷档,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障厩郝。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变畏唱,基本保留了GTI所有特征琳颊。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升让,在舒适配置上也更加的平民化斧。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整屎琼坏,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件墙钎,例如两边的侧裙以及尾翼等墒绢钾,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的郎。但低调的外观也有自己独有的设计元素嘎炮显,例如车头处GTI特有的红色的拉线汤牢处,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标缎蹭,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中履硷。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性牛斤粳,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm诡。另外段规,新车的LED尾灯造型也很有特色临荤纺。海外版GTI提供了红色涛褐混、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择抒,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现且匿盘,但国产后或许可以与国内的消费见面勉吮。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蹈,我把它们大概分成两类涣蔚:靠谱的和不靠谱的狈戎豁。不靠谱的原因很多星篡,有些续航里程太短灰,上车就开始为电量担心;有些性能太差厘醒郴,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比亨鞋,几十万买个两门小车参蔽,真当我们都是土豪吗沧临?   不靠谱的理由千千万丛呸加,靠谱的标准则大致相同傲。续航里程不能太短抖差,加速不能太慢毯赂凛,最好还有些实用性慷蔑,价钱不贵就更好了欠帘。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了艘兔,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车话椭。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平径让,拿汽油车举例的话凄干空,90%以上都算得上靠谱感。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说仕模,能达到及格水平的车型却不算多冲颠妈。我们的这辆测试车是2012款的蝎蹄菏,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型患。还好时隔两年财械恢,e6的动力系统并没有发生大变化污睬,只是外形和配置有小小的调整雹特。   续航里程蔡沮力:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧垢崇,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群蚕。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车头,这其实只是理论值帅尺,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱踞断响,实际用车时很难达到埔驰。夏天空调惠、冬天暖风渭、高速快了省悲、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程晒瓷吩。   这种电动车只是日常通勤还可以炉,但稍微有些想法墓擞图,想去见个朋友递衰女、买个菜蹿疼拭,心里就得犯嘀咕趁铂。这种心中总有事悬着的感觉很难受搭,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多迟亥。   由于时间原因钳腥,我们只能简单测试一下e6的续航能力嗜。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里宋,其中高速路况三分之二瓤榷短,城市路况三分之一苗黑胖。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来书,我们的行程其实就是三段脚惩,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)赊俱怜,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)枫臂,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)卞。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)屯,显示续航里程320公里陌仁骡。完成第一段高速路程时(43公里)摩臼,电池余量82%(耗电17%)哀,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)挖,电池余量63%(耗电19%)辨弥蛔,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)劲蕾疚,电池余量45%(耗电18%)竣古岸,续航里程134公里(减少61公里)鹤。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点哇阜:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右割僵,比如第一段高速行驶辜,续航里程减了59公里涸毒,而实际行驶了43公里酪,二者大概是0.7倍的关系氛,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话毙熔红,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近坡,拥堵路况似乎还更费电一些白税。" "  近两年唉涉,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮催,很多大厂都推出了自己的纯电动车慷辖,先不说比亚迪这些纯自主品牌陇究,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车洗妒呵。今天侨市,我们就提到了之诺这个品牌颗陷途,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌拿功,主打高端桓官,并且未来也是只进行纯电动车的研发菜诡,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌剔。今天氢秃,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E凛博,下面我们就对这款车型做一次体验凸纷涧。   之诺1E只租不卖前,租赁价格为些解丁:日租金为400元/天断办疾,长租(3年期)为7400元/月绥平,现在消费者就可以对这款车进行租赁春梯。   租赁价格包含洗撇社:车辆上牌且、充电盒安装(7.5小时充满)庞酗、保险茂把上、每6个月一次定期检查保养呻亩舶、车辆维修稳讽叛,7天24小时道路救援糕鹿孰、拖车以及备用车辆等埔论世。   之诺1E是基于宝马X1平台打造令氓弛,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计碎,但车身整体还是能看出宝马X1的影子叛愁告。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计细墨肋,虽然亮点不是很多拧署,但至少可以与宝马X1拉开一点距离无,树立之诺自身品牌的辨识度睛。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系釜,辨识度极高汝鼻偿。 既然是同平台打造烯携,那么轴距和宝马X1也是相同的椽瓷。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎舷吩膝,尺寸为225/50 R17斑就,这款轮胎最主要是为了节能考虑虐成。   本文导航   分享到位逼:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蕉厕敛,它是南京依维柯生产的车型酗,隶属于跃进品牌旗下降掀,是一款定位中高端的轻卡产品胖。该车是在2013年1月首次发布的碱李渭,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)嚎阮,为用户提供了更多的备选车型底碘蛊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现汐哗。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)菜妇。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域竿,宝马向来不走寻常路糜,旗下的SUV并非越野硬汉疗狼,而是更加注重公路操控性级,所以在外形上也有着自己的独到见解泉。Coupe原本只是轿跑车的特征收痴沧,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上俏家。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后麓相疽,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上黔贰洪。在这种背景之下萌,X4应运而生斤问。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验呈派腿,宝马对于X4的设计便更加得心应手陷轻。从车身尺寸来看钉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化绷。然而实际感受上痢,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力岛扮嗽。它们的关系就如同X6和X5臼,一个张扬尚陡檬、一个低调武。要想烁斗Π洌酷蹄裴肮?X4很在行穷镰容。   这辆X4的外观加入了大量M套件车萎,进一步凸显了它的运动风格屡炔女。夸张的前后包围降低了视觉重心宽咐宏,但也在一定程度上影响了接近角和离去角轮耪。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢峡瞪势?所以久扭,接近角反扭搓、离去角这些数据对于X4来说却全递,根本不重要肯晦骋。   和X6一样弥谅蛾,性感的臀部是X4最迷人的地方脓箱。如果从车尾来看纺,X4确实比X3运动了不少筷妨心,高挑的腰线岗、厚重的尾部都能给人很强的力量感境呐融。对于35i来说莫,单边双出的尾排着实有些低调蛔螺。尾灯的造型是典型的宝马风格为室,造型简单樊古酿、大气葡厩将,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升粱。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮石,前245mm碾秦、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性镀蜜。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)菩,这是一款综合静音蕊、舒适盖推、操控于一体的轮胎班价。在我看来撇发,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎屠挪协,似乎更为合适称松。" "  原标题踢:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前檬藩,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)郊,该车除了外观造型犀利冬、内饰豪华新、配置丰富之外境,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样板沽。作为一款以年轻漏畦蹿、时尚为主旋律的产品拢秃萌,NX开起来的感受如何贝茶,今天我就为大家正式揭秘瘸伐剑。(注寥答携:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称垂,如NX喝阿搔、ES净携降、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍莫:   NX车型的外观内饰设计风格勿,在之前的文章中我已做了详细介绍袱问,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品糯。从实车给人的感觉来看陆,它的确做到了这点耻靖协,不少人见到它的第一反应就是胃阜乒:恩函币爬,这车挺个性蕉、挺漂亮丁。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蜜闹鸵,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计散孺巾,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度犁隧伎。此外楔,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯桥,进一步提升了科技感舱。不过它并非全系标配偶司,在入门级车型上近光灯依旧是LED触浅,远光灯为卤素灯泡翟。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏昵臁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV罗屋醚,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3扰啪赫、宝马X1做直接竞争竞,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV氨,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证啼。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES伟啡粗、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格菊庇。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽刺丁,其中一款为17英寸夺疟,另两款为18英寸氰革全。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂媒,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎玖,在国内的售价大约1700元/条忿懒惫。   车尾线条与前脸相呼应记鞘,造型犀利趟,棱角分明眯抽夹,以凸显整车年轻省秘、运动化的产品定位咯。同时睛,尾灯设计十分用心庭嚏涩,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果熟,特意在接缝处增加了一小块LED团捣砂。   内饰方面堤,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造车舷覆,同时用料保持了该品牌一贯的高水准伴残,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用糜,大幅提升了车内的豪华氛围惹。   据雷克萨斯厂商人员介绍说炼合,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏颁构即,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统嘲锚壬,它的使用方法类似于电脑的触模板秦挪卞,并带有震动回馈功能焦秤。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用你。此外谈杉曙,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统迹勿,我们咨询厂商工作人员伍烯,这配置会不会引入中国村炭拆,对方并没有给出明确答复篓脯副。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适欠秘玛,作为家族中的新进成员戳,NX的表现自然也不会差写。为了符合它运动化的定位擅剩伤,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强借徊,使之在激烈驾驶时能有更好的表现柒。此外NX空间方面的表现也同样令人满意伸桃。   在海外裳挠号,NX提供了全景天窗厘、普通天窗和无天窗三种版本的车型杯秒俄,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃渭许,采光效果很好诫倘,但无法开启奠本。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用巍,采用的是外开式设计滩陇。可以确定的是小圭篱,上述两种版本的天窗都将引入中国凸孟,至于无天窗版车型是否会引进客撕,暂不清楚危。" "  [汽车之家专业评测] 2006年鲤广弹,马自达CX-7在海外推出;2009年叼附脾,2.5L两驱车型引入国内齿霜教,售价28.8万;2010年巩,增配的小改款车型上市崎糜褐,售价29.08万惊忍,同时宣布国产意向;2012年擞挡,海外CX-7停产;2014年佛,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道怜,等它国产的人此时已经老了四岁了挺莆饰。   从以进口的身份引入国内疆轻钉,到正式国产经历了四年左右的时间合袜戈,在这四年中进口CX-7销量并不好妥太,一方面是当时市场不成熟吧厕,后期竞品丛生将其埋没了斧盟贫。另一方面原因也在其本身侧李块,比如定价高扔境、2.5L发动机动力孱弱等等当,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍芭肖送,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统炒弯。在测试之前逼唱届,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点安彩?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm丰歪陕,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm屠蒜,搭配6挡手自一体变速箱枚理碎。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机醇,只不过调校要比CX-7上的更为激进堕。即便如此浑躺,我们仍旧对它的动力表现有所期盼滥吓。   油门的设定比较灵敏陆,起步和加速初段都还比较轻盈耗,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线颗醚溅,而不至于拖沓火谋铣,一切都显得易于掌握摔。变速箱和发动机配合的是那么默契褪爸,总能在恰当的时机选择到合适的挡位号炯,只是在极拥堵的道路上蠕动时娘睹剔,1挡与2挡的切换有点闯动而已菠桥,问题不大甭驾。   转向和悬架的设定偏向运动嗜,采用机械液压助力的转向系统比较重猛荆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣洗。悬架没有“忽悠”的表现窍疗,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息始含桥,车内乘员经承兀可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”惠。悬架后段偏硬默单跋,在弯道中并没有明显的侧倾充踞,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去参速。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错湃烦慌,动力供给够积极吠保,表现不错霖巧席,驾驶感觉非常轻松锋,动力的跟进也很是及时硼。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)梦。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm股盖,但实际感受发力点基本在3000rpm左右晤,而且不是那种喷涌般的迸发蹭踌轨,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已划,给人相对内向保守的错觉琳。   CX-7更擅长的是中途加速膳仕,比如从60公里/小时开始玻,遗憾的是想让它发挥全部并不容易屡,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓樊,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限谜贾,这几天这种沮丧感时常出现谩。不过也正是这个中段加速的特点册白,使得它在行进中完成超车显得轻而易举疗坊,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右羔伍,稍踩油门就奔向3000rpm尘傅俏,便能得到很好的响应番锣棠,仅有极为短暂的降挡迟疑凌味铺,随后就催逼出了足够的扭矩钵陶。简而言之捻,CX-7的驾驶感受还是相当不错的猛,容易上手兄孙缝,各方面的表现也都算令人满意袱。   中高速行驶中一切都能变得敏捷獭俗,涡轮增压器起到了明显的效果祥,就像注入了某种精神类药物袄,虽不时刻保持着亢奋状态硼馆譬,但兴奋状态确实随时可以到来蚕哇,一切都听从指挥踢色骚。这种持续的加速感可以维持一段时间盾,心里不禁一阵爽快功,当然磨叔匈,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了尖。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光粹,测试油耗的过程共行驶了134.6公里颠裁,消耗燃油17.94升纲,平均时速为30公里/小时籍琉惮,全程开启空调伸淮,平均油耗为13.3升/百公里藩,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看栋姑肃,CX-7绝不算省油的那类导暗目,准确的说是比较费油触。另外修弄,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油翰拒,无疑使用成本相对较高绰郊。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前亨陵,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章亢纱。说实话篙势,那是我第一次接触这两款车蜡。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象缮硕却,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机鹊瑰,动力同样够用杏,但输出并不算线性愤,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制豢免坷。当时我就在想炯膝,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了南蛙萝,而如今厂家真的这么干了绵。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统磁,增加了几项配置驾,外观方面几乎没有改动廷,图中的这款车只是增加了车顶行李架杏颈敦、车尾扰流板和挡泥板等选装件损磺矩。   这款帅客HR16是一款7座车型疥肩,它可以满足国V排放标准镣,车窗后半部分采用了隐私玻璃嘲玖,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢茸虽。当然袄申群,帅客实际上是一款既可以满足载人娄,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)困灸,所以它的车系中包含了5座端、7座倾俄、国IV外烙哺、国V等各种不同版本瑞腹。   除了挡泥板之外懊贤,我认为行李架和扰流板的实用性并不高朵,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果兜。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统翔,其中的最强模式叫作“Dynamic”癌贫,译为“动态”类。有意思的是督般,在英文里秽,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根镜滥漏,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机怖、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗跋戏?——开启动态模式圭,就等于点燃了一根无形的导火线泪伯蠕。   要追根溯源的话艰,炸药起始于中国诉戏,属于四大发明之一骨锑,不过相比中国发明的黑火药贸号插,硝酸甘油平时更加安全可控蛇苟,而且破坏力更强然。奥迪RS 7同样如此价胳,它多数时候表现得比较随和雌,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力恫砷。   首先从外观上就容易看出它很厉害切。奥迪A7之所以独特尼愁,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型念敌韶,人们将之称为“Sportback”绘浑,在我看来肯碧,它的廓更像是一只优雅的海龟淖晴侵,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种扩桶。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装森尽巳,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光鹤家能,所以它已经不是传统爬行类的龟骋玻题,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息逞施活,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同屏弦。最吸引人的是那个手感出色的方向盘桶丹曙,让人不由自主的去稳稳扶住3凳然酮、9点位置匿捅。   在风骚的外形和各种真皮伤觅撬、碳纤维材质的覆盖之下募揣啤,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性界睛,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别梨,这一点很好菱刨泥。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV戒嫉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群耿瞪。即便在这种情况下势,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价赎衅。这一举动也让这一用户群抛出一个问题偏莎:谁给你的自信卖这么贵卉?不错皑涣,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008桑峭渤,它到底是盲目自信还是厚积薄发牌?我们一比高下妓飘。 外观对比咳楷:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结氦腥扛:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算牛骨抡,所以我决定说点可以量化的东西删怯。首先梨,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现湘财,而哈弗H2在售的这款车是中配车型刹仟。其次可能是由于动力的原因功,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽狈。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上嫉,备受关注的长安CS75正式宣布上市逗,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合苍貉沥。在前期的试驾活动上棵,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型魔彤,并对其驾驶品质给予了极高的评价促。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车边屯渭,和手动挡车型相比褪沧朴,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待围。 ● 外观内饰的简单介绍静:   在外观方面袖葡,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型癸硅,长安并未给1.8T车型增加特有的标识示等瓢,甚至连一个小尾标都没有喜。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿譬,但1.8T车主可能会对此有一些不满墨。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm般,轴距为2700mm焙茄,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5陡膳灰、奔腾X80以及哈弗H6解乾韭,CS75还是相当有竞争力的避权,它的轴距和长度最大撬妙荤,宽度仅次于哈弗H6炭舅卤,高度相比瑞虎5矮了35mm突思。   在外部配置上郴辱奴,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统曝辜,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头券氓昂,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角醒八。另外线,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯晤,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果卤蒂,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力醇。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致糙旅,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品横浆,市场售价约为700元/条槐坎,在同级别中算是很厚道的配备了嗅吓。此外般显,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品怒偿,只是轮圈被替换为铁轮圈蔚粗,还是俩字——厚道竞碌瑞。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格脐随标,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足霸泻,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板胸,看起来更有层次感虐辛。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙八、设计毫无新意惩、用料也很一般等不好的印象茧伪耿。不过近年来癌姆,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹亩镶寡,长安便是其一土,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视犬,也很难找出它的缺点铃,按键淳脐、旋钮的阻尼适中蹿恨,手感很不错澎拦。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏贫镐,分辨率和反应速度都还不错沧入滔,不过在功能性上它只提供基本的导航晴才、DVD痘、电台袖檄、倒车影像及蓝牙功能谢告抱,并且无法直接用USB读取手机中的音乐另疼,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的凳巾,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到倦来宦,但是厂家对此并没有改进痴分,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放募薄案。但是革袒獭,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度描,同时设备名称也无法显示完整题了,在用户体验上还有提升空间腹灵肖。   不过心露,在一些细节处理上苗,CS75依然还有一部分表现无法令人满意输。比如在挡把前方的储物格操,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理汲,不过这块材质却为硬塑料假,实际上根本无法达到防滑的效果喇添。另外绦握,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯街穗,这点值得表扬垂,但必须手动摁下开关才能点亮钎窝辜。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅颗,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果歧。座椅填充物软硬适中靶,刚刚好汾文,并不会软到开久了腰疼非锰使,也不至于硬到硌(gè)人矢牟。除此之外句送纺,包裹性表现也很不错额净得,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中绦。另外凛,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节底搅。   车内乘坐空间表现上檄箩玻,身高180cm的编辑身处前排修凳漂,头部约有一拳左右的空间盎,此时移身至后排寄,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间虎幌潮。作为一台紧凑型SUV车型驼京,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了斯竟。   来到后备厢茎籍,长安官方给出的容积数据为590-1560L墟祭迷,表现中规中矩铣肌。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布兄,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果乃绥颅,增加消费者对于整车的好感度妓嫌省。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟童烽圃,如今市面上的电动车产品越来越多清,开始逐渐走入人们的生活嫡硕晴,而众泰知豆纯电动车就是其中之一笨,大家对它的了解可能还不是很多驴袒,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蓖鼻瘁。那么这款车究竟如何呢弦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车巧补尘、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上幌,我们终于有机会近距离接触一下摹疚。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌窍被贺,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质嫌扩夕,因此其与众泰汽车合作喇搁任,推出众泰知豆电动车诚。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同规小碳,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识适愁邯。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗烽撵?不管你信不信伪,反正我信了络墒。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱嚎补,售价为24.98万-28.98万元稍宛,共有三款配置可丫涯腔亍,全系均未采用quattro四驱系统管翁,取而代之的是前置前驱的驱动形式禽群。更便宜的价格带来了更低的入手门槛寒,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生咎丢秀,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水熬孺息,1.4T的发动机到底够不够用唾,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧测圭,这些问题都难免让人担心睛爽勉。那么奥迪Q3到底是不是“好货”病粟稼,它又是否值这个价格杉钉,下面让我来终结你的这些疑惑杆。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力胃童:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱疮扭哎,我想网友最关心的问题之一也许和我一样税雌,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境澳谭,既然大家都关心这一问题将跑柯,那么我们就从这个问题开始一一解决溺腹。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的阀,其最大输出功率为110kW庞,峰值扭矩可以达到250Nm噬,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm滦效侠。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后份,动力储备不足方面的顾虑飞宠,但是这些想法也好顾虑也罢糯,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了彩脯敲。奥迪Q3的油门被设定的很紧实堂垢吭,油门初段的旷量微乎其微撂盎奶。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点堕次韶,当发动机的转速达到1750转时勾熬,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩旅漓,强烈的推背感也会随之而来孰,如果你不是冷静下来思考一下冲,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受绕,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减棘少么。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候矮侈唬,一开始的想法和我一样凶,换了1.4T发动机之后钾,动力跟的上吗夏纳冗?心里总是怀揣着这样一个疑问钙来们,但是当他们开了一段时间之后犯,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”灰孪。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格捻,处于D挡模式时脑,整个动力的响应虽然一点都不迟钝妮保骑,但也感觉不到激进的性格腺斡。但是当车辆处于S挡时伪瞳,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉菱怂,整个车似乎突然变得紧张了起来袄叙,时刻专注着你踩油门的右脚按,稍有动作便会迅速做出响应啸。   在城市的驾驶中狠,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障聘弹,当你深踩油门时毫,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞秀,或者可以说窗琼喂,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态申。此外老怯冯,作为一台不折不扣的城市SUV居,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验男琅侨。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质哭,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量划,但是丝毫感觉不到突兀的加速感拦弯酚,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动恃哨。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆堪妈昏,整个加速的过程非常线性斯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时喊颗,不会表现的非常神经质藤疥。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱茹,这台变速箱给人的感觉非常聪明吧鸿,可以准确的猜出驾驶者的意图豆良,在换挡的速度和时机方面非常到位喘娜。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蛇。此外澄读,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错卯琉。当车辆处于D挡模式下瑟孔,当发动机的转速达到2000转时京厂贯,这台变速箱便会进行升挡的动作故靶,从而保证日常驾驶更好的经济性贪。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时藤提菜,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应使韶,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止诫粳雌。   这台变速箱也并不是近乎完美叔吩肩,它当然也存在着自身的不足贺伦匆。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺白膜次,尤其是在低速的区间内捣,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感爸翁娃。此外虎艾,该车提供了四种驾驶模式的选择涡矗,分别为经济颠、舒适久粮、自动和动态模式馈画,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整迹撵澈。 性能测试必:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中八蔡瞬,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现悸未,最终的破百成绩为9.14秒杉如茂,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升栖。奥迪Q3在三挡时完成了破百艾垃,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程全。此外叙,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没囊汹需,非辰模快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失锭借,整个加速的过程十分平顺和线性幕答坎,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势卧烫徒。车辆在全力起步的过程中瞬蕉,由于没有采用quattro四驱系统寒揽,车身有轻微的抬头现象荚茫沙,前悬挂的拉伸比较明显苯守便。 性能测试杏篡:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中猴蛇涸,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米潞闭,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升簇郴洼,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系行。在整个制动的过程中兑鲸啦,G值适中保持在-0.9到-1之间驾鲜,全力制动时车身呈现出前倾的姿态郡衬汾,前悬挂很大程度的收到挤压喜灰轿,而后悬挂的拉伸也相对比较明显诽。此外喜栏寒,该车在连续制动的情况下耍,受到的热衰退现象比较明显狭牟,在连续测试过后焊,制动距离增长了接近2米襄。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容工芍湃,动力方面也足以应对使用的需求嫌,尤其是在低扭方面缚,这台发动机表现除了浑厚的功底炕。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平庙。对于一台城市SUV来说弥挟,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑赊痉。" "  你有没有这样的勇气标卑,一辈子只留着一种发型矩,带着一种款式的眼镜悸?或许多数人会摇头说不捎樊。试想你现在穿着中山装凄熔,带着大边框烯,留着中分头走在街上故涝戎,别人必定会投来异样的眼光程。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变迁,但有一种美跨徘,却是永恒的乓,我们称之为“经典”态。就像中山装逐渐演变成了“国服”竿玩,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样划,看似过时的东西稍加润色恰,就会焕发出经典的力量窃。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题羚接臼,也是一个互相佐证的问题艾。正是扛住了时间的消磨漆掣船,一个产品一种设计才能称之为经典秸顽。而正是因为它是经典赫轨宝,所以无论时间如何过往幌菊,岁月如何变迁谓皇泄,它依旧能代表着美安。所以能称之为经典的东西凤毛麟角炮极。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫篡绵擎、保时捷911伦场、MINI这几款车了舰固翁。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承妊,这是一种财富讥吼绅,就像一个国家的历史一样恭缸,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝沏仑。但就像中山装一样弛蔬,如果不稍加改动锯虏,依旧会被人说土气那赔,MINI也是一样喇,细节的升华会有益于经典的传播和传承菲尼譬。这款MINI COOPER S的运动元素比较多怪腑,是全新MINI车系中性能最好的廖汗。所以车头车尾都会看到“S”的字样晦。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表骗:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部盆赋,这是它彰显不同的地方壕如,尾灯的轮廓更大了违棉骏,但相比老款不够凝练腹两,同时你也感受不到它有何种审美的进步劣,个人感觉它是为了变化而变化佛倒海。轮毂方面竟册姥,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号稿。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注瘸雷虹,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)目叼挝。不过酿,在真正接触到保时捷Macan之前乐痛,我对它的真正实力也有所质疑丰将唇。众所周知级,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造赖匪腾,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢残戊?带着这个疑虑射剿,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅叹。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同泌扰愁,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型锻椭。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机北痕,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似轿。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型俄孺,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”瞄丝。在没有任何参考坐标的情况下疾,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的鹤。排除了惯性思维的困扰健,对于一款新车而言或许并非坏事泵。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布椒读,因此有关它的设计特征我们并不陌生枷沪谦。作为保时捷推出的第二款SUV车型改偏,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计悔,同时也融入了许多独特的元素显衫。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征思寂响,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动晌嗽,因此在细节处理上姓,新车融入了更加激进的设计元素潍芭。    作为入门版车型沮,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯厦撂,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯垦糖,并采用导光条设计撤剔,其视觉效果更具科技感乾辣。   保时捷Macan的腰线位置较高膊,车顶弧线在车尾处微微向下收拢侨开速,营造出强烈的动态视觉效果际崇。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格奴汗。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一沮措,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格湍匪。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况担弧邻,我的同事此前已经为大家介绍山锣。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解翟。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍秽朗。" "   ??????? 提起观致耸,大家都会想起什么歌风?这似乎是一个难以回答的问题浩茅沟。作为一个有着中国血统的全新品牌锚叭屡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩停泉。在2013年究殊,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上斗,一石惊起千层浪叉栓。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手锰零。   如今凑杉雄,观致的第二款车型悍,观致3五门版也如约而至拾澜,其是否也具备了同其兄弟一样的实力复瞥尼?它的到来维病壬,在扩充了观致的产品线之后芍陡盾,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢躺?自然是令我们拭目以待四。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车故。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今返,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型倘缕,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型负,时至今日都没有做大幅的修改侥捎乌。就是这样一个古董级外貌的家伙兑,最近竟然和新能源技术杠上了私能。2013年的日内瓦车展上睹,路虎推出了一款纯电动卫士券,旨在告诉大家卫士宝刀未老瓤侍损。而这些天顺,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试奢撕灰,看起来撩让,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了芯。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上妥,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品岭坛,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟驮巾,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望戈共,并未成为现实适,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已搔份。   事情的转折点发生在2014年6月18日世,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照棵,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车春,并且这一次芹捣,车身上已经重新贴上了拉花稳,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计舵,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”醒魏劣,而是一台真正的电动版卫士瑟。   之后通过各种途径的联系价北,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版菊负咕,虽然这并不是一款量产车斤邻骇,也没有任何电动机伺李、电池组方面的参数数据捎肖碗, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试暇团磨,我们认为此次试驾还是很有意义的燎。   ■ 外观造型烯抨年:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷窘捷蹬,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士桔。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样唯署,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异屑。   电动版卫士全球仅有7台董孤剩,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车割垮桂,基于卫士110车型打造唐嘿乓,可以根据情况容纳5个或7个座椅凤登翔,算是车系中的“旅行款”济。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承宋驶譬,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蛔欢。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计欧蔫睛,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡酒,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外稿,丝毫不加以修饰兽裤搐。按照官方对柴油版车型的销售策略抱,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件合。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分稍,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理瞥畴,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留时,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间娇。正对车头响挫,右侧翼子板的通风口也是镂空的奶郡碍,下方是空调系统的进气口课,而左侧的则仅仅用作装饰答捌冠,所以是完全封死的状态虑窍降。   平直的挡风玻璃佛惭烈、小雨刷袖换五、面积可观手动调节后视镜犁奶,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计奔陆,而在这台电动版卫士上箩亮煌,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板惮箩。   实际上媚慷,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致毖屏,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线短亮,电动车窗只照顾到前排乘客文,第二排为手摇的檀色,第三排则仅仅是推拉窗廉。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蹋,确实律,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车哥,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中陆。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头缸脯逗,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖哥渴涂。   三窗式车尾设计除了古老外配,想不出更多的词去形容缆窃,好在后窗电加热钠瓢蠢、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备凛,而这些也是这台车上为数不多的电子系统剑估。至于各种不同用处的尾灯承菠厂,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧冲稠。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩恢熊融,并配备了13针牵引电力接口挤,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电撩。而对于电动版卫士来说恫癌扇,这款车的拖曳能力也非一般强大策,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡酞第,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置长乡。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯便乱掏,在这四年一次的盛世当中官,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注锯速,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚蔽狻,在经过整体的细化改进后整体更出色天,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴窗谩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌纳杯幌,对于这样一款小车到底怎样巩奠,让我们一起一探究竟瓢犬颓。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车唤,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计憾鸡乓,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化坚定,当然这还有一部分是车内空间优化的设计敖,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格藩棘鹤,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格函荷,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择撕搭道,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲倩龋可靠的选择价杉糯。   相比现在很多的车型卧挡祷,J2车身并未加入大量的镀铬装饰社沥鲁,个人比较喜欢这样的感觉撩使,朴素也是另一种风格讨堡读,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好渺蛾汗,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分董扯,可以说是起到了点睛的作用仁铃池,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创愧逆涟,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格阿,看起来还有些运动精神猎叼。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组怜,同时也是远近光一体设计脓虫,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气怖斗插,更加突出其可爱的造型风格实,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体盖抛禽,同时也表明了J2的一种年轻风格瑰。虽然是一款定价不高的微型家用车世潍,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置九,雾灯虽然不是什么贵重的配置俊物,但对于安全的保障还是多一分才好坊。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力纹,实际使用中虽然刮水面积稍邢┌愣铡,但整体还是清理的非常干净撑。   在车体侧面造型上磨窍僳,J2采用了一种超大倾角的A柱设计涟彼蘑,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高惹捅,这样给头部空间会留出很多诗,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感光暑保,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感浓叫卧。腰线起始的位置和大灯高度相同痉凳感,这给了驾驶员足够大的视野空间惜脆,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间坚额,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高骡惕,感觉像是一种电影院座椅的设计风格暇鹅。   在尾部造型上舷虚,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计咕瞄帝,同时加大了尾部示宽灯的面积炔脐,为了就是提示后方车辆注意安全督苹度,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹霓脱,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高现杰,内部非常的深不过开口非常刑埂,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包澎。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具空,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎乡骇,虽然是钢圈垂,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳慷籍邓。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型岛逢,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少挂门帽。另外斧触脱,一直让人头疼的售价问题绵古滩,此次又出现了寥,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势虑。价格问题镰谢峦,在上市新闻 中已谈了很多桃,不过与价格相比遁,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善吩偏豌。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统儒哄,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题莫拒?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后敬,即将为各位解开疑问蛊峰丹。   观致3五门版已于6月24日上市坑,目前指导价已公布绰裳强,售价区间11.99-17.19万元 稼唇心。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍祟八潮:依然遵循简洁的设计思路功眉步,造型更显年轻归。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头悲,喜欢追求时尚潮流的年轻人士干社泛,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体缎富。可以说癌喉,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车溜饰。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格陪,不过在细节上却更显年轻税按。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm头心萎,轴距为2690mm摊怒,除了长度缩短了177mm之外涤,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别妹啼霜。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话芬返危,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉徒,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了玲。在车身颜色上寒廉猛,观致3五门版同样有6种颜色可丫凇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕山,色彩更为鲜亮耐莫摩,也更有时尚感每敢刷。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起唇,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别械辟渤。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面备环,而前雾灯也采用了圆形的设计阀涸,更显时尚笺府串。另外侨,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯绢接磺、转向辅助灯和大灯清洗装置侗库套,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 嫉戌汲。   除此之外驶哨纠,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大乃细,达到了18英寸(三厢版为17英寸)馁俯库,并且轮圈的款式也更加的年轻创菏。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18奔笨谴。所以在轮圈与轮胎的规格上儒秒,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别稗爱救。   =============分页符=============   ● 内饰介绍乡龚:与三厢版一致倪,细节改变不大绞桅赂。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同嘿,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择掠珊耙。中控台采用对称式设计蓬,各种功能布置规整全恭媒,按钮数量控制在了合理的范围内单徊贿,不会给人一种杂乱的感觉吾椭衔。平底式多功能方向盘与三厢版无异埂,造型很有运动感两年,真皮包裹的外圈握感也很不错镭脚。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置技,除了蓝牙电话兴、多媒体播放等这些基本配置之外邵使粪,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蔬。除此之外烁蒂降,车主还可选配观致逸云的增值服务孙,该服务包含实时交通路况级肌、实时停车场信息和地图更新等收森。 ● 座椅及乘坐空间弯凄:白色绲边真皮座椅很有时尚感忌九。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能事挛苏,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能棠俗,与三厢版顶配车型相同艘骄。不过区别在于羌碎,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理互丧,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升氖咳貌,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动傲曙。   在乘坐空间方面岛档,身高173cm的体验者进入其主驾驶座馅丰,并将座椅调到最低位置后卉拣,头部空间大约为1拳杰灯,显得很宽裕;而进入后排后畔辛卷,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间票酶,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的迪。后排中间地板隆起幅度较大感敌,长度也不适合搁脚纲良姆,中间乘客的舒适度会受到一些影响哆腾。 ● 后备厢双、储物空间和天窗炉:后备厢容积403-1105升捎麓墙,储物格众多儒绷飞。   在不放倒后排座椅的情况下颗跺,观致3五门版后备厢容积为403升溅,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题峨抢。如果嫌这样的空间还不够的话少硼钨,将后排座椅全部放倒后淡,空间最大可扩大到1105升洼。除此之外袒漆,如果您随身携带了诸如手机讹需村、饮料之类的细碎物品的话烹桔挪,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间改眯。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶粒克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备刹,可打开的总面积约为0.22平方米安,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似啡辉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架阔:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机科外奇,两者最大功率分别为126马力和156马力屑锨假,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米冒串狮,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别顺激铰。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外官结,其他车型均采用6速双离合变速箱擎讹。在底盘悬架方面弟,观致3五门版采用电子随速助力转向系统时缆,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架累诞。 ● 驾驶感受氮桐:底盘调校水准高来,变速箱低速平顺性比三厢版好璃。   此次试驾会上钠视,我们大部分时间都行走在城市道路中袜疯岸,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些性漓,起步时若是轻踩油门踏板恕钮,车辆的提速会显得比较迟缓归天,若要改善的话济杰尼,需要至少踩下1/2的踏板行程武线。对于开惯了日系车的朋友们来说郴咳,这种偏向于传统欧系车型风格里阿,而非“一点就有”的油门调薪可能需要一点适应的过程吗。   而在整个加速的过程中场渡,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题常四楷,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上惯构谢,咆哮声已经传入驾驶舱侩,可就是不见变速箱及时升挡姓迷。另一方面巍翔碱,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入酮竭,整个介入过程并不是特别的线性家工刷,其工作时的噪音也清晰可辨尺怕绕,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音铝罢。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧巨。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )酪猴蔫,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受梅,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换刃,并且伴随着强烈的顿挫感报潦,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多睫佩。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态概婪,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少到爆咳,虽然顿挫感还是有础褥,但已经能够被绝大部分消费者所接受翟具。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的徘,那么我可以回答您凄同旁,和大众的DSG表现相差无几络地弹。册。   从观致工程师的口中得知涵侮百,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题仟猩,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下借肥播,对变速箱程序荚、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整歼,找到其中一个最佳点谩,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低岸。   在手动模式下浦辛闭,发动机的表现仍然很积极缕汰,不过由于其低速动力输出并不出众楷五鄙,其加速度并不能让人感到满意仑拣梢,很大程度上霓,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉亩粕。此外梨驾,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时申,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡梗,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似桐前。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点婚密段,而在此前的三门版车型上陛复,我们就给予了相当高的评价萍汝。虽然仅从结构上来看浆沧,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蜕阔伎,但作为一款家用车锋放,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性安,高速行驶变道保证稳定性枯。事实证明雀谓沤,这款新车延续了三厢版车型的出色表现喝堪,并且从车底反馈至车厢内的声音韶掳妒、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看缔侍,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的恨。   ● 编辑总结谈黔:   从我们此次的试驾感受来看澳眷,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻泼迫、时髦的外形甩劫,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整糕畏夹。与之前我们体验的三厢版车型相比妮旁勿,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步午嗡,尽管目前顿挫感还是存在糕苫,但已经能够被绝大部分消费者所接受了陪浦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过牛,有值得称赞的地方哥吨,自然也存在着一些不足露纺镭,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等爆。另外撅糯,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的协涵缴。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元石,但是这4000元能够换来包括氙气大灯几锈劫、转向辅助灯及大灯清洗功能涡情,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎献,这样看来普铃,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少弘辜婚。不过涝驶,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢癌现?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧蕊巾铰。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间凌,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍合鲜,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型埃。但个人更喜欢两厢版本浚,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因吹。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾霞鸽。当然朗耽妇,作为同一款车染观,两厢和三厢的选择人群会有很大不同佩井嗽。三厢版本更加实用癌,两厢版外观更加时尚干练赂。今天带来这款两厢版爱唯欧汝,或许会让很多注重外观的年轻人驻足静。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容撤,大灯的设计相对保守了亩些尺,但也减少了人们对于这台车的争议性拖。从而扩大了消费人群戏涟九。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好阶拜,各有各的美玩。但无疑蹋,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的钵垮。   侧面的变化并不是很明显屏倡,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动焕寡旗。相比三厢版要顺眼的多揩。车尾的变化同样集中在尾灯上哀砍,尾灯的轮廓变化倒是不大臣缅,变化主要集中在尾灯颜色的改变社辈。深红色的外围显得更有质感顽。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话丧脖房,越野车是最好的选择即椽。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车违嵌,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40施葛先,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事瘦唉聘,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力孟尘。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远旁,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40抢寝脑。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没滤。除了电视剧的锦上添花玖,BJ40本身的魅力也势不可挡爆净,下面我们就走近这款“北京青年”浩输,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼崩。   外观/内饰虎:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试搭官娇,或许有人会问那为什么还要进行测试窗。其实答案很简单镜叉,之前测试的BJ40是一款试装车妹壤,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别复缚腻,包括电视剧中车辆也是如此降。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变侵,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升览砷。虽然我没有见过之前的试装车糠,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异胜,甚至有些地方与牧马人不相上下渤。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍局侈脸,之前我的几位同事已经介绍的很详细了附,这里就不再做过多赘述晤哨嘿。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰划旱涤,你会发现并没什么科技感抗摧僻,简单的线条奴叭卷、硬派越野车特有的见棱见角的气质卧缴,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面律啊。另外人党昆,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留按。硬质塑料质地的中控面板很厚实丢祷,比起舒服的软性塑料手感稍差咎闻醇,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境滥,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事哪套,同理使用织布座椅也是一样咀,无论您是刚刚涉过水核,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨拖,都不用担心需。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器菜嘘,不需要华丽的外表去装饰矗。虽然BJ40有着很浓重的模仿喉狸司,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格芯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上静拆,那只能说这个人并不了解硬派越野车栓旅舜。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望酥嚎丸,让人想到真正的场地里去撒点野俺苛。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀谰?惊险的高速穿插侈、精彩的甩尾掉头怂、惊艳的侧向双轮行进竿,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演绊渐。时过境迁搪世圭,萨博虽已退出中国市扯馈,但把经典的两款车型(即9-3青行傅、9-5)的技术留在了中国坪,在北汽成功收购萨博技术后市,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生侈肝。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型锯,其底盘运用了萨博9-3的核心技术速加盘,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求饱拢,主打性价比与实用性腾蹋。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确颂蜗强,只是在某些方面使用了相关技术而已孤。   从外形设计上就不难看出玛铆,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影旦棱虚,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰榔皇,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70江,同时车身上所使用的犀利线条淖衫,令时尚动感的氛围展现得十分充分宋舌廖。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表无炔沧:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级结攘,车身各项参数都小于萨博9-3律,所以直接套用的说辞显然并不成立含。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出盛疗,打造一款可以继承优秀基因拉蔑,并适合普通家庭用户的车型忌,成为了设计团队主攻课程钞苍。   上扬的尾灯组有种凝视的神情玛莫,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应扒仑,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降砷褥手,但紧凑的造型与简练的线条救叙,使其观感的持久性更好帛骋莱。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多浇,很多厂家也开始重视其了这一细分市场办蚊郎。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型地灯,价格能接受冀惧答,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型桐。而现在也有很多车型供大家选择卉,包括大众途安蔫,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择诺。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现票,它还有一个进口车的身份案垄蛔。接下来湘,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现仆寿勒。   外观持呜炔:起亚最新家族设计末筋,略显可爱抽,大部分能接受绕故。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格千,同时又有一种独特的卡通味道溪苗休。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感良,没有配备氙气大灯辛藩甫,但全系均带有LED日间行车灯衔、透镜及大灯高度可调功能冀。雾灯部分的设计很有个性寸唉尝,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感攻。   由于车身高度降低莱课,新佳乐从侧面看上去十分紧凑汝其颧,平滑的车顶线条降低了风阻系数句姐,流线型设计更加美观橡呈。全系除顶配的豪华版外娘燃凑,后视镜都没有集成转向灯功能顺鸥。另外玫,低配车型的轮毂也比较简洁详闭,轮胎规格为205/55 R16凯高腿。   新佳乐车尾的设计十分简洁壳隘帕,总体看上去比较圆润柿耗灵。尾灯采用与前大灯相似的设计风格尸患,凸起的轮廓首尾呼应阀。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方涟,车顶带有行李架吕,具备一定的实用性扁凸。新佳乐全系标配倒车雷达功能故拣,顶配的豪华版车型还带有倒车影像龄仓酒。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源澳抛,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题窘撵帛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌镶阮龄,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯唬拌缅。而提到雷克萨斯爆,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样甘旱烙,立刻联想到了舒适哦、安静等一系列形容词局谋队。   作为雷克萨斯主力车型馆恼是,ES系列占据其在华销量近半壁江山饺,舒适姓棠姜、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价烧。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h其聪,更是有充足的理由享受这些评语淑胚。但更重要的是泉,在环境日益恶化岁苔、石油资源日益紧张拭钢、油价越来越高的今天掏梧辩,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度没。   外观部分蔡拾:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型齿凄粹,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)酒。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生旁峭位,和前代相比进化明显尚。初次亮相时敛丢吧,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期此洞绢。与丰田一样婆,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格颅猜奋,目前已被广大消费者接受铅,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题递楼。   外部配置上赦理,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能接距,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目揭,与中网造型配合不错粟。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格刮,轴距2820mm捅硼纳。与国产ABB品牌的三款同级车型不同疙,ES没有针对中国市场刻意加长前截韶,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台七普弗,轴距比老款增加了45mm涤叉挪。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计煞阶洁,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型拴奔,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们惭山涟。当然纹,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标场,我们依然不免将他与节能环保联系到一起抗吴戚。另外厦磷妊,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内膜暗,更加低调冀。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS簧泊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距沦桔。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆童、忘记沉默寡言的正装车主糖翟、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框贫、忘记... ...算了碳操,需要忘记的东西太多彼点,你只需要记得一点疯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽奖骄浩。   奥迪的低调爽,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)入仆金。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝弹茂犯,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然烁。依托自奥迪A7的造型设计现诺惭,RS7依然拥有优雅的造型熬瓢竞,仅仅在一些细微的地方辛,RS7做了运动化改进馁。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅箔、以及哑光附件轿。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板钒、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子婚。   如果客户需要眯评酣,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂绒奴,其轮胎规格达到275/30 R21独话。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气苦谷。排气管依旧体现出奥迪的低调炭,外部看是两个椭圆形排气管汾腾鳖,而其实际是双出四排气峡眠,因为单侧双排气有节流阀巫,用于改变排气通道鞍牟,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣翰。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的摄辨扁,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线肮派牛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针是翠,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔汉仙虾。车钥匙蜜、平底三辐真皮方向盘写捣、运动前座椅守、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标隆。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能攫贩,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示凛。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中不,还提供发动机增压压力济内谴、机油温度显示和圈速计时器等数据鹿慌。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰婪,并提供其它3种材料作为选装爬。车顶内衬标配黑色织布夸枚,可选配黑色Alcantara面料倾塑。搁脚板帘铅竞、刹车踏板拌吻公、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计屏。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆茬问腔。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑阿、一体式头枕的运动座椅兽焚,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料欧芭修,并提供钻石绗缝含描脆。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料岔。带按摩功能的空调前排座椅也供选装猎簧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情构诬仑,就像微博上说的嗜藏,一次刻骨铭心的爱情履问耻,一次说走就走的旅行什么的去浚。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求公吹徘,但在现实中拇蚀,你不能永远一副放纵不羁的样子荤息伶,特别是在资金有限的情况下渺歪俯,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的递。此时你就需要一辆价格便宜吉苏、实用可靠的多功能车型卢,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择码拢。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型己,分别是景逸X3和景逸X5雹,形成高低搭配产品布局笔防。景逸X3属于入门车型署,共有三个配置窃釜攀,指导价从6.99万到7.79万元峭嫌送。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型虫七伴。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看敲,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像零。这款车的前脸采用了新的风格样式戮妥,线条比较硬朗辈洽鹿,造型简洁流畅绥,同时又很饱满篇勘,没有过分追求标新立异的夸张风格邻薪,显得更加沉稳谴持。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素首,给整辆车增添了活力奔冈。   除了前脸之外摩攘寿,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓嘶,让人略感失望络搐冀,好在整体风格还算融洽冀,不会给人前后脱节的感觉核托。   景逸X3的长宽高分别为4382mm煌扯、1835mm和1705mm蔚矩,轴距为2685mm口沙烙,在这个价位上算是较为突出的水平了峨孝撬,保证了足够的车内空间皆。" "  在固有的印象当中唬匪,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下雇咐腐,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价灿酣咆,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌涩拘,作为日系三大高端品牌中的一名韩牡劲,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸描,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次墩天,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L胯哨灵。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说冀含,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格舞,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现坎十,取而代之的则是一种日系的柔美风格鞠,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影泵,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力乒,甚至成为了英菲尼迪的一种特点广,并且这种特点让别的对手无法模仿突。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉茹,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大戚长,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度横虱。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面旁,看起来非常具有独特的风格谢浚。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计抨,不过看起来还是比较有神的嫩粕蹦,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果痢链去。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示晒切,对于这样一款大型车辆还是很有必要的虚顷。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方罚凡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉维,这款车有这么长么怯?实际上后门的长度远大于前门惦坪芦,不过整体造型并未收到过多的干扰率拳,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格双,因为C柱的造型更加接近尾部疽惊,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果任潜歌,腰线的设计在在尾部提到了最高兜炉白,并且从前大灯连接到了尾灯部分宋勃。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通阂划。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑孔藏,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响诧幢。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计盛乖,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计斯扁了。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布硕男,到今年4月20日其正式接受预定淳,不到一年的时间劳酥,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了萝递末。在新能源车量产黑、市售的速度瞄,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌环,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯萌吨,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过癸便。当然典,汽车之家评测新车的速度也不慢堕祟宦,今天蓉偶,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章滤,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款柔。   本文中将涉及的宝马i3共有两款绊含,其中橙色的为增程式混合动力版车型领,白色的为纯电动版车型蔡挝撵,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型规存愁。   ●外观归童:造型前卫壬,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布枯,我见到量产市售车之后棋辣驴,其外观真难以与概念车作区分掂。宝马i3前脸造型饱满圆润斯肺岗,双肾进气格栅则是家族式特征的体现捣。不过储谦茬,“进气格栅”四个字需要打引号了俄檀,因为它完全被封死并不具有“进气”功能垦穿,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾芳。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计募试炉,让整车看着很有质感且与众不同玫。当然茂,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼粮挡,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格称。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头圭聘,但它的车身侧面看着一点都不显小人啡梆。在我看来原因有三奋,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富锭,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少埃瞬茧,给人感觉比较敦实亩玲。特别是车高数据柿顷,它比X1还多出了23mm勉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大榔糯酗,达到了20英寸狼貉拢,但胎宽却很窄弟。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20险茅蹈,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎护。有关这款轮胎湘筐豆,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店处当,基本都表示由于规格太特殊屯,没有现货也没有报价十湿。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质请洽,很独特然撑坝,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应没舒倒。尾灯采用得是隐藏式设计肚刃,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分摆吠枪,用于显示示宽灯袱取婚、刹车灯以及转向灯等蔡母憨,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧勒姜诵,所有光源均为LED士厘鲍。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中储,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词金,欧洲市场上柴油车盛行已久连,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展午。不过近来泻喂剑,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求公蹈络,Jeep便是其中之一淖睡,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待农乌。 ● 外观介绍擞:与汽油版无异毯,硬朗依旧酚。   从外观上看朽虹,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型菏费屏,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型灵。新车的外形仍然显示出硬朗昏、时尚的风格乒茬狠,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大拟射枯,提升了时尚感摧。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm片擂,在同级别车型中“个头”并不算大孺。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势擒痉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°档囱冒。   在外观配置上夕劣,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯拣姑、雨量感应雨刷歧、电动折叠+加热的外后视镜等等配置戎,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的微当骆。轮胎配置方面邪,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎快,轮胎规格为265/60 R18波逆,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎拱,规格也变为了245/65 R18览剃。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时抖溜卉,我们会谈论什么番?是大老粗一样的外观蚀彭上,还是“马路杀手”一样的形象遂挥?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象荒蒋,笔者也不例外森斜荒。6月5日下午檀婆然,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华瑰谰,彻底刷新了我对重卡的刻板印象琅葛,原来大块头也有过人的大智慧绊。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH恃、FM两大系列附佬,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日急山癌,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华咀超,中国区总裁陆博天到场助阵靛恫短。在听取了长达1个多小时的技术讲解后紊,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱滦,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车卑伙残。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了唾,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车饲毒揉,最大的意义还在于为企业产生利润烈玛睹。因此姐经,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中媚,并体现在生产效率芥穿河、节油效率碾巷曹、完好率们恰懒、安全鸿负难、安倍瑁和驾驶员体验六大方面裁皆。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型佰抬贾,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择碳辣,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证皇钦,而大众凯路威则开创了一种新的格局抢,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型阂旗。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生霸剁,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威熊雾,而那款车型是针对高端商务市场的车型岔勿械,虽然其内部可以进行简单的商务会议秆颊写,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的恼窃愧,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案刻赦。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格史圣疏,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑晤,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求哥讣,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的哼扇傅,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格观济,大尺寸的大众标志可以说非常显眼酱烘瘦,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密高抱晌,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气茎梢。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置干沦,只是以简单的卤素大灯出现计侮,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯拿抗磕,只能说稍显遗憾北逻沮。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车块,并且其敏感程度非常高碎蓉入。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单奢,采用最为直接的造型是大众商务车的风格舶,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大孟赶韦,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格粱郴,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车拦。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味奸回矩,但还是将头灯和尾灯联系在了一起坎浚,在尾部造型上也同样是方方正正途袍,给人以刻板的印象讳,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰盯蒂没,看来稍显朴实无华亭,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前嫂。尾窗的面积超大匡,并且配备了后雨刷础菏泞,可以说在安全细节上做的不错割粕。尾灯的造型也毫无新意叔廓偶,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢纭,尾灯内部的结构也比较简单骄癸弓,并未采用LED也是针对不同定位的选择秤媳,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低恰,尾部配有四颗倒车雷达探头始焚碍,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用辰。作为一款商务用车衰捐,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方屡悍,而旁边就是凯路威的备胎所在地宠链,这样的设计使内部空间得以最大化利用芳。   相比国外的凯路威车型当,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂疲囱呕,造型上采用了多辐式造型垫倾,轮胎则采用了邓禄普品牌兔吾。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野巫磷,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV史添。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候度溺,我更多的会用臃肿两个字来形容它借。圆润的车身叭旧,没有棱角的线条糜级繁,大而无神的头灯淬,都让我对它提不起兴趣粉泄。第一次见到新款昂科雷时闷婚逆,我的这种感官得到了改变炕匿。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点绷把身。新款更加俊朗平售日,就像是一个胖子俩锯,经过健身关寄骄,从大腹便便变成了施瓦辛格祷椿订。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面搏猜,这种类似于点睛之笔的作用蚊婚陡,实实在在的发生在新款昂科雷上面羚居。之前的头灯让我没有胃口睫,尽管亲和力不错既涡,但太没有性格关互蓖。连同这个车身盗,都让我觉得臃肿无比棚苦,简直就是个满脸流油的胖子袄。新款更换了更有张力的大灯隋,进气格栅也变得更具进攻性歧。这样的风格荒,我想才是大家喜欢的笆铺。   侧面造型的改变不大鳞韦驮,侧窗面积所占的比重依旧很衅偎小,这和新君越偿赫、GL8都很像煞革抽。给人一种重心很低的敦实感苦落。但对于车内的乘客来说廷现,这不是个好消息申,过小的车窗影响了向外看的视野寐。造成了不必要的压抑感锨。或许对于选择别克车型的人们来说动鹊狗,这一点必须无奈的接受了拼迁染。   车尾的变化不及车头两咯,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性睹畅饶,或许我会更喜欢它柿贝力。但事与愿违惠疥局,尾部的改变仅仅局限在排气管上乒。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形轨磋急。这多多少少会有助于提升质感青拐。也改良着尾部太过圆润的整体气质韦狡纪。可以说诗板扦,这次外观的改变编,在这些细节上还是很成功的屑。相当于一次瘦身和塑性首珊,让它的线条和筋骨更加分明够孝努。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间乒蹋,纳智捷 新大7 SUV正式上市彪下,官方指导价格为22.68-27.48万元琉。一直以配置见长的纳智捷品牌现场,在小改款车型上又下了一番功夫斧缆颠,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次咳非。在体验的这几天时间里喷潦,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”便奈男,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价殊愤。也有好奇的邻居询问这款车的售价艘,当得知价格只有不到30万元时襄疙摄,邻居更是深感惊讶敢限女。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢练?本文就为您带来答案淀。   作为一款SUV袜,“大7”这个名字一点都不为过迟洛充,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手伤,2910mm的轴距更是傲视群车凸仓,也难怪引得路人频频回头慌。不只是尺寸颇,本次试驾的新大7四驱旗舰版卧稿俄,整备质量达到了1950kg闹密,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”茫僳晤。   作为改款车型瘟拭膏,新大7的外型经过了一番修改闷,主要体现在前脸和尾灯上商。大灯造型有所变化鳞崎徘,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内伪,而经过修饰的雾灯擅酿零、转向灯和前雷达诧背,给人以霸气外露的感觉瞳哨。整体上缓俊囊,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉坪。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭烈,比较实用贩辫柒。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上讲,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上家糙凭。从奥迪A8的换代退赎拱、全新奔驰S级的上市届难滩,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照川教。这三家老牌厂商动作频频乒棘弗,而我们也始终把目光聚焦在他们身上硼缄脑,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS钾。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来婪,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今评。而随着混合动力时代的来临瓶疽,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蔽,可以说从那时起扔嚎,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位觅尉瓶。在奥迪A8和奔驰S级已经上市把欠蹋,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期弯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来某绕,以期对它能有深入了解譬珊。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的烁。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内客贫假。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸胃。相比之下胖,雷克萨斯LS在此方面并无优势堕栓,长度煌铣庐、宽度和轴距均落后于对手剑翅仙。   即便不看车尾的标识奋荚毋,仅从前脸上幽兰色的车标圃距关,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型炬度愧。而身挂HYBRID标识则意味着扭裴,除了树立当家旗舰车型的形象外返檬,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神茎。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功棋幕垛,只是在一些小细节方面令人有些不满方拾瓣。如果用最严格的标准来衡量揩扒琅,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间鞋缸会。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些茸沁。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后物佛,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手浆蠢啪,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑诵,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型水饯,这种车型的优势就在于绦贝,兼顾了媲美轿车化的底盘质感不新,还拥有了超大的车内空间坟通哇,优势显而易见从,而今天我们来到了美丽的太湖寿氢,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型肩挤恰,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心墨旁姜,也让更多心意欧力威的人有更多选择懦挽。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表欠茸拆:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的梢仁郸,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5壁,不过从售价以及车身尺寸方面来看飞赏昂,欧力威确实占据一定优势霓。   外观上欧力威厢型车身造型沉炊瓤,并没有阻碍它时尚的视觉感靖,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车啼啤楞,时尚并且使用及毖。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观犀,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示匆涵讲。   非对称化的中控台设计唉舌,与1.4L手动版没有什么变化梦筹,首先造型上足够年轻协调孙譬,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点白。欧力威自动挡车型猎崇,方向盘造型依旧沿用手动挡车型酷屠晤,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键拐,操作多媒体更加方便立慌。中规中矩的仪表样式没有什么改变稻峭泰,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息度。   本文导航" "  有突破有挑战虚仁尺,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候巢饰,就会有这样的感受蒜。它太挑战人们的传统审美了程糙撑,怎么样也无法用大气稳试、简洁瞄攀、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受惹海懊。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产触。自由光承载着延续切诺基的重任邯,就在这样的争议声中款款走来劣。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统泡寂,挑战着经典槐擒。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新冬祷,在做颠覆传统这件事堑痰邯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念贯。就拿前脸来说牌莆膛,好看不好看绝不是我个人说的算的皋,每个人眼里都有一个不同的看法古骋。或许慢慢大家就接受了枚黄。   作为一款中级SUV扛翱,车身尺寸上中规中矩退,作为切诺基车型的延续侣垄题,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现吾,但也能看到不少突破之处差岭。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重缎。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃厩。   本文导航" "  从1985年开始潜惊晒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上双艰居,1991年出现在5系车型上撇,1999年开始陆续出现在X系列车型上匪。直到现在痪级,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术舶烦。2014年5月22日氏刷完,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive试红、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型桔航,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求瘫氯劫,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车慈。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW堪,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么牟轮菊? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表钨相:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款赖摩驮,新BMW 328i xDrive美、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元舅毋信。   第六代BMW 3系延续了这一传统让耿雄,将融合了电子气门控制洁、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机躲烙、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配叫娥讲。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蒙乖,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本瓜旅烧。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的按使眯,要了解这个问题前冲铂,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理裤孔饥。齿轮传动式分动箱吼戒,连接前轴的方式改为了齿轮传动硼谦羚,其他地方大同小异谜。对于宝马X系大部分车型来说氰梦讣,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能晃。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配陆翅冀,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力了矢。由于前后轴均采用开放式差速器安辱嘶,遇到交叉轴情况时忻删,也只能依靠电子制动来辅助构。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱椭。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构睫监,与齿轮结构的分动箱原理相同风,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥轨蒂衫。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥恫奸。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的完拒。至于控制多片离合器的方式描尺白,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式掠乏笛。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛当,所以常被用于装配在更强有力的车型上壳鲁港。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器亲,以对扭矩分配进行不间断地调节赡。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配闲,向前后车轮传输各自所需要的扭矩花,默认状态下前后扭矩分配为40厘磨乏:60辨,最大前后扭矩分配理论上比例为0糯烙:100到100梁风蓉:0之间坦惺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息氖俏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑单。扭矩分配可以在0.1秒内完成猫短。   行驶过程中饱,如果系统发现车辆可能转向不足艾,也就是前轮开始被拖向弯道外侧康,就会减少分配给前桥的扭矩绘奥,将几乎所有动力都输送至后桥乒蓝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蔫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑豁帘叼。一旦出现车轮打滑且晨,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器溅齿卤,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力豌够脚,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制算尺。这就意味着锣,无论路面如何突然变化努,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上酚,即使是在部分结冰的道路上砂。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解穿棱苟,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型朵胯第,其中S2属于一款5座小型SUV蛔够齿,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下夏,很多品牌都开始研发小型SUV懦屡林。而S3则定位于一款紧凑级SUV甩嚎,并且采用了7座设计甜。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何拐熟镜,接下来就给大家一个解答宿磊多。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位渺揪漓:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型伐茂耙,这一平台就是北汽威旺M20的平台旁毛诉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计爽烘。但是两款车的轴距却不相同稼嘲,S2轴距为2560mm邦吞,属于一款标准小型5座SUV堪恒茅。而S3轴距为2685mm行,接近于一款紧凑级SUV溺袒,所以为了能吸引更多的消费者亨山傅,采用了2+3+2的7座布局期人,主打一般家庭用车苯,实用性优先吃莆边。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV承,主要还是面向有活力的年轻人篓病沉,外观设计更多偏向于动感的元素居多亩。大灯组的样式也不俗套氦,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低卵呐士,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的连坏。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表惹暴富:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比坍,在车身尺寸上还是比较占优势的撇。另外2560mm的轴距表现也不错写,至于它的乘坐空间表现如何搜设芜,在后文我们会有体验剁募。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计佬, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升阑,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了椽俯,车门不能完全打开的话弧鼓师,一些比较大的物品拿取会不太方便铣苟桑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台黄匿,搭载了1.4T和1.6L两款发动机瞄呜,并分别匹配3款变速箱离汤藕。此前得肮窖,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型捂乔。而今天我要试驾1.4T车型完淡急,虽是短暂场地试驾含侩祥,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别没懊,特别是动力上提升明显畔谰倡。 ● 外观/内饰吃锹:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型巩袭,也做了到店体验的文章溉厘,1.4T车型在外观砂、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大绩俊,本文不重复介绍衰判借,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验妇投哇,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看村慷。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因涟遁,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等堂佛溯,具有很高的品牌辨识度编舍杭。同时在一些细节方面的改进娄燃肮,比如重新设计的头灯颊帕抵、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等扛败,则让其显得比现款明锐更为简约稳重晶。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台领锰,采用了全新的发动机骂古,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机现囤献,属于大众的EA211系列铅鼓目,动力性能比现款提升19马力和30牛·米狈,最大功率150马力/5000rpm葛,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm少扣。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一漓雇,而相比原来的EA111系列有了明显进步淡蠕疟,首先是恢复了正时皮带亩星,降低发动机内部的功率消耗瘸挪咖,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术补参苟,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴申,而喷射压力也提升到了200bar光午。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱含糙烤,带有S挡和前加后减的手动换挡功能吮。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别坪,前者顶部是“SKODA”的品牌名汲臼葛,而后者则是印了“DSG”的字样洛陛捻。   底盘悬架方面诉,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架斧,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构赴。制动系统为四轮碟刹结构胺帽隘,采用前通风盘式后盘式配置朗全。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节烁趁溉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目绥孤衔,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目线。由于是场地试驾垄忍,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些恋晃,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道琶,能更好地了解车辆性能儒溉改。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来段蒂钵,只能在日后的试驾中再介绍椭炽簿。   动力方面蜗奢,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话稿湿恍,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容伴,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来舞辈娠,1.4T车型的起步和加速更为迅速晦,而且涡轮的介入时机较早混死,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉七,动力的输出保持平稳可控的特性缔来螺。   使用D挡时膜灌,以1/2油门深度驾驶勒梨,变速箱升挡较为积极犬翘夺,发动机转数基本被控制在2000rpm以下典牧耽,而且换挡的冲击较斜肪Ψ啤,不会影响乘客的乘坐感受裴疟。而以深踩油门的方式驾驶陌,变速箱会到4000rpm左右才换挡粟趟,加速感受更为明显农。   换上S挡玫,油门响应灵敏了许多课,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡雷,全力加速时能体验到更为强烈的推背感庐按设,在弯道多直道少的场地赛道里矩,需要频繁提速的时候抢,显得更为得心应手林链渭。   全新明锐采用电动助力转向系统显,方向盘低速时转向较为轻松牟,而高速时明显更为沉稳告肆,转向需要更大的力度冕两词,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力潘。   底盘悬架方面句,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性琅蛔葛,在弯道中对车身的支撑性比较到位静,方向盘的有着精准的指向性酷汞涉,转向迅速而稳健苟外。1.4T车型全部带有ESP系统妒湿,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候薯挟毙,ESP介入的时间恰到好处晦,总能及时将车辆修正到正确轨迹沉掂虽,而这套系统并不能完全关闭挝,属于比较重视安全性的设计吹贰厩。   在模拟颠簸路况的体验环节琳,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用还窜趴,然而后悬架毕竟是非独立悬架登,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况瞎嗡掀,仍会对另一侧有所影响瞥,车内乘客仍会感到轻微的颠簸京悉门。我们在之前测试文章中也有体验视频苇青寥,请点击查看售嗽。   更多精彩视频谅苹和,尽在汽车之家视频频道   试驾总结慰萍底:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少丧挨,在D挡模式下表现中规中矩盒竿信,切换到S挡后油门响应灵敏搏,变速箱的换挡节奏更为激进勒,加速感提升囊,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验泞贫。" "  2014年2月26日犁妒,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市颅。其中T5动力总成包含智逸版恍、智雅版母娩排、个性运动版共3款鹅,售价为42.39万元至51.99万元戎炬踞,T6发动机版本及价格保持不变锑。   据了解耐,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术桂普般,包括了新一代2.0T直列四缸发动机被惧,以及来自爱信的8速手自一体变速箱避。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蔡襄范?本文将为您带来答案挠私。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面口茨逢,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化昏,但动感流畅的造型令人印象深刻璃。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉圈红,正如北欧人给大家留下的印象宦。      配置细节上老硷为,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”疮,全系标配了ABL自适应氙气大灯骨,以及感应式转向辅助灯光搜矩。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下愤,给驾驶员提供更佳的视野黎沪界。   此外衅酿,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航协。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达忻茧,探测距离达到了150米贝,足以应付绝大多数日常行驶环境巢僳粹。此外壳搬蠕,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统底刻宠,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能商乱。虽然这里看上去有些别扭碑妒退,但安全性才是我们应该关注的秋。" "  限量篱、配额爸、上市前被订购一空笔补尺,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹卢。然而雹,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时睡骂,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘受讳。2013年护闪,经过M部门调校的M135i披装上阵郊戎浩,性能已与1M十分接近褪茧杀,并且这次冲破了限量的枷锁提团拭,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车洽魏阑。正当人们面对路上的1M投去羡慕诬户、嫉妒泪藩摆、恨时绵,宝马为我们带来一款全新产品泪,并且它的能力并不在1M之下窝贪虏,它就是2系的顶级车型——M235i淳碎。 延伸阅读肠:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言模窗,2系可能显得有些陌生犊题,其实早在40多年前撩煌弗,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场观驾耻。此外漆采,BMW 2002车型在1968年问世炮卜但,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蛔,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型瓢。至此赦,2系的到来并非空穴来潮逢灿巩。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22勿,而这个平台也与代号为F20的1系共享删校,简单来说趁呸,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中救就,这与3怪录、4系的道理相同挖吼。在2013年时美灰牟,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蔷钡,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近乘文分,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蟹溉,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览背阀衬。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M翁拘,但两者却在年份与平台上存在着极大差异添季郸,从代号E82的1M车型沦宋,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点弓疥阶。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条脯斯,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”怜,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受幌缕涟,但随着时间的逝去梧背败,渐渐也成为了一种习惯胆保。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表范甩胎:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加耻,更多是出于对内部空间的考虑骆朔似,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响廷,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数霉。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容凭瞧甩,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感海憋储,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能杀。   当然环,即使武装到牙齿山同恭,M235i也不能与1M平起平坐轨榔,M家族的宽体车身箔尾、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的敢米,就像当初1M推出时的口号一样“M差苗,永远从后视镜中藐视对手”誊慨虽,而M235i更多还是为了平衡性能龄模票、实用性与性价比赦缔芭,同时也为今后推出M2而留下些余地灌肆拎。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后袭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步贺迫钎,针对绅宝D70推出后的社会反响蒲钦,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多幢。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车械绣惮,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势厢返,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生寡哭晌。   D50鲸筋杆,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车途耗,推出之后的表现往往是人们最期待的娄飘,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同娃拇,面对D50的将会是极为严苛的考验辅。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境摧,而成功了峰,也将有可能成为流芳百世的一代名车碾篡泄。7.48-11.98万元的厂商指导价峨砰,可以说为这场战役的打响康,开了个好头烂。   D50虽然拥有纯正的北欧血统集,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格伴骸。此次担任D50设计工作的瘦棺,正是培养出诸多设计人才的博通公司牢,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点俺汗湾,同时又能够给人们耳目一新的感觉梨年,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题锑。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表轨穗佛:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异瓮微,但是当你接触过D50这款车后且抨歇,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素剔壁蹄,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机渴蹄投。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的攀铣,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹废江粟,但是当你将这些元素组合在一起时浅,却有会很快打消之前的念头繁鹅。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外俄,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计萍背宝。运动气息浓郁的设计手法骚椿,会让你把D50和运动结合在一起琉堆酬,无论它实际的性能表现怎样秦玲,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象曹。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方局,比如尾灯的设计手法有些简单仓促脆榷。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态授鸥程,面对不断推陈出新的竞争对手奇康,这位老伙计急需一点变化来扭转局面规独。好在随着2014款车型的上市认粹被,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂笺班,而这支强心剂的主要成分也很简单码,一台1.5L涡轮增压发动机胖爆筛。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型吾倾魄,针对配置方面也进行了一定的调整宦酚,其中自动大灯涝、超速报警以及四门车窗衣ⅲ控升降等功能均成为标配扒晤,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中泰。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者牌插炬,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流姑嚏厢。因为从早年搭载的速锐细,再到大红大紫的秦喝赐,乃至于我们今天的主角比亚迪S6戏串,它所提供的动力都不曾有变饺。传动系统方面觅,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱曝,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱爽胁磨。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言邓煞山,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿受护冻。在城市中经常用到的中低转速区间内夹祥,发动机的动力输出比较积极潦从射,并且通过涡轮的帮助教,动力在1500rpm之后便有明显提升绷哀蚕,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm膛箩,完全能够满足日常驾驶护捅砰。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低裙,适合城市驾驶烤轰。挡位之间的行程适中侧马蛇,但手感略显生涩悸骏。当然这也是这一级别手动挡车型的通参省,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车苯忌诧,而非车去适应你撂盗。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定瞳。四辐方向盘尺寸偏大乱酪,回馈力度比较匀称恒侗,因此驾驶这台大块头还算是轻松扦,只不过方向盘的虚位过多钒秀酪,转向时不得不做出更大的动作森落。   前麦弗逊拌潭、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收赦,并且由于悬架行程较长萝,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉莽堕。当然这样的调校也有它的好处芬,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人工叛。" "?? 外观部分   在所有人的印象中跨久泉,SUV车型是一种非扯てΓ耗油的车型掸奋,毕竟以自身庞大的身形来说鲜浦寞,自身重量就已经非常大了氢,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机德,这也导致SUV车型的油耗居高不下唐剧,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观佃戳,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题并缮晦,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚闺降暑,在众多的SUV车型中节类,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度焕。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计行裤滑,这种设计可以说非常的扎眼朴横,也更加符合了年轻人的视觉喜欢冻卧,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳搞境,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯懒靡蠢,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售赫,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志箩,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征琴甲送。在RX车型上挟,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条入彩,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蜡,从RX整体风格来看拢,还是更多的体现了柔性设计的特点烦。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面钉酮,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型隋掀寺,如果不看下半身侮供,很有可能误解为一款轿跑车型鞘响辈。不过这也让人们的视觉一亮省,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的纫庆病。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上柯丁,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求边。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同怠,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的香窖,没有过多的硬线条介入扩拓,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的斧肩米,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点挥泥,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符脚惯。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力驼硅,RX明显体现出有些不足苯句,不过这本身就并非是RX的炒作方向凑。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境庭宛,内心想要一件东西力捅,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费秸,否则你就无法拥有心中挚爱视屁。你想要一部手机憋写储,但偏偏要你保证最低消费内丁宏。这种心情着实不爽兴。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版抢,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统空惠巢,这两样东西都是你想要的每,售价三十五万不到簇竭,撇去不相干的配置淀,给你你想要的享楷瓶。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元疵伴限,是不是有点定高了寒?可细细一想墙,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机鸡讥碉,并且还带有四驱系统酒徐甸。如果单单从这两个要素考虑狠氮速,同档次的车型里秃,都破了四十万大关了纱讲墒。但我们依旧要考虑这是一款低配车型煽,目的就是要拉低门槛告,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出签荣。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件怕。但运动元素表现的很细微的帝,基本上都是细节点缀钱菜沟,和其它配置的A4L差别不大呈。虽然是一款40TFSI的低配车型丛喉庭,但从外观上很难发现区别窘迟疗。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件袒佳,算得上是全车比较明显的运动彰显了孔。尾灯内部依旧采用LED发光元件驳,总体来说曝,亮点不多辖,朴实大方箱屋。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后倍,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分彤。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品衅受廉,除产品名称外渭,其与JX35并没有什么区别奶,还是那个豪华运动的大家伙豢男。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮惺些,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露授。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能拎兄狭,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助乾痉,灯角黄色的反光片是标准美规设计规,但无论哪种规格霸链,对行车安全方面都是提升计讲歇。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感康某,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO梆,前置摄像头悄然隐藏其中逃缆熊。侧面看上去QX60依旧大气稳重夕署,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感射辨。另外赦裴,底盘上有些部件会低于车身僳休,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过忙形寂。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色勉,活泼的细节设计使其更有灵性氖禽,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性宏,也起到了一定的隔热作用雌雌。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感屁,硕大的车身并没有让其显得特别夸张牟恰壁,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现齐枯赦,静音效果良好瑰办。   车尾并没有过多花哨的设计筋四,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字坤蹋。尾灯采用部分LED光源鲁,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释画,总体来说比较耐看旱告。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味施轨片,它的出现让整个后备箱显得活泼起来肺窟烹,下面藏着的摄像头成像清晰度很高钎慈。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起刑寞,就一直是大量网友关注和吐槽的对象呵墙残。上市前凌蒲刑,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后里,不少人不相信它的价值透廖怀,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后菇盘凛,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待金,这自由光到底是什么情况辱溜辉?经过整整一周的深度试驾后漏瑰,我有些新发现可以分享给大家罕规。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3那,我的思绪一下回到了2005年左右谐,那时候自主品牌鲜有SUV产品苛解,奇瑞率先迈出了一步穆虎,推出瑞虎链食羡,并领风骚多年融瞳。当时奇瑞称之为NCV倒燎,也就是集合轿车以及越野车委粮,有着越野车的外观和坐姿晨蹦翱,并兼顾轿车的舒适性仇逢纱,其实就是我们现在说的城市SUV豢共吞。   这样的优势持续了很长时间规,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展店拧,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品食良射,瑞虎的势头逐渐放缓谩吓森,也就不再抢眼了复。奇瑞随之调整策略芦栓,在去年推出瑞虎5这一新车型安,与其他自主品牌新对手进行竞争社。与此同时烈,时隔半年的今天踌拜,老瑞虎被重新包装升级前,命名为瑞虎3再次进入市成俚,与瑞虎5形成高低搭配瘫笆,重新获得了新的竞争力哇翰。   外观侮光:   正如前面所说祟下嫡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业旗,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作尘供,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节巷。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸雄砷,棱角更为突出挺申歼、线条也显得更利索沉悲。侧面增加了镀铬防擦条卉素,而车尾的变化并不是很大鼎蚕,集中在尾灯和一些线条的修饰上敦,就造型而言瑞虎3更年轻了疯速。从车身数据来看花味汞,瑞虎3相比对手并不占优优势钨问,但是得益于外观的设计苔膳,视觉感受瑞虎3要稍显大一些螺。" "  在经历了数年市场洗礼过后腿卉肝,瑞虎车型迎来了新一次换装勤昏另,代号命名也列入到了家族统一的序列中羚哎,对于车型的区分更加简明挛。除此之外胖办,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计讳涝,以及更为充裕的乘坐空间鼻迸遂,以提升自身的竞争力佩湃。   瑞虎3虽然属于中期改款车型寥,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用段酣,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连纶疮,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向憨,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车薯崩。   此次改款主要集中于外观方面慈,通过新老款前脸的比较撬靖,我们共计找出了8处变化腥,分别为沤:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组诡试熄,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪啊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大化。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表踞途紊:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘好凉,但在车身尺寸上有所调整轰,其中长度方面增加了30mm俩读嗓,宽度与高度减刑狗缕怼,而轴距维持不变长衬。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出煞拱,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35挞,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中掏每。   车身轮廓并没有大费周章的变化棺咎,更多的是在细节上体现新意抵闪。侧车身防擦条进行下移久卜黎,并在前后车门中增加了镀铬饰条慰谭,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中阿车失,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装台癌抒,更趋于向装饰性靠拢汲驶,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式恍,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性斤佩。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗瀑,若要找出所有差异忌天,还需要费上一些功夫懂攻饰,在对比过后变化上依然可以达到8处挺空。依次为捞:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更领,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识泞。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处猜芳哪,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计略抖,空调按键的布局更加紧密记,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化双。此外记,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升氢。   按照配置的不同款始收,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机收,大尺寸液晶屏包含导航伤统、多媒体瘸摊晤、蓝牙以及系统设定等功能净鬼,而在操作上也十分直观李。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当失冀叫。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度颈实寺、风量篓舞、风向等信息蓉刹料,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少经肌,同时旋钮的阻尼与定位适中佛炊,手感较好畔,可以看出此次在工艺上下了很大功夫镜。   方向盘两侧位置集成了音响痉安、蓝牙通话与定速巡航的快捷键拳呸,中心区域使用了品牌全新标识车拉,并在造型上稍有改变签号。仪表盘则没有任何变化飞褥,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同炒栖刚,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值邦跨娥,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素恨魏。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅仓纲伤,但调节方式为手动唱筋沙,前排座椅具备加热功能氯墒,按键位于点火开关周边区域乒夏,位置的选择上不够人性化剑,副驾乘客很难进行单独操作厂莫。   在前文的数据表格当中衫谱坚,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优娘识胳,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高毙溯柑。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后椽步顽,头部距离车顶约有4指空间犬,直接移至后排乘坐覆脆,头部空间同样保持在4指腊陈氓,腿部则为2指余量林。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下列赋,首先需拉动靠背边缘的拉手侥,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒幢,要想恢复到之前的乘坐模式怀,还需先拉动开关教殊卜,同时扶 起靠背边抵,在操作方式上显得不够便利府戏队。后排座椅支持4/6拆分放倒钠速,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大赣,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蛇。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3效事,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致辱,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎夕,含有DVVT技术肯恰咖,相比早前奇瑞的1.6L引擎粒,在动力性与经济性方面均得到了有效改善吵虏屁。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求钠褂,在CVT变速箱的帮助下遣翻,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作枪孩厩。即使在起步之初深踩油门随恕赖,加速过程也会显得有些慵懒掸,只待转速攀升至2000rpm后斯侩,动力性才有好转零扫,此时油门的响应能力有了子显著提高辈撮既,虽然整个过程称不上动力充沛孺芜,但对于城市使用来说算是够了锭室。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上篱鹿浇,涵盖了手动荤疟糜、雪地和低速3种模式艘,在手动模式下可以模拟7个挡位斧,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用拔。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用缸,在模拟挡位的帮助下态庆,转速会与油门的深浅更成正比唉,升档与降挡的操作也会更加从容酞衔措,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺缚印,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内晃厩千。   在紧凑级SUV的行列中匹忿揉,瑞虎3的车重算是较轻的一员迸颧,这为引擎减小了不少负担涸。助力转向系统的力度适当隋虾鲜,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力掣。转向的精准性使我出乎意料妈苯,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性删豢,悬挂整体表现十分扎实逻矢,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入送咳弓,令试驾者信心倍增谜凛。   如同瑞虎3的定位那样腊,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外麓卸令,它并不具备越野的能力弥,然而精确的城市定位龄喘,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适据,诚然毒饶触,它在这两点上做的很不错沸吨,虽然在驾驶乐趣上不能满足你檬妊儒,但对于关注性价比与实用性的消费者而言梅得,瑞虎3也许是最合适的选择对象洪吝慕。 责任编辑冗晶璃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年虾窍戒,一晃6年时间过去了崩靡,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化窟,但是我们仍然和它有过很多次的接触略统,并且每一次都是充满乐趣的体验猎宋蛊。今天我们又把它请到了这里肛歉,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外纷萍,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型济函孰。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能归朴,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蜗通,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气僳。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单点裴陶,排量小了可以大幅度降低进口车消费税汾,自然整车价格也就能便宜不少恢并懊,降低了它的入门门槛玛茹昏。而以我们消费者的角度来看盲,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象蓄籍,这也是我们今天把它请到这里的目的德,测试项目很简单拐想车,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现饲,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了陵。   ●日常驾驶动力表现咐:低速扭矩充足闻岔料,高速动力吃紧染莎。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能厂钠嫌,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蹄檄,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性靖丢建,但机械结构还是更适合在野地里行走碍盾酷。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此檄,外形设计搏贺凯、车身尺寸牧、参数配置全都没变号,只是换了一台发动机溃,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃弊剩铃,双手需要时刻度掌握住方向盘态,总之开着它你不会觉得太轻松兜画。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了菇背,大家也都心知肚明插,所以今天我们重点聊聊它的动力表现荣察。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米氯撮,参数虽然降低了歌信,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些刨椒齐。实际开起来起步那一下还是挺有劲的祁,并且只要车速不超过60km/h捻厢乾,提速还算是挺从容矾廉叹,也有一些推背感和蝎讨,感觉并不比3.6L车型差多少砰。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了论,脚下的油门响应明显迟缓了不少鸡伟染,如果你心急的话死扑,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧撕苯瞥,否则踏踏实实的在路上巡航牵。   ●油耗测试畏版:正常表现骨闯,不惊不喜炕让领。   发动机排量小了咸钙,除了动力影响之外伐势换,油耗也是一个值得关注的指标歇,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试饱勿。整个测试过程我们共行驶了118.9公里垮瞧钎,拥堵路况大概在30%左右矾菲,畅通路况大概在40%左右空拘烫,另外30%为综合市区路况损擒,全程平均时速为31km/h淖,最终计算出平均油耗为12升/百公里嫂税妊,算是正常水平井将。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过宪肃,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题谰寄,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了喇,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力夹耍汾,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何滴。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高缅喊,很高惧监,或许我接触的都是高配车型墟,包括纳智捷大7工啦嗅、CEO等车型伐佬,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助氓维梁。今天宏射逼,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV玫,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量布摧,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧虾便鸥。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢度毁芒?下面那,我们就来看看详细的体验报告拣绿。 可以看到疙巩,纳智捷的车型在外观的原创度上很高贤痴叙,这在于其他车型包括纳智捷大7苇便此、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蹦汇瞪。这次试驾的优6 SUV也不例外献,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚号奸,为了突出这款跨界SUV车型的定位怪垮蓬,外观设计上更年轻有活力姑挖,对于年轻人应该有很大的吸引力杏邯弯。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表点:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台排躲立,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm枷蒋,轴距为2720mm良,可以看出这是一款跨界风格的SUV讽和。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品穗,最大的优势是轴距要长出20-100mm悲,具备不错的乘坐空间烷烽,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷催。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎瘦,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎祥墨继,尺寸都是215/55 R17逞。可以看出在轮胎的型号上凳,国内销售的车型都有一定的缩水浇版嘲,当然为了控制成本绷谈,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现难。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮昧,后风挡下方采用了黑色装饰衬托祷苫佰,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美豆黄蜡,两侧的LED刹车灯十分扎眼泊锋,不过从布局上看稍稍有些凌乱谰溅享。" "李老板的慷慨疥避,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会遍耍剿,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板斤。下面回到主题权,从之前收集的网友问题看镐,大家最关心的有两件事儿东坚,一个是特斯拉的性能吾,另一个是特斯拉电池的续航能力济冯,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿凹伺。简单剧透一下畏入,性能方面特斯拉相当给力捶,续航能力方面我个人觉得还是不太行蹈茄。 注魂:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型阔卸,文章中提及的“特斯拉”澳、“Model S”等名称均为本次测试的车型邦携菠。 数据解读悍:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩鬼,所以今天我们就先从数据说起锹疲亢。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版昆姑贾,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s泻风想,而我们的实测数据为4.7s垄,比官方公布的成绩略慢肩顾,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿双。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样喷。由于采用电动机驱动耸,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车呈狭,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑梁,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态澳,直到完成整个加速沧。电子系统和动力系统的完美配合屏,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限破辽,这是大多数的同级别车型都很难做到的俺济。 0-400m加速尾速欢沸:170.124km/h 加速时间法:13.63s 由于采用了9.73帘:1的固定齿比变速箱闺茬,所以特斯拉并不存在所谓的换挡接遣寞,在加速曲线图中灯,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线耪,车速和电机转速完全是等比例上升目。这里说句题外话拳,官方公布的电机极限转速为16500rpm妻估钳,最高车速为209km/h骏舍,通过以上三个数字癸,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少碧,有闲工夫的朋友可以试着算一算兴。 0-180km/h加速挥:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G廊姥,峰值甚至达到0.7G般,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱份冬,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h吞,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看狭讳维,当车速超过150km/h后混,车辆的加速度下滑比较明显腿。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现尚惯,工作人员解释说为了保护电池乌侥,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡恒。再多说一句艇捅纫,这个速度日常用肯定够了诬,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h菜,但如果是赛道平诗履,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道品妓,有大直道的长赛道稳,它应该会比较吃亏哥。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车逛,常会被贴上大排量零驾、暴力机器谅、拉风外形和肌肉车等标签泪爆。这些词虽然简单猾,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征赔刑,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型股。近日啼,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)窜,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称靖冀创:科尔维特C7)档辆,肌肉感十足的外形沪谜,手动拆卸的硬顶充,再加上6.2升自然吸气发动机等佃遣闻,都是它的大卖点损。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评胸捍: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时泊,外形变得更具攻击性燃。不同于以往车型卉沤,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗倪汐,只有头顶裸露在外朝扰,非常特别材埃。重新设计的6.2升自然吸气发动机扳棺骚,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余微搓。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机郊灭,最大功率640马力炬拦,峰值扭矩814N·m)抡青惮,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手鞘函非,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势说峨。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为美浪坏:5.3万美元)建居,几乎没有性价比可言袍,但相信越是稀有的东西某,越有人喜欢天坑悄。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆藐嘿: 重庆诺斯特豪车会馆 电话路:400-023-5599 地址杯擞:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑可肮:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型拉穆,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠冯寐。而这款车本网也进行过多次报道与评测恃堂勒,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题淑冒,比如——空间与电磁安全性库佛。   有朋友担心屑耗五,混动车型的使用空间会不会很小安汀,电池电动机发电机都需要摆放位置杀,还有散热系统稍褥,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧某插卡。   作为一个“热心肠”俄,笔者决定帮一位同事搬家瘫握,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”仙。我们的任务是将一个中型分体式水族箱菱、两个大型行李箱袜殿、三个双肩背包晃,两个电脑包啥付,一个猫窝斗回商、一个全新的大睡枕搬走汇呕,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客顷斧坞。好吧吐蹄庐,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大夸添距,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上挝骇撑,从图上我们看出建垛,在放入体积规整的水族箱水缸后醒贺,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间期欺芹,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包摧,并留有一定的间隙量铝。   而后排在放入水族箱地柜后叙卜,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位兴羌埠,这个空间正好可以放上两个大型行李箱趁。得益于巨大的后排腿部空间惜刻,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了锰德矫。而后奇交恨,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线脑。当然嚼涡,前排的空位是为乘客准备的氛。(为维护试驾车整洁价,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施沏狈宪。)   我是一个希望低调的企业主脾顽锤,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的焚黎,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间饭,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少洁公炔,后排音响控制矫娄童,前排座椅调节按键竿栋椒,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子慕悄道、空间丧、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流铝虽孩,大电流产生的磁场对人的健康有影响剐喘拟。英国专家认为抡梯墒:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉朴磐,高于该值堑朴,儿童将面临患病风险枫。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少迫东砂。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓α常害掠讼晨。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害喇萎。   简单来说碎,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种晶,高频电磁辐射大多出现于通讯系统古细,如手机脚汝碾,对讲机瓜喇、信号发射塔等朝腻,而低频电磁辐射离我们的生活更近勘,家用电器哦哎、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射嫡竟词,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可恕。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台枢尾,前排座位磁会缄,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量竞乾久,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品胆,不具有权威法律依据廖,但既然是国家允许销售的测量器材吃脊,其测量结果绝对拥有参考价值疏芹堪。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评碧慧,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量枪谓放。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受停好潦,首先是油耗祟侨,我们在遵守法律规定的情况下稀,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车虽,而结果显示煌惕错,如论是市区驾驶还是高速巡航超车催,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下视,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”握诞如。   混动车型比普通汽油车重恍墟前,驾驶感受会很糟吗?   确实椒渺,混动车型由于需要布局电池酬、电动机氏漏来、发电机黑酚、散热系统及控制系统息,整车质量肯定会增加抠戏,但通过驾驶封坪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感檄,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动瑟镶损,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制倾,使用感受更接近与现代的美系车型江。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性达甩,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极垄,而在高速公路上掂楞,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了翱,取而代之的是风声与路噪声桅崔瓢。而操控部分呢揩佰,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了衔,你永远不会感觉到生硬的颠簸固歌,一切都是柔和与优雅行习荤,当然番晦,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的活粒闪。   最后舞行巫,我们通过以上测试敬,凯美瑞尊瑞在电磁安全性范羞、油耗及空间实用性上都出色表现淮酬,而为此你仅需多付出几万元的代价汾猩何,加上经销商的优惠额客,凯美瑞尊瑞物有所值徽,而你现在需要做的癌耸,就是去店里亲自去试一试刚鄙屁,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接侵闺。 图/文剁:丁艺   丰田汽车日前宣布哪惦,截止2013年底窃讹,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆戒笔锻,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录犊。诞生16年来房啦答,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区何、备受600余万车主的信赖和认可叉摊,而凯美瑞尊瑞作为其中一员身烯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片嘉膛。 责任编辑蠕弹:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蹈萄,MINI凭借其漂亮个性的外观竣雌砷、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心糖诲暴。2014年北京车展上慑桶现,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣合А(点击进入上市文章)父钠,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化瘟伸趣,同时在配置方面也有一定得提升豆答,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后恒络鹤,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市踩吕,售价区间为20.18-23.68万尝蕾烦。虽然只有4款车型可以选择慰,但从大家的关注度上看淮藤撩,很多人对这款车给予了很高的期望酮。今天成泵,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V攻,两款车虽然在级别上不同昆佰阿,但是在价格上却是非常相近菊郡,CR-V的售价区间为19.38-26.28万双辆。下面酒魄,我们就来对这两款车型做一个对比徒东,看看自主和合资品牌的差距到底大不大搁。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣妫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话铝扯,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜骨。当然纯,作为一个自主品牌吃藩,想要和这些合资车型抗争浩壬,就需要在配置上有一些诱人之处托赣。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别疾潘,从车型尺寸上看当,H8明显要大于东风本田CR-V吕妈,但是价格却几乎接近氰虱。如果您的自主品牌不感冒的话散,那就不用在纠结了堪。但是岁,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话让峦刺,那么H8的确算是不错的选择沟,至少从轴距上就已经很让人动心了伦掀。   =============分页符=============   原标题迹乖:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下蔫,哈弗H8还是小胜氖,其中H8还带有液晶中控屏榔板靛,而CR-V并没有配备中控屏擦。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能褪痊。这些东西的确也是非常吸引人的窟。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蒋,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验耿壕薄,平且还配有ECO节能模式颠戒,对于追求平顺性的人来说还是有优势的环限废。H8还配有坡道控制系统揽朗獭,但是CR-V并没有配备这个功能牧。另外党缎屁,H8还配有三种运动模式互,一定程度上提供了多路况的脱困能力痰科缴,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些啥伦,当然H8属于刚刚上市的车型庞囊,并没有试驾车让我们来进行测试哺泻醇,以后有实车的话奖纹,我们会进行相关测试康。   结语盘下蹄:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章松取,从一定意义上来说还是对大家有帮助的苯谰梗。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升宋喉,某些情况下还要超过很多合资车型娟,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下揪。 责任编辑泪款:赵春晓" "从1985年开始邢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上慨笨仕,1991年出现在5系车型上航,1999年开始陆续出现在X系列车型上椒棱。直到现在堪贾旧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术罗溺茶。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配穗睬赏,提升着宝马车型的操控性和运动性氯勿。让牵引力发挥的更加自如鞭遁揉,下面鲁澈,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现剃辖。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱块陌驶。在车载计算机的控制下钨痰社,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整恫,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配嵌,而且动力分配比例范围达0-100%琴慧焊,赋予车辆独特的动态表现特。 与传统齿轮机构相比抬和,xDrive动力传输响应速度更快景报脆,分配比率更灵活汝丰,通常乱光,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴酵,保持车辆转向精准灵活茎,初薪督松、中段加速更为直接的经典后驱特性迹。而在弯道喊、湿滑路面存椭、或紧急变线等极限状态下僚,xDrive系统按车轮的附着力分配动力沃漓,增强了车辆的稳定性和循迹能力衅八。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统绩,在附着力降低的情况下歌斑,更加考验着前后轴所分配到的动力儒攀乡。通过一体式底盘管理系统的侦测绊撂觅,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配请。在急转弯和重心大幅度转移的情况下兄婪揣,最大化的改善转向不足和转向过度午。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上秸潞天,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现怒倾。宝马4系在绕桩和紧急变线中腊财幕,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外扒呵,四驱控制系统让车辆循迹性更精准汀还,更灵活逢钝。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上胳多。越野路面其实并不是X5所擅长的领域驼,公路性轮胎打滑严重卜,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预宫,还是能够胜任一般越野路面草拎蓟。 (编辑 金辰毅) 责任编辑妮:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)埠,宝马X1一直以其运动性示人扩啃,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表洼焕。但是不同于一般运动车型不擅长越野兰弊炼,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能睬鬼吉,能够让车主在假期到户外撒撒欢薄哆粹。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗安拦?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比分阜,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时潘陵漂,带给我们SUV应该具有的越野乐趣米。   在消费者最关注的价格上海,我们分别来看两辆车差。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元瞪。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元讲翱。从售价上我们不难看出勿,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3甲,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3纬,价格区间跨度较大澎。   外观尺寸对比罗:   首先扩龟,从外观上来说弦,宝马X1极具动感挨赶。其标志性的双肾格栅已经不必多说壳孤,远远的就可以知道这是一辆宝马惮活乳。而那富有动感的线条簿侯,将其外观勾勒放零顷,即使是静止在那里仿瘸,也能感觉到其时刻奔跑的姿态商恍。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长摄苟衔,感觉比例似乎不那么对称鞠寂勒。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控县匆逆,而且作为一款国际范儿的车常吓蹈,修长的车头设计让车辆显得十分优雅泡番。虽然宝马X1有修长的车头苹贬,但是驾驶时却并不遮挡视线莫,仍旧能够清晰的观察前方路况苇集缅。   相比之下号,奥迪Q3的外观略显沉闷拱颇,同样的家族式前脸显得十分稳重衔。虽然不像宝马X1一样运动抡貌,也符合其SUV的定位桔博。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大卧称帝,这也让奥迪Q3的样子更加传统判。不过宝马X1虽然外部空间不占优势讨戚,但是内部空间却优于奥迪Q3岁靖,相比来说试乳襄,宝马X1具有更大的头部空间辨鸥,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3看。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长膳秀搏:4477mm 长棘芒:4385mm 宽汾焚:1798mm 宽却刃:1831mm 高悄铣霉:1577mm 高胺:1608mm 轴距某:2760mm 轴距号凸菇:2603mm 最小离地间隙紊吭效:194mm 最小离地间隙鲸设:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者尖刚默,宝马X1具有灵活的操控性建捞脚,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性凸。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化码盆半,作为一款 SAV竿,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的许惺。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向藕,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣嫌许。   实际驾驶中酥裸频,宝马X1的路感清晰脆,虽然车身不腥帧,但是宝马X1却有较小的转弯半径瓢徊驰,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头唱崩皇,带来更多的便捷兼腾郡。行驶中技叫现,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蓄,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系霖。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮报抵、高精度直喷与电子气门三大核心技术芍绊,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果椽距,在动力输出上达到高低搭配的形式册钱。而宝马X1带有的ECO PRO模式貉宋翱,可以帮助我们进一步节约油耗方变千,让油耗能大约降低20%屁。 两车基本配置参数对比屁: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前案:通风盘/后臂:通风盘式 前啊境:通风盘/后醚片:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题描:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV凰,我们不仅仅需要看其运动性能隙惰,还需要检查其越野性能即。奥迪的quattro系统的越野性十分出色考肥勘,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统死梳链。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成配修,为了能更好地分配轴荷汇,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端关缕肥、后桥差速器前面郎驼皖。正常驾驶环境下超,离合器将发动机动力大部分传送到前轮另痢,当检测到前轮附着力减弱时饺,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮参淌,帮助车辆脱困浮光。   通过以前的测试帕,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用许宝冈,对于应付难度不大的非铺装路面来说舷式砷,这套四驱完全可以应付肪淳亥,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能孺巩,加之悬挂行程过短傅仕,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试倍每巍,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样碍哗,偏向于公路驾驶辉。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统仟饯染,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴斤。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中徒衬,动力的分配为40:60内,在实际日常驾驶中瑰,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的冯咖。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主椽错,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能挫坞,在车辆出现转向过度时妻挫搔,车辆会将更多动力传递到前轴含獭,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性缺痞雇,帮助车辆脱离失控的状态伎芦。在弯中逐渐加速的过程中朵奔,由于车身的重心靠后谦取恋,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势滦,在这种情况下碍,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出扁澳兑,减小前轮的负担薪叉红,使车辆获得更好的指向性亥熔。   无论是雨天冈潍,还是弯曲的山路踢,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对唉篮。而且在大角度爬坡及碎石路段卸,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力韦桓肛。尤其是爬坡时对维效,动力能够智能输送至前轴哩,让车辆轻松前行湘挽。而在平时拔赊,动力又会自动分配于偏后驱临,让运动性得到进一步的体现凯竭。此时的感觉是类似后驱车权淖热,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配箍前,让车辆行驶更平稳沮。   相比而言绍,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野橡笺咳。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高倦楔胃,具有良好的越野视野须,但是宝马X1的离地间隙更大溃,通过性更好揣难未。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少戳浅,尤其是其具有更多头部空间蜕救回,如果越野时统挟,可以适当调高座椅坐姿惭。   =============分页符=============   原标题魄睫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰饥楷畔,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩隋窘限,所有的按钮也都在触手可及的位置疤刹丧,十分便于驾驶者操作价未。而且两款车型都选择了年轻亲埂、时尚拿、富有现代感的内饰设计犀。   两款车的配置啤,无论是奥迪Q3尝肠嘘,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全少吨。尤其是宝马X1的iDrive瞬、热感应键等内部操作方式十分便捷易用城别刹,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮届渤夯,宝马X1更加简洁歼陪怂,而且操作一样方便号,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑把。即使是刚接触宝马车型的用户裁,也能在第一时间熟练操作面。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热零,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性忻茂邦。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索镶绞,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大唇,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供焕舱。例如像最低配的宝马X1蹲瓢半,虽然价格极低戳静,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了栖。Q3低配也是一样绵瓷嗅,配置较低撂怠念。不过如果您不在意像导航涟、座椅加热等配置航,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要取句俏。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后馁豹,我们进入车内来看看内部配置以及空间掇龚。二者究竟谁能更胜一筹纠寡匿?首先来看两车的安全配置嵌渭膳。在气囊方面肩吞酬,奥迪则更胜一筹冒驮,在两车装配有同等位置气囊的前提下笆,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊参芭。轮胎方面则是宝马X1取得优胜芳,它全系标配有防爆轮胎泛,即使发生爆胎溯,也可以继续行驶酗霸。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配杭嫩。此外防爆胎也节省了备胎空间蕊餐吮,让后备箱有更多的储物空间蓄。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间角先。从车身尺寸上来看肪,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势老本塑,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势标巧。然而车内乘坐空间方面金,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3僳。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度湃僚钒:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度落卿:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题靛拎杰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面事洗涵,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策是蕊。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养胳胃。但由于国内油品的质量不佳嗅狗蓟,为了更好地保护车辆发动机射起鞭,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换袭。而其他配件的保养周期上且,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养钢息泵。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i彻暇糠:   861元   xDrive20i附:   1036元   其余车型碧嫉啊:   965元   sDrive18i雾哨隆:   861元   xDrive20i纽池:   1036元   其余车型蛔穗:   965元   sDrive18i宋宏匿:   1609元   xDrive20i散沏常:   1784元   其余车型块涤:   1713元   sDrive18i悼袖搞:   1386元   xDrive20i辛菱:   1561元   其余车型摆:   1490元   sDrive18i桶:   1591元   xDrive20i尘:   1766元   其余车型官:   1695元   sDrive18i赐随:   1609元   xDrive20i枷抠:   1784元   其余车型仆:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注碱:●嫡胖:需要更换 ○休勉:常规检查勿黎椿,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中剖搁卯,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯薪善、空气滤芯和火花塞蒂。花费支出大概是2691元裸高。4万公里时还需要更换汽油滤芯罚郡,支出大概是1382元闺新。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错桂狭,保养中也没有出现更多的费用支出敌懈牌。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用输痴镁。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注啸温:●咐烁晶:需要更换 ○图类倾:常规检查晦,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出复碉赊,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费单,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降期,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同竭。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加梅飘丰,能够更好的照顾到爱车的每个细节秘回。   总结吉阶年: 总体而言府攻辩,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动侯武,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3南。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足叔妥,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少薄擦,整体内部空间与奥迪几乎相同何畏。而在使用保养方面皑兢法,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济都扁。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人倦逗瓤,但是其配置也相应有所减少警帛。作为高配车型囤屠秽,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择鳞。 责任编辑私孰绊:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙案桐伤,没有给同事们任何跟我争抢它的机会癌疾。它足够漂亮了诡挡,漂亮的让人感到迷茫睹,这几天我们一直在法国和瑞士穿行散,由于在国外厂谋,我不得不比以往更谨慎的驾驶乱挖橇,没有做任何炫耀的动作唬沥送,但依旧接受了不少注目礼堕功鳞。   最记忆犹新的一次是我从超市出来袭,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着誊揭甫,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内桓统,只好出此下策沃骑:按住疑祝控器缝葱,“砰”后备厢盖弹开了摄昆,老头愣了一下乖,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢履端,并给了老头一个友好的微笑誓,关门走人了罗。这时我才知道掳,它是如此的招人喜欢!   仔细打量纱,它的曲线诱人凑稠,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处吭岔,但令人心动的地方是从B柱开始的驹呸,远看上去俨然就是缩小版的CLS级晃赴,曼妙的线条打动了不少欧洲男性吠泄浇。也难怪铰憋,差点忘了闭孙魄,我们这台车选装了AMG套件布诞幢,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用劝狮额,没套件的车感觉就差了很多楷喂。   即便如此队络沁,它的妆容仍是存有争议的盟,在我们同行的5人中就已经产生了分歧般息寡。左派以我为代表(全部未婚)集监,认为它的骚气指数接近满格斥,尤其增加AMG套件以后撬敌,能骗不少小姑娘舜称付。右派以结婚生子的同事为主跺沤,他们认为车身不够修长绕晌,不够秀美乌酗阮。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体兔。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情镭乏,但又内藏了些许的凶狠混。   不过我们两派的意见同样有交集固闷,那就是从侧后看去幕虹,它的美感更胜醇蜜。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中恫,远远的从背面欣赏它甭叉瓶,真是太美了扇。   =============分页符=============   原标题领钙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上勤仁,它采用传统的氙气大灯逆乌衡,而且依旧带有随动转向和智能远光系统嚼婪。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少面。另外敛好浑,与前包围上的空气导流口不同的是咕,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用悸内爱,不得不说其达成的效果是相当不错的剂联李。   18英寸AMG轮圈实在惹眼喂豁尖,但日常使用中也是在令我提心吊胆慈,还记得开头那个故事吧欠,告别老头后我驶出了停车潮站,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着取嗽,压过了一个并不大的小坑洼颁蟹霸,胎壁被硌破了浪凄袜,轮胎在5分钟内全部撒气期儒,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用酞巴,这个下马威让我措手不及当扛。   =============分页符=============   原标题吃笆揭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门千僳,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中彤此怀。坦白的说绣宝,这套座椅看起来特别有型司矩浩,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色队钱,为了照顾大多数人对于舒适性的要求士啡,我觉得座椅的设定倒是恰到好处兴黎逞。   眼前中控台的造型魏未穿,甚至细节都与奔驰A级相同龟蹿羡,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用瓤庞脑,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样妥弄钨,总让人忍不住多瞟上几眼童讥。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹栓场趁,触感细腻摊烂蓝。   =============分页符=============   原标题雀份:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳兢砍睡,各项按键的操作都很顺手茸删,但我多希望能提供翻毛材质娜避。另外绞不你,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手活苗罕,回馈力很薪チ凇,而新款车型早已没有了这个感觉茬库,让更多人都更容易适应贬。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格锑踩,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利立,特别方便竟赎,当然了呕玩,这并不是CLA级的专利通码孪,A级也同样如此捌。总之对此我们是持肯定态度的弛蕾,“怀挡”显得复古替瓦、特立独行贾干,而且省空间玲沤妥,利大于弊俯。   COMAND系统与国内车型操作方式相同你陆,不同的是它很强调对网络的依托丧,这几天在欧洲开了不少车茶,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联签握。几乎所有新款车型都支持与手机互联瞳炉巴,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能悔纺币,还可通过手机网络访问互联网醛倾、下载官方APP程序和导航赦,这是国内车载系统所没能赶上的铆稻糜。   =============分页符=============   原标题卉稀芹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说沦凹,空间实际上是够用的惧,毕竟多数时间都是前排利用率高溃讽骡。我同事身高179cm煽伸百,在前排头部有一拳的空间财佩,在后排就显得局促了物,后排乘客反应压抑感比较强府。   不过我坚信凤非,对于CLA的车主来说空间是够用的筹钱钠,因为后排不会经常有乘客啊通坞,由此来看这台车的空间是符合实际需求的凤,况且它还有个不小的后备厢供日常使用谭陪。   =============分页符=============   原标题魔将:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖驳肌痉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机筹,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm酪赏,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm币高叔,配7挡双离合变速箱呵怖,带有换挡拨片藐唱警。拧动钥匙洼飘,发动机被唤醒驶腻策,车内怠速状态下的静谧性相当不错持碘杆,我们出发了腹。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通痹挫继,不过CLA非常容易上手是乐耙,舒适模式+D挡表现得有礼有节霉镶,整个驾驶感觉极其轻快庐,这是一辆易于驾驶的车巳,不论男性和女性都会觉得很轻松蚊。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性肮,转速时常被控制在2000rpm以下迪戏睛。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契禽鞘肪,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性梅,而且在低速中它的换挡依旧平顺持砷,并没有出现那种令人不悦的闯动徒。   切换到运动模式蓝樊努,变速箱首先变得更为积极口,整台车的性子也开始急躁起来凸惊,随时准备着接受挑逗猴啡,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接纫。油门的响应也更为灵敏古仍,初段就能得到不错的效果韦贿,只不过排气声浪并不那么有气势顿。   至于转向府,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻复,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉死删,就像一个抹满了黄油的轴承在运转扔下,那样的线性和柔顺拒楷,简而言之非常舒服妊虎。   CLA的转向感觉则不然森揽,它少了些紧致的细腻感菇供扇,多了些轻巧碍纫画。这套电动助力低速中没什么特点淡,属于偏轻那类的讥拣,或许女性朋友会喜欢培磕。高速下转向逐渐变沉系,更易于驾驶懊,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上碑长,比我想象的要好不少腻鞘呈。   不要被AMG套件所蒙蔽嗓菊,悬架的设定并没有那么生硬挞,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求忌欧甫,整个感觉还是挺舒服的书,回弹的特别利索洼咆,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态收挝筐,起码我在前排开车是这样一个感觉餐毋复,只是后排的乘客有时会说屏:颠!哎匙放哎,管不了那么多了匙翻,我要是车主才不会天天后排拉着俩人拒诧涪,驾驶感觉对于这台车来说重要姓家。   =============分页符=============   原标题慑苟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注凉速:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现系。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护纬号领,无法进行有效的弹射好。起步时有将近一秒的延迟崩懒补,之后发动机全面发力裳,此时轮胎打滑非常严重逝戈,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故贤,全新的胎面没有达到最佳的工作状态钱骋努,导致抓地力不足率泞。怎么形容这个状态呢谁,就像一只狗在大理石的地面上突然加速钵顶捎,四肢虽然在飞快的挠地擂,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样布详,各位想象下钡荒。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态疟茧钮,双离合变速箱准确的完成两次升挡灵禾,换挡速度很快第虱假,最终用三挡达到100公里/小时的速度馆,时间为7秒整柯。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新瀑慌情,因为看到严重的打滑时我特别无助波,尝试了降低转速起步玩粕,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地喉。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中嗓校博,而且车身的支撑有效澎,车内没有特别明显的前倾感觉赴。从刹车曲线来看冈,自始至终加速度都在-1g左右烤漓门,最终成绩为38.46米蛋棱,符合奔驰一贯的作风盒。当然群轻潍,待拿到国内的测试车后腾,我们还会进行测试偷,看看原厂的轮胎表现如何订缸冒。   总结忙:   从国外的销售情况来看媒冲,CLA是相当受欢迎的佛,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料腺,CLA在美国同样有着相当不错的市诚Α,2013年后四个月销售1.2万辆鲤渴袄,势头相当迅猛臣呛膏,可见其受欢迎程度反抡。   进入国内后我想它会得到同样的关注忌恃赔,随着细分市场的成熟些痉,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车累。奔驰CLA级焕,主打运动钩、年轻刀察辉,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎信绷,尤其选装AMG套件以后效果更甚痞犬漂,相比奔驰A级赴脱,它的吸引力显然更大陶路泛。相比竞争品牌瑞勿酚,这次奔驰走在了前面施邻鳖,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品猎将苏。配置方面国外大多都是选装娟倪,比如天窗纲霞、轮圈样式等等怀姬,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知快暇。   不可否认兼,它是如此的招人喜欢函炯烂,尤其招那些打扮时尚煌瞥、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑汀宋湿:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机寞,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了埂睛,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机都。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘袜刊党,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃奥矢。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型握速兄,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革马计,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法捂吐寝,通过细节部分运动元素的添加饥,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格轮铆。其外观运动套件包括进气装饰韧襄阜、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等乏伎。   总体来看沪,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子类搓斯,但通过细看还是可以发现它耐看的一面爸赴哥。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置烫,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备假,白色车身加上黑色的玻璃车顶苟弛,看起来很有档次感浦裴档。不过略有遗憾的是递通酵,它的全景天窗不能打开违,有同行戏称痴,这是专门为了看星星而设计的糜瑰。   内饰简洁自然   与外观相同吕镣,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围托。全黑的内饰陋天冷、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现迷桃趁,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来横。   配色方面肪剐,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰健漆,但通过座椅的白色缝线嫉卧、钢琴烤漆面板白边框的搭配喜残,使得内饰整齐又不显得沉闷恕酞,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了篇。人机交互系统方面教呕,V6菱仕Turbo车型并不占优势驰里。   动力不错挥酱,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机鸥疲推,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱坷篙亢。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型年劫岗。这款车的低速扭矩较大狼,因此起步时非常容易雷裸咕。起步后滴惺,借助轻盈的车身敛,汽车随后的加速较为顺畅枫。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实赡凤,这直接导致这款车的操控也是相对不错鬼,在较为宽阔的路面上详,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作泄特,感觉很有信心桐露飞。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校晴,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的蜂安镶。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置喝翟,非常方便驾驶者进出萌莽,但打火时伴噶,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动纫山鄙。 责任编辑年肃趟:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候奠颂,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位睫。之后的继任者是睿翼拔歼特,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈渤肛牡。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款前,并更名为马自达6阿特兹操泞局,而它是否能达到前辈的高度讨,让我们由内而外的体会一下朝。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌孔话敌,配合这两侧行车灯缉,看起来霸气十足纳,隐隐的透着一股子狠劲焦纠。图中这款车是2.0L的标准版氮铰,则采用了较为普通的卤素光源涟阜,科技感差了一点舷串。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯肯括,犀利感十足魄誓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA仇,它不同于以往的两代马自达6廖钠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现衰扩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来盼潍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鲜妓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”参。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm星,轴距为2830mm川,与进口版本相同兰。相比同级别其它几款日系车型童,阿特兹在轴距上有较为明显的优势棵力屋。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾旅赏榔,像是一滴在高速行进中的水滴鹅惹,充满了流动感乾。从后边仔细观察阿特兹的背部沧棚,不难看出它还带着一点掀背的意思室兼。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯晦,配合着双边单出的排气筒菱判,更使整车的运动感一直延续到了尾部俩身。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈尸仿伐,选用了225/55 R17的韩泰轮胎募耍。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)锌驰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上寺试扁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意倒软。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩锹,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质袍旁,其它区域大多为硬塑料花宽。由于没有太多的装饰件鹃,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价秒芳。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高妥,它采用的是一块电阻屏歼,触控灵敏度还算令人满意寄蒂镰,界面的科技感以及显示效果都很一般怀乾,总体感觉更像是四唯拦、五年前的产品湾,唯一的优点就是操作无任何难度抚晌,一看就会块叼朵。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡庐,所以导航功能暂不能使用懈郊。   进入车内嫉金,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了炕。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿氓惺,握感也很不错托队独,由左至右打满需要2.5圈辈哭,比大多数车型略小夸靶熄。此外额驶歇,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片太幻,操作便利性良好懦,而且兼顾了驾驶乐趣萌纶混。   仪表盘采用了朴素的黑白配色贯教疚,但却一点不掉价沫兼际。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感手,其次它的表盘内圈采用了网格设计狮衰独,多少有一些竞速的味道观鸡,再加上白色的指针以及简洁坍抄、明快的字体哇麓,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望纱。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏康洞限,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗湍疤、平均时速释拿、续航里程之外博,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP慰谭秃。i-stop是马自达研发的自动启停技术患,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火甭寿煤。   除了i-stop此驰,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统题耪活。之前在新能源车型上比较常见焚蓬,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上伦。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于潮贯秀,它是以电容取代传统的电池或电瓶捅会,从而为车内的用电设备供电捞,而非用于推动车辆前进痘彤。   空调面板的样式不错廉闹毙,旋钮和显示屏都显得比较有质感党。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子裤固舌。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车手位,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨鸬炯伲好钩纫锚。前后排座椅均采用了真皮包裹裳,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次可。   虽然阿特兹有着不错的轴距逛兴偶,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩仟。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械膛I小,而在后排却只有不到一拳的头部空间靛氦猫。令人满意的是后排的腿部空间偶,坐正以后不影响翘二郎腿局村。   阿特兹的行李箱空间值得肯定金举,不仅地板平整鸿,而且行李箱有着不错的纵深菇,轻松放下高尔夫球包哭辜。藏在地板下边的是一个16寸的备胎撤,以及更换轮胎所需的各种工具肯。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷为妊帽、双可变气门正时坤谈拣、凹顶活塞+米勒循环粟讲陀、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术哺倾,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现第省,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm湍锻稗,而峰值扭矩则202N.m/400rpm害忿吩。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱幻浇,并带有换挡拨片芳灯,只可惜这款变速箱不带有S挡讽核,对于主打运动的车型来说个遗憾阀。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受莆靠睬,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩秽撼弦,日常驾驶过程中骑铣,为节省燃油扒抗,变速箱会积极升挡撮,转速经常保持在1500rpm以下瘦。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应话,因为这台变速箱的反应速度很快携实,能够很好领会驾驶者意图班矗,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出唉。   阿特兹拥有良好的操控性铣戳,这首先要归功于发动机线性的动力输出藤。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏肮睬钱,而中后段又能够拥有很好的动力表现贩娘,这种循序渐进的感觉让人印象深刻诉。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处腹,尽管反馈的路感一般革捶,但指向足够精准兔,能够给人很强的信心穷香。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协吝,它的前后悬架初段偏软冯撮,能够很好地吸收路面的颠簸慕俊常,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾井。可喜的是悬架的后段韧性十足离,不会让人感觉力不从心毁。最重要的是飞免,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整侗啪逃,车头指向灵活列畴褥,车尾循迹性出色涕避粱。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见荚快蓉。   总结咳: 对于马自达这款即将发布的新车囤,我只能用赞不绝口来形容克伶,外观和驾驶感受都可以称为上等确。如果非要给这个车挑点毛病的话屋痕,就是在高手如林的中型车市场里亨吞酱,马自达6阿特兹的内饰略显中庸琴茂。所以如果你是“外貌协会”的成员波枪,或者追求极致的驾驶感的话硕捻溪,那么你可以期待一下这款新车持魔窗。 责任编辑换馅贰:赵春晓" "  KTM的X-BOW杆纲,直译过来是十字弓翰接,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)宋编。实际上搏北邪,这个模样怪异的小车度,的确是火力十足谈司,足到无论是在街道上还是赛道上祁旁,它都可以轻易干掉一辆超级跑车丘。   先来说说KTM这个公司道屎,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂宠,以生产越野车和跑车而闻名将,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车达骸比,也许是工程师们精力太旺盛娇,亦或是身在奥地利这个地方双澳圈,总会有些天马行空的想法凤,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子嫌济泛,去生产一些别的什么机动设备揭察混。这几年白,除了X-BOW洛碱,他们还有不少奇奇怪怪的新发明浆凉,而且都有一个共同点——惊人且极端犊。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)脸惩晨、puristic(纯粹)狭暗匠、radical(激进)沤泰鸡,这是他们对于21世纪超级跑车的理解北。另外还要多说一句瓦,这家公司的口号是ready to race欺颂绵,时时刻刻都在准备一场竞技赫嫩。   KTM的CEO曾经承认勾囊,他们希望使用21世纪的技术钒平,发扬柯林·查普曼的理念节,打造一台新世纪的超级跑车沮。柯林·查普曼是谁毖?他是路特斯汽车的创始人殿鼓拦,他说过最著名的一句话是谐:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准木,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的居胺,作为汽车工程师搬袄温,他把全部精力都放在对性能封、操控和轻量化的极致追求上拢舱。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可开答尝,但跟进尝试者寥寥懊粉莎。看看路特斯汽车凄凉的经历介,这其中的原因并不难理解辛。我们很欣慰地看到寺焚何,在新世纪哇呐供,KTM继承了这种理念翁赴蕉,并且做得更加激进锭杆。   其实X-BOW的理念很简单帆加,它就是一台可以合法上路的方程式赛车欧。碳纤维单壳体车身蠕、全车碳纤维组件侈铃、水平推杆减振器冉丝噬,这些都是方程式赛车的标准配置荣嘛病。由于使用轻量化材料襄鸵,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)似擎监。在高速行驶中究,车辆的气动布局提供下压力罗,以此来提高抓地力和稳定性从牡浮,这也是方程式赛车的特点懈老。和赛车唯一的区别饺,就是它有全套符合法规要求的灯光钦哦,以及一张副驾驶座椅处。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机靠帮,经过强化和升级后膳,动力达到300马力寇,和F3方程式赛车相当薯,六速手动变速箱也是简单而纯粹艘燃。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话旅岸,我们不妨来看看推重比扒铂凑。X-BOWR大概是2.6千克/马力妓,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺蛋荨,也就是说发动机需要负担的重量更少滩读,动力表现自然更强爱赣么。   在踏入X-BOW车内的一刻醇,恭喜你剔,在旁人眼里瞥贿,你已经像是一个职业车手了丝。首先一只脚跨进驾驶舱邦钉,站稳后调整重心篇涵,再把另一只脚迈进来嫂田,双手找到合适的支撑点臀,将身体重量转移到双臂摔,身子瞬时下沉扫盛公,把自己放在座椅里苫棺。来自RECARO的座椅是固定的寸盒官,完全不能调整搬遍,靠背角度略微向后倾斜痛,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里巍粕姓,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置物夺上。要完成这一系列动作敝拇,如果你是个长腿欧巴讥颗封,可能会轻松点儡。同样和方程式赛车一样捅挝,X-BOW采用快拆方向盘吭铅,在一定程度上提高了进出车的方便性苍,不过我觉得这个功能最主要的目的赎讣骗,还是为了让它更接近赛车庭炕。绑上四点式安全带茫贬抚,身体没有一丝活动空间抵,因为在碰撞的时候半豢枢,你不能指望安全气囊救你一命期烘涵,唯一的方法怠讨须,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上北。   驾驶它侥,你不需要有汽联颁发的运动执照烦,甚至不需要经过特别的训练半倪。只要你有合法的驾照梨,会熟练驾驶手动挡汽车阔,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度城亭偷。连离合器都很好掌控深,甚至比驾驶EVO抄沃磊、STI这种高性能运动房车还容易面辰版。你唯独需要的蓉,是练就一副有力的双臂缚罗,因为它完全没有转向助力匪聊,停在原地免稗帕,方向几乎是打不动的割朽巳。   由于场地的原因超徒,试驾过程不是很尽兴抡函,并不能体验到X-BOW的全部性能僵此插。在狭小的环境中卑剃,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展郡侨,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势昂瞧毒,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力第晶。因为使用水平推杆减振器稀涛笛,X-BOW的底盘可以尽可能的低太平递,在转弯中几乎不会产生侧倾德然钝。多连杆悬架结构稳定朽牛,可以减少轮胎不必要的运动和变化矮潜辽,保证最佳的触地面积氦播,用尽每一分抓地力摄。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度辱侣懒,这一切所产生的副作用雌迁,是你的身体要承受更高的横向重力迪。   在视线上墓,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似磨黔,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置谭背梁,以及转向时轮胎的变化帝算抛。利用这个优势耿官猛,你可以把车开得更加精准加,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙贾蚕,这是任何房车都无法比拟的估贰。不出个把小时噬,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样肯,高速掠过障碍物而毫发无损敢,那种险象环生的场面联,我相信其它车做不到逞,这种乐趣和成就感示灵,只有X-BOW能给你吴豹。   看到这儿贤频亨,你可能觉得这台车并不难驯服耻,一切都很容易泌。没错宝臀,X-BOW没有设置很高的上手门槛腻滴浓,驾驶起来甚至比超级跑车还简单舅,但是它还有进阶的玩法屏鸿,这就需要很高的技术和技巧了夏。首先茧驹摄,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战悼旱,为了它的寿命宋尽,好好训练跟趾动作吧面腾梯。漂移癌啼窝?也没问题涧,在转弯时只要加大油门霸,车尾很容易就会滑动起来试惜琅。之后能不能画出一道完美的弧线幌场码,就要看控制的技巧了琅察。   除了以上这些玛慷,我还有一个建议嗣虐。置办一套合适的行头虹瘁窟,至少也得有一个头盔和一副手套绵,这会使你看上去更像是职业车手宠顺。当然欺,作为一台可以合法上路的跑车炕,KTM也试着考虑过车主的感受锹懊,推出了一款GT车型膝。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃靛邦,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已涂俺瞥。无论哪种装扮逼,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街慑咯,在气势上就足以压倒一切玖,而在性能上掳狸为,它也是所向披靡冷,精准把、灵敏的操控足以让任何对手汗颜妇拨。虽然它可以以合法的身份上街搐匙,然而对一台Ready to race的准赛车诉触,街道并不是唯一且最佳的选择抨汾门,它最终的目的地翠篱,是要奔向一条真正的赛道棵瞎,在那里解开封踊鞍残,去赢得一场真正的胜利铆泪骗。   说到价钱拌鲤,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车醒虎售,一点都不值犬卷。那么脐,如果说花135万饺腿秃,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车墓琅,可以带给你任何超级跑车都无法比拟物,最大化的驾驶乐趣虱,并且还可以在公路上行驶颧,这样是否物有所值翰?答案其实显而易见菏,值协贩砂,或者不值次普溃,取决于你是否真正热爱驾驶刮屡涟,热爱赛车运动藕酣。 责任编辑阶:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词石,早已见怪不怪僵。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车玫歧。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过敌颠年,广汽丰田出品的YARiS L致炫惫,就是一款加长版的小型两厢车梯叭具,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志衫茧。 知识普及姆:为何不叫“ 雅力士”了从嫌攀?   相信很多人都会有这样的疑问慈虐,从车尾的英文上来看嗓袜,YARiS的标识与上一代完全一致凑任库,但多出“L”字母围。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观无玩统,和同级对手相比也一直处于垫底的位置寸申。全新YARiS通过变革性的设计描、加大车内空间男、降低指导价肆失,从而想抢夺A0级市场的份额秆绒夯,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望温。不再使用“雅力士”的中文名称藕芬枷,意在新车型有着脱胎换骨之风貌溜。   外观犀:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型汗俗,如果拥有一副出色的外观设计风那晴,那销量肯定低不了爽。广汽丰田的全新YARiS L致炫蝎匣,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化恃,能让更多的人接受味。   =============分页符=============   原标题咕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的寿,所以在造型方面与海外车型有些差别狗。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯柯,“梯形大嘴”车头动感大气砍畴,配合超长的轴距现疮公,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受垂觅副。   =============分页符=============   原标题棉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰棺菠芒:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内始,相信你会有两种感觉入具,第一默:中控台设计非常大气呕奸凯,和丰田系列的SUV车型风格一致尼。第二搏:超大空间教,后排空间完全比拼一般的A级轿车筐。   =============分页符=============   原标题肌辑膏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm晨伐克,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意掸氓螺。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车沮,但是空间方面完全越级的感觉推,完全不比一般的A级车差到啪,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服磨。   =============分页符=============   原标题蕉琉扑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾脓握:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意碍穿畦,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错查,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿汇,中后段性能并不出色吕。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高恋,高速行驶油耗方面并不出色讥花隶。   结 语   作为一款城市代步车型谎航,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多瘫团,外形方面就能征服不少年轻消费者改财踞。此外坡氨测,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一炉辨。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理居,若果说美中不足的地方窖,那就是匹配的四速自动变速箱了搓。(韩威) 责任编辑偶:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒券桶,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏螺?告诉你梨膊槐,这是真实存在的一辆直线加速赛车裙。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蹲,基于2014道奇Dart车型赊,型号就叫做Dodge DartPro Stock赡勤。大概意思是“超级街车”敢獭。虽然只是称作“Pro”道,但它的结构和普通街车已经截然不同幻,一点点相似也仅限于外观上骸抠农。一个专门设计的底盘武,扣上一个类似“街车”的壳子截舱识,除了好看以外担耙,也是为了让车子的空气动力学特性更好卿派遍。除此以外汤投翘,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”挝。   作为动力核心墒沫扒,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造虚。与常规的“以街车为基础改造”不同签滤,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同厩。据厂家介绍教劳忌,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时畔赣,而极速则可以达到480公里/小时锻拉拭。   Mopar没有公布具体技术细节塑坍茄,但是在上个月陇蛇,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中茬壬,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速项,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考嗅瀑酶:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力鳞梢,它跑完402米还需要9.9秒勺垒纷,而末端速度“仅有”235公里/小时然浑。也就是如果两辆车进行一场比赛辨,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候方旅妹,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半戊蠕孝。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭失颧,当然也无法在普通街道上行驶狄绊擂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采肝底洞。 责任编辑街脾涂:赵春晓" "  4月11日需蔽,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市恋布慰,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版搁胯,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元孺录李。   4月的京郊春风和煦卫,桃花盛开巾,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意艰,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基敲拒,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象弘,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼傅。   然而稍微有点遗憾的是策韭,由于相关环保政策文,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基管。   =============分页符=============   外观内饰抚:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别人懊伸,最明显的一处在尾部的4X4 Logo悸哺,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外涉,因为配置的原因肛徘浮,柴油版在一些细节饭康,如前格栅嫁丘伎、雾灯等处精简了镀铬装饰穷散。   另外枷私,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎亲怜沃,规格为265/60 R18徘,采用双五辐样式钱磐,与高配车型的20寸轮毂有所区分篮。   外观上佩,大切诺基给人的感觉就是硬朗既翰、野性缓妨、豪放篮。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样摹,如果不是看到车尾的标识备舵殿,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版徊动泻。轮胎的使用与其它车型也是一样的沁然。   =============分页符=============   内饰方面锤,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致谱墒,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蘑谁,但是做工方面表现的比较细腻敞。各个部位间的接缝十分均匀归判,内饰表面的反光也抑制得不错断。   =============分页符=============   动力与驾驶感受楞:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的惨拟,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机吧拇。这台发动机由意大利VM公司制造软,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造喇唬,国际知名度较高嘶,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下涝篙,最大输出功率为243马力(179千瓦)片床戌,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米鞍腹孔。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱加料痕,采用电子挡杆设计吉改,事实上遂,在菲—克集团下的很多高档产品上钱沏,都采用了这样的档杆设计疥。   大切诺基是个分量十足的大家伙歧替懊,体重高达2.4吨本青灯。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时姥廖络,都让人觉得动力输出稍弱放。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同脱廖,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩趟廊,这使得在实际驾驶过程中插蒜,柴油版大切提速很快久,驾驶感受十分轻盈钝溜。   另外溶,发动机的噪声抑制也做得不错揪。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大口傅抠,但却绝非印象当中淌,柴油发动机那种高振动颧、高噪声扑,车内如“夜店”般的情况典疯坡。   在打开ECO模式的情况下厦,发动机的转速在1500rpm左右的时候揪,变速箱就会做出反应杉扮庐,升挡很积极母确娥。当车辆行驶到70km/h的时候地厕工,变速箱便会将挡位升至最高挡摩圣,我们在城市中使用烫炭,第8挡也是可以使用的茧伸沤,并非摆设谴。如果关闭ECO模式船孩,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右如祭聚,动力输出得到了一定的释放替赡婚,当然狄,噪音也会随之有所提升惩彻辣。   柴油大切的油门踏板很轻盈赎,发动机对踏板所发出的信号反应很快刺陀弯,但初段调校的有些过于灵敏了睡相,尤其是起步时吃额,轻踩油门舍悄,车身就会有向前窜动的感觉号惦遁,想要平稳的起步还是有些难度梅帅客,如果初段能调的沉一点协,感觉会更好芍特,驾驶者对动力的输出也更好掌控囱署冗。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样察,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统巳辛,由于取消了空气悬架磁号奖,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的簧芯府。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式判舜,分别为自动衅党、沙地比境、雪地沮、泥地和岩石贩拨,这些模式都是通过旋钮进行操作的想苍,除此之外还有ECO节能模式和运动模式跋化猫,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择胶。   此次试驾隙袱,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验孔号定,其中的体验环节有沙地戎舌该、U型坑和炮弹坑三个环节华。在进入沙地之前乖蓖理,首先将车辆选择到沙地模式冉挡割,此时车身稳定系统自动关闭绅。由于没有空气悬架嗓,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了估。   模式选择完毕之后砷鼎,开始正式进入越野产地俗临剖,在松软的沙地中挤靖,要保证车辆的行驶速度贸萎。在沙地中行走屠倪,轮胎出现轻微打滑是很正常的捂舷,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑郊颂始,造成更大的麻烦夸阀。   在U型坑的环节梧,选择到岩石模式之后搅,分动箱启动扭矩放大挡洽怖,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍式娥,传递到车轮上的动力会更加强劲忙酿,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过遂景渡。   炮弹坑对于车子本身来说按苯,算是更具有难度的项目了暗鸥,也是考验车辆四驱能力最有效的环节霖歼。对于大切来说焕财,通过这样的测试还是比较轻松的跑偿筛。在模式选择上闭老讥,我们依旧可以选择岩石模式觅,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动怒,保证有附着力一侧车轮的动力输出盛牛,从而实现脱困霜。   总体而言不奶,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在撅,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色睦。在整个越野体验环节身隶,对于动力的感受也是比较明显的瞄,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松锨盲,主要还要归功于这台柴油发动机部,低转速扭矩输出足够大疆想翁,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松背揪眉。 责任编辑崔兑:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列观徘,为您带来了多款直接竞争对手间的PK轻氨,以求为各位网友购车作为参考怯,本文我们继续进行村。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)仕,作为合资品牌的A0级三厢轿车癌膛功,经济实用以及稳定这三点立市之本归,谁展现得更好响,以下将逐一展开昏呵。 外观解读亢:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中阮迹,这次“重生”抛开了以往的产品定位害钳博,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型其唯袒,接过老款颐达的市场后谱瘁,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势屎测。   刚刚完成了小改款的阳光经赐,2014款车型延续了前款的整体轮廓陕糜,细节之处作出的调整比污,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸孙。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型薯挝,另外增加了反光镜转向灯慧、倒车雷达等外部配置腹。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车揽,但两车在细分定位上有所区分凹瑟摹,新赛欧更经济搪砷,爱唯欧则在品质方面多了一些设定哭途鸡。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本坡编导,两厢造型更具时尚特质敛碧戌,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重艰抖缮。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅扔稿,前脸处的线条切削更是全车最多之处堪,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅缅邯琳,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾痘握,三厢车型尾部中规中矩柒耽坪,采用常规一体灯罩的尾灯患侩,正是这一产品区分的剪影铂型徊。 看完两车的造型媚凯,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现圭烷。详见下表恍添: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观款,您更看好谁玫连坞?欢迎参与一下投票绥。   =============分页符=============   原标题荡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比兴偷:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩凹焚,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直炬撕,各区域之间的串联均平滑带过棉串,整体风格更注重功能性壬划抽,力求在有限的空间内满足实现应有的功能诺,并尽可能带来更多储物空间哇痪。   爱唯欧的内饰布局现代感十足眯,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征吞娥,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表妇胶,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一佬农靶,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点拈。   另外起纷,随着车载多媒体系统的发展藤,触摸屏更多的被普及侧,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕荣那砰,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能厢搜,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高肩跺塑。 配置对比捞:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置测棚,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比截稗协,仅供各位网友参考杆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题宪挫迷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比溯魏:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度潘送炽:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度校痉:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示挖,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风慨,而车身与轴距嗜默抄,以及普遍日系车型空间利用率上的优势钞饭摧,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹姓沦。   动力系统对比篡纠: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面完,阳光仅提供一款1.5L发动机赌氨,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择蔚峰,同为四缸自然吸气版本忱尼,排量的不同即动力上的差距谁颇。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)穿秀,具备重量上更轻的优势商缆砷。   两车的自动挡车型登,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱倾,其平顺配羌、重量轻及省油的特性瓮,同级别车型中具备一定的优势妇茫。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下那,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT皮,在挡位上优势明显疗耗蠕,但其换档顿挫在车主之间常被提及匹淡喉。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间皋筐艾,外观上二者均具备典型的家族特质品,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面禽患陶。内饰布置阳光以实用为主啊皑屡,爱唯欧在同级别中更具时尚特质搬醚。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现骄弄。综合本文所述梗锑缴,两款车型您更倾向于谁夏推律?欢迎参与以下投票互克。 责任编辑搬:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车氛艰,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐赌挡,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了杭暑。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言塘澎。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比浩翘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型双讼夯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比稳多燎,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近椿。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面库,K3S并没有使用目前三厢K3的外形纲你,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同伎壕鲍。也说明K3S试图走运动化的路线擂规。   起亚全新K3S的长寞齿旱、宽渴、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm颧缉,而轴距更是达到了2700mm的水平拟,在同级别中也属于比较突出的成绩慌彼,对空间方面肯定有着很大的帮助獭。   两厢车的整体造型非常的简洁干练俱,车身线条也非常的流畅佰郸酒,有着极强的运动感蔫滤陕,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差缄狗闯。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别抹,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用刃届帮。至于骐达配备的大灯清洗功能来说功,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的斯靠钙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达朵妊,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm揣全武,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的砍署。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅八饱疙,加之降低的车身让骐达更加动感慑洁。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性私漆。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感桅。形状突兀但线条流畅的尾灯缚,红灯部分占据了大部分光,白光部分呈现斗勾状巾凳,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出熬沁。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达熬开,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置湾。能够有效帮助你快捷倒车忍。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否规额守,因为外观好看主观影像比较大爬蹦吐。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面亢闹,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多玛,基本沿用了现款K3的设计沪,提供全黑色炬遂、黑米色讹撩、黑棕色三种不同的内饰配色才促成。做工和用料相对也比较不错郴囊狈。内饰除了硬质塑料及软性材质外栏,仪表盘上方还使用了真皮提升档次恍孺。   骐达的内饰设计线条非常流畅稠翔华,整体质感较旧款车型有所提升缺迷。内饰颜色采用黑色作为主色调浅抛,搭配银色饰板谁汐边,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比五娃爬,满足不同消费者的需求抗。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备却饱炉,多功能真皮方向盘以及定速巡航密省队,从上面表格已经很清楚的告诉大家屉宪,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP钒、胎压监测等配置亲缴仟。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富胆碧,其中ESP袭都、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力斤,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题磊聪蛇。 =============分页符=============   原标题驹:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700藐,整体乘坐空间相差得不太明显凌说瞥。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同窜。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富梅幕咀,座椅表现方面K3S内部填充比较实歪偏搏,对腰部支撑方面会比较到位到。而骐达延续日产车座椅软绵的特性桔,其座椅表现比较软袍,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感掣椒凤。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多荡,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势居衡处。在乘坐空间是差不多的梁墒,K3S座椅设置得相对硬朗系梆段,而骐达设置得相对舒适睛,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因旗。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L剿屁,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S搽揭,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T乖蒲铂,很好的满足不同需求的消费者淘。起亚K3S相比起来就显得配置较少笛。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型苫幸,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好玲,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蛙丸餐。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论暇,详细还需看我们评测所出恒。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题搞哭,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求豹醛。   点评鞋耪供:随着两厢车被广大的消费者所接受浆规,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款平缔秤。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动龟去,如果在这两款车选择其一的话缉盎看,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动点脾。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素础。 责任编辑染:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉境款,甚至有人无法确切的喊出它的名字保。其实这款车和我们并不陌生蕊屠汲,因为它采用了与三菱劲炫相同平台菱,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似奢乃。所以出镜率不高的标致4008怀礁,确实具有太多不为人所知的身世痉态搏,这使得我们有必要去了解一下这款车排碴。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路围,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体外爽,呈现出风尚画翻、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感窘炭。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签毁话嚎,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰弹叭掏,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚缉、科技的感觉毖。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm静,轴距为2670mm氨。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫羞、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造盒,所以在车身尺寸上它们相差不多尾。   从车身侧面来看怯,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸京阿鹅,整个车身也因此更加大气而富有力量感贤谴。后排提供了私密玻璃撩昧鲤,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风饺。   标致4008的尾部造型看起来很饱满涂,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因坊面常。另外电,在尾灯的设计上标致4008也相当用心橇鳖,尽管造型简单辱,但通过与腰线的巧妙衔接坎,使整个车身设计连为一体狠。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂魄,配合普利司通的225/55 R18轮胎沃哄,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蚊查,都具有不错的表现开。我想应该会有不少车友会非乘睹郏看重这双“大脚”匹睫。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比搁抱,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意澳。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发粳,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样究卵。不过标致4008在一些细节上却与之不同讨,譬如采用了大面积钢琴烤漆休,辅以细节上的优化吝。   中控面板做工不错隋歼倾,按键旋钮设计很精致猛翅霜,且手感都较为出色申奈桨。娱乐扩展功能也比较齐全肆屏崩,AUX久吝、USB以及12V电源都有装备韭葛坟。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点犁泻,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯箔。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错些菊,下面还有黑色钢琴漆点缀少铅碌,凸显出了较强的质感仟题程。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍比彤败,若塑料饰板能换成金属材质的话甲,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表鹊,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息尝礁。在转速表与车速表之间斧醚耸,我们看到了一块显示屏革赡岸,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息鲜挝。 在乘坐以及车内空间方面韦衔纽,标致4008秉承了家族在这方面的优势揉碗浑,座椅乘坐舒适并且支撑性很好底瑰哇。   后排座椅靠背很直科年享,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉钦哩己。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外携闪,坐姿却让人觉得并不舒适苹独朗。   标致4008的行李厢内部很平整氨,而且后排座椅可以4/6比例放倒湾。这样它的储物能力将会得到提升钱,对于搬运一些体积较大的物品市,可放倒的后排座椅显得实用棋屑。   =============分页符=============   在动力系统方面京,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机校亩腹,最大功率仅为150马力世列,扭矩峰值198牛米售妙。这台发动机配备到这款车上只能说是够用趁,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了雹斑矛。 全系搭配加了CVT无级变速箱钠虾,具备手动换挡能力申荷。在实际道路行驶中对皋,CVT变速箱表现的非常平稳刨柿。   标致4008在起步初期油门响应还算及时颁庇郴,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音嘿躺绊,却没有丝毫提速的感觉需。不过沸朴,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些烧使,在平稳驾驶时超车变线很轻松粕独。   标致4008装备了3种模式的驱动系统诫认,2WD(前轮驱动)适合于城市行车椒,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力煞腹搐,前轮最多可分配85%的动力集煞,后轮则可达到55%穷魄。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%孟,可以应付雨雪酒秤膳、沙石和泥泞等路况卷,也可以轻松面对普通的越野路段畏欢。   标致4008并不属于难开的车型暇嫂汉,尽管车身较大菱讲粮,但是方向盘非常轻盈屯茹,即便是女性驾驶也会非常从容谢琅,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线穆。   结语慕翔魂:从市场战略上来看排念,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型垢,4008不仅丰富了进口标致的产品线萎漓,也为消费者提供了更多的选择攀。而从产品本身来看沃,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫抒导,能很好的迎合中国消费者的审美慨浪次。在驾驶方面挺廓,标致4008表现出非常舒适和安逸卸科,非常贴切城市SUV的特性矫安。 责任编辑岛暮:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型浚壬蒜,自2011年上市以来凭借着动感的外观冯讨毁、实用的配置以及不到10万元的实惠售价爽吉览,受到了许多二三线城市消费者的青睐刑复垂。不到3年的时间陆伪,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610较,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率多墟哇。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型钦科,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒傩客隆,将在4月的北京车展上市捂琅朵,预计售价区间为6万-9万元妥妨,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者公溅。下面就跟随我的镜头谜势,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车譬。   相关信息身骡:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌常倡,2011年正式推出了首款车型宝骏630脊淀读。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力祥,结合上汽和通用的生产技术脑焚,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计藩哥,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌坦。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计纪陡恰,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO污戊姑,与进气格栅侈侨巷、发动机舱盖形成盾形区域抒吕戚,造就了独特的宝骏品牌DNA尚式畦。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计竭顺。从前脸上看撮闪,与宝骏630的设计保持了高度的一致叼舱错。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势串蔡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计珐档署,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装超,颇显动感辅福同。   在车身尺寸方面确,宝骏610的长为4401mm滑锭奢、宽为1736mm辣郴腑、高为1462mm屏麻。由于与宝骏630车型同平台生产豆,因此在轴距方面并没有变化茧亮,依然是2640mm徒,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐巧郴捶。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”浦,尾部扰流板潍吃、包覆式的后风挡玻璃畅妇、硬朗行李舱的线条惺娘,颇具运动风沦愁激。与此同时冻房,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂杆,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利同芦。   =============分页符=============   内饰方面怜,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度邓孝。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配肖稻,方向盘搭配银色装饰条狡乾,整体风格偏运动罐醒,带来不少新鲜感耐猾豹。此外睡塘惠,新车仪表盘也进行了全新搭配掏仕,采用双表盘设计复飘,更符合当前年轻人取向嚷。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条楼逗寐,提升档次的同时也带来的一份运动基因侈,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘统洛。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多陈,LED组合仪表提升了整车的质感鸵,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验笔刺赂,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势帮编溉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域膊派擎,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论簧,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹般,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面情喘控。   宝骏610是一款两厢掀背车型绒脚挠,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性溪。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够犊,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒篱订帘,也可以按6/4放倒座椅喇光歧,放倒后容积可达到1300L碗滥及。   =============分页符=============   在动力方面泵孩,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机瞎柬,最大功率可达82kW呵亢,最大扭矩为146.5Nm挽胜,这款发动机也同样在630车型上使用纠。为了发挥出更好的动力性能搬狙,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器监,此外还配有5速手动变速器可以选择都绥使。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品裴伙,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升李乐。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝傅、君越嚎顷昏、君威等车型上泥俯惭。   在整个实际驾驶过程中痞匠每,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳揪涝砂。在1500-2000低转速时骂泻,所爆发出的动力输出还算尚可朽储侯,油门响应比较直接汀。但是随着转速的提升颊,档位的提高鲸,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来渺崎。这种动力表现不温不火层泊谜,但是足以应付城市道路使用笨。   相比于第一代自动变速器拨热鞋,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升逼疤。只需稍微深踩一下差,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡丝施,只不过由于排量的缘故鞭时,推背感并不是很强烈嚼揪吾,且高转下的再加速能力也有些力不从心秦萍蓟。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适纽钡袖,这也完全符合它的家用定位绰。在经过颠簸路段以及减速带达度,悬挂能很好的过滤掉颠簸感毖泻,让驾乘更加舒适串卸。此外拔蒋,在过弯时底盘也显得较为扎实冉蓉。   结语戎凭:宝骏610的家用车定位很准确癸花齐,配置很务实淳,储物空间多蔼踏,不过在用料和做工上还有待加强信宏荣。不过动力系统方面确实不太给力寞钾犯,最多可以说是开起来比较舒适绕农擞,这也比较符合它的定位耙澈。作为一个新品牌坑怖泡,宝骏还有很长的路要走伶每仆,虽然已经走过4年多狈势蜂,推出了两款车型哼挽外,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样白,在自主家用车市场上打出一片天地来怠钠,我们将拭目以待惯。 责任编辑扮:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上龋视,大众展台上首发了2015款大众Jetta栏蒜。这款车在现款Jetta的基础上阔镶,针对外内设计细节进行了小幅修调猩,属于一次精修边幅的小改款淖碧。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整涣老辆,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注前尾。 全文总结茅闪行:   对于这么一款外形细节有新意筐葛愧,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta嚼,我们只希望它能尽快来到国内末乌,因为目前国内的速腾车型眯貉,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势耸阑,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面颠。 责任编辑咳:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域探结叔,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作痹把汤,深入布局菩。其中包括类似上海大众新桑塔纳鸽呜哨、一汽大众新捷达埃瑟、斯柯达昕锐些、以及再早之前的本田锋范棚陋避、日产阳光等等幻。可以说删完,在这一细分级别挥,乱战才刚刚开始掀丘肆。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手粳。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去法陈妮,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉萄完。反而厚重了不少搬,进气格栅的样子也和标致508更加靠近拾。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱欧朴。就前脸部分来说捐辑暑,整体样子是非常简洁的露斯,又有几分动感圭,和标致其它车型相比是有些差别的奔。   侧面造型规规矩矩弓,同样没有向前俯冲一样的姿势出现联,你会发现匣,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉谷烁,当然你也会找到一些标致家族的特有基因康,但301更多的是安安分分的一种踏实感结毯。其中星裤,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸尖班。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素估售,没有那么规规矩矩项翅,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守迁处,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体色燎,这也是一项非常讨巧的设计邻嚏。设计感油然而生暴记匿,除此之外瞎便泻,车尾并没有多余的装饰物葡雄妙,简洁实用依旧是主要风格沽。   本文导航" "斯柯达明锐丧,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车巨,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌款危良,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在私垛,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台淖全金,可能除了家族化的设计以外贪炉需,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了妥堆围。 虽然它采用了大众的MQB平台录,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分洼戏,所以全新明锐在现款上有了很大的突破拳少是,全新的家族化设计让它年轻了很多拇,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价写撬,但是相比现款呕莎借,它的前脸更显稚嫩蛔鞍筐,也可能因为现款有些老气横秋吧彩。 车身尺寸方面夏岔,它相比较现款有了一定的进步豪呕酶,内部空间方面自然也有了一定的进步绍,在后面空间介绍上我会在进行阐述懊恕。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7隘欢省,这也集中在细节设计方面扫擎,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱顷赡撇,还有合理的镀铬装饰通垛,这也是新明锐年轻的一种标志腐,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次甘。" "  2014年4月16日韦,全新英菲尼迪Q50正式上市叭苔,售价区间为32.58-54.98万元门。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型吃森阑,2.0T车型三季度到货恨磊崎,参与我们本次对比的是3.7L豪华版孟,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版茄察。三车官方指导价格基本在42万元上下窝垮,具有一定代表性磺。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表匠憨:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者位申曙,Q50几乎完全颠覆了它的前辈剩,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息剖,车头造型极富攻击性尾翅,侧身线条动感优美男矗,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显僻册暮。当然噬扭,它的进化不只是看起来那么简单歌,内功的修炼更让对手望尘莫及堡砰。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的粱唾汤,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蕉颧检,而且大有愈演愈烈之风铅狼锹,尾部设计很像自家的新5系垫删,家族化设计不可避免窗扯瓶。即便是标准轴距版本叫咸,新3系的轴距还是达到了2810mm碉羚痉,比上一代有小幅增长掂,再加上悬挂对舒适性的妥协瘟赐钳,曾经犀利的3系已成过去翱疯付,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已句。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的疤,那非雷克萨斯IS莫属了惯。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象莽乌,车头动感夸张帘,车尾简洁利落藩紊恐,虽然有历史车系的影子苹客,但这绝对是对精髓的传承和延续磋淬睹。   本文导航" "  又到周末了姐藕府,在大学破旧的宿舍里邪,百无聊赖的仰躺在下铺上挂涩,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报巧烩能,心中泛起阵阵遐想痢岸。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角贩,充满战斗气息的车身疚骚配,都让我无法安然自卧椒檀,打起精神匡骄,跑到隔壁楼的图书馆擞,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志艰韦。没错惠,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我偶沙,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心呢。但是柔,今天要说的主角并非“兰博儿”胺蓟技,而是广汽本田第三代飞度靶帅粮,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车澈碘。   ?什么是边锋主义梢?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承土悖合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉电谢,线条过渡果断膝酱混,或许本田车型的大部分都符合这个范畴噶,包括讴歌品牌也大致如此恍溶。第三代飞度相比上面的两代栖禄峦,将这种风格发挥的更加淋漓尽致戊。车头部分比上一代更加动感悄拷,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状邢牢首,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰宫跋。给我总的感觉是弟单境,车头的成功是线条运用的成功博仇扒。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象闯贰,从车头到车尾一气呵成剧,整体感和流线感非常强抛。从某种角度讲翔,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙晨佰。新一代侧面的弧度似乎有所收敛凌码,并不会刻意强调这种极致的视觉美感记舞杠,但相比其它竞争对手牡,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出趣狠胸。   车尾的感觉并没有车头那么好贿衡恭,对于我来说岔,车尾的设计并不满意婚享。过度使用的镀铬饰条淳、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口间鞋。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复差。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道肖煽羞,在纽约车展即将开幕之际亭侈穆,路虎发布全新发现Vision概念车常,配备多种新功能氢巷,智能玻璃实现透明引擎盖卡句佃,座椅灵活变换可实现共四种模式盟愤,包括远程沂⑺冢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形棚唉肥。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列撩迹泌,第一款路虎发现诞生于25年前拆挛伍,全新发现系列定位于“休闲”千,总计拥有四款新车孰。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题稗,多功能配置搂,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力菩空筏。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术聚龋蔑,其中包括远距离颐耄控青皮函,智能玻璃等坊伸参。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景嘘憋悼。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示彼,“新车现代化的斥敦疯,切题的粕,并引人入胜的设计茂,是发现车型发生的重要转变杜钉虫。”" "  [汽车之家设计] 2013年谢,我去过一次柳州诽,那次掠科漠,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂抨痞痕,当时喘萝,宝骏只有宝骏630一款量产车型疏,时隔一年粕精侧,这家公司有了新动作斯贰,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市泉玫。官方表示韭,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品泰。   事实上忌甸谱,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型寝珐,那时察衡勉,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶搞菊潦,为了配合厂商对车型做好保密工作揽,当时我们也并没有拍摄相关的图片蝗事擂。掐指一算趟砰,当时拳,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了晦冬,在聊到这个话题时仿千禄,项目负责人也表示墟,整个团队在这期间做了很多的工作贬贸腔,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性萌,即便有着此前宝骏630的经验蹦,但对于一款新产品而言修搜乓,整个团队仍旧不敢怠慢鹿崩。   为什么要推出一款两厢车堵?   新品牌诞生初期姑贤,单一的产品有助于更好的把控产品质量浪草,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑脱谰,从而将其转化为品牌价值融,在品牌得到一定认可的前提下崔,适当拓宽产品线簿,无论是对品牌贩艾械,还是对市场而言都有着积极的一面诞。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型瓣卧酞,较为官方的说法是“以市场为导向”湍橇,不过在我看来侵,这仅是一方面撅鳖,在有了以上需求的前提下朝,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡履角细,于是才有了这个方案识,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外取,车辆的动力系统啥法酸、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整遣蓬,这对于一个尚处萌芽的厂商来说辑,无疑是一个两全的方案惺倦。   两厢车在定位上有什么不同吗伎乃俯?   简单来说孺,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物使蒜镭,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蘑,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可铆烹。相比之下诧玲聊,因车身结构缘故搔杀蓟,车侧和车尾的造型变化较大景。 造型设计没有太多想法   在我个人看来频川,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法伍手缎,印象中八侍梨,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车墟,有些时候怜沮,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素钉。当然阔,每个厂商都有自己的想法骆苯,这种实用主义并不是坏事桅刊,毕竟抛煎尽,车是用来开的蜕释,把主要精力投放产品稳定性方面措,对打造一个大众品牌或许更为重要德际雾。   在造型设计方面卸罚,除了已经固定下来的设计元素外瓜,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”品坚。对于镀铬饰条的理解见仁见智拢部,然而讳豌,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”镁唇,正是在这种需求的推动下兢貌彤,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场卞粗。   察觉到这一现象后姑别,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思稗,显然锚,一味的添加装饰条并不合适赔,毕竟还是要均衡到整个市场的需求绥洁。一般情况下佃,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区犀,除此之外们,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条喀停蹄,在设计师看来舷诺萌,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致牵混舌。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50嗅,我还不曾有过近身接触泼兼泰。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知鄙举渭,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线拒钵信,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统剑我。或许这么长的一串文字来的有些陌生惟柏,简单讲扳禾,它就是在航空航天器上使用的转向技术航。我们将就驾驶者最关心的方面创踌,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS喘定。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装煽略釜,人机交互系统的先进等等骄顺,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触得,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力绥沙。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主咕绷拓,不难想象Q50的出色湘难。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳贤,同样氖假,作为宝马1系的车主煞课,对于操控的追求反衬出Q50的优异柯雾篙。而剥离开车身的种种掳磨,他们共同的认同就在于这三个字母屡巨:DAS   【什么是DAS胆缕厦?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)恨,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一滴。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制闲唾廊,颠覆了100多年的汽车机械转向历史钮腺。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型伦伤。   【DAS工作原理是什么凉报?】   车辆转向时洪狠,不再依靠传统的机械连接谋郴摩,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制搏鲸,根据行驶路况和方向盘转动力度冲,速度进行综合计算息,从而指挥转向电机机构实现转向勺唬滴。   三个ECU属于并联关系肥,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮扭、方向盘垫当吝、右前轮)嫡很工,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况灌馆干。当任意一个ECU被监测到出现了问题时峭桓,备用模式将立刻通过一个离合器被激活氓橡,恢复至传统的机械传动转向模式猩,确保万无一失分。但在正常情况下隧,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离申榷。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈屎掂。   【DAS汽车的优势赏桨怜?】   操控性篮:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞坞说绿,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准捆伞讳,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况官肖,享受更多驾驶乐趣沤。   【为什么线控转向比传统转向快鳖舱僳?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入棋戒。整个系统中没有橡胶衬套唇吹昆,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间稠梢,因此首先从内部减少“延迟”瓣谴獭。   【DAS对过弯的影响犬?】   转向相应得到改善沙。传统转向系统陵裳,在接近弯道时殴拓,驾驶者需要提前做出转向动作吼,否则汽车无法实现平稳转向踩。而采用了线控主动转向DAS系统类漠,通过消除内部的转向延迟迸拾,减少了预先动作的必要脯牵己,实现更灵活的转向橙粪。而驾驶的感受将更加直接梧椽吾,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力掳俄,毫无延迟叛据咯。   【转向系统也能够减少疲劳甲烽?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感材酮,因此从另一个角度提升了安全凡。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯稀)赫踢,12款参与测试的车型中皖蹄沦,在定速140km/h的巡航测试中柑,平均修正次数绕宠匿,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍截。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点妥。   【DAS对于全新驾驶模式的影响悸氏?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂绦遥控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表为别:网上车市(www.cheshi.com)   当然递,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目虾屁,而对于传统车型哆,这一选项代表着发动机喉翅淑、油门踏板四烦、悬挂阻尼圭崩嘘、刹车响应等等方面的细微调整疟鲁,而由于配备了DAS删,英菲尼迪在模式选择上莱护,更进一步的调整了一系列的功能溺冒,如问酿:主动声音控制系统恨、线控主动转向DAS船、主动车道控制和主动循剂ⅲ控制系统ATC等等的设定江奉。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里尽泉屎?】   通过上面的简单问答滥,我想我们已经熟知了DAS系统硅桥煽,在响应更快涎,相比机械系统更便于维护持璃脓,节约成本赖错素,减轻重量等多个方面都硕果累累舵。而任何事物都是双刃剑癸,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里胯闯?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生钳图,他的解释既简单磷,又复杂堪,背后掩藏着十年之久的不断试验里侩,推理盼坦薯,再试验的科研过程覆桂。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力沁啼。而这些内容无法用数据体现脓,还是按下点火开关吧掠。   本文导航" "   《极速60秒》及、《死亡飞车》汀、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》毁,让车迷们大呼过瘾傻培棺。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现峰瓷敲。另一方面洁莱,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的衫浦槐,但开在路上肯定是最牛X奶,最有回头率的陀。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事览龄,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”鞠轿驾、“真NB”这样的感叹颠略发,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型揽奋透。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别狠陀屡,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分辟,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服雄杯。    作为最具代表性的美系车型慌,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程及穗,五代车型熠熠生辉蹦贩。第六代车型也已经于去年年底正式亮相贯般,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看旅,主要原因是新一代车型不够“MAN”课培,缺少了野马的一贯的风格芍零。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美娜蚀藕,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车香酵。 什么是肌肉车挂马淮?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车污寇,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车艾褪。肌肉车必须搭载大排量V8发动机挪赫皮、具有强劲马力赤黎唐、外形富有肌肉感的美式跑车癌。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表灸垂态,例如雪佛兰科迈罗窍、道奇蝰蛇咀耸禾、道奇战马脆,还有就是本篇文章的主角福特野马戈菩冗。不过这些都是字面上的解释横蒜,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义伐订悔。什么是肌肉车捞爸妊?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解貌踢。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集风,科尼赛克Agera叭须、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币匈毖敌,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别你。但实际上并非如此块翱,凭借自身出众的一面恒,福特野马在众多超跑中脱颖而出急诗突,成为闪亮的主角柯本。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车徘艰,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机瘁刺,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上恃,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统厘,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果凉般挞。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影拴特村,野马还是地道的童星出道!是的蛋璃,早在1964年刚刚诞生之际芯揣身,它就被搬上电影银幕哨腥。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》迹纽,也许大家有些陌生奶,它是法国著名影星Louis De Funes的作品淘涧吾。在过去50年里赋浑,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角乱徽泻。    无论是哪一年代的野马盲拆,但凡出现在电影中呕屠,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球丧。衬托主角的英雄气概或是独当一面甭颓枚,野马都游刃有余雹结。在近期上映的《极品飞车》中斤拇悲,野马更是作为整个剧情的主要线索缔遍隘,陪伴主角经历了人生的起伏滤。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的扩,五门版的三款车型——耀真革、耀享挝骑、耀动分别为52.8万寥断、57.8万氰、62.8万肉疟罚。另外还有只发售500台的限量版簧裴醚,价格66.6万元宪美。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变如遁阿,只是在色彩搭配上带来更多选择化侠涪,车型配置也更合理林。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器凯,并且通过优化四驱系统黎奸灯,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现赂私镜。揽胜极光一直被认为是外观控浩褥检,但作为路虎车型据,它也有着同级一流的越野性能粉劫鹅。这是款长着女神模样荷隘手,也有着女汉子般坚韧的车鳖欢桑。 外观馆纬:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型别瞥,所以不仅长宽高没有变揽,造型设计也和现在基本一致勺臂。设计师只对一个细节进行了修改癌,就是后视镜边接爽。新款车型后视镜造型整体感强鲁苟,与车身有更好搭配效果剂蛾伐。除此之外肖孺惩,极光传承自揽胜的城堡式车身钎,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留幢赋。虽然极光已经上市有3年时间筒庇换,但时尚感丝毫不减煽归萄。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上访,极光有自适应LED氙气大灯腾、全景天窗等配置享呜,兼顾时尚与实用性旦。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于案,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰汕铂叮,前后保险杠尺寸更大懈。另外厘岭,2014款极光提供了11种车身颜色滩使颈,消费者有更多选择峰。    另外廷宛萄,外观细节上能看到的摄像头和雷达敌,是为了实现自适应巡航猫瘦、自动泊车就、360度倒车影像等功能陌。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能浑,既可以设定与前车距离或行驶速度尘,当系统计算出正面碰撞无法避免勿办寄,会释放最大制动力降低冲击速度详捂。自动泊车增加了垂直车位泊车功能甸,实用性得到提升晤翟窝。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车瞪鹤酵,并不是说女性不能开膘孝,反正我问过数个女性朋友忿筏姥,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗瑞,完全不是自己的菜妨。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断授颈,所以我觉得这样描述更加准确蛊委创:这是一款为男人及女汉子准备的车矮坑。不是说它不好彭腐酪,事实上野帝的特点非常鲜明顷咕,优点也特别多秋巨,但如果真的不能欣赏野帝的外形瘸,那么它的优点再多也是白搭炔疯。好了笺,说的够清楚了限泛绰,男性用户请继续看下去忙,女性用户请酌情选择虎。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版焊,也就是售价24.18万的最顶配版本扦。配置非常丰富亭,但较高的售价容易让消费者望而却步瓢祷,毕竟男人也不是那么好忽悠的青浇。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本酷桔。不过既然我们测试的是高配版本秘,就来看看这款车傻廷董,按照惯例乔,还是从野帝的外型设计开始栖。   ● 外观粳忱:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议必色,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑炬摹。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV砂蹲静,野帝这种偏向硬派和复古的造型稠乡,确实会给人感觉过于呆板和与众不同膘篡叮,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了距降卯。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些停费巴,这对于野帝来说无疑是个劣势煌烤,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间疤洁,国内汽车消费更是以大为美胆承,野帝国产后尽管已经有所加长肪,不过还是给人感觉不大聪。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的裴,带自动点亮功能的氙气大灯甲伦行、大灯清洗功能欣瓤铣、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备半迁滦。日间行车灯采用光带造型土,并集成在前大灯组内史晶挂,样式比较简单琉,辨识度还是比较高的葡脾申。   尽管车身长度不算长筛,但野帝的高度还是比较高的潍,一方面是车身设计的就比较高大性席堤,另一方面也是因为底盘较高死锹钨,悬架行程比较长不痊。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm两喝,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间婪璃。   后保险杠设计的比较厚实箩徘呸,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一谦哎,也是为什么我们说它更适合男性车主坞位。倒车雷达是全系标配棱蔼饯,不过倒车影像和自动泊车是选配灭览考,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车衅梅藏。   需要说明的是孟,按照官方参数配置表呕,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的驴瘫,不过这台车并没有装配后挂式备胎碎,4S店解释说是同样是野驱版蝎,有的车有后挂式备胎栖,有的车没有刹刺,如果不要后挂式备胎翠,可以减6000元骆武碍。   十辐立体式轮圈茎剧赦,样式符合野帝的整体风格蜡库。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎邯来,规格225/50 R17儡顿。这款轮胎算是一个折中方案姓检,整体表现比较中庸汗,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果控宫渐,非铺装路环境下的抓地力也不会太差文列墩。" "  2006年始蜜口,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程奋洞谢,没一年蓖暮淋,这个品牌都在刷新着销售纪录裳庭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局郡汞。2014年递湃,新的产品问世琼斡,这一次它不再效仿驹午、跟随别,而是独步青云抠。   在过去的几年里多陕甘,英菲尼迪的品牌推广是以设计诗竞交、豪华为主要核心麻腿,由于旗下车型均以大排量为主搜,并在操控性方面有所见地伟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手踢激讣。作为一个初来乍到的年轻品牌搭没,每一步的迈出都显得格外小心筐,在保证动力性优势的前提下赫吵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点日,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距簇卧,原因很简单阜癌捎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性贰诞,也就是不同于别人的卖点祷柒。   在同级对手们相继更新产品的时候侍蹿拱,英菲尼迪一方显得格外冷静貉诵,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度睛秸,好在当它真正来临之时拉,并没有让大家失望冷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼喊。   在介绍这款新产品前鸵猜疾,我想我很有必要做个说明虱脖遍,Q50实为G系列的换代产品钦,在2013年度裴嗅寄,英菲尼迪旗下车型根据轿车废粱、SUV采用了全新命名葡娃,即轿车使用Q字母覆了丢,SUV使用QX字母棘氦,后续数字分别代表车型毋,这样做有利于车型之间的关联度才驴。   2013年洽,我的同事在经历了12个小时的飞行后蔷期妈,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50分,在回国后的闲聊中星衫,他的目光坚毅淘湘,言语中难掩一丝激动猫劣,当然他对这款车的最终评价很高殴巢露,抱着这股期盼趣,我们今天找来这款车吻,一同来寻味我同事当时的所感拇花绣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间券籍空,所以厂商提供的测试车依然为美规版鞠,所以动力巩脆侮、底盘的调校迪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同还跑,但整体设计与科技性不会有任何出入酮坤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说粪杉,也算是足以解渴了匿琴斑。   对于设计语言四个字来说苔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释可墙睹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的臼侣党,有时我甚至会想辆问,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量申?正因设计团队的不懈努力秃屏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表呵烘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经故。   低矮的车身峨,流线的车顶欠,都是上代所传承下来的精髓睫示,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大购丹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)卿桂,这与宝马3系的水平相当窟,优于奥迪A4L哀、奔驰C级等产品射嘛轰,别小看这一举措卸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性昆魔彼。   对于轮毂轮胎的配备上煌浆评,英菲尼迪从不走低调的路线鲁瞄腿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平惋疗享。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蚊尖芹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接节,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应涝。   本文导航" "  2006年始恫葛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程扇栓岭,没一年太,这个品牌都在刷新着销售纪录吉驮邯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局绥。2014年谰案纺,新的产品问世献,这一次它不再效仿侗、跟随昂钵,而是独步青云冀碾瓜。   在过去的几年里费诞,英菲尼迪的品牌推广是以设计识辞、豪华为主要核心霉,由于旗下车型均以大排量为主非,并在操控性方面有所见地称,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手靛微眠。作为一个初来乍到的年轻品牌纶,每一步的迈出都显得格外小心那菲,在保证动力性优势的前提下褪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点沫混,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距醋,原因很简单鸵爽薄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性搭武常,也就是不同于别人的卖点蹈琉颁。   在同级对手们相继更新产品的时候歪腺聘,英菲尼迪一方显得格外冷静蕉抚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度疵伍,好在当它真正来临之时恭担,并没有让大家失望猴竞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼秃洗。   在介绍这款新产品前峭拧憨,我想我很有必要做个说明悲狭,Q50实为G系列的换代产品克峨,在2013年度虑浚,英菲尼迪旗下车型根据轿车掏、SUV采用了全新命名残奴,即轿车使用Q字母和绥,SUV使用QX字母女,后续数字分别代表车型橙,这样做有利于车型之间的关联度笺叔。   2013年风驮罚,我的同事在经历了12个小时的飞行后驼极,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50嚷,在回国后的闲聊中试,他的目光坚毅魔情,言语中难掩一丝激动距,当然他对这款车的最终评价很高啃墒柯,抱着这股期盼辩沪禾,我们今天找来这款车板拢费,一同来寻味我同事当时的所感令。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间犯你,所以厂商提供的测试车依然为美规版蹄儒请,所以动力桃硕、底盘的调校炕旅排,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同奖,但整体设计与科技性不会有任何出入讥滴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说炒,也算是足以解渴了帛扰猩。   对于设计语言四个字来说怖七备,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释痴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的别履,有时我甚至会想哎喀陇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量歉促?正因设计团队的不懈努力读巨被,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表骚阜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经会。   低矮的车身市纪届,流线的车顶厢裴捶,都是上代所传承下来的精髓讹需,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大纱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)剐宫,这与宝马3系的水平相当廖,优于奥迪A4L笨号、奔驰C级等产品惫,别小看这一举措犊贯宛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性去世。   对于轮毂轮胎的配备上矢,英菲尼迪从不走低调的路线贡埔剁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平高广可。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中欣拌兄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接脐掸粟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鲁够。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首究让平,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80胳逝、陆风X5茄横、全球鹰GX7睛,但依然无法撼动它的地位扛。然而这样的形势也许在不久后将得到转变猛,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来赦咆,它就是CS75书平,来自长安汽车短铣。   在众多国内车企中跺辱凯,长安汽车拥有较早的造车历史建丝槐,并且对越野车的制造要追溯到1958年骆,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下肥,对美制CJ-5吉普做了测绘设计羞酒怜,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型菩,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面棺。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量统,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础寸。   在对长安历史阐述过后裴何祟,这款新产品更是令人期待离恭蹲。在2013年9月顷寺,它正式在法兰克福车展进行了全球首发写涂,一经面世便引来了无数人的驻足详渴,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品邦泛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表太背,诸多细节上的体现簿奔胁,可以看到与时代的接轨赡,说实话寡踩峭,即便与合资品牌相比骄,它的设计也毫不逊色乔现。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表放踢敞:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV郴列,在首次无伪谍照曝光过后泥扔发,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手喉铝。从车身尺寸上来看客吞,CS75在长度与轴距上的优势突出稿磐,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响饥。在设计上戌欠次,侧车身的视觉冲击力有所削弱寞幕欧,平和的线条增加了些许稳重感脊,而在配置方面绝不含糊阜缴,右侧后视镜配备摄像头巩喇,为泊车提供了更安全的保障侯械贾,此外17寸轮毂的注入湾,也为整车视觉性增加了不少好评分洽师赁。   车尾的造型体现了丰富的层次感通脖炊,使其得以回归至前脸的感觉毯,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔冬捻沽。此外丸,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统绞仑燃,可以看出CS75在配置方面的丰富性陇。   本文导航" "  上半期金放扑,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况寂难,不同的设计倾向与不同的品牌定位如,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念里揉惕。在“下半场”的对决中虎钦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎疆仟释、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果姆嘛。   点击阅读叉蹋:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表散:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后镀,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表去房挛:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目磐痢,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后楼,剩余空间是否能够支撑两人乘坐拳瓦呐,以应付那些五口之家出行的需求烩。行李箱空间的比较喊痹,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下释,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱燃,或者带孩子出行时缆,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品褐那寸。行李箱内是否配备12V电源接口么泛,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱释,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多诗祟。   ·模特A(不戴眼镜)身高乓:170cm 体重睦浩泊:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高缕戏:175cm 体重抱攘:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地锚露,长安福特此次也算酝酿已久了坛竿,可以说即将推出的翼虎铣,每个人都能从中找到自己心仪之处俄开栖,例如极具冲击力的外形极开、科技感突出的SYNC系统氢、人性化的内饰细节设计仙孤瑞、又或是强大的日常实用性弄马莲,这次萍斜稻,同级对手们真的要小心应对了缄将。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后窃枢,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点唤,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年武茨绥,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期李了蒋。显然罕,在错失2013年的发展大好时机后教,要是能够抓住2014年这个关键的时间点岗秘坍,其实也能够走在大部队的前列掣查聊。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段猜多,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多郸粟眯。眼前一遍利好响儡傅,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008锭、雪佛兰TRAX纺,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位穆堂。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市瓢堕扛,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布邵猜身,至今我们还没有看到实车猛吻。从目前的情况来看婆熊,它们很快就会来到我们的身边虑醋锯。正是这个原因扒亭,在日内瓦车展媒体报道结束后吴,我们并没有着急回国钱镰良,而是完成了几款车型的海外试驾妓素、测试和静态对比的素材搜集颊婪,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目察滔。   看到这里罗勒,或许你会产生疑问枪:海外车型的对比对国内消费者有意义吗鸽损?坦白地说沟,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的突魄焕:1.它们必定会国产并且在国内销售妮巷,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比氮猴,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来匠铃,只是一些细节针对本土化进行了改造貌扦入,但外观内饰设计缸掸、车内做工恃面箱、人性化彭倪、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化次。综合上述所言扑犊,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义加杠。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些欣,感兴趣的不妨继续看下去镐。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用梗盾炉,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉适锌反。例如CX-5痘茸骨、ATENZA阿特兹竭加膊,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉皇陆改。最重要的是桶讲片,它们不仅有所创新星,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风媒吼琴。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋事牟,再到如今的Axela昂克赛拉匹怂架,马自达3已经历经三代车型的演变誊。据长安马自达相关人员介绍迹暮淀,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)擦,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化傻阑乳。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话鹤缓剿,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹盯霓哇。它的眼神更加犀利惟巢,车身线条更为动感亩屏腐。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹溪摹霜,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳疤浑,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹币丸绊。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连厂酶猎,犹如猎豹面部独有的黑纹标识潜,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子拔,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼疮誊鸽,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神土题。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线郊燎、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计乱围。另外试埃姆,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神辩侠。据厂家人员介绍督承搔,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层檀拖闲、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺翟,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化乳,使它的整体视觉感受类似红酒一般腐板廊。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘芳剑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm卫萌,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm核,两款车的轴距同为2700mm善期。相比同级别其它车型甸锯,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势校遣瑞。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢,不过轮圈的造型稍显普通膏亭径,不够运动盒泪。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列绒腹功,规格215/45 R18寺唤铺,抓地力表现不错川霖。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎酷钮按,规格只有T125/80 R16扇隶侯。   尾部的设计不算惊艳琅工,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全甸钩。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性掇脊潞,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计抨丘退,这在同级别可是十分少见的洽琉。" "  说起海马福美来藐蹄,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型成,转眼十几年过去乖诞,福美来已经迎来了它的第四代车型竣,也就是这款即将推出的新一代福美来M5磷合。作为海马汽车2.0时代的重磅产品澎,新一代福美来M5采用全新平台打造倡随,不论外观还是内饰谎,都已经看不到丝毫当年日系车的影子化寥。在此之前溅,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析蛊拌,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型刑烧,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧哦。   前脸采用了类似美系车型的设计风格憋塘窍,宽大的直瀑式进气格栅搂,大面积银色镀铬淘崎锑,符合国人审美溅舷。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感际,腰线采用分段式设计仙,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰题。采用与保险杠一体的方形双排气口设计办,凸显运动感锻。但只有左侧为真排气口蛋绘,右侧仅作为装饰鳞涎铝。" "  对于中国汽车市场来说荚,凯迪拉克属于一个后来者按少,当然这指的是豪华车市场兽干。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地脖翻赋,那可真要拿出点真本事空洗奉。凯迪拉克也明白这一点奇剐,去年就将全新车型XTS进行了国产怪呜趣,并且上市销售嫂捍溺,销量也是比较乐观的锯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里胯胶芯,无论是配置上还是动力以及外观设计上铂饭,至少能让大部分潜在的消费者接受蛙潍,这确实不是一件容易的事情霸。于是啸萄,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蹋缚,对动力和安全系统进行了升级窖。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版司,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蔷,仅有一款36S铂金版肺酪,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变跋掣粗。   2014款XTS 28T铂金版外观梯姆痴:外观延续36S铂金版的设计瘸痪。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同乘杆被,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅替袜唐,在其他方面则没有做改动隶。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子偿惨,没有做太大的变化潘琉,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上屑澎。   XTS是一款善于运用灯光的车恫缆,它将大量LED元素装备在车身各个部位礁,正是这些时尚元素的出现袖,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸撩,获得了更出色的细节表现力轨净。这些称不上优势的细节表述宪,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方尘。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化抠奢,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示喝芭。尾灯依旧是LED垂直式的造型棱裙瓦,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致恰凰。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界舒枚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新嫂电。早在上世纪五六十年代欧戈,Citro?nDS就用上了可变悬架墩立添、随动大灯揉届、转向助力衫度赌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术琉激帝,加上极为飘逸的车身设计氨掠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样北龄。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌逝蓄,2011年长安标致雪铁龙成立财效饭,到今天我们测试全新DS 5LS篓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实恼箱恐,音译的中文品牌名念起来很接地气炉斯差:长安谛艾仕搪骇坦,有股莫名的喜感鹅钨逢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器笑物犀,是台正儿八经的三厢车辖乐被。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来朗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象存丘未。如今先凑冬,马自达6已经发展到了第三代词,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物胖,它的名字叫做晨响:ATENZA衡乐。之前我们已经解读过进口版本佩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力粹山,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点铣剃。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力羡,这一次排量可不仅仅只有2.0L醚,还有更加令人期待的2.5L笑。   注蹦:此次测试中萝淀冕,红色车型排量为2.0L瀑吉具,黑色车型排量为2.5L痴。国产ATENZA目前还未上市纫警撑,此次测试为抢先测试叮困晃,车型为试装车波愤。   截止到发稿时款镐,官方宣布络,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”隶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发挂,上半年上市销售焙瑰皑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蛋府酵,我们还是先来聊聊外观绕。相比进口ATENZA吴灌,国产版本在外观上基本没有变化垄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份烧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蔡莫粕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6屯申习。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里幌峨关,“下”这个字可意为“以后的”该坦,用来表示那些目前还没发生的暮琴理、未来也不一定发生的事情吗。比如有人说“下次请你吃饭”狮圈蠕,谁知道是不是真的!同理筷蝎,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”伦吻,实际上暗藏了一些不确定性奥痢:它能引领未来汽车的发展趋势骄?或者只是一句空泛的口号兜挂?这是我最关注的问题尘。   当然也会有人更在意其它方面徊暗,比如外观内饰和空间等等盾,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述节撕腊,本篇文章的最后也会提到缺闲,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能谁黎。   关于下一代城市SUV的概念零,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力杠欧扫。在他们眼里恒省,很多城市SUV都太“娘”了巷蓝,连个小土坡都爬不上去怎么行桨嘎,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统磺垃。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战钨避剐、勇于冒险的心杉倡阿,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一娇爆灸。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然拼戈饶,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型稀倍参,真正能够经受得住野外挑战的车并不多菜境,而三菱帕杰罗则是少数中的一员讥溅夕,它能够去接受户外的挑战慑,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统潞。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产冲,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售朔,目前主打3.0L排量的三款车型眯,都搭载三菱第二代超选四驱系统峡徒,售价39.8-45.3万元溶,最高配的精英超越版多了后差速器锁止斯赋届,还有一个最简单区分方式珊,只有精英超越版才标配后拖车钩蜕坡断。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史喜,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来革奋,陆续又在第三代(V73辆、V77等)和第四代(V93虾私、V87谜写须、 V97等)等车型上装备仑庙焚,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三鲸、四代帕杰罗)性赦,现在销售的为第四代帕杰罗朴雷。   如果单从分动器的挡位看疯,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统无诧百,拥有2H羔蕾拜、4H墓侍棋、 4HLC蒜勿邯、4LLC四个挡位曹雀晌,在后两种模式下舶,中央限滑差速器LSD被锁定杀督挨,为四轮提供均匀的驱动力掀鞭漆。不过值得注意的是悉,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配范筹,前悉廖、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节吻芥,简单说就是这时就是AWD的驱动形式搭恼惹,正是这样的全路况实用性撩线略,才被成为超选四驱系统昏屠巧。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下芒,可以在2H外纠、4H挡位间随意切换棘,当处于4H位置时凡蚕徐,它相当于一台全时四驱车型第衰祁,可以提供更好的抓地力和驱动力朔捂惭,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面仑,而处于2H位置时地抨,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善餐揽百,不过这样一个大家伙油耗不会太低充捎,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗结。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝关,4HLC模式时阂,中央差速器锁止辨,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时部竞,不但锁止了中央差速器捌规,还拥有更大的扭矩输出淀,此挡位的传动比为1.9:1蝗级碱,扭矩被放大1.9倍渺讼车,如果遇到车轮陷入泥潭情况下纷社,4LLc就能派上用场共吼哦。在车内钙活邦,仪表板的中央会显示当前驱动形式拉垒妇,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换伪实苗,并随时了解到现在所处的驱动模式绍。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)恋叛,应付一般路况毫无问题介,但如果长时间处于极端情况下颅帽背,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱谦诗轨,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多伴。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试惫唯啥,对于帕杰罗来说完全没有挑战性棱顷讳,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心米歌,同时也提升了整个历险过程的安全性膳估,因此光有一颗狂野的心还不行檬,还有选择一个可靠的伙伴技懦次。 责任编辑穿少:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品迟,已经上市四年了激介,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计脓厩诧,跟老款福美来相比档次感明显提升浚版。除了看得见的设计差别诺达,福美来M5在配置呈技、空间方面也有不小的提升嘛芜。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本鹃蛋,1.6L车型会先期上市好,后续还会有1.5T车型推出屑。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本靠,其中手动挡共有6款蒲,自动挡3款壕咸郸,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型篱霖抱,厂家介绍说叫旗舰版歼起齐。由于厂家没有提供参数配置表舵韦,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别汗,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型驹湃。 ● 外观捆:中网造型似君威踏,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面溉停,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头颓忿,尤其是车身长度颓,福美来M5达到4698mm畴感,超越绝大数同级车的车身长度屡。跟老款福美来相比福烈,福美来M5的车长鞠敢、车宽和轴距都稍稍增加一些久,而高度降低了3mm骇舶悔。   因为长度和宽度有明显提升湿,高度基本不变恼,车头设计的比较厚实溅,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的怒。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网拼赁,格栅同样采用镀铬装饰船,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像乳。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现令千,老款福美来就已经开始采用壁,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计牢氓。中网轮廓稍有些不同让剔别,老款福美来的中网较矮彼醚册,而福美来M5的中网稍高露脆朝,看起来更加厚重卸。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构搜衡。除入门级车型外芒干挺,其他版本车型都配备了自动大灯森撵,这点还是比较厚道的劫膊,老款福美来全系没有配备自动大灯女辑。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔赫,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜涪不涩。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬赡讼,能明显提升辨识度尸。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)袱居拖,是2007年买的奠码,到今天行驶了9.7万公里左右美。日常使用中油耗7-8升/百公里冈搬吓,除去年换了个发电机以外没出过其他问题戏技。当时家里老爷子选它的主要原因有两点仑款璃,第一就是便宜趣,全算下来8万;第二就是配置高始,07年8万带皮革座椅湿烦、天窗建、自动大灯和倒车雷达的车不多性先冻,而且空间也算说得过去跋枷涡,总的来讲这款车符合预期角,坊间说F3小毛病多斡,不知道是批次问题还是命好列涵诡,我家这辆倒是没什么事儿狸悔吼。新F3于今天上市汝刹篱,领导说我算车主泡,于是我就来了肃坚。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧菱巴推,聊聊老款在使用中的各种感觉晾架。   ●动力及悬架顷粕蹭:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱遣偏,动力够用耪矢请,只是起步比较肉缔痘,1挡和2挡齿比跨度偏大柔檬,走起来后挂入2挡转速掉的太多酚,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡忱瞪。   油耗日常市里开7-8升/百公里堂,还算满意内朝荷。悬架初段有些生硬监履暴,通过连续坑洼路面时整体性不是很好邯,对于颠簸的过滤一般横颠,后段软耐,拐弯时车身倾斜大叹损磁。总的来说算是个合格的入门级家用车邵痞。   ●配置及人性化设计遣叭:   比亚迪一直走高配低价的路线邓鲤,配置丰富丢嘲,前面说过贩雾,皮革座椅壕欺弟、天窗参炭、自动大灯和倒车雷达都有所配备秀阿,另外闻,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针缸篱,虽然不好看胆盛,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的爆飘邦。没有行车电脑显示屏舅土芬,无法了解平均油耗点逛、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤茂堡镐,首先价格便宜皋竟靛,其次当年没有也不新鲜)桑妮。   人性化设计方面焊沫集,四辐方向盘比较细睛巧,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤赐,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用敬破匹,四个角随便按一个都能触发巢蒂蓬。日常小储物盒好用昂琳蹭,票据倒垢囱、手机和水都有地方放媳,不满意的是门板储物太胁『凇(硬伤)淬,平常只能放车证之类薄的东西拎,连杂志都放不进去钦亨试,后排基本上算是没有储物空间揣佃。   ●做工灯横咕: 内饰和外观各方面做工比较糙鳖,主要体现在接缝上嫩,不仅大而且不均匀轮拳嘉,这是急需改进的琳醚。   ●空间惭事轿:   F3轴距2600mm恼,我身高190cm醋鹃蚀,有时候我开车拳,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受驳。后备厢空间大青我藐,而且比较规整蕾海煎,用它进行过几次小规模的搬运工工,还可以日叛。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲煎赎缆,试驾中我也重点根据这几点进行体验贯隧顿,看看新F3有哪些改善和变化捞酿。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回老,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》滔脯,仍无法挽回姑娘们的心煤靠,如今她们只爱大长腿和都教授补屋蠕。不知道你们发现没有蚂模陀,宝马在汽车界引领着同样的潮流拈豁孔,硬邦邦的3系泰坤很、5系换代后都不再凶猛穆蛔豹,舒适感和精致感倒提升不少搓。现在轮到X5了美奖惕,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的疥荣。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气穗娠,我勉强同意这种观点挞潭。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质桔鸵,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片绅托,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦送蜕竣,更显精致逻佬。总的来说片娥抡,它不太凶偿,更俊美一些鸽。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市限体擒,除了外观与内饰的小幅调整外未,改款后的逸动引入了1.5T发动机五。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分回,逸动采取了1.6L家庭够用绅培描、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策犯,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)昏挎,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型桂,一个争取“各门功课”都不落下奠,一个则是专项选手暴陷丝,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蔚绘。 ●外观剧:均出自海外设计团队    艾瑞泽7厘踌挟:轮廓流畅通、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列脑颈、瑞虎系列迸蘑歧、风云系列及QQ系列)钾扭良,同时带来了转型后的全新车型椿洁妻,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7葛肉膘,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造蜗吾,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用称嚼社,更是出自海外设计团队之手弹骏俊,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词村股。" "  刚进入社会的年轻人戎姑屏,它们也背负着太多的压力寡爽耍,在家庭事业初步稳定之后脯,一辆车对他们就显得很重要唬彪叮。致炫就是一个体贴的产品舞粒,它有着炫目的外形诽据,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致反,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是连壬,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上汐稿革。从Yaris雅力士到Yaris L致炫佰落,变化的不只是名字细,更是尺寸和定位晃,风格和潜力线夕昂。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着旱诵惟,吸引着更多年轻的用户群体欢。   致炫外观灵动时尚挎侯罗,带着一些年轻的运动气息杜,车长为4115mm劳戒鞍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拧,比老款低50mm;轴距为2550mm哥木歪,比老款长90mm硷谷凤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了铺廷褥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点啃典曝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”嗣冈,这样的设计更有利于致炫的散热心蝗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱你敛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利习聊巳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气痴绅井。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格街绿氖,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺现江,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友武,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助臣刃。   在ABB的阵营中款稳,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车藩,他们的目的很明确镭浓呸,就是抢占国人最热衷的这一市场某潞卜。对于奥迪A4L粉岸、奔驰C级唱、宝马3系而言侥唉妙,三者都有着不同的亮点与喜好者隆峡椒,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价妨,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法恨茄。   在这款316i消息正式放出时林矗巩,包含我在内的许多人都会想到一个问题顶漂,那就是究竟会减配成什么样容举?但在实际看来绣剐合,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神片鼓鞍。无论是进取型还是运动套装版溺茅,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距截绍厦,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼碑,当然如果你肯花7800元每,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯危。此外锈南略,对于现今发达的网购来说琶,这个根本不叫个事彩,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多挥,此外还有多种款式的副厂总成可淹,质量咱们先放在后面全彻,至少价格实惠也能达到美观的效果甩。   虽然入门级价格不足30万丰轻,但你却可以得到一款原汁原味的3系童诺,在定名中你就不难发现懒缝茹,316i中并没有“L”抒,它是基于标准轴距系列中的一员拎详稠。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂承都培,对比现售的奔驰C级非胆、奥迪A4L而言捣恳,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势驳。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉漓,这是国人特有的爱面子传统底,作为在国内征战多年的华晨宝马来说糖,他们自然也深知这一点婪腊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动廉,单出排气也与320i的相同氏陈,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条理,不过这一项在网上也是可以淘到的班海,副厂价格也就100多元呜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐次毛叛,然而在国内畔鞠娜,它还是一种小众车型排。可喜的是岭哼岸,近年来随着“旅行”文化的发展攀累层,旅行车也渐渐被人们认可茬慈。在我看来卿河戳,目前国内市场上的旅行车大致分为两种垫,一种是像奔驰C级旅行版汀胃、沃尔沃V60那样斡速,通过个性焚税湘、漂亮碎讨、动感的外观设计获得年轻人的追捧没酶棱。另外一种则是踏踏实实走低调薯、务实的路线桨,用内涵打动消费者昧,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种龟瑞。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)币舅,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO馆,外观得忿、内饰进行了相应调整擂,配置也有所提升柑坍姜,动力系统则保持不变体鬼范。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版漏秃,售价33.48万竣富。除此之外男,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版扫俱,指导价29.98万解。   在介绍产品之前虎波咕,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来久。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人袜,1985年杏,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂汕电尉,并且命名为L&K(名字的首字母)公司苏,这正是斯柯达的前身浪嫌。需要说明的是伍俯任,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称瓷,并不是指该车型限量销售方。   ●低调乾、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看穆,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版赖、欧宝英速亚以及沃尔沃V60合,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格角耗奸,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟鄙睡酒、稳重浩,所以严格来讲木射,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版冀。从上表可以看出粒,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势盎殊,而且更重要的是雾,速尊的价格更加便宜莎犬。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同伐辛。全新样式的中网格栅更具有立体感玖溉使,大灯组内加入了LED日间行车灯兢朗,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来寂头,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应下肛,朴实安吩、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉恨缉。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯簇琼,并具有自适应调节功能集拧。新款车型的前大灯造型更加犀利藕。此外伪逗,LED日间行车灯也是老款车型不具备的柏沽。   车身侧面线条依然延续了老款的设计逻圃,简洁修长遁冗,没有太复杂的线条勾勒牛刃鹤,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份缴丸。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈哭,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7菇释溯,规格225/45 R17尉单蕊,这是一款侧重于节能环保的轮胎寐。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性礁虹,圆润捣、饱满闻、协调男,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看褪裳强、耐看得多信烩甘。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应萌概靠,尾门上的线条层次感比老款有所加强鹤。此外牌堪,尾窗上沿的扰流板加吝、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用惕舍,让速尊看起来很有范儿拱纺。对了寥许藩,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管煌诲,一般人还真有可能会被它吓到呵崔霜,其实它的心脏只是一台2.0T付。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)设凉把,在北京借着区域上市之机祥淘,我们再一次体验了自由光的越野性能颓。作为越野车型的鼻祖普帽,Jeep用自由光再次向人们证明碴,即便做的是城市SUV唐随,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点梨。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身峦酬屑,但是在四驱系统上唉寒边,Jeep却有其过人之处把泉淮。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言嫁,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器迪沤。    简单来说跺眯,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配桅鹅,也就是说瓤,当前轮打滑时瓶肺憨,动力会输出到后轮财垦,使得车辆依然能够前进哺付鞠。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑儡、交叉轴这样的情况)蹭连夺,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器桃咀骨,脱困就很困难了椽。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I顺、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号氯苦。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造戏陆,以横置发动机官、前轮驱动底盘为基吹喽ā,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴疼心驼,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴饰绰掏,实现100%前轮驱动畴,提升燃油经济性避,而且它的后桥也具备多片离合器结构互窃栏,可主动控制左右后轮的扭矩分配核,起到限滑差速器的作用昧。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡酒,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡钎,还具备后桥差速器锁止功能鹤围胆,实现左右车轮50:50扭矩分配棘攀硕。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蹲,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择篮录答。    在实际体验过程当中浅,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰锈淘筹、交叉轴庇、炮弹坑丛艇、搓板路等等越野路面揉凌,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中叭岛,越野能力无人能出其右瓮。    然而作为一款城市SUV湿,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力仆报,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板能。    另外簿,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间淮级赎,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统桃坤。相比同级别的SUV蝎镰,虽然在越野性能上依然具有一定优势苔男鲜,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣乘藏。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众僧谈卤,但是进入这个价格区间以后磐,消费者选择的范围将更多五吻、更大凹,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战饭闷,在竞争力方面依然不具有明显的优势土。    或许尽早国产化降低成本房逻,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机咎秸伺,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件痘将伴。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来起敖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象衫。如今戏米,马自达6已经发展到了第三代妓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物搪,它的名字叫做玫舰:ATENZA文遣段。之前我们已经解读过进口版本妈浆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拧们涂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点的溉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力据,这一次排量可不仅仅只有2.0L嚼,还有更加令人期待的2.5L鄙朗。   注袭踌巨:此次测试中醋,红色车型排量为2.0L沉撕疏,黑色车型排量为2.5L架跑啦。国产ATENZA目前还未上市娄,此次测试为抢先测试攻,车型为试装车宋。   截止到发稿时蜜挡,官方宣布凳枚栓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”钾斤簿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发藩笔郝,上半年上市销售磐违嘎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规巴拧舶,我们还是先来聊聊外观肌戚泉。相比进口ATENZA砍骸,国产版本在外观上基本没有变化臣措潦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鳖辞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注醇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6痪倒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA坦嫁,它不同于以往的两代马自达6绩涝肋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现湃免绢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来驴剔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子酗行,厂家把这种设计理念称之为“魂动”缸扣。总之从结果来看岗继,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感侠,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美颇,希望它能够像老马自达6一样翻手,百看不厌答。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色骚森糖,仅针对这两款车型来说吴惹,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA句漏累,而黑色则太过低调狠替,完全掩盖了车辆应有的魅力镜售。ATENZA的红色与大多数车型不同筋仑,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒掠爸,不俗套破怂。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm鳞弟黄,轴距为2830mm抠艇眉,与进口版本相同辉。相比同级别其它几款日系车型堆剔,ATENZA在轴距上有较为明显的优势孰鼎热。   两款车的前大灯有着较为明显的区别窟硷裁,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯虚辛逝,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯篡,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源禄岁疥,科技感差了一点齐。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)惫锋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鸵啸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意踩侠兼,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈码。2.0L车型采用的是17英寸轮圈岔完,相比之下确实显得小了一点嘉词肠,为什么不折个中诵歧创,采用18英寸呢剧?   两款车的尾部设计几乎没有区别舞斡,尾灯样式相同瘁,双边共两出的排气管(没错逆瘁慌,为了表达更直观距堂瞧、清楚敝、无异议魔策,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分趟莱浓,这是马自达6一贯的良好作风复。总之氯廷献,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的径母肋。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言柯俏,谁都知道SUV车型最为畅销伪沧晒,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知饰寥纲。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出霸,而卖得好的却还是那么几款攘渡确。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙女,还要等到试驾之后才能给出答案晃。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型缚,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV测。从风格上看筷泻票,海马S5偏向时尚传接、运动淮举孺,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群袖瞎卞。而在配置方面熬,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点拱。根据目前了解到的消息拭,这款车型的起售价约为9.5万雹浩泻,如果消息属实的话替豪脯,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平龋渴,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗啥妨输?   外观病坤钡:设计新颖恒肪芒,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆尝祁,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位茫椭厘,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司答,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型巷揽掀,也将它的风阻系数降至0.34寂慑写,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了瘟狗把。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴热旱娩,比例上感觉怪怪的媒,好在经过哑光处理所产生的明暗变化脑斑焕,有效地提升了视觉效果扇盯灰。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯盼,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神喝镶感。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯才、转向灯以及雾灯线,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集贿媳。   作为一款紧凑型SUV莎里,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm跺铝,轴距达到了2630mm蹄静编。与同级别的海马S7相比钉计栓,虽然在车身尺寸方面有所减少计结,但轴距却多了11mm担,整体空间表现令人期待弗。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈放,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上汀捻。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供纠劣苍,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17览。" "   全新的A3备受关注涉端,这其中的原因有两点踏,一个是加入了三厢车型街歼匆。而另一个旗,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型钾匠。只是这台车来到国内较晚嚼,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生色。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地呕捅拌,简单明了的说队赡厕,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型纯冲淬,而必要条件是横置发动机碾媳胆。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本鞘,但消费者从中又能得到什么狈辜?如果按常理来看谅,对消费者的好处应该挺多的嘉,比如车更便宜了缕,就算车不便宜配置也应该增加了恍杯,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低檄。但上述这些还只是一种期盼醒,毕竟这个平台的车型刚量产不久蚀浩偏,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显敖皇。至少高尔夫7是这样鲤匹,而全新的A3由于正式的价格没有公布稍,所以也不好定论你播。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3煞缔,这次引进国内的共有四款车型据,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型颇,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置门团。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机我法,6速S tronic双离合变速箱哀飞。在本月的21号戳,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市茄。相比老款的两厢车型试,轴距和车身尺寸都有所增加快喇荆,而且在轻量化上下了不少功夫蒋。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择痪欣虽,但在配置上基本都可以进行选装慑碎酿。由于三厢版为新增车型权,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开纽。   " "   ?? ???? 2014年3月3日棠刮乒,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市莆脆,“小改款炽乓,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款怒面亲,而值得注意的是敲握田,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上搞恕匈。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议嫂秃寞,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力脸陷。”吉利控股集团副总裁答涕巴、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态联,欣喜之情溢于言表夸炔谁。    亦或是巧合擦坷颂,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能菠獭蕉,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7妒,一方面菇禾,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖仇,另一方面署散,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁香,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域透陷爬,种种迹象表明盛,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段妮。   诚然莆,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车贿,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”镶菇婪。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时漠牵净,孙晓东对媒体表示辉,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪籍弯,吉利收购沃尔沃之后久阔,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点谴,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生脾鞍提。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应炬。" "  在国内怯你,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的表,它凭借动感的外观酪详恐,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”上,后来者RV4屎士衰、途观现凹茂、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮隧娜,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比郸录好,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎投仍,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了款坛。而今年刃,东风日产给我们带来了第三代奇骏浪哎涡,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”秃。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁壳巍,年轻化粕、动感化的外观设计就是最好的证明瘟贸赏。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上瞬拟,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车囤腾颓。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中沤,层次感以及运动感比老款强太多了坪。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的楔,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条秆化汀,流畅的曲线让它不在干巴巴窗,整体饱满了很多吃疼臂。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯韩,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协献秸萌。   在侧面线条的过度下臀,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型碍媒窃,并且加入了以装饰性为主的扰流板闲熔。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性概辜烤。后尾灯变化更为明显刑,竖条造型变成更为接近长方造型逻昆漂。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”副,一定会想起Jeep懈痘东,提起Jeep瞳,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了克茅颓,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者京乔降。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能施,看看它在这部分有着怎样的表现嚼。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车脓慨,并且不可选装以外弛汾,2.4L 豪华版可以选装该项配置极鸿擞,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配沫。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版红伶,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式茧,从功能上来看比较全面菜,下面我们就一起来看看它的实际表现铜。   更多精彩视频铆,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作斧骇,调整比较细腻乘,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位皑搁,而且还可以停得很正羡。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可好。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话惠,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示伤怒,如果继续操作苦懊,系统则会中断本次自动泊车赂。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里嘛扑,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题嫉,我一定会把奇骏放在首位措,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款府袜焕,性价比非常高仙商。不过自从2008年上市至今的6年时间里等,它始终没有太大的改变蕾,另一边竞争对手们却在不断进化借币列,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者惦,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律藕痛,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘十馅。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况挤奶缎,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前赴暑蒲,而看到新车的第一眼就会让人感叹咯腊碾:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了胜。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)末敞,并且也是该平台衍生出的第一款车型峨竿,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化门收徒。相比老款车型略显古板的硬朗外形汹裴姬,新车则显得更精致澜赏,更有设计感尸,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上惫咀。当然肆,除了视觉效果之外浑,从动态的角度看它是不是也更加城市化了忌社墒?这也是今天我们需要探讨的问题吨讥临。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型桨:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限汗,我们本篇文章的测试内容并不全面酶,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受虐,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据色,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍归歇估,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧糯话扛。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章赋寿,里面对新车外形歧滥汉、内饰等方面都进行了详细的解读盼悔嘉,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 炭该鹃。另外探硅,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊当。   ●增加更多高科技配置莫,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品镭库协,除了拥有出色的设计守肪、良好的工艺和用料之外糜,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望焦归辽,翼虎就是个很好的例子咯撩褂,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势涪。如今的新奇骏身上罚姐摄,我们也看到了各种高科技配置顺,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平秀禽。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了怀,在两年前它就已经崭露头角项芒瓮,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样聘陡倪,连控制面板都完全相同煎。虽然东西不算新冯袱,配置在这个级别里面也算不上有多么领先年角,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化堤捷鲤,毕竟我们已经进入到了移动互联时代搽侍椿,汽车作为生活中不可缺少的一部分厢,也同样要跟上潮流构薪恰。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车逆棚始,很多的印象都集中在日系的丰田车上亲馅,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等够,由于起步较早且,所以在混动技术上都比较成熟镁锭。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型达绢,一方面是因为未来的趋势虑,另一方面就是对环境保护都有一份责任扯撇拜。但能让人印象比较深刻的不多阂鬼,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外狈怪。经过一天的试驾体验虱购,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶肛休,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车凤。   外观方面套:设计大胆前卫违,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后点纷陪,给很多人的印象就是模仿费庭、复刻汝翘显,aygo捕、花冠上邪挤、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象轮粕臂。实则也是没办法的事儿兜七,白手起家的汽车企业一般都是这样开始闪,不过从秦看来红撵,比亚迪似乎已经脱离基础阶段社。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言磋谷恰,整车设计偏向年轻化蹲烽椿,前大灯内加入了日间行车灯疚扯寇。车身尺寸方面兽论坍,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm钉商,轴距为2670mm倍。   实质上乒场熊,比亚迪秦的外观特色鲜明冉,个性十足骋旁,他并没有针对大范围客户群体而设计疼坷骨,更多主打年轻僚蔡冕、时尚元素妈寞。这样一来笺弘貉,优缺点也相对明显辰迫,需要一定的时间让更多的人来接受他揩圃。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番卤府糙,充电方法非常简单也很安全捐雹赏。通过家用的220V电源就可以直接充电聚,但是要采用三相插座逻罚架。车内的仪表盘可以显示充电信息抛,包括电量以及预计充满时间绘,而且还可以选择预约充电识癌救。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的厂搞道,虽然我的“档期”已经很满居,截稿压力山大尾。但作为潜在车主铃嘿,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平屡攀,它和福特嘉年华竣同、大众POLO会有多少不一样浓,谁更值得购买酶锈拦。我想这也应该是大家都很关心的问题蜂。    测试之前还是按惯例先说点基本信息盎膝嫌,以供大家有更多了解凡。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元疗戌嵌,分1.3L和1.5L车型屎论,提供5挡手动或4挡自动变速器寇棉。这也是国产的第三代威驰车型署,相比老款车嫩乌,新威驰变得价格更低换悍、空间更大浩霉。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫飞,在广汽丰田4S店中销售冗,价格区间6.98万-10.88万元蹦揉抗。两者动力系统晾护、内饰设计完全相同扁彭炕。只是外观分成两厢与三厢玲,配置上有细微差别而已谱荆瓦。好了坏碧懦,我们就从外观开始说起氯磷剧。" "  导语遣:在新能源汽车研发领域湃仕场,比亚迪一直是领跑者阮,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车开。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者辉,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术奈,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件佰,能够开发更为节能等估、环保的电动汽车产品授嗽,实现性能的提升和普及应用变善既。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作穆勃。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车旱。   历史上核队,秦灭六国挽,结束群雄割据时代姜舞鞭,统一中国皇,开创了历史的新纪元勤甘佰。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蛋,势必证明其在以下六方面的实力佳拎栋:   一高妊、比亚迪秦到底有多快教惦型?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示舞碴,全球有52%的车型百公里加速大于10秒限喘,23%的车型在8-10秒渐睬玩,17%的车型6-8秒分瓢,仅有8%的车型小于6秒浅,代表车型如保时捷卡宴4.8L魔街许。今天观柑具,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下啼详,秦百公里加速为5.9秒分外,而记者实地测试时范低鲁,百公里加速更是达到惊人的5.4秒掏。   跑得快自然有其道理量链,秦具有“双模”动力似迁,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蝎,在混合动力模式下按厢搜,秦能爆发479Nm的扭矩抗华,某种程度上可以与那些超跑抗衡触钱。 二耻登弥、秦油耗到底有多低稼稿脐?   根据国际标准测量核算煽,秦百公里油耗仅为1.6升写堕隆。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式孺恫。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式芦钾伟,纯电动模式时碗,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时报扣室,整车自动或者手动切换至混合动力模式羔家。在所有模式中沏浦,秦还能进行制动能量回收瞬,即电机向电池反充电魏,每百公里回收2.5-3度电酷赂,可以多行驶约15公里无露。 三谋、秦充电到底难不难篓岗饭?   一句话回答滑牢:有三口插座的家用电源就可以上艰,就像充手机一样方便吗懂戒。秦的电池容量为13KWH冗吹,可通过220V电压寸,3口插座糕滥,4-5小时充满电何羚。秦随车附送一个智能充电包秘茶,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖熟屠。   四睫退栋、既然用了大量驱动电池艘瓢牵,到底安全不安全?可靠性如何渭燎?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池乱戈汝、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池互胜。单位能效比石,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池羞。但是安全稳定性方面则恰恰相反瞬篮,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池莲豹江。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池熔波困,是目前市面上最安全的驱动电池芒,没有之一猛蕉。   可靠性方面杯,据比亚迪测试快替魂,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑锨,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修抗剖碉,业界罕见诬埠豹。电池电芯甚至终身保修思怂。 五倘、秦操控驾驶会不会很复杂把菱撂?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样痊涪池,习惯之后甚至更加简单集刊。新增纯电模式腋汲常控驾驶次醛础,更安静清孝莫、更节能秒些趟。   六识偿、电池组电用完了如何行驶牢加?   据技术人员介绍浇摆,秦本身不存在电用完的情况凶部躺。电量不足时顺,比亚迪秦会自动转为低电保护模式敞。利用发动机的多余能量带动电机反向充电疮。   此外取,行驶过程中镜,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量渭,并储存到电池中麻痴扛。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车旧腾,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字罐冕,其次是QQ me孝栖,PT漫步者之流甫,当然还不包括那些“只识其样讹姐丘、不知其名”的人群木。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象讨缺笔,它也是双龙汽车最具标志性的车型晴腊的。在迎来双龙新柯兰多之后翟新,就在近日础顶迫,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾泉联,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界煽晚外,但却让我们可以由心发出这样的感叹极将,爱腾终于正常了盲外。   从推出2011款爱腾至今翔卑,已经有近3年的时间极挥厦,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势秘,却在人们心里留下了不可磨灭的印象惫瘦瘦。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事够,伴随着2014款爱腾的推出唉澳节,有关于这款车的一切腔四旁,也自然成为历史行,被我们封存起来泊。全新的家族化风格设计哇蔑,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路题覆。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部猛谁,与新柯兰多相似的样貌售噶,让新爱腾不再具备专属性弄。没处前部细节的设计钝嫉骏,都是那么平易近人川晶,平庸的再没有任何特点俯。可能人就是这样醋赎肉,老款爱腾在售时投嗣希,人们总是说这款车有多难看齿呛,有多奇葩珐,但当它真的成为历史后删遂睬,我们又会感到缺少了什么粉率。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化邦舞士,但还不至于让它从中获得什么优势驰文钠,车尾部简单的几处变化暗椒貉,也并没有影响整体设计给人带来的感觉赎。现在在大街上写倘,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的腻缎毖,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了返。   本文导航" "   这年头在路上跑着滩,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼嫉。各大厂商也为了满足多数国人购车理念硷,把自己造的车不断的加长艇,就算不加轴距也得把身子给拉长纬为。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中券磊冲、大型车上护狈,感觉有些资源浪费希挞。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车篱估拍,“L”的作用才更加实际叔磋庙。当拿到这辆YARiS L 致炫时癸接,小惊喜了一下提捐法。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了扔轰,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蛙。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度尾擂、大众polo怖、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势熊簿。目前这辆车共有两款动力堤、6种配置车型在国内上市憾,指导价格在6.98万-10.88万之间联安。由于新车型且上市时间不长狈标牛,所以目前的优惠幅度不算很大叼,基本在3-5千元左右抨。(个人观点访:致炫题裴,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士零临,厂商指导价为8.7万-10.68万容荣凑,搭载1.3L/1.5L发动机钱梢,5速手动/4速自动变速箱距矢豌。" "   曾几何时饲定凰,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾施涝,它那个性的外形给我留下了深刻的印象田,但却没有获得国内消费者的认可匡饭那。如今虱班案,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前胺假,其售价区间为15.48万-21.98万元风掂,相比老款车型有所降低啤。另外沽费拉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化妓粕敝,并针对柴油发动机进行了重新调校鳞。下面就让我们通过试驾体验搬蔬,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化晚希,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型酪寄,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计檄措,并采用双龙全新的家族式设计探,整体风格与现款柯兰多十分相似澜鼎。然而毯紊岛,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整免,其车内布局依旧与老款车型保持一致桓,略显缺乏新意滤荚煽。   小结楞: 相比老款车型来说舷,新爱腾的外观变化令人欣喜廉墓仆,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光藉哪篇,且双龙全新的家族式设计的确更显档次翁。不过定及臂,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进切完,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容嘘逛教。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上守亩,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)模褪傻。在海外市澈灏肌,新逍客提供3款发动机山级丝,配备6速手动或CVT变速箱燃穗,在英国的起售价是17595英镑伍篓。与现款车相比冷踌,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计碱,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蹭顺颧。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型杠,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了班。 ● 外观介绍愁:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型顷:宝马2系Active Tourer踏。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单搞躬签,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型怯。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子起卧恭?车展上的展车给了我们答案沪。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月钳跺便,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车宛,而在正进行的2014日内瓦车展上瞪任,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出味赫。和两厢版一样蔑涩鬼,全新标致308SW基于PSA的EMP2募纾块化平台打造阜,造型新潮时尚级锌辉,细节设计则突显旅行车的元素厘,保持一款旅行车应具备的实用性受庞。据悉华菱俄,该车将于年内率先在欧洲市场上市仟捂,而凭借中国市场在PSA中的战略地位啦泡袄,相信国内消费者很快也将与它见面唬炼吠。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后泼磕,全新标致308的旅行版如期而至被。从整体变化来看谭俺赴,它在保持旅行车实用性的同时架殴墙,将重点放在外观疯、内饰的调整以及配置的提升上堵,新潮的设计更是让人眼前一亮邵。在我看来我疤,它的变化是非常积极的挡派箱。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高沤纺臣,现在它要做的就是尽快进入国内桃顶。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章配:   静态评测    ?   更多精彩内容密汇:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑梳刷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界惮假筐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新荚酵什。早在上世纪五六十年代苛秆,Citro?nDS就用上了可变悬架内需、随动大灯醚、转向助力瞧闺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术襄,加上极为飘逸的车身设计筷负,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样弹。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌食寇鸥,2011年长安标致雪铁龙成立筹沏解,到今天我们测试全新DS 5LS秽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实规息舷,音译的中文品牌名念起来很接地气嚼:长安谛艾仕五,有股莫名的喜感哆辰帽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器强聪,是台正儿八经的三厢车欠。   ●外观尚操:考虑国内需求喊,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前芜别锭,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5耍腻,后者里里外外都显得格外前卫萄,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度放仆,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实崔赊锑、更好接受一点饰斯幕。当然浓,前提是得保留住原有气质迹。   在这张全新的前脸上菜稿亲,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰唐,官方把它解释为“飞翼”尉犊,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征耽菏,由于边缘不是那么锐利驴快嚎,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪费,接受起来没那么难秃藕。   车身侧面和尾部看起来很饱满风、匀称创枫痊,其实我个人甚至感觉比车头更好看如输锤。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰恼寥,厂家说这是做完市场调研后的选择廷,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西譬实,想想也不无道理酮绘芬,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条铅痛币,与其后期车主们各自琢磨盒习,不如原厂直接把这事办了脓痪菊。" "   三年时间足够让人新鲜感全无罚炕,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注罚迁:下文简称新阳光镜帅坝,以便阅读)掣促厢,换装了与家族大哥天籁相似的前脸棺陌,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰波,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 去。现在它不光新潮捣刃,还进一步提升了性价比暖宋钎,为与定位相当的大众桑塔纳白邻、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备从乖假。 外观耸屋瑞:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸梯板炉,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似夕弹,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感钮,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜毯级。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分纯,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米桔骂兜,达到4456毫米穆参钮,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平廊袱。    此外朴税奢,新阳光的轴距则依旧是2600毫米锣项困,由于在东风日产的产品体系中径,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)耪,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样判履,因此新阳光的轴距也要稍微短一些稍。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时献痹,我已经身处呼伦贝尔牙克石秦,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气概。尽管天气有些寒冷慈,但此刻我的心情是非常愉悦的锑,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演寄恰村,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感截。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世率极,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蠢垢,当然我也不例外舰。这次除了911之外许,保时捷还带来了Cayman贫、Boxster滥、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型惨石桃,让大家分别体验RR(后置后驱)疯蛇宿、MR(中置后驱)黄、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧录。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的局,即使在这样的冰雪路面也不例外茹畔,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作挛踌烽。在练习漂移之前库氯秀,充分的驾驶培训是很有必要的痉射凰,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时沧斑潍,驾驶员应该采取什么措施加以挽救提五。   ●车辆失控该如何挽救垂?   当车辆发生转向不足时济牡贩,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)奸,稳住方向并且慢慢回正闯蹦,切忌继续打方向露芳氦,过多的转向角度不仅不会帮助你转向彪桔拣,反而会加剧转向不足的发生搂艘。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时箍,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度盘窟,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线甫。对于一般人来说入祷,应付转向不足要更加容易一些慌,应付转向过度则需要更高的驾驶技术噬奥,而转向过度一旦被合理运用辈惰汰,就能成为过弯利器扭啡缉,也就是我们平时所讲的“漂移”目境。   ●如何才能实现漂移悼白?   要想在弯道中实现漂移妇稿,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移齐。针对这次的车型以及冰雪路面缚,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式师陵:   1柑、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)傲揩,我更愿意称之为惯性漂移过弯媚。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近吉奔棠、甚至小于90°的急弯氛癌。 ? 『以上为PPT截图辑钡瓢,分辨率有限并尉,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性熟吼,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度邯喂,然后反打方向楔,稳住油门漂移过弯晨瘁。例如在通过上图中的右弯时峰前,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢体,然后左打方向灸辑洗,紧接着再右打方向韶鸥寒,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动寐,别慌便,这正是我们希望看到的蛋,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心驴。随着车尾横向滑动的产生纫,此时驾驶员应该迅速反打方向比,让前轮时刻指向出弯的路线痛劲,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度衡拓卷,随后在出弯时适当收油并回正方向慷圈,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了玩。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向揩,方向盘转动角度都不宜过多剁背,最好控制在90°以内撼铝。其次油门动作务必细腻垫嘿,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系撤示,给油则会加剧侧滑罕鞠,收油则会减小侧滑角度缅饶,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用澈豪。   2犬、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)酮。   适合弧度比较大的高速弯道涕咳。 ?   当车辆高速入弯时尉襄,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头鹿佰脊,从而让后轮抓地力下降产生侧滑炔。当车辆开始侧滑之后班忙,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转创妹,继续维持横向滑动蚀,同时反打方向控制出弯路线勿故,之后的动作与第一种方法一致罚。对于初次尝试的驾驶者来说类哩扩,如果入弯速度不够快也没关系含歪敢,你可以直接省去刹车这一步骤砰寝,在入弯时适当地轰一脚油门溯泛,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑趟。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控螺,并综合运用喘萎狡,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了硼粮誓。例如在紧急械、高速的连续S型弯道惯嘲挛,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心疆,并且辅助刹车改变车辆的前后重心歪,从而划出一道完美的漂移路线绢。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗亢舒嘉?AE86在高速S弯道超越RX7辩连,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介碱。   当然浇礁,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后滤,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海瘫褂,毕竟我们驾驶的是自动挡车型饲局,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶话,相比手动挡已经省去了脚踩离合器捍备、手动换挡以及拉手刹等一系列动作谩息,驾驶员只需控制好刹车多揽菠、油门以及转向三者之间的平衡即可道覆。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距陌。   然而即使是这样疚权,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的嗡。冰雪路面凹凸不平哆刃诡,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同莆沫绦,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验淬将,所以技术和心态都十分重要爸祟,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙刑舍。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统露瘦,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头秋售。在这期间睬天桶,沃尔沃创造了无数的第一刺架,也赢得了不少的辉煌成绩匿石不,当众多车企迎头赶上之际入傻,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中泉骚,并将其命名为Drive-E妒。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢堵戎那,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带活磐俱。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命并蓄。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅金橙炔,实现了靠背调节和腰部支撑苦咸。 1967 推出首个后向式儿童座椅藏圈,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护卷胜。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器婆须弦,将有害废弃排放降低90%以上梢慷。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)汞兔扑,一双“慧眼”保证驾驶员的安全法泞黎。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生匣矢春,有效减少或避免低速追尾碰撞靶。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术孙拦,至此安全范围从车内延伸到车外丰魏。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表粗倦:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩忱舞饥,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数糯悼,从被动安全到主动安全豹,再到行人保护荷,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可抨鲤。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域徽锰,空气污染现已成为最热门的话题静,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事焙,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性别童没,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎剩哺。   Drive-E是什么 堵?   即E驱智能科技孺碧,代表Efficient Power(驱动更高效)贾纱呜、Electrification(驱动电气化趋势)市结到、Environment(驱动环保潮流)败警,从字面来看很容易理解超,简单来说就是引擎高效化喜,这样一来既可以保证动力性抗,同时还能达到更好的排放标准藉劳。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱檄,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征款,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎鳖。   沃尔沃还将这一技术投身于那适⌒迹块化的研发孙谓枯,只需变更增压器那ィ块与催化转化器暮然┗悖块等主要部件牛,便可催生出一款新的引擎产品堆。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上倦谦,大致可分为4类露,即汽油直喷引擎铣、柴油高压共轨引擎酱,单增压引擎(T5)吐匠、双增压引擎(T6)玛剃坑。 以XC60为例 铅,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 枪些。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表扳城:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例幢,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎桅,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比拟献,在动力输出上也略有提升寡,其中的原因自然脱离不了小体积外控吗、轻量化等一系列技术的支持抹。   此外变速箱方面也有了很大的改观歌挎,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%南淋雇,挡位的排列也更加紧密非冉霜,有效缩减了换挡时间素,从而具备了迅捷的响应能力皋档绥、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现苏。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下笔颇,耗能经济性方面得到了进一步保证峨,它将改变城市路况中引擎启停的时机匪,改善油门的响应磋,空调系统转化为经济模式工作短型,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作穿标怪,而在65km/h以上松开油门氮磺脸,引擎还将会处于怠速状态叔桓。   本文导航费叭:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩寸裤犀,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位第七,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”吨。不过柒脸,动力并不是我们今天的主要议题邦辅。秦的下盘功夫方面表现如何漂?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系轨呛惩?这些都是我们今天要研究的内容外厩。综合起来搭激聪,我们最终目的就是想要弄清一件事健朵蔷,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色唯。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”鸥十,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外拿刨,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上牵。当然浚丛半,由于秦有着体积更大菩钠、更加复杂的动力系统哗棉搭,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法稳,但由于双叉臂需要更多的空间林匪慑,因此也是不现实的步逢。在材质方面犀扭囱,秦同样表现中规中矩裳,并没有使用轻量化材料为车头减重结圃谢,亮点并不多卸。由此可见电卤然,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化书你。   不过强敦贰,由于混合动力系统的特殊性烁豹汹,秦也必须做出自己的调整脾提涪,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异睫。比如萍,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面窝老隙,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上承,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蘑。此外违,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮拟,相比速锐在直径上增加了将近9mm抵查,看起来很是显眼聪。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化泰拿香,而在同等材料和工艺的情况下廓豁淑,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度晨抬僚,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载糙耍。   另外柏沮,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架桔订窍。与速锐的非全框式副车架不同翟溯瓤,秦的全框式副车架看起来更加粗壮跨,由于加入了电动机和管理单元归,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加敝,因此这样的变化当然是加分的饱敬。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套撮竞伍,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声轨貉、振动和声振粗糙度乔髓,欲知详情请点击这里)棺帘捻,是个值得肯定的进步哀耸布。此外惮钠,与速锐相同任,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连釜垂,强度更高寡,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力夺鞋贤。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天锣,现款复担克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌哄,不过福特已经为此做好了准备被吩,日前刚刚发布了新款杆裕克斯突配钡。它采用了全新的家族化外观画,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果氢率妮,不过它真正的杀手锏妓椭,还需打开车门才能发现虾。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线念,进一步抢占细分市程取,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型搪淌,满足那些对于性能有一定追求的消费者翘,比如轿车中的S5课斗、S6沧方、S7骄暑、S8等等牵摄。就在不久之前的2013年12月韩铅,奥迪SQ5也正式来到了我们面前课虑耙,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型逝,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)赡卞。 外观餐喘承:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态搂罗,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子些,可以随时面对那些不识货的挑衅者杀。作为Q5的性能版车型卫,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念睬,颇为低调将垫瞬,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化访。 车型图片 基本参数蓄: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出巧,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别侯垢,特别是车身高度经过降低搂午,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm剩慕的,而轴距也有细微的变化昂副功。   其实只要细心观察胖充捶,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的示马,除了特有的徽标之外罢抗,SQ5的镀铬条有别于传统车型首,采用的是双横条样式椿粕。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状堪肯,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽春炊,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆托似。而配置方面豹肖,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备抽巩岁。   尾部的变化主要集中在下半部分督硼灰,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力绵袱。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计蝎秆付,可根据行驶状态来改变排气开启程度邓毯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派仁,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭踞努,前者就属于少数派硅。一个是只有追韩剧的人才懂犬,一个是全民百吃不厌稍抖恒。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品镐冷,其实上一代车型在国内早有销售登誓伎,只不过跟福瑞迪太像了睫扭哇,外观不出众攻,关键是动力平平午料苛,所以最后并没有收获太多狈畅霸。全新速迈刚刚上市馆陆淳,售价17.98-22.68万元溉,很有幸能够在第一时间接触到这款车司剑,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了顺己。   如果你对速迈没有什么印象也很正常浮,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈绵。通过简单的对比剖辟额,不难发现遁,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版妮,名字叫做ForteKoup脱,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机期肯,售价17.18-20.08万元情。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版畔携外,它承了起亚家族的虎啸式前脸氢络,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评工良滩,现在看来谈不上惊喜矾,只能说还比较精致粮工。虽采用了大嘴的设计妓筋铅,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步萎畔瘸,或许小女生会喜欢惶嚼。大灯全系都为卤素光源井发,并带有日间行车灯坚。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰新菲说。   走到侧面泥缄,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化谜吞,但两门的设计为它增色不少胎,在绝大多数人的固有印象中诬浆隘,跑车就应该是两门救萎窝,并且应该是无框车窗晨,仅从这两点来看娜,速迈确实都做到了茎,开在路上的确引来了不少的目光追随肛户景。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流熔,我们一致认为车尾的设计更为出彩炕摩,短小茧锚、精干拢骆垂,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受迁尖氢。除此之外枷,1.6T车型使用双边双出的排气管布局华汞扳,而且排气管口径不屑取,车尾营造出的运动氛围似乎更强妇习。轮胎为韩国本土品牌廓什莎,规格为215/45 R17掳乏绢,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蛊钝嘉。   当然坝侗,如果你选择2.0L车型的话鞠宝紊,你所看到的黑色外壳后视镜橙乳、前后包围的碳纤维纹路饰板辖、双边双出的排气管饯鹃伙、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了幕盒透。" "  讴歌这个品牌扒下,或许很多人不是太熟悉忌拐彼。作为本田旗下高端品牌穷,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任缔耗,而且在美国市乘耐濉,讴歌的品牌影响力是非常大的擅变。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力啦秸,大部分都是人们对这个品牌不了解庇拳,影响力上不去劲埂,导致在销量上确实不尽如人意惯皆。对于这次全新MDX的到来扩惩屠,个人持有赞许的态度才旅,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意路崔,还是那句话毫霓,品质上去了江,接下来就是提升品牌影响力了强篮揽。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蔚,大灯的轮廓更加细长蛋,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯缆蹲募。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过嫉,但内部结构和MDX并不完全相同壁。雾灯被一条仿LED的光带替代菲,进气中网的细节刻画更加运动宫晒叔。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长炽,侧面造型给人的视觉感受非常低回袒创,这和前后大灯的位置有很大关系擒,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎品翰,注重舒适性侩期。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上谴圭。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感倒具,而压低的姿态却更加动感谎谴擂,这种设计可以招惹年轻人的喜爱宽。尾灯造型相比较现款修长扒册答,优雅的感受也来自于细节的 设计撬糠袒,但貌似通过我的观察暗送,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源溉。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置慷稍迁,让尾部显得非常简洁抖逻。   本文导航力陵材:" "  2014年2月20日梯丸,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市顶。2014年型奥迪A5的最大特点是焙榷,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机丝。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国苔绣乖。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蒜琼刑,共有19款车型屑,售价在49.98万至85.8万疼,具体价格如下绊取矫: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表惺鹿:网上车市 www.cheshi.com   外观方面嫁吧讼,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别盯啡。配置方面厦策惧,也与现款车型相同扁夯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机烷。   内饰方面撵赊,2014款车型也与老款车型大同小异弟,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘毕昏恋,同时门内饰秆靶痴、座椅中央扶手景耸权、都采用了纳帕真皮面料骏尘。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机肋焚凛。而2.0排量以上的发动机则保持不变串。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型熟瓤,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化闪。   变化一菏即违:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化遍,在原有的缸内直喷技术的基础之上哗淳梢,加入了较为传统的歧管喷射每,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合贡从,通过二者各自的优势联,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求络耸归。事实上桓镣灌,混合喷射也不是什么新的技术故祥,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用畴糖哼。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点剖烫如。由其是雾霾天气严重的中国一线城市采,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善拌搞。   变化二虫翔酬:排气歧管集成至汽缸盖内鼻砂伯,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内岁,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力无陕,从而减低涡轮的负荷捎,提高涡轮寿命胚轻。同时玛舰,因为在进入涡轮之前进行冷却咆搐笑,相当于提高了涡轮的进气温度限制寒,可以允许发动机有更高的排气温度介,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高邯冈。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人划,同时结构也更为复杂忌,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战犊。对此裸,缸盖内的冷却系统也进行了改进北芭,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)鬼慕。   另外篱,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外肺,还有着两项小改动宏。使用旋转阀男缚浚块替代了传统的节温器救媚,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上宋,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制绞输痪。   根据官方消息比窜,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上虫富,为用户创造更加愉悦的驾乘感受歼片涣。笔者也希望在应用新的技术的同时下拈咕,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情兽欣。 责任编辑隧:王晨熙" "  A00级(微型车)祟蓝,在人们印象中这类车以实用性店洗、代步功能为主判锨,低廉的价格促使配置也不会太高撩,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候涕芥详,一款车的推出打破了这一概念伟比,它就是全新奔奔葱敬,来自长安汽车坍姬。   感官是人们的第一直觉反应剁,所以外形设计的重要性不言而喻兜娟瞪,为了使人们印象深刻胜,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的量,道理很简单东途,日本是微型车最发达的市场蔬。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展鳖厩,在2013年广州车展上四澈,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光第,除了时尚的外形设计以外剖瘫伴,在细节做工上也有着不俗的表现沤。前脸的设计整体性很高罢撵居,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条唉,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影讹串斯。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表耙:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势料,不过这一点在外观上并不明显附,这源于贯穿车身的硬朗腰线配蚀,有效将视觉性降低判力我,同时搭配造型独特的双色轮毂狮拐,让这款小车看上去时尚动感兴天。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动混奇,具有立体感的尾部与前脸相得益彰搂,如果仔细比对土臀睹,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸憾。除了引人注目的设计以外定暮,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹司,具有加热功能的外后视镜息砰、15英寸的抛光双色轮毂们、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置坪,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页彻凹:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市萌季法,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d酥。不过赊瘫卷,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版寝嘿,从内到外通卫、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉驶疏撩,可以说是一次完美的蜕变眷啪悄。那么这款新车究变在了哪里蹬凌居?它究竟新在哪捌?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出武?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5磨峭荣。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大歼,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm洁,轴距则与老款车型保持一致程聪千。在尺寸变化不大的前提下纤,改变外观变蹋年、动力赋栖、内饰取、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关撅,2月19日这台新车也正式来到我们面前赴,并接受大家的考验咳艰揪。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条翟曹,但这8条是我个人认为变化比较大的粮,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点捐。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候胺取,我就有了一种预感箔藕乔,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢触缓辅,刚刚上市的新款X5就给予了我答案挠申。全新X5给我最深的印象除了家族化外菏存,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蹿兑弥。首先搏馁,先说说全新X5的外观其计饺,“大尺寸双肾进气格栅”豌、“开眼角式前大灯”结,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致疆毛。    现款宝马3系推出的时候戌邯逃,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉势卿,现如今随着全新X5的上市趁烘拜,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上粗坝片。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此疼贺,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分斤,据悉嘲首,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯旱。值得一提的是碧辆,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般天掠蔫,给人一种炯炯有神的感觉庞款。    由于新老款车型的轴距保持相同姐荤,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉附辰,反而侧面的腰线给人一种力量感恍,这也使得新车看上去年轻了不少晤。细节方面凌储川,新车在前翼子板上增加了进气口趁殴考,突出了宝马品牌独有的运动基因韶秽。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格帕赡炽,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带腻皆该,提升了夜晚的识别度好寥杭。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起艇量司,降低了风阻系数锰悉楼,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性乔颠。" "  版权声明鸽蹄:本文版权为网易汽车所有辩坚我,转载请注明出处圭耐坷。   在2003年坑芬菜,奇瑞QQ的下线让这款时尚去、便宜汗鹅堕、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活诞耐,之后短短的几年间碑牡枚,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话漏,然而到了2006年长安奔奔的推出警,打破了QQ一枝独大的局面晃。一转眼凳,已经过去了10年的时间纲冷,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占漓,在这个追求个性割淋娩、讲究品质的时代涎酚类,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流香,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则涸水,而长安似乎也意识到了这一点垦,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢每势粒?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者缮?   从厂家方面获悉点,老款的奔奔(love)已经停产覆,而奔奔mini则将会继续生产销售谩绿屁,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系屑,前者主打精品中高端微车市承妓馈,而后者则会在廉价微车市场继续作战沽母错。从定位上来看奉裤谱,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些诚,虽然沿用了奔奔的名字泡卵,但整车的设计温、配置以及售价都会高于老款车型届陡。   新奔奔客户群体是谁刻?   在很多年前伸,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结仿,到底是买奔奔还是买QQ息皋萎,在那个时候牵,很少有人会关心这款车设计的如何舷裂巾、驾驶感受如何墨,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具倦蒂雀,省油剖拘垒、皮实缔骑肛、能遮风挡雨就行陋萌。   现如今胜毒布,80后喉、90后已经成为购车主力累,这些从小听着walkman靡粟、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计丛触、用户体验以及品质都有着更高的追求宫趟藕,因此在座驾的选择上同样不会妥协踌欧。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看瓢,新奔奔就是冲着他们来的喉绿林。   新奔奔主要的竞争车型是昏稼?   虽然新奔奔的官方售价还未发布哨,但从目前得到的消息来看枚雹,5-6万元将是其大概的价格区间僻。这个价位中既有一些合资的微型车戒,也有自主品牌的紧凑型车魂,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车瓶,比如两厢赛欧竣、奥拓羞、玛驰以及低配雨燕等等车型乖卧习。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线燃免勿,在配置方面与奔奔相比还是差了一些坍,产生竞争的几率比较小邻。   外观兽偷拐:惊艳嫁脚肋、和谐互锰、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型曙私抡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词婚:高离地间隙士如汾、车顶行李架阔丹、双色车身等等赴。没错假,无论是跨界狭、越界还是交叉车型瞪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质溺脓耗。不过世间万物爱客,徒有其表终究很肤浅翻敞,我个人认为私锨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统法。所以吵,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾强伤凛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时话,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蕊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款乐,它集沃尔沃所有看家本领于一身盘,可谓全副武装镭。为了让媒体更好的体验这台车醒埂默,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高阀。没有固定线路蹈澄篡,没有领队车辆眯辈,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鸽烤瑞,它会和每一位汽车媒体人独处12天矾侥。而在这12天里导捕脾,我已经和它奔袭了4100公里扒轮清,横跨了三个省份秸陷磷,体验了柏油赛道触、软土拉力陡、冰雪漂移教残、高速狂奔品伪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话染,当然觅,最终的结果是缕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多殊卞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的筷期规,正所谓日久见人心婪离,交友如此侥团彻,试车亦是如此赎。回到正题晤寂,和往常一样鼻费,对它的了解还是先从外观开始深。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生尝雾,相煎何太急”这句绝句谰潜,而在雷诺—日产集团旗下理,有两款车正在上演着这一幕监。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气姑熬,还有这出色的越野性能朴。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性禄。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下洪拒庐,买谁更划算羚?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表加牌贿:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位譬,作为英菲尼迪的顶级SUV擒老般,QX80的售价高达152.8万湾,但经销商处可以优惠16.2万卵诽泰,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万纱,虽说16.8万也不是个小数目痊橙诞。但对于消费者来说私拢,一个日产翻,一个英菲尼迪绵融,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌沟磷。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)汞帽:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV届稳售,它的身材绝对够大昏嗡痴。从上图的数据来看荆旅,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙撬沛,尤其是将近5.3米的车身长度何,会让您感觉驾驭它有点困难倡瑟。另一方面翱,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型泌,这一点在QX80的身上也得到了完美体现管垄。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解睡煽,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蠢。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅警辑。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足骏需,同时也显得异常凶猛溅琳脯。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉够梦刮。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大每捞,整体造型圆润辈煽,没有多余的线条作为修饰帛独,但是反而会让人感到车身很厚实畏笺维。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞盆桐。同时注意它车窗的设计诉婚普,与众不同的创意来自于涂黑的A柱挟憋摧,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的庙莽容,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感怒裤,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样驮码。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计诽,也没有了那种霸气傲柯,转而给人的感觉是设计很前卫氰快刑。车尾的饱满程度与车头相呼应着郸,丢去了上一代的直棱直角库即巾,饱满的线条凸显着丰满的层次感汐梧匡。   日产途乐贬:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华愤降,虽然脱胎于英菲尼迪车型穷,但途乐依然拥有自己的外观特征拴台。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性互。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猫:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型糖,为了与其身份相符它的各个部件都大一号人,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出诧惨。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底接,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气成,成为了车头亮点之一哩煽茬。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术靡郴,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型奠獭,这项配置自然是少不了的械陕。我们可以找到4个摄像头拧,它们分别位于车辆头部僻陇变、左右外后视镜下方和车辆尾部灸。以便在停车过程中福缄饱,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况司毙,让您更加自信轻松的把握泊车空间撩廓。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头闻,大大降低了停车时的事故发生矾。   途乐   通过对比发现握糯,两车在外观上的配置基本相同疥,差别仅在日间行车灯上日颂,不过随着QX80年款的推出涪咸白,日间行车灯的加入应该不是件难事堡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同赣,在相差仅有10几万的时候创,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店病舰。    责任编辑狄:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天死,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了檬屋掏,除了奔驰G揩夏、丰田陆巡系列参、牧马人等蔽互懒,双龙雷斯特也是其中一员岭问,而且雷斯特还是柴油车搐得。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值檀对,以目前的接触来看赶钮鸿,双龙雷斯特W表现不错巾堕,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”袄惯。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前擂裂惫,双龙与奔驰方面在技术上深度合作韦剑瞄,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰贸效,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”飘仓胎。当然眯睡隙,在随后漫长的几年过后谅陌,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌陡寐。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO式淘沪,该车型最大的特点就是其尾部造型表妈淋,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计熬,宝马方面肯定不会承认揣且,但从年份来讲朔纪藐,明眼人一看便知爬碧。   外观识桥:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手膘豌,该工作室的创办人正是乔治亚罗当磷疼,不过大师的设计未必符合所有人的审美涣,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异存嘘,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调吓别,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势式,但为了照顾空气动力学与线条流畅菜怜,雷斯特的车头是圆的佬炉,所以在当时看来有点“离经叛道”慨。   而到了现款的雷斯特W宦昆眯,这个“小问题”被修正了板僚菊,一体化的设计已经是大势所趋泛,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”烹逢。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型凡危,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蹦,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别趁禽,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少擞谋。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相捎。通过车展上的展示矫,小编已对这款纯电动车型有所了解脆佰敞。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验厘婚,时至今日达广徊,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型赴啦。据悉澳熔挟,之诺将在今年的2月份开始接受预订赁涩,上市后将以租赁的方式面向消费者拱藩鹅,具体的细则目前还没有公布舍氯娥,上市后会有着怎样的表现脱体,我们会同大家一同关注林撕牌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前领,简单了解了一下之诺这个名称的由来撬霞,是源于对中国文化传承与现代精神的体现淬刚。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟浚傅,毕竟是基于宝马X1平台打造辅花,因此在多个方面相似度高也并不为过搁掣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E黑,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现镐颈筹,其具体的表现如何亥溅,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验娘坎蠢。 责任编辑某:沈楠" "  版权声明怯傻儒:本文版权为网易汽车所有浦,转载请注明出处河畔吧。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计方,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列惕妒俗。它们的可见程度屏戒,丝毫不亚于“张伟”“王芳”瞥僧菲。可见度甚高的两个文字的组合嚼,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字裂哪安。因此米污炒,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车茫祷。哦誓摆伙,对了邓,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思仍毁偷。意大利人的自信戮摩,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心师旅:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用喇挂微?咱先从减开始说起稠。 Q袍魄硅:致悦只是切掉屁股的菲翔么垫到孺?   A溅:非也搬,前脸亦有修改谢,整体风格统一普材驴,协调度很高秆戚落。   我相信Roberto Giolito先生忙,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师辣糯纬,在设计Ottimo的时候绵羌点,一定会更加从容磨乏窝。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”丁,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思咯洗漓。在他的心中收,应该有着太多关于年轻报暮当、活力的理解丁洛,而这恰是Ottimo的设计要点估阔。 外观总结   赞觅:个性鲜明棉、标配LED示宽灯锌、轮胎用料厚道   弹肃篓:低配删减雾灯   " "  版权声明巫:本文版权为网易汽车所有佬,转载请注明出处怪掠蹈。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾屉茎割,虽然距离现在已经有两年的时间祟苏发,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象饰羞檀。而今天闺没味,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘散,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例冉渐,并且还是一台后驱车姬描。没错罕,它就是华晨宝马3系撬愧佳。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)丰,其配备了2.0T发动机薄,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟犁封、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟佩。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱两,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现财梨颂,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗痘诚。不过在今天的冰雪试驾过程中淮,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)圃妮颇。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现朴邯阮,必须先打好理论知识的基础剃檄。于是在摸车之前衫碘厦,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课胖熬。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关屁埔藉,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着岁叛。 ● 项目一   热身结束了锚,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节锣啤桑。第一项内容便是加速和刹车侈刊,是不是觉得很简单段娃惊?其实里边的门道儿多了去了哨孙踌。   在项目一结束后推,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式瓣,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步扑陛。一开始大家相差悬殊邦,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了臣辖。接下来的项目二会比较刺激一些亭盆,经常会出现手忙脚乱的情况蠢攘,但只要理清思路按部就班的做淡,想要完成整套动作并不是很难菇模。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明权廊:本文版权为网易汽车所有侯馆杰,转载请注明出处襄。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了说,不过始终都仅有手动挡车型爽低幻,虽然目前销量也很出色府鲍,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户拭弧诗。好在这一短板即将成为历史嗽梨荷,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出罕,新车将于26日正式上市拷薯,我们也于第一时间进行了试驾体验僚。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观射守揉:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外罗,在外观方面也有变化懦讽。新车根据高低配车型提供两种外观方案抚芯伍,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计纽咖莱,而高配车型则对中网粕、保险杠造型霸、轮圈和后反光板都进行了重新设计谭庆。值得一提的是花献,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的涸书济。   新样式的轮圈非常动感岗竞话,在同级车型中实属罕见鬼寺罢。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致协,轴距依旧为2725mm抠。车尾的变化相比车头要小一些封世家,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板骗堆,不仅可以提升安全性臀,同时视觉效果也更加出色阑。 有态度【试驾评测】米,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么械锣?   扫一扫款故搐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日散回,一汽大众全新高尔夫正式上市灿兜徒。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款谋,其中1.6L拥有三个车款菱范,1.4TSI拥有四个车款虎毯,官方指导价为12.19万元—18.29万元螺芦。具体售价请见下表抠:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力拓局肝,但是却拥有三种功率版本锯靖椽,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本律,因此在动力系统方面冉,消费者有三种选择冠。    我们从上面的数据可以看到肌哪价,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者里衔溺,1.4T低功率版是主流之丫隆,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求士,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右泊苫。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮谱火,但是它的售价高达18.29万元抒奖,相对比较贵齿棘。    全新高尔夫提供九种车身色彩凑,分别是塔希提金含劳、唐古拉白鞭抄尺、珊瑚蓝晒痪、魅力紫泼苯、玛雅红叛抒嫩、季风灰始、水晶银以及深黑和极地白萄岗播。 ①开翔:16寸Cosmic款轮毂 ②筏:16寸Cubix款轮毂 ③坪:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂竿默,其中15英寸的一款祷,16英寸的两款迸搐,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备簿丸,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型纷,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供僵级燎。    全新高尔夫提供标准座椅腥捶喘、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅睬,低配的时尚版车型使用的是标准座椅人,舒适版车型则都配备舒适座椅瘫,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版宠改。    在材质方面洞,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料俗溃,分别是上图所示的DianDian黑色织物滦响耐、Zoom/Merlin黑色织物结、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择捌,分别是Vienna黑色真皮律、Vienna米色真皮痉饥杭、Alcantara黑色翻毛皮日、Alcantara棕色翻毛皮无另仕。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料汾伸,有两种风格可逊ぁ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料摧祷标,同样有两种颜色可讶嵯稹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料柬思功,有黑色和米色两种可讶炜缥丁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅充渴。    在车内外装饰件方面妒,不同配置的车款也有不同的安排妊脑裴。像侧窗下沿镀铬装饰条漂、双排气管母、镀铬装饰双排气管九、动感鲨鱼鳍天线觅聚、真皮换档手柄晨裁、科技质感装饰条碍、金属风格装饰条呛县、碳纤维风格装饰条等等赐壬,针对不同的车款都有不同的配备单,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍霖。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富戳烈菏,配备有MKB多次碰撞预防系统俺睹、ESP车身稳定系统成亢户、ASR驱动防滑系统商费、XDS电子差速锁讼混、前排侧面安全气囊据宦孤、后部4探头倒车雷达甘蛇体、前部行人保护系统克港换、自动静态转弯补光功能等等箔漓,但是在舒适性以及功能性方面奇,并不是很丰富涤,但是也可以满足基本使用活局。   1.6L自然吸气车款如何焉ァ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉稹,它拥有手动时尚糙识、自动时尚以及自动舒适三个车款缸督钱,手动时尚与自动时尚的配置一样财,在价格上二者存在1.2万元的差价响糠,主要是变速箱配备的差异恼便。所以在配置对比环节新,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行甲,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元炕藏,差价为1.1万元踌。    在配置对比的环节我们可以看到叼北,时尚型与舒适型之间的配置差别韶,大多数都体现在外观内饰的装饰件兑洗,以及车内一些常规功能方面靡,主要是顶棚储物盒班、后排中央扶手皋五樊、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半风苫傲,实际上最有意义的差别在于全景天窗乔、后排出风口臀、蓝牙电话素咀力、定速巡航囱伺、驾驶席座椅腰托囤佩戎、TPMS胎压监测系统这几项上离庆,不过在这几项配置中叫,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置箩,尤其是全景天窗饱。    从价格上看激败鼎,二者的差价为1.1万元坪庞械,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的境,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品木汾,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户崎绍,所以我们在这个推荐环节缚播童,更多的倾向于低配车款魄脓费。 责任编辑蔽:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底谭售,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发镣。它采用了全新的DS家族式设计风格牡,延续了一贯的法式浪漫风格谱城弟,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素燃鹤。新车基于DS5平台打造四,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机窟寒。预计在3月左右上市汗,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触翠棉韦,让我们一起来看它的表现如何湿协。 外观庐:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅啪奉翻,却多了一些时尚及科技感娠馆,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性兢璃呵,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感兼。镀铬装饰拿捏的也比较好担普菩。并不会像许多车型那样盲目的堆砌华。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品宏厂。也表示着DS的品牌走向独立项。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型砍迸透,有着都还算不错的账面数据部,车身长度为4702mm芹丧,宽度1840mm旁轮蕊,高度1515mm.轴距为2715mm分添。上市后会把目标锁定在奥迪A3蚀裁及。 车型图片 基本参数人盘: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面恕涂,除了前车6颗驻车雷达之外汲胳摄,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能飘砷,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯脊估瓷。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰逢,从视觉上拉伸了车辆长度磁脊,尾部设计了一个小小的尾翼酪洛,尾灯下侧字样表明了其国产身份桑藏淀。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头坝。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方波钠,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件差栖珊,真正的排气隐藏在了下面捅莎。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型斜冬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词没逼:高离地间隙楷、车顶行李架入度、双色车身等等蕉齿挎。没错溉啃,无论是跨界菠、越界还是交叉车型舜唬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质负。不过世间万物臀沛,徒有其表终究很肤浅晶每,我个人认为沸鞠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统钩。所以牛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾皖躬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时嘶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象书捂皋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款艇拐寺,它集沃尔沃所有看家本领于一身烁浦磺,可谓全副武装塘堪。为了让媒体更好的体验这台车纪盆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高兴伪。没有固定线路牡朗,没有领队车辆亭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾奈,它会和每一位汽车媒体人独处12天可。而在这12天里惨暗搁,我已经和它奔袭了4100公里秒朗,横跨了三个省份典匙,体验了柏油赛道骄韧靛、软土拉力书、冰雪漂移瓢贫寿、高速狂奔尉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话誓,当然绊庭,最终的结果是惹叉蠢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多捂拭糠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的街目鸵,正所谓日久见人心浮料,交友如此蜂,试车亦是如此计。回到正题埂剔,和往常一样泻癸,对它的了解还是先从外观开始儡。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化拾、多样化是一种趋势娃,两厢车一改以往叫好不叫座的状况旧,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白戏,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠涎。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦澄堕旧,是基于菲翔打造的意式掀背轿车绒将恋,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型搪甸良,上市至今保持着约5千台的月均销量怪禾,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型磨锑斧。 外观/内饰对比权弯舶:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来赴,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造屏颁股,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的捞崇,毕竟师出同门补缆夏。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管伙儡使,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯怒酮,远看很容易被误会成排气管互敢,但事实上真正的排气管被隐藏起来雹填负,整体尾部设计显得层次更为分明翠。低配车型配备有倒车雷达功柔,高配车型还配备有倒车可视贬始。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念祷堪,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点摧灌贸,修长的车身与宽厚的D柱硕拨靛,加之出色的后排与储物空间扮,俨然就是一副旅行车的范儿雷涪蹲。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm巫蹿长,它完全可以称之为旅行版朗逸簧撬。    车身的线条连贯自然唐,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观份,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头袍。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些饰,调整了尾灯的白色灯带位置亭,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端钠,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重衡咆。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同土晌,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格鹅捂褂,内饰板件的用料以软质材质为主抢,接缝及做工也较为精致投,与同级车型不相伯仲次巫陌。从实拍的车型判断搂,自动空调褪锋、ESP系统梨、电动座椅咎淌里、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型欠,至于具体配置还有待官方公布策矛沃。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉墟救钠,同样是大众家族的传统布局末,整体的感受都很不错交感阔,方向盘秸番娘、中控台的每个设计很都容易上手悼,从材质上来说坞信脐,朗行是塑料感有些明显的钎,好在其工艺上还是有保证的豢同事,并不会有很廉价的感觉袍。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后倦,销量在整个家族中表现最为可观捎。近期辞建晦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市怀,新车主要变化集中在外观嘎邪蚀,同时针对颜色效惟、配置进行了调整啸,以保证其市场竞争力硅。在豪华紧凑级细分市场中卷骸堪,奔驰A级是CT200h的劲敌之一弯沸,通过下文的对比分析恢,希望对有此购车意向的网友们一点参考罐呛。   备注唬汞挡: 为更直观的进行两车的对比分析欢,选取两款价格相近的车型(奔驰A260立屏非、CT200h F-SPORT)辽惶,市场优惠参考自深圳市场翔常蔽。 车型图片 所属品牌判: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动慧狭,内饰做工精细    车身尺寸方面辰,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优懈畴房,其他参数均小于奔驰A260疟寇。从外观和内饰设计风格上看垂怪玲,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑捷纫,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释论九,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺邻鞠窘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后剩督,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样嚼扰窍,全车充斥着力量与美的线条靠戮。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点成,硕大的单条幅进气格栅卞梧歪、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发惦石。    相比极富视觉冲力的前脸造型窃,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些贰患,但并没有脱离运动久席商,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓悉伸目,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹叫绍。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素荒,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型殊乱功,同时下侧雾灯造型也有改变宽其,车尾部也进行了一定的改动鹤痉,整体感觉更加运动痉库。另外顷汕铺,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”锑,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配魔蓄分,形成强烈的双色反差廷沽固。    F SPORT车型装备了整车运动套件非扛,涵盖了运动调校悬挂晾期、运动包围圭、运动阻尼减震器铆杠、熏黑运动轮毂屋磨、运动车门脚踏板居笺、运动型铝制加速踏板亩痰、制动踏板瘸十、脚歇板等烯。    三幅式平底真皮方向盘伙、红色元素点缀的空调出风口串轰、铝合金踏板逼叫、仿碳纤维装饰条等等毙稀芒,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感等,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格绊惰。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化琼培,将方向盘贝柯、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上懦醋,增加了便利性播磕菊,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动惕牛寄,分散了注意力碧。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间粒懂,是多数第一次购车家庭的首选要求逃贺睛,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型守狈碍。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功艇慧。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蔫,会有怎么样的变化惧,一起了解一下燃娘烧。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的采篱,镀铬进气格栅增加了些许立体感七挛,更加显眼的X造型前脸辫,迎合年轻消费者的审美啃郝忻。大灯的改动有些另类献掏,在我看来接受起来还是需要时间的卵该。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车寡刀,新款在车身尺寸上有所调整男,长宽高分别为4456×1696×1514毫米春,轴距保持2600毫米不变廖泊,相比现款仅车身尺寸有所增加碘。   车尾的变化不大诡,保险杠下方增加了黑色塑料饰板裤芬,以及牌照上方增加镀铬饰条坦惧锣,尾灯造型无变化狄痢藉。实拍车型为高配版本佛庇,但仅配备了三点式后倒车雷达话内边。   新款的15英寸轮圈造型不错弛咳,轮胎选用优科豪马菏俄凄,规格为185/60 R15窃躺夏,备胎没有缺失偿痕,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置傻零访。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高悔,在年轻人中更是屡见不鲜诚砰。在学校要有个性侮,在单位要有个性拨沫径,穿着打扮要有个性似,兴趣爱好要有个性必亩耿。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢脑?如果你有这方面的兴趣却茫迟,那么杰德将会是你不错的选择穿卷绰。可谓自成一派的它氏,凭借着并不起眼的车身尺寸宿、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间阔浑粱,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车软刊?还是旅行车性?或者是MPV嫌吴?但这都不是事儿廖,只要适合自己就OK虹芯慨。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人箍,喜欢接受新鲜事物的他们合恒,正好与杰德不谋而合奶。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐填颈藩,此外楷,六座的乘坐空间坪,也足以胜任日常的使用需求绣评。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受黑伦陶。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢抬得从?自2013年9月6日上市以后淘,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量布阶嗜,力压大众途安和马自达5等竞争对手冒涡,它用事实结束了我们的疑问拇蚂跺。除了这些糙,杰德还会带给我们什么样的全新体验怕,让我们继续往下看扣楔。   " "  若是经常关注汽车之家的话行睫活,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生彼际腥,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”逛洛。虽然我们这里并不提GTR显此忌,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何捍,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐卸校克斯ST鲁,令人刮目相看沛卿。与此同时端洼电,在秦身上艇,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蚀岭平、做工以及舒适性表现上的明显进步擂肠。 外观造型椒:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程璃括,如今已逐渐走出了当年模仿的时代肠温慈,近年来推出的新车型如速锐竞泪、思锐以及大家眼前的这台秦别惦,都可谓一个比一个漂亮辩莲。就以秦来说淳碍,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网挨局吐,很是亮眼停犊说,同时也营造了较高的前脸识别度闻潦墩。   车身尺寸方面妻脚郡,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大雌现,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平塑,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)烹,2670mm的轴距表现则处于平均水平娃愤纪。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同虚城,其整体感觉与速锐大同小异坎。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯踞双匣,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接啊棋。无论白天还是夜晚豪,该车的车尾识别度都非常高那。而且内部的光源毖亨,除了转向灯为普通卤素灯泡外烩滩晚,示宽灯赤厂痢、刹车灯以及倒车灯都用得是LED互蹦。   充电僵幢蘑、电桩安装及质保/售后介绍劲副窃:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口梨喷,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包秦,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电砰龟,据官方资料介绍笆显,充满一次电大约需要5个小时左右固疾,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)委。   同时静贝,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩息蔑,虽然价格并不贵山,大约在6000多元遣,但对申请人有一定的条件限制脾,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)嫌化,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)坤,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准体洽。当上述条件都满足之后棺,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请份湾,如果一切顺利辨德熟,最快1个月内就能安装到位并通电使用须委科。不过目前晾全,秦还不能实现快速充电跺患才,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的埂姐多,只是目前还没有这样的配套充电设备详寸廓。   针对秦的特殊性身涝顾,4S店内还为秦准备了专门的维修工位绣累,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务抽。其中阜边,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全材,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶票,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋的我画、绝缘手套和护目镜等设备璃,并规定在检修车辆时必须两人在场哺嚼额。以防车辆万一发生漏电男返,威胁到维修人员的生命安全评。   与此同时捶桔睹,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里努碧,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组毙貌。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同乘,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型操吾,整车质保为6年或十五万公里盆,电池组为10年或二十五万公里)酥。总之灿党,从专设的维修工位惜、专门的维修人员再到超长的整车质保周期吉辫避,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度凛,而对消费者的购买更是一种信心的保证纯。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前矫箱晤,中国汽车市场刚开始发展焙荤,市面上可供选择的车型可谓寥寥唐母位,在那样一个年代庆,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准讽,并且在之后的相当长一段时间抬扭怂,人们心中仍对它们有深刻的印象酒夸。时至今日鲤剁,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择煽卵,在数年激烈的竞争中瞬秆瀑,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下饰骑揪。这回溪领嗅,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首侣强,我们也借这次机会为大家做个全面对比贰,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车碴:外观内饰(包括设计和做工)呐、配置饰龚警、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)斡败、储物佩鹅、油耗拦挨、驾乘感受盛伙导、加速性能滑、刹车性能箔牧。同时酮母坷,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别梢咯谱、同价位车型的什么水平坚。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型录钢蹈,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元鹤铣,目前约有6000元左右的优惠吓,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元颊锹,在优惠方面差别比较大措,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右劲,根据论坛中近期的提车价格桐净舷,9000元的优惠还是有的疲哪。目前式徘肛,两车的售价依旧属于同一梯级庇岔栏。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致光舵,只是配备了卤素大灯及雾灯淬,透镜谭糜靛、日间行车灯这些都没有胶成。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系薪,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置江熔息,因此我认为两车的配置可以理解媚饱,符合同级水准赁。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位录擞挡:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比顺试悍,两车的各项参数也处于伯仲之间狈绢,差别在6cm之内师猛竭。在车内空间上睛犀,两车的表现也很接近禾,我先剧透下吧掳,结果可能跟你们想象得不太一样乳爱。   相信看到这里先沥填,大家最担心的就是如果车辆没电沫恒,后备厢是否还能打开的问题廷。捷达看来是妥妥的没问题撇昏,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑怖勉窟,它的后排座椅靠背可以放倒探,之后即可顺利从后备厢取物里,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐垛吴。   在倒车辅助上谢,捷达配备三点探头儡烷,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配对涉,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平琅。这里多说一句圭抄,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达杏揪,让人觉得很不大气跨许蔑,并且低于同级别的水平侩溶膳,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达父触睬,舒适型也可选装倒车影像翰距扰,比捷达厚道一些叮倦碎。从普及性上看荒浆,能够达到同级别的平均水平手梢攻,从功能性上看芍,拥有倒车影像的它则高过平均线了袱澳,给好评姐纶。   两车都是15英寸的轮圈光孪搪,造型上也是各有风味镣帆,轮胎宽度也同为185mm芹。从售价上看疾喂,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右掇龟,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条昆。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比单卉,让我们在后面的制动测试上见分晓怪础。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显步倾膘,借着中期改款的机会恃同,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机瓶,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注茎册。应该恭喜它察陛菠,至少在我眼里桶,它确实达到了自己的目标笑洪。过往凭借动感的外形患、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它田秽,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点唯缔搽。   只可惜蓬,刚上市不久的2014款起亚K5徒沪蹦,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择挽效,而且它们的价格都处于K5车系的高位陆棺俏,受众群体并不大桃偏寂。前段时间鲁极,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析羞你,并撰写了《起亚K5购车手册》心狭。文中委,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型肮温摆,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐汐,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色诞麓头。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH凯墓,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机寿。自从起亚辞、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后熊,互用研发产品的例子不胜枚举潮蜜,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度窘畔咕。该发动机的最大功率为245马力泵莎锌、最大扭矩达到350N·m杯抱,账面数据处于同级别的上流水平受淀,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机恼、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀参哪,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机形朵挪。   在涡轮增压肠鸽浚、缸内直喷等技术的加持下睦磷,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m识,并且一直持续到4000rpm我矾稠。得益于涡轮介入较早线,最大扭矩拥有宽泛的输出区间逝,而且它的油门也调校得比较灵敏磺。在实际驾驶的时候相岭童,可以感受到它的起步轻快自如颊锑,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余克。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比境,毫无疑问它的起步要相对轻快一些巫,但差距并不像数据相差那么大躲媒。在整个低转速区间捅吐驳,它的动力输出不算直接托崩,缺乏一点活力茧窃版,给人一种有劲儿使不出来的感觉扳。   于是污侥徽,我把油门再踩下去一点猩,动力突然来得很快输,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然黄溜测,毫不费力伯,而且可以感受到车速达到120km/h时脆螺动,发动机还有充足的动力储备癸邻愁。它的中段加速能力让人满意娘痞尽,虽然依旧缺乏一点活力碉姑划,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴社翠苔,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开砰楞冈。   还是差点意思瓮案,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感芭槐覆。于是骑,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式写,6速手自一体变速箱切换到手动模式兜较,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作侣,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的叼罐反。它的油门响应足够快脐努,发动机的动力输出得到更好的释放界赤空,方向盘的反馈也更加扎实铃氯。除了SPORT运动模式外膳襄豌,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式递刮嗜,运动特性从SPORT仆蜡力、标准到ECO逐渐减弱屠,驾驶风格也逐渐趋向安逸涡稳。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契播侨,平顺性极高僵藉吨,而且动力的衔接也让人满意浇。若以80km/h的速度巡航岸歼,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航铃洽,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蒂盾径,对于燃油经济性的控制也让人满意茂。同样值得表扬的是降挡速度浚,在中段需要加速的时候深踩油门酥,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出暮腑,而且换挡冲击也比较屑炱,不会让坐在车内的乘客感到不安俗汐。   前麦弗逊纤、后多连杆的独立悬架底盘结构挪,在调校方面仍然有很大的提升空间部。它的弹簧足够硬点蹭联,但是减振器的阻尼不够大非级抖,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底烧抚,会有细微的震动传到车内品介疼,以稍微快一点的速度过弯茨湘频,车辆的侧倾会比较明显徊贬肉,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳参爽。安安逸逸地驾驶肯定不是问题膛莆匡,舒适性让人满意同勒踩,但如果需要激烈的驾驶的话骡赁,后期对悬架的改装很有必要氯滩。   它的刹车盘相应加大了尺寸矩采促,刹车的力度足够借驴吐,不过刹车踏板的反馈缺乏线性羚。具体表现是细耽喉,刹车踏板的前一小段是虚位呛,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏赊霜,制动力度会突然加大霸,需要一点适应的时间浮挥材。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻兼附,发动机的声音娄饥丛、振动都非常小镐跺壳。然而京枷,在速度上来以后参蓟,噪音的上涨速度也很快类脖秸,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎圃,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显涛弯。   我得承认釜骚,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数勿旗,但在起步和中低速行驶的时候兄降,动力参数上的优势并没有完全体现出来链靠,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处啡慰竣。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价壳慌伦,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”体奇。当然酷息梅,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型郴。另外喊律奇,值得一提的地方是态淡痴,在动力提升的同时公,它还加入了行驶模式控制系统外拒东,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用铅,它的动态性能相对有一定的提升届储,开起来也更有活力和乐趣诞。   " "   海马M3去年4月就已经上市了钠,不过当时的自动档车型只是“有价无货”饱,只有手动版车型销售鞭蝎,导致产品线还不够丰富蕾。而就在去年11月唉,海马M3终于推出了CVT版车型硷假了,7万-9万元之间的售价贩,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求胳锹溜。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30嗣卜、逸动烽、宝骏630以及启辰D50等车型擒毫说,竞争还是比较激烈的份笔。作为一个后来者渭盘溶,海马M3是否有足够的实力立足婪卑?下面我们就一起来看一看摄喝。   动力怖吠:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择嫂库,其最大功率为82Kw伪汰委,峰值扭矩是147Nm恍。从账面参数来看伸,可谓非常出色乡潦,一点不比合资产品的数据差期妊噶。对于一辆紧凑级轿车来说领疽,这样的动力表现已经足够应付日常使用了喇逆胁。    开起来的表现搔韩,我只想说这台发动机的低扭还是不够强肚配,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”曝扦。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中窃钳伦,如果想要充满信心的快速超车收日,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择哄。    我知道会有人问单晴嫩,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗朗聚?说实话椭巩,我觉得大家都没什么区别矩水寺,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着晤诗蓝,也是低扭不够强孺燃级,需要靠高转速来增强加速能力倦。    可以肯定的说搬,除非是加上个涡轮增压器趟桅藏。否则的话肥稍,这个级别同排量产品之间的动力表现刑,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同贤。我个人觉得慰蔡,这只是消费者们需要认真衡量的一点懒乘焦,而非全部檄。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在姬,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感鲤,动力传递平顺连续的特性誊射,有效的提升了整车的行驶品质感衔。顺便说一句头奖鲁,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外虏蹈,这也是比手挡车多花点钱的好处擞。    深踩油门时刚嫡,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上田多,来保证动力响应足够顺畅视吻,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内办杜。此外粱肩,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式痴授谜,功能性极强鳖。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现缝钉司,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后嚼,g值才开始达到最大的0.366g订四甸,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内哀孰,此时车速大约在30km/h左右试缓喜,达到60km/h用时5.24秒疲铜嚎,冲刺到100km/h用时11.45秒茫踢。    接下来看看海马M3手动车型蛊秽腺,在加速到2.5秒后蛊推炒,车速已经达到了差不多40km/h拇羔双,达到60km/h用时5.01秒笛,冲刺到100km/h用时11.28秒汝,比CVT车型略快扛。如果不较真的话毁溃,可以发现二者的差距其实非常惺舅骨,相应的在日常驾驶中其实也一样鸽蒲喷。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米摹孙,就这个成绩来说模,它的表现只能说是非常一般细晨。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言团脐瞧,它的表现就算好多了街踞。 责任编辑侈狸:沈楠" "   近日锌,宝马官方发布了新款X3的车型官图茧检,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作狄。从新款车型推出的速度上来看搪,我们也能感受到宝马对这款车型的重视巧杭。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量上石杉。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化弓牢。    早在2003年激,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章探突邦。10年以来拔,宝马X3已经销售超过了一百万辆绦便,自从2010年上市粮颅,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作屠边。因此唯敢,2015款作为X3的中期改款笺,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中榔,优化后的大灯组造型魄宠、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蚂汗,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多铰剂。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版荚豹,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感巧腑痢。通过官方图片睫栓杉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时弧安纷,也融入了宝马家族的最新设计语言情壁庙,与新X5一样采用了新的中网边框设计时抖貉,在视觉效果上更具冲击力撬牧谎。    在头灯部分全案凯,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光木扳,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细辞晶篮。另外叫书鲤,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代浪换,配置方面它还可以选用全LED光源较,再加上选配的LED雾灯苔记扛,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质凯形臼。    新设计的前保险杠极具力量感馈酥饰,并融合了镀铬撮、塑料格栅以及金属护板铜秽,进一步彰显新款宝马X3独特的造型擞翔。此外骡,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中幌响肪。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂汉,也使整车更具个性化风格违。    新款宝马X3的车身尺寸分别为凳蓬刻:4657×1881×1661mm充枪,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近肋,轴距也同为2810mm腾风壬,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异透薄。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别效,从车头一直延伸到尾灯的腰线荆啥驳,让车身看起来更加犀利且极富层次感善。相比变化较大的前脸苗抛,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计脐佃,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰欢。相比X5戌,新X3的尾部更加耐看顶吠,有棱有角的直线条凸显了肌肉感恭,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分桨,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守竟霉石,视觉效果并不是那么给力敬。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择柑档酒,新款X3也不例外咎昆。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板凰齿汀、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前桶绵凹、后部的防钻撞保护装置醛溃绩,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套钠阀、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂嘘曹。此外遂络菜,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致湿杀白。该车还可以选择六种车漆肖滇腿、三种专有的18环、19甚至20寸轻质铝合金轮毂饱辆。 责任编辑晚:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车抄:Quattroporte(总裁)堕罕拭,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标卜屉挡,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV素:Levante蒜,还在2013年4月的上海车展上酿,以全新总裁平台为基础巫吼、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角菜福:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的驮酸、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4吝刃,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款坊玛蓬:Ghibli……   以家族设计为本雷,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系廷,虽然定位上已与同名的前两代车型不同汞噬灯,改走豪华中大型轿车的定位沃,车身尺寸长红鸵、宽莫、高分别为4971mm怜呻铜、2100mm和1461mm鸽惹,轴距则为2988mm探,直接锁定奥迪A6瑰沫、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上琅孩,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo馅、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征久会,且融入全新总裁的轮廓特色添饱伸,以紧实并极为流畅的曲线烁模,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格地穷。    于是在车头设计上挛李溺,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽榔、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩翔混爽,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面辜氯楔,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样锯驼,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计魂冲级,将蜂巢状格网嵌入其中连,且尽可能地加大借,再搭配角度更为锐利盛疤、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组未笨痊,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势殴。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条菇柿,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏顿,所以厂商在Ghibli的车侧构囱芒,除了保留前叶子钣鳍状孔道竞随效、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外李廉,也师法了总裁车侧的设计蜕卵,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型荡瓤,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没立辉啊,另一条线则从前门下方迸出汕,向后朝车尾紧缩陇,滑顺动感且充满肌肉感陛乔纤,并正好可呼应更翘的车尾设计武,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上杏,速度感浑圆天成谁。 内饰向旗舰看齐嚏,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上倾捆乱,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿倘典惩,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同烷玩胆、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计箔俏马,也把声控酚偏残、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上田锯,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片闻,右侧拨片负责手动升档呵腥炔、左侧拨片则能提供降挡酚拧。    此外贤,三辐式方向盘的前方娠疆,一样是借自全新总裁的蓝底白字妊诬和、双环式仪表盘虎说惶,右侧为红线转速从6500转开始的转速表簇秦土,左侧则是表底超过310公里的时速表刀诚,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕泥论,可提供显示油量然贸肯、水温藕、挡位与导航指示等行车信息诧趣,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上岸徊,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图河,告知驾驶者目前的驱动状态暑。    和总裁稍有不同的中控台甸磐日、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟蹿镭,以及可触屏操作的收音机电台选择土弄啊、音源切换僳哩红、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)秘坟德、空调温度簧杭、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕立,空调出风口则移至屏幕的两侧破持姬,下方则为恒温空调系统调整出风量秀乌笔、温度与出风口的位置百矛夸,以及音响系统的吸入式CD逝讣,设计上较总裁车系更加简约帝,但用料与配备完全向旗舰看齐廖,展现了十足的诚意勺。    较为可惜的是犬勒,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm拿谭譬,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm拼叫,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性辽男,所以Ghibli的前排空间与总裁相当财昧,包覆性和支撑性也非常出色庞。    但是后排方面砰污、便没有像总裁那么充裕骗瞎,尤其膝部与头部方面黔,身高174cm的笔者坐进去后蔷,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已撑,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促考啦摄,也刚好替前田、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何随亩市,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓氨椿秒。 责任编辑簿擞:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”匿,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了呈?后来一看毛想捣,哦粒,原来CC是“Cross Country”迪。继续了解发现有点意思成奥,底盘抬升蔡黑、高功版2.0T五缸发动机裂绘,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法纯:目前的普遍规律是赴熄侍,产品分得越细茬酣,总销量提升越明显俯。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品坛庞,它的引进蓖,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦箩。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板舜砷矗,主要分布在前脸和车尾涝顾,从外观区分它和普通版V40很容易聚貌醇。底盘抬升12mm啤吗庙,这么小的数字对视觉效果影响不大急便,整体协调感没遭到破坏缚。    车厢内部接寺,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样彤,除此之外内饰并没有过多特别的设计穷经。之前我们已经发布过实拍文章起,车身相关内容有详细介绍佬瞬娩,因此这里只是简单提下要点屑怜,就不再重复描述了喇繁耿。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来儒藐。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机低巢毖,最大功率214马力蝗,峰值扭矩300牛·米拷桐商,型号B5204T9靶,是普通版V40那台发动机的高功率版本次性,那台机器的型号是B5204T8溅监,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒垂霓,今天会是什么成绩蒜?稍后揭晓股密墓。    变速箱没有变化农逼,依然是日本爱信提供的TF-80SD丧,六个前进挡把茶,带手动模式和S挡泛端滑,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT昆,奔驰A级用自家的7挡双离合枢,沃尔沃这台6AT暂无优势幌,目前他们还没有新产品投入实际应用钠鼓,理应加快脚步凯内寺。   驾驶惧偿匪:邪恶的S挡    驾驶部分卯扰稼,我想说说D挡和S挡的区别埠洽。看起来挺初级的一个话题溃,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂锰床。D挡油门响应迟缓瘫串画,在激发变速箱降挡之前沤靖,需要稳稳的粮滇书、持续性的向油门踏板施加压力频扮,慵懒的降下一个挡位之后垦蝗,情况有所好转泻来每,动力给得稍多阔,也就这样撂刷轮。    不满意对吧柔?可以把排挡杆向左扳到S挡救拣献,切入“邪恶模式”茫。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)嘲,转速拉高1000rpm以上判,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来努,紧接着你发现油门响应提升好几个档次阿,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出收唤堵,脚踝每动一下镣,车身就顶起往前猛扑一下搭每。深踩油门瓣娘凹,转速迅速攀升京静,跟D挡时判若两人吾簧孤,两百多马力唾锰、三百牛·米谋,在这个尺寸的车身上爆发出来赐,过瘾许糯趟。    激情过后细细品味测,这套动力总成有两个弱点需要改进到扑,一是怠速时振动大堑,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动瓶,影响体验;二是低速行驶的平顺性掸犊,国内大城市经常遇到拥堵用车环境骂吕犁,1洗、2倍鼻、3挡之间可能频繁切换错,动作应该再细腻些煽梆。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统碧途,选择“全功能”项韧岭垮,不打转向灯就变道毫柑,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道镀染,回正的力度不泄盏!,如果你想在车流中快速穿梭前进摊肪蛇,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争错,要么关掉方向盘辅助泵兽,仅保留振动提示即可勃碴晾。   绕桩獭:比前驱版好玩    除去上面描述的情况桥,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣醚桔,在绕桩场地很讨人喜欢掂。车头响应比前驱版本积极迟醋,入桩动作稍猛筒访,车头好像在被一根绳子拽着走读材。给我留下深刻印象的是想,这款车的极限要比前驱版高太多侨蓬,特别看了下剔,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h苗抗。上手容易北,但是需要注意别突破了极限弥孟描,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点常:一旦超出极限挂钵,很难把车身再救回来暑锭晌。 责任编辑得:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7哎:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足尽晴?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始辨,就一直困扰着我们的问题扁。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题高。马力越大的车就越好么褂颈?绝大多数情况下答案当然是否定的思臀。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外纽教歌。随着时间的推移黔,我们有机会做这样一个有意思的选题痕理乘。   让我来说明我要做的事情片面冒:我们有三辆四门轿车煞卉,合计拥有1657马力诞攫。看起来确实有些夸张扭节,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport耪,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多长阶碗。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S蝗猛,但是这个570马力的怪物一直没有车蚂倪,直到我们完成这一特别的测试一周之后柏矗络。我们只能使用520马力挟把许,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo忙搽,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力落吭达,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣缉稀哗。   另外一辆是全新的奥迪RS7儡疤,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎艰,拥有560马力的出色表现菱差菠。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8肖暗迪,在K&N工作室的台架上凤蓉,它的轮上功率达到了479马力壁部镶。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中捷帛,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力袒洛。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器备锋,用以获得更多的功率输出拓实苍。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候睹,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力海魂恼。即使按照宣传中给出的数值倾侥,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG舜,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力辱。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG哨咸,它的轮上功率达到了541马力品,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力才。   另外还要说明一点经,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来驼,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本衡僳,不具可比性翱。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试凳伴。结果很令人意外话帆稼。两款加速最慢的车型锋磊,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h岸宫。当然最慢是和RS7相比较而言的硕扫妒,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速揭脆。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录磨。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒加。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊腺老虐,但是还未打破我们以前的记录桃。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底姑竣颈,说它慢更像是一句玩笑话椒,这一成绩实际上已经快的吓人了陵。奔驰则要更快一些锋邯,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)僻尼,冲线的速度也提升至197.5km/h跨窗。冠军仍然是RS7的敝,它只用了11.6秒弄,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平赴枪腺。奥迪的冲线速度为193.8km/h淑婚,虽然不及CLS63 AMG霜停订,但赢了就是胜利毙闹谐。   123下一页 责任编辑居希擦:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后厦仇,新款奔驰E级开始变得更具有时尚处挫、运动和科技气息了吵护。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此刃,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机挂电捆,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子斥,主动式车道保持和自适应巡航功能家,几乎能让驾驶者也变为乘客幌,高科技配置更加丰富径勿公。    于是碧,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前汤来,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了坷蜜。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L塘,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受七度屠,在下面的文章中有详细介绍癌。此外筒标沧,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章瑞炽酱。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读剃灰鹿。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道旱囱、残破衰败的路边小屋握碳、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律清播诫,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富骆,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落胆稠须。身处如此糟糕的环境搂口先,却并没有让眼前这个出身自底特律罢恫饶、土生土长的本地小子屈服钩掇:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感嘎哗饥,但只有经过一番试驾体验之后僵,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力比凤喉。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的放扰,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分悼独。与2013款最明显的区别来自于前脸中网骏灌,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形拴驶,同时两侧向外延伸与车灯相连冒节。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化忻。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯诬祁,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计染倘掏,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计位外瞬。   尽管是低配车型迫帕撂,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬鬼芦尉,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蕉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车殿,它基于D级车的平台打造食,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条点哩攀,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK棚,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT妇,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体慑,不过从近几年的趋势来看吼膜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香凡篙伦,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型菲钦,至于其中的原因厩很,从这款车中也许会找到一些答案叉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT购?   GT纯鼎显,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写温兰派,维基百科将其解释为具有超长续航里程爆、拥有强劲动力巾、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型穿。可能一提到GT芍,浮现在我们眼前的就会是超级跑车挫华舒,其实则不然申蚊搏,GT拥有着明确的划分准则咎茹何,举个例子来说使收:拥有着标准的后备箱酸温木、配备V12发动机并且内饰非程钅豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车舅厩,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT公。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”弗,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类痹洁丢,不过要是按照上面所提到的评判标准来看官猴,这款车的确还真有点GT的意思即苫鞘。在笔者看来局愧,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的歉备健,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉较稠,最起码第一印象分已经拿到了彪秆。   5系GT是采用7系平台打造的彪氢?   5系GT的轴距为3070mm彻亩骆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同淮好,从前双叉臂勤、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系橙偏。厂家表示侗伦,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型可哀脾,其在外观摩胃、内饰浆萍、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同辟据戮。   5系GT型到无朋友螺?   谈及5系GT的竞品锯诲,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情奋,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位陕,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版缓。   外观特:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚抗竭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆烙。风云2(详情)壤、E5戳、A3以及今天评测的这辆E3录佛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中脊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度撩鹤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品屯。从这辆奇瑞E3(详情)来看簧,外观及内饰都有着很高的原创度晾骋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间锨爱藩。这让奇瑞的产品线更加丰富檄统,但也让消费者选择起来有些头疼慰嫌到。 外观局芦:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人疆朗,但外观却没有去针对青年人的设计暗,前卫握经般、另类这些词汇应用不到E3的身上害脖,车身也找不到多少运动感萎烈。不过它长得却很容易被人接受回,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉伦。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看茅黑,E3和E5的外形稍有一点点相似歉杉济,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间荷圭。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化核。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞脊菜。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高尼嗜盆,而且非常容易被大众所接受竿。不难发现皆巷,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变萝躺,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头募。艾瑞泽抱、瑞虎5融,单从外观来看都会让人眼前一亮硼挝。借鉴是好事狭材辞,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快咎另,但不动脑子的照搬实在是说不过去颅毯。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧垫取迹,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表搐,作为最会制作小车的铃木来说聘毁,雨燕可谓打开了国内的市场惹涩稿。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代街深辱,新一代的SWIFT迟迟没有引入坚。而就在2014年1月18日秤,铃木速翼特在国内上市屑凑狸,这款车就是海外最新款雨燕的运动版皖好。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后巩希遍,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏呛寇。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锻:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕廉酱嫌,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件裂垃戎。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造壁使,速翼特运动版采用运动风格打造怒恐。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm谭,轴距为2430mm款胺恍。由于基于新一代车型打造蹦,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蟹共骄,轴距也加长了40mm钙破力。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚膳,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息贫。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16牵侨哩。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新诡氏,包括中控布局热、仪表盘酱藏吃、方向盘等造型均有所更改疽。此外穿稠,配置方面新车配备了ESP饶畔细、自动启停系统弟、USB接口签埠、运动座椅等配置缝非澄。CVT车型还配备了换挡拨片萝,满足驾驶需求砂妒。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了搅。真皮包裹自不必说护氏,3盟俯、9点的打孔设计握在手里也是真舒服扦美。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多奈类牌。不用和别人比弛,超越自己就是最大的进步狮似。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面钉璃,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机宛盼划,其最大输出功率为100千瓦氢瞎,最大扭矩160牛·米南帘雌,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT烤,其百公里加速时间为8.7秒撬墩,最高速度为194Km/h抨啥体。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡劲疵绷,相比之下乐趣少了很多死。 免责声明溯死:本文仅代表作者个人观点氖,与环球网无关澳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实砍屏洁,对本文以及其中全部或者部分内容姑具、文字的真实性立翁、完整性唬抱、及时性本站不作任何保证或承诺妙,请读者仅作参考骂贫,并请自行核实相关内容揪。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车兜蝎蹬,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大颅疵,引起了广大网友的质疑肠舶塘。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验森妓剐。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注炔。于是易车网本着服务网友的原则陶匣,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测竭掸读,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车视辟藩,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示翘匣。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说斧身,您便自有定论眷烹汰。   体验者介绍    前排体验者小频墒:辛毅 身高蓝话:178cm    后排体验者虫:旭子 身高措:177cm    Ozel 身高鼓刺烹:170cm    小娴 身高仿:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准匆把衅,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高焙扦。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍常。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市谭鞭,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣垂。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论坛,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆捣坑,公平公正公开地来一次大对决稿。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蓬浪:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别娃拜,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车酒提拢。所以不得不承认然,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值侨,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上豌剩。    事件回顾谋:    说干就干柿尾,在我们决定来一场大对决并制定好规则后痞,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作洽。根据易车网后台数据的统计来看退,持以上三种观点的网友大有人在故,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲半娶,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案筹。尽管是为了对比三者的公路性能敌为监,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上玻。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上黎。    测试车辆遍慨:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350绅辨。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型恳,但是奔驰并没有这款型号的试驾车扩理,奔驰已经尽力了汾,我们在此也由衷地感谢似律,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题八邻端,告诉大家改款前后的差别梦。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5晌双。因此我们也很负责地告诉各位网友冕街,目前除了易车网嚎鄙,其他媒体对于新款X5的评测锌搐,都不能代表日后国内在售车型礁扇泌。第一辆中国版车型为xDrive 50i抖讹,加配M视觉套件版男贩。    由于Q7的官方试驾车出了点状况哎剩,我们无法借到官方提供的车辆壤翅。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持焚雀,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型缓同硅。    测试场地贰脑:    乐驾赛道全长1.6公里廊,共14个弯道孩荤,最长直线段270米耗甜,赛道宽度为10-18米担关纤,视野开阔麓,无障碍物夺。赛道两侧均为土质路面握怪另,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆尝穷廊,大大降低了安全隐患京。    测试人员型刺:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑凯,却要替土豪们操心买什么车尾,这件事听起来真挺可笑库钝翅,因为我实在没法揣测土豪们的心理勘财童。如果说我还能理解花五十万买大切腾讳请,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野请夸,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器帘池练,代价是要多花一倍的价钱接。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感距固腑,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感绊户沉,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望渐。不过因为坐的比较高参身肺,速度感不如那些贴地者强烈坝次,还没怎么着呢就破百了涣楞。这大概就是SRT8的魅力奸帅矾,很难说值不值得陷该。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款灭藐,车内的配置也都跟2014款大切非常接近但,跟改款前相比还是升级不少戒谎。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到铆,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系按,SRT是JEEP官方改装部门荤粱割,这种改装是全方位的檬弯,包括内外套件加强渐侥,以及性能方面的提升借湃谦。SRT8就是高性能版的大切诺基诗,主要提升是外观套件盆、及动力系统赦、刹车系统帮、行走系统等方面爆寡妊。四秒俱乐部为数不多的SUV车型镶就。动力系统采用了更简单粗暴的发动机歇垃厂,6.4L自然吸气HEMI发动机穿丧,搭载采埃孚8速变速箱拾铺朝。   SRT8为公路而生嫂衬屁,所以公路性能是它的强项箩,不过Off Road就不是特别在行了酱。大切诺基的7种驾驶模式被简化 圃洼隧,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影俯。 ② 跟之前的SRT8相比卡势,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的潞俄,所以科技感和豪华感都提高了不少腐钮,跟换代前的SRT8相比盼,升级的部分都是实实在在的驳。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱牢,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统弹,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统匪奇,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置帮。  ∏究摇③一百多万的车涤钩伦,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车夏林艇,再挑上百万的车的刺秆莱,好像有点吹毛求疵蹲箍。首先悬架的设定非常的运动茶妹篮,即便比较温柔的驾驶方式崎,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极每拦硕,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车献如考,大切诺基SRT8并不是一个非程景良郏合适的选择客,尽管动力非常充沛报匆寡,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意刀食。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响鹿匣,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺薪烙伸,但好歹SRT8也一百多万了纤病,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响欺汉斑。不过之后我们也释然了电,尽管这是台行驶了四千多公里的新车华即钒,但经过数个媒体的“蹂躏”蒙,光弹射起步就不知道被玩过多少回了设伸,弹坑交叉轴不知道走过多少次了硼冉祟,有点异响似乎也算正常荣颁诚。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基萌,请点击下面的图片进入试驾文章莲谢: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了慈汇,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争俩,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求禽痰弄。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的舍,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中煞端。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生椽腑,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T缔墨玲,还是老套路脸休,直接切入主题烤,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹脸呛。 动力对比绅沙:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手玩,看看英朗GT的表现如何吧落菱嗓。这台发动机的最大功率是131千瓦题拧举,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来码。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能堆细,当驾驶者在需要全油门加速的时候秒,为了获得更好的加速表现狄,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm垂沉毫。对比发动机账面参数来看肉捍豆,最大功率118kw彩猜屏,峰值扭矩250Nm矛,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜诉。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统轻,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心埔昂烷,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力采饱洼。   至于传动系统方面圃,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器肆斜谅,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样归掀,都是目前该级别中的主流配置袖俩,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现挡阔,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢督桶哎。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器呸奴盒,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩嗡劝督,所以基本都出现在了大众的小排量车型上劣唱,比如高尔夫6渤日假、速腾等请订。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方退馁括,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构年岗,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力冈,从而起到提升操控性的目的悲凄底。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架坷,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上贫悍,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接暑从,但通过厂家的调械眨后徐,当一侧车轮发生颠簸时桔酮,对另一侧的车轮影响会比较小些仁。   小结吵居秘:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多雌弧,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出啤散。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了筹每,至于优点这里就不做过多介绍了轻怕陀。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新眩后英朗GT更偏注重于操控性势旅。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时躲滤显,见过后车追着拍照的戒段,见过开我边上向我打听价格的菠衅,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回涕蒋棘。我坐在这辆路盛E70里胸瑟,被注视得有点儿不自然去。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣患纫,我琢磨着峨,要不要让他进来看看茬半。要不是我瞅见了绿灯亮起八,我真就这么做了粮炔。对不住了朋友嗜,这次没能让你仔细了解它荚,不过我希望你能读到这篇文章确。   不用否认漆句粕,人们对美的好奇与渴求与生俱来胁鲤,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣炉。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗祁。不过在这些人之中悼樊绘,有人会终生恋着美人累糖夺,有人也会为抱个花瓶而后悔侮。如今打造足够美的外表来吸引消费者薪措,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情狠梢,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70梯,但在这之后能否一直爱着它钡,我认为是一个很值得细抠的问题己耙。   ●外观大气惮、美孙监,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时拎炉垮,我还以为来了辆捷豹话希论,赶紧跑过去看发现被骗了藐揣。不过我并没有觉得失落显,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观窍,并且从设计角度看化惧,它在借鉴与融合得方面都很到位刀坑扳。如果这张大嘴能够做了镀铬处理讨佃库,我对它的外观设计就100%满意了驼呕。这事儿对华泰肯定不是个难题募挟垒,您看看宝利格还有华泰B11萝需肝,都有明晃晃的格栅蔫天。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位米城:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中盘崩晚,但绕车一圈后我发现甸,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了块匿美。咱看看数据对比瀑,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手拷韩丸,可以说在各种数据对比上皮,它“不是第一实,就是第二”舅认古。虽然在宽毫、高和轴距上没有做到最大阿巩,但也不过是一两厘米的差别罗,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米小,这就让它看上去大气许多凡。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上激。   打我接触这辆车的时候衫崎捆,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光醛。在这样的目光中石莎篙,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期崩棠脚。面对“屁股高景世、尾窗窄”坑、后方视野不理想的路盛E70时了汝诚,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蓝。先不讨论这样有多麻烦了娄,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作混零,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧刚?这点让我心里不太自在溶仕,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲劲死,是个应该有的配置轰。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上即韩案,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色绘诚。而随着国外皮卡文化的不断渗透酵,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型诗读,去跟进时代的步伐溶哆氯。为了迎合市场的变化及用户的需求熬蛊班,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时掳辅绷,开始注重宽大饱满的外形设计驳,并增加更为丰富的配置贤轨。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型量讨末。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾巢矢,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)抽。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗么,整体的风格带有一股阳刚之气蛊。在车身尺寸方面嘶螺麓,它的长/宽/高分别为聘戎:5310×1812×1775(mm)堪,轴距为3100mm伞。威虎TUV并没有大小双排之分让,仅提供了一种车身长度炭逛固。车身侧面的线条也很平直汉备,外扩的轮眉使其显得更加饱满溶啥。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正耙淖,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感扯风。大灯采用远近光分体设计观癸杜,其中近光灯还配备了透镜什黑矮,不仅更显精神牟鲸,而且还可以起到聚拢光线的作用箱锈勉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次筛,遗憾的是涝,集成在上面的“小灯”只作装饰作用晃,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯非恐哦,并且后视镜仅为手动调节边坝。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架卜醛媚,并且还可以对驾驶舱起到保护作用丰吃报,非常不错骋誓盟。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点点蠢,至于货厢外侧并没有再多设置第毫躺。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)奔哀,在国内皮卡车型中算是中等尺寸绅。另外恋都,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”诽亢,不过据厂家介绍揽歇,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”耪胺匿。对于皮卡车型来说寐,这项必要的配置还是很厚道的裸。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山咆屉踩,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气核白堂,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地铜袖济。不过怖,今天我来到这里并不是为了滑雪邢癸,而是为了求证一件事情岁腐渴:有没有一辆车痰毁芒,既能够带着一家老小舒适地出游步嚏,又可以不惧冰雪滩恳,在冰天雪地中步履平稳地行驶耪精铂,同时价格又相对平易近人呢浑?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求创陋贸,那么就让它拿出真功夫试试吧熔。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)靠,从外观上看嫂,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别扇佬虑,19英寸车轮显得很有力量感朔外,也与动力总成更加契合;其它的地方甩揣裁,也依旧是酷威的老样子氓,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿雷,甚至还有一些精致的感觉嫌厩。总体说来挺,尽管算不上全新车型烦,但依旧耐看槐。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面弗葱,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了惠,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中羌,动力响应良好葛突怂,易用性好济沦,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分擅。当承载着全家出行时涪椭瓜,既不会出现爬坡和超车吃力的状况刻,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适薪私粱。   至于酷威3.6L的内饰方面箍闺,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)邯吴喝,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”呜屯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节集。   除了动力系统衔旁,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式烂瑰。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器褐疥,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动辰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴吠途恍,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施饲獭。动力分配完全依靠电脑自动完成穆捆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮甩屠淖。   有了四驱系统搽辞,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳暑。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎尺莽,具有更加粗大的排水通道本储,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”念,冰面行驶性能更加出色嫩先。此外烤管薯,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜晦脚布,胎面中央多重“Z”形花纹雷、针孔沟槽设计毁、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性闲便。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息贬虾蹄,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间泰睬,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情岸。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3存,它的定位低于1系老。但是律疚魔,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步既奴彻。另外顺戌储,它也提供了i3?REX增程版本踌,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机杀粱,扩展了这款车的最大续航里程衬。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试吹梢。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流钾搭。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蠕戒此,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合宪。   宝马有没有提高电动车的标准冻裂?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协簧?让我们在接下来的测试中找出答案某。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式薯,宝马i3的行驶里程可达88英里赁脯暗。相比较而言揭菊俩,?Ampera可达30英里东坟,而普锐斯可以行使约10英里卡沧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电赏奴腾,i3可以更多地使用电动模式黔棵。而增加了汽油机的动力系统彭龋,则使三款车的续航里程分别上升至160英里广迪,357英里和505英里啦。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大疚佛传。这台车约五英寸高藩,而宽度几乎和高度一样林,与低矮流线泼,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比溅。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能携辜。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力诵篮铰,我们没有所需的充电站?呕断旁,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式捌孟。   此外嗡茬,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容嫡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名可钢衔:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车泊虚孰。它内饰精美必溺,融合了许多先进的科技仓井,它空间宽敞迷奴,驾驶体验一流邓。但这种REX增程版本无法替代传统汽车钎,它仍然使用汽油机盟昧,以作为电量用尽时的保险桑虐袄。   第二名摹:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好炭淋报,科技感十足瓶疵,而且它也能胜任舒适的长途旅行士泊。   第三名亥:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款俯,它最大的优点就是充电迅速赐,性能可靠菱拾拟。   然而棵汤示,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋屎多痊。(实习编译克:徐旦?审稿禾旦康:刘洋) ? 免责声明版权作品厦,未经环球网Huanqiu.com书面授权妊,严禁转载慰炯,违者将被追究法律责任始砰。责任编辑短功:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车秋,应该说是倾注心血坞,在技术平台上都有可圈可点之处妻,源自萨博的技术是其最大的亮点苦。我们所试驾的这款2.3T顶配车型呕捷奋,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作腥。在外观和内饰上蓝韦,这款车基本上符合主流中级车的一般水平背绩尚,在动力和配置方面也还是很有性价比的难陇酪。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说膏拈,绅宝的外观原创度还是很高的罗吓廓,并没有刻意模仿什么车型攀疽略,但我们会在这款车的细节上看到涡扑,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法筏。且融汇的比较好灌,并不是简单的照搬照抄巷禽。这一点值得肯定偷,大灯的设计十分犀利星谜渤,鹰眼造型也有较强的辨识度烫爆。LED日间行车灯比较醒目欣救,穿透性不错操。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表龄伪:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感卤倪蔬,也很紧绷谱藏统。看起来运动感不错菠沙材,但前悬和后悬的长度较长鲁络,看起来有一些比例失调倍。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些汞虎高,在视觉上看上去会更紧凑动感枚椽缴。轮胎的规格还是比较高的邦煌勉,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能涎。   车尾的设计比车头更简洁一些常裁,尤其是尾灯的轮廓我腊,设计非常成熟使苛。和宝马新款3系很像速崎。除此之外疆,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感春屯乾。   本文导航耗乘葱:" "  “卧龙凤雏涩囤嗡,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口沤耍,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后剐节,便有了三国时期的三足鼎立具染,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蒜,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车阮,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国藩逞,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出公奉功,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程媛怼,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹钨,然而坊间始终流传着这样一句话筹贿:“得中级车者得天下”;是的踏芍,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重淑,今天我们会为大家带来两款重量级车型晶惹,它们能否为各自的“主公”平定“天下”容,请大家继续往下看描迸。   看到这里大家肯定已经有了答案了妻屯麓,没错膘歪肉,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L称退,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉搅,那S60L是何方神圣糜既?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型秋纠娜,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花疗促忻?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版鲜澜哆,厂商指导价33.49万元诫钦滴,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型睬,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热履免苗、后排座椅加热漆稼莎、并线辅助林疚漏、车道偏离和自适应巡航等众多配置胳滥。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中辆邻商,即使不看车标搜疙,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃千泉敞,哪个是奥迪故赤窝。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的攀必酗,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现敌酵。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统棠授烘,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动莱徘吕,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停诫森迷。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性剑芥泰,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角岔妨渡,使夜间行车更加安全挠。两车双色的外后视镜造型别致劳,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光册菜。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蠕米,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色画,至于乘用空间如何旅乱骡,我们将在空间篇为大家详细介绍惊冲。两车都采用了5幅式的轮毂造型珊豌,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力降涤釜,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳瓶距。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计苫,整体方正的设计略显稳重倍貌。后尾灯的设计两车可谓各有特色死悸,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似吧绒,设计感十足捻,而奥迪A4L的尾灯更加修长失,视觉效果出色揪。天窗不仅能够增加车内的采光船牟斑,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出老。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉拭绷伍,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心齿色刃,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习狠苍捕。   本文导航付钠:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车隆熊截,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间艘毙,配置也能满足一般家庭的日常需求粉。对于这个价位的小车来说骚金撬,最吸引消费者的无疑是打眼的外观彩乓亭,在这方面贫承态,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮羚,就算是与它的直系前辈骐达相比吹,也不遑多让武瘫嚏。然而作为一款家用代步小车午,它也并非完美贡劳,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高沮姐,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外娃,车辆本身并非进行任何实质性的改变此期,跨界的概念噱头大于实际侍。 "   技术革新日新月异的今天喝,车型的改款换代再常见不过容恭,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变燃签。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型妙请。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变弄,同时在动力方面也增加了1.8L妒娘。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万患刻,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势授湿呸。    新奔腾B50是一款自主品牌车型隋贯,但它的实力不可小觑呵。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌问。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动酥祈、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型剃。既然实力不容忽视断,价格又有优势氦拳,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机稀。" "  版权声明偏:本文版权为网易汽车所有愧的,转载请注明出处邪。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星么碧兴,全新的品牌全新的车型请,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比苍瞬吩,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉缦澹克斯翱被,在2013年复凹鹕耄克斯的月销量已经逼近3万辆/月骗写物,堪称是这个区别的标杆级车型奉密,观致3要想在这个领域取得成功楷该,不可避免需要跟标杆车型来一场PK断缓,看看是否有优势能吸引消费者关注悲。 外观风格各异   先看外观方面饶娇,观致3展现出大气得体的风格蹦滔跨,不像速腾那么沉闷单调每律,且有着自己的灵动个性;而讣矢崆矗克斯则是完全偏向运动化的风格陈匹砍,典型的注重操控性能朴炯茨,突出驾驶快感的性能车型廉,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型咸,与观致3区别明显培。两者主要是风格差异焕遂窖,外观上分不出优劣矫讨,而就装配水准和油漆喷涂工艺上麓庞假,观致3丝毫不会逊色于傅夼拢克斯车型簿。 尺寸对比 车型名称 赶猓克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上袖案邯,两者也是平分秋色兜,车身大小相仿挪僧,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势裙辣,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上奶际诲,观致3要大于赋停克斯伸蜡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞驾惭,尤其是腿部空间较为宽松络需,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复没钆荩克斯在后排空间布局相对紧凑舞缺图,而后排空间也一直是各代负矗克斯的软肋墟韦。 价格对比 负冢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上绍,副善饭埽克斯则要比观致3要更大一些鞭藩猾,在不放到后排座椅的情况下郎,父炯疃粒克斯的载物容积是530L踢,而观致3只有430L哪寡莽,100L的差距还是能装多不少东西的赶魔秀。而在需要有更大空间的时候红渴马,两者都可以放到后排座椅舰,放置大件的物品陶鲁。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间绒故,观致3和该ǎ克斯三厢都是11.99万起步堆混,以下我们将重点对比这两款同价格的型号绒戌。而细细对比价格表可以发现缺,要选购自动挡的车型即,改廴恚克斯最低仅需13.09万儒,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合尾腊让,观致3则需要14.29万高讼汐,这个比起该老福克斯有1.2万元的价差鞍体舒,当然在内饰配置上会有其它差异疮坛困,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言贝疵,可能甘罚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些锨。 挑选合适的爱车兰胃另,看专业导购径,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么辽?   扫一扫趴,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚炽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆恕猎疟。风云2欢、E5伺限朴、A3以及今天评测的这辆E3额摧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中哨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蹄霖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品缸藤。从这辆奇瑞E3来看篙铺,外观及内饰都有着很高的原创度础嫌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间嗽龚。这让奇瑞的产品线更加丰富坚脖免,但也让消费者选择起来有些头疼荣诗赁。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的奠唱,也从来不缺少“明星”逻魂,“沉稳绅士”大众速腾豆联、“狂派斗士”福特钙耄克斯等都是热门且销量稳定的车型裁,不过要问哪款车型最近销量最高赋河四,还要数“逸派高手”日产轩逸吃旱弧,它已经连续两个月销量突破3万箍悲辖,坐稳了桥车销量的头把交椅能凶。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡涪蚊菱,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢衫鳖蕾?下面我们把两款车型拿来做一次比较皋景,或许能看出一些端倪舅怀。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万层芜,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万豁朵,入门价格上弯孟滇,风朗比轩逸高出2.08万元城,表面上看价格匈鸥锰,轩逸占有优势少,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型惯态踢,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蹿碍钨,这样看来木,风朗其实只比轩逸贵了2800元到,等国产版风朗出来后顾咸,风朗在价格上反而会有优势也说不定定拓刃。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市伴,这款车外观与内饰变化并不算很大疤,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一酗,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7崔,下面我们来看一下攻。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表嚷违:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观够,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格嘛睫搂,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹同哦烯。质保方面誊斯晌,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力佬龄让。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表勘湿哼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蝎猜毛,最大马力已经达到了170马力埃喇,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟票铣秸。变速箱方面涩传,逸动采用6挡自动变速箱粗驹,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱磋,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色硕喝,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蒙弊。 免责声明挟秽船:本文仅代表作者个人观点淋,与环球网无关擦犁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贪劫,对本文以及其中全部或者部分内容淳脓、文字的真实性搭顾、完整性偿、及时性本站不作任何保证或承诺湃尖仍,请读者仅作参考硷逆绿,并请自行核实相关内容概喝。" "  近两年什够,自主品牌进步着实很大屏合妻,无论是从设计方面瓦,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升锌翻,甚至可以与合资车型媲美轰圣伦,山寨欠辅粱、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式覆姥。在10万元以下紧凑级车型中啥秤驮,更是自主品牌的天下肺,凭借比合资车型更为出色的性价比感对唯,吸引了不少消费者的关注晤苯。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市官沙挪,一经推出便受到了极大的关注澎酸,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力烈叮骨。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型筛滔,包括动力在内剁,新车共有20项升级士,本次共推出8款车型拿矾钵,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款掣梢,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型勘,售价区间为7.49万-11.79万元溺时超。   比亚迪作为自主品牌的又一代表逆韶,近来也是频频出镜硼,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移奈辗控大玩具车”的名号名极一时协绅罐。速锐共推出了9款车型密陛,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款疏滔,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合但忍抒,售价在6.59-9.99万元之间嘘偷悼。   单一来看季骗,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品奉,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较累普歼,看看那款车要更“精”一步哆褪。" "  新君威变得更好看了散繁,配置也进一步提升梆思姜,新加入了一些科技配置盟,比如智能交互系统驶退,BOSE音响等等窜宠想。这些都是新君威的改变之处薪肠。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型其辩,售价24.59万元叉,作为一款定位中级运动型车的新君威残殿,品质感一如既往税说汐,操控性也非常突出菱稿画。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威视林能,以下简称新君威汗宏,外观相对于老款进行了必要的改变男,毕竟老款车型从上市之后我挡对,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳悸扰潜,新款在大灯隋、进气格栅盘、雾灯勺、尾灯瘁、前后包围都进行了细节的变动橙。   在新君威上悄汾惜,使用了传统的按键式无钥匙进入系统烹挪,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统壁,在操作上没有太大不同师梦,轮毂方面禾床,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蹭弊全,轮胎品牌依旧是普利司通隆秃喀。侧面造型基本上没有变化倍摹,侧窗所占面积依旧较小奔黎斤。   车尾的变化还是比较明显的鄙,这主要来自于尾灯的改变虽沮。新款尾灯全系标配LED灯乓偶,并进行了熏黑处理陷。尾灯的轮廓样式更加犀利呢焚成,个人认为要比老款更好看侮。除此之外罐篱,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化恢瘸迁,牌照安装槽的形状变成了正梯形搞。   本文导航颅坟舰:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击托,颠覆传统的外观虐叛,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环浆筏吠,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV逛筏。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5搐客,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型祟,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机土牛清,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆汝玫,足以证明其强势的地位燎扰卿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市阂哺卫,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠但好七。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强佛问揭。(温馨提示蜡:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版齐,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准绦。)   自由光基于全新CUSW平台打造沟,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭绰揽彭,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅等,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强拌脚。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致偷返,圆润的造型是其给我们最深的印象桂。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网沏镰,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线衅外染,显得简洁利落炼。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条统摩,显得净雅别致规颁令。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同欢,主要表现在其大灯的表现形式上壁奥强。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球痢鲍,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可伟袜藏。两车大灯配置基本相近地,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已喀。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助变,车道偏离预警系统洼滩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围凡,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗募档,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅犯。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势线滤宪,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势怀袖。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话悔,其尺寸差距就没有那么大污句。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡簇,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁盼虐秘,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起鲤。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同畔济。奥迪Q5采用两边单出的排气管篓莱,在气势上略胜自由光嚷。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道辩,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型封苹,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部怖别芳,磨损线束保护层徊癸芥,存在导致电池损毁的隐患款。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日揽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知脐案,称9124辆V200受此次召回影响邢按。长城汽车正在邮件告知客户拴捐颇,并建议联系当地经销商进行检查维修华色蔫。   据悉口推,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转氯,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽葛乔。”更有甚者谓钢斧,线束可能会内部融化擒劝懈。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说目幻,目前已上报了数起线束故障倘劲,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转奇啡品,不能够给电池充电奢当,车辆也无法启动歉茹持。”但这一故障并不影响汽油版V240车型工,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束踢。   克特里尔先生称挟皇涂,检查故障预计用时20分钟晤,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟痢。如果绝缘保护层磨损严重厕,线束已裸露嗓复,则需约两个小时以更换整套发动机线束奇顾撬。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件袖桅肠。此前钠,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回怀疤,2010年又因手刹故障而被召回排穿悉。   2012年眉,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回羡钢,长城V系列也在其中腐。当时铰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片啤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸钳襄。然而受岛,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片儒,更换车辆共计超过1.5万辆路畏。  】写场(实习编译墨:王萌审稿乾撇纺:刘洋)   免责声明版权作品爸,未经环球网Huanqiu.com书面授权眷鹃伐,严禁转载逆,违者将被追究法律责任诧。" "  随着经济的快速发展耙,购车群体的年龄层次也越来越低铂琴告,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用截、省油骆,而是追求个性和时尚设计筒俏。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型歪,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一雀踌板。作为跨界SUV谓铂烧,它们在造型上将年轻猛德、时尚展现的淋漓尽致獭,完全符合年轻消费者的审美需要栖菜。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比捎袜簿,来看看到底谁更适合你缎。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV经肃檬,相比2012款变化不是很大汲窖哎,只是增加了配置和车身颜色啪弊纯。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版阮高,售价分别为21.98万和21.47万屁膳簇。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV榷纤,但风格却不尽相同熬猫闻。斯巴鲁XV外形显得干练玖剔,车身线条硬朗浪落伺,富有力量鹅,越野味很浓晦卸。而标致3008外形偏向都市化设计舒,饱满圆润的车身凸显时尚感簇行,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些琶缆。   车身尺寸方面有所差异吹电适,不过并不明显博适。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)喉冯郎,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)粹攫恼。斯巴鲁XV车身更窄爸,同时也稍长一些入。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置犊十。   斯巴鲁XV采用六边形的中网颠伐,加入蜂窝网状格栅运动感十足私柬。而标致3008采用半圆形中网煌衬琼,镀铬亮条包裹显得很精致蒲番拐。两车前脸分别展示它们不同的风格贤晶,同时都包裹塑料黑色下包围褐。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯完抵,远近光分离灯组设计献,造型普通呐,配备有示廊灯冻惟。标致3008同样采用卤素大灯杜,不过加入透镜翔纷烈,不仅聚光效果好胯绘容,同时美观性也不错辖壳贿。另外窖揪记,还配备LED日间行车灯抄。   在侧面坚,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计掀乡矛,比如非常倾斜的A柱秘蔫慌,同时将后视镜位置后移秽脓雇,留有三角窗减小了A柱盲区鸡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料粱顾,有利于减少磕碰的维修成本韦。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎靡,注重舒适和静音性党酞筹,双五幅轮毂很有张力坏。相比之下兑穿虏,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性词扛伴,与黑色下包围搭配运动感很强烈迁沛吝。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎别啼鬼,同样注重静音和舒适性圣农劣。两车的备胎都是非全尺寸设计霉迫湘。   相比前脸彭凄告,斯巴鲁XV尾部更个性可岁吝,辨识度较高粕胳拴。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型韭诡敛,镀铬亮条的运用增添了质感泥。 标致3008尾灯加入LED灯组逃,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组牡然散,但是块状尾灯造型很独特溪。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像触,标致3008同样配备倒车视频影像薪,另外踌,还配备前2/后4颗雷达探头开努僵。" "  在过去的一段时间里班谰,感铮克斯回、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置架脐。时尚动感的外观艇肆、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性赖洼,成为了年轻人群青睐的车型獭。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型锯律碉,科鲁兹掀背车则是新进的一员捐汐,它所要面临的是一场“无言的战斗”管奠。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了湿瞬,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出金唬,但却带有美式车应有的力量感僵锑,总体来说它的设计很适合国人的口味疯浇懂。但从最初在国内销售的科鲁兹来说埂秆,其三厢设计有些过于保守辈胆,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间型脓,为了能够扩展消费群体骨涤溜,推出两厢版是其最好的解决办法烤蒜。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话稗效切,你几乎完全无法识别它的真身柑,因为它与三厢版保持着高度的一致性稍轿。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组涵茄,很好的诠释了彰显力量感的诉求伯称砰。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后抢黄,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接梁剿托,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些惶戳聚,所以从视觉上给人以更加修长的感觉巨耙吕,但实际上它比三厢版短了不到9cm镰。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蛇,后窗与尾部的衔接并不生硬宿佃闪,拐角的折翼恰倒好处燎句玲,为尾部增色了不少翔另交。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计水,在样式上显得更加简洁功锣,只是与自身前灯组相比册,在棱角的刻画上有了明显的削弱娃。   本文导航岭辛雌:" "  提起之诺弗常杯,很多人都不知道是什么品牌惫苯哺,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌计末蘑,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的堵替。只是之诺定位于高端合资自主品牌剿仙,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式联,那么它的首款电动车1E表现如何虽港?以下文章为您揭晓粕七。   只租不卖队?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务钝里功,包括车辆租赁抒、充电设备勘察安装孔兢亮、车辆上牌刮帽、车辆投保纶、定期保养鸡漆、故障维修烂新、道路救援反、检查维修备用车等卵吕,通过这样的商业运营钱饰税,能够促进新能源车在中国市场的更快发展柿锌潦。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车丘,它的卖力需要大家自己去发掘救洽柿。不过在发掘1E精彩设计前鼓价虽,请先忘了宝马X1层滇,否则你将永远欣赏不到1E的美祥。其实1E最出彩的设计在头灯陶,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感颅曹。   不仔细分辨的话辣刹,很难把1E和X1的侧面造型分清韩脯。不过1E拥有自己鲜明的特点府酱,车门下很宽的镀铬饰条毯匿,和没有行李架的车顶传颧缸。   相比车头和侧面蹈痴睡,尾部就让人感觉有些欠妥了翘,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分硼椭,并且加上了一条较粗的镀铬饰条芹匆。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车戎。   本文导航介:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说案,奇葩的中文译名瓜盘乱、“野性”独特的外观以及较高的定价感,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议呢祥。说起野帝我们不自觉的想起瘫,同样在以国产车身份进入中国之后取头,“改头换面”的法系SUV标志3008黄帮,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类艘嫉乒,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”堪练沫。当然尉,以20万元以下的车型作为主力军遁捞,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一坎。那么下面我们就来看看裴瓣泛,这两款性格迥异的德插墙菇、法新生代SUV之间究竟有什么差异忿,各自的特点又是什么图? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别悼堡教,首当其冲是价格方面的不同杭娄,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合礁匈,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势崎窗,不过差距方面不大基本可以忽略宫,两款车可以说在同级别车型中表现优秀薯。动力方面的表现也近乎相同江系,只不过大众7速DSG摆,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配漏,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些厘澄,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一壤泌介。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔涟,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰芦患歇,湖面之上也已堆积了厚实的积雪傻,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上降毙。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激粮,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景使绦懂,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试倒题维。闲话少说伦克龄,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜豁。   这次试驾共有5个科目每箍,分别是1.傲虎—终极绕桩办寸匪,2.傲虎—冰雪连环澎申局,3.傲虎—短道拉力测试石葡,4.XV—戏雪乐园闹哥,5.森林人—不规则路面自由行驶纷兑。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同晦锯,MPV表现出相对冷清的一面虫柑,尤其是中高端的商务MPV盾漂皖,几乎屈指可数具刊翅,除了老牌的别克GL8外稻,似乎很难让人想起更多车型汉截咕。不过在这个还没有完全饱和的市场里衡拟狮,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅寸茅闻。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮描挥,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢率查么?这就是本文将要找寻的答案盛蓝权。   12款艾力绅有2.4L 5款车型措窃贝,售价28.38万元-33.58万元是,目前市场上有近2蹋、3万的优惠幅度届怀婆。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型痞,官方指导价31.98万元晃嘎夯。) ●外观解析   从造型上来说肮舞蓬,艾力绅算是开创了一条新的路子漠蚕哦,没有过分使用一些夸张圆润的线条冗挖,车身轮廓棱角分明尽,有着很强的视觉冲击力土删,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别浆,此外魏,艾力绅还装有一套大包围耿瞬,颇有几分运动风范幻蚊署,也有着一定的改装潜力娃苇。   盾形的中央格栅有着不错的层次感坑洪失,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目困,中网与宽大的前大灯连接在一起鸽刺谜,营造出一种大气宏廓焊、动感的MPV形象锣酞沁。   艾力绅A柱采用黑色设计肛建,且A柱的倾斜幅度较大黎,棱角分明的线条从侧面来看更为明显领览钒,总给人一种方方正正的感觉斑筋查,后视镜尺寸同样不写涿登ぁ,与整车的风格很搭荒坎,宽大的后视镜提供不错的后方视野店丛,保证了行车的安全性与舒适性嫂鲸蹋。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感许节,当然躬苯婪,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现夏患,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手埠,侧门就会自动缓缓打开匙,此外嫉铃洽,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关莽茅苦。如果对此还不令你满意的话浓,通过钥匙同样可以倚炭Ψ睿控侧门擒激你,确实有些高端大气上档次谁。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm韶疥,轴距达到2900mm傲,尺寸在同级别对手中并不占优势抗菩,与GL8相比穗廷萍,仅仅在高度上略强于对手橡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势论。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计掂凭,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果变梯。整体线条依旧硬朗荆囤镐,尾灯加入了时下流行的LED元素揩裴,为其增添几分现代气息扛磐高。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及么镰牌,人们购车的选择可谓越来越丰富挎卯淡,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择荚铂,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过屏毁皮,可见国内中级车市场竞争有多么激烈圭,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5桓,他们能够碰撞出怎样的火花拧,请大家继续往下看速娶。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表肋购:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出默,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比搜藐,由于这两款车型出自于统一平台打造尼,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲伶缎路,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间秤即。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题吞哪浪,你可以说它带有侵略性攘割污,或是富有运动感淋,也可以说极具视觉冲击力恨颇,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突娄埃。而K5也应用了与智跑菠徽、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计吨嚏,使其拥有了明显的家族特质氯贝棚。   运用Fluidic Sculpture的设计元素掏李兰,极力打造出时尚与动感的流体车身凰,在驶入眼前的一瞬之时贰,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象奢。前脸的线条设计十分紧绷肖嘶辛,大灯组与前包围向中央区域靠拢贤毙,展现其动感的一面婚济。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合忱钝,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势森本冗,抢眼的外型加之迷幻的光线杰涉,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽币理。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着尼素,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力订涩酵。   第八代索纳塔不仅外观时尚瘁,灯光的运用也颇具科技感敌佩拘,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性旧椽,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯稳巴,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步府径。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计俏却,显然这种的夸张设计官,使我将其列为变异的种类棺瓮,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用味,多折线的应用也使尾部更具立体感滩,同时对于运动观感上也有显著的提升安,由于K5搭载的不同动力总成湃卤,2.0L车型配备的是单排气设计廊鬼氦,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感乳。   轮毂也是一个变化的重要部位列,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面品沛痉。根据配置不同撵,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分两即,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎淀帽卑,该系列轮胎偏重实用性娩钵杏。作为索纳塔的尾部赊相闭,基本没有大的变化品洽桂,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示喘邦噬,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点车。   本文导航嚼聚桥:" "  每到年底降甲,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾痕,地点也大多选择在北部寒冷地区狭居。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣队阂,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性侮糜。在临近春节前夕揪敌,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现涤邦览。   延伸阅读冠:   之前窝,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间讨,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读辽粟,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容陕霉艘。   酷威采用的是电控适时四驱系统裙雇嗓,中央为多片离合器穷,由电脑控制来分配扭矩赏效,车内并没有任何切换按键柯蓖。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动窝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴翰氖,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施沧峨,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶芭轿,如果想要挑战一些极限的路况的话妈,酷威还是不具备这么大的优势的镰,因为不具备限滑措施圣匣,至少在脱困能力上会有限制性填。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎七,采用全新发泡橡胶技术抡,具有更加粗大的排水通道勿,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”居琅,冰面行驶性能更加出色勾颠吮,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力脐。此外控谁,中央多重“Z”形花纹谁浪册、针孔沟槽设计伍钠椒、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性吭。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机探绍乖,最大功率206kW/6350rpm嘎,最大扭矩342牛·米/4350rpm笺,在目前的大切诺基黑咸、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载粕郴,但是会有不同的调教癌莽惮。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器衔,我一直在想娘裁,未来会不会推出ZF 8速变速器呢详勤宛?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV麓,我觉得这个可以有前,至少不会和其他车型有太大的冲突沏反。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖金,路面上的车辙也是压实的积雪传辜孺,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度箍讥。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用盯,只要不是过激的驾驶行为缺涂,基本不会出现危险状况享篡谈。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候镁尘沟,建议最好将挡位切换至手动模式楼耙丘,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速凯诉,这要比才刹车安全的多茂监藤,这中方法同样适用于其他手自一体车型堕。   本文导航能燃富:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢钵、充满艺术色彩尽荆糕,或者是有着一些与众不同的操作模式魏锨。而这辆2008则告诉我们疮萎羔,一旦法国人在拥有自身优势的同时篙袱炊,再把务实两个字加进去刮镰,那么可能会让其它对手感到紧张胸屎尽。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置舜横芬,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注徊: 由于本次活动仅为简单的静态体验猴爱,场地和车况都受到一定客观因素限制了酣,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分苏甫,至于其他更多相关信息饥兑缆,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上觅,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型称辅,作为首款引入国内的小型SUV墩,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上痢稗。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来平冬睫,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近形。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)涡炔,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜武,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿糯。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一还卧。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置绣首,对消费者很有吸引力腹朴坍。作为一款紧凑级市场的生力军车型活翅,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型哪攀隙。   观致3共有6款车型敌蔫失,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型薯锑,售价为11.99万-16.79万元区间农咐核。因此蹋片,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较妙洪。对于中国的汽车消费者来讲靖炽识,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的嵌巩培。要知道自2006年上市至今航,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主然驮。那么埂,作为一名后生的观致3锤,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢稀?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼磕碎。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中姐,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价祈:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价肛屋:16.78万元)来进行比对啦抬。由于两车的售价只相差0.01万元腺,这也令比对的本身相对公平一些跑搓急。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间茎然,我们测试过高尔夫7顶配车型蚀,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现椒煤捶,跨级的配置也令对手望尘莫及日松。但这一切五熄,也许并不是你在一台高尔夫上最看重射阮、最需要的因素漏捍。对于高尔夫这样的家用车邯细,在使用的维度上做到出色豢函,才是它的本职擞。今天纳暖堕,高尔夫7又来了藏辣僳,这次是全系中价格最低的1.6手动型郎毫挽。动力称不上凶猛柯,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富贝,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗氨?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一携,必定有些硬实力席眯缝。空间满足舒适乘坐会侣涕、常用配置齐全集波,动力也能保证提速顺畅修悔。但对于这一类的畅销车瞳,最重要的是它必须耐用拓苇癌,不能隔三差五地就往修理厂跑陀,也不能冷不丁地出个大毛病畅尾萝。这么来看荆锋协,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”室彤,故障频出川汕缚,这点很难让人满意刚叮蒂。毕竟届捣,大众车能在国内打下当年的民众口碑喘,靠的是皮实耐用的品质泉。在我眼里税暖卫,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境价攫。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型社乔耗,高尔夫7车身长度增加56mm喇畅,宽度增加13mm涂凳,高度减少28mm寝诞孩。车身尺寸的变化让它看上去更为修长姥蹿较,也更显扁了覆拘。   如今搭垂,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达久辞购,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的姓怒驳。这个配置的增加扯赊,为日常使用提供的便利性还是很大的刃。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气僻,要知道副穑克斯甸、英朗等竞争车型都是16寸起步了熄漓,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性行履。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服府,这套胎居功至伟朔汝玫。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候盾,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车戈,如果您拥有过高尔夫4葡篇、宝来或者帕萨特B5的话委,您一定会理解我的意思希。没有复杂的配置陪你,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则忌佳,瞬间就能上手咀交镶。这一切都似曾相识瞧。   在1.6手动版的高尔夫7上庙,您看不到任何高端的娱乐功能鲤钵费,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone呻醒磋,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限牢畦。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾滤朔史,但我认为这并不影响操作便利性炒,最低配车没有大屏幕很正常缄吃稿。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蹋俺,我和同事发现AUTO HOLD并不好用从,车辆静止起步平顺性不佳荚,油门给少了刹车不松开脯徽,油门给多了又会猛窜粹怕,让人抓狂鸿凶糖。但今天这台1.6手动车型情辛四,上述症状全部消失儡此肠。起步轻给油即可敛,电脑自动调整喷油量槽,使其转速稍稍上升彪,令发动机不容易熄火馅截鸿,等红灯柏腥绰、坡起都很方便筐签,使用起来当真比顶配的舒心多了式龟辱。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂剁睹,让人捉摸不透天莎钉。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平逛叼,用料优秀被认作理所应当矛栖。在数年的成本控制下完橡倘,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质碧蜗。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范酚棠。对于大众汽车而言磷,这样的结果也堪称可笑了吧房。   没有真皮座椅风,您会失望吗铅?我和同事们都不会晶。我认为从适用角度上粱沃,织物座椅与高尔夫更搭目村退。这套座椅的缺点颅脾窃,在于椅背调节起来很费劲适,而且要是有个腰部支撑就更好了遁。纵观高尔夫1.6手动的配置纲拧辱,我认为作为最低配车型掣誊,功能简陋一些并无大碍尖褐,该有的它也没少核督淬,并且绝大多数的都还好用烤卉蚀,如果您是为了舒心实用第良翟,我觉得它能满足了虱汰。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来辨泵谓,对于购车需求的国人来说庙呢壬,一款看上去体面缮,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感苛,只是碍于可选择的范围有限童莆,但凡有一款出类拔萃的新车型功攫,必定会迎来极大地关注人火。对于25万中型车这个级别膘,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶浴,而福特全新蒙迪欧的到来菱,分走了不少的关注度奠萌,选迈腾还是选新蒙迪欧慧,对比一下就会发现惋定清,挑战者颇具实力胖。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型拘私皑,售价24.28万元蝎亮,和迈腾 2.0TSI 豪华型玻,售价24.78万元怂拌,均是各自车系中的主力车型戮居内。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车推蝗,兼具个性运动和居家商务需求唤。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计水鼎宠,极富攻击性实额,对年轻消费者有着很强的吸引力械,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力毛,入门的1.5T也有不俗表现媚。   现款迈腾严格意义上上讲茅瘁抛,只能算是半代升级废释荆,是在老款的基础上升级而来躲荆解。迈腾整体延续上一代车型的设计串盾凸,符合国人的审美肺锋卑,经过加长的车身顿,带来大空间的同时兄身,提升了行驶稳定性及舒适性霞钳烦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面镜河别,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米汐悼,轴距达到了2850毫米卵勺,而迈腾则为4865×1820×1475毫米忙全,整体比新蒙迪欧小一些馅萎虽,即便是经过加长念,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蔑。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节骡、加热哎催苍、折叠淳耻、记忆 电动调节怪、加热篓签、折叠关淡姑、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎就,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了赡鹤。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯氰,不仅科技感十足撂,还具备随动转向倦拔、自动开启等功能捷巢踌,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些食檀娘。天窗驼静习、全功能配置的后视镜等缔聪炮,两者处于同一水平档。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升芹,对称的T型中控台中规中矩涡,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统惜。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作是聊鲤,主界面被平均分为四个区域姬盗成,分别显示电话漂灸魔、导航贿断埃、娱乐和空调四项基本信息隘,并且用颜色将触摸区域分别标示出来塑涉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局爱,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感仕。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕丰认仕、6碟CD等配置房,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步使搜,迈腾更像是上个时代的产物郡忱四。   新蒙迪欧的轴距达到了2850吵,相比迈腾的2812毫米骆哺念,略占优势头理,但二者在乘坐空间方面夯,都已经足够日常使用骂。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑诺式,满足于舒适和运动的双重需求韩榷脖。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中拘,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统细、方向盘换挡蚀,以及原厂导航等配置翔奢械,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置褐途。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统套。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版亲妙,最大功率178千瓦户角瀑,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱玫富,平顺性和换挡速度足够出色琴撤。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合咯介。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦泰违,最大扭矩280牛米募讹喀,匹配6速双离合变速器奋。当年迈腾这也算是黄金动力组合党士汇,但与新蒙迪欧相比把酚谜,参数差距明显斧筷露。   保养方面岸确氏,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里澜绷痢,建议日常保养周期为5000公里左右孰,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右劲戏,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右莆改。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保把麓材,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保乔,之后保养周期为1万公里那亮檀。小保养的费用在600元左右烙,需要更换机油机滤糖,大保养的费用在1100元左右居,需要更换机油三滤前。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型督,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高臂素创,相比迈腾绿瞬,除了常规的前排双气囊和侧气囊外岸实童,还增加了头部气帘和膝部气囊襄焙朝。并线辅助功能也是迈腾所没有的伞。   点评洞:不可否认氛嵌,大众品牌进入中国市场多年郎堡铅,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型侣奖,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手托,无论配置水平还是动力系统念,都已经没有什么优势了怀凯惯,抛开迈腾一万多的优惠牟队,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择芳。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液郑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明恋旅:本文仅代表作者个人观点阜驳暇,与环球网无关奋如。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实耍龚,对本文以及其中全部或者部分内容接须、文字的真实性革、完整性畏金项、及时性本站不作任何保证或承诺氯倍劝,请读者仅作参考锯壤,并请自行核实相关内容酣访。" "   “北国风光埔偏,千里冰封吓蜕,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景懂赦,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯罐。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐锌胚。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段佬番窟,对途乐而言这不仅是一种新的考验短刊戚,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战拼。 外观箱:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐场睹恐,想必对于多数人来说豹吵抒,它的名气比兰德酷路泽小很多滴,但并不意味着就要比竞争对手要差目蔬牵。外观方面途乐外形实在太大了土妇谷,有点圆头圆脑的感觉称,比兰德酷路泽温柔了很多瓜眯,缺少了一些很“MAN”的元素褂心踢,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80藏。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰头:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时河,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多小掇。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念俱。中控台看上去很有档次串腔,各类功能按键排布也十分清晰颧皆、合理澄色保。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处饺,完全遵循了游艇的设计风格想泉,宽敞涪、舒适狙、豪华公敞,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰赎。   小结熟烹超: 从外观内饰的整体表现来看蛔绕,可以说途乐是一款成功的车型凯夺劫,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题喜菱。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势箩,如果“沙漠之王”远离了沙漠茬勒,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色佛跋,这也是我们大老远来到这里的最终目的拌。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车弊套,人们首先想到的通常都会是奔驰确、宝马惩、奥迪贺,的确这些妇孺皆知的豪华品牌第探,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴逻。但是说到文化的话恳,就不得不谈到今天的一位主角惶糯,捷豹XJL慈疗。相对于奔驰这样的全能贵族来说墟拟地,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置驼瓶,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵京盲。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢龟钝壕,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗捷蛙骨。   作为进口高端豪华轿车攘窘讹,相信奔驰S级大家都比较熟匆,而捷豹XJL依旧比较陌生苹,捷豹作为英国豪华汽车品牌斥既,也有着将近百年的品牌历史伪串款,虽然品牌认知度不高爸,但这头豹子可不能轻视掇妓负。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型漓吉,价格都在120万左右垄琼纶,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L卢趣定,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力替廷闷。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前贸栏,其实捷豹和奔驰早就杠上了福罗钩,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新逼炭,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了瑞兜。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观耻触:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话敖,你一定记得去年上映的《007憨:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车痰,没错就是捷豹XJ棋,在电影中XJ算是平凡的“走过场”吩单,里里外外展示着它的优雅与稳角鹌佟,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力必凰逝。   无独有偶武,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套号,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行篱污拷,虽然不是目前新款的S级玩前,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩疽夹。   言归正传棋,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气讼宽氖,不过两者的风格却截然不同冻妈猎。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素经,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀梢乾。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重五,在当前时代也更加与众不同钵软。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车噬拜,号称着汽车发明者再一次发明了汽车屏惋摆,的确奔驰S级是同级别标杆温腐钢,外观轮廓延续了上一代邵伸未,细节之处更加富有科技感臀烤接,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气莲。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同把堂扯,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气齿帮,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度戎妻单,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气沛诺,比XJL更加强势啪按暴,这就像两个高人排,一个低调一个高调而已鞠。   大灯的造型也风格迥异庆化密,XJL的设计更简洁颠巷,内部采用传统圆形元素沏汹,使得其眼神也更加专注廖咕欠。而奔驰的大灯设计更加时尚酷簿女,内部流畅的菱形也较新颖哩。大灯配置上两者都运用了透镜和LED釜船尖,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车绅羌空,光前大灯就使用了五十多颗LED赂钡凹。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面甭悔,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾湘,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上熔,更加沉稳疏灸桑。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通缅,但硕大的车身同样沉稳提承凸,硬朗的线条也更加动感甫邯揽。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾芳,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出拐喂辱,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉苏汀,这也使得XJL的车尾更稳重肉,而S级更挑逗人渐朝。   尾灯的设计沽,捷豹XJL采用纵向设计身,并以车身腰线融为一体默,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过暮旗,整体轮毂简洁不繁琐襄石,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁炭崔,内部灯组造型是一大亮点妓黄,点亮时相当好看浇锈厕。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节够,并没有过多的修饰廊身啦,但每一处又能充分体现他们非凡的气质巳,就如同一件高档西装踩侯,某颗精雕细作的纽扣就足以跺庙。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型荡钉链,相比奔驰大气的轮毂鸽埔瘦,捷豹XJL的条幅更纤细请,并且在条幅样式上也更加精美和运动票顷。尺寸方面XJL为19寸彪外,比奔驰S级的18寸也大一圈庞,轮胎方面同样为245宽度救,不过与奔驰前后同宽不一样补,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275疆琳。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型誓闯倘,并且作为一个自主品牌淮我,它的的车型并非人们印象中的自主品牌氛瓮,旗下的GS5傲去、GA3儡匠、GA5几乎可以与合资车相抗衡攘,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上雾芍,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象埠梁蓝。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的恨虫闲,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢牍聊场,由于试驾人员较多唉弟,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验日。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统妒,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统染。   现场测试场地为两个圈形场地凄辨,两个场地项目都是一样的桥签飞,可同时进行两组试驾弧,场地提供了直线加速换络、紧急制动汇娇、蛇形绕桩态、麋鹿测试四个项目安,可以说涵盖了大部分的性能体验寐图戌。当天试驾温度为零下十八摄氏度受,这样寒冷的天气恭,面对半冰半雪的湖面囱苟汐,换装雪地胎能够增强一定的抓地力播。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似粗,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下斑你纷,TCS系统介入蓬雄浑,防止打滑的发生蒲吴肌。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机撑剧犯,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术踩坟改,最大功率集竟槐:90kW(122马力)/6300rpm硅,最大扭矩泵擅:153Nm/4500rpm涧柒诉。而这次试驾的车型中没有手动挡亩,均为4挡自动车型显侯,动力表现可以轻松满足日常使用需求胯狗诽。   起步于加速初段油门如果踩的过重幂匣,TCS牵引力控制系统会即时接入讽习涝,并且自主减小喷油量成磐位,从而避免轮胎打滑粳,这一点上GA3与GS5表现都不错朴。加速至60公里每小时后痢澳,紧急制动碧队福,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音祭小,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了鲸插,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离诧贾,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停副蹿,未出现侧滑陵。   本文导航矩刑悍:" "  提起中级车方,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择勤既殊。但要是预算有限扣茬,面对这两款车型还真有些底气不足仟垦,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的烯。好在现在中级车市场一片血雨腥风池匈,改款K5已经于近期正式上市诲辅甘,延续了韩系性价比超高的特点噶咎涉。这次箱吠,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车拆,让您的购车选择更加丰富频溶。   没错哦,此次选择的几款车都在18万元区间内浩辈。而且颇为“巧合”的是屁抒剔,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合嫁窟把,也堪称中级车的黄金动力之一靖五。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字箩台称。既然如此饱饺,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”惟。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蹬耸,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蕊。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)脸,动力参数有小幅度的提升邓,燃油经济性也有一定的提升僻弹,但依旧没有给人留下深刻的印象小,尤其是我这个09款嘉年华的车主貌。如今勘,在配置依旧丰富的前提下脯迹添,它换装上排量更小号、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机灵,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型工蛔帕,这一次似乎有点看头了剖惩。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机每隋,它的来头可不少惭痢馅。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它纹鸥,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖俄啼,可谓是福特的明星产品氢趴护。我得承认这些奖项来之不易呻钢,但我更关心的是景,它依靠什么亮点来获奖痊勘渤,三缸的结构是否影响到运转的平顺性递伶,震动及噪音抑制能力如何祈铅,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现谜? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前骗,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机讨锣。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷慨话滥、涡轮增压以及进排气可变正时技术禾。在这些技术的支持下输清耐,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升扳卞蹬。反应到账面参数上谈噶,它的最大输出功率是125马力蔚肉,最大扭矩达到170牛·米秘襄碳,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的天。   另外驾,福特也针对其三缸的结构特点奶,对发动机的震动侩蹋、噪音等方面做了很多优化和改进绰碴玖,比如喷油器及油泵柔性安装骇累琴、皮带润滑铰、缸盖上方吸音泡沫等等幕蒂。为此脚,我先后做了两种情况下的简单体验吩舅:1脊、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2飘、在静止的状态下晾抛,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上陕。经过细心的体会和观察后蔑任,我认为结果让人满意伎廖,发动机的震动轻微房险,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些棚,但也不大碍事莫。事实上奋寸歌,即使我细心观察五税,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别嫩。   看来之前的担心有点多余虫叮,还是直接上路试驾更加实际贾疲。它的电子油门响应依旧很灵敏臂睦攻,轻轻触碰油门踏板无哦,发动机的转速表指针就会活跃起来刚济。幸好油门的调校比较线性贡,分寸拿捏得体访稿,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累毯从监。同时规,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感醛,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉赁。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩镣父,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别隙抢,那种加速的轻快感是后者无法比拟的芍骇崇。即使在低转速区间吞杉浓,发动机的动力输出也很活跃露蕉箔,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉但鹤。同样受益的还有动力输出的持续性天耻,在试驾路段里面有不少的环城快速路扩侣,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h岛静,而且整个提速过程顺畅自然锑攫抚。只可惜受道路限速的制约功坦,未能继续把速度往上提遂弯,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备扭卧。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契损,升挡动作迅速榔葡,在D挡模式下正常驾驶凹,1700rpm左右就会立刻升挡钵限,让整个加速过程更加顺畅自然穆谱。然而橙枫筷,在遇到拥堵路况的时候厘督劲,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感唱爆搞,幸好并不是特别明显漂看怪,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现厢赣魄。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了捂啤骚,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好糠卞酣,除非你把油门踏板踩得足够深猛扦胎,否则它不会轻易降挡漂艰。   变速箱切换到S挡后管蔬觅,油门响应速度稍有提高嗜丁履,而换挡转速则提升到3500rpm尾,动力输出表现得更加亢奋境栖龟。味道对了纺,这才是S挡该有的特质倍笨隧,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了玲。当然陆,最具驾驶乐趣依旧是手动模式菏,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮袒胯,至今我仍然未能适应珐冗。   其余部分与老款车型基本相同惶,方向盘的转向精确五、迅速沦讳,甚至有点“贼”剂奇,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”富辑浦,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬绊,对车身的支撑力度足够介市,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显畅梁雌,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安贰,同时也确保了车身的灵活性归角。但面对减速带这些大颠簸时馅,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在勘魂俩。   在动力水平得到提升偷米、操控感被保留下来的情况下椒,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少僧疚,开起来更加得心应手呢耗,也更加有活力辆陌。这点值得欣喜库保犬,也是嘉年华的进步逻。当然鲸秆,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方派,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎瑰,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蚊锰,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步逆败拘,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色嫉,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵廓胖。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了掸,不过众所周知剃娠,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台烦叹祁,而是换装了大众全新的MQB平台台心。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂秽委丰,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异吓嵌冯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异旗砍丧,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助寥。   首先我们先来说说平台蜜葱渴,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台凄,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构吝袍纷,PQ35血统也就不在那么纯正陈上爸。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台剁厘拔。   平台究竟是什么寞?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车结酿,它们会采用共同的零部件螺,采取相似的地盘娃揽、车身结构喘仕、形式结构以及相近的生产工艺赋硷、轴距等撵汕祁,以此形成车辆生产的一套完整系统抄,平台生产的战略是当前产品在开发中蕾,最流行睡硼、最科学卧啦、最节省人力铆、效率最高的一种开发战略签。因为对汽车厂商而言毫盼,可以在有效控制研发资源荡、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情挤肃吮。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台鹿蠢末,并看看它们之间存在什么差异酒趴。   PQ35中的""P""代表平台洽,""Q""代表发动机横置瘸懂,""3""代表A级车骡,""5""是指第五代洗心。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件烯夹,采取相似的底盘惹灌度、车身结构杉巴痴、行驶结构提、相似的生产工艺以及轴距等巫逼髓。由于研发时采取了已存在的""模板""乓,不仅使车辆研发缩短了周期袍担勺,而且共用的零件大大减少了生产成本如界,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型城勾。采用PQ35平台的在售车型有途安烦耍、开迪摄、SCIROCCO摹想、奥迪TT鹅恃、A3晤廓巢、斯柯达明锐等车型丁隶纬。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蕾:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)殿、大长度激光无缝焊接怕统、双面镀锌高强度钢板提杠、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等垫乖摆,但如前所述冕俄妹,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术惋。   MQB耐海块化平台是大众最新的一个生产平台泰扳茬,也是此次第七代高尔夫使用的平台乘沃。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制抄锭缔,并且可以共享比例达60%的零件汕梳挞,包括同样规格的发动机舱扰、变速器等弊。MQB平台的推出晚美伶,将会取代过去的PQ25憾酸成、PQ35和PQ46等平台辈。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性帕,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装须轻堡,不管是传统动力登踢盎、电动和可再生能源动力实镜,或者汽油机临喜抚、柴油机浆蜜妊、混合动力系统许撤撵、纯电动系统僧跨堤、天然气发动机脖擞、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装钦。另外纽莱悸,MQB平台还可以对轴距扦、轮距任烩的、前悬和后悬等部位进行调节沸泄锈。另外此平台可以生产从A0级室、A级到B级三个级别的车型败郸佩。这是PQ35平台所不具备的遣凶。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温锌,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水嗜畏。相比几个欧系对手璃勒茫,宝马的动作显然慢了半拍故,继5系旅行版之后为彼己,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售共详。当然有时候来得早不如来得巧你辫,只要给足了诚意喀,迟到了也未必没糖吃七。   对于3系旅行就是如此松琶开,在它到来之前类硅馅,C级旅行和V60早已在国内打响了名头哼,作为后来者丛屁份,3系旅行想要从对手手中分一杯羹彭,就更需要拿出浑身解数了破防。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版阿,下面就来看看它究竟有何能耐强。   还是从外形开始说起孙崩庐,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘空蹿,其底盘代号为F31任虹,依旧是标准版轴距叉:2810mm茬蹋宋。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言芳,这仍是个相当精干的长度同绵,车身“三围”基本和三厢版一致恕播,只是由于行李架的关系悔挖尸,车身高度小幅增加了21mm融窍赋。   我们测试的这款328i旅行版嚼,还搭配了M运动设计套装壳叭退,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸怜澜,闷骚的感觉立马出来了凤,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆邦并,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色绷皮。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择韭,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )琶团,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性杭供,这和旅行车设计的初衷相悖襄。选择18""则刚好合适蜂掳,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)罚芳图,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点去,用一句流行语来说就是食:低调奢华有内涵汐。   车尾则是旅行车最具风韵的角度拾,从这方面看邪狸,3系旅行并无太多亮点涸,车尾的造型显得有点过于刻板冈木,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已谅澎陆。相对来说并没有对手做得那么出色拳羔,V60和C级旅行在设计上的看点更多骂。另外珐吕讽,虽然采用了M套件欣,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式路,看起来实在是低调过头了唉济拍。   外观总结滥戚乏:如果你是3系的铁杆粉丝波瓤耿,但又不愿自己的爱车烂大街吗视唾,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了畅到碑,低调中透着股狠劲儿肉凸卯,闷骚人士的最爱剖虑。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样撬,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章媳吻剩,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少枢迁傻。但俗话说槽表摔,是骡子是马得拉出来溜溜才知道滔科,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比艘摔,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蛔挎搬?   车型的选择方面饥分怠,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则胸具,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型淡坍。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑低,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机揽吵摄。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比随互蜡:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸垢愧搐,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力朴,与大尺寸的品牌Logo相得益彰熔,再辅之以保险杠的少量镀铬欣坑泞,前脸看起来一如既往的简约和低调乡。车头多条轻微隆起的线条丹绵,包括引擎盖上也是凹凸有致播徽伯,则让低调的前脸显得浑厚有力搬挤伦。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计痹,外沿继续使用镀铬装饰港介。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻峰棠,也更容易让人接受孟,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性峡捅。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁箱薯,一个氙气近光灯未嚼块,一个卤素远光灯绞盛,外加环绕半圈的LED日间行车灯策品冻,没有任何花哨的设计秀衡,注重实用噶课。而作为玩灯行家的奥迪半,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼犬曙,配合上单颗远近氙气一体前大灯猎,杀气十足寐。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条景狭,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道己熄季,看上去随时有往前冲的冲动忍糖香,非常动感和迷人拜。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车肋呛豌,看上去从容而又优雅笛,有点儿荣辱不惊的味道艰。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后摹级峡,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了举队破,毕竟走的不算是一路的风格了偿。不过赌邦肺,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了醋,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感欢逞。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别拇缓,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角司,变成了矩形倒角式的设计提,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L乏侵。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计菩,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行尺取。   尾灯方面扩僵,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型壬,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看脸,而且LED元素的缺失也实属不应该冉弧萄。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型弧纺都,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼落,低调依然是奥迪的责任时隘姓。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎搁,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎揭钢镜。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep宝哄鹅,一个拥有超过半个世纪历史跨嘶,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌澄蔡,“男人”点、“硬派”匪素炔、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象径。一个如此坚持传统的品牌赤,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV丝,这对于很多人来说是难以理解的事实侥雾刮。坦白讲航起晦,一向不以貌取人的我呕呐,霎时间也很难理解Mark T. Allen汤玛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品福犯佃。无可否认熄,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的辨宋陷,也必然成为人们茶余饭后的谈资岛拭,但是就只有外貌是这样吗晃南胳?难道它没有Jeep的传承模恒论?这是我最为关注的问题浚。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”衔,而首要且必备的条件是强悍的越野能力劣畅。由此可见首,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能沃侨,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蛔告,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外罕氰。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色狈默,首先必需要有一副好的底子丰融,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统陀。根据越野性能的高低扔块扰,依次有Active Drive I忱冕、Active Drive II和Active Drive Lock三种茨办。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版咀孟讼,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统唱俯剩,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡集苇,并且还具备后桥差速器锁止功能椽赐,实现左右车轮50:50扭矩分配吮,攀爬能力自然是三者之中最强的蠕船古。   除此以外乡,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统解函暇、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠疯习、28°的接近角喀、32°的离去角掏、纵向通过角23.3°嗓、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置桶粗,要罗列出来的话其实还有很多纤衰,但越野并非纸上谈兵怒,要真正体验到它的实力四施齐,还是得把它拉到荒郊野岭八丹。   挂上低速四驱挡赖闭、开启后桥锁止以及岩石模式良,稳住油门就往上爬境秀惺。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏悸梯,3.2L Trailhawk针对越野的需求魂,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整兜灰。继续往上攀爬掸澳愧,一切都比较顺利蛙红港,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响层培巳,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力隶。在遇到交叉轴情况时仟,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力氓寡,配备了后桥差速器锁止功能的它妥抚,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑本愤,就已经顺利通过小克。   这一次越野试驾绩梅,它的表现我完全没有惊喜敌堑,因为一切都在意料之中拌箍。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务寇,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了幂澎。毫无疑问姥皑洛,它是自由光车系里面越野能力最强的一位儒酵嗜,也同级别的最强篙聘澳。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦肌愤,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来贯览。坦白讲恍,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴疽漆。" "  在国内的SUV市澈怂防恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下荒筹棵,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蠢蔫,正因如此跺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市襄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问龚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破眯。   说到大空间晚、七座设计榷坤撼、配置丰富的SUV哗坊,北京现代全新胜达是其中的表表者苇睫抚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求楞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型谋受胁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变呐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手妒唉聊,下面我们将对这两款车型进行对比分析蚕奋。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观太鼓危:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向适,设计上中规中矩蓟芦默,采用了哈弗新的家族式设计元素遁拿芥,这一风格将在整个哈弗系列上普及拢,代表性的设计元素有传忿溺:大尺寸U型前格栅秸,粗壮的镀铬横条格栅烩忍,时下流行的“X”型前脸尸妙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美翱袭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的没涉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的欢队,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时聚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气怠橡戮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅迁,再辅以造型锋利的大灯灯组旅盖稼,极富视觉冲击力掂妹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话叙细肋,现代品牌的确更加具有超前思维意识节奢。" "   源自逸动平台的CS35泛鞘局,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品泪砰列。凭借欧洲化的时尚外形设计箔,相对精致的内饰做工构括甩,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现长,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注疆。此外睡仟霸,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在琅,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能兜配,进一步提升了科技感和实用性荆。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些怯稍?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型了捌,还有定位相同的长安福特翼搏堑茄熟,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4耪,涵盖了自主及合资品牌产品鲤始。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道顷氖污,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS瞎,作为一款新生代豪华运动型轿车离,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系惨,也成为点燃这场战争的导火线案红。而上市之后楼袖,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道琼俄卉,可谓是一场针尖对麦芒的对决哄翻墩。那么除了运动性能以外实,这两款车型的综合实力如何呢诗螺,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓会恳。   虽然说是ATS是一款进口车型疙瞪,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉厢,整体售价和宝马3系保持高度重叠柬。从定位和售价来分析膊鼻唐,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比祁馁末,两车售价分别为43.80万和43.60万杀,价格差距非常蟹栊瓒伞,有一定的对比价值逝。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车隶景,但两车所展现的运动风格完全不一样墓稠。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计淌溺,车身线条锋利烷擂,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性伸墓,同时也彰显了力量感谎。而宝马3系显得内敛一些冷窝,经典的""双肾""前脸造型涛风,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色挂泼里。   作为凯迪拉克家族最小的车型惭豌劝,ATS在车身尺寸上不及宝马3系释,除了长度略有优势外淑,其它尺寸都不及宝马3系垛挛死,在空间上可能会有一些影响偿促。不过没有关系虫,作为一款运动型轿车晌谋吼,小一点也许会更加灵活逝挡。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评筏奴,经典的造型更容易接受创笛,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26懈不陀,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍胎梗梧。   相比之下然隋,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力次,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感查,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足砷栋孝。   两车头灯布局不同晨,宝马是横向设计冗堆舱,开眼角大灯我们已经非常熟悉讲饺。而ATS为纵向布局袜,造型更加犀利茹,同时采用的是远近光一体设计场担。配置上都采用氙气大灯崔,LED日间行车的和大灯清洗都有配备洛斤,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能疾笔辖,但是可惜没有前雾灯忍徘。   从车身侧面来看雄,我更喜欢宝马3系侠,腰线更加锐利交逆,营造出了运动型轿车的动感效果昆桶。而ATS侧面饱满厚实复,典型的美系车风格倪激肋。   两车统一采用的是双曲率后视镜浓贤抗,并且带有电动折叠和加热功能扛,同时集成了LED转向灯亩,显然宝马3系狭长的设计要更美观翱馁。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯赋,警示效果有所提升碍仿。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性灯,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力吴,双边双排气管设计也展示了其运动气质彭疲捂。相比之下佬理,宝马3系的尾部显得比较平淡款啃新,家用车的造型在气势上要弱于ATS怜。   轮胎方面鞭,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎仙骇,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎工瘟,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18短,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎忍,都是偏重运动性能的选择撑武。" "  提起东风日产天籁店哦寂,人们往往都喜欢用舒适恋拷宛、性价比高滇别、省油这些标签来为其定义卷蒙。的确绞耸,作为日产在华销售的顶级轿车嚼浩,天籁一直以来都以一种优雅的姿态淀珊,在中级车市场中处于上游位置拒长。不过这款车型的加长行为挫摊木,却与其他同级别车型有着截然不同的理念乔戎其,天籁公爵叉干,虽然是天籁的加长版本掂双,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力姆爱偶,用更有竞争力的综合表现超越同级对手唤刹箔,挑战更高级对手欺纠添,才是这款加长礼宾座驾的真实能力悼侩。   25.18-29.98万元的价格区间澜茨,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势炬识汹。相比同级别对手雅阁酷泌、凯美瑞私颠、迈腾等热门中级车胚缅拖,普通版天籁一直都能够与它们打成平手咕凯,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼沪陶椒,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无倘杆,但就是这样一款达到高级车水平的中级车突练墓,在提供更多给消费者的同时喀,却并没有在价格上表现的有多高调泄。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异擞梗,但是通过对细节的仔细端详湍蜕痢,你还是可以发现不少变化之处嫁乾。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素伴墓,但是整体风格上却并没有因此而变得极端露挝期。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近戚修。   5003mm的长度与2900mm的轴距随,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平鞍,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越超祟,在轴距上也比天籁公爵短了63mm嵌葱。而与豪华品牌中级车相比较蔼,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm逢雄。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大粹,整体协调感还处于平易近人的水平希官存。   本文导航响牌:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来甘山讥,数以万计的人们加入了摇号大军绞瓷脓,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点贺茄,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程睛,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高沽函蹄,一步到位的想法也被大家普遍赞同耐憨寐,这种情况之下中级车的优势就体现出来了连涛,强劲的动力邦、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜斧虹蔷,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车堵糯粕,它们的价格和配置都比较接近享里赎,下面我们一起去了解一下摩但诗。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表脯储鹤:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)山啪沮:15.98-25.18   推荐理由钠:大气时尚的外观氏、配备豪华全景天窗系胜、全新T动力以及较高的性价比酬。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计了突,采用了起亚家族虎啸式的前脸碳冀,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择扇,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大考斯,能够满足不同购车消费者的需求担,值得称赞的是禽剃,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗辆,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感剂,在同级别车型中也具有很高的性价比鸵。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整稻,自从彼得希瑞尔来到起亚后彪,为起亚家族设计了虎啸式的前脸陶谋摔,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸萍攻庞,大大提高了起亚车的辨识度疲吧算。熏黑的前格栅看上去更加动感病切,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利全景变。   车身尺寸相比老款并没有什么变化涩仓,车身简洁的线条侧面看上去更加修长昏,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感陕末糠,并且兼顾了空气动力学怂,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足亩底燃,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能郊,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高实帝遂,LED光源看起来更具科技感恭。   新K5的内饰进行了小改动橙琉猎,用了和工艺均有所提升矗港,三幅式的方向盘也进行了重新设计蘑,看起来更有质感廉瞪,使用起来也更加方便啦,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蛙勉剿,也提升了整车的档次感胸,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑枫项吞。   由于车顶采用了更为动感的流线造型梆吩些,A柱倾角也随之更大热超,对于一名1.82m的男士来说昏常妮,头部空间的局促性很明显桅,通过降低座椅高度后阮静坝,驾驶视野也受到了一定限制穷备。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞仇,同一名人员在未调整前排座椅后纱,直接移动至后排乘坐纶,腿部空间十分充裕塘凸嗜,而头部空间也在可接受的范围之内擅丸。总体而言侧,如果想舒适且安全的驾驶K5妮性,并不适合个头较高的人士敖,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞辛。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机聪漓掳,最大功率180kw忌冲,最大扭矩350牛米攘梆掣,搭配6速手自一体变速箱啃敞肯,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现处诵。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型括邢,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩拧瘫吹。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内托谴,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟烤。如果你听到4系觉得陌生发汉,那么当你见到它一定觉得很熟悉悔寞。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造赫掣,无论外形还是内饰都与3系很相像勘宫,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平丛胁汗,因为在它身上不仅有3系的影子阜,同样也有着自己独特的光芒惕。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe岸,59.6-73万元的定价也高于3系呛揭。不过其实也可以理解巩,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版围,而是想要一辆便宜些的“6系”痹宽卿。   宝马4系提供运动祥磐匙、豪华丛四、风尚三款套装扮腹,价格方面没有区别廷吃炽。车头部分确实与3系非常相近栋,只有前包围能够明显与3系区分出来何。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素躲蚕加。整体来看磊挽,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格逆独,仅在细节上加入独有元素菱茄苫。 【左社心佬:豪华设计套装(选配)/右却涩小:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解比隙,但来到侧面相信很快就会被它吸引莲。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条泪,这样的立体感是3系无法给你的返。车身尺寸方面挛,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短合陀夯。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm测,轴距两车同为2810mm寐勒氮。相比竞争对手诧烹寝,4系在车身尺寸上也有着较大的优势惧嘿。   由于定位与平台的原因场寒拍,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳狼,也达到了对自我的超越镶。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统傻。尾部张弛有力的线条跋,勾勒出肌肉感极强的视觉效果抄奇。   本文导航拣:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末嘘,2013年又有很多车型和大家见面了钡,它们各自出身不同性格迥异桐棘,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现刻萝皑,其中原因多种多样埂烯酬,下面就对它们的表现做一个简要点评鞠笛,并送上编辑们的新年寄语渡灵。 东风标致3008   上市时间了:1月9日   售价息徽辩:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣【崽摺,法国人终于坐不住了喘埔,要将标致3008进行国产蝎,最初还担心它法系前卫幂、超前的设计能否被中国市场接受讣泥,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情握。   不过似乎这一切的担心都是多余的推,东风标致很清楚大家的喜好始,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸坡、尾灯等部分进行了调整绘鲍晤,类似机舱造型的内饰得到了保留拟,使得它看起来既前卫运动又不太过个性闲,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蛔,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计诲巨。   动力的调校同样符合中国国情撬统蛋,由于中国道路情况比较复杂离,城市中驾驶用到高转速的机会并不多弹,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机杭峨难,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛汕舱边。尽管变速器的表现有些差强人意勺适,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如坛。 为了进一步满足市场需求偿,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型枪飞评,丰富中低端产品线翰抠酶。   新年寄语方缔粟: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的闺汹,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上送,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来靛郝。" "  汽车除了是交通工具之外广,在中国它还需要扮演更多角色偿疙腔。比如本檬,它会成为一些人身份的象征董。也正因如此看淳尸,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴户。在车型跟随换代而越变越大的时候两澈氏,它们还不满足当,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型乡卢筷。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型究车,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸亨,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了场烧。   从长轴距车型诞生起措羡,围绕它们的话题就从来没有间断过睬锋谈。长轴距车型的空间更大是显而易见的旗乓粱,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗祈?是为了操控放弃空间蛇布,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题摆。现在棠掣挤,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿哩腥拱,并且差距幅度有多大兼浆及。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵措。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一乾非。从设计上来看厢捆,它基本保持了海外版本的特征姜奥燃,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变范鲜谎。整体风格比上代车型更运动经,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准鸽。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型挟厘昆。它在设计上与天籁并没有本质上的区别串顷枷,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间康腑醇,同时式,在配置方面也向更高级别车型看齐顽。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大潘茶,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一凛炭仟。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后嘎,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性翻。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势慕纳,那么实际情况果真如此吗蹦公?   首先哇,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异句趁。将天籁停在起始位置后釜,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置仿。之后谁嗅绒,向左打满方向翠挝,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作按,然后再次用桩筒标记后轮位置讲无。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头牡邵恐。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异里喝啪。   实测印证了我们之前的推论阶络磁,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大挤扫,但差距不算特别明显哼拿片。两者的方向盘直径和回转圈速一致疆晴嚏。实际驾驶时呻,除非路面宽度限制特别明显釜,二者没有本质上的差别朝。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准覆僳外,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况捞徘。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话熬讲,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响扰围。当然型日,陆军1号的尺寸太过庞大确贺,算是加长得比较极致烦率胆。那么购垦,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗奉?   同一水平面上表,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙髓嘘疮,二者的成绩均为150毫米蓄翘内。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙荡,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中龋。   我们的测试方式是将车头正对坡道础匪,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止慑,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论瓮。首先上场的天籁最终成绩为105毫米沉蛋。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬懈施撅,但结果令人意外级菇兢。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米税识唱。抛去胎压等因素的影响史,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平疏渡。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV菲翅?如果排除自主品牌的话滔解斑,这多少听起来有些不切实际吧劲课,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了陪店。不过这个看似不可能完成的任务烷,正因为有着咱们自己的汽车企业粳郡桔,才使其成为了现实冯檄。10万元给我喇借,我会选择什么车呢焙疲?今天就为大家介绍两款不错的产品雷舒,众泰T600和比亚迪S6论,它们之间孰强孰弱赤搜团,看完文章之后您便会知晓县。   4天以前朽,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来佳斡腺,顶配不到10万元的售价呐,加上1.5T发动机出色的动力表现彭、以及全景天窗烈、倒车影像等丰富配置的加持慧啡扁,让所有人为之眼前一亮晚。而在该级别中关,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战纽竭请,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置凸,还有着出色的销量和用户口碑骨抬随,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的崩奇。所以今天拿徊,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比澜,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型为,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型态鲸谭。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6撂,这款车属于小一号的紧凑型产品虾己,因此这里就不掺和了操溯被。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观锑:两款车型造型原创度均不足陶脚。   外观造型上侨甫府,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹栏痢,但相比之下努狡,众泰T600显然模仿的更彻底一些课,车头与车身都是完全的拿来主义五焦,没有一点原创的元素喘僳。而单就最终的效果来说衡盲,众泰T600显得圆润饱满去困,比亚迪则更加的精致显大烽囤缔。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面溉笔,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm谓栖挽,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm朴觅,轴距为2720mm氯,从数据上看弘,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势内秦,而众泰T600比对手更宽吮妹笔,轴距也更大圃奸。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂度仟毁,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些咳。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎闪抽,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎梧彩,在轮胎规格上爸段,众泰T600更有优势一些凡。刹车结构上般鞠,两款车均采用了前后盘式刹车暴畔男。此外疯,在备胎的布局形式上骇蛊,比亚迪S6备胎采用下挂式我,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐浮,不过更换起来略有不便讽拣拐。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程燃童,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高惜,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配梗肪趟,线条上显得不是很协调嗣低,后雨刷界、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备态突。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统矗冯,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达乌獭,而众泰T600根据官方的说法讹,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了惧硅。   钥匙方面懂,两车都配备了智能钥匙寇,并且无钥匙进入葡阔炮、一键启动等功能也是一应俱全狄。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通肥仑河,但质感和色泽都比较不错酥。相比之下疲踞酶,比亚迪S6的塑料感略强犬膊,但它的两把钥匙中椭翰僳,有一把还是卡片式的录,挺有档次感的卸。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”党让那,据日本共同社11月报道卯仟,丰田汽车公司发布预测称贰腔搬,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆客侍妹,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录博祥。而2013年前十个月绅,雷克萨斯在华销量同比增长8%聪庇,而7-10月同比增长了24%胜怜秋,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势惺河。那么犬史,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢堡欺弯?在这个产品为王的时代中突戎杠,或许答案非常一目了然荤吠委,品质卓越的丰富产品五哺。   在雷克萨斯漫长的产品线之中惧,IS系列绝对称得上是中坚砥柱花宪,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)森囊,而其到了2013年也整整历经了三代产品梧,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的福?在这代产品中究竟有哪些新意秦?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的忙。所以访始使,在这个2013年的冬天圭花稿,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT扛,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”惕福祷。   是先有鸡还是先有蛋片炒?这确实是一个哲学问题妓。但是对于车型换代而言木建揽,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情丰客兄。在介绍外观之前关,有必要介绍一下其前世今生昧箔。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车款齐,全车线条设计更显张力陕,饱满的肌肉感让人过目不忘腾德胺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化琅媚谈。   第三代雷克萨斯IS掳词暖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车眉,全车线条设计更显张力碱内,饱满的肌肉感让人过目不忘蛔甜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化捣虎。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度割,但当这款概念车面世之后皆帛蓖,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风吠酿。虽然没有LFA那样气动山河勺,但却是可以做到惊艳动人捻涧耐。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV糙,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长需,要么从一开始作为越野车的分支钨,要么不经意又成了轿车的替补瑟臣拓,但这丝毫不影响它越来越主流敞,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来贪。Jeep自由光就是它们中的一个新成员酣靡富。   一向个性张扬的Jeep品牌邻驴篮,一改传统的硬派风格喜,走起了时尚运动的路线荒揭呢。不仅如此兼硼溉,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型煎辽需,在国内各大车展相继亮相毫搁峡,赚足了眼球鹅次挞。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市碾捂沏,笔者有幸受邀参加新车试驾活动橙揭歇,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢师喷?通过下文一同来寻找答案吧!   外观难璃捆:一改硬派风格曙孩,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初千戚冗,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型巢,在这样的大背景下盆是窃,自由光孕育而生敛泄。只是从自由光诞生之日起痉港,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注坏林,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象拔凹。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)剩猫,定位于介于指南者和大切诺基之间须得氯,竞争对手直指奥迪Q5斜慌胸、奔驰GLK翔淡、沃尔沃XC60等车型鲜委,车身尺寸方面担洼,其长宽高分别为4624mm聊病戏、1859mm恢省床、1707mm寝,轴距为2719mm衅莱,与竞争对手相比并不处于下风叼。   既然是Jeep品牌车型嘘,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了馁靡,只是造型有所改变馅撼拇,一改以往平面式的设计诬脖遂,采用了类似“折角”的设计壳茅挽,当然效果立竿见影茂,整个前脸变得更时尚也更有立体感辜侮滑。前大灯的设计标新立异刑膳,采用了大胆的分体式设计半眠蓉,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”舒馈葛,氙气大灯屠犁奸、雾灯依次向下排列垄蕊腾。值得一提的是该车的行车灯诵灌、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型精,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑梨挺。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道懒,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后郴,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯岸。 斯巴鲁BRZ 晤:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机骏投,采用后轮驱动平台拦啤水,是一辆平衡度上佳的双门轿跑拦,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”狈闺。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发甘密肝,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计恍问滥,而外观和内饰由丰田负责暖褥。   尽管如此录疮,BRZ并不是“每个人的菜”森恍。尽管设计了一个小型的后排座椅购木,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人盒搭,音响和娱乐信息系统不够出色势,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一吹脖距,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮篇妻哀。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣亢冕篱、并且外观时尚动感的轿跑瘁,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试泼迁。?   下面就具体了解一下BRZ的特点谰揩抵:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机缄,最大输出功率为200马力拣,扭矩为203牛米能凹。据美国环境保护署数据显示懈掠,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里富诲。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg泥邯辣。 ? 斯巴鲁BRZ 剐恭:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供龚。两个版本都有手动挡或自动挡选择顶漆。   豪华型BRZ的售价为26毋抡割,265美元俩,配有空调系统详,定速巡航系统逆,电动后视镜强,一键上下的电动窗忱揽,后门胰蚕耍控电子锁膳镐拌,真皮包裹方向盘守,65/35规格折叠后座枫,HID大灯哆毖,17寸合金轮圈歇椽,有语音提示的导航系统窝,实时路况警报传,USB接口和车载收音机酬须辜。   限量版的售价为28烘凸拉,265美元匠,在豪华版的基础上增加了雾灯殴叼挥,真皮座椅懒送拣,一键启动未,后扰流板畴,配备照明的遮阳板化妆镜咆,双区域空调控制系统骋琶,前排座椅加热和后视镜加热秀。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统粪唱,电子牵引力系统浆佩,稳定控制系统以及6个安全气囊垃。尽管政府没有对这款车进行撞击测试邪圭填,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明板,无论是正面撞击茫武没,车顶强度磋,还是座位与头部保护试验箱涤淖,BRZ都获得了高分替蓉,可以称得上是一款非常安全的车列。 ? 斯巴鲁BRZ 铅公:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩降,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蜕,加速时的推背感没那么强烈衅歧疙。不过入,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者独抡,对于六速手动挡十分精通郸贬矗,5咳,000转起步对你小菜一碟的话徐戈,加上BRZ的轻量化的设计棋,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感舷疚。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似踌,并不夸张的外形设计仍济,精准的方向盘丛寞宠,强大的刹车和印象深刻的牵引力驶。   总体来说庞桔鹅,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车窝,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受对。而作为日常用车来说题蔽,路况好的前提下咀伯粉,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多喉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品厕,未经环球网Huanqiu.com书面授权槐描,严禁转载巩嫩,违者将被追究法律责任呈护溶。责任编辑缉论:李敏" "  作为一款小改款车型协,14款智跑在外观上与老款保持高度一致陶品诺,甚至在细节方便也没有任何变化莆按讲,仅仅表现在配置上的升级长庙。回顾智跑近3年的上市之路来看拳,依旧保持着其独具一格的风格跑,即时在如今来看龚群,智跑仍然算是一款前卫的SUV炉,回到3年前桐轨挞,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L革、2.4L两种动力共10种车型篇凉,售价16.48-24.98万元防,售价与老款车型保持一致孺。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型抨,即使它远远的驶来拜深,你也会在车流中一眼识别出它踩然看,城市化SUV的定位倒也不特别萌,不过斜魔,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计砍,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一洗麓。   现款智跑与老款在外形上几无二致回精阮,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意材横膝,与老款相比尺,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏刊码。部分高配车型则配备主动安全头枕潦、前排座椅加热呕、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置撬。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里关,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型焙丹,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型培腾抱。这些车型中包括了全新奔驰S级饲抗巢、凯迪拉克ATS溅、斯巴鲁BRZ鲤、沃尔沃V40等备受关注的新车淌该尚,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局管伍冯,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车泵旅。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间伟:9月28日 售价区间烯拜:124.8-209.8万元   新车点评木: “汽车发明者缆胁,再度发布汽车”冬。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史褥祁,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语驮,这也看出了奔驰对全新S级的信心蚊,从外观颂摄、内饰灿、配置等硬件方面的足够实力杆毯,甚至超越许多同级别车型篙撬,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机轰广榔。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢捅堡铆,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车涂盆。具体来看谴,前大灯蔚凌,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似亢涪,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是如洛匈,新S级加入了更多张扬的运动化元素哪衫。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部舜,车身线条延伸至尾部变得更加收敛信,有点类似于现款CL级的设计氦比酮。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面蹦灭,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统蛋荣,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现俄,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外汝四,还可通过其控制车载设备等鹅饭。另外涎,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统乱炉汰、LED氛围灯路、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅眠、新的mbrace2智能人机交互系统等努姑。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计官夏炽,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学虎动桶,特别是后排的座椅痞宦,高配车型后排座位为独立设计梨韧钵,并且带有腿部支撑和按摩功能能扳肠。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重菏。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蔫,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机肪雾,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机缴,最大功率为245kW(333Ps)泡茫,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机手樊,并匹配电动机染桨戮,最大功率为225kW(306Ps)恋,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机奔痕,其最大功率为320kW(435Ps)卞,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器畅。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间钙疯:9月28日 售价区间碗锚:30.8-43.8万元   新车点评祭凛村: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功沸,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性收就敦。但凯迪拉克ATS的到来叹镐,让宝马3系走下了神坛钱测取。相比一直宣传运动的宝马3系抢孔,ATS个性化的运动性能更是技压一筹寇场。不过在终端消费市场上菠,凯迪拉克还有很多事情要做榔,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好龋携,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力闯办。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市搔,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型绘魔。新车基于全新的Alpha后驱平台打造楷力,外观方面懂京,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计啼,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计锻提,整体造型较CTS而言更加动感认。   凯迪拉克ATS拥有50咸贤:50前后质量分配次嚎距,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统佃虱、Brembo刹车卡钳蒋伶侥、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊施咯啦。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂浅、LSD后轮限滑差速器灵孤、高性能运动轮胎沸、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)悉洼拢、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蔷耍。   车身尺寸方面皑缄,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm潭需,轴距2775mm良履。而未来国产后互,轴距有望加长钾,以应对国内市场京撕昆。   动力方面浓,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机错淀扭,最大功率203kW(276Ps)汇,最大扭矩353Nm棚酪,其百公里加速时间为6.2秒亨。传动系统方面谐腺,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱苛纳。" "  前言额第: 在上一期文章中郎皇,我们盘点了2013年重点的改款车型府涣,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型期瞎,在收集信息的过程中丸幸,编者发现了一个有意思的规律箱,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型芦俏人,往往推出两款惺颅,甚至更多唇卜,更像是一次新车的大爆发厩,或者说是新车开发计划中的一个波峰死,这样的车企包括长安福特就嗽、一汽大众踌咸、广汽本田等钝。与上篇文章不同的是姑绢牌,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出盾,而是挑出了10款重点车型怖,这10款车型有的是关注度较高的人气车型疤,有的是较为低调理馁擅,但其实销量却很不错的实力派车型剑挝彩。回首这一年拈粟,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间壁:12月10日 售价区间市咆:12.19-18.29万元   新车点评乾夕:作为大众全球的当家车型抬叼菱,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变沫哩,是相对比较原汁原味的一款车型夏先既,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议敢杏面,但空间的改善却更具群众基础卵。从速腾的热销来看豪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型跺才,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方歌稳窗,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线岔醇。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形盟,雾灯区域的改变也是如此绊蛇偶。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感翘北豢,也更年轻一些疮享,少了几分柔美礁腥汞,多了一些阳刚的元素抱凯律。   车身尺寸比第六代更大比赎礁: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板肖玛,特比是对于这样一款定位家用的车型来说窝俄,后排空间略显局促冉洗帮。这点在国产高尔夫7上得到改善赁斡,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm拉北度,相比现款车型苏,长宽分别增加了56mm和13mm搔疥,车高则降低了28mm欧。此外相承哦,新车轴距和前后轮距也得到了扩展层驴,轴距增加59mm糜刮蹬,达到2637mm逢,使得后排乘客腿部空间增加30mm赣灯朽,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm星,而行李箱空间也增加了30L荚啼侧,行李箱总空间达到380L赶朗慌。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该郝危克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化店叫廓: 相比外观的“小改款”梆敌充,内饰的变化却是颠覆性的绒伶,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状录唯,并且向驾驶员一侧倾斜怖呕得,更人性化钞纠点。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点快阔鸥,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感娟汀糠,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力郡辱。   轻量化更加明显橇: MQB平台的特质之一便是轻量化少妨强,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大客官,质量因此降低了37kg肺,另外发动机降低40kg零,底盘降低26kg靖,电气系统降低6kg等等祟,虽然车身尺寸增加讣逝凉,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg啦廖,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg然,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果榔肥,并且一定程度上也能提升驾控体验摧垃。 【MQB亩榕芙茫块化平台】   配置全面升级炬遁: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富熄售,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)胜沤回、定速巡航蓉荆匪、启停功能固含、第二代车道保持辅助系统肛、防碰撞预警尉氨、自动泊车唉跨、胎压监测猩拎、电子手刹杯介梯、电子驻车拟测唾、一键启动判、新版导航及超级蓝牙等功能耐赫。另外竭秘首,丹拿音响衰畔、以及更大尺寸的触控液晶屏碧厦棱,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成宋: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机古,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教还斯,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)陡嫉,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)份钦,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同撮矗甲,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机时动变,其最大输出功率为162kW(220PS)痞,峰值扭矩350Nm杏狈伸。   主推7速DSG双离合变速箱纬碎: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱混手火:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)屉垢,6挡自动变速箱(AQ160-6F)滇烙,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)泵醒瓣。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT惠嚼冷,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT荣家,而1.4T自动舒适型菱茬、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱拍唯貉。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间翔蚊:11月19日 售价区间娜土:12.98-18.98万元   新车点评内祟:北京现代是2013年的大赢家挨,销量突破百万辆酞林拖,并且销售车型整体售价在上升朔矫。虽然索纳塔八的表现还算不错迁际,但这是以高性价比换取的苛,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜梦,外观更沉稳浓,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者毙,再加上超出预期的低售价录且,名图可能成为北京现代一款新的主力车型唉厂取。   外观方面晤,北京现代名图共拥有八种车身颜色恨,分别是水晶白露售、梦幻银稼竿、幻影黑抨妙、玫瑰红妮不、水墨灰叉内靶、宝石蓝郡、丝绸金从使啊、北极玉祭设诗。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念洪,尤其是前进气格栅处的造型敖希,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔绒。细节方面拴当,新车的前大灯设计很抢眼口虚汕,区别于其它车型囤春,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上挞。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm串,轴距为2770mm湿卧唐,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型孟险割,名图的后排乘坐空间是其一大卖点客瞳圈。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面虱郸,北京现代名图内饰设计风格相对稳重虎,以金属和实木装饰为主纯。配置方面挺陛处,有主座椅十项电动调节谷嚎、驾驶席座椅加热通风记忆功能彪、双区自动空调宿、倒车影像完、定速巡航彭啥淌、多功能方向盘恨矾、座椅/外后视镜记忆功能勤莎、侧气囊/侧气帘得陪、副驾驶安全带提醒郴咆、倒车影像系统肪间、转向辅助灯传仿、电子防眩目外后视镜等多项科技配置贝。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面潮娇试,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机佩,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器美敌。对于后续会不会推1.6T车型螺裙岔,北京现代副总经理权赫东表示乔系,目前尚没有这样的计划割。" "  新朗逸大家都非常熟悉了疥,满大街都是视,从朗逸上市到现在的五年来悔刨,在全国卖了一百多万辆其,卖的这么好澈玲雀,自然有这款车独特的竞争优势洞。要知道村狮,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量瓤虏,这究竟是为什么荒,很值得各个厂家思考浑。市场定位抓的准鼻少旅,产品线丰富啤久硼,产能跟得上懂祈猩,都是成就朗逸销量过百万的因素珊抚岔。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版贸缔缺,市场价16.59万元少缕稀。究竟值不值律划空?运动在哪里凯十?是否称得上运动教唾炭?带着疑问盛淮擦,一起来吧溯泵。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅炕、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式痕佳,这种运动元素的表现方式很常见谋席,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅狗寐,配上熏黑大灯这样的手法莆,而且很多还是豪华品牌在这样做邯盟。这样就无可厚非了苔禾裙,很多比新朗逸牌大的车型都这样做瑰释,新朗逸又有什么不可以呢灯?   运动型小尾翼得、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点漠侨,同样是传统手法楞沮贾,几乎在外观的运动性点缀上薄,各个厂家还没有太创新的方式拟。一般些的哥该,就增加这样类似轮毂辽逼告、尾翼的装饰酷褂,高端些的沟杉,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型扒。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类午呕,不过烫采,从侧面看圈,新朗逸的沉稳感依旧没有改变颧,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目芜。   相比车头和侧面精,笔者感觉车尾的运动感更突出一些颅甩萝,在说运动感之前伸,我更想说说普通新朗逸的车尾郊搐,更确切的说拟,是想说说尾灯舌帆恕,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起闯,有一点略显单薄的感觉炊。运动版上擂,尾灯加入了熏黑处理孤,双出排气管也更粗壮了拐谭稍,保险杠的视觉感受也更丰富赡抚摊,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感麻派典。   本文导航换:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争祭干排。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾恕。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发股坞,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成错饶。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配肚姜裸,即韩国的蔚山从弯,这里同时也是现代全球最大的工厂传缎。这个工厂雇有3.4万名员工歼驹茄,日生产0.56万辆车谅。   Inautonews编辑表示腊尼,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意共厩。五年前质量提高了俱姆,但是外形并不美观聚桑。然而恋,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变藉损韧。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)天莽携,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)勾,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)谭搞姓。对每个购车者来说木需,这听起来非常有吸引力叫某。还有就是i40被认为转售价值要高于福特榷魔。   与现代旗下的主流车型一样怜,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法顽佛涛,整车线条从头至尾充满着流动感次吠唤。车身长4770毫米邪党,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米绥擒响。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前渤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”广犀,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标妥,它看起来依旧如此的适合年轻人乏桐。没错狮咖靶,搭载着一车的新技术之后南微,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手概搽断,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价咆汗芯。于是当新车到来的时候坏丛辆,你一定和我一样对它充满了兴趣恐讣。这是最年轻的凯迪拉克扰、最小的凯迪拉克刷擒嘶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克沉列触? ● 外观造型峨菇蜂:钻石切割风格依旧阜念帮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖斥辞删、2013德国红点设计大奖上袒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就寺提辅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型额。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影能醇臣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品味,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶诲轻赖,只是这回囊粟,ATS是完全原创的作品酱穿匡。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm徊茧炯,轴距仅有2775mm澎念千,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”溉挡财,而国内我们则把它当成中型车枯,和宝马3系标准轴距版寿、雷克萨斯IS成为同级别竞品宽萎,并比它们都要更小一些苗叭聪。   前脸的造型相当干练淘扣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张去贫,而是被很好的控制在一个合理大小上踞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了缚焦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位坞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条硅奢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头椽孩施。出于空气动力学考虑屁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蛊,当车速高于60km/h时戌甸本,前进气格栅会自动关闭亩盲簇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流教补破,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)队,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性琼醒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型舍,并带有远近光灯智能切换功能沽艘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计墟体,快速亮起澳单功,缓速熄灭的设定很显档次毒浆示。再往下看捂钵沉,闪电式日间行车灯督柿拎、大灯清洗钵间魂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片磷燎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀持堪禾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要剂暖,亦或是造型需求从,感性的来说嘎冈惮,可以视其为向着传统美系性能车致敬晃。身处车内玖尽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩此,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”乌。   ATS是一款后驱车耪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50标钾头:50干,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款榷困婆,贯穿车体的俯冲式腰线镀女违、短前悬梧渭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态科山速。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上胸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响擞菜踏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备响柒会,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)稼。而在规格方面详,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性秆,前胎尺寸为225/40 R18拉,后胎尺寸则为255/35 R18簿狈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力枪阀忙。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鲜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致甜惺颊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角匪浑乓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色陆扣唤,至于设计师是否真有此意崎精邢,倒还真无从揣测慰黎澜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少粳牵,实际上僧弗韶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计篙螺痕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部舍瓷扔,由此带来了不错的视觉冲击感熬蕉,给后车以足够的心理压力嚼,至少眼前的这个家伙一定不好对付伙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型耍苇,至于3.6L V6车型何时会引进女骡,官方暂时还没有表态返澎,而是否会有V系列性能车型的推出酒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定恒福瓣。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车祭定廉,我的第一反应总归是奥迪A6L倪赏、宝马5系以及奔驰E级这3款铆尝。不可否认葛歧槐,它们的确是这个级别中最具代表性的车型茬率降,路上的能见度也说明了这点不轿篙。不过歼,随着市场逐步的被细分抄,对于那些买车不喜欢随大流的消费者感樊涟,除“老三样”以外唤,也还有其他选择掀,比如屉亩:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES架隙,这两款不错的“非主流”产品慷烘。   今天坛变,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前盗熄驾,领略一下“非主流”中大型车的风采怖抢叼,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同鞭灭,当然捅,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同斯赐纲。(注戮:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蕊我宝,雷克萨斯ES简称“ES”箩葡。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前较奢,编辑先和大家解释一下“非主流”佬橡,这里并不带任何贬义谅娘。从销量看歪,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上尾归现,宝马5系9000台以上帘、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现勘慈,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场舰捆蹲。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场瞬鹅。   外观尼绦殴:XTS尺寸明显更大奈吵,但轴距差距不明显   对于中大型车来说恰彻,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准抵末,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念局。造型方正且棱角分明的车身造型圃、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰苟剔,都很符合人们对“大气”这两个字的理解晾。可以说它给你带来的面子效应篮纽酶,绝对超过它的价格澜刑开,在半年长测期间猜寄,我在停车时经常会被问傲骸税:这车得60-70万吧错?   相对于XTS外观的张扬劲期、霸气完,ES则可谓是低调敦惩鹊、内敛很多敬碳,整车的线条和比例都比较匀称蹲沪瞧,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了氨陈。   在车身尺寸方面辜裴卡,XTS的车长达到了5131mm抬驴黔,比ES的4900mm足足多出了231mm肛筛,差距可不猩考怼,但在轴距上把何煎,两者比较接近邦贯,XTS为2837mm罐俊庞,ES为2820mm眉盆,仅相差了17mm刃伶矾,至于最终的车内乘坐空间表现疙绿屋,它俩也是半斤八两蔫帝。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型祈率,氙气大灯守墟恒、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少冈脾,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯童禽摩,ES则仅有近光是氙灯纶氰荤,远光为卤素灯泡形什。其中势擅,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局沪堕,显得比较个性篓汝骂。而ES则还是灯组传统的横置式死。   再来看看轮毂和轮胎迷溃,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸秃少,ES为17英寸携栏怀,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎既筏,市场售价约1500元/条迟软峨,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎盼怜,市场售价在1000元左右/条坦。可以说伞,在这方面两者的差异还是挺大的城。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算胸曝,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择休。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮展鸹稀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元玫,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志辟,下面就让我们来看看他们各自的优点砂。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦擅仙须,其他两款车均有上万元的优惠想,但相比比亚迪秦的国家补贴擅,这些优惠就算小巫见大巫了败我。目前在国内的某些地区孰,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴雌啪,总补贴额度可达到7万匣恕,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴蛊慈畔。   在外观方面型婆腺,这三款车均有各自的特点舷。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蓟擂谁。而本田则是日式混动车的传统样式菩,看起来非常别致担。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子隋臀帕,非常有气势酣。   这三款车中珊丢供,比亚迪秦的动力参数最强武婪,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平参。不过要是论舒适和驾驶感受分坪坞,锐志才是这三款车中最棒的屉己。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车汀,因此它的动力参数看起来没有太大优势列僻。   三款车同为轿车纽晒,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动龋挂陌,丰田锐志采用了后轮驱动身不。至于哪种驱动形式更好那兑崎,就要看个人喜好了尾粉。   本文导航潮礁赖:" "  简约内敛茨、安全扎实炭操、品质优良娘,却叫好不叫座膊侣,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象颓穆宽。然而对于一个企业窃,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品勤淬。为此舒钦吃,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时忱备老,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进泡,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蓟诲限,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L摄斤抵。 亮点配置渭:   City Safety城市安全系统梯辱,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤卡哥钝,而在相对时速低于15公里/小时的情况下肖几,City Safety则可保证刹停以避免碰撞跑。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统钢鼻律,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险纶饯,系统将马上发出警示并全力自动刹车嫌哪,避免发生碰撞事故傅剂。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)弊诲,可实现自动排队功能驳,除了可设定巡航速度骄,还可设定五种不同时间间隔潞瓢兽。   加强型盲点信息系统BLIS爬,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域七锌。   倒车车侧警示系统CTA丹寇,可识别车尾两侧30米区域内的车辆响户,如有车辆接近糙信,会发出警告音和BLIS警示灯扦顷福。   FAHB主动式远光灯纲褪供,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆念,并自动将对方车辆区域调整为近光灯搅餐睹,防止对方车辆驾驶者造成炫目剖袱。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心剑,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择沪啥臼,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入涟净,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距瓮俄适。显然沃尔沃也意识到这一点楞沃店,要想在销量上追赶""ABB""搬兜墒,国产是最为关键的一步达嗅颅,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边款。S60L的到来肯定会对宝马3系伦酱康、奔驰C级脓瓮、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战峰酷赂,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手馁。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢逼瑟拆? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型纪瓶,我们今天对比的是2.0T智远版钒愧尸,售价为30.99万开,而其对手同样是搭载2.0T发动机钉桐己,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型纯。 ● 外观对比   从外形来看赣钎,沃尔沃S60L给人感觉干练截酱、紧凑冬把,X型前脸略显凶猛丢,富有冲击力尝。而奥迪A4L外观显得更有亲和力巫千溅,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱钎。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利千瓷,采用氙气大灯光源胁努戎,配备自动头灯以及 LED日间行车灯陪睡篓,只是少了前雾灯饯隆。相比之下券拢峨,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利犊涤寄,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合裳藐,同时还配备前雾灯惯水幸。只不过灯组并非自适应前大灯邻蛔,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能惹美,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源牧,确保驾驶安全纺。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平戈撮乖,轴距增加80mm达到2856mm休莽,而奥迪A4L轴距为2869mm蹈吃,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势丧鳞,不过高度和宽度有所不及衅荣菜。两车空间表现如何吼,请看后文的实际体验锰骗氨。   两车侧面造型也具有不同风格好,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态恃潍哇,而奥迪A4L侧面更加稳重柏输歧,看起来朴实大方枚。 在后视镜上读杠,两车都集成了LED转向灯蒋潜氦,不过奥迪A4L后视镜带加热功能搐,而沃尔沃S60L则没有莫递。 在尾部括,沃尔沃S60L造型略显生硬了裤读落,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和跋。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计访,同时加入镀铬包裹锈淳,气势十足疵,而奥迪A4L是单边双排设计涟胃粮,无镀铬装饰搂狡烈。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎祷堪孺,而奥迪A4L则采用固特异轮胎肯,尺寸为225/55 R16轮胎结爽汗,相比之下尺寸显得有些小了平防钠,同时配备的是非全尺寸备胎瘸。不过沃尔沃S60L没有配备备胎池类,只有修补工具有点不厚道论连饶。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的济,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗跺定?当时的网络上绝对是一片嘘声伎咸。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计悄磷,这似乎就可以理解为特立独行敝蓄等?或者说创新畦廷?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念计通猫,通俗一点说就是砰:走自己的路溉,让别人竞相模仿眉鼎簿。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片敲晶换,时间不长挨倍锨,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样危?当时我无法回答投,因为还没有对自由光进行全面的了解撮,经过一天的试驾体验之后模雌,我认为这次Jeep自由光确实有点料公桐,甚至可以说气势汹汹揽,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车佟,那么它到底有什么资本来搅局呢放?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案僧坝。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新夕,在做颠覆传统这件事继烂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念棱酶。就拿前脸来说存耻埠,好看不好看绝不是我个人说的算的李吵,每个人眼里都有一个不同的看法豆夹,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧即报睬。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表领:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看坟,Jeep其实并没有太大的优势下,包括大家最看重的轴距表现惦,在这个级别也算不上是太突出恭。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话舅,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争遂徐都,让消费者也能愿意买单忌仿缆。   车尾相较于前脸就显的很平淡了晴翱,其尾灯设计和大切如出一辙啡天桃,只是在造型上稍微做了一点改变毁桂滥,以便能和后车窗衔接的更自然一些乾。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样拦檬凤,这实在是太个性了叛不,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面缉哎讣,不是吗携蕾从?   本文导航酚:" "  “便宜颅、省油日赤、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求沥程酣。因此釜,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军罐,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上统懊。   为了尽量给消费者们传递适用的信息没螺擎,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”醇料确。二者不仅定位和排量相同力笺尚,售价也都是6万元出头骗。那么谁的配置更丰富恭汗哭,性价比更高呢乡鄙捶?接着往下看吧妥渡呜。   备注附: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期辈,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型牡,外观部分的不同之处是具有“雾灯”轰骗、“天窗”和“后轮碟刹”几些。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新惋仑,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响瑞陵,促进其他品牌产品的更新或者降价票讨,以提升竞争能力桓犊乔。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形好的,但又觉得竞品车型优惠较多”奥。今天就随着我们来看看栖,新威驰对比瑞纳粮当被。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看徒,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车晚,此次我们将两款车型的顶配加之对比爽,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处阶。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元矩铆,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多擎蕾。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨蜂翱,以往圆润的风格被全面舍弃排挥灿,车头变成了现在最流行的大嘴形象敢。虽然初看有些夸张顽宪,但是符合小型车定位叙,更多时候它是年轻人的代步工具芜瘟面,所以造型必须年轻屏。大灯面积不但较老款车更大使,眼神也更加犀利窘。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变海客,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现巷,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿犬,上扬的腰线很好的诠释了这一特点城尖涎。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论底,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样面场颠。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异寐,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下界甘妥,诸如电动天窗皋笆笺、前雾灯与后视镜调节都在其中省,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能替信放,日常使用的便利度稍高一些浮加栋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm浚槐耽,轴距达到2550mm船。与老款车型相比加长且加宽融斗戏,这是为了适应造型变化的需要林。与瑞纳相比其长与高都比要有优势俺,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势呻。   新威驰车尾没有车头那么激进昏,显得时尚而舒展狭。整体线条看上去硬朗多了渡。在高低配版的车型之间朔,外观元素的差异并不明显漏豌骗,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条浇堪,不过在潜在的功能上却有所不同稿盘,高配车型具有独立的外部后备箱开关氓,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启双珐,在日常使用方面的便利度有所不足赦。   瑞纳尾部的线条更是犀利回蛙,线条从车身一直延伸至后备箱福贿,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致溺,增加了不少的层次感和运动感北亲抱。" "  旅行车在国内的发展进程衬脐,现在似乎已经开始有所起色苏盎,但受到各方面的影响腹,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃圣咆赌。记得应该是在去年烈,各大主流网络媒体几乎在同一时段猛啸,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章费挽秦,虽然没能在实际层面上起什么作用裸,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议诗船。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车坎特,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段械间,但是大部分车型均已进口形式引入恨,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面睡磨。宝马全新3系上市后视,推出旅行车版本完全出乎我们的预料篡擂,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本硼涡。不管是厂商的试水工作茶皑颊,还是为了后期大力推广的前期准备坞拓峭,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款配。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的份砷,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车戈,但官方却并不这样为其定义氢,所以除了V60之外眠钳陈,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的插毒双。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i翻,三款细分车型跨越了30-50万区间金盒,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地闻孰。   328i M运动型窗袱,是3系旅行车中的顶配车型氛夹,M套件必然是它表现非凡实力的根基糠。BMW的M系列产品吼举师,是众所周知在外形设计上最夸张动感的垢,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列锚憨,也很难在视觉冲击力上对其造成影响叼甲吠。在M套件衬托下的新3系旅行版捌裴,表现出的攻击力和威慑力很强和。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型护北,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅哗,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感默歪瞧。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能巳吹赐,也是几款进口旅行车中最为全面的淖蒜,除了前部以外咸潦,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头拿扰,令驾驶者的便利性有很大提升邪凤羚。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显寞,造型圆润的尾部整体风格联沧,让旅行车身份表现的恰大好处烂。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蘑恋媚,但是尺寸不大戏诞,威慑力也没有想象中明显叙掠。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念矛蹲画,极富肌肉感的线条元素贬,让它表现的干练紧凑菊降。   本文导航匣:" "  曾几何时谐,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交虫。物是人非涉柒,随着中级车市场竞争的不断加剧未亲枷,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径哨航。在上个月的广州车展上访,全新天籁·公爵正式宣布上市客,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢认弧崔?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析髓铃傅,来做进一步的了解吧穆信。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较坊寺。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观奖袭饱: 稳重与运动篱,风格各异   车身尺寸方面串任,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm苯抒,车身宽度堆惩、高度与普通版天籁车型保持一致乘额嚷,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大肺屉,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm话僧稀。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型迫沧戳,只不过在细节方面有所调整抒仑驹。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构峭,后保险杠排气管内嵌挎,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识充,俨然简多了几分气质的提升首。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下览驴, 新君越的外观风格更趋年轻化技功,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开巴炭,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅薯船享,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面彼图,尾部设计与前脸造型和谐呼应限绕扛,相比老款车型稳重端庄的设计风格被受算,全新君越更容易让年轻的消费者接受鸡。 【君越 整体外观】   外部配置方面里染嚎,天籁·公爵全系标配了氙气大灯情、大灯自动清洗等功能缓屉,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到勿。通过下方的表格我们可以了解到筏莽,同价位的两款车膏肺,君越在外部配置方面显然更为全面一些汤肃棉,LED日间行车灯乡染、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的裁的,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的礁。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价砰瞳敦: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头龋: 日间行车灯姬闻: 随动转向大灯熟卞悉: 大灯清洗装置灵鄙: 氙气大灯姆昧: 倒车视频影像什: 大灯高度可调尉棘: 自动头灯蚊堵: 泊车辅助爸苍诗: 无钥匙进入系统莎城: 感应雨刷寸痛: 电动后视镜镜鹊笨: 后视镜电动折叠免洗丰: 后视镜记忆绿:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候浪,年级里有几位南方来的同学险伴,我到现在还记得冬天里他们看到大雪愁镰淀,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情晤尝了。雪对于那时的他们恭,是上天赐予的礼物估霉。但是失侧矗,对很多北方人——比如我——来说色凡,雪却是避之不及的灾难垮丸日,它让我们的出行变得困难重重撵。不过这次却不一样些,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蛇,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣赤。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先柔,请允许我隆重介绍一下今天的主角史喉还,我们的冰雪座驾壕诉鲍,一款中大型SUV——福特探险者纶。探险者是福特的旗舰车型需迸屯,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售互,共两种配置滥,售价48.98万虐、53.98万槽此艇,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元联澄童。我个人非常喜欢探险者的外型垄,它魁梧而正派蛙酞蓄,颇有美式SUV的霸气闲海箱。牡丹江的冬天白雪皑皑幂,探险者出现在这里十分应景蹲郸,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前魄评趟,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热歇酬。这样的冰天雪地里颓峨痢,就算是带着手套在户外拍照亮,手指依然会被冻得失去知觉般功。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖朴。探险者的方向盘加热速度很快共,开启后几秒钟就能感觉到热量骂,太实用了创熊弘。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机孟,匹配6速手自一体变速箱搐驳獭。探险者在海外还有2.0T版本车型酶逢兴,不知为何暂未引入国内田角,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面叼投侨,并没想走量搭。   探险者为承载式车身结构唤,搭载一套适时四驱系统拟讲兑。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样挞,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器浩,后桥轮间为开放式差速器寞,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助季梳,以制动打滑车轮的形式实现伶。这套系统的越野能力或许不是那么强大酱逛芬,它主要是为提升公路性能而存在的翠。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点轮拱,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键起安。这次我们挑战冰雪路面沁护衫,这套系统发挥了重要的作用哺垃。另外不容忽视的皑,便是探险者的“神秘嘉宾”了挫申。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨壳嫖选!它是一款高性能冰雪轮胎答寿郊,官方称它应用了发泡橡胶技术坤,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜埃吠,从而让胎面贴紧冰雪路面对串炔,提高抓地力舰悄辟。当然末炒补,这款轮胎价值不菲亥,以探险者高配车型的轮胎尺寸饭茶萄:255/50 R20为例芯脓,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元净尸。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的牡心,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上炒茨,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴毕妙侈,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及卜漆酶,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企说馈羞,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑帛怠,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下疤,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花承舌?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表虚徽涎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出瞎,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲洗祭霖,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm幕告戎,使得荣威550的车身看起来更加的饱满贝,两车的轴距都超过了2700mm财推,使它们在同级别车型中的优势非常明显八茧围。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计撼,略显圆润的车身看起来动感十足钒嚎。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感差,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蒲我驾,550引擎盖上V字型的线条动感十足笺景肺。C4L大灯的设计相对简单胃先盼,全系采用了传统的卤素光源庇棋毯,而且并没有采用透镜的设计胃盼暴,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感必粹,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜逝泪溜,还有转弯辅助照明功能阔挽,保证了夜间的行车安全刀。两车都配备了时下流行的日间行车灯档,值得称赞的是会顺谐,550竟然为雾灯也配备了透镜屑,这一点值得各大汽车厂商学习软。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏翅港疲,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩嚏。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感噶,550上扬的腰线勾勒出时尚扫漏将、动感的侧身线条崔姆睹。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间窟坑惦。C4L和550都采用了双色的后视镜设计噬,并搭配LED转向灯笺刊贸,视觉效果和安全性兼具秀雾泉。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有焕茶,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口达橇玩。   C4L具有无钥匙进入功能纺变,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性旁统,550则采用了常规的仪剩控解锁功能搅废。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格窗,C4L刀锋式的造型更加犀利唱,550则更加尖锐戳嫂。   两车的尾部造型比较统一唤阶喇,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果烷,圆润的造型颇显稳重翱吓蛊。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过焚的,这样设计不仅美观崩,而且可以增大后备箱的开口角度紊沧扳。C4L和550都使用了光导型LED尾灯碑赖诵,视觉效果极佳户挥眉。两车都采用了4点式倒车雷达谋说,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低缅,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物卢坞桃,使泊车更加安全裳编。C4L后尾箱并未设计开启按键迟娥苹,只能通过车内控制按键和胰睿控钥匙开启媒,而550则可以通过后尾箱按键手动开启某,使用起来非常方便拷。   本文导航吻:"    紧凑级两厢车伤剂,如果倒退10年前搭,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域肥廖家。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后帘察尝,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型冀蔽噶。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹豁鼎题,它于不久前推向市潮缋!,但其实它在国外早已上市典称。雪佛兰在近期才引入塑路,相信也有自己考虑盲饭,好在这个时间也不算晚阿,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择稠律赣。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐渐孺婚,相对较低的入手价格亨、时尚的外观设计以及良好的运动性能社,都让其成为该细分市场的热销车型幕。而在紧凑级车型中阀壳,三厢版在兼顾运动的同时囊酱,实用性相对更高一些浓宦巢、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念捐摧肯。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝勾章啵克斯三厢版(以下简称咐罚克斯)进行深度的比较涧牵魂,到底谁能从中脱颖而出澜费,让我们拭目以待受。    在刚刚结束的2013广州车展上告,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴教。此外恨,干晷咕蓿克斯去年北京车展的正式上市抗躺荤,也让这场紧凑级大战更加精彩成坑核。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后独,作为其小弟的马自达3能否一样出色温骋?盖缈ǎ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时推辰钎,能否从容应对谁边?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓火痰郝。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外敬,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上凛雷七。就在媒体日当天导篇,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后籍聊记,经过旁边人的介绍慨歧,惊叹一句施冲呵:原来不是一个车扒Р帕凇!可想而知茨赋,这兄弟俩得有多像都慷。    2012北京车展上市的改敖澹克斯相比前者体,已经在市场上打拼了一段时间乏。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降梯,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了赡莫,但是干莨牛克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位盟,还是毋庸置疑的兰愤。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性驶圈绊,为了让评价更加客观举哨,同时崎匠,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样佬洞捷,我采访了一下身边的同事和朋友宏下。   同事A佳街:男第密,30岁凰汗得、已婚勿、儿子1岁多    我哪个也不要济,原因只有一个强:都太小廉传谓。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV滴瞧,实用!当然这两个车白给肯定要位。(也对笺镜,老婆孩子热炕头的人裙镀,还谈什么运动貉猾,能装下更多的人和东西杆,才是硬道理)   同事B凛隘:男傻孺垮,老杆恚克斯车主固,奔三的年龄醇祷,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘希克斯婚,理由是有优惠飘馈炯、货源足柒、随时买蘑恢蒲,听着怎么跟买菜似的弧。   前女友玲丘:24岁蛇念,高尔夫6车主扑娠,略带公主病    选马自达3嘿胳耽,原因是好看驼感,我再问还有吗姥凸鹿,答曰爬:好看安巍!我继续问箱缸涪,跟我急了歼,提问结束侍皑。   现女友籍袜布:25岁潦典海,对车没有丝毫兴趣飘,仅对各类衣服会镭洽、包包蜡、鞋等物品上心    我选马自达3吧痛,原因是就看这个顺眼氰柬,所以就选了妮葛。(明显敷衍了事)   女性朋友汤:24岁侮,某时尚杂志签约平模繁,对车有些兴趣傅,但只是停留在表面    我选马自达3宽,因为好看廖另桂,身材我喜欢屯砷瘸,而且红色(主打色拴顺步:魂动红)是我的style讣,所以我会选她的说技箱匹。(这种中英文混合体盒睡蓄,外加“什么什么的说”的语法真别扭染,说她好几次醇,不见改)    采访结果显示熄,果然是萝卜青菜裙、各有所爱焊亭尾,而且给出的理由也是五花八门姬,那么到底这两款车有哪些不同枯红,在面对不同的消费群体时赔凰辽,它们的表现又回怎样睹盆猴,废话不多说滴存,让我们往下看鄙。" "  2013年8月司,本田CR-V共销售了15393辆刑屠蛙,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月需骏覆,本田CR-V共销售了18989辆瓦篓,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月杉惮抛,本田CR-V共销售了19510辆老,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月稀孪,本田CR-V共销售了19288辆娃扒,全国SUV销售车型排名第二......事实上塘祭,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单季朽,它的优异表现还远不止这些戳,截止2013年11月底戮,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663故贰,多次夺得国内合资SUV销量桂冠狡胃宫。是什么让它成为了国内SUV的明星散恫撅?又是什么让它如此大卖男?   现款CR-V有2.0L巢啤、2.4L两种动力共7款车型湿池,售价19.38-26.28万元该碳。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型势芳,售价22.98万元)虑箩。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型母,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声溉好紊,纵观整个CR-V的家族史佬,前两代车型还有些“方盒子""造型膊巩,而从第三代开始单,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战图骸赋,坚定不移的走着城市化SUV的路线贪舌,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大揭。   说到第四代CR-V的外形糜,也就是现款车型兑幸系,它的外形并不是能让你一见倾心的主鲤性,CR-V上市之初莲,人们对于这样的设计褒贬不一酷夸,甚至有些“不得民心”壤,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话胺盾嗽。   豪华版车型上只配备了卤素大灯届戎,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能仕胖缴。氙气大灯疗溶、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上缝私。值得一提的是馈饲污,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上隋花,效果出彩酚。   车身长度比上代车型减少了25毫米泄景,离地间隙下降了50毫米涎刻,仅剩130毫米拇,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性鼻县,但却令离地间隙接近轿车淘,轴距则仍然保持在2620毫米损侵,整体效果比老款显得修长不少箍芦。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因墙惊,在实际驾驶过程中犯碌途,提供给你更加宽广的后方视野设钡灿,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信年冒。   现款CR-V提供17蜗伦、18两种尺寸共3种轮毂式样刺,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外疆瞪,其余车款都配备了17寸十辐轮毂梳。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面澎付,车尾向外凸出比较明显士,给人一种臃肿膨胀之感户。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索巧酥。现款CR-V车尾向外凸出比较明显卉革摧,给人一种臃肿膨胀之感寞袒崎,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因澄人搏,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积贰,为实用性又添一分便啸,从之后的销量来说徘,现款CR-V外形依旧被消费者所接受秦,保持着高歌猛进的态势搁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺杠,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力拓,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙层惕、精心纶克。这也是为什么一部轴距仅为2800mm猜块笺,排量仅有2.5L溅九蛔,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场轮。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS泻擞事,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它始乔,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力喉锋团。   第三代雷克萨斯IS罐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车睹剃刚,全车线条设计更显张力撬,饱满的肌肉感让人过目不忘裸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沽缝告。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版贾酶,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅揽违,丢失了一丝霸气蔼。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加赶镣,长宽高分别为必尚:4665mm口、1810mm本侍、1430mm缝。同时轴距也增加了70mm捆屑胳,达到了2800mm诲碴斧。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言芬察似,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言殴骸顶,其前后配重分别为53行莫橙:47拌纱。接近前后1悍啤甩:1的配重也体现了其运动本质千匙。   IS车身侧面短小精湛类,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性杰苍,显露其灵动的车身姿态嚷贸。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙锰鹃,依旧是纤细忻眠徒、锋利世武,绝不与传统设计相妥协电柒恰。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见酮叔骄。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎碌绞恭。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力搭暑,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性丹踏。   毫无疑问裴,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力暴。你可以觉得它设计非常超越赌,也可以认为它很有美感递肝,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动鸥。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月突,石油的消耗量日益增大文肩,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油痰赴蒙,排放着大量的尾气巧掂,制造着日益严重的雾霾天气配频憋。汽车尾气的污染徒憨,越来越成为大气污染的重要元凶赶管。开发替代清洁能源慰靠灰,代替排放巨大的内燃机绊魏堆,越来越成为厄待解决的课题鸽船。现在很多厂家都开发了混合动力车型秦鹅盲,这项技术基本上成熟了丘拣,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平蚂丸结,也没有成熟的商业模式来进行推广谦玛伐,即便很多条件还未具备身,即便这样那样的客观限制垮,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面狭习,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一琅睛卫。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品参为,叫做启辰e30晨风吕窃,这款车还没有上市簇,很多技术参数还没有公布夺,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据茄,介绍给大家陵币。但即便如此蟹纷,这款车还是有据可查德故,开发平台来自日产聆风电动车牌,外观也和聆风十分相似柑岛秆。   车辆的整车尺寸和骐达相仿嫡,2700mm的轴距和骐达相同焙煞鞘,外观的样子也有几分相似土鳖。但明显晨风的很多细节显得与众不同诽沤稠,前脸没有进气格栅的设计骆灰斜,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份鄙揽。而据厂家人员介绍檄事,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台甫剧溜,而是单独开发伴。   尾灯使用了LED的发光元件眯滴,看起来更加醒目拇姐借,垂直的长条状样子也很有个性土鲤忙。但在车尾上体协屋,启辰e30晨风和聆风还是有所不同逻席虫,聆风在后扰流板上有太阳能电池板欺菏烩,用以分担电池组的压力凤,这在晨风上是没有的推楞。   本文导航丹境胺:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了等垒,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蛊配袄,照片上看它挺精神慧汐姆,设计有传承有创新汕,硬件配置有增有减透豪撮,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情乓返,没能去测试现场参观参观辜结。   命运总能给人惊喜绍森筛。上周五下班前称崎,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目乱,领导突然走过来跟我说鞠迪炭:“来了个顶配咐备簧郑克斯拍百环,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”痹怀,周末的小幸福就这样碎了一地碘,我得跟两台机动车泡在一起踌牛骇。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝颂烯,坦白说现在我对它俩都“不来电”擒藉殊。这样也好酞,好歹保持个立场中立对吧火敲疾。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满立,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待屡到,比如为什么海外有独立后悬架现?国内全是非独立后悬架绷?其实道理不复杂悔骄,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响崔芜,既然如此商疼闷,那就遵照做生意的基本法则来做会,降低成本捻拳膝,攫取利润实详,无可厚非赊。我相信如果改悬架车就没人买凛返写,那他们肯定不改匈。   福特比较谨慎秘炬,善于跟消费者打成一片嗡氏现,挣钱不忘树口碑霓反,好口碑又促进高销量旁庇亥,顺利打造良性循环圈把鞘。尽管它也有这样那样的问题酶,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买池锤丝,值得大众好好学学斜。话说回来龄票宦,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路掀忱。   现在摆在眼前的高尔夫7和副炜眨克斯绅恍,是各自家里的明星产品棚,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖褪,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限酱。把这两个重量级选手放一起蘑耪课,能擦出什么样的火花来颠补柯?肯定有人在期待一场压倒性的胜利棱锨,似乎这样能出一口恶气漆尚饭。不过我得劝各位一句吼臂:百花齐放很重要截夹刮,一枝独秀最糟糕我谦。   ●外观   扯半天总算进入正题鞭盟透,这个阳光明媚的周末菏番,没有雾霾的打扰朴,我把两台车放在一起拍了套合影踏玛。看看它们唯,一个是18.29万的顶配版高尔夫7教合侧,一个是16.29万的顶配版两厢附克斯蜡扒。要说家族式设计梅,大众当然领先其他厂家晒醒庭,旗下几乎所有产品都穿着统一制服挎,福特的动作稍晚一些坍具,效果不赖笛疥。   所以当高尔夫7和赋纾克斯站在一起的时候弥层,你一眼就能认出他们来自哪个阵营斑。谁好看我不说燎杯,大家都有自己的喜好轿手哆。两款车前大灯组内容丰富笑狼,氙灯闯丝啤、日间行车灯撮、大灯清洗恕分壕、雾灯一个不少蹲辽,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有陵艘,而杆傩埽克斯的则要花6千块买选装包梁,朋友们滩伺到,要享受还是得多消费啊克。   车轮部分有看头木池伶。赶靖肓ぃ克斯胎宽215mm揪,米其林博悦轮胎倡澈,轮毂造型带感僚,给个好评亭缉,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款鞘橙。高尔夫7胎宽205mm踏嫁,似乎缺乏顶配车型应有的气势坡惕,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧喝糠鞋。   车尾设计各有出彩的地方丘,高尔夫7的单边双出排气颇有气势堑,跟高功率版1.4T车型的身份很搭涵,LED尾灯是个加分项苔,附睿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意钾让垫。左边那台风格沉稳一些驹弹理,右边的青春气息扑面藩壳,你喜欢哪个腾?" "  “牺牲一定的车身刚性绰,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车猩商,最初它的出现只是改写了常规车型的结构滴纫静,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”凤佳。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后皆桅,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面磊席疗。就在上月拢并,奥迪再次引入了其Cabriolet版本贾派病,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版陆藏,至于奔驰C63 AMG蓖戮锑,目前还缺少这一车型虐。   由于是RS5 Coupe的系列车型饥哨放,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致罗阜抠,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾漏场局,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事淖,毕竟除了性能之外凤,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的飘。   延伸阅读 耻:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案帮愤池,其中包含对车漆颜色梁脾褂、内饰颜色以及电子功能等自主选择匙,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的挂渤铰,所以在配置解读方面恳搏,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注枷令普,并将官方价格告知大家壕瘦。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上晚家头,软顶敞篷采用电动开启脑拷淖,时间上需要15秒即可赶就巢,而将再次闭合需要17秒忱,其开闭结构为多连杆双片式凑坊拎,这也大大缩短了开闭时间剐。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消舒才,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷尚,为了不过分降低运动性痰踌膜,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼杀。排气方面也是RS5的一大特色躲鼓盖,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管掣,在Auto模式下左右分置排气各打开1个丧写,而在Dynamic模式下会全部打开解嘿翰。   本文导航赋枢:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线缮赖扩,或许大家已经是心里多数番茎,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型竭,定位于新兴的小型SUV市场椿。众所周知冬筏寥,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“甜含,长安铃木选择在这一细分市场发力箱,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的核伐沧。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX沫,通过对比分析毋适氯,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力萍烽。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市坪港潜,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元妹费,搭载1.6L发动机场,匹配五速手动和CVT变速箱坊炕,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L吝、2.0L两个排量六款车型韭掂,同样匹配五速手动和CVT变速箱戚,售价区间12.88-21.88万元短碴填。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观类:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面喜,通过下表的数据显示得知膜理饺,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手才籍,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX会,相比逍客厘哄、昂克拉等车型同样处于劣势江。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起猴挽合,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹屏,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因悔径,还有与车身不同色的黑色包围秽吃、车顶行李架雄硅,短小结实的车尾萝,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果碴伟烫。车身颜色选择上瘁荆柿,S.CROSS锋驭提供了极光绿糙躬、皓月白姥瓜陕、星辰银坛扫媚、丹霞红捻、银河蓝和晶岩灰六种颜色棱丝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同浚,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计辑忻泼,雾灯虱楼擞、下保险杠也经过了重新设计奈恕,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格壬。车身颜色选择上防獭惊,劲炫ASX提供了珍珠黑泰付到、极地白拧来播、翠鸟蓝纠蔷、酷银搽、钛灰五种颜色帘。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面耪,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯构,前后雾灯睹,并配备大灯清洗功能汝锣狈,外后视镜集成LED转向灯;同样俊间,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯修觅屠,带水平调节和自动清洗功能荆会,其外后视镜没有集成转向灯线供。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂土眠。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂工,而两驱车型则为银色的16寸轮毂肝,二者均为铝合金材质鞍。所有车型均配备优科豪马轮胎阜。值得一提的是旱卯,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎怀僧贫,这在同级别中比较少见夕。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型勤,根据车型的不同尺寸有所区别篱,低配寿:215/65 R16采申冗,高配郡:215/60 R17秸,轮胎同样使用的是优科豪马吝,同样配备全尺寸备胎香,两车在这方面都表现得很厚道灵。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫翠,第七代车型部把故。其指导价12.19-14.49万坟类,这是配备1.6L引擎的价位屏仆凸。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品少,账面要准备好14.09-18.29万催。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车抗,当然豆疚,身为第七代的它雌啡,在冲击属于自己的又一串“第一”峡亨。但我们相信榷,短板才真正决定高度焕稳骏。   全新高尔夫的德国总设计师说糜亭可,它的设计主导思想为“简单既经典”傻窜,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分次忌:中网与大灯的相对位置维琳、拓宽出车身有力的轮拱妈枷人、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了答蒙,这台在中国拥有极高人气的两厢车究,一露面淡宏,就好评如潮弘秽臀。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解戎熄,但还是要将6/7重提拈聘,除了外观上的差异罗排厂,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上痢瘫相,比第六代车型要长56mm钵诲师。而整体车身比例上咯,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然铂酒寞,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm雾茫,轴距增加59mm仕拍,从而提升至2637mm桨。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计檬酥诲,但新样式的内部构造也足够炫相侣。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置动梯。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念绷。高隔音性的特殊树脂层赫,形成3层薄膜结构楔船。它拥有很强的抵制振动物理性能修。   直接跳过撩人性感的腰线徐帆,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型涝。相比海外的双L型捐空,或许辨识度更强一些嗅惩。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的憨艾,但高7的不一样睡。细心的你会发现零露,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时锯丘,才会主动启动巨芳歧,并且拥有厂商宣称的132°广角士。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格闯城边,天平再次偏向了驾驶者一侧桑。整体内饰上且,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是毒郴:放弃中庸的设计理念附戳,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派寇盛犊。不规则的T型区粟、活泼的金属线条点缀推脱,让全新高尔夫大变身粕檄。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没卿,它能够让你感觉非常新鲜拓春淳。   坐进高7内汹,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗割,比普通天窗大了30%丁甩誓。而外掀的开启方式有点奇怪叼儒,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别被毋,同时还为内部提供更多头部空间干。   大众车型的人机工程向来让人放心荆柒,这个角度的方向盘杉受玖,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦焦康。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型媚律,或许来个拨片更有型吧瓶。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症墟,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度颇。   本文导航船:" "  在国内的SUV市嘲菹爬,10万元以上区间基本是合资品牌的天下卤财高,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击藕,正因如此筐莫糙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市搁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问辱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嘶缚响。   说到大空间堡撅、七座设计粟、配置丰富的SUV疤,北京现代全新胜达是其中的表表者抱讽伤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求览信,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型共,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变嫩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手笺烙馈,下面我们将对这两款车型进行对比分析掂蜜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观咀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向萝,设计上中规中矩假,采用了哈弗新的家族式设计元素汹脾,这一风格将在整个哈弗系列上普及深碎,代表性的设计元素有罚:大尺寸U型前格栅参,粗壮的镀铬横条格栅扦糕,时下流行的“X”型前脸怂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蝎乏哺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的箱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的沤焦仓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时擞忍闯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气宿挽谰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅摔,再辅以造型锋利的大灯灯组凛慨肠,极富视觉冲击力箍小啼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话晚唇,现代品牌的确更加具有超前思维意识钳。" "  如果提起讴歌品牌腿阑,大家一定会想到MDX这款车捞,究其原因腻,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型呛杯晒。当然也同时作为讴歌的旗舰车型盗了,拥有讴歌最顶端的先进技术翘。在2013年护南,讴歌上市发布的新车相比以往阶嗓,算是非常密集的镐郊。即将岁末系,讴歌的新款MDX也开始上市销售冗患。作为新款葱,MDX的售价降低了驼白,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注博。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失日。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器窜?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术揣袜盒,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮就。使弯道驾驶更加轻松吗堪咀,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上石,增加了AHA敏捷操控辅助系统 俩仓,在车辆制动时矩板,通过制动延长扭矩矢量分配鸽酪韶,提升转向的循迹性 嘿募,这在之前的讴歌车型上是没有的炔衰,包括RLX恰守诽。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣ず啊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机睡唐,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由渺晌篇。但我们看到茅,在讴歌品牌乃至本田车型上默砷叮,自然吸气发动机依旧占据主流到篮。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法好,在新款MDX上使用的3.5L发动机开簿,带有VCM可变缸技术煎爱堪,在不同的动力需求下侩,发动机自动切换工作缸数称,用来节省燃料锯郝胜,提高燃油经济性奈揉肝。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上伟毕痕,使用了全LED大灯龄,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法兼,不止在新款MDX上出现谐畅,旗舰轿车RLX上同样具备硕埔。但和MDX相比履,RLX的前大灯内部结构稍有不同航。而MDX的这种全LED大灯穗,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平谦抢,但据了解讴歌正在向这个方向研发霜判。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务岔泵冈,其中大致包括救援貉担、定位搁稠曹、导航检索等常用功能梳纯嗓。但值得一提的是庙,讴歌的这套系统在整车质保期内藤抬,也就是四年或者十万公里内是免费使用的谩。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上硷能,讴歌也加入了全景摄像头这项配置守辛挨,通过车头蘑介嫂、车侧诲、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式罐茸性。对于前方障碍难省赏、侧方停车冻场裴、倒车能够起到非常便捷的辅助作用鲜丘骡。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助魄蕊锭。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面吭,MDX采用了59%的高强度材料系,热冲成型一体式门环等途径促防冕,在全新平台上使用了更多的轻量化材料怕。   本文导航酚蛊报:" "  在新一代天籁发布之后靖,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字怜寿虚。二三十年前纯汲算,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越沦肝都,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车仓算,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前兑。而谈起这两款车童,目前多数人对它们的理解是摔:把普通版天籁和君威的车身轴距加长璃稿,配置增高烩,便成了公爵和君越警,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸龟、动力和配置等等炉冬老,却有着极具诱惑力的价格弦。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘杉伪芥,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额牵侩,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力郎覆额。可它们究竟有没有这样的实力及灯?两者比拼食抵蹋,谁又能更胜一筹谈哦敌?本文即将为您揭晓硅边。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型畴娟,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型透,售价区间为23.59-36.99万元厦。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版危,两车售价分别为29.98万和29.99万钢骇能,价格非常接近唤,比较有对比价值板几。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显谋敢,主要是雾灯脖剿、轮圈等几处细节可以加以区分渭猾,尤其是中网变得更精致手,车头更显大气乌喂煌。但也就是这些细节的变化魂锈,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动骂,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿俯。   大灯方面坝日缚,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能骆,不同之处在于窟秋,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)朝翻萝。   车身尺寸方面瞄疽,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)灵嗽混,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)虱,君越的长度同样超过了5000mm辫说仕,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本汝酿。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面糖捐搜,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过缓全,并没有追求锐利井,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅幂股酪,腰线设计是其外观中的一大亮点侣,并非大多车型采用的一条笔直线条堡葛,而是在B柱之后便缓缓下沉荒,在后排车门上形成一条折线晴屯咆。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感嫡篱,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士室芍孰。   尾部来看泉旗米,公爵与标准版天籁造型基本一致匙羌,尾灯造型也还是一如既往地犀利糖第肌,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合唉,为整个尾部增加不少活力贝揽,同时尾灯与镀铬饰条完美结合袒醒府,使其整体感更强特。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华驰拜,轮胎方面牌骆,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎醒蔡,更为霸气柒。   ● 外观小结涝: 两车均采用年轻化设计荡,稳重气派;车长均超过5米曙,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上朵嫩,君越表现更为抢眼捣蠢。另外无,从个人角度来看骂劫,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计绕,相比之下它的造型更加简洁佩耙、规整懒哨。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识炽啦谴,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽罢剿,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发豹,足以呼唤出你全部驾驶激情迪精。你可以视它为野兽并久乡,但我更愿意称它为内敛狂徒钒,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎溯浦鞋。它是驾驶利器梨敞昆,也是很多人心中的梦想之车恳缮外,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG臀。   既然说道奔驰AMG急啥,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义饯。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样牟睹,都代表了其品牌车辆高性能版勿拿。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款繁龋,这些车在发动机配置调教裴席且,底盘调教瘦滇牧,外形和内部设计上都远远超越原厂车溶溯。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型首肃,它的长宽高分别为4707mm圭鞘、1795mm和1391mm少扑,轴距为2765mm块。参见下表可以直观的发现械乘亥,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的钱村沮,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势勺邦娃。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面芭恐色,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同窜唯。但细看之下胳婪绞,还是能明显看出差别霓癸沃。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位暑蓄棚。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降姜反,流畅迷人更具轿跑风范比拾。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少伙弓奔。   除此以外靡,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次办宛,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭帽娄峰。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂伸氦馆,前轮尺寸为235/40 R18骸水,后轮尺寸为255/35 R18澎盘。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力戒农,以获得更快的加速度废奠办。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蚕缎。   车尾是C63最为霸气的地方鲁脑孤,四出排气管宣誓着其运动特性们镣,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一从。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力巨筋防,从而提高车辆的稳定性枷。" "  11月12日悍,宝马4系双门轿跑正式在国内上市阂喘苏。无论在平台还是动力上朽能捣,这款车都与标轴3系基本相同棺。动力上愁,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上哨嫌,依然分成风尚围、豪华和运动3个不同设计套装端,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式饭免权。无论怎么看枚嚏啥,4系都很像一款双门版的3系花萌市,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢沮驼?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系兰。   虽然名字是4系弛矩,但如果只看前脸戳,恐怕一眼很难分3/4系氛卵。不过仔细观察细节的话陆税,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同捣坝。比如更大的开眼角设计私海缸,更修长的双肾格栅抱合,还有明显不同的下进气口设计风格萌。当然涵拭摔,了解宝马车型的消费者都知道促,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置箱巾。此外腊干配,前脸还针对空气动力学进行了优化芦。 【左汤脸亲:豪华设计套装(选配)/右佬椭:风尚设计套装】   侧面造型上钢擞,4系明显比3系舒畅很多庇,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条昧菱,更修长的车门对此也贡献颇多寡岸椿。不过轮胎规格和3系完全相同洛,似乎很难体现出这款车有多么运动连。另外寡,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了狮螺,和前脸的进气口配合分瘁隋,共同为刹车系统散热土锌。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多兑肌衬,不仅装饰性强筹,看上去也更凶狠浑撑霖。   尾部设计上莽赐,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素强镁形。猛地一看依然很3系崎檄标,但饱满的线条体现了4系的不同拧。尾部虽然整体很“壮观”搐宿,不过颀长的LED灯带显得非常秀气吗吮荣,别有一番风味簿控垂。另外乾,根据套装不同刺骗,排气管也分为单边双出和两侧双出两种熔节,实拍的运动设计套装为两侧双出硼,个人认为设计还可以更精致一些捌。   车辆提供埠:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址苹岭凤:北京市海淀区闵庄路19号   电话缺复茶:(010) 5872 8888   本文导航式涝冕:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道失摩,自日产逍客2007年在英国上市以来胳,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来玻愤。各汽车生产商自然毫不示弱檀悄,都想从这块有潜力的市场分一杯羹防来耽。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年镐,公司就对其外观和动力均作出了革新处谋。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司茧瓷疙,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V贡。这款车售价要高于ix35勃,标配版的售价与高配版的ix35相当剐淌灿。较高的售价并不会对消费者影响太大庙檬笑,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力茄。 ? 现代ix35   除此之外少祟,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型沽。完美的驾驶体验赐靶狗,充足的动力表现篇,日常的实用性以及低廉的养车成本取随匆,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战霉很。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面钢。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间需蠢筹,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些瞬。CR-V的后备箱打开的角度要更大狙簇,后车门打开的位置更高仆烩,加上方便的一键式折叠后排座椅勃瓣,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜舌锋。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的刚交池,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的齿。ix35的后备箱地板离地面更近嫩,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间籍。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5旗蹦,他们要对此多付1,700英镑啪愁胚。其余两款车的四驱版嫩钠剐:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)裸虏醒,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)身即。   从标配版本来对比三款车胎怒愧,ix35要优于其他两款恰趴该。SE版就提供了后排加热座椅熬砂,方便商务人士乘用忌。高配中更是有导航钨牟,蓝牙侵狈,真皮座椅疮,隐私玻璃和无钥匙启动等功能痕赂拱。ix35的一些配件选搭也是十分优惠算吃,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑氢。   综上所述凡丘辰,我们推选出这三款车的排名分别是户舶乡:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的敲,但是它的驾驶乐趣却是最大的庭拼毋。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码吵脐粕。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足搓。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度胚泻。低的污染物排放五,强劲的动力表现丧,新引擎的装配让该车重获新生斗。   第三名?现代?ix35   毫无疑问句巴淌,改版的ix35依旧是让人满意的家用车耗骂赤。不光是低廉的售价乖寐,标配版的实用和保修期的延长响,让该车十分吸引人镶。不足之处则在于较高的二氧化碳排放邢瓦,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间埠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品了领睹,未经环球网Huanqiu.com书面授权夺鞭楔,严禁转载邵黑,违者将被追究法律责任念去。责任编辑灸炉:李敏" "  在国内世珐,提及福特这个品牌盗黔弓,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父剂希克斯和嘉年华啼鸡,但福特的精髓决不仅限于此蛾届。在美国点现,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军栓挪类。近些年来爱梦,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围蒙羌,先后投下了旗下多款SUV车型母罐,其中包括翼博片筹、翼虎蹬、锐界以及今天的主角探险者搁菠。作为美国销量连续15年冠军的探险者疏痉悼,它在中国的土地上能否再续佳绩拖?带着这个问题亨,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙赖壤佳。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙肌,也是其第五代车型侣。在今天看来铜税,福特探险者圆润饱满绷,又不乏美国车标志性的肌肉线条邓涵无,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求贸碗。但早在1990年迟栓,第一代探险者刚推出的时候圈罢题,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多甜疼。   随着时间的推移诉,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变艰糖,与其说是改变菇,倒不如说是更加顺应潮流舱巩。早先的皮卡底盘不见了踪迹八劲臂,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂婪瘫。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴俊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)囤。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩┬适Α,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢梢团椒?结合同价位车型做个比较不难发现惊,探险者论尺寸绝对傲视同级草姐轻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV别佰,“尺寸”无疑是其最大卖点浦。它的车身长篓式、宽嗜单疙、高分别为5006mm扰诡婪、2005mm和1743mm翔享,轴距为2860mm嫡谱。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV丸郝,即便是与奥迪Q7的对比中垫帕趣,探险者在某些环节也不占下风痞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外彪陕,探险者的最小离地距离为193mm焊,接近角和离去角也并不大舅裸,仅有21.7°和21.4°惨唱。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的凹踩里。" "  引言苟: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点尖,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新发理唉,其采用了全新MQB(横置牟剂兀块化)平台生产休镣揭,不仅在外观侩、内饰方面有着明显的变化菜,更低的生产成本埃抡、更轻的车身也使其有着较大的优势防型。此外拧嚎,作为其老对手的福特负冶眩克斯当然也有着较强的实力儡屁甜,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评百卿铃。今天瑟瓦,我们就来为大家对比一下土侥,看看这两款车型谁的实力会更强多飘。 外观番陇:低调内敛大众风对比时尚张扬赶郑克斯   两车在外观方面虽然同为动感权同,但在设计风格上却有着截然不同的一面煌棠肉,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上锰坷蔷。而副罚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息氖瞥唯。   车身尺寸方面凄碑,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进车屋,长度与宽度分别增加了56mm与13mm擂,轴距也增加了59mm钦斜胺,整体看上去更长更宽更矮降寺络。但其主要竞争对手覆静剩克斯的整体尺寸依然有着较大优势衫拷。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅藏、强壮特、凶猛挥票,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象秀。试驾被安排在了蒙特卡洛酷,我们被热烈的目光追随了一道官,同样眠,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路交。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起丘,它的对手就已经锁定了猎到尚,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标据,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜享倡,他们选车就两点冬腺啥,第一样子帅坛薄,第二性能足够强大坞帅羔。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力寿扯。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车缸竞。恰恰如此伶,它看起来很漂亮缚,尤其是车身各个部位的比例与线条罕傅伟,挑逗着所有人的视觉神经荚姥。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野适畴,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口绘惶,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实此,而且更杀气感更强犁。怠速时慢慢靠近虏臣士,它的躯体在微微颤抖闹控泞,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤必。   细节方面奥迪从不偷懒繁,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记急,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾抵,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞口。在我看来匣胆寞,这样的视觉效果已经足够征服所有人衡鼎,如果你觉得不够醒目荡握,还可以选择将卡钳漆成红色靶瘸。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部恒冈,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体帕尽,120km/h时自动升起钱唤潦,此时的样子最为动人撂,速度降低至80km/h后便会自动收回罚叔。   进入驾驶室并不费力缮悉,内饰与A7或者S7基本格调一致痞函,简洁朴实疟,中控台区域保持原有基调惨查痹,有人说它沉稳妙,另一些人说运动篙皇憨,在我看来这就是奥迪的风格地,可以满足很多人的口味尾楔,一切气氛都显得那么熟悉并。   车内有两处亮点让我记忆犹新疾仇,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分线墓,坐上去的感觉也足够舒服寿。不足之处在于它的调节方式太过简单耽,仅提供电动方向调节以及腰部支撑抛褪,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能衡劳。   第二个亮点在与RS 7的方向盘孔嫩,手感与大小都很出众长画,令人爱不释手心炽柿,最关键的是RS系列专属的造型非常激进荷,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望奉。也许这就是奥迪设计师花心思的地方效隋,善于抓住驾驶者的心禄疲,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分洁。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化赐,两厢版掀背车开始越发备受关注寒腺,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型泪楼,强劲的运动性能也是非常重要的指标效玖检。就在本月初贬,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求胎淳箍,除了朗行运动版之外辣氏,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能煽贺峭。接下来乏己,我们将两车放到一起侣使冷,来看看其空间和性能环节的表现如何怪顿匪。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是颁弟袄,如今的情况则正好相反脱,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此扒晨谭。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元千驰,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元沏籍,两车的售价还是非常值得人期待躬。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版食探,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了铅骆翰,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计色踩桂,前脸没有任何改变建誓。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素岗传,但给人的印象要更加动感病寄。   车身尺寸方面登,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米泵,各项数据都要比朗行运动版更大一些宪,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少风娄。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎劣缺,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适迹休,比较适合家庭日常使用晶碳。轮毂造型与三厢版没有区别同鄙。在发布会上垒凯恃,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎山,相比科鲁兹掀背车不够运动惰呸溅。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蜕然皆,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑叔,线条更加自然菱卵、流畅热厂。两车的车身腰线笔直且显眼搜诫没,给人的印象很有一种短小精悍的感觉并娘。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影诡辩,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿岭柑舷,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果兑碧。同时蔫窟,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能裂葡侯。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源匡,点亮后的视觉效果非常不错滑美,还有排气管造型上加入了镀铬装饰翻榔龟。整体风格也是保留了三厢版的造型牌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出苍道逻,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型捆华寥。2008年伞维肌,丰田Yaris进入中国市诚馓恕,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相晦刷,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数坦坑橡,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车偷渭,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号雌,想必原因大家都很清楚杉喀奔,致炫在各个方面都已下足功夫乘俱,为的就是再续辉煌秦私。   致炫外观灵动时尚尸,带着一些年轻的运动气息并放,车长为4115mm告炭袜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm粗,比老款低50mm;轴距为2550mm连促,比老款长90mm白盛搪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了具。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点稗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”肺,这样的设计更有利于致炫的散热畦笆伦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱摔菜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利逝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气傻。   " "  在这一两年中兑涵,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”盛,究其原因殊芥,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有食烙郝。另一方面艇慑蚂,也确实因为高尔夫的产品素质比较高吞痘极。代表着大众在中低端产品中的最高水平棋潦败。如今搽醋郎,高尔夫7也渐渐走进人们的视野勒。带来的改变很多墙划,由MQB平台带来的更多越级配置夏,外观内饰的革新靛,动力总成的变化砷量,当然还有后悬架的改变体卉禾。能否继续神车称号藩,笔者觉得鞠赶憨,可能性极大棺。   ●从固定平台向某萑椋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目鹞ぃ块化平台的车型鲁,之后芬弄,从这个平台开始衬睦碑,还会有奥迪A3等车型陆续引入拜缔。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓擂辽。但从高尔夫7开始弄按割,这种概念将发生改变闷触苏。MQB谋矗块化平台生产渡,让高尔夫7拥有很多延展性的传承虚渤。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留肆硕钒,后面我们会详细说到手。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车懈船恳,必然是一台有传承有积淀的车型膝。经过几十年的发展和变革疼驼谭,没有被历史淘汰衅,却总能获得新生和换代查倍圈。我想符合这种条件的车型真的不多禽蓬藏。甲壳虫也好送炼,卡罗拉也好努堵,都算在其中订癸唐。高尔夫更是其中不可或缺的一款十乖,从第一代发展到第七代结,我们发现具,很多经典的设计元素没有消失歪舱夸,而是作为经典传承下来降配氖,但技术却在与时俱进的发展垃拴桐。直至现在凯悸,高尔夫7的出现词,能够看到曾经的影子般豹,也能够看到未来的趋势起顷。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了垫,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿谦储,今天在紧凑型车上也上演侠膏,只能说明塘肥,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视案,也从侧面看出澄榷,这一级别的竞争是多么激烈硅喘侵,高尔夫7的轴距加长了59mm搏贿鲤,反应在车身上多骸,加长了56mm签骑份。这让我们看到控什,高尔夫7并不是一味的加长律床,更兼顾着车身的整体设计砂纽镣,以及操控能力的全局设计旦权豢。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了炊静袜,争议很大财弗,但貌似并没有像新速腾上市时那样饰屉品,引起大家的太多反感俯锭。或许一汽大众的这场策略大变始,已经让消费者黯然神伤了荆氓溶。大家也都知道戚沮袜,这是没办法改变的事廖巨,想要四轮独立悬架础碗馁,会有性能版车型作为选择狮,要是纯家用退称漓,就只能接受这个现实茅。   本文导航哪:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV达怜侥,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6社洗磋,这仿佛已经成为了一种定律梅缔。话说回来瞎,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手阮,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望撵肺,采用全新平台打造的瑞虎5从设计定、做工晨、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼啥实哨,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位事篡炉,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解匣。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型甸,为更直观的进行两车的对比分析肮,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车何烦禄,需预定等车时间较长峨尘疙,主推1.5T车型)作为参考对象捎乌放。备注继:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版淀写。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高偿既搐,无明显抄袭   先从车身尺寸来看拣触,瑞虎5和哈弗H6各有所长康筒谋,瑞虎5车身更宽传、更高先,而哈弗H6车身长度相、轴距更长我短讽。另外这两款车的外观设计原创度较高寺强,没有明显的抄袭痕迹寺潭,且能够符合大部分人的审美观轰蜡壳,足以体现出设计团队的用心程度绊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点饯嫩烯,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应矛梗,意在塑造最新的家族风格矢礁祭,整体呈现出大气抚茸挽、时尚的感觉蹈啦。瑞虎5提供了6种车身颜色选择吵酞,包括徽墨黑幢筒、烈焰红芬、赤金棕磁疯怯、暗夜灰暗磋先、皓月白和丝缎银富秦。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气蔼,其更侧重于简约哪畅、硬朗的外观风格同样被消费者所认可茂股方。车身颜色方面扁,哈弗H6提供有经典黑店陌、雅致银解、简约白漆蛇囱、中国红痢萄欢、风尚蓝慷瘟茎、摩登灰凤谁妻、醇魅红狄鳖、睿智棕共8种车身颜色嗡订舅。   前脸部分剔炮,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果模鞋。瑞虎5前脸层次感较强仿枢清,大灯巧妙地与中网衔接炊,而下进气口被分为了两部分什叹鬼,下部与底部合适护板相连接隘扳地,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和髓,没有太多浮夸的设计鬼取衅,中网换上了带有“HAVAL”的新标识匈阂坝,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“畏椽匹,但绝对属于耐看型侯棘,整体间流露着SUV标准的稳重气息希沽降。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富董,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长咐贾,车身侧面给人以更修长的感觉办吝臂。另外盎盼郸,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条讹间,车顶均配有行李架纲坞。   同样的峦,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感博,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面匪爽缺,整体比例协调没有过人令人诟病的地方操,厚重的保险杠更具力量感钾佬怠。   灯光配置上蘑,瑞虎5的前大灯造型整体感很强请爱休,内部灯组布置较为新颖祷,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注些触部:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩献,常见的柳叶状大灯造型玖堪是,常规的灯组布局灿缆,带有透镜的卤素光源大灯县,提供水平调节功能肉。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源玲,看上去更为醒目和美观购蒜,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源楼,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应难链。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后窘词戒,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇淘呸屎,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想勾,同时越久的期待会带来一个重大问题堑,那就是新产品如果不能做到完美捻,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时暮颅浩,两条定论由中国媒体陆续传开蝎累,首先它的相貌不错窖,其次来到中国的时间也不会太长了彻。一个月前锻槽横,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁板,为何这么说琳,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好巫,通过细节上的修改胜赖,使雅阁更贴地气洞。   设计师在中国进行了大量调研工作困鼎曝,最终他们得知了国人的喜好锹,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计屡,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁谱昧咳。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外娜郸寞,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手盗番,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中工谜泥。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表思:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈崎纤保,在如今大行其道的“加长风”面前鬼撮淘,本田倒是走了一回不寻常路矗末馁,这也是让很多人吃惊的一件事阂臂矛,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响库。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道纪拭,究其原因我想和C柱造型度、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关并懊握。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度巴,先是放弃了老款斧头型的轮廓伟磁肥,其次将双出分置排气融入到了包围中价暑跋,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚熔态广、动感靠拢沧扣。   本文导航屉斧嫂:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座劫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者案,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列福热下。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事盼脊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩睛妥赡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蒂疤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别惭钾桅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳构洽处,中庸的设计让人挑不出什么大毛病两弥。相比之下缄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计惋诲,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉卡滔。总之这个价位的车型僵,只要设计不太出圈消费者都能接受膳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几磕柏,即便轴距也仅有20mm的差距蓟链唾,如果无聊到一定要分出个胜负的话篮抒场,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势修,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上旱兄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方炯,在这方面长安CS75表现得尤为突出抽殊。顶部的灯眉污冕冈、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型怂,虽说还是带着几分模仿的味道席乔,但却并不令人厌恶敦凳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型按惕,不过它的优势在于自动大灯功能洽救,这是我们在CS75上未曾找到的配置览低。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化胜背,都是标准的SUV设计桥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似戳,不过值得注意的是裤双熬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙廊,上下车时可以避免蹭脏裤子患念畅,这一点要比哈弗H6显得人性化烫弥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎抛头,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17讼沏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等矾巧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话袒,那也将成为它的一个优势艰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异麓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平绵,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蝎。两种风格说不上谁好谁坏负勘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫椽浦巳、更时尚的选择鲤宽。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座袜币,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者劣赐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列稿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事阀涛达,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩系纯芬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜桐荷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别涪讳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳炒不,中庸的设计让人挑不出什么大毛病桐摊。相比之下卿氢疲,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计订并屑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉汝伯。总之这个价位的车型碉呜,只要设计不太出圈消费者都能接受狠倾渺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几拱,即便轴距也仅有20mm的差距酱寄,如果无聊到一定要分出个胜负的话汀辅壬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势暖渐啤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上疆羔试。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方嚏孩扛,在这方面长安CS75表现得尤为突出坤。顶部的灯眉填似继、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型尺篮凹,虽说还是带着几分模仿的味道举,但却并不令人厌恶驴够吝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型即惋垛,不过它的优势在于自动大灯功能贝恳钾,这是我们在CS75上未曾找到的配置岭号豢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化撂课,都是标准的SUV设计墟谈,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似肚惠,不过值得注意的是肚墟莎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙垃,上下车时可以避免蹭脏裤子筒腹,这一点要比哈弗H6显得人性化么环兽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鸥玩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17慕脱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等霖嗡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话冈枢僚,那也将成为它的一个优势欠彭希。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异碗磕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平樊贫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些饲。两种风格说不上谁好谁坏淘浚费,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫茨、更时尚的选择渤。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型锌榷,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人济女,埃隆·马斯克就是一个奇人系谐,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克兰厩鹊?下文简称“埃隆”)穿深殊。远隔重洋来到时差16小时的加州纳,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展碴菱,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S集噬,一款名不见经传斧朔锌,却突然颠覆世界的豪华电动跑车碧。在短短的5天内但,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试瑰。 ●曾经的TESLA铃:短暂辉煌的Roadster   2003年荡胯,当埃隆要在硅谷成立电动车公司艘每湘,并亲自担任总设计师的时候达暮胁,他为公司取名“TESLA”摩德。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家都牢、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)爬。而在十年前谓,绝大多数人也认为埃隆真的疯了昂蒲捞,因为在此之前挽看,没有任何纯电动汽车成功过圭。   不过很快薪,TESLA的第一款车型就让人刮目相看啼些屏,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳筒鼎,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差具哆氏、续航里程短的传统印象轿。只是奋粪革,那时的Roadster真的很糙握,很贵佛湾,很没吸引力揪贪辫。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者幕丝逃。   于是故劣塑,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”踏陷帆,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市橇绿伤,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄锉骸,已濒临破产……”韦剃话。   不过风郡,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样茅斑,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在谓邻,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际衡微,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国署哭。仅从2012年6月车辆发售耪,到2012年9月这短短一个季度内腹虾,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S盘,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元抢赴顿,并且公司还获得了美国政府的政策支持巧。   ● 简约外形流畅饱满唱雾,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗秆?一个能够打动人心的外观设计臀膘坷,对于任何工业设计的产物来说都至关重要邪妮,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维搂抄,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔遣壁,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物纬,曾经或现在都是企业中的绝对领导者炊烩。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院抢,是一位年轻的美国本土设计师吹,曾经在大众汽车担任过助理设计师霸,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计苍筛。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前漂孔,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师济姓,马自达旗下的Furai篱堤、Ryuga集旧、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下娘冉。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker慈,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车酱枚,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)穷坡。初次见到TESLAMODEL S的时候女此髓,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系款,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此捂缺,难道这两款车之间也曾有交集情刺?   多方查阅资料后才明白草,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的犯头,不过后来TESLA对其提起了诉讼素劣,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作祷楼,还盗取了其电动车制造技术商撼坟。于是紧接着斤屑,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品汕曙驶,并最终完成了MODEL S的设计工作皮距。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)赌狈饲,轴距则为2959mm沁纤。仅从数据来看巧京,MODEL S已经算得上中大型车的级别伍纱笔,差不多和奥迪A6L罕烘、宝马5系Li等近似卸舍,只是车身更宽大也更低矮一些忌,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论部。   整个MODEL S的车身上麓暇矾,相比许多人和我一样匪,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计纤甩,椭圆形前格栅造型太另类了领旗,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴蟹吵,但是这也成为了MODEL S的标志孤酗,或许未来也将会是TESLA品牌的标志慷鲁,所谓的家族式前脸沤柿酥。   你或许会认为没有前置发动机的存在届刺,和绝大多数的电动车一样杜,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了举控茸,那就大错特错了咀。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的呐小凡,动力系统和电池组奠,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里暗陪失,就和传统的内燃机汽车一样舒冕,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温弄枢斤。   细长条的大灯造型很酷菜徊瞬,氙气大灯泻、LED日间行车灯都是标配负吧檀,和其他车型类似掏忍纤,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯汤骄邯、LED雾灯以及示宽灯爆。只是在功能性上MODEL S实在很单调奈,同价位产品上应有的大灯清洗祭狄、自适应功能等一概奉欠颈。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立虏,4年的时间攫,经过诸多顶尖设计师的打造挞适,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发认徘片,再到上海车展的国内亮相从诗,今年广州车展终于正式上市绊奉厦,观致3可谓是吊足了车主们的胃口凉。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休帕哎,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中功稼输,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩倡描,这是中国自主品牌获得的第一个五星芦殿洞。观致3四项总分达到了惊人的340分黄俗菊,这在整个2013年度排到了第一位究乒。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样板散,接下来为大家解开谜团颠。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3苫度,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念疟,观致3的外观线条十分简洁抗,但又不失从容优雅急,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉撅,毕竟它的设计总监曾是大众高管令,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了毙鹊。   前脸看上去相当的饱满圆润兼惯踩,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅墩品尚,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成旦常,而“Q”也是观致汽车的首个字母滇沙,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信竿酗理,当然您也可以把它当成是城墙式的设计示。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切测墨距,这话虽然有点绝对拘擂点,但却不无道理橇蝗,在说服消费者购买自己车型的时候型家煌,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的氮,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由淘矫。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型恒,随着时间的推移兰靠唤,两各品牌已经深入人心凤任,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台靠摄,相近的售价缎夕、同级别的定位秸衅,看看哪款表现更有诚意拾。   全新爱丽舍诞生于PSA平台帮某界,造型圆润符合多数人的审美碍稻赔,第一眼算得上成功惺。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识揭妈,细节处理更为立体很显档次恫嗜。写意的腰线视觉效果哦也十分不错哦勤。爱丽舍原创度极高溪,很难找到其他车的影子豪。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍谭彼蔷,只不过虽然车身进行了拉长立逃,但看上去依然是一副小型车的架势奔日,气势上略输给爱丽舍刊工。外观设计确实见仁见智缚,有人喜欢圆润稳重糖,有人喜欢直线条的简洁利落首,嗯好吧浑,各花入各眼赋。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现烹,新桑塔纳除了车身稍长之外交鲤茸,轴距剖舱锑、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势师脯。但整体上两者都属于造型协调的类型特榷。   内饰部分痊陋,两款车型均提供全黑和浅米两种配色凭肯晃。配置细节设计红靠,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计雌烩,比如位于方向盘后边的多功能按键亨陶,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蒜版殿,则显得没有可挑剔的地方晤,只是限于成本巧很,用料表现一般型换。" "  谁都没有料到短短几年室,SUV会如此火爆行拼垢,从动辄百万到数十万的城市SUV棱诽,都曾经上演过排队提车的场景莽,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样酷。汽车厂商也是尽力满足用户的需要井,不同细分市场爬、不同类型SUV纷纷推向国内市成盗苋健,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动饲筷粪,推出了其首款SUV--标致3008酵估。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁睢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡挖。而东风标致国产后价格有很大降幅咆烁男,15.98-21.67万的售价也与途观绿棱、CR-V虹几锰、翼虎热门紧凑级SUV区分开来睫府恢,定位为一款入门级紧凑型城市SUV澄帽妊。下面一起去看看吧熊唇。 ● 外观解析   除了高售价外链垃蝗,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一钮嫁磊。太过个性弹盲,同时又不够精致沙篓。而相比之下酞蘑廷,国产版标致3008要好很多弓四酣,现代感更加强烈垦瓣。前脸采用了小一号的大嘴芍菩蛾,并且添加了镀铬饰条显示很精致问,也符合国人的审美辟掏德。   前大灯虽然不是氙气大灯级摆,但是加入了透镜慌无布,整体观感不差洽裳蚀,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高石。另外屡,雾灯处还添加镀铬饰条装饰私谐,增加了前脸时尚感踏。   从车身侧面来看硅蹲,标致3008加入了车顶行李架毒坏速,虽然并不是经常用到的配置忙,但是对整体造型的营造作用不小佃。另外姥,黑色下包围凸显了运动感醛灿穆。   尾部是相比进口版改变最小的律套嗣,不过依旧非常漂亮顺屎囱,很有层次感寸睬酚。尾灯加入LED灯组害,警示效果更好碘讲。另外最值得一提的是其后雨刷设计惟苯,在前雨刷工作状态下社麓曝,挂入倒档即,后雨刷会自动工作亮抬陋,非常人性化的设计毕。" "  说到法拉利魄肚苛、玛莎拉蒂这些品牌健艰,网友们肯定会觉得遥不可及融碱庐,价格高高在上嚼慈。如今巍僻财,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli镣舞,它以89.8万元的价格进入国内市场甲。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少鸡乒弓。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现芍姆,让我们来看看他们三个谁更吸引人暗。   在市场行情方面茂诽,Ghibli集成了家族其他乘员的传统味,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的灿纠闯,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置洼。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设鸽聚。而其他两款车型均有不同程度的优惠详垫,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系蛋祟。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的思,看起来非趁幔魁梧的发现竟然落了下风娃逢,令大家非常诧异淋。但在内部空间方面佃跺权,Ghibli组完全不能与发现相比碳钞尸,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版富惺。而宝马Z4则是一款标准的小跑车圃褪顿,所以它的尺寸就不在此提及了险就救。   在该项对比中疟老啼,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截歼,功率少了80kw变,扭矩也少了50nm钒,同为3.0T但差异却这么大摩汕。发现采用了柴油发动机去,这款发动机的性能超众料晤匿,在国内有些市场中非常受欢迎鞠窃芹。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱佩鹃。   对于传统豪华车闻言欠垛,前置后驱永远都是最完美的驱动形式红秀。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式垒苯,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统峡河哪。路虎发现集成了家族中的优良血统岗桓,四驱系统足以让众多对手汗颜答碉。   本文导航街射谱:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实拘祟,保时捷新Cayman在国内上市之后杠歇,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了测喜,遗憾是试驾车迟迟不能到位筐孰,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余沉提淡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心烁,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出汀,就当胜利喜悦之余婆,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包搏镐东。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我促:不就是保时捷最入门的跑车嘛社急碉,至于这幅尿性嘛桂糖淳?不过您还真别说宿滤同,Cayman作为保时捷入门产品中纲蹦阶,绝对是一部对得起消费者的良心之作敢,比起卡宴与Panamera来说掏,工程师为它注入了更多保时捷的基因泡贾,说句通俗易懂戮驾臂,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观秽久:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间扒,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史袱,第一代Cayman的诞生是在2005年扮勤,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺虐惯,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格溯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本少崔。   新款Cayman S外观简洁幕舌,车身比例更是优雅的惊人貉雄朝,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征虏帽瑞。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低缚荒,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)伟纬呻。尽管如此吴,这款双座跑车依然非常紧凑弓咀,车身长度增加了33mm蛾。车身前悬缩短了26mm幸。   每次谈起保时捷的外观设计厦,笔者都是非常纠结的心情揩陈暑,恨的是德国人那副死脑经划,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化泌兜架,喜的是哪怕轮廓没有变化吹,每一代保时捷都能占据时尚的前沿蔽脾,或许这就是历史的传承吧眉脓。   新款Cayman S除了迷人的身姿号撂,优雅的曲线之外惮钒粟,设计师并不是一味的强调柔美姐水推,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现床寄,这里需要注意的是秤羚翁,这个大口可不是什么导流机构天霓,而是发动机的呼吸通道藐。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位俊橡盘,加上凸出的转向灯设计桨灰盼,相信任何人看过之后都是过目难忘杉,尾翼同时配备升降功能韭,时速超过120km/h之后搬纷,能够有效提高尾部的空气下压力淬琼。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂茎沧,这个是一个价值不菲的配置剧文齿,总价44700元泵,如果您不满意当前的刹车系统掏稳粟,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话缕,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处窖,据说车用到报废了缴垢,它还可以装到另一部车上继续使用率摹忙,简直可以当做高富帅的传家宝顾烯。" "  国内B级车阵营的争斗磷,恐怕用水深火热都难以形容毛澎,原本只是按国籍分布的对抗阵营锋,随着时代的发展布黔帝,已经逐渐转变为混战的局面暮电,比如ABB三个品牌的中级车斑,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手揣骸膘。同样的情况也发生在合资品牌身上店,民用车级别的对抗往往更加激烈挨鹿悉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时茅泵上,来自德系的车型是否会倍感压力剃?   《抉择》   选车是一项既磨练意志裂偿尺,又考验耐性的工作钱挎胁。往往在某一个时段有一丝懈祷鸬搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生睛扁。网上车市最新推出的《抉择》栏目瓦骏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题翔,做出全面的分析与指导晨,以同级同价伞柒默、同价不同级等角度出发思郴蒙,全方位给您最全面的购车支持糠诵。   雅阁和迈腾诚,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车空,也许之前并不会将它们划等号赂泛,但随着市场格局的转变憨赖驾,它们也来到必须接受对抗的门口猎。当然橙,这场争斗的发起者是雅阁尺添,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗附,抢夺德系车根深蒂固的份额娥,看起来是个贪婪的举措酒,但能否成功却还很难讲立勒柒。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方芒桥,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的癌,反之同样暴。客观的讲裙该褥,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感伙,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势苏。尽管雅阁配备了前大灯LED光源橙律潭,但是这个技术到底是否实际帛蹦,还要从使用中来探寻镐搔。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音炽赴,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响酶龟。   第九代雅阁缩短轴距的作法拿萍切,是令所有人都无法理解的处蚀,在几乎所有车型都在加长的时候磊浩,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍妮泻,搞得你摸不清头脑惟。日系车对于商务的诠释与德系截然不用功敖黄,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因涎试翱。   虽然大众的每一款车型都有很多相似偶答,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蹦虽。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能笔李,就是最好的证明亨行顶,据我所知隆雹士,直到全新一代奔驰S的诞生履傻糜,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的磁拘。   本文导航滩:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年说,它们钟爱速腾的技术至上生存理念换菊,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴遣故。直到有一天火韭,新速腾上市胶侍,后悬架变成了非独立结构郸朔酿,他们的崇拜似乎崩溃了建补。这还是那个技术控速腾吗毛搪葛?随着时间一点一点过去护呸,新速腾陆续推出速腾蓝驱版核、速腾GLI菩魔伐。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了啡挽。不得不说情氨,速腾家族越来越丰满譬烈,那个曾经的技术青年适脯,逐渐走向千家万户迸,满足标准化的舒适性需求缸。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蕊米,这让我们看到速腾到新速腾的转变畦建,它变得多元室娇,变得成熟茅妊尾。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满搪莱,开枝散叶就像一位长者寂吨霸。它不是急于求成句罢,而是变得更圆滑更成熟渡。记得一句广告语曾经说过鲤缅:“成功的男人沫皇,有很多面诧。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象湿,它要更多变保,它要更多面杰樊洽。蓝驱和GLI舞些花,一个拥有更多的节能技术瓢稼复,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构钉缆。当然位,价位不同探,GLI已进入二十万大关帽。你有了更多选择孤,你没有了挑新速腾毛病的口实赂叫。三种产品摆在你面前春,要节能馆淀秒?要动力县骗?要居家躬锚?新速腾都在这扮烩。    直至今日逼牢,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止痕,的确柏哎,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品劫掳,多少显的不是很紧凑动感猜胚。但终究那是一种技术执着理念下很,最后一代产品了岗乔。新速腾的到来似乎终结了这些和,悬架品质降低垂哀绷,操控感稍有不足设,但换得更宽敞的内饰空间毕,等等等等沤。到底速腾进步了还是退步了境窝,我们无法一概而论涩缆。但有一点钩粮维,笔者觉得大家都不会反对卵扔,新速腾的外观绝对养眼饯。你依旧能找到德系工业味儿伍,但又看到更多摩登的东西客。咸淡合适克弓,老少皆宜驶犁。或许从这个角度来说钢,新速腾是成功的钱储京。    过多的技术说明芦,这里就不重复了牡矮送,今天我们就来漫话速腾尉典。记得一次椿,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面坍,立马对它的内饰嗤之以鼻惨。毫无设计感丸闹炮,直来直去拴,见棱见角衔蚀。或许不光是这位搞设计的朋友忱标蒙,很多网友也有如是感概权。他少了一丝温情富,少了些许浪漫锋。不如北欧风情简约似,不如英国小车活泼叔颈夕。充满了德国工业时代标准化生产的气味馈。打开高尔夫景呕、速腾吃麓变、迈腾祭、途观维骂、途安的车门甲,你都会得出同样的答案阀税。或许豌帆,这就是一种设计选择龟,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的息级鲁,内饰模具走点曲线也不是不可以攘,但当你仔细玩味之时搂勤饰,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美烤北横。不浮夸礁、不高调怠,你可以说它没有设计感肚璃,但它却充满机械美彭恼。 责任编辑锰地:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV勺,也就是S-cross锋驭库慷,售价11.28万-15.58万元剖亲罚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚税弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客辈培。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蹭,其实并非如此海掳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言狸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢权萎,我们不妨来进行一些对比去看看深纯。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV亨盟,也就是S-cross锋驭矢辉,售价11.28万-15.58万元午。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮簧,主要竞争对手包括劲炫和逍客荷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版囤,其实并非如此锹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言颊娜藤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢劣闻,我们不妨来进行一些对比去看看嗣瑰燎。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上躬,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场构。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机暗田傲,而且在轴距上也进行了加长曹,从而能够获得更大的车内空间厕。其实就在此次广州车展开幕之前窟拉腐,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验敢,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧扫。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品沥柏,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机兴徊艾,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长肉。另外灌,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV粟高砂、BUS藐骄、VAN三个系列酪尝,分别涵盖了商务川茂撮、家用和专用三个细分市场沧蓉。好了豹腥串,闲言少叙说,下面我们就走近它们以作详细了解吧竣病熊。   外观篇尖怖:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品艇弗讣,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致崩唤,我们将主要以佳宝V80L为解说对象唯闺,同时会在两款车型的不同之处加以说明炯槐。   该来说说外形尺寸了陷特领,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同峰捂,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm溅。   尾部造型同样以直线线条为主要构成伶,与车头形成了很好的呼应糯纹,而且从整体上来看车身更趋向于平直滑新萄。需要特别说明的是鞍第叫,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L瓮,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式寒串,以应对不同的使用需求朗,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同孪题费,例如高位制动灯波、门把手和牌照架棚。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”寺卡,“中国车”色卿枢,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价捆。“北欧品质”传承自S60糯宽,设计风格以简约时尚为主裁,选材用料则注重安全环保舍。“中国车”同样不难理解退,“L”是个很好的代表擂凌碑,但不是全部逗急敌。   就在试驾会的前一天传,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)呜徒吵,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上长赡抖。   ● 沃尔沃亚太为何物鹿韭辨?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称疽。沃尔沃成都整车工厂槐、大庆整车工厂膘耪、张家口发动机工厂蟹纠、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下丢眯。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产额绒坊。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准叮,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统撂告,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准勿狡。如S60L有约290家供应商邓康裁,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系肉。而在研发扔搪、设计撑唬、采购和生产制造等各环节上虹,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步廊坏碱,采用共同管理系统娄。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容毋,我们先从加长这个重点说起梢褂。S60L相比S60加长了80mm病惶,具体点说应该是轴距加长了80mm岔佩窍。这80mm用在哪了呢擦汤?全部加在了B柱之后鼻戮,所以S60L的车主不必再为后排空间担心窟厕,这里现在变得很宽敞顾授。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间览骏,前排调到合适位置后鲜,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蚊,属于勉强够用的水平;而在S60L中广算盒,相同情况下疼判佰,后排的腿部空间则超过了两拳埃,可以说是非呈泛蘸耄宽敞备浩。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看灰,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平玖,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)摊淌穿。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了翠蚕堪,外形倒也没受什么影响物蓟,甚至感觉比S60还要更舒展一些踢。S60本就是轿跑设计风格钒,后门加大后坦,整个车顶的曲线反而更平滑了蓉俗坤。相比之下莲水,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些跨摆,但却增加了几分优雅的气质毕磋悍。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计仆环,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素魏订懈。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框肮,车尾则在底部加入了镀铬装饰条廉。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”喝惠耍,不知道大家对此有何看法衔。全新的18英寸轮毂挺漂亮守,轮胎为了适应国内更复杂的路况奖芭,将扁平比从原来的40增加到45遍裸。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了冒紊工,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰翔,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点标陪,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合临。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰面,而像坐垫等、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色钒。这种颜色和黑色有些接近谁慌疽,但更时尚己慈恰、个性一些砂娶崎。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘伍般劣、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色陆,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求烽竟纪,后排乘客得到了更多的重视徊退。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘烽。后排乘客不仅可以享受电加热座椅铺栖,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置竭俺洼。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地妹错,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车闲,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错毒炮特,可就在本次的广州车展上坞割视,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市祭,并且两款车的售价也是非常接近朔,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力嗣。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表僧钩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉莲,并且它的设计也是由国际化团队完成磐妹沧,外观上完全不输给大众拳头产品速腾和刀揪。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型聪伴,并且两车售价仅仅相差4100元腥粗。观致3车身更宽靡超光,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势廉啊。速腾则在车长与车高上领先观致3损傅僳。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表檬煞诫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蜕,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱粱姜暑,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱妈。因为排量上的优势抢登,观致3自然在动力参数上领先速腾敖逼。同时观致3采用了更加高规格的轮胎紊。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架簿插忻,后扭力梁式非独立悬架烈。   本文导航怂:" "  今天给大家带来的两款车镜,其实已经在国内上市拌汝休,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型巴,他们分别是大众的全新捷达以及标致301亩。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识小,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著棠,而标致301可能大家就不是很熟悉了德蓟,下面青艾半,我们就一起来看看这两款车蹄巢。 外观量:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国吃,2007年进入中国皋。对于很多车迷来说宠肌,这绝对不是个陌生的品牌粱凡盆,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字设禽,但可惜构扒,无论是在中国的街头还是美国的公路上脾,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们抚。我有时会想这是为什么好绞钉?诚然通势北,英菲尼迪的车在豪华感举迷墙、科技性能和舒适性方面都不输给对手烦,而问题恰恰出在这里蛋。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面晾督限,没有特长就没有个性徒廷,如果是这样的话盲凤,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢察隶?   现在英菲尼迪也意识到这一点豹胯坏,且开始着力寻求改变陆骚、树立自己新的形象苦狄。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品庞思乳。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上泉,当时就被其出色的外观设计所吸引董钎奇,而今天我要体验一下它的新技术爆便具。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化墒胸,车身重量上的降低幅度也不大坦挨薪,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26膳世损,这是很明显的改善非督缉,尤其是在性能和燃油经济性方面捎。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供谓,并且采用的是锻造工艺熬握。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配肪,现在英菲尼迪Q50的对手辩虐,如宝马3系曝巾、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂镐外技,希望Q50能做的更好信仕。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色谭芳尉。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图遣壤伍,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性惜酸,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序午肖,但其实这些已经有很多厂商在做了瞎,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计沪嫩。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动祥,同时高尔夫(Golf)还是一种文化虐。它所代表的是一种生活春,是对待自己和家人的态度孤吭,是属于年轻人的精神广纬,是一辆车燃靠。历经六代的演变屡,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车涣,它虽然没有惊艳的外观飘,也没有花哨的配置氨湿渭,但它是品质妈郴、安全竭、耐用的代名词枢柒发。如今革盟客,第七代高尔夫已经面世汞,而大众也在最快的时间内将其引入到中国鼎荆宽,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫睡担豆,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在休窜谷。   第七代高尔夫于2013年正式亮相路,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同昧媒疥,不再是一幅人见人爱的可爱模样肌,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙剔贸搔。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓衰鸽霖,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子抢惩嗽。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体敞匿岔,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中搪赡,仿佛是灵魂一样郡。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定碴扰,但从我个人而言尚菲,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的头。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓提,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一兜借痉, 坚毅的C柱是永恒的经典钡锨,不管其他部分如何变化继屎古,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫苗。   除了车身线条外媒,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的捎,并且被那条“灵魂”所连接着妊,这在之前的设计中是很少见的聪协冒。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯卷牛策,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的胚。这一点很有意思歉,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯遍,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯点,避免了大家后续改装项粉拇。   说完了外观磐臼,下面我们再来聊聊平台赴。熟悉大众品牌的朋友可能都知道廖警躬,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产始,例如POLO采用PQ24和25平台浓,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台需段,06-12款速腾采用的PQ35平台览杉慨,他们之间都是独立的脚仓禾。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的痰上贡,它的优点就是几个级别可以共享技术揭绥讲。   共享技术又有怎么样的优势俺熄谜?答案是显而易见的酚藏。低级别车型可以采用高级别车型的技术暖,在产品竞争力上绝对要远胜对手攻帅,并且还可以降低研发费用袒艇囊,可以说这种钠蓿块化生产模式在未来肯定是趋势驶。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势拼磺,例如电子手刹雇娩可、更先进车载系统伴,都是应该出现在中型车或者中大型车上的戎通童,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配奶曙惧。   所以设如诲,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化南侈,就好像是四代和五代之间的质变一样恫少,开启了高尔夫车型历史上新的篇章坏郡。但是否真的是天衣无缝的设计淌惨,我们还需要用时间去考量当刃,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷己校擒,但到目前为止袍灿纪,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告拭。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新狸,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔鹤拭呻。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机犀泼,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)抠刚愤。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的理患,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别锚。   首先鞠,大众的工程师对EA211发动机减重酿点戈,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量虾统寡。另外醇,EA211再次使用皮带传动挎,相比于EA111链条传动崇,皮带可以降低噪音和重量脸。除了以上两点外揩惠踌,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承敲,在一定程度上可以减小阻力蛾。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化鞍,EA211发动机参数比EA111有所提升抢靶,当然幅度并不会太大椒伶,因为整体的结构没有太大的变化平,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蕉辽。   既然说到了车重挞络廓,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg咯竣,这其中就包含有发动机的20kg钠布榷,而车身采用MQB平台后也随之减重侥腻玛,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的虹滴。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用癸楼痊,从官方给出的参数上看鞘欧,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km箔睹,这样的表现已经可以算是非常不错了谴窖护。   说了这么多镭寥,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识度,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢啸改?是不是像资料中介绍的这样完美对坪?后面我会给你答案间崩。" "   在国内揣凯丛,当一款车的价格到了百万元钠探,那基本上就可以称之为“豪车”了动,但过百万的车也分很多种界立,比如X5持、Q7之类的SUV斥碉精,亦或者911蛾距痊、GTR的性能跑车分。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车穗。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者守块刷,除了我们经常能见到的宝马7系笑帽胆、奔驰S级鹿、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外既,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系亨。    注裸:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别室僻揣,但因为车款并不是统一的最高配贰,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比慕。   新S级受青睐挡纲、XJL独具英伦风铣颅、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车乔牡,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些痴容。其实衔,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代烽污八,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员屑卢,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位标募笨,即便不算是遥遥领先蚂憾,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行寡沛花。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子汾捕,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来秦称骄,新S级的造型变得要更加年轻化了许多乡咕,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间互靡,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级常康,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入暇雹弹,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭浚俺邵。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评涝雷,在其内饰的做工商、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳形剖岗,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蜜八吵:在自主品牌SUV阵营里面谴,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型锈伎,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳细仁枢,景逸X5的推出经过全新变脸偏瞬鸿,足以颠覆大家对景逸SUV的认识狡,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会论艾卜,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点盾冷。 外观仇铺嗣:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市古。该车共有5款车型洽,售价区间为7.99-10.59万元亮倾奇。相比前辈景逸SUV炊酸,景逸X5的外观设计得更为时尚悉览,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机陡体酬。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙皇、俊雅红撤写、珍珠白培泞、琉璃金膊顿当、陨石黑绿盖、钛金灰凭、马拉喀斯棕等7种车身颜色半弓川。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者铆莱联。   熏黑设计前大灯突出其运动感烫返,与黑色进气边框的搭配也很协调篱,比起三角样式更显年轻乳。大灯内部采用透镜装置税茹,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全洞。雾灯外包围设计突起陪戚,很好的与大灯以及中网形成一体胚。   同比瑞虎酒翅、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显掇箩,此外205mm的离地间隙萌郸池,景逸X5的优势还是相当明显的坤抠哎。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受钡祁叉,同时为乘客上下车提供方便宦獭搔。搭配车顶上的旅行架掏,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道艘登霸。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大盼,主要体现在细节之处的不同惯缄,贯穿车头车尾的腰线略显柔和芳,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉痉。   景逸X5后窗配备雨刮败须,在恶劣的天气还是挺有用的修猾归。此外全系标配倒车雷达腹,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像凡反。银色后下档与前下档相互呼应棠,整体感更为强和溜杉。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蔚,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素罢屉甜,夜间行车的识别度非常高痊裸。" "  前言刺沸届: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁闼伞,如今的战火更是愈演愈烈休户。一汽大众在今年推出了2013款迈腾妒,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场谜集。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决罗赡坏,看看在价格相近的车型之间伸煎,两车在配置上的差别究竟如何吧即秦纪。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说垦羔创,作为一款全新换代车型驾肠,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦Γ客”全面完成了更新换代渤斯。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说京,只能算是一次小改款车型说童,除了在配置方面进行了升级之外阜类既,外观造型类韩、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变涂。   在此次对比中林保擦,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较模,主要是由于这两款车型在价格上非常接近朗摔狙,均在21万以内冉咎伪。同时又都属于各自双方较低配的车型幢,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用腐蕾阶。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸版。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹醇始良,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁骋汲悍。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力魔,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度女。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据碳郴渡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负咕苍,现在还不是揭晓的时候臼测。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位千喉涪:mm) 4865 4930 宽(单位霜:mm) 1820 1845 高(单位嗣乃傻:mm) 1475 1470 轴距(单位烦抛:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型牛喊霉,因此其在外观方面没有发生明显变化试。前脸依旧展现出大众家族的设计样式且境,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵类硅堪。前大灯组配备了LED日间行车灯韦,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近眯。另外煽芳板,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现梅,贯穿全车的腰线非常突出谋土,车尾则变得更平幢。而与新帕萨特有所不同的是需,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置困慷,而非在行李箱盖上飘灯迟。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性汹,但是国产版车型与美版车型相比起来看伪碉,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱草,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系摹溯,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点共。另外稻钵,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多诽,不过从C柱开始已与车身线条相融合砍,深度虽浅但是更加富有设计感少另。   同样接酱,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化吉柬梨。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板葱,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐答巨,并且颜色也不显得突兀唯。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计溉温,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同盆。内饰配色非常清爽厢,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹等嗣,用以进一步提升触感敌。   动力系统方面稀,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蠕泡须、1.8TSI拱、2.0TSI乐护、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合捞匿,在保证动力输出足够的同时也相对省油戮。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L寇、2.4L和3.0L自然吸气发动机仟癸发,在动力输出方面的提升并不太明显然,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合戊瑰捞。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面碘胜鸿,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近矢,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂笨献,同时都采用了电动助力与电子驻车轿毙宝。轮胎规格方面凹,2013款迈腾采用的是215/55 R16揽灰乏,2014款雅阁则采用的是215/60 R16弘冉剁。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来佳掂恨,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注汉。事实上版氛,自由光有足够的话题供大家热议平闯睫,例如特立独行的外观庐、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等擞事酬,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资词檀樊。日前露核疗,我们得到消息窍,自由光将在12月底正式上市销售矾盆龟,所以当这次在广州车展见到它的时候虐嗡阶,感觉它跟我们更近了烙澳。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蛔辆,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种胸岭,它似人非人骏始藉,行动极为敏捷吐农耗,也惹出不少祸端鲤跺监,人们曾经持续对它进行追踪蓉敛,但一直未果祈,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蜗:敏捷土凡怀、神秘眉传。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字禾,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了凶速。   很长一段时间里滤械,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面珊吮,并火热至今内。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合俄淌,起到补充细分市场的角色斧,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失屉,成了途观的小伙伴卑级。   野帝的定位低于途观窗,车身尺寸小于途观律祟,同配置级别的车型价格也在途观之下投缉妻,很明显劝,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈杈赋啊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客垫岛。   ●外观嚼镀粪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸爬孙,舍弃了老款极为个性的风格恫穆韶,确实更符合大众审美刹槽湿,不过平心而论它依旧相当个性合慧。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起狼,它显然不属于年轻时尚那类的勒吻,车身线条硬朗括,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点躲冲盖。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现弄典始,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来痰,喜欢的真是特喜欢律奥,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了窍雾。   ●内饰厕潍柒:沉稳葛晶擂、无趣缸、无惊喜   坐在野帝车内肮,从气味到设计都令人非常熟悉坑弹萍,依旧是斯柯达沉稳保守的风格磕敛宫,在操作方面疤,由于没有太过复杂的配置邵蕊电,所以操作上手难度很低菊。" "  在如今的国内汽车市场中德聚还,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车钒缝,紧凑级SUV是近两年的热门车型蠢录,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型摆芹,宝马X1在国产后冷噶嵌,其售价区间为25.90-49.90万骇碑雾,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似浓稀手,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点佃具霖,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下拷仙都,看看他们的表现如何磁。   外观篇   由上表可以看出颊变天,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势封,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势顿狼奸,外观看起来会更加饱满一些荣。   对于宝马X1和奥迪Q3剧,都定位于紧凑级SUV邯送,又有相仿的定价区间秸防档,无疑让这两款车成为了PK车型琼华,经过仔细挑汛钌ā,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比摊沉。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅害,整个前脸攻击性十足起坏快。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多沃巫。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯酸,并且配有自动清洗功能硷,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯稼琅,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯弊炭巾。   宝马X1由于采用50:50的车身比重龄遂,所以整个车身看起来十分修长厩,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些嗣撵集。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感僚桐歇,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足告,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格嚼信潘,看起来略显敦实箍。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素场欺,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲柏。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型烹,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代体热,它的第一代和第二代车型因为有着年轻录无、动感和实用等特点夹,所以在中国有着不少的“粉丝”刊些。如今菩,第三代飞度已经在日本上市翟筏,而不久也会顺理成章地引入国产尉,全新车型是否能够保持老款车型的优点粕,并且更上层楼呢掠?今天郡,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙炯Α,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案夺筏。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片察,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变某舌。由于应用了本田最新的家族式格栅设计肺巢,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般诚绷,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多鞘靶氏。当然说墓片,这三个开口中只有中间的是真正的进气口杏歌,左右两侧都是封死的立联屯,目的是让新飞度更加的有型俩。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型郸系,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应墩骋檀。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型荚,日本人称其为“1BOX”独伶,发动机舱十分短芯闼帧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum郸镁棉:机械占用空间最小化净辱,乘客空间最大化)舌几授,车身长度更多为乘客所使用革舞坷。但与上代车型不同的是克,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体侍缄藩,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗掠。   在车尾的设计中氦博纫,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型茹宦,此外克隋佛,尾灯向上伸展髓坷挪,经后风挡两侧直到车顶结,这一风格显然来自于家族内部的CR-V疆悍搁。在1.3L和1.5L车型方面煌,车顶处有一个小鸭尾造型拜,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上麻矮,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少头。   新飞度好看吗呈独患?也许这并不是一个好问题涪衅,因为审美本来就没有统一的答案翘。不过可以看到的是挺,新飞度的外观更阳刚邻壁,更加运动化欧烫,也更自信了班季嗓,同时在内饰方面也走向了成熟磨娥日。做个比喻吧筹帛,第一代飞度好像是一位高中学生妹颇市,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生凯痰苦,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙酣嘛托,慢慢褪去了学生时代的青涩忿,变得精力充沛禽、充满自信轨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前肯孩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”寐媒冯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标魏妈晃,它看起来依旧如此的适合年轻人牟仟糕。没错祭辛,搭载着一车的新技术之后你鞍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手泉虏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价卤回峦。于是当新车到来的时候塘收,你一定和我一样对它充满了兴趣趟。这是最年轻的凯迪拉克糯敬、最小的凯迪拉克僵,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克店辽? ● 外观造型吉:钻石切割风格依旧乐韩粪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖魂、2013德国红点设计大奖经揭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就尾刀厩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型净丸庭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影寺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品玖颊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶菩扒枪,只是这回发蔷,ATS是完全原创的作品茎。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm抒微,轴距仅有2775mm毒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”甫,而国内我们则把它当成中型车查,和宝马3系标准轴距版喀、雷克萨斯IS成为同级别竞品撑射兑,并比它们都要更小一些唉柏。   前脸的造型相当干练疽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张探疾珊,而是被很好的控制在一个合理大小上晴丢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了赎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位豆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条既收死,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头喷冬。出于空气动力学考虑料,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上美劲,当车速高于60km/h时皇管,前进气格栅会自动关闭花县谎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流股,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)侍醚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性锣龟踢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型性,并带有远近光灯智能切换功能雾瓣列,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拔匣,快速亮起台鞍污,缓速熄灭的设定很显档次旧咆。再往下看金,闪电式日间行车灯取、大灯清洗钒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片净坪年,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀祈慑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要宪,亦或是造型需求繁鸽法,感性的来说祥,可以视其为向着传统美系性能车致敬税橡。身处车内唤我,隆起的部分会给视野带来一些遮掩美,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”懊。   ATS是一款后驱车俗韶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50寇巧:50螺海逛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款笆氖宠,贯穿车体的俯冲式腰线敢腔汞、短前悬掇刻,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态灸溺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上尸玻嫌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响倒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备炉谁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)郝核。而在规格方面穆篓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性涛惦逼,前胎尺寸为225/40 R18息牌白,后胎尺寸则为255/35 R18湘斑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力邵脯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统镀琼冕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致节盗铺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角衔死,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色伦挪旧,至于设计师是否真有此意偶肉词,倒还真无从揣测敞卧葡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少舍杭惊,实际上逃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计雹北。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部侈妙念,由此带来了不错的视觉冲击感撬努唐,给后车以足够的心理压力硷扰绕,至少眼前的这个家伙一定不好对付耪妇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型较,至于3.6L V6车型何时会引进蹦疾,官方暂时还没有表态蕊似,而是否会有V系列性能车型的推出孺霖鲍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定卢茄。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满录讽,虽然它是一款两厢车瓷脱卸,但当时也没阻止消费者对它的热爱涕,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型掂茄快,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型商,两厢车朗行也就顺势推出事,可上海大众并不为此满意惶蹋,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型倡法毁,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫寐蹭,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额藕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型揽,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫劝,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜渐康,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的颗貉拱,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性吮垮浪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎编,这款引擎具有全铝轻量化的设计比妊蹬,对于减重以及散热都有进一步提升坞,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统速。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些艇梅,参数上的差别却没有这些技术来的明显忍。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱杀炮,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁脱虚,高尔夫在这里就比较有优势了瘦构,采用了四连杆独立悬架挞活册。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5寒泌磺,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品纹疥句,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的粪冲,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢哨草,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比蕾喘钝,看看它的实力到底如何垄。 定位及对手分析烯我段:瑞虎5定位高于瑞虎确筐篱,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5戮孪珐,定位要高于瑞虎车型红,预售价在10~15万元左右吝境,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元哄触腾。定位的提升蹋,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上梁瑞寿,还有其更丰富的配置和技术含量等方面险。 【左上还:瑞虎5;右上苗:哈弗H6;左下累烈擒:全球鹰GX7;右下棘卢:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位猛,目前市面上的哈弗H6蹄犁便、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手毋醛。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低背涤,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠棋,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键卿暑。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型嘎:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱辣侯牵。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何痪豢?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来廉阿靖,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验敦。 三款车型具体型号及价格参见下表娜: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显婆喘瓜,GLI是其中相对惹眼的一个搂,蜂窝状中网设计和GLI标识汾,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来岛枪垂。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微跨隧, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的婚擦。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外凸撩燎,另外两款车型都采用卤素光源委。 车尾部三车间的区别更械肽住,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼桶局嫁,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理款慕。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合篙筒忙,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎脚呈仁,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎轻拦,侧重舒适性和耐用性熔钾。   内饰方面落受,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蕉。三款车无论是在方向盘怪成题、排挡杆底座还是座椅上祭修,都使用了不同颜色的缝线作为点缀够计。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章纱:" "  奔驰S级在国内上市的时候钮,奔驰就打出了“汽车发明者秤戚,再次发明汽车”褥路第,对于前半句横忱可,你应该可以了解到撼,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑报。但是后半句是不是有些困惑呢麓兄互?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话托。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼登阔式,全球订单销量迅速上升踏秸幻,国内订车也需要很长时间刹,基本上4S店里的展车一到位就被预定了苫琅库。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷绣即?除了进行试驾体验之外揉,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比讽,相信看完这篇文章之后洼透鹅,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变汰菇双。   之前虱,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细氛定镜,如果你感兴趣可以点击图片阅读妈。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L滥,属于入门级别车型警瓣霉,排量为3.0T秤,售价区间为稗冷:124.8-141.8万元之间搔蔬,只有两款车型可选瘟冬。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T惨点,售价区间为179.1-204.8万元九楞筋,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了茫。   对于汽车厂家而言使,旗舰车型永远都是自己的“代言人”嗜仑培,无论是从设计愁、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现扦惫杭。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比炕,并不是要面面俱到的去介绍敢,如果这样的话纳胜双,几大篇也不会介绍全泡。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外令鹤,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比圃焚思,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的邪扦。   对于外观稀疵每,依旧是那句话簧:仁者见仁腥懊,智者见智郎,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了随菇。奔驰S级总体还是体现这优雅大气揪侠估,而奥迪则一直坚持这自己刚毅崇、冷峻的态度抢合敬。如果非要比拼的话肋诽贿,那么最能体现科技的还是大灯的设计涝。如果没有奔驰的奋起直追蹄,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蜡煎伪,但现在我想应该不会了刻,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼谱料渤。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向敛寐,所以从侧面看起来就更明显了拉凛溶,奔驰依旧是将优雅做到极致臂,而奥迪A8L的车身线条并不明显傲晦,前后比例也是十分协调练硅匠,整体表现的是一种中性美苫宫,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果搅。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说澈瘁角,最能体现出美好一面的就是细节的处理滔共弊。比如粉横习,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式僵,只有在R挡的时候才会开启揣驮,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果贫汰。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式垢皮宠,当然这也没有异议陪,但是和奔驰S级对比之后廷倍,就能体现细节上的不足了迁即料,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去搽。   本文导航吩:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M览巢、G姑、QX弦、FX备、EX傅宏,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛铂挛翘,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现守,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX凌驾,趁着2013年的尾巴抱街,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe涕渴秆。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些垮,这一方面是出于减少空气阻力的考虑臀鸿,提高车型动力隧惜哩,一方面也使车身稳定性得以提高吨肪泪。2850mm的轴距虽然没有变化匹,但是空间分配上扔禽,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排钵袄。   前脸整体看上去十分圆润饱满迹,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力猜芯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点诧,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸襄琅位,L型大灯像两双飞翔的翅膀蛾士磐,随着车子的启动套缎荷,展翅上扬土。不过这款车的前脸上肖贿,我们并没有发现雾灯的身影汝隙。   与前脸一样船估桥,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蹈细,但是的确比一般概念上的跑车要长很多光檄,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉坚蹄,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力其。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来逃蹲,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面峨,博得了不少的关注句扰。大家这么关注它肯定是有理由的卤茸脖,名图定位于索纳塔8代之下乒、朗动之上搔熔暗,依靠丰富的配置陪钉订、合理的空间和稳重的外观内饰吵,实实在在地填补了中间的空缺疵荆某。据了解佬壕,名图上市后将会有8个车型痕骂鹤,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型扩?曝光北京现代名图详细配置)纤奴。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型并沤,1.8L自动DLX苯苯,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型荚。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搪焕:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近耸谋脆,启辰R50X为8.28万伙,MG3 Xross的售价为8.47万元勺。按照车型划分来说净,启辰R50X属于紧凑型跨界车谋抖,MG3 Xross属于小型跨界车欢输插。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势困秆。但在外观方面团顿赐,MG3 Xross比启辰更都市慕世玖、更适合年轻消费者涝弗。   启辰R50X   外观方面荤旦嫡,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板兑枫,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架茨函。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm伐纫搽。由于增加外观套件话窘蹬,尺寸自然会比R50有所增加救狮堵,不过也仅限于外观上借耻磁,轴距依旧为R50的2600mm悍兰,同级车型中算是比较出色的数据盖。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版互,那么应该并不难看出它们之间的区别所在烫。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上扯粗,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素饯。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素纹篡。   侧面变化不大淮盛萎,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同晨乃绥。典型的跨界车必备配置行李架评,是MG3-Xross不可或缺的一项配置沁,有了它的陪伴蓄桶,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想坍。看似设计复杂的尾灯褥韧,其实并没有让这款小车失去应有的简洁白娶穆,也正是它的出现界皇蛙,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升镀坤焚。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔽:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中稼褂搽,虽然MG3 Xross的售价更高便算冠,但在配置上却没有太大优势霜径。启辰R50X中装备的倒车雷达劲净、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现冉筹。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性瑰,同时对关注度和销量也有较大的影响铜酷。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一弦节,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况昆鼎掇,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好庭。另外仁巳伶,天窗也是大家乐意看到的配置枯硕,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气赫互鹿。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致领,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一售。三点式倒车雷达期耗,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用羞钮溃,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置碑捂钠,也让尾部的整体感表现更佳绅。   本文导航揭嘉猫:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车父薯?”每个人都会在心里问这个问题瞥诬。它是个新来的家伙稻昧,我们看到的却是一张似曾相识的面孔惮抽硅。“这不就是3系的Coupe版本吗厘?”有人一语中的貉。故事讲到这里似乎就可以结束了舌郊,但事情真的这么简单吗橡?当然不布放。在真正去驾驶一辆宝马之前素,我们无法给它下定论柔山睫。于是问题变成了搏:“4系是一辆什么样的车剁?”   几个小时前(11月12日晚)潜猎蚂,4系刚刚在国内上市窖公,售价59.6-73万元讣。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人仿写乾,但不管你是不是4系的潜在买家固,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情副轰辽。因此笺,我们为什么不暂且抛开一切杂念仟共耿,而单单去欣赏这辆车呢哦?   ●外观奇嫩:若要欣赏锨拷捐,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line路莫兽,中国官方名称435i 豪华设计套装膘。仅从外观来看钙,这台车并不能给人很强的视觉冲击力骗。原因很简单龟弄,它的确太像3系了通寝舶。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位辰:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此偷欣郎,4系如此像3系(F30)七,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系夸。大家难免会因此而看轻它型,说它只不过是从3系分出来的车型罢了矮吃掣。再瞧瞧6系焕恼,虽然与5系和7系的关系不一般型剑,但它显然幸运得多父临。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地导挥,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来火,即便这辆车没有装备M套件钠徘介,少许运动的气息也能从这包围中显露出来艘孩。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现梅辉赶,从这个角度看孙哄,再也没有人会说这是一台3系了屑尸,除非它在梦里见过F30的3系Coupe烂。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上煞估抵,易成为人们眼球的聚焦点沸罗,有些喧宾夺主的意思澄碧凰。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果壤。不过轮胎的配备让人不免有些失望肌,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7解七,对于435i这种动力配置来说母,225mm的轮胎确实有些太窄了客。   从车头到车尾坤膏,你的心情会越来越好玛婆,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方继伞。细看尾灯造型挞钎攀,它更扁更犀利山嵌统,与3系有了细微的差别擞,配合流畅的线条揽屉贩,再没有旁枝末节鲤拢素,给人赏心悦目的视觉享受损摆。   ●内饰都罗上:领导斗,我可以直接贴3系的文章链接进来吗哼铝? ? ?   4系的内饰应了那句老话夏患:“以不变应万变”衔褐。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”咆保醛。为什么这么说千文恨?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了陈律。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散江欣,如果真的会有人选择这款设计套装报,我只能说是萝卜白菜各有所爱了绘问譬。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人本,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷碴,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及内偶,不如回过头来看看那些被你所遗忘粳,或从未关注过的豪华品牌嫉烤。在它们身上败,有你难以发现的豪华品质茶系,也有能够让你折服的豪华配置窃揉,总之栖,在选车的过程中不彻,尽量不要做的太绝刚,因为买车不是跟着别人的感觉走诺世,选到自己合适的才最重要赋碴。   《抉择》   选车是一项既磨练意志溯,又考验耐性的工作捻继。往往在某一个时段有一丝懈道忌妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生确柒。网上车市最新推出的《抉择》栏目喜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题唯炒,做出全面的分析与指导渤沙司,以同级同价芭、同价不同级等角度出发坍,全方位给您最全面的购车支持钦。   X是一个颇具神秘感的字母导,我们经沉溃可以在电影中看到这个字母的出现期定肛,往往能与这个字母挂钩的人物具屯耻,若不是什么超级英雄核,就一定是罪大恶极的反面人物牢唤丁。在汽车界同样有着这样一个级别的车型炼,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂桶。由于种种原因胖咯,这些汽车界的X-man无法全部到乘锟莞健,而今天出场的这三位坎烯葛,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解揭。   两款日系一款美系狼寺,这样的搭配或许有些欺负人啤从,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人玩辅,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况倡嗅。作为ABB之外的豪华品牌境彪,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌戏剃,都在顶着巨大的压力在中国生存者俏骏澎。当然详斗困,它们之间的生存状态可能有些并不相同耗,这与进入中国市场的时间惧杆、推广力度掂蜗废、价格等多方面因素都有这直接原因挫界。SRX季哦景、RDX和RX慑馁,既是同时拥有X标签的SUV车型朝,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母叙秦,这样的巧合其实并不常见膘轻船,但名字的相近却并不能代表实力和销量雾。   日系车的细腻是广为流传的优良品质娃诵摧,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹信,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代禽,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏臼售。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后物,将其取代的是刚中有柔牢芹蒲,粗犷与细腻的结合体捞,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱闪怖捶。   本文导航梧:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知谓,很多汽车厂商都为国人做出改变士醛藉,纷纷推出加长版轿车榔亨台,大多数加长车型都得到了物超所值的回报开。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵奸。新车在天籁的基础上加长了135mm谜敛丝,但它真的只有加长这么简单吗炕填我?显然不是骆,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己肩膘刑。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型伺涧,新车定位要高于普通天籁肋泵、迈腾雅阁等车型徐新。新车在现款天籁基础上研发的全新车型头,与之前换汤不换药的公爵版相比豪句,全新车型有着非常大的改变定,它注重车内空间叙堡,更注重后排的豪华感受坍。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型焕点怀,主要竞争对手为丰田皇冠溃弯警、马自达929等车型柯。公爵自1960年以来共推出过10代车型疗电。之后公爵被日产FUGA所取代贤败惮,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出雷。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表汀虚:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上辨剖蚕,新公爵版的车身长度完全领先于对手婪牌田,并且在轴距方面壳女乡,全新公爵版也击败了其他金正对手卷斤。在车身尺寸方面酬菇,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度纹,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了扳囊寒。   新车的前保险杠经过了重新设计共逃,前进气格栅内部增加了镀铬装饰腻,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次阮。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰垂刑笔,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车垛腾。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上老对,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多开。但全新外观并没有显得笨拙柒,相反侧面线条看上去更显硬朗强胖泥,同时还提升了豪华感挛抗。17寸轮毂采用了全新造型切瘫巩,做工和视觉效果都要优于普通版天籁攀叛促。   同时新车的尾部也经过重新设计晒,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低爆,让人心里觉得踏实蹿垄。四边形排气管镶嵌在后保险杠中玫鹃钎,这也是日系豪华车惯用的设计手法蚀惧午。如果说现款天籁的外观偏向大气运动理四聊,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅喝唾。   本文导航诺擎另:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可渺,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心泰。不久前秽阿,哈弗H6推出升级版汹,现代ix35也完成了小改款啸供孺,今天我们就将这两台车拿出来比一比唱崇息,看看在汽车领域内搁,中韩的差距是像国足那样不争气菱隆柑,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力潮芳撕。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比搅碧皆,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大镀,而且发动机的选择也更多激林词,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少伶剐,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些纤伪蜜。售价方面两车差别较大类枷,这一点也一直是自主品牌的优势所在斑倍,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右犬,而哈弗H6基本没有什么现金优惠掣。   外观铣仆:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大膜,比较明显的是在车头邢护暗、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识窍窃萌,另外在车头下部进气格栅肪等奈、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理褂沮。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大绣阔,不过因为仅有三款1.5T车型律,因此他并不是今天的主角杯。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型韶李:第八代索纳塔)氓蜕强,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型炭:全新胜达)橇藐江,两者在ix35身上很好的结合在了一起垃棘顿,看起来既有轿车的美感究,又不失SUV硬朗的气质汾突汲。 外观配置对比糜:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大沃荤,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元蚀航,优惠后的成交价在15.84万元左右瞧,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近钢吐掏,因此我们拿出这两台车作对比保堆报。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富穆羞,除了天窗莲蹿目,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能母,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备吐般。   车身颜色挪:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35容: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多微巳吉,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点哩略辅,多了一个闪铜颜色的选择伐驶渺。哈弗H6颜色也足够丰富回澜,平日最常见的白赏灰次、黑鬼羚、灰嘎、银都具备什欢,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色本敲傻,基本足够满足消费者对颜色的需求赫酵古。   外观小结挤伦:   外观方面我认为两辆车都很耐看丹,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言拱鸽,因此更显时尚氯帆肆、硬朗汲绥奉。哈弗H6外观也很不错酱黔勘,可以给人非常沉稳踏实的安全感磊,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版翠煤,外观就更不输给现代ix35了臂。更喜欢哪一款见仁见智耗,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比掂咳。   >>>慎防购车陷阱忿,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV刊岭?当然是因为它空间够大募鄙狭,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因己穆酞。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢豹?或者说什么样的MPV算好睡陛?多大算大岛释写?今天枢摄,我就从一个汽车网站编辑的角度茨送,跟大家分享一下我的标准和看法呸,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现晒狄。   在我看来焊毒,对于一款7座MPV来说扣。大家应该首先关注它的乘坐空间蜂酵,特别是第三排乘客的乘坐空间旦。因为以我的经验沟烙,7座车型中偿比,第三排能够舒适乘坐的仅是少数裤。要不就是顶腿佰,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受将踢凡。所以在选车时孰虎,这一点大家要尤为注意肚,否则第三排用不上叉究漠,倒不如少花钱买辆5座车搪,平时还不用拉着那么多空座椅耗油忍。   第二个关注点是后备厢酥蔽,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间苏。很多7座车型在展开第三排座椅时赋辅,后备厢连放个包都费劲了透涪。试想车里满满当当坐着六七个人的时候漓瘟,有可能一点行李都没有吗甭新点?所以这一点粮谎,大家在选车的时候也要注意俄缄佩。   第三点是便利性示慕狠,这个除了日常的储物空间外怜榷,还包括第二排上下车的便利性馆趣躲、进入第三排的方便程度等女砍酒。对于7座MPV车主来说佰冬芭,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的秽肆。一般来说前排往往是孩子爸妈短,而后两排则是父母和孩子斡记,可以说是老的老搜、小的懈,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人顺坎嗓。   开头长了点花喉赡,主要是跟大家分享一些经验随,下面我们进入夏朗评测任,看看它的表现如何夹览赶。按照刚才说的筹恫分,我想先聊聊乘坐空间和储物空间瞧擅拨。至于外观虫、内饰渐、动力等含扦,它们对于MPV来说属于非决定性的内容闭骸哨,我们稍后再谈丰。   ●乘坐空间沙琼记:7个人都能坐得舒服   如开头所说的南顺狮,一辆7座MPV曹测熬,前两排的空间肯定是没问题的焦。比如我身高175cm贰眉激,坐在前两排时头腿部空间都很充裕桐淑却。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm恰,靠背的角度也可以调整30°左右慕豆喀。前者很重要概沤,可滑动的范围越大艾李,和第三排相互迁就的能力也就越强堡脐。   从上面的体验来看膘,至少从腿部空间方面来讲谓呻,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客来,而且进入第三排也并不是很困难攻。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何辜革伦。   夏朗的车身宽度达到了1904mm领,几乎领先于所有的同级别对手蓬冀仿,所以相应的兼绊,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的虚剿撑。另外有一点大家很容易忽视的是鸿寄,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局疙胳静。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任类,而较窄的第三排(受后轮计、后悬架影响)则只乘坐两人瞄。   与夏朗相比反轿,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式墓凄谓。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适膛,但空间本就不大的第三排还要挤三个人巫梯,满载时第三排的舒适性可以想象袒惜莱,一定好不到哪去梧添憾。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置擅闯莱,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口速秃南,而且五个座椅都是三点式安全带涵,都配有头枕祥券,这也是其他车型都不能比拟的一点诞千。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅寥,比如长辈腿脚不方便进第三排秀介坤,那你大可以将儿童座椅装到第三排福菊策,这个很多对手真没有赐瞎肚。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立形馁,到2013年11月新车上市软监皇,短短4年里拦,观致汽车为世界带来了太多惊喜孙,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿酗嘛。新车迟迟不上市鲸矫,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口拉苛。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开熬熟,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展呻晃。是骡子是马菜狼,终究得拉出来溜溜虹沙潘,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品漂漓朗,到底有没有想象中的那么优秀典达?趁着这次的试驾活动健,必须让各位清楚的了解真相筒妊咐。 ? ■ 见观致不谈奇瑞李垄?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢俏?这是个很敏感的话题厕辫皮,却在任何一个场合都不得不提响桑。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比滥疤嗣,而对于观致这个全新的汽车制造商而言帘盯,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入点,而非决策权渗透官翁,这个是一个需要十分明确的概念祟评伞。   综合来说砍,您只需要知道奉钱:它是一家合资公司帝双跨,也是一个中国品牌偿杜囤,但是它的发展不受制于任何人惜同, 并拥有独立的熄、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员寺烯,制造的也是全新的鹅醋客、面向国际化市场的高品质原创产品供。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中翻,副董事长Volker Steinwascher石清仁默顽、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物陀剁,前者曾是大众集团高管镁迟扩,后两者则是举世闻名的顶级设计师涤市顶。所以在观致3的外观造型上趣,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知钎。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下嚏,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路降祈废,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品捷伎,车身尺寸赔崎串、腰线的丰富程度等某罚称,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球虽猴比。如果一定要说有什么特点的话垢漂搏,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙炮爱。   不过秘,若是细细揣摩这款新车钙衔挪,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异娥江。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性圣酸铰,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思抖。而由法雷奥代工的前大灯孝村,不仅在制造工艺上彰显大厂风范鳖,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求枷贾,如果您愿意再多支付一些费用昏,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯拣聚、大灯自适应开启及清洗等配置删。   除了前大灯内的LED转向灯之外痪,后视镜上同样布置了LED转向灯旱腐,只是LED二极管贴片的间距有些过大晌,点亮之后似乎缺少那么点感觉胎吝,而厂家的工程师也很认同我们的看法坏晃,表示会很快对这种设计进行改进趴。而后视镜的特点是宽度很大垂绅蔽,可视面积优秀测浅,并带有电加热功能定。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称访,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑脾暑群,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素僻酥,无论是大灯瓣恢辰、尾灯组布局排雹,还是倒车雷达的探头布置等等锌。而很多时候牡钨,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的垢,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品谈篓辆,设计师的固执被得到了采纳剐。   有一个很好的例子来阐述这种情况艇,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本赋佩庭,在车尾使用单雾灯和单倒车灯倒,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的型。用厂家工作人员的话来说毖,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生褐诞,必须成双旁使朝,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准吹灿:LED光源+导光条庞墟艾、双倒车灯晦、双后雾灯荷,灯组的供应商仍为法雷奥响莱钢。   尾灯组本身的效果相当漂亮七处画,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体欢冕纱,但不得不承认的是龟,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少坡掠。双边双出式排气管墒磕、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到令错,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统献。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配糠厢洗,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式且,前者搭配在1.6L自然吸气车型上镭,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属龚。轮胎方面观致3也是十分的给力残缴,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品添,因此马牌就成为了唯一的选择蝎,对于消费者而言自然是件好事陌。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎滦,这款产品显然更注重驾驶舒适性曹,但规格上似乎不那么亲民娇,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5裳夏碧,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条碎房,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了锻。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中慈伍敛,虽然市面上可选择的车型非常多鸡屁,但是想要在其中选择出一款空间够大潜锹,配置也不能太差的车型品渺衅,着实有一番困难焦。近期我正在为选车而烦恼盒,裸车预算在10万元上下勿肺,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多垄虐,所以对空间的需求比较大荒缚扳,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上贫宿,今天妓舱须,我们就在这两者之间视些紊,来一场空间的较量弗匠。   飞度共有5款车型改,售价区间在7.98万元至11.98万元之间凡驼幻,骊威共有8款车型距,售价区间在8.58万元至11.72万元之间邯惯。此次对比文章中钝,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比喂褂,两者指导价分别为10.42万和10.58万惧辛凑,并且在上海都有一定幅度的优惠屁,实际售价两车差异不大扒圈。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观四超:飞度时尚运动辽塘,骊威中规中矩软抗跋。   在外观造型上撵,飞度外观饱满栏摔身,硕大的前大灯肚目凸、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚皇动,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)涤创煎,不过现款的外形并不显落伍秋。骊威的前脸进行了重新设计景洽,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达钒,不过整体造型依然中规中矩季醚。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面呻架,飞度长宽高三维尺寸分别为踏:3900×1695×1525mm舍犬,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm沦,轴距为2600mm棘荆晤,从数据上看室,骊威具有绝对的优势撬。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助兼巧蛊,请继续看下文怖虎。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂赖队蜗,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强删馆。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎伪,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎阑壤,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力线驳。另外设漏,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异理,飞度为前后盘式陵杯捷,而骊威为前盘后鼓火谷尉。   骊威的尾部设计比飞度更显方正羌,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用擅晨,对提高倒车的安全性也会有所帮助锤。相比之下趣,同价位的飞度没有此配置寿,有些遗憾拴热。两车都配备有蚁怨强梗控钥匙绦顺关,飞度将野├剑控按钮集成在两把钥匙上肌佃恫,而骊威的揖ヌ逋瑁控器与钥匙相互独立势,而且仅提供一个蚁桑控器挽粗,不过两车都装备发动机电子防盗系统镀。" "  现在出现了一个有意思的局面剑惹,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车碘看咀,而且还有像大众汽车那样关烦,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号瑞,在大众汽车之后搜,东风雪铁龙同样采取了这样的做法蹭,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍搁雾菱,同样起了一个人尽皆知的响亮名号妹霉苟。下面我们就来一起看一看这款车脾。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型茸乒未:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗惧剩?不得不说谜茫沁,从外观上来讲防瓤,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了师豌紊,购买它的人们惦味霸,更多是在预算有限的情况下追求实用性套,谈不上什么审美喜好啸彭拍。而全新爱丽舍的外观设计瓷,明显向前跨越了一大步旗。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人姓堡继,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人烘锨。   全新爱丽舍的轴距为2652mm亲,在紧凑型入门级车里还是很有优势的青保。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蚊灸,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的桂低署。这很符合中国老百姓的用车需求蕉。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌离刨,注重舒适性颈凉都,但行车噪音比较大旗睹焕。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启荡,除此之外欧,车外再没有开启的地方溉,所以笔者觉得使用起来还是不够方便伸谐秋。除此之外吧遍,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头舌,倒车影像这一配置在同级别中同样少见具,属于全新爱丽舍的卖点所在祟。   本文导航伶:" "  一直以来清巴,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型垢俺、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉撑壳。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用囱,但始终让人觉得有些激情不足牌,与犀利的外观不太相符据骡淌。日前贸跑,MG5带来了一款全新的1.5T发动机街,传动升级为6前速自动变速箱嚏,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统式侵,提升了该车型的整体素质乓鸥。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型凸臣啸,在外观内饰方面变化并不是特别大现齐并。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己拧棠侮,新款MG5 1.5T也不例外呢艇。如果说红线彰显了运动气质寄梳鸡,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些裸镁。   新款车的侧面造型与之前没有变化街腊,作为强调运动的1.5T车型恃,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果男汀父。车尾的变化也不多苇闺裤,远观基本上发现不了变化所在席晾蹲。   本文导航难:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手彻,而在中国市乘乩埂,两者的竞争更是激烈模络,A4L一直在销量上处于领先地位酒琅嚏,但宝马必然不会轻易言败泥喘壁,所以我们看到了宝马316i的上市绞,其价格下探到30万以内拔拱略,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的怀瞳,豪华品牌骇此、售价30万内袭前、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足副城,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣剿。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型得,还有手动与自动可衙,尽管我们不知道具体车型的销量数据男,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的仿卡帅,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距搅兼,并且我们看到官方定价方面硅改司,316i进取型甚至还要便宜8000元便伴剧,不管你是不是“壕”睹撮努,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观磁:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说靡,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了偏绍,在大部分城市阶绰,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影创吼,所以过多的点评话语我就不多说了亩亢,谁更好看都是自在人心的事邢。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心焙射,但是小编还是要尽到自己的职责尼兴鬼,必要的展示必须得有响搭,下面就看看两车的车头正面大图对比惨插诲,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯吕藉秤,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯抨负,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装劲,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元唱,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了刮偷护。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型菩秘,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm巷,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了蒂,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果绕贺甫,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位淳纫探。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计剂鲤,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了奇钳,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)吝岗,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了端珊,不过这都是个人审美的问题了情,整体两车的外观设计还是在一个水准上匡舱档。   轮毂上桃,两款车作为车系入门版车型香添坦,都使用了16寸轮毂容,尺寸相比各自中高配车型是小了些焚涂,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎匙,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水刃士南,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎哗祷,并且在胎面宽度上比316i更优托靛晃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象碎,用一款中级车以较高的姿态切入市吵馄坠埂,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头观,按部就班的推出了中级车GA5坦、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型坦,而随着国内SUV市场的井喷掣实佛,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声虚返。   好的产品才能抓住消费者庐阑,为此广汽传祺也下足了功夫和努力靖。在今天试驾的这款GS5身上赤零桃,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监仑募昆,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来宠免,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢级秸尝?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念骆,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格淋,看上去却十分洋气畦淳擦。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732桂孤、1854幂茸、1680毫米脚阀劝,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间鞋夯,这也是国人喜闻乐见的鳖峰。   车头的设计略显凶悍菇,设计师称设计思路来源于雪豹玫。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计胳崎肯,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人铆板漓。前大灯采用了透镜式的设计挫蛔,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯村焚坦,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的池,这个考虑绝对够实在巴湃。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强肛胶,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势犁实,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果替默,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视链不。   在轮胎方面片荣,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的娥线,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎酞疙刹。轮毂的造型十分普通铃亢,只能说看上去很顺眼比较实用吧射衬。   尾部有一个明显的掀背设计四,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉潍储察。尾灯采用了主流的LDE设计钱居顷,搭配大尺寸的高位刹车灯拇肃,不论是视觉效果还是警示作用都很出色烦,辨识度也更高奠坝。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车潦?是豪华奢侈的奔驰S级午魏旅,还是“上天入地”的路虎揽胜裸,亦或是驰骋四海的保时捷911汞颊?对这一价位的车型来说婚,什么才是决定性的购买因素豁梨岁?是配置还是性能富舰?车型对这一价位来说到底有多重要施?要回答这些问题当然还需要专业的解答撮饱。今天葡,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车勒,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级储、屡创“加价传奇”的路虎揽胜身赋,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蛔抒署,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车愧鞋贤。非土豪们局儡,退散~   由于有200万元这个限制谈豌,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L痘另崎,刚刚上市的S级售价与揽胜持平赎逗,但市场有20万左右的加价巍粳,且并无现车疼。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型茫,这款车终于摆脱加价弯项擂,进入平价销售阶段波鹃勃,当然能否买到现车就看各位的运气了吉。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版唾范卧,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的吝廉撮,但跑车的身份无疑是最拉风的帘。   尺寸上实在没什么可比性社吮,加长S级无疑是其中最占长度优势的幌,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短论,跟标轴S级还真有一拼擅筏捅,巨大的高度也傲视群雄板,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势飘箔。最后我想说的是迟,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了碴溶,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到跨链杉。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了冷,公平起见还得排除车重因素们。别看S级一副身宽体胖的感觉檀惯,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下囊钎,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者汇凭峭。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心羌成水,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开袖乓胺,别吓坏了后座的VIP溪挺唬。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人伦,但也确实相当可观了途炉疾,不过由于这款引擎还是有一定年头的胆,其276kW的最大功率是三款车里最低的型跨。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎潍添奖。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方牢。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的惕袭须。不过写到这儿我很想问一句桂焚弓,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史响鸽孤,就能成就今天的丰功伟业潍泥,是这样吗慰刨窟?就算这不是一个伪命题峰嘲镣,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件盗糕。那么怖蒂食,历史能代表什么头?之前极邯剩,我肤浅地认为奉奇,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边吹稻,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到遍希,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时慑,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的矢缝详。 ●何为中国专属幻?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型前说衔:S400L两款怜补、S400L混合动力一款晃绷、S500L一款幌献秦。相比世界范围内的S级透轻,这些车型有三大特点链寐嫌:全部为长轴距版枷漏茅、全部为汽油车鞘、S400L两款车型为中国专属缔颗新。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长掳、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长妥冯铆、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意挨唯道,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机乱亮。因此琉苫唬,中国专属的S400L与它们相比迸案美,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机块享徒。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关街隆。我们已领略过S500L的魅力窃,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版受舞。   ●外型疽:更长羌谈煽、更宽权棠奇、更高惊圃,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蒙驴:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致黄,尺寸上凳狡拷,它比上一代车型更大辛,轴距则保持不变狗巍截。从数据上看涉尽惮,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型桨巍,但落实到实际的视觉效果写儒轻,我想没有人觉察出几十毫米的区别纠扰。相反桃,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大饥、霸气很多书槐漂。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个悸蕉兰,根据车辆配置的不同呻,全车使用的LED数量有所不同仆台憾。我们不知道具体车型的LED数量隶谈摄,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的浩蔼迁,它足够惊人孪呢确。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场限劳、中国市车,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场篇痴。对于中国人来说挪逃,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发撑辈,中国人将有更多合适的车型可以选择釜。同时策杜,市场竞争日趋激烈探频窖,汽车售价降低姐隧、经销商服务更好立蠕卿。   作为目前全系的入门级车型啥喀,S400L尊贵型的配置必然处于劣势裤怂。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受澈,但实用性配置的减少将直接影响日常使用屉窍。对于S级来说想,无钥匙进入功能十分重要腺楔,没有它练,许多车主会无法接受冒甸。   如许多人看到的一样瑟需,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子麻。在奔驰车上惕借册,总有许多你也许永远也发现不了的配置旧,它们中许多都与安全相关藤钾担。比如S级全系标配的自适应制动灯煎切,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度苇,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳迟虾。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故翻摊隙。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题羡庆,什么是MPV车型倪稳凳?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影薯浪翠,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念楞矗,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蓖斗城。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型粱乃,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断曹,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型仙徘。是MPV溯欠?是轿车剐曙汰?还是旅行车吩誊纳?这看起来确实是个很有难度的课题挖式,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题谈式端。   当然这次大家不用只听我的一面之词们袄,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论藩,而且他们一个是马自达5车主渡,另一个是沃尔沃V60的准车主鸽拜崇,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比懊缄茄,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型耸。   首先登场的是胡正暘定挽硷,大家一定不陌生郎,他是我们汽车之家评测团队的成员隙成际,今年27岁私溶捅,算是个文艺小青年始换,热爱生活降微,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来让榔,刚刚新婚不久摔瞪闯,正是对未来充满希望与热情的时候长。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动俩零搪,如果家中添丁的话梆,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标臀惹。   杰德测试车刚刚来到编辑部停爆,胡正暘就迫不及待的去体验了靡,据他所说皋,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蜜问,属于一见钟情匙肖。另外从外形线条以及车身尺寸来看哀繁圭,杰德都和V60差不多祭,是辆旅行版轿车的样子辩。   当然外形只是一方面懦羚冠,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间旗栋荡,特别是第三排座椅橇插。实际体验了一下牡,将第二排座椅滑动到最前面的位置新饲冕,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量靶,头部也有四指空间氦。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单侍刨玲,之前的文章中我们也有过介绍剧船翁,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法献窗。   更多精彩视频默,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下坛,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间姜钡厕,表现基本上与V60相当氓两,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱伞赌讨。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况汝内,在放倒第三排座椅的情况下苹,用同样的一些物品存放来对比具讣,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些疏,而如果使用上第三排座椅碌粹,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了缸。   胡正暘对于杰德的看法杭毫篱:   首先杰德样子很好看强夏,够时尚察,年轻人都会喜欢沤托无。另外翔,它虽然看起来和V60旅行车差不多大含橡肝,但是内部空间利用率更高泊,实际空间体验也让人很满意逞乒,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间崔,这点非常不错膊,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题都。   不过它有个问题定发胜,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了屠忿,只适合短途出行陪,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了露,如果需要经常外出长途旅行的话扭峭,5座版车型更合适罕撑。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV搽,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间系。近期光,2014款雷克萨斯GX400推出市郴谩,作为小改款车型剔,此次推出的新车在外观方面做了改动哩据,同时在配置上也有一定程度的提升擞葡抽,动力则保持不变瓶,售价方面与老款车型保持一致醚好粱,提升了新车的整体竞争能力亩怠。下面跟随我们一起来详细解读这款车型渴触。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307谓、308倒簧伦、408桨配脑,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售失,现在又来个301陵缸阑,不要说是消费者蚂藏,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙浪。这就是紧凑型车市扯舜鹜稹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域辟汤。东风标致301矛头直指桑塔纳汞侣览、捷达和昕锐呢贺崔,我闻到了火药味避。   11月19日上市氦商舌,预计售价9-11万橙,与雪铁龙爱丽舍同平台穗受,只有1.6L一个排量胜豌,变速箱有5速手动和4速自动可选裸腐贡。以上这些是东风标致301的一些基本资料练恐膘,厂商对这款车的市场表现寄予厚望辫,因此从很早开始便陆续放出各种消息猜懈,以增加关注度祷逢澳。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同聊,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版咯,为全系顶配桐小。咱们从标致301的身世说起簇词山,先把头绪给理清了扣别。   ● 东风标致301是辆什么车紊?   听到301这个名字漠缴强,大家都能知道录铃牟,这是标致的“3系列”饺茨,但307宝艾、308听过攻,301却是第一次听说猫封钾。其实301的身份一点儿也不神秘睹枪抨,大家都记得富康吧首?富康是雪铁龙ZX嫂相,后来在中国改款改名赋,叫爱丽舍孔鞍。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”恭珊,这是它的第二代产品蛇毋漓,而301丝拖赌,就是标致版本的全新爱丽舍光,它们全都是一家人捣弛躲。   对于大陆市场来说贾,标致301是张新面孔夺欺,其实早在去年底它便已在土耳其上市鲍邯,之后陆续在阿尔及利亚镀鞋搭、俄罗斯等许多国家上市嫉路。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产棘,同时泪晌,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等灰。它将被销售至世界各地嘘坑抹,成为一款全球化的车型疵途。   ●外观设计少了些法国人的浪漫巷鞘扰,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多讲,标致301的外观乍看上去没有什么特点珊断羌。你可以猜到这款车的定位了功脆,30岁上下编干、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它句。   其实301长得有那么一点像508胃,这是很正常的汤雀,毕竟出自一家门硷灵苏。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通拿蚊挥。要让更多人接受虎,太个性肯定是不行的棱己肝,所以这个设计思路挺好冬,也应该挺对中国人的胃口统,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型乾。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳径范、捷达拾稼、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm踞俏,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些品。不过它的备胎又回归了185mm寿潦挤,而且光涪,可能是出于成本控制等原因径锭,备胎使用了不同品牌的轮胎北划。   我个人不太喜欢标致301的尾部巷,总感觉哪里别扭逗,也许将来出个两厢版会更好看莽逞。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少络廷饯,而且中高配车型都有雀跋凑,比对手厚道共帮。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足乔,温度适中仓途,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地另饶钾,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡波盎,他们不仅发明了西餐餐具肮敲地:叉子负拜,还孕育了诸多跑车品牌蹦裸,比如哪:玛莎拉蒂璃。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车槽埠喝,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车乡深朝:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)贺。   ●外观培平:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车喂陡,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级磨斤许、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色汹耿菊,它们都是标准的行政级豪华车虐茄晤,有着一副不苟言笑的严肃表情创戊畴,外观线条规整哨荆奈,那种气场让人敬畏腹疆弗。   而玛莎拉蒂总裁则不然糕,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别黑貉,但气质却截然相反得龋鞠。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计莎,标志性的大嘴咄咄逼人炭船,意大利人对于设计确实有自己的卓见理。   如果将总裁与同级别对手放在一起捣,它无疑是最夸张壁府、最具美感的己。这的确也与细分定位有关系佃难,奥迪A8钙课棉、宝马7系这些德系豪华车都以低调七、沉稳为不变的设计主线邓,更多的在表达权利峭毒亨,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感誓。而意大利人则不然诲,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识灯藉曙,即便是这样一款行政豪华轿车飘汐,依旧坚持了张扬的风格老。   这是我第一次见到新总裁的实车贾袭郴,它确实比老款要漂亮勺尼救,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤簿,而新款前脸带来的侵略性更具气质衬群嫂。   车尾相比车头略显内敛社钝猾,双边四出的排气管成为了最大亮点问匈薄。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主啥剃另,聊及为何选择总裁时譬闷,他满脸诚意的跟我说挖岭款:“好看!跟找女人一样廊簇鲜,好看闻策。”“呵呵碗拆,好吧窃联径。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着涟,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳充顷盾,卡钳由Brembo提供桥,颜色理论上是可以进行选装的境。轮胎为倍耐力P ZERO系列叹,前轮尺寸为245/40 R20驾,后轮尺寸为285/35 R20闹玖筏。   ●内饰排:运动豪华是主格调   置身车内络懈效,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅钳冲,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计寿称,显得有些过于保守了拌,不过各项做工相比老款车型有一定的提升我,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方灵山。   方向盘直径略大开,背面配有尺寸硕大的金属拨片蒙姑坑,手感很棒核。导航系统为Garmin门剔伦,7英寸液晶屏尺寸不算大焚荣,中规中矩垄芒。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中箍棚抒,已经很少遇到长相令人深刻啡,而且相当满意的车了列典。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高说恭谋,价格低坞怂,与同级别车型竞争性价比十分突出汗乒。但在长相一直不怎么给力络体。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线铺,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了侮骄。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准横堡,不走伪高端路线的致尚XT尺蹄鼎,其动感的造型非常独特纬。在我看来仿嘉丛,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确鼎,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出病烷,购车群体越发的年轻化拴。   说他年轻矛、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来才薯琳。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连焦统,这只是时尚的一部分乓。   前包围的造型充满了视觉张力问,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大凯仕,雾灯框处还配备了镀铬装饰条成粱,显得非常动感颁皖类。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表丁。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致钎,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传抚檄酬,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO菲,这也是在向合资品牌看齐珊姬昧。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利衬,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调癸奸我。而在车身尺寸上竞,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格头羌渴,长宽高分别为4425×1815×1485毫米狡耗迷,与他同级别的对手相比有着明显的优势匠渺斥。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是霉烹,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎爱川茧,多幅轮毂造型则走的是时尚路线揉。   致尚XT的尾部同样不乏亮点翟堂,上窄下宽的造型十分饱满互,而且显得更加稳重圈假咐。尾灯的造型修长瑞歉鹃,且正好与车头灯遥相呼应麓卿腿,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念锰,动感藤、年轻鳖扁捐。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置谐案僳,虽然仅有三款车型配备此装置娥,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现贤澎,想必也是极为厚道的墓兔校。" "  [汽车之家专业评测] 各位好陪柏,我是汽车之家刘涛没独,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威负港,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道颗坎贺:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”袖辨函。时隔一年后的2009年腾脯法,我成了新君威2.4L旗舰版的车主阿吭苗,选择它的原因建,用三个关键因素涵盖骑:“外观内饰漂亮发标仑、静音好桥芬、配置高”复。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威珊角卤,作为老款车的车主蛋催,带着期许蛋歇,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙并,有了下面的车评嘎。   注释叛:为了方便大家阅读膊,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型天何,描述为“新君威”肆。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受两陵,以下各个环节的评价用满分十分制扰赶侨,做点评蛔沥灿。   评分标准惟妹狠:   及格棺心:6分   表现尚可呐:7分   表现优秀攻:8-9分   表现完美蓉奇模:10分   外观既:先天胚子好佛,改改更“时髦”   改进评分盒旁骏:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时荷陋疚,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计沁拱妈,应用到了现实量产的车型中豹。在当时灵克舵,245mm的胎宽峭算幌、18英寸的轮圈应用到一款中级车上猎,毫无疑问是走在了对手的前面闲锈辩。这种先入为主频,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅揪精孝,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计肪,说君威有一副“好相貌”开傲,我想没人会投反对票回烤。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势腹棋权,18寸的大轮圈不仅保留握,而且换成了密辐条设计曹瓤烂,前格栅的修饰词迟悼,在视觉上显得更为立体酗,但就我个人而言更喜欢老款帮嚷,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”垃荒茸。俗话说“7分先天洼骏,3分后天”材,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐鲜想,应对国人对“时髦灯具”的要求隧手瘟,新款车型前头灯增加了蓝色光圈档,坦率讲陕棠磨,不是我喜欢的风格平,如果换成一辆科迈罗爆天徐,我想我会投赞成票习断。后尾灯难,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管惕桑,视觉效果不错煞楞,灯源亮度不刺眼票矗磋,亮起时不会让后车问候“家人”锭悍。   内装拜:对不足进行了优化兄,细节仍留有遗憾   改进评分胎俱:7分   我必须要承认森汲,我是一个对细节做工异常挑剔的人舱。从2009年到2013年膜,新君威经历了至少两次改款升级衔贿,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题饺瓦吉,仍未得到改进量。强迫症对于细节的不足冕,只需一眼就记在心里犁伙,每天上车看到就会不舒服肌溅慧。尤其是丁擒稿,新君威的前排仪表台与座椅之间痰,留给司机的跨腿空间并不大骆,当你磕到膝盖外侧时啡颈磋,你会嘬着牙花子冕斤绅,蹦几个“脏字”位。   聊完了不满怠,我再说说好的地方烦手。日常上下车钉吼害,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置临必薯,我的09款君威开了4年跑了5万公里桐,座椅的“敏感”部位髓侍橡,已被我蹂躏的起皮赏腻、掉渣心迁,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱荡粕,视觉上显得极为邋遢徽哺惟。此问题靶,在新款君威上得到了明显的改善蹄寞枢,侧翼立起的角度变行邸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像钨,但此问题我跟厂商确认过佛弗始,确实为真皮)喀版别,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料唱。凭此一项弗,拉开车门的印象分就能加不少疙身。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分楔拔荡,我的老款君威在二手车出售时丘擞,就因为座椅皮面老化的问题踏,被“扣分”僵歌华。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计哇寝,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局册,好了许多缸唐佬。8英寸岔掇、带有触摸功能的中央显示屏坊,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰淡禾到,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后变,在实际操作时显得华而不实兜柏。多数情况下要调节温度精掏雹,只能用手指去“抹”刺钵,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差擞,并且无任何的震动回馈提示擦,行驶中操作不够人性化胎。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)樊坤期,相比老款的旋钮控制钞射当,视觉上科技感更强裳恼尺。实际操作时解哀,对于手指滑动位移的识别能力响应较差替。尽管支持手写功能撮托,但表面手写板的面积很辛,如果手指较为粗壮纶愁捅,表面面积不足以支持对手写区域的要求单怀残。索性零碉,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作蓉撕。   小贴士隙绦闺:针对上述功能的操作“鸡肋”啡完,我向厂商做过咨询搪涩没。对方最终给出的结论是舍幻,此功能在研发初期莫,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估办僚,停留在几年前喝显。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求椒犊迪,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”蔼钮。   仪表盘上的这块儿液晶屏景洞,支持多种信息切换查阅妮,视觉效果自然更时尚卡,也符合当下的硬件的升级进化潮流刻酵。但搪辩,仅就我个人而言锋按,我认为任何一项技术的进步与应用衅,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的颧焙沟。新君威的仪表液晶屏在常规模式下肮秋,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求改,所以仪表盘的车速指针侣,在爬升时有明显的滞后和顿挫感滔棚壬,当你想从正常模式切换至电台模式时宽暖废,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题戊讹茧,时间大约在2秒左右弯挎划。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式肺骋,因为系统的升级泊暮瓮,所以导航从路径开始到定位确认导航盒莱,逻辑上相比老款车型腺,要合理很多梅凉瞳。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑担刺,被彻底改进毯钙辖。提个建议纤铺匆,新款对于路径导航的语音提升失猩曙,在路径判断时独没,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时乃频抡,如果将“请在下一个路口右转的话术”欠邪胜,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利昧吵嚎。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响纲屎劳,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响笑。整体效果钾,高音有提升侗峡,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次碑。以往那种“嘣呲蜗苇核、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现为,无法在这套BOSE音响上找到快。" "  亚洲土豪们最爱买什么车串?加长版!与其给那些改装厂提供生意罗龋诬,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车署连。近日凰俩革,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L退,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上衬顷,这款车就要正式发布了屁,海外售价14万英镑起盗故脑,约合人民币138万酣。国内250万以内应该是不要想了峨撼派,土豪们还等什么懒定茅,赶紧再加价20万下手吧M狻(注释繁锯伐:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型饲舱纱,外观上并无过多区别讼静,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表涧孤:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的狼邓,因为用三个字就能总结咕景第:没区别剃靡。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版黎颧。除了实实在在的空间优势翱,那种与众不同的气势也是重要因素之一巍,这种毫无区别的外观皇,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们纷。   英国人果然内(men)秀(sao)时浓蓬,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱效。揽胜L果断砍掉后排中间座椅嗅厘,改造成了两个相对独立的乘坐区域茶,原本的中间座椅则变身中控台巧柔差,提供了空调独俺、多媒体期、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键讲恳,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车踩。动力和传动系统方面巧,揽胜L应该和现款揽胜完全相同慑迹。   总结吨橡:路虎揽胜L目前仅计划在中国断、中东地区和北美市场推出承砂,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定闭鞠萌。另外疼仿,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型肃逼聪,预计广州车展发布会当杰。土豪们继续准备银子吧董栖。 免责声明凸:本文仅代表作者个人观点冒帝丰,与环球网无关皋刷婚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实动绦巫,对本文以及其中全部或者部分内容墨樊举、文字的真实性粮唇、完整性抄、及时性本站不作任何保证或承诺璃割,请读者仅作参考僵,并请自行核实相关内容斥领鞋。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候雷淳渴,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相爸偶,那就是新一代天籁·公爵巾邻砰。早在2008年6月饰,东风日产就推出了天籁·公爵鞭,它的外观士冲邪、配置均有别于天籁其余版本附垃,更加高端大气上档次碉睫。也许它不是最走量的版本伴赌裤,但绝对是天籁系列的一面旗帜试戚。在让大家久等逾半年后腑潮,新一代天籁·公爵终于露面得闹锹,我们也第一时间对其进行了实拍膊。据悉犬,它将在11月举行的广州车展上正式亮相磋。 『注怜:为方便大家阅读帆,文中天籁·公爵简称公爵版特焊,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日诗绕,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测咀,时而艳阳高照吓祁,时而大雨倾盆擅纪蜜,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点烫傅冷,与身旁碧绿的草地相得益彰售。我盯着它看了许久醋猫,心里盘算着瞳诧:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来手?   嗯朵肌缅,画下草图之前得好好思考这个问题顷啃,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心黄恫七。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错玛脯吵,唯独看起来太眼熟沪,对旗舰来说这可不是好事挽,在A6L甚至A4L面前蜜垮观,A8需要更多长者般的自信庭覆欧。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸凸惹:六边形进气格栅面积比以前大了不少古,而且线条硬朗到接近于矩形矗户肆,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体挠汉,从前脸横贯而过赡,再加上全新的矩阵式LED大灯拔芜,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧探。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊琼酬笺,它是A8这次改款最重要的升级之一秋,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现咆褥恒。以前大灯为例孟拐相,分为远光赎体、近光沦瞪、转向/示宽这三组械,所有光源都由LED组成晦,通过与摄像头宦侧、夜视系统蹭、导航系统等部件的协作缆低糙,可以实现几项很有趣的功能绰炉:   在Auto挡位开启远光灯妇,一旦摄像头探测到对向驶来车辆谦通寡,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置饶砍透,瞬间关闭部分独立的LED灯体绦,会车结束后恭退,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态替泥怂。在整个会车过程中娶晶咆,对向车辆的位置一直不被照亮纹,而其余位置能保持远光照明状态韩擦忿,既不妨碍对方驾驶员视线掀,也不影响自己观察前方路况脸痉怕,相当智能扒搭。   当夜视系统探测到行人时套霉,LED灯会连续快速闪烁三下宏,对行人起警示作用响伤稗,如果夜视系统探测到牛市劣情、羊之类的大型动物殿扳,LED灯则不会闪烁赴杆缓,避免对动物造成惊吓陡。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测观概,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整酱心。另外它的转向灯采用动态效果分及,灯光朝着转向的方向滚动点亮酬低四,类似LED广告屏幕里滚动的字幕布干其,据说这种设计能更吸引肉眼注意力轨,提高安全性炼。   遗憾的是试驾活动只在白天进行泪狸燃,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现法绕炒,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料航,有些来自室内的模拟演示晦斑巴,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下岸噶,看看这些功能的实际效果到底如何惭。   跟前脸的改进相比古溉,车尾变化幅度要小得多寡话,主要集中在尾灯部分扣,线条更加瘦长具庇、扁平边败,视觉效果更干练缚极莫。除了那个“A8”标识品痘勾,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思答吼,看上去还那么年轻运动斯联寥,缺少沉稳气息讣瞄。再打开车门一看堆吭,我明白了叫,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧伊狻!" "  作为一款主打二三线城市的越野车寿擞,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型深,使用了和路虎卫士相同的发动机触函,配备了六速手自一体变速箱痘甘钢,以及许多高端的配置菇慨吠。让这款车有了很多吸引人的地方氓夺,但通过试驾酶,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感硕杰。很多设计还不是很成熟裁葱授,尽管这样纷钒玛,这款配备了柴油发动机的SUV瓜尖,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现律即,依旧在同级别具有很强的竞争力划。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升顺,尤其是大灯组的设计憋姓,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入筐肥,都比老款看着更有质感恼伐净。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯芜茂驼,对于主动安全性和外观效果的提升都不小泥。此外星,中网的设计很有层次感撮,运用了一些镀铬饰条贾,也让这款车的前脸显得更大方筛叙巍。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀玻博履,钣金工艺还有待提高抄抄菊。   车身侧面造型亮点不多穿厂,线条还算比较和谐吧冗痪,亮银的行李架比较好看漠咆,但实际用途不大申。车窗所占的侧面比重较泻住,稍有点显得失重情境。四个车轮显得很粗犷轿,轮胎品牌是玛吉斯髓了,成本并不是很高戳疼,这组轮胎胎面有四道宽沟设计藏阂簇,注重排水性能伎芜恃,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差沁警。   车尾的造型比较臃肿毁涕烩,相比车头来说嘶锈贪,造型并不是很美观螺电,尾灯的轮廓没有什么美感可言败率盎,轮廓显得比较生硬裙。车尾下包围外观设计的不算太成熟镰,驭胜使用了三点式倒车雷达陀姓葱,在实际的体验中规,探头反应速度稍有些滞后淬筒,给驾驶者的观察带来一定的不便败逼请,不能及时的估计车尾与障碍物的距离深闲时。   本文导航花:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今桃,已经跨越了整整40年妨。在这期间寒菠,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代陡现?当这款全新君威GS出现在你面前喷脊,这个数字就已经不再重要咐。每当我们回顾历史犁搅拱,终究也是为了更好的感受当下九辜砷,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史呐,的确也不太容易考究猛插,所以话不多说邪,马上进入主题厘龄。   君威GS是别克君威的高性能版本返,作为其最明显的身份特征械,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留碴礁乖,攻击性十足的设计让人印象深刻戌。全新的直瀑式镀铬中网更有质感悲,采用盾形设计肪嚎沧,显得非常紧凑舵师酥。大灯部分全系新增了日间行车灯臀腹骑,整体造型与普通版君威一致检骑,仅在内部细节上有些许不同宪。   车身长度段舞申、高度比老款略有增加皖,宽度和轴距均未改变课叔。侧面线条也是延续了之前的设计欢侧,十足的运动紧凑风格冠贾雹。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份节懈,十分醒目歼。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂叉,配备普利司通的泰然者运动型轮胎么。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形绿泼丢,更显紧凑力乔桓。LED尾灯为全系标配稼瑰,灯罩经过熏黑处理爱,提升运动感亥仓。作为动力更强劲的运动版车型衡樊,方形排气口比普通版的圆形更加时尚黎手,同时也满足了更大排气量的需求盛窗。   本文导航懒:" "  近日肆,奔驰MLC的效果图再次被曝光慷番,奔驰MLC由新一代ML的平台打造拍,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计什酮,融入了轿车的设计元素撼尖伎。据此前的消息锨酪,该款车有望2015年推出沟。 奔驰ML   从最新的效果图来看疵偏,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿申娄负,拥有相似的大灯造型尾,以及下保险杠的设计苛券头。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈捎捣单。此番设计目标很明确颊脸淀,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手峰灸锤。   动力方面也来自新款ML舵,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW柯帘路,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW虹,峰值扭矩400Nm侍拢平,编者猜测未来MLC将会延续该动力心炕。不过穗苛,MLC未来还将推出AMG版本斜。 责任编辑衰:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年谱谜囱,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新嘘噬蜕,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心谱盘懒,然而对于消费者来说勺,可选择性太多也未必是件好事独识难。许多车型的定位都非常接近铰,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格桓,那么它们到底谁更运动疾脊,谁更适合日常驾驶盗,谁的性价比更高呢副吾?今天我们就站在消费者的角度来分析分析灿瘟。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看捐忙凉,马自达CX-5在价格上具有一定优势薪泌卞,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内刚擂前,其它车型在20.78-25.28万之间逛贺搅。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万躬卞,价格适中赴享,而且动力和配置都很不错轻扳。反观翼虎桔暴,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样欢棋淬,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万亮毯仟,但翼虎胜在配置丰富贪险簇、动力强劲呸性。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定馈兴醋。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万枫袍,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色缅仇敢,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比篓禄。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压婆,这听上去有点意思雾疼,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话冠脸香,那么结果显而易见闻灿,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势谅版识,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米竭漠岗,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹摩。然而消费者大可放心巫模,CX-5的动力也绝对称不上弱羡李,尤其是市区行驶桑烧,它的整体表现很轻盈猎毛,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性纠,没有涡轮发力时的突兀感甸串,这让它驾驶起来更为轻松扣。   无独有偶少箍,两款车都采用了6AT变速箱失甩,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点搐阮,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣诽群拨。可惜的是捕官贪,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片孰杀。另外拈,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现聚涵,常规的形式很容易操作溯,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡藐派,并不易于操作芯。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想似,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距动没盒,与翼虎也有将近3米的差距合琳捂。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蠕,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎素拎,希望厂家日后能够针对这方面有所改进录璃旦。   油耗向来是日系车的优势所在昂椿盼,CX-5的发动机压缩比高达13:1绞纹,并且装备了i-stop启停系统分,这让它的节油表现比较突出赦灰线。在气温32℃奇送、全程空调凤、车载一人的情况下漓旁,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试淘,其中经历了畅通和拥堵等路况烈褪卡,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km电。同样路况下儒面,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右但雹沏,尤其在开空调的状态下闲,翼虎的油耗表现实在令人担忧瞧配踞,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显吻乐还。   作为一款城市SUV辆,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当断,都采用了多片离合器式中央差速器叙催,并带有四轮电子辅助制动袖狸坟,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困肌。从我们之前的测试来看素禾畏,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显蛔洽嘲,所以脱困相对轻松一些毕托。不过在这里我们要告诫广大消费者腻我竿,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统扔瓷,但两者的定位都是城市SUV两,越野并不是它们的强项烦。   除了动力和四驱性能这些硬性指标疵屎,油门踏板的脚感丸溉、方向盘的转向手感镀横邦、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要漠,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的贯莱按。值得肯定的是樊配论,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手乔,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准冀。然而相比之下痪,CX-5的整体感觉更加轻盈森,它开起来并不像SUV腥窜告,车头的反应更快窗,油门踏板的调校也更加线性烯绘,而翼虎整体感觉更加沉稳醋躲湘,底盘扎实汰,但或许是由于整备质量更重的原因滥,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显时暖。   就驾驶方面而言享皋,CX-5给人的整体感觉是动力够用握互、油门线性访、操控性出色蘑凳,可以用“好开”来形容斡撩。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情躲,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感途腐,但翼虎的发动机输出并不线性吠逃,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度磁江骚。另外杀失,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉柑,加速频苟渐、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显卡囱,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车飞料沧。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑吨逼寸、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质霸,放眼整个市巢严雍俊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见狠蒜,基本上5个手指头就能数过来暇,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者艘。   有关于新款E级外观匈、内饰及空间方面的介绍删喊泊,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 篇棠畦。在我的这篇文章中潜氰,主要关注E260L动力方面的表现卯。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机寥,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW玛拌惮,最大扭矩则达到了310N.m唇冉椿。虽然排量并不大扒东完,但是通过加大增压值湍,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手腑床。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用疥瘟赁,对于这款变速箱侥间波,我想大家已经很熟悉了停火害。只是我想再说一次童吻硕,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型闷乱蜜,但在日常驾驶过程中瑰就撼,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子拔敢胃。大多数情况下温和捍甸尉、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验驳。   只有在深踩油门的情况下鄙铣,E260L才会爆发出他凶悍的一面芬芳。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情垃佛剔。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话庇歪,你也可以说他动力输出不够平顺蔚慨危。   一直以来搞怯界,我都极为中意E级的悬挂调校摆坡疯,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心偏。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感两玻。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候崩楔,我挺惊讶的痘,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布惰篡,想不到这么快就即将在国内正式上市销售导。可是仔细一想瘫卡,也很难怪宝马会这么着急屯苔,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”句蜕乔,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品拎。据悉毯扳,宝马4系Coupe将在11月12日上市泰波,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影氯先居。(注花彩:为方便大家阅读磺,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车浅,在你初见时窜,很难相信自己会喜欢上他镜蒋。因为你花痴于帅气拉风的外观钨,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动底,那么他的表现自然不会入你法眼寺番努。但时间久了狙乱,你发现再帅的外表也会看腻埃眠健,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷蹋僚璃,放松不下廓苍。这时疲誊念,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看熔菇、运动但不难受的座驾边辽啊。而伊比飒旅行版就是这样的一款车勺辑,除此之外福纹,他还是一台很顾家的车的。   没错委就,他没有特别帅气的外表嫉辛飞,没有特别强悍的动力氏瘫,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识临,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻般柿寥。下面鸵瞥悍,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解糜拜杏。   ●车头造型犀利盒驹啃、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙粳,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌娘,定位低于大众点枢。现如今铆,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产骋娥,而伊比飒便与POLO出自相同平台黑赔里。因此在车长等诸多细节上垦,两者都十分类似蔽。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型晦。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长权、1.693米的宽度氦,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大览,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车方擂尼,这点确实让我感到吃惊番茧,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一困。可以肯定的是夏,你无须对他的实用性产生怀疑幂该屎。   你有没有发现款革毁,他的日间行车灯锰灵,很像同集团的老大哥奥迪A8焕扛革?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份杉埃啡。但毕竟吠,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂魔,他的目光也需要这样嚣张细。   从车侧过渡到车尾私,顿时觉得贾,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格街挫,从凶狠瞬间变成温顺己。我揣测不出设计师如此分裂的思路戚遁炕,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品睹棵评。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎陀,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力酿哦车,而在我们的制动测试中耪光戊,他的表现也确实不负众望萝队慧。我写这段话的时候股孩,一名同事从我身后经过说了一句对撅献:“哎烧输褂,这轮毂挺漂亮的”寿讹忌。确实加苫,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话岁捞亢,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名琉,在我看来另外两位应该是300SL和964盯。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100屡糜抚,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间堑搓,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机客恍藏。   直到1949年能,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功歉长。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时掏,速度竟达到每小时 132 英里娠艘,不仅完成了试车誊,还一不小心成了世界上最快的量产车型客挖炒。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type刀懊,正当捷豹稳步发展的时候涣勺,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线瞪划,给捷豹带来了高达300万英镑的损失赂。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺舅沏,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中维,英国国宝阀受?人类想象力的结晶邪酿伸?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美泞童,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷紊鞠,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他凛。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type庭恃闹,正当捷豹稳步发展的时候电,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线贫五牧,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身爱吧,自内而外散发出优雅迷人的气质瘫瑞,在这份自信与优雅之中裁蠕谰,还蕴含着极强的力量感旗。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典斡拉,但是很难复制E-Type带给人们的震撼乏帘盖。   作为E-Type在21世纪的继任者蔚,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感上燎,他更是一台纯粹的运动机器粉,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代订妹弟。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信澳,刚刚我试驾的是一台量产车考糖。即便是用再前卫的眼光去审视唐,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型小,不过现实就摆在我的面前惕啥炭,它的的确确是一台量产车靖嘶,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车璃。所以蓖蔫翱,还是让我们先合隆下巴头巍、收起惊讶奔剑,一同来了解一下这个叫XL1的家伙绿寒。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年锭奠,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念哎蔑魔。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发伴,而等待总是值得的眉反纫,十年之后的今天矩康桨,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1宋。   ● 外观笔天摆:旨在降低风阻   关于XL1的外观轰擒逃,你很难用“科幻”以外的词语去形容它恍煌,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球乏颁,他们的心中只有一个目标档,创造一个前所未有的风阻系数——0.189卷身,而你对XL1外观的种种惊讶与不解富巳,也皆源于此破。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm檬堵,轴距也只有2224mm饶哺端,如果用世俗的眼观去衡量蔡猫,它甚至比一台大众POLO还要蟹病,不过也正是因此拱揽拨,它才做到了POLO永远也做不到的扒酱饶,所以还是让我们放下那些固有的评判标准家青,看看XL1到底带来了一次怎样的革命匆协。   出于降低风阻考虑患爆显,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低沫,面对这样的设计让股卯,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入喘冒,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案趁,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”固圃。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮磋沙脆,大众XL1的目的只有一个屯鞋赔,那就是降低风阻郡。而为了达到这一目的疏疯律,传统的外后视镜已经被摄像机所取代镜俯,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像搔无,不过相比于传统的外后视镜邓,如何掌控与后车的距离是个问题耽。   ● 结构际:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想慌蒙,除了完美的空气动力学设计外焦,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用围彼。作为一台重量仅为795千克的车型惶,XL1使用了大量的碳纤维复合材料且唯,约占车辆总重的21.3%霸檬,除此之外丛,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理窗。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾攻,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟呕狻,复古而粗犷的外形人擞肪,彪悍的身姿艘,经典的圆形头灯薯阶男,这些都是我选择它的理由屋。那么在我稍作白日梦之后椽凶,请各位看官赶紧打断我的妄想创,拉回到现实里妹律,假如我的预算仅仅有二十几万的话落墩,那么好了漓,牧马人买不成挛感,自由客或许能让我望梅止渴牧扒廖。同样复古的外形挂酸覆,依旧是个好选择婪氯抵。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品撅,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话臼慑春,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀卞酱。单就车头来说廉,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蛾。简单中又透露着经典的味道搁希稍。另外汾虎鼻,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条胯辆,突出了力量感豌,Jeep的家族风格立马突显松孪。   车的侧面造型同样如此风格踌,走向笔直姐,简单饱满架肺钱。当然不能仅仅介绍外观设计枫纹箱,作为一款SUV创舍牡,各种越野能力的参数自然也是大家关心的豪涕。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°鳞泪奋,离地间隙205mm红墓,应对一般的越野路面足够了酗。   车尾的设计十分简洁酪姐,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条虐焦,小巧又十分有力量感贩辱邯。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃潞,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看社辆。从总体上看灌谱,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似纶。   本文导航污粳翠:" "  国人自古就有一种“侠”之情节镀,而“侠”自古就有不同定义颧素,“言必行烯,行必果僻庞,己诺必诚轻,不爱其躯却搅,赴士之阨困盾,千里诵义者也谓之侠”瘦。他的形象亦正亦邪稗,游走于主流与非主流之间自成一派坷。随着近年来馆陌,国内越来越多的人们茂,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时涂,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势牟,开始在国内市场发力秃涟铺。其中康筷灌,路虎全新一代揽胜运动版弊晴铆,向无数消费者展现了一种精神秽哄,一种称为“无畏无惧”的侠之精神惟。   路虎全新一代揽胜运动版迸四,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概炊解帽,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调泞日,它的独立特性被设计师完全释放妨劫谭。如今寡食,这款至今为止速度最快发级欣、相应最迅速揩熊蕉、反映最敏捷的全新路虎槽距,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪拘甸,冲入国内汽车市诚甏弧,夕阳下一人一车梆钡雌,古道中祁,说的是情义无价咯歧。谁人不为它心动戚?路虎全新一代揽胜运动版橇防揪,驶入我们心中!   65年来扑搁,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者构双,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”栖抵。如今弓苍,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版丘,再次席卷世界硕,那完美的车身比例诉雹,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌洛。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为绅檀枷:4850mm*1983mm*1780mm剩纠祟,前后轴距2923mm藤芒。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹鹅赊,3.0 V6 SC汽油版HSL啼、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版故、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴溉倦苟,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型臀律。   姿态万千的路虎揽胜运动版厢绷冬,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度亮第,无拘无束的气吵健,气宇轩昂的出尘之表韭晶杭,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹舵寄。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒暗堑,厚重的前脸遂,配合后倾式格栅设计炼棉,更突显了它的自信陛僻亢。发动机盖上两条凌线刚强有力淑晨,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹舱朔。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情肺信,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体涸前。   车身侧面线条的风度也极不平凡浚谴,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮来拣层,带有亮黑色指状套件滑、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口哆,装有亮黑色装饰边的后视镜赌脖聊,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致痛。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂暗泥,这些铝合金结构的轮毂分为标稿:19英寸5辐式铝合金轮毂投、20英寸5辐式铝合金轮毂享庇行、21英寸5辐式铝合金轮毂滦、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂潭弄较、22英寸5辐式铝合金轮毂衰使冠,无论您选择其中任何一款示,它都可以陪您乘风破浪柬拎。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐盼,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联伟圃搜,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中碗奔,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯较,整个车尾看似简单却极不简单矾奈。   本文导航哨稻:" "  1998年桥痴尸,广州本田成立涩侗,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁洗柏,而时光推移帮,今年9月12日殴,2014款第九代雅阁在中国正式登陆撩许缉。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户焚晦艘。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁婪顶,我们今天将穿越时空偷韶,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型逢册。它虽然是日版右舵车型赶,但3.3L/100km的平均油耗擂兴、双电机电动CVT日寥、大容量锂电池贬、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧儡倍咳,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭拢。   外观更加原汁原味铆:说到原汁原味乐沤,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本芹。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蒜,更运动穆笆攫。混动蓝色特征捂量:作为混动车型秀扁,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标棚通。   在下保险杠处掏,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻滩膝。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节烷掂及,混动雅阁同样采用全LED大灯设计腾蒲。混动轮毂乃啥:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志革会。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎熬涧,为节能更尽一份力朝。   本文导航镁:" "  就在前两周绘雹剿,我的同事刚从上海归来涝触鸥,当时就是为了试驾上海大众的朗行扇赔啤,而在不久后的今天狗,我来到了大理乃盗,依然是试驾一款来自上海大众的新车仆,虽然我与我的同事地域不同乌蜂曝,但对于这两款车而言徽,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来温,我不得不从朗逸说起触,由于现如今大众拇芪眨块化的产品研发按洛,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品娩,朗逸很绥茶、朗行以及今天的主角朗境亦是如此杭稼,它们的关系算是孪生兄弟沦飘密,反正我是这么理解的邓挺。   目前朗境的广告已经全线铺开设,消费者的关注度也很高晤冷,虽然我个人比较抵触姆勖僚常块化的产物(感觉个性不足)甫览袍,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑缅,其次在10多万的紧凑级车里臂臣,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了稿。所以销量方面自然也很喜人武识弓,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息福,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台痕。   从英文名来看穷脆锨,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版法,朗行的英文则是Gran Lavida栋陵配,其实如果从相似度上来比较携侍稗,朗境与朗行更加接近星剐奈,因为它们均属两厢车丧逻。我想对于这样一款车来说鹃辟,大家都不会有什么陌生感杀,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍昧坷,如果你曾经错过了朗行的试驾文章傻弦,我在上面也为你准备了延伸阅读灿烽散,可以先行了解一下赁少苇。   说实话晶赔田,朗逸配毯、朗行射椭掂、朗境三兄弟如果给我的都是正脸弹橇剃,让我来区分一下猫,估计我也需要片刻的停顿偶哺,因为它们实在太像了!就朗境而言芭,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条湿揉,并将内部更换为蜂窝状造型峦,包围下部使用了黑色塑料叼,并加入跨级风格的银色护板酥朴屋,此外前雾灯变成了圆形藏趁浇,以上就是全部它的特征了簇京愁。   既然定位于跨界车贬题,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙靶百,同时为了更加配合Cross风格具,车顶还加装了行李架桔牢,车门下方增加了黑色与银色的侧裙伙,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识线急愧。粗犷的风格也体现在轮毂上瓤损,样式上很难用语言准确的描述出来端,总之很复杂陈,其采用了抛光与黑色漆的双重处理劣文澈,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)侈算锣。   尾部的变化几乎与前部一致懊疥,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法伦家甭,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理瓮携等,说实话就车尾而言碗,我感觉朗境比朗行好看了不少纽鸵。其它方面再无不同碱,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的骇诧唇,转向灯幕桶、倒车灯伟、刹车灯还都是卤素的寄绕。   本文导航幌活坚:" "  SUV在国内发展是方兴未艾匿彪朵,所以无论是合资卞赖、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣死。今天的购车主角是一位40岁左右的女性鲜青,白领阶层韧,夫妻年收入有50万元左右蛙擒,有房下泰,老公有车滴。实际上蕊辈德,女主角目前也有一部老速腾车黄菠筹,开了已经7年准备换一台豪华SUV哼撩。这位女车主喜欢玩簇哇,追求年轻抄坎,注重外形澎避,并兼顾户外浆丧床,不喜欢纯越野车型们屋水,而购买价位瞄准了40-50万元领域骸飘。所以我们直接选择了宝马X3禽,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较偿芦。   为了公平竞争戳逼栓,我们选择的车型如下畴,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 倪、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型钨角、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 海,三车的价格虽然有些区别亲裴趁,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠轿呜,所以三车实际购买价格差异较小粗稀。   对比项目一丢风: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的勃,特别是女性妈,希望自己能买到一款好看的汽车邪夺剁,就如同提包还有衣服一样惯熄,特别是成熟女性烽镀厢,尽管喜欢标新立异宋辰,但也更愿意接受时尚动感的类型懈。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸儒互憋,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯奴蒲,相比以往方头方脑的设计丰,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少顾羚扒。更让人动心的是晴,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素描槽粒,同时形象也不乏干练紧凑瞥上姜。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润乓沥翠,线条流畅泉,稳重而且动感栓伞箔,因此吸引了不少消费者期鸥任。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性喀,但2013款并非全无变化娇,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计八地,此外还有大灯形状箱炒、前后保险杠谅幕栓、尾灯佳靶普、排气管方面都作做了一些细节上的调整然,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些沛艾敬。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计狡,锋利的腰线纶害,近乎方形的前后车灯蹦骑衰,甚至连轮眉的造型都是方的探,虽然它是一部纯粹的城市SUV低硕搪,却似乎在它身上找不到什么曲线绿,因此在奔驰车型中也算是有个性的锌。对于女性而言汹侵,可能奔驰GLK风格过于硬朗了舅。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面桂戒,三车都不约而同配备了氙气大灯跨铜,区别就是苛,宝马X3采用了远近光分离设计潦,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体票。另外挖,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能颁掳膛。另外胯避,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯聪,而宝马X3大部分车型则无此装备瘸。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面凹辉目,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心劣,都50万元的车型探率谜,自然都是配备比较好的轮胎品牌挤迟,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的粱,这些方面倒也不用纠结衅守。另外需要说明的是丁,宝马X3是没有备胎的累党,因为他采用了防爆轮胎惭辫蜜,可以零胎压低速行驶一段距离颊倾搽,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎颅临踞。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大盎,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹论枢,所以基本打成平手冒魂逝。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型灯胺努,从两款车型的厂商指导价来看胶酬,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略青,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)匆,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一锑。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计茎:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”吼膜筐,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要氰话,这一点奔腾X80的确做到了车仿。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念授擎,X造型的前脸具有很强的立体感凡,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚空。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息沧,尽管这种感受也仅能停留在视觉上董串帕,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用盒协。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升娩,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线蹲录。轮廓清晰的六边形进气格栅椽,中网上三辐式的金属饰条皇埃,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度恒嘘,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式遣。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度糖,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计暴,只要消费者能欣然接受鞍峰岭,似乎一切也都无可非议柿犀季。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面善衅票,除宽度相同外扣裳,X80的长护、高及轴距均占有绝对优势抢锑币,反映到辆车的侧面造型上卡仁蹦,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形喜孝,而ix35则依旧保持着自己